特開 2024-123815 冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024123815

(43)【公開日】2024-09-12

(54)【発明の名称】冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法

(51)【国際特許分類】

   E04G 21/02 20060101AFI20240905BHJP

【ＦＩ】

E04G21/02 104

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023031527

(22)【出願日】2023-03-02

(71)【出願人】

【識別番号】390036515

【氏名又は名称】株式会社鴻池組

(74)【代理人】

【識別番号】100141586

【弁理士】

【氏名又は名称】沖中 仁

(74)【代理人】

【識別番号】100102211

【弁理士】

【氏名又は名称】森 治

(72)【発明者】

【氏名】福田 尚弘

(72)【発明者】

【氏名】金澤 優樹

(72)【発明者】

【氏名】生駒 顕彦

(72)【発明者】

【氏名】為石 昌宏

(72)【発明者】

【氏名】北尾 朋大

(72)【発明者】

【氏名】林 逸貴

【テーマコード（参考）】

2E172

【Ｆターム（参考）】

2E172AA05

2E172EA11

(57)【要約】

【課題】冷媒の供給に要する設備の大規模化及びコストの抑制と、コンクリートの温度上昇を抑制するに足りる冷却効率を有する冷媒の供給とを両立させることが可能な冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法を提供すること。
【解決手段】圧縮空気供給源２から圧縮空気を管部材１の開口部１１に配設した冷風発生装置３に供給し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１をエアー管４３を介して管部材１の奥部に導入し、導入した冷風Ａ１によってコンクリートＣを冷却し、コンクリートＣを冷却した後の冷風Ａ１が管部材１の開口部１１から放出されるようにする。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

コンクリート内に配置されるようにした管部材に冷却空気を供給し、打設後のコンクリートを冷却する冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法であって、圧縮空気供給源から圧縮空気を冷風発生装置に供給し、該冷風発生装置で発生する冷風を管部材に導入し、該導入した冷風によってコンクリートを冷却するようにしたことを特徴とする冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法。

【請求項2】

前記圧縮空気供給源から圧縮空気を管部材の開口部に配設した冷風発生装置に供給し、該冷風発生装置で発生する冷風をエアー管を介して管部材の奥部に導入し、該導入した冷風によってコンクリートを冷却し、コンクリートを冷却した後の冷風が管部材の開口部から放出されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法。

【請求項3】

前記圧縮空気供給源から圧縮空気を管部材の奥部に配設した冷風発生装置に供給し、該冷風発生装置で発生する冷風によってコンクリートを冷却し、コンクリートを冷却した後の冷風が管部材の開口部から、放出されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法。

【請求項4】

前記管部材が複数の独立した管からなり、各管部材にそれぞれ冷風発生装置を配設するようにしたことを特徴とする請求項１、２又は３に記載の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法。

【請求項5】

前記管部材が複数の独立した管からなり、２本以上の管部材で冷風発生装置を共用するようにしたことを特徴とする請求項１、２又は３に記載の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法。

【請求項6】

前記管部材の奥部に水を貯留し、冷風発生装置で発生する冷風をバブリングするようにしたことを特徴とする請求項２又は３に記載の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、打設後のコンクリートの温度上昇を抑制するための冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

コンクリートは、硬化する際にセメントの水和反応によって発熱することが知られている。この発熱を水和発熱と呼ぶが、打設後の水和発熱によるコンクリート内部の温度上昇量は、厚い部材になると３０～４０℃超となる。水和発熱に伴う温度上昇によって膨張したコンクリートは、硬化後に温度降下する際に収縮し、この収縮が地盤や岩盤、既設コンクリート等に拘束されると引張応力が発生して、コンクリート構造物にひび割れを生じることがある。このひび割れは、一般に温度ひび割れと呼ばれているが、温度ひび割れが過大となると、コンクリート構造物の耐久性等に悪影響を与えることとなる。

【0003】

従来、打設後のコンクリートの温度上昇を抑制する工法として、パイプクーリング工法が知られている。この工法は、コンクリート打設範囲内に配筋された鉄筋等を介して打設後のコンクリート躯体の内外に通じる配管を予め敷設し、コンクリートの打設中や打設後に配管の一端側から他端側に向けて水や空気等の冷媒を導入することにより、打設後のコンクリートの温度上昇を抑制するものである（例えば、特許文献１～２参照。）

