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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024113785
(43)【公開日】2024-08-23
(54)【発明の名称】シート処理システム
(51)【国際特許分類】
B29C 63/02 20060101AFI20240816BHJP
【ＦＩ】
B29C63/02
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023018970
(22)【出願日】2023-02-10
(71)【出願人】
【識別番号】000006747
【氏名又は名称】株式会社リコー
(74)【代理人】
【識別番号】100117215
【弁理士】
【氏名又は名称】北島 有二
(72)【発明者】
【氏名】浅野 翔
(72)【発明者】
【氏名】西東 洋輔
(72)【発明者】
【氏名】加藤 裕一郎
(72)【発明者】
【氏名】緑川 瑠樹
(72)【発明者】
【氏名】下舘 一輝
(72)【発明者】
【氏名】高井 直樹
【テーマコード（参考）】
4F211
【Ｆターム（参考）】
4F211AG01
4F211AG03
4F211AP06
4F211AP19
4F211AQ01
4F211AR07
4F211SA08
4F211SC07
4F211SD01
4F211SD11
4F211SJ11
4F211SP05
(57)【要約】
【課題】ラミネート処理装置をシート処理装置に設置するときにラミネート処理装置の電源コードをシート処理装置との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置の電源コードによってシート処理装置におけるシートの給送動作やラミネート処理装置からの重合シートの排出動作が妨げられてしまう不具合を生じにくくする。
【解決手段】ラミネート処理装置５０から延びる電源コード５５を、シート処理装置６０に給送される２枚のシートＰ１、Ｐ２の給送動作と、ラミネート処理装置５０から排出されるラミネート処理後の重合シートＰＪの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材３０１～３０３が、シート処理装置６０に設けられている。
【選択図】図１４
【解決手段】ラミネート処理装置５０から延びる電源コード５５を、シート処理装置６０に給送される２枚のシートＰ１、Ｐ２の給送動作と、ラミネート処理装置５０から排出されるラミネート処理後の重合シートＰＪの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材３０１～３０３が、シート処理装置６０に設けられている。
【選択図】図１４
【特許請求の範囲】
【請求項1】
２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の前記２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部を具備したシート処理装置と、
前記シート剥離部によって剥離された前記２枚のシートの間に中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理装置と、
を備え、
前記ラミネート処理装置から延びる電源コードを、前記シート処理装置に給送される前記２枚のシートの給送動作と、前記ラミネート処理装置から排出されるラミネート処理後の前記重合シートの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材が、前記シート処理装置に設けられたことを特徴とするシート処理システム。
前記シート剥離部によって剥離された前記２枚のシートの間に中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理装置と、
を備え、
前記ラミネート処理装置から延びる電源コードを、前記シート処理装置に給送される前記２枚のシートの給送動作と、前記ラミネート処理装置から排出されるラミネート処理後の前記重合シートの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材が、前記シート処理装置に設けられたことを特徴とするシート処理システム。
【請求項2】
前記シート処理装置は、前記シート剥離部と、前記シート剥離部から前記ラミネート処理装置に向けて前記重合シートを搬送する中継搬送部と、を具備し、
前記ラミネート処理装置は、前記シート剥離部の上面で着脱可能に設置され、
前記中継搬送部は、前記シート剥離部の側方において前記上面より高い位置に突出するように構成されて、その突出した部分が前記ラミネート処理装置に接続されたことを特徴とする請求項１に記載のシート処理システム。
前記ラミネート処理装置は、前記シート剥離部の上面で着脱可能に設置され、
前記中継搬送部は、前記シート剥離部の側方において前記上面より高い位置に突出するように構成されて、その突出した部分が前記ラミネート処理装置に接続されたことを特徴とする請求項１に記載のシート処理システム。
【請求項3】
前記電源コードが接続される商用電源に対向する面を後側面として、前記後側面の反対側の面を前側面として、前記前側面の側からみて右側の側面を右側面として、前記前側面の側からみて左側の側面を左側面としたときに、
前記中継搬送部は、前記シート剥離部及び前記ラミネート処理装置の左側面又は右側面に配置され、
ラミネート処理後の前記重合シートが排出される排出口が、前記ラミネート処理装置の右側面又は左側面に配置され、
前記電源コードは、その根元部が、前記ラミネート処理装置の右側面、左側面、前側面のいずれかであって、前記排出口に対して前側面の側に配置され、
前記コード保持部材は、
前記シート剥離部の前記上面であって、前記ラミネート処理装置に対して前側面の側に配置された第１コード保持部材と、
前記中継搬送部の前側面に配置された第２コード保持部材と、
前記中継搬送部の左側面又は右側面に配置された第３コード保持部材と、
を具備したことを特徴とする請求項２に記載のシート処理システム。
前記中継搬送部は、前記シート剥離部及び前記ラミネート処理装置の左側面又は右側面に配置され、
ラミネート処理後の前記重合シートが排出される排出口が、前記ラミネート処理装置の右側面又は左側面に配置され、
前記電源コードは、その根元部が、前記ラミネート処理装置の右側面、左側面、前側面のいずれかであって、前記排出口に対して前側面の側に配置され、
前記コード保持部材は、
前記シート剥離部の前記上面であって、前記ラミネート処理装置に対して前側面の側に配置された第１コード保持部材と、
前記中継搬送部の前側面に配置された第２コード保持部材と、
前記中継搬送部の左側面又は右側面に配置された第３コード保持部材と、
を具備したことを特徴とする請求項２に記載のシート処理システム。
【請求項4】
前記第１コード保持部材は、前記上面から上方に突出するようにＬ字状に形成された部材であることを特徴とする請求項３に記載のシート処理システム。
【請求項5】
前記第２コード保持部材は、前記中継搬送部の前側面から突出しないように溝状に形成された部分であって、前記中継搬送部の右側面又は左側面に開口する開口部が形成され、
前記第３コード保持部材は、前記中継搬送部の左側面又は右側面から突出しないように溝状に形成された部分であって、前記第２コード保持部材に連通し、
前記電源コードは、前記開口部から前記第２コード保持部材に挿入されて前記第２コード保持部材と前記第３コード保持部材とに保持されることを特徴とする請求項３に記載のシート処理システム。
前記第３コード保持部材は、前記中継搬送部の左側面又は右側面から突出しないように溝状に形成された部分であって、前記第２コード保持部材に連通し、
前記電源コードは、前記開口部から前記第２コード保持部材に挿入されて前記第２コード保持部材と前記第３コード保持部材とに保持されることを特徴とする請求項３に記載のシート処理システム。
【請求項6】
前記第２コード保持部材と前記第３コード保持部材とのうち少なくとも一方は、前記上面から上方に突出するようにＬ字状に形成された部材であることを特徴とした請求項３に記載のシート処理システム。
【請求項7】
前記シート処理装置において前記コード保持部材が設置される位置を可変できるように構成されたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート処理システム。
【請求項8】
前記シート処理装置は、前記電源コードを巻付け可能なコード巻付け部を具備したことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート処理システム。
【請求項9】
前記コード巻付け部は、前記シート処理装置に対して着脱可能又は収納可能に設置されたことを特徴とする請求項７に記載のシート処理システム。
【請求項10】
前記ラミネート処理装置は、前記シート処理装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート処理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
この発明は、２枚のシートの間に中シートを挿入した重合シートにラミネート処理を施すシート処理システムに関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来から、２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートを剥離して、その剥離した２枚のシートの間に中シートを挿入して重合シートを形成するシート剥離部と、シート剥離部から搬送された重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理部と、が設けられた装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
このような装置は、２枚のシートを剥離する剥離処理と、剥離処理後の２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理と、挿入処理後の重合シートを一体的に接合するラミネート処理と、を自動で順次おこなうものである。
このような装置は、２枚のシートを剥離する剥離処理と、剥離処理後の２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理と、挿入処理後の重合シートを一体的に接合するラミネート処理と、を自動で順次おこなうものである。
【0003】
一方、特許文献２には、ラミネート処理のみを単独でおこなうラミネータ（ラミネート処理装置）であって、電源コードを巻き付けるためのガイドリブを設けたものが開示されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
従来は、ラミネート処理装置を単独でも使用できるようにすること等を目的として、シート剥離部が設けられたシート処理装置に対してラミネート処理装置を着脱可能に設置できるように構成した場合に、ラミネート処理装置をシート処理装置に設置するときにラミネート処理装置の電源コードをシート処理装置との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置の電源コードによってシート処理装置におけるシートの給送動作やラミネート処理装置からの重合シートの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じてしまうことがあった。
【0005】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、ラミネート処理装置をシート処理装置に設置するときにラミネート処理装置の電源コードをシート処理装置との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置の電源コードによってシート処理装置におけるシートの給送動作やラミネート処理装置からの重合シートの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくい、シート処理システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
この発明におけるシート処理システムは、２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の前記２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部を具備したシート処理装置と、前記シート剥離部によって剥離された前記２枚のシートの間に中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理装置と、を備え、前記ラミネート処理装置から延びる電源コードを、前記シート処理装置に給送される前記２枚のシートの給送動作と、前記ラミネート処理装置から排出されるラミネート処理後の前記重合シートの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材が、前記シート処理装置に設けられたものである。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、ラミネート処理装置をシート処理装置に設置するときにラミネート処理装置の電源コードをシート処理装置との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置の電源コードによってシート処理装置におけるシートの給送動作やラミネート処理装置からの重合シートの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくい、シート処理システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】この発明の実施の形態におけるシート処理システムを示す全体構成図である。
【図2】（Ａ）把持部材が把持位置に移動した状態を示す側面図と、（Ｂ）把持部材が退避位置に移動した状態を示す側面図と、である。
【図3】（Ａ）把持部材が把持位置に移動した状態を示す斜視図と、（Ｂ）把持部材が退避位置に移動した状態を示す斜視図と、である。
【図4】シート処理装置の動作を制御する制御ブロックのハードウェア構成図である。
【図5】シート剥離部の動作を示す図である。
【図10】剥離爪が重合シートに挿入された状態を幅方向に示す図である。
【図11】剥離爪の動作を幅方向に示す斜視図である。
【図12】剥離爪の駆動機構を示す構成図である。
【図13】シート処理システムでおこなわれる制御を示すフローチャートである。
【図14】シート処理システムを示す概略斜視図である。
【図15】シート処理装置にラミネート処理装置が装着される状態を示す概略斜視図である。
【図16】シート処理システムを示す概略上面図である。
【図17】比較例としての、（Ａ）シート処理装置にラミネート処理装置が装着される状態を示す概略斜視図と、（Ｂ）シート処理システムを示す概略斜視図と、である。
【図18】変形例１としての、シート処理システムを示す概略斜視図である。
【図20】変形例２としての、シート処理システムを示す概略斜視図である。
【図22】変形例３としての、シート処理システムを示す概略斜視図である。
【図24】別形態のコード巻付け部の近傍を示す上面図である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。
【0010】
まず、図１にて、シート処理システム１００における全体の構成・動作について説明する。
シート処理システム１００は、主として、シート剥離部１及び中継搬送部９０を備えたシート処理装置６０と、ラミネート処理装置５０と、で構成されている。
シート処理システム１００は、主として、シート剥離部１及び中継搬送部９０を備えたシート処理装置６０と、ラミネート処理装置５０と、で構成されている。
【0011】
シート剥離部１は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａ（図５（Ａ）参照）で接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離するシート剥離機構部１９を備えた装置である。シート剥離機構部１９は、重合シートＰＪの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する挿入処理をおこなうものである。
ラミネート処理装置５０は、シート剥離部１によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施すものである。本実施の形態において、ラミネート処理装置５０は、シート剥離部１の上方に設置されている。
中継搬送部９０は、シート剥離部１からラミネート処理装置５０に向けて重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入されたものである。）を搬送するものである。本実施の形態において、中継搬送部９０は、シート剥離部１とラミネート処理装置５０の側方に設置されている。
なお、シート処理装置６０の外装部には、シート処理システム１００における種々の情報を表示したり種々の指令を入力したりするための操作表示パネル４９（操作表示部）が設置されている。
ラミネート処理装置５０は、シート剥離部１によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施すものである。本実施の形態において、ラミネート処理装置５０は、シート剥離部１の上方に設置されている。
中継搬送部９０は、シート剥離部１からラミネート処理装置５０に向けて重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入されたものである。）を搬送するものである。本実施の形態において、中継搬送部９０は、シート剥離部１とラミネート処理装置５０の側方に設置されている。
なお、シート処理装置６０の外装部には、シート処理システム１００における種々の情報を表示したり種々の指令を入力したりするための操作表示パネル４９（操作表示部）が設置されている。
【0012】
特に、本実施の形態において、重合シートＰＪとして、２枚のシートＰ１、Ｐ２を重ね合わせて、４辺のうち１辺を接合部Ａとして接合したものを用いている。すなわち、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）は、１辺（接合部Ａ）のみが熱溶着などによって繋がっていて、その他の部分（非接合部）は接合されず重合されている。また、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２としては、透明なフィルムシート（ラミネートシート）を用いることができる。
