特開 2024-108826 作業機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024108826

(43)【公開日】2024-08-13

(54)【発明の名称】作業機

(51)【国際特許分類】

   A47L 9/00 20060101AFI20240805BHJP

   A47L 5/24 20060101ALI20240805BHJP

【ＦＩ】

A47L9/00 103

A47L5/24 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023013418

(22)【出願日】2023-01-31

(71)【出願人】

【識別番号】000005094

【氏名又は名称】工機ホールディングス株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002066

【氏名又は名称】弁理士法人筒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】瀬川 雄士朗

(72)【発明者】

【氏名】田上 寛之

(72)【発明者】

【氏名】一橋 直人

【テーマコード（参考）】

3B006

【Ｆターム（参考）】

3B006LA09

3B006LA13

(57)【要約】

【課題】駆動部が発生する騒音をハウジングの外部に伝わり難くして、利便性を向上させた作業機を提供する。
【解決手段】ファン４４を有する駆動部４１と、吸込口および排出口を備えたモータハウジング２０およびダストハウジング３０と、塵埃を捕捉するフィルタ３２と、駆動部４１を収容し、内側排出口４７ｄを備えたモータケース４７と、モータケース４７を収容する収容ケース５０と、を有し、収容ケース５０は、内側排出口４７ｄから排出された空気が流れる第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４と、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４を流れる空気を排出する外側排出口５０ａと、を備え、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４は、空気の流れを一方側および当該一方側とは反対側の他方側に向けるよう蛇行した形状に形成され、収容ケース５０の外部に配置され、外側排出口５０ａと排出口との間に配置される吸音材５４を有する。
【選択図】図１１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

回転軸を有するモータおよび、前記回転軸により回転されるファンを備えた駆動部と、
前記ファンの回転により空気を吸い込む吸込口および、吸い込んだ前記空気を排出する排出口を備えたハウジングと、
前記ハウジングの内部に設けられ、吸い込んだ前記空気に含まれる塵埃を捕捉するフィルタと、
前記駆動部を収容し、前記ファンから排出された前記空気を排出する内側排出口を備えた内側ケースと、
前記ハウジングの内部に設けられ、前記内側ケースを収容する外側ケースと、
を有し、
前記外側ケースは、
前記内側排出口から排出された前記空気が流れる排出流路と、
前記排出流路を流れる前記空気を排出する外側排出口と、
を備え、
前記排出流路は、前記空気の流れを一方側および当該一方側とは反対側の他方側に向けるよう蛇行した形状に形成され、
前記外側ケースの外部に配置され、前記外側排出口と前記排出口との間に配置される吸音材を有する、
作業機。

【請求項2】

前記排出流路は、前記内側ケースの径方向外側に向けて折り重なるように設けられる、
請求項１に記載の作業機。

【請求項3】

前記排出流路は、
前記内側排出口から排出された前記空気を、前記内側ケースの外周部に沿うように前記一方側に流す第１流路と、
前記第１流路から排出された前記空気を、前記外側ケースの径方向外側に折り返して前記他方側に流す第２流路と、
を含む、
請求項２に記載の作業機。

【請求項4】

前記外側ケースの径方向に沿う前記第１流路の幅寸法が、前記外側ケースの径方向に沿う前記第２流路の幅寸法よりも大きい、
請求項３に記載の作業機。

【請求項5】

前記吸音材は環状に形成され、
前記吸音材の内周面が前記外側ケースの外周部に接触し、
前記吸音材の外周面が前記ハウジングの内周部に接触する、
請求項１に記載の作業機。

【請求項6】

前記吸音材は、前記外側排出口が設けられる側と、前記排出口が設けられる側とを連通する連通路を有する、
請求項５に記載の作業機。

【請求項7】

前記ハウジングは、
前記外側ケースを収容する外側ケース収容部と、
作業者が把持するハンドルと、
バッテリが装着されるバッテリ装着部と、
を備え、
前記外側ケース収容部の内径寸法が、
前記ハンドルの内径寸法および前記バッテリ装着部の内径寸法よりも大きい、
請求項１に記載の作業機。

【請求項8】

前記ハンドルの長手方向一側に前記外側ケースが配置され、
前記ハンドルの長手方向他側に前記排出口が配置される、
請求項７に記載の作業機。

【請求項9】

回転軸を有するモータおよび、前記回転軸により回転されるファンを備えた駆動部と、
前記ファンの回転により空気を吸い込む吸込口および、吸い込んだ前記空気を排出する排出口を備えたハウジングと、
前記ハウジングの内部に設けられ、吸い込んだ前記空気に含まれる塵埃を捕捉するフィルタと、
前記駆動部を収容し、前記ファンから排出された前記空気を排出する内側排出口を備えた内側ケースと、
前記ハウジングの内部に設けられ、前記内側ケースを収容する外側ケースと、
を有し、
前記外側ケースに形成される空気流路の上流側には、前記内側排出口から排出された前記空気を折り返し、折り返された前記空気を前記内側ケースと前記外側ケースとの間に流す第１折り返し路が設けられ、
前記外側ケースに形成される空気流路の下流側には、前記第１折り返し路から排出された前記空気を折り返し、折り返された前記空気を前記外側ケースと前記ハウジングとの間に流す第２折り返し路が設けられる、
作業機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、モータによって回転されるファンにより空気流を発生させ、塵埃等を吸い込む作業機に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、特許文献１には、モータによって回転されるファンにより空気流を発生させ、塵埃等を吸い込むクリーナ（作業機）が記載されている。特許文献１に記載されたクリーナは、ハウジングの内部にファンモータが収容され、当該ファンモータの回転に伴い、集じん部吸気口から空気および塵埃を吸い込む。そして、吸い込んだ塵埃は集じん室に集められ、吸い込んだ空気はフィルタ部材を介してファンモータの内部を通過し、その後、ハウジングの内部から本体排気口を介して外部に排気される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】国際公開第２０２２／１８１０３１号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、上述の特許文献１に記載された作業機では、ハウジングの内部の空間内に、ファンモータ（駆動部）がむき出しの状態で収容されている。したがって、ファンモータの作動時に発生する騒音がハウジングの外部に伝わり易く、作動音が大きいという問題があった。

【0005】

本発明の目的は、駆動部が発生する騒音をハウジングの外部に伝わり難くして、利便性を向上させた作業機を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

一形態の作業機は、回転軸を有するモータおよび、前記回転軸により回転されるファンを備えた駆動部と、前記ファンの回転により空気を吸い込む吸込口および、吸い込んだ前記空気を排出する排出口を備えたハウジングと、前記ハウジングの内部に設けられ、吸い込んだ前記空気に含まれる塵埃を捕捉するフィルタと、前記駆動部を収容し、前記ファンから排出された前記空気を排出する内側排出口を備えた内側ケースと、前記ハウジングの内部に設けられ、前記内側ケースを収容する外側ケースと、を有し、前記外側ケースは、前記内側排出口から排出された前記空気が流れる排出流路と、前記排出流路を流れる前記空気を排出する外側排出口と、を備え、前記排出流路は、前記空気の流れを一方側および当該一方側とは反対側の他方側に向けるよう蛇行した形状に形成され、前記外側ケースの外部に配置され、前記外側排出口と前記排出口との間に配置される吸音材を有する。

【0007】

他の形態の作業機は、回転軸を有するモータおよび、前記回転軸により回転されるファンを備えた駆動部と、前記ファンの回転により空気を吸い込む吸込口および、吸い込んだ前記空気を排出する排出口を備えたハウジングと、前記ハウジングの内部に設けられ、吸い込んだ前記空気に含まれる塵埃を捕捉するフィルタと、前記駆動部を収容し、前記ファンから排出された前記空気を排出する内側排出口を備えた内側ケースと、前記ハウジングの内部に設けられ、前記内側ケースを収容する外側ケースと、を有し、前記外側ケースに形成される空気流路の上流側には、前記内側排出口から排出された前記空気を折り返し、折り返された前記空気を前記内側ケースと前記外側ケースとの間に流す第１折り返し路が設けられ、前記外側ケースに形成される空気流路の下流側には、前記第１折り返し路から排出された前記空気を折り返し、折り返された前記空気を前記外側ケースと前記ハウジングとの間に流す第２折り返し路が設けられる。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、駆動部が発生する騒音をハウジングの外部に伝わり難くして、利便性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】クリーナを吸込口側から見た斜視図である。

