特開 2024-122855 削孔装置及び削孔方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024122855

(43)【公開日】2024-09-09

(54)【発明の名称】削孔装置及び削孔方法

(51)【国際特許分類】

   B28D 1/14 20060101AFI20240902BHJP

   E01D 24/00 20060101ALI20240902BHJP

   E04G 21/16 20060101ALI20240902BHJP

【ＦＩ】

B28D1/14

E01D24/00

E04G21/16

【審査請求】有

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023203738

(22)【出願日】2023-12-01

(11)【特許番号】

(45)【特許公報発行日】2024-06-21

(31)【優先権主張番号】P 2023029837

(32)【優先日】2023-02-28

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(71)【出願人】

【識別番号】000174943

【氏名又は名称】三井住友建設株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001379

【氏名又は名称】弁理士法人大島特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】山地 宏志

(72)【発明者】

【氏名】中森 純一郎

【テーマコード（参考）】

2D059

2E174

3C069

【Ｆターム（参考）】

2D059AA14

2D059GG41

2E174AA03

3C069AA04

3C069BA09

3C069BB03

3C069BC05

3C069CA07

3C069EA01

(57)【要約】

【課題】不陸な上面を有するコンクリート構造物に対して、上面から所定方向に並んだ複数の孔を容易に設けることができる削孔装置及び削孔方法を提供する。
【解決手段】削孔装置１は、所定方向に延在する１対のレール部材４と、所定方向に沿って移動可能にレール部材４に支持された搬送版５（搬送台）と、上下に変位可能な取付部２９を含み、搬送版５の上面に固定されたスタンド装置６と、取付部２９に取り付けられた削孔機７とを備える。削孔装置１はコンクリート構造物２に固定されておらず、削孔機７によるコンクリート構造物２の上面からの削孔に必要な反力が削孔装置１の自重によって確保される。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

不陸な上面を有するコンクリート構造物の前記上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔装置であって、
前記コンクリート構造物の前記上面に載置されて前記所定方向に延在して、前記所定方向に直交する横方向に互いに離間した１対のレール部材と、
前記所定方向に沿って移動可能に前記レール部材に支持された搬送台と、
上下に変位可能な取付部を含み、前記搬送台の上面に固定されたスタンド装置と、
前記取付部に取り付けられた削孔機と
を備え、
当該削孔装置は前記コンクリート構造物に固定されておらず、前記削孔機による前記コンクリート構造物の前記上面からの削孔に必要な反力が当該削孔装置の自重によって確保されるように構成された、削孔装置。

【請求項2】

前記搬送台は、
前記レール部材に支持された搬送台本体と、
前記搬送台本体の下面の前記横方向の両側における前記レール部材よりも前記横方向の外方に取り付けられ、前記横方向を向くねじ穴を有する複数の固定用ナットと、
前記横方向の内方を向いて前記レール部材に衝当可能なねじ先を有し、前記固定用ナットに螺合する複数の固定用ボルトと
を含む、請求項１に記載の削孔装置。

【請求項3】

前記搬送台は、前記レール部材に支持された搬送台本体と、前記所定方向に延在し、前記搬送台本体の下面の前記横方向の両側における前記レール部材よりも前記横方向の内方に取り付けられて前記横方向において前記レール部材に対向する１対のガイド部材とを含む、請求項１に記載の削孔装置。

【請求項4】

前記搬送台本体は、下方から前記レール部材に支持される１対の側部と、前記側部における前記横方向の内方の側縁から下方に延出する１対の側壁と、前記横方向の両端部にて１対の前記側壁の下縁に繋がって、上面に前記スタンド装置が固定された底壁とを含む、請求項２又は３に記載の削孔装置。

【請求項5】

前記搬送台本体は、前記横方向の両側縁にて１対の前記側壁に連結し、下縁にて前記底壁に連結する端壁を更に含む、請求項４に記載の削孔装置。

【請求項6】

前記コンクリート構造物の前記上面に載置されて前記横方向に延在して互いに前記所定方向に離間し、前記レール部材が固定された複数の枕木部材を更に備え、
前記レール部材は、前記枕木部材を介して前記コンクリート構造物の前記上面に載置される、請求項１に記載の削孔装置。

【請求項7】

前記枕木部材は、
前記横方向に延在して前記レール部材を支持する枕木本体と、
前記枕木本体に挿通されて鉛直方向に延在する軸部を含む高さ調整ボルトと、
前記軸部に螺合して前記枕木本体を係止する高さ調整ナットと
を含む、請求項６に記載の削孔装置。

【請求項8】

前記枕木部材は、前記所定方向に互いに離間して各々が前記横方向に延在する２つの長尺材と、２つの前記長尺材を跨ぐように前記長尺材の上面に載置された枕木上面プレートと、前記枕木上面プレートにおける２つの前記長尺材の間の部位に設けられた挿通孔と、前記挿通孔に整合して前記枕木上面プレートの下面に固定されたレール押えナットとを更に含み、
前記レール押えナットに螺合することによって、前記枕木上面プレート上に載置された前記レール部材を前記枕木部材に固定するレール押えボルトを更に備える、請求項６に記載の削孔装置。

【請求項9】

不陸な上面を有するコンクリート構造物の前記上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔方法であって、
１対のレール部材、搬送台、スタンド装置及び削孔機の各々を互いに分離した状態で前記コンクリート構造物の前記上面に運搬するステップと、
前記所定方向に延在して、前記所定方向に直交する横方向に互いに離間するように、前記コンクリート構造物の前記上面に１対の前記レール部材を載置し、前記所定方向に沿って移動可能に前記レール部材に前記搬送台を支持させ、前記搬送台の上面に前記スタンド装置を固定し、前記スタンド装置の上下方向に変位可能な取付部に前記削孔機を取り付けるステップと、
前記搬送台を前記所定方向に向かって前記レール部材上を移動させることにより前記孔を設けるべき位置に前記削孔機を配置し、前記取付部を下方に変位させることにより前記孔を設け、前記取付部を上方に変位させることにより前記削孔機を前記孔から離脱させることを繰り返すステップと
を備え、
１対の前記レール部材、前記搬送台、前記スタンド装置及び前記削孔機を備える削孔装置は、前記コンクリート構造物に固定されておらず、前記削孔機による前記コンクリート構造物の前記上面からの削孔に必要な反力が前記削孔装置の自重によって確保されるように構成された、削孔方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、不陸な上面を有するコンクリート構造物の上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔装置及び削孔方法に関する。

