特開 2024-121267 拡径部削成装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024121267

(43)【公開日】2024-09-06

(54)【発明の名称】拡径部削成装置

(51)【国際特許分類】

   B28D 1/14 20060101AFI20240830BHJP

   B23B 41/06 20060101ALI20240830BHJP

   B28D 7/02 20060101ALI20240830BHJP

   B23B 47/34 20060101ALI20240830BHJP

   E21B 10/32 20060101ALI20240830BHJP

   B23B 31/107 20060101ALI20240830BHJP

   B23B 29/034 20060101ALI20240830BHJP

【ＦＩ】

B28D1/14

B23B41/06

B28D7/02

B23B47/34 Z

E21B10/32

B23B31/107 B

B23B29/034 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023028275

(22)【出願日】2023-02-27

(71)【出願人】

【識別番号】000137845

【氏名又は名称】株式会社ミヤナガ

(74)【代理人】

【識別番号】110000556

【氏名又は名称】弁理士法人有古特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】上山 俊一

(72)【発明者】

【氏名】草壁 史

【テーマコード（参考）】

2D129

3C032

3C036

3C046

3C069

【Ｆターム（参考）】

2D129AA06

2D129AB20

2D129AC09

2D129BA19

2D129DA21

2D129EB23

2D129GA01

2D129GA21

2D129GA34

3C032BB23

3C036AA23

3C036HH09

3C046LL01

3C046PP03

3C069AA04

3C069BA09

3C069BB01

3C069CA07

3C069DA07

3C069EA01

(57)【要約】

【課題】 消耗部品の交換が短時間で容易に行える拡径部削成装置を提供する。
【解決手段】 先端方向に設けられた軸方向ガイド孔を有する本体と、軸方向ガイド孔に沿って軸方向に移動する軸部と、先端方向に設けられた先端部に設けられ、先端方向に向かって軸部の中心軸から離れる方向に傾斜する傾斜面が設けられた傾斜ガイド部と、を有する芯体と、傾斜面に沿って移動することで広がる切削部を有し、本体の先端に取り付けるカッターブレードと、本体と芯体との間で芯体を先端方向に付勢する第１付勢部材と、本体に沿って軸方向に移動する移動体を有するストッパリングと、を備え、本体は、軸方向に延びる本体側溝を有し、芯体は、軸部の基端方向に設けられ、軸方向に延びる芯体側溝を有し、ストッパリングは、移動体から中心軸の方向に突出して本体側溝と芯体側溝とに係合するキー部材と、移動体と前記芯体とを係合させる係合部材と、を有している。
【選択図】 図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

下孔の内壁面に拡径部を削成する拡径部削成装置であって、
先端方向に設けられた軸方向ガイド孔を有する本体と、
前記軸方向ガイド孔に沿って軸方向に移動する軸部と、前記軸部の先端方向に設けられた先端部と、前記先端部に設けられ、先端方向に向かって前記軸部の中心軸から離れる方向に傾斜する傾斜面が設けられた傾斜ガイド部と、を有する芯体と、
前記傾斜面に沿って先端方向に移動することで広がる切削部を有し、前記本体の先端に取り付けるカッターブレードと、
前記本体と前記芯体との間で前記芯体を先端方向に付勢する第１付勢部材と、
前記本体に沿って軸方向に移動する移動体を有するストッパリングと、を備え、
前記本体は、前記カッターブレードの軸方向移動量で軸方向に延びる本体側溝を有し、
前記芯体は、前記カッターブレードの軸方向移動量で前記軸部の基端方向に設けられ、軸方向に延びる芯体側溝を有し、
前記ストッパリングは、前記移動体から前記中心軸の方向に突出して前記本体側溝と前記芯体側溝とに係合するキー部材と、前記移動体と前記芯体とを係合させる係合部材と、を有している、拡径部削成装置。

