特開 2024-119183 シートバックフレーム及びシートバック

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024119183

(43)【公開日】2024-09-03

(54)【発明の名称】シートバックフレーム及びシートバック

(51)【国際特許分類】

   B60N 2/68 20060101AFI20240827BHJP

【ＦＩ】

B60N2/68

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023025906

(22)【出願日】2023-02-22

(71)【出願人】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】000110321

【氏名又は名称】トヨタ車体株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000394

【氏名又は名称】弁理士法人岡田国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】森口 竜次

(72)【発明者】

【氏名】水野 博貴

【テーマコード（参考）】

3B087

【Ｆターム（参考）】

3B087DB02

3B087DB04

3B087DE03

(57)【要約】

【課題】シートバックパッドを合理的に支持可能なシートバックフレームを提供すること。
【解決手段】シートバックフレーム１０は、正面視枠状を成すフレーム本体１１と、フレーム本体１１の枠内でシートバックパッド２０を後側から支持する支持フレーム１２と、を一体に有する。支持フレーム１２は、前側に向かって幅方向に延びる庇状に張り出してシートバックパッド２０のパッド後面に沿って設けられるパッド本体２１よりも硬質な面状の硬質フェルト２２を後側から支持するパッド支持部１２Ｃを有し、パッド支持部１２Ｃのみでシートバックパッド２０を後側から支持する。
【選択図】図５

【特許請求の範囲】

【請求項1】

正面視枠状を成すフレーム本体と、該フレーム本体の枠内でシートバックパッドを後側から支持する支持フレームと、を一体に有するシートバックフレームであって、
前記支持フレームが、前側に向かって幅方向に延びる庇状に張り出して前記シートバックパッドのパッド後面に沿って設けられるパッド本体よりも硬質な面状の硬質部を後側から支持するパッド支持部を有し、該パッド支持部のみで前記シートバックパッドを後側から支持するシートバックフレーム。

【請求項2】

請求項１に記載のシートバックフレームであって、
前記支持フレームが、正面視面状を成すパネル材から成り、幅方向の両側縁と下縁とに前記フレーム本体と溶接されるフレーム溶接部を有し、
前記パッド支持部が、前記支持フレームの上縁から前側に折れ曲がり状に張り出すシートバックフレーム。

【請求項3】

請求項１又は請求項２に記載のシートバックフレームであって、
前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、シートバックのシート後面を覆うバックボードが固定されるボード固定部を更に有するシートバックフレーム。

【請求項4】

請求項１又は請求項２に記載のシートバックフレームであって、
前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、前記シートバックパッドのパッド前面を覆うシートバックカバーの後側に引き込まれる下側の端末に結合される止着フックを止着可能なカバー止着部を更に有するシートバックフレーム。

【請求項5】

請求項１又は請求項２にシートバックフレームであって、
前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、前記シートバックパッドの後側に引き込まれるパッド下部に上側から当てられる下部パッド当て部を更に有し、
前記下部パッド当て部が、当該シートバックを車両に搭載する際の搬送用治具が前記パッド下部を介して下側から引掛けられる治具引掛け部とされるシートバックフレーム。

【請求項6】

請求項１又は請求項２に記載のシートバックフレームであって、
前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、シートバックのシート後面を覆うバックボードと、前記シートバックパッドのパッド前面を覆うシートバックカバーの後側に引き込まれる下側のカバー引込部と、の間に手指が下側から入り込むことを防止する指入防止ワイヤが溶接されるワイヤ溶接部を更に有するシートバックフレーム。

【請求項7】

シートバックパッドと、該シートバックパッドを後側から支持するシートバックフレームと、を有するシートバックであって、
前記シートバックパッドが、着座者の荷重を弾性的に支持するパッド本体と、該パッド本体のパッド裏面に沿って設けられる該パッド本体よりも硬質な面状の硬質部と、を有し、
前記シートバックフレームが、正面視枠状を成すフレーム本体と、該フレーム本体の枠内で前側に向かって幅方向に延びる庇状に張り出して前記硬質部を後側から支持するパッド支持部を備える支持フレームと、を有し、前記支持フレームが、前記パッド支持部のみで前記シートバックパッドを後側から支持するシートバック。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シートバックフレーム及びシートバックに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１には、乗物用シートにおいて、シートバックパッドを後側から支持するシートバックフレームが開示されている。シートバックフレームは、正面視枠状に組まれたフレーム本体と、フレーム本体の枠内に張られた面状のパネルフレームと、を有する。シートバックフレームは、パネルフレームにおいて、シートバックパッドを後側から面状に支持する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１９－８１５４６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載の構成では、パネルフレームがフレーム本体の枠内全域に張られることから、シートバックフレームの重量が増大する。また、シートバックフレームにバックボードやシートカバー等の機能部品を固定するためのブラケットの設置スペースが制約される懸念もある。そこで、本発明は、シートバックパッドを合理的に支持可能なシートバックフレーム及びシートバックを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上記課題を解決する手段として、本発明のシートバックフレーム及びシートバックは、次の手段をとる。