【背景技術】

【0002】

コンクリート構造物に所定の方向に並んだ複数の孔を設ける場合がある。コンクリート構造物に対する削孔作業は、例えば、コアドリルを用いた作業員による手作業によって行うことができる。しかし、手作業による削孔作業は振動作業に該当するため、振動障害の予防対策が必要となる。このような対策を行うと、作業可能時間が短くなり、効率的な作業を行うことが困難である。

【0003】

このような問題に対処するため、例えば特許文献１の「従来の技術」の欄に記載されているように、コアドリルを作業員ではなく、スタンド装置に保持させて削孔する方法がある。スタンド装置は、コンクリート構造物の表面に真空吸着によって固定されるベース部と、ベース部から上方に延出するガイド部と、上下に変位可能にガイド体に支持されてコアドリルが取り付けられた取付部と、作業員に操作されて取付部を上下に変位させるレバーとを備える。このスタンド装置を用いれば、コアドリルがスタンド装置に支持され、コアドリルの振動が作業員に伝わらないため、削孔作業が振動作業に該当せず、削孔作業の日作業時間を増やすことができる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平７－２１４５４２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

複数の孔を設ける場合に上記のスタンド装置を使用すると、１つの孔を設けた後、真空吸着によるスタンド装置の固定を解除し、スタンド装置を移動させ、移動後の位置でスタンド装置を真空吸着してから新たな孔を設ける必要があり、手間がかかった。

【0006】

また、橋梁のコンクリート床版の解体又は部分解体は、舗装を剥いだ後に行われる。このため、コンクリート床版の上面は、不陸面となっており、スタンド装置を真空吸着によって固定することができなかった。

【0007】

本発明は、以上の背景に鑑み、不陸な上面を有するコンクリート構造物に対して、作業員に振動障害を引き起こさず、上面から所定方向に並んだ複数の孔を容易に設けることができる削孔装置及び削孔方法を提供することを課題とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記課題を解決するために本発明のある態様は、不陸な上面を有するコンクリート構造物（２）の前記上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔装置（１，４１）であって、前記コンクリート構造物の前記上面に載置されて前記所定方向に延在して、前記所定方向に直交する横方向に互いに離間した１対のレール部材（４）と、前記所定方向に沿って移動可能に前記レール部材に支持された搬送台（５，４４）と、上下に変位可能な取付部（２９）を含み、前記搬送台の上面に固定されたスタンド装置（６）と、前記取付部に取り付けられた削孔機（７）とを備え、当該削孔装置は前記コンクリート構造物に固定されておらず、前記削孔機による前記コンクリート構造物の前記上面からの削孔に必要な反力が当該削孔装置の自重によって確保されるように構成される。

【0009】

この態様によれば、削孔機がスタンド装置に取り付けられるため、削孔作業が振動障害を引き起こす作業とならない。削孔装置は、自重によって反力を確保するため、簡易な構成で不陸な上面を有するコンクリート構造物に対しても上面から削孔することができる。

【0010】

上記の態様において、前記搬送台（５，４４）は、前記レール部材（４）に支持された搬送台本体（２３，４５）と、前記搬送台本体の下面の前記横方向の両側における前記レール部材よりも前記横方向の外方に取り付けられ、前記横方向を向くねじ穴を有する複数の固定用ナット（２４）と、前記横方向の内方を向いて前記レール部材に衝当可能なねじ先を有し、前記固定用ナットに螺合する複数の固定用ボルト（２５）とを含むと良い。

【0011】

この態様によれば、固定用ボルトを締めることにより、搬送台がレール部材に固定されて、削孔機による削孔中に搬送台がレール部材に対して変位しない。また、固定用ボルトを緩めることにより、搬送台がレール部材に対して所定方向に移動可能となり、所定方向に沿って並んだ複数の孔を設けるために、孔を設ける箇所に削孔機を容易に移動させることができる。

【0012】

上記の態様において、前記搬送台（５，４４）は、前記レール部材（４）に支持された搬送台本体（２３，４５）と、前記所定方向に延在し、前記搬送台本体の下面の前記横方向の両側における前記レール部材よりも前記横方向の内方に取り付けられて前記横方向において前記レール部材に対向する１対のガイド部材（２６）とを含むと良い。

【0013】

この態様によれば、ガイド部材がレール部材に摺接することによって、搬送台の所定方向への移動がガイドされる。

【0014】

上記の態様において、前記搬送台本体（４４）は、下方から前記レール部材（４）に支持される１対の側部（４７）と、前記側部における前記横方向の内方の側縁から下方に延出する１対の側壁（４８）と、前記横方向の両端部にて１対の前記側壁の下縁に繋がって、上面に前記スタンド装置（７）が固定された底壁（４９）とを含むと良い。

【0015】

この態様によれば、スタンド装置が固定された底壁がコンクリート構造物の上面の近くに配置されるため、削孔機の位置を削孔位置に整合させることが容易になり、削孔時における削孔機の上下方向への移動距離が短くなる。

【0016】

上記の態様において、前記搬送台本体（４４）は、前記横方向の両側縁にて１対の前記側壁（４８）に連結し、下縁にて前記底壁（４９）に連結する端壁（５０）を更に含むとよい。

