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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024112558
(43)【公開日】2024-08-21
(54)【発明の名称】引抜補助具
(51)【国際特許分類】
B25B 27/073 20060101AFI20240814BHJP
B66B 23/02 20060101ALI20240814BHJP
【ＦＩ】
B25B27/073 Z
B66B23/02 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】7
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023017681
(22)【出願日】2023-02-08
(71)【出願人】
【識別番号】000236056
【氏名又は名称】三菱電機ビルソリューションズ株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110003199
【氏名又は名称】弁理士法人高田・高橋国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】永友 優也
(72)【発明者】
【氏名】中村 知至
【テーマコード（参考）】
3C031
3F321
【Ｆターム（参考）】
3C031DD46
3F321CA11
3F321HA03
(57)【要約】
【課題】フライホイールに傷がつくことを抑制しながらプーリーとフライホイールとを引き抜くことができる引抜補助具を提供する。
【解決手段】引抜補助具は、エスカレーターの駆動機のプーリーとプーリーに固定されたフライホイールとを駆動機の回転軸体から引抜方向へ引き抜くためにプーラーと共に使用する引き抜き補助具であって、フライホイールの引き抜き方向とは反対を向く内側面に接触する接触部と、接触部からフライホイールの外周部へ向かって外周部よりも外側へ延びる延出部と、延出部における外周部よりも外側の端部において回転軸体を挟んだ両側に存在し、プーラーの一対の爪がそれぞれ掛けられるように形成された一対の作用部と、を備えた。
【選択図】図４
【解決手段】引抜補助具は、エスカレーターの駆動機のプーリーとプーリーに固定されたフライホイールとを駆動機の回転軸体から引抜方向へ引き抜くためにプーラーと共に使用する引き抜き補助具であって、フライホイールの引き抜き方向とは反対を向く内側面に接触する接触部と、接触部からフライホイールの外周部へ向かって外周部よりも外側へ延びる延出部と、延出部における外周部よりも外側の端部において回転軸体を挟んだ両側に存在し、プーラーの一対の爪がそれぞれ掛けられるように形成された一対の作用部と、を備えた。
【選択図】図４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
エスカレーターの駆動機のプーリーと前記プーリーに固定されたフライホイールとを前記駆動機の回転軸体から引抜方向へ引き抜くためにプーラーと共に使用する引き抜き補助具であって、
前記フライホイールの前記引き抜き方向とは反対を向く内側面に接触する接触部と、
前記接触部から前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びる延出部と、
前記延出部における前記外周部よりも外側の端部において前記回転軸体を挟んだ両側に存在し、前記プーラーの一対の爪がそれぞれ掛けられるように形成された一対の作用部と、
を備えた引抜補助具。
前記フライホイールの前記引き抜き方向とは反対を向く内側面に接触する接触部と、
前記接触部から前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びる延出部と、
前記延出部における前記外周部よりも外側の端部において前記回転軸体を挟んだ両側に存在し、前記プーラーの一対の爪がそれぞれ掛けられるように形成された一対の作用部と、
を備えた引抜補助具。
【請求項2】
前記接触部は、前記回転軸体から規定の第１距離以内の位置で前記フライホイールに接触する請求項１に記載の引抜補助具。
【請求項3】
前記第１距離は、前記フライホイールの半径の２／３よりも短い距離である請求項２に記載の引抜補助具。
【請求項4】
前記接触部は、内部に磁石を有する請求項１に記載の引抜補助具。
【請求項5】
前記接触部を構成する複数の接触体と、
前記フライホイールの直径よりも長い棒状を呈し、それぞれが前記複数の接触体のうち１つ以上と連結され、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並んで前記延出部を構成する一対の延出体と、
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備えた請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
前記フライホイールの直径よりも長い棒状を呈し、それぞれが前記複数の接触体のうち１つ以上と連結され、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並んで前記延出部を構成する一対の延出体と、
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備えた請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
【請求項6】
前記フライホイールの直径よりも長い棒状を呈し、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並び、それぞれの中央部において前記フライホイールの前記内側面に接して前記延出部を構成する一対の延出体と、