【0006】

すなわち、本発明の第１の発明は、正面視枠状を成すフレーム本体と、該フレーム本体の枠内でシートバックパッドを後側から支持する支持フレームと、を一体に有するシートバックフレームであって、前記支持フレームが、前側に向かって幅方向に延びる庇状に張り出して前記シートバックパッドのパッド後面に沿って設けられるパッド本体よりも硬質な面状の硬質部を後側から支持するパッド支持部を有し、該パッド支持部のみで前記シートバックパッドを後側から支持するシートバックフレームである。

【0007】

第１の発明によれば、支持フレームを、その前側に張り出す一部の構成（パッド支持部）のみでシートバックパッドを後側から広く面状に支えられる構成とすることができる。その結果、支持フレームの小型化を図れると共に、支持フレームのパッド支持部以外の箇所を他の機能部品の固定部として有効に活用することが可能となる。

【0008】

本発明の第２の発明は、上記第１の発明において、前記支持フレームが、正面視面状を成すパネル材から成り、幅方向の両側縁と下縁とに前記フレーム本体と溶接されるフレーム溶接部を有し、前記パッド支持部が、前記支持フレームの上縁から前側に折れ曲がり状に張り出すシートバックフレームである。

【0009】

第２の発明によれば、支持フレームをフレーム本体に対して適用に構造強度を持たせられるように結合することができる。また、パッド支持部をフレーム本体の下部寄りに配置される支持フレームの高い位置から幅方向に広く延びる形に形成することができる。その結果、シートバックパッドを後側からより適切に支持することができる。

【0010】

本発明の第３の発明は、上記第１又は第２の発明において、前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、シートバックのシート後面を覆うバックボードが固定されるボード固定部を更に有するシートバックフレームである。

【0011】

第３の発明によれば、支持フレームによるシートバックパッドの後側からの支持を阻害することなく、支持フレームにバックボードを適切に固定することができる。

【0012】

本発明の第４の発明は、上記第１又は第２の発明において、前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、前記シートバックパッドのパッド前面を覆うシートバックカバーの後側に引き込まれる下側の端末に結合される止着フックを止着可能なカバー止着部を更に有するシートバックフレームである。

【0013】

第４の発明によれば、支持フレームによるシートバックパッドの後側からの支持を阻害することなく、支持フレームにシートバックカバーの下側の端末の止着フックを適切に止着することができる。

【0014】

本発明の第５の発明は、上記第１又は第２の発明において、前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、前記シートバックパッドの後側に引き込まれるパッド下部に上側から当てられる下部パッド当て部を更に有し、前記下部パッド当て部が、当該シートバックを車両に搭載する際の搬送用治具が前記パッド下部を介して下側から引掛けられる治具引掛け部とされるシートバックフレームである。

【0015】

第５の発明によれば、支持フレームによるシートバックパッドの後側からの支持を阻害することなく、支持フレームをシートバックを車両に搭載する際の搬送用治具の引掛け部として合理的に機能させることができる。

【0016】

本発明の第６の発明は、上記第１又は第２の発明において、前記支持フレームが、前記パッド支持部から外れた箇所に、シートバックのシート後面を覆うバックボードと、前記シートバックパッドのパッド前面を覆うシートバックカバーの後側に引き込まれる下側のカバー引込部と、の間に手指が下側から入り込むことを防止する指入防止ワイヤが溶接されるワイヤ溶接部を更に有するシートバックフレームである。