【0013】
なお、重合シートＰＪは、１枚のシートを折り返して形成したものであっても良い。そして、そのように形成された重合シートＰＪであっても、本願明細書等においては、２枚のシートが重ね合されたものであるものと定義するとともに、その折り返した部分を「接合部」と定義し、それ以外の部分を「非接合部」と定義する。
【0014】
そして、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２の非接合部を剥離して（接合部Ａの接合を維持した状態で接合部Ａを中心に２枚のシートＰ１、Ｐ２を分離して）、剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭ（１枚の普通紙などのシートである。）を挿入する動作が、シート剥離機構部１９でおこなわれることになる。
【0015】
図１に示すように、シート剥離部１には、シート剥離機構部１９、第１、第２給送トレイ１１、１２（給送口Ｍ１、Ｍ２）、第１、第２給送ローラ２、３、第１～第３搬送ローラ対４～６、排出トレイ１３、第１～第５センサ４１～４５、位置ズレ検知部４７、内側制限部材としての第１ガイド部材２５、外側制限部材としての第２ガイド部材２６、第３ガイド部材２７、などが設けられている。
また、シート剥離機構部１９には、巻付けローラ２０、移動機構３０、切替爪１５、剥離爪１６、などが設けられている。
また、シート剥離部１には、第１搬送経路Ｋ１（湾曲搬送経路）、第２搬送経路Ｋ２、第３搬送経路Ｋ３、第１分岐搬送経路Ｋ４、第２分岐搬送経路Ｋ５などの複数の搬送経路が形成されている。これらの搬送経路Ｋ１～Ｋ５は、それぞれ、シート（重合シートＰＪ又は中シートＰＭである。）を搬送するためのものであって、対向する２つの搬送ガイド部材（ガイド板）によって案内される。
また、シート剥離機構部１９には、巻付けローラ２０、移動機構３０、切替爪１５、剥離爪１６、などが設けられている。
また、シート剥離部１には、第１搬送経路Ｋ１（湾曲搬送経路）、第２搬送経路Ｋ２、第３搬送経路Ｋ３、第１分岐搬送経路Ｋ４、第２分岐搬送経路Ｋ５などの複数の搬送経路が形成されている。これらの搬送経路Ｋ１～Ｋ５は、それぞれ、シート（重合シートＰＪ又は中シートＰＭである。）を搬送するためのものであって、対向する２つの搬送ガイド部材（ガイド板）によって案内される。
【0016】
詳しくは、第１給送トレイ１１には、重合シートＰＪが積載されている。そして、第１給送トレイ１１上の最上方の重合シートＰＪが第１給送ローラ２によって給送口Ｍ１から給送されて、第１搬送ローラ対４によって第１搬送経路Ｋ１に沿って搬送されることになる。
また、第２給送トレイ１２には、中シートＰＭが積載されている。そして、第２給送トレイ１２上の最上方の中シートＰＭが第２給送ローラ３によって給送口Ｍ２から給送されることになる。
第１～第３搬送ローラ対４～６は、いずれも、芯金上にゴムなどからなる弾性層が形成された駆動ローラと従動ローラとからなり、そのニップに挟持されたシートを搬送するものである。第２搬送ローラ対５から第３搬送ローラ対６までの第３搬送経路Ｋ３には、上流側から、第２搬送ローラ対５、巻付けローラ２０、第３搬送ローラ対６が設置されている。特に、第３搬送ローラ対６は、正転・逆転可能であって、シートを正転時の順方向にも逆転時の逆方向にも搬送可能に構成されている。また、第３搬送ローラ対６は、シートを中継搬送部９０に向けて排出する排出ローラ対としても機能する。さらに、第３搬送ローラ対６は、剥離処理をおこなうときに重合シートＰＪを挟持・搬送する搬送ローラ対であって、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの位置ズレ量α（横レジスト）が相殺されるように、重合シートＰＪを挟持した状態で位置ズレした方向とは逆方向（重合シートＰＪの幅方向）に移動するように構成されている。つまり、第３搬送ローラ対６は、重合シートＰＪの位置ズレ量αを補正する横レジスト調整手段としても機能する。
また、第２給送トレイ１２には、中シートＰＭが積載されている。そして、第２給送トレイ１２上の最上方の中シートＰＭが第２給送ローラ３によって給送口Ｍ２から給送されることになる。
第１～第３搬送ローラ対４～６は、いずれも、芯金上にゴムなどからなる弾性層が形成された駆動ローラと従動ローラとからなり、そのニップに挟持されたシートを搬送するものである。第２搬送ローラ対５から第３搬送ローラ対６までの第３搬送経路Ｋ３には、上流側から、第２搬送ローラ対５、巻付けローラ２０、第３搬送ローラ対６が設置されている。特に、第３搬送ローラ対６は、正転・逆転可能であって、シートを正転時の順方向にも逆転時の逆方向にも搬送可能に構成されている。また、第３搬送ローラ対６は、シートを中継搬送部９０に向けて排出する排出ローラ対としても機能する。さらに、第３搬送ローラ対６は、剥離処理をおこなうときに重合シートＰＪを挟持・搬送する搬送ローラ対であって、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの位置ズレ量α（横レジスト）が相殺されるように、重合シートＰＪを挟持した状態で位置ズレした方向とは逆方向（重合シートＰＪの幅方向）に移動するように構成されている。つまり、第３搬送ローラ対６は、重合シートＰＪの位置ズレ量αを補正する横レジスト調整手段としても機能する。
【0017】
第１～第５センサ４１～４５は、いずれも、その位置にシートが存在するか否かを光学的に検知する反射型フォトセンサである。第１センサ４１は第１搬送ローラ対４の下流側近傍に配置され、第２センサ４２は第２給送ローラ３の下流側近傍に配置され、第３センサ４３は第２搬送ローラ対５と巻付けローラ２０との間であって第２搬送ローラ対５の下流側近傍に配置され、シート検知センサとしての第４センサ４４は巻付けローラ２０の下流側近傍であって第３搬送ローラ対６の上流側に配置され、第５センサ４５は第３搬送ローラ対６の下流側に配置されている。
なお、第３センサ４３の近傍には、シート剥離機構部１９に向けて搬送される重合シートＰＪや中シートＰＭの幅方向（図１の紙面垂直方向である。）の位置ズレ量を検知する位置ズレ検知部４７が設置されている。
なお、第３センサ４３の近傍には、シート剥離機構部１９に向けて搬送される重合シートＰＪや中シートＰＭの幅方向（図１の紙面垂直方向である。）の位置ズレ量を検知する位置ズレ検知部４７が設置されている。
【0018】
図２、図３（及び、図６（Ｂ）～（Ｄ）、図７（Ａ））等を参照して、巻付けローラ２０について説明する。
巻付けローラ２０は、巻付け開始位置Ｗで、重合シートＰＪの一端側（接合部Ａが形成された側の反対側である。）を被把持部Ｂとして、把持部材３２（把持部）によって被把持部Ｂを把持した状態で所定の回転方向に回転して重合シートＰＪを巻き付けるローラ部材である。巻付けローラ２０は、制御部５００によって制御される巻付けローラモータ２０１（図４参照）の駆動によって、回転軸２０ａを中心に正逆方向に回転可能に構成されている。
具体的に、図１に示すように、重合シートＰＪは、第１給送トレイ１１から第１搬送経路Ｋ１を経由して、第２搬送ローラ対５によって第３搬送経路Ｋ３を順方向に搬送されて、一旦、巻付けローラ２０の位置を通過して第３搬送ローラ対６の位置まで搬送される。その後、重合シートＰＪは、逆転された搬送ローラ対としての第３搬送ローラ対６によって巻き付けローラ２０の位置まで逆方向に搬送されて、把持部材３２に把持された状態で反時計方向に回転する巻付けローラ２０によって巻き付けられることになる。
巻付けローラ２０は、巻付け開始位置Ｗで、重合シートＰＪの一端側（接合部Ａが形成された側の反対側である。）を被把持部Ｂとして、把持部材３２（把持部）によって被把持部Ｂを把持した状態で所定の回転方向に回転して重合シートＰＪを巻き付けるローラ部材である。巻付けローラ２０は、制御部５００によって制御される巻付けローラモータ２０１（図４参照）の駆動によって、回転軸２０ａを中心に正逆方向に回転可能に構成されている。
具体的に、図１に示すように、重合シートＰＪは、第１給送トレイ１１から第１搬送経路Ｋ１を経由して、第２搬送ローラ対５によって第３搬送経路Ｋ３を順方向に搬送されて、一旦、巻付けローラ２０の位置を通過して第３搬送ローラ対６の位置まで搬送される。その後、重合シートＰＪは、逆転された搬送ローラ対としての第３搬送ローラ対６によって巻き付けローラ２０の位置まで逆方向に搬送されて、把持部材３２に把持された状態で反時計方向に回転する巻付けローラ２０によって巻き付けられることになる。
【0019】
そして、図６（Ｃ´）を参照して、巻き付けローラ２０に重合シートＰＪが巻き付けられていくとき、ローラ表面線速がローラ半径に比例するように、シートＰ１の線速とシートＰ２の線速とは、巻き付けローラ２０の中心からそれぞれのシートＰ１、Ｐ２までの距離に比例する。したがって、シートＰ２よりシートＰ１が巻き付けローラ２０の中心から近いので（内側に位置するので）、シートＰ１の線速はシートＰ２より遅くなる。
そのため、第２のシートＰ２に比べて第１のシートＰ１が弛みやすくなり、図６（Ｄ）、図７（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪの接合部Ａの側（他端側）で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃ（上方の第１のシートＰ１が上方に撓んでできる隙間Ｃである。）が形成されることになる。このようにして、２枚のシートＰ１、Ｐ２が、隙間なく密着した状態から、剥離（分離）した状態になる。
そのため、第２のシートＰ２に比べて第１のシートＰ１が弛みやすくなり、図６（Ｄ）、図７（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪの接合部Ａの側（他端側）で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃ（上方の第１のシートＰ１が上方に撓んでできる隙間Ｃである。）が形成されることになる。このようにして、２枚のシートＰ１、Ｐ２が、隙間なく密着した状態から、剥離（分離）した状態になる。
【0020】
以下、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付けることで、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で重合シートＰＪに隙間Ｃが生じるメカニズムについて、さらに重ねて補足説明する。
巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、把持部材３２に把持されてシートずれが規制された状態になるため、巻付けローラ２０で周長差分のスリップが生じて、内側のシートＰ１の搬送量が外側のシートＰ２の搬送量に比べて少なくなる。その結果、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０のニップ間で、内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
このとき、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを１周以上巻き付けることで、それ以降はシートの厚み分で内周と外周で周長差が生じて、同じように弛みが発生することになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に弛みが集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されることになる。
詳しくは、内側のシートＰ１の厚さをΔＲとして、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から内側のシートＰ１までの距離をＲとすると、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から外側のシートＰ２までの距離はＲ+ΔＲとなる。内側のシートＰ１の厚みΔＲだけ半径が異なるため、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に１周巻き付けると、内側シートＰ１と外側シートＰ２とに２×ΔＲ×πの周長差が生じる。したがって、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付ける回数をＭ回とすると、２×ΔＲ×π×Ｍだけ内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に弛みが集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に、２×ΔＲ×π×Ｍに相当する隙間Ｃが形成されることになる。
巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、把持部材３２に把持されてシートずれが規制された状態になるため、巻付けローラ２０で周長差分のスリップが生じて、内側のシートＰ１の搬送量が外側のシートＰ２の搬送量に比べて少なくなる。その結果、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０のニップ間で、内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
このとき、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを１周以上巻き付けることで、それ以降はシートの厚み分で内周と外周で周長差が生じて、同じように弛みが発生することになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に弛みが集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されることになる。
詳しくは、内側のシートＰ１の厚さをΔＲとして、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から内側のシートＰ１までの距離をＲとすると、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から外側のシートＰ２までの距離はＲ+ΔＲとなる。内側のシートＰ１の厚みΔＲだけ半径が異なるため、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に１周巻き付けると、内側シートＰ１と外側シートＰ２とに２×ΔＲ×πの周長差が生じる。したがって、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付ける回数をＭ回とすると、２×ΔＲ×π×Ｍだけ内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に弛みが集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に、２×ΔＲ×π×Ｍに相当する隙間Ｃが形成されることになる。
【0021】
特に、本実施の形態では、上述したような隙間Ｃを顕著に形成するために、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に少なくとも１周以上巻き付けている。
このように、本実施の形態では、重合シートＰＪを巻き付ける巻付けローラ２０を設置することで、シート剥離部１がそれほど大型化・高コスト化することなく、重合シートＰＪの剥離を可能にしている。
このように、本実施の形態では、重合シートＰＪを巻き付ける巻付けローラ２０を設置することで、シート剥離部１がそれほど大型化・高コスト化することなく、重合シートＰＪの剥離を可能にしている。
【0022】
ここで、本実施の形態において、図２（Ａ）の把持部材３２は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの一端側（被把持部Ｂの側である。）の先端の端面に突き当て接触することなく、被把持部Ｂを把持するように構成されている。
なお、重合シートの「端面」とは、重合シートのオモテ面とウラ面とに繋がる厚さ方向の面（側面）であるものと定義する。したがって、矩形の重合シートの端面は、前後左右４つあることになる。
なお、重合シートの「端面」とは、重合シートのオモテ面とウラ面とに繋がる厚さ方向の面（側面）であるものと定義する。したがって、矩形の重合シートの端面は、前後左右４つあることになる。
【0023】
詳しくは、把持部材３２は、重合シートＰＪの一端側の端面をいかなる部材にも突き当て規制させることなく、すなわち接触させることなく、巻付けローラ２０の受部２０ｂとの間で、重合シートＰＪの被把持部Ｂのシート面に対して垂直方向から被把持部Ｂを挟み込んで把持するように構成されている。受部２０ｂは、巻付けローラ２０の外面にあり、把持部材３２に対向可能に形成されている。さらに詳しくは、受部２０ｂは、巻付けローラ２０の仮想外周面（重合シートＰＪが巻付けられる円状の外周面である。）から内側に凹んだ部分に形成されている。
【0024】
具体的に、重合シートＰＪは、その一端側端面（先端面）が特定の部材（例えば、把持部材３２自体である。）に突き当たった状態で規制されて把持部材３２と受部２０ｂとに挟まれ把持されるのではなくて、その一端側端面（先端面）がいかなる部材にも突き当たることなく、外側の把持部材３２と内側の受部２０ｂとによって挟まれて把持されることになる。
したがって、図６（Ｂ´）の把持部材３２の鈍角部分（くさび部分）に重合シートＰＪの一端側端面（先端面）が突き当たることなく、重合シートＰＪの一端側の被把持部Ｂが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持される。
そして、重合シートＰＪの一端側端面（先端）は、突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの接触面の端部（図６（Ｂ´）の右側端部である。）と一致している。
なお、重合シートＰＪの一端側端面（先端）は、被把持部Ｂが一端側の先端よりシート内側（一端側の先端より他端側）になるように、重合シートの一端側の先端が、把持部材３２と受部２０ｂとの接触面を避けて超えるようにしても良い。また、一端側端面（先端）は、この接触面内にあっても良い。
そのため、先端面を突き当てる場合に比べて、重合シートＰＪ（特に、先端の部分である。）が傷ついてしまう不具合を軽減することができる。
なお、本実施の形態において、巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、被把持部Ｂとなる一端側の反対側の他端側に接合部Ａが形成されたものである。
