特開 2024-123853 ディストリビュータ及び車両

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024123853

(43)【公開日】2024-09-12

(54)【発明の名称】ディストリビュータ及び車両

(51)【国際特許分類】

   E04G 21/04 20060101AFI20240905BHJP

【ＦＩ】

E04G21/04

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023031617

(22)【出願日】2023-03-02

(71)【出願人】

【識別番号】000163095

【氏名又は名称】極東開発工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000729

【氏名又は名称】弁理士法人ユニアス国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】村上 篤

(72)【発明者】

【氏名】林 和也

【テーマコード（参考）】

2E172

【Ｆターム（参考）】

2E172AA05

2E172CA44

2E172CA46

(57)【要約】

【課題】バランスウェイトを脱着可能なディストリビュータ及び車両を提供する。
【解決手段】ディストリビュータは、ベースと、ベースに支持されるブーム装置と、を備え、ブーム装置は、ベースに固定される架台と、架台の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポストと、ターンポストの先端に設けられるブームと、を備え、ベースは、ベースウェイトを脱着可能なベースウェイト取付部を有し、ターンポストは、ブームウェイトを脱着可能なブームウェイト取付部を有する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ベースと、前記ベースに支持されるブーム装置と、を備え、
前記ブーム装置は、前記ベースに固定される架台と、前記架台の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポストと、前記ターンポストの先端に設けられるブームと、を備え、
前記ベースは、ベースウェイトを脱着可能なベースウェイト取付部を有し、前記ターンポストは、ブームウェイトを脱着可能なブームウェイト取付部を有する、ディストリビュータ。

【請求項2】

前記ベースウェイト取付部は、前記ベースウェイトを載置可能なベースウェイト載置部を有し、
前記ベースウェイト載置部は、前記ベースの周囲に配置される、請求項１に記載のディストリビュータ。

【請求項3】

前記ベースウェイト取付部は、前記ベースを横方向に貫通して両端部が前記ベースから外側へ突出する貫通部材と、前記貫通部材の前記両端部にそれぞれの上端が係合する一対の吊り部材と、前記ベースの下側で横方向に延び、前記一対の吊り部材の下端に接続される前記ベースウェイト載置部と、備える、請求項２に記載のディストリビュータ。

【請求項4】

前記ブームウェイト取付部は、基端側がそれぞれ前記ターンポストに上下方向に回転可能に接続され、先端側同士が回転可能に接続される上部リンク及び下部リンクからなるリンク機構と、前記リンク機構の先端側に固定され、前記ブームウェイトを載置可能なブームウェイト載置部と、を備える、請求項１に記載のディストリビュータ。

【請求項5】

前記上部リンクと前記下部リンクの少なくとも一方は、長さを調整可能である、請求項４に記載のディストリビュータ。

【請求項6】

請求項１～５の何れか１項に記載の前記ディストリビュータが搭載される車両。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本出願は、ディストリビュータ及び車両に関する。

【背景技術】

【0002】

下記特許文献１には、自走台車上に立設された旋回可能な支柱と、支柱から前方へ延びるブームと、支柱から後方へ延びるバランスビームと、バランスビームの先端に取り付けられたバランスウェイトと、を備える自走式コンクリートディストリビュータが開示されている。

【0003】

自走式のディストリビュータであっても、通常、打設現場へは車両に積載して移動するが、積載する車両の関係から規定以上の重量物を載せられないため、バランスウェイトを取り外したいという要望がある。しかし、特許文献１では、バランスウェイトの脱着については何ら開示されていない。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】実公昭６０－１９４０４５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

そこで、課題は、バランスウェイトを脱着可能なディストリビュータ及び車両を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

ディストリビュータは、ベースと、前記ベースに支持されるブーム装置と、を備え、
前記ブーム装置は、前記ベースに固定される架台と、前記架台の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポストと、前記ターンポストの先端に設けられるブームと、を備え、
前記ベースは、ベースウェイトを脱着可能なベースウェイト取付部を有し、前記ターンポストは、ブームウェイトを脱着可能なブームウェイト取付部を有する。

【0007】

車両は、上記のディストリビュータが搭載される。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本実施形態に係るディストリビュータの左側面図

