特開 2024-121496 タッチ入力装置および表示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024121496

(43)【公開日】2024-09-06

(54)【発明の名称】タッチ入力装置および表示装置

(51)【国際特許分類】

   G06F 3/041 20060101AFI20240830BHJP

   G06F 3/044 20060101ALI20240830BHJP

【ＦＩ】

G06F3/041 512

G06F3/044 122

【審査請求】未請求

【請求項の数】16

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023028636

(22)【出願日】2023-02-27

(71)【出願人】

【識別番号】520487808

【氏名又は名称】シャープディスプレイテクノロジー株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000338

【氏名又は名称】弁理士法人 ＨＡＲＡＫＥＮＺＯ ＷＯＲＬＤ ＰＡＴＥＮＴ ＆ ＴＲＡＤＥＭＡＲＫ

(72)【発明者】

【氏名】長坂 幸二

(57)【要約】

【課題】回路規模を縮小しつつ、検出精度を向上させることが可能なタッチ入力装置を提供する。
【解決手段】信号処理部（１）は、少なくとも１本の第１のドライブラインに第１のドライブ信号を出力すると共に、第１のドライブライン以外の少なくとも２本の第２のドライブラインのそれぞれに第１のドライブ信号とは逆位相の第２のドライブ信号を出力し、受信したセンス信号に基づき静電容量の変化を検出する。信号処理部は、第１のドライブ信号の振幅に第１のドライブラインの本数を乗算した第１の振幅合計と、第２のドライブ信号の振幅に第２のドライブラインの本数を乗算した第２の振幅合計とが略一致するように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

検出面に沿って互いに平行に設けられるＭ本（Ｍは３以上の整数）のドライブラインと、
前記検出面に沿って互いに平行に設けられると共に、前記Ｍ本のドライブラインと交差するＮ本（Ｎは２以上の整数）のセンスラインと、
前記Ｍ本のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間に形成された（Ｍ×Ｎ）個の静電容量と、
前記Ｍ本のドライブラインのうちの少なくとも１本の第１のドライブラインに第１のドライブ信号を出力して、前記Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき前記少なくとも１本の第１のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間の複数の静電容量の変化を検出する信号処理部であって、前記第１のドライブラインを順次変更して前記（Ｍ×Ｎ）個の静電容量の変化を検出する信号処理部と、を備え、
前記信号処理部は、前記少なくとも１本の第１のドライブラインに前記第１のドライブ信号を出力すると共に、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記第１のドライブライン以外の少なくとも２本の第２のドライブラインのそれぞれに前記第１のドライブ信号とは逆位相の第２のドライブ信号を出力し、
前記信号処理部は、前記第１のドライブ信号の振幅に前記第１のドライブラインの本数を乗算した第１の振幅合計と、前記第２のドライブ信号の振幅に前記第２のドライブラインの本数を乗算した第２の振幅合計とが略一致するように、前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号を出力する、タッチ入力装置。

【請求項2】

前記少なくとも１本の第１のドライブラインは、１本の第１のドライブラインであり、
前記信号処理部は、前記第１のドライブ信号の振幅が前記第２の振幅合計と略一致するように、前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号を出力する、請求項１に記載のタッチ入力装置。

【請求項3】

前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のいずれにも変化がない場合、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである、請求項２に記載のタッチ入力装置。

【請求項4】

前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のうちの一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一の静電容量を形成する一のドライブラインに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、所定の閾値以上の振幅を有する、請求項２に記載のタッチ入力装置。

【請求項5】

前記一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一のドライブラインに前記第２のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、前記所定の閾値を超えない振幅を有する、請求項４に記載のタッチ入力装置。

【請求項6】

前記一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一のドライブラインに前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号のいずれも出力されておらず、且つ前記Ｍ本のドライブラインのうちのいずれかのドライブラインに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである、請求項４に記載のタッチ入力装置。

【請求項7】

前記少なくとも２本の第２のドライブラインは、（Ｍ－１）本の第２のドライブラインである、請求項２に記載のタッチ入力装置。

【請求項8】

前記Ｍ本のドライブラインは、複数のブロックに分割されており、
前記複数のブロックのそれぞれは、前記Ｍ本のドライブラインのうちの３本以上のドライブラインを含んでおり、
前記信号処理部は、前記複数のブロックのうちの一のブロックに含まれる一のドライブラインを前記第１のドライブラインとして前記第１のドライブ信号を出力するとき、前記一のブロックに含まれる前記一のドライブライン以外の少なくとも２本のドライブラインのそれぞれを前記第２のドライブラインとして前記第２のドライブ信号を出力し、前記複数のブロックのうちの前記一のブロック以外の他のブロックに含まれるドライブラインには、前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号のいずれも出力しない、請求項２～７のいずれか１項に記載のタッチ入力装置。

【請求項9】

前記Ｍ本のドライブラインは、複数のブロックに分割されており、
前記複数のブロックのそれぞれは、前記Ｍ本のドライブラインのうちの３本以上のドライブラインを含んでおり、
前記信号処理部は、前記複数のブロックのうちの一の対象ブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれを前記第１のドライブラインとして前記第１のドライブ信号を出力すると共に、前記複数のブロックのうちの前記対象ブロック以外の少なくとも２つのブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれを前記第２のドライブラインとして前記第２のドライブ信号を出力して、前記Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき前記対象ブロックに関する静電容量の変化を検出する第１の処理を、前記対象ブロックを順次変更して行い、
前記信号処理部は、前記対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出した場合、前記対象ブロックに含まれる一の対象ドライブラインを前記第１のドライブラインとして前記第１のドライブ信号を出力すると共に、前記対象ブロックに含まれる前記対象ドライブライン以外の少なくとも２本のドライブラインのそれぞれを前記第２のドライブラインとして前記第２のドライブ信号を出力して、前記Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき前記対象ドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間のＮ個の静電容量の変化を検出する第２の処理を、前記対象ドライブラインを順次変更して行う、請求項１に記載のタッチ入力装置。

【請求項10】

前記信号処理部は、前記対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出した場合において、前記対象ブロックに含まれる複数本のドライブラインがさらに複数のサブブロックに分割されている場合、前記複数のサブブロックを前記複数のブロックとして、前記対象ブロックを順次変更して前記第１の処理を行う、請求項９に記載のタッチ入力装置。

【請求項11】

前記信号処理部は、前記対象ブロックに含まれる複数本のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間の複数の静電容量のいずれかに変化がある場合に、前記対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出する、請求項９に記載のタッチ入力装置。

【請求項12】

前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のいずれにも変化がない場合、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである、請求項９～１１のいずれか１項に記載のタッチ入力装置。

【請求項13】

前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のうちの一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一の静電容量を形成する一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、所定の閾値以上の振幅を有する、請求項９～１１のいずれか１項に記載のタッチ入力装置。

【請求項14】

前記一の静電容量に変化がある場合、前記一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれに前記第２のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、前記所定の閾値を超えない振幅を有する、請求項１３に記載のタッチ入力装置。

【請求項15】

前記一の静電容量に変化がある場合、前記一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数本のドライブラインに前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号のいずれも出力されておらず、且つ前記Ｍ本のドライブラインのうちのいずれかのドライブラインに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである、請求項１３に記載のタッチ入力装置。

【請求項16】

請求項１に記載のタッチ入力装置を備える、表示装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、タッチ入力装置および表示装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、静電容量の変化に応じてタッチされた位置を検出する静電容量方式のタッチ入力装置およびこれを内蔵した表示装置が知られている。

【0003】

例えば、特許文献１には、静電容量方式のタッチ入力装置における検出精度を高めるために、入力装置が、選択した駆動電極Ｘにシールド電極ＡＳの第１駆動電圧と同相の第２駆動電圧（以下単に、同相の第２駆動電圧という）を印加し、残りの駆動電極Ｘに第１駆動電圧と逆相の第２駆動電圧（以下単に、逆相の第２駆動電圧という）を印加し、検出電極Ｙとシールド電極ＡＳとの間の電圧が一定となるように電荷積分回路２２から検出電極Ｙへ電荷を供給し（以下この供給した電荷を単に、供給電荷という）、供給電荷の積分値に応じた検出信号Ａｏｕｔを生成することが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１５－１２１９５８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

特許文献１に記載の入力装置においては、逆相の第２駆動電圧を残りの駆動電極Ｘに印加することにより、同相の第２駆動電圧が印加される駆動電極Ｘと検出電極Ｙとの間の静電容量（相互容量）が変化する場合と、逆相の第２駆動電圧が印加される駆動電極Ｘと検出電極Ｙとの間の静電容量（相互容量）が変化する場合との間で、供給電荷の量を異ならせて、近接位置を的確に識別できるようにしている。後者の場合、第１駆動電圧と第２駆動電圧とが加算された大きな電圧の変化が静電容量（相互容量）に生じて供給電荷の量が増えるため、供給電荷の量は前者の場合と異なることになる。特許文献１においては、電荷積分回路等の構成が必要であるため、回路規模が大きくなるといった問題点がある。