したがって、図６（Ｂ´）の把持部材３２の鈍角部分（くさび部分）に重合シートＰＪの一端側端面（先端面）が突き当たることなく、重合シートＰＪの一端側の被把持部Ｂが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持される。
そして、重合シートＰＪの一端側端面（先端）は、突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの接触面の端部（図６（Ｂ´）の右側端部である。）と一致している。
なお、重合シートＰＪの一端側端面（先端）は、被把持部Ｂが一端側の先端よりシート内側（一端側の先端より他端側）になるように、重合シートの一端側の先端が、把持部材３２と受部２０ｂとの接触面を避けて超えるようにしても良い。また、一端側端面（先端）は、この接触面内にあっても良い。
そのため、先端面を突き当てる場合に比べて、重合シートＰＪ（特に、先端の部分である。）が傷ついてしまう不具合を軽減することができる。
なお、本実施の形態において、巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、被把持部Ｂとなる一端側の反対側の他端側に接合部Ａが形成されたものである。
【0025】
ここで、本実施の形態では、把持部材３２（把持部）と受部２０ｂとのうち少なくとも一方が、ゴム、スプリング、板バネなどの弾性材料で形成されている。
これにより、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を金属材料や樹脂材料などの剛体で形成する場合に比べて、重合シートＰＪに対する把持力を高めることができるとともに、重合シートＰＪの表面に傷をつけにくくなる。特に、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を弾性材料で形成した場合には、そのような効果が発揮されやすくなる。
これにより、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を金属材料や樹脂材料などの剛体で形成する場合に比べて、重合シートＰＪに対する把持力を高めることができるとともに、重合シートＰＪの表面に傷をつけにくくなる。特に、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を弾性材料で形成した場合には、そのような効果が発揮されやすくなる。
【0026】
図２、図３に示すように、移動機構３０は、巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗで、把持部材３２を、重合シートＰＪを把持可能な把持位置（図２（Ａ）、図３（Ａ）に示す位置である。）と、把持位置から退避した退避位置（図２（Ｂ）、図３（Ｂ）に示す位置である。）と、の間を移動させるものである。
詳しくは、移動機構３０は、アーム部材３１、付勢部材としての圧縮スプリング３３、カム３４、カム３４を正逆方向に回転駆動するモータ（不図示）、などで構成されている。
アーム部材３１は、把持部材３２を保持するとともに、支軸３１ａを中心に回動可能に巻付けローラ２０に保持されている。本実施の形態では、把持部材３２がアーム部材３１の基端側である先端部に一体的に形成（保持）されている。これに対して、把持部材３２をアーム部材３１とは別部材にして、アーム部材３１に把持部材３２を設置（保持）するように構成することもできる。いずれにしても、把持部材３２を保持したアーム部材３１は、把持部材３２とともに巻付けローラ２０とともに回転軸２０ａを中心に回転することになる。
圧縮スプリング３３は、把持部材３２が図２（Ｂ）に示す退避位置から図２（Ａ）に示す把持位置に移動するようにアーム部材３１を付勢する付勢部材として機能している。具体的に、圧縮スプリング３３は、その一端側が回転軸２０ａの近傍の固定位置に接続され、その他端側がアーム部材３１の一端側（支軸３１ａを挟んで把持部材３２が設けられた側の反対側の自由端側である。）に接続されている。
カム３４は、把持部材３２が図２（Ａ）に示す把持位置から図２（Ｂ）に示す退避位置に移動するように、圧縮スプリング３３（付勢部材）の付勢に抗してアーム部材３１を押動するものである。カム３４は、制御部５００に制御されるモータによって所望の回転角度で正逆方向に回転駆動されることになる。カム３４は、巻付けローラ２０とは独立して、カム軸３４ａを中心に回転可能に装置筐体に保持されている。
詳しくは、移動機構３０は、アーム部材３１、付勢部材としての圧縮スプリング３３、カム３４、カム３４を正逆方向に回転駆動するモータ（不図示）、などで構成されている。
アーム部材３１は、把持部材３２を保持するとともに、支軸３１ａを中心に回動可能に巻付けローラ２０に保持されている。本実施の形態では、把持部材３２がアーム部材３１の基端側である先端部に一体的に形成（保持）されている。これに対して、把持部材３２をアーム部材３１とは別部材にして、アーム部材３１に把持部材３２を設置（保持）するように構成することもできる。いずれにしても、把持部材３２を保持したアーム部材３１は、把持部材３２とともに巻付けローラ２０とともに回転軸２０ａを中心に回転することになる。
圧縮スプリング３３は、把持部材３２が図２（Ｂ）に示す退避位置から図２（Ａ）に示す把持位置に移動するようにアーム部材３１を付勢する付勢部材として機能している。具体的に、圧縮スプリング３３は、その一端側が回転軸２０ａの近傍の固定位置に接続され、その他端側がアーム部材３１の一端側（支軸３１ａを挟んで把持部材３２が設けられた側の反対側の自由端側である。）に接続されている。
カム３４は、把持部材３２が図２（Ａ）に示す把持位置から図２（Ｂ）に示す退避位置に移動するように、圧縮スプリング３３（付勢部材）の付勢に抗してアーム部材３１を押動するものである。カム３４は、制御部５００に制御されるモータによって所望の回転角度で正逆方向に回転駆動されることになる。カム３４は、巻付けローラ２０とは独立して、カム軸３４ａを中心に回転可能に装置筐体に保持されている。
【0027】
このように構成された移動機構３０は、図２（Ａ）、図３（Ａ）に示すように、カム３４がアーム部材３１に接触していない状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３に付勢されて、把持部材３２が受部２０ｂに圧接する状態（閉状態）になる。
これに対して、図２（Ｂ）、図３（Ｂ）に示すように、カム３４がアーム部材３１を押圧した状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３の付勢に抗するように、支軸３１ａを中心に図２（Ｂ）の反時計方向に回転して、把持部材３２が受部２０ｂから離間した状態（開状態）になる。この開状態は、重合シートＰＪを把持できない状態(把持解除状態)である。
そして、把持部材３２が開状態（退避位置に位置した状態）のとき、その把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪが介在されて、把持部材３２が閉状態（把持位置に位置した状態）に移動することで、重合シートＰＪが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持されることになる。
これに対して、図２（Ｂ）、図３（Ｂ）に示すように、カム３４がアーム部材３１を押圧した状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３の付勢に抗するように、支軸３１ａを中心に図２（Ｂ）の反時計方向に回転して、把持部材３２が受部２０ｂから離間した状態（開状態）になる。この開状態は、重合シートＰＪを把持できない状態(把持解除状態)である。
そして、把持部材３２が開状態（退避位置に位置した状態）のとき、その把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪが介在されて、把持部材３２が閉状態（把持位置に位置した状態）に移動することで、重合シートＰＪが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持されることになる。
【0028】
なお、本実施の形態では、図３に示すように、巻付けローラ２０の円柱状のローラ部が軸方向に複数（７つである。）に分割されている。そして、それぞれのローラ部の分割位置（隣接するローラ部とローラ部との間の凹部である。）に合わせるように、把持部材３２やアーム部材３１が複数設置されており、それらの複数のアーム部材に当接可能にカム３４が複数設置されている。
このように重合シートＰＪを把持する位置を、軸方向の全域とするのではなくて、軸方向に分割することで、重合シートＰＪを把持するために必要な負荷を分散することができるとともに、重合シートＰＪの先端の傷つきを低減することができる。また、このような構成は、大サイズの重合シートＰＪや重量のある重合シートＰＪを把持するときのように、必要な把持力が大きくなってしまう場合に有用である。
このように重合シートＰＪを把持する位置を、軸方向の全域とするのではなくて、軸方向に分割することで、重合シートＰＪを把持するために必要な負荷を分散することができるとともに、重合シートＰＪの先端の傷つきを低減することができる。また、このような構成は、大サイズの重合シートＰＪや重量のある重合シートＰＪを把持するときのように、必要な把持力が大きくなってしまう場合に有用である。
【0029】
なお、本実施の形態において、第３搬送経路Ｋ３は、図１に示すように、直線状の搬送ガイド板により形成されている。これに対して、搬送ガイド板として、湾曲した曲線状のものを用いて、第３搬送経路を形成することもできる。また、そのような場合に、巻付けローラ２０における重合シートＰＪの把持位置を、本実施の形態のものよりも、回転軸２０ａ寄りに変更することもできる。さらに、そのような場合に、本実施の形態における把持部材３２と受部２０ｂとの位置を入れ替えて、巻付けローラ２０において把持部材３２を受部２０ｂより回転軸２０ａ側に配置することもできる。
【0030】
ここで、図４に示すように、シート処理装置６０は、後述するコントローラ５００（制御部）を構成するＣＰＵ５０１（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）や、ＲＡＭ５０２（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）や、ＲＯＭ５０３（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）を備えている。
ＣＰＵ５０１は演算手段であり、シート処理システム１００の全体の動作を制御する。ＲＡＭ５０２は、情報の高速な読み書きが可能な揮発性の記憶媒体であり、ＣＰＵ５０１が情報を処理する際の作業領域として用いられる。ＲＯＭ５０３は、読み出し専用の不揮発性の記憶媒体であり、ファームウェア等のプログラムが格納されている。
シート処理装置６０は、ＲＯＭ５０３に格納された制御プログラムからＲＡＭ５０２にロードされた情報処理プログラム（アプリケーションプログラム）などをＣＰＵ５０１が備える演算機能によって処理する。その処理によって、シート処理システム１００の種々の機能モジュールを含むソフトウェア制御部が構成される。このようにして構成されたソフトウェア制御部と、シート処理装置６０及ラミネート処理装置５０に搭載されるハードウェア資源との組み合わせによって、シート処理システム１００の機能を実現する機能ブロックが構成される。すなわち、ＣＰＵ５０１、ＲＡＭ５０２、ＲＯＭ５０３は、シート処理システム１００の動作を制御するコントローラ５００（制御部）を構成する。
Ｉ／Ｆ５０４は、シート処理装置６０を構成するシート剥離部１、及び中継搬送部９０と、ラミネート処理装置５０における各駆動部材や各センサなどをコントローラ５００に接続するインターフェースである。コントローラ５００は、Ｉ／Ｆ５０４を通じて、シート処理装置６０を構成するシート剥離部１、及び中継搬送部９０と、ラミネート処理装置５０における各駆動部材を動作させる。また、コントローラ５００は、シート処理装置６０を構成するシート剥離部１、及び中継搬送部９０と、ラミネート処理装置５０における各センサなどからの検知結果を取得する。
なお、巻付けローラモータ２０１は、巻付けローラ２０を駆動させる駆動手段である。カムモータ３４１は、カム３４を駆動させる駆動手段である。切替爪モータ１５１は、切替爪１５を駆動させる駆動手段である。
ＣＰＵ５０１は演算手段であり、シート処理システム１００の全体の動作を制御する。ＲＡＭ５０２は、情報の高速な読み書きが可能な揮発性の記憶媒体であり、ＣＰＵ５０１が情報を処理する際の作業領域として用いられる。ＲＯＭ５０３は、読み出し専用の不揮発性の記憶媒体であり、ファームウェア等のプログラムが格納されている。
シート処理装置６０は、ＲＯＭ５０３に格納された制御プログラムからＲＡＭ５０２にロードされた情報処理プログラム（アプリケーションプログラム）などをＣＰＵ５０１が備える演算機能によって処理する。その処理によって、シート処理システム１００の種々の機能モジュールを含むソフトウェア制御部が構成される。このようにして構成されたソフトウェア制御部と、シート処理装置６０及ラミネート処理装置５０に搭載されるハードウェア資源との組み合わせによって、シート処理システム１００の機能を実現する機能ブロックが構成される。すなわち、ＣＰＵ５０１、ＲＡＭ５０２、ＲＯＭ５０３は、シート処理システム１００の動作を制御するコントローラ５００（制御部）を構成する。
Ｉ／Ｆ５０４は、シート処理装置６０を構成するシート剥離部１、及び中継搬送部９０と、ラミネート処理装置５０における各駆動部材や各センサなどをコントローラ５００に接続するインターフェースである。コントローラ５００は、Ｉ／Ｆ５０４を通じて、シート処理装置６０を構成するシート剥離部１、及び中継搬送部９０と、ラミネート処理装置５０における各駆動部材を動作させる。また、コントローラ５００は、シート処理装置６０を構成するシート剥離部１、及び中継搬送部９０と、ラミネート処理装置５０における各センサなどからの検知結果を取得する。
なお、巻付けローラモータ２０１は、巻付けローラ２０を駆動させる駆動手段である。カムモータ３４１は、カム３４を駆動させる駆動手段である。切替爪モータ１５１は、切替爪１５を駆動させる駆動手段である。
【0031】
ここで、図１、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等を参照して、本実施の形態におけるシート剥離部１には、巻付けローラ２０に向けて搬送される重合シートＰＪを検知するシート検知センサとしての第４センサ４４が設置されている。そして、第４センサ４４（シート検知センサ）の検知結果に基づいて移動機構３０が制御されている。
詳しくは、第４センサ４４は、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間の搬送経路の搬送ガイド部材に配置されている。そして、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪが、被把持部Ｂの側を先頭にして、第３搬送ローラ対６によって巻付けローラ２０の位置に向けて逆方向に搬送されるときに、その先端（逆方向搬送時の先端である。）を第４センサ４４によって検知する。そして、その検知タイミングをトリガにして、重合シートＰＪを把持位置に停止させるタイミングと、把持部材３２によって被把持部Ｂを把持するタイミングと、を調整制御している。具体的に、重合シートＰＪの先端を第４センサ４４によって検知してから、所定時間が経過した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの逆方向の搬送を停止して、把持部材３２が図２（Ｂ）に示す退避位置から図２（Ａ）に示す把持位置に移動するように、カム３４を回動してアーム部材３１（移動機構３０）を回転させる。
このような制御をおこなうことで、重合シートＰＪの端面をいかなる部材に突き当てることなく把持部材３２と受部２０ｂとによって挟み込む動作が、精度良くおこなわれることになる。
詳しくは、第４センサ４４は、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間の搬送経路の搬送ガイド部材に配置されている。そして、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪが、被把持部Ｂの側を先頭にして、第３搬送ローラ対６によって巻付けローラ２０の位置に向けて逆方向に搬送されるときに、その先端（逆方向搬送時の先端である。）を第４センサ４４によって検知する。そして、その検知タイミングをトリガにして、重合シートＰＪを把持位置に停止させるタイミングと、把持部材３２によって被把持部Ｂを把持するタイミングと、を調整制御している。具体的に、重合シートＰＪの先端を第４センサ４４によって検知してから、所定時間が経過した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの逆方向の搬送を停止して、把持部材３２が図２（Ｂ）に示す退避位置から図２（Ａ）に示す把持位置に移動するように、カム３４を回動してアーム部材３１（移動機構３０）を回転させる。
このような制御をおこなうことで、重合シートＰＪの端面をいかなる部材に突き当てることなく把持部材３２と受部２０ｂとによって挟み込む動作が、精度良くおこなわれることになる。
【0032】
ここで、第３搬送ローラ対６は、先に説明したように、巻付けローラ２０との間に形成された第３搬送経路Ｋ３（搬送経路）において巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗに向けて一端側（被把持部Ｂの側である。）を先頭にして前記重合シートを搬送する搬送ローラ対である。
【0033】
また、図７（Ａ）～（Ｃ）、図１０、図１１（Ａ）～（Ｃ）等を参照して、剥離爪１６について説明する。
剥離爪１６は、巻付けローラ２０によって一端側（被把持部Ｂの側）から巻き付けられて、第３搬送ローラ対６（搬送ローラ対）によって他端側（接合部Ａの側）が挟持された状態の重合シートＰＪに対して、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に形成される隙間Ｃに幅方向端部から挿入される爪状の部材である。
詳しくは、本実施の形態において、剥離爪１６は、幅方向（図７の紙面垂直方向であって、図１０の左右方向である。）の両端部にそれぞれ設けられている。また、剥離爪１６は、板と上下方向に延びるフィンとを有しており、剥離爪１６が重合シートＰＪに挿入される方向において、前記の板は、後端と、その幅方向中央に先端を有している。前記板の板厚と板幅は、それぞれ前記先端から前記後端にむかって徐々に増加するように形成されている。また、前記フィンの上下長は、重合シートＰＪに挿入される方向においてフィン先端から徐々に増加するように形成されている。また、剥離爪１６は、板とフィンとが後端で十字形状をなしている（図１１（Ａ）参照）。さらに、一対の剥離爪１６は、制御部５００により制御される不図示の移動手段によって、互いに接触しないように、それぞれ幅方向に移動可能に構成されている。
