特開 2024-123593 舗装構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024123593

(43)【公開日】2024-09-12

(54)【発明の名称】舗装構造

(51)【国際特許分類】

   E01C 11/02 20060101AFI20240905BHJP

【ＦＩ】

E01C11/02 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023031151

(22)【出願日】2023-03-01

(71)【出願人】

【識別番号】000001373

【氏名又は名称】鹿島建設株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100088155

【弁理士】

【氏名又は名称】長谷川 芳樹

(74)【代理人】

【識別番号】100113435

【弁理士】

【氏名又は名称】黒木 義樹

(74)【代理人】

【識別番号】100122781

【弁理士】

【氏名又は名称】近藤 寛

(72)【発明者】

【氏名】江崎 太一

(72)【発明者】

【氏名】渡邉 健治

(72)【発明者】

【氏名】上原 昌也

(72)【発明者】

【氏名】長嶋 禎泰

【テーマコード（参考）】

2D051

【Ｆターム（参考）】

2D051AC04

2D051AG11

2D051AH02

2D051FA08

(57)【要約】

【課題】路盤を構築するための作業時間の短縮を図ることができる舗装構造を提供する。
【解決手段】舗装構造１は、目地部９を互いの間に挟んで路面１ａに沿って並ぶ複数のコンクリート部７を有する路盤３と、路盤３の上に設けられる表層５と、ポリウレアからなり、路盤３と表層５との間に設けられ、目地部９を跨ぎ、当該目地部９を挟む両方のコンクリート部７，７に接合された止水層１３と、を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

目地部を互いの間に挟んで路面に沿って並ぶ複数のコンクリート部を有する路盤と、
前記路盤の上に設けられる表層と、
止水性樹脂からなり、前記路盤と前記表層との間に設けられ、前記目地部を跨ぎ、当該目地部を挟む両方の前記コンクリート部に接合された止水層と、を備える、舗装構造。

【請求項2】

前記路盤と前記止水層との間に介在し前記止水層よりも狭い幅で前記目地部を跨ぎ前記コンクリート部に接合されない非接合層を更に備える、請求項１に記載の舗装構造。

【請求項3】

前記非接合層は、前記路盤と前記止水層との間に挟まれた板材により構成される、請求項２に記載の舗装構造。

【請求項4】

前記止水層は、
前記目地部を挟む一方の前記コンクリート部に接合される一端側部分と、
前記目地部を挟む他方の前記コンクリート部に接合される他端側部分と、
前記一端側部分と前記他端側部分との間の部分であって、前記目地部を跨ぎ、前記一端側部分及び前記他端側部分よりも前記コンクリート部との接合力が弱い中間部分と、
を有する、請求項１に記載の舗装構造。

【請求項5】

前記一端側部分及び前記他端側部分ではプライマー層を介して前記止水層が前記コンクリート部に接合されており、
前記中間部分では、前記プライマー層を介さずに前記止水層が前記コンクリート部に接合されている、請求項４に記載の舗装構造。

【請求項6】

前記目地部の幅方向における前記止水層の中間部分は、前記目地部を跨ぎ、前記目地部よりも幅広であり、前記止水層の両端部よりも厚く形成されている、請求項１に記載の舗装構造。

【請求項7】

前記路盤の上面には、前記目地部よりも広い幅で且つ前記止水層よりも狭い幅の溝が前記目地部を跨いで設けられており、
前記止水層の前記中間部分は、前記溝内に充填されて前記両端部よりも下方に突出している、請求項６に記載の舗装構造。