【図2】図１のＡ矢視図である。

【図3】クリーナの内部構造を示す断面図である。

【図4】モータユニットの内部構造を示す断面図である。

【図5】モータユニットの分解図である。

【図6】モータユニットを吸気口側から見た斜視図である。

【図7】モータユニットを吸気口側とは反対側から見た斜視図である。

【図8】吸音材を単体で示す正面図である。

【図9】図３のＢ－Ｂ線に沿う断面図である。

【図10】図３のＣ－Ｃ線に沿う断面図である。

【図11】空気流路を説明する図３に対応した拡大断面図である。

【図12】実施の形態２を示す図１１に対応した断面図である。

【図13】実施の形態３のモータユニットの内部構造を示す断面図である。

【図14】図１３のＤ－Ｄ線に沿う断面図である。

【図15】実施の形態４のモータユニットを示す斜視図である。

【図16】実施の形態５のモータユニットを吸気口側から見た正面図である。

【図17】図１６のＥ－Ｅ線に沿う断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

＜実施の形態１＞
以下、本発明の実施の形態１について、図面を用いて詳細に説明する。

【0011】

図１はクリーナを吸込口側から見た斜視図であり、図２は図１のＡ矢視図であり、図３はクリーナの内部構造を示す断面図である。

【0012】

＜クリーナの概要＞
図１～図３に示されるように、作業機としてのクリーナ１０は、作業者が片手で持つことができる携帯用クリーナである。クリーナ１０は、樹脂製のモータハウジング２０と、モータハウジング２０に装着される樹脂製のダストハウジング３０と、を備えている。モータハウジング２０およびダストハウジング３０はハウジングの一例である。具体的には、ダストハウジング３０はクリーナ１０の長手方向一側（図中右側）に配置され、モータハウジング２０はクリーナ１０の長手方向他側（図中左側）に配置されている。なお、モータハウジング２０およびダストハウジング３０は、本発明におけるハウジングに相当する。

【0013】

モータハウジング２０には、リチウムイオンバッテリ等の二次電池からなるバッテリパック（バッテリ）１１が着脱自在に設けられている。また、モータハウジング２０の内部には、バッテリパック１１からの駆動電流の供給により駆動されるモータユニット４０が収容されている。さらに、モータハウジング２０には、作業者により操作される操作部１２や、クリーナ１０の作動時に点灯してダストハウジング３０の前方側（吸込口３１側）を照らすＬＥＤライト１３が設けられている。

【0014】

ダストハウジング３０の長手方向一側には、モータユニット４０を形成するファン４４（図４参照）の回転により空気を吸い込む吸込口３１が設けられている。そして、ダストハウジング３０の吸込口３１が設けられる側とは反対側、つまりダストハウジング３０の長手方向他側が、モータハウジング２０の長手方向一側に対して着脱自在となっている。

【0015】

また、ダストハウジング３０の内部には、フィルタ３２が設けられている。フィルタ３２は、吸い込んだ空気に含まれる塵埃等を捕捉するものである。つまり、フィルタ３２は、吸い込んだ空気を、塵埃等と綺麗な空気とに分離する機能を有している。なお、フィルタ３２を境界として、吸込口３１側に塵埃等が集められ、モータハウジング２０（モータユニット４０）側に綺麗な空気が流れる。

【0016】

ここで、ダストハウジング３０の内部に集められた塵埃等は、ダストハウジング３０をモータハウジング２０から取り外し、さらにダストハウジング３０からフィルタ３２を取り外すことにより、ダストハウジング３０の長手方向他側から取り出して廃棄することができる。

【0017】

さらに、図３に示されるように、ダストハウジング３０の内部で、かつ吸込口３１の近傍には、平板状に形成されたゴム製の開閉体３３が設けられている。開閉体３３は、モータユニット４０の駆動により発生する空気流で開き、モータユニット４０を停止させることで閉じる。したがって、ダストハウジング３０の内部に集められた塵埃等が、吸込口３１から外部に漏れ出ることはない。

【0018】

＜モータハウジング＞
図１～図３に示されるように、モータハウジング２０は、第１ハウジング半体２０ａと第２ハウジング半体２０ｂとを互いに突き合わせて、合計４つの固定ねじＳ１により両者を一体化させることで中空となっている。具体的には、モータハウジング２０は、モータユニット４０を収容するモータユニット収容部２１と、操作部１２およびＬＥＤライト１３が設けられ、かつ作業者が把持するハンドル２２と、ハンドル２２と同じ方向に延び、かつバッテリパック１１が装着されるバッテリ装着部２３と、を備えている。

【0019】

なお、モータハウジング２０を形成するモータユニット収容部２１は、モータユニット４０の外郭を形成する収容ケース５０を収容しており、本発明における外側ケース収容部に相当する。

【0020】

ここで、図３に示されるように、ダストハウジング３０およびモータハウジング２０の断面全体を見たときに、モータユニット収容部２１の内径寸法ｄ１は、ハンドル２２の内径寸法ｄ２，バッテリ装着部２３の内径寸法ｄ３およびダストハウジング３０の内径寸法ｄ４よりも大きい内径寸法となっている（ｄ１＞ｄ４＞ｄ３＞ｄ２）。

【0021】

すなわち、クリーナ１０の長手方向における略中央部が最も厚みがあり、かつ当該部分（モータユニット収容部２１）に、比較的重量が嵩むモータユニット４０が配置されている。これにより、作業者は、比較的重量が嵩むバッテリパック１１およびモータユニット４０の近傍（重心の近く）を、ハンドル２２を介して保持することになる。よって、クリーナ１０の操作性は良好となっている。

【0022】

そして、ハンドル２２およびバッテリ装着部２３は、何れもモータユニット４０（回転軸４２）の軸方向（図中左右方向）に延びている。ハンドル２２およびバッテリ装着部２３の長手方向一側は、何れもモータユニット収容部２１に接続されている。これに対し、ハンドル２２の長手方向他側は、当該ハンドル２２の長手方向他側を湾曲形状とすることで、バッテリ装着部２３の長手方向他側に接続されている。

【0023】

これにより、モータハウジング２０を側方から見ると、当該モータハウジング２０は略楕円状に形成され、その内側には作業者の指（人差し指，中指，薬指および小指）を配置可能なスペースＳＰが形成されている。よって、作業者はハンドル２２を容易に把持することができ、かつ親指等により操作部１２を容易に操作することができる。

【0024】

なお、ハンドル２２の長手方向一側にＬＥＤライト１３が配置され、ハンドル２２の長手方向中央部に操作部１２が配置されている。これにより、ＬＥＤライト１３によりダストハウジング３０の前方側（吸込口３１側）が明るく照らされて、ひいてはクリーナ１０の夜間等における利便性を向上させている。

【0025】

ここで、図１および図３に示されるように、操作部１２には、合計３つのボタン１２ａおよび単一の警告灯１２ｂが設けられている。そして、ボタン１２ａの操作に応じて、モータユニット４０は、強モード，標準モード，弱モードで駆動され、あるいは停止される。また、警告灯１２ｂは、バッテリパック１１の残存容量が少なくなると点灯する。これにより作業者は、クリーナ１０の駆動時間が残り少ないことを容易に把握することができる。

【0026】

バッテリ装着部２３には、その長手方向に延びるようにレール部（図示せず）が設けられ、バッテリパック１１は、当該レール部に沿うようにして移動可能となっている。そして、レール部の長手方向一側に、モータ側端子Ｔ（図３参照）が設けられ、当該モータ側端子Ｔには、バッテリパック１１のバッテリ装着部２３への固定状態において、バッテリパック１１の長手方向一側に設けられたバッテリ側端子（図示せず）が電気的に接続される。

【0027】

ここで、バッテリ装着部２３からバッテリパック１１を外す場合には、バッテリパック１１に設けられたロックフリースイッチ１１ａを押圧操作しつつ、バッテリパック１１をレール部に対して長手方向他側に移動させれば良い。

【0028】

また、バッテリ装着部２３の長手方向他側には、複数の排出口２３ａが設けられている。これらの排出口２３ａは、バッテリ装着部２３の長手方向に並べられ、かつモータ側端子Ｔよりもバッテリ装着部２３の長手方向他側に配置されている。そして、複数の排出口２３ａは、バッテリ装着部２３の内外を連通しており、バッテリ装着部２３の内部を流れる空気、つまり吸込口３１から吸い込まれてフィルタ３２を通過した空気（塵埃等が取り除かれた綺麗な空気）を外部に排出する。