このように構成された剥離爪１６は、図７（Ａ）に示すように、重合シートＰＪに隙間Ｃが形成されるまで、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図１１（Ａ）に示す位置である。）に待機している。そして、剥離爪１６は、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）を分離するときに、図１０、図１１（Ｂ）等に示すように、重合シートＰＪの隙間Ｃに入り込んで、その隙間Ｃを大きく確保することになる。
なお、剥離爪１６を幅方向に移動させる移動手段としては、例えば、ピニオン・ラック機構を用いることができる。
剥離爪１６は、巻付けローラ２０によって一端側（被把持部Ｂの側）から巻き付けられて、第３搬送ローラ対６（搬送ローラ対）によって他端側（接合部Ａの側）が挟持された状態の重合シートＰＪに対して、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に形成される隙間Ｃに幅方向端部から挿入される爪状の部材である。
詳しくは、本実施の形態において、剥離爪１６は、幅方向（図７の紙面垂直方向であって、図１０の左右方向である。）の両端部にそれぞれ設けられている。また、剥離爪１６は、板と上下方向に延びるフィンとを有しており、剥離爪１６が重合シートＰＪに挿入される方向において、前記の板は、後端と、その幅方向中央に先端を有している。前記板の板厚と板幅は、それぞれ前記先端から前記後端にむかって徐々に増加するように形成されている。また、前記フィンの上下長は、重合シートＰＪに挿入される方向においてフィン先端から徐々に増加するように形成されている。また、剥離爪１６は、板とフィンとが後端で十字形状をなしている（図１１（Ａ）参照）。さらに、一対の剥離爪１６は、制御部５００により制御される不図示の移動手段によって、互いに接触しないように、それぞれ幅方向に移動可能に構成されている。
このように構成された剥離爪１６は、図７（Ａ）に示すように、重合シートＰＪに隙間Ｃが形成されるまで、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図１１（Ａ）に示す位置である。）に待機している。そして、剥離爪１６は、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）を分離するときに、図１０、図１１（Ｂ）等に示すように、重合シートＰＪの隙間Ｃに入り込んで、その隙間Ｃを大きく確保することになる。
なお、剥離爪１６を幅方向に移動させる移動手段としては、例えば、ピニオン・ラック機構を用いることができる。
【0034】
さらに具体的に、一対の剥離爪１６を幅方向に移動させる移動手段としての駆動機構７６としては、図１２（Ａ）に示すものや、図１２（Ｂ）に示すものを用いることができる。
図１２に示すように、本実施の形態では、２つの剥離爪１６を互いに対向させて配置している。図１２（Ａ）に示す駆動機構７６は、２つの剥離爪１６をそれぞれベルト駆動によって移動するものであり、図１２（Ｂ）に示す駆動機構７６は、２つの剥離爪１６をそれぞれラック・ピニオン駆動によって移動するものである。
詳しくは、図１２（Ａ）に示す駆動機構７６は、駆動プーリ７８と従動プーリ７９との間にベルト８０が張架され、そのベルト８０に２つの剥離爪１６が互いに対向して取り付けられている。ここで、一方の剥離爪１６は下側のベルト８０に、他方の剥離爪１６は上側のベルト８０にそれぞれ接続されている。また、駆動プーリ７８には、剥離爪モータ７７のモータ軸に設置されたモータギアに噛合する駆動ギアが設置されている。そして、剥離爪モータ７７の回転出力が、ベルト８０に伝達される。具体的に、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ａ）の時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに接近して、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ａ）の反時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに離間することになる。
また、図１２（Ｂ）に示す駆動機構７６は、１つのピニオン８４に噛み合う２つのラック８３Ａ、８３Ｂが互いに反対方向に伸びて設けられ、それぞれのラック８３Ａ、８３Ｂに２つの剥離爪１６が互いに対向して取り付けられている。ピニオン８４には、駆動モータ８２のモータ軸に設置されたモータギアに噛合する駆動ギアが設置されている。そして、駆動モータ８２の回転出力が、ラック８３Ａ、８３Ｂに伝達される。具体的に、駆動モータ８２のモータギアが図１２（Ｂ）の時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに接近して、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ｂ）の反時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに離間することになる。
本実施の形態における剥離爪１６は、上述したように板と上下方向に延びるフィンを有した形状になっていて、駆動機構７６による駆動によって重合シートＰＪの幅方向に移動可能に構成されているため、図１１（Ｂ）に示すように重合シートＰＪに生じた隙間Ｃにスムーズに挿入されることになる。
図１２に示すように、本実施の形態では、２つの剥離爪１６を互いに対向させて配置している。図１２（Ａ）に示す駆動機構７６は、２つの剥離爪１６をそれぞれベルト駆動によって移動するものであり、図１２（Ｂ）に示す駆動機構７６は、２つの剥離爪１６をそれぞれラック・ピニオン駆動によって移動するものである。
詳しくは、図１２（Ａ）に示す駆動機構７６は、駆動プーリ７８と従動プーリ７９との間にベルト８０が張架され、そのベルト８０に２つの剥離爪１６が互いに対向して取り付けられている。ここで、一方の剥離爪１６は下側のベルト８０に、他方の剥離爪１６は上側のベルト８０にそれぞれ接続されている。また、駆動プーリ７８には、剥離爪モータ７７のモータ軸に設置されたモータギアに噛合する駆動ギアが設置されている。そして、剥離爪モータ７７の回転出力が、ベルト８０に伝達される。具体的に、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ａ）の時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに接近して、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ａ）の反時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに離間することになる。
また、図１２（Ｂ）に示す駆動機構７６は、１つのピニオン８４に噛み合う２つのラック８３Ａ、８３Ｂが互いに反対方向に伸びて設けられ、それぞれのラック８３Ａ、８３Ｂに２つの剥離爪１６が互いに対向して取り付けられている。ピニオン８４には、駆動モータ８２のモータ軸に設置されたモータギアに噛合する駆動ギアが設置されている。そして、駆動モータ８２の回転出力が、ラック８３Ａ、８３Ｂに伝達される。具体的に、駆動モータ８２のモータギアが図１２（Ｂ）の時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに接近して、剥離爪モータ７７のモータギアが図１２（Ｂ）の反時計方向に回転すると２つの剥離爪１６が互いに離間することになる。
本実施の形態における剥離爪１６は、上述したように板と上下方向に延びるフィンを有した形状になっていて、駆動機構７６による駆動によって重合シートＰＪの幅方向に移動可能に構成されているため、図１１（Ｂ）に示すように重合シートＰＪに生じた隙間Ｃにスムーズに挿入されることになる。
【0035】
また、図８（Ａ）～（Ｃ）等を参照して、切替爪１５は、剥離爪１６と巻付けローラ２０との間に設置されている。そして、第３搬送経路Ｋ３（搬送経路）を挟んで第３搬送経路Ｋ３から別々の方向に分岐する２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に、剥離爪１６によって剥離された重合シートＰＪの腰付き状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２が、それぞれ別々に異なる方向に導かれる。このとき、爪状の移動部材である切替爪１５が、所定角度の範囲内で正逆回転するように回転移動して重合シートＰＪを導く。
詳しくは、本実施の形態において、切替爪１５は、幅方向（図８の紙面垂直方向である。）に隙間をあけて複数に分割されて設けられている。また、切替爪１５は、制御部５００により制御される切替爪モータ１５１（図４参照）によって、支軸を中心に回動可能に構成されている。
このように構成された切替爪１５は、剥離爪１６によって剥離された重合シートＰＪの腰付きシートＰ１、Ｐ２を分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に導くときまで、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図８（Ａ）に示す位置である。）に待機している。そして、切替爪１５は、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２（剥離爪１６によって分離されたものである。）をそれぞれ分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に導くときに（異なる方向に導くときに）、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの側からみて、第３搬送経路Ｋ３への進入を妨げる位置に回動することになる。
これにより、第１のシートＰ１は第１分岐搬送経路Ｋ４に導かれ、第２のシートＰ２は第２分岐搬送経路Ｋ５に導かれることになる。
詳しくは、本実施の形態において、切替爪１５は、幅方向（図８の紙面垂直方向である。）に隙間をあけて複数に分割されて設けられている。また、切替爪１５は、制御部５００により制御される切替爪モータ１５１（図４参照）によって、支軸を中心に回動可能に構成されている。
このように構成された切替爪１５は、剥離爪１６によって剥離された重合シートＰＪの腰付きシートＰ１、Ｐ２を分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に導くときまで、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図８（Ａ）に示す位置である。）に待機している。そして、切替爪１５は、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２（剥離爪１６によって分離されたものである。）をそれぞれ分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に導くときに（異なる方向に導くときに）、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの側からみて、第３搬送経路Ｋ３への進入を妨げる位置に回動することになる。
これにより、第１のシートＰ１は第１分岐搬送経路Ｋ４に導かれ、第２のシートＰ２は第２分岐搬送経路Ｋ５に導かれることになる。
【0036】
詳しくは、図８（Ａ）に示すように、隙間Ｃに剥離爪１６が挿入された後の重合シートＰＪの一端側の巻付けローラ２０への巻付けが解除されるように第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを他端側（左側である。）に搬送する。そして、図８（Ｂ）に示すように重合シートＰＪを搬送した後に、図８（Ｃ）に示すように第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを再び一端側（右側である。）に搬送して、剥離爪１６によって剥離された一方のシートＰ１を第１分岐搬送経路Ｋ４に導いて、他方のシートＰ２を第２分岐搬送経路Ｋ５に導く。その後に、図９（Ａ）～（Ｃ）に示すように、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入されるように中シートＰＭを第３搬送経路Ｋ３の他端側に向けて搬送している。
【0037】
また、図７（Ａ）等を参照して、第１ガイド部材２５は、第３搬送経路Ｋ３において剥離爪１６（図７（Ｂ）参照）と巻付けローラ２０との間で、重合シートＰＪの２つのシートＰ１、Ｐ２のうち巻付けローラ２０において内側に巻きつけられる第１のシートＰ１の弛み量を制限する内側制限部材として機能している。
また、図７（Ａ）等を参照して、第２ガイド部材２６は、第３搬送経路Ｋ３において剥離爪１６（図７（Ｂ）参照）と巻付けローラ２０との間で、重合シートＰＪの２つのシートＰ１、Ｐ２のうち巻付けローラ２０において外側に巻きつけられる第２のシートＰ２が、巻付けローラ２０や第３搬送ローラ対６の回転ムラにより弛んでしまったときの弛み量を制限する外側制限部材として機能している。
また、図７（Ａ）等を参照して、第２ガイド部材２６は、第３搬送経路Ｋ３において剥離爪１６（図７（Ｂ）参照）と巻付けローラ２０との間で、重合シートＰＪの２つのシートＰ１、Ｐ２のうち巻付けローラ２０において外側に巻きつけられる第２のシートＰ２が、巻付けローラ２０や第３搬送ローラ対６の回転ムラにより弛んでしまったときの弛み量を制限する外側制限部材として機能している。
【0038】
ここで、図１等を参照して、ラミネート処理装置５０には、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪを順方向に搬送しながら、その重合シートＰＪに熱と圧力とを与える熱加圧ローラ対５１（内部にヒータ５２が設置されている。）が設置されている。また、ラミネート処理装置５０には、熱加圧ローラ対５１に向けて重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）を搬送する搬送ローラ対としての第６搬送ローラ対９が設置されている。
ラミネート処理装置５０（熱加圧ローラ対５１）を通過した重合シートＰＪは、中シートＰＭが内部に挿入された状態で全域が接合されることになる。そして、そのようにラミネート処理が施された重合シートＰＪは、排出口Ｎから装置外に排出されて、排出トレイ１３上に載置されることになる。
このように、本実施の形態におけるシート処理システム１００は、シートＰＪ、ＰＭを給送する工程と、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離する工程と、剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程と、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施す工程と、が一連の動作としておこなわれるため、ユーザーの利便性を高めることができる。なお、このような一連の動作は、後述する「自動モード」としておこなわれるものである。
ラミネート処理装置５０（熱加圧ローラ対５１）を通過した重合シートＰＪは、中シートＰＭが内部に挿入された状態で全域が接合されることになる。そして、そのようにラミネート処理が施された重合シートＰＪは、排出口Ｎから装置外に排出されて、排出トレイ１３上に載置されることになる。
このように、本実施の形態におけるシート処理システム１００は、シートＰＪ、ＰＭを給送する工程と、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離する工程と、剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程と、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施す工程と、が一連の動作としておこなわれるため、ユーザーの利便性を高めることができる。なお、このような一連の動作は、後述する「自動モード」としておこなわれるものである。
【0039】
また、図１等を参照して、中継搬送部９０には、シート剥離部１から送入された重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）をラミネート処理装置５０に向けて搬送するための中継搬送経路Ｋ６が設けられている。中継搬送経路Ｋ６は、対向する２つの搬送ガイド部材（ガイド板）によって形成されていて、その経路中に第４、第５搬送ローラ対７、８が設置されている。
ここで、本実施の形態では、搬送ローラ対としての第６搬送ローラ対９を、ラミネート処理装置５０に設置したが、中継搬送部９０に設置することもできる。
ここで、本実施の形態では、搬送ローラ対としての第６搬送ローラ対９を、ラミネート処理装置５０に設置したが、中継搬送部９０に設置することもできる。
【0040】
以下、図５～図９を参照して、シート剥離部１のシート剥離機構部１９において重合シートＰＪを剥離する動作を中心に、ラミネート処理装置５０でラミネート処理が施されるまでの動作について説明する。
また、その動作説明において、適宜に、図１０、図１１を用いて剥離爪１６の動作を説明するとともに、図１３のフローチャートを用いて制御フローを説明する。
まず、重合シートＰＪが第１給送トレイ１１から給送されると（図１３：ステップＳ１）、図５（Ａ）に示すように、第３搬送経路Ｋ３において、接合部Ａを先頭にして第２搬送ローラ対５によって順方向（図５の右方から左方に向かう方向である。）に搬送される。そして、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が位置ズレ検知部４７によって検知される（図１４（Ａ）：ステップＳ２）。
このとき、把持部材３２が、巻付けローラ２０の外周内側になる把持位置に位置するように、移動機構３０が制御されている。すなわち、カム３４は、アーム部材３１を押圧しない位置に回転移動している。このように把持部材３２が把持位置に位置しているとき、把持部材３２によって第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送が妨げられることはない。また、切替爪１５は、その自由端が下方に回転移動して、第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送を妨げない待機位置に待機している。
