特開 2024-123923 ワイヤーハーネス取付構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024123923

(43)【公開日】2024-09-12

(54)【発明の名称】ワイヤーハーネス取付構造

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/30 20060101AFI20240905BHJP

   H02G 3/04 20060101ALI20240905BHJP

   F16B 5/10 20060101ALI20240905BHJP

【ＦＩ】

H02G3/30

H02G3/04 087

F16B5/10 C

【審査請求】有

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023031746

(22)【出願日】2023-03-02

(71)【出願人】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100111235

【弁理士】

【氏名又は名称】原 裕子

(74)【代理人】

【識別番号】100170575

【弁理士】

【氏名又は名称】森 太士

(72)【発明者】

【氏名】ジャン ヨンホ

【テーマコード（参考）】

3J001

5G357

5G363

【Ｆターム（参考）】

3J001FA02

3J001GA06

3J001GB01

3J001JD15

3J001KA26

3J001KB02

5G357DB03

5G357DC12

5G357DD02

5G357DD06

5G357DE03

5G363BA02

5G363DA13

5G363DA16

5G363DC02

(57)【要約】

【課題】ワイヤーハーネスを所定の設置位置から外れにくくするワイヤーハーネス取付構造を提供する。
【解決手段】ワイヤーハーネス取付構造１は、ワイヤーハーネス１００を保持する本体部１１と、係合部１２と、支持部１３とを有するクランプ１０と、貫通孔部３２を有する取付部としてのプロテクタ３とを備える。支持部１３は、本体部１１と係合部１２との対向方向に沿った高さ方向視で係合部１２よりも小さい。貫通孔部３２は、高さ方向視で係合部１２よりも大きい第１貫通孔３３と、第１貫通孔３３と連続し、高さ方向視で係合部１２よりも小さく支持部１３よりも大きい第２貫通孔３４と、第１貫通孔３３に配置され、開口縁３３ａに支持される弾性片３５とを含む。第２貫通孔３４は、係合部１２が弾性片３５を変形させながら第１貫通孔３３に進入するときに、支持部１３のみを進入させる形状を有する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ワイヤーハーネスを保持する本体部と、当該本体部の少なくとも一部と対向する係合部と、前記本体部から突出して前記係合部を支持する支持部とを有するクランプと、
前記係合部を係合させる貫通孔部を有する取付部と、を備え、
前記支持部は、前記本体部と前記係合部との対向方向に沿った高さ方向視で前記係合部よりも小さく、
前記貫通孔部は、
前記高さ方向視で前記係合部よりも大きい第１貫通孔と、
前記第１貫通孔と連続し、前記高さ方向視で前記係合部よりも小さく前記支持部よりも大きい第２貫通孔と、
前記第１貫通孔に配置され、前記第２貫通孔に向かう側を自由端とし、前記第２貫通孔に向かう側とは反対側を固定端として開口縁に支持される弾性片と、を含み、
前記第２貫通孔は、前記係合部が前記弾性片を変形させながら前記第１貫通孔に進入するときに、前記支持部のみを進入させる形状を有する、ワイヤーハーネス取付構造。

【請求項2】

前記係合部が前記貫通孔部に係合しているときに、前記第１貫通孔と前記第２貫通孔とが連続する方向に沿う方向を長さ方向とすると、
前記高さ方向と前記長さ方向との各々に垂直な幅方向での前記支持部の幅寸法は、前記幅方向での前記本体部及び前記係合部の各々の幅寸法よりも小さく、かつ、前記長さ方向での前記支持部の長さ寸法よりも小さい、請求項１に記載のワイヤーハーネス取付構造。

【請求項3】

前記係合部は、前記支持部と連続する第１主平面と、当該第１主平面の反対側にあり、前記貫通孔部への係合時に前記第１貫通孔に進入する側となる第２主平面とを有する平板形である、請求項１又は２に記載のワイヤーハーネス取付構造。

【請求項4】

前記取付部は、少なくとも一部が前記ワイヤーハーネスを収容するプロテクタである、請求項１又は２に記載のワイヤーハーネス取付構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ワイヤーハーネス取付構造に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、自動車等の車両の内部には、各種のワイヤーハーネスが配索されている。特許文献１は、いわゆるスナップ止めとして機能する羽根部を有するクランプを介して車両内にワイヤーハーネスを取り付ける構造に関する技術を開示している。車両内のいずれかの壁部にはクランプ接続用の孔が予め設けられており、羽根部が孔部に押し込まれて変形した後に壁部を貫通して元の形状に戻ることで、クランプが孔部に係合される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００２－７１０５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に開示されている構造では、クランプが羽根部の弾性変形により車両内の壁部に接続されるため、羽根部が孔部に押し込まれる程度によっては、いわゆる半係合の状態となり、以後、クランプが孔部から外れることもあり得る。クランプが孔部から外れると、結果として、クランプを介して配索されているワイヤーハーネスが所定の設置位置から外れることになり、望ましくない。