【0029】

このように、ハンドル２２の長手方向一側に、収容ケース５０を備えたモータユニット４０が配置され、ハンドル２２の長手方向他側に、バッテリ装着部２３の排出口２３ａが配置されている。

【0030】

さらに、図３に示されるように、モータユニット４０を収容するモータユニット収容部２１は、クリーナ１０の長手方向において、ダストハウジング３０とバッテリ装着部２３との間に配置されている。そして、モータユニット４０の駆動により、モータハウジング２０およびダストハウジング３０の内部で空気流が発生する。これにより、クリーナ１０の吸込口３１から塵埃等を含む空気が吸い込まれ、クリーナ１０の排出口２３ａから塵埃等が取り除かれた綺麗な空気が排出される。

【0031】

なお、フィルタ３２を通過した綺麗な空気は、その全てがモータユニット４０を通過するようになっている。すなわち、モータユニット４０は、クリーナ１０のモータハウジング２０およびダストハウジング３０の内部の空気流路上に配置されている。

【0032】

＜駆動部＞
次に、モータユニット４０を形成する駆動部４１について、図面を用いて詳細に説明する。

【0033】

図４はモータユニットの内部構造を示す断面図であり、図５はモータユニットの分解図であり、図６はモータユニットを吸気口側から見た斜視図であり、図７はモータユニットを吸気口側とは反対側から見た斜視図であり、図８は吸音材を単体で示す正面図であり、図９は図３のＢ－Ｂ線に沿う断面図であり、図１０は図３のＣ－Ｃ線に沿う断面図である。

【0034】

図４および図５に示されるように、モータユニット４０は、駆動部４１を備えている。駆動部４１は、回転軸４２を有するブラシレスモータ４３と、回転軸４２により回転されるファン４４と、ブラシレスモータ４３を制御する制御基板４５と、を有している。なお、ブラシレスモータ４３は本発明におけるモータに相当する。また、図３および図５では、制御基板４５の図示を省略している。

【0035】

ファン４４は、ブラシレスモータ４３の軸方向一側に配置されており、ターボ形の遠心ファンとなっている。すなわち、ファン４４は、回転軸４２の回転により回転されて、ファン４４の中心部分から空気を吸い込んで、吸い込んだ空気を径方向外側に排出する。

【0036】

制御基板４５は、ブラシレスモータ４３の軸方向他側に設けられた基板ホルダ４６に保持されている。制御基板４５には、高速でスイッチングするＦＥＴ等の駆動系電子部品（図示せず）が実装されている。また、図４に示されるように、制御基板４５には、ブラシレスモータ４３に駆動電流を供給する電源線ＬＮ１や、操作部１２からの制御信号を制御基板４５に供給する信号線ＬＮ２が電気的に接続されている。

【0037】

＜モータケース＞
モータユニット４０は、樹脂製のモータケース４７を備えている。モータケース４７は、略円筒状に形成されており、駆動部４１の軸方向一側（ファン４４側）の周囲を覆っている。つまり、駆動部４１は、モータケース４７の内部に収容されている。なお、モータケース４７は、本発明における内側ケースに相当する。

【0038】

具体的には、モータケース４７は、底壁部４７ａおよび側壁部４７ｂを備え、底壁部４７ａの近傍にファン４４が配置されている。底壁部４７ａの中心部分には、回転軸４２の軸方向においてファン４４の中心部分と対向するようにして、吸入開口部４７ｃが設けられている。これにより、ファン４４の回転に伴い、吸入開口部４７ｃを介して、ファン４４の中心部分に空気が吸い込まれる。

【0039】

また、モータケース４７の側壁部４７ｂと駆動部４１との間には、略筒状に形成された第１空気流路Ｐ１（図５および図１１参照）が形成されている。第１空気流路Ｐ１の軸方向一側には、ファン４４が配置されており、これによりファン４４の径方向外側に排出された空気は、第１空気流路Ｐ１の内部を軸方向一側から軸方向他側に向けて流れる。

【0040】

そして、第１空気流路Ｐ１の軸方向他側には、略環状に形成された内側排出口４７ｄが設けられ、当該内側排出口４７ｄから軸方向他側に向けて、第１空気流路Ｐ１を流れる空気が排出される。このように、モータケース４７には、ファン４４から排出された空気をモータケース４７の外部に排出する内側排出口４７ｄが設けられている。

【0041】

＜収容ケース＞
さらに、モータケース４７の外側には、駆動部４１を含むモータケース４７を取り囲むようにして、樹脂製の収容ケース５０（図４参照）が設けられている。すなわち、収容ケース５０は、モータハウジング２０の内部に設けられ、駆動部４１を含むモータケース４７を収容する。なお、収容ケース５０は、本発明における外側ケースに相当する。

【0042】

収容ケース５０は、モータユニット４０の軸方向一側を覆うように設けられる第１ケース体５１と、モータユニット４０の軸方向他側を覆うように設けられる第２ケース体５２と、第２ケース体５２の軸方向他側を覆うように設けられる第３ケース体５３と、を備えている。

【0043】

＜第１ケース体＞
図５に示されるように、第１ケース体５１は、略カップ状に形成され、第１底壁部５１ａおよび筒状の第１側壁部５１ｂを備えている。第１底壁部５１ａの軸方向一側には、フィルタ３２（図３参照）を通過した空気をモータユニット４０の内部に導く吸気口５１ｃが設けられている。吸気口５１ｃには、クリーナ１０に吸い込まれてフィルタ３２を通過した全ての空気が通過するようになっており、回転軸４２の軸方向において、吸気口５１ｃは吸入開口部４７ｃと対向している。

【0044】

また、第１底壁部５１ａの軸方向他側には、モータケース４７の底壁部４７ａを支持するモータケース支持部５１ｄが一体に設けられている。具体的には、モータケース支持部５１ｄは、ゴム製の第１クッション部材ＣＳ１を介して底壁部４７ａを支持している。これにより、駆動部４１の振動が第１ケース体５１（収容ケース５０）に伝達されることが防止される。

【0045】

第１側壁部５１ｂは、第１底壁部５１ａから軸方向他側に延びており、第１側壁部５１ｂの長さ寸法は、駆動部４１の側方の殆どの部分を覆い隠す長さとなっている。なお、第１側壁部５１ｂは、基板ホルダ４６および制御基板４５の側方は覆っていない。

【0046】

また、第１側壁部５１ｂの軸方向における第１底壁部５１ａ寄りの部分には、合計３つのねじ挿通部５１ｅ（図５では１つのみ示す）が一体に設けられている。これらのねじ挿通部５１ｅは、第１側壁部５１ｂの周方向に等間隔（１２０度間隔）で配置されており、ねじ挿通部５１ｅには、第１ケース体５１を第２ケース体５２に固定するための固定ねじＳ２（図５では２つのみ示す）が挿通される。

【0047】

＜第２ケース体＞
図５に示されるように、第２ケース体５２は、略カップ状に形成され、第２底壁部５２ａ，筒状の第２内側壁部５２ｂおよび第２外側壁部５２ｃを備えている。

【0048】

第２底壁部５２ａの軸方向他側には、第３ケース体５３を第２ケース体５２に固定するための固定ねじＳ３がねじ結合される第１雌ねじ部５２ｄが一体に設けられている。また、第２底壁部５２ａの軸方向一側には、駆動部４１の基板ホルダ４６を支持する筒状の駆動部支持部５２ｅが一体に設けられている。具体的には、駆動部支持部５２ｅは、ゴム製の第２クッション部材ＣＳ２を介して基板ホルダ４６を支持している。これにより、駆動部４１の振動が第２ケース体５２（収容ケース５０）に伝達されることが防止される。

【0049】

第２内側壁部５２ｂは、駆動部支持部５２ｅに対して軸方向一側に延びており、第２内側壁部５２ｂの長さ寸法は、駆動部４１の側方の殆どの部分を覆い隠す長さとなっている。ここで、第２内側壁部５２ｂは、モータユニット４０を組み立てた状態において、モータケース４７の側壁部４７ｂと、第１ケース体５１の第１側壁部５１ｂとの間に配置される（図４参照）。

【0050】

これに対し、第２外側壁部５２ｃは、第２内側壁部５２ｂの径方向外側に配置され、かつ駆動部支持部５２ｅに対して軸方向一側に延びている。ここで、第２外側壁部５２ｃの長さ寸法は、第２内側壁部５２ｂの長さ寸法よりも若干短い長さとなっている。そして、モータユニット４０を組み立てた状態において、第２内側壁部５２ｂと第２外側壁部５２ｃとの間に、第１ケース体５１の第１側壁部５１ｂが配置される（図４参照）。