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備え、
前記接触部は、前記一対の延出体のうち前記内側面に接する部分である請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の引抜補助具。
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備え、
前記接触部は、前記一対の延出体のうち前記内側面に接する部分である請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の引抜補助具。
【請求項7】
棒状を呈し、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並んで前記接触部を構成する一対の接触体と、
前記一対の接触体の各々の一端部を連結する第１連結体と、
前記一対の接触体の各々の他端部を連結する第２連結体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の一方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する一方の延出体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の他方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する他方の延出体と、
を備え、
前記一対の作用部の一方は、前記一方の延出体の他端部であり、
前記一対の作用部の他方は、前記他方の延出体の他端部である請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
前記一対の接触体の各々の一端部を連結する第１連結体と、
前記一対の接触体の各々の他端部を連結する第２連結体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の一方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する一方の延出体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の他方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する他方の延出体と、
を備え、
前記一対の作用部の一方は、前記一方の延出体の他端部であり、
前記一対の作用部の他方は、前記他方の延出体の他端部である請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、エスカレーターの駆動機におけるプーリーとフライホイールとの引抜補助具に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１は、プーリーを引き抜く工具であるプーラーを開示する。特許文献１によれば、回転軸に圧入されたプーリーを当該回転軸から引き抜くことが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００９－０００７８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１に記載されたプーラーは、フライホイール固定されたプーリーに対しても適用され得る。この場合、プーリーよりも径が大きいフライホイールにプーリーの爪が掛けられる。しかしながら、特許文献１に記載のプーラーの爪によって、フライホイールの外周部には大きな力が加えられる。このため、フライホイールに傷がつく恐れがある。
【0005】
本開示は、上述の課題を解決するためになされた。本開示の目的は、フライホイールに傷がつくことを抑制しながらプーリーとフライホイールとを引き抜くことができる引抜補助具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本開示に係る引抜補助具は、エスカレーターの駆動機のプーリーとプーリーに固定されたフライホイールとを駆動機の回転軸体から引抜方向へ引き抜くためにプーラーと共に使用する引き抜き補助具であって、フライホイールの引き抜き方向とは反対を向く内側面に接触する接触部と、接触部からフライホイールの外周部へ向かって外周部よりも外側へ延びる延出部と、延出部における外周部よりも外側の端部において回転軸体を挟んだ両側に存在し、プーラーの一対の爪がそれぞれ掛けられるように形成された一対の作用部と、を備えた。
【発明の効果】
【0007】
本開示によれば、フライホイールには、プーラーの爪が接触しない。このため、プーリーとフライホイールとを引き抜く際にフライホイールに傷がつくことを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの概要図である。
【図2】実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの駆動機の側面図である。
【図3】実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの駆動機の要部の上面図である。
【図4】実施の形態１における引抜ユニットの側面図である。
【図5】実施の形態１における引抜ユニットの側面図である。
【図6】実施の形態１における引抜ユニットの引抜補助具が使用されないときの駆動機の要部の側面図である。
【図7】実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部の側面図である。
