特開 2024-108905 エレベータのリニューアル方法およびエレベータ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024108905

(43)【公開日】2024-08-13

(54)【発明の名称】エレベータのリニューアル方法およびエレベータ

(51)【国際特許分類】

   B66B 7/00 20060101AFI20240805BHJP

【ＦＩ】

B66B7/00 K

【審査請求】有

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023013546

(22)【出願日】2023-01-31

(71)【出願人】

【識別番号】390025265

【氏名又は名称】東芝エレベータ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】佐々木 俊太

(72)【発明者】

【氏名】木下 透

【テーマコード（参考）】

3F305

【Ｆターム（参考）】

3F305AA14

3F305DA15

3F305DA21

(57)【要約】

【課題】エレベータのリニューアルの工期を短くする。
【解決手段】実施形態のエレベータのリニューアル方法は、乗りかごと、乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、配管と、配管を介して油圧ジャッキと接続され、油圧ジャッキを駆動する油圧ユニットと、を備えたエレベータのリニューアル方法であって、油圧ユニットを撤去する工程と、噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置、を設置する工程と、を含む。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

乗りかごと、
乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、
前記乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、
配管と、
前記配管を介して前記油圧ジャッキと接続され、前記油圧ジャッキを駆動する油圧ユニットと、
を備えたエレベータのリニューアル方法であって、
前記油圧ユニットを撤去する工程と、
噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置、を設置する工程と、
を含むエレベータのリニューアル方法。

【請求項2】

前記エレベータは、
一端部が前記乗りかごと一体に昇降し他端部が昇降路に対して固定されたロープと、
前記ロープが掛けられ、前記油圧ジャッキによって昇降されるシーブ装置と、
前記シーブ装置の昇降をガイドするシーブガイドレールと、
を備え、
前記エレベータのリニューアル方法は、
前記油圧ジャッキと、前記シーブ装置と、前記シーブガイドレールとのうち少なくとも一つを撤去せずに残す、
請求項１に記載のエレベータのリニューアル方法。

【請求項3】

乗りかごと、
乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、
噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置と、
を備えたリニューアルされたエレベータ。

【請求項4】

前記チェーンは、凸部と凹部とを有したチェーン要素を有し、
二つの前記チェーンは、互いの前記凸部と前記凹部とが噛み合った状態で前記柱部を構成する、
請求項３に記載のリニューアルされたエレベータ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明の実施形態は、エレベータリニューアル方法およびリニューアルされたエレベータに関する。

【背景技術】

【0002】

エレベータは、昇降路内を乗りかごが移動することにより、乗りかごを任意の階床に移動させる。このようなエレベータでは種々の要求に応じて様々なリニューアルが行われることが知られている。例えば、油圧式のエレベータをマシンルームレス形のロープ式エレベータにリニューアルすることが知られている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００４－１９６４６８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来技術においては、新たな機器を設置するために多くの機器を撤去しなければならず、リニューアルの工期が長いという問題がある。

【課題を解決するための手段】

【0005】

実施形態のエレベータのリニューアル方法は、乗りかごと、乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、前記乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、配管と、前記配管を介して前記油圧ジャッキと接続され、前記油圧ジャッキを駆動する油圧ユニットと、を備えたエレベータのリニューアル方法であって、前記油圧ユニットを撤去する工程と、噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置、を設置する工程と、を含む。

【図面の簡単な説明】

【0006】

【図1】図１は、第１の実施形態のリニューアル前のエレベータの構成例を示す構成図である。

【図2】図２は、第１の実施形態のリニューアル前のエレベータの一部の構成例を示す図である。

【図3】図３は、第１の実施形態のエレベータのリニューアル方法のフローチャートである。

【図4】図４は、第１の実施形態のリニューアル後のエレベータの一部の構成例を示す図である。

【図5】図５は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置の一部の斜視図である。

【図6】図６は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置の一部の斜視図である。

【図7】図７は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置とシーブ装置との結合構造を示す側面図である。

【図8】図８は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置と既設のシーブ装置との結合構造を示す正面図である。