【0051】

すなわち、図４に示されるように、モータユニット４０の径方向内側から、モータケース４７の側壁部４７ｂ，第２ケース体５２の第２内側壁部５２ｂ，第１ケース体５１の第１側壁部５１ｂおよび第２ケース体５２の第２外側壁部５２ｃが、所定の隙間を介して配置されている。

【0052】

また、第２外側壁部５２ｃの径方向内側には、合計３つの第２雌ねじ部５２ｆが一体に設けられている。これらの第２雌ねじ部５２ｆは、第２内側壁部５２ｂに向けて突出しており、第２外側壁部５２ｃの周方向に等間隔（１２０度間隔）で配置されている（図９参照）。そして、これらの第２雌ねじ部５２ｆには、第１ケース体５１を第２ケース体５２に固定するための固定ねじＳ２がねじ結合される。

【0053】

さらに、図５～図７および図１０に示されるように、第２内側壁部５２ｂの軸方向他側（駆動部支持部５２ｅ側）には、径方向外側に突出された一対の係合凸部５２ｇが一体に設けられている。これらの係合凸部５２ｇは、第２内側壁部５２ｂの周方向に等間隔（１８０度間隔）で設けられ、互いに対向配置されている（図１０参照）。

【0054】

そして、これらの係合凸部５２ｇは、ゴム製の第３クッション部材ＣＳ３を介して、モータユニット収容部２１の内側に設けられた一対の係合凹部２１ａ（図１０参照）に嵌合している。これにより、モータユニット４０は、モータハウジング２０に対して、相対回転不能かつ軸方向に移動不能に固定される。また、第３クッション部材ＣＳ３により、モータユニット４０の振動がモータハウジング２０に伝わり難くなっている。

【0055】

なお、図６は、係合凸部５２ｇに第３クッション部材ＣＳ３を装着していない状態を示し、図７および図１０は、係合凸部５２ｇに第３クッション部材ＣＳ３を装着した状態を示している。

【0056】

＜吸音材＞
さらに、図４，図８および図９に示されるように、第２外側壁部５２ｃの径方向外側には、略環状に形成された吸音材５４が配置されている。つまり、当該吸音材５４は、略環状に形成された内部に収容ケース５０が挿入されることで収容ケース５０の外部に装着されている。そして、吸音材５４は、駆動部４１の作動音を吸収して、クリーナ１０の外部に騒音が伝わるのを抑える役割を果たす。具体的には、吸音材５４は、内部に無数の穴を有する多孔質の柔らかい材料（例えば、スポンジ等）により形成されている。

【0057】

吸音材５４は、径方向外側に外周面５４ａが設けられ、当該外周面５４ａは、モータハウジング２０の内周部に接触される。また、吸音材５４は、径方向内側に内周面５４ｂが設けられ、当該内周面５４ｂは、収容ケース５０（第２外側壁部５２ｃ）の外周部に接触される。

【0058】

そして、内側面５４ｂには、吸音材５４の軸方向に延びるようにして複数の凹部５４ｃが設けられている。これらの凹部５４ｃは、外側面５４ａに向けて所定の深さで窪んでおり、吸音材５４の周方向に等間隔で配置されている。凹部５４ｃは、吸音材５４と第２外側壁部５２ｃとの間に、モータユニット４０の軸方向に貫通する貫通路ＯＰを形成している。そして、凹部５４ｃは、収容ケース５０の外側排出口５０ａ（図１１参照）が設けられる側と、バッテリ装着部２３の排出口２３ａ（図３参照）が設けられる側とを連通している。つまり、吸音材５４は、外側排出口５０ａと排出口２３ａとの間に配置されている。なお、凹部５４ｃは、本発明における連通路に相当し、当該凹部５４ｃには、駆動部４１の駆動に伴い空気が流通する。

【0059】

ここで、吸音材５４は、第２外側壁部５２ｃの外周部において、第２ケース体５２に設けられた係合凸部５２ｇを避けた位置に配置されている。すなわち、モータユニット４０を径方向から見たときに、吸音材５４は、係合凸部５２ｇ（第３クッション部材ＣＳ３）と重ならない。

【0060】

＜第３ケース体＞
図５に示されるように、第３ケース体５３は、略皿状に形成され、第３底壁部５３ａおよび筒状の第３側壁部５３ｂを備えている。そして、図４に示されるように、第３側壁部５３ｂの軸方向一側は、第２ケース体５２の軸方向他側に突き当てられている。これにより、第３ケース体５３の内側には、電源線ＬＮ１および信号線ＬＮ２が引き回される配線収容室５３ｃが形成されている。

【0061】

なお、第３底壁部５３ａには、一対の配線挿通穴５３ｄ（図７参照）が設けられ、これらの配線挿通穴５３ｄには、スポンジ等からなるクッションテープＣＴを介して、電源線ＬＮ１および信号線ＬＮ２が挿通されている。これにより、電源線ＬＮ１および信号線ＬＮ２の損傷が防止される。

【0062】

また、モータユニット４０を組み立てた状態において、配線収容室５３ｃの内部には、第２ケース体５２の第２底壁部５２ａおよび駆動部支持部５２ｅが収容される。したがって、モータユニット４０がその軸方向に大型化されることが抑えられている。

【0063】

そして、駆動部４１の軸方向一側に吸気口５１ｃが配置され、駆動部４１の軸方向他側に配線収容室５３ｃが配置されている。つまり、吸気口５１ｃは、駆動部４１の軸方向における配線収容室５３ｃ側とは反対側に配置され、両者は同軸上に設けられている。これにより、モータユニット４０の内部に、ファン４４の回転に伴い空気が導入される。よって、駆動部４１の特にブラシレスモータ４３の冷却性を向上させることが可能となっている。

【0064】

また、配線収容室５３ｃは、駆動部４１の軸方向に対してブラシレスモータ４３のファン４４が設けられる側とは反対側に配置され、吸気口５１ｃは、駆動部４１の軸方向に対してブラシレスモータ４３のファン４４が設けられる側に配置されている。これにより、比較的大きな騒音を発生するブラシレスモータ４３の近傍に配線収容室５３ｃを配置でき、当該配線収容室５３ｃによりブラシレスモータ４３の騒音が効果的に吸収される。

【0065】

このように、配線収容室５３ｃは、駆動部４１の軸方向他側の端部（軸方向端部）に配置され、駆動部４１の軸方向他側に伝わる騒音を吸収（減衰）する機能を有する。

【0066】

また、配線収容室５３ｃの内径寸法Ｄ１は、駆動部４１の外径寸法Ｄ２よりも大きくなっている（Ｄ１＞Ｄ２）。すなわち、駆動部４１を軸方向他側から見たときに、配線収容室５３ｃは駆動部４１を覆い隠すように配置されている。これにより、配線収容室５３ｃは、駆動部４１の軸方向他側に伝わる騒音を、効果的に吸収（減衰）する。よって、クリーナ１０の外部への騒音の伝達が抑えられ、クリーナ１０の静粛性が向上する。

【0067】

なお、図７に示されるように、第３ケース体５３は、第２ケース体５２に対して、合計４つの固定ねじＳ３により固定されている。また、図６および図７に示されるように、モータユニット４０は、組み立てた状態において、略円柱状に形成されており、モータユニット４０の軸方向寸法およびモータユニット４０の外径寸法は、それぞれ略同じ大きさとなっている。ここで、図６および図７では、吸音材５４の図示を省略している。

【0068】

＜空気流路の説明＞
次に、モータユニット４０の内部およびその周囲に形成される空気流路について、図面を用いて詳細に説明する。

【0069】

図１１は空気流路を説明する図３に対応した拡大断面図である。なお、図１１は、回転軸４２を中心として径方向一側（図中下側）のみを示すが、空気流路の形状は、回転軸４２を中心として径方向他側も同様となっている。

【0070】

図１１に示されるように、クリーナ１０を形成するモータハウジング２０の内部には、モータユニット４０のファン４４を境界として、ファン４４の上流側に吸込流路ＩＮが設けられ、ファン４４の下流側に排出流路ＥＸが設けられている。