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１２－９２６３３号公報

【特許文献2】特開２０１３－１５９９０５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

ところで、上記打設後のコンクリートの温度上昇を抑制する工法のうち、水を冷媒として用いる場合、冷却効率は優るものの、水の圧送、回収、循環に要する大規模な設備を要し、さらにはコンクリート内における漏水を防止する観点から、配管の強度を高める必要があるため、設備の構築と併せたコスト増が避けられないという問題があった。

【0006】

一方、空気を冷媒として用いる場合、水を冷媒として用いる場合の問題がない反面、コンクリート打設現場の状況によって冷媒としての機能が著しく低下する。すなわち、例えば、コンクリート打設現場の気温が高い場合、空気は、その冷却効率が悪く、冷却作業に時間を要するという問題があった。

【0007】

本発明は、上記打設後のコンクリートの温度上昇を抑制する工法が有する問題点に鑑み、冷媒の供給に要する設備の大規模化及びコストの抑制と、コンクリートの温度上昇を抑制するに足りる冷却効率を有する冷媒の供給とを両立させることが可能な冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記目的を達成するため、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法は、コンクリート内に配置されるようにした管部材に冷却空気を供給し、打設後のコンクリートを冷却する冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法であって、圧縮空気供給源から圧縮空気を冷風発生装置に供給し、該冷風発生装置で発生する冷風を管部材に導入し、該導入した冷風によってコンクリートを冷却するようにしたことを特徴とする。
ここで、「冷風発生装置」とは、ボルテックスチューブ原理を用いたもの意味する。

【0009】

この場合において、前記圧縮空気供給源から圧縮空気を管部材の開口部に配設した冷風発生装置に供給し、該冷風発生装置で発生する冷風をエアー管を介して管部材の奥部に導入し、該導入した冷風によってコンクリートを冷却し、コンクリートを冷却した後の冷風が管部材の開口部から放出されるようにすることができる。

【0010】

また、前記圧縮空気供給源から圧縮空気を管部材の奥部に配設した冷風発生装置に供給し、該冷風発生装置で発生する冷風によってコンクリートを冷却し、コンクリートを冷却した後の冷風が管部材の開口部から、放出されるようにすることができる。

【0011】

また、前記管部材が複数の独立した管からなり、各管部材にそれぞれ冷風発生装置を配設するようにすることができる。

【0012】

また、前記管部材が複数の独立した管からなり、２本以上の管部材で冷風発生装置を共用するようにすることができる。

【0013】

また、前記管部材の奥部に水を貯留し、冷風発生装置で発生する冷風をバブリングするようにすることができる。

【発明の効果】

【0014】

本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法によれば、圧縮空気供給源から圧縮空気を冷風発生装置に供給し、冷風発生装置で発生する冷風を管部材に導入し、導入した冷風によってコンクリートを冷却するようにすることにより、空気を冷媒として用いることにより、水を冷媒として用いる場合の問題が解消し、冷媒の供給に要する設備の大規模化及びコストの抑制と、コンクリートの温度上昇を抑制するに足りる冷却効率を有する冷媒の供給とを両立させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0015】

【図1】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第１実施例を示す説明図である。

【図2】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第１実施例を示す概略説明図である。

【図3】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第１実施例の変形例を示す説明図である。

【図4】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第１実施例の変形例を示す概略説明図である。

【図5】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第２実施例を示す概略説明図である。

【図6】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第３実施例を示す概略説明図である。

【図7】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例を示す説明図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。

【図8】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第１変形例を示す説明図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。

【図9】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第２変形例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面断面図である。

【図10】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第３変形例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ－Ａ断面図、（ｃ）は（ａ）のＢ－Ｂ断面図である。

【図11】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第４変形例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面断面図である。

【図12】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第５実施例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面断面図である。

【図13】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第６実施例の一例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面断面図である。

【図14】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第６実施例の一例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面断面図である。

【図15】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第６実施例の一例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面断面図である。

【図16】本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第６実施例の一例を示す説明図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0016】

