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特開2024-118276パージシステムの異常判定方法、パージシステムの異常判定システム
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024118276
(43)【公開日】2024-08-30
(54)【発明の名称】パージシステムの異常判定方法、パージシステムの異常判定システム
(51)【国際特許分類】
F02M 25/08 20060101AFI20240823BHJP
【ＦＩ】
F02M25/08 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023024626
(22)【出願日】2023-02-20
(71)【出願人】
【識別番号】000003997
【氏名又は名称】日産自動車株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002468
【氏名又は名称】弁理士法人後藤特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】五十嵐 健一
(72)【発明者】
【氏名】北島 魁人
(72)【発明者】
【氏名】若林 瞭
【テーマコード（参考）】
3G144
【Ｆターム（参考）】
3G144BA22
3G144DA02
3G144DA04
3G144DA07
3G144EA03
3G144EA06
3G144EA32
3G144EA45
3G144EA65
3G144FA02
3G144FA36
3G144FA38
3G144HA02
3G144HA09
3G144HA22
(57)【要約】
【課題】電力消費の増加を低減するパージシステムの異常判定方法、及びパージシステムの異常判定システムを提供する。
【解決手段】ベーパ通路又はパージ通路の異常を判定するパージシステムの異常判定方法であって、パージポンプが駆動した状態で外気遮断弁を閉止することで推定した第１の診断パラメータによりベーパ通路又はパージ通路に異常の虞があると判定した場合に、パージポンプの出力を高出力に設定した状態で外気遮断弁を閉止し、その際に第２閾値を境界としてベーパ通路及びパージ通路に異常がないと判定される第３領域とベーパ通路又はパージ通路に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、第２の診断パラメータが第４領域に含まれる場合に、ベーパ通路又はパージ通路に異常があると判定する。
【選択図】図５
【解決手段】ベーパ通路又はパージ通路の異常を判定するパージシステムの異常判定方法であって、パージポンプが駆動した状態で外気遮断弁を閉止することで推定した第１の診断パラメータによりベーパ通路又はパージ通路に異常の虞があると判定した場合に、パージポンプの出力を高出力に設定した状態で外気遮断弁を閉止し、その際に第２閾値を境界としてベーパ通路及びパージ通路に異常がないと判定される第３領域とベーパ通路又はパージ通路に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、第２の診断パラメータが第４領域に含まれる場合に、ベーパ通路又はパージ通路に異常があると判定する。
【選択図】図５
【特許請求の範囲】
【請求項1】
燃料タンクに接続するベーパ通路と、前記燃料タンクから前記ベーパ通路を介して送られた気化燃料を捕集するキャニスタと、前記キャニスタに吸着した気化燃料を内燃機関に供給するためのパージポンプを備えるパージ通路と、前記キャニスタを外気に連通させるとともに外気遮断弁が取り付けられた外気導入通路と、を含むパージシステムにおける前記ベーパ通路又は前記パージ通路の異常を判定するパージシステムの異常判定方法であって、
前記パージポンプが駆動した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第１領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定し、
前記第１の診断パラメータが前記第２領域に含まれる場合において、前記外気遮断弁を一旦解放するとともに前記パージポンプの出力を前記第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに前記外気遮断弁を閉止し、
前記パージポンプの出力を前記高出力に設定した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な前記物理量であって、第２閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第３領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、
前記第２の診断パラメータが前記第４領域に含まれる場合に、前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定するパージシステムの異常判定方法。
前記パージポンプが駆動した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第１領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定し、
前記第１の診断パラメータが前記第２領域に含まれる場合において、前記外気遮断弁を一旦解放するとともに前記パージポンプの出力を前記第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに前記外気遮断弁を閉止し、
前記パージポンプの出力を前記高出力に設定した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な前記物理量であって、第２閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第３領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、
前記第２の診断パラメータが前記第４領域に含まれる場合に、前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定するパージシステムの異常判定方法。
【請求項2】
前記物理量は、前記パージポンプを駆動した状態で前記外気遮断弁を閉止してから所定時間を経過するまでの前記パージポンプの流量と、前記外気遮断弁を閉じる前の前記パージ通路の前記パージポンプよりも前記キャニスタ側となる部分の圧力と前記外気遮断弁を閉じてから前記所定時間を経過後の前記圧力との差分と、に基づいて推定される空間容積であり、
前記第１の診断パラメータが前記第１閾値よりも小さい場合に前記第２領域に含まれると判定し、
前記第２の診断パラメータが前記第２閾値よりも小さい場合に前記第４領域に含まれると判定する請求項１に記載のパージシステムの異常判定方法。
前記第１の診断パラメータが前記第１閾値よりも小さい場合に前記第２領域に含まれると判定し、
前記第２の診断パラメータが前記第２閾値よりも小さい場合に前記第４領域に含まれると判定する請求項１に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項3】
前記空間容積は、前記差分に対する前記流量の割合に基づいて算出する請求項２に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項4】
前記物理量は、前記パージポンプが駆動した状態で前記外気遮断弁を閉止してから所定時間を経過後の前記パージ通路の前記パージポンプよりも前記キャニスタ側となる部分の圧力であり、
前記第１の診断パラメータが前記第１閾値よりも小さい場合に前記第２領域に含まれると判定し、
前記第２の診断パラメータが前記第２閾値よりも小さい場合に前記第４領域に含まれると判定する請求項１に記載のパージシステムの異常判定方法。
前記第１の診断パラメータが前記第１閾値よりも小さい場合に前記第２領域に含まれると判定し、
前記第２の診断パラメータが前記第２閾値よりも小さい場合に前記第４領域に含まれると判定する請求項１に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項5】
前記物理量は、前記パージポンプを駆動した状態で前記外気遮断弁を閉止した後の前記パージ通路の前記パージポンプよりも前記キャニスタ側となる部分の圧力の減少速度であり、
前記第１の診断パラメータが前記第１閾値よりも大きい場合に前記第２領域に含まれると判定し、
前記第２の診断パラメータが前記第２閾値よりも大きい場合に前記第４領域に含まれると判定する請求項１に記載のパージシステムの異常判定方法。
前記第１の診断パラメータが前記第１閾値よりも大きい場合に前記第２領域に含まれると判定し、
前記第２の診断パラメータが前記第２閾値よりも大きい場合に前記第４領域に含まれると判定する請求項１に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項6】
前記内燃機関が車両に搭載されている場合において、
前記内燃機関が駆動し且つ前記車両が停止しているとき、又は前記内燃機関が駆動し且つ前記車両が走行しているときに前記外気遮断弁を閉止して前記第１の診断パラメータを推定する請求項１乃至５のいずれか１項に記載のパージシステムの異常判定方法。
前記内燃機関が駆動し且つ前記車両が停止しているとき、又は前記内燃機関が駆動し且つ前記車両が走行しているときに前記外気遮断弁を閉止して前記第１の診断パラメータを推定する請求項１乃至５のいずれか１項に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項7】
前記燃料タンク内の燃料の揺れが所定の上限値以上の場合に前記第１の診断パラメータの推定を禁止する請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項8】
前記第１閾値及び前記第２閾値を、前記燃料タンク内の燃料の充填率が高くなるほど低く設定する請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項9】
前記外気遮断弁を閉じてから前記所定時間を経過する前に前記圧力が所定の下限値に到達した場合には、前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定する請求項４に記載のパージシステムの異常判定方法。
【請求項10】
燃料タンクに接続するベーパ通路と、前記燃料タンクから前記ベーパ通路を介して送られた気化燃料を捕集するキャニスタと、前記キャニスタに吸着した気化燃料を内燃機関に供給するためのパージポンプを備えるパージ通路と、前記キャニスタを外気に連通させるとともに外気遮断弁が取り付けられた外気導入通路と、を含むパージシステムにおける前記ベーパ通路又は前記パージ通路の異常を判定するパージシステムの異常判定システムであって、
前記パージポンプが駆動した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第１領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定し、