そして、図５（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が巻付けローラ２０の位置を通過するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを搬送させて、さらに重合シートＰＪを順方向に搬送した後に、図５（Ｃ）に示すように重合シートＰＪの搬送を停止させる。このとき搬送停止するタイミングは、重合シートＰＪの接合部Ａ（順方向先端、他端側）が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにしたものであって、その第３センサ４３の検知から第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ１搬送させたタイミングである（図１３：ステップＳ２、Ｓ３）。
このとき、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）がゼロになるように、重合シートＰＪを挟持した状態の第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が幅方向に移動する（図１４（Ｂ）：ステップＳ２４）。なお、第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）によって重合シートＰＪの横レジストを調整するタイミングはこれに限定されない。
そして、図５（Ｃ）に示すように、一時的に第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの搬送を停止させたときに、把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動する（図１３:ステップＳ４）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧する位置に回転移動させる。この状態は、把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪの被把持部Ｂを受入可能な状態である。
そして、図５（Ｄ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆回転して、重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１３:ステップＳ５）。このとき、重合シートＰＪの被把持部Ｂを巻付けローラ２０の把持位置まで搬送するために、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（逆方向先端、一端側）が検知される。
また、その動作説明において、適宜に、図１０、図１１を用いて剥離爪１６の動作を説明するとともに、図１３のフローチャートを用いて制御フローを説明する。
まず、重合シートＰＪが第１給送トレイ１１から給送されると（図１３：ステップＳ１）、図５（Ａ）に示すように、第３搬送経路Ｋ３において、接合部Ａを先頭にして第２搬送ローラ対５によって順方向（図５の右方から左方に向かう方向である。）に搬送される。そして、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が位置ズレ検知部４７によって検知される（図１４（Ａ）：ステップＳ２）。
このとき、把持部材３２が、巻付けローラ２０の外周内側になる把持位置に位置するように、移動機構３０が制御されている。すなわち、カム３４は、アーム部材３１を押圧しない位置に回転移動している。このように把持部材３２が把持位置に位置しているとき、把持部材３２によって第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送が妨げられることはない。また、切替爪１５は、その自由端が下方に回転移動して、第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送を妨げない待機位置に待機している。
そして、図５（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が巻付けローラ２０の位置を通過するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを搬送させて、さらに重合シートＰＪを順方向に搬送した後に、図５（Ｃ）に示すように重合シートＰＪの搬送を停止させる。このとき搬送停止するタイミングは、重合シートＰＪの接合部Ａ（順方向先端、他端側）が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにしたものであって、その第３センサ４３の検知から第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ１搬送させたタイミングである（図１３：ステップＳ２、Ｓ３）。
このとき、位置ズレ検知部４７によって検知された重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）がゼロになるように、重合シートＰＪを挟持した状態の第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が幅方向に移動する（図１４（Ｂ）：ステップＳ２４）。なお、第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）によって重合シートＰＪの横レジストを調整するタイミングはこれに限定されない。
そして、図５（Ｃ）に示すように、一時的に第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの搬送を停止させたときに、把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動する（図１３:ステップＳ４）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧する位置に回転移動させる。この状態は、把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪの被把持部Ｂを受入可能な状態である。
そして、図５（Ｄ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆回転して、重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１３:ステップＳ５）。このとき、重合シートＰＪの被把持部Ｂを巻付けローラ２０の把持位置まで搬送するために、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（逆方向先端、一端側）が検知される。
【0041】
そして、図６（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの被把持部Ｂが第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、重合シートＰＪの被把持部Ｂが巻付けローラ２０の所定回転位置で巻付け開始位置Ｗ（図２等参照）に達するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ２搬送して停止する（図１３：ステップＳ６、Ｓ７）。
そして、図６（Ｂ）に示すように、巻付けローラ２０の所定回転位置で把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させる（図１３:ステップＳ８）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧しない位置に回転移動する。この状態は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの一端側端面がいかなる部材にも突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの間で被把持部Ｂが把持された状態である。なお、図２の巻付け開始位置Ｗは、所定回転位置での巻付けローラ２０の外周面の位置である。しかし、図６（Ａ）の退避位置や図６（Ｂ）の把持位置では、巻付けローラ２０の外周面自体は存在しない。このため、巻付け開始位置Ｗは、仮想外周面の巻付け開始位置Ｗとなる。
そして、図６（Ｃ）に示すように、把持部材３２によって重合シートＰＪを把持した状態で巻付けローラ２０を逆方向（反時計方向）に回転するとともに、第３搬送ローラ対６を再び逆転する。このとき、巻付けローラ２０の回転が進められると、図６（Ｄ）に示すように、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されていく。このとき、重合シートＰＪは、巻付けローラ２０の近傍で第１、第２ガイド部材２５、２６によって、撓みが制限された状態になる。そのため、重合シートＰＪの隙間Ｃは、第３搬送ローラ対６に近い位置に集中的に形成されることになる。
そして、図６（Ｂ）に示すように、巻付けローラ２０の所定回転位置で把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させる（図１３:ステップＳ８）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧しない位置に回転移動する。この状態は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの一端側端面がいかなる部材にも突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの間で被把持部Ｂが把持された状態である。なお、図２の巻付け開始位置Ｗは、所定回転位置での巻付けローラ２０の外周面の位置である。しかし、図６（Ａ）の退避位置や図６（Ｂ）の把持位置では、巻付けローラ２０の外周面自体は存在しない。このため、巻付け開始位置Ｗは、仮想外周面の巻付け開始位置Ｗとなる。
そして、図６（Ｃ）に示すように、把持部材３２によって重合シートＰＪを把持した状態で巻付けローラ２０を逆方向（反時計方向）に回転するとともに、第３搬送ローラ対６を再び逆転する。このとき、巻付けローラ２０の回転が進められると、図６（Ｄ）に示すように、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されていく。このとき、重合シートＰＪは、巻付けローラ２０の近傍で第１、第２ガイド部材２５、２６によって、撓みが制限された状態になる。そのため、重合シートＰＪの隙間Ｃは、第３搬送ローラ対６に近い位置に集中的に形成されることになる。
【0042】
このように、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間であって、第３搬送ローラ対６に対して逆方向下流側に配置された、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの逆方向先端を検知する。そして、そのタイミングをトリガにして把持部材３２と受部２０ｂとによって重合シートＰＪの被把持部Ｂを把持するタイミングを定めているため、必要なシート搬送量Ｘ２に対するシート長のばらつき（同じサイズのシートであっても存在する誤差である。）に関わらず、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
また、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間であって巻付けローラ２０の側に第４センサ４４を設置することによって、重合シートＰＪの逆方向先端を検知から必要なシート搬送量Ｘ２をシート長によらず短くすることができる。これにより、搬送量Ｘ２のばらつきを抑えて、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
このようなことから、第４センサ４４は、巻付けローラ２０に近い位置に配置されることが好ましい。
また、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間であって巻付けローラ２０の側に第４センサ４４を設置することによって、重合シートＰＪの逆方向先端を検知から必要なシート搬送量Ｘ２をシート長によらず短くすることができる。これにより、搬送量Ｘ２のばらつきを抑えて、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
このようなことから、第４センサ４４は、巻付けローラ２０に近い位置に配置されることが好ましい。
【0043】
その後、図６（Ｄ）の第３搬送ローラ対６の逆転が継続されるとともに巻付けローラ２０による重合シートＰＪの巻付けが開始されてから、第３搬送ローラ対６による搬送量が所定量Ｘ３に達した時点で、図７（Ａ）に示すように、第３搬送ローラ対６による搬送が停止されるとともに、巻付けローラ２０による重合シートＰＪの巻付けが停止される（図１３：ステップＳ９）。この状態は、重合シートＰＪが巻付けローラ２０に１周以上巻き付けられた状態であるとともに、重合シートＰＪの隙間Ｃが充分に広がった状態である。また、重合シートＰＪの接合部Ａは、第３搬送ローラ対６に挟まれている状態である。
そして、図７（Ｂ）に示すように、充分に広げられた重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６が挿入される（図１３：ステップＳ１０）。すなわち、図１０、図１１（Ａ）に示すように、一対の剥離爪１６が、それぞれ、図１１（Ａ）の待機位置から図１１（Ｂ）の剥離位置に移動される。このとき、ステップＳ２４で位置ズレ調整手段として機能する第３搬送ローラ対６によって、重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）がゼロになるように調整されているため、重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６がスムーズに挿入されることになる。
そして、図７（Ｃ）に示すように、剥離爪１６が隙間Ｃに挿入された状態で、第３搬送ローラ対６の正転が開始されるとともに、巻付けローラ２０の正方向（時計方向）の回転が開始される（図１３:ステップＳ１１）。
なお、このとき、巻付けローラ２０の正方向（時計方向）の回転で重合シートＰＪを搬送できる場合、接合部Ａが第３搬送ローラ対６に挟まれていなくてもよい。すなわち、巻付けローラ２０の正方向の回転で重合シートＰＪの接合部Ａを第３搬送ローラ対６側に搬送して、その後に接合部Ａを第３搬送ローラ対６に挟ませて、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを搬送してもよい。
そして、図７（Ｂ）に示すように、充分に広げられた重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６が挿入される（図１３：ステップＳ１０）。すなわち、図１０、図１１（Ａ）に示すように、一対の剥離爪１６が、それぞれ、図１１（Ａ）の待機位置から図１１（Ｂ）の剥離位置に移動される。このとき、ステップＳ２４で位置ズレ調整手段として機能する第３搬送ローラ対６によって、重合シートＰＪの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）がゼロになるように調整されているため、重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６がスムーズに挿入されることになる。
そして、図７（Ｃ）に示すように、剥離爪１６が隙間Ｃに挿入された状態で、第３搬送ローラ対６の正転が開始されるとともに、巻付けローラ２０の正方向（時計方向）の回転が開始される（図１３:ステップＳ１１）。
なお、このとき、巻付けローラ２０の正方向（時計方向）の回転で重合シートＰＪを搬送できる場合、接合部Ａが第３搬送ローラ対６に挟まれていなくてもよい。すなわち、巻付けローラ２０の正方向の回転で重合シートＰＪの接合部Ａを第３搬送ローラ対６側に搬送して、その後に接合部Ａを第３搬送ローラ対６に挟ませて、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを搬送してもよい。
【0044】
そして、図８（Ａ）に示すように、第３搬送ローラ対６に正転による重合シートＰｊの搬送が所定量Ｘ４おこなわれた後に、第３搬送ローラ対６の正転と巻付けローラ２０の正転とがそれぞれ停止される（図１３：ステップＳ１２）。このとき、把持部材３２には重合シートＰＪが巻き付いておらず、把持部材３２は、巻付け開始位置Ｗに位置した重合シートＰＪの被把持部Ｂを把持解除可能な状態である。すなわち、把持部材３２は、巻付け開始位置Ｗで、被把持部Ｂを把持する把持位置から退避位置へ移動することできる。
そして、その状態で把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動させて、把持部材３２を第３搬送経路Ｋ３上に位置した状態にする（図１３:ステップＳ１３）。すなわち、図２（Ｂ）に示すようにカム３４を回転させて、アーム部材３１を押圧する位置に回転移動させる。この状態は、把持部材３２による重合シートＰＪの把持が解除された状態である。なお、本実施の形態では、カム３４（移動機構３０）を移動させて把持部材３２による把持を解除したが、把持部材３２による把持力よりも第３搬送ローラ対６の搬送による引抜き力が大きい場合には、カム３４（移動機構３０）の移動をせずに、第３搬送ローラ対６の搬送による引抜きによって、把持部材３２による把持を解除することもできる。
その後、図８（Ｂ）に示すように、第３搬送ローラ対６を再び正転させて、重合シートＰＪの順方向の搬送を開始する（図１３：ステップＳ１４）。そうすると、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が検知される。そして、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が切替爪１５上を通過した後に、把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させるとともに、切替爪１５を待機位置から切替位置に時計方向に回動させる。そして、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの順方向後端の被把持部Ｂが剥離爪１６の近傍に達したときには、２枚のシートＰ１、Ｐ２の後端が大きく分離して開かれた状態になる。