【請求項8】

前記止水性樹脂はポリウレア樹脂である、請求項１～７の何れか１項に記載の舗装構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、舗装構造に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、舗装構造にコンクリート製の路盤が採用される場合がある。コンクリート製の路盤は、路面に沿って並ぶ複数のコンクリート部で構成され、コンクリート部同士の間には目地部が形成される。コンクリート部の目地部を通じて雨水が透過することを防ぐために、従来の技術として、目地部内を横切るように設置される止水板を備えた防水構造が知られている（例えば、下記特許文献１参照。）。この特許文献１の防水構造では、止水板の両端が目地部の両側のコンクリート部にそれぞれ埋め込まれ、止水板のうち目地部内に位置する中央部によって目地部が塞がれている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平8-4094号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、特許文献１のような防水構造を構築するためには、コンクリート部を打継ぐときの型枠に止水板を貫通させて仕込む必要がある。従って、型枠構造が複雑になり、型枠の設置作業や脱型の作業も煩雑になり、作業時間が長くなる。そこで、本発明は、路盤を構築するための作業時間の短縮を図ることができる舗装構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本発明の要旨は以下の通りである。

【0006】

〔１〕目地部を互いの間に挟んで路面に沿って並ぶ複数のコンクリート部を有する路盤と、前記路盤の上に設けられる表層と、止水性樹脂からなり、前記路盤と前記表層との間に設けられ、前記目地部を跨ぎ、当該目地部を挟む両方の前記コンクリート部に接合された止水層と、を備える、舗装構造。

【0007】

〔２〕前記路盤と前記止水層との間に介在し前記止水層よりも狭い幅で前記目地部を跨ぎ前記コンクリート部に接合されない非接合層を更に備える、〔１〕に記載の舗装構造。

【0008】

〔３〕前記非接合層は、前記路盤と前記止水層との間に挟まれた板材により構成される、〔２〕に記載の舗装構造。

【0009】

〔４〕前記止水層は、前記目地部を挟む一方の前記コンクリート部に接合される一端側部分と、前記目地部を挟む他方の前記コンクリート部に接合される他端側部分と、前記一端側部分と前記他端側部分との間の部分であって、前記目地部を跨ぎ、前記一端側部分及び前記他端側部分よりも前記コンクリート部との接合力が弱い中間部分と、を有する、〔１〕～〔３〕の何れか１項に記載の舗装構造。

【0010】

〔５〕前記一端側部分及び前記他端側部分ではプライマー層を介して前記止水層が前記コンクリート部に接合されており、前記中間部分では、前記プライマー層を介さずに前記止水層が前記コンクリート部に接合されている、〔４〕に記載の舗装構造。

【0011】

〔６〕前記目地部の幅方向における前記止水層の中間部分は、前記目地部を跨ぎ、前記目地部よりも幅広であり、前記止水層の両端部よりも厚く形成されている、〔１〕～〔５〕の何れか１項に記載の舗装構造。

【0012】

〔７〕前記路盤の上面には、前記目地部よりも広い幅で且つ前記止水層よりも狭い幅の溝が前記目地部を跨いで設けられており、前記止水層の前記中間部分は、前記溝内に充填されて前記両端部よりも下方に突出している、〔６〕に記載の舗装構造。

【0013】

〔８〕前記止水性樹脂はポリウレア樹脂である、〔１〕～〔７〕の何れか１項に記載の舗装構造。

【発明の効果】

【0014】

本発明によれば、路盤を構築するための作業時間の短縮を図ることができる舗装構造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】第１実施形態の舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【図2】（ａ）～（ｄ）は、路盤の施工方法を順次示す断面図である。

【図3】第２実施形態の舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【図4】第３実施形態の舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【図5】第４実施形態の舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【図6】第５実施形態の舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【図7】変形例に係る舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【図8】他の変形例に係る舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【図9】更に他の変形例に係る舗装構造の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、図面を参照しながら本発明に係る舗装構造の各実施形態について詳細に説明する。各実施形態において、互いに同一又は同等の構成要素には同一の符号を付して重複する説明を省略する。また、各図面では、説明に係る部分を誇張して図示する場合があるので、図面上の各部位の寸法比は、実物とは必ずしも一致せず、各図面同士で必ずしも一致しない。