【図9】図９は、第１の実施形態の既設のシーブ装置用の新設の取付金具を示す平面図である。

【図10】図１０は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置の取付金具を示す平面図である。

【図11】図１１は、第１の実施形態のエレベータのリニューアル方法と比較例のエレベータのリニューアル方法とを比較した図である。

【図12】図１２は、第２の実施形態のエレベータの一部のリニューアル後の構成例を示す図である。

【図13】図１３は、第２の実施形態のエレベータのリニューアル方法と比較例のエレベータのリニューアル方法とを比較した図である。

【図14】図１４は、第３の実施形態のエレベータの一部のリニューアル後の構成例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0007】

以下、実施形態が開示される。以下に示される実施形態の構成や制御、ならびに当該構成や制御によってもたらされる作用および結果（効果）は、一例である。本発明は、以下の実施形態に開示される構成や制御以外によっても実現可能である。また、本発明は、基本的な構成や制御によって得られる派生的な効果も含む種々の効果を得ることが可能である。なお、以下の例示的な複数の実施形態には、同様の構成要素が含まれている。よって、以下では、同様の構成要素には共通の符号が付されるとともに、重複する説明が省略される。

【0008】

また、図面は模式的なものであり、各要素の寸法の関係、各要素の比率等は、現実と異なる場合がある。また、図面の相互間においても、互いの寸法の関係や比率が異なる部分が含まれている場合がある。

【0009】

＜第１の実施形態＞
図１は、第１の実施形態のリニューアル前のエレベータの構成例を示す構成図である。図１に示されるように、リニューアル前のエレベータ１は、油圧式のエレベータである。

【0010】

エレベータ１は、乗りかご１１と、シーブ装置１２と、メインロープ１３と、油圧式駆動装置１４と、乗場装置１５と、を備える。メインロープ１３は、ロープの一例である。

【0011】

乗りかご１１は、昇降路１６内に昇降可能に設けられている。乗りかご１１は、二つのかごガイドレール２１によって支持されている。かごガイドレール２１は、乗りかご１１の昇降をガイドする。乗りかご１１には、着床装置２２と、安全装置であるかごセフティ２３と、が設けられている。また、乗りかご１１は、テールコード２４を介してエレベータ制御装置と接続されている。

【0012】

図２は、第１の実施形態のリニューアル前のエレベータの一部の構成例を示す図である。図２に示されるように、メインロープ１３は、一端部１３ａと、他端部１３ｂと、を有する。一端部１３ａは、乗りかご１１に固定され、乗りかご１１と一体に昇降する。他端部１３ｂは、昇降路１６に対して固定されている。具体的には、他端部１３ｂは、油圧式駆動装置１４を介して昇降路１６に対して固定されている。メインロープ１３は、上に凸状となるようにシーブ装置１２に掛けられている。

【0013】

シーブ装置１２は、メインロープ１３が掛けられ、油圧ジャッキ４１によって昇降される。詳細には、シーブ装置１２は、メインロープ１３が掛けられたプランジャーシーブ３１と、油圧ジャッキ４１と結合された支持部３２と、を有する。プランジャーシーブ３１には、その上側（上半分）にメインロープ１３が掛けられている。すなわち、メインロープ１３における一端部１３ａと他端部１３ｂとの間の頂部がメインロープ１３に掛けられている。

【0014】

油圧式駆動装置１４は、油圧によってシーブ装置１２を昇降させることにより、乗りかご１１を昇降させる。油圧式駆動装置１４は、油圧ジャッキ４１と、油圧ユニット４２と、配管４３と、を備える。

【0015】

油圧ジャッキ４１は、シリンダ４４と、シリンダ４４に対して上下移動可能なプランジャー４５と、を有する。シリンダ４４は、ベース４９を介してスタンド５１に固定されている。スタンド５１は昇降路１６の底面に固定されている。シリンダ４４の上端部には、シーブ装置１２の支持部３２が結合されている。油圧ジャッキ４１は、プランジャー４５の上下動によってシーブ装置１２を上下動（昇降）させる。これにより、シーブ装置１２の上下動に応じてメインロープ１３の一端部１３ａの上下位置が変化し、乗りかご１１が昇降する。