【0017】

第６の発明によれば、支持フレームによるシートバックパッドの後側からの支持を阻害することなく、支持フレームに指入防止ワイヤを適切に溶接することができる。

【0018】

本発明の第７の発明は、シートバックパッドと、該シートバックパッドを後側から支持するシートバックフレームと、を有するシートバックであって、前記シートバックパッドが、着座者の荷重を弾性的に支持するパッド本体と、該パッド本体のパッド裏面に沿って設けられる該パッド本体よりも硬質な面状の硬質部と、を有し、前記シートバックフレームが、正面視枠状を成すフレーム本体と、該フレーム本体の枠内で前側に向かって幅方向に延びる庇状に張り出して前記硬質部を後側から支持するパッド支持部を備える支持フレームと、を有し、前記支持フレームが、前記パッド支持部のみで前記シートバックパッドを後側から支持するシートバックである。

【0019】

第７の発明によれば、支持フレームを、その前側に張り出す一部の構成（パッド支持部）のみでシートバックパッドを後側から広く面状に支えられる構成とすることができる。その結果、支持フレームの小型化を図れると共に、支持フレームのパッド支持部以外の箇所を他の機能部品の固定部として有効に活用することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0020】

【図1】第１の実施形態に係るシートバックの概略構成を表す斜視図である。

【図2】シートバックの内部構造を表す図１のII矢視図である。

【図3】シートバックフレームの要部斜視図である。

【図4】図３を後側から見た斜視図である。

【図5】図２のV－V線断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0021】

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。

【0022】

《第１の実施形態》
（シートバック２の概略構成）
始めに、本発明の第１の実施形態に係るシートバックフレーム１０及びシートバック２の構成について、図１～図５を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、以下の説明において、具体的な参照図を示さない場合、或いは参照図に該当する符号がない場合には、図１～図５のいずれかの図を適宜参照するものとする。

【0023】

図１に示すように、本実施形態に係るシートバックフレーム１０及びシートバック２は、自動車のリヤシート１に適用されている。リヤシート１は、同列に３人掛け可能なベンチシートとして構成されている。具体的には、リヤシート１は、センタ席１Ｃと、右席１Ｒと、不図示の左席と、の３席で構成される。センタ席１Ｃと右席１Ｒとは、互いにユニット化されている。

【0024】

センタ席１Ｃは、着座乗員の背凭れ部となるシートバック２と、着座部となるシートクッション３と、頭凭れ部となる不図示のヘッドレストと、を有する。シートバック２は、シートクッション３に対して、不図示のリクライナを介して背凭れ角度の調節を行えるように連結されている。

【0025】

シートバック２は、その骨格を成すシートバックフレーム１０と、シートバックフレーム１０を前側から覆うシートバックパッド２０と、を有する。また、シートバック２は、シートバックパッド２０をパッド表面側から覆うシートバックカバー３０と、シートバック２の背裏面を覆うバックボード４０と、を更に有する。

【0026】

シートバックフレーム１０は、正面視枠状を成すフレーム本体１１と、フレーム本体１１の枠内に結合された支持フレーム１２と、を有する。また、シートバックフレーム１０は、フレーム本体１１の右側部と左側部とにそれぞれ結合された左右一対のサイドフレーム１３を更に有する。シートバックフレーム１０は、各サイドフレーム１３の外側部が、シートクッション３の図示しない左右両サイドのフレームと連結されている。

【0027】

図５に示すように、シートバックパッド２０は、ポリウレタン発泡成形体から成るパッド本体２１と、パッド本体２１のパッド裏面に沿って一体成形された面状の硬質フェルト２２と、を有する。図１に示すように、シートバックパッド２０は、シートバック２の基本形状を成す形に成形され、シートバックフレーム１０に対して前側と上下左右の外周側とからそれぞれ覆うように組み付けられる。

【0028】

それにより、シートバックパッド２０は、シートバックフレーム１０の枠状を成すフレーム本体１１によって、その周囲部が後側から強く支持されるようになっている。また、シートバックパッド２０は、シートバックフレーム１０の枠内に設けられた支持フレーム１２によって、その中央部が後側から強く支持されるようになっている。

【0029】

図５に示すように、硬質フェルト２２は、面状のフェルト材をパッド本体２１の図示しない成形型にセットしてパッド本体２１と一体成形することで、パッド本体２１のパッド裏面に沿って一体に成形されている。硬質フェルト２２は、パッド本体２１との一体成形に伴う発泡樹脂原料の含浸及び熱硬化により、パッド本体２１よりも硬質な層を成す形に形成されている。

