特開 2024-123782 回転電機のステータコア

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024123782

(43)【公開日】2024-09-12

(54)【発明の名称】回転電機のステータコア

(51)【国際特許分類】

   H02K 1/18 20060101AFI20240905BHJP

   H02K 1/20 20060101ALI20240905BHJP

【ＦＩ】

H02K1/18 B

H02K1/20 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023031454

(22)【出願日】2023-03-01

(71)【出願人】

【識別番号】000005326

【氏名又は名称】本田技研工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100125265

【弁理士】

【氏名又は名称】貝塚 亮平

(72)【発明者】

【氏名】戸高 弘貴

(72)【発明者】

【氏名】笠原 麗生

【テーマコード（参考）】

5H601

【Ｆターム（参考）】

5H601AA08

5H601AA16

5H601BB20

5H601CC01

5H601CC11

5H601DD01

5H601DD11

5H601DD30

5H601GA02

5H601GA22

5H601GB05

5H601GB13

5H601GB32

5H601GC02

5H601GC12

5H601GC22

5H601GC32

5H601GE02

5H601GE11

5H601KK18

5H601KK21

(57)【要約】

【課題】長軸の回転電機用のステータコアであっても、ボルト締結部に過度の応力が発生することを抑制できる回転電機のステータコアを提供する。
【解決手段】ステータコア（１４）は、接着剤層（３３）を介して積層された複数の鋼板（３１）から構成され、ヨーク部は、周方向において等間隔で設けられて径方向外側に突出し、ボルト（２７）が挿通する挿通穴（２１）が形成された複数のボルト締結部（１４ｂ）を含み、接着剤層（３３）は、ステータコア（１４）の軸方向から見て、ヨーク部におけるボルト締結部（１４ｂ）以外の部分に設けられた第一接着剤層（３３ａ）と、ボルト締結部（１４ｂ）におけるボルト（２７）の頭部（２７ａ）を着座させるボルト座面を除く部分に設けられた第二接着剤層（３３ｂ）と、を有する。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

円環形状のヨーク部と、
前記ヨーク部の内周縁から径方向の中心へ向かって突出し、前記ヨーク部の周方向に等間隔で形成された複数のティース部と、を有する回転電機のステータコアであって、
前記ステータコアは、接着剤層を介して積層された複数の鋼板から構成され、
前記ヨーク部は、周方向において等間隔で設けられて径方向外側に突出し、ボルトが挿通する挿通穴が形成された複数のボルト締結部を含み、
前記接着剤層は、前記ステータコアの軸方向から見て、前記ヨーク部における前記ボルト締結部以外の部分に設けられた第一接着剤層と、前記ボルト締結部におけるボルトの頭部を着座させるボルト座面を除く部分に設けられた第二接着剤層と、を有する
ことを特徴とする回転電機のステータコア。

【請求項2】

前記ボルト座面は、前記挿通穴の周囲における前記挿通穴の中心から所定距離の円環状の面であり、
前記第二接着剤層は、前記ボルト座面に隣接する位置に設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の回転電機のステータコア。

【請求項3】

前記ボルト締結部の前記ボルト座面に隣接する位置には、前記ステータコアの軸方向に貫通する貫通穴が形成されており、
前記第二接着剤層は、軸方向から見て前記貫通穴に隣接する位置に設けられている
ことを特徴とする請求項２に記載の回転電機のステータコア。

【請求項4】

前記貫通穴は、前記ステータコアを冷却するための冷却媒体が流通する冷却媒体流通路として機能する貫通穴である
ことを特徴とする請求項３に記載のステータコア。

【請求項5】

前記ボルト締結部には、前記貫通穴として、一の前記ボルト座面に隣接する複数の貫通穴が設けられており、
軸方向から見て前記複数の貫通穴の間の部分に前記第二接着剤層が配置されている
ことを特徴とする請求項１に記載の回転電機のステータコア。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、回転電機のステータコアに関し、特に、積層された複数の電磁鋼板から構成される回転電機のステータコアに関する。