【図8】実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部の斜視図である。
【図9】実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部と引抜ユニットとの上面図である。
【図10】実施の形態２における引抜ユニットの側面図である。
【図11】実施の形態３における引抜ユニットの側面図である。
【図12】実施の形態３における引抜ユニットの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
本開示を実施するための形態について添付の図面に従って説明する。なお、各図中、同一または相当する部分には同一の符号が付される。当該部分の重複説明は適宜に簡略化ないし省略される。
【0010】
実施の形態１．
図１は実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの概要図である。図２は実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの駆動機の側面図である。図３は実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの駆動機の要部の上面図である。
図１は実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの概要図である。図２は実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの駆動機の側面図である。図３は実施の形態１における引抜ユニットが適用されるエスカレーターの駆動機の要部の上面図である。
【0011】
図１には、エスカレーター１が示される。エスカレーター１は、図示されない建築物の上階と下階との間に掛け渡される。エスカレーター１は、上階と下階との間で乗客を輸送する。エスカレーター１は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂと主枠３と複数のステップ４とステップスプロケット５とステップチェーン６と駆動機７とを備える。
【0012】
第１乗降口２ａは、建築物の上階に設けられる。第２乗降口２ｂは、建築物の下階に設けられる。乗客は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとを通過してエスカレーター１を利用する。主枠３は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間に掛け渡される。主枠３は、上端部に機械室３ａを有する。機械室３ａは、第１乗降口２ａの下方に設けられる。複数のステップ４の全体は、無端状に連結される。複数のステップ４は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間に配置される。ステップスプロケット５は、機械室３ａに設けられる。ステップチェーン６は、無端状のチェーンである。ステップチェーン６は、複数のステップ４を連結する。ステップチェーン６の一部は、ステップスプロケット５に巻き掛けられる。
【0013】
駆動機７は、ステップスプロケット５を駆動することで、複数のステップ４を移動させる。駆動機７は、減速機８とＶベルト９と駆動モータ１０とを有する。減速機８は、入力軸８ａとギア部８ｂと出力軸８ｃとブレーキ８ｄとを有する。入力軸８ａは、半径Ｌ１のプーリーを有する。プーリーが回転されることで、入力軸８ａは、回転駆動力の入力を受け付ける。ギア部８ｂは、入力軸８ａが受け付けた回転駆動力を、同じまたは異なる回転数並びに同じまたは異なるトルクを有する回転駆動力に変換する。出力軸８ｃは、ギア部８ｂで変換された回転駆動力を出力する。出力軸８ｃは、プーリーを有する。出力軸８ｃはプーリーに掛けられたチェーンベルトを介してステップスプロケット５と連結される。例えば、ブレーキ８ｄは、ディスクブレーキである。ブレーキ８ｄは、入力軸８ａを制動可能である。Ｖベルト９は、入力軸８ａのプーリーに巻き掛けられる。駆動モータ１０は、プーリー１１を有する。プーリー１１には、Ｖベルト９が巻き掛けられる。
【0014】
エスカレーター１が運転するとき、駆動モータ１０は、回転駆動力を発生させる。減速機８の入力軸８ａには、Ｖベルト９を介して、駆動モータ１０の回転駆動力が入力される。減速機８は、出力軸８ｃ、チェーンベルトを介して、ステップスプロケット５を回転させる。複数のステップ４は、ステップスプロケット５の回転に伴って、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間を循環移動する。例えば、ブレーキ８ｄは、入力軸８ａに制動力を与えることで、入力軸８ａ、ギア部８ｂ、出力軸８ｃおよびステップスプロケット５を介して複数のステップ４を停止させる。
【0015】
図２は、図１におけるＸ方向からみた駆動機７である。図３は、図１におけるＹ方向からみた駆動モータ１０である。図２および図３では、駆動機７を除く機器の図示が省略される。駆動モータ１０は、回転軸体１２とフライホイール１３とを更に有する。回転軸体１２は、駆動モータ１０の回転駆動力を出力する。プーリー１１は、マシンキー１４等によって回転軸体１２と同期して回転し得るよう、回転軸体１２に固定される。
【0016】
