特開 2024-120310 回転ベゼル構造及び時計

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024120310

(43)【公開日】2024-09-05

(54)【発明の名称】回転ベゼル構造及び時計

(51)【国際特許分類】

   G04B 19/28 20060101AFI20240829BHJP

【ＦＩ】

G04B19/28 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023027019

(22)【出願日】2023-02-24

(71)【出願人】

【識別番号】000002369

【氏名又は名称】セイコーエプソン株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100179475

【弁理士】

【氏名又は名称】仲井 智至

(74)【代理人】

【識別番号】100216253

【弁理士】

【氏名又は名称】松岡 宏紀

(74)【代理人】

【識別番号】100225901

【弁理士】

【氏名又は名称】今村 真之

(72)【発明者】

【氏名】林 甲貴

(57)【要約】

【課題】従来の回転ベゼル構造では、回転ベゼルの上から回転ベゼルを押さえる部品が必要であった。
【解決手段】環状の第１溝と第１溝の内側に開口する孔とが形成されたケースと、第１溝に嵌合する環状の嵌合部を有し、嵌合部が第１溝に嵌合した状態でケースに対して回転可能な回転ベゼルと、ケースの孔に挿入される支持ピンと、を備え、嵌合部の外周に、外周から嵌合部の内周に向かって凹となる第２溝が環状に形成され、孔の開口が、回転ベゼルの第２溝の内側を向き、支持ピンが、回転ベゼルの回転軸に対して傾斜し、かつ孔の開口から第２溝の内側に突出する、回転ベゼル構造。
【選択図】図１０

【特許請求の範囲】

【請求項1】

環状の第１溝と前記第１溝の内側に開口する孔とが形成されたケースと、
前記第１溝に嵌合する環状の嵌合部を有し、前記嵌合部が前記第１溝に嵌合した状態で前記ケースに対して回転可能な回転ベゼルと、
前記ケースの前記孔に挿入される支持ピンと、を備え、
前記回転ベゼルの前記嵌合部の外周に、前記外周から前記嵌合部の内周に向かって凹となる第２溝が環状に形成され、
前記ケースの前記孔の開口が、前記回転ベゼルの前記第２溝の内側を向き、
前記支持ピンが、前記回転ベゼルの回転軸に対して傾斜し、かつ前記孔の前記開口から前記回転ベゼルの前記第２溝の内側に突出する、
回転ベゼル構造。

【請求項2】

前記支持ピンは、前記第２溝を構成する面のうち、前記第１溝の底面に相対する相対面に接し、
前記第１溝の前記底面と前記回転ベゼルの前記嵌合部との間に隙間を有する、
請求項１に記載の回転ベゼル構造。

【請求項3】

前記孔は、前記ケースを平面視したとき、前記ケースの最も薄い第１部分より厚い第２部分に形成される、
請求項１に記載の回転ベゼル構造。

【請求項4】

前記ケースは、バンドが取り付けられる取付部を有し、
前記孔は、前記ケースを平面視したとき、前記ケースの最も薄い第１部分より厚い第２部分に形成され、
前記第２部分は、前記取付部と前記第１部分との間に位置する、
請求項１に記載の回転ベゼル構造。

【請求項5】

前記ケースを平面視したとき、前記孔の底は、前記回転ベゼルの外周より外に位置する、
請求項１に記載の回転ベゼル構造。

【請求項6】

請求項１に記載の回転ベゼル構造を有する時計。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、回転ベゼル構造及び時計に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１は、回転ベゼルを時計ケースに対して回転可能に構成する回転ベゼル構造を開示する。この回転ベゼル構造は、時計ケースと、時計ケースに嵌合するリング状の回転ベゼルと、時計ケースに埋設されるクリックピンと、回転ベゼルが取り付けられるガラス縁とを含む。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０２２－８７５３９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載された回転ベゼル構造では、回転ベゼルの上方にガラス縁の一部分が重なる。つまり、従来の回転ベゼル構造では、回転ベゼルの上から回転ベゼルを押さえる部品が必要であった。

