知財求人 - 知財ポータルサイト「IP Force」
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024011910
(43)【公開日】2024-01-25
(54)【発明の名称】チャイルドシート
(51)【国際特許分類】
B60N 2/28 20060101AFI20240118BHJP
【ＦＩ】
B60N2/28
【審査請求】未請求
【請求項の数】4
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022114248
(22)【出願日】2022-07-15
(71)【出願人】
【識別番号】391021226
【氏名又は名称】株式会社カーメイト
(74)【代理人】
【識別番号】100091306
【弁理士】
【氏名又は名称】村上 友一
(74)【代理人】
【識別番号】100174609
【弁理士】
【氏名又は名称】関 博
(72)【発明者】
【氏名】田村 尚之
(72)【発明者】
【氏名】吉田 孔明
(72)【発明者】
【氏名】岡 拓孝
【テーマコード（参考）】
3B087
【Ｆターム（参考）】
3B087BA07
3B087BA12
3B087CE06
(57)【要約】
【課題】車両シートの固定強度及びシートの強度を保持すると共に小型化したチャイルドシートを提供する。
【解決手段】本発明のチャイルドシート１０は、 乳幼児が着座するシート２０と、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベース３０を備えたチャイルドシートであって、
前記ベース３０を前記車両シートに固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強するコネクター補強部５０と、前記シートを把持する爪部７０を配置したことを特徴としている。
【選択図】 図３
【解決手段】本発明のチャイルドシート１０は、 乳幼児が着座するシート２０と、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベース３０を備えたチャイルドシートであって、
前記ベース３０を前記車両シートに固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強するコネクター補強部５０と、前記シートを把持する爪部７０を配置したことを特徴としている。
【選択図】 図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
乳幼児が着座するシートと、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベースを備えたチャイルドシートであって、
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強するコネクター補強部と、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシート。
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強するコネクター補強部と、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシート。
【請求項2】
乳幼児が着座するシートと、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転、前記シートが異なる傾斜角度に倒れるリクライニング、前記シートが直線状に移動するスライドの動作を可能に支持するベースを備えたチャイルドシートであって、
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強する一対のコネクター補強部と、前記一対のコネクター補強部の間にリクライニングフレームと、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシート。
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強する一対のコネクター補強部と、前記一対のコネクター補強部の間にリクライニングフレームと、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシート。
【請求項3】
請求項１又は請求項２に記載されたチャイルドシートであって、
前記爪部は、前記シートの回転軸を中心として対向するように一対配置していることを特徴とするチャイルドシート。
前記爪部は、前記シートの回転軸を中心として対向するように一対配置していることを特徴とするチャイルドシート。
【請求項4】
請求項３に記載されたチャイルドシートであって、
前記シートの回転軸の直径は、前記一対の爪部の間の長さとほぼ同じ長さに設定していることを特徴とするチャイルドシート。