以下、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の実施の形態を、図面に基づいて説明する。

【0017】

図１～図２に、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第１実施例を示す。
この冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法は、構築するコンクリート構造物Ｓ内に配置されるようにした管部材１に冷却空気を供給し、打設後のコンクリートＣを冷却する冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法であって、圧縮空気供給源２から圧縮空気を冷風発生装置３に供給し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を管部材１に導入し、導入した冷風Ａ１によってコンクリートＣを冷却するようにする。

【0018】

そして、本実施例においては、圧縮空気供給源２から圧縮空気を管部材１の開口部１１に配設した冷風発生装置３に供給し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１をエアー管４３を介して管部材１の奥部に導入し、導入した冷風Ａ１によってコンクリートＣを冷却し、コンクリートＣを冷却した後の冷風Ａ１が管部材１の開口部１１から放出されるようにする。
冷風発生装置３で発生する温風Ａ２は、冷風発生装置３から直接大気中に放出されるようにするが、必要に応じて、温風Ａ２をコンクリートＣの露出面や型枠面に当てることで、コンクリートＣに温度差が生じることを抑制することができる。

【0019】

ここで、管部材１には、熱伝導性が良好なφ２５～φ２００ｍｍ程度の鋼管を使用することが好ましい。
本実施例において、管部材１は、構築するコンクリート構造物Ｓ内に高さ方向の全長（コンクリート構造物Ｓの高さＨ：５０００ｍｍ。）に亘って鉛直方向に配置されるようにした複数の独立した管からなり、各管部材１は、３００～１０００ｍｍ、好ましくは、４００～８００ｍｍ（本実施例においては、５００ｍｍ。）間隔で幅方向（コンクリート構造物Ｓの幅Ｗ：１００００ｍｍ。）に並列して配置されるようにする。
また、構築するコンクリート構造物Ｓの厚みが、例えば、１０００ｍｍより厚い場合は、管部材１を、構築するコンクリート構造物Ｓの厚さ方向に並列して（マトリックス状又は千鳥状に）配置されるようにする。
なお、管部材１には、鋼管のほか、アルミニウム管、合成樹脂管、紙管（ボイド管）等の各種管材を用いることができる。ただし、冷却効果を考慮すると、鋼管を用いることが好ましい。また、管形状も、直管のほか、蛇腹管等の各種管材を用いることができる。
また、例えば、管部材１の奥部（冷却対象部：管部材１の下端から０～２０００ｍｍ程度）の内面及び／又は外面に金属製フィンを形成し、管部材１の冷風Ａ１との熱交換を効率的に行えるようにすることもできる。

【0020】

圧縮空気供給源２には、コンプレッサ２１及びレシーバタンク２２を使用し、コンプレッサ２１とレシーバタンク２２、レシーバタンク２２と冷風発生装置３は、φ９～φ１００ｍｍ程度のエアー管４１、４２及び分岐部４２ａを介してそれぞれ接続する。エアー管４１、４２には、φ９～φ１００ｍｍ程度のエアホースを使用することができる。分岐部４２ａは、エルボ、チーズ、ソケット、ブッシング、ニップル等の管部材を適宜組み合わせて構成するとともに、流量調整バルブを配設することで、各冷風発生装置３に対する流量を調節できるようにする。
コンプレッサ２１には、０．５ＭＰａ以上、好ましくは、０．７ＭＰａ以上の圧縮空気を供給できる汎用のコンプレッサを使用することができるが、圧損を考慮し、十分な元圧を確保できるように、１．０ＭＰａ以上の圧縮空気を供給できる高圧コンプレッサを使用してもよい。
また、コンプレッサ２１には、必要に応じて、冷凍式のエアドライヤを併用することができる。
レシーバタンク２２は、冷風発生装置３に供給する圧縮空気の脈動の防止、コンプレッサ２１の保護、バッファーのために設けられるもので、レシーバタンク２２を介在させることで、冷風発生装置３に一定圧力の圧縮空気を安定して供給することができる。