前記第１の診断パラメータが前記第２領域に含まれる場合において、前記外気遮断弁を一旦解放するとともに前記パージポンプの出力を前記第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに前記外気遮断弁を閉止し、
前記パージポンプの出力を前記高出力に設定した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な前記物理量であって、第２閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第３領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、
前記第２の診断パラメータが前記第４領域に含まれる場合に、前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定するパージシステムの異常判定システム。
前記パージポンプが駆動した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第１領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定し、
前記第１の診断パラメータが前記第２領域に含まれる場合において、前記外気遮断弁を一旦解放するとともに前記パージポンプの出力を前記第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに前記外気遮断弁を閉止し、
前記パージポンプの出力を前記高出力に設定した状態で前記外気遮断弁を閉止することで推定可能な前記物理量であって、第２閾値を境界として前記ベーパ通路及び前記パージ通路に異常がないと判定される第３領域と前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、
前記第２の診断パラメータが前記第４領域に含まれる場合に、前記ベーパ通路又は前記パージ通路に異常があると判定するパージシステムの異常判定システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、パージシステムの異常判定方法、パージシステムの異常判定システムに関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１は、燃料タンクに接続するベーパ通路と、燃料タンクからベーパ通路を介して送られた気化燃料を捕集するキャニスタと、キャニスタに吸着した気化燃料を内燃機関に供給するためのパージポンプを備えるパージ通路と、キャニスタを外気に連通させるとともに外気遮断弁が取り付けられた外気導入通路と、を含み、パージポンプが駆動した状態で外気遮断弁を解放することでキャニスタが捕集した気化燃料を内燃機関に供給するパージシステムにおいて、パージポンプを駆動した状態で外気遮断弁を閉止した後におけるパージポンプの上流側の圧力に基づいてパージ通路又はベーパ通路の異常判定を行う内容を開示している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２０－１３３４０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかし、特許文献１では、異常判定を行う際にパージポンプの出力を上昇させるのでその分電力消費が増加する。
【0005】
本発明は、電力消費の増加を低減するパージシステムの異常判定方法、及びパージシステムの異常判定システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明によるパージシステムの異常判定方法は、燃料タンクに接続するベーパ通路と、燃料タンクからベーパ通路を介して送られた気化燃料を捕集するキャニスタと、キャニスタに吸着した気化燃料を内燃機関に供給するためのパージポンプを備えるパージ通路と、キャニスタを外気に連通させるとともに外気遮断弁が取り付けられた外気導入通路と、を含むパージシステムにおけるベーパ通路又はパージ通路の異常を判定するパージシステムの異常判定方法である。この異常判定方法は、パージポンプが駆動した状態で外気遮断弁を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界としてベーパ通路及びパージ通路に異常がないと判定される第１領域とベーパ通路又はパージ通路に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定する。そして、第１の診断パラメータが第２領域に含まれる場合において、外気遮断弁を一旦解放するとともにパージポンプの出力を第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに前記外気遮断弁を閉止する。また、パージポンプの出力を高出力に設定した状態で外気遮断弁を閉止することで推定可能な物理量であって、第２閾値を境界としてベーパ通路及びパージ通路に異常がないと判定される第３領域とベーパ通路又はパージ通路に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定する。さらに、第２の診断パラメータが第４領域に含まれる場合に、ベーパ通路又はパージ通路に異常があると判定する。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、１回目の異常判定において、第１の診断パラメータが第１領域に含まれる場合にベーパ通路及びパージ通路は異常なしと判定され、第２領域に含まれる場合にベーパ通路又はパージ通路は異常がある虞があると判定される。ここで、１回目の異常判定で異常なし（ＯＫ）と判定された場合、パージポンプの出力を上昇させることはないので、その分電力消費を抑制できる。２回目の異常判定において、第２の診断パラメータが第３領域に含まれる場合にベーパ通路及びパージ通路は異常なしと判定され、第４領域に含まれる場合にベーパ通路又はパージ通路に異常ありと判定される。２回目の異常判定では、パージポンプの出力を上昇させるのでベーパ通路及びパージ通路において異常の有無を高精度に検知できる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、添付図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。
【0010】
［エンジンシステムの基本構成］
図１は、本実施形態のパージシステムの異常判定システム（異常判定方法）が適用されるエンジンシステムの全体構成を示す図である。本実施形態のパージシステムの異常判定システムは、自動車等の車両に搭載されるものである。図１に示すように、エンジンシステムは、エンジン１、吸気通路２、エアクリーナ２１、過給器２２、スロットルバルブ２３、燃料タンク５を備える。
図１は、本実施形態のパージシステムの異常判定システム（異常判定方法）が適用されるエンジンシステムの全体構成を示す図である。本実施形態のパージシステムの異常判定システムは、自動車等の車両に搭載されるものである。図１に示すように、エンジンシステムは、エンジン１、吸気通路２、エアクリーナ２１、過給器２２、スロットルバルブ２３、燃料タンク５を備える。
【0011】
吸気通路２は、エンジン１の燃焼室に外気を供給する通路である。
【0012】
エアクリーナ２１は、吸気通路２の開口部に配置され、外気に含まれる異物を除去して、当該異物が除去された外気を吸気通路２に導入する。
【0013】
過給器２２は、エンジン１の排ガスにより回転するタービン（不図示）と、タービンの回転に伴い回転して外気をエンジン１側に供給するコンプレッサ（不図示）とを含む。
【0014】
スロットルバルブ２３は、ドライバのアクセルペダルの踏み込み量（アクセル開度）に基づいて外気の流量を調整する。
【0015】
またエンジンシステムに組み込まれるパージシステムは、キャニスタ３、外気導入通路４、外気遮断弁４１、ベーパ通路６、パージ通路７、パージポンプ７１、パージ弁７２を備える。
【0016】
ベーパ通路６は、キャニスタ３と燃料タンク５の上部とを連通する。
【0017】
キャニスタ３は、ベーパ通路６を介して燃料タンク５の上部に連通し、燃料タンク５からベーパ通路６を経由して流入する気化燃料を一時的にキャニスタ３内の充填材料（例えば活性炭）に捕集するものである。
【0018】
外気導入通路４は、キャニスタ３と外気とを連通する。
【0019】
外気遮断弁４１は、後述のように気化燃料を吸気通路２に供給する際は外気導入通路４を開放しているが、パージシステムの異常判定を実行する際に外気導入通路４を閉止する。
【0020】
パージ通路７は、キャニスタ３と吸気通路２（エアクリーナ２１と過給器２２の間となる位置）とを連通する。よって、ベーパ通路６、キャニスタ３、パージ通路７は、気化燃料を燃料タンク５から過給器２２（吸気通路２）に供給する供給通路１０を形成する。
【0021】
パージポンプ７１は、パージ通路７に配置されている。パージポンプ７１は、外気遮断弁４１が解放された状態で駆動すると外気導入通路４から外気をキャニスタ３に導入し、当該外気が充填材料に捕集された気化燃料を押し出し、気化燃料とともにパージ通路７を通過して吸気通路２（エンジン１の燃焼室）に導入される。
【0022】
パージ弁７２は、パージ通路７のパージポンプ７１よりも下流側に配置されている。パージ弁７２は通常、パージ通路７を解放しているが、後述のパージシステムの異常判定を行う場合は所定の開度にまで開度が絞られる。これにより、異常判定を行う間においてパージ弁７２（パージポンプ７１）から流出する気化燃料の流量を略一定にすることができる。なお、パージ弁７２が解放であっても、異常判定を行う間においてパージ弁７２（パージポンプ７１）から流出する気化燃料の流量が略一定であれば、パージ弁７２は省略してもよい。
【0023】
圧力センサ８は、パージ通路７内の圧力を検知する。なお、パージ通路７はキャニスタ３を介してベーパ通路６に連通している。よって、パージ通路７内の圧力はベーパ通路６内の圧力に対応する。
【0024】
図示は省略するが、本実施形態では、燃料タンク５に充填された液体燃料の充填率を検知するレベルゲージセンサを含む。レベルゲージセンサは、例えば液体燃料の液面に浮くフロートの高さをセンサ値として検知することで液体燃料の充填率を検知する。
【0025】
なお、液体燃料が揺さぶられている場合に液体燃料の液面の振幅に連動してフロートが高さ方向に振幅するが、フロートの高さ方向の振幅に連動してレベルゲージセンサのセンサ値も振幅する。
【0026】
コントローラ９は、中央演算装置（ＣＰＵ）、読み出し専用メモリ（ＲＯＭ）、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、入出力インタフェース（Ｉ／Ｏインタフェース）等から構成されるコンピュータであり、車両の制御装置の一部を構成する。また、コントローラ９は、本実施形態のパージシステムの異常判定システム（異常判定方法）を実行するためのプロブラムに基づいて、各構成要素（例えばパージポンプ７１、パージ弁７２、外気遮断弁４１）を適宜制御する。また、コントローラ９には、圧力センサ８が検知する圧力、レベルゲージセンサが検知するセンサ値（液体燃料の充填率）が入力される。
【0027】
本実施形態のパージシステムの異常判定システムでは、パージポンプ７１を駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止する前の状態と閉止した後の状態の差（外気遮断弁４１を閉止することで推定可能なパージ通路７に関連する物理量）に基づいてベーパ通路６又はパージ通路７の詰まりを検出する異常判定を実行する。