【0071】

吸込流路ＩＮは、第１ケース体５１の吸気口５１ｃおよびモータケース４７の吸入開口部４７ｃにより形成されている。一方、排出流路ＥＸは、上流側排出流路ＥＸ１と下流側排出流路ＥＸ２とを備えており、上流側排出流路ＥＸ１は、第１～第５空気流路Ｐ１～Ｐ５および第１～第４折り返し流路Ｃ１～Ｃ４により形成されている。なお、収容ケース５０の内部に設けられ、かつ内側排出口４７ｄから排出された空気が流れる第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４が、本発明における排出流路に相当する。

【0072】

ここで、上流側排出流路ＥＸ１は、吸気口５１ｃから吸い込んだ空気を、収容ケース５０の外部で、かつ収容ケース５０の軸方向他側に排出する機能を有する。これに対し、下流側排出流路ＥＸ２は、第５空気流路Ｐ５の軸方向他側とバッテリ装着部２３の排出口２３ａ（図３参照）との間に配置されている。具体的には、下流側排出流路ＥＸ２は、モータハウジング２０を形成するバッテリ装着部２３の内部に形成されている。

【0073】

そして、第１空気流路Ｐ１は、駆動部４１と側壁部４７ｂとの間に設けられ、駆動部４１の軸方向他側（図中左側）に空気を流す。第２空気流路Ｐ２は、側壁部４７ｂと第２内側壁部５２ｂとの間に設けられ、駆動部４１の軸方向一側（図中右側）に空気を流す。第３空気流路Ｐ３は、第２内側壁部５２ｂと第１側壁部５１ｂとの間に設けられ、駆動部４１の軸方向他側に空気を流す。第４空気流路Ｐ４は、第１側壁部５１ｂと第２外側壁部５２ｃとの間に設けられ、駆動部４１の軸方向一側に空気を流す。第５空気流路Ｐ５は、第２外側壁部５２ｃとモータハウジング２０のモータユニット収容部２１との間に設けられ、駆動部４１の軸方向他側に空気を流す。

【0074】

このように、第１，第５空気流路Ｐ１，Ｐ５を含めて、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４は、空気の流れを一方側（軸方向一側）および当該一方側とは反対側の他方側（軸方向他側）に向けるよう、駆動部４１の径方向外側において蛇行した形状に形成されている。

【0075】

ここで、駆動部４１とモータケース４７との間の内側排出口４７ｄから排出された空気は、モータユニット４０の径方向外側に配置され、かつ第１側壁部５１ｂと第２外側壁部５２ｃとの間に設けられた外側排出口５０ａから排出される。すなわち、外側排出口５０ａは、収容ケース５０に設けられ、かつ第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４を流れる空気を収容ケース５０の外部に排出する機能を有する。

【0076】

そして、内側排出口４７ｄから外側排出口５０ａに到達するまでに通過する空気流路の幅寸法、すなわち、図１１に示されるように、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４のモータユニット４０の径方向に沿う幅寸法Ｗ１～Ｗ３は、モータユニット４０の径方向外側に向かうに連れて、徐々に小さくなっている。つまり、「第２空気流路Ｐ２の幅寸法Ｗ１＞第３空気流路Ｐ３の幅寸法Ｗ２＞第４空気流路Ｐ４の幅寸法Ｗ３」の寸法関係となっており、収容ケース５０の径方向に沿う第２空気流路Ｐ２の幅寸法Ｗ１が、収容ケース５０の径方向に沿う第３空気流路Ｐ３の幅寸法Ｗ２よりも大きくなっている。

【0077】

これにより、上流側排出流路ＥＸ１の十分な流路面積が確保されると共に、空気流の圧力損失が抑えられ、しかもモータユニット４０が大型化することが防止される。

【0078】

また、第１空気流路Ｐ１および第２空気流路Ｐ２は、第１折り返し流路Ｃ１により接続されている。第２空気流路Ｐ２および第３空気流路Ｐ３は、第２折り返し流路Ｃ２により接続されている。第３空気流路Ｐ３および第４空気流路Ｐ４は、第３折り返し流路Ｃ３により接続されている。第４空気流路Ｐ４および第５空気流路Ｐ５は、第４折り返し流路Ｃ４により接続されている。これらの第１～第４折り返し流路Ｃ１～Ｃ４は、空気流を滑らかに１８０度変換する（折り返す）機能を有する。

【0079】

ここで、第２空気流路Ｐ２は、内側排出口４７ｄから排出された空気を、モータケース４７の外周部に沿うように一方側（軸方向一側）に流しており、本発明における第１流路に相当する。また、第２折り返し流路Ｃ２および第３空気流路Ｐ３は、第２空気流路Ｐ２から排出された空気を、収容ケース５０の径方向外側に折り返して他方側（軸方向他側）に流しており、本発明における第２流路に相当する。

【0080】

さらに、図１１に示されるように、収容ケース５０に形成される空気流路の上流側（内側排出口４７ｄ側）に設けられた第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２は、本発明における第１折り返し路に相当する。具体的には、第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２は、内側排出口４７ｄから排出された空気を折り返し、折り返された空気をモータケース４７と収容ケース５０（第２ケース体５２）との間で、一方側（軸方向一側）に流す機能を有する。

【0081】

また、収容ケース５０に形成される空気流路の下流側（外側排出口５０ａ側）に設けられた第４折り返し流路Ｃ４および第５空気流路Ｐ５は、本発明における第２折り返し路に相当する。具体的には、第４折り返し流路Ｃ４および第５空気流路Ｐ５は、第２折り返し流路Ｃ２，第３空気流路Ｐ３，第３折り返し流路Ｃ３および第４空気流路Ｐ４を介して、第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２から排出された空気をさらに折り返し、折り返された空気を収容ケース５０（第２ケース体５２）とモータハウジング２０（モータユニット収容部２１）との間で、他方側（軸方向他側）に流す機能を有する。

【0082】

このように、上流側排出流路ＥＸ１は、第１～第４折り返し流路Ｃ１～Ｃ４を含み、駆動部４１の軸方向一側および軸方向他側に空気を流すように、蛇行した形状に形成されている。つまり、モータケース４７の径方向外側で、かつ収容ケース５０の内部には、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４が、第２，第３折り返し流路Ｃ２，Ｃ３を介して、モータケース４７の径方向外側に向けて折り重なるように設けられている。

【0083】

これにより、モータユニット４０の外径寸法の増大を抑えつつ、空気流の経路（上流側排出流路ＥＸ１）を長くしている。よって、モータユニット４０の大型化を抑えつつ、空気流に乗って流れる駆動部４１の騒音が効果的に減衰される。したがって、クリーナ１０の外部（モータハウジング２０の外部）に騒音が伝わることが効果的に抑えられる。

【0084】

さらに、上流側排出流路ＥＸ１は、駆動部４１の径方向外側に配置され、かつブラシレスモータ４３の回転軸４２を中心に、駆動部４１の周方向全域に亘って設けられている。すなわち、第１～第５空気流路Ｐ１～Ｐ５は、駆動部４１の径方向外側に筒状となるように配置されている。このように、上流側排出流路ＥＸ１は、駆動部４１の径方向外側の３６０度の範囲に伝わる騒音を吸収（減衰）する機能を有する。よって、クリーナ１０の外部への騒音の伝達が抑えられ、クリーナ１０の静粛性が向上する。

【0085】

また、図４および図１１に示されるように、配線収容室５３ｃは、駆動部４１を軸方向から見たときに、配線収容室５３ｃの径方向外側の一部が、上流側排出流路ＥＸ１と重なるように配置されている。また、上流側排出流路ＥＸ１は、駆動部４１を軸方向と交差する方向（径方向）から見たときに、駆動部４１のブラシレスモータ４３およびファン４４を覆い隠すように配置されている。具体的には、図４に示されるように、駆動部４１の軸方向におけるブラシレスモータ４３およびファン４４の部分の長さ寸法Ｌ１は、駆動部４１の軸方向における上流側排出流路ＥＸ１の長さ寸法Ｌ２よりも小さくなっている（Ｌ１＜Ｌ２）。

【0086】

これにより、駆動部４１の軸方向におけるファン４４側（ダストハウジング３０側）の一部分を除いて、駆動部４１は配線収容室５３ｃおよび上流側排出流路ＥＸ１により包み込まれるようにして包囲されている。これにより、配線収容室５３ｃおよび上流側排出流路ＥＸ１は、それぞれ遮音室として機能し、ひいてはクリーナ１０の外部への騒音の伝達をより効果的に抑えることが可能となる。

