特開 2024-123896 ヒューズユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024123896

(43)【公開日】2024-09-12

(54)【発明の名称】ヒューズユニット

(51)【国際特許分類】

   H01H 85/10 20060101AFI20240905BHJP

   H01H 85/165 20060101ALI20240905BHJP

   H01H 85/20 20060101ALI20240905BHJP

   H01H 85/48 20060101ALI20240905BHJP

【ＦＩ】

H01H85/10

H01H85/165

H01H85/20 A

H01H85/48

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023031692

(22)【出願日】2023-03-02

(71)【出願人】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100134832

【弁理士】

【氏名又は名称】瀧野 文雄

(74)【代理人】

【識別番号】100165308

【弁理士】

【氏名又は名称】津田 俊明

(74)【代理人】

【識別番号】100115048

【弁理士】

【氏名又は名称】福田 康弘

(72)【発明者】

【氏名】松村 記夫

(72)【発明者】

【氏名】岡田 隆

【テーマコード（参考）】

5G502

【Ｆターム（参考）】

5G502AA01

5G502BA01

5G502BB05

5G502BB07

5G502CC33

5G502FF08

5G502FF10

(57)【要約】

【課題】接続される電線の取り出し方向の自由度を高めることができ、かつ、バッテリポストへの負荷を軽減できるヒューズユニットを提供する。
【解決手段】ヒューズユニット１は、車載バッテリ２の上面２ａから突出したバッテリポスト２１にバッテリ接続端子３を介して接続されている。また、ヒューズユニット１には、２本の端子付き電線７２が接続されている。ヒューズユニット１は、バスバー４と、バスバー４を保持した樹脂部５と、を備えている。バスバー４は、バッテリ接続端子３の上に重ねられてバッテリ接続端子３と共にボルト締め固定された第１接続部４１と、電線７２の端末に接続された端子７０が重ねられて該端子７０と共にボルト締め固定された第２接続部４３と、第１接続部４１と第２接続部４３との間に介在した溶断部４２と、を備えている。第２接続部４３は、バッテリポスト２１の上に配置されている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

金属板で構成されたバスバーと、該バスバーを保持した樹脂部と、を備え、
前記バスバーは、
バッテリポストに取り付けられたバッテリ接続端子の上に重ねられて該バッテリ接続端子と共にボルト締め固定される第１接続部と、
電線の端末に接続された端子が重ねられて該端子と共にボルト締め固定される第２接続部と、
前記第１接続部と前記第２接続部との間に介在した溶断部と、を備え、
前記第２接続部が前記バッテリポストの上に配置される
ことを特徴とするヒューズユニット。

【請求項2】

前記第２接続部が、前記第１接続部よりも高い位置に配置されている
ことを特徴とする請求項１に記載のヒューズユニット。

【請求項3】

前記バスバーは、前記第２接続部を２つ備えており、これら２つの第２接続部が前記バッテリポストの上に配置される
ことを特徴とする請求項１に記載のヒューズユニット。

【請求項4】

前記樹脂部における前記第１接続部と前記第２接続部との間の位置に、前記バッテリポストを視認可能にするための開口部が形成されている
ことを特徴とする請求項１に記載のヒューズユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、バッテリポストに接続されるヒューズユニットに関するものである。

【背景技術】

【0002】

バッテリポストに接続されるヒューズユニットの一例として、図７に示すものがある（特許文献１を参照）。このヒューズユニット５１０は、車載バッテリ５０１の上面５０１ａから突出したバッテリポスト５０２にバッテリ接続端子５０３を介して接続されている。ヒューズユニット５１０は、バスバー５１１と、ボルト５１３ｂと、これらを保持した樹脂部５２０と、を備えている。

【0003】

バスバー５１１は、給電用端子５１２と、通電用端子５１３と、給電用端子５１２と通電用端子５１３との間に介在した溶断部５１４と、を備えている。給電用端子５１２は、バッテリ接続端子５０３の上に重ねられ、ボルト５０３ｃとナット５０３ｄによってバッテリ接続端子５０３に固定されている。通電用端子５１３は、電線の端末に接続された端子が重ねられる部位であり、バッテリ５０１の側面５０１ｂよりも外方に張り出している。電線の端末に接続された端子は、ボルト５１３ｂと不図示のナットによって通電用端子５１３に固定される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１１－２２２１８９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

上記従来のヒューズユニット５１０においては、通電用端子５１３がバッテリ５０１の側面５０１ｂから張り出しているがゆえに、通電用端子５１３に接続される電線の取り出し方向がバッテリ周囲の部品配置によって制限され、自由度が低いという問題があった。また、通電用端子５１３が側面５０１ｂから張り出していてヒューズユニット５１０の重心位置がバッテリポスト５０２から離れた位置となっているため、バッテリポスト５０２にかかる負荷が大きくなるという問題があった。

