特開 2024-108889 報知装置、車載装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024108889

(43)【公開日】2024-08-13

(54)【発明の名称】報知装置、車載装置

(51)【国際特許分類】

   G08B 21/24 20060101AFI20240805BHJP

   G08B 21/00 20060101ALI20240805BHJP

   G08B 23/00 20060101ALI20240805BHJP

   B60Q 1/00 20060101ALI20240805BHJP

【ＦＩ】

G08B21/24

G08B21/00 U

G08B23/00 510A

G08B23/00 510D

B60Q1/00 G

【審査請求】未請求

【請求項の数】15

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023013517

(22)【出願日】2023-01-31

(71)【出願人】

【識別番号】000237592

【氏名又は名称】株式会社デンソーテン

(74)【代理人】

【識別番号】110002860

【氏名又は名称】弁理士法人秀和特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】竹内 茂人

【テーマコード（参考）】

3K339

5C086

5C087

【Ｆターム（参考）】

3K339AA22

3K339AA31

3K339AA41

3K339AA43

3K339BA03

3K339BA22

3K339BA26

3K339CA21

3K339DA01

3K339EA01

3K339EA04

3K339EA05

3K339EA06

3K339EA09

3K339EA10

3K339GB26

3K339KA01

3K339KA06

3K339KA11

3K339KA18

3K339MA01

3K339MA06

3K339MC67

3K339MC70

3K339MC71

3K339MC74

5C086AA19

5C086AA29

5C086BA22

5C086CA28

5C086CB01

5C086CB36

5C086DA08

5C086DA33

5C086FA18

5C087AA02

5C087AA10

5C087AA12

5C087AA16

5C087AA25

5C087BB02

5C087DD13

5C087EE05

5C087EE14

5C087FF01

5C087FF04

5C087GG02

(57)【要約】

【課題】車両の降車時に、車両の運転者に任意の合図を報知できる装置を提供する。
【解決手段】車両の車室内に設置可能な報知装置であって、前記車両に搭載される車載装置と通信可能に接続される通信部と、ユーザにより前記車載装置に対して設定された、合図を行う条件である報知条件と、当該報知条件が満たされた場合に行われる前記合図の態様である報知態様とを、前記車載装置から、前記通信部を介して、受信し、前記報知条件を満たす場合に、前記報知態様で前記合図を行わせる制御部と、を備える報知装置とする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両の車室内に設置可能な報知装置であって、
前記車両に搭載される車載装置と通信可能に接続される通信部と、
ユーザにより前記車載装置に対して設定された、合図を行う条件である報知条件と、当該報知条件が満たされた場合に行われる前記合図の態様である報知態様とを、前記車載装置から、前記通信部を介して、受信し、前記報知条件を満たす場合に、前記報知態様で前記合図を行わせる制御部と、
を備える報知装置。

【請求項2】

前記制御部は、前記車載装置の電源がＯＦＦになった、または前記車両のＡＣＣ（Accessory）電源がＯＦＦになった後も所定時間の間、前記合図を継続して行う請求項１に記
載の報知装置。

【請求項3】

光を照射するライトを備え、
前記報知態様は、前記ライトに所定の色で、または、所定のタイミングで、前記光を照射することである、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項4】

光を照射するライトを備え、
前記報知態様は、前記報知条件毎に、異なる色で光を照射するように設定される、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項5】

文字情報、画像を表示する表示装置を備え、
前記報知態様は、前記表示装置に、所定の文字情報、または、所定の画像を表示することである、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項6】

前記表示装置は、プロジェクタ型ディスプレイであり、
前記表示装置は、前記所定の文字情報、又は前記所定の画像を、前記車両の周囲の任意の領域に表示可能である、
請求項５に記載の報知装置。

【請求項7】

所定の動作ができるマスコットを備え、
前記報知態様は、前記マスコットに、前記所定の動作をさせることである、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項8】

充電池またはＥＤＬＣ（Electric Double Layer Capacitor）による電源を備え、
前記電源は、前記車載装置に接続された際に、前記車載装置から充電される、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項9】

前記車両において、自立可能なスタンドを備える、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項10】

前記車両に固定可能なクリップを備える、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項11】

前記車両に固定可能な吸盤を備える、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項12】

前記制御部は、前記車載装置に接続された場合、前記車載装置に、前記報知条件、及び、前記報知態様をユーザに設定させる画面を表示することを指示する、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項13】