【0017】

この態様によれば、端壁が存在するによって、側壁と底壁との間の屈曲した形状が維持される。

【0018】

上記の態様において、前記コンクリート構造物（２）の前記上面に載置されて前記横方向に延在して互いに前記所定方向に離間し、前記レール部材（４）が固定された複数の枕木部材（３）を更に備え、前記レール部材は、前記枕木部材を介して前記コンクリート構造物の前記上面に載置されると良い。

【0019】

この構成によれば、枕木部材によってレール部材が安定する。

【0020】

上記の態様において、前記枕木部材（３，４２）は、前記横方向に延在して前記レール部材（４）を支持する枕木本体（８）と、前記枕木本体に挿通されて鉛直方向に延在する軸部を含む高さ調整ボルト（１３，４６）と、前記軸部に螺合して前記枕木本体を係止する高さ調整ナット（１４）とを含むとよい。

【0021】

この態様によれば、高さ調整ボルト及び高さ調整ナットによって、レール部材を介して枕木部材に支持されている搬送台の高さ及び傾きを調整できる。

【0022】

上記の態様において、前記枕木部材（３）は、前記所定方向に互いに離間して各々が前記横方向に延在する２つの長尺材（１０）と、２つの前記長尺材を跨ぐように前記長尺材の上面に載置された枕木上面プレート（１２）と、前記枕木上面プレートにおける２つの前記長尺材の間の部位に設けられた挿通孔（１７）と、前記挿通孔に整合して前記枕木上面プレートの下面に固定されたレール押えナット（１８）とを更に含み、前記レール押えナットに螺合することによって、前記枕木上面プレート上に載置された前記レール部材（４）を前記枕木部材に固定するレール押えボルト（１６）を更に備えると良い。

【0023】

この態様によれば、簡易な構成でレール部材を固定できる枕木部材を作成でき、レール部材の枕木部材への固定を容易に行える。

【0024】

上記課題を解決するために本発明のある態様は、不陸な上面を有するコンクリート構造物（２）の前記上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔方法であって、１対のレール部材（４）、搬送台（５，４４）、スタンド装置（６）及び削孔機（７）の各々を互いに分離した状態で前記コンクリート構造物の前記上面に運搬するステップと、前記所定方向に延在して、前記所定方向に直交する横方向に互いに離間するように、前記コンクリート構造物の前記上面に１対の前記レール部材を載置し、前記所定方向に沿って移動可能に前記レール部材に前記搬送台を支持させ、前記搬送台の上面に前記スタンド装置を固定し、前記スタンド装置の上下方向に変位可能な取付部（２９）に前記削孔機を取り付けるステップと、前記搬送台を前記所定方向に向かって前記レール部材上を移動させることにより前記孔を設けるべき位置に前記削孔機を配置し、前記取付部を下方に変位させることにより前記孔を設け、前記取付部を上方に変位させることにより前記削孔機を前記孔から離脱させることを繰り返すステップとを備え、１対の前記レール部材、前記搬送台、前記スタンド装置及び前記削孔機を備える削孔装置は、前記コンクリート構造物に固定されておらず、前記削孔機による前記コンクリート構造物の前記上面からの削孔に必要な反力が前記削孔装置の自重によって確保されるように構成される。

【0025】

この態様によれば、人力で各部材をコンクリート構造部の上面まで運搬でき、その場で各部材を組み立てることができる。また、削孔機がスタンド装置に取り付けられるため、削孔作業が振動障害を引き起こす作業とならない。削孔装置は、自重によって反力を確保するため、簡易な構成で不陸な上面を有するコンクリート構造物に対しても上面から削孔することができる。

【発明の効果】

【0026】

以上の態様によれば、不陸な上面を有するコンクリート構造物に対して、振動障害を引き起こさず、上面から所定方向に並んだ複数の孔を容易に設けることができる削孔装置及び削孔方法を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0027】

【図1】第１実施形態に係る削孔装置を示す斜視図

【図2】第１実施形態に係る削孔装置の下部を示す（スタンド装置のベース部以外の部分と削孔機の図示を省略して示す）正面図

【図3】第１実施形態に係る搬送台（搬送版）を示す平面図

【図4】第２実施形態に係る削孔装置の下部を示す（スタンド装置のベース部以外の部分と削孔機の図示を省略して示す）正面図

【図5】第２実施形態に係る搬送台本体を示す斜視図

【発明を実施するための形態】

【0028】

以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。図１は、第１実施形態に係る削孔装置１を示す斜視図である。削孔装置１は、コンクリート構造物２の上面に載置された複数の枕木部材３と、枕木部材３に交差するように配置されて枕木部材３に固定された１対のレール部材４と、移動可能に１対のレール部材４に支持された搬送版５と、搬送版５に固定されたスタンド装置６と、スタンド装置６に支持された削孔機７とを備える。

【0029】

コンクリート構造物２は、例えば、コンクリート橋における舗装を剥した後の鉄筋コンクリート造の床版であり、その上面は、舗装を剥したことによって不陸面となっている。

【0030】

複数の枕木部材３は、レール部材４の延在方向（以下、「所定方向」と記す）に互いに離間して配置され、各々の枕木部材３は、所定方向に直交する方向（以下、「横方向」と記す）に延在している。枕木部材３は、コンクリート構造物２の上面に載置されているだけであり、コンクリート構造物２に対するアンカー等による固定は行われていない。図２は、削孔装置１の下部を示す正面図（所定方向から見た図）である。図１及び図２に示すように、各々の枕木部材３は、横方向に延在する枕木本体８と、高さ調整部９とを含む。所定方向の端部に配置される枕木部材３は、削孔箇所よりも所定方向の外方に配置されることが好ましい。枕木部材３の数は３つ以上であること、すなわち、両端部に配置される２つの枕木部材３の間に配置される少なくとも１つの枕木部材３が配置されることが好ましい。