【背景技術】

【0002】

従来から、複数の電磁鋼板が積層されることにより構成されたモータ（回転電機）のステータコアが知られている。このようなステータコアにおいて、積層された複数の電磁鋼板を固定するための手段として、例えば、特許文献１に記載された技術がある。

【0003】

特許文献１に記載の回転電機のステータコアは、複数の環状の電磁鋼板を積層させた積層鋼板であって、電磁鋼板の周方向に沿って所定間隔で複数が設けられたボルト締結部と、電磁鋼板のバックヨーク部に形成された接着剤からなる接着剤層とによって、隣り合う電磁鋼板がボルトの締結と接着剤による接着との両方で固定されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１９－１４０７４１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、上記のような、積層した複数の電磁鋼板をボルトの締結と接着剤による接着との両方で固定してなる構造のステータコアでは、特に、軸方向の長さが長い長軸モータ用のステータコアにおいて、ボルト締結部に接着剤が塗布されていないことで、接着剤層の厚みの分だけボルト締結部と接着部とに厚さの差が生じることで、ボルト締結部のステータコア（積層された各電磁鋼板）に強い応力が生じるおそれがある。また、生じる応力が過大となると、ステータコアの製造時にボルト締結部に座屈が生じるおそれもある。すなわち、特許文献１に示すような従来構造のモータに使用するステータコアでは、ステータコアの径を大きくして軸方向の長さを短く抑えていたため、ボルト締結部に発生する応力の問題はあまり生じなかったが、軸方向の長さが長い長軸モータ用のステータコアでは、ボルト締結部にかかる応力によって上記のような問題が生じるおそれがあるため、当該応力を効果的に緩和できるような構造が必要となる。

【0006】

本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、長軸の回転電機用のステータコアであっても、ボルト締結部に過度の応力が発生することを抑制できる回転電機のステータコアを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記課題を解決するため、本発明に係る回転電機のステータコアは、円環形状のヨーク部（１４ａ）と、ヨーク部（１４ａ）の内周縁から径方向の中心へ向かって突出し、ヨーク部（１４ａ）の周方向に等間隔で形成された複数のティース部（１４ｃ）と、を有する回転電機のステータコア（１４）であって、ステータコア（１４）は、接着剤層（３３）を介して積層された複数の鋼板（３１）から構成され、ヨーク部（１４ａ）は、周方向において等間隔で設けられて径方向外側に突出し、ボルト（２７）が挿通する挿通穴（２１）が形成された複数のボルト締結部（１４ｂ）を含み、接着剤層（３３）は、ステータコア（１４）の軸方向から見て、ヨーク部（１４ａ）におけるボルト締結部（１４ｂ）以外の部分に設けられた第一接着剤層（３３ａ）と、ボルト締結部（１４ｂ）におけるボルト（２７）の頭部（２７ａ）を着座させるボルト座面（４２）を除く部分に設けられた第二接着剤層（３３ｂ）と、を有することを特徴とする。

【0008】

また、本発明のステータコアでは、ボルト座面（４２）は、挿通穴（２１）の周囲における挿通穴（２１）の中心（Ｃ）から所定距離（Ｒ）の円環状の面であり、第二接着剤層（３３ｂ）は、ボルト座面（４２）に隣接する位置に設けられていてもよい。

【0009】

本発明にかかる回転電機のステータコアによれば、複数の鋼板を接着している接着剤層として、ヨーク部におけるボルト締結部以外の部分に設けられた第一接着剤層に加えて、ボルト締結部におけるボルト座面を除く位置に設けた第二接着剤層を備えることで、ボルト締結部の各鋼板間に第二接着剤層が介在した状態となることで、複数の鋼板をボルトで締結しているボルト締結部の各鋼板に発生する応力を効果的に低減することができる。したがって、ステータコアの製造時にボルト締結部に座屈が生じることを回避できるので、軸方向が長い長軸の回転電機に用いるステータコアであってもボルトの締結に伴う座屈を防止できる。