【0006】

本開示の一態様は、回路規模の増大を抑制しつつ、検出精度を向上させることが可能なタッチ入力装置および表示装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記の課題を解決するために、本開示の一態様に係るタッチ入力装置は、検出面に沿って互いに平行に設けられるＭ本（Ｍは３以上の整数）のドライブラインと、前記検出面に沿って互いに平行に設けられると共に、前記Ｍ本のドライブラインと交差するＮ本（Ｎは２以上の整数）のセンスラインと、前記Ｍ本のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間に形成された（Ｍ×Ｎ）個の静電容量と、前記Ｍ本のドライブラインのうちの少なくとも１本の第１のドライブラインに第１のドライブ信号を出力して、前記Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき前記少なくとも１本の第１のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間の複数の静電容量の変化を検出する信号処理部であって、前記第１のドライブラインを順次変更して前記（Ｍ×Ｎ）個の静電容量の変化を検出する信号処理部と、を備え、前記信号処理部は、前記少なくとも１本の第１のドライブラインに前記第１のドライブ信号を出力すると共に、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記第１のドライブライン以外の少なくとも２本の第２のドライブラインのそれぞれに前記第１のドライブ信号とは逆位相の第２のドライブ信号を出力し、前記信号処理部は、前記第１のドライブ信号の振幅に前記第１のドライブラインの本数を乗算した第１の振幅合計と、前記第２のドライブ信号の振幅に前記第２のドライブラインの本数を乗算した第２の振幅合計とが略一致するように、前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号を出力する。

【発明の効果】

【0008】

本開示の一態様によれば、回路規模の増大を抑制しつつ、検出精度を向上させることが可能なタッチ入力装置および表示装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本開示の実施形態１に係るタッチ入力装置の概略構成を示す図である。

【図2】本開示の実施形態１に係るタッチ入力装置のタッチセンサ部の電極パターンの一例を示す図である。

【図3】本開示の実施形態１に係るタッチ入力装置におけるドライブ信号の波形の一例を示す図である。

【図4】本開示の実施形態１に係るタッチ入力装置におけるセンス信号の波形の一例を示す図である。

【図5】本開示の実施形態２に係るタッチ入力装置のタッチセンサ部の構成例を示す図である。

【図6】本開示の実施形態２に係るタッチ入力装置におけるドライブ信号の波形の一例を示す図である。

【図7】本開示の実施形態２に係るタッチ入力装置におけるセンス信号の波形の一例を示す図である。

【図8】本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置のタッチセンサ部の構成例を示す図である。

【図9】本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置における第１の検出段階でのドライブ信号の波形の一例を示す図である。

【図10】本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置における第１の検出段階でのセンス信号の波形の一例を示す図である。

【図11】本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置における第２の検出段階でのドライブ信号の波形の一例を示す図である。

【図12】本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置における第２の検出段階でのセンス信号の波形の一例を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

〔実施形態１〕
以下、本開示の一実施形態について、詳細に説明する。なお、説明の便宜上、同一の部材には同一の符号を付し、それらの名称および機能も同一である。したがって、それらの詳細な説明は繰り返さない。

【0011】

図１は、本開示の実施形態１に係るタッチ入力装置１００の構成例を示す図である。図１に示すように、タッチ入力装置１００は、信号処理部１と、検出面２を有するタッチセンサ部と、を備えている。また、信号処理部１は、送信部１１と、受信部１２と、を備えている。なお、図示していないが、タッチ入力装置１００は、液晶パネル等の表示装置の表面上に一体に設けられていてもよい。

【0012】

タッチセンサ部は、検出面２と、検出面２に沿って互いに平行に設けられるＭ本（Ｍは３以上の整数）のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭと、検出面２に沿って互いに平行に設けられると共に、Ｍ本のドライブラインと交差するＮ本（Ｎは２以上の整数）のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮと、Ｍ本のドライブラインとＮ本のセンスラインとの間に形成された（Ｍ×Ｎ）個の静電容量Ｃと、を含んでいる。

【0013】

図２は、タッチセンサ部の電極パターンの一例を示す図である。各ドライブラインＴＸ１～ＴＸＭは、複数のドライブ電極パターン２１を有し、各センスラインＲＸ１～ＲＸＮは、複数のセンス電極パターン２２を有する。例えば、ドライブラインＴＸ１は、最も上の横方向のラインに配置された複数のドライブ電極パターン２１を有している。また、センスラインＲＸ１は、最も左の縦方向のラインに配置された複数のセンス電極パターン２２を有している。図２に示すように、複数のドライブ電極パターン２１と、複数のセンス電極パターン２２とが、互い違いに（千鳥状に）配置されており、ドライブ電極パターン２１とセンス電極パターン２２との間に静電容量Ｃが形成されている。

【0014】

送信部１１は、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭのうちの少なくとも１本の第１のドライブラインに第１のドライブ信号を出力する。受信部１２は、Ｎ本のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのそれぞれからセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信部１２が受信したセンス信号に基づき、少なくとも１本（本実施形態では１本）の第１のドライブラインとＮ本のセンスラインとの間の複数（本実施形態ではＮ個）の静電容量Ｃの変化を検出する。そして、送信部１１は、第１のドライブラインを順次変更して第１のドライブ信号を出力し、信号処理部１は、受信部１２がＮ本のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのそれぞれから受信したセンス信号に基づき、（Ｍ×Ｎ）個の静電容量Ｃの変化を検出する。本実施形態において、送信部１１は、例えば、第１のドライブラインをドライブラインＴＸ１からドライブラインＴＸＭまで順次変更して第１のドライブ信号を出力する。なお、第１のドライブ信号が出力されるドライブラインＴＸ１～ＴＸＭの順序は、任意に設定される。

【0015】

また、送信部１１は、少なくとも１本の第１のドライブラインに第１のドライブ信号を出力すると共に、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭのうちの第１のドライブライン以外の少なくとも２本（本実施形態では、第１のドライブライン以外の全ての（Ｍ－１）本）の第２のドライブラインのそれぞれに第１のドライブ信号とは逆位相の第２のドライブ信号を出力する。このとき、送信部１１は、第１のドライブ信号の振幅の合計値である第１の振幅合計と、第２のドライブ信号の振幅の合計値である第２の振幅合計とが略一致するように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する。送信部１１が第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する時点において、第１の振幅合計は、第１のドライブ信号の振幅に第１のドライブラインの本数を乗算した値であり、第２の振幅合計は、第２のドライブ信号の振幅に第２のドライブラインの本数を乗算した値である。第２のドライブラインの本数は第１のドライブラインの本数よりも多いため、第２のドライブ信号の振幅は第１のドライブ信号の振幅よりも小さい。

【0016】

図３は、本開示の実施形態１に係るタッチ入力装置１００におけるドライブ信号の波形の一例を示す図である。図３および他の信号波形図（図４、図６、図７、図９～図１２）において、縦軸は信号波形の振幅（電圧）を示しており、横軸は時間を示している。時間期間Ｔ１～Ｔ８のそれぞれは、例えば１００μｓである。本実施形態において、第１のドライブラインの本数は１本であり、第２のドライブラインの本数は（Ｍ－１）本であるため、送信部１１は、各時間期間Ｔ１～Ｔ８において、第１のドライブ信号の振幅（本実施形態における第１の振幅合計）が第２のドライブ信号の振幅に（Ｍ－１）を乗算した値（本実施形態における第２の振幅合計）と略一致するように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する。

【0017】

また、図３においては、説明を簡単にするため、ドライブライン数Ｍ＝８としている。なお、以下の説明においては、第１のドライブ信号を逆位相とし、第２のドライブ信号を正位相として説明するが、第１のドライブ信号を正位相とし、第２のドライブ信号を逆位相と表現することも可能である。

【0018】

送信部１１は、時間期間Ｔ１において、ドライブラインＴＸ１に逆位相の第１のドライブ信号を出力し、他の７本のドライブラインＴＸ２～ＴＸ８のそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。同様に、送信部１１は、時間期間Ｔ２～Ｔ８において、ドライブラインＴＸ２～ＴＸ８に順次逆位相の第１のドライブ信号を出力し、第１のドライブ信号を出力したドライブライン（第１のドライブライン）以外の他の７本のドライブライン（第２のドライブライン）のそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。このとき、送信部１１は、第１のドライブ信号の振幅（第１の振幅合計）が、第２のドライブ信号の振幅に（Ｍ－１）を乗算した値（第２の振幅合計）と略同一となるように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する。

【0019】

或る時間期間において第１のドライブ信号が出力されているドライブライン（すなわち第１のドライブライン）が、その時間期間においてタッチ検出の対象となるドライブラインである。Ｎ本のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのそれぞれから受信したセンス信号に基づき、検出面２上の領域であって第１のドライブラインの配置位置に対応する領域へのタッチの有無が検出される。より詳細には、Ｎ本のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのうちの一のセンスラインから受信したセンス信号に基づき、検出面２上の領域であって第１のドライブラインと当該一のセンスラインとの交差部（交点およびその近傍を含む）に対応する領域へのタッチの有無が検出される。以下、検出面２上の領域であって或るドライブラインの配置位置に対応する領域を、当該ドライブラインの配置領域という場合がある。同様に、検出面２上の領域であって或るセンスラインの配置位置に対応する領域を、当該センスラインの配置領域という場合がある。また、検出面２上の領域であって或るドライブラインと或るセンスラインとの交差部（交点およびその近傍を含む）に対応する領域を、当該ドライブラインと当該センスラインとの交差領域という場合がある。