【0087】

なお、配線収容室５３ｃは、排出流路ＥＸ（上流側排出流路ＥＸ１，下流側排出流路ＥＸ２）とは独立した空気室を形成しており、配線収容室５３ｃには、駆動部４１の駆動による空気流が生じない。したがって、配線収容室５３ｃによる遮音効果がより高められて、クリーナ１０の静粛性がより向上する。

【0088】

＜空気流について＞
図３に示されるように、駆動部４１が駆動されると、矢印Ｍ１に示されるように、塵埃等を含んだ空気が、吸込口３１からダストハウジング３０の内部に吸い込まれる。その後、フィルタ３２により塵埃等と綺麗な空気とに分離される。そして、綺麗な空気は、図４の矢印Ｍ２に示されるように、モータユニット４０の吸気口５１ｃからモータユニット４０の内部に吸い込まれる。

【0089】

その後、ファン４４に吸い込まれた空気は、ファン４４の径方向外側に排出され、図４の矢印Ｍ３に示されるように、上流側排出流路ＥＸ１を流通する。次いで、上流側排出流路ＥＸ１の後半の部分において、図３の矢印Ｍ４に示されるように、空気は吸音材５４の凹部５４ｃ（図９参照）を流通する。

【0090】

その後、複数の凹部５４ｃを通過した空気は、モータユニット４０の軸方向他側において配線収容室５３ｃの周囲を流通する。そして、図３の矢印Ｍ５に示されるように、下流側排出流路ＥＸ２に到達する。次いで、下流側排出流路ＥＸ２を流通した空気は、モータ側端子Ｔの周辺の熱を奪いつつ、図３の矢印Ｍ６に示されるように、複数の排出口２３ａから、モータハウジング２０の外部に放出される。

【0091】

このように、クリーナ１０に吸い込まれた空気は、クリーナ１０の内部の長手方向略全域を流通する。これに加えて、モータユニット４０の部分において、径方向に蛇行するように設けられた上流側排出流路ＥＸ１を流通する。よって、クリーナ１０の内部に形成される空気流路の長さを長くして、当該空気流路の遮音効果、および配線収容室５３ｃの遮音効果により、クリーナ１０の外部への騒音の伝達が効果的に抑えられる。

【0092】

より具体的には、配線収容室５３ｃ，上流側排出流路ＥＸ１および吸音材５４を備えないものに対して、配線収容室５３ｃを設けることで「約－２ｄＢ」の低騒音化が図れることが判った。また、配線収容室５３ｃ，上流側排出流路ＥＸ１および吸音材５４を備えないものに対して、上流側排出流路ＥＸ１を設けることで「約－３ｄＢ」の低騒音化が図れることが判った。さらに、配線収容室５３ｃ，上流側排出流路ＥＸ１および吸音材５４を備えないものに対して、吸音材５４を設けることで「約－３ｄＢ」の低騒音化が図れることが判った。つまり、配線収容室５３ｃ，上流側排出流路ＥＸ１および吸音材５４の全てを備える本実施の形態のクリーナ１０は、十分な静粛性を備えている。

【0093】

以上詳述したように、実施の形態１のクリーナ１０によれば、回転軸４２を有するブラシレスモータ４３および、回転軸４２により回転されるファン４４を備えた駆動部４１と、ファン４４の回転により空気を吸い込む吸込口３１および、吸い込んだ空気を排出する排出口２３ａを備えたモータハウジング２０およびダストハウジング３０と、ダストハウジング３０の内部に設けられ、吸い込んだ空気に含まれる塵埃を捕捉するフィルタ３２と、駆動部４１を収容し、ファン４４から排出された空気を排出する内側排出口４７ｄを備えたモータケース４７と、モータハウジング２０の内部に設けられ、モータケース４７を収容する収容ケース５０と、を有し、収容ケース５０は、内側排出口４７ｄから排出された空気が流れる第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４と、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４を流れる空気を排出する外側排出口５０ａと、を備え、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４は、空気の流れを一方側および当該一方側とは反対側の他方側に向けるよう蛇行した形状に形成され、収容ケース５０の外部に配置され、外側排出口５０ａと排出口２３ａとの間に配置される吸音材５４を有する。

【0094】

これにより、駆動部４１を覆うように設けられる第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４および吸音材５４の遮音効果により、駆動部４１（ブラシレスモータ４３およびファン４４）の駆動時に発生する騒音が、クリーナ１０の外部に伝達されることを効果的に抑えることができる。よって、クリーナ１０を夜間等でも使用可能とし、利便性を向上させることができる。

【0095】

また、実施の形態１のクリーナ１０によれば、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４は、モータケース４７の径方向外側に向けて折り重なるように設けられる。

【0096】

これにより、モータユニット４０が径方向に大型化することを抑えつつ、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４の長さ寸法を長くすることができる。よって、クリーナ１０の外部に騒音が伝達されることを、さらに効果的に抑えることができる。この場合、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４を蛇行するように長くできるので、空気流に乗って伝わる駆動部４１の騒音についても、効果的に減衰することができる。よって、クリーナ１０の静粛性をさらに向上させることができる。

【0097】

さらに、実施の形態１のクリーナ１０によれば、排出流路は、内側排出口４７ｄから排出された空気を、モータケース４７の外周部に沿うように一方側に流す第２空気流路Ｐ２と、第２空気流路Ｐ２から排出された空気を、収容ケース５０の径方向外側に折り返して他方側に流す第２折り返し流路Ｃ２および第３空気流路Ｐ３と、を含む。

【0098】

これにより、排出流路を１８０度折り返すように蛇行した形状にでき、収容ケース５０の外径寸法の増大を抑えつつ、空気流路を長くできる。よって、クリーナ１０の静粛性をより向上させることができる。

【0099】

また、実施の形態１のクリーナ１０によれば、収容ケース５０の径方向に沿う第２空気流路Ｐ２の幅寸法Ｗ１が、収容ケース５０の径方向に沿う第３空気流路Ｐ３の幅寸法Ｗ２よりも大きい。

【0100】

これにより、第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４の十分な流路面積が確保されると共に、空気流の圧力損失が抑えられ、しかもモータユニット４０が大型化することを防止できる。

【0101】

さらに、実施の形態１のクリーナ１０によれば、吸音材５４は環状に形成され、吸音材５４の内周面５４ｂが収容ケース５０の外周部に接触し、吸音材５４の外周面５４ａがモータハウジング２０の内周部に接触する。

【0102】

これにより、外側排出口５０ａから排出された多くの空気を、吸音材５４を介して排気口２３ａに到達させることができる。よって、空気流に乗って伝わる駆動部４１の騒音についても、より効果的に減衰することができる。

【0103】

また、実施の形態１のクリーナ１０によれば、吸音材５４は、外側排出口５０ａが設けられる側と、排出口２３ａが設けられる側とを連通する凹部５４ｃを有する。

【0104】

これにより、吸音材５４を通過する空気流の圧力損失が抑えられ、ひいてはクリーナ１０の吸気効率が低下することを抑制できる。

【0105】

さらに、実施の形態１のクリーナ１０によれば、モータハウジング２０は、収容ケース５０を収容するモータユニット収容部２１と、作業者が把持するハンドル２２と、バッテリパック１１が装着されるバッテリ装着部２３と、を備え、モータユニット収容部２１の内径寸法ｄ１が、ハンドル２２の内径寸法ｄ２およびバッテリ装着部２３の内径寸法ｄ３よりも大きい。

【0106】

これにより、ハンドル２２の近傍に、比較的重量が嵩むバッテリパック１１およびモータユニット４０を配置でき、ハンドル２２とクリーナ１０の重心とを近付けることができる。よって、クリーナ１０の重量バランスを良好にして、操作性を向上させることができる。

【0107】

また、実施の形態１のクリーナ１０によれば、ハンドル２２の長手方向一側に収容ケース５０が配置され、ハンドル２２の長手方向他側に排出口２３ａが配置される。

【0108】

これにより、収容ケース５０と排出口２３ａとの間の空気流路を長くすることができ、ひいては空気流に乗って伝わる駆動部４１の騒音を、さらに効果的に減衰することが可能となる。

【0109】

さらに、実施の形態１のクリーナ１０によれば、収容ケース５０に形成される空気流路の上流側には、内側排出口４７ｄから排出された空気を折り返し、折り返された空気をモータケース４７と収容ケース５０との間に流す第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２が設けられ、収容ケース５０に形成される空気流路の下流側には、第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２から排出された空気を折り返し、折り返された空気を収容ケース５０とモータハウジング２０との間に流す第４折り返し流路Ｃ４および第５空気流路Ｐ５が設けられる。