【請求項2】

前記ストッパリングは、前記移動体の外周部分で軸方向に移動するスリーブと、前記スリーブを軸方向に付勢する第２付勢部材と、前記移動体に保持され、半径方向に移動可能な前記係合部材と、を備え、
前記係合部材は、球体で構成され、
前記芯体は、前記軸部の所定位置に前記球体が係合する凹状部を有し、
前記凹状部に前記球体が係合した状態で前記スリーブが前記付勢部材の付勢力で前記球体の外方に位置して前記球体と前記凹状部との係合状態を保つように構成されている、請求項１に記載の拡径部削成装置。

【請求項3】

前記キー部材は、前記移動体から前記本体側溝を介して前記芯体側溝に挿入され、
前記芯体側溝は、前記キー部材が先端方向端部に当接した状態で前記本体の先端方向に取り付けた前記カッターブレードの刃部が前記傾斜面に近接する位置となる長さで形成されている、請求項１又は２に記載の拡径部削成装置。

【請求項4】

前記ストッパリングは、前記移動体の前記キー部材が設けられた位置の周方向対向位置に前記球体を保持している、請求項３に記載の拡径部削成装置。

【請求項5】

前記芯体は、前記先端部から前記基端方向に延びる第１通路と、前記第１通路と連通して半径方向に延びる第２通路と、を有し、
前記本体は、前記第２通路と連通し、該本体の外面に開口する第３通路を有し、
前記第３通路と連通する吸引通路を有し、前記本体の外周部に回動自在に備えられた吸塵部をさらに備えている、請求項１又は２に記載の拡径部削成装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本出願は、既設の下孔の内壁面に拡径部を削成する拡径部削成装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、固化したコンクリート面に下孔を削成し、その下孔の内壁面に下孔径より直径の大きい拡径部を削成してアンカーボルト植設用孔を形成することが知られている。

【0003】

この種の先行文献として、本出願人が先に出願したアンカーボルト植設用孔の拡径部削成装置がある（例えば、特許文献１参照）。図７は、この拡径部削成装置１１０を示す正面視の断面図である。この拡径部削成装置１１０は、電動工具１００に取り付けられるシャンク１２１を有する本体１２０と、本体１２０の軸方向ガイド孔１２４に沿って移動する芯体１４０と、芯体１４０の先端部１４２において芯体１４０の中心軸Ｇから離れる方向に傾斜する傾斜面１４３に沿って広がる切削部１３２を有するカッターブレード１３０と、本体１２０と芯体１４０との間に設けられて芯体１４０を先端方向に付勢するスプリング１２８と、芯体１４０とピン１５２で連結されて芯体１４０と一体的に本体１２０の軸方向に移動するストッパリング１５０と、を有している。図７は、拡径部削成装置１１０が被削成物であるコンクリート床２００に設けられた下孔２１０に挿入された状態を示している。

【0004】

この拡径部削成装置１１０による拡径部２１２の削成は、図８に示すように、電動工具１００で本体１２０を回転させながら先端方向に移動させることで、カッターブレード１３０の切削部１３２が芯体１４０の先端部１４２に備えられた傾斜面１４３に沿って広がりながら先端方向に移動する。そして、ストッパリング１５０が本体１２０の突起部１２３に当接するまで押し込むことで、下孔２１０の内壁面２１１を切削部１３２の刃部１３３で切削して拡径部２１２を削成できる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】実用新案登録第２５６４１００号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

ところで、カッターブレード１３０は、切削部１３２に設けられた刃部１３３が回転しながら先端方向に移動して内壁面２１１を切削するので刃部１３３が摩耗する。また、芯体１４０は、先端部１４２が下孔２１０に接した状態で回転するので先端部１４２が摩耗する。このため、カッターブレード１３０および芯体１４０は、消耗部品として扱われ、必要に応じて交換する必要がある。

【0007】

しかし、上記拡径部削成装置１１０は、図９に示すように、本体１２０と芯体１４０およびストッパリング１５０とがピン１５２で連結されているため、ピン１５２は本体１２０を介してカッターブレード１３０で拡径部２１２を削成するときの切削反力を回転方向の力として受ける。しかも、拡径部２１２の削成は、カッターブレード１３０の切削部１３２を芯体１４０の傾斜面１４３に沿って広げながら先端方向に移動させることで削成される。このため、ピン１５２は、芯体１４０と本体１２０からの軸方向の力も受ける。