【0016】

油圧ユニット４２は、ポンプ４６と、モータ４７と、制御装置４８と、を有する。ポンプ４６は、配管４３を介して油圧ジャッキ４１と接続されている。モータ４７はポンプ４６を駆動する。モータ４７によって駆動されたポンプ４６が、油圧ジャッキ４１を駆動する。制御装置４８は、モータ４７を介してポンプ４６の回転を制御することにより、油圧ジャッキ４１を制御し、ひいては乗りかご１１の昇降を制御する。

【0017】

また、図１に示されるように、昇降路１６には、バッファ８１やリミットスイッチ８２、調速機８３等が設けられている。バッファ８１は、落下する乗りかご１１を受ける緩衝装置である。調速機８３は、ガバナ８４およびガバナロープ８５を有し、乗りかご１１の昇降速度を調整する。

【0018】

このような構成のエレベータ１のリニューアル方法（エレベータリニューアル方法）を図３～図１０に基づいて説明する。

【0019】

図３は、第１の実施形態のエレベータのリニューアル方法のフローチャートである。図４は、第１の実施形態のリニューアル後のエレベータの一部の構成例を示す図である。エレベータ１のリニューアル方法は、エレベータ１の駆動装置を油圧式駆動装置１４からチェーン式駆動装置に変更するものであり、既設機器撤去工程（Ｓ１０１）と、新機器設置工程（Ｓ１０２）と、を含む。各工程の作業は、例えば、作業員が各種の工具や装置を用いて行う。なお、本実施形態では、エレベータ１において、乗りかご１１の昇降にメインロープ１３を用いる所謂ローピング方式は変更しない。

【0020】

Ｓ１０１において、作業員は、既設機器を撤去する。撤去する既設機器は、油圧式駆動装置１４である。本実施形態では、油圧式駆動装置１４の油圧ジャッキ４１、油圧ユニット４２、および配管４３の全てを撤去する。

【0021】

Ｓ１０２において、作業員は、撤去した油圧式駆動装置１４の替わりに、図４に示されるチェーン式駆動装置１０１を設置する。

【0022】

図４に示されるように、チェーン式駆動装置１０１は、駆動チェーン装置１０２と、モータ１０３と、制御装置１０４と、を有する。駆動チェーン装置１０２は、油圧ジャッキ４１に替えて設置され、モータ１０３は、モータ４７に替えて設置され、制御装置１０４は、制御装置４８に替えて設置される。

【0023】

図５は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置の一部の斜視図である。図６は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置の一部の斜視図である。図４～図６に示されるように、駆動チェーン装置１０２は、収容部１２１と、チェーン機構１２２と、取付金具１３２と、を有する。

【0024】

収容部１２１は、ベース４９を介してスタンド５１に固定される。収容部１２１は、チェーン機構１２２の一部を収容している。

【0025】

図５に示されるように、チェーン機構１２２は、ジップチェーン機構であり、二つのチェーン１２４を有する。二つのチェーン１２４の噛み合った部分によって柱部１２６が構成されている。柱部１２６を構成するチェーン１２４が上下に移動することで柱部１２６の長さが変わる。すなわち、駆動チェーン装置１０２は、柱部１２６の長さを変更することが可能である。

【0026】

チェーン１２４は、並列された複数のチェーン部１２８が互いに結合されて構成されている。各チェーン部１２８は、複数のチェーン要素１２５が連結されて構成されている。チェーン要素１２５は、凸部１２５ａと、凹部１２５ｂと、を有する。二つのチェーン１２４は、互いの凸部１２５ａと凹部１２５ｂとが噛み合った状態で柱部１２６を構成する。柱部１２６は、収容部１２１から上方に突出し、二つのチェーン１２４のうちかみ合っていない部分は、収容部１２１に収容されている。

【0027】

各チェーン１２４は、スプロケット１２３に掛けられている。スプロケット１２３がモータ１０３によって回転駆動されることで、二つのチェーン１２４が移動され、二つのチェーン１２４の噛み合い量すなわち柱部１２６の長さが変化する。