【0110】

これによっても、駆動部４１を覆うように設けられる第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２や第４折り返し流路Ｃ４および第５空気流路Ｐ５の遮音効果により、駆動部４１（ブラシレスモータ４３およびファン４４）の駆動時に発生する騒音が、クリーナ１０の外部に伝達されることを効果的に抑えることができる。よって、クリーナ１０を夜間等でも使用可能とし、利便性を向上させることができる。

【0111】

＜実施の形態２＞
次に、本発明の実施の形態２について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態１と同様の機能を有する部分について、同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。

【0112】

図１２は実施の形態２を示す図１１に対応した断面図である。なお、図１２では、モータハウジング２０およびダストハウジング３０の図示を省略している。

【0113】

図１２に示されるように、実施の形態２に係るモータユニット６０では、実施の形態１に比して、上流側排出流路ＥＸ１を形成する第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４の幅寸法が異なっている。具体的には、モータユニット６０では、当該モータユニット６０の径方向に沿う第２～第４空気流路Ｐ２～Ｐ４の幅寸法は、全てがＷで同じ幅寸法となっている。つまり、「第２空気流路Ｐ２の幅寸法Ｗ＝第３空気流路Ｐ３の幅寸法Ｗ＝第４空気流路Ｐ４の幅寸法Ｗ」の寸法関係となっている。

【0114】

また、実施の形態１に比して、吸音材６１の形状も異なっている。具体的には、吸音材６１の外周面６１ａと内周面６１ｂとの間に、モータユニット６０の軸方向に延びる複数の丸穴６１ｃが設けられている。これらの丸穴６１ｃは、本発明における連通路に相当し、モータユニット６０の軸方向に貫通する貫通路ＯＰ２を形成する。なお、丸穴６１ｃには、駆動部４１の駆動に伴い空気が流通する。

【0115】

以上のように形成された実施の形態２においても、上述した実施の形態１と同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態２では、モータユニット６０の外径をそれほど大きくすることなく、内側排出口４７ｄから排出された空気が通過する空気流路の流路面積を、駆動部４１から離れるにしたがって大きくすることができる。よって、空気流の圧力損失をより確実に抑えることができ、かつ流路面積が大きくなる分、遮音効果をより高めることが可能となる。

【0116】

＜実施の形態３＞
次に、本発明の実施の形態３について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態１と同様の機能を有する部分について、同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。

【0117】

図１３は実施の形態３のモータユニットの内部構造を示す断面図であり、図１４は図１３のＤ－Ｄ線に沿う断面図である。なお、図１３および図１４においても、モータハウジング２０およびダストハウジング３０の図示を省略している。

【0118】

図１３および図１４に示されるように、実施の形態３に係るモータユニット７０では、実施の形態１に比して、収容ケース（外側ケース）７１の形状を変更し、上流側排出流路ＥＸ１の蛇行のさせ方を異ならせている。また、実施の形態１に比して、吸音材５４（図８参照）を省略している。

【0119】

具体的には、実施の形態１では、図４に示されるように、上流側排出流路ＥＸ１は、回転軸４２の軸方向と交差する径方向から見たときに、駆動部４１の径方向に蛇行するように設けていた。これに対し、実施の形態３では、図１４に示されるように、上流側排出流路ＥＸ１は、回転軸４２の軸方向から見たときに、駆動部４１の径方向に蛇行するように設けている。

【0120】

そして、図１３および図１４に示されるように、内側排出口４７ｄから排出された空気は、第１折り返し流路Ｃ１を介して第２空気流路Ｐ２に排出され、その後、第２空気流路Ｐ２を時計回り方向および反時計回り方向の双方向に流れる。また、第２空気流路Ｐ２から第２折り返し流路Ｃ２を介して排出された空気は、第３空気流路Ｐ３を反時計回り方向に流れる。さらに、第３空気流路Ｐ３から第３折り返し流路Ｃ３を介して排出された空気は、第４空気流路Ｐ４を時計回り方向に流れる。その後、第４折り返し流路Ｃ４で折り返され、外側排出口５０ａから排出された空気は、収容ケース７１とモータハウジング２０との間の第５空気流路Ｐ５を介して、下流側排出流路ＥＸ２を流れる。

【0121】

すなわち、収容ケース７１に形成される空気流路の上流側（内側排出口４７ｄ側）では、内側排出口４７ｄから排出された空気が第１折り返し流路Ｃ１で折り返され、折り返された空気はモータケース４７と収容ケース７１との間の第２空気流路Ｐ２を流れる。

【0122】

また、収容ケース７１に形成される空気流路の下流側（外側排出口５０ａ側）では、第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２から排出された空気が、第２折り返し流路Ｃ２，第３空気流路Ｐ３，第３折り返し流路Ｃ３および第４空気流路Ｐ４を介して第４折り返し流路Ｃ４で折り返され、折り返された空気は収容ケース７１とモータハウジング２０との間の第５空気流路Ｐ５を流れる。

【0123】

以上のように形成された実施の形態３においても、上述した実施の形態１と略同様の作用効果を奏することができる。

【0124】

＜実施の形態４＞
次に、本発明の実施の形態４について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態１と同様の機能を有する部分について、同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。

【0125】

図１５は実施の形態４のモータユニットを示す斜視図である。なお、図１５においても、モータハウジング２０およびダストハウジング３０の図示を省略している。

【0126】

図１５に示されるように、実施の形態４に係るモータユニット８０では、実施の形態１に比して、収容ケース（外側ケース）８１の形状を変更し、上流側排出流路ＥＸ１の蛇行のさせ方を異ならせている。また、実施の形態１に比して、吸音材５４（図８参照）を省略している。なお、図示はされていないが、収容ケース８１の軸方向他側にも、第１遮音室としての配線収容室５３ｃが設けられている。

【0127】

具体的には、実施の形態４では、図１５に示されるように、上流側排出流路ＥＸ１が、駆動部４１の周方向に蛇行するように設けられている。そして、収容ケース８１の軸方向他側の内側排出口４７ｄから排出された空気は、駆動部４１の周方向に向けて上流側排出流路ＥＸ１を流れ、収容ケース８１の軸方向一側の外側排出口５０ａから排出される。その後、外側排出口５０ａから排出された空気は、軸方向他側の下流側排出流路ＥＸ２を流れる。

【0128】

図１５の破線矢印を参照しつつ、内側排出口４７ｄから排出された空気は、収容ケース８１の内部に設けられた複数の仕切り壁８２により、次のような経路を辿る。

【0129】

すなわち、駆動部４１の軸方向一側に空気を流す第２空気流路Ｐ２を流れ、第２折り返し流路Ｃ２を流れ、駆動部４１の軸方向他側に空気を流す第３空気流路Ｐ３を流れ、…第ｎ折り返し流路Ｃｎを流れ、駆動部４１の軸方向他側に空気を流す第（ｎ＋１）空気流路Ｐ（ｎ＋１）を流れ、第（ｎ＋１）折り返し流路Ｃ（ｎ＋１）を流れ、駆動部４１の軸方向一側に空気を流す第（ｎ＋２）空気流路Ｐ（ｎ＋２）を流れる。その後、第（ｎ＋２）折り返し流路Ｃ（ｎ＋１）で折り返されて、外側排出口５０ａから排出された空気は、収容ケース８１とモータハウジング２０との間の第（ｎ＋３）空気流路Ｐ（ｎ＋３）を介して、下流側排出流路ＥＸ２を流れる。

【0130】

すなわち、収容ケース８１に形成される空気流路の上流側（内側排出口４７ｄ側）では、内側排出口４７ｄから排出された空気が第１折り返し流路Ｃ１で折り返され、折り返された空気はモータケース４７と収容ケース８１との間の第２空気流路Ｐ２を流れる。

【0131】

また、収容ケース８１に形成される空気流路の下流側（外側排出口５０ａ側）では、第１折り返し流路Ｃ１および第２空気流路Ｐ２から排出された空気が、第２折り返し流路Ｃ２，第３空気流路Ｐ３，…第ｎ折り返し流路Ｃｎ，第（ｎ＋１）空気流路Ｐ（ｎ＋１），第（ｎ＋１）折り返し流路Ｃ（ｎ＋１），第（ｎ＋２）空気流路Ｐ（ｎ＋２）を介して第（ｎ＋２）折り返し流路Ｃ（ｎ＋２）で折り返され、折り返された空気は収容ケース８１とモータハウジング２０との間の第（ｎ＋３）空気流路Ｐ（ｎ＋３）を流れる。