【0010】

また、本発明のステータコアでは、ボルト締結部（１４ｂ）のボルト座面（４２）に隣接する位置には、ステータコア（１４）の軸方向に貫通する貫通穴（４３）が形成されており、第二接着剤層（３３ｂ）は、軸方向から見て貫通穴（４３）に隣接する位置に設けられていてもよい。また、貫通穴（４３）は、ステータコア（１４）を冷却するための冷却媒体が流通する冷却媒体流通路として機能する貫通穴であってもよい。

【0011】

この構成によれば、第二接着剤層は、軸方向から見て貫通穴に隣接する位置に設けられていることで、貫通穴の周囲の鋼板間の隙間を接着剤で接着することができる。これにより、貫通穴の周囲の隙間が塞がれることで、貫通穴を流通する冷却媒体が貫通穴から漏れることを防止できるので、ボルト締結部に設けた貫通穴を冷却媒体流通路として用いることが可能となる。これにより、冷却媒体による冷却でステータコア及び回転電機の冷却効率を向上させることが可能となる。

【0012】

また、本発明のステータコアでは、ボルト締結部（１４ｂ）には、貫通穴（４３）として、一のボルト座面（４２）に隣接する複数の貫通穴（４３，４３）が設けられており、軸方向から見て複数の貫通穴（４３，４３）の間の部分に第二接着剤層（３３ｂ）が配置されていてもよい。

【0013】

この構成によれば、ボルト締結部における複数の貫通穴の間の部分に第二接着剤層が配置されていることで、ボルト締結部に複数の貫通穴を設けている場合でも、ステータコアの製造時にボルト締結部に座屈が生じることを効果的に回避することができる。また、貫通穴を冷却媒体流通路として用いる場合には、冷却媒体流通路を流通する冷却媒体が積層された鋼板の隙間から漏れることをより効果的に防止できる。

【0014】

なお、上記の括弧内の符号は、後述する実施形態における対応する構成要素の図面参照番号を参考のために示すものである。

【発明の効果】

【0015】

本発明によれば、長軸の回転電機用のステータコアであっても、ボルト締結部に過度の応力が発生することを抑制できる回転電機のステータコアを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の一実施形態にかかるステータコアを備えたモータの分解斜視図である。

【図2】モータを示す図で、図１のＸ矢視に対応する図である。

【図3】ステータコアのボルト締結部及びその周辺を模式的に示す図（図４のＹ－Ｙ矢視断面を示す概略図）である。

【図4】ステータコアの一部を軸方向から見た図で、積層された複数の電磁鋼板を接着している接着剤層を示す図である。

【図5】ステータコアの一部を軸方向から見た図で、第二接着剤層の配置を説明するための図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、添付図面を参照して本発明の実施形態を詳細に説明する。なお、本実施形態では、本発明のステータコアを備える回転電機として、ハイブリッド自動車や電気自動車のような車両用の駆動ユニット（車両用駆動装置）に採用するモータ（回転電機）について説明する。但し、本発明の構成は、車両用の駆動ユニットに採用するモータのステータコアに限らず、発電用モータやその他の用途のモータ、または車両用以外の回転電機（発電機を含む）のステータコアにも適用が可能である。

【0018】

図１及び図２は、本発明の一実施形態にかかるステータコアを備えたモータ（回転電機）を示す図で、図１は分解斜視図、図２は図１のＸ矢視に対応する図である。これらの図に示すように、モータ１０は、モータハウジング１２と、ステータコア１４と、ロータ１６と、回転軸１１とを備えている。モータハウジング１２は、回転軸１１の中心を軸心Ｃとする略円筒形状で、ステータコア１４を収容する収容部１２ａを有するとともにロータ１６及び回転軸１１を回転可能に支持している。なお、ステータコア１４、ロータ１６および回転軸１１は、それぞれ軸心Ｃを通る直線を共通軸線として配置されている。以下、軸心Ｃを通る直線の延びる方向を軸方向と称し、当該直線に直交する方向を径方向と称し、当該直線の回りに周回する方向を周方向と称して説明する。