【図2】本実施形態に係るディストリビュータの平面図

【図3】本実施形態に係るディストリビュータの背面図

【図4】本実施形態に係るディストリビュータの左側面図

【図5】ベースウェイト取付部の左側面図

【図6】ベースウェイト取付部の背面図

【図7】ブームウェイト取付部の左側面図

【図8】ブームウェイト取付部の背面図

【図9】ブームウェイトを取り付けた状態のブームウェイト取付部の左側面図

【図10】ブームウェイトを取り付けた状態のブームウェイト取付部の背面図

【発明を実施するための形態】

【0009】

各図面において、構成要素の寸法は、例えば、理解を容易にするために、実際の寸法に対して拡大、縮小して示す場合があり、また、各図面の間での寸法比は、一致していない場合がある。なお、各図面において、例えば、理解を容易にするために、構成要素の一部を省略して示す場合がある。

【0010】

第１、第２等の序数を含む用語は、多様な構成要素を説明するために用いられるが、この用語は、一つの構成要素を他の構成要素から区別する目的でのみ用いられ、構成要素は、この用語によって特に限定されるものではない。なお、序数を含む構成要素の個数は、特に限定されず、例えば、一つでもよい場合がある。また、以下の明細書及び図面で用いられる序数は、特許請求の範囲に記載された序数と異なる場合がある。

【0011】

以下の説明において、第１方向Ｄ１は、前後方向ともいい、第１方向Ｄ１のうち、各図における矢印方向を前方向とし、各図における矢印方向と反対方向を後方向とする。また、第２方向Ｄ２は、横方向（左右方向）ともいい、第２方向Ｄ２のうち、各図における矢印方向を左方向とし、各図における矢印方向と反対方向を右方向とする。また、第３方向Ｄ３は、上下方向ともいい、第３方向Ｄ３のうち、各図における矢印方向を上方向とし、各図における矢印方向と反対方向を下方向とする。

【0012】

以下、ディストリビュータにおける一実施形態について、図１～図１０を参照しながら説明する。なお、以下の実施形態は、ディストリビュータの構成等の理解を助けるために例示するものであり、ディストリビュータの構成を限定するものではない。

【0013】

図１～図３に示すように、ディストリビュータ１は、ベース２と、ベース２に支持されるブーム装置３と、ベース２を支持するアウトリガ４と、を備えている。また、ディストリビュータ１は、ポンプ１ａ、オイルタンク１ｂ、及び制御装置１ｃを備えていてもよい。ポンプ１ａは、ブーム装置３及びアウトリガ４を駆動する。制御装置１ｃは、主にブーム装置３を制御する。

【0014】

ベース２は、例えば、前後方向Ｄ１に延びる矩形枠状の部材である。ポンプ１ａ、オイルタンク１ｂ、及び制御装置１ｃは、ベース２上に載置される。ポンプ１ａは、ベース２の前部に配置され、オイルタンク１ｂ及び制御装置１ｃは、ベース２の後部に配置されている。

【0015】

ベース２は、ベースウェイト５０を脱着可能なベースウェイト取付部５を有している。ベースウェイト５０は、ディストリビュータ１の重量バランスをとるためのバランスウェイトの一つである。ベースウェイト取付部５の構成の詳細については後述する。

【0016】

ブーム装置３は、打設位置に生コンクリートを供給するためのものである。図１は、ブーム装置３が折り畳まれた状態を示しており、図４は、ブーム装置３が伸展した状態を二点鎖線で示している。

【0017】

ブーム装置３は、例えば、ベース２に固定される架台３１と、架台３１の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポスト３２と、ターンポスト３２の先端に設けられるブーム３３と、を備えている。架台３１は、図２に示すように、ベース２の前後方向Ｄ１及び左右方向Ｄ２の略中央に固定されていてもよい。

【0018】

ターンポスト３２は、図１に示すように、上下方向Ｄ３に対して傾斜する方向に延びている。ターンポスト３２は、ブームウェイト６０を脱着可能なブームウェイト取付部６を有している。ブームウェイト６０は、ディストリビュータ１の重量バランスをとるためのバランスウェイトの一つである。ブームウェイト取付部６は、ターンポスト３２を挟んでブーム３３と対向するように配置される。ブームウェイト取付部６の構成の詳細については後述する。