【0028】
例えば外気遮断弁４１を閉止してから所定時間経過するまでのパージポンプ７１の流量（Ｆ）と、外気遮断弁４１を閉止する前のパージ通路７の圧力（Ｐ０）と外気遮断弁４１を閉じてから当該所定時間経過したときの圧力（ＰＣ）に基づいて燃料タンク５（気相領域）、ベーパ通路６、キャニスタ３、パージ通路７（パージポンプ７１よりも上流側の部分）の空間容積を第１の診断パラメータとして推定する。ここで空間容積はＫ×流量（Ｆ）／（Ｐ０－ＰＣ）により推定できる。ここでＫは任意定数であり、実験により予め定める。また流量（Ｆ）はパージポンプ７１の回転数と前記所定時間の積により推定できる。
【0029】
例えばベーパ通路６に詰まりが発生している場合、空間容積は、燃料タンク５（気相領域）の成分が存在しなくなる分だけ小さくなり、それが圧力（ＰＣ）の低下に反映される。よって、推定させる空間容積が所定の閾値よりも小さい場合はパージ通路７又はベーパ通路６に詰まりが発生していると判断できる。
【0030】
ここで、空間容積における燃料タンク５（気相領域）の成分は、燃料タンク５に充填される液体燃料の充填率が高くなるほど小さくなる。従って、空間容積の比較対象となる閾値は液体燃料の充填率が高くなるほど低くなるように設定される。
【0031】
ところで、キャニスタ３に捕集された気化燃料を吸気通路２に供給する際のパージポンプ７１の出力は比較的低く抑えられている。よって、その出力を維持した状態で外気遮断弁４１を閉止してもパージ通路７において十分な圧力低下量が得られず、詰まりの有無を明確に識別することが困難な場合がある。この場合空間容積用の閾値を適宜設定し、当該閾値よりも低い値が算出されたとしても詰まりが発生していない場合も含まれる。従って、当該閾値（第１閾値）は、少なくとも詰まりが発生していないと判断できる空間容積（圧力低下）の下限となる値に設定し、推定された空間容積（第１の診断パラメータ）と第１閾値とを対比し、空間容積が第１閾値以上となる第１領域に含まれる場合は異常なしと判定し、第１閾値よりも低い第２領域に含まれる場合は異常がある虞がある、すなわち異常ありとの仮判定（詰まりが一応発生しているとの判定）を行う。
【0032】
一方、パージポンプ７１の出力を上昇させるとパージ通路７において十分な圧力低下量が得られるので詰まりの有無を明確に識別するための閾値（第２閾値）を設定することができる。このとき第２閾値は第１閾値よりも低い値に設定できる。この場合、空間容積を第２の診断パラメータとして推定して、空間容積と第２閾値とを対比し、空間容積が第２閾値以上であれば異常なしと判定し、第２閾値よりも低い場合は異常ありとの判定を行うことができる。
【0033】
例えばパージポンプ７１の出力が上記のように低出力に設定し第１の診断パラメータ（推定値）として空間容積（ＶＣ１）を適用した場合、システム（ベーパ通路６及びパージ通路７）が正常であるときの第１の診断パラメータの分布範囲と、システム（ベーパ通路６又はパージ通路７）が異常であるときの第１の診断パラメータの分布範囲がそれぞれ広がることで両者の一部が互いに重なる。このとき、システムが正常であるときに取り得る第１の診断パラメータの最小値が、システムが異常であるときに取り得る第１の診断パラメータの最大値よりも低くなる。よって、システムの異常時にシステムが正常と誤判断することを回避するために、第１閾値（ＶＴＨ１）は、システムが異常時に取り得る第１の診断パラメータの最大値よりも高い値に設定される。
【0034】
一方、パージポンプ７１の出力を上記のように高出力に設定し第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、システム（ベーパ通路６及びパージ通路７）が正常であるときの第２の診断パラメータの分布範囲と、システム（ベーパ通路６又はパージ通路７）が異常であるときの第２の診断パラメータの分布範囲がそれぞれ狭まることで両者が互いに重なることはない。すなわち、システムが正常であるときに取り得る第１の診断パラメータの最小値が、システムが異常であるときに取り得る第１の診断パラメータの最大値よりも高くなる。従って、第２閾値（ＶＴＨ２）を第１閾値（ＶＴＨ１）と同じ値に設定してもシステムの異常判定の誤判断を回避できる。なお、第２閾値（ＶＴＨ２）は、第１閾値（ＶＴＨ１）よりも低い値であって、システムが異常であるときに取り得る第２の診断パラメータの最大値よりも高い値に設定することも可能である。
【0035】
以上より、本実施形態では、１回目の異常判定において推定された空間容積（ＶＣ１）が第１閾値（ＶＴＨ１）以上の場合は異常なしと判定し、当該空間容積（ＶＣ１）が第１閾値（ＶＴＨ１）よりも小さい場合は異常ありとの仮判定をして２回目の異常判定を実行する。２回目の異常判定は、パージポンプ７１の出力（回転数）を上昇させ且つ空間容積の閾値を第１閾値（ＶＴＨ１）よりも値の小さな第２閾値（ＶＴＨ２）に設定して実行し、２回目に推定された空間容積（ＶＣ２）が第２閾値（ＶＴＨ２）以上の大きさの場合は異常なしと判定し、当該空間容積（ＶＣ２）が第２閾値（ＶＴＨ２）よりも低い場合は供給通路１０に異常あり（ベーパ通路６又はパージ通路７に詰まりがあった）と本判定する。
【0036】
よって、１回目の判定で異常なしと判定される場合は、パージポンプ７１の出力（回転数）を上昇させる必要はないので、その分電力消費を低減できる。
【0037】
上記のように、本実施形態では、異常判定で用いる診断パラメータ（物理量）として空間容積（ＶＣ）を適用するが、その他の診断パラメータとして外気遮断弁４１を閉じてから所定時間経過したときに圧力センサ８が検知する圧力（ＰＣ）と、外気遮断弁４１を閉じてから圧力センサ８が検知する圧力（ＰＣ）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ））（圧力（ＰＣ）の時間微分）が適用される。
【0038】
診断パラメータ（物理量）として外気遮断弁４１を閉止してから所定時間経過後の圧力（ＰＣ）を適用した場合、１回目の異常判定において測定された圧力（ＰＣ１）（第１の診断パラメータ）が第１閾値（ＰＴＨ１）以上の大きさの場合は異常なしと判定し、当該圧力（ＰＣ１）が第１閾値（ＰＴＨ１）よりも低い大きさの場合は異常ありとの仮判定をして２回目の異常判定を実行する。２回目の異常判定は、パージポンプ７１の出力（回転数）を上昇させ且つ圧力の閾値を第１閾値（ＰＴＨ１）よりも値の小さな第２閾値（ＰＴＨ２）に設定して実行し、２回目に測定された圧力（ＰＣ２）（第２の診断パラメータ）が第２閾値（ＰＴＨ２）以上の大きさの場合は異常なしと判定し、当該圧力（ＰＣ２）が第２閾値（ＰＴＨ２）よりも低い大きさの場合は供給通路１０に異常ありと本判定する。
【0039】
診断パラメータ（物理量）として外気遮断弁４１を閉止後の圧力（ＰＣ）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ））を適用した場合、１回目の異常判定において測定された減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））（第１の診断パラメータ）が第１閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））以下の大きさの場合は異常なしと判定し、当該減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が第１閾値（ＰＴＨ１）よりも大きい場合は異常ありとの仮判定をして２回目の異常判定を実行する。２回目の異常判定は、パージポンプ７１の出力（回転数）を上昇させ且つ減少速度の閾値を第１閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））よりも値の大きな第２閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））に設定して実行し、２回目に測定された減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））（第２の診断パラメータ）が第２閾値（ＰＴＨ２）以下の大きさの場合は異常なしと判定し、当該減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が第２閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））よりも大きい場合は供給通路１０に異常ありと本判定する。
【0040】
なお、本実施形態の異常判定は、エンジン１が駆動し且つ車両が走行しているときにも実行可能である。これにより異常判定を実行可能な機会を増やすことができる。また、液体燃料の揺れが大きい場合は、液体燃料がベーパ通路６に入り込んでベーパ通路６を閉止し、上記の診断パラメータの算出及び測定が困難となり、パージシステムが実際には「異常なし」であっても「異常あり」と判定されるおそれがある。そこで、本実施形態では、レベルゲージセンサが検知するセンサ値の振幅が所定の上限値を超えた場合、すなわち燃料タンク５内の液体燃料の揺れが所定の上限値以上の場合には、液体燃料がベーパ通路６を閉止するおそれがあると判断して、異常判定が禁止される。これにより異常判定の誤判定を低減できる。
【0041】
［制御ブロック］
図２は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムの制御ブロック図である。図３は、異常判定に際に用いられる閾値と燃料タンク５の充填率との関係を示すマップであって、図３（ａ）は空間容積閾値（ＶＴＨ１、ＶＴＨ２）と充填率との関係、図３（ｂ）は圧力閾値（ＰＴＨ１、ＰＴＨ２）と充填率との関係、図３（ｃ）は、圧力減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１）、（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））と充填率との関係を示す。
図２は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムの制御ブロック図である。図３は、異常判定に際に用いられる閾値と燃料タンク５の充填率との関係を示すマップであって、図３（ａ）は空間容積閾値（ＶＴＨ１、ＶＴＨ２）と充填率との関係、図３（ｂ）は圧力閾値（ＰＴＨ１、ＰＴＨ２）と充填率との関係、図３（ｃ）は、圧力減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１）、（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））と充填率との関係を示す。
【0042】
本実施形態のパージシステムの異常判定システム（異常判定方法）を実行するため、コントローラ９は、診断許可条件判定部９０１、診断開始判定部９０２、カウンタ９０３、外気遮断弁制御部９０４、パージ弁制御部９０５、診断パラメータ算出部９０６、閾値算出部９０７、診断判定部９０８、診断ステージ切替部９０９、パージポンプ制御部９１０、診断結果判定部９１１を含む。
【0043】