【0008】

その上、ピン１５２は、回転方向の力を受けながら軸方向の大きさの力を本体１２０の大径部１２２と芯体１４０とから受けるため、これらの接触面Ｆで固着してしまう場合がある。また、ピン１５２は、これらの大きな力で変形する場合もある。このため、芯体１４０およびカッターブレード１３０の交換時にピン１５２の抜き取り作業に多くの時間を要する場合がある。また、ピン１５２は、作業時の振動などで脱落しないように溝１５３と、ビス１５４、スプリングで押された鋼球１５５を有しており、変形していない場合でも、抜き取り作業に時間を要する。このように、従来の拡径部削成装置１１０は、消耗部品の交換に多くの時間と労力を要する場合がある。

【0009】

そこで、本出願は、消耗部品の交換が短時間で容易に行える拡径部削成装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本出願の一態様に係る拡径部削成装置は、下孔の内壁面に拡径部を削成する拡径部削成装置であって、先端方向に設けられた軸方向ガイド孔を有する本体と、前記軸方向ガイド孔に沿って軸方向に移動する軸部と、前記軸部の先端方向に設けられた先端部と、前記先端部に設けられ、先端方向に向かって前記軸部の中心軸から離れる方向に傾斜する傾斜面が設けられた傾斜ガイド部と、を有する芯体と、前記傾斜面に沿って先端方向に移動することで広がる切削部を有し、前記本体の先端に取り付けるカッターブレードと、前記本体と前記芯体との間で前記芯体を先端方向に付勢する第１付勢部材と、前記本体に沿って軸方向に移動する移動体を有するストッパリングと、を備え、前記本体は、前記カッターブレードの軸方向移動量で軸方向に延びる本体側溝を有し、前記芯体は、前記カッターブレードの軸方向移動量で前記軸部の基端方向に設けられ、軸方向に延びる芯体側溝を有し、前記ストッパリングは、前記移動体から前記中心軸の方向に突出して前記本体側溝と前記芯体側溝とに係合するキー部材と、前記移動体と前記芯体とを係合させる係合部材と、を有している。

【0011】

この構成により、本体に設けられた軸方向ガイド孔に沿って移動する軸部を有する芯体は、本体と芯体との間に設けられた付勢部材によって先端方向に付勢され、本体の先端には刃部が設けられた切削部を有するカッターブレードが設けられる。本体と芯体は、本体側溝と芯体側溝とに係合するストッパリングのキー部材によって回転動力が伝達される。ストッパリングによる本体と芯体との係合を解除すれば、芯体を先端方向に取り外すことができる。芯体を取り外すことで、カッターブレードを本体から取り外すことができる。よって、消耗部品である芯体およびカッターブレードの交換作業を短時間で容易に行うことができる。

【0012】

また、前記ストッパリングは、前記移動体の外周部分で軸方向に移動するスリーブと、前記スリーブを軸方向に付勢する第２付勢部材と、前記移動体に保持され、半径方向に移動可能な前記係合部材と、を備え、前記係合部材は、球体で構成され、前記芯体は、前記軸部の所定位置に前記球体が係合する凹状部を有し、前記凹状部に前記球体が係合した状態で前記スリーブが前記付勢部材の付勢力で前記球体の外方に位置して前記球体と前記凹状部との係合状態を保つように構成されていてもよい。

【0013】

このように構成すれば、ストッパリングの球体が芯体の凹状部に係合し、スリーブが球体の外周に位置して球体と凹状部の係合状態を保っている保持状態では、ストッパリングは芯体と一体的に軸方向に移動する。スリーブを付勢部材に抗して軸方向に移動させることで、球体と凹状部の係合を解除した解除状態となり、芯体を先端方向に取り外すことができる。芯体を取り外すことで、カッターブレードを本体から取り外すことができる。ストッパリングは、ワンタッチで芯体との係合を解除でき、消耗部品である芯体およびカッターブレードの交換作業に要する時間と労力を大幅に削減できる。