【0028】

図７は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置とシーブ装置との結合構造を示す側面図である。図８は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置と既設のシーブ装置との結合構造を示す正面図である。図９は、第１の実施形態の既設のシーブ装置用の新設の取付金具を示す平面図である。図１０は、第１の実施形態の新設の駆動チェーン装置の取付金具を示す平面図である。

【0029】

図７および図８に示されるように、取付金具１３２は、柱部１２６の上端部に設けられている。取付金具１３２は、二つのチェーン１２４の上端部を結合している。取付金具１３２は、既設のシーブ装置１２用の新設の取付金具３３に固定される。図９および図１０に示されるように、取付金具３３と取付金具１３２とには、それぞれ、ボルトが挿入される孔３３ａ，１３２ａが設けられている。作業員は、取付金具３３をシーブ装置１２の支持部３２に取り付けた後、取付金具３３と取付金具１３２とをボルトおよびナットによって結合する。

【0030】

制御装置１０４は、配線１０５を介してモータ１０３に接続される。制御装置１０４は、モータ１０３の回転を制御することにより、駆動チェーン装置１０２の柱部１２６の長さを制御し、ひいては乗りかご１１の昇降を制御する。

【0031】

このようにしてリニューアルされたエレベータ１は、乗りかご１１と、かごガイドレール２１と、駆動チェーン装置１０２と、を備える。チェーン１２４は、凸部１２５ａと凹部１２５ｂとを有したチェーン要素１２５を有し、二つのチェーン１２４は、互いの凸部１２５ａと凹部１２５ｂとが噛み合った状態で柱部１２６を構成する。

【0032】

すなわち、エレベータ１のリニューアル方法では、乗りかご１１と、かごガイドレール２１と、を撤去せずに残す。また、エレベータ１のリニューアル方法は、油圧ジャッキ４１と、シーブ装置１２と、シーブガイドレール３０とのうち少なくとも一つ（一例として、シーブ装置１２およびシーブガイドレール３０）を撤去せずに残す。

【0033】

図１１は、第１の実施形態のエレベータのリニューアル方法と比較例のエレベータのリニューアル方法とを比較した図である。比較例のエレベータのリニューアル方法は、図１に示されるエレベータ１をマシンルームレス形のロープ式エレベータのものにするものである。図１１には、本実施形態と比較例とのそれぞれにおいて、エレベータ１の機器が撤去するのか、そのまま流用するのかすなわち残すのかが示されている。

【0034】

以上のように、エレベータ１のリニューアル方法は、乗りかご１１と、乗りかご１１の昇降をガイドするかごガイドレール２１と、乗りかご１１を昇降させる油圧ジャッキ４１と、配管４３と、配管４３を介して油圧ジャッキ４１と接続され、油圧ジャッキ４１を駆動する油圧ユニット４２と、を備えたエレベータ１のリニューアル方法である。エレベータ１のリニューアル方法は、油圧ユニット４２を撤去する工程と、噛み合う二つのチェーン１２４によって構成される柱部１２６の長さを変化させることにより乗りかご１１を昇降させる駆動チェーン装置１０２、を設置する工程と、を含む。

【0035】

このような構成によれば、例えば、乗りかご１１や、かごガイドレール２１、着床装置２２、シーブ装置１２、バッファ８１、リミットスイッチ８２、調速機８３、かごセフティ等を撤去する必要がない。よって、上記構成によれば、リニューアルの工期が長くなることを抑制することができる。すなわち、リニューアルの工期を短縮することができる。また、上記構成よれば、乗りかご１１の駆動が油圧駆動からモータ駆動に変更されるので、使用される油の量が少なくすることができる。よって、油の廃棄量を少なくして環境負荷を低減することができる。

【0036】

＜第２の実施形態＞
図１２は、第２の実施形態のエレベータの一部のリニューアル後の構成例を示す図である。

【0037】

本実施形態では、リニューアルの対象のエレベータは、乗りかご１１の昇降にメインロープ１３を用いずに油圧式駆動装置１４によって直接乗りかご１１を昇降させる構成のものである。