【0017】

〔第１実施形態〕
図１は、第１実施形態に係る舗装構造１の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。舗装構造１は、鉄筋コンクリート製のコンクリート路盤３と、路盤３の上に設けられる表層５と、を備えている。路盤３は、所定の路床９１（図２）上に構築され、路面１ａに沿って例えば水平方向に並ぶ複数のコンクリート部７と、コンクリート部７同士の間に形成される目地部９と、を有している。例えば、目地部９を構成する目地板１０を間に挟みながら複数のコンクリート部７が路面方向に順に打継ぎされることで、路盤３が構築される。または、コンクリート部７はプレキャストコンクリート部材であってもよく、この場合、例えば、目地板１０を間に挟みながら複数のプレキャストコンクリート部材が路面方向に順に設置されることで、路盤３が構築される。

【0018】

目地板１０としては、例えば、鉄板を心材として内包するブチルゴム製の板材等が用いられる。目地板１０の厚さは例えば約１０ｍｍであり、すなわち、目地部９の幅は例えば約１０ｍｍである。表層５は、舗装構造１の最上層として路盤３の上に敷設されるものであり、例えばアスファルト混合物からなる。表層５の上面が舗装構造１の路面１ａである。以下では、目地部９の幅方向（図１の左右方向）を単に「目地幅方向」と言い、目地部９の長手方向（図１の紙面に直交する方向）を単に「目地長手方向」と言う場合がある。

【0019】

更に舗装構造１は、路盤３と表層５との間に設けられるプライマー層１１及び止水層１３を備えている。プライマー層１１は、路盤３の上面において目地部９よりもやや広い幅に設けられ、目地部９を跨いて目地部９の上方を覆っている。プライマー層１１は、コンクリート部７の上面に塗布されたプライマーで形成されコンクリート部７と止水層１３との接合力を向上させる。止水層１３は、止水性樹脂からなり、プライマー層１１の上に設けられている。すなわち、止水層１３は、プライマー層１１を介して路盤３の上面に設けられている。本実施形態では、止水層１３の材料である上記止水性樹脂は、ポリウレア樹脂である。

【0020】

止水層１３は、目地部９よりも広い幅でプライマー層１１よりもやや狭い幅に設けられ、目地部９を跨いて目地部９の上方を覆っている。路盤３と止水層１３との間にプライマー層１１が介在することで、止水層１３は路盤３の上面に強固に接合されている。止水層１３は、目地部９を跨ぎ当該目地部９を挟む２つのコンクリート部７の両方の上面に対し強固に接合されている。

【0021】

路盤３の上面で止水層１３が設けられる領域は、目地部９の領域を中央に含み目地部９よりも広い幅で目地長手方向に延びる帯状の領域である。また、この領域の幅（目地幅方向の寸法）は例えば約３００ｍｍである。舗装構造１は、目地幅方向において、止水層１３が存在する目地部９近傍の領域Ａ１と、領域Ａ１同士の間で止水層１３が存在しない領域Ａ２と、に分けられる。

【0022】

続いて、図２を参照しながら、舗装構造１の施工方法の一例について説明する。図２（ａ）に示されるように、地盤上に構築された所定の路床９１上にＨ鋼２１が載置される。Ｈ鋼２１は目地長手方向に延在するように載置され、図２においては紙面に直交する方向に延在している。Ｈ鋼２１は、コンクリート部７を構築するためのコンクリート型枠の代わりに使用されるものであり、コンクリート打設領域２３の一端を仕切るように載置される。次に、図２（ｂ）に示されるように、コンクリート打設領域２３には鉄筋２５が設置される。コンクリート打設領域２３に面するＨ鋼２１のフランジ面２１ａには目地板１０が設置される。

【0023】

その後、図２（ｃ）に示されるように、コンクリート打設領域２３にコンクリートＣが打設される。そして、コンクリートＣが硬化してコンクリート部７が形成される。その後、図２（ｄ）に示されるように、目地板１０を残してＨ鋼２１が路床９１上で平行移動される。これにより、移動後のＨ鋼２１と残置された目地板１０とで挟まれた領域が新たなコンクリート打設領域２３となり、図２（ａ）～図２（ｄ）の処理が再び実行される。すなわち、移動後のＨ鋼２１のフランジ面２１ａに目地板１０が設置され、上記新たなコンクリート打設領域２３に鉄筋２５が設置されコンクリートＣが打設される。以上のような処理が繰返し実行されて複数のコンクリート部７が打継がれることにより、路盤３が路床９１上に構築される。路盤３は、複数のコンクリート部７とそのコンクリート部７同士の各間に挟まれる目地部９とを有する。