【0019】

ブーム３３は、互いに屈曲可能に連結された第１ビーム３３ａ、第２ビーム３３ｂ、第３ビーム３３ｃを備えていてもよい。第１ビーム３３ａの基端部は、ターンポスト３２の上端部に回動可能に連結されている。そして、第２ビーム３３ｂの基端部は、第１ビーム３３ａの先端部に回動可能に連結され、第３ビーム３３ｃの基端部は、第２ビーム３３ｂの先端部に回動可能に連結されている。ブーム装置３は、第１～第３ビーム３３ａ～３３ｃに沿った配管を備えている。この配管は、基端側が不図示のコンクリートポンプの吐出管に接続され、先端側が不図示の打設ホースに接続される。

【0020】

ターンポスト３２及び第１～第３ビーム３３ａ～３３ｃは、それぞれの連結部分がブーム駆動手段によって回動駆動することができる。ブーム駆動手段は、制御装置１ｃによって制御される。ブーム駆動手段は、不図示の旋回駆動手段と、起伏駆動手段３４ａ～３４ｃと、を備えている。旋回駆動手段は、例えば、架台３１に設けられたモータである。起伏駆動手段３４ａは、例えば、両端をターンポスト３２と第１ビーム３３ａにそれぞれ回動可能に連結した第１シリンダである。また、起伏駆動手段３４ｂは、例えば、両端を第１ビーム３３ａと第２ビーム３３ｂにそれぞれ回動可能に連結した第２シリンダである。また、起伏駆動手段３４ｃは、例えば、両端を第２ビーム３３ｂと第３ビーム３３ｃにそれぞれ回動可能に連結した第３シリンダである。

【0021】

アウトリガ４は、ベース２の左前領域に配置される第１のアウトリガ４ａと、ベース２の右前領域に配置される第２のアウトリガ４ｂと、ベース２の左後領域に配置される第３のアウトリガ４ｃと、ベース２の右後領域に配置される第４のアウトリガ４ｄと、を含む。第１～第４のアウトリガ４ａ～４ｄは略同じ形状のため、これらを特に区別する必要がない場合、以下、単にアウトリガ４として説明する。

【0022】

アウトリガ４は、外筒４１と、外筒４１の内部で筒軸方向に沿って移動可能な内筒４２と、外筒４１に対して内筒４２を固定する固定装置４３と、を備えている。

【0023】

外筒４１は、ベース２の前後方向Ｄ１の端部に固定される。外筒４１は、左右方向Ｄ２に沿って延びる四角筒状の部材である。なお、第１のアウトリガ４ａの外筒４１と第２のアウトリガ４ｂの外筒４１は、一体として構成されていてもよい。同様に、第３のアウトリガ４ｃの外筒４１と第４のアウトリガ４ｄの外筒４１は、一体として構成されていてもよい。

【0024】

内筒４２は、左右方向Ｄ２に沿って延びる四角筒状の部材である。内筒４２は、外筒４１よりもわずかに細くなっている。そのため、内筒４２は、外筒４１に格納された格納位置と、外筒４１から外側に張り出した展開位置（図２及び図３に二点鎖線で示している）との間で移動可能となっている。内筒４２が格納位置にあるとき、アウトリガ４は格納状態であり、内筒４２が展開位置にあるとき、アウトリガ４は展開状態である。

【0025】

内筒４２は、外側端に縦筒４２１を備えている。縦筒４２１は、上下方向Ｄ３に伸縮可能な可動脚部４２２（図１を参照）を備えている。打設作業時には、内筒４２を展開位置に移動させた後、可動脚部４２２を伸長させて可動脚部４２２の下端を地面に接地させる。

【0026】

固定装置４３は、図３に示すように、外筒４１の上面に配置されている。固定装置４３は、外筒４１に対して内筒４２を格納位置及び展開位置に固定する。

【0027】

ベースウェイト取付部５は、ベース２を左右方向Ｄ２に貫通して両端部がベース２から突出する貫通部材５１と、貫通部材５１の両端部にそれぞれの上端が係合する一対の吊り部材５２と、ベース２の下側で左右方向Ｄ２に延び、一対の吊り部材５２の下端に接続されるベースウェイト載置部５３と、備えていてもよい。