【0014】

また、前記キー部材は、前記移動体から前記本体側溝を介して前記芯体側溝に挿入され、前記芯体側溝は、前記キー部材が先端方向端部に当接した状態で前記本体の先端方向に取り付けた前記カッターブレードの刃部が前記傾斜面に近接する位置となる長さで形成されていてもよい。

【0015】

このように構成すれば、キー部材が芯体側溝の先端方向端部に当接した状態で、刃部が傾斜面に近接した状態にでき、芯体の組込み位置を設定できる。

【0016】

また、前記ストッパリングは、前記移動体の前記キー部材が設けられた位置の周方向対向位置に前記球体を保持していてもよい。

【0017】

このように構成すれば、ストッパリングは本体部の同一周方向にキー部材と球体とが配置されるので、ストッパリングの軸方向寸法を小さくできる。

【0018】

また、前記芯体は、前記先端部から前記基端方向に延びる第１通路と、前記第１通路と連通して半径方向に延びる第２通路と、を有し、前記本体は、前記第２通路と連通し、該本体の外面に開口する第３通路を有し、前記第３通路と連通する吸引通路を有し、前記本体の外周部に回動自在に備えられた吸塵部をさらに備えていてもよい。

【0019】

このように構成すれば、カッターブレードの刃部による切削で生じた粉塵などは、芯体の先端部から第１通路、第２通路、第３通路および吸引通路を備えた吸塵部から外部へ吸引することができる。よって、粉塵の飛散が少ない拡径部削成装置を提供できる。

【発明の効果】

【0020】

本出願によれば、拡径部削成装置における消耗部品の交換を短時間で容易に行うことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】図１は、本出願の一実施形態に係る拡径部削成装置を示す正面視の断面図である。

【図2】図２は、図１に示す拡径部削成装置を示す側面視の断面図である。

【図3】図３は、図１に示すIII－III矢視の拡大断面図である。

【図4】図４は、図１に示す拡径部削成装置の使用状態を示す断面図である。

【図5】図５は、図１に示す拡径部削成装置のストッパリングを示す図面であり、（Ａ）は保持状態を示す断面図、（Ｂ）は解除状態を示す断面図である。

【図6】図６は、図１に示す拡径部削成装置における消耗部品の交換状態を示す断面図である。

【図7】図７は、従来の拡径部削成装置を示す正面視の断面図である。

【図8】図８は、図７に示す拡径部削成装置の使用状態を示す断面図である。

【図9】図９は、図７に示すIX－IX矢視の拡大断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

以下、本出願の一実施形態に係る拡径部削成装置１０を図面に基づいて説明する。以下の実施形態の拡径部削成装置１０は、ストッパリング５０がワンタッチ式となっている。また、以下の実施形態の拡径部削成装置１０は、拡径部２１２の削成時に発生する粉塵を除去する吸塵機構６０を備えた例を説明する。この明細書および特許請求の範囲の書類中における基端方向、先端方向の概念は、図１に示す拡径部削成装置１０のシャンク２１の方向を基端方向、芯体４０の先端部４２の方向を先端方向とする。また、拡径部削成装置１０の中心軸Ｇは、本体２０、芯体４０、カッターブレード３０のそれぞれの中心軸Ｇでもある。

【0023】

＜拡径部削成装置の構成＞
図１は、一実施形態に係る拡径部削成装置１０を示す正面視の断面図である。図２は、図１に示す拡径部削成装置１０を示す側面視の断面図である。図３は、図１に示すIII－III矢視の拡大断面図である。

【0024】

図１、２に示すように、この実施形態の拡径部削成装置１０は、本体２０と、本体２０の先端に取り付けられたカッターブレード３０と、本体２０の軸方向ガイド孔２４に挿入された芯体４０と、本体２０に設けられたストッパリング５０と、を備えている。