【0132】

なお、実施の形態４では、第（ｎ＋２）折り返し流路Ｃ（ｎ＋２）および第（ｎ＋３）空気流路Ｐ（ｎ＋３）が、本発明における第２折り返し路に相当する。

【0133】

以上のように形成された実施の形態４においても、上述した実施の形態１と略同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態４では、収容ケース８１の周方向に、上流側排出流路ＥＸ１を延ばして設けることができるので、モータユニット８０の径方向への寸法増大を抑えることが可能となる。よって、クリーナ１０の小型化および軽量化に有利である。

【0134】

＜実施の形態５＞
次に、本発明の実施の形態５について、図面を用いて詳細に説明する。なお、上述した実施の形態１と同様の機能を有する部分について、同一の記号を付し、その詳細な説明を省略する。

【0135】

図１６は実施の形態５のモータユニットを吸気口側から見た正面図であり、図１７は図１６のＥ－Ｅ線に沿う断面図である。なお、図１６および図１７においても、モータハウジング２０およびダストハウジング３０の図示を省略している。

【0136】

図１６および図１７に示されるように、実施の形態５に係るモータユニット９０では、実施の形態１に比して、収容ケース（外側ケース）９１の形状を変更し、上流側排出流路ＥＸ１の蛇行のさせ方を異ならせている。また、実施の形態１に比して、収容ケース９１の外部に装着される吸音材９２の形状を異ならせている。さらに、遮音室として機能する配線収容室９３を、上流側排出流路ＥＸ１の一部（上流部分）として利用した点が異なっている。

【0137】

収容ケース９１は、図１６に示されるように、駆動部４１の径方向の一部を出っ張らせることで、回転軸４２の軸方向視において略楕円形に形成されている。具体的には、収容ケース９１には、駆動部４１を収容する駆動部収容部９４と、内部に上流側排出流路ＥＸ１を形成する流路形成部９５とが、駆動部４１の径方向に並んで設けられている。なお、駆動部収容部９４の軸方向他側に、配線収容室９３が設けられている。

【0138】

図１７の実線矢印に示されるように、内側排出口４７ｄから排出された空気は、まず、配線収容室９３および第１折り返し流路Ｃ１を流れる。その後、流路形成部９５の内部に設けられた複数の仕切り壁９６によって、次のような経路を辿る。

【0139】

すなわち、駆動部４１の径方向内側に空気を流す第２空気流路Ｐ２を流れ、第２折り返し流路Ｃ２を流れ、駆動部４１の径方向外側に空気を流す第３空気流路Ｐ３を流れ、第３折り返し流路Ｃ３を流れ、駆動部４１の径方向内側に空気を流す第４空気流路Ｐ４を流れ、第４折り返し流路Ｃ４を流れ、駆動部４１の軸方向他側に空気を流す第５空気流路Ｐ５を流れ、外側排出口５０ａを流れる。

【0140】

このように、実施の形態５の上流側排出流路ＥＸ１は、空気の流れを一方側および当該一方側とは反対側の他方側に向けるように、駆動部４１の長手方向に蛇行した形状に形成されている。なお、実施の形態５では、収容ケース９１の径方向内側が一方側に相当し、収容ケース９１の径方向外側が他方側に相当する。

【0141】

その後、外側排出口５０ａから排出された空気は、略直方体形状に形成された吸音材９２の複数の流通穴９２ａ（図１７では１つのみ示す）を流れる。ここで、複数の流通穴９２ａは、モータユニット９０の軸方向に貫通する貫通路ＯＰ３を形成する。そして、吸音材９２を通過した空気は、下流側排出流路ＥＸ２を流れ、排出口２３ａ（図１参照）から外部に排出される。

【0142】

以上のように形成された実施の形態５においても、上述した実施の形態１と略同様の作用効果を奏することができる。これに加えて、実施の形態５では、収容ケース９１の一部を径方向に出っ張らせて、収容ケース９１を軸方向視で略楕円形に形成した。これにより、収容ケース９１の軸方向視における短手方向の寸法を詰めることが可能となる。よって、クリーナ１０の小型化および軽量化に有利である。

【0143】

本発明は上述した各実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上述したクリーナ１０は、バッテリパック１１からの駆動電流の供給により駆動されるモータユニット４０，６０，７０，８０，９０を備えたものを示したが、本発明はこれに限らず、商用電源（ＡＣ電源）から電源コードを介してモータユニットに駆動電流を供給するものにも適用することができる。

【0144】

その他、上述の各実施の形態における各構成要素の材質，形状，寸法，数，設置箇所等は、本発明を達成できるものであれば任意であり、上述の各実施の形態に限定されない。

【符号の説明】

【0145】

１０…クリーナ（作業機）、１１…バッテリパック（バッテリ）、１１ａ…ロックフリースイッチ、１２…操作部、１２ａ…ボタン、１２ｂ…警告灯、１３…ＬＥＤライト、２０…モータハウジング（ハウジング）、２０ａ…第１ハウジング半体、２０ｂ…第２ハウジング半体、２１…モータユニット収容部（外側ケース収容部）、２１ａ…係合凹部、２２…ハンドル、２３…バッテリ装着部、２３ａ…排出口、３０…ダストハウジング（ハウジング）、３１…吸込口、３２…フィルタ、３３…開閉体、４０…モータユニット、４１…駆動部、４２…回転軸、４３…ブラシレスモータ（モータ）、４４…ファン、４５…制御基板、４６…基板ホルダ、４７…モータケース（内側ケース）、４７ａ…底壁部、４７ｂ…側壁部、４７ｃ…吸入開口部、４７ｄ…内側排出口、５０…収容ケース（外側ケース）、５０ａ…外側排出口、５１…第１ケース体、５１ａ…第１底壁部、５１ｂ…第１側壁部、５１ｃ…吸気口、５１ｄ…モータケース支持部、５１ｅ…ねじ挿通部、５２…第２ケース体、５２ａ…第２底壁部、５２ｂ…第２内側壁部、５２ｃ…第２外側壁部、５２ｄ…第１雌ねじ部、５２ｅ…駆動部支持部、５２ｆ…第２雌ねじ部、５２ｇ…係合凸部、５３…第３ケース体、５３ａ…第３底壁部、５３ｂ…第３側壁部、５３ｃ…配線収容室、５３ｄ…配線挿通穴、５４…吸音材、５４ａ…外側面、５４ｂ…内側面、５４ｃ…凹部（連通路）、６０…モータユニット、６１…吸音材、６１ａ…外周面、６１ｂ…内周面、６１ｃ…丸穴（連通路）、７０…モータユニット、７１…収容ケース（外側ケース）、８０…モータユニット、８１…収容ケース（外側ケース）、８２…仕切り壁、９０…モータユニット、９１…収容ケース（外側ケース）、９２…吸音材、９２ａ…流通穴、９３…配線収容室、９４…駆動部収容部、９５…流路形成部、９６…仕切り壁、Ｃ１…第１折り返し流路（第１折り返し路）、Ｃ２…第２折り返し流路（第２流路）、Ｃ３…第３折り返し流路、Ｃ４…第４折り返し流路（第２折り返し路）、Ｃｎ…第ｎ折り返し流路、Ｃ（ｎ＋１）…第（ｎ＋１）折り返し流路、Ｃ（ｎ＋２）…第（ｎ＋２）折り返し流路（第２折り返し部）、ＣＳ１～ＣＳ３…第１～第３クッション部材、ＣＴ…クッションテープ、ＥＸ…排出流路、ＥＸ１…上流側排出流路、ＥＸ２…下流側排出流路、ＩＮ…吸込流路、ＬＮ１…電源線、ＬＮ２…信号線、ＯＰ，ＯＰ２，ＯＰ３…貫通路、Ｐ（ｎ＋１）…第（ｎ＋１）空気流路、Ｐ（ｎ＋２）…第（ｎ＋２）空気流路、Ｐ（ｎ＋３）…第（ｎ＋３）空気流路（第２折り返し部）、Ｐ１…第１空気流路、Ｐ２…第２空気流路（排出流路，第１流路，第１折り返し路）、Ｐ３…第３空気流路（排出流路，第２流路）、Ｐ４…第４空気流路（排出流路）、Ｐ５…第５空気流路（第２折り返し路）、Ｓ１～Ｓ３…固定ねじ、ＳＰ…スペース、Ｔ…モータ側端子

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】