前記制御部は、前記車両の運転者が降車すると予想される場合に、前記報知条件の監視を開始する、
請求項１に記載の報知装置。

【請求項14】

前記車両の運転者が降車すると予想される場合は、前記車載装置に含まれるナビゲーション機能により、前記車両が目的地に到着したことが検知された場合である、
請求項１３に記載の報知装置。

【請求項15】

請求項１に記載の報知装置と通信可能に接続される車載通信部と、
文字情報、または、画像を表示する出力部と、
前記報知装置が接続された場合、前記報知条件と、前記報知態様とを、ユーザに設定させる画面を前記出力部に表示する車載制御部と、
を備える車載装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、報知装置、車載装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

車両の降車時に、車両の運転者に対して求められる操作の漏れを防止するため、所定の警告（合図）を報知するシステムがある。車両の運転者は、当該システムからの警告（合図）により、操作を行うことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００５－３３５５５５号公報

【特許文献2】特開２００２－２７４２９４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

従来の当該システムでは、警告（合図）の態様を車載装置から設定できる仕組みや、車載装置からの電源供給がなくなった後に、一定時間、警告を維持できる仕組みがなかった。

【0005】

開示の実施形態は、車両の降車時に、車両の運転者に任意の合図を報知できる装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するために、以下の手段を採用する。
即ち、第１の態様は、車両の車室内に設置可能な報知装置であって、通信部と、制御部とを備える。通信部は、車両に搭載される車載装置と通信可能に接続される。制御部は、ユーザにより車載装置に対して設定された、合図を行う条件である報知条件と、当該報知条件が満たされた場合に行われる合図の態様である報知態様とを、車載装置から、通信部を介して、受信し、報知条件を満たす場合に、報知態様で前記合図を行わせる。

【0007】

開示の態様は、プログラムが情報処理装置によって実行されることによって実現されてもよい。即ち、開示の構成は、上記した態様における各手段が実行する処理を、情報処理装置に対して実行させるためのプログラム、或いは当該プログラムを記録した情報処理装置が読み取り可能な記録媒体として特定することができる。また、開示の構成は、上記した各手段が実行する処理を情報処理装置が実行する方法をもって特定されてもよい。開示の構成は、上記した各手段が実行する処理を行う情報処理装置を含むシステムとして特定されてもよい。なお、情報処理装置は、例えば、コンピュータである。コンピュータは、パソコンやサーバと呼ばれることもある。

【発明の効果】

【0008】

開示の実施形態は、車両の降車時に、車両の運転者に任意の合図を報知できる装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】図１は、本実施形態の報知システムの構成例を示す図である。

【図2】図２は、車載装置１００の構成例を示す図である。

【図3】図３は、報知装置５００の構成例を示す図である。

【図4】図４は、情報処理装置のハードウェア構成例を示す図である。

【図5】図５は、報知装置５００の動作フローの例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、図面を参照して実施形態について説明する。実施形態の構成は例示であり、発明の構成は、開示の実施形態の具体的構成に限定されない。発明の実施にあたって、実施形態に応じた具体的構成が適宜採用されてもよい。

【0011】

〔実施形態〕
（構成例）
図１は、本実施形態の報知システムの構成例を示す図である。本実施形態の報知システムは、車載装置１００、車両情報検出部２００、車載ネットワーク３００を含む車両１０、報知装置５００、カメラ６１０、温度計６２０、表示装置７１０、ライト７２０を含む。車載装置１００と報知装置５００とは、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）により、通信可能に接続される。また、報知装置５００は、車載装置１００からＵＳＢを介して、電源供給を受け得る。車載装置１００と報知装置５００との接続は、ＵＳＢに限定されるものではなく、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）や無線ＬＡＮなどの無線通信技術により接続されてもよい。車載装置１００、車両情報検出部２００、報知装置５００は、車両１０の内部に構築される車載ネットワーク３００に接続される。車載装置１００、車両情報検出部２００、報知装置５００は、車載ネットワーク３００を介し、任意の情報を通信可能である。車載ネットワーク３００としてＣＡＮ（Controller Area Network）などが利用さ
れ得る。カメラ６１０、温度計６２０、表示装置７１０、ライト７２０は、報知装置５００と通信可能に接続される。報知装置５００は、カメラ６１０、温度計６２０、表示装置７１０、ライト７２０を備えてもよい。