【0020】

図４は、本開示の実施形態１に係るタッチ入力装置１００におけるセンス信号の波形の一例を示す図である。図４の時間期間Ｔ１～Ｔ８は、図３の時間期間Ｔ１～Ｔ８のそれぞれに対応している。図４においては、ドライブラインＴＸ５とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされてドライブラインＴＸ５とセンスラインＲＸ５との交差部に設けられた静電容量Ｃに変化が生じている場合を示している。なお、検出面２上の或る領域がタッチされることには、指等が当該領域に接触することだけでなく、指等が当該領域に近接することが含まれてもよい。

【0021】

時間期間Ｔ１において、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインは、ドライブラインＴＸ１である（図３参照）。時間期間Ｔ１において、信号処理部１は、受信部１２がセンスラインＲＸ１～ＲＸ８のそれぞれから受信したセンス信号に基づき、ドライブラインＴＸ１とセンスラインＲＸ１～ＲＸ８のそれぞれとの交差領域がタッチされているか否かを検出する。センスラインＲＸ１については、次の通りである。すなわち、検出面２においてセンスラインＲＸ１の配置領域はタッチされていないため、ドライブラインＴＸ１に出力された逆位相のドライブ信号の波形（第１のドライブ信号の波形）とドライブラインＴＸ２～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形（第２のドライブ信号の波形）とのそれぞれは、同等の減衰率で減衰してセンスラインＲＸ１に伝わる。そのため、センスラインＲＸ１に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号についても、第１の振幅合計と第２の振幅合計とのバランスが保たれる。したがって、センスラインＲＸ１において、ドライブラインＴＸ１に出力された逆位相のドライブ信号の波形が、ドライブラインＴＸ２～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、センスラインＲＸ１から略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する（センス信号を受信しないということもできる）。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が略ゼロであり所定の閾値（以下「検出閾値」ともいう）を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ１とセンスラインＲＸ１との交差領域がタッチされていないことを検出する。なお、本願明細書において、ドライブ信号の波形がセンスラインに伝わるとは、ドライブ信号に基づく電圧が静電容量Ｃを介してセンスラインに印加されることを意味する。

【0022】

センスラインＲＸ５を除く他のセンスラインＲＸ２～ＲＸ４、ＲＸ６～ＲＸ８のそれぞれ（ここの説明において「対象センスライン」という）についても同様である。すなわち、検出面２において対象センスラインの配置領域はタッチされていないため、ドライブラインＴＸ１に出力された逆位相のドライブ信号の波形とドライブラインＴＸ２～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形とのそれぞれは、同等の減衰率で減衰して対象センスラインに伝わる。そのため、対象センスラインに伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号についても、第１の振幅合計と第２の振幅合計とのバランスが保たれる。したがって、対象センスラインにおいて、ドライブラインＴＸ１に出力された逆位相のドライブ信号の波形が、ドライブラインＴＸ２～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、対象センスラインから略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が略ゼロであり検出閾値を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ１と対象センスラインとの交差領域がタッチされていないことを検出する。

【0023】

このように、Ｎ本（図３および図４の例では８本）のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのうちの一のセンスラインとＭ本（図３および図４の例では８本）のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭとの間のＭ個（図３および図４の例では８個）の静電容量Ｃのいずれにも変化がない場合、受信部１２が上記一のセンスラインから受信するセンス信号の振幅は、略ゼロである。

【0024】

一方、センスラインＲＸ５については、次の通りである。すなわち、検出面２においてドライブラインＴＸ１～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８とセンスラインＲＸ５との交差領域のそれぞれはタッチされていないが、ドライブラインＴＸ５とセンスラインＲＸ５との交差領域はタッチされている。したがって、ドライブラインＴＸ５に出力された正位相のドライブ信号の波形（第２のドライブ信号の波形）は、通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わる。ここで、ドライブラインＴＸ５に出力された正位相のドライブ信号の波形（通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わるドライブ信号の波形）は、ドライブラインＴＸ１に出力された逆位相のドライブ信号の波形に比較して振幅が１／（Ｍ－１）と小さい。図３および図４の例ではＭ＝８であるが、実際の表示装置に設けられるタッチ入力装置においては、例えばＭ＝１２０である。そのため、センスラインＲＸ５に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計との間に微小なバランスの不均衡が生じる。その結果、センスラインＲＸ５において、ドライブラインＴＸ１に出力された逆位相のドライブ信号の波形は、ドライブラインＴＸ２～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって完全には相殺されないが、その振幅の大部分が打ち消される。したがって、受信部１２は、センスラインＲＸ５から微小な振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ１とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていないことを検出する。

【0025】

このように、Ｎ本（図３および図４の例では８本）のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのうちの一のセンスラインとＭ本（図３および図４の例では８本）のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭとの間のＭ個（図３および図４の例では８個）の静電容量Ｃのうちの一の静電容量Ｃに変化がある場合、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭのうちの上記一の静電容量Ｃを形成する一のドライブラインに第２のドライブ信号が出力されている間、受信部１２が上記一のセンスラインから受信するセンス信号は、検出閾値を超えない振幅を有する。検出閾値は、上記一の静電容量Ｃに変化がある場合に上記一のドライブラインに第２のドライブ信号が出力されている間に上記一のセンスラインから受信するセンス信号の振幅が、検出閾値よりも小さくなるように予め設定される。

【0026】

時間期間Ｔ２～Ｔ４、Ｔ６～Ｔ８において、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインは、ドライブラインＴＸ２～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８である（図３参照）。時間期間Ｔ２～Ｔ４、Ｔ６～Ｔ８についても、時間期間Ｔ１と同様である。すなわち、センスラインＲＸ１～ＲＸ４、ＲＸ６～ＲＸ８のそれぞれにおいては、第１のドライブライン（ドライブラインＴＸ２～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８のいずれか）に出力された逆位相のドライブ信号の波形が、第２のドライブライン（第１のドライブラインを除く７本のドライブライン）に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。また、センスラインＲＸ５においては、第１のドライブラインに出力された逆位相のドライブ信号の波形は、第２のドライブラインに出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって振幅の大部分が打ち消され、受信部１２は、微小な振幅を有するセンス信号を受信する。いずれの場合も、信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値を超えていないことに基づき、第１のドライブラインとセンスラインＲＸ１～ＲＸ８それぞれとの交差領域がタッチされていないことを検出する。

【0027】

時間期間Ｔ５において、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインは、ドライブラインＴＸ５である（図３参照）。時間期間Ｔ５において、信号処理部１は、受信部１２がセンスラインＲＸ１～ＲＸ８のそれぞれから受信したセンス信号に基づき、ドライブラインＴＸ５とセンスラインＲＸ１～ＲＸ８それぞれとの交差領域がタッチされているか否かを検出する。センスラインＲＸ１～ＲＸ４、ＲＸ６～ＲＸ８のそれぞれ（ここの説明において「対象センスライン」という）については、次の通りである。すなわち、検出面２において対象センスラインの配置領域はタッチされていないため、ドライブラインＴＸ５に出力された逆位相のドライブ信号の波形（第１のドライブ信号の波形）とドライブラインＴＸ１～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形（第２のドライブ信号の波形）とのそれぞれは、同等の減衰率で減衰して対象センスラインに伝わる。そのため、対象センスラインにおいて、ドライブラインＴＸ５に出力された逆位相のドライブ信号の波形が、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、対象センスラインから略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が略ゼロであり検出閾値を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ５と対象センスラインとの交差領域がタッチされていないことを検出する。

【0028】

一方、センスラインＲＸ５については、次の通りである。すなわち、検出面２においてドライブラインＴＸ１～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８とセンスラインＲＸ５との交差領域のそれぞれはタッチされていないが、ドライブラインＴＸ５とセンスラインＲＸ５との交差領域はタッチされている。したがって、ドライブラインＴＸ５に出力された逆位相のドライブ信号の波形（第１のドライブ信号の波形）は、通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わる。ここで、ドライブラインＴＸ５に出力された逆位相のドライブ信号の波形（通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わるドライブ信号の波形）は、他のドライブラインＴＸ１～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形に比較して振幅が（Ｍ－１）倍と大きい。上述したように、図３および図４の例ではＭ＝８であるが、実際の表示装置に設けられるタッチ入力装置においては、例えばＭ＝１２０である。そのため、センスラインＲＸ５に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計との間に大きなバランスの不均衡が生じる。その結果、センスラインＲＸ５において、ドライブラインＴＸ５に出力された逆位相のドライブ信号の波形が打ち消されたうえで、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ４、ＴＸ６～ＴＸ８に出力された正位相のドライブ信号の波形の和の一部が残る。したがって、受信部１２は、センスラインＲＸ５から検出閾値以上の振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値以上であることに基づき、ドライブラインＴＸ５とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていることを検出する。