【0038】

図１２に示されるように、本実施形態では、作業員は、油圧式駆動装置１４を撤去した後、チェーン式駆動装置１０１を乗りかご１１の下方に設置し、駆動チェーン装置１０２の柱部１２６の上端部を、取付金具１３２を介して乗りかご１１の下面に固定する。この場合、作業員は、シーブ装置１２およびシーブガイドレール３０を撤去してもよいし、そのまま残しておいてもよい。

【0039】

リニューアルされたエレベータ１では、チェーン式駆動装置１０１の柱部１２６の長さの変化に応じて乗りかご１１が昇降される。

【0040】

このようにしてリニューアルされたエレベータ１は、乗りかご１１と、かごガイドレール２１と、駆動チェーン装置１０２と、を備える。

【0041】

すなわち、エレベータ１のリニューアル方法では、乗りかご１１と、かごガイドレール２１と、を撤去せずに残す。

【0042】

図１３は、第２の実施形態のエレベータのリニューアル方法と比較例のエレベータのリニューアル方法とを比較した図である。比較例のエレベータのリニューアル方法は、図１に示されるエレベータ１をマシンルームレス形のロープ式エレベータのものにするものである。図１３には、本実施形態と比較例とのそれぞれにおいて、エレベータ１の機器が撤去するのか、そのまま流用するのかすなわち残すのかが示されている。

【0043】

以上の構成によれば、例えば、乗りかご１１や、かごガイドレール２１、着床装置２２等を撤去する必要がない。よって、上記構成によれば、リニューアルの工期が長くなることを抑制することができる。すなわち、リニューアルの工期を短縮することができる。

【0044】

＜第３の実施形態＞
図１４は、第３の実施形態のエレベータの一部のリニューアル後の構成例を示す図である。

【0045】

本実施形態は、エレベータ１のリニューアル方法において、リニューアル前のエレベータ１の油圧式駆動装置１４の一部を残し、チェーン式駆動装置１０１を新設する点が第１の実施形態と異なる。

【0046】

図１４に示されるように、本実施形態では、作業員は、油圧式駆動装置１４のうち少なくとも油圧ジャッキ４１を撤去せず、油圧ユニット４２を撤去する。次に、作業員は、複数（一例として二つ）のチェーン式駆動装置１０１を設置する。作業員は、各チェーン式駆動装置１０１の取付金具１３２を、ブラケット３１１を介してシーブ装置１２の支持部３２に連結する。

【0047】

このようにしてリニューアルされたエレベータ１は、乗りかご１１と、かごガイドレール２１と、駆動チェーン装置１０２と、を備える。リニューアルされたエレベータ１では、チェーン式駆動装置１０１の柱部１２６の長さの変化に応じて乗りかご１１が昇降される。

【0048】

このように、エレベータ１のリニューアル方法では、乗りかご１１と、かごガイドレール２１と、を撤去せずに残す。また、エレベータ１のリニューアル方法は、油圧ジャッキ４１と、シーブ装置１２と、シーブガイドレール３０とのうち少なくとも一つ（一例として、全部）を撤去せずに残す。

【0049】

以上の構成によれば、例えば、乗りかご１１や、かごガイドレール２１、着床装置２２等を撤去する必要がない。よって、上記構成によれば、リニューアルの工期が長くなることを抑制することができる。すなわち、リニューアルの工期を短縮することができる。

【0050】

以上で説明した実施形態のエレベータリニューアル方法によれば、短い工期でエレベータをリニューアルすることができる。

【0051】

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

【符号の説明】

【0052】

１…エレベータ、１１…乗りかご、１２…シーブ装置、１３…メインロープ（ロープ）、１３ａ…一端部、１３ｂ…他端部、１６…昇降路、２１…かごガイドレール、４１…油圧ジャッキ、３０…シーブガイドレール、４２…油圧ユニット、４３…配管、１０２…駆動チェーン装置、１２４…チェーン、１２５ａ…凸部、１２５ｂ…凹部、１２６…柱部。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【手続補正書】