【0021】

冷風発生装置３には、ボルテックスチューブ原理により冷風Ａ１を発生させる機器を使用する。
ボルテックスチューブ原理は、ブッシングゼネレータと呼ばれる部品の働きにより供給された圧縮空気が高速回転を行うことによって、音速に近い速度でノズルに流入し、膨張して圧力を一部失うという空気の特性を利用して、熱を奪われた冷風と、熱を吸収した温風の分離を行うようにするもので、本発明においては、この冷風を利用するようにしている。
冷風発生装置３は、コンクリートＣの発熱量に応じた冷風Ａ１を発生させる機器を使用する必要があるが、本実施例においては、東浜工業社製の超低温空気発生器「東浜エアークーラー ＡＣ－７０型」（商品名）を使用し、冷風発生装置３を、複数の独立した管からなる各管部材１の開口部１１にそれぞれ配設するようにしている。
冷風発生装置３の稼働条件は、例えば、圧縮空気の入気風量は、０．１～３．０ｍ^３／ｍｉｎ、冷風Ａ１の吐出風量は、０．１～２．０ｍ^３／ｍｉｎ、圧力は、０．２～１．０ＭＰａ、温度は、－３０～２０℃程度、好ましくは、－２０～１０℃程度、より好ましくは、－１０～５℃程度に設定するようにする。

【0022】

ところで、本実施例においては、冷風発生装置３を、複数の独立した管からなる各管部材１の開口部１１にそれぞれ配設するようにしたが、図３～図４に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第１実施例の変形例のように、１台の冷風発生装置３を、２本（以上）の管部材１で共用するようにすることができる。
この場合、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を、２本（以上）の管部材１の奥部に導入するエアー管４３にそれぞれ供給できるように分岐用治具４３ａを介在するようにする。
この分岐用治具４３ａは、分岐機能に加え、２本（以上）の管部材１に選択的及び／又は供給量を調節して供給することができるように、流量制御機能（バルブ機能）を有するようにすることが好ましい。
これにより、冷風発生装置３の冷風Ａ１を発生させる能力やコンクリートＣの発熱量に応じて、冷風Ａ１を、２本（以上）の管部材１に選択的及び／又は供給量を調節して供給することができる。

【0023】

冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を管部材１の奥部に導入するエアー管４３には、φ９～φ５０ｍｍ程度のエアホースや鋼管を使用することができる。
エアー管４３は、その開口部が、コンクリートＣの冷却箇所に応じた管部材１の任意の位置、例えば、管部材１の全長の１／２より奥部側に位置するように配設する（本実施例においては、エアー管４３の開口部が、管部材１の下端から５０～３００ｍｍ程度に位置するようにしている。）。
また、必要に応じて、開口部に管部材１の開口部１１側に向けて冷風Ａ１を噴出するノズル（図示省略）を取り付けることで、冷風Ａ１の流動性を高めたり、例えば、管部材１の奥部（冷却対象部：管部材１の下端から０～２０００ｍｍ程度）に連続気泡性の多孔質材料や螺旋形状のフィン部材を挿入することにより、その部分の冷風Ａ１の滞留時間を長くするようにしたりすることができる。
さらに、この多孔質材料を水で濡らすようにしたり、例えば、管部材１の奥部（冷却対象部：管部材１の下端から０～２０００ｍｍ程度）に不織布や布を挿入又は貼り付け、この不織布や布を水で濡らすようにすることにより、冷風Ａ１の湿度（比熱）を高めることで、冷風Ａ１による冷却効率を向上することができる。
エアー管４３は、必要に応じて、断熱仕様とすることができ、これにより、冷風Ａ１を管部材１の奥部まで温度上昇することなく導入することができる。

【0024】

管部材１の奥部に導入し、コンクリートＣを冷却した冷風Ａ１は、後から管部材１の奥部に導入される冷風Ａ１によって押し出され、管部材１の開口部１１から放出される。
この場合、必要に応じて、管部材１の開口部に空気流量増幅器（図示省略）を配設し、管部材１内でコンクリートＣとの間で熱交換することで温度が上昇した冷風Ａ１を強制的に排出させることができる。
流量増幅器には、東浜工業社製の空気流量増幅器「エアー・セーバー」（商品名）を使用することができる。
これにより、温度が上昇した冷風Ａ１が管部材１内で滞留することを防止することができ、管部材１の奥部から開口部１１に亘って温度差の小さい均一な冷風Ａ１の流れを形成することができ、コンクリートＣを一様に冷却することができる。

【0025】

なお、この冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法を実施するために使用する設備機器や部材は、構築するコンクリート構造物Ｓ内に残置される管部材１を除いて、再使用できる。