【0025】

本体２０は、基端方向にシャンク２１が設けられ、先端方向は円筒状の大径部２２となっている。大径部２２は、基端方向の外周位置にストッパリング５０の軸方向移動を止める突起部２３が設けられている。大径部２２には、中心軸Ｇ上に先端方向から軸方向ガイド孔２４が設けられている。軸方向ガイド孔２４は、芯体４０の軸部４１が挿入される孔であり、芯体４０と本体２０との間に付勢部材たる第１スプリング２８を入れる深さを有している。大径部２２の先端には、カッターブレード３０を保持する保持部２５が設けられている。保持部２５は、先端面から軸方向に窪む凹部とすることができる。また、本体２０の大径部２２の所定位置には、本体２０の外周部分に設けられるストッパリング５０の後述するキー部材５２が軸方向に移動する本体側溝２６と、後述する球体５３が軸方向に移動する球体用溝２７と、が軸方向ガイド孔２４まで貫通して設けられている。本体側溝２６と球体用溝２７は、後述するように本体２０に対して芯体４０が軸方向に所定範囲で移動できる長溝となっている。

【0026】

カッターブレード３０は、基端方向の端部に本体２０の保持部２５に取り付ける取付部３１が設けられている。取付部３１は、保持部２５に嵌り込む凸部とすることができる。本体２０の保持部２５とカッターブレード３０の取付部３１は、本体２０にカッターブレード３０を保持することができればよく、この例に限定されない。カッターブレード３０は、先端方向に一対の切削部３２を有している。切削部３２は、先端に刃部３３を有している。切削部３２は、中心軸Ｇに対して対称位置に２つ設けられている。２つの切削部３２は、その間に開口部３４が設けられており、後述する芯体４０の傾斜面４３に沿って広がるときに撓む可撓性を有している。刃部３３はチップ状であって、切削部３２の外面と先端の縁面のそれぞれから突出している。

【0027】

芯体４０は、基端方向に軸部４１が設けられ、先端部４２には中心軸Ｇから離れる方向に傾斜する傾斜面４３が設けられた傾斜ガイド部４５を有している。軸部４１は、本体２０の軸方向ガイド孔２４に挿入される直径となっている。傾斜ガイド部４５は、中心軸Ｇを中心に対向する位置に２つの傾斜面４３が設けられ、傾斜面４３と直交する位置には２つの刃部ガイド４４が設けられている。傾斜面４３は、カッターブレード３０の切削部３２がスライドする面であり、基端方向から先端方向に向かって中心軸Ｇから離れる方向に傾斜している。傾斜面４３は、中心軸Ｇの方向に凹状の湾曲面でもよい。このように、一対の傾斜面４３は、中心軸Ｇを挟むように配置されており、一対の傾斜面４３の間隔は、基端方向から先端方向に向かうに伴い広がっている。２つの刃部ガイド４４は、切削部３２が軸方向に移動するときに側面をガイドする。

【0028】

また、芯体４０の軸部４１には、ストッパリング５０の後述するキー部材５２が挿入される芯体側溝４６が設けられている。芯体側溝４６は、本体２０に対して芯体４０が軸方向に所定範囲で移動できる長溝である。この実施形態では、芯体側溝４６は、本体２０の先端方向に取り付けたカッターブレード３０の切削部３２の先端が傾斜面４３に近接する位置までキー部材５２が入り込む長さとなっている。芯体４０には、芯体側溝４６の先端方向端部付近に、ストッパリング５０の後述する球体５３の一部が係合する凹状部４７が設けられている。

【0029】

ストッパリング５０は、本体２０に沿って軸方向に移動する移動体５１を有する。移動体５１は、本体２０の軸方向に延びる本体側溝２６を貫通して、芯体４０の軸方向に延びる芯体側溝４６まで至る上記キー部材５２を有している。キー部材５２は、本体側溝２６と芯体側溝４６とに係合している。移動体５１は、中心軸Ｇに対してキー部材５２と対向する位置に係合部材たる球体５３（例えば、鋼球）を有している。すなわち、移動体５１は、キー部材５２と球体５３とが周方向対向位置に設けられている。球体５３は、本体２０の球体用溝２７を介して芯体４０の凹状部４７と係合する。