フライホイール１３は、円盤部１３ａと取付部１３ｂとを有する。円盤部１３ａは、規定の慣性トルクが発生するような半径および厚みの円盤である。円盤部１３ａの半径は、プーリー１１の半径より大きい。一例として、円盤部１３ａの直径は、４０ｃｍである。円盤部１３ａの重心は、回転軸体１２の回転軸と一致する。取付部１３ｂは、円盤部１３ａをプーリー１１に固定する部分である。取付部１３ｂの半径は、プーリー１１の半径より大きい。なお、取付部１３ｂは、円盤部１３ａの重心が回転軸からズレないよう、プーリー１１に対して強固に取り付けられる。例えば、取付部１３ｂは、プーリー１１に溶接される。取付部１３ｂは、プーリー１１に対して、容易に回転しないようにボルト締めされる。なお、フライホイール１３は、プーリー１１と一体に製作されてもよい。図２に示されるように、プーリー１１は、駆動モータ１０とフライホイール１３との間に存在する。
【0017】
駆動モータ１０が出力するトルクは、フライホイール１３によって変動が抑制される。また、一般に、エスカレーターでは、乗客の安全を確保するために非常停止時の負の加速度である減速度が規定の加速度を下回ってはいけない。停電等によって駆動モータ１０が非常停止した場合であっても、フライホイール１３の慣性トルクによって、複数のステップ４の負の加速度が規定の加速度を下回ること、即ち複数のステップ４が急に停止すること、が抑制される。このような慣性トルクを発生させるため、一般に、エスカレーターのモータに設けられたフライホイールの半径は、別の用途に用いられるモータに設けられたフライホイールの半径よりも大きいことが多い。
【0018】
【0019】
駆動モータ１０の軸受等の保守作業が行われる際、プーリー１１とフライホイール１３とは、回転軸体１２から引き抜かれて取り外される必要がある。この際、プーリー１１とフライホイール１３とは、駆動モータ１０を向く方向とは反対の引抜方向Ｐへ向かって引き抜かれる。プーリー１１とフライホイール１３とを引き抜くために、点検作業の作業員は、引抜ユニット２０を使用する。
【0020】
【0021】
プーラー３０は、フライホイール１３の径に対応する２本爪のプーラーである。一例として、プーラー３０は、ギヤプーラーのように、基体３１と一対の腕３２と一対の爪３３と押込体３４とを備える。例えば、基体３１は、フライホイール１３の直径よりも長い棒状を呈する。一対の腕３２は、基体３１の両側の端部にそれぞれ回転自在に取り付けられる。一対の爪３３は、一対の腕３２の各々にそれぞれ回転自在に取り付けられる。例えば、一対の爪３３の各々は、腕３２とは反対側の端部に、直角に曲がった爪部３３ａを有する。押込体３４は、外周に雄ねじの溝が設けられた棒状を呈する。押込体３４は、基体３１を直角に貫通する。押込体３４の長手方向は、腕３２の長手方向を向く。押込体３４は、基体３１に対して長手方向を軸として回転することで、基体３１に対して垂直方向に進退可能である。
【0022】
引抜補助具４０は、複数の接触体４１と１以上の延出体４２と一対の作用体４３とを備える。複数の接触体４１の各々は、同様の構成を有する。一例として、図４および図５には、４つの接触体４１と一対の延出体４２とを備える引抜補助具４０が示される。
【0023】
接触体４１は、接触面部４１ａと取付部４１ｂとを有する。
【0024】
接触面部４１ａは、フライホイール１３と接触する面である。具体的には、接触面部４１ａは、フライホイール１３における駆動モータ１０を向く内側面のうち回転軸体１２から規定の第１距離以内の領域に接触する。なお、内側面は、フライホイール１３における引抜方向Ｐとは反対を向く面でもある。第１距離には、１５ｃｍ、等の任意の値が設定されてもよい。なお、第１距離は、フライホイール１３の半径を超えない距離であって、プーリー１１の半径に規定の第２距離を加えた距離であってもよい。第２距離には、５ｃｍ、等の任意の距離が設定される。また、第１距離は、円盤状である取付部１３ｂの半径の半分よりも短い距離であってもよい。また、第１距離は、円盤状である取付部１３ｂの半径の２／３よりも短い距離であってもよい。
【0025】
例えば、接触面部４１ａの表面は、ゴム等の樹脂からなる。接触面部４１ａの面積は、爪部３３ａの引っ掛かる部分の面積よりも広い。そのため、フライホイール１３と接触しても、フライホイール１３にキズがつきにくい。接触面部４１ａは、表面よりも内側に、磁石等の磁性体を有する。接触面部４１ａとフライホイール１３との間には磁力による吸引力が発生する。このため、接触体４１がフライホイール１３との接触位置に配置された状態を容易に維持することができ、引抜作業を容易に行うことができる。
【0026】
取付部４１ｂは、延出体４２を取り付ける部分である。例えば、取付部４１ｂは、接触面部４１ａに対してフライホイール１３とは反対側に設けられる。
【0027】
例えば、４つの接触体４１は、略正方形の頂点をなすようにフライホイール１３にそれぞれ取り付けられる。この際、略正方形の対角線の交点が、回転軸体１２と一致する。
【0028】
延出体４２は、棒状を呈する。例えば、延出体４２は、金属製の細長いアングルである。延出体４２の長手方向の長さは、フライホイール１３の円盤部１３ａの直径よりも長い。一対の延出体４２の各々は、その中央部において、２つの接触体４１の組に連結される。なお、１つの延出体４２は、１つ以上の接触体４１に連結されていればよい。
【0029】
この状態において、一対の延出体４２は、長手方向が同じ方向を向いて並ぶ。具体的には、一対の延出体４２は、長手方向が平行となるよう並ぶ。一対の延出体４２の間に、回転軸体１２が位置する。延出体４２の両端部は、フライホイール１３の外周よりも外側に存在する。
【0030】
例えば、一対の作用体４３の各々は、棒状を呈する。例えば、延出体４２は、金属製の細長いアングルである。一対の作用体４３の一方は、一対の延出体４２の一方の一端部と、一対の延出体４２の他方の一端部と、にそれぞれ取り付けられる。一対の作用体４３の他方は、一対の延出体４２の一方の他端部と、一対の延出体４２の他方の他端部と、にそれぞれ取り付けられる。即ち、一対の延出体４２と一対の作用体４３とは、それぞれが長方形の辺となるように連結される。この状態において、一対の作用体４３の一方と他方との間に、回転軸体１２が位置する。即ち、一対の作用体４３は、回転軸体１２を挟んだ両側に位置する。一対の作用体４３の一方から他方までの距離は、フライホイール１３の直径と同じまたは当該直径よりも長い。