【0026】

ところで、冷風発生装置３を配設する箇所は、第１実施例の管部材１の開口部１１に限定されず、図５に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第２実施例のように、管部材１の奥部とすることができる。
具体的には、圧縮空気供給源２から圧縮空気を管部材１の奥部に配設した冷風発生装置３に供給し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１によってコンクリートＣを冷却し、コンクリートＣを冷却した後の冷風Ａ１が管部材１の開口部から、放出されるようにする。
冷風発生装置３で発生する温風Ａ２は、エアー管４５を介して管部材１の外部に導かれ、大気中に放出されるようにするが、必要に応じて、温風Ａ２をコンクリートＣの露出面や型枠面に当てることで、コンクリートＣに温度差が生じることを抑制することができる。

【0027】

圧縮空気を管部材１の奥部に配設した冷風発生装置３に供給するエアー管４４には、φ９～φ５０ｍｍ程度のエアホースや鋼管を使用することができる。

【0028】

冷風発生装置３で発生する温風Ａ２を管部材１の奥部に導入するエアー管４５には、φ９～φ５０ｍｍ程度のエアホースや鋼管を使用することができる。
エアー管４５は、断熱仕様とし、これにより、管部材１内の温度を上昇させることなく、温風Ａ２を管部材１の外部に導くことができる。

【0029】

また、第１実施例及び第２実施例においては、管部材１の内部がドライな状態で管部材１の奥部に冷風Ａ１を導入するようにしたが、図６に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第３実施例のように、管部材１の奥部に水５や不凍液を貯留し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を水５中に送気してバブリングするようにすることができる。
ここで、管部材１の下端は、水５や不凍液がコンクリートＣ内へ漏出することを防止するため、施栓するようにしたり、有底の管部材１を用いるようにしたりすることが好ましい。
また、水５がコンクリートＣ内へ漏出することを防止するために、水５に、水の粘性を高める物質を添加することができる。粘性を高める物質としては、天然糊料（ガム、海藻類等）、半合成糊料（繊維素誘導体、加工澱粉等）、合成糊料（ビニル系やアクリル系等のポリマー）等を挙げることができる。
これにより、管部材１の奥部に水５を貯留した場合には、冷風Ａ１の湿度（比熱）を高めることで、冷風Ａ１による冷却効率を向上することができ、管部材１の奥部に不凍液を貯留した場合には、冷風Ａ１により冷却された不凍液により冷却効率を向上することができる。

【0030】

また、第１実施例～第３実施例においては、管部材１を構築するコンクリート構造物Ｓ内の鉛直方向に配置されるようにしたが、管部材１を配置する方向は、水平方向や斜め方向（開口部１１から上向きや下向き）とすることができる。
具体的には、図７に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例のように、管部材１を構築するコンクリート構造物Ｓ内の水平方向に配置されるようにすることができる。

【0031】

そして、本実施例においては、圧縮空気供給源２から圧縮空気を管部材１の開口部１１に配設した冷風発生装置３に供給し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１をエアー管４３を介して水平方向に配置した管部材１の奥部に導入し、導入した冷風Ａ１によってコンクリートＣを冷却し、コンクリートＣを冷却した後の冷風Ａ１が管部材１の開口部１１から放出されるようにする。

【0032】

また、構築するコンクリート構造物Ｓの厚みＴが、例えば、１０００ｍｍより厚い場合は、図８に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第１変形例のように、管部材１を、構築するコンクリート構造物Ｓの高さ方向に並列して配置されるようにし、さらに、構築するコンクリート構造物Ｓの厚みが、例えば、１０００ｍｍより厚い場合は、管部材１を、構築するコンクリート構造物Ｓの厚さ方向に並列して（マトリックス状又は千鳥状に）配置されるようにする。

【0033】

また、構築するコンクリート構造物Ｓの幅Ｗが、例えば、５０００ｍｍより大きい場合は、図９に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第２変形例のように、管部材１及びエアー管４３を、構築するコンクリート構造物Ｓの幅方向の中間部で突き合わせて配置されるようにしたり、図１０に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第３変形例のように、管部材１及びエアー管４３を、構築するコンクリート構造物Ｓの高さ方向の位置を異ならせて配置されるようにしたり、図１１に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第４実施例の第５変形例のように、構築するコンクリート構造物Ｓの幅Ｗの略全長に亘って配置した各管部材１の開口部１１に複数台、本実施例においては３台の冷風発生装置３をそれぞれ配設し、各冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を、開口する位置を異ならせたエアー管４３を介して管部材１の奥部、中間部及び入口寄り部に導入するようにする。