【0031】

枕木本体８は、所定方向に互いに離間して各々が横方向に延在する２つの長尺材１０と、横方向の両端部においてそれぞれが２つの長尺材１０の下面に跨るように重ねられる２つの枕木下面プレート１１と、横方向の両端部においてそれぞれが２つの長尺材１０の上面に跨るように重ねられる２つの枕木上面プレート１２とを含む。高さ調整部９は、枕木本体８の両端部にそれぞれ１つずつ配置され、枕木本体８に挿通された高さ調整ボルト１３と、高さ調整ボルト１３に螺合する高さ調整ナット１４とを含む。

【0032】

長尺材１０は、鋼製の筒状部材であることが好ましく、例えば、角形パイプである。枕木下面プレート１１及び枕木上面プレート１２は、鋼板であることが好ましい。枕木下面プレート１１及び枕木上面プレート１２には、それぞれ、高さ調整ボルト１３の軸部が挿通される挿通孔１５が設けられている。高さ調整ボルト１３の頭部と高さ調整ボルト１３に螺合した高さ調整ナット１４とに挟持されることにより、枕木下面プレート１１及び枕木上面プレート１２は２つの長尺材１０を挟持して、枕木本体８が一体化される。

【0033】

枕木上面プレート１２には、レール部材４を枕木部材３に固定するためのレール押えボルト１６の軸部を挿通させるための挿通孔１７が更に設けられている。枕木上面プレート１２の下面には、挿通孔１７に整合するように、レール押えボルト１６を螺合させるレール押えナット１８が溶接等により固定されている。レール押えナット１８は、２つの長尺材１０の間に配置される。

【0034】

高さ調整ボルト１３は、頭部がコンクリート構造物２の上面に当接し、その軸部は、頭部から上方に向かって延出して枕木下面プレート１１の挿通孔１５、２つの長尺材１０の間、枕木上面プレート１２の挿通孔１５を通っている。高さ調整ナット１４は、高さ調整ボルト１３に対して螺合する位置によって、枕木本体８の高さ及び傾きを調整する。高さ調整ナット１４は、１つの高さ調整ボルト１３に対して、枕木下面プレート１１を下方から係止するものが１つあれば良いが、安定性を高めるため、図示するように、枕木下面プレート１１を下方から係止するものを二重とし、更に、枕木上面プレート１２に上方から当接するものが１つあることが好ましい。枕木上面プレート１２に上方から当接する高さ調整ナット１４は、下方から当接する高さ調整ナット１４と協働して枕木本体８を一体化させる機能を有するため、これを設けない場合には、枕木本体８を一体化するため、他の締結具や溶接等により、長尺材１０が枕木下面プレート１１及び枕木上面プレート１２に固定される。

【0035】

なお、枕木部材３は、削孔すべき箇所に重ならないように配置する必要がある。削孔箇所の間隔や、設置スペースの都合により、上記の形状の枕木部材３では、削孔すべき箇所に重なってしまう場合は、枕木部材３の形状を変更しても良い。例えば、枕木本体８の所定方向の一方の側における横方向の中央に切り欠きが生じるように、２つの長尺材１０一方が、横方向に互いに離間した２つの比較的短い長尺材によって構成されるように変更しても良い。このような形状とすることにより、その切り欠き部分に対応する箇所を削孔箇所とすることができる。

【0036】

レール部材４は、鋼製の部材であることが好ましく、例えば、ＪＩＳＥ１１０３に規定の炭素鋼の軽レールを用いることができる。レール部材４は、枕木部材３に当接する底部４ａと、底部４ａにおける横方向の中央から上方に向かって延出する腹部４ｂと、腹部４ｂの上端から横方向の外方に膨出する頭部４ｃとを含む。１対のレール部材４の各々は、１本の部材で構成されても良く、２本以上の部材を継ぎ合わせて構成されても良い。継ぎ合わせる場合、腹部４ｂの横方向の両面当接する１対の継プレート１９を２つの部材を跨ぐように配置し、継プレート１９の跨いだ部分の所定方向の両側と継ぎ合わされる部材とに継ボルト２０を挿通して固定することにより、２つの部材が継ぎ合わされる。レール部材４として、軽レールに代えてＨ鋼等の他の鋼材が用いられても良い。Ｈ鋼がレール部材４として使用される場合、Ｈ鋼の下側のフランジが底部４ａとなり、ウェブが腹部４ｂとなり、上側のフランジが頭部４ｃとなる。

【0037】

レール部材４を枕木部材３に固定するための部材として、レール押えボルト１６及びレール押えナット１８に加えて、レール押え金具２１が用いられる。レール押え金具２１は、レール押えボルト１６の軸部が挿通される挿通孔２２と、レール押えボルト１６の頭部が当接する上面と、底部４ａの上面及び枕木上面プレート１２の上面に当接する下面とを有する。レール押えボルト１６、レール押えナット１８及びレール押え金具２１は、底部４ａの横方向の両側に配置される。レール押えナット１８に螺合したレール押えボルト１６が、レール押え金具２１をレール部材４の底部４ａ及び枕木上面プレート１２に押し付けることによって、レール部材４が枕木部材３に固定される。

【0038】

図３は、板形状の搬送台である搬送版５の平面図である。図１～図３に示すように、搬送版５は、レール部材４の頭部４ｃに下方から支持された搬送版本体２３（搬送台本体）と、搬送版本体２３の下面における横方向の両側にねじ穴が横方向を向くように取り付けられた固定用ナット２４と、固定用ナット２４に螺合する固定用ボルト２５と、搬送版本体２３の下面における固定用ナット２４よりも横方向の内方に取り付けられた１対のガイド部材２６とを含む。

【0039】

搬送版本体２３は、鋼製の平板部材であることが好ましい。搬送版本体２３は、平面視で略矩形をなし、その辺縁は、所定方向及び横方向に延在している。搬送版本体２３の所定方向の長さは、レール部材４の所定方向の長さよりも短く、搬送版本体２３の横方向のナガワは、１対のレール部材４間の距離よりも長い。搬送版本体２３は、１対のレール部材４を跨ぐように、レール部材４の頭部４ｃの上面に載置される。