【0029】

このように、Ｎ本（図３および図４の例では８本）のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのうちの一のセンスラインとＭ本（図３および図４の例では８本）のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭとの間のＭ個（図３および図４の例では８個）の静電容量Ｃのうちの一の静電容量Ｃに変化がある場合、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭのうちの上記一の静電容量Ｃを形成する一のドライブラインに第１のドライブ信号が出力されている間、受信部１２が上記一のセンスラインから受信するセンス信号は、検出閾値以上の振幅を有する。検出閾値は、上記一の静電容量Ｃに変化がある場合に上記一のドライブラインに第１のドライブ信号が出力されている間に上記一のセンスラインから受信するセンス信号の振幅が、検出閾値以上となるように予め設定される。ここで、第１のドライブ信号の振幅を振幅ａとし、第２のドライブ信号の振幅を振幅ｂとし、上記一のドライブラインに第１のドライブ信号が出力されている間に上記一のセンスラインから受信するセンス信号の振幅を振幅ｃとし、上記一のドライブラインに第２のドライブ信号が出力されている間に上記一のセンスラインから受信するセンス信号の振幅を振幅ｄとすると、（ｄ／ｃ）＝（ｂ／ａ）の関係が成り立つ。検出閾値は、例えば、当該関係と第１のドライブインおよび第２のドライブラインそれぞれの本数とに基づき予め設定される。

【0030】

以上説明したように、本実施形態に係るタッチ入力装置１００によれば、信号処理部１の送信部１１は、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭの中の１本のドライブラインに逆位相の第１のドライブ信号を出力し、他の（Ｍ－１）本のドライブラインのそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。このとき、送信部１１は、第１のドライブ信号の振幅（第１の振幅合計）が、第２のドライブ信号の振幅に（Ｍ－１）を乗算した値（第２の振幅合計）と略同一となるように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する。

【0031】

上記構成により、本実施形態の信号処理部１は、一のセンスラインによって形成される静電容量Ｃのいずれにも変化がないときは、上記一のセンスラインから略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信し（センス信号を受信しないということもできる）、上記一のセンスラインによって形成される静電容量Ｃのいずれかに変化があるときにのみ、上記一のセンスラインから、検出閾値以上の振幅（振幅ｃ）のセンス信号または検出閾値よりも小さい振幅（振幅ｄ）のセンス信号を受信する。ここで、振幅ａ～ｄについて（ｄ／ｃ）＝（ｂ／ａ）＝１／（Ｍ－１）であり、振幅ｃと振幅ｄとの差は大きいため、信号処理部１は、振幅ｃのセンス信号であるか振幅ｄのセンス信号であるかを確実に判別することができる。したがって、本実施形態によれば、タッチ入力装置における検出精度を向上させることができる。

【0032】

また、信号処理部１は、検出面２上のいずれかの交差領域がタッチされて振幅ｃまたは振幅ｄのセンス信号を受信したときにのみ、受信したセンス信号の振幅が検出閾値を超過するか否かを判定すればよい。したがって、信号処理部１における信号処理を簡素化でき、アナログ回路およびロジック回路の規模を縮小することができる。また、１秒間のタッチのセンシング回数であるレポートレートが向上する。さらに、ノイズの影響が少なくなりＳＮＲ（Signal to Noise Ratio）が向上し、処理性能の向上やホバータッチなども可能になる。

【0033】

〔実施形態２〕
本開示の実施形態２に係るタッチ入力装置の構成は、図１および図２に示す実施形態１に係るタッチ入力装置１００の構成と同様である。実施形態２では、主に実施形態１と異なる部分を説明し、重複する構成および機能の詳細な説明は繰り返さない。

【0034】

本実施形態において、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭは、複数のブロックに分割されており、複数のブロックのそれぞれは、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭのうちの３本以上のドライブラインを含んでいる。

【0035】

本実施形態の信号処理部１は、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭのうちの一のドライブラインを第１のドライブラインとして第１のドライブ信号を出力するとき、第１のドライブラインと同じブロックに含まれる少なくとも２本のドライブラインのそれぞれを第２のドライブラインとして第２のドライブ信号を出力する。このとき、第１のドライブラインと異なるブロックに含まれるドライブラインのそれぞれは、第１のドライブラインおよび第２のドライブラインのいずれにも該当せず、当該ドライブラインにはいずれのドライブ信号も出力されない。

【0036】

換言すると、信号処理部１は、複数のブロックのうちの一のブロックに含まれる一のドライブラインを第１のドライブラインとして第１のドライブ信号を出力するとき、上記一のブロックに含まれる上記一のドライブライン以外の少なくとも２本のドライブラインのそれぞれを第２のドライブラインとして第２のドライブ信号を出力し、複数のブロックのうちの上記一のブロック以外の他のブロックに含まれるドライブラインには、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号のいずれも出力しない。

【0037】

なお、第１のドライブ信号の振幅に第１のドライブラインの本数を乗算した値である第１の振幅合計と、第２のドライブ信号の振幅に第２のドライブラインの本数を乗算した値である第２の振幅合計とが略一致するように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される点は、実施形態１と同じである。

【0038】

図５は、本開示の実施形態２に係るタッチ入力装置１００のタッチセンサ部の構成例を示す図である。図５においては、ドライブライン数Ｍ＝８とし、８本のドライブラインを２つのブロックに分けた場合を示しているが、任意の数のブロックに分けることができる。図５に示すように、ブロック１およびブロック２のそれぞれに４本のドライブラインが含まれるように、ブロック分割されている。ブロック１にドライブラインＴＸ１～ＴＸ４が含まれ、ブロック２にドライブラインＴＸ５～ＴＸ８が含まれている。

【0039】

図６は、本開示の実施形態２に係るタッチ入力装置１００におけるドライブ信号の波形の一例を示す図である。時間期間Ｔ１において、送信部１１は、ブロック１に含まれるドライブラインＴＸ１に逆位相の第１のドライブ信号を出力し、同じブロック１に含まれる他の３本のドライブラインＴＸ２～ＴＸ４のそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。また、時間期間Ｔ１において、送信部１１は、ブロック１とは異なるブロック（図５および図６の例ではブロック２）に含まれるいずれのドライブラインＴＸ５～ＴＸ８にもドライブ信号を出力しない。このとき、送信部１１は、第１のドライブ信号の振幅（第１の振幅合計）が、第２のドライブ信号の振幅に第２のドライブラインの本数（図５および図６の例では３）を乗算した値（第２の振幅合計）と略同一となるように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する。

【0040】

時間期間Ｔ２～Ｔ４において、同様に、送信部１１は、ブロック１に含まれるドライブラインＴＸ２～ＴＸ４に順次逆位相の第１のドライブ信号を出力し、同じブロック１に含まれる他の３本のドライブラインのそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。また、時間期間Ｔ２～Ｔ４においても、送信部１１は、ブロック１とは異なるブロック（ブロック２）に含まれるいずれのドライブラインＴＸ５～ＴＸ８にもドライブ信号を出力しない。第１の振幅合計と第２の振幅合計とが略一致するように第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される点は、時間期間Ｔ１と同じである。

【0041】

時間期間Ｔ５において、送信部１１は、ブロック２に含まれるドライブラインＴＸ５に逆位相の第１のドライブ信号を出力し、同じブロック２に含まれる他の３本のドライブラインＴＸ６～ＴＸ８のそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。また、時間期間Ｔ５において、送信部１１は、ブロック２とは異なるブロック（図５および図６の例ではブロック１）に含まれるいずれのドライブラインＴＸ１～ＴＸ４にもドライブ信号を出力しない。第１の振幅合計と第２の振幅合計とが略一致するように第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される点は、時間期間Ｔ１と同じである。

【0042】

時間期間Ｔ６～Ｔ８において、同様に、送信部１１は、ブロック２に含まれるドライブラインＴＸ６～ＴＸ８に順次逆位相の第１のドライブ信号を出力し、同じブロック２に含まれる他の３本のドライブラインのそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。また、時間期間Ｔ６～Ｔ８においても、送信部１１は、ブロック２とは異なるブロック（ブロック１）に含まれるいずれのドライブラインＴＸ１～ＴＸ４にもドライブ信号を出力しない。第１の振幅合計と第２の振幅合計とが略一致するように第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される点は、時間期間Ｔ１と同じである。

【0043】

図７は、本開示の実施形態２に係るタッチ入力装置１００におけるセンス信号の波形の一例を示す図である。図７の時間期間Ｔ１～Ｔ８は、図６の時間期間Ｔ１～Ｔ８のそれぞれに対応している。図７においては、ドライブラインＴＸ７とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされてドライブラインＴＸ７とセンスラインＲＸ５との交差部に設けられた静電容量Ｃに変化が生じている場合を示している。なお、図７においては、センスラインＲＸ１～ＲＸ４およびＲＸ６～ＲＸ８の波形は省略している。

【0044】

センスラインＲＸ１～ＲＸ４、ＲＸ６～ＲＸ８のそれぞれ（ここの説明において「対象センスライン」という）から受信するセンス信号は、実施形態１と同じである。すなわち、対象センスラインの配置領域はタッチされていないため、時間期間Ｔ１～Ｔ８のいずれにおいても、対象センスラインに伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計とのバランスが保たれる。したがって、受信部１２は、時間期間Ｔ１～Ｔ８において、対象センスラインから略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。以下、センスラインＲＸ５から受信するセンス信号について説明する。