【0030】

硬質フェルト２２は、パッド本体２１のパッド裏面の全域ではなく、着座乗員の腰椎部付近を支える領域に設けられている。それにより、シートバックパッド２０は、硬質フェルト２２の一部が支持フレーム１２によって後側から支持される構成とされ、硬質フェルト２２の設置面全体に亘って広く体圧が分散されるようになっている。ここで、硬質フェルト２２が、本発明の「硬質部」に相当する。

【0031】

なお、図示は省略されているが、シートバックパッド２０のパッド裏面には、その全域に亘って、硬質フェルト２２よりも軟質な不織布から成る裏面材がパッド本体２１との一体成形により積層された状態に設けられている。それにより、シートバックパッド２０は、硬質フェルト２２が設けられる箇所以外のフレーム本体１１によって支持される領域も、広く体圧が分散されるようになっている。上述した不図示の裏面材も、パッド本体２１との一体成形に伴う発泡樹脂原料の含浸及び熱硬化により、パッド本体２１よりも硬質な層を成す形に形成されている。

【0032】

図１に示すように、シートバックカバー３０は、シートバックパッド２０のパッド表面の形に合わせて裁断、縫製されたファブリック製又は皮革製の表皮材から成る。シートバックカバー３０は、シートバックパッド２０のパッド表面に被せられた後、その上下左右の各端末が後側に引き込まれてシートバックフレーム１０に止着されている。

【0033】

それにより、シートバックカバー３０は、シートバックパッド２０のパッド表面に広く張られた状態として、シートバックパッド２０をシートバックフレーム１０に位置固定した状態に保持している。上記各端末のうち、図５に示すように、シートバックカバー３０の下側の端末は、その後側に引き込まれるカバー引込部３１の先端縁に沿って縫合されたＪフック３２が、支持フレーム１２に形成されたカバー止着孔１２Ｄに後下側から引掛けられて止着されている。Ｊフック３２は、横断面Ｊ字状に成形された樹脂部材から成る。ここで、Ｊフック３２が、本発明の「止着フック」に相当する。

【0034】

上記止着に伴い、シートバックパッド２０は、そのパッド本体２１のフレーム本体１１を下側に越えるパッド下部２１Ａが、カバー引込部３１によってフレーム本体１１の枠下部１１Ｂの下側を通って後側に引き込まれる。それにより、シートバックパッド２０は、その後側に引き込まれたパッド下部２１Ａが、支持フレーム１２の後述する下部パッド当て部１２Ｇの下側を通って支持フレーム１２の後面に当てられるようにセットされる。

【0035】

バックボード４０は、樹脂製の板状部材から成る。バックボード４０は、その上部がシートバックフレーム１０に後側から不図示のフックで引掛けられている。また、バックボード４０は、その下部が、支持フレーム１２の後述するボード固定部１２Ｅに後側からビス４２で締結されている。それにより、バックボード４０が、シートバックフレーム１０に対して一体的に固定されている。

【0036】

（シートバックフレーム１０の各部構成）
次に、上述したシートバックフレーム１０の各部の具体的な構成について説明する。図１に示すように、フレーム本体１１は、正面視枠状を成す形に曲げ加工された丸パイプ材から成る。詳しくは、図２に示すように、フレーム本体１１は、その左右の枠側部１１Ａと枠下部１１Ｂとの間の各角部が、直角ではなく、Ｃ面取り状に斜めに延びるように曲げられた枠斜部１１Ｃとされた形状とされている。

【0037】

図２～図４に示すように、支持フレーム１２は、正面視面状を成すパネル材から成る。支持フレーム１２は、面状のパネル本体１２Ａと、パネル本体１２Ａの左右の各側縁と下縁の左右２箇所とからそれぞれ張り出してフレーム本体１１と溶接されるフレーム溶接部１２Ｂと、を有する。また、支持フレーム１２は、パネル本体１２Ａの上縁から前側に向かって折れ曲がり状に張り出すパッド支持部１２Ｃを有する。