そして、重合シートＰＪの順方向後端が第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ５搬送して停止した後に、図８（Ｃ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆転して重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１３：ステップＳ１５、Ｓ１６）。このとき、切替爪１５の自由端は、第３搬送経路Ｋ３への重合シートＰＪの進入を遮断する切替位置に位置しているため、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２は、図８（Ｃ）に示すように、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ導かれていくことになる。このとき、重合シートＰＪにおける接合部Ａの近傍を第３搬送ローラ対６で挟持した状態で搬送停止するために、第５センサ４５（図１参照）によって、重合シートＰＪの接合部Ａ（逆方向後端、他端側）が検知される。
そして、その状態で把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動させて、把持部材３２を第３搬送経路Ｋ３上に位置した状態にする（図１３:ステップＳ１３）。すなわち、図２（Ｂ）に示すようにカム３４を回転させて、アーム部材３１を押圧する位置に回転移動させる。この状態は、把持部材３２による重合シートＰＪの把持が解除された状態である。なお、本実施の形態では、カム３４（移動機構３０）を移動させて把持部材３２による把持を解除したが、把持部材３２による把持力よりも第３搬送ローラ対６の搬送による引抜き力が大きい場合には、カム３４（移動機構３０）の移動をせずに、第３搬送ローラ対６の搬送による引抜きによって、把持部材３２による把持を解除することもできる。
その後、図８（Ｂ）に示すように、第３搬送ローラ対６を再び正転させて、重合シートＰＪの順方向の搬送を開始する（図１３：ステップＳ１４）。そうすると、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が検知される。そして、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、一端側）が切替爪１５上を通過した後に、把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させるとともに、切替爪１５を待機位置から切替位置に時計方向に回動させる。そして、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの順方向後端の被把持部Ｂが剥離爪１６の近傍に達したときには、２枚のシートＰ１、Ｐ２の後端が大きく分離して開かれた状態になる。
そして、重合シートＰＪの順方向後端が第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ５搬送して停止した後に、図８（Ｃ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆転して重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１３：ステップＳ１５、Ｓ１６）。このとき、切替爪１５の自由端は、第３搬送経路Ｋ３への重合シートＰＪの進入を遮断する切替位置に位置しているため、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２は、図８（Ｃ）に示すように、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ導かれていくことになる。このとき、重合シートＰＪにおける接合部Ａの近傍を第３搬送ローラ対６で挟持した状態で搬送停止するために、第５センサ４５（図１参照）によって、重合シートＰＪの接合部Ａ（逆方向後端、他端側）が検知される。
【0045】
そして、図９（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの逆方向後端が第５センサ４５（図１参照）によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ６搬送して停止する（図１３：ステップＳ１７、Ｓ１８）。このとき、重合シートＰＪの接合部Ａは、第３搬送ローラ対６のニップの位置か、ニップよりも僅かに左方の下流側の位置にある。すなわち、重合シートＰＪの他端側が第３搬送ローラ対６に挟持された状態である。
そして、図９（Ａ）に示すように、第２給送トレイ１２（図１参照）からの中シートＰＭの搬送を開始する（図１３：ステップＳ１９）。このとき、第３センサ４３によって、中シートＰＭの先端（順方向先端、他端側）が検知される。さらに、図９（Ｂ）に示すように、剥離爪１６を待機位置に移動させる。
また、図９（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された中シートＰＭの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が位置ズレ検知部４７によって検知される（図１４（Ａ）：ステップＳ２０）。そして、図９（Ｂ）に示すように、位置ズレ検知部４７によって検知された中シートＰＭの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）と同等の横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が生じるように、重合シートＰＪを挟持した状態の第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が幅方向に移動する（図１４（Ｂ）：ステップＳ２５）。
その後、図９（Ｃ）に示すように、中シートＰＭの順方向先端が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにして、第２搬送ローラ対５で中シートＰＭを所定量Ｘ７搬送した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの順方向の搬送を再開する（図１３：ステップＳ２０、Ｓ２１）。このとき、中シートＰＭは、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間の所望位置に、精度よく挟まれた状態になる。こうして、重合シートＰＪにおける２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程が終了する（ステップＳ３１）。
そして、第３搬送ローラ対６による順方向の搬送によって、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪが、中継搬送部９０を介してラミネート処理装置５０に搬送されて、ラミネート処理装置５０で重合シートＰＪに対するラミネート処理が施される（ステップＳ３２）。
そして、ラミネート処理が施された重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）は、ラミネート処理装置５０から排出されて、排出トレイ１３（図１参照）上に載置されることになる。
そして、図９（Ａ）に示すように、第２給送トレイ１２（図１参照）からの中シートＰＭの搬送を開始する（図１３：ステップＳ１９）。このとき、第３センサ４３によって、中シートＰＭの先端（順方向先端、他端側）が検知される。さらに、図９（Ｂ）に示すように、剥離爪１６を待機位置に移動させる。
また、図９（Ａ）、（Ｂ）に示すように、第２搬送ローラ対５によって挟持・搬送された中シートＰＭの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が位置ズレ検知部４７によって検知される（図１４（Ａ）：ステップＳ２０）。そして、図９（Ｂ）に示すように、位置ズレ検知部４７によって検知された中シートＰＭの横レジスト（幅方向の位置ズレ量）と同等の横レジスト（幅方向の位置ズレ量）が生じるように、重合シートＰＪを挟持した状態の第３搬送ローラ対６（位置ズレ調整手段）が幅方向に移動する（図１４（Ｂ）：ステップＳ２５）。
その後、図９（Ｃ）に示すように、中シートＰＭの順方向先端が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにして、第２搬送ローラ対５で中シートＰＭを所定量Ｘ７搬送した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの順方向の搬送を再開する（図１３：ステップＳ２０、Ｓ２１）。このとき、中シートＰＭは、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間の所望位置に、精度よく挟まれた状態になる。こうして、重合シートＰＪにおける２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程が終了する（ステップＳ３１）。
そして、第３搬送ローラ対６による順方向の搬送によって、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪが、中継搬送部９０を介してラミネート処理装置５０に搬送されて、ラミネート処理装置５０で重合シートＰＪに対するラミネート処理が施される（ステップＳ３２）。
そして、ラミネート処理が施された重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）は、ラミネート処理装置５０から排出されて、排出トレイ１３（図１参照）上に載置されることになる。
【0046】
なお、本実施の形態において、重合シートＰＪは、図７（Ａ）の状態において、接合部Ａの側の非接合部で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されて、２枚のシートＰ１、Ｐ２が剥離（分離）される。
これに対して、図７（Ａ）の状態において、重合シートＰＪが第３搬送ローラ対６によって充分な力で挟まれるようであれば、接合部Ａを被把持部Ｂとしてもよい。すなわち、図６（Ａ）～（Ｄ）において、重合シートＰＪの接合部Ａが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持された状態で、重合シートＰＪが巻付けローラ２０に巻き付けられ、非接合部側が第３搬送ローラ対６に挟まれて搬送されることになる。このとき、第３搬送ローラ対６の回転により重合シートＰＪのシートＰ１、Ｐ２がお互いにスリップせず同期して搬送されるようにする。例えば、第３搬送ローラ対６のニップ圧を大きくしたり、ローラ材質を摩擦係数の大きいものにしたり、第３搬送ローラ対６の各々のローラの駆動方法を制御したりすることにより、２枚のシートＰ１、Ｐ２のスリップが生じにくくなり、重合シートＰＪに所望の隙間Ｃを形成して２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離（分離）することができる。この場合、重合シートＰＪ中に中シートＰＭを挿入するまでの重合シートＰＪの搬送回数を少なくすることもできる。
これに対して、図７（Ａ）の状態において、重合シートＰＪが第３搬送ローラ対６によって充分な力で挟まれるようであれば、接合部Ａを被把持部Ｂとしてもよい。すなわち、図６（Ａ）～（Ｄ）において、重合シートＰＪの接合部Ａが把持部材３２と受部２０ｂとによって把持された状態で、重合シートＰＪが巻付けローラ２０に巻き付けられ、非接合部側が第３搬送ローラ対６に挟まれて搬送されることになる。このとき、第３搬送ローラ対６の回転により重合シートＰＪのシートＰ１、Ｐ２がお互いにスリップせず同期して搬送されるようにする。例えば、第３搬送ローラ対６のニップ圧を大きくしたり、ローラ材質を摩擦係数の大きいものにしたり、第３搬送ローラ対６の各々のローラの駆動方法を制御したりすることにより、２枚のシートＰ１、Ｐ２のスリップが生じにくくなり、重合シートＰＪに所望の隙間Ｃを形成して２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離（分離）することができる。この場合、重合シートＰＪ中に中シートＰＭを挿入するまでの重合シートＰＪの搬送回数を少なくすることもできる。
【0047】
以下、図１４～図１６等を用いて、本実施の形態におけるシート処理システム１００において、特徴的な構成・動作について説明する。
先に図１等を用いて説明したように、本実施の形態におけるシート処理システム１００は、シート処理装置６０とラミネート処理装置５０とで構成されている。
また、シート処理装置６０は、シート剥離部１と中継搬送部９０とで構成されている。シート剥離部１は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する挿入処理をおこなうものである。中継搬送部９０は、シート剥離部１からラミネート処理装置５０に向けて重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）を搬送するものである。
先に図１等を用いて説明したように、本実施の形態におけるシート処理システム１００は、シート処理装置６０とラミネート処理装置５０とで構成されている。
また、シート処理装置６０は、シート剥離部１と中継搬送部９０とで構成されている。シート剥離部１は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する挿入処理をおこなうものである。中継搬送部９０は、シート剥離部１からラミネート処理装置５０に向けて重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）を搬送するものである。
【0048】
また、ラミネート処理装置５０は、シート剥離部１によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施すものである。
ここで、図１４、図１５を参照して、本実施の形態において、ラミネート処理装置５０は、シート処理装置６０（シート剥離部１及び中継搬送部９０）に対して着脱可能に設置されている。すなわち、ラミネート処理装置５０は、シート処理装置６０に対して、図１４（及び、図１）に示すように装着されたり、図１５に示すように取り外されたり、することができるように構成されている。
ここで、図１４、図１５を参照して、本実施の形態において、ラミネート処理装置５０は、シート処理装置６０（シート剥離部１及び中継搬送部９０）に対して着脱可能に設置されている。すなわち、ラミネート処理装置５０は、シート処理装置６０に対して、図１４（及び、図１）に示すように装着されたり、図１５に示すように取り外されたり、することができるように構成されている。
【0049】
さらに具体的に、図１５を参照して、ラミネート処理装置５０は、シート剥離部１の上面１ａの面積よりも小さな設置面積（符号Ｚで示した領域の面積である。）で着脱可能に設置される。すなわち、図１６に示すように、シート処理システム１００を上方からみたときに、ラミネート処理装置５０は、シート剥離部１の上面１ａの範囲内に収まった状態になる。
また、図１４（及び、図１）を参照して、中継搬送部９０は、シート剥離部１の側方（図１６の左側である。）において上面１ａより高い位置に突出するように構成されていて、その突出した部分がラミネート処理装置５０に接続されている（重合シートＰＪの受け渡し可能に接続されている）。すなわち、シート剥離部１と中継搬送部９０とからなるシート処理装置６０は、前側面１ｂの側からみたときに、略Ｌ字状に形成されている。
また、図１４（及び、図１）を参照して、中継搬送部９０は、シート剥離部１の側方（図１６の左側である。）において上面１ａより高い位置に突出するように構成されていて、その突出した部分がラミネート処理装置５０に接続されている（重合シートＰＪの受け渡し可能に接続されている）。すなわち、シート剥離部１と中継搬送部９０とからなるシート処理装置６０は、前側面１ｂの側からみたときに、略Ｌ字状に形成されている。
【0050】
そして、ラミネート処理装置５０は、シート処理装置６０から分離された状態で、単独でラミネート処理のみを施す装置として使用可能に構成されている。
具体的に、図１５（及び、図１４）等に示すように、ラミネート処理装置５０には、商用電源４００に接続可能な電源コード５５が設けられている。そして、電源コード５５のプラグ５５ｂを商用電源４００のコンセントに差し込んだ状態で、商用電源４００からの電力供給によって、ラミネート処理装置５０が単独で使用可能になる。
なお、本実施の形態では、このようにラミネート処理装置５０が単独で使用される場合に、その姿勢が図１４の姿勢（シート処理装置６０に装着されたときの姿勢である。）に対して左右逆転するように想定されている。すなわち、単独で使用される場合に、右利きの操作者に対する操作性を優先して、装置の右側から重合シートＰＪを手差しで給送して、装置の左側からラミネート処理後の重合シートＰＪを排出するようにすることを想定している。そのため、電源コード５５の根元部５５ａ（装置の外装に露呈する根元の部分であって、その先が装置内において電源ユニットに接続されている。）は、単独で使用される場合に商用電源に近くなる側（図１４の位置である。）に設けられている。
具体的に、図１５（及び、図１４）等に示すように、ラミネート処理装置５０には、商用電源４００に接続可能な電源コード５５が設けられている。そして、電源コード５５のプラグ５５ｂを商用電源４００のコンセントに差し込んだ状態で、商用電源４００からの電力供給によって、ラミネート処理装置５０が単独で使用可能になる。
なお、本実施の形態では、このようにラミネート処理装置５０が単独で使用される場合に、その姿勢が図１４の姿勢（シート処理装置６０に装着されたときの姿勢である。）に対して左右逆転するように想定されている。すなわち、単独で使用される場合に、右利きの操作者に対する操作性を優先して、装置の右側から重合シートＰＪを手差しで給送して、装置の左側からラミネート処理後の重合シートＰＪを排出するようにすることを想定している。そのため、電源コード５５の根元部５５ａ（装置の外装に露呈する根元の部分であって、その先が装置内において電源ユニットに接続されている。）は、単独で使用される場合に商用電源に近くなる側（図１４の位置である。）に設けられている。
【0051】
他方、シート処理装置６０についても、ラミネート処理装置５０が分離された状態で、単独で剥離処理や挿入処理を施す装置として使用可能に構成されている。
具体的に、図１５（及び、図１４）等に示すように、シート処理装置６０には、商用電源４００に接続可能な電源コード６５が設けられている。そして、電源コード６５のプラグを商用電源４００のコンセントに差し込んだ状態で、商用電源４００からの電力供給によって、シート処理装置６０が単独で使用可能になる。
具体的に、図１５（及び、図１４）等に示すように、シート処理装置６０には、商用電源４００に接続可能な電源コード６５が設けられている。そして、電源コード６５のプラグを商用電源４００のコンセントに差し込んだ状態で、商用電源４００からの電力供給によって、シート処理装置６０が単独で使用可能になる。
【0052】