【0024】

上記のように路盤３が構築された後、図１に示されるように、路盤３の上面において目地部９を跨ぐ領域にプライマーが塗布され、プライマー層１１が形成される。その後、プライマー層１１の上に当該プライマー層１１よりもやや狭い幅でポリウレアが吹付けされることで、ポリウレアからなる止水層１３が形成される。路盤３と止水層１３との間にプライマー層１１が介在することで、止水層１３は路盤３の上面に強固に接合される。すなわち、止水層１３は、目地部９を挟む２つのコンクリート部７の両方の上面に対し強固に接合される。止水層１３が形成された後、この止水層１３を埋め込むように、路盤３の上面全体にアスファルト混合物が敷設され表層５が構築される。以上で舗装構造１が完成する。

【0025】

以上のような舗装構造１による作用効果について説明する。この舗装構造１では、路盤３としてコンクリート路盤が採用されている。コンクリートの透水性は非常に低いので、コンクリート部７内を透過して路床９１に到達する雨水はほとんどないと考えてよい。一方、雨水が路床９１に向かうルートとしては目地部９が考えられる。しかしながら本実施形態の舗装構造１では、図１に示されるように、目地部９を跨いて目地部９の上方を覆うように止水層１３が設けられている。従って、表層５を透過した雨水が目地部９に侵入する水みちは止水層１３により塞がれている。そして、止水層１３は目地部９を挟む２つのコンクリート部７の両方の上面に対し接合されているので、止水層１３とコンクリート部７の上面との隙間を通じた雨水の浸入も抑制される。従って、表層５を透過した雨水が目地部９に侵入することが抑制される。本実施形態では、止水層１３はポリウレア層であるので、特に止水性が高く、また機械的強度も高い。

【0026】

上記のように舗装構造１では、目地部９上方の止水層１３によって目地部９への雨水の侵入が抑制されている。従って、目地部９内を横切るようにコンクリート部７に埋め込まれる止水板は省略することができる。そうすると、コンクリート部７を打設するためのコンクリート型枠に止水板を貫通させて仕込む、といったような複雑な型枠構造が不要であり、型枠の設置作業や脱型の作業も簡易化される。従って、舗装構造１によれば、路盤３を構築するための作業時間の短縮を図ることができる。このような舗装構造１は、例えば、放射線量が高い場所で道路を施工する、といったような施工時間の制約が厳しい条件下において好適に適用することができる。

【0027】

また、コンクリート部７を打設するためのコンクリート型枠には止水板を貫通させて仕込むような仕組みは必要なく、平坦な型枠面をもつコンクリート型枠を用いれば済む。よって例えば、前述のように、平坦なフランジ面２１ａをもつＨ鋼２１（図２）を上記コンクリート型枠として使用することも可能になる。Ｈ鋼２１は、打設されるコンクリートＣの圧力に抵抗可能な十分な重量をもつので、Ｈ鋼２１を路床９１上に載置するだけで上記コンクリート型枠として使用することができ、型枠設置作業が軽減される。また、コンクリート部７の打継ぎの際にも、Ｈ鋼２１を平行移動させれば済む。また、Ｈ鋼２１はコンクリート型枠として多数回繰返し使用可能であり、コンクリート型枠としての使用が終わった後にも通常のＨ鋼として使用可能であるので、例えば数回のみ使用可能な木製型枠等を用いる場合に比較して、発生する廃棄物が減少する。

【0028】

また、舗装構造１では、目地部９内を横切るようにコンクリート部７に埋め込まれる止水板を省略することができるので、前述したように、コンクリート部７にはプレキャストコンクリート部材を使用することもできる。そうすると、場所打ちでコンクリート部７を形成する場合に比較して、更に作業時間の短縮を図ることができる。