【0040】

固定用ナット２４及び固定用ボルト２５は、１対のレール部材４に対して搬送版５を所定方向に変位可能に固定するために使用され、図示する例では、横方向の両側に４つずつ配置されている。固定用ナット２４は、溶接等により搬送版本体２３における１対のレール部材４よりも横方向の外方に固定される。固定用ボルト２５は、例えばアイボルトであり、頭部が横方向の外方を向き、ねじ先が横方向の内方を向くように固定用ナット２４に螺合している。固定用ボルト２５は、そのねじ先がレール部材４の頭部４ｃの側面に押し付けられるように固定用ナット２４に螺合することにより、搬送版５をレール部材４に固定する。固定用ボルト２５の固定用ナット２４への螺合を緩めることにより、固定用ボルト２５のねじ先がレール部材４の頭部４ｃから離間し、この状態で、搬送版５は、所定方向に向かってレール部材４の頭部４ｃの上面を摺動可能となる。

【0041】

ガイド部材２６は、所定方向に延在する長尺の部材であり、例えば、角形パイプである。１対のガイド部材２６は、搬送版５の所定方向への移動をガイドする部材であり、１対のレール部材４の頭部４ｃに対して、横方向の内方の近傍に配置されて、その横方向の外方を向いた側面が頭部４ｃの横方向の内容を向いた側面に対向している。搬送版５のレール部材４に対する横方向の位置の微調整ができるように、ガイド部材２６とレール部材４の頭部４ｃとの間には隙間が生じるようにガイド部材２６の搬送版本体２３に対する位置が設定されることが好ましい。

【0042】

スタンド装置６は、搬送版５に固定されるベース部２７と、ベース部２７から上方に延出するガイド部２８と、ガイド部２８に沿って上下に変位可能にガイド部２８に支持されて、削孔機７が取り付けられる取付部２９と、作業員に操作されて取付部２９を上下に変位させるレバー３０とを含む。スタンド装置６として、本明細書の背景技術の欄に記載した真空吸着によって固定される公知のスタンド装置から真空吸着のための構成を取り除いたものを使用することができる。

【0043】

ベース部２７は、搬送版本体２３の上面における所定方向の一方の端部近傍に固定される。搬送版本体２３におけるベース部２７を取り付ける位置には所定方向に延在する長孔３１が設けられている。アイボルト等のベース固定ボルト３２ａの軸部を上方からベース部２７に設けられた挿通孔３３ａ及び搬送版本体２３の長孔３１に挿通し、ベース固定ボルト３２ａの軸部を搬送版本体２３の下方に配置されたベース固定ナット３４を螺合させることにより、ベース部２７が搬送版本体２３に固定される。ベース固定ナット３４は、長孔３１によってベース部２７の搬送版本体２３に対する所定方向の位置を調整できるように、搬送版本体２３に固定されていない。長孔３１は、ベース部２７の位置調整以外にも、ベース部２７の搬送版本体２３への取り付け時に、ベース固定ナット３４を把持する工具の差し入れ口としても使用される。なお、ベース固定ナット３４は、ベース部２７の搬送版本体２３への取り付けを容易にするために、溶接等によって搬送版本体２３の下面に固定されていても良い。長孔３１及びベース固定ボルト３２ａは１つずつ設けられ、ベース固定ナット３４のベース固定ボルト３２ａへの締結を緩めることにより、スタンド装置６を鉛直方向の軸線回りに回転させて、スタンド装置６に取り付けられた削孔機７の位置を微調整できる。

【0044】

２つの水平調整ボルト３２ｂは、そのねじ先が搬送版本体２３上面に衝当可能なように、ベース部２７に設けられたねじ穴３３ｂに螺合している。ベース部２７に設けられた挿通孔３３ａ及びねじ穴３３ｂは、平面視で三角形の頂点に位置するように配置され、水平調整ボルト３２ｂを螺進又は螺退させることにより、ベース部２７の水平調整が行われる。

【0045】

ガイド部２８は、棒状の部材である。例えば、ガイド部２８が上下に延在するラック（図示せず）を有し、取付部２９がラックにかみ合うピニオン（図示せず）を有し、作業員がレバー３０を回転させることによりピニオンが回転し、それにより取付部２９がガイド部２８に沿って変位する。取付部２９は、レバー３０を動かさなければガイド部２８に対して変位しないように構成される。

【0046】

削孔機７として、それ自体は公知のハンドコアドリルを使用することができる。削孔機７は、取付部２９に保持されるハウジング３５と、ハウジング３５から下方に突出するドリル３６とを含む。搬送版本体２３には、ドリル３６に衝当しないように、所定方向におけるスタンド装置６が設置される側の辺縁に切り欠き３７が設けられている。削孔機７は、湿式及び乾式の何れの方法で削孔するものであっても良い。削孔機７として、コアドリル以外の削孔機器、例えばハンマードリル等を使用しても良い。

【0047】

削孔装置１の使用方法について説明する。作業員は、まず、コンクリート構造物２の近くまで運搬されてきた枕木部材３、レール部材４、搬送版５、スタンド装置６及び削孔機７を、互いに分離した状態で、コンクリート構造物２の上面まで運搬する。なお、枕木部材３、レール部材４及び搬送版５は、部材として組み立て済みのものを運搬しても良く、一部の部品が取り付けられていない状態で運搬して、コンクリート構造物２の上面又はその近傍でその部品を取り付けても良い。次に、作業員は、コンクリート構造物２の上面で削孔装置１を組み立てる。

【0048】

次に、作業員は、固定用ボルト２５による固定を緩めた状態で搬送版５をレール部材４に沿って摺動させ、削孔する部分の真上に削孔機７のドリル３６を配置する。作業員は、固定用ボルト２５を締め、レール部材４の頭部４ｃの側面に固定用ボルト２５のねじ先を押し付けることにより、レール部材４に搬送版５を固定する。