ここで、図１４，図１６等を参照して、本実施の形態におけるシート処理システム１００には、ラミネート処理装置５０から延びる電源コード５５を、シート処理装置６０に給送される２枚のシートＰ１、Ｐ２の給送動作と、ラミネート処理装置５０から排出されるラミネート処理後の重合シートＰＪの排出動作と、を妨げない位置に保持（ガイド）するコード保持部材３０１～３０３が、シート処理装置６０に設けられている。
すなわち、シート処理装置６０は、ラミネート処理装置５０の電源コード５５を、シート処理装置６０の給送口Ｍ１、Ｍ２やラミネート処理装置５０の排出口Ｎから離れた位置に保持するためのコード保持部材３０１～３０３が設けられている。
すなわち、シート処理装置６０は、ラミネート処理装置５０の電源コード５５を、シート処理装置６０の給送口Ｍ１、Ｍ２やラミネート処理装置５０の排出口Ｎから離れた位置に保持するためのコード保持部材３０１～３０３が設けられている。
【0053】
詳しくは、本実施の形態において、ラミネート処理装置５０の電源コード５５が接続される商用電源４００に対向する面を「後側面」として、その後側面の反対側の面を「前側面」として、その前側面の側からみて右側の側面を「右側面」として、前側面の側からみて左側の側面を「左側面」としたときに、中継搬送部９０は、シート剥離部１及びラミネート処理装置５０の左側面の側に配置されている。すなわち、中継搬送部９０の右側面９０ｄ（図１５、図１６参照）に、シート剥離部１及びラミネート処理装置５０が接続されている。
そして、ラミネート処理後の重合シートＰＪが排出される排出口Ｎは、ラミネート処理装置５０の右側面５０ｄ（図１５，図１６参照）に配置されている。
そして、図１４、図１６に示すように、ラミネート処理装置５０の電源コード５５は、その根元部５５ａが、ラミネート処理装置５０の右側面５０ｄであって、排出口Ｎに対して前側面５０ｂの側に配置されている。
そして、ラミネート処理後の重合シートＰＪが排出される排出口Ｎは、ラミネート処理装置５０の右側面５０ｄ（図１５，図１６参照）に配置されている。
そして、図１４、図１６に示すように、ラミネート処理装置５０の電源コード５５は、その根元部５５ａが、ラミネート処理装置５０の右側面５０ｄであって、排出口Ｎに対して前側面５０ｂの側に配置されている。
【0054】
そして、図１４～図１６等を参照して、本実施の形態において、コード保持部材として、第１コード保持部材３０１、第２コード保持部材３０２、第３コード保持部材３０３が設けられている。
第１コード保持部材３０１は、シート剥離部１の上面１ａであって、ラミネート処理装置５０に対して前側面１ｂの側に配置されている。第１コード保持部材３０１は、上面１ａから上方に突出するようにＬ字状に形成された部材である。
第２コード保持部材３０２は、中継搬送部９０の前側面９０ｂに配置されている。第２コード保持部材３０２は、前側面９０ｂから前方に突出するようにＬ字状に形成されている。
第３コード保持部材３０３は、中継搬送部９０の左側面９０ｅに配置されている。第３コード保持部材３０３は、左側面９０ｅから左側方に突出するようにＬ字状に形成されている。
そして、電源コード５５は、根元部５５ａから前側面の側に折り曲げられて、ラミネート処理装置５０の前側面５０ｂの側で第１コード保持部材３０１に保持（ガイド）され、さらに中継搬送部９０の前側面９０ｂの位置で第２コード保持部材３０２に保持（ガイド）され、さらに中継搬送部９０の左側面９０ｅの位置で第３コード保持部材３０３に保持（ガイド）され、シート剥離部１の後側面１ｃの側に折り曲げられるように配回されて、そのプラグ５５ｂが商用電源４００のコンセントに差し込まれる。
第１コード保持部材３０１は、シート剥離部１の上面１ａであって、ラミネート処理装置５０に対して前側面１ｂの側に配置されている。第１コード保持部材３０１は、上面１ａから上方に突出するようにＬ字状に形成された部材である。
第２コード保持部材３０２は、中継搬送部９０の前側面９０ｂに配置されている。第２コード保持部材３０２は、前側面９０ｂから前方に突出するようにＬ字状に形成されている。
第３コード保持部材３０３は、中継搬送部９０の左側面９０ｅに配置されている。第３コード保持部材３０３は、左側面９０ｅから左側方に突出するようにＬ字状に形成されている。
そして、電源コード５５は、根元部５５ａから前側面の側に折り曲げられて、ラミネート処理装置５０の前側面５０ｂの側で第１コード保持部材３０１に保持（ガイド）され、さらに中継搬送部９０の前側面９０ｂの位置で第２コード保持部材３０２に保持（ガイド）され、さらに中継搬送部９０の左側面９０ｅの位置で第３コード保持部材３０３に保持（ガイド）され、シート剥離部１の後側面１ｃの側に折り曲げられるように配回されて、そのプラグ５５ｂが商用電源４００のコンセントに差し込まれる。
【0055】
なお、図１６等を参照して、本実施の形態では、第１～第３コード保持部材３０１～３０３とは別に、第４、第５コード保持部材３０４、３０５も設置されている。
第４コード保持部材３０４は、中継搬送部９０の後側面から後方に突出するようにＬ字状に形成されている。本実施の形態において、図１６に示すように、第１～第３コード保持部材３０１～３０３によって保持された電源コード５５を第４コード保持部材３０４によっても保持するように構成することもできる。
第５コード保持部材３０５は、シート剥離部１の上面１ａであって、ラミネート処理装置５０に対して後側面１ｃの側において、上面１ａから上方に突出するようにＬ字状に形成されている。本実施の形態では、第５コード保持部材３０５を使用していないが、電源コード５５の配置によって使用することもできる。
第４コード保持部材３０４は、中継搬送部９０の後側面から後方に突出するようにＬ字状に形成されている。本実施の形態において、図１６に示すように、第１～第３コード保持部材３０１～３０３によって保持された電源コード５５を第４コード保持部材３０４によっても保持するように構成することもできる。
第５コード保持部材３０５は、シート剥離部１の上面１ａであって、ラミネート処理装置５０に対して後側面１ｃの側において、上面１ａから上方に突出するようにＬ字状に形成されている。本実施の形態では、第５コード保持部材３０５を使用していないが、電源コード５５の配置によって使用することもできる。
【0056】
以上述べたように、本実施の形態におけるシート処理システム１００は、シート処理装置６０に対してラミネート処理装置５０が着脱可能に構成されていて、ラミネート処理装置５０に専用の電源コード５５が設置されているが、その電源コード５５をシート処理装置６０の給送口Ｍ１、Ｍ２やラミネート処理装置５０の排出口Ｎから離れた位置に保持するためのコード保持部材３０１～３０３がシート処理装置６０に設けられている。
そのため、図１７（Ａ）に比較例として示すシート処理システムのように、シート剥離部９０１と中継搬送部９０とからなるシート処理装置９６０に対して、ラミネート処理装置５０が装着されるときに、ラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置９６０（シート剥離部９０１）との間に挟んでしまう不具合を防止することができる。
さらに、図１７（Ｂ）に示す比較例としてのシート処理システム９００のように、ラミネート処理装置５０の電源コード５５が排出口Ｎ（又は、給送口Ｍ１、Ｍ２）を横切るように配回されてしまって、ラミネート処理装置からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合（又は、シート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作が妨げられてしまう不具合）を防止することができる。
そのため、図１７（Ａ）に比較例として示すシート処理システムのように、シート剥離部９０１と中継搬送部９０とからなるシート処理装置９６０に対して、ラミネート処理装置５０が装着されるときに、ラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置９６０（シート剥離部９０１）との間に挟んでしまう不具合を防止することができる。
さらに、図１７（Ｂ）に示す比較例としてのシート処理システム９００のように、ラミネート処理装置５０の電源コード５５が排出口Ｎ（又は、給送口Ｍ１、Ｍ２）を横切るように配回されてしまって、ラミネート処理装置からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合（又は、シート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作が妨げられてしまう不具合）を防止することができる。
【0057】
＜変形例１＞
図１８、図１９に示すように、変形例１におけるシート処理システム１００は、第２、第３コード保持部材３０２、３０３の構成が図１４等に示すものと相違する。
変形例１において、第２コード保持部材３０２は、中継搬送部９０の前側面９０ｂから突出しないように溝状に形成された部分（Ｌ字状の溝である。）であって、中継搬送部９０の右側面９０ｄに開口する開口部３０２ａが形成されている。
また、第３コード保持部材３０３は、中継搬送部９０の左側面９０ｅから突出しないように溝状に形成された部分（Ｌ字状の溝である。）であって、前側面９０ｂと左側面９０ｅとが交差する側で第２コード保持部材３０２に連通している。第３コード保持部材３０３は、中継搬送部９０の左側面９０ｅの側で、前側面９０ｂから後側面に向けて連通するように形成されている。
そして、ラミネート処理装置５０の電源コード５５は、根元部５５ａから第１コード保持部材３０１の位置を経由して、開口部３０２ａから第２コード保持部材３０２に挿入されて第２コード保持部材３０２と第３コード保持部材３０３とに保持されて、後側面の側に配回されて商用電源４００に接続される。
このように構成した場合であっても、ラミネート処理装置５０をシート処理装置６０に設置するときにラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置６０との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置５０の電源コード５５によってシート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作やラミネート処理装置５０からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくくなる。
特に、変形例１では、第２、第３コード保持部材３０２、３０３が中継搬送部９０の前側面９０ｂ、左側面９０ｅから突出しないように形成されているため、シート処理システム１００自体が小型化、コンパクト化されることになる。
図１８、図１９に示すように、変形例１におけるシート処理システム１００は、第２、第３コード保持部材３０２、３０３の構成が図１４等に示すものと相違する。
変形例１において、第２コード保持部材３０２は、中継搬送部９０の前側面９０ｂから突出しないように溝状に形成された部分（Ｌ字状の溝である。）であって、中継搬送部９０の右側面９０ｄに開口する開口部３０２ａが形成されている。
また、第３コード保持部材３０３は、中継搬送部９０の左側面９０ｅから突出しないように溝状に形成された部分（Ｌ字状の溝である。）であって、前側面９０ｂと左側面９０ｅとが交差する側で第２コード保持部材３０２に連通している。第３コード保持部材３０３は、中継搬送部９０の左側面９０ｅの側で、前側面９０ｂから後側面に向けて連通するように形成されている。
そして、ラミネート処理装置５０の電源コード５５は、根元部５５ａから第１コード保持部材３０１の位置を経由して、開口部３０２ａから第２コード保持部材３０２に挿入されて第２コード保持部材３０２と第３コード保持部材３０３とに保持されて、後側面の側に配回されて商用電源４００に接続される。
このように構成した場合であっても、ラミネート処理装置５０をシート処理装置６０に設置するときにラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置６０との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置５０の電源コード５５によってシート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作やラミネート処理装置５０からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくくなる。
特に、変形例１では、第２、第３コード保持部材３０２、３０３が中継搬送部９０の前側面９０ｂ、左側面９０ｅから突出しないように形成されているため、シート処理システム１００自体が小型化、コンパクト化されることになる。
【0058】
＜変形例２＞
図２０、図２１に示すように、変形例２におけるシート処理システム１は、シート処理装置６０においてコード保持部材が設置される位置を可変できるように構成されている。
詳しくは、変形例２では、３つのコード保持部材３０１～３０３のうち、第１コード保持部材３０１の位置を、手動操作で左右方向に可変できるように構成されている。
シート保持部１の上面１ａには、前側面１ｂの側に、左右方向に延びる溝部１ａ１が形成されている。この溝部１ａ１には、左右方向（右側面の側から左側面の側に至る方向であって、図２１の紙面垂直方向である。）に延びるラック部１ａ１０が形成されている。
一方、第１コード保持部材３０１は、支軸３１０ａを中心に回動可能なリンク操作部３１０が設けられている。このリンク操作部３１０は、その先端部（溝部１ａ１に挿入される部分である。）に圧縮スプリング３２０の一端が接続されている。また、圧縮スプリング３２０の他端は、第１コード保持部材３０１の先端部（溝部１ａ１に挿入される部分である。）に接続されている。また、リンク操作部３１０の先端部には、溝部１ａ１のラック部１ａ１０に嵌合可能な固定ピニオン部３１０ｂが形成されている。
このような構成により、図２１（Ｂ）に示すように、操作者が、圧縮スプリング３２０の付勢に抗するように、リンク操作部３１０が支軸３１０ａを中心に時計方向に回動するように操作することで、ラック部１ａ１０と固定ピニオン部３１０ｂとの嵌合が解除されて、第１コード保持部材３０１を左右方向に移動可能な状態になる。そして、第１コード保持部材３０１を所望の位置に移動した後に、図２１（Ａ）に示すように、操作者がリンク操作部３１０から手を離すことで、圧縮スプリング３２０の付勢によってリンク操作部３１０が支軸３１０ａを中心に反時計方向に回動して、ラック部１ａ１０と固定ピニオン部３１０ｂとが嵌合して、第１コード保持部材３０１の左右方向の位置が定まることになる。
このように第１コード保持部材３０１の位置を可変できるように構成することで、第１コード保持部材３０１による電源コード５５に対する保持性を柔軟に調整することができる。
なお、変形例２では、３つのコード保持部材３０１～３０３のうち、第１コード保持部材３０１の位置のみを可変できるように構成したが、第２、第３コード保持部材３０２、３０３の位置も可変できるように構成することができる。
図２０、図２１に示すように、変形例２におけるシート処理システム１は、シート処理装置６０においてコード保持部材が設置される位置を可変できるように構成されている。
詳しくは、変形例２では、３つのコード保持部材３０１～３０３のうち、第１コード保持部材３０１の位置を、手動操作で左右方向に可変できるように構成されている。
シート保持部１の上面１ａには、前側面１ｂの側に、左右方向に延びる溝部１ａ１が形成されている。この溝部１ａ１には、左右方向（右側面の側から左側面の側に至る方向であって、図２１の紙面垂直方向である。）に延びるラック部１ａ１０が形成されている。
一方、第１コード保持部材３０１は、支軸３１０ａを中心に回動可能なリンク操作部３１０が設けられている。このリンク操作部３１０は、その先端部（溝部１ａ１に挿入される部分である。）に圧縮スプリング３２０の一端が接続されている。また、圧縮スプリング３２０の他端は、第１コード保持部材３０１の先端部（溝部１ａ１に挿入される部分である。）に接続されている。また、リンク操作部３１０の先端部には、溝部１ａ１のラック部１ａ１０に嵌合可能な固定ピニオン部３１０ｂが形成されている。
このような構成により、図２１（Ｂ）に示すように、操作者が、圧縮スプリング３２０の付勢に抗するように、リンク操作部３１０が支軸３１０ａを中心に時計方向に回動するように操作することで、ラック部１ａ１０と固定ピニオン部３１０ｂとの嵌合が解除されて、第１コード保持部材３０１を左右方向に移動可能な状態になる。そして、第１コード保持部材３０１を所望の位置に移動した後に、図２１（Ａ）に示すように、操作者がリンク操作部３１０から手を離すことで、圧縮スプリング３２０の付勢によってリンク操作部３１０が支軸３１０ａを中心に反時計方向に回動して、ラック部１ａ１０と固定ピニオン部３１０ｂとが嵌合して、第１コード保持部材３０１の左右方向の位置が定まることになる。
このように第１コード保持部材３０１の位置を可変できるように構成することで、第１コード保持部材３０１による電源コード５５に対する保持性を柔軟に調整することができる。
なお、変形例２では、３つのコード保持部材３０１～３０３のうち、第１コード保持部材３０１の位置のみを可変できるように構成したが、第２、第３コード保持部材３０２、３０３の位置も可変できるように構成することができる。
【0059】
＜変形例３＞
図２２、図２３に示すように、変形例３におけるシート処理システム１００は、シート処理装置６０に、ラミネート処理装置５０の電源コード５５を巻付け可能なコード巻付け部３０８が設けられている。
詳しくは、コード巻付け部３０８は、シート剥離部１の後側面１ｃから後方に突出する一対のＬ字状部材が左右対称で対向するように形成されたものである。そして、図２２に示すように、ラミネート処理装置５０の後側面の側に根元部５５ａが位置する電源コード５５が、上面１ａの後方に設置されたコード保持部材３０６に保持されて、コードの余剰分がコード巻付け部３０８に巻き付けられた状態で、大きな緩みがない状態で商用電源４００に差し込まれることになる。なお、変形例３において、シート処理装置６０の電源コード６４をコード巻付け部３０８に巻き付けるようにしても良い。
このように構成した場合にも、ラミネート処理装置５０をシート処理装置６０に設置するときにラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置６０との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置５０の電源コード５５によってシート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作やラミネート処理装置５０からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくくなる。