【0006】

そこで、本発明は、接続される電線の取り出し方向の自由度を高めることができ、かつ、バッテリポストへの負荷を軽減できるヒューズユニットを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、金属板で構成されたバスバーと、該バスバーを保持した樹脂部と、を備え、前記バスバーは、バッテリポストに取り付けられたバッテリ接続端子の上に重ねられて該バッテリ接続端子と共にボルト締め固定される第１接続部と、電線の端末に接続された端子が重ねられて該端子と共にボルト締め固定される第２接続部と、前記第１接続部と前記第２接続部との間に介在した溶断部と、を備え、前記第２接続部が前記バッテリポストの上に配置されることを特徴とするヒューズユニットである。

【発明の効果】

【0008】

本発明によれば、接続される電線の取り出し方向の自由度を高めることができ、かつ、バッテリポストへの負荷を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】本発明の一実施形態にかかるヒューズユニットとバッテリポストとの接続構造を示す斜視図である。

【図2】図１の電線とヒューズユニットとバッテリ接続端子を分離させた状態を示す図である。

【図3】図１のヒューズユニットの電線接続前の状態を示す図である。

【図4】図３のヒューズユニットの平面図である。

【図5】図２のヒューズユニットのみを示す斜視図である。

【図6】図５のヒューズユニットに備わったバスバーのみを示す斜視図である。

【図7】従来のヒューズユニットとバッテリポストとの接続構造を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

本発明の一実施形態にかかる「ヒューズユニット」について、図１～６を参照して説明する。

【0011】

図１は、ヒューズユニット１とバッテリポスト２１との接続構造１０を示している。ヒューズユニット１は、車載バッテリ２の上面２ａから突出したバッテリポスト２１にバッテリ接続端子３を介して接続されている。また、ヒューズユニット１には、２本の端子付き電線７２が接続されている。

【0012】

本明細書においては、バッテリポスト２１の上面２ａからの突出方向を上下方向と定義し、上面２ａから離れたバッテリポスト２１の先端側を上、上面２ａに近いバッテリポスト２１の基端側を下と定義する。

【0013】

バッテリ接続端子３は、図２に示すように、バッテリポスト２１の外周に固定されるバッテリ接続部３１と、ヒューズユニット１の後述の第１接続部４１と接続されるヒューズユニット接続部３２と、を備えている。

【0014】

バッテリ接続部３１には、ボルト３４とナット３５が組み付けられている。これらボルト３４とナット３５を螺合させることでバッテリ接続部３１を縮径させることができるようになっている。

【0015】

ヒューズユニット接続部３２には、ボルト３６が組み付けられている。ヒューズユニット接続部３２の上に第１接続部４１を重ね、ボルト３６にナット３７を螺合させることでヒューズユニット接続部３２と第１接続部４１との導通状態が維持されるとともに、ヒューズユニット１がバッテリ接続端子３に固定されるようになっている。

【0016】

ヒューズユニット１は、図３～５に示すように、バスバー４と、ボルト４６と、バスバー４及びボルト４６を保持した樹脂部５と、溶断部カバー６０と、カバー６１と、を備えている。バスバー４及びボルト４６は、インサート成形によって樹脂部５に保持されている。

【0017】

バスバー４は、金属板にプレス加工等が施されて得られるものであり、図６に示すように、第１接続部４１と、溶断部４２と、立ち上がり部４４と、第２接続部４３と、を備えている。

【0018】

第１接続部４１は、上述したように、バッテリ接続端子３のヒューズユニット接続部３２の上に重ねられて該ヒューズユニット接続部３２と共にボルト締め固定される部位である。第１接続部４１には、ヒューズユニット接続部３２に組み付けられたボルト３６が通される孔４１ａが形成されている。

【0019】

溶断部４２は、バスバー４の最も細幅に形成された部位であり、定格電流以上の電流が流れると溶断するように形成されている。溶断部４２は、第１接続部４１と第２接続部４３との間に介在している。溶断部４２は、第１接続部４１と同一平面上に配置されている。

【0020】

立ち上がり部４４は、溶断部４２の近傍から垂直に曲げ起こされた部位である。

【0021】

第２接続部４３は、電線７２の端末に接続された端子７０が重ねられて該端子７０と共にボルト締め固定される部位である。第２接続部４３には、樹脂部５に保持されたボルト４６が通される孔４３ａが形成されている。第２接続部４３は、立ち上がり部４４の上端に連なり、立ち上がり部４４に対して垂直に曲げられている。即ち、第２接続部４３は、第１接続部４１及び溶断部４２よりも高い位置に配置されている。また、バスバー４は、第２接続部４３を２つ備えており、これら２つの第２接続部４３は、面一に連なっている。