【0030】

ストッパリング５０は、移動体５１の外周位置にスリーブ５４を有している。スリーブ５４は、円筒状に形成されており、移動体５１との間に設けられた第２スプリング５５によって先端方向に付勢されている。スリーブ５４は、先端方向に段部５６が設けられており、段部５６の先端方向は大径部５７に形成されている。スリーブ５４は、移動体５１の外周に設けられた止めリング５８に段部５６が当接した状態で止まり、この状態では球体５３の外周に位置している。この状態の球体５３は、スリーブ５４で外方への移動が止められて芯体４０の凹状部４７に係合している状態が保たれるので、移動体５１と芯体４０を一体的に移動させる。スリーブ５４は、第２スプリング５５の付勢力に抗して基端方向に移動させることで大径部５７が球体５３の外周に位置する。この状態では、球体５３が外方に移動でき、凹状部４７の係合が解除される。ストッパリング５０と本体２０および芯体４０との係合状態の詳細は、後述する。

【0031】

＜吸塵機構＞
この実施形態の拡径部削成装置１０は、本体２０の外周部にカッターブレード３０の刃部３３による切削で生じた粉塵などを吸引する吸塵機構６０の吸塵部６１が設けられている。吸塵部６１は、本体２０に対して回動自在な状態で取り付けられており、本体２０が回転しても吸塵部６１は回転しない。吸塵部６１の基端方向部分と本体２０との間には、シールリング６２が設けられている。

【0032】

吸塵機構６０は、芯体４０の中心軸Ｇの部分に、先端部４２から基端方向に延びる第１通路６３が設けられ、芯体４０の所定位置には第１通路６３と連通して半径方向に開口する第２通路６４が設けられている。第２通路６４は、本体２０に対して芯体４０が軸方向に移動する長さの長溝となっている。また、本体２０は、第２通路６４と連通し、外面に開口する第３通路６５を有しており、本体２０の外周部に設けられた吸塵部６１の吸引通路６６と連通している。吸塵部６１は、図示しない吸引配管に接続される。

【0033】

この拡径部削成装置１０によれば、カッターブレード３０の切削部３２で削成するときに生じる粉塵を、芯体４０の先端部４２から第１通路６３、第２通路６４および本体２０の第３通路６５を介して吸塵部６１の吸引通路６６から吸引することができる。よって、この実施形態の拡径部削成装置１０によれば、コンクリートの削成時に生じる粉塵などを吸塵機構６０で外部へ排出することができる。

【0034】

＜拡径部削成装置の組み立て＞
この実施形態の拡径部削成装置１０は、以下のようにして組み立てることができる。本体２０は、外周部分にストッパリング５０が取り付けられる。ストッパリング５０は、本体２０に先端方向から移動体５１が入れられ、本体側溝２６の位置でキー部材５２が取り付けられ、球体用溝２７の位置に球体５３が入れられる。その後、移動体５１の外周部分に第２スプリング５５が入れられ、その外周にスリーブ５４が入れられ、移動体５１の所定位置に止めリング５８が設けられる。これにより、本体２０の所定位置にストッパリング５０が備えられる。また、本体２０の所定位置には、この実施形態では吸塵部６１が取り付けられる。そして、本体２０は、先端部分の保持部２５にカッターブレード３０の取付部３１が取り付けられる。

【0035】

その後、本体２０は、軸方向ガイド孔２４に先端方向から第１スプリング２８が入れられ、その軸方向ガイド孔２４に先端方向から芯体４０の軸部４１が入れられる。芯体４０の軸部４１は、ストッパリング５０の球体５３に当接すると止まる。ストッパリング５０は、スリーブ５４を第２スプリング５５に抗して基端方向に移動させることで球体５３が大径部５７の部分で半径方向外方へ移動する。芯体４０は、この状態で軸部４１を基端方向へ押し込まれる。この時、芯体４０の軸部４１に設けられた芯体側溝４６にキー部材５２が挿入される。芯体４０は、軸部４１の基端方向端部が第１スプリング２８に当接した状態で、凹状部４７に球体５３が係合する位置まで挿入される。ストッパリング５０は、球体５３が凹状部４７に係合した状態で、スリーブ５４を第２スプリング５５の付勢力で先端方向へ移動させ、スリーブ５４が球体５３の外周に位置した状態とする。球体５３は、この状態で半径方向へ移動できなくなり、芯体４０の凹状部４７に係合した状態が保たれる。図１、２は、拡径部削成装置１０を組み立てた状態を示している。