また、変形例３では、図２３に示すように、コード巻付け部３０８が、シート処理装置６０に対して着脱可能に設置されている。具体的に、コード巻付け部３０８は、図２３（Ａ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃに装着されたり、図２３（Ｂ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃから取り外されたり、できるように構成されている。このように構成することで、電源コード５５の巻き付けが不要な場合には、シート処理装置６０からコード巻付け部３０８を取り外すことが可能になる。シート処理装置６０に対するコード巻付け部３０８の固定は、例えば、ネジなどを用いることができる。
なお、変形例３において、図２４に示すように、コード巻付け部３０８を、シート処理装置６０に対して収納可能に設置することもできる。具体的に、コード巻付け部３０８は、図２４（Ａ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃから突出するようにヒンジ３０８ａ（例えば、公知のヒンジ機構からなるものである。）を中心に回動されたり、図２４（Ｂ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃから突出しないようにヒンジ３０８ａを中心に回動されたり、できるように構成されている。このように構成することで、電源コード５５の巻き付けが不要な場合には、シート処理装置６０から突出しないように、コード巻付け部３０８をシート処理装置６０の収納部（装置の内側に凹状に形成された部分である。）に収納することが可能になる。
図２２、図２３に示すように、変形例３におけるシート処理システム１００は、シート処理装置６０に、ラミネート処理装置５０の電源コード５５を巻付け可能なコード巻付け部３０８が設けられている。
詳しくは、コード巻付け部３０８は、シート剥離部１の後側面１ｃから後方に突出する一対のＬ字状部材が左右対称で対向するように形成されたものである。そして、図２２に示すように、ラミネート処理装置５０の後側面の側に根元部５５ａが位置する電源コード５５が、上面１ａの後方に設置されたコード保持部材３０６に保持されて、コードの余剰分がコード巻付け部３０８に巻き付けられた状態で、大きな緩みがない状態で商用電源４００に差し込まれることになる。なお、変形例３において、シート処理装置６０の電源コード６４をコード巻付け部３０８に巻き付けるようにしても良い。
このように構成した場合にも、ラミネート処理装置５０をシート処理装置６０に設置するときにラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置６０との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置５０の電源コード５５によってシート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作やラミネート処理装置５０からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくくなる。
また、変形例３では、図２３に示すように、コード巻付け部３０８が、シート処理装置６０に対して着脱可能に設置されている。具体的に、コード巻付け部３０８は、図２３（Ａ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃに装着されたり、図２３（Ｂ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃから取り外されたり、できるように構成されている。このように構成することで、電源コード５５の巻き付けが不要な場合には、シート処理装置６０からコード巻付け部３０８を取り外すことが可能になる。シート処理装置６０に対するコード巻付け部３０８の固定は、例えば、ネジなどを用いることができる。
なお、変形例３において、図２４に示すように、コード巻付け部３０８を、シート処理装置６０に対して収納可能に設置することもできる。具体的に、コード巻付け部３０８は、図２４（Ａ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃから突出するようにヒンジ３０８ａ（例えば、公知のヒンジ機構からなるものである。）を中心に回動されたり、図２４（Ｂ）に示すようにシート剥離部１の後側面１ｃから突出しないようにヒンジ３０８ａを中心に回動されたり、できるように構成されている。このように構成することで、電源コード５５の巻き付けが不要な場合には、シート処理装置６０から突出しないように、コード巻付け部３０８をシート処理装置６０の収納部（装置の内側に凹状に形成された部分である。）に収納することが可能になる。
【0060】
以上説明したように、本実施の形態におけるシート処理システム１００は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部１を具備したシート処理装置６０が設けられている。また、シート剥離部１によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理を施すラミネート処理装置５０が設けられている。そして、ラミネート処理装置５０から延びる電源コード５５を、シート処理装置６０に給送される２枚のシートＰ１、Ｐ２の給送動作と、ラミネート処理装置５０から排出されるラミネート処理後の重合シートＰＪの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材３０１～３０３が、シート処理装置６０に設けられている。
これにより、ラミネート処理装置５０をシート処理装置６０に設置するときにラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置６０との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置５０の電源コード５５によってシート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作やラミネート処理装置５０からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくくなる。
これにより、ラミネート処理装置５０をシート処理装置６０に設置するときにラミネート処理装置５０の電源コード５５をシート処理装置６０との間に挟んでしまう不具合や、ラミネート処理装置５０の電源コード５５によってシート処理装置６０におけるシートＰ１、Ｐ２の給送動作やラミネート処理装置５０からの重合シートＰＪの排出動作が妨げられてしまう不具合が生じにくくなる。
【0061】
なお、本実施の形態では、シート剥離部１の左側面の側に中継搬送部９０が形成されたシート処理装置６０に対して本発明を適用したが、シート剥離部の右側面の側に中継搬送部が形成されたシート処理装置（例えば、図１４のものを左右対称に構成したものである。）に対しても、当然に本発明を適用することができる。その場合、給送口Ｍ１、Ｍ２や排出口Ｎは、装置の左側面に形成され、第３コード保持部材３０３は装置の右側面に形成され、電源コード５５の根元部５５ａは装置の左側面に形成されることになる。
また、電源コード５５の根元部５５ａを、装置の前側面に形成することもできる。
そして、そのような場合であっても、本実施の形態のものと同様の効果を得ることができる。
また、電源コード５５の根元部５５ａを、装置の前側面に形成することもできる。
そして、そのような場合であっても、本実施の形態のものと同様の効果を得ることができる。
【0062】
なお、本発明が本実施の形態に限定されず、本発明の技術思想の範囲内において、本実施の形態の中で示唆した以外にも、本実施の形態は適宜変更され得ることは明らかである。また、前記構成部材の数、位置、形状等は本実施の形態に限定されず、本発明を実施する上で好適な数、位置、形状等にすることができる。
【0063】
なお、本願明細書等において、「上面」、「後側面」、「前側面」、「右側面」、「左側面」は、いずれも、一続きの平面に限定されることなく、立体を構成する大まかな面の関係を示すものであって、例えば、凹凸、穴、切欠きを含む面や、他の部材が設置された面や、複数の面（曲面なども含む。）からなるもの、なども含むものと定義する。
【符号の説明】
【0064】
１ シート剥離部、
１ａ 上面、 １ｂ 前側面、 １ｃ 後側面、 １ｄ 右側面、
１９ シート剥離機構部、
２０ 巻付けローラ、
５０ ラミネート装置、
５０ｄ 右側面、
５５ 電源コード（ラミネート処理装置用電源コード）、
５５ａ 根元部、
５５ｂ プラグ、
６０ シート処理装置、
６５ 電源コード（シート処理装置用電源コード）、
９０ 中継搬送部、
９０ｂ 前側面、 ９０ｃ 後側面、 ９０ｄ 右側面、
１００ シート処理システム、
３０１ 第１コード保持部材（コード保持部材）、
３０２ 第２コード保持部材（コード保持部材）、
３０２ａ 開口部、
３０３ 第３コード保持部材（コード保持部材）、
３０４～３０６ コード保持部材、
３０８ コード巻付け部、
３１０ リンク操作部、
４００ 商用電源、
Ｍ１、 Ｍ２ 給送口、
Ｎ 排出口、
Ｐ、Ｐ１、Ｐ２ シート、
ＰＭ 中シート、
ＰＪ 重合シート、
Ａ 接合部。
１ａ 上面、 １ｂ 前側面、 １ｃ 後側面、 １ｄ 右側面、
１９ シート剥離機構部、
２０ 巻付けローラ、
５０ ラミネート装置、
５０ｄ 右側面、
５５ 電源コード（ラミネート処理装置用電源コード）、
５５ａ 根元部、
５５ｂ プラグ、
６０ シート処理装置、
６５ 電源コード（シート処理装置用電源コード）、
９０ 中継搬送部、
９０ｂ 前側面、 ９０ｃ 後側面、 ９０ｄ 右側面、
１００ シート処理システム、
３０１ 第１コード保持部材（コード保持部材）、
３０２ 第２コード保持部材（コード保持部材）、
３０２ａ 開口部、
３０３ 第３コード保持部材（コード保持部材）、
３０４～３０６ コード保持部材、
３０８ コード巻付け部、
３１０ リンク操作部、
４００ 商用電源、
Ｍ１、 Ｍ２ 給送口、
Ｎ 排出口、
Ｐ、Ｐ１、Ｐ２ シート、
ＰＭ 中シート、
ＰＪ 重合シート、
Ａ 接合部。
【0065】
なお、本発明における態様は、例えば、以下の通り付記１～８の組み合わせとすることもできる。
（付記１）
２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の前記２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部を具備したシート処理装置と、
前記シート剥離部によって剥離された前記２枚のシートの間に中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理装置と、
を備え、
前記ラミネート処理装置から延びる電源コードを、前記シート処理装置に給送される前記２枚のシートの給送動作と、前記ラミネート処理装置から排出されるラミネート処理後の前記重合シートの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材が、前記シート処理装置に設けられたことを特徴とするシート処理システム。
（付記２）
前記シート処理装置は、前記シート剥離部と、前記シート剥離部から前記ラミネート処理装置に向けて前記重合シートを搬送する中継搬送部と、を具備し、
前記ラミネート処理装置は、前記シート剥離部の上面で着脱可能に設置され、
前記中継搬送部は、前記シート剥離部の側方において前記上面より高い位置に突出するように構成されて、その突出した部分が前記ラミネート処理装置に接続されたことを特徴とする付記１に記載のシート処理システム。
（付記３）
前記電源コードが接続される商用電源に対向する面を後側面として、前記後側面の反対側の面を前側面として、前記前側面の側からみて右側の側面を右側面として、前記前側面の側からみて左側の側面を左側面としたときに、
前記中継搬送部は、前記シート剥離部及び前記ラミネート処理装置の左側面又は右側面に配置され、
ラミネート処理後の前記重合シートが排出される排出口が、前記ラミネート処理装置の右側面又は左側面に配置され、
前記電源コードは、その根元部が、前記ラミネート処理装置の右側面、左側面、前側面のいずれかであって、前記排出口に対して前側面の側に配置され、
前記コード保持部材は、
前記シート剥離部の前記上面であって、前記ラミネート処理装置に対して前側面の側に配置された第１コード保持部材と、
前記中継搬送部の前側面に配置された第２コード保持部材と、
前記中継搬送部の左側面又は右側面に配置された第３コード保持部材と、
を具備したことを特徴とする付記２に記載のシート処理システム。
（付記４）
前記第１コード保持部材は、前記上面から上方に突出するようにＬ字状に形成された部材であることを特徴とした付記３に記載のシート処理システム。
（付記５）
前記第２コード保持部材は、前記中継搬送部の前側面から突出しないように溝状に形成された部分であって、前記中継搬送部の右側面又は左側面に開口する開口部が形成され、
前記第３コード保持部材は、前記中継搬送部の左側面又は右側面から突出しないように溝状に形成された部分であって、前記第２コード保持部材に連通し、
前記電源コードは、前記開口部から前記第２コード保持部材に挿入されて前記第２コード保持部材と前記第３コード保持部材とに保持されることを特徴とする付記３又は付記４に記載のシート処理システム。
（付記６）
前記第２コード保持部材と前記第３コード保持部材とのうち少なくとも一方は、前記上面から上方に突出するようにＬ字状に形成された部材であることを特徴とした付記３に記載のシート処理システム。
（付記７）
前記シート処理装置において前記コード保持部材が設置される位置を可変できるように構成されたことを特徴とする付記１～付記６のいずれかに記載のシート処理システム。
（付記８）
前記シート処理装置は、前記電源コードを巻付け可能なコード巻付け部を具備したことを特徴とする付記１～付記７のいずれかに記載のシート処理システム。
（付記９）
前記コード巻付け部は、前記シート処理装置に対して着脱可能又は収納可能に設置されたことを特徴とする付記８に記載のシート処理システム。
（付記１０）
前記ラミネート処理装置は、前記シート処理装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする請求項１～請求項９のいずれかに記載のシート処理システム。
（付記１）
２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の前記２枚のシートの間に中シートを挿入する挿入処理をおこなうシート剥離部を具備したシート処理装置と、
前記シート剥離部によって剥離された前記２枚のシートの間に中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理装置と、
を備え、
前記ラミネート処理装置から延びる電源コードを、前記シート処理装置に給送される前記２枚のシートの給送動作と、前記ラミネート処理装置から排出されるラミネート処理後の前記重合シートの排出動作と、を妨げない位置に保持するコード保持部材が、前記シート処理装置に設けられたことを特徴とするシート処理システム。
（付記２）
前記シート処理装置は、前記シート剥離部と、前記シート剥離部から前記ラミネート処理装置に向けて前記重合シートを搬送する中継搬送部と、を具備し、
前記ラミネート処理装置は、前記シート剥離部の上面で着脱可能に設置され、
前記中継搬送部は、前記シート剥離部の側方において前記上面より高い位置に突出するように構成されて、その突出した部分が前記ラミネート処理装置に接続されたことを特徴とする付記１に記載のシート処理システム。
（付記３）
前記電源コードが接続される商用電源に対向する面を後側面として、前記後側面の反対側の面を前側面として、前記前側面の側からみて右側の側面を右側面として、前記前側面の側からみて左側の側面を左側面としたときに、
前記中継搬送部は、前記シート剥離部及び前記ラミネート処理装置の左側面又は右側面に配置され、
ラミネート処理後の前記重合シートが排出される排出口が、前記ラミネート処理装置の右側面又は左側面に配置され、
前記電源コードは、その根元部が、前記ラミネート処理装置の右側面、左側面、前側面のいずれかであって、前記排出口に対して前側面の側に配置され、
前記コード保持部材は、
前記シート剥離部の前記上面であって、前記ラミネート処理装置に対して前側面の側に配置された第１コード保持部材と、
前記中継搬送部の前側面に配置された第２コード保持部材と、
前記中継搬送部の左側面又は右側面に配置された第３コード保持部材と、
を具備したことを特徴とする付記２に記載のシート処理システム。
（付記４）
前記第１コード保持部材は、前記上面から上方に突出するようにＬ字状に形成された部材であることを特徴とした付記３に記載のシート処理システム。
（付記５）
前記第２コード保持部材は、前記中継搬送部の前側面から突出しないように溝状に形成された部分であって、前記中継搬送部の右側面又は左側面に開口する開口部が形成され、
前記第３コード保持部材は、前記中継搬送部の左側面又は右側面から突出しないように溝状に形成された部分であって、前記第２コード保持部材に連通し、
前記電源コードは、前記開口部から前記第２コード保持部材に挿入されて前記第２コード保持部材と前記第３コード保持部材とに保持されることを特徴とする付記３又は付記４に記載のシート処理システム。
（付記６）
前記第２コード保持部材と前記第３コード保持部材とのうち少なくとも一方は、前記上面から上方に突出するようにＬ字状に形成された部材であることを特徴とした付記３に記載のシート処理システム。
（付記７）
前記シート処理装置において前記コード保持部材が設置される位置を可変できるように構成されたことを特徴とする付記１～付記６のいずれかに記載のシート処理システム。
（付記８）
前記シート処理装置は、前記電源コードを巻付け可能なコード巻付け部を具備したことを特徴とする付記１～付記７のいずれかに記載のシート処理システム。
（付記９）
前記コード巻付け部は、前記シート処理装置に対して着脱可能又は収納可能に設置されたことを特徴とする付記８に記載のシート処理システム。
（付記１０）
前記ラミネート処理装置は、前記シート処理装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする請求項１～請求項９のいずれかに記載のシート処理システム。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0066】
【特許文献1】特開２０２０－１２１９６８号公報
【特許文献2】特開２０１８－１３４８８１号公報
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】