【0034】

また、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を管部材１内に供給するエアー管４３を、部
分的に又はその全部を省略することができる。
具体的には、図１２に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第５実施例のように、先端を施栓した管部材１を構築するコンクリート構造物Ｓ内の水平方向に配置し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１をエアー管４３を介して管部材１の奥部に導入し、導入した冷風Ａ１を管部材１から鉛直方向上方に分岐した枝管１２に導入し、冷風Ａ１によってコンクリートＣを冷却し、コンクリートＣを冷却した後の冷風Ａ１が管部材１の開口部１１及び枝管１２の開口部１２ａから放出されるようにする。
ここで、管部材１には、熱伝導性が良好なφ２５～φ２００ｍｍ程度（本実施例においては、φ５０ｍｍ。）の鋼管を、枝管１２には、熱伝導性が良好な管部材１より細径（本実施例においては、φ２０ｍｍ。）の鋼管を、それぞれ使用することが好ましい。

【0035】

エアー管４３の全部を省略する場合は、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を管部材１の開口部１１に直接導入するようにする。
この場合、図１３～図１６に示す、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法の第６実施例の各例のように、管部材１には、熱伝導性が良好な細径（本実施例においては、φ２０ｍｍ。）の鋼管を使用するようにする。
そして、管部材１を、構築するコンクリート構造物Ｓ内を蛇行して配置するようにし、さらに、冷風Ａ１を導入する管部材１の一方の開口部１１及びコンクリートＣを冷却した後の冷風Ａ１が放出される管部材１の他方の開口部１３を構築するコンクリート構造物Ｓの任意の位置に設定することができる。

【0036】

以上、各実施例によれば、圧縮空気供給源２から圧縮空気を冷風発生装置３に供給し、冷風発生装置３で発生する冷風Ａ１を管部材１に導入し、導入した冷風Ａ１によってコンクリートＣを冷却するようにすることにより、空気を冷媒として用いることにより、水を冷媒として用いる場合の問題が解消し、冷媒の供給に要する設備の大規模化及びコストの抑制と、コンクリートＣの温度上昇を抑制するに足りる冷却効率を有する冷媒の供給とを両立させることができる。

【0037】

［実証試験］
型枠としてボックスカルバート（空間容積：２０００×２０００×２０００［ｍｍ］）を用い、打設したコンクリートの温度上昇を測定した。
打設したコンクリートの冷却は、第１実施例に倣い、３本×３本、合計９本の管部材を５００ｍｍ間隔でマトリックス状に配置して実施した。
無対策の場合、打設したコンクリート内部の最高温度が７１．２℃まで上昇するのに対して、第１実施例に倣って冷却を行うことにより、打設したコンクリート内部の最高温度を５７．５℃に抑制できることを確認した。

【0038】

以上、本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法について、複数の実施例に基づいて説明したが、本発明は上記実施例に記載した構成に限定されるものではなく、各実施例に記載した構成を適宜組み合わせる等、その趣旨を逸脱しない範囲において適宜その構成を変更することができるものである。

【産業上の利用可能性】

【0039】

本発明の冷却空気を用いたエアパイプクーリング工法は、冷媒の供給に要する設備の大規模化及びコストの抑制と、コンクリートの温度上昇を抑制するに足りる冷却効率を有する冷媒の供給とを両立させることが可能なことから、打設後のコンクリートの温度上昇を抑制する用途に広く用いることができる。

【符号の説明】

【0040】

１ 管部材
１１ 開口部
１２ 枝管
１２ａ 開口部
１３ 開口部
２ 圧縮空気供給源
２１ コンプレッサ
２２ レシーバタンク
３ 冷風発生装置
４１ エアー管
４２ エアー管
４２ａ 分岐部
４３ エアー管
４３ａ 分岐用治具
４４ エアー管
４５ エアー管
Ａ１ 冷風
Ａ２ 温風
Ｃ コンクリート
Ｓ コンクリート構造物

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】