【0019】

モータハウジング１２は、軸方向を長手方向とする略円筒形状で、軸方向にける一方の端部が塞がれた底部１２ｂとなっている有底の容器状に形成されている。内部には、略円筒状の空洞からなる収容部１２ａを有しており、収容部１２ａ内には、後述するステータコア１４のボルト締結部１４ｂを避けるための凹部１３が周方向において等間隔で複数個所（図では４か所）に設けられている。凹部１３は、略円筒状の収容部１２ａの内周面２８ｂから径方向の外側に窪んでなる窪みとして形成されている。凹部１３は、軸方向に沿ってモータハウジング１２の一方の端部（底部１２ｂ側の端部）から他方の端部（開口側の端部）まで延びている。

【0020】

また、モータハウジング１２とステータコア１４には、それらの周方向において等間隔で複数個所（図では４か所）にボルト締結構造２０が設けられている。ボルト締結構造２０は、ステータコア１４のボルト締結部１４ｂに設けた軸方向に延びる貫通孔からなる挿通穴２１と、モータハウジング１２の軸方向の端部である底部１２ｂに設けた台座状の座部２３と、座部２３に形成した締結穴２５とを備え、挿通穴２１に挿通したボルト２７を締結穴２５に締結することでステータコア１４をモータハウジング１２に固定する構造である。座部２３及び締結穴２５は、モータハウジング１２の底部１２ｂにおける凹部１３に面した部分に設けられている。ステータコア１４のボルト締結部１４ｂは、軸方向から見て、当該ボルト締結部１４ｂの部分が他の部分よりも径方向の外側に突出した形状となっている。

【0021】

また、ステータコア１４のヨーク部１４ａにおける周方向で隣り合うボルト締結部２０の間の部分の表面（外周面）２８ａは、対向するモータハウジング１２の内周面２８ｂに対してステータコア１４を焼き嵌めする焼き嵌め部２８になっている。そして、この焼き嵌め部２８の締め代は、後述する冷却水流通路６０を流通する冷却水によるステータコア１４の冷却を行うために必要な締め代に設定されている。この締め代は、従来のステータコアをモータハウジングに焼き嵌めのみで固定する場合の締め代よりも緩い締め代である。なお、焼き嵌め部２８を構成するモータハウジング１２の内周面２８ｂとステータコア１４の外周面２８ａは、モータハウジング１２とステータコア１４の周方向の一部のみに設けられており、また、周方向において等間隔で複数個所（図では４か所）に分かれて設けられている。

【0022】

また、モータハウジング１２には、モータ冷却用の冷却水（冷却媒体）が流通する冷却水流通路６０が形成されている。冷却水流通路６０は、モータハウジング１２の焼き嵌め部２８の外周側に設けられて軸方向に延びる軸方向流路６１と、モータハウジング１２の軸方向の端部又はその近傍で周方向に延びる周方向流路（図示せず）とを備えている。軸方向流路６１は焼き嵌め部２８の外周側における周方向の複数個所に設けられており、周方向流路は、隣接する軸方向流路の軸方向の端部同士を連通するように複数が設けられている。これにより、複数の軸方向流路６１と複数の周方向流路とが互いに一本の連通路として連通しており、流入部（図示せず）から流入した冷却水が冷却水流通路６０の各軸方向流路６１と周方向流路を順に通過することで、モータハウジング１２における収容部１２ａの周囲の全体（全周）を順に流れて流出部（図示せず）から流出するようになっている。

【0023】

図３は、ステータコアのボルト締結部及びその周辺を模式的に示す図で、後述する図４のＹ－Ｙ矢視断面を示す概略図である。図１～図３に示すように、ステータコア１４は、ロータ１６を径方向の外側から取り囲む筒状に形成されている。ステータコア１４は、打ち抜き加工等を施して形成された電磁鋼板３１（図３参照）が軸方向に積層されて構成されている。

【0024】

すなわち、ステータコア１４は、円形環状に形成されたヨーク部１４ａと、ヨーク部１４ａの周方向において等間隔で複数箇所（図に示す実施例では４箇所）に設けられたボルト締結部１４ｂと、ヨーク部１４ａの内周縁から径方向に円環中心（軸心）Ｃへ向かって突出し、ヨーク部１４ａの周方向に等間隔で形成された複数のティース部１４ｃ（図４参照）と、を有し、同じ形状の複数（多数）の電磁鋼板３１（図３参照）が積層されることにより構成されている。ボルト締結部１４ｂは、ヨーク部１４ａの外周縁１５（図４参照）の一部が径方向の外側に突出している部分である。