【0031】
このように、引抜補助具４０において、接触体４１、延出体４２、および一対の作用体４３は、接触部、延出部、および一対の作用部をそれぞれ構成する。
【0032】
引抜作業において、作業員は、プーリー１１を回転軸体１２に固定するボルト等を取り外した後、引抜補助具４０を図４等に示される位置に配置する。なお、プーリー１１は回転軸体１２に対して締め込まれるように取り付けられるため、この状態において、プーリー１１を回転軸体１２から引き抜くためには大きな力が必要となる。引抜補助具４０がフライホイール１３に配置された後、作業員によって、プーラー３０は、フライホイール１３に対して、引抜補助具４０とは反対側に配置される。その後、プーラー３０の一対の爪３３が一対の作用体４３にそれぞれ掛けられる。この際、プーラー３０の基体３１および一対の腕３２は、フライホイール１３よりも引抜方向Ｐの側に存在する。一対の作用体４３は、この状態において一対の爪３３の爪部３３ａが掛けられ得るように形成される。
【0033】
その後、押込体３４のうち駆動モータ１０を向く端部が回転軸体１２に押し付けられた状態で、作業員は、押込体３４を回転させる。この際、押込体３４は、基体３１が駆動モータ１０から離れる方向である引抜方向Ｐへ移動する向きで回転される。この場合、基体３１と一対の腕３２と一対の爪３３とは、引抜方向Ｐへ一体となって移動する。一対の作用部である一対の作用体４３には、一対の爪３３のそれぞれから引抜方向Ｐへの力が加えられる。延出部である一対の延出体４２は、一対の作用体４３に加えられた力を４つの接触体４１に伝達する。接触部である４つの接触体４１は、フライホイール１３の取付部１３ｂに引抜方向Ｐへの力を加える。取付部１３ｂは、プーリー１１に引抜方向Ｐへの力を伝える。作業員は、プーリー１１が回転軸体１２から抜けるまで、押込体３４を回転させ、プーリー１１を回転軸体１２から引き抜く。
【0034】
次に、図６を用いて、引抜補助具４０を使用せずにプーリー１１の引抜作業を行った場合の比較例を説明する。
図６は実施の形態１における引抜ユニットの引抜補助具が使用されないときの駆動機の要部の側面図である。
図６は実施の形態１における引抜ユニットの引抜補助具が使用されないときの駆動機の要部の側面図である。
【0035】
図６に示されるように、引抜補助具４０が使用されない場合、従来のように、引抜作業ではプーラー３０のみが使用される。プーラー３０の一対の爪３３は、フライホイール１３の外周部に直接的に掛けられる。作業員は、押込体３４を回転させることで一対の爪３３からフライホイール１３に力を加えて、プーリー１１を引き抜く。
【0036】
この際、フライホイール１３の円盤部１３ａには、外周部から中心部にわたって、プーラー３０による曲げ応力が発生する。フライホイール１３の外周部に掛けられた爪３３の力がフライホイール１３の中心部分に作用するため、当該力によって引抜方向Ｐへ大きなトルクが発生する。このとき、フライホイール１３が変形してしまう恐れがある。また、爪３３とフライホイール１３とが接触する面積が小さいため、フライホイール１３の外周部が爪３３によって破損または変形するなどの恐れがある。更に、爪３３が接触した部分において、フライホイール１３の塗装が剥がれる恐れがある。このように、フライホイール１３に傷がつく恐れがある。
【0037】
フライホイール１３が変形するまたはフライホイール１３に傷がつくと、フライホイール１３の重心位置が回転軸体１２の軸上からずれる恐れがある。このため、引抜作業は、フライホイール１３が変形しないよう、少しずつ慎重に実施される。また、フライホイール１３の塗装が剥がれた場合、重心位置が変わらないように、作業員は、剥がれた部分の塗装を塗り直す必要がある。このように、従来のプーラー３０のみによる引抜作業は、フライホイール１３の重心位置が変化しないように、時間と作業員の技術とが必要な作業である。
【0038】
図４および図５に示されるように、引抜補助具４０がプーラー３０と共に用いられることで、フライホイール１３には、爪３３が直接的に接触しない。フライホイール１３には、回転軸体１２に近い位置に引き抜きのための力が加えられる。フライホイール１３には、爪３３よりも接触面積が広い力、即ち面圧が加えられる。このため、フライホイール１３が変形することおよび塗装が剥がれることが抑制される。
【0039】
以上で説明した実施の形態１によれば、引抜補助具４０は、接触部と延出部と一対の作用部とを有する。プーラー３０から一対の作用部に与えられた引抜方向Ｐの力は、延出部によって接触部へ伝達され、接触部からフライホイール１３に伝えられる。フライホイール１３には、爪３３が接触しない。このため、プーリー１１とフライホイール１３とを引き抜く際に、フライホイール１３に傷がつくことを抑制することができる。
【0040】
また、接触部は、回転軸体１２から第１距離以内の位置でフライホイール１３に接触する。フライホイール１３と接触部との接触位置から回転軸体１２までの距離が長くなることが抑制される。その結果、フライホイール１３の外周部から中心部にわたって発生する曲げ応力を小さくすることができ、フライホイール１３が変形することを抑制することができる。更に、第１距離は、フライホイール１３の半径の２／３よりも短い距離であれば、より効果的にフライホイール１３が変形することを抑制することができる。なお、第１距離は、なるべく小さい方が好ましいため、フライホイール１３の半径の半分よりも短い距離であれば、更に効果的にフライホイール１３が変形することを抑制することができる。