【0012】

図２は、車載装置１００の構成例を示す図である。車載装置１００は、制御部１０２、記憶部１０４、入力部１０６、出力部１０８、通信ＩＦ（インタフェース）１１０を含む。制御部１０２、記憶部１０４、入力部１０６、出力部１０８、通信ＩＦ１１０は、互いに通信バスによって接続される。

【0013】

制御部１０２は、車載装置１００全体の制御を行う。制御部１０２は、他の装置との通信を制御する。制御部１０２は、車載制御部の例である。

【0014】

記憶部１０４は、制御部１０２が使用するプログラムやデータを記憶し、作業領域を展開し、動作の設定情報などを記憶する。

【0015】

入力部１０６は、利用者（乗員、ユーザ）による情報の入力を受け付ける入力手段である。入力部１０６は、例えば、キーボード、ポインティングデバイス、ワイヤレスリモコン、タッチパネル、カメラ、マイク等を含む。入力部１０６は、入力インタフェースの例である。

【0016】

出力部１０８は、利用者等に対して情報等を出力する出力手段である。出力部１０８は、文字情報、画像等を表示するディスプレイ、音響を出力するスピーカを含む。出力部１０８は、出力インタフェースの例である。

【0017】

通信ＩＦ１１０は、通信ネットワーク等を介して他の情報処理装置などとデータ等のやり取りを行う通信をする通信インタフェースである。通信ＩＦ１１０は、他の情報処理装置などと、無線ＬＡＮ（Local Area Network）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）などの周知の無線通信規格により無線通信可能に接続され得る。また、通信ＩＦ１１０は、車載ネットワーク３００に接続され、車載ネットワーク３００に接続される他の装置と通信し
得る。通信ＩＦ１１０は、車載通信部の例である。

【0018】

車両情報検出部２００は、車両１０に設置された複数の車載センサを含み、各車載センサによる検出結果を用いて車両情報を生成する。車両情報は、例えば、所定周期で順次生成される。生成された車両情報は、順次、報知装置５００などに送信される。車載センサは、例えば、ライト点灯検出部、ドアガラス開閉検出部などを含む。ライト点灯検出部は、ヘッドライトやポジションランプが点灯しているか否かを検出する。ドアガラス開閉検出部は、すべてのドアガラスが完全に閉じているか否かを検出する。車両情報検出部２００は、車載ネットワーク３００に接続され、車載ネットワーク３００に接続される他の装置と通信し得る。

【0019】

図３は、報知装置５００の構成例を示す図である。報知装置５００は、制御部５０２、記憶部５０４、入力部５０６、出力部５０８、通信ＩＦ（インタフェース）５１０を含む。制御部５０２、記憶部５０４、入力部５０６、出力部５０８、通信ＩＦ５１０は、互いに通信バスによって接続される。報知装置５００は、例えば、車両１０のダッシュボード上に設置可能であり、自立可能なスタンドを備える。報知装置５００は、車両１０のサンバイザやルームミラーに設置可能なクリップを備えてもよい。報知装置５００は、車両１０のフロントウィンドウやサイドウィンドウに設置可能な吸盤を備えてもよい。報知装置５００は、何らかの方法で、車両１０内に固定されて設置され得る。また、報知装置５００は、報知装置５００を動作させる電源として、例えば、充電池、ＥＤＬＣ（Electric Double Layer Capacitor）等の車両１０や車載装置１００とは独立の電源を備える。ある
いは、報知装置５００の電源は、例えば、ＵＳＢを介して、車載装置１００などから充電され得る。即ち、報知装置５００の電源は、報知装置５００が車載装置１００に接続された際に、車載装置１００から充電される。

【0020】

制御部５０２は、報知装置５００の全体の制御を行う。また、制御部５０２は、他の装置との通信を制御する。

【0021】

記憶部５０４は、制御部５０２が使用するプログラムやデータを記憶し、作業領域を展開し、動作の設定情報などを記憶する。

【0022】

入力部５０６は、利用者による情報の入力を受け付ける入力手段である。入力部５０６は、例えば、タッチパネル、カメラ、マイク、キーボード、ポインティングデバイス、ワイヤレスリモコン等を含む。出力部５０８は、利用者等に対して情報等を出力する出力手段である。出力部５０８は、文字情報、画像等を表示するディスプレイ、音響を出力するスピーカを含む。入力部５０６、出力部５０８は、省略されてもよい。