【0028】

貫通部材５１は、ベース２を構成するベースフレーム２１を左右方向Ｄ２に貫通する。貫通部材５１は、左右方向Ｄ２に延びるパイプ状の部材である。本実施形態では、貫通部材５１は円形のパイプであるが、角形のパイプでも構わない。また、貫通部材５１は、中空の部材であっても、中実の部材であっても構わない。本実施形態では、貫通部材５１は、前後方向Ｄ１に３つ設けられているが、貫通部材５１の個数は２つであっても４つ以上であってもよい。

【0029】

貫通部材５１は、図６に示すように、両端部５１ａ，５１ａがベースフレーム２１から外側へ突出している。貫通部材５１は、ベースフレーム２１に対して溶接等により固定される。

【0030】

両端部５１ａ，５１ａは、外周面上にそれぞれ突起５１ｂを備えている。突起５１ｂは、両端部５１ａ，５１ａの外周面上の少なくとも上部に設けられる。突起５１ｂは、吊り部材５２が貫通部材５１上を外側に移動することを防止する。

【0031】

吊り部材５２は、上端が貫通部材５１の両端部５１ａ，５１ａに係合し、下端がベースウェイト載置部５３に接続される。吊り部材５２は、例えばＵボルトである。ここで、貫通部材５１が角形のパイプである場合、吊り部材５２は、例えばコの字状のボルトであってもよい。吊り部材５２は、貫通部材５１を跨ぐようにして吊り下げられる。吊り部材５２は、ベースフレーム２１と貫通部材５１の突起５１ｂの間に配置される。

【0032】

ベースウェイト載置部５３は、矩形状の部材である。ベースウェイト載置部５３の左右方向Ｄ２の幅は、ベース２の左右方向Ｄ２の幅よりも広くなっており、ベースウェイト載置部５３は、ベース２から左右方向Ｄ２の外側に突出する。ベースウェイト５０は、ベースウェイト載置部５３のベース２から突出する載置面５３ｓに載置される（図６を参照）。このとき、図５に示すように、ベースウェイト載置部５３よりも前後方向Ｄ１に長尺なベースウェイト５０を載置することもできる。

【0033】

吊り部材５２の両端部５２ａ，５２ａをベースウェイト載置部５３の孔５３ａから下面側に貫通させた後、ナット５３ｂをベースウェイト載置部５３の下面側から両端部５２ａ，５２ａに締結することで、ベースウェイト載置部５３は、ベース２の下面側に固定される。ベースウェイト載置部５３は、上面がベースフレーム２１の下面に接触するように固定される。なお、ナット５３ｂは、２個ずつ吊り部材５２と締結されてダブルナットとなっているが、シングルナットであってもよい。

【0034】

ブームウェイト取付部６は、基端側がそれぞれターンポスト３２に回転可能に接続され、先端側同士が回転可能に接続される上部リンク６１及び下部リンク６２からなるリンク機構６３と、リンク機構６３の先端側に固定され、ブームウェイト６０を載置可能なブームウェイト載置部６４と、を備えていてもよい。

【0035】

上部リンク６１の基端側６１ａは、ターンポスト３２に対して第１回動ピン６３ａによって回動可能に接続されている。また、上部リンク６１の先端側６１ｂは、下部リンク６２の先端側６２ｂと接続されている。上部リンク６１は、左右方向Ｄ２に離れて一つずつ設けられていてもよい。

【0036】

上部リンク６１は、基端側６１ａの第１上部リンク６１１と、先端側６１ｂの第２上部リンク６１２とに分割されていてもよい。第１上部リンク６１１と第２上部リンク６１２は、例えばボルト６１３で固定される。第１上部リンク６１１と第２上部リンク６１２は、長さ方向に複数の孔が形成されており、ボルト６１３で固定されるお互いの孔の位置を適宜変更することで、上部リンク６１の長さを調整することができる。上部リンク６１の長さを長くすると、ブームウェイト載置部６４（ブームウェイト６０）を下げることができるため、ディストリビュータ１の重心が下がり安定度が増す。一方、上部リンク６１の長さを短くすると、ブームウェイト載置部６４（ブームウェイト６０）を上げることができるため、旋回時にブームウェイト載置部６４よりも下方にある部材（本実施形態ではポンプ１ａ、オイルタンク１ｂ、制御装置１ｃ等）とのクリアランスを確保することができる。