【0005】

本発明は、このような従来技術が有する課題に鑑みてなされたものである。そして本発明の目的は、ワイヤーハーネスを所定の設置位置から外れにくくするワイヤーハーネス取付構造を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の態様に係るワイヤーハーネス取付構造は、ワイヤーハーネスを保持する本体部と、本体部の少なくとも一部と対向する係合部と、本体部から突出して係合部を支持する支持部とを有するクランプと、係合部を係合させる貫通孔部を有する取付部と、を備え、支持部は、本体部と係合部との対向方向に沿った高さ方向視で係合部よりも小さく、貫通孔部は、高さ方向視で係合部よりも大きい第１貫通孔と、第１貫通孔と連続し、高さ方向視で係合部よりも小さく支持部よりも大きい第２貫通孔と、第１貫通孔に配置され、第２貫通孔に向かう側を自由端とし、第２貫通孔に向かう側とは反対側を固定端として開口縁に支持される弾性片と、を含み、第２貫通孔は、係合部が弾性片を変形させながら第１貫通孔に進入するときに、支持部のみを進入させる形状を有する。

【発明の効果】

【0007】

本発明によれば、ワイヤーハーネスを所定の設置位置から外れにくくするワイヤーハーネス取付構造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】一実施形態に係るワイヤーハーネス取付構造の斜視図である。

【図2A】クランプの斜視図である。

【図2B】長さ方向視でのクランプの側面図である。

【図3A】係合部の係合方向視でのプロテクタの一部平面図である。

【図3B】図３Ａ中のIIIB－IIIB断面に対応した、プロテクタの一部断面図である。

【図4】取付作業時のワイヤーハーネス取付構造の状態を示す断面図である。

【図5A】図１中のVA－VA断面に対応した、取付構造の断面図である。

【図5B】図５Ａ中のVB－VB断面に対応した、取付構造の断面図である。

【図6】第１変形例としての係合部を有するクランプの側面図である。

【図7】第２変形例としての係合部を有するクランプの斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、図面を用いて各実施形態に係るワイヤーハーネス取付構造について詳細に説明する。なお、図面の寸法比率は説明の都合上誇張されており、実際の比率と異なる場合がある。

【0010】

図１は、一実施形態に係るワイヤーハーネス取付構造１の斜視図である。ワイヤーハーネス取付構造１は、自動車等の車両の内部に配索されるワイヤーハーネス１００を車両内の所定の設置位置に取り付けるための構造である。なお、図１では、ワイヤーハーネス１００の一部が概略的に円柱状に示されている。

【0011】

ワイヤーハーネス取付構造１は、クランプ部２と、クランプ部２を介在させてワイヤーハーネス１００を取り付ける取付部とを備える。取付部は、車両内においてワイヤーハーネス１００の配索域に存在するものであり、本実施形態では、少なくとも一部がワイヤーハーネス１００を収容するプロテクタ３である。

【0012】

クランプ部２は、プロテクタ３へのワイヤーハーネス１００の取り付けに用いられるユニット又は部材である。本実施形態では、クランプ部２は、クランプ１０と、クランプベルト２０とを有するユニットである。

【0013】

図２Ａ及び図２Ｂは、クランプ１０に関する図である。図２Ａは、クランプ１０の斜視図である。クランプ１０は、例えば合成樹脂製の部材であり、本体部１１と、係合部１２と、支持部１３と一体的に有する。

【0014】

以下、クランプ部２及びプロテクタ３における各部の形状等を説明するために、一例としてクランプ１０の各部を参照して、各方向を次のように規定する。Ｚ方向は、本体部１１と係合部１２とが対向する方向（以下「対向方向」という。）に沿った方向（以下「高さ方向」という。）である。Ｘ方向は、Ｚ方向に対して垂直で、かつ、クランプ１０がワイヤーハーネス１００を保持しているときのワイヤーハーネス１００の延伸方向におおよそ沿った方向（以下「長さ方向」という。）である。Ｙ方向は、Ｘ方向及びＺ方向の双方に垂直な方向（以下「幅方向」という。）である。この場合、図２Ｂは、長さ方向視でのクランプ１０の側面図である。

【0015】

本体部１１は、ワイヤーハーネス１００を直接的に保持する。本実施形態では、本体部１１の形状は、高さ方向を厚み方向とし、全体として幅方向の寸法よりも長さ方向の寸法の方が大きい平板形である。本体部１１の第１面１１ａは、一方の主平面であり、ワイヤーハーネス１００を保持するときにワイヤーハーネス１００を載置させる面である。本体部１１の第２面１１ｂは、高さ方向で第１面１１ａの反対側に位置する他方の主平面である。以下、本体部１１の幅方向の寸法を幅寸法Ｗ１１と表記する。