【0023】

通信ＩＦ５１０は、通信ネットワーク等を介して他の情報処理装置などとデータ等のやり取りを行う通信をする通信インタフェースである。通信ＩＦ５１０は、他の情報処理装置などと、ＵＳＢ等の有線通信規格、無線ＬＡＮ、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、携帯電話通信網などの周知の無線通信規格により、通信可能に接続され得る。また、通信ＩＦ５１０は、車載ネットワーク３００に接続され、車載ネットワーク３００に接続される他の装置と通信し得る。通信ＩＦ５１０は、通信部の例である。

【0024】

カメラ６１０は、ＣＭＯＳ（Complementary Metal Oxide Semiconductor）イメージセ
ンサやＣＣＤ（Charge-Coupled Device）イメージセンサなどの撮像素子及びレンズなど
の光学系を備える。カメラ６１０は、撮影領域内の撮影を行って、撮影により得られた画像を示す画像データを生成する。画像は、静止画像であっても、周期的に連続的に撮影された動画像であってもよい。カメラ６１０は、車両１０の車室内に設置され、車両１０の車室を撮影領域として撮影する。カメラ６１０は、撮影された画像の画像データを報知装
置５００に送信する。

【0025】

温度計６２０は、気温を測定する温度センサを備える。温度計６２０は、車両１０の車室に設置され、車両１０の車室内の気温を、温度センサにより測定する。温度計６２０は、測定した温度の情報を報知装置５００に送信する。

【0026】

表示装置７１０は、文字情報や画像を表示するディスプレイ、プロジェクタ（プロジェクタ型ディスプレイ）などである。表示装置７１０は、報知装置５００からの指示に従って、所定の文字情報や画像を表示する。プロジェクタが投影するスクリーンとして、車両１０のドアガラス、車両１０の周囲に存在する壁、地面（道路）等の任意の領域が使用され得る。表示装置７１０は、表示される文字情報や画像を車両１０の外から視認できる位置に設置される。

【0027】

ライト７２０は、光を照射するＬＥＤ（Light Emitting Diode）ランプなどである。ライト７２０は、報知装置５００からの指示に従って、所定の色、所定のタイミングで、光を照射する。ライト７２０は、ライト７２０から照射される光が車両１０の外から視認できる位置（例えば、ダッシュボードの上など）に設置される。ライト７２０は、例えば、赤、緑、黄、青、白などの様々な色の光を照射できる多色発光ＬＥＤである。

【0028】

図４は、情報処理装置のハードウェア構成例を示す図である。図４に示す情報処理装置９０は、一般的なコンピュータの構成を有している。車載装置１００、報知装置５００は、図４に示すような情報処理装置９０によって実現される。図４の情報処理装置９０は、プロセッサ９１、メモリ９２、記憶部９３、入力部９４、出力部９５、通信制御部９６を有する。これらは、互いにバスによって接続される。メモリ９２及び記憶部９３は、コンピュータ読み取り可能な記録媒体である。コンピュータのハードウェア構成は、図４に示される例に限らず、適宜構成要素の省略、置換、追加が行われてもよい。

【0029】

情報処理装置９０は、プロセッサ９１が記録媒体に記憶されたプログラムをメモリ９２の作業領域にロードして実行し、プログラムの実行を通じて各構成部等が制御されることによって、所定の目的に合致した機能を実現することができる。

【0030】

プロセッサ９１は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）である。プロセッサ
９１は、単一のプロセッサに限定されるものではなく、マルチプロセッサ構成であってもよい。また、単一のソケットで接続される単一の制御部１０２がマルチコア構成であってもよい。プロセッサ９１は、記憶部９３に記憶されたプログラムをメモリ９２の作業領域に実行可能に展開し、プログラムの実行を通じて周辺機器等の制御を行うことで所定の目的に合致した機能を提供する。プロセッサ９１は、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）等の専用ＬＳＩ（Large Scale Integration）、その他のデジタル回路
等を含んでもよい。

【0031】

メモリ９２は、例えば、ＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）を含む。メモリ９２は、主記憶装置とも呼ばれる。