【0041】
また、接触部は、内部に磁石を有する。当該磁石によって、接触部は、フライホイール１３に吸着する。引抜作業において、接触部がフライホイール１３に吸着することで、接触部、延出部、および作用部を作業員が支持する必要がない。このため、引抜作業を効率的に行うことができる。
【0042】
また、接触部は、複数の接触体４１によって構成される。延出部は、一対の延出体４２によって構成される。一対の作用部は、一対の作用体４３の一方と一対の作用体４３の他方とによって構成される。一対の延出体４２は、間に回転軸体１２が位置するように長手方向が同じ方向を向いて並ぶ。このため、回転軸体１２から引き抜かれる力を効率的にフライホイール１３に加えることができる。
【0043】
【0044】
実施の形態２．
図７は実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部の側面図である。図８は実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部の斜視図である。図９は実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部と引抜ユニットとの上面図である。図１０は実施の形態２における引抜ユニットの側面図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
図７は実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部の側面図である。図８は実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部の斜視図である。図９は実施の形態２における引抜ユニットが適用される駆動機の要部と引抜ユニットとの上面図である。図１０は実施の形態２における引抜ユニットの側面図である。なお、実施の形態１の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。
【0045】
図７と図８とに示されるように、実施の形態２において、フライホイール１３は、駆動モータ１０とプーリー１１との間に存在する。フライホイール１３と駆動モータ１０との間の隙間は、実施の形態１における駆動機７のフライホイール１３と駆動モータ１０との間の隙間よりも狭い。この場合においても、フライホイール１３は、プーリー１１に対して強固に取り付けられる。プーリー１１は、回転軸体１２に取り付けられる。即ち、保守作業において、プーリー１１の引抜作業が必要となる。
【0046】
図９と図１０に示されるように、実施の形態２において、引抜補助具４０は、接触体４１を備えなくてもよい。図９は、引抜補助具４０を取り付ける際に、一対の延出体４２の一方の取付位置を調整している様子の概要を示す。図１０は、取り付けられた引抜補助具４０の概要を示す。一対の延出体４２の短手方向の長さは、駆動モータ１０とフライホイール１３との間の隙間よりも短い。この場合、フライホイール１３の駆動モータ１０を向く面には、延出体４２のうち両端部の中間に位置する中央部が接触する。延出体４２の中央部は、回転軸体１２から第１距離以内の位置でフライホイール１３に接触する。延出体４２の両端部には、実施の形態１と同様に、一対の作用体４３がそれぞれ取り付けられる。
【0047】
即ち、実施の形態２の引抜補助具４０において、一対の延出体４２の中央部、延出体４２、一対の作用体４３は、接触部、延出部、および一対の作用部をそれぞれ構成する。
【0048】
以上で説明した実施の形態２によれば、接触部は、一対の延出体４２の中央部によって構成される。延出部は、一対の延出体４２によって構成される。一対の作用部は、一対の作用体４３の一方と一対の作用体４３の他方とによって構成される。このため、フライホイール１３と駆動モータ１０との間が狭い場合でも、引抜作業において引抜ユニット２０を適用することができる。
【0049】
実施の形態３．
図１１および図１２は実施の形態３における引抜ユニットの側面図である。なお、実施の形態１または２の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。また、図１１および図１２において、プーラー３０の図示は省略される。
図１１および図１２は実施の形態３における引抜ユニットの側面図である。なお、実施の形態１または２の部分と同一又は相当部分には同一符号が付される。当該部分の説明は省略される。また、図１１および図１２において、プーラー３０の図示は省略される。
【0050】
図１１と図１２とに示されるように、実施の形態３における引抜補助具４０の構成は、実施の形態１および２における引抜補助具４０とは異なる。引抜補助具４０は、一対の接触体５１と一対の延出体５２と第１連結体５４と第２連結体５５とを備える。
【0051】
一対の接触体５１は、棒状を呈する。一対の接触体５１の各々の長手方向における長さは、プーリー１１の直径よりも大きい。一対の接触体５１における接触面部５１ａの面積は、実施の形態１における接触面部４１ａの面積よりも大きい。例えば、接触面部５１ａの表面は、ゴム等の樹脂からなる。接触面部５１ａは、表面よりも内側に、磁石等の磁性体を有する。
【0052】
一対の延出体５２は、棒状を呈する。一対の延出体５２の長手方向における長さは、プーリー１１の外周部からフライホイール１３の外周部までを最短距離で結んだ距離よりも長い。一対の延出体５２の一方は、一端部において、一対の接触体５１の一方に溶接またはボルト等で強固に固定される。一対の延出体５２の他方は、一端部において、一対の接触体５１の他方に溶接またはボルト等で強固に固定される。
【0053】