【0038】

また、支持フレーム１２は、パネル本体１２Ａの高さ方向の中間部に、左右方向に長尺状に延びる孔形状に貫通するカバー止着孔１２Ｄを有する。また、支持フレーム１２は、パネル本体１２Ａの高さ方向の中間部の左右２箇所に、後側に向かって有底円筒状に張り出すように押し出されたボード固定部１２Ｅを有する。ここで、カバー止着孔１２Ｄが、本発明の「カバー止着部」に相当する。

【0039】

また、支持フレーム１２は、パネル本体１２Ａの下部後面の左右２箇所に、シートバックフレーム１０に設けられる指入防止ワイヤ１４の下側の左右の端部がそれぞれ溶接されるワイヤ溶接部１２Ｆを有する。また、支持フレーム１２は、パネル本体１２Ａの下縁の中央部に、下方に張り出す下部パッド当て部１２Ｇを有する。

【0040】

パネル本体１２Ａは、フレーム本体１１の左右の枠斜部１１Ｃと枠下部１１Ｂとによって囲まれた枠内に適合する正面視逆台形状の面形状に形成されている。パネル本体１２Ａの周縁には、前側に向かって折れ曲がり状に張り出す周縁折曲部Ａ１が形成されている。

【0041】

また、パネル本体１２Ａの上縁部と中央下部には、それぞれ、補強用の絞り形状である複数のビードＡ２が形成されている。また、パネル本体１２Ａには、その高さ方向の３箇所の部位に、パネル面を左右方向に延びる折れ線に沿って後方に凹ませる面折曲部Ａ３が形成されている。

【0042】

フレーム溶接部１２Ｂは、上述したパネル本体１２Ａの周縁折曲部Ａ１の折り曲げられた先の端部から張り出す形状とされる。具体的には、パネル本体１２Ａの左右の各側縁から張り出すフレーム溶接部１２Ｂは、左右の周縁折曲部Ａ１の前側に折り曲げられた先から左右に直角に折り曲げられる形に張り出す。また、パネル本体１２Ａの下縁から張り出す左右のフレーム溶接部１２Ｂは、下側の周縁折曲部Ａ１の前側に折り曲げられた先から更に前側に延び出す形に張り出す。

【0043】

パネル本体１２Ａの左右の各側縁から張り出すフレーム溶接部１２Ｂは、フレーム本体１１の左右の枠斜部１１Ｃにそれぞれ後方から当てられて溶接される。また、パネル本体１２Ａの下縁から張り出す左右のフレーム溶接部１２Ｂは、フレーム本体１１の枠下部１１Ｂに下方から当てられて溶接される。このような構成とされることで、支持フレーム１２は、各フレーム溶接部１２Ｂをフレーム本体１１に溶接する際に、フレーム本体１１を途中でひっくり返すことなく、背裏側からのアクセスのみで簡便に溶接できる構成とされている。

【0044】

図２～図３に示すように、パッド支持部１２Ｃは、パネル本体１２Ａの上縁の幅方向の両端を残す略全域から前側に向かって庇状に張り出す形状とされる。具体的には、パッド支持部１２Ｃは、パネル本体１２Ａの上側の周縁折曲部Ａ１の前側に折り曲げられた先から更に前側に延び出す形に張り出す。そして、パッド支持部１２Ｃは、前側に張り出した先から更に上方に略直角に折り曲げられて、更にその先で上斜め後方に折り曲げられた形状とされる。

【0045】

図２～図４に示すように、カバー止着孔１２Ｄは、パネル本体１２Ａの最も上側の面折曲部Ａ３を跨ぐ上側の領域を左右方向に長尺状に延びる形に形成されている。カバー止着孔１２Ｄは、パネル本体１２Ａの左右の各側縁から張り出すフレーム溶接部１２Ｂと高さ方向の配置が重なる位置に形成されている。

【0046】

図２及び図５に示すように、ボード固定部１２Ｅは、パネル本体１２Ａの最も下側の面折曲部Ａ３とその上側の面折曲部Ａ３との間の面領域に形成されている。このパネル本体１２Ａのボード固定部１２Ｅが形成された面領域は、上述した２つの面折曲部Ａ３によって、バックボード４０と平行な面を成す形に形成されている。

【0047】

図５に示すように、ボード固定部１２Ｅは、パネル本体１２Ａから後側に有底円筒状に張り出す形に形成されている。ボード固定部１２Ｅには、次のようにバックボード４０がビス４２で締結されている。先ず、ボード固定部１２Ｅのそれぞれの底面である後面に、バックボード４０の下部前面から台座状に張り出す各締結台座４１を後側から当てる。