【0045】

時間期間Ｔ１～Ｔ４において、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインは、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ４である（図６参照）。また、時間期間Ｔ１～Ｔ４において、第１のドライブラインと同じブロック（ブロック１）に含まれるドライブラインのうち、第１のドライブライン以外のドライブラインが第２のドライブラインとなる（図６参照）。すなわち、時間期間Ｔ１～Ｔ４において、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号は、ブロック１に含まれるドライブラインＴＸ１～ＴＸ４のいずれかに出力される。検出面２において、第１のドライブ信号または第２のドライブ信号が出力されるドライブラインＴＸ１～ＴＸ４とセンスラインＲＸ５との交差領域はいずれもタッチされていないため、時間期間Ｔ１～Ｔ４のいずれにおいても、センスラインＲＸ５に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計とのバランスが保たれる。したがって、受信部１２は、時間期間Ｔ１～Ｔ４において、センスラインＲＸ５から略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。なお、ドライブラインＴＸ５～ＴＸ８は、第１のドライブ信号も第２のドライブ信号も出力されていないため、時間期間Ｔ１～Ｔ４において、受信部１２がセンスラインＲＸ５から受信するセンス信号の波形には関与しない。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が略ゼロであり検出閾値を超えていないことに基づき、第１のドライブライン（ドライブラインＴＸ１～ＴＸ４のいずれか）とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていないことを検出する。

【0046】

このように、Ｎ本（図６および図７の例では８本）のセンスラインＲＸ１～ＲＸＮのうちの一のセンスラインとＭ本（図６および図７の例では８本）のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭとの間のＭ個（図６および図７の例では８個）の静電容量Ｃのうちの一の静電容量Ｃに変化がある場合、Ｍ本のドライブラインのうちの上記一の静電容量Ｃを形成する一のドライブラインに第１のドライブ信号および第２のドライブ信号のいずれも出力されておらず、且つＭ本のドライブラインのうちのいずれかのドライブラインに第１のドライブ信号が出力されている間、上記一のセンスラインから受信するセンス信号の振幅は、略ゼロである。上述した実施形態１および後述する実施形態３についても、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号のいずれも出力されないドライブラインが存在する場合は、同じことが言える。

【0047】

時間期間Ｔ５～Ｔ８において、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインは、ドライブラインＴＸ５～ＴＸ８である（図６参照）。また、時間期間Ｔ５～Ｔ８において、第１のドライブラインと同じブロック（ブロック２）に含まれるドライブラインのうち、第１のドライブライン以外のドライブラインが第２のドライブラインとなる（図６参照）。すなわち、時間期間Ｔ５～Ｔ８において、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号は、ブロック２に含まれるドライブラインＴＸ５～ＴＸ８のいずれかに出力される。検出面２においてドライブラインＴＸ７とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされているため、ドライブラインＴＸ７に出力されたドライブ信号の波形は、通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わる。

【0048】

時間期間Ｔ５、Ｔ６、Ｔ８においては、ドライブラインＴＸ７には正位相のドライブ信号が出力されており、その波形（第２のドライブ信号の波形）が通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わる。そのため、センスラインＲＸ５に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計との間に微小なバランスの不均衡が生じる。したがって、受信部１２は、センスラインＲＸ５から、微小な振幅を有するセンス信号を受信する。なお、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ４は、第１のドライブ信号も第２のドライブ信号も出力されていないため、時間期間Ｔ５、Ｔ６、Ｔ８（後述する時間期間Ｔ７についても同様）において、受信部１２がセンスラインＲＸ５から受信するセンス信号の波形には関与しない。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値を超えていないことに基づき、第１のドライブライン（ドライブラインＴＸ５、ＴＸ６、ＴＸ８のいずれか）とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていないことを検出する。

【0049】

また、時間期間Ｔ７においては、ドライブラインＴＸ７には逆位相のドライブ信号が出力されており、その波形（第１のドライブ信号の波形）が通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わる。そのため、センスラインＲＸ５に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計との間に大きなバランスの不均衡が生じる。したがって、受信部１２は、センスラインＲＸ５から検出閾値以上の振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値以上であることに基づき、第１のドライブライン（ドライブラインＴＸ７）とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていることを検出する。

【0050】

以上説明したように、本実施形態に係るタッチ入力装置１００によれば、実施形態１と同様の効果が得られることに加えて、第２のドライブラインの本数を少なくすることにより、第１のドライブ信号の振幅を小さくすることができる。これにより、回路規模の縮小に加えて消費電力の削減を図ることができる。

【0051】

本実施形態では、隣り合う複数のドライブラインが同じブロックに含まれるように、また各ブロックに含まれるドライブラインの本数が同数になるように、Ｍ本のドライブラインが複数のブロックに分割されたが、これに限られず、Ｍ本のドライブラインの分割の仕方は任意である。隣り合わない複数のドライブラインが同じブロックに含まれてもよいし、各ブロックに含まれるドライブラインの本数が異なってもよい。

【0052】

〔実施形態３〕
本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置の構成は、図１に示す実施形態１に係るタッチ入力装置１００の構成と同様である。実施形態３では、主に実施形態１と異なる部分を説明し、重複する構成および機能の詳細な説明は繰り返さない。

【0053】

本実施形態において、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭは、複数のブロックに分割されており、複数のブロックのそれぞれは、Ｍ本のドライブラインＴＸ１～ＴＸＭのうちの３本以上のドライブラインを含んでいる。

【0054】

本実施形態に係る信号処理部１は、第１の検出段階と第２の検出段階とを含む複数の検出段階を経てタッチされている交差領域を特定する。第１の検出段階は、最初の検出段階であり、第２の検出段階は、最後の検出段階である。第１の検出段階と第２の検出段階との間に他の検出段階があってもよい。第１の検出段階において、信号処理部１は、複数のブロックの中から、タッチされている交差領域に関するドライブラインが含まれるブロック（以下「タッチ関連ブロック」ともいう）を特定する。ここで、タッチされている交差領域に関するドライブラインとは、タッチされている交差領域に対応する交差部を構成するドライブラインのことをいう。タッチ関連ブロックが特定されない場合は、検出面２上のどの交差領域もタッチされていないという検出結果が得られる。

【0055】

各ブロックに含まれるｍ本（ｍは３以上の整数）のドライブラインがさらに複数のサブブロックに分割されている場合、第１の検出段階の次の第３の検出段階において、信号処理部１は、第１の検出段階で特定されたタッチ関連ブロックに含まれる複数のサブブロックの中から、タッチされている交差領域に関するドライブラインが含まれるサブブロック（以下「タッチ関連サブブロック」ともいう）を特定する。このとき、タッチ関連ブロックに含まれていないドライブラインには、ドライブ信号は出力されない。

【0056】

第３の検出段階がなく第１の検出段階の後が第２の検出段階である場合、第２の検出段階において、信号処理部１は、第１の検出段階で特定されたタッチ関連ブロックに含まれるｍ本のドライブラインについて、実施形態１と同様のタッチ検出処理を行ってタッチされている交差領域を特定する。このとき、タッチ関連ブロックに含まれていないドライブラインには、ドライブ信号は出力されない。また、第３の検出段階があり第３の検出段階の後が第２の検出段階である場合、第２の検出段階において、信号処理部１は、第３の検出段階で特定されたタッチ関連サブブロックに含まれるｎ本（ｎは３以上の整数）のドライブラインについて、実施形態１と同様のタッチ検出処理を行ってタッチされている交差領域を特定する。このとき、タッチ関連サブブロックに含まれていないドライブラインには、ドライブ信号は出力されない。なお、各サブブロックに含まれるｎ本のドライブラインがさらに複数のサブブロックに分割されていて、第３の検出段階と第２の検出段階との間に第４の検出段階があってもよい。

【0057】

第１の検出段階では、例えば、或る時間期間において、一の対象ブロックに含まれる全てのドライブラインが、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインとなり、対象ブロック以外の少なくとも２つのブロック（図９の例では、対象ブロック以外の全てのブロック）に含まれる全てのドライブラインが、第２のドライブラインとなる。同様に、第３の検出段階では、例えば、或る時間期間において、一の対象サブブロックに含まれる全てのドライブラインが、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインとなり、対象ブロックに含まれる複数のサブブロックのうち、対象サブブロック以外の少なくとも２つのサブブロック（例えば、対象サブブロック以外の全てのサブブロック）に含まれる全てのドライブラインが、第２のドライブラインとなる。

【0058】

換言すると、本実施形態の信号処理部１は、複数のブロックのうちの一の対象ブロックに含まれる複数本（ｍ本）のドライブラインのそれぞれを第１のドライブラインとして第１のドライブ信号を出力すると共に、複数のブロックのうちの対象ブロック以外の少なくとも２つのブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれを第２のドライブラインとして第２のドライブ信号を出力する。そして、信号処理部１は、Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき対象ブロックに関する静電容量の変化を検出する第１の処理を、対象ブロックを順次変更して行う。第１の処理において、対象ブロックがタッチ関連ブロックであるか否かが判定される。ここで、対象ブロックに関する静電容量は、対象ブロックに含まれるｍ本のドライブラインとＮ本のセンスラインとの間の（ｍ×Ｎ）個の静電容量Ｃを含む。当該（ｍ×Ｎ）個の静電容量Ｃのいずれかに変化がある場合、対象ブロックに関する静電容量に変化があると判定され、対象ブロックはタッチ関連ブロックであると判定される。一方、当該（ｍ×Ｎ）個の静電容量Ｃのいずれにも変化がない場合、対象ブロックに関する静電容量に変化がないと判定され、対象ブロックはタッチ関連ブロックではないと判定される。