【課題を解決するための手段】

【0005】

回転ベゼル構造は、環状の第１溝と前記第１溝の内側に開口する孔とが形成されたケースと、前記第１溝に嵌合する環状の嵌合部を有し、前記嵌合部が前記第１溝に嵌合した状態で前記ケースに対して回転可能な回転ベゼルと、前記ケースの前記孔に挿入される支持ピンと、を備え、前記回転ベゼルの前記嵌合部の外周に、前記外周から前記嵌合部の内周に向かって凹となる第２溝が環状に形成され、前記ケースの前記孔の開口が、前記回転ベゼルの前記第２溝の内側を向き、前記支持ピンが、前記回転ベゼルの回転軸に対して傾斜し、かつ前記孔の前記開口から前記回転ベゼルの前記第２溝の内側に突出する。

【0006】

時計は、上記の回転ベゼル構造を有する。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】時計を示す平面図。

【図2】図１中のＡ－Ａ線における断面図。

【図3】ケースと回転ベゼルとを図１中のＡ－Ａ線で切断したときの断面図。

【図4】ケースと回転ベゼルとを図１中のＡ－Ａ線で切断したときの分解断面図。

【図5】ケースとベゼル本体と表示板とを図１中のＡ－Ａ線で切断したときの分解断面図。

【図6】回転ベゼル構造を示す分解斜視図。

【図7】支持ピンの構造を説明する断面図。

【図8】ケースを示す斜視図。

【図9】ケースと支持ピンとを示す平面図。

【図10】回転ベゼル構造を図９中のＢ－Ｂ線で切断したときの断面図。

【図11】図３中のＣ部の拡大図。

【図12】図１０中のＤ部の拡大図。

【図13】ケースを示す平面図。

【図14】ケースと回転ベゼルとを示す平面図。

【発明を実施するための形態】

【0008】

図１に示すように、時計１は、ケース２と、文字板３と、カバーガラス４と、複数の指針５と、回転ベゼル６とを有する。図１中のＡ－Ａ線における断面図である図２に示すように、さらに、時計１は、ムーブメント７と、裏蓋８と、を有する。ケース２とカバーガラス４と裏蓋８とによって仕切られる空間に、ムーブメント７と文字板３と複数の指針５とが収容される。カバーガラス４から裏蓋８に向かう方向に、複数の指針５、文字板３、及びムーブメント７がこの順に位置する。ムーブメント７は、複数の指針５を駆動する。文字板３には、時刻を表す数字などの文字が設けられている。カバーガラス４から裏蓋８に向かう方向に見たとき、カバーガラス４を透して時計１の時刻表示を視認することができる。

【0009】

カバーガラス４から裏蓋８に向かう方向を、時計１の視認方向とする。つまり、図１に示すように、時計１を視認方向に見たときに、カバーガラス４を透して時計１の時刻表示を視認することができる。また、時計１において、裏蓋８からカバーガラス４に向かう方向を上方向と表現する。上方向の逆方向を下方向と表現する。上方向は、視認方向の逆方向である。下方向は、視認方向と同じ方向である。カバーガラス４は、裏蓋８の上方向に位置する。換言すると、裏蓋８は、カバーガラス４の下方向に位置する。時計１では、裏蓋８の上方向にムーブメント７が位置する。ムーブメント７の上方向に文字板３が位置する。文字板３の上方向に複数の指針５が位置する。複数の指針５の上方向にカバーガラス４が位置する。なお、図１に示すように、時計１は、バンド９を備えていてもよい。

【0010】

図３に示すように、回転ベゼル６は、ケース２の上に位置する。図４に示すように、ケース２は、中央に収容部１１を有する環状の部材である。収容部１１は、ケース２を上下方向に貫通する。収容部１１に、ムーブメント７と文字板３と複数の指針５とが収容される。ケース２には、上側に第１溝１２が形成されている。第１溝１２は、上から下に向かって凹となる向きにケース２に形成されている。このため、第１溝１２の底面１２Ａは、上に向いている。つまり、底面１２Ａは、回転ベゼル６に面している。第１溝１２は、平面視で、周方向に連続した環状に形成されており、収容部１１を外側から囲む。回転ベゼル６は、ケース２の第１溝１２に挿入される。