第１連結体５４は、棒状を呈する。第１連結体５４は、一対の接触体５１の一方の一端部と、一対の接触体５１の他方の一端部と、に固定され、一対の接触体５１を連結する。
【0054】
第２連結体５５は、棒状を呈する。第２連結体５５の一端部は、一対の接触体５１の一方の他端部に、ピン５５ａによって回転可能に連結される。第２連結体５５の他端部は、一対の接触体５１の他方の他端部に、ボルト５５ｂによって着脱可能に連結される。即ち、ボルト５５ｂが取外された状態において、第２連結体５５は、一端部を中心として矢印Ｒの方向に回転可能である。
【0055】
ボルト５５ｂが取り外された状態で、一対の接触体５１と第１連結体５４とで形成されたＵ字状の領域の内部にプーリー１１が位置するよう、引抜補助具４０が配置される。その後、図１１に示される引抜補助具４０の取付状態において、第２連結体５５は、ボルト５５ｂによって一対の接触体５１の他方に連結されて固定される。引抜補助具４０は、フライホイール１３の内側面と対向するよう配置される。一対の接触体５１の各々は、接触面部５１ａにおいて、フライホイール１３の取付部１３ｂに接する。一対の接触体５１と第１連結体５４と第２連結体５５とは、それぞれが各辺を構成する長方形を形成する。当該長方形の内部には、プーリー１１と回転軸体１２とが位置する。
【0056】
この状態において、一対の延出体５２の一方は、接触体５１の一方の中央部からフライホイール１３の外周部より外側へ延びる。一対の延出体５２の他方は、接触体５１の他方の中央部からフライホイール１３の外周部より外側へ延びる。一対の延出体５２の一方と他方とは、回転軸体１２を通る同一直線上に並ぶ。
【0057】
一対の延出体５２の一方における接触体５１とは反対の他端部である端部Ｅに、プーラー３０の一対の爪３３の一方が掛けられる。一対の延出体５２の他方における接触体５１とは反対の他端部である端部Ｅに、プーラー３０の一対の爪３３の他方が掛けられる。即ち、一対の延出体５２の各々の端部Ｅは、爪３３が掛けられるよう形成されている。
【0058】
このように、引抜補助具４０において、接触体５１、延出体５２の中央部、および一対の延出体５２の各々の端部Ｅは、接触部、延出部、および一対の作用部をそれぞれ構成する。
【0059】
一対の端部Ｅには、一対の爪３３のそれぞれから引抜方向Ｐの力が加えられる。延出体５２は、端部Ｅに加えられた力を一対の接触体５１にそれぞれ伝達する。一対の接触体５１と第１連結体５４と第２連結体５５とが一体の四角形を構成するため、延出体５２から伝達された力は、一対の接触体５１によってフライホイール１３の取付部１３ｂに対して引抜方向Ｐへ加えられる。このようにして、プーリー１１が引き抜き方向へ引き抜かれる。
【0060】
引抜作業が終わったあと、ボルト５５ｂが取り外される。第２連結体５５はピン５５ａを中心に回転し、一対の接触体５１と第１連結体５４と第２連結体５５とが構成する四角形のうち第２連結体５５の辺が開口する。当該開口した辺からプーリー１１を抜くことで、引抜補助具４０が取り外される。
【0061】
以上で説明した実施の形態３によれば、引抜補助具４０は、一対の接触体５１と第１連結体５４と第２連結体５５と一対の延出体５２とを備える。接触部は、一対の接触体５１によって構成される。延出部は、一対の延出体５２によって構成される。一対の作用部の一方は、一対の延出体５２の一方の端部Ｅによって構成される。一対の作用部の他方は、一対の延出体５２の他方の端部Ｅによって構成される。一対の延出体５２の端部Ｅに作用する引抜方向Ｐの力は、延出体５２によって一対の接触体５１に伝達され、フライホイール１３に伝えられる。このため、プーリー１１とフライホイール１３とを引き抜く際に、フライホイール１３に傷がつくことを抑制することができる。
【0062】
以上の説明をまとめると、本開示に係る技術の取りうる構成は、以下に付記として示す各構成などを含む。
（付記１）
エスカレーターの駆動機のプーリーと前記プーリーに固定されたフライホイールとを前記駆動機の回転軸体から引抜方向へ引き抜くためにプーラーと共に使用する引き抜き補助具であって、
前記フライホイールの前記引き抜き方向とは反対を向く内側面に接触する接触部と、
前記接触部から前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びる延出部と、
前記延出部における前記外周部よりも外側の端部において前記回転軸体を挟んだ両側に存在し、前記プーラーの一対の爪がそれぞれ掛けられるように形成された一対の作用部と、
を備えた引抜補助具。
（付記２）
前記接触部は、前記回転軸体から規定の第１距離以内の位置で前記フライホイールに接触する付記１に記載の引抜補助具。
（付記３）
前記第１距離は、前記フライホイールの半径の２／３よりも短い距離である付記２に記載の引抜補助具。
（付記４）
前記接触部は、内部に磁石を有する付記１から付記３のいずれか一項に記載の引抜補助具。
（付記５）
前記接触部を構成する複数の接触体と、
前記フライホイールの直径よりも長い棒状を呈し、それぞれが前記複数の接触体のうち１つ以上と連結され、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並んで前記延出部を構成する一対の延出体と、
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備えた付記１から付記４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
（付記６）
前記フライホイールの直径よりも長い棒状を呈し、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並び、それぞれの中央部において前記フライホイールの前記内側面に接して前記延出部を構成する一対の延出体と、