【0049】

次に、作業員は、削孔機７の動力によってドリル３６を回転させた状態で、スタンド装置６のレバー３０を動かすことによりスタンド装置６の取付部２９とこれに取り付けられた削孔機７とを下方に移動させ、ドリル３６をコンクリート構造物２に突入させる。削孔装置１の自重が、ドリル３６のコンクリート構造物２への突入に必要な反力を確保する。すなわち、削孔装置１は、ドリル３６の突入によって浮き上がったり位置がずれたりしない自重を有する。

【0050】

削孔すべき位置までドリル３６の先端が到達したら、作業員は、レバー３０を逆方向に動かすことにより取付部２９及び削孔機７を上方に移動させて、ドリル３６をコンクリート構造物２から離脱させる。削孔されたコンクリートコアをコンクリート構造物２から取り除くことにより、コンクリート構造物２に孔が形成される。

【0051】

次に、作業員は、固定用ボルト２５による締結を緩めて、搬送版５のレール部材４に対する固定を解除する。その後、作業員は、搬送版５の移動及び固定と削孔機７による削孔を繰り返し、所定方向に並んだ複数の孔を形成する。全ての孔を形成後、削孔装置１は、枕木部材３、レール部材４、搬送版５、スタンド装置６及び削孔機７が互いに分離するように解体され、所定の場所まで運搬される。

【0052】

削孔装置１の作用効果について説明する。削孔装置１は、自重によって、削孔機７によるコンクリート構造物２の上面からの削孔に必要な反力を確保するため、真空吸着できない不陸な上面を有するコンクリート構造物２に対しても上面から削孔を行うことができる。

【0053】

固定用ボルト２５を緩めた状態において、搬送版５がレール部材４を摺動して所定方向に移動可能であるため、削孔装置１は、所定方向に沿って並んだ複数の孔を容易に形成することができる。また、固定用ボルト２５を締めることにより、搬送版５が、ドリル３６によるコンクリート構造物２の削孔時にも動かない程度にレール部材４に対して固定される。

【0054】

作業員が搬送版５をレール部材４に対して移動させる時に、ガイド部材２６は、その側面がレール部材４の頭部４ｃの側面に摺接することにより、搬送版５の所定方向への移動をガイドし、搬送版５の横方向への移動及び上下方向を軸線とする回転を規制する。また、ガイド部材２６とレール部材４の頭部４ｃとの間に隙間が生じるように、１対のガイド部材間の長さ及び１対のレール部材４間の長さが設定されているため、搬送版５のレール部材４に対する横方向の位置の微調整が可能となる。

【0055】

レール部材４が、枕木部材３に固定され、枕木部材３を介してコンクリート構造物２の上面に載置されるため、レール部材４が安定する。枕木部材３が高さ調整部９を含むため、レール部材４及び搬送版５を所望の面、例えば、水平面に平行にし、それによりドリル３６の延在方向を所望の方向、例えば、鉛直方向とすることが容易となる。所定方向の両端部に配置された２つの枕木部材３の間に少なくとも１つの枕木部材３を配置することにより、削孔時にレール部材４に作用する曲げが軽減し、レール部材４への負荷が軽減する。

【0056】

枕木部材３、レール部材４、搬送版５、スタンド装置６及び削孔機７は、削孔装置１の自重の増加に貢献する。また、これらの部材は、互いに分離させることにより、人力での運搬が可能となる。このため、解体途中の橋梁のコンクリート床版のように、荷揚げ機能付きの作業機の進入が困難な場所であっても、削孔装置１の運搬、組立及び解体を人力で行える。

【0057】

枕木部材３にレール部材４を固定するためのレール押えナット１８が、枕木下面プレート１１の下面に固定され、かつ、２つの長尺材１０の間に配置されるため、レール部材４を固定できる枕木部材３を比較的容易に作成でき、また、枕木部材３へのレール部材４の固定を容易に行える。

【0058】

スタンド装置６が削孔機７を保持するため、作業員に削孔機７の振動が伝わらず、削孔作業が作業員に振動障害を引き起こす作業とならない。

【0059】

図４及び図５を参照して、第２実施形態に係る削孔装置４１を説明する。説明に当たって、第１の実施形態と共通する構成は、その説明を省略し同一の符号を付す。第２実施形態に係る削孔装置４１の第１実施形態に対する主な相違点は、枕木部材４２の高さ調整部４３の構成、搬送台４４における搬送台本体４５の形状である。

【0060】

図４に示すように、高さ調整部４３は、枕木本体８の両端部にそれぞれ１つずつ配置される。各々の高さ調整部４３は、第１実施形態の高さ調整部９（図２参照）に比べて簡略化された構成となっており、枕木本体８に挿通された１つの高さ調整ボルト４６と、高さ調整ボルト４６に螺合する２つの高さ調整ナット１４とを含む。下側の高さ調整ナット１４は、その上面にて枕木下面プレート１１の下面に当接し、上側の高さ調整ナット１４は、その下面にて枕木上面プレート１２の上面に当接する。高さ調整ボルト４６に螺合した２つの高さ調整ナット１４に挟持されることにより、枕木下面プレート１１及び枕木上面プレート１２は、２つの長尺材１０を挟持して、枕木本体８が一体化される。

【0061】

高さ調整ボルト４６は、頭部が上方を向き、ねじ先が下方を向いてコンクリート構造物２の上面に当接するように配置される。高さ調整ボルト４６の軸部は、頭部から下方に向かって延出して枕木上面プレート１２の挿通孔１５、２つの長尺材１０の間、枕木下面プレート１１の挿通孔１５を通っている。下側の高さ調整ナット１４の高さ調整ボルト４６に対して螺合する位置によって、枕木本体８の高さ及び傾きが調整される。