【0011】

図５に示すように、回転ベゼル６は、ベゼル本体１３と、表示板１４とを含む。ベゼル本体１３と表示板１４とは、互いに別体で構成される。ベゼル本体１３は、平面視で、ケース２の収容部１１を外側から囲む円環状の部材である。表示板１４は、ベゼル本体１３の上に位置する円環状の部材である。表示板１４は、ゴムなどの樹脂で構成されるパッキンを挟んでベゼル本体１３に圧入される。表示板１４がベゼル本体１３に挿入されることにより、回転ベゼル６が組み立てられる。

【0012】

ベゼル本体１３には、挿入部１５が設けられている。挿入部１５は、ベゼル本体１３の下側に設けられる。挿入部１５は、ベゼル本体１３の底面部１６に設けられている。挿入部１５は、ベゼル本体１３の底面部１６から下に向かって突出する部位である。挿入部１５は、ベゼル本体１３の底面部１６に環状に設けられている。挿入部１５には、第２溝１７が形成されている。第２溝１７は、挿入部１５の外周に環状に形成されている。第２溝１７は、周方向に連続している。第２溝１７は、挿入部１５の外周からベゼル本体１３の内周１８に向かって凹となる向きに形成されている。挿入部１５は、嵌合部の一例である。

【0013】

ベゼル本体１３の挿入部１５がケース２の第１溝１２に挿入されることにより、図３に示すケース２と回転ベゼル６とが組み立てられる。図３に示すように、ケース２と回転ベゼル６とが組み立てられた構造は、回転ベゼル構造２１である。回転ベゼル構造２１では、ベゼル本体１３の挿入部１５がケース２の第１溝１２に嵌合した状態で、回転ベゼル６がケース２に対して回転可能である。回転ベゼル構造２１では、回転ベゼル６が、回転軸２２を中心に回転可能である。回転軸２２は、ケース２の収容部１１を上下方向に貫く。ベゼル本体１３の挿入部１５がケース２の第１溝１２に挿入されると、挿入部１５の第２溝１７がケース２の第１溝１２内に収容される。

【0014】

図６に示すように、回転ベゼル構造２１は、さらに支持ピン２５を備える。支持ピン２５は、回転ベゼル構造２１において、ベゼル本体１３をケース２に繋止する部品である。支持ピン２５によってベゼル本体１３とケース２とを互いに繋止することによって、ベゼル本体１３がケース２から離脱することを規制することができる。つまり、支持ピン２５によって、ベゼル本体１３がケース２から離脱することを防止することができる。支持ピン２５は、ケース２の第１溝１２の内側に開口する孔に挿入される。支持ピン２５が挿入される孔については後述する。回転ベゼル構造２１が備える支持ピン２５の個数は、１個に限定されない。回転ベゼル構造２１が複数の支持ピン２５を備えていてもよい。

【0015】

図７に示すように、支持ピン２５は、管部材２６と、ピン２７と、バネ２８とを備える。管部材２６は、円筒状の部材であり、両端部が中心に向けて曲げられている。ピン２７は、丸棒状の部材であり、外径が２段階に形成されている。ピン２７のうち外径が大きい部位を大径部３１と呼ぶ。ピン２７のうち外径が小さい部位を小径部３２と呼ぶ。大径部３１の外径が小径部３２の外径よりも大きい。大径部３１の外径は、管部材２６の内径よりも小さい。ピン２７の大径部３１が管部材２６に収容される。ピン２７の小径部３２は、管部材２６の一端３３から突出する。ピン２７は、接触部材の一例である。