【0032】

記憶部９３は、例えば、ＥＰＲＯＭ（Erasable Programmable ROM）、ハードディスク
ドライブ（ＨＤＤ、Hard Disk Drive）である。また、記憶部９３は、リムーバブルメデ
ィア、即ち可搬記録媒体を含むことができる。リムーバブルメディアは、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）メモリ、あるいは、ＣＤ（Compact Disc）やＤＶＤ（Digital Versatile Disc）のようなディスク記録媒体である。記憶部９３は、補助記憶装置とも呼ばれる。

【0033】

記憶部９３は、各種のプログラム、各種のデータ及び各種のテーブルを読み書き自在に記録媒体に格納する。記憶部９３には、オペレーティングシステム（Operating System :ＯＳ）、各種プログラム、各種テーブル等が格納される。記憶部９３に格納される情報は、メモリ９２に格納されてもよい。また、メモリ９２に格納される情報は、記憶部９３に格納されてもよい。記録媒体としては、例えば、不揮発性半導体メモリ（フラッシュメモリ）を含むシリコンディスク、ハードディスク、ＣＤ、ＤＶＤ等がある。

【0034】

オペレーティングシステムは、ソフトウェアとハードウェアとの仲介、メモリ空間の管理、ファイル管理、プロセスやタスクの管理等を行うソフトウェアである。オペレーティングシステムは、通信インタフェースを含む。通信インタフェースは、通信制御部９６を介して接続される他の外部装置等とデータのやり取りを行うプログラムである。外部装置等には、例えば、他のコンピュータ、外部記憶装置等が含まれる。

【0035】

入力部９４は、キーボード、ポインティングデバイス、ワイヤレスリモコン、タッチパネル等を含む。また、入力部９４は、カメラのような映像や画像の入力装置や、マイクロフォンのような音声の入力装置を含むことができる。

【0036】

出力部９５は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）、ＥＬ（Electroluminescence）パ
ネル、ＣＲＴ（Cathode Ray Tube）ディスプレイ、ＰＤＰ（Plasma Display Panel）等の表示装置、プリンタ等の出力装置を含む。また、出力部９５は、スピーカのような音声の出力装置を含むことができる。

【0037】

通信制御部９６は、他の装置と接続し、情報処理装置９０と他の装置との間の通信を制御する。通信制御部９６は、例えば、ＵＳＢ、ＬＡＮ（Local Area Network）インタフェースボード、無線通信のための無線通信回路、有線通信のための通信回路である。ＬＡＮインタフェースボードや無線通信回路は、インターネット等のネットワークに接続される。無線通信規格として、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、無線ＬＡＮなどが使用され得る。

【0038】

車載装置１００、報知装置５００を実現するコンピュータは、プロセッサが補助記憶装置に記憶されているプログラムを主記憶装置にロードして実行することによって、各機能部としての機能を実現する。すなわち、図２、図３の各機能ブロックは、プロセッサによって実行されるソフトウェアアルゴリズムとして実装される。ただし、実施の形態はこれに限られず、機能ブロックの一部または全部が個別のハードウェア回路で実装されてもよい。

【0039】

（動作例）
本実施形態の動作例について説明する。ここでは、車両１０の運転者が、車両１０を停止し、車両１０を離れる際の、報知装置５００の動作について説明する。

【0040】

図５は、報知装置５００の動作フローの例を示す図である。図５の動作フローは、例えば、ＡＣＣ（Accessory）電源がＯＮにされている車両１０に報知装置５００が接続され
たこと、報知装置５００が接続される車両１０のＡＣＣ電源がＯＮにされたこと等を契機として、開始される。報知装置５００は、車載ネットワーク３００を介して、ＡＣＣ電源のＯＮ、ＯＦＦを認識し得る。ＡＣＣ電源がＯＮにされている車両１０に接続されている報知装置５００には、車両情報検出部２００から、車載ネットワーク３００を介して、常時、車両情報が送信されている。報知装置５００は、受信した車両情報を記憶部５０４に格納する。車両情報には、例えば、ヘッドライトやポジションランプが点灯しているか否かを示す情報、すべてのドアガラスが完全に閉じているか否かを示す情報が含まれ得る。