【0062】

図４及び図５に示すように、搬送台本体４５は、下方からレール部材４に支持される１対の側部４７と、側部４７における横方向の内方の側縁から下方に延出する１対の側壁４８と、横方向の両端部にて１対の側壁４８の下縁に繋がって、上面にスタンド装置６（図１参照）のベース部２７が固定された１つの底壁４９と、所定方向におけるスタンド装置６が配置される側とは反対側の端部に設けられ、横方向の両側縁にて１対の側壁４８に連結し、下縁にて底壁４９に連結する１つの端壁５０とを含む。底壁４９には、ドリル３６（図１参照）が底壁４９に衝当しないように、所定方向におけるスタンド装置６が設置される側の辺縁に切り欠き３７が設けられている。従って、搬送台本体４５は、下方に向かって凹設されるように、１対の側壁４８、底壁４９及び端壁５０によって形成された凹部５１を含み、凹部５１は、所定方向における切り欠き３７が設けられた側において開口している。底壁４９におけるベース部２７が取り付けられる部分には、ベース固定ボルト３２ａを挿通させる長孔３１が設けられている。

【0063】

搬送台本体４５は、例えば、１枚の平鋼板を折り曲げて１対の側部４７、１対の側壁４８及び底壁４９を形成し、１対の側壁４８及び底壁４９に他の平鋼板を端壁５０として溶接することによって形成されても良く、１対の側部４７、１対の側壁４８、底壁４９及び端壁５０がそれぞれ別体の平鋼板によって構成され、これらを互いに溶接によって固定して形成されても良い。ガイド部材２６は、側部４７の下面に溶接等により固定される。

【0064】

端壁５０が存在することによって、側壁４８と底壁４９との間の屈曲した形状が維持される。

【0065】

第１実施形態における平板形状の搬送版本体２３（図２参照）に比べて、スタンド装置６（図１参照）が載置される底壁４９が、削孔対象であるコンクリート構造物２に近い位置に配置されるため、削孔機７のドリル３６（図１参照）の位置を削孔位置に整合させることが容易になり、削孔時の作業員によるレバー３０（図１参照）の操作量が少なくなり、削孔機７の上下方向への移動距離も短くなる。

【実施例0066】

表１に記載の材料、スタンド装置６及び削孔機７を用いて第１実施形態の削孔装置１を作成し、舗装を剥いだ鉄筋コンクリート造の床版の供試体（コンクリート構造物２）に対して削孔を行った。スタンド装置６として、市販の製品（日本ヒルティ株式会社、ドリルスタンド、DD-ST 30）から真空吸着するための部品を取り除いたものを用いた。削孔機７として、市販のコアドリル（日本ヒルティ株式会社、DD 30-W コアドリル）を用いた。なお、所定方向の中間部に設けた枕木部材３には、横方向の中央に切り欠きを設けた。

【0067】

【表1】

【0068】

レール部材４が最も重く、削孔時の反力確保の主要部材となった。上記の構成によれば、枕木部材３をコンクリート構造物２に固定することなく、問題なく鉄筋を含む部分についてもコンクリート構造物２を削孔できた。すなわち、枕木部材３をコンクリート構造物２に固定しなくても、削孔装置１の自重が削孔に必要な反力を確保し、削孔装置１の浮き上がりや、位置のずれが防止された。

【0069】

レール部材４が最も重く、削孔時の反力確保の主要部材となった。レール部材４の重量は１本あたり１６．７７５ｋｇであった。レール部材４を含めたすべての部材は、それぞれ、１人の作業員によって人力で容易かつ安全に運搬できた。スタンド装置６及び削孔機７を除いた組み立て後の削孔装置１の重量は約７０ｋｇであり、複数の作業員による人力での運搬が可能だった。

【0070】

鉄筋コンクリートの削孔において、削孔装置１による削孔は、人力削孔に比べて2倍以上の効率で作業を行えた。

【0071】

以上で具体的な実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態や変形例に限定されることなく、幅広く変形実施することができる。橋梁の床版以外のコンクリート構造物２であって、上面に不陸を有するコンクリート構造物２に本発明を適用しても良い。枕木部材３，４２を用いずに、レール部材４を直接にコンクリート構造物２の上面に載置しても良い。

【0072】

搬送版５又は搬送台４４のレール部材４への取り付けは、固定用ボルト２５のねじ先がレール部材４の頭部４ｃの下方に配置することによって行われても良い。この場合、固定用ボルト２５のねじ先がレール部材４の頭部４ｃの下面に係止されることにより、搬送版５又は搬送台４４の上方への変位が規制されるが、搬送版５又は搬送台４４は、所定方向に向かってレール部材４の頭部４ｃの上面を摺動できる。この態様であれば、固定用ボルト２５のねじ先がレール部材４に衝当していなくとも、搬送版５又は搬送台４４の上方への変位が規制されるため、その状態で、削孔と搬送版５又は搬送台４４の移動とを行える。

【0073】

搬送版５又は搬送台４４がレール部材４を摺動することに代えて、搬送版５又は搬送台４４に車輪を設けて、搬送版５又は搬送台４４がレール部材４を転動しても良い。

【0074】

スタンド装置６の搬送版５又は搬送台４４への固定は、ベース固定ボルト３２ａとベース固定ナット３４とによる固定に代えて、ベース部２７の搬送版本体２３，搬送台本体４５への真空吸着等の他の手段によって行われても良い。長孔３１及びベース固定ナット３４に代えて、搬送版５又は搬送台４４にベース固定ボルト３２ａが螺合するねじ穴を設けても良い。レール押えボルト１６、枕木上面プレート１２の挿通孔１７、レール押えナット１８、及びレール押え金具２１による枕木本体８へのレール部材４への固定は、各々のレール部材４に対して横方向の両側ではなく、片側、例えば外側にのみ設けられても良い。

【0075】

第２実施形態の第１実施形態に対する複数の相違点の一部のみが適用されるように、第１実施形態を変更しても良い。

【符号の説明】

【0076】

１，４１：削孔装置
２ ：コンクリート構造物
３，４２：枕木部材
４ ：レール部材
５，４４：搬送版（搬送台）
６ ：スタンド装置
７ ：削孔機
８ ：枕木本体
１０ ：長尺材
１１ ：枕木下面プレート
１２ ：枕木上面プレート
１３ ：高さ調整ボルト
１４ ：高さ調整ナット
１６ ：レール押えボルト
１７ ：挿通孔
１８ ：レール押えナット
２３，４５：搬送版本体（搬送台本体）
２４ ：固定用ナット
２５ ：固定用ボルト
２６ ：ガイド部材
２９ ：取付部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【手続補正書】