【0059】

また、本実施形態の信号処理部１は、対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出した場合、すなわち対象ブロックをタッチ関連ブロックとして特定した場合において、対象ブロックに含まれる複数本（ｍ本）のドライブラインがさらに複数のサブブロックに分割されている場合、上記複数のサブブロックを上記複数のブロックとして、対象ブロックを順次変更して上記第１の処理を行う。換言すると、信号処理部１は、タッチ関連ブロックに含まれる複数のサブブロックのうちの一の対象サブブロックに含まれる複数本（ｎ本）のドライブラインのそれぞれを第１のドライブラインとして第１のドライブ信号を出力する。これと共に、信号処理部１は、タッチ関連ブロックに含まれる複数のサブブロックのうちの対象サブブロック以外の少なくとも２つのサブブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれを第２のドライブラインとして第２のドライブ信号を出力する。そして、信号処理部１は、Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき対象サブブロックに関する静電容量の変化を検出する処理を、対象サブブロックを順次変更して行う。当該処理において、対象サブブロックがタッチ関連サブブロックであるか否かが判定される。対象サブブロックがタッチ関連サブブロックであるか否かの判定方法は、対象ブロックがタッチ関連ブロックであるか否かの判定方法と実質的に同じである。

【0060】

また、第２の検出段階では、或る時間期間において、タッチ関連ブロックに含まれる一のドライブラインが、タッチ検出の対象となる第１のドライブラインとなり、タッチ関連ブロックに含まれるドライブラインであって第１のドライブライン以外の少なくとも２つのドライブライン（図１１の例では、第１のドライブライン以外の全てのドライブライン）が、第２のドライブラインとなる。

【0061】

換言すると、本実施形態の信号処理部１は、対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出した場合、すなわち対象ブロックをタッチ関連ブロックとして特定した場合、対象ブロックに含まれる一の対象ドライブラインを第１のドライブラインとして第１のドライブ信号を出力すると共に、対象ブロックに含まれる対象ドライブライン以外の少なくとも２本のドライブラインのそれぞれを第２のドライブラインとして第２のドライブ信号を出力する。そして、信号処理部１は、Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき対象ドライブラインとＮ本のセンスラインとの間のＮ個の静電容量Ｃの変化を検出する第２の処理を、対象ドライブラインを順次変更して行う。第２の処理において、対象ドライブラインがタッチされている交差領域に関するドライブラインであるか否かが判定される。

【0062】

なお、どの検出段階においても、実施形態１と同様に、第１のドライブ信号の振幅に第１のドライブラインの本数を乗算した値である第１の振幅合計と、第２のドライブ信号の振幅に第２のドライブラインの本数を乗算した値である第２の振幅合計とが略一致するように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される。

【0063】

図８は、本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置１００のタッチセンサ部の構成例を示す図である。図８においては、ドライブライン数Ｍ＝９とし、９本のドライブラインを３つのブロックに分けた場合を示しているが、任意の数のブロックに分けることができる。図８に示すように、ブロック１～ブロック３のそれぞれに３本のドライブラインが含まれるように、ブロック分割されている。ブロック１にドライブラインＴＸ１～ＴＸ３が含まれ、ブロック２にドライブラインＴＸ４～ＴＸ６が含まれ、ブロック３にドライブラインＴＸ７～ＴＸ９が含まれている。

【0064】

図９は、本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置１００における第１の検出段階でのドライブ信号の波形の一例を示す図である。時間期間Ｔ１において、送信部１１は、対象ブロックとされたブロック１に含まれるドライブラインＴＸ１～ＴＸ３のそれぞれに逆位相の第１のドライブ信号を出力し、対象ブロック以外のブロック（図８および図９の例ではブロック２およびブロック３）に含まれるドライブラインＴＸ４～ＴＸ９のそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。このとき、送信部１１は、第１のドライブ信号の振幅に第１のドライブラインの本数（図８および図９の例では３）を乗算した値（第１の振幅合計）が、第２のドライブ信号の振幅に第２のドライブラインの本数（図８および図９の例では６）を乗算した値（第２の振幅合計）と略同一となるように、第１のドライブ信号および第２のドライブ信号を出力する。

【0065】

時間期間Ｔ２において、送信部１１は、ブロック１の次に対象ブロックとされたブロック２に含まれるドライブラインＴＸ４～ＴＸ６のそれぞれに逆位相の第１のドライブ信号を出力し、対象ブロック以外のブロック（図８および図９の例ではブロック１およびブロック３）に含まれるドライブラインＴＸ１～ＴＸ３、ＴＸ７～ＴＸ９のそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。第１の振幅合計と第２の振幅合計とが略一致するように第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される点は、時間期間Ｔ１と同じである。

【0066】

時間期間Ｔ３において、送信部１１は、ブロック２の次に対象ブロックとされたブロック３に含まれるドライブラインＴＸ７～ＴＸ９のそれぞれに逆位相の第１のドライブ信号を出力し、対象ブロック以外のブロック（図８および図９の例ではブロック１およびブロック２）に含まれるドライブラインＴＸ１～ＴＸ６のそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。第１の振幅合計と第２の振幅合計とが略一致するように第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される点は、時間期間Ｔ１と同じである。

【0067】

図１０は、本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置１００における第１の検出段階でのセンス信号の波形の一例を示す図である。図１０の時間期間Ｔ１～Ｔ３は、図９の時間期間Ｔ１～Ｔ３のそれぞれに対応している。図１０においては、ドライブラインＴＸ９とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされてドライブラインＴＸ９とセンスラインＲＸ５との交差部に設けられた静電容量Ｃに変化が生じている場合を示している。

【0068】

時間期間Ｔ１において、ブロック１に含まれる３本のドライブラインＴＸ１～ＴＸ３に第１のドライブ信号が出力されている（図９参照）。したがって、時間期間Ｔ１において、３本のドライブラインＴＸ１～ＴＸ３の束がタッチ検出の対象となる。時間期間Ｔ１において、信号処理部１は、受信部１２がセンスラインＲＸ１～ＲＸ９のそれぞれから受信したセンス信号に基づき、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３の束とセンスラインＲＸ１～ＲＸ９のそれぞれとの交差領域がタッチされているか否かを検出する。例えば、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３の束とセンスラインＲＸ１との交差領域がタッチされていることが検出された場合、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３のいずれかとセンスラインＲＸ１との交差領域がタッチされていることを意味する。

【0069】

センスラインＲＸ５を除くセンスラインＲＸ１～ＲＸ４、ＲＸ６～ＲＸ９のそれぞれ（ここの説明において「対象センスライン」という）については、次の通りである。すなわち、検出面２において対象センスラインの配置領域はタッチされていないため、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３に出力された逆位相のドライブ信号の波形（第１のドライブ信号の波形）とドライブラインＴＸ４～ＴＸ９に出力された正位相のドライブ信号の波形（第２のドライブ信号の波形）とのそれぞれは、同等の減衰率で減衰して対象センスラインに伝わる。そのため、対象センスラインに伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号についても、第１の振幅合計と第２の振幅合計とのバランスが保たれる。したがって、対象センスラインにおいて、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３に出力された逆位相のドライブ信号の波形の和が、ドライブラインＴＸ４～ＴＸ９に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、対象センスラインから略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が略ゼロであり検出閾値を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３の束と対象センスラインとの交差領域がタッチされていないこと、すなわちドライブラインＴＸ１～ＴＸ３のそれぞれと対象センスラインとの交差領域のいずれもがタッチされていないことを検出する。

【0070】

このように、Ｎ本（図９および図１０の例では９本）のセンスラインのうちの一のセンスラインとＭ本（図９および図１０の例では９本）のドライブラインとの間のＭ個（図９および図１０の例では９個）の静電容量Ｃのいずれにも変化がない場合、受信部１２が、上記一のセンスラインから受信するセンス信号の振幅は、略ゼロである。

【0071】

一方、センスラインＲＸ５については、次の通りである。すなわち、検出面２においてドライブラインＴＸ１～ＴＸ８とセンスラインＲＸ５との交差領域のそれぞれはタッチされていないが、ドライブラインＴＸ９とセンスラインＲＸ５との交差領域はタッチされている。したがって、ドライブラインＴＸ９に出力された正位相のドライブ信号の波形（第２のドライブ信号の波形）は、通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わる。ここで、ドライブラインＴＸ９に出力された正位相のドライブ信号の波形（通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わるドライブ信号の波形）は、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３に出力された逆位相のドライブ信号の波形に比較して振幅がｍ／（Ｍ－ｍ）（図９の例では１／２）と小さい。そのため、センスラインＲＸ５に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計との間に微小なバランスの不均衡が生じる。その結果、センスラインＲＸ５において、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３に出力された逆位相のドライブ信号の波形の和は、ドライブラインＴＸ４～ＴＸ９に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって完全には相殺されないが、その大部分が打ち消される。したがって、受信部１２は、センスラインＲＸ５から微小な振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３の束とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていないこと、すなわちドライブラインＴＸ１～ＴＸ３のそれぞれとセンスラインＲＸ５との交差領域のいずれもがタッチされていないことを検出する。