前記シートの回転軸の直径は、前記一対の爪部の間の長さとほぼ同じ長さに設定していることを特徴とするチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車両シートに取り付けたベースに対して、乳幼児が着座するシートが固定位置からスライド（例えば車両のドア側となる左右方向など）等するチャイルドシートに関する。
【背景技術】
【0002】
乳幼児を車両に乗せて運転するときは必ずチャイルドシートを使用することが法令で義務付けられている。
従来、種々のチャイルドシートが提案されている。特許文献１に開示のチャイルドシートは、ベースを車両シートに固定する固定ユニットを備え、固定ユニットは、上面に樹脂フレームと、両側面および底面を沿うように曲げ加工されて樹脂フレームに固定された曲げ加工板金を有している。これにより前方への慣性力によって、固定ユニットに対する上下方向及び幅方向の動きを効果的に防止できる。
従来、種々のチャイルドシートが提案されている。特許文献１に開示のチャイルドシートは、ベースを車両シートに固定する固定ユニットを備え、固定ユニットは、上面に樹脂フレームと、両側面および底面を沿うように曲げ加工されて樹脂フレームに固定された曲げ加工板金を有している。これにより前方への慣性力によって、固定ユニットに対する上下方向及び幅方向の動きを効果的に防止できる。
【0003】
特許文献２に開示のチャイルドシートは、シートがベースに対してリクライニング、回転可能であり、さらにベースからシートが着脱できる。シートが回転機能を有する場合、シートとの連結強度を確保するためにシートを保持する爪の位置をコネクターとベースフレームに近い位置に配置する必要がある。このため、爪の位置はシートの回転中心から外側に離れた位置（段落番号００５１の延出部６７ｆ、図１３、１４参照）に広くなり、シート側の回転円筒部も大型化する。
【0004】
特許文献１に開示の技術によれば、確かに固定ユニットの上部に樹脂フレーム、曲げ加工板金を配置すると強度を出しやすくできるが、高さ方向に積み上げて強度を確保しようとすると、シートの位置、換言すると着座位置が高くなり安全性が低下してしまう。またチャイルドシート全体も高くなって乳幼児の使用制限が短くなってしまう。
また特許文献２に開示の技術によれば、シートの脱離を防ぐために爪の位置をなるべく広く配置している。図１２は従来のベース側の爪とシートの回転軸の関係を示す図である。図示のようにシートのフランジ１が嵌る爪２を広く配置すると強度を確保できるが、その分シートの回転軸３との接触を回避するため回転軸３の直径が細くなってしまい十分な強度を得にくくなる。
また特許文献２に開示の技術によれば、シートの脱離を防ぐために爪の位置をなるべく広く配置している。図１２は従来のベース側の爪とシートの回転軸の関係を示す図である。図示のようにシートのフランジ１が嵌る爪２を広く配置すると強度を確保できるが、その分シートの回転軸３との接触を回避するため回転軸３の直径が細くなってしまい十分な強度を得にくくなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開２０２０－１９９８６５号公報
【特許文献2】特開２０２０－１９９８６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
本発明が解決しようとする課題は、上記従来技術の問題点に鑑み、車両シートの固定強度及びシートの強度を保持すると共に小型化したチャイルドシートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明は、上記課題を解決するための第１の手段として、乳幼児が着座するシートと、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベースを備えたチャイルドシートであって、
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強するコネクター補強部と、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第１の手段によれば、コネクターによる車両シートの固定強度を確保すると共に、爪部によりシートの連結部分の強度も確保できる。またシート全体を小型化でき、シートの位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強するコネクター補強部と、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第１の手段によれば、コネクターによる車両シートの固定強度を確保すると共に、爪部によりシートの連結部分の強度も確保できる。またシート全体を小型化でき、シートの位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
【0008】
本発明は、上記課題を解決するための第２の手段として、乳幼児が着座するシートと、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転、前記シートが異なる傾斜角度に倒れるリクライニング、前記シートが直線状に移動するスライドの動作を可能に支持するベースを備えたチャイルドシートであって、