【提出日】2024-04-10

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【請求項1】

不陸な上面を有するコンクリート構造物の前記上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔装置であって、
前記コンクリート構造物の前記上面に載置されて前記所定方向に延在して、前記所定方向に直交する横方向に互いに離間した１対のレール部材と、
前記所定方向に沿って移動可能に前記レール部材に支持された搬送台と、
上下に変位可能な取付部を含み、前記搬送台の上面に固定されたスタンド装置と、
前記取付部に取り付けられた削孔機と
を備え、
当該削孔装置は前記コンクリート構造物に固定されておらず、前記削孔機による前記コンクリート構造物の前記上面からの削孔に必要な反力が当該削孔装置の自重によって確保されるように構成され、
前記搬送台は、前記レール部材に支持された搬送台本体を含み、
前記搬送台本体は、下方から前記レール部材に支持される１対の側部と、前記側部における前記横方向の内方の側縁から下方に延出する１対の側壁と、前記横方向の両端部にて１対の前記側壁の下縁に繋がって、上面に前記スタンド装置が固定された底壁とを含む、削孔装置。

【請求項2】

前記搬送台は、
前記搬送台本体の下面の前記横方向の両側における前記レール部材よりも前記横方向の外方に取り付けられ、前記横方向を向くねじ穴を有する複数の固定用ナットと、
前記横方向の内方を向いて前記レール部材に衝当可能なねじ先を有し、前記固定用ナットに螺合する複数の固定用ボルトと
を含む、請求項１に記載の削孔装置。

【請求項3】

前記搬送台は、前記所定方向に延在し、前記搬送台本体の下面の前記横方向の両側における前記レール部材よりも前記横方向の内方に取り付けられて前記横方向において前記レール部材に対向する１対のガイド部材とを含む、請求項１に記載の削孔装置。

【請求項4】

前記搬送台本体は、前記横方向の両側縁にて１対の前記側壁に連結し、下縁にて前記底壁に連結する端壁を更に含む、請求項１に記載の削孔装置。

【請求項5】

不陸な上面を有するコンクリート構造物の前記上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔装置であって、
前記コンクリート構造物の前記上面に載置されて前記所定方向に延在して、前記所定方向に直交する横方向に互いに離間した１対のレール部材と、
前記所定方向に沿って移動可能に前記レール部材に支持された搬送台と、
上下に変位可能な取付部を含み、前記搬送台の上面に固定されたスタンド装置と、
前記取付部に取り付けられた削孔機と
を備え、
当該削孔装置は前記コンクリート構造物に固定されておらず、前記削孔機による前記コンクリート構造物の前記上面からの削孔に必要な反力が当該削孔装置の自重によって確保されるように構成され、
前記コンクリート構造物の前記上面に載置されて前記横方向に延在して互いに前記所定方向に離間し、前記レール部材が固定された複数の枕木部材を更に備え、
前記レール部材は、前記枕木部材を介して前記コンクリート構造物の前記上面に載置され、
前記枕木部材は、前記所定方向に互いに離間して各々が前記横方向に延在する２つの長尺材と、２つの前記長尺材を跨ぐように前記長尺材の上面に載置された枕木上面プレートと、前記枕木上面プレートにおける２つの前記長尺材の間の部位に設けられた挿通孔と、前記挿通孔に整合して前記枕木上面プレートの下面に固定されたレール押えナットとを更に含み、
前記レール押えナットに螺合することによって、前記枕木上面プレート上に載置された前記レール部材を前記枕木部材に固定するレール押えボルトを更に備える、削孔装置。

【請求項6】

前記枕木部材は、
前記横方向に延在して前記レール部材を支持する枕木本体と、
前記枕木本体に挿通されて鉛直方向に延在する軸部を含む高さ調整ボルトと、
前記軸部に螺合して前記枕木本体を係止する高さ調整ナットと
を含む、請求項５に記載の削孔装置。

【請求項7】

不陸な上面を有するコンクリート構造物の前記上面に、所定方向に並んだ複数の孔を削孔するための削孔方法であって、
１対のレール部材、搬送台、スタンド装置及び削孔機の各々を互いに分離した状態で前記コンクリート構造物の前記上面に運搬するステップと、
前記所定方向に延在して、前記所定方向に直交する横方向に互いに離間するように、前記コンクリート構造物の前記上面に１対の前記レール部材を載置し、前記所定方向に沿って移動可能に前記レール部材に前記搬送台を支持させ、前記搬送台の上面に前記スタンド装置を固定し、前記スタンド装置の上下方向に変位可能な取付部に前記削孔機を取り付けるステップと、
前記搬送台を前記所定方向に向かって前記レール部材上を移動させることにより前記孔を設けるべき位置に前記削孔機を配置し、前記取付部を下方に変位させることにより前記孔を設け、前記取付部を上方に変位させることにより前記削孔機を前記孔から離脱させることを繰り返すステップと
を備え、
１対の前記レール部材、前記搬送台、前記スタンド装置及び前記削孔機を備える削孔装置は、前記コンクリート構造物に固定されておらず、前記削孔機による前記コンクリート構造物の前記上面からの削孔に必要な反力が前記削孔装置の自重によって確保されるように構成され、
前記搬送台は、前記レール部材に支持された搬送台本体を含み、
前記搬送台本体は、下方から前記レール部材に支持される１対の側部と、前記側部における前記横方向の内方の側縁から下方に延出する１対の側壁と、前記横方向の両端部にて１対の前記側壁の下縁に繋がって、上面に前記スタンド装置が固定された底壁とを含む、削孔方法。