【0041】

Ｓ１０１では、報知装置５００の制御部５０２は、通信ＩＦ５１０を介して、報知条件、報知態様の入力を受け付ける画面を表示し、入力を受け付けることを、車載装置１００に指示する。車載装置１００の制御部１０２は、報知装置５００からの指示を、通信ＩＦ１１０を介して受信する。車載装置１００の制御部１０２は、指示に基づいて、報知条件、報知態様の入力を受け付ける画面を、出力部１０８のディスプレイに表示する。報知条件は、報知装置５００による合図の報知を行う条件である。報知条件は、利用者が報知を所望する条件（例えば、ドアが開いているなど）である。報知態様は、合図の態様である。報知条件を満たした場合に、選択（入力）された報知態様により、合図の報知が行われる。報知態様は、報知条件毎に選択（入力）され得る。車載装置１００は、利用者（車両１０の運転者等）による報知条件、報知態様の入力を、入力部１０６により受け付ける。利用者は、出力部１０８のディスプレイの表示を確認して、入力部１０６に、報知を所望する報知条件、及び、当該報知条件を満たした場合に行う合図の態様である報知態様を入力する。車載装置１００は、利用者による、報知条件、報知態様の入力を受け付けると、通信ＩＦ１１０を介して、報知装置５００に、入力を受け付けた、報知条件、報知態様を送信する。

【0042】

報知条件には、例えば、次のようなものが挙げられる。報知条件は、これらに限定されるものではない。複数の報知条件が選択されてもよい。
（Ａ１）車両１０のヘッドライトやポジションランプが点灯していること。
（Ａ２）車両１０の少なくとも一部のドアガラスが完全に閉じていないこと。
（Ａ３）車両１０内の乗員が所定の動作（例えば、目を覚ますなど）をすること。
（Ａ４）車両１０内に乗員が存在すること。
（Ａ５）車両１０内のペットが所定の動作（例えば、目を覚ますなど）をすること。
（Ａ６）車両１０内に所定の物品（例えば、鞄、財布など）が置かれていること。
（Ａ７）車両１０の車室の気温が所定の温度に達する（例えば、３０℃超になる、１０℃未満になるなど）こと。

【0043】

報知態様には、例えば、次のようなものが挙げられる。報知態様は、これらに限定されるものではない。１つの報知条件に対して、複数の報知態様が選択されてもよい。
（Ｂ１）ライト７２０から所定の色（例えば、赤、緑、黄、青、白など）の光を照射する。
（Ｂ２）ライト７２０から所定のタイミング（例えば、１秒間発光、１秒間消灯の３回繰り返し）で光を照射する。
（Ｂ３）表示装置７１０に、所定の文字情報（例えば、「ドアが開いています」）を表示する。
（Ｂ４）表示装置７１０に、所定の画像を表示する。
所定の色、所定のタイミング、所定の文字情報、所定の画像は、任意に選択され得る。例えば、報知条件毎に照射する光の色を変える（異なる色の光で照射するように設定する）ことで、利用者（車両１０の運転者など）は、どの報知条件が満たされたのか（どのような異常が生じたのか）を車両１０の外部から容易に認識することができる。

【0044】

Ｓ１０２では、報知装置５００の制御部５０２は、通信ＩＦ５１０を介して、車載装置１００から送信される報知条件、報知態様を、受信する。報知装置５００の制御部５０２は、受信した報知条件、報知態様を、記憶部５０４に格納する。