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強する一対のコネクター補強部と、前記一対のコネクター補強部の間にリクライニングフレームと、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第２の手段によれば、コネクターによる車両シートの固定強度を確保すると共に、爪部によりシートの連結部分の強度も確保できる。またシート全体を小型化でき、シートの位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
前記ベースを前記車両シートに固定する一対のコネクターの間に前記コネクターの強度を補強する一対のコネクター補強部と、前記一対のコネクター補強部の間にリクライニングフレームと、前記シートを把持する爪部を配置したことを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第２の手段によれば、コネクターによる車両シートの固定強度を確保すると共に、爪部によりシートの連結部分の強度も確保できる。またシート全体を小型化でき、シートの位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
【0009】
本発明は、上記課題を解決するための第３の手段として、第１又は第２の手段において、前記爪部は、前記シートの回転軸を中心として対向するように一対配置していることを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第３の手段によれば、平面視で爪部とフランジの重なる部分の面積を広くすることがき、ベースとシートの連結部分における十分な強度を確保することができる。
上記第３の手段によれば、平面視で爪部とフランジの重なる部分の面積を広くすることがき、ベースとシートの連結部分における十分な強度を確保することができる。
【0010】
本発明は、上記課題を解決するための第４の手段として、第３の手段において、前記シートの回転軸の直径は、前記一対の爪部の間の長さとほぼ同じ長さに設定していることを特徴とするチャイルドシートを提供することにある。
上記第４の手段によれば、シートの回転軸を太くすることができ、シート回転時の強度を確保することができる。
上記第４の手段によれば、シートの回転軸を太くすることができ、シート回転時の強度を確保することができる。
【発明の効果】
【0011】
本発明によれば、コネクターによる車両シートの固定強度を確保すると共に、爪部によりシートの連結部分の強度も確保できる。またシート全体を小型化でき、シートの位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。また使用制限を長く設定できる。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】実施例１のチャイルドシートの斜視図である。
【図2】実施例１のチャイルドシートの分解斜視図である。
【図3】上部カバーを外したベースの斜視図である。
【図5】ベース側の爪部とシートの回転軸の関係を示す説明図である。
【図6】実施例２のチャイルドシートの分解斜視図である。
【図7】上部カバーを外したベースの斜視図である。
【図8】実施例３のチャイルドシートの斜視図である。
【図9】実施例３のチャイルドシートの分解斜視図である。
【図10】上部カバーを外したベースの斜視図である。
【図11】ベースの凹部の中心を通る前後方向の断面図である。
【図12】従来のベース側の爪とシートの回転軸の関係を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
本発明のチャイルドシートの実施形態について、図面を参照しながら、以下詳細に説明する。本実施形態の前後方向（前方・後方）とは、車両のフロント・リア方向を示し、左右方向とは車両のドア間、換言すると車両の前後方向と直交する方向を示している。
【0014】
［実施例１：回転とスライド］
図１は実施例１のチャイルドシートの斜視図である。図２は実施例１のチャイルドシートの分解斜視図である。
実施例１のチャイルドシート１０は、乳幼児が着座するシート２０と、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベース３０を備えたチャイルドシートであって、前記ベース３０を前記車両シートに固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強するコネクター補強部５０を横並びに配置し、前記コネクター補強部５０は、前記シート２０を把持する爪部７０を中心に備えている。
コネクター４０は車両シートの連結金具に着脱可能に連結する国際標準規格であるＩＳＯＦＩＸを採用し、ベース３０の左右方向に所定間隔を開けて一対設けている。
図１は実施例１のチャイルドシートの斜視図である。図２は実施例１のチャイルドシートの分解斜視図である。