【0016】

管部材２６の一端３３の開口は、ピン２７の大径部３１の外径よりも狭い。このため、管部材２６に収容される大径部３１は、管部材２６の一端３３から管部材２６の外に抜け出さない。バネ２８は、コイルばねであり、管部材２６に収容される。バネ２８は、管部材２６の他端３４とピン２７の大径部３１との間に位置する。管部材２６の他端３４の開口は、バネ２８の外径よりも狭い。このため、管部材２６に収容されるバネ２８は、管部材２６の他端３４から管部材２６の外に抜け出さない。バネ２８は、ピン２７を他端３４から一端３３に向かう方向に付勢する。ピン２７をバネ２８の付勢力に抗して押圧すると、ピン２７は、管部材２６の一端３３から他端３４に向かう方向にスライド可能である。ピン２７への押圧を解除すると、ピン２７は、バネ２８の付勢力によって大径部３１が一端３３に当接する位置に復帰する。

【0017】

図８に示すように、ケース２には、第１溝１２の内側に孔３６が形成されている。孔３６は、第１溝１２の内側に開口する。つまり、第１溝１２の内側に孔３６の開口部３７が形成されている。孔３６の開口部３７と反対側の端部は、孔３６の底になっている。つまり、孔３６は、ケース２を貫通しない。図７に示す支持ピン２５が孔３６に挿入される。支持ピン２５の管部材２６の他端３４が孔３６に挿入される。図９に示すように、支持ピン２５が孔３６に挿入された状態で、支持ピン２５のピン２７が開口部３７から第１溝１２の内部に突出する。

【0018】

図１０は、回転ベゼル構造２１を図９中のＢ－Ｂ線で切断したときの断面図である。図１０に示すように、孔３６の延在方向は、回転軸２２に対して傾斜している。よって、支持ピン２５は、回転軸２２に対して傾斜している。さらに、ケース２の孔３６の開口部３７が、ベゼル本体１３の第２溝１７の内側を向いている。そして、孔３６の開口部３７から第１溝１２の内部に突出する支持ピン２５のピン２７が、ベゼル本体１３の第２溝１７の内側に突出する。つまり、支持ピン２５のピン２７がベゼル本体１３の第２溝１７の内側に入り込む。このため、回転ベゼル６をケース２の上方に抜こうとする力が作用しても、支持ピン２５の上面と孔３６が接し支持ピン２５が引っ掛かり、さらにピン２７が第２溝１７の内側に引っ掛かる。これにより、回転ベゼル６がケース２の第１溝１２から離脱することを抑制することができる。回転ベゼル構造２１によれば、回転ベゼル６のケース２からの離脱を挿入部１５で規制することができるので、回転ベゼル６を上から押さえる部品を省略することができる。

【0019】

図１１は、図３中のＣ部の拡大図である。回転ベゼル構造２１は、図１１に示すように、第１溝１２の底面１２Ａとベゼル本体１３の挿入部１５との間に隙間Ｇ１を有する。この回転ベゼル構造２１によれば、第１溝１２の底面１２Ａとベゼル本体１３の挿入部１５との間に隙間Ｇ１を有するので、回転ベゼル６とケース２との間の摩擦を軽減することができる。底面１２Ａと挿入部１５との間の隙間Ｇ１は、第２溝１７を構成する面のうち、第１溝１２の底面１２Ａに相対する相対面１７Ａが支持ピン２５によって支えられることによって維持される。

【0020】

図１２は、図１０中のＤ部の拡大図である。図１２に示すように、回転ベゼル構造２１では、支持ピン２５のピン２７の先端は、第２溝１７の相対面１７Ａに接し、支持ピン２５の他端３４が孔３６の底に接する。支持ピン２５は相対面１７Ａによって押圧され、バネ２８が付勢力を生じる。この付勢力によって支持ピン２５のピン２７が相対面１７Ａを支持することで、底面１２Ａと挿入部１５との間の隙間Ｇ１が維持される。言い換えれば、回転ベゼル６がケース２に組み込まれた状態において、ピン２７が相対面１７Ａによって押圧されバネ２８が付勢力を生じるように、孔３６の深さ、支持ピン２５の長さ、バネ２８の弾性力などが設定されている。