【0048】

次に、各締結台座４１に後側からビス４２をそれぞれ差し込んで、ボード固定部１２Ｅの底面に締結する。これにより、バックボード４０の下部が支持フレーム１２のボード固定部１２Ｅにそれぞれ一体的に固定される。

【0049】

図４に示すように、ワイヤ溶接部１２Ｆは、パネル本体１２Ａの下部後面の両端箇所に形成されている。これらワイヤ溶接部１２Ｆは、パネル本体１２Ａの中央箇所よりも前方に凹んだ段差面として形成されている。これらワイヤ溶接部１２Ｆには、背面視枠状を成す指入防止ワイヤ１４の下側の各端部である左右の端部が、それぞれ後側から当てられて溶接される。

【0050】

指入防止ワイヤ１４は、各ワイヤ溶接部１２Ｆと溶接された左右の各端部から、フレーム本体１１の枠形状に沿ってその背裏側の領域を上方に向かって折れ曲がり状に延びる。そして、指入防止ワイヤ１４は、図示は省略されているが、フレーム本体１１の上部領域においてフレーム本体１１と溶着されている。

【0051】

図５に示すように、上記指入防止ワイヤ１４の配設により、シートバックパッド２０の後側に引き込まれたパッド下部２１Ａ等の周縁部分が、シートバックカバー３０の張設に伴い指入防止ワイヤ１４の後側に回し込まれる。それにより、シートバックパッド２０の指入防止ワイヤ１４によって支持されるパッド下部２１Ａ等の周縁部分が、指入防止ワイヤ１４によって外部から押し潰されにくくなるよう内側から支持される。その結果、シートバックパッド２０を覆うシートバックカバー３０のカバー引込部３１等の周縁部分とバックボード４０との間に外部から手指が入り込むことが防止される。

【0052】

図３～図４に示すように、下部パッド当て部１２Ｇは、パネル本体１２Ａの下縁の中央部から下方に張り出す形に形成されている。下部パッド当て部１２Ｇの下方に張り出した先にも、パネル本体１２Ａの下縁に沿って形成される周縁折曲部Ａ１が連なって形成されている。

【0053】

図５に示すように、下部パッド当て部１２Ｇは、図１で前述したセンタ席１Ｃを右席１Ｒと共に車両に搭載する際に、搬送用治具Ｊ（フック）をシートバック２に引掛けるための治具引掛け部として機能する。下部パッド当て部１２Ｇは、フレーム本体１１の枠下部１１Ｂ及びバックボード４０の下端よりも下方に張り出す形状とされる（図５参照）。

【0054】

このような下部パッド当て部１２Ｇが形成されていることで、搬送用治具Ｊを下部パッド当て部１２Ｇの直下に差し込んでシートバック２を持ち上げることで、搬送用治具Ｊがパッド下部２１Ａを介して下部パッド当て部１２Ｇに押し付けられる。その結果、搬送用治具Ｊをバックボード４０に当てることなく下部パッド当て部１２Ｇに押し付け力を作用させて、シートバック２を持ち上げることができる。

【0055】

その際、支持フレーム１２は、下部パッド当て部１２Ｇの両サイドにある下縁側の２つのフレーム溶接部１２Ｂが、フレーム本体１１の枠下部１１Ｂに下側から当てられて溶接されていることから、下部パッド当て部１２Ｇに掛けられる押し付け力をフレーム本体１１に適切に伝達して受け止められるようになっている。なお、搬送用治具Ｊは、図１で前述した右席１Ｒの所定箇所にも図示しない別の引掛け具が引掛けられて、右席１Ｒとセンタ席１Ｃとの２箇所を同時に持ち上げながらバランス良く搬送するようになっている。

【0056】

以上をまとめると、本実施形態に係るシートバックフレーム１０及びシートバック２は、次のような構成とされている。なお、以下において括弧書きで付す符号は、上記実施形態で示した各構成に対応する符号である。

【0057】

すなわち、シートバックフレーム（１０）は、正面視枠状を成すフレーム本体（１１）と、フレーム本体（１１）の枠内でシートバックパッド（２０）を後側から支持する支持フレーム（１２）と、を一体に有する。支持フレーム（１２）は、前側に向かって幅方向に延びる庇状に張り出してシートバックパッド（２０）のパッド後面に沿って設けられるパッド本体（２１）よりも硬質な面状の硬質部（２２）を後側から支持するパッド支持部（１２Ｃ）を有し、パッド支持部（１２Ｃ）のみでシートバックパッド（２０）を後側から支持する。