実施例１のチャイルドシート１０は、乳幼児が着座するシート２０と、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベース３０を備えたチャイルドシートであって、前記ベース３０を前記車両シートに固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強するコネクター補強部５０を横並びに配置し、前記コネクター補強部５０は、前記シート２０を把持する爪部７０を中心に備えている。
コネクター４０は車両シートの連結金具に着脱可能に連結する国際標準規格であるＩＳＯＦＩＸを採用し、ベース３０の左右方向に所定間隔を開けて一対設けている。
【0015】
実施例１に示すチャイルドシートは、フランジ付き部材２１がツバ付き円形状である。フランジ付き部材２１の中心には、凸部２２を設けている。凸部２２は、シート２０の下面からベース３０の凹部５４に向けて突出するように付勢されて係合しシート２０をベース３０に固定できる。
またフランジ付き部材２１は、下面からベース３０の上部カバー３４のＴ溝３２の上面に向けて進退移動するロックピン２４を備え、Ｔ溝３２は、上面にロックピン２４が嵌るピン穴５６を設けている。実施例１のフランジ付き部材２１は、ツバ付き円形状であり、ツバ部分がＴ溝３２のフランジに嵌り合う。このためシート２０を凸部２２の軸回りで自由に回転させることができる。また、フランジ付き部材２１の下面から突出し、シート２０の前方側に設けたロックピン２４は、シート２０の両側面に設けた２つの操作部材２８のいずれか１のレバー操作により、フランジ付き部材２１の下面から突き出た状態と、先端がフランジ付き部材２１の下面と一致する引っ込んだ状態に変えることができる。ロックピン２４が嵌るＴ溝３２上面のピン穴５６は、凹部５４を中心として前後方向に２つ設けている。シート２０のロックピン２４がベース３０に設けたピン穴５６に嵌る位置は、シート２０が正面又は背面に向く位置となる。
このようなチャイルドシートは、２つの操作部材２８の操作でシート２０をスライドさせて取り付け及び取り外しが実現できる（実施例２参照）。またシート２０の固定は、ロックピン２４の突き出しによりシート２０の任意向き（正面、背面）で固定できる。
またフランジ付き部材２１は、下面からベース３０の上部カバー３４のＴ溝３２の上面に向けて進退移動するロックピン２４を備え、Ｔ溝３２は、上面にロックピン２４が嵌るピン穴５６を設けている。実施例１のフランジ付き部材２１は、ツバ付き円形状であり、ツバ部分がＴ溝３２のフランジに嵌り合う。このためシート２０を凸部２２の軸回りで自由に回転させることができる。また、フランジ付き部材２１の下面から突出し、シート２０の前方側に設けたロックピン２４は、シート２０の両側面に設けた２つの操作部材２８のいずれか１のレバー操作により、フランジ付き部材２１の下面から突き出た状態と、先端がフランジ付き部材２１の下面と一致する引っ込んだ状態に変えることができる。ロックピン２４が嵌るＴ溝３２上面のピン穴５６は、凹部５４を中心として前後方向に２つ設けている。シート２０のロックピン２４がベース３０に設けたピン穴５６に嵌る位置は、シート２０が正面又は背面に向く位置となる。
このようなチャイルドシートは、２つの操作部材２８の操作でシート２０をスライドさせて取り付け及び取り外しが実現できる（実施例２参照）。またシート２０の固定は、ロックピン２４の突き出しによりシート２０の任意向き（正面、背面）で固定できる。
【0016】
図３は上部カバーを外したベースの斜視図である。図４は図３のＡ－Ａ断面図である（上部カバーを含む）。上部カバー３４を外したベース３０の内部にはコネクター４０とコネクター補強部５０を配置している。コネクター補強部５０は、一対のコネクター４０の間で横並びに配置して、ベース３０に対するコネクター４０の取り付け強度を補強する部材である。コネクター４０とコネクター補強部５０は、ベース３０の左右方向に沿って前後左右の４か所をアンカーピン５２で連結している（図３中の鎖線参照）。コネクター補強部５０は、中心部分からベース３０の前方へ向けて延出し、延出した箇所にシート２０の凸部２２が嵌る凹部５４と、シート２０のロックピン２４が嵌るピン穴５６を２つ設けている。コネクター補強部５０の凹部５４とピン穴５６は、Ｔ溝３２の凹部５４とピン穴５６と平面視で重なるように同心状に配置している。コネクター補強部５０は、材質に一例としてプラスチック樹脂を用いている。
【0017】
図５はベース側の爪部とシートの回転軸の関係を示す説明図である。図示のようにコネクター補強部５０は、凹部５４を通るベース３０の前後方向に沿ってシート２０のフランジ２６が嵌る爪部７０を設けている。コネクター補強部５０の爪部７０はＴ溝３２のフランジに覆われており、フランジ付き部材２１のツバ部分が嵌り合う構成としている。
爪部７０は、シート２０の凸部２２、換言するとベース３０側の凹部５４を中心として対向するように一対配置している。このような配置により従来、シート２０の脱離を防ぐために爪の位置をなるべく広く配置していた構成よりも爪部７０とシート２０のフランジ２６の投影面積を広くすることができ十分な強度を確保できる。