診断許可条件判定部９０１は、初期状態では診断許可条件フラグ（ＮＯ）を出力している。診断許可条件判定部９０１は、例えばエンジン１の起動を示すイグニッション信号（ＩＧＮ）が入力されると、その後所定の条件が成立する（例えばエンジン１の回転数、パージポンプ７１の回転数がそれぞれ所定の回転数に到達する）と診断許可条件フラグ（ＯＫ）を出力する。診断許可条件判定部９０１は、診断許可条件フラグ（ＯＫ）を出力後、所定時間（圧力（Ｐ０）を計測するための時間）を経過すると診断許可条件フラグ（ＮＯ）を出力する。
【0044】
カウンタ９０３は、診断許可条件判定部９０１が出力する診断許可条件フラグ（ＯＫ）が診断許可条件フラグ（ＮＯ）に切り替わると、カウントアップを開始し、フルカウントとなるとキャリー（ＦＵＬＬ）を出力するとともにカウント値をリセットする。なお、カウントアップを開始してからフルカウントになるまでの時間は、例えば後述の空間容積を算出するため必要な所定時間（図５の時刻ｔ３－時刻ｔ２）である。
【0045】
診断開始判定部９０２は、初期状態では診断開始フラグ（ＮＯ）を出力するが、診断許可条件判定部９０１が出力する診断許可条件フラグ（ＮＯ）が診断許可条件フラグ（ＯＫ）に切り替わると、診断開始フラグ（ＯＫ）を出力する。
【0046】
診断開始判定部９０２は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（１）が入力されている場合、診断許可条件判定部９０１が出力する診断許可条件フラグ（ＮＯ）が診断許可条件フラグ（ＯＫ）に切り替わると、その切り替わるタイミングから所定時間（パージポンプ７１の出力（回転数）を上昇させてから出力（回転数）が収束するまでの時間）経過後に診断開始フラグ（ＯＫ）を出力する。
【0047】
診断開始判定部９０２は、カウンタ９０３からキャリー（ＦＵＬＬ）が入力されると診断開始フラグ（ＮＯ）を出力する。
【0048】
診断パラメータ算出部９０６は、診断開始判定部９０２が出力する診断開始フラグ（ＮＯ）が診断開始フラグ（ＯＫ）に切り替わると（図５の時刻ｔ１）、圧力センサ８が検知する圧力（Ｐ０）を測定する。その後診断許可条件判定部９０１が出力する診断許可条件フラグ（ＯＫ）が診断許可条件フラグ（ＮＯ）に切り替わると（図５の時刻ｔ２）、圧力（Ｐ０）の情報を記憶し、圧力（ＰＣ１）の測定を開始する。ここで圧力（Ｐ０）は、前記の時刻ｔ１から時刻ｔ２の間で測定された最大値となる。
【0049】
外気遮断弁制御部９０４は、初期状態で外気遮断弁４１を開放している。外気遮断弁制御部９０４は、診断許可条件判定部９０１が出力する診断許可条件フラグ（ＯＫ）が診断許可条件フラグ（ＮＯ）に切り替わると外気遮断弁４１を閉止する制御（ＣＬＯＳＥ）を実行し、その後カウンタ９０３からキャリー（ＦＵＬＬ）が入力されると外気遮断弁４１を開放する制御（ＯＰＥＮ）を実行する。
【0050】
パージ弁制御部９０５は、初期状態でパージ弁７２を開放している。診断開始判定部９０２が出力する診断開始フラグ（ＮＯ）が診断開始フラグ（ＯＫ）に切り替わるとパージ弁７２を所定の開度に絞る制御（ＮＡＲＲＯＷ）を実行する。その後パージ弁制御部９０５は診断開始判定部９０２が出力する診断開始フラグ（ＯＫ）が診断開始フラグ（ＮＯ）に切り替わるとパージ弁７２を開放する制御（ＯＰＥＮ）を実行する。
【0051】
診断パラメータ算出部９０６は、診断開始判定部９０２が出力する診断開始フラグ（ＯＫ）が診断開始フラグ（ＮＯ）に切り替わると（図５の時刻ｔ３）、当該切り替わったときの圧力（ＰＣ１）を記憶する。
【0052】
第１の診断パラメータとして空間容積を適用する場合、診断パラメータ算出部９０６は、空間容積（ＶＣ１）を算出して診断判定部９０８に出力する。また、第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）を適用する場合、診断パラメータ算出部９０６は、圧力（ＰＣ１）を診断判定部９０８に出力する。さらに、第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）の減少速度を適用する場合、診断パラメータ算出部９０６は、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））を診断判定部９０８に出力する。なお、減少速度は（Ｐ０－ＰＣ１（時刻ｔ３））／（時刻ｔ３－時刻ｔ２）により算出してもよく、また時刻ｔ２直後の圧力（ＰＣ１）の時間微分を算出してもよい。
【0053】
診断パラメータ算出部９０６は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（１）が入力された場合、圧力（ＰＣ１）の代わりに圧力（ＰＣ２）を測定・記録する。そして、第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、診断パラメータ算出部９０６は、空間容積（ＶＣ２）を算出して診断判定部９０８に出力する。また、第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を適用する場合、診断パラメータ算出部９０６は、圧力（ＰＣ２）を診断判定部９０８に出力する。さらに、第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度を適用する場合、診断パラメータ算出部９０６は、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））を診断判定部９０８に出力する。なお、減少速度は（Ｐ０－ＰＣ２（時刻ｔ３））／（時刻ｔ３－時刻ｔ２）により算出してもよく、また時刻ｔ２直後の圧力（ＰＣ２）の時間微分を算出してもよい。
【0054】
閾値算出部９０７は、診断開始判定部９０２が出力する診断開始フラグ（ＮＯ）が診断開始フラグ（ＯＫ）に切り替わると診断パラメータと比較する第１閾値（ＴＨ１）を診断判定部９０８に出力する。
【0055】
第１の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ１）を適用する場合、閾値算出部９０７は、図３（ａ）に示すマップ及び燃料タンク５の充填率に基づいて空間容積閾値（ＶＴＨ１）を算出し、当該空間容積閾値（ＶＴＨ１）を診断判定部９０８に出力する。
【0056】
第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）を適用する場合、閾値算出部９０７は、図３（ｂ）に示すマップ及び燃料タンク５の充填率に基づいて圧力閾値（ＰＴＨ１）を算出し、当該圧力閾値（ＰＴＨ１）を診断判定部９０８に出力する。
【0057】
第１の診断パラメータとして圧力の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））を適用する場合、閾値算出部９０７は、図３（ｃ）に示すマップ及び燃料タンク５の充填率に基づいて減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））を算出し、当該減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））を診断判定部９０８に出力する。
【0058】
閾値算出部９０７は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（１）が入力された場合において、診断開始判定部９０２が出力するフラグ（ＮＯ）がフラグ（ＯＫ）に切り替わると診断パラメータと比較する第２閾値（ＴＨ２）を診断判定部９０８に出力する。
【0059】
第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、閾値算出部９０７は、図３（ａ）に示すマップ及び燃料タンク５の充填率に基づいて空間容積閾値（ＶＴＨ２）を算出し、当該空間容積閾値（ＶＴＨ２）を診断判定部９０８に出力する。
【0060】
第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を適用する場合、閾値算出部９０７は、図３（ｂ）に示すマップ及び燃料タンク５の充填率に基づいて圧力閾値（ＰＴＨ２）を算出し、当該圧力閾値（ＰＴＨ２）を診断判定部９０８に出力する。
【0061】
第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））を適用する場合、閾値算出部９０７は、図３（ｃ）に示すマップ及び燃料タンク５の充填率に基づいて減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））を算出し、当該減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））を診断判定部９０８に出力する。
【0062】
診断判定部９０８は、診断開始判定部９０２が出力する診断開始フラグ（ＯＫ）が診断開始フラグ（ＮＯ）に切り替わると第１の診断パラメータと第１閾値とを比較して異常なし（ＯＫ）の判定、又は異常あり（ＮＧ）の仮判定（異常の虞ありの判定）を行い、第２の診断パラメータと第２閾値とを比較して異常なし（ＯＫ）の判定、又は異常あり（ＮＧ）の本判定を行う。
【0063】
診断ステージ切替部９０９が診断パラメータ算出部９０６及び閾値算出部９０７に診断ステージ信号（１）を出力していない場合において、第１の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ１）を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された空間容積（ＶＣ１）と、閾値算出部９０７から入力された空間容積閾値（ＶＴＨ１）とを比較し、空間容積（ＶＣ１）が空間容積閾値（ＶＴＨ１）以上の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、空間容積（ＶＣ１）が空間容積閾値（ＶＴＨ１）よりも小さい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【0064】
同様に、第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された圧力（ＰＣ１）と、閾値算出部９０７から入力された圧力閾値（ＰＴＨ１）（第１閾値）とを比較し、圧力（ＰＣ１）が圧力閾値（ＰＴＨ１）以上の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、圧力（ＰＣ１）が圧力閾値（ＰＴＨ１）よりも小さい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【0065】
同様に、第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）の減少速度（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１）を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））と、閾値算出部９０７から入力された減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））（第１閾値）とを比較し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＶＴＨ１））以下の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））よりも大きい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【0066】