【0037】

下部リンク６２は、上部リンク６１の下側に設けられる。下部リンク６２の基端側６２ａは、ターンポスト３２に対して第２回動ピン６３ｂによって回動可能に接続されている。また、下部リンク６２の先端側６２ｂと上部リンク６１の先端側６１ｂは、第３回動ピン６３ｃによって回動可能に接続されている。

【0038】

下部リンク６２は、左右方向Ｄ２に離れて一つずつ設けられていてもよい。また、左右一対の下部リンク６２は、図８に示すように、連結パイプ６２ｃ，６２ｃによって連結されていてもよい。左右一対の下部リンク６２の間隔は、左右一対の上部リンク６１の間隔よりも狭くなっている。

【0039】

ブームウェイト載置部６４は、リンク機構６３の先端側に固定される。本実施形態では、ブームウェイト載置部６４は、上部リンク６１の先端側６１ｂに固定されている。具体的には、ブームウェイト載置部６４は、第２上部リンク６１２の上面に固定されてもよい。

【0040】

ブームウェイト載置部６４は、左右一対の縦フレーム６４１，６４１と、縦フレーム６４１、６４１を連結する横フレーム６４２，６４２とを備えていてもよい。縦フレーム６４１は、前後方向Ｄ１に延びる板状の部材である。また、縦フレーム６４１は、側面視で略三角形状をしており、下部が第２上部リンク６１２に不図示のボルト等で固定されている。縦フレーム６４１の上面は、略水平となっている。

【0041】

横フレーム６４２は、左右方向Ｄ２に延びる断面Ｌ字状の部材である。横フレーム６４２は、縦フレーム６４１に溶接等で固定されている。また、縦フレーム６４１の上部は、横フレーム６４２よりも上方に突出している。

【0042】

ブームウェイト６０は、図９及び図１０に示すように、箱状のウェイト本体部６０ａと、ウェイト本体部６０ａの下面に取り付けられた係合部６０ｂと、を備えていてもよい。係合部６０ｂは、図１０に示すように、前後方向Ｄ１に延びる断面Ｕ字状の部材である。係合部６０ｂは、図１０に示すように、ブームウェイト６０をブームウェイト取付部６に取り付けた際、ブームウェイト載置部６４の縦フレーム６４１を跨ぐように配置されており、ウェイト本体部６０ａの左右方向Ｄ２への移動を規制する。また、係合部６０ｂは、図９に示すように、ブームウェイト６０をブームウェイト取付部６に取り付けた際、ブームウェイト載置部６４の横フレーム６４２，６４２の間に挿入されるように配置されており、ウェイト本体部６０ａの前後方向Ｄ１への移動を規制する。

【0043】

［１］
以上より、ディストリビュータ１は、本実施形態のように、ベース２と、前記ベース２に支持されるブーム装置３と、を備え、前記ブーム装置３は、前記ベース２に固定される架台３１と、前記架台３１の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポスト３２と、前記ターンポスト３２の先端に設けられるブーム３３と、を備え、前記ベース２は、ベースウェイト５０を脱着可能なベースウェイト取付部５を有し、前記ターンポスト３２は、ブームウェイト６０を脱着可能なブームウェイト取付部６を有する、という構成が好ましい。

【0044】

斯かる構成によれば、バランスウェイト（ベースウェイト５０及びブームウェイト６０）を脱着可能である。これにより、例えばディストリビュータを車両に積載する場合、バランスウェイトを取り外すことができる。また、小規模打設時や車載時に必要なバランスウェイトを選択することもできる。すなわち、ベースウェイト５０及びブームウェイト６０の一方のみを取り付けることもできる。

【0045】

［２］
また、上記［１］のディストリビュータ１においては、本実施形態のように、前記ベースウェイト取付部５は、前記ベースウェイト５０を載置可能なベースウェイト載置部５３を有し、前記ベースウェイト載置部５３は、前記ベース２の周囲（本実施形態では、ベース２の下側）に配置される、という構成が好ましい。

【0046】

斯かる構成によれば、ベースウェイト５０を含むディストリビュータ１全体の重心を低くすることができるため、ディストリビュータ１の姿勢が安定する。

【0047】

［３］
また、上記［２］のディストリビュータ１においては、本実施形態のように、前記ベースウェイト取付部５は、前記ベース２を横方向に貫通して両端部５１ａ，５１ａが前記ベース２から外側へ突出する貫通部材５１と、前記貫通部材５１の前記両端部５１ａ，５１ａにそれぞれの上端が係合する一対の吊り部材５２と、前記ベース２の下側で横方向に延び、前記一対の吊り部材５２の下端に接続される前記ベースウェイト載置部５３と、備える、という構成が好ましい。