【0025】

各ボルト締結部１４ｂには、ステータコア１４の軸方向（鋼板の積層方向）に貫通するように、ボルト２７が挿通する挿通穴２１が形成されている。ボルト２７は、図１に示すように、挿通穴２１に挿通されてモータハウジング１２の締結穴２５に螺合され、軸力によりステータコア１４をボルト２７の頭部（ボルトヘッド）２７ａとモータハウジング１２の座部２３との間で挟持することで、ステータコア１４をモータハウジング１２に固定する。

【0026】

また、図３に示すように、ステータコア１４における積層された複数の電磁鋼板３１は、隣接する電磁鋼板３１同士がボルト締結部１４ｂの挿通穴２１に挿通されたボルト２７で固定されると共に、接着剤層３３（３３ａ，３３ｂ）による接着で接合されることで一体となっている。

【0027】

ここで、上記構成のモータ１０の組み立てにおいて、モータハウジング１２にステータコア１４を固定する手順を説明する。モータハウジング１２にステータコア１４を固定するには、モータハウジング１２の軸方向に沿って収容部１２ａ内にステータコア１４を収容する。その際、互いに対向するモータハウジング１２の内周面２８ｂとステータコア１４の外周面２８ａとを焼き嵌めする。また、ステータコア１４をモータハウジング１２の収容部１２ａに収容した状態で、ステータコア１４の挿通穴２１に挿通したボルト２７をモータハウジング１２の締結穴２５に締結することで、当該ボルト２７の締結によってステータコア１４をモータハウジング１２に固定する。

【0028】

次に、ステータコア１４の接着剤層３３について説明する。図４は、ステータコアの一部を軸方向から見た図で、積層された複数の電磁鋼板を接着している接着剤層を示す図である。同図に示すように、軸方向から見て、ステータコア１４のヨーク部１４ａは、軸心（円環中心）Ｃを中心とする同心円である帯状の円環形状を有する。また、ステータコア１４のボルト締結部１４ｂは、挿通穴２１に対する周方向の両側にある両端部４１ａ，４１ｂと軸心Ｃとを結ぶ直線Ｌ１，Ｌ２で挟まれた領域である。挿通穴２１は、ボルト締結部１４ｂにおけるヨーク部１４ａの外周縁１５よりも外側に突出した部分に配置されており、挿通穴２１の周囲はボルト２７の頭部２７ａ（あるいは、ボルト２７に挿通したワッシャー２７ｂ）を着座させるためのボルト座面４２になっている。ボルト座面４２は挿通穴２１の中心Ｐを中心とする円形環状の面である。そして、ボルト締結部１４ｂにおけるボルト座面４２の内周側（ステータコア１４の内径側）には、複数個（図では２個）の貫通穴（肉抜き穴）４３が設けられている。貫通穴４３は、積層された各電磁鋼板３１に形成された開口部が連通してなるもので、ボルト締結部１４ｂをステータコア１４の軸方向に貫通する貫通穴となっている。２個の貫通穴４３，４３は、ボルト座面４２の外周縁に沿う略三角形状で、ステータコア１４の周方向で互いに対称な形状となっている。

【0029】

そして、本実施形態のステータコア１４では、積層された複数の電磁鋼板３１の間に設けられた接着剤層３３は、ヨーク部１４ａ及びボルト締結部１４ｂに配置されており、ティース部１４ｃには配置されていない。さらに、接着剤層３３は、ヨーク部１４ａにおけるボルト締結部１４ｂ以外の部分（第一領域Ａ１）に設けられた第一接着剤層３３ａと、ボルト締結部１４ｂにおけるボルト座面４２を除く部分（第二領域Ａ２）に設けられた第二接着剤層３３ｂとを有する。