診断ステージ切替部９０９が診断パラメータ算出部９０６及び閾値算出部９０７に診断ステージ信号（１）を出力している場合において、第１の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された空間容積（ＶＣ２）と、閾値算出部９０７から入力された空間容積閾値（ＶＴＨ２）（第２閾値）とを比較し、空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）以上の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）よりも小さい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【0067】
同様に、第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された圧力（ＰＣ２）と、閾値算出部９０７から入力された圧力閾値（ＰＴＨ２）（第２閾値）とを比較し、圧力（ＰＣ２）が圧力閾値（ＰＴＨ２）以上の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、圧力（ＰＣ２）が圧力閾値（ＰＴＨ２）よりも小さい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【0068】
同様に、第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２）を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））と、閾値算出部９０７から入力された減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））（第２閾値）とを比較し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＶＴＨ２））以下の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））よりも大きい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【0069】
なお、診断判定部９０８は、外気遮断弁４１を閉止してから所定時間（時刻ｔ３－時刻ｔ２）を経過する前に圧力（ＰＣ１、ＰＣ２）が所定の下限値（第１閾値（ＰＴＨ１）及び第２閾値（ＰＴＨ２）よりも低い値）に到達した場合は、異常あり（ＮＧ）との仮判定を行う。
【0070】
診断ステージ切替部９０９は、初期状態として診断ステージ信号（０）を保持し、これをパージポンプ制御部９１０に出力している。
【0071】
診断ステージ切替部９０９は、診断ステージ信号（０）をパージポンプ制御部９１０に出力している状態で診断判定部９０８からフラグ（ＯＫ）が入力されると診断ステージ信号（０）を診断結果判定部９１１に出力する。
【0072】
診断ステージ切替部９０９は、診断ステージ信号（０）を保持している状態で診断判定部９０８からフラグ（ＮＧ）が入力されると保持する診断ステージ信号（０）を診断ステージ信号（１）に切り替え、診断ステージ信号（１）を診断パラメータ算出部９０６、閾値算出部９０７、パージポンプ制御部９１０、及び診断結果判定部９１１に出力する。
【0073】
診断ステージ切替部９０９は、診断ステージ信号（１）を保持している状態で診断判定部９０８からフラグ（ＯＫ）が入力されると保持している診断ステージ信号（１）を診断ステージ信号（０）に切り替え、診断ステージ信号（０）をパージポンプ制御部９１０及び診断結果判定部９１１に出力する。
【0074】
診断ステージ切替部９０９は、診断ステージ信号（１）を保持している状態で診断判定部９０８からフラグ（ＮＧ）が入力されると保持している診断ステージ信号（１）を診断ステージ信号（２）に切り替え、診断ステージ信号（２）をパージポンプ制御部９１０及び診断結果判定部９１１に出力する。
【0075】
パージポンプ制御部９１０は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（０）が入力される間、パージポンプ７１の出力（回転数）を通常出力（ＬＯＷ）により駆動する。ここで通常出力（ＬＯＷ）とはキャニスタ３に捕集された気化燃料をエンジン１に供給するのに必要な最初限度の出力である。
【0076】
パージポンプ制御部９１０は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（１）が入力されると、パージポンプ７１の出力（回転数）を通常出力（ＬＯＷ）よりも高い高出力（ＨＩＧＨ）により駆動する。
【0077】
パージポンプ制御部９１０は、パージポンプ７１の出力を高出力（ＨＩＧＨ）で駆動させているときに、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（０）又は診断ステージ信号（２）が入力されると、パージポンプ７１の出力（回転数）を通常出力（ＬＯＷ）に戻す。
【0078】
診断結果判定部９１１は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（０）が入力されると異常なし（ＯＫ）と本判定してフラグ（ＥＮＤ）を診断許可条件判定部９０１に出力する。
【0079】
診断結果判定部９１１は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（１）が入力されると検査継続（ＣＯＮＴ．）と判定してフラグ（ＣＯＮＴ．）を診断許可条件判定部９０１に出力する。
【0080】
診断結果判定部９１１は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（２）が入力されると異常あり（ＮＧ）と本判定してフラグ（ＥＮＤ）を診断許可条件判定部９０１に出力する。
【0081】
診断許可条件判定部９０１は、診断結果判定部９１１からフラグ（ＣＯＮＴ．）が入力されると２回目の異常判定を開始する。すなわち、診断許可条件判定部９０１は、診断結果判定部９１１からフラグ（ＣＯＮＴ．）が入力されると即時、又は所定時間経過後に出力するフラグ（ＮＯ）をフラグ（ＯＫ）切り替えて診断開始判定部９０２、カウンタ９０３、及び外気遮断弁制御部９０４に出力し、その後所定時間経過後に出力するフラグ（ＯＫ）をフラグ（ＮＯ）に切り替え、フラグ（ＮＯ）をカウンタ９０３及び外気遮断弁制御部９０４に出力する。
【0082】
診断許可条件判定部９０１は、診断結果判定部９１１からフラグ（ＥＮＤ）が入力されると異常判定を停止する。
【0083】
［制御フロー］
図４は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムの制御フロー図である。
図４は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムの制御フロー図である。
【0084】
ステップＳ１０１において、コントローラ９（診断許可条件判定部９０１）は診断許可条件が成立したか否かを判断しＹＥＳであればステップＳ１０２に移行し、ＮＯであればステップＳ１０１に留まる。ここで、診断許可条件の成立は、診断許可条件判定部９０１にイグニッション信号（ＩＧＮ）が入力されたか否かで判断する。
【0085】
ステップＳ１０２において、コントローラ９（診断許可条件判定部９０１、診断開始判定部９０２）は、１回目の異常判定を開始する。
【0086】
ステップＳ１０３において、コントローラ９（診断判定部９０８）は、異常判定において異常あり（ＮＧ）の仮判定をしたか否かを判断し、ＹＥＳ（第１の診断パラメータが第２領域に含まれる）であればステップＳ１０４に移行し、ＮＯ（第１の診断パラメータが第１領域に含まれる）であればステップＳ１０９に移行する。
【0087】
ステップＳ１０４において、コントローラ９（閾値算出部９０７、パージポンプ制御部９１０）は、診断パラメータと比較対象となる閾値を第１閾値（ＴＨ１）から第２閾値（ＴＨ２）に切り替え、パージポンプ７１の出力を通常出力（ＬＯＷ）から高出力（ＬＯＷ）に設定する。
【0088】
ステップＳ１０５において、コントローラ９は、パージポンプ７１の出力を通常出力（ＬＯＷ）から高出力（ＬＯＷ）に設定されてから所定時間が経過したか否かを判断し、ＹＥＳであればステップＳ１０６に移行し、ＮＯであればステップＳ１０５に留まる。
【0089】
ステップＳ１０６において、コントローラ９（診断許可条件判定部９０１、診断開始判定部９０２）は、２回目の異常判定を開始する。
【0090】
ステップＳ１０７において、コントローラ９（診断判定部９０８）は、異常判定において異常あり（ＮＧ）の仮判定をしたか否かを判断し、ＹＥＳ（第２の診断パラメータが第４領域に含まれる）であればステップＳ１０８に移行し、ＮＯ（第２の診断パラメータが第３領域に含まれる）であればステップＳ１０９に移行する。
【0091】
ステップＳ１０８において、コントローラ９（診断結果判定部９１１）は供給通路１０に異常あり（ＮＧ）と本判定しＥＮＤに移行する。
【0092】
ステップＳ１０９において、コントローラ９（診断結果判定部９１１）は供給通路１０に異常なし（ＮＧ）と本判定しＥＮＤに移行する。
【0093】
［第１のタイムチャート］
図５は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムにおいて、最終的にパージシステムおいて異常ありと判定する場合のタイムチャートである。初期状態として、外気遮断弁４１は開放され、パージポンプ７１の出力は通常出力（ＬＯＷ）に設定され、パージ弁７２は開放されている。また診断ステージ信号切替部は診断ステージ信号（０）を保持している。
図５は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムにおいて、最終的にパージシステムおいて異常ありと判定する場合のタイムチャートである。初期状態として、外気遮断弁４１は開放され、パージポンプ７１の出力は通常出力（ＬＯＷ）に設定され、パージ弁７２は開放されている。また診断ステージ信号切替部は診断ステージ信号（０）を保持している。
【0094】
時刻ｔ１において、診断許可条件フラグが「ＮＯ」から「ＯＫ」に切り替わると、診断開始フラグも「ＮＯ」から「ＯＮ」に切り替わり、パージ弁７２の開度も所定の開度（ＮＡＲＲＯＷ）に絞られており、パージ通路７の圧力が比較的短時間で上昇する。なお、時刻ｔ１から時刻ｔ２の間において圧力（Ｐ０）が測定される。
【0095】
時刻ｔ２において、診断許可条件フラグが「ＯＫ」から「ＮＯ」に切り替わると外気遮断弁４１は開放した状態（ＯＰＥＮ）から閉止した状態（ＣＬＯＳＥ）に移行する。これにより、パージ通路７（供給通路１０）の圧力（ＰＣ１）は単調に減少する。
【0096】
時刻ｔ３において、診断開始フラグが「ＯＫ」から「ＮＯ」に切り替わる時点で圧力（ＰＣ１）が測定され、１回目の診断判定タイミングとなる。
【0097】