【0016】

本体部１１における長さ方向で一方の片側の領域にある第２面１１ｂには、支持部１３が接続され、支持部１３に支持されている係合部１２は、第２面１１ｂと対向する。本体部１１における長さ方向で他方の片側の領域には、クランプベルト２０が巻き付けられる。クランプベルト２０は、図１に示すように、第１面１１ａ上に載置されたワイヤーハーネス１００と本体部１１とを一体的に巻き付けることで、クランプ１０に対してワイヤーハーネス１００を保持させる。つまり、第２面１１ｂの全体では、支持部１３が接続される領域と、クランプベルト２０が巻き付けられる領域とが長さ方向で並んで配置される。

【0017】

なお、第２面１１ｂにおいてクランプベルト２０が巻き付けられる領域は、クランプベルト２０の横ずれによる本体部１１からのワイヤーハーネス１００の脱落を抑止するために、溝部１１ｃであってもよい。また、本体部１１の長さ方向に延伸する２つの側面１１ｄにおいて、クランプベルト２０が巻き付けられる領域と支持部１３が接続される領域との境界には、クランプベルト２０の支持部１３側への接近を抑止するために、突起１１ｅが設けられていてもよい。

【0018】

係合部１２は、ワイヤーハーネス１００がプロテクタ３に取り付けられているとき、プロテクタ３に設けられている貫通孔部３２に係合する。係合部１２は、上記のとおり、本体部１１の少なくとも一部と対向する。本実施形態では、係合部１２の形状は、高さ方向を厚み方向とし、第１主平面１２ａと、高さ方向で第１主平面１２ａの反対側に位置する第２主平面１２ｂとを有する平板形である。第１主平面１２ａは、支持部１３と連続する側の面である。第２主平面１２ｂは、貫通孔部３２への係合時に第１貫通孔３３に進入する側の面である。また、本実施形態では、第１主平面１２ａ及び第２主平面１２ｂと平行となるＸＹ平面に関する係合部１２の平面形状は、長さ方向又は幅方向のいずれかに沿った辺で構成される矩形状である。以下、係合部１２の長さ方向の寸法を長さ寸法Ｌ１２（図４参照）と表記し、係合部１２の幅方向の寸法を幅寸法Ｗ１２と表記する。本実施形態では、係合部１２の幅寸法Ｗ１２は、本体部の幅寸法Ｗ１１と同等である。また、係合部１２の幅方向に延伸する２つの側面のうち、本体部１１においてクランプベルト２０が巻き付けられる領域に近い側の側面を第１側面１２ｃと表記し、当該領域から遠い側の側面を第２側面１２ｄと表記する。

【0019】

なお、係合部１２において、第１主平面１２ａと第１側面１２ｃとが交わる角部には、以下で詳説するように係合部１２の貫通孔部３２への進入を容易とするために、第１テーパー面１２ｅが設けられていてもよい。同様に、第２主平面１２ｂと第２側面１２ｄとが交わる角部には、第２テーパー面１２ｆが設けられていてもよい。

【0020】

支持部１３は、本体部１１から突出し、係合部１２を支持する。本実施形態では、支持部１３の形状は、長さ方向の寸法である長さ寸法Ｌ１３（図４参照）を係合部１２の長さ寸法Ｌ１２と同等に設定された一対の側面１３ｃを有する平板形である。また、支持部１３では、高さ方向での高さ寸法Ｈ１３は、本体部１１と係合部１２との間隔を規定し、貫通孔部３２の厚み寸法Ｔ３１ａ（図３Ｂ参照）よりも大きく設定される。この場合、支持部１３のＸＹ平面で切断した全体としての断面形状は、長さ方向又は幅方向のいずれかに沿った辺で構成される矩形状である。一対の側面１３ｃ同士の間隔、すなわち、支持部１３の幅方向の寸法である幅寸法Ｗ１３は、本体部１１の幅寸法Ｗ１１及び係合部１２の幅寸法Ｗ１２のいずれよりも小さく設定される。つまり、支持部１３は、高さ方向視では係合部１２よりも小さい。更に、本実施形態では、支持部１３は、図２Ｂに示すように、幅方向において本体部１１及び係合部１２の中央領域に位置する。以下、支持部１３の高さ方向に延伸する２つの端面のうち、本体部１１においてクランプベルト２０が巻き付けられる領域に近い側の端面を第１端面１３ａと表記し、当該領域から遠い側の端面を第２端面１３ｂと表記する。

【0021】

なお、支持部１３において、ＸＺ平面と平行な２つの主平面と第１端面１３ａとが交わる２つの角部には、以下で詳説するように支持部１３の貫通孔部３２への進入を容易とするために、テーパー面１３ｄが設けられていてもよい。