【0072】

このように、Ｎ本（図９および図１０の例では９本）のセンスラインのうちの一のセンスラインとＭ本（図９および図１０の例では９本）のドライブラインとの間のＭ個（図９および図１０の例では９個）の静電容量Ｃのうちの一の静電容量Ｃに変化がある場合、Ｍ本のドライブラインのうちの上記一の静電容量Ｃを形成する一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数本のドライブラインに第２のドライブ信号が出力されている間、受信部１２が、上記一のセンスラインから受信するセンス信号は、検出閾値を超えない振幅を有する。

【0073】

時間期間Ｔ２において、ブロック２に含まれる３本のドライブラインＴＸ４～ＴＸ６に第１のドライブ信号が出力されている（図９参照）。したがって、時間期間Ｔ２において、３本のドライブラインＴＸ４～ＴＸ６の束がタッチ検出の対象となる。時間期間Ｔ２についても、時間期間Ｔ１と同様である。すなわち、センスラインＲＸ１～ＲＸ４、ＲＸ６～ＲＸ９のそれぞれにおいては、第１のドライブライン（ドライブラインＴＸ４～ＴＸ６）に出力された逆位相のドライブ信号の波形の和が、第２のドライブライン（ドライブラインＴＸ１～ＴＸ３、ＴＸ７～ＴＸ９）に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。また、センスラインＲＸ５においては、第１のドライブラインに出力された逆位相のドライブ信号の波形の和は、第２のドライブラインに出力された正位相のドライブ信号の波形の和によってその大部分が打ち消され、受信部１２は、微小な振幅を有するセンス信号を受信する。いずれの場合も、信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ４～ＴＸ６の束とセンスラインＲＸ１～ＲＸ９のそれぞれとの交差領域がタッチされていないこと、すなわちドライブラインＴＸ４～ＴＸ６のそれぞれとセンスラインＲＸ１～ＲＸ９のそれぞれとの交差領域のいずれもがタッチされていないことを検出する。

【0074】

時間期間Ｔ３において、ブロック３に含まれる３本のドライブラインＴＸ７～ＴＸ９に第１のドライブ信号が出力されている（図９参照）。したがって、時間期間Ｔ３において、３本のドライブラインＴＸ７～ＴＸ９の束がタッチ検出の対象となる。時間期間Ｔ３において、信号処理部１は、センスラインＲＸ１～ＲＸ９のそれぞれから受信したセンス信号に基づき、ドライブラインＴＸ７～ＴＸ９の束とセンスラインＲＸ１～ＲＸ９のそれぞれとの交差領域がタッチされているか否かを検出する。センスラインＲＸ１～ＲＸ４、ＲＸ６～ＲＸ９のそれぞれ（ここの説明において「対象センスライン」という）については、次の通りである。すなわち、検出面２において対象センスラインの配置領域はタッチされていないため、ドライブラインＴＸ７～ＴＸ９に出力された逆位相のドライブ信号の波形（第１のドライブ信号の波形）とドライブラインＴＸ１～ＴＸ６に出力された正位相のドライブ信号の波形（第２のドライブ信号の波形）とのそれぞれは、同等の減衰率で減衰して対象センスラインに伝わる。そのため、対象センスラインにおいて、ドライブラインＴＸ７～ＴＸ９に出力された逆位相のドライブ信号の波形の和が、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ６に出力された正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、対象センスラインから略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が略ゼロであり検出閾値を超えていないことに基づき、ドライブラインＴＸ７～ＴＸ９の束と対象センスラインとの交差領域がタッチされていないこと、すなわちドライブラインＴＸ７～ＴＸ９のそれぞれと対象センスラインとの交差領域のいずれもがタッチされていないことを検出する。

【0075】

一方、センスラインＲＸ５については、次の通りである。すなわち、検出面２においてドライブラインＴＸ１～ＴＸ８とセンスラインＲＸ５との交差領域のそれぞれはタッチされていないが、ドライブラインＴＸ９とセンスラインＲＸ５との交差領域はタッチされている。したがって、ドライブラインＴＸ９に出力された逆位相のドライブ信号の波形（第１のドライブ信号の波形）は、通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わる。ここで、ドライブラインＴＸ９に出力された逆位相のドライブ信号の波形（通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わるドライブ信号の波形）は、他のドライブラインＴＸ１～ＴＸ６に出力された正位相のドライブ信号の波形に比較して振幅が（Ｍ－ｍ）／ｍ倍（図９の例では２倍）と大きい。そのため、センスラインＲＸ５に伝わった後の第１のドライブ信号および第２のドライブ信号について、第１の振幅合計と第２の振幅合計との間に大きなバランスの不均衡が生じる。その結果、センスラインＲＸ５において、ドライブラインＴＸ７～ＴＸ９に出力された逆位相のドライブ信号の波形の和が打ち消されたうえで、ドライブラインＴＸ１～ＴＸ６に出力された正位相のドライブ信号の波形の和の一部が残る。したがって、受信部１２は、センスラインＲＸ５から検出閾値以上の振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値以上であることに基づき、ドライブラインＴＸ７～ＴＸ９の束とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていること、すなわちドライブラインＴＸ７～ＴＸ９のいずれかとセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていることを検出する。信号処理部１は、時間期間Ｔ３において対象ブロックとされたブロック３をタッチ関連ブロックとして特定する。

【0076】

このように、Ｎ本（図９および図１０の例では９本）のセンスラインのうちの一のセンスラインとＭ本（図９および図１０の例では９本）のドライブラインとの間のＭ個（図９および図１０の例では９個）の静電容量Ｃのうちの一の静電容量Ｃに変化がある場合、Ｍ本のドライブラインのうちの上記一の静電容量Ｃを形成する一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数のドライブラインに第１のドライブ信号が出力されている間、受信部１２が、上記一のセンスラインから受信するセンス信号は、検出閾値以上の振幅を有する。

【0077】

図１１は、本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置１００における第２の検出段階でのドライブ信号の波形の一例を示す図である。第２の検出段階において、信号処理部１は、第１の検出段階で特定されたタッチ関連ブロック（この例ではブロック３）に含まれるｍ本（この例では３本）のドライブライン（この例ではドライブラインＴＸ７～ＴＸ９）について、実施形態１と同様のタッチ検出処理を行ってタッチされている交差領域を特定する。このとき、タッチ関連ブロックに含まれていないドライブライン（この例ではドライブラインＴＸ１～ＴＸ６）には、ドライブ信号は出力されない。

【0078】

時間期間Ｔ４～Ｔ６において、送信部１１は、タッチ関連ブロックであるブロック３に含まれるドライブラインＴＸ７～ＴＸ９に順次逆位相の第１のドライブ信号を出力し、ブロック３に含まれる他のドライブラインのそれぞれに正位相の第２のドライブ信号を出力する。このとき、送信部１１は、タッチ関連ブロック以外のブロック１、２に含まれるドライブラインＴＸ１～ＴＸ６にはドライブ信号を出力しない。第１の振幅合計と第２の振幅合計とが略一致するように第１のドライブ信号および第２のドライブ信号が出力される点は、実施形態１と同じである。

【0079】

図１２は、本開示の実施形態３に係るタッチ入力装置１００における第２の検出段階でのセンス信号の波形の一例を示す図である。図１２の時間期間Ｔ４～Ｔ６は、図１１の時間期間Ｔ４～Ｔ６のそれぞれに対応している。図１２においては、図１０と同様に、ドライブラインＴＸ９とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされてドライブラインＴＸ９とセンスラインＲＸ５との交差部に設けられた静電容量Ｃに変化が生じている場合を示している。なお、センスラインＲＸ５以外のセンスラインのセンス信号の波形は省略している。実施形態１と同様に、検出面２においてセンスラインＲＸ５以外のセンスラインの配置領域はタッチされていないため、センスラインＲＸ５以外のセンスラインにおいて、逆位相のドライブ信号の波形が正位相のドライブ信号の波形の和によって相殺され、受信部１２は、当該センスラインから略ゼロの振幅を有するセンス信号を受信する。

【0080】

センスラインＲＸ５についても、実施形態１と同様である。すなわち、時間期間Ｔ４およびＴ５において、ドライブラインＴＸ９に出力された正位相のドライブ信号の波形（第２のドライブ信号の波形）が通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わるため、受信部１２は、センスラインＲＸ５から微小な振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値を超えていないことに基づき、第１のドライブライン（時間期間Ｔ４ではドライブラインＴＸ７、時間期間Ｔ５ではドライブラインＴＸ８）とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていないことを検出する。また、時間期間Ｔ６において、ドライブラインＴＸ９に出力された逆位相のドライブ信号の波形（第１のドライブ信号の波形）が通常よりも大きく減衰してセンスラインＲＸ５に伝わるため、受信部１２は、センスラインＲＸ５から検出閾値以上の振幅を有するセンス信号を受信する。信号処理部１は、受信したセンス信号の振幅が検出閾値以上であることに基づき、第１のドライブラインであるドライブラインＴＸ９とセンスラインＲＸ５との交差領域がタッチされていることを検出する。