【0036】

図３に示すように、拡径部削成装置１０のキー部材５２の位置での断面は、ストッパリング５０に設けられたキー部材５２が、本体２０の本体側溝２６を挿通して芯体４０の芯体側溝４６まで延びており、本体側溝２６と芯体側溝４６とに係合している。また、ストッパリング５０の球体５３は、芯体４０の凹状部４７に係合した状態で外周部分にスリーブ５４が位置して保持状態となっている。

【0037】

拡径部削成装置１０は、このような構造により、本体２０の回転動力はキー部材５２を介して芯体４０に伝達され、本体２０と芯体４０とが一体的に回転させられる。この拡径部削成装置１０によれば、本体２０を介してカッターブレード３０で拡径部２１２を削成するときの回転方向の切削反力は、キー部材５２の面で適切に受けることができる。また、拡径部２１２の削成時に芯体４０と本体２０とから受ける軸方向の力は、キー部材５２の先端方向の面で適切に受けることができる。

【0038】

一方、芯体４０は、ストッパリング５０の球体５３が凹状部４７に係合しているため、芯体４０とストッパリング５０とが一体となって第１スプリング２８に抗して本体側溝２６の範囲で軸方向に移動可能となっている。すなわち、本体２０に対して、芯体４０とストッパリング５０とが一体で軸方向に移動可能となっている。

【0039】

＜拡径部削成装置による拡径部の削成＞
図４は、図１に示す拡径部削成装置１０の使用状態を示す断面図である。拡径部削成装置１０は、シャンク２１を電動工具１００に取り付け、芯体４０の先端部４２から下孔２１０に挿入される。そして、拡径部削成装置１０は、電動工具１００で本体２０を回転させながら下孔２１０の先端方向に押し込まれる。これにより、本体２０と一体的に回転するカッターブレード３０の切削部３２は、芯体４０の先端部４２に設けられた傾斜面４３に沿って広がりながら先端方向へ移動させられる。芯体４０は、本体２０の軸方向移動分で第１スプリング２８を圧縮させる。そして、切削部３２の刃部３３により、下孔２１０の内壁面２１１が切削されて拡径部２１２が削成される。本体２０とカッターブレード３０の先端方向への移動は、芯体４０が第１スプリング２８を圧縮し、芯体４０と一体的に移動するストッパリング５０が本体２０の突起部２３に当接することで止められる。これにより、カッターブレード３０の切削部３２が適切に広がる状態まで押し込まれ、拡径部２１２の削成が完了する。

【0040】

この拡径部削成装置１０によれば、本体２０を介してカッターブレード３０で拡径部２１２を削成するときの切削反力を、キー部材５２の面で適切に受けることができる。しかも、拡径部２１２の削成時に芯体４０と本体２０とから受ける軸方向の力は、キー部材５２の先端方向の面で適切に受けることができる。

【0041】

拡径部削成装置１０は、拡径部２１２の削成後、電動工具１００を基端方向に移動させることで本体２０を基端方向に移動させる。この時、芯体４０は第１スプリング２８の付勢力で本体２０から先端方向に付勢された状態が保たれているので、カッターブレード３０の切削部３２が芯体４０の傾斜面４３に沿って基端方向に移動する。そして、切削部３２は、傾斜面４３に沿って自身の弾性力で下孔２１０に挿入した状態に戻る。これにより、拡径部削成装置１０を下孔２１０から取り出すことができる。