【提出日】2023-12-18

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

乗りかごと、
乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、
一端部が前記乗りかごと一体に昇降し他端部が昇降路に対して固定されたロープと、
前記ロープが掛けられたシーブ装置と、
前記シーブ装置の昇降をガイドするシーブガイドレールと、
前記シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、
前記油圧ジャッキが固定されたスタンドと、
配管と、
前記配管を介して前記油圧ジャッキと接続され、前記油圧ジャッキを駆動する油圧ユニットと、
を備えたエレベータのリニューアル方法であって、
前記油圧ユニットおよび前記油圧ジャッキを撤去する工程と、
噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記シーブ装置を昇降させて、当該シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置、を前記スタンドに設置する工程と、
を含むエレベータのリニューアル方法。

【請求項2】

乗りかごと、
乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、
一端部が前記乗りかごと一体に昇降し他端部が昇降路に対して固定されたロープと、
前記ロープが掛けられたシーブ装置と、
前記シーブ装置の昇降をガイドするシーブガイドレールと、
前記シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、
配管と、
前記配管を介して前記油圧ジャッキと接続され、前記油圧ジャッキを駆動する油圧ユニットと、
を備えたエレベータのリニューアル方法であって、
前記油圧ユニットを撤去する工程と、
噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記シーブ装置を昇降させて、当該シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置、を設置する工程と、
を含むエレベータのリニューアル方法。

【請求項3】

前記エレベータのリニューアル方法は、
前記油圧ジャッキと、前記シーブ装置と、前記シーブガイドレールとのうち少なくとも一つを撤去せずに残す、
請求項１または２に記載のエレベータのリニューアル方法。

【請求項4】

乗りかごと、
乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、
一端部が前記乗りかごと一体に昇降し他端部が昇降路に対して固定されたロープと、
前記ロープが掛けられたシーブ装置と、
前記シーブ装置の昇降をガイドするシーブガイドレールと、
噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記シーブ装置を昇降させて、当該シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置と、
前記駆動チェーン装置が固定されたスタンドと、
を備えたエレベータ。

【請求項5】

乗りかごと、
乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、
一端部が前記乗りかごと一体に昇降し他端部が昇降路に対して固定されたロープと、
前記ロープが掛けられたシーブ装置と、
前記シーブ装置の昇降をガイドするシーブガイドレールと、
噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記シーブ装置を昇降させて、当該シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置と、
を備えたエレベータ。

【請求項6】

前記チェーンは、凸部と凹部とを有したチェーン要素を有し、
二つの前記チェーンは、互いの前記凸部と前記凹部とが噛み合った状態で前記柱部を構成する、
請求項４または５に記載のエレベータ。

【手続補正3】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００１

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0001】

本発明の実施形態は、エレベータリニューアル方法およびエレベータに関する。

【手続補正4】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0005】

実施形態のエレベータのリニューアル方法は、乗りかごと、乗りかごの昇降をガイドするかごガイドレールと、一端部が前記乗りかごと一体に昇降し他端部が昇降路に対して固定されたロープと、前記ロープが掛けられ、前記油圧ジャッキによって昇降されるシーブ装置と、前記シーブ装置の昇降をガイドするシーブガイドレールと、前記シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる油圧ジャッキと、前記油圧ジャッキが固定されたスタンドと、配管と、前記配管を介して前記油圧ジャッキと接続され、前記油圧ジャッキを駆動する油圧ユニットと、を備えたエレベータのリニューアル方法であって、前記油圧ユニットおよび前記油圧ジャッキを撤去する工程と、噛み合う二つのチェーンによって構成される柱部の長さを変化させることにより前記シーブ装置を昇降させて、当該シーブ装置を昇降させることにより前記乗りかごを昇降させる駆動チェーン装置、を前記スタンドに設置する工程と、を含む。

【手続補正5】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００５２

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0052】

１…エレベータ、１１…乗りかご、１２…シーブ装置、１３…メインロープ（ロープ）、１３ａ…一端部、１３ｂ…他端部、１６…昇降路、２１…かごガイドレール、４１…油圧ジャッキ、３０…シーブガイドレール、４２…油圧ユニット、４３…配管、５１…スタンド、１０２…駆動チェーン装置、１２４…チェーン、１２５ａ…凸部、１２５ｂ…凹部、１２６…柱部。