ここで、第１の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ１）を適用する場合、１回目に算出した空間容積（ＶＣ１）が空間容積閾値（ＶＴＨ１）（第１閾値）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との１回目の仮判定を行う。第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）を適用する場合、１回目に測定した圧力（ＰＣ１）が圧力閾値（ＰＴＨ１）（第１閾値）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との１回目の仮判定を行う。第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）の減少速度（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１）を適用する場合、１回目に算出した減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））よりも大きいと判定し、異常あり（ＮＧ）との１回目の仮判定を行う。
【0098】
上記の判定により、診断ステージ信号が「０」から「１」に切り替わり、診断継続を示すフラグ（ＣＯＮＴ．）が出力されることで診断が継続される。
【0099】
また、時刻ｔ３において外気遮断弁４１は閉止した状態（ＣＬＯＳＥ）から解放した状態（ＯＰＥＮ）となり、且つパージ弁７２も開放した状態（ＯＰＥＮ）となり、圧力（Ｖｃ）は時刻ｔ１以前の状態に戻る。
【0100】
時刻ｔ４において、診断許可条件フラグが再び「ＮＯ」から「ＯＫ」に切り替わると、パージポンプ７１の出力が通常出力（ＬＯＷ）から高出力（ＨＩＧＨ）に設定される。
【0101】
時刻ｔ５において、診断開始フラグが「ＮＯ」から「ＯＫ」に切り替わり、パージ弁７２の開度も所定の開度（ＮＡＲＲＯＷ）に絞られ、パージ通路７の圧力が比較的短時間で上昇する。時刻ｔ５においてパージポンプ７１の出力は時刻ｔ３から上昇し高出力（ＨＩＧＨ）により駆動している。なお、時刻ｔ５から時刻ｔ６の間において圧力（Ｐ０）が再び測定される。
【0102】
時刻ｔ６において、診断許可条件フラグが「ＯＫ」から「ＮＯ」に切り替わると外気遮断弁４１は開放した状態（ＯＰＥＮ）から閉止した状態（ＣＬＯＳＥ）に移行する。これにより、パージ通路７（供給通路１０）の圧力（ＰＣ２）は単調に減少する。
【0103】
時刻ｔ７において、診断開始フラグが「ＯＫ」から「ＮＯ」に切り替わる時点で圧力（ＰＣ２）が測定され、２回目の診断判定タイミングとなる。
【0104】
ここで、第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、２回目に算出した空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）（第２閾値）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との２回目の仮判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を適用する場合、２回目に測定した圧力（ＰＣ２）が圧力閾値（ＰＴＨ２）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との２回目の仮判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２）を適用する場合、２回目に算出した減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））よりも大きいと判定し、異常あり（ＮＧ）との２回目の仮判定を行う。
【0105】
上記の判定により、診断ステージ信号が「１」から「２」に切り替わり、診断終了を示すフラグ（ＥＮＤ）が出力されることで診断を終了する。また診断ステージ信号の最終値が「２」であるのでパージシステム（供給通路１０）に異常あり（ＮＧ）との本判定を行うことができる。
【0106】
また、時刻ｔ３において外気遮断弁４１は閉止した状態（ＣＬＯＳＥ）から解放した状態（ＯＰＥＮ）となり、且つパージ弁７２も開放した状態（ＯＰＥＮ）となり、圧力（Ｖｃ）は時刻ｔ１以前の状態に戻る。
【0107】
なお、時刻ｔ３で異常あり（ＮＧ）の１回目の仮判定を行っているので、２回目の異常判定を行うため、パージ弁７２を所定の開度に絞られた状態（ＮＡＲＲＯＷ）に維持してもよい。
【0108】
［第２のタイムチャート］
図６は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムにおいて、最終的にパージシステムおいて異常なしと判定する場合のタイムチャートである。初期状態及び時刻ｔ１から時刻ｔ６の状態は図５に示す状態と同様である。
図６は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムにおいて、最終的にパージシステムおいて異常なしと判定する場合のタイムチャートである。初期状態及び時刻ｔ１から時刻ｔ６の状態は図５に示す状態と同様である。
【0109】
時刻ｔ７において、診断開始フラグが「ＯＫ」から「ＮＯ」に切り替わる時点で圧力（ＰＣ２）が測定され、２回目の診断判定タイミングとなる。
【0110】
ここで、第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、２回目に算出した空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）（第２閾値）以上と判定し、異常なし（ＯＫ）との判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を適用する場合、２回目に測定した圧力（ＰＣ２）が圧力閾値（ＰＴＨ２）（第２閾値）以上と判定し、異常なし（ＮＧ）との判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２）を適用する場合、２回目に算出した減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））以下と判定し、異常なし（ＯＫ）との判定を行う。
【0111】
上記の判定により、診断ステージ信号が「１」から「０」に切り替わり、診断終了を示すフラグ（ＥＮＤ）が出力されることで診断を終了する。また診断ステージ信号の最終値が「０」であるのでパージシステム（供給通路１０）に異常なし（ＯＫ）との本判定を行うことができる。
【0112】
［本実施形態の効果］
本実施形態のパージシステムの異常判定方法は、燃料タンク５に接続するベーパ通路６と、燃料タンク５からベーパ通路６を介して送られた気化燃料を捕集するキャニスタ３と、キャニスタ３に吸着した気化燃料を内燃機関（エンジン１）に供給するためのパージポンプ７１を備えるパージ通路７と、キャニスタ３を外気に連通させるとともに外気遮断弁４１が取り付けられた外気導入通路４と、を含むパージシステムにおけるベーパ通路６又はパージ通路７の異常を判定するパージシステムの異常判定方法であって、パージポンプ７１が駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界としてベーパ通路６及びパージ通路７に異常がないと判定される第１領域とベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定し、第１の診断パラメータが第２領域に含まれる場合において、外気遮断弁４１を一旦解放するとともにパージポンプ７１の出力を第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに外気遮断弁４１を閉止し、パージポンプ７１の出力を高出力に設定した状態で外気遮断弁４１を閉止することで推定可能な物理量であって、第２閾値を境界としてベーパ通路６及びパージ通路７に異常がないと判定される第３領域とベーパ通路６又はパージ通路７に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、第２の診断パラメータが第４領域に含まれる場合に、ベーパ通路６又はパージ通路７に異常があると判定する。
本実施形態のパージシステムの異常判定方法は、燃料タンク５に接続するベーパ通路６と、燃料タンク５からベーパ通路６を介して送られた気化燃料を捕集するキャニスタ３と、キャニスタ３に吸着した気化燃料を内燃機関（エンジン１）に供給するためのパージポンプ７１を備えるパージ通路７と、キャニスタ３を外気に連通させるとともに外気遮断弁４１が取り付けられた外気導入通路４と、を含むパージシステムにおけるベーパ通路６又はパージ通路７の異常を判定するパージシステムの異常判定方法であって、パージポンプ７１が駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界としてベーパ通路６及びパージ通路７に異常がないと判定される第１領域とベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定し、第１の診断パラメータが第２領域に含まれる場合において、外気遮断弁４１を一旦解放するとともにパージポンプ７１の出力を第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに外気遮断弁４１を閉止し、パージポンプ７１の出力を高出力に設定した状態で外気遮断弁４１を閉止することで推定可能な物理量であって、第２閾値を境界としてベーパ通路６及びパージ通路７に異常がないと判定される第３領域とベーパ通路６又はパージ通路７に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、第２の診断パラメータが第４領域に含まれる場合に、ベーパ通路６又はパージ通路７に異常があると判定する。
【0113】
上記方法により、１回目の異常判定において、第１の診断パラメータが第１領域に含まれる場合にベーパ通路６及びパージ通路７は異常なしと判定され、第２領域に含まれる場合にベーパ通路６又はパージ通路７は異常がある虞があると判定される。ここで、１回目の異常判定で異常なし（ＯＫ）と判定された場合、パージポンプ７１の出力を上昇させることはないので、その分電力消費を抑制できる。２回目の異常判定において、第２の診断パラメータが第３領域に含まれる場合にベーパ通路６及びパージ通路７は異常なしと判定され、第４領域に含まれる場合にベーパ通路６又はパージ通路７に異常ありと判定される。２回目の異常判定では、パージポンプ７１の出力を上昇させるのでベーパ通路６及びパージ通路７において異常の有無を高精度に検知できる。
【0114】
本実施形態において、物理量は、パージポンプ７１を駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止してから所定時間を経過するまでのパージポンプ７１の流量（Ｆ）と、外気遮断弁４１を閉じる前のパージ通路７のパージポンプ７１よりもキャニスタ３側となる部分の圧力（Ｐ０）と外気遮断弁４１を閉じてから所定時間を経過後の圧力（ＰＣ）との差分と、に基づいて推定される空間容積（ＶＣ）であり、第１の診断パラメータ（ＶＣ１）が第１閾値（ＶＴＨ１）よりも小さい場合に第２領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞あり）と判定し、第２の診断パラメータ（ＶＣ２）が第２閾値（ＶＴＨ２）よりも小さい場合に第４領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常がある）と判定する。
【0115】