【0030】

第一接着剤層３３ａ及び第二接着剤層３３ｂは、複数ずつが設けられており、いずれも略円形状である。第一接着剤層３３ａは、ヨーク部１４ａにおけるボルト締結部１４ｂ以外の部分において周方向に並んでおり、ステータコア１４の軸心Ｃを中心とする円弧状に配列されている。第一接着剤層３３ａは、その直径がヨーク部１４ａの幅寸法（ボルト締結部１４ｂ以外の部分雄幅寸法）よりも僅かに小さな寸法となっている。一方、第二接着剤層３３ｂは、ヨーク部１４ａにおけるボルト座面４２と貫通穴４３に隣接する位置に設けられている。図示する例では、ボルト座面４２に隣接する外周側に３個が設けられており、各貫通穴４３の内周側（ステータコア１４の内径側）に１個ずつが設けられており、合計５個が設けられている。第二接着剤層３３ｂは、第一接着剤層３３ａよりも径寸法が小さい小径の略円形状である。

【0031】

図５は、第二接着剤層の配置を説明するための図である。同図に示すように、合計５個の第二接着剤層３３ｂのうちボルト座面４２に隣接する３個の第二接着剤層３３ｂは、挿通穴２１の中心Ｐを中心としてボルト座面４２の外周に沿う円弧帯状の第一帯状部Ｂ１内に配列されている。また、貫通穴４３，４３の内周側（ステータコア１４の内径側）に位置する２個の接着剤層３３ｂは、挿通穴２１の中心Ｐを中心として第一帯状部Ｂ１の外周に沿う円弧帯状の第二帯状部Ｂ２内に配列されている。第一帯状部Ｂ１及び第二帯状部Ｂ２はいずれもボルト座面４２の周囲で貫通穴４３を跨ぐように配置されていることで、第一帯状部Ｂ１内の３個の第二接着剤層３３ｂと第二帯状部Ｂ２内の２個の第二接着剤層３３ｂが貫通穴４３の周囲に配置されるようになっている。これにより、積層された複数の電磁鋼板３１における貫通穴４３の周囲の部分の隙間を第二接着剤層３３ｂで塞ぐことができるので、後述するように、ステータコア１４に形成した貫通穴４３を冷却用の作動油（冷却媒体）が流通する冷却油流通路（冷却媒体流通路）として用いることが可能となる。

【0032】

以上説明したように、本実施形態のステータコア１４は、接着剤層３３を介して積層された複数の電磁鋼板３１から構成され、ヨーク部１４ａは、周方向において等間隔で設けられて径方向外側に突出し、ボルト２７が挿通する挿通穴２１が形成された複数のボルト締結部１４ｂを含み、接着剤層３３は、ステータコア１４の軸方向から見て、ヨーク部１４ａにおけるボルト締結部１４ｂ以外の部分に設けられた第一接着剤層３３ａと、ボルト締結部１４ｂにおけるボルト座面４２を除く部分に設けられた第二接着剤層３３ｂとを有する。

【0033】

また、本実施形態のステータコア１４では、ボルト座面４２は、挿通穴２１の周囲における挿通穴２１の中心Ｐを中心とする円環状の面であり、第二接着剤層３３ｂは、ボルト座面４２に隣接する位置に設けられている。

【0034】

本実施形態のステータコア１４によれば、複数の電磁鋼板３１を接着している接着剤層３３として、ヨーク部１４ａにおけるボルト締結部１４ｂ以外の部分に設けられた第一接着剤層３３ａに加えて、ボルト締結部１４ｂにおけるボルト座面４２を除く位置に設けた第二接着剤層３３ｂを備えることで、ボルト締結部１４ｂの各電磁鋼板３１間に第二接着剤層３３ｂが介在した状態となることで、複数の電磁鋼板３１をボルト２７で締結しているボルト締結部１４ｂの各電磁鋼板３１に発生する応力を効果的に低減することができる。したがって、ステータコア１４の製造時にボルト締結部１４ｂに座屈が生じることを回避することができるので、軸方向が長い長軸のモータに用いるステータコア１４であってもボルト２７の締結に伴う座屈を防止できる。