【0042】

＜ストッパリングの動作＞
図５は、図１に示す拡径部削成装置１０のストッパリング５０を示す図面であり、（Ａ）は保持状態を示す断面図、（Ｂ）は解除状態を示す断面図である。図６は、図１に示す拡径部削成装置１０における消耗部品の交換状態を示す断面図である。

【0043】

図５（Ａ）に示すように、本体２０にカッターブレード３０（図１）と芯体４０を取り付けた時は、ストッパリング５０の球体５３が芯体４０の凹状部４７に係合し、スリーブ５４が球体５３の外周に位置して球体５３と凹状部４７の係合状態を保っている。この保持状態では、芯体４０はストッパリング５０の球体５３と係合した状態が保たれるため、芯体４０はストッパリング５０と一体的に軸方向に移動する。

【0044】

図５（Ｂ）に示すように、本体２０から芯体４０とカッターブレード３０を取り外す時は、スリーブ５４を付勢部材たる第２スプリング５５の付勢力に抗して基端方向に移動させる。これにより、ストッパリング５０の球体５３の外方に空間ができ、球体５３が凹状部４７に係合している状態を解除した解除状態にできる。このように、この実施形態のストッパリング５０は、芯体４０と球体５３との係合解除がワンタッチ式となっている。

【0045】

図６に示すように、拡径部削成装置１０は、ストッパリング５０の球体５３が芯体４０の凹状部４７と係合している状態を解除すれば、芯体４０を本体２０の先端方向に取り外すことができる。芯体４０の取り外しは、キー部材５２に係合している芯体側溝４６の部分を先端方向へ抜く作業になるため、短時間で容易に取り外すことができる。

【0046】

しかも、拡径部削成装置１０は、本体２０から芯体４０への動力をキー部材５２の軸方向に延びる面で受け、カッターブレード３０の刃部３３による拡径部２１２の削成時に生じる軸方向反力をキー部材５２の先端方向の面で受けている。これにより、大きな力でキー部材５２が変形することを抑え、芯体４０の取り外し時に、芯体側溝４６をキー部材５２に沿って先端方向へ取り外すことが容易にできる。本体２０から芯体４０を取り外すことで、本体２０からカッターブレード３０を取り外すことができる。

【0047】

よって、上記拡径部削成装置１０は、消耗部品である芯体４０およびカッターブレード３０の交換に要する時間と労力を大幅に削減できる。

【0048】

＜その他の変形例＞
上記した実施形態の拡径部削成装置１０は、吸塵部６１を有する吸塵機構６０を備えた構成を説明したが、吸塵機構６０がない場合もある。吸塵機構６０がない場合、芯体４０の第１通路６３、第２通路６４および本体２０の第３通路６５と吸塵部６１は必要ない。

【0049】

また、上記した実施形態の拡径部削成装置１０は、２つの切削部３２を有する例を説明したが、切削部３２は３つ以上であってもよい。その場合、芯体４０の先端部４２に設けられる傾斜面４３も同じ数が設けられる。上記した実施形態は一例を示しており、本出願の要旨を損なわない範囲で種々の変更は可能であり、本出願は上記した実施形態に限定されるものではない。

【0050】

また、上記した実施形態では、被削成物としてコンクリート床２００を例に説明したが、被削成物はコンクリート床２００に限定されるものではなく、拡径部削成装置１０は他の壁や天井などの被削成物に対しても拡径部２１２を削成することができる。

【符号の説明】

【0051】

１０ 拡径部削成装置
２０ 本体
２４ 軸方向ガイド孔
２６ 本体側溝
２７ 球体用溝
２８ 第１スプリング
３０ カッターブレード
３２ 切削部
３３ 刃部
４０ 芯体
４１ 軸部
４２ 先端部
４３ 傾斜面
４６ 芯体側溝
４７ 凹状部
５０ ストッパリング
５１ 移動体
５２ キー部材
５３ 球体
５４ スリーブ
５５ 第２スプリング
５６ 段部
５７ 大径部
５８ 止めリング
６０ 吸塵機構
６１ 吸塵部
２１０ 下孔
２１１ 内壁面
２１２ 拡径部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】