【0029】

また、舗装構造１では、領域Ａ１のみに目地部９を覆う止水層１３が設けられ、領域Ａ２には止水層１３は設けられていない。この構成によれば止水性樹脂の使用量を削減することができる。舗装構造１ではコンクリート路盤３が採用されているので、目地部９以外の領域Ａ２ではコンクリート部７自体の非透水性によって十分な止水性が確保される。また、仮に路盤３の上面全体に亘って止水層１３を施すとすれば、路盤３の上面の何れかの箇所で止水層１３の剥離等が発生した場合に、この剥離が伝播して目地部９の上方の位置にまで及ぶ、といった不具合が考えられる。これに対し舗装構造１では、領域Ａ１のみに目地部９を覆う止水層１３が設けられるので、上記のような不具合を抑制することができる。

【0030】

〔第２実施形態〕
図３は、第２実施形態に係る舗装構造２０１の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。舗装構造２０１は、路盤３と止水層１３との間に介在する非接合層１７を備えている。非接合層１７は、所定の樹脂製板材１８で構成されており、止水層１３よりも狭い幅で目地部９を跨ぎ、路盤３の上面に接触するように配置されている。非接合層１７の幅は例えば１００ｍｍ程度である。舗装構造２０１の構築の際には、樹脂製板材１８は目地部９を上から塞ぐように載置され、樹脂製板材１８を路盤３の上面に対して強固に接合するための加工は施されない。従って、非接合層１７の下面は路盤３の上面に対して摺接している。すなわち、非接合層１７は路盤３のコンクリート部７，７の上面に対して非接合状態であり、コンクリート部７，７の上面に対して摺動可能である。非接合層１７が存在する領域にはプライマー層１１は設けられておらず、プライマー層１１に代えて非接合層１７が設けられている。すなわち、舗装構造２０１は、舗装構造１（図１）におけるプライマー層１１の中央の所定幅の一部分を非接合層１７に差し替えた構造であると言える。非接合層１７を構成する樹脂製板材１８は、例えばブチルゴム製の板材である。

【0031】

上記の構造により、止水層１３は、一方のコンクリート部７の上面にプライマー層１１を介して強固に接合される一端側部分１３ａと、他方のコンクリート部７の上面にプライマー層１１を介して強固に接合される他端側部分１３ｂと、一端側部分１３ａと他端側部分１３ｂとの間の部分であり目地部９を跨ぐ中間部分１３ｃと、を有する。そして、中間部分１３ｃと路盤３との間には非接合層１７が介在しているので、中間部分１３ｃは路盤３の上面には接合されていない。

【0032】

以上のような本実施形態の舗装構造２０１によっても、第１実施形態の舗装構造１（図１）と同様の作用効果が得られる。

【0033】

ここで、舗装構造１，２０１において目地部９を開くような路盤３の変形が発生した場合を考える。舗装構造１では、図１に示されるように、止水層１３は、目地幅方向において、目地部９に対応する中央部分１３ｈを除いてほぼ半分ずつが、一方及び他方のコンクリート部７，７の上面に接合されている。よって、目地部９を開くような路盤３の変形が発生した場合、止水層１３のほぼ半分ずつの部位がそれぞれ接合されたコンクリート部７，７に追従し、中央部分１３ｈに目地幅方向への引張力による変形が発生する。すなわち、止水層１３のうち、目地部９の幅（例えば約１０ｍｍ）に対応する短い中央部分１３ｈに変形が集中するので、この中央部分１３ｈが破断し易い。

【0034】

これに対し、舗装構造２０１（図３）の止水層１３では、目地部９を開くような路盤３の変形が発生した場合に、一端側部分１３ａが一方のコンクリート部７に追従し、他端側部分１３ｂが他方のコンクリート部７に追従する。一方、中間部分１３ｃは前述の通りコンクリート部７，７には接合されていないので、中間部分１３ｃはコンクリート部７，７の上面を摺動し、当該中間部分１３ｃに目地幅方向への引張力による変形が発生する。この中間部分１３ｃは目地部９の幅よりも長い部分であるので、変形に伴う応力は比較的低く、従って比較的破断し難い。このように、舗装構造２０１は、目地部９を開くような路盤３の変形が発生した場合に、止水層１３が破断し難いといった点において舗装構造１よりも好ましい。止水層１３の破断が抑制されることで、舗装構造２０１の止水性が損なわれる可能性が低減される。