【0058】

上記構成によれば、支持フレーム（１２）を、その前側に張り出す一部の構成（パッド支持部（１２Ｃ））のみでシートバックパッド（２０）を後側から広く面状に支えられる構成とすることができる。その結果、支持フレーム（１２）の小型化を図れると共に、支持フレーム（１２）のパッド支持部（１２Ｃ）以外の箇所を他の機能部品の固定部として有効に活用することが可能となる。

【0059】

また、支持フレーム（１２）が、正面視面状を成すパネル材から成り、幅方向の両側縁と下縁とにフレーム本体（１１）と溶接されるフレーム溶接部（１２Ｂ）を有する。パッド支持部（１２Ｃ）が、支持フレーム（１２）の上縁から前側に折れ曲がり状に張り出す。

【0060】

上記構成によれば、支持フレーム（１２）をフレーム本体（１１）に対して適用に構造強度を持たせられるように結合することができる。また、パッド支持部（１２Ｃ）をフレーム本体（１１）の下部寄りに配置される支持フレーム（１２）の高い位置から幅方向に広く延びる形に形成することができる。その結果、シートバックパッド（２０）を後側からより適切に支持することができる。

【0061】

また、支持フレーム（１２）が、パッド支持部（１２Ｃ）から外れた箇所に、シートバック（２）のシート後面を覆うバックボード（４０）が固定されるボード固定部（１２Ｅ）を更に有する。上記構成によれば、支持フレーム（１２）によるシートバックパッド（２０）の後側からの支持を阻害することなく、支持フレーム（１２）にバックボード（４０）を適切に固定することができる。

【0062】

また、支持フレーム（１２）が、パッド支持部（１２Ｃ）から外れた箇所に、シートバックパッド（２０）のパッド前面を覆うシートバックカバー（３０）の後側に引き込まれる下側の端末に結合される止着フック（３２）を止着可能なカバー止着部（１２Ｄ）を更に有する。上記構成によれば、支持フレーム（１２）によるシートバックパッド（２０）の後側からの支持を阻害することなく、支持フレーム（１２）にシートバックカバー（３０）の下側の端末の止着フック（３２）を適切に止着することができる。

【0063】

また、支持フレーム（１２）が、パッド支持部（１２Ｃ）から外れた箇所に、シートバックパッド（２０）の後側に引き込まれるパッド下部（２１Ａ）に上側から当てられる下部パッド当て部（１２Ｇ）を更に有する。下部パッド当て部（１２Ｇ）が、シートバック（２）を車両に搭載する際の搬送用治具（Ｊ）がパッド下部（２１Ａ）を介して下側から引掛けられる治具引掛け部とされる。

【0064】

上記構成によれば、支持フレーム（１２）によるシートバックパッド（２０）の後側からの支持を阻害することなく、支持フレーム（１２）をシートバック（２）を車両に搭載する際の搬送用治具（Ｊ）の引掛け部として合理的に機能させることができる。

【0065】

また、支持フレーム（１２）が、パッド支持部（１２Ｃ）から外れた箇所に、シートバック（２）のシート後面を覆うバックボード（４０）と、シートバックパッド（２０）のパッド前面を覆うシートバックカバー（３０）の後側に引き込まれる下側のカバー引込部（３１）と、の間に手指が下側から入り込むことを防止する指入防止ワイヤ（１４）が溶接されるワイヤ溶接部（１２Ｆ）を更に有する。上記構成によれば、支持フレーム（１２）によるシートバックパッド（２０）の後側からの支持を阻害することなく、支持フレーム（１２）に指入防止ワイヤ（１４）を適切に溶接することができる。

【0066】

また、シートバック（２）は、シートバックパッド（２０）と、シートバックパッド（２０）を後側から支持するシートバックフレーム（１０）と、を有する。シートバックパッド（２０）は、着座者の荷重を弾性的に支持するパッド本体（２１）と、パッド本体（２１）のパッド裏面に沿って設けられるパッド本体（２１）よりも硬質な面状の硬質部（２２）と、を有する。