【0081】

以上説明したように、本実施形態に係るタッチ入力装置１００によれば、信号処理部１は、第１の検出段階において、一のブロックに含まれるｍ本のドライブラインの束をタッチ検出の対象としてタッチ検出処理を行い（すなわち、ブロック単位でタッチ検出処理を行い）、タッチ関連ブロックを特定する。そして、信号処理部１は、第２の検出段階において、タッチ関連ブロックに含まれるｍ本のドライブラインについて実施形態１と同様のタッチ検出処理を行う。これにより、タッチされている交差領域を特定するまでに要する時間期間の数（スキャン回数）を減らすことができ、応答特性を向上させることができる。図８～図１２の例では、第１の検出段階において３回のスキャンが行われ、第２の検出段階において３回のスキャンが行われることにより、タッチされている交差領域が特定される（総スキャン回数は６回）。９本のドライブライン全てをスキャンした場合と比較して、スキャン回数を２／３に削減することができる。

【0082】

また、ドライブラインの本数が増加するにしたがって、スキャン回数の削減が顕著となる。例えば、ドライブラインの本数が１００の場合、ブロック数を１０とし、各ブロックに含まれるドライブラインの本数を１０とすると、総スキャン回数が２０回となり、スキャン回数を１／５に削減することができる。

【0083】

また、第１の検出段階において、逆位相の第１のドライブ信号を複数本のドライブラインに出力するため、第１のドライブ信号の電圧を低く抑えることができる。

【0084】

［まとめ］
本開示の態様１に係るタッチ入力装置は、検出面に沿って互いに平行に設けられるＭ本（Ｍは３以上の整数）のドライブラインと、
前記検出面に沿って互いに平行に設けられると共に、前記Ｍ本のドライブラインと交差するＮ本（Ｎは２以上の整数）のセンスラインと、
前記Ｍ本のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間に形成された（Ｍ×Ｎ）個の静電容量と、
前記Ｍ本のドライブラインのうちの少なくとも１本の第１のドライブラインに第１のドライブ信号を出力して、前記Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき前記少なくとも１本の第１のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間の複数の静電容量の変化を検出する信号処理部であって、前記第１のドライブラインを順次変更して前記（Ｍ×Ｎ）個の静電容量の変化を検出する信号処理部と、を備え、
前記信号処理部は、前記少なくとも１本の第１のドライブラインに前記第１のドライブ信号を出力すると共に、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記第１のドライブライン以外の少なくとも２本の第２のドライブラインのそれぞれに前記第１のドライブ信号とは逆位相の第２のドライブ信号を出力し、
前記信号処理部は、前記第１のドライブ信号の振幅に前記第１のドライブラインの本数を乗算した第１の振幅合計と、前記第２のドライブ信号の振幅に前記第２のドライブラインの本数を乗算した第２の振幅合計とが略一致するように、前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号を出力する。

【0085】

本開示の態様２に係るタッチ入力装置は、上記態様１において、前記少なくとも１本の第１のドライブラインは、１本の第１のドライブラインであり、
前記信号処理部は、前記第１のドライブ信号の振幅が前記第２の振幅合計と略一致するように、前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号を出力する。

【0086】

本開示の態様３に係るタッチ入力装置は、上記態様１または２において、前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のいずれにも変化がない場合、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである。

【0087】

本開示の態様４に係るタッチ入力装置は、上記態様１～３のいずれかにおいて、前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のうちの一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一の静電容量を形成する一のドライブラインに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、所定の閾値以上の振幅を有する。

【0088】

本開示の態様５に係るタッチ入力装置は、上記態様４において、前記一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一のドライブラインに前記第２のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、前記所定の閾値を超えない振幅を有する。

【0089】

本開示の態様６に係るタッチ入力装置は、上記態様４または５において、前記一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一のドライブラインに前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号のいずれも出力されておらず、且つ前記Ｍ本のドライブラインのうちのいずれかのドライブラインに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである。

【0090】

本開示の態様７に係るタッチ入力装置は、上記態様２～６のいずれかにおいて、前記少なくとも２本の第２のドライブラインは、（Ｍ－１）本の第２のドライブラインである。

【0091】

本開示の態様８に係るタッチ入力装置は、上記態様２～７のいずれかにおいて、前記Ｍ本のドライブラインは、複数のブロックに分割されており、
前記複数のブロックのそれぞれは、前記Ｍ本のドライブラインのうちの３本以上のドライブラインを含んでおり、
前記信号処理部は、前記複数のブロックのうちの一のブロックに含まれる一のドライブラインを前記第１のドライブラインとして前記第１のドライブ信号を出力するとき、前記一のブロックに含まれる前記一のドライブライン以外の少なくとも２本のドライブラインのそれぞれを前記第２のドライブラインとして前記第２のドライブ信号を出力し、前記複数のブロックのうちの前記一のブロック以外の他のブロックに含まれるドライブラインには、前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号のいずれも出力しない。

【0092】

本開示の態様９に係るタッチ入力装置は、上記態様１において、前記Ｍ本のドライブラインは、複数のブロックに分割されており、
前記複数のブロックのそれぞれは、前記Ｍ本のドライブラインのうちの３本以上のドライブラインを含んでおり、
前記信号処理部は、前記複数のブロックのうちの一の対象ブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれを前記第１のドライブラインとして前記第１のドライブ信号を出力すると共に、前記複数のブロックのうちの前記対象ブロック以外の少なくとも２つのブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれを前記第２のドライブラインとして前記第２のドライブ信号を出力して、前記Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき前記対象ブロックに関する静電容量の変化を検出する第１の処理を、前記対象ブロックを順次変更して行い、
前記信号処理部は、前記対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出した場合、前記対象ブロックに含まれる一の対象ドライブラインを前記第１のドライブラインとして前記第１のドライブ信号を出力すると共に、前記対象ブロックに含まれる前記対象ドライブライン以外の少なくとも２本のドライブラインのそれぞれを前記第２のドライブラインとして前記第２のドライブ信号を出力して、前記Ｎ本のセンスラインのそれぞれから受信したセンス信号に基づき前記対象ドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間のＮ個の静電容量の変化を検出する第２の処理を、前記対象ドライブラインを順次変更して行う。

【0093】

本開示の態様１０に係るタッチ入力装置は、上記態様９において、前記信号処理部は、前記対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出した場合において、前記対象ブロックに含まれる複数本のドライブラインがさらに複数のサブブロックに分割されている場合、前記複数のサブブロックを前記複数のブロックとして、前記対象ブロックを順次変更して前記第１の処理を行う。

【0094】

本開示の態様１１に係るタッチ入力装置は、上記態様９または１０において、前記信号処理部は、前記対象ブロックに含まれる複数本のドライブラインと前記Ｎ本のセンスラインとの間の複数の静電容量のいずれかに変化がある場合に、前記対象ブロックに関する静電容量に変化があることを検出する。

【0095】

本開示の態様１２に係るタッチ入力装置は、上記態様９～１１のいずれかにおいて、前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のいずれにも変化がない場合、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである。

【0096】

本開示の態様１３に係るタッチ入力装置は、上記態様９～１２のいずれかにおいて、前記Ｎ本のセンスラインのうちの一のセンスラインと前記Ｍ本のドライブラインとの間のＭ個の静電容量のうちの一の静電容量に変化がある場合、前記Ｍ本のドライブラインのうちの前記一の静電容量を形成する一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、所定の閾値以上の振幅を有する。

【0097】

本開示の態様１４に係るタッチ入力装置は、上記態様１３において、前記一の静電容量に変化がある場合、前記一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数本のドライブラインのそれぞれに前記第２のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号は、前記所定の閾値を超えない振幅を有する。

【0098】

本開示の態様１５に係るタッチ入力装置は、上記態様１３または１４において、前記一の静電容量に変化がある場合、前記一のドライブラインを含むブロックに含まれる複数本のドライブラインに前記第１のドライブ信号および前記第２のドライブ信号のいずれも出力されておらず、且つ前記Ｍ本のドライブラインのうちのいずれかのドライブラインに前記第１のドライブ信号が出力されている間、前記一のセンスラインから受信する前記センス信号の振幅は、略ゼロである。

【0099】

本開示の態様１６に係る表示装置は、上記態様１～１５のいずれかに記載のタッチ入力装置を備える。

【0100】

上述の実施形態および実施例は、例示および説明を目的とするものであり、限定を目的とするものではない。これら例示および説明に基づけば、多くの変形形態が可能になることが、当業者には明らかである。

【符号の説明】

【0101】

１ 信号処理部
２ 検出面
１１ 送信部
１２ 受信部
２１ ドライブ電極パターン
２２ センス電極パターン
１００ タッチ入力装置
ＴＸ１～ＴＸＭ ドライブライン
ＲＸ１～ＲＸＮ センスライン
Ｃ 静電容量

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】