爪部７０は、シート２０の凸部２２、換言するとベース３０側の凹部５４を中心として対向するように一対配置している。このような配置により従来、シート２０の脱離を防ぐために爪の位置をなるべく広く配置していた構成よりも爪部７０とシート２０のフランジ２６の投影面積を広くすることができ十分な強度を確保できる。
【0018】
またシート２０の回転軸２３の直径は、一対の爪部７０の間の長さとほぼ同じ長さに設定している。これによりシート２０の連結強度を確保できる。
このようなコネクター補強部５０は、一対のコネクター４０の間に横並びに配置して、平面視でコネクター４０の上部と重なっていない。このため従来のコネクターの上部に設けて補強する構造と比べて、シート２０の位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。また使用制限を長く設定できる。
このようなコネクター補強部５０は、一対のコネクター４０の間に横並びに配置して、平面視でコネクター４０の上部と重なっていない。このため従来のコネクターの上部に設けて補強する構造と比べて、シート２０の位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。また使用制限を長く設定できる。
【0019】
［実施例２：スライドのみ］
図６は実施例２のチャイルドシートの分解斜視図である。図７は上部カバーを外したベースの斜視図である。
実施例２のチャイルドシート１０Ａは、乳幼児が着座するシート２０Ａと、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベース３０Ａを備えたチャイルドシートであって、前記ベース３０Ａを前記シート２０Ａに固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強するコネクター補強部５０Ａを横並びに配置し、前記コネクター補強部５０Ａは、前記シート２０Ａを把持する爪部７０を中心に備えている。
実施例２に示すチャイルドシート１０Ａは、シート２０Ａにフランジ付き部材２１Ａと凸部２２を備え、ベース３０Ａの上部カバー３４ＡにＴ溝３２と凹部５４を備えている。
図６は実施例２のチャイルドシートの分解斜視図である。図７は上部カバーを外したベースの斜視図である。
実施例２のチャイルドシート１０Ａは、乳幼児が着座するシート２０Ａと、車両シートに取り付けて前記シートが軸回りに回転又は前記シートが直線状に移動するスライドのいずれか１以上の動作を可能に支持するベース３０Ａを備えたチャイルドシートであって、前記ベース３０Ａを前記シート２０Ａに固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強するコネクター補強部５０Ａを横並びに配置し、前記コネクター補強部５０Ａは、前記シート２０Ａを把持する爪部７０を中心に備えている。
実施例２に示すチャイルドシート１０Ａは、シート２０Ａにフランジ付き部材２１Ａと凸部２２を備え、ベース３０Ａの上部カバー３４ＡにＴ溝３２と凹部５４を備えている。
【0020】
Ｔ溝３２は、断面形状がＴ字型の溝であり、ベースＡ３０の上部カバー３４Ａの水平方向に沿ってベース３０Ａの両側面に跨るように形成している。Ｔ溝３２の中心となるシート２０Ａの固定位置には凹部５４を設けている。
フランジ付き部材２１Ａは、断面形状がＴ字型の矩形部材であり、Ｔ溝３２に嵌るフランジ２６を備えている。フランジ付き部材２１Ａの中心には、凸部２２を設けている。凸部２２は、シート２０Ａの下面からベース３０の凹部５４に向けて突出するように付勢されて係合しシート２０Ａをベース３０Ａに固定できる。
シート２０Ａの両側面には操作部材２８を設けている。操作部材２８は、凸部２２に連結され反付勢方向に操作することによってシート２０Ａの下面から凸部２２の突出量を０に減少できる操作レバーである。本実施形態の操作部材２８は、どちらか一方の操作で凸部２２の突出量を０にできる。
フランジ付き部材２１Ａは、断面形状がＴ字型の矩形部材であり、Ｔ溝３２に嵌るフランジ２６を備えている。フランジ付き部材２１Ａの中心には、凸部２２を設けている。凸部２２は、シート２０Ａの下面からベース３０の凹部５４に向けて突出するように付勢されて係合しシート２０Ａをベース３０Ａに固定できる。
シート２０Ａの両側面には操作部材２８を設けている。操作部材２８は、凸部２２に連結され反付勢方向に操作することによってシート２０Ａの下面から凸部２２の突出量を０に減少できる操作レバーである。本実施形態の操作部材２８は、どちらか一方の操作で凸部２２の突出量を０にできる。
【0021】
このようなチャイルドシート１０Ａは、シート２０Ａの側面に設けたどちらか一方の操作部材２８を操作して凸部２２の突出量を０にする。操作部材２８を操作したままの状態でシート２０Ａを持ち上げて車両シートに固定したベース３０Ａの側方まで移動させる。そしてベース２０Ａのいずれか一方のＴ溝３２側面からＴ溝３２にフランジ付き部材２１Ａを嵌め合わせてから水平移動させる。フランジ付き部材２１Ａの下面がＴ溝３２上面に接触した後は、操作部材２８から手を離しても凸部２２がＴ溝３２の上面に抑えられた状態となる。そのままベース３０Ａの中心の固定位置まで水平方向にスライド移動させると、固定位置の凹部５４で付勢状態の凸部２２が突出して嵌り、ベース３０Ａにシート２０Ａを固定できる。