【0067】

シートバックフレーム（１０）が、正面視枠状を成すフレーム本体（１１）と、フレーム本体（１１）の枠内で前側に向かって幅方向に延びる庇状に張り出して硬質部（２２）を後側から支持するパッド支持部（１２Ｃ）を備える支持フレーム（１２）と、を有する。支持フレーム（１２）が、パッド支持部（１２Ｃ）のみでシートバックパッド（２０）を後側から支持する。

【0068】

上記構成によれば、支持フレーム（１２）を、その前側に張り出す一部の構成（パッド支持部（１２Ｃ））のみでシートバックパッド（２０）を後側から広く面状に支えられる構成とすることができる。その結果、支持フレーム（１２）の小型化を図れると共に、支持フレーム（１２）のパッド支持部（１２Ｃ）以外の箇所を他の機能部品の固定部として有効に活用することが可能となる。

【0069】

《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を１つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態の他、各種の形態で実施することができるものである。

【0070】

１．本発明のシートバックフレーム及びシートバックは、鉄道等の自動車以外の車両の他、航空機や船舶等の車両以外の乗物用に供されるシートに適用されるものであっても良い。また、シートバックフレーム及びシートバックは、乗物の他、スポーツ施設や劇場、コンサート会場、イベント会場等の各種施設に設置されるシートやマッサージシート等の乗物以外のシートに適用されるものであっても良い。

【0071】

２．フレーム本体は、丸パイプ材を枠状に曲げ加工したものの他、一対の板状のサイドフレームの間にアッパフレームとロアフレームとが架橋されることで枠状とされるものであっても良い。

【0072】

３．支持フレームのパッド支持部は、支持フレームの上縁から前側に折れ曲がり状に張り出すものの他、支持フレームの高さ方向の中間部から前側に折れ曲がり状又は部分的に押し出される形に形成されるものであっても良い。

【0073】

４．支持フレームのカバー止着部は、シートバックカバーの端末に結合される止着フックを止着可能な構成であれば良く、長孔の他、支持フレームの上縁や上縁以外の箇所から曲げ返される曲返し部から成るものであっても良い。シートバックカバーの端末に結合される止着フックは、Ｊフックに限らず、支持フレームのカバー止着部に止着可能な構造から成るものであれば良い。

【0074】

５．支持フレームのボード固定部は、バックボードをクリップの差し込みやフックの引掛けによって固定するものであっても良い。

【0075】

６．シートバックパッドのパッド後面に沿って設けられる面状の硬質部は、パッド本体と一体成形される硬質フェルトから成るものの他、パッド本体と一体成形されるビーズ発泡成形体から成るものであっても良い。ビーズ発泡成形体としては、発泡ポリプロピレンや発泡スチロールを含むビーズ発泡成形体が挙げられる。

【0076】

シートバックパッドは、体圧分散用の硬質部がパッド裏面の全域に設けられる構成であっても良い。また、シートバックパッドは、上記実施形態で示したように、支持フレームのパッド支持部により支持される領域に体圧分散用の硬質部が設けられ、それ以外のフレーム本体により支持される領域に硬質部とは別のパッド本体よりも硬質となる体圧分散用の裏面材が設けられる構成とされても良い。

【符号の説明】

【0077】

１ リヤシート
１Ｃ センタ席
１Ｒ 右席
２ シートバック
３ シートクッション
１０ シートバックフレーム
１１ フレーム本体
１１Ａ 枠側部
１１Ｂ 枠下部
１１Ｃ 枠斜部
１２ 支持フレーム
１２Ａ パネル本体
Ａ１ 周縁折曲部
Ａ２ ビード
Ａ３ 面折曲部
１２Ｂ フレーム溶接部
１２Ｃ パッド支持部
１２Ｄ カバー止着孔（カバー止着部）
１２Ｅ ボード固定部
１２Ｆ ワイヤ溶接部
１２Ｇ 下部パッド当て部
１３ サイドフレーム
１４ 指入防止ワイヤ
２０ シートバックパッド
２１ パッド本体
２１Ａ パッド下部
２２ 硬質フェルト（硬質部）
３０ シートバックカバー
３１ カバー引込部
３２ Ｊフック（止着フック）
４０ バックボード
４１ 締結台座
４２ ビス
Ｊ 搬送用治具

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】