上記方法により、異常判定における第１の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ１）を用い、第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を用いるので、供給通路１０の異常の有無をさらに高精度に検知できる。
【0116】
本実施形態において、空間容積（ＶＣ）は、差分（Ｐ０－ＰＣ）に対する流量（Ｆ）の割合（Ｋ×Ｆ／（Ｐ０－ＰＣ））に基づいて算出する。
【0117】
上記方法により、空間容積（ＶＣ）を簡易に算出できる。
【0118】
本実施形態において、物理量は、パージポンプ７１が駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止してから所定時間を経過後のパージ通路７のパージポンプ７１よりもキャニスタ３側となる部分の圧力（ＰＣ）であり、第１の診断パラメータ（ＰＣ１）が第１閾値（ＰＴＨ１）よりも小さい場合に第２領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞あり）と判定し、第２の診断パラメータ（ＰＣ２）が第２閾値（ＰＣ２）よりも小さい場合に第４領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常がある）と判定する。
【0119】
上記方法により、異常判定における第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）を用い、第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を用いるので、簡易な方法で供給通路１０の異常の有無を検知できる。
【0120】
本実施形態において、物理量は、パージポンプ７１を駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止した後のパージ通路７のパージポンプ７１よりもキャニスタ３側となる部分の圧力（ＰＣ）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ））であり、第１の診断パラメータ（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が第１閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））よりも大きい場合に第２領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞あり）と判定し、第２の診断パラメータ（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が第２閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））よりも大きい場合に第４領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常がある）と判定する。
【0121】
上記方法により、異常判定における診断パラメータとして圧力（ＰＣ）の減少速度（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ）を用いるので、診断パラメータとして空間容積（ＶＣ）又は圧力（ＰＣ）を適用した場合に比べて異常判定のタイミングを早めることができる。
【0122】
本実施形態において、内燃機関（エンジン１）が車両に搭載されている場合において、内燃機関（エンジン１）が駆動し且つ車両が停止しているとき、又は内燃機関（エンジン１）が駆動し且つ車両が走行しているときに外気遮断弁４１を閉止して第１の診断パラメータを推定する。
【0123】
上記方法により、車両が停止しているときのみならず、車両が走行しているときにも異常判定を行うので、異常判定を行う機会を増やすことができる。
【0124】
本実施形態において、燃料タンク５内の燃料（液体燃料）の揺れが所定の上限値以上の場合に第１の診断パラメータの推定を禁止する。
【0125】
上記方法により、異常判定の誤判定を低減できる。
【0126】
本実施形態において、第１閾値（ＶＴＨ１、ＰＴＨ１、（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））及び第２閾値（ＶＴＨ２、ＰＴＨ２、（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））を、燃料タンク５内の燃料（液体燃料）の充填率が高くなるほど低く設定する。
【0127】
上記方法により、異常判定の精度を高めることができる。
【0128】
本実施形態において、外気遮断弁４１を閉じてから所定時間（時刻ｔ３－時刻ｔ２）を経過する前に圧力（ＰＣ）が所定の下限値（第１閾値（ＰＴＨ１）及び第２閾値（ＰＴＨ２）よりも低い圧力値）に到達した場合には、ベーパ通路６又はパージ通路７に異常があると判定する。
【0129】
上記方法により、処理負担を軽減できる。
【0130】
本実施形態のパージシステムの異常判定システムは、燃料タンク５に接続するベーパ通路６と、燃料タンク５からベーパ通路６を介して送られた気化燃料を捕集するキャニスタ３と、キャニスタ３に吸着した気化燃料を内燃機関（エンジン１）に供給するためのパージポンプ７１を備えるパージ通路７と、キャニスタ３を外気に連通させるとともに外気遮断弁４１が取り付けられた外気導入通路４と、を含むパージシステムにおけるベーパ通路６又はパージ通路７の異常を判定するパージシステムの異常判定システムであって、パージポンプ７１が駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止することで推定可能な物理量であって、第１閾値を境界としてベーパ通路６及びパージ通路７に異常がないと判定される第１領域とベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞があると判定される第２領域に分類可能な第１の診断パラメータを推定し、第１の診断パラメータが第２領域に含まれる場合において、外気遮断弁４１を一旦解放するとともにパージポンプ７１の出力を第１の診断パラメータの推定時の出力よりも高い高出力に設定するとともに外気遮断弁４１を閉止し、パージポンプ７１の出力を高出力に設定した状態で外気遮断弁４１を閉止することで推定可能な物理量であって、第２閾値を境界としてベーパ通路６及びパージ通路７に異常がないと判定される第３領域とベーパ通路６又はパージ通路７に異常があると判定される第４領域に分類可能な第２の診断パラメータを推定し、第２の診断パラメータが第４領域に含まれる場合に、ベーパ通路６又はパージ通路７に異常があると判定する。
【0131】
上記構成により、１回目の異常判定において、第１の診断パラメータが第１領域に含まれる場合にベーパ通路６及びパージ通路７は異常なしと判定され、第２領域に含まれる場合にベーパ通路６又はパージ通路７は異常がある虞があると判定される。ここで、１回目の異常判定で異常なし（ＯＫ）と判定された場合、パージポンプ７１の出力を上昇させることはないので、その分電力消費を抑制できる。２回目の異常判定において、第２の診断パラメータが第３領域に含まれる場合にベーパ通路６及びパージ通路７は異常なしと判定され、第４領域に含まれる場合にベーパ通路６又はパージ通路７に異常ありと判定される。２回目の異常判定では、パージポンプ７１の出力を上昇させるのでベーパ通路６及びパージ通路７において異常の有無を高精度に検知できる。
【0132】
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定する趣旨ではない。また、上記実施形態は、適宜組み合わせ可能である。
【符号の説明】
【0133】
１ エンジン、３ キャニスタ、４ 外気導入通路、４１ 外気遮断弁、５ 燃料タンク、６ ペーパ通路、７ パージ通路、７１ パージポンプ、９コントローラ、１０ 供給通路
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【手続補正書】
【提出日】2024-02-28
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0034】
一方、パージポンプ７１の出力を上記のように高出力に設定し第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、システム（ベーパ通路６及びパージ通路７）が正常であるときの第２の診断パラメータの分布範囲と、システム（ベーパ通路６又はパージ通路７）が異常であるときの第２の診断パラメータの分布範囲がそれぞれ狭まることで両者が互いに重なることはない。すなわち、システムが正常であるときに取り得る第２の診断パラメータの最小値が、システムが異常であるときに取り得る第２の診断パラメータの最大値よりも高くなる。従って、第２閾値（ＶＴＨ２）を第１閾値（ＶＴＨ１）と同じ値に設定してもシステムの異常判定の誤判断を回避できる。なお、第２閾値（ＶＴＨ２）は、第１閾値（ＶＴＨ１）よりも低い値であって、システムが異常であるときに取り得る第２の診断パラメータの最大値よりも高い値に設定することも可能である。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0065】
同様に、第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））と、閾値算出部９０７から入力された減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））（第１閾値）とを比較し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））以下の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））よりも大きい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0066】
診断ステージ切替部９０９が診断パラメータ算出部９０６及び閾値算出部９０７に診断ステージ信号（１）を出力している場合において、第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された空間容積（ＶＣ２）と、閾値算出部９０７から入力された空間容積閾値（ＶＴＨ２）（第２閾値）とを比較し、空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）以上の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）よりも小さい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００６８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0068】