【0045】

Ｓ１０３では、報知装置５００の制御部５０２は、報知条件の監視の開始条件を満たすか否かを判定する。報知条件の監視の開始条件を満たす場合、報知装置５００は、報知条件の監視を開始する。報知条件の監視は、例えば、車両１０の運転者が車両１０を降車すると予想される場合に開始されることが望ましい。報知条件の監視の開始条件は、例えば
、車両１０のＡＣＣ電源がＯＦＦにされたことである。ＡＣＣ電源がＯＦＦにされた場合、車両１０の運転者が車両１０を降車すると予想される。報知装置５００は、車載ネットワーク３００を介して、車両１０のＡＣＣ電源のＯＮ、ＯＦＦを認識し得る。また、車載装置１００が、車載装置１００に含まれるナビゲーション機能により、車両１０が自宅や目的地に到着したことを検知した場合、車両１０の運転者が車両１０を降車すると予想される。報知条件の監視の開始条件を、車両１０が自宅や目的地に到着したことを検知した場合としてもよい。このとき、車載装置１００は、ナビゲーション機能により、車両１０が自宅や目的地に到着したことを検知した場合、検知した情報を、通信ＩＦ１１０を介して、報知装置５００に送信する。報知装置５００は、当該情報を、通信ＩＦ５１０を介して、受信する。報知装置５００は、当該情報を受信した場合、報知条件の監視の開始条件を満たすと判定する。報知条件の監視の開始条件を満たす場合（Ｓ１０３；ＹＥＳ）、処理がＳ１０４に進む。報知条件の監視の開始条件を満たさない場合（Ｓ１０３；ＮＯ）、Ｓ１０３の処理を繰り返す。車両１０のＡＣＣ電源がＯＦＦにされたこと、車両１０が自宅や目的地に到着したことを検知したことは、車両１０の運転者が車両１０を降車すると予想される場合の例である。車両１０のＡＣＣ電源がＯＦＦにされたことの代わりに、車載装置１００の電源がＯＦＦにされたことであってもよい。

【0046】

Ｓ１０４では、報知装置５００の制御部５０２は、Ｓ１０１で入力された報知条件を満たすか否かを判定する。報知装置５００の制御部５０２は、車両情報検出部２００から取得した車両情報、カメラ６１０から取得した画像、温度計６２０から取得した車両１０の車室内の気温などに基づいて、報知条件を満たすか否かを判定する。報知条件が（Ａ１）である場合、制御部５０２は、車両情報から、ヘッドライトやポジションランプが点灯しているか否かの情報を抽出し、報知条件を満たすか否かを判定する。報知条件が（Ａ２）である場合、車両情報から、すべてのドアガラスが完全に閉じているか否かの情報を抽出し、報知条件を満たすか否かを判定する。報知条件が（Ａ３）である場合、制御部５０２は、カメラ６１０から車両１０の車室内を撮影した画像を取得する。さらに、制御部５０２は、周知の画像認識技術などにより、画像に含まれる乗員が所定の動作をしているか否かを判定する。報知条件が（Ａ４）である場合、制御部５０２は、カメラ６１０から車両１０の車室内を撮影した画像を取得する。さらに、制御部５０２は、周知の画像認識技術などにより、画像に乗員（人間）が含まれるか否かを判定する。報知条件が（Ａ５）である場合、制御部５０２は、カメラ６１０から車両１０の車室内を撮影した画像を取得する。さらに、制御部５０２は、周知の画像認識技術などにより、画像に含まれるペットが所定の動作をしているか否かを判定する。報知条件が（Ａ６）である場合、制御部５０２は、カメラ６１０から車両１０の車室内を撮影した画像を取得する。さらに、制御部５０２は、周知の画像認識技術などにより、画像に所定の物品が含まれるか否かを判定する。報知条件が（Ａ７）である場合、制御部５０２は、温度計６２０から、車両１０の車室の気温を取得し、報知条件を満たすか否かを判定する。報知条件を満たす場合（Ｓ１０４；ＹＥＳ）、処理がＳ１０５に進む。報知条件を満たさない場合（Ｓ１０４；ＮＯ）、Ｓ１０４の処理を繰り返す。

【0047】

Ｓ１０５では、報知装置５００の制御部５０２は、満たした報知条件に対応する報知態様で、合図を行う。報知態様が（Ｂ１）である場合、制御部５０２は、ライト７２０に、選択（入力）された所定の色で光を照射することを指示する。報知態様が（Ｂ２）である場合、制御部５０２は、ライト７２０に、選択（入力）された所定のタイミングで光を照射することを指示する。報知態様が（Ｂ３）である場合、制御部５０２は、表示装置７１０に、選択（入力）された所定の文字情報を表示することを指示する。報知態様が（Ｂ４）である場合、制御部５０２は、表示装置７１０に、選択（入力）された所定の画像を表示することを指示する。これにより、満たした報知条件に応じた報知態様による合図が行われる。

【0048】

（その他）
車載装置１００は、あらかじめ、報知条件、報知態様等を受け付けるプログラムを導入されていてもよい。この場合、車載装置１００に報知装置５００が接続されると、車載装置１００は、当該所定プログラムを起動して、報知条件と報知態様を入力させ、入力された報知条件、報知態様を、報知装置５００に送信する。これにより、報知装置５００から車載装置１００に、報知条件、報知態様等を入力させることを指示しなくてもよい。