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備え、
前記接触部は、前記一対の延出体のうち前記内側面に接する部分である付記１から付記３のいずれか一項に記載の引抜補助具。
（付記７）
棒状を呈し、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並んで前記接触部を構成する一対の接触体と、
前記一対の接触体の各々の一端部を連結する第１連結体と、
前記一対の接触体の各々の他端部を連結する第２連結体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の一方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する一方の延出体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の他方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する他方の延出体と、
を備え、
前記一対の作用部の一方は、前記一方の延出体の他端部であり、
前記一対の作用部の他方は、前記他方の延出体の他端部である付記１から付記４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
（付記１）
エスカレーターの駆動機のプーリーと前記プーリーに固定されたフライホイールとを前記駆動機の回転軸体から引抜方向へ引き抜くためにプーラーと共に使用する引き抜き補助具であって、
前記フライホイールの前記引き抜き方向とは反対を向く内側面に接触する接触部と、
前記接触部から前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びる延出部と、
前記延出部における前記外周部よりも外側の端部において前記回転軸体を挟んだ両側に存在し、前記プーラーの一対の爪がそれぞれ掛けられるように形成された一対の作用部と、
を備えた引抜補助具。
（付記２）
前記接触部は、前記回転軸体から規定の第１距離以内の位置で前記フライホイールに接触する付記１に記載の引抜補助具。
（付記３）
前記第１距離は、前記フライホイールの半径の２／３よりも短い距離である付記２に記載の引抜補助具。
（付記４）
前記接触部は、内部に磁石を有する付記１から付記３のいずれか一項に記載の引抜補助具。
（付記５）
前記接触部を構成する複数の接触体と、
前記フライホイールの直径よりも長い棒状を呈し、それぞれが前記複数の接触体のうち１つ以上と連結され、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並んで前記延出部を構成する一対の延出体と、
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備えた付記１から付記４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
（付記６）
前記フライホイールの直径よりも長い棒状を呈し、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並び、それぞれの中央部において前記フライホイールの前記内側面に接して前記延出部を構成する一対の延出体と、
前記一対の延出体の一方の一端部と、前記一対の延出体の他方の一端部と、を連結して前記一対の作用部の一方を構成する一方の作用体と、
前記一対の延出体の一方の他端部と、前記一対の延出体の他方の他端部と、を連結して前記一対の作用部の他方を構成する他方の作用体と、
を備え、
前記接触部は、前記一対の延出体のうち前記内側面に接する部分である付記１から付記３のいずれか一項に記載の引抜補助具。
（付記７）
棒状を呈し、前記回転軸体が間に位置するよう長手方向が同じ方向を向いて並んで前記接触部を構成する一対の接触体と、
前記一対の接触体の各々の一端部を連結する第１連結体と、
前記一対の接触体の各々の他端部を連結する第２連結体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の一方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する一方の延出体と、
棒状を呈し、前記一対の接触体の他方に一端部が固定され、他端部が前記フライホイールの外周部へ向かって前記外周部よりも外側へ延びて前記延出部を構成する他方の延出体と、
を備え、
前記一対の作用部の一方は、前記一方の延出体の他端部であり、
前記一対の作用部の他方は、前記他方の延出体の他端部である付記１から付記４のいずれか一項に記載の引抜補助具。
【符号の説明】
【0063】
１ エスカレーター、 ２ａ 第１乗降口、 ２ｂ 第２乗降口、 ３ 主枠、 ３ａ 機械室、 ５ ステップスプロケット、 ６ ステップチェーン、 ７ 駆動機、 ８ 減速機、 ８ａ 入力軸、 ８ｂ ギア部、 ８ｃ 出力軸、 ８ｄ ブレーキ、 ９ Ｖベルト、 １０ 駆動モータ、 １１ プーリー、 １２ 回転軸体、 １３ フライホイール、 １３ａ 円盤部、 １３ｂ 取付部、 １４ マシンキー、 ２０ 引抜ユニット、 ３０ プーラー、 ３１ 基体、 ３２ 腕、 ３３ 爪、 ３３ａ 爪部、 ３４ 押込体、 ４０ 引抜補助具、 ４１ 接触体、 ４１ａ 接触面部、 ４１ｂ 取付部、 ４２ 延出体、 ４３ 作用体、 ５１ 接触体、 ５１ａ 接触面部、 ５２ 延出体、 ５４ 第１連結体、 ５５ 第２連結体、 ５５ａ ピン、 ５５ｂ ボルト、 Ｅ 端部、 Ｐ 引抜方向
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】