【0022】
シート２０Ａの取り外し操作は、どちらかの操作部材２８を操作しても凸部２２の突出量が０になり、凹部５４から凸部２２が外れた状態で水平方向にスライド移動させる。スライド移動中は、操作部材２８から手を離しても、凸部２２がＴ溝３２の上面に抑えられた状態となる。そのままＴ溝３２側面の取り付け又は取り外し位置まで水平方向にスライド移動させると、Ｔ溝３２とフランジ付き部材２１Ａの嵌め合いが外れてシート２０Ａを取り外すことができる。
コネクター補強部５０Ａは、ピン穴を設けていない構成以外は、実施例１のコネクター補強部５０と同一構成である。
このような実施例２のチャイルドシートは、実施例１と同様に一対のコネクター４０の間に横並びに配置して、平面視でコネクター４０の上部と重なっていない。このため従来のコネクターの上部に設けて補強する構造と比べて、シート２０の位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
コネクター補強部５０Ａは、ピン穴を設けていない構成以外は、実施例１のコネクター補強部５０と同一構成である。
このような実施例２のチャイルドシートは、実施例１と同様に一対のコネクター４０の間に横並びに配置して、平面視でコネクター４０の上部と重なっていない。このため従来のコネクターの上部に設けて補強する構造と比べて、シート２０の位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
【0023】
［実施例３：回転とスライドとリクライニング］
図８は実施例３のチャイルドシートの斜視図である。図９は実施例３のチャイルドシートの分解斜視図である。図１０はカバーを外したベースの斜視図である。図１１はベースの凹部の中心を通る前後方向の断面図である。
実施例３のチャイルドシート１０Ｂは、乳幼児が着座するシート２０と、車両シートに取り付けて前記シート２０が軸回りに回転、前記シート２０が異なる傾斜角度に倒れるリクライニング、前記シート２０が直線状に移動するスライドの動作を可能に支持するベース３０Ｂを備えたチャイルドシートであって、前記ベース３０Ｂを前記シート２０に固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強する一対のコネクター補強部５０Ｂと、前記一対のコネクター補強部５０Ｂの間にリクライニングフレーム６０を横並びに配置し、前記リクライニングフレーム６０は、前記シート２０を把持する爪部７０を備えている。
図８は実施例３のチャイルドシートの斜視図である。図９は実施例３のチャイルドシートの分解斜視図である。図１０はカバーを外したベースの斜視図である。図１１はベースの凹部の中心を通る前後方向の断面図である。
実施例３のチャイルドシート１０Ｂは、乳幼児が着座するシート２０と、車両シートに取り付けて前記シート２０が軸回りに回転、前記シート２０が異なる傾斜角度に倒れるリクライニング、前記シート２０が直線状に移動するスライドの動作を可能に支持するベース３０Ｂを備えたチャイルドシートであって、前記ベース３０Ｂを前記シート２０に固定する一対のコネクター４０の間に前記コネクター４０の強度を補強する一対のコネクター補強部５０Ｂと、前記一対のコネクター補強部５０Ｂの間にリクライニングフレーム６０を横並びに配置し、前記リクライニングフレーム６０は、前記シート２０を把持する爪部７０を備えている。
【0024】
実施例３に示すチャイルドシート１０Ｂは、シート２０にフランジ付き部材２１と凸部２２を備え、ベース３０Ｂ側のリクライニングカバー６４にＴ溝３２と凹部５４を備えている。シート２０は実施例１のシートと同一の構成である。
Ｔ溝３２は、断面形状がＴ字型の溝であり、ベース３０Ｂ側のリクライニングカバー６４の水平方向に沿って両側面に跨るように形成している。Ｔ溝３２の中心となるシート２０の固定位置には凹部５４を設けている。
コネクター補強部５０Ｂは、上部カバー３４Ｂを外したベース３０Ｂの内部に取り付けた部材であり、一対のコネクター４０の間で横並びに配置して、ベース３０Ｂに対するコネクター４０の取り付け強度を補強する部材である。コネクター４０とコネクター補強部５０Ｂは、ベース３０Ｂの幅方向に沿って前後左右の４か所をアンカーピン５２で連結している（図１０中の鎖線参照）。コネクター補強部５０Ｂは、材質に一例としてプラスチック樹脂を用いている。
Ｔ溝３２は、断面形状がＴ字型の溝であり、ベース３０Ｂ側のリクライニングカバー６４の水平方向に沿って両側面に跨るように形成している。Ｔ溝３２の中心となるシート２０の固定位置には凹部５４を設けている。
コネクター補強部５０Ｂは、上部カバー３４Ｂを外したベース３０Ｂの内部に取り付けた部材であり、一対のコネクター４０の間で横並びに配置して、ベース３０Ｂに対するコネクター４０の取り付け強度を補強する部材である。コネクター４０とコネクター補強部５０Ｂは、ベース３０Ｂの幅方向に沿って前後左右の４か所をアンカーピン５２で連結している（図１０中の鎖線参照）。コネクター補強部５０Ｂは、材質に一例としてプラスチック樹脂を用いている。