【0035】

上記の点をより具体的に説明すると、本実施形態のステータコア１４では、ボルト締結部１４ｂにおけるボルト座面４２を除く位置に設けた第二接着剤層３３ｂを備え、また、この第二接着剤層３３ｂがボルト座面４２に隣接する位置に配置されている。これにより、図３に示すように、第二接着剤層３３ｂの端部３３ｃと挿通穴２１の中心（ボルト２７の軸心）Ｐとの距離Ｓ１を従来構造よりも短くすることが可能となる。これによって、ボルト締結部１４ｂにボルト２７を締結することで積層した複数の電磁鋼板３１を固定する際、ボルト締結部２１の各電磁鋼板３１が撓み難くなるので、ボルト締結部１４ｂの積層方向（図の上下方向）の変形量Ｓ２がより少ない量に抑えられる。したがって、ボルト締結部１４ｂの各電磁鋼板３１に発生する応力を低減することができる。

【0036】

また、本実施形態のステータコア１４では、ボルト締結部１４ｂのボルト座面４２に隣接する位置には、ステータコア１４の軸方向に貫通する貫通穴４３からなる冷却油流通路が形成されており、第二接着剤層３３ｂは、軸方向から見てこの貫通穴４３に隣接する位置に設けられている。

【0037】

この構成によれば、第二接着剤層３３ｂは、軸方向から見て貫通穴４３からなる冷却油流通路に隣接する位置に設けられていることで、貫通穴４３の周囲の電磁鋼板３１間の隙間を第二接着剤層３３ｂで接着することができる。これにより、貫通穴４３の周囲の隙間が塞がれることで、流通する冷却油が貫通穴４３から漏れることを防止できるので、ボルト締結部１４ｂに設けた貫通穴４３を冷却油流通路として用いることが可能となる。これにより、冷却油による冷却でステータコア１４及びモータの冷却効率を向上させることが可能となる。

【0038】

また、本実施形態のステータコア１４では、ボルト締結部１４ｂには、一のボルト座面４２に隣接する複数（２個）の貫通穴４３，４３が設けられており、軸方向から見て複数の貫通穴４３，４３の間の部分に第二接着剤層３３ｂが配置されている。

【0039】

この構成によれば、ボルト締結部１４ｂにおける複数の貫通穴４３，４３の間の部分に第二接着剤層３３ｂが配置されていることで、ボルト締結部１４ｂに複数の貫通穴４３，４３を設けている場合でも、ステータコア１４の製造時にボルト締結部１４ｂに座屈が生じることを効果的に回避することができる。また、ボルト締結部１４ｂに設けた貫通穴４３を冷却油流通路として用いる際に、貫通穴４３を流通する冷却油が積層された電磁鋼板３１の隙間から漏れることをより効果的に防止できる。

【0040】

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲、及び明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内において種々の変更が可能である。

【0041】

例えば、上記実施形態では、ステータコア１４のボルト締結部１４ｂは、周方向で等間隔の４箇所に設けられている場合を示したが、本発明のステータコアが備えるボルト締結部の数や配置はこれには限らず、他の数や配置であってもよい。

【符号の説明】

【0042】

１０ モータ（回転電機）
１１ 回転軸
１２ モータハウジング
１２ａ 収容部
１２ｂ 底部
１３ 凹部
１４ ステータコア
１４ａ ヨーク部（外周部）
１４ｂ ボルト締結部
１４ｃ ティース部
１６ ロータ
２０ ボルト締結構造
２１ 挿通穴
２３ 座部
２５ 締結穴
２７ ボルト
２７ａ 頭部（ボルトヘッド）
２８ 焼き嵌め部
２８ａ 外周面
２８ｂ 内周面
３１ 電磁鋼板（鋼板）
３３ 接着剤層
３３ａ 第一接着剤層
３３ｂ 第二接着剤層
４１ａ，４１ｂ 両端部
４２ ボルト座面
４３ 貫通穴（冷却媒体流通路）
６０ 冷却水流通路
６１ 軸方向流路
Ａ１ 第一領域
Ａ２ 第二領域
Ｃ 軸心
Ｌ１，Ｌ２ 直線
Ｐ 中心

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】