同様に、第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））を適用する場合、診断判定部９０８は、診断パラメータ算出部９０６から入力された減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））と、閾値算出部９０７から入力された減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））（第２閾値）とを比較し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））以下の場合は異常なしを示すフラグ（ＯＫ）を診断ステージ切替部９０９に出力し、減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））よりも大きい場合は異常ありの仮判定を示すフラグ（ＮＧ）を診断ステージ切替部９０９に出力する。
【手続補正5】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００７９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0079】
診断結果判定部９１１は、診断ステージ切替部９０９から診断ステージ信号（１）が入力されると診断継続（ＣＯＮＴ．）と判定してフラグ（ＣＯＮＴ．）を診断許可条件判定部９０１に出力する。
【手続補正6】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0087】
ステップＳ１０４において、コントローラ９（閾値算出部９０７、パージポンプ制御部９１０）は、診断パラメータと比較対象となる閾値を第１閾値（ＴＨ１）から第２閾値（ＴＨ２）に切り替え、パージポンプ７１の出力を通常出力（ＬＯＷ）から高出力（ＨＩＧＨ）に設定する。
【手続補正7】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００８８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0088】
ステップＳ１０５において、コントローラ９は、パージポンプ７１の出力を通常出力（ＬＯＷ）から高出力（ＨＩＧＨ）に設定されてから所定時間が経過したか否かを判断し、ＹＥＳであればステップＳ１０６に移行し、ＮＯであればステップＳ１０５に留まる。
【手続補正8】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0092】
ステップＳ１０９において、コントローラ９（診断結果判定部９１１）は供給通路１０に異常なし（ＯＫ）と本判定しＥＮＤに移行する。
【手続補正9】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0093】
［第１のタイムチャート］
図５は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムにおいて、最終的にパージシステムおいて異常ありと判定する場合のタイムチャートである。初期状態として、外気遮断弁４１は開放され、パージポンプ７１の出力は通常出力（ＬＯＷ）に設定され、パージ弁７２は開放されている。また診断ステージ切替部９０９は診断ステージ信号（０）を保持している。
図５は、本実施形態のパージシステムの異常判定システムにおいて、最終的にパージシステムおいて異常ありと判定する場合のタイムチャートである。初期状態として、外気遮断弁４１は開放され、パージポンプ７１の出力は通常出力（ＬＯＷ）に設定され、パージ弁７２は開放されている。また診断ステージ切替部９０９は診断ステージ信号（０）を保持している。
【手続補正10】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0094】
時刻ｔ１において、診断許可条件フラグが「ＮＯ」から「ＯＫ」に切り替わると、診断開始フラグも「ＮＯ」から「ＯＫ」に切り替わり、パージ弁７２の開度も所定の開度（ＮＡＲＲＯＷ）に絞られており、パージ通路７の圧力が比較的短時間で上昇する。なお、時刻ｔ１から時刻ｔ２の間において圧力（Ｐ０）が測定される。
【手続補正11】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0097】
ここで、第１の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ１）を適用する場合、１回目に算出した空間容積（ＶＣ１）が空間容積閾値（ＶＴＨ１）（第１閾値）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との１回目の仮判定を行う。第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）を適用する場合、１回目に測定した圧力（ＰＣ１）が圧力閾値（ＰＴＨ１）（第１閾値）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との１回目の仮判定を行う。第１の診断パラメータとして圧力（ＰＣ１）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））を適用する場合、１回目に算出した減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ１））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ１））よりも大きいと判定し、異常あり（ＮＧ）との１回目の仮判定を行う。
【手続補正12】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0099】
また、時刻ｔ３において外気遮断弁４１は閉止した状態（ＣＬＯＳＥ）から解放した状態（ＯＰＥＮ）となり、且つパージ弁７２も開放した状態（ＯＰＥＮ）となり、圧力（Ｐｃ）は時刻ｔ１以前の状態に戻る。
【手続補正13】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0104】
ここで、第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、２回目に算出した空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）（第２閾値）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との２回目の仮判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を適用する場合、２回目に測定した圧力（ＰＣ２）が圧力閾値（ＰＴＨ２）よりも小さいと判定し、異常あり（ＮＧ）との２回目の仮判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））を適用する場合、２回目に算出した減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））よりも大きいと判定し、異常あり（ＮＧ）との２回目の仮判定を行う。
【手続補正14】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１０６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0106】
また、時刻ｔ３において外気遮断弁４１は閉止した状態（ＣＬＯＳＥ）から解放した状態（ＯＰＥＮ）となり、且つパージ弁７２も開放した状態（ＯＰＥＮ）となり、圧力（Ｐｃ）は時刻ｔ１以前の状態に戻る。
【手続補正15】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0110】
ここで、第２の診断パラメータとして空間容積（ＶＣ２）を適用する場合、２回目に算出した空間容積（ＶＣ２）が空間容積閾値（ＶＴＨ２）（第２閾値）以上と判定し、異常なし（ＯＫ）との判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）を適用する場合、２回目に測定した圧力（ＰＣ２）が圧力閾値（ＰＴＨ２）（第２閾値）以上と判定し、異常なし（ＯＫ）との判定を行う。第２の診断パラメータとして圧力（ＰＣ２）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））を適用する場合、２回目に算出した減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ２））が減少速度閾値（（ｄ／ｄｔ）（ＰＴＨ２））以下と判定し、異常なし（ＯＫ）との判定を行う。
【手続補正16】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0114】
本実施形態において、物理量は、パージポンプ７１を駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止してから所定時間を経過するまでのパージポンプ７１の流量（Ｆ）と、外気遮断弁４１を閉じる前のパージ通路７のパージポンプ７１よりもキャニスタ３側となる部分の圧力（Ｐ
０
）と外気遮断弁４１を閉じてから所定時間を経過後の圧力（ＰＣ）との差分と、に基づいて推定される空間容積（ＶＣ）であり、第１の診断パラメータ（ＶＣ１）が第１閾値（ＶＴＨ１）よりも小さい場合に第２領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞あり）と判定し、第２の診断パラメータ（ＶＣ２）が第２閾値（ＶＴＨ２）よりも小さい場合に第４領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常がある）と判定する。
【手続補正17】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１１８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0118】
本実施形態において、物理量は、パージポンプ７１が駆動した状態で外気遮断弁４１を閉止してから所定時間を経過後のパージ通路７のパージポンプ７１よりもキャニスタ３側となる部分の圧力（ＰＣ）であり、第１の診断パラメータ（ＰＣ１）が第１閾値（ＰＴＨ１）よりも小さい場合に第２領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常の虞あり）と判定し、第２の診断パラメータ（ＰＣ２）が第２閾値（Ｐ
ＴＨ２
）よりも小さい場合に第４領域に含まれる（ベーパ通路６又はパージ通路７に異常がある）と判定する。
【手続補正18】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１２１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0121】
上記方法により、異常判定における診断パラメータとして圧力（ＰＣ）の減少速度（（ｄ／ｄｔ）（ＰＣ））を用いるので、診断パラメータとして空間容積（ＶＣ）又は圧力（ＰＣ）を適用した場合に比べて異常判定のタイミングを早めることができる。
【手続補正19】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０１３３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0133】
１ エンジン、３ キャニスタ、４ 外気導入通路、４１ 外気遮断弁、５ 燃料タンク、６ ベーパ通路、７ パージ通路、７１ パージポンプ、９コントローラ、１０ 供給通路