【0035】

〔第３実施形態〕
図４は、第３実施形態に係る舗装構造３０１の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。本実施形態の舗装構造３０１は、第２実施形態の舗装構造２０１（図３）における非接合層１７を省略したものである。非接合層１７に対応する領域にはプライマー層１１も存在せず、止水層１３の中間部分１３ｃは、路盤３の上面にプライマー層１１を介さずに接合されている。このような舗装構造３０１のプライマー層１１及び止水層１３は、次のように形成される。まず、構築された路盤３の上面において目地部９を挟む両側の２箇所にプライマーが塗布され、２箇所のプライマー層１１，１１が形成される。ここでは、２箇所のプライマー層１１，１１同士の間に、プライマー層１１が不在であるプライマー不在領域１２が目地部９を跨ぐ所定の幅で形成される。その後、プライマー不在領域１２を含む領域において、目地部９を中央として２箇所のプライマー層１１，１１に両端をオーバーラップさせる吹付け幅でポリウレアが吹付けされることで、ポリウレアからなる止水層１３が形成される。

【0036】

路盤３の上面でプライマー不在領域１２に吹付けられたポリウレアは、当該路盤３の上面に対してある程度の強度で接合される。従って、止水層１３の中間部分１３ｃは路盤３の上面に対してある程度の強度で接合される。但し、中間部分１３ｃはプライマー層１１を介さずに路盤３の上面に接合されているので、止水層１３の一端側部分１３ａ及び他端側部分１３ｂに比較すれば、その接合力は弱い。すなわち、止水層１３の中間部分１３ｃは、目地部９を跨ぎ、一端側部分１３ａ及び他端側部分１３ｂよりもコンクリート部７，７に対する接合力が弱い部分である。

【0037】

ここで、舗装構造３０１において目地部９を開くような路盤３の変形が発生した場合を考える。この場合、止水層１３の一端側部分１３ａが一方のコンクリート部７に追従し、他端側部分１３ｂが他方のコンクリート部７に追従する。その一方、中間部分１３ｃは、前述の通りコンクリート部７，７への接合力が弱いので、中間部分１３ｃはコンクリート部７，７から剥離し易い。剥離した中間部分１３ｃはコンクリート部７，７の上面を摺動し、当該中間部分１３ｃに目地幅方向への引張力による変形が発生する。従って、第２実施形態の舗装構造２０１（図３）と同様の理由により、止水層１３は破断し難い。よって、本実施形態の舗装構造３０１によっても、第２実施形態の舗装構造２０１（図３）と同様の作用効果が得られる。

【0038】

〔第４実施形態〕
図５は、第４実施形態に係る舗装構造４０１の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。本実施形態の舗装構造４０１は、矩形溝１９を備える点において第１実施形態の舗装構造１（図１）とは異なっている。矩形溝１９は、路盤３の上面における目地部９の上方に目地部９を跨いで設けられている。矩形溝１９は目地部９の幅よりも広い幅で且つ止水層１３よりも狭い幅で、路盤３の上面から所定の深さで凹んでいる。このような矩形溝１９は、コンクリート部７，７の打設時又は硬化前に適宜形成されればよい。舗装構造４０１のプライマー層１１は、コンクリート部７，７の上面及び矩形溝１９の内壁面に沿って連続して設けられている。そして、このプライマー層１１上にポリウレアが吹付けられて止水層１３が形成される。目地幅方向における止水層１３の中間部分１３ｊは、矩形溝１９内に充填されて下方に突出している。この構成により、止水層１３の中間部分１３ｊは、止水層１３の両端部１３ｋ，１３ｋよりも上下厚さが厚い。