【0021】

ここで、回転ベゼル構造２１の組み込み方法について図１１および図１２を用いて説明する。まず、ケース２の孔３６に支持ピン２５を挿入する。支持ピン２５の全体の長さは、孔３６の深さより長く形成されているので、支持ピン２５を挿入した状態では、ピン２７の先端が孔３６の開口から突出する。次に、回転ベゼル６の挿入部１５がケース２の第１溝１２に挿入されるように、回転ベゼル６を上からケース２に押し当てる。このとき、ピン２７の先端が回転ベゼル６の挿入部１５の底面１５Ａに接触する。

【0022】

この状態で回転ベゼル６を押し下げる力を加えていくと、ピン２７の先端が挿入部１５の底面１５Ａおよび斜面１５Ｂで押されてバネ２８が縮み、支持ピン２５が収縮する。さらに回転ベゼル６を押し下げると、ピン２７の先端が斜面１５Ｂに沿って移動する。その後、ピン２７の先端が挿入部１５の第２溝１７に達すると、バネ２８が解放され、ピン２７が第２溝１７に入り込み、ピン２７の先端が相対面１７Ａに当接した状態で停止する。

【0023】

前述したように、ピン２７の先端が相対面１７Ａに当接した状態では、相対面１７Ａによってピン２７が押圧されバネ２８が収縮した状態であるので、バネ２８の付勢力によってピン２７が相対面１７Ａを支持することができる。また、ピン２７が第２溝１７に入り込むことで、ケース２の挿入部１５の底面１５Ａ側の外周がピン２７によって規制される。これにより、回転ベゼル６を上方に抜こうとする力が発生しても、回転ベゼル６がケース２から容易には離脱しないようにできる。

【0024】

回転ベゼル構造２１では、図１３に示すように、ケース２を平面視したとき、ケース２の最も薄い第１部分４１より厚い第２部分４２に孔３６が形成される。ケース２の厚みとは、回転軸２２に直交する直線が、平面視でケース２に重なる部分の長さに相当する。第１部分４１及び第２部分４２は、いずれも、平面視で回転軸２２に直交する直線とケース２とが互いに重なる部分である。回転ベゼル構造２１では、第１部分４１より厚い第２部分４２に孔３６が形成されるので、孔３６の寸法を大きく設定しやすかったり、孔３６の加工をしやすくしたりすることができる。

【0025】

ケース２は、図１に示すバンド９が取り付けられる取付部４３を有する。図１３に示すように、第２部分４２は、取付部４３と第１部分４１との間に位置する。これにより、第１部分４１より厚い第２部分４２に孔３６を形成することができる。

【0026】

回転ベゼル構造２１では、図１４に示すように、孔３６の底４４は、回転ベゼル６の外周４５より外に位置する。このように形成すると、回転ベゼル６の外径を小型化しつつ、孔３６の深さを深くすることができる。これにより、支持ピン２５に含まれるバネ２８の長さを長くすることができ、バネ２８の弾性力を容易に設定することができる。

【0027】

回転ベゼル６を構成する部品数は、２個に限定されない。回転ベゼル６を構成する部品数は、１個でも、３個以上でもよい。回転ベゼル６として一体でケース２に対して回転する構造であれば複数の部品を組み合わせた回転ベゼル６の構成を適用することができる。

【符号の説明】

【0028】

１…時計、２…ケース、３…文字板、４…カバーガラス、５…指針、６…回転ベゼル、７…ムーブメント、８…裏蓋、９…バンド、１１…収容部、１２…第１溝、１２Ａ…底面、１３…ベゼル本体、１４…表示板、１５…挿入部、１６…底面部、１７…第２溝、１７Ａ…相対面、１８…内周、２１…回転ベゼル構造、２２…回転軸、２５…支持ピン、２６…管部材、２７…ピン、２８…バネ、３１…大径部、３２…小径部、３３…一端、３４…他端、３６…孔、３７…開口部、４１…第１部分、４２…第２部分、４３…取付部、４４…底、４５…外周、Ｇ１…隙間。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】