【0022】

ボルト４６は、第２接続部４３の孔４３ａを通されて上方に突出している。図１，２に示すように、電線７２の端末に接続された端子７０は、ボルト挿通孔が形成された丸形端子である。この端子７０が第２接続部４３の上に重ねられるとともにボルト４６が端子７０のボルト挿通孔を通され、このボルト４６にナット４７が螺合されることで、第２接続部４３と端子７０との導通状態が維持されるとともに、端子７０がヒューズユニット１に固定されるようになっている。

【0023】

ヒューズユニット１がバッテリポスト２１及びバッテリ接続端子３に固定された状態では、２つの第２接続部４３及び２つのボルト４６がバッテリポスト２１の上に配置される。また、図４に示すように、上から見ると、２つの第２接続部４３は、バッテリ２の上面２ａ内に収まっている。第１接続部４１及び溶断部４２は、バッテリ２の側面２ｂから少々張り出している。

【0024】

樹脂部５は、絶縁性の合成樹脂で構成されている。樹脂部５は、溶断部４２を露出させる窓５０と、バッテリポスト２１を視認可能にするための開口部５１と、ナット３５を視認可能にするための切欠き５２と、カバー６１の取付部５３と、端子７０を位置決めするリブ５４，５５，５６を備えている。

【0025】

開口部５１は、樹脂部５における第１接続部４１と第２接続部４３との間の位置に形成されている。この開口部５１からバッテリポスト２１を視認できることにより、ヒューズユニット１の取り付け作業を容易に行うことができる。また、バスバー４には、開口部５１を塞がないようにするための切欠き４５が形成されている（図６参照）。

【0026】

切欠き５２は、図４に示すように、上から見た際にナット３５が視認できるように形成されている。このようにナット３５が視認できることにより、バッテリ接続端子３の取り付け作業を容易に行うことができる。また、バスバー４には、切欠き５２の形状に合致する切欠き４６が形成されている（図６参照）。

【0027】

リブ５４，５５，５６は、第２接続部４３に接続される端子７０を位置決めして電線７２の取り出し方向を規制する部位である。図４に示すように、右側の第２接続部４３については、矢印Ｄ１方向又は矢印Ｄ２方向に電線７２を取り出すことができるようになっている。左側の第２接続部４３については、矢印Ｄ３方向又は矢印Ｄ４方向に電線７２を取り出すことができるようになっている。

【0028】

このように、ヒューズユニット１においては、電線７２の取り出し方向を選択することができるようになっている。これは、第２接続部４３がバッテリ２の上面２ａ内に収まっており、バッテリ周囲の部品配置に影響されにくいことと、第２接続部４３が第１接続部４１及び溶断部４２よりも高い位置に配置されていることによるものである。

【0029】

溶断部カバー６０は、絶縁性の合成樹脂で構成されている。溶断部カバー６０は、樹脂部５の窓５０に取り付けられて溶断部４２を覆っている。

【0030】

カバー６１は、絶縁性の合成樹脂で構成されている。カバー６１は、樹脂部５の取付部５３に回動可能に取り付けられている。カバー６１は、端子付き電線７２の接続時やメンテナンス時などには図１に示すように解放位置に位置付けられ、それ以外の時は、バスバー４や端子７０を覆う位置に位置付けられる。

【0031】

上記構成のヒューズユニット１及び接続構造１０によれば、第２接続部４３をバッテリポスト２１の上に配置したこと（第２接続部４３がバッテリ２の上面２ａ内に収まっていること）により、電線７２の取り出し方向の自由度を高めることができる。また、２つの第２接続部４３及び２つのボルト４６をバッテリポスト２１の上に配置したことにより、ヒューズユニット１の重心位置がバッテリポスト２１の近傍となり、バッテリポスト２１への負荷を軽減することができる。なお、ボルト４６部分には、端子付き電線７２の重量も加わるので、バッテリポスト２１への負荷をより軽減することができる。

【0032】

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、この実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。かかる変形によってもなお本発明の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれるものである。

【符号の説明】

【0033】

１ ヒューズユニット
２ バッテリ
３ バッテリ接続端子
４ バスバー
５ 樹脂部
２１ バッテリポスト
４１ 第１接続部
４２ 溶断部
４３ 第２接続部
７０ 端子
７２ 電線

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】