【0048】

斯かる構成によれば、ベースウェイト載置部５３をベース２に溶接して固定する必要がないため、溶接歪みを防止することができる。

【0049】

［４］
また、上記［１］～［３］の何れか一つのディストリビュータ１においては、本実施形態のように、前記ブームウェイト取付部６は、基端側６１ａ，６２ａがそれぞれ前記ターンポスト３２に上下方向Ｄ３に回転可能に接続され、先端側６１ｂ，６２ｂ同士が回転可能に接続される上部リンク６１及び下部リンク６２からなるリンク機構６３と、前記リンク機構６３の先端側に固定され、前記ブームウェイト６０を載置可能なブームウェイト載置部６４と、を備える、という構成が好ましい。

【0050】

斯かる構成によれば、ブームウェイト取付部６をターンポスト３２に溶接する必要がないため、溶接歪みを防止することができる。

【0051】

［５］
また、上記［４］のディストリビュータ１においては、本実施形態のように、前記上部リンク６１と前記下部リンク６２の少なくとも一方（本実施形態では上部リンク６１）は、長さを調整可能である、という構成が好ましい。

【0052】

斯かる構成によれば、ブームウェイト載置部６４の上下位置を変更することができる。

【0053】

［６］
また、車両は、上記［１］～［５］の何れか１つのディストリビュータ１が搭載される、という構成が好ましい。

【0054】

斯かる構成によれば、バランスウェイト（ベースウェイト５０及びブームウェイト６０）を脱着可能である。なお、ディストリビュータ１を車両に搭載する場合、ベース２は、車体フレームに固定されてもよく、車体フレームと一体で構成されてもよい。

【0055】

なお、ディストリビュータ１及び車両は、上記した実施形態の構成に限定されるものではなく、また、上記した作用効果に限定されるものではない。また、ディストリビュータ１及び車両は、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ることは勿論である。例えば、下記する各種の変更例に係る構成や方法等を任意に一つ又は複数選択して、上記した実施形態に係る構成や方法等に採用してもよいことは勿論である。

【0056】

（Ａ）上記実施形態に係るディストリビュータ１においては、ベースウェイト取付部５は、ベースウェイト５０を載置可能なベースウェイト載置部５３を有し、ベースウェイト載置部５３は、ベース２の周囲（本実施形態では、ベース２の下側）に配置される、という構成である。また、ベースウェイト載置部５３の載置面５３ｓは、ベース２の下面と同じ高さに位置する、という構成である。しかしながら、ディストリビュータ１は、斯かる構成に限られない。例えば、ベースウェイト載置部５３は、ベース２の側方に配置される、という構成でもよい。また、ベースウェイト載置部５３の載置面５３ｓは、ベース２の下面よりも下方に位置する、という構成でもよく、ベース２の下面よりも上方に位置する、という構成でもよい。また、ベースウェイト載置部５３の載置面５３ｓは、ベース２の下面よりも上方、且つベース２の上面よりも下方に位置する、という構成でもよい。

【0057】

（Ｂ）上記実施形態に係るディストリビュータ１においては、ベースウェイト取付部５は、ベース２を横方向に貫通して両端部５１ａ，５１ａが前記ベース２から外側へ突出する貫通部材５１と、貫通部材５１の両端部５１ａ，５１ａにそれぞれの上端が係合する一対の吊り部材５２と、ベース２の下側で横方向に延び、一対の吊り部材５２の下端に接続されるベースウェイト載置部５３と、備える、という構成である。しかしながら、ディストリビュータ１は、斯かる構成に限られない。例えば、ベースウェイト取付部５は、ベース２に溶接されたベースウェイト載置部５３を備える、という構成でもよい。