【0025】
リクライニングフレーム６０は、リクライニングカバー６４に取り付けた部材であり、一対のコネクター４０及びコネクター補強部５０Ｂの間で横並びに配置している。リクライニングフレーム６０は、ベース３０Ｂの前方へ向けて延出し、延出した箇所にシート２０の回転中心となる凸部２２が嵌る中心穴５４と、シート２０のロックピン２４が嵌るピン穴５６を２つ設けている。またリクライニングフレーム６０は、中心穴５４を通るベース３０Ｂの前後方向に沿ってシート２０のフランジ２６が嵌る爪部７０設けている。爪部７０の構成は実施例１の爪部の構成と同様であり、詳細な説明は省略する。リクライニングフレーム６０の凹部５４とピン穴５６は、リクライニングカバー６４のＴ溝３２の凹部５４とピン穴５６と平面視で重なるように同心状に配置している。またリクラニングフレーム６０は後方の両側面にリクラニングバー６２を水平方向に突出させている。コネクター補強部５０はリクライニングバー６２と対向する側面に円弧溝５８を配置している。円弧溝５８はシート２０Ａがリクラニングする範囲と角度に沿って設けた溝である。リクライニングフレーム６０は、コネクター補強部５０と同様に材質に一例としてプラスチック樹脂を用いている。
【0026】
このようなチャイルドシート１０Ｂは、２つの操作部材２８の操作でシート２０をスライドさせて取り付け及び取り外しが実現できる。またシート２０の固定は、シート２０の操作部材２８のいずれか１のレバー操作によりロックピン２４の突き出しによりシート２０の任意向き（正面、背面）で固定できる。
さらにリクライニング用操作部材（不図示）により、リクライニングバー６２が円弧溝５８の範囲を移動することにより、シート２０Ａが所定角度でリクライニングできる。
また実施例１と同様に、一対のコネクター４０の間に横並びに配置して、平面視でコネクター４０の上部と重なっていない。このため従来のコネクターの上部に設けて補強する構造と比べて、シート２０の位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
さらにリクライニング用操作部材（不図示）により、リクライニングバー６２が円弧溝５８の範囲を移動することにより、シート２０Ａが所定角度でリクライニングできる。
また実施例１と同様に、一対のコネクター４０の間に横並びに配置して、平面視でコネクター４０の上部と重なっていない。このため従来のコネクターの上部に設けて補強する構造と比べて、シート２０の位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。
【0027】
このような本発明によれば、コネクターによる車両シートの固定強度を確保すると共に、爪部によりシートの連結部分の強度も確保できる。またシート全体を小型化でき、シートの位置、換言すると着座位置が低くなり安全性を確保できる。またチャイルドシート全体も低くなって乳幼児の使用制限を長く設定できる。なお、本発明は、シートが回転のみする（スライドしない）チャイルドシートであっても同様に適用することができる。
以上、本発明の好ましい実施形態について説明した。しかしながら、本発明は、上記実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において、種々の変更が可能である。
また、本発明は、実施形態において示された組み合わせに限定されることなく、種々の組み合わせによって実施可能である。
以上、本発明の好ましい実施形態について説明した。しかしながら、本発明は、上記実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において、種々の変更が可能である。
また、本発明は、実施形態において示された組み合わせに限定されることなく、種々の組み合わせによって実施可能である。
【符号の説明】
【0028】
１ フランジ
２ 爪
３ 回転軸
１０，１０Ａ，１０Ｂ チャイルドシート
２０，２０Ａ シート
２１，２１Ａ フランジ付き部材
２２ 凸部
２３ 回転軸
２４ ロックピン
２６ フランジ
２８ 操作部材
３０，３０Ａ，３０Ｂ ベース
３２ Ｔ溝
３４ 上部カバー
４０ コネクター
５０，５０Ａ，５０Ｂ コネクター補強部
５２ アンカーピン
５４ 凹部
５６ ピン穴
５８ 円弧溝
６０ リクライニングフレーム
６２ リクライニングバー
６４ リクライニングカバー
７０ 爪部
２ 爪
３ 回転軸
１０，１０Ａ，１０Ｂ チャイルドシート
２０，２０Ａ シート
２１，２１Ａ フランジ付き部材
２２ 凸部
２３ 回転軸
２４ ロックピン
２６ フランジ
２８ 操作部材
３０，３０Ａ，３０Ｂ ベース
３２ Ｔ溝
３４ 上部カバー
４０ コネクター
５０，５０Ａ，５０Ｂ コネクター補強部
５２ アンカーピン
５４ 凹部
５６ ピン穴
５８ 円弧溝
６０ リクライニングフレーム
６２ リクライニングバー
６４ リクライニングカバー
７０ 爪部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】