【0049】

報知装置５００に、報知装置５００からの指示により所定の動作ができるマスコットを接続し、報知態様として、当該マスコットの動作を選択できるようにしてもよい。例えば、マスコットが鳥型である場合に、マスコットの鳥の羽を動かすこと、マスコットの鳥の目を瞬きすること等のマスコットの所定の動作を、報知態様とすることができる。報知装置５００は、マスコットを利用することで、車両１０の運転者に報知を認識させやすくできる。

【0050】

報知装置５００の報知条件の監視の開始条件を満たした後の起動時間が、Ｓ１０１で、報知条件、報知態様とともに、入力されてもよい。この場合、車載装置１００は、入力された起動時間を、報知装置５００に送信する。報知装置５００は、報知条件の監視の開始後、当該起動時間が経過した後に、報知条件の監視を終了する。即ち、報知装置５００は、処理を終了する。つまり、報知装置５００は、報知条件の監視の開始後、当該起動時間の間、報知条件の監視を行う。

【0051】

（実施形態の作用、効果）
本実施形態の報知システムは、車載装置１００、車両情報検出部２００、報知装置５００を含む。車載装置１００は、乗用車などの車両１０に搭載され、報知装置５００等と接続される。報知装置５００が接続される車載装置１００は、報知条件、報知態様の入力を受け付ける。報知装置５００は、車載装置１００により入力を受け付けることで、入力手段を有しなくてもよい。報知装置５００は、車載装置１００により、報知条件、報知態様を受け付けることで、利用者は、容易に報知条件や報知態様を変更することができる。報知装置５００が接続される車両１０においてＡＣＣ電源がＯＦＦにされること等により、報知条件の監視の開始条件が満たされると、報知装置５００は、報知条件の監視を開始する。報知装置５００は、報知条件が満たされると、報知条件に対応する報知態様で合図を行う。利用者は、車両１０の外から合図を確認するで、どの報知条件が満たされた（どのような異常が発生した）のかを確認することができる。

【0052】

開示の構成は、上記の実施形態に限定されるものではなく様々な変形が可能である。上記の実施形態は、適宜、可能な限り組み合わせて実施することができる。

【0053】

＜コンピュータが読み取り可能な記録媒体＞
コンピュータその他の機械、装置（以下、コンピュータ等）に上記いずれかの機能を実現させるプログラムをコンピュータ等が読み取り可能な記録媒体に記録することができる。そして、コンピュータ等に、この記録媒体のプログラムを読み込ませて実行させることにより、その機能を提供させることができる。

【0054】

ここで、コンピュータ等が読み取り可能な記録媒体とは、データやプログラム等の情報を電気的、磁気的、光学的、機械的、または化学的作用によって蓄積し、コンピュータ等から読み取ることができる記録媒体をいう。このような記録媒体のうちコンピュータ等から取り外し可能なものとしては、例えばフレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＣＤ－ＲＯＭ、ＣＤ－Ｒ／Ｗ、ＤＶＤ、ブルーレイディスク、ＤＡＴ、８ｍｍテープ、フラッシュメモリなどのメモリカード等がある。また、コンピュータ等に固定された記録媒体としてハードディスク、ＲＯＭ（Read Only Memory）等がある。さらに、ＳＳＤ（Solid Stat
e Drive）は、コンピュータ等から取り外し可能な記録媒体としても、コンピュータ等に
固定された記録媒体としても利用可能である。

【符号の説明】

【0055】

１０ ：車両
９０ ：情報処理装置
９１ ：プロセッサ
９２ ：メモリ
９３ ：記憶部
９４ ：入力部
９５ ：出力部
９６ ：通信制御部
１００ ：車載装置
１０２ ：制御部
１０４ ：記憶部
１０６ ：入力部
１０８ ：出力部
１１０ ：通信ＩＦ
２００ ：車両情報検出部
３００ ：車載ネットワーク
５００ ：報知装置
５０２ ：制御部
５０４ ：記憶部
５０６ ：入力部
５０８ ：出力部
５１０ ：通信ＩＦ
６１０ ：カメラ
６２０ ：温度計
７１０ ：表示装置
７２０ ：ライト

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】