【0039】

ここで、舗装構造４０１において目地部９を開くような路盤３の変形が発生した場合を考える。この場合、止水層１３においては、第１実施形態の舗装構造１（図１）と同様に、止水層１３のほぼ半分ずつの部位がコンクリート部７，７に追従し、目地部９の上方の部分に変形が発生する。しかしながら、止水層１３のうち目地部９の上方に位置する部分は、中間部分１３ｊに含まれている。中間部分１３ｊは、前述の通り上下厚さが厚いので破断し難い。その結果、止水層１３の破断が抑制され、舗装構造２０１の止水性が損なわれる可能性が低減される。

【0040】

〔第５実施形態〕
図６は、第５実施形態に係る舗装構造５０１の目地部を含む上端近傍を拡大して示す断面図である。本実施形態の舗装構造５０１は、第４実施形態の舗装構造４０１（図５）の矩形溝１９に代えて、台形溝２０を備えている。このような台形溝２０は、コンクリート部７，７の打設時又は硬化前において上端角部のＣ面取りを行なうことで適宜形成されればよい。このような台形溝２０を形成することによっても、止水層１３には、目地部９の上方において上下厚が厚い中間部分１３ｊが形成されるので、本実施形態の舗装構造５０１によっても、第４実施形態の舗装構造４０１（図５）と同様の作用効果が得られる。また、本実施形態における中間部分１３ｊは台形をなすので、舗装構造４０１（図５）における矩形の中間部分１３ｊに比較して応力が集中し難い点で好ましい。

【0041】

本発明は、上述した各実施形態を始めとして、当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を施した様々な形態で実施することができる。また、上述した各実施形態に記載されている技術的事項を利用して変形例を構成することも可能である。各実施形態等の構成を適宜組み合わせて使用してもよい。

【0042】

例えば、図７に示されるように、舗装構造４０１（図５）に対して舗装構造２０１（図３）の非接合層１７が加えて適用されてもよい。この構成によれば、舗装構造４０１の止水層１３の中間部分１３ｊによる効果と、舗装構造２０１の非接合層１７による効果と、が相俟って、止水層１３の破断が更に抑制される。同様に、図８に示されるように、舗装構造４０１（図５）に対して舗装構造３０１（図４）のプライマー不在領域１２が加えて適用されてもよい。この構成によれば、舗装構造４０１の止水層１３の中間部分１３ｊによる効果と、舗装構造３０１のプライマー不在領域１２による効果と、が相俟って、止水層１３の破断が更に抑制される。更に同様にして、舗装構造５０１（図６）に対して舗装構造２０１（図３）の非接合層１７が加えて適用されてもよく、舗装構造５０１（図６）に対して舗装構造３０１（図４）のプライマー不在領域１２が加えて適用されてもよい。

【0043】

また、図９に示されるように、舗装構造２０１（図３）においては、非接合層１７の上面と止水層１３との間にもプライマー層１１が存在していてもよい。また、舗装構造４０１（図５）及び舗装構造５０１（図６）では、止水層１３の中間部分１３ｊを厚くするための構成として、路盤３の上面に矩形溝１９又は台形溝２０を設けているが、この構成には限定されない。例えば、止水層１３の中間部分１３ｊを両端部１３ｋ，１３ｋよりも大きい突出量で路盤３の上面から突出させるようにしてもよい。但し、舗装構造４０１（図５）及び舗装構造５０１（図６）のように、路盤３の上面から凹む矩形溝１９又は台形溝２０を設ける場合には、表層５の厚さを確保しやすい点において好ましい。

【符号の説明】

【0044】

１、２０１，３０１，４０１，５０１…舗装構造、１ａ…路面、３…路盤、５…表層、７…コンクリート部、９…目地部、１１…プライマー層、１３…止水層、１３ａ…一端側部分、１３ｂ…他端側部分、１３ｃ…中間部分、１３ｊ…中間部分、１３ｋ…両端部、１７…非接合層、１８…樹脂製板材、１９，２０…溝。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】