【0058】

（Ｃ）上記実施形態に係るディストリビュータ１においては、ブームウェイト取付部６は、基端側６１ａ，６２ａがそれぞれターンポスト３２に上下方向Ｄ３に回転可能に接続され、先端側６１ｂ，６２ｂ同士が回転可能に接続される上部リンク６１及び下部リンク６２からなるリンク機構６３と、リンク機構６３の先端側に固定され、ブームウェイト６０を載置可能なブームウェイト載置部６４と、を備える、という構成である。しかしながら、ディストリビュータ１は、斯かる構成に限られない。例えば、ブームウェイト取付部６は、基端側がターンポスト３２に固定されるステーと、このステーの先端側に固定され、ブームウェイト６０を載置可能なブームウェイト載置部６４と、を備える、という構成でもよい。

【0059】

（Ｄ）上記実施形態に係るディストリビュータ１においては、上部リンク６１は、長さを調整可能である、という構成である。しかしながら、ディストリビュータ１は、斯かる構成に限られない。例えば下部リンク６２は、長さ調整可能である、という構成でもよい。また、上部リンク６１及び下部リンク６２は、何れも長さ調整可能である、という構成でもよい。

【0060】

（Ｅ）上記実施形態に係るディストリビュータ１においては、ベース２と、ベース２に支持されるブーム装置３と、を備え、ブーム装置３は、ベース２に固定される架台３１と、架台３１の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポスト３２と、ターンポスト３２の先端に設けられるブーム３３と、を備え、ベース２は、ベースウェイト５０を脱着可能なベースウェイト取付部５を有し、ターンポスト３２は、ブームウェイト６０を脱着可能なブームウェイト取付部６を有する、という構成である。すなわち、ディストリビュータ１は、ベースウェイト取付部５及びブームウェイト取付部６を備える、という構成である。
しかしながら、ディストリビュータ１は、斯かる構成に限られない。ディストリビュータ１は、ベースウェイト取付部５及びブームウェイト取付部６の一方のみを備える、という構成でもよい。具体的には、ディストリビュータ１は、ベース２と、ベース２に支持されるブーム装置３と、を備え、ブーム装置３は、ベース２に固定される架台３１と、架台３１の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポスト３２と、ターンポスト３２の先端に設けられるブーム３３と、を備え、ベース２は、ベースウェイト５０を脱着可能なベースウェイト取付部５を有する、という構成でもよい。また、ディストリビュータ１は、ベース２と、ベース２に支持されるブーム装置３と、を備え、ブーム装置３は、ベース２に固定される架台３１と、架台３１の上に設けられ、鉛直軸線回りに旋回可能なターンポスト３２と、ターンポスト３２の先端に設けられるブーム３３と、を備え、ターンポスト３２は、ブームウェイト６０を脱着可能なブームウェイト取付部６を有する、という構成でもよい。

【符号の説明】

【0061】

１…ディストリビュータ、１ａ…ポンプ、１ｂ…オイルタンク、１ｃ…制御装置、２…ベース、３…ブーム装置、４…アウトリガ、４ａ…第１のアウトリガ、４ｂ…第２のアウトリガ、４ｃ…第３のアウトリガ、４ｄ…第４のアウトリガ、５…ベースウェイト取付部、６…ブームウェイト取付部、２１…ベースフレーム、３１…架台、３２…ターンポスト、３３…ブーム、３３ａ…第１ビーム、３３ｂ…第２ビーム、３３ｃ…第３ビーム、３４ａ～３４ｃ…起伏駆動手段、４１…外筒、４２…内筒、４３…固定装置、５０…ベースウェイト、５１…貫通部材、５１ａ…端部、５１ｂ…突起、５２…吊り部材、５２ａ…端部、５３…ベースウェイト載置部、５３ａ…孔、５３ｂ…ナット、５３ｓ…載置面、６０…ブームウェイト、６０ａ…ウェイト本体部、６０ｂ…係合部、６１…上部リンク、６１ａ…基端側、６１ｂ…先端側、６２…下部リンク、６２ａ…基端側、６２ｂ…先端側、６２ｃ…連結パイプ、６３…リンク機構、６３ａ…第１回動ピン、６３ｂ…第２回動ピン、６３ｃ…第３回動ピン、６４…ブームウェイト載置部、４２１…縦筒、４２２…可動脚部、６１１…第１上部リンク、６１２…第２上部リンク、６１３…ボルト、６４１…縦フレーム、６４２…横フレーム、Ｄ１…前後方向、Ｄ２…左右方向、Ｄ３…上下方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】