【0022】

クランプベルト２０は、第１面１１ａ上に載置されたワイヤーハーネス１００と本体部１１とを一体的に巻き付けることができるものであれば、特に限定されるものではない。なお、クランプ部２は、クランプ１０とクランプベルト２０とが一体化された部材であってもよい。この場合、例えば、クランプ部２を合成樹脂からなる部材とし、クランプベルト２０の一端を固定端としてクランプ１０と連続させ、クランプベルト２０の他端を自由端としてクランプ１０に接続自在な構成とすることで実現され得る。

【0023】

図３Ａ及び図３Ｂは、プロテクタ３に関する図である。図３Ａ及び図３Ｂでは、プロテクタ３の全体のうち、貫通孔部３２が形成されている保持部３１の全体を含む一部が示されている。図３Ａは、高さ方向に沿った、係合部１２が貫通孔部３２に係合するときの係合方向視でのプロテクタ３の平面図である。図３Ｂは、図３Ａ中のIIIB－IIIB断面に対応し、貫通孔部３２を幅方向の中心位置を通るように切断されたプロテクタ３の断面図である。

【0024】

プロテクタ３は、少なくとも一部でワイヤーハーネス１００を収容して保護する。プロテクタ３は、例えば、合成樹脂製であり、収容部３０と、保持部３１と、不図示のカバー部とを有する。

【0025】

収容部３０は、ワイヤーハーネス１００の配索経路に合わせて長細く、ワイヤーハーネス１００の一部を直接的に収容する。収容部３０は、概略的には、底壁３０ａと、互いに対向する２つの側壁３０ｂとを有する。底壁３０ａは、内面としての底面３０ｃを有し、底面３０ｃ上にワイヤーハーネス１００を載置させる。２つの側壁３０ｂは、それぞれ、底壁３０ａに対して垂直となる姿勢で、底壁３０ａの側端部と連続する。また、収容部３０において、底壁３０ａと対向する領域は、外部に向けて開放されている。当該開放領域を不図示のカバーが覆うように収容部３０に取り付けられることで、収容部３０は、カバーと合わせて、ワイヤーハーネス１００が配置される内部空間を有する筒体となる。

【0026】

保持部３１は、プロテクタ３の延伸方向での少なくとも一方の端部に位置し、クランプ部２を介してワイヤーハーネス１００を直接的に保持する。保持部３１は、概略的には、保持壁３１ａと、補強壁３１ｂとを有する。保持壁３１ａは、保持面３１ｃと、保持面３１ｃの反対側の面である裏面３１ｄと、貫通孔部３２とを有する。

【0027】

保持面３１ｃは、保持対象であるワイヤーハーネス１００と対向する面であり、収容部３０の底面３０ｃと連続する。本実施形態では、保持面３１ｃは、図３Ｂに示すように、高さ方向に沿った中間壁３０ｄを介して底面３０ｃと連続し、底面３０ｃと平行を維持しつつ、高さ方向では底面３０ｃよりも一段低くなる高さ位置に設けられている。

【0028】

貫通孔部３２は、クランプ１０の係合部１２を係合させる。貫通孔部３２は、第１貫通孔３３と、第２貫通孔３４と、弾性片３５とを含む。

【0029】

第１貫通孔３３は、係合部１２を貫通させることができる程度の形状及び大きさを有し、高さ方向に沿って保持壁３１ａを貫通する。つまり、第１貫通孔３３は、高さ方向視では、係合部１２よりも大きい。本実施形態では、第１貫通孔３３の開口形状は、長さ方向の寸法である長さ寸法Ｌ３３を係合部１２の長さ寸法Ｌ１２よりも大きく、かつ、幅方向の寸法である幅寸法Ｗ３３を係合部１２の幅寸法Ｗ１２よりも大きくなるように設定された略矩形である。また、保持部３１において第１貫通孔３３が形成される幅方向での位置は、収容部３０の底面３０ｃの幅方向での中央を通る中心線を保持面３１ｃまで延長させたときの当該中央線に対して対称形状となる位置であってもよい。

【0030】

第２貫通孔３４は、係合部１２を貫通させることができず、かつ、クランプ１０の支持部１３を貫通させることができる程度の形状及び大きさを有し、高さ方向に沿って保持壁３１ａを貫通する。つまり、第２貫通孔３４は、高さ方向視では、係合部１２よりも小さく、支持部１３よりも大きい。本実施形態では、第２貫通孔３４の開口形状は、長さ方向の寸法である長さ寸法Ｌ３４を係合部１２の長さ寸法Ｌ１２よりも小さく、かつ、幅方向の寸法である幅寸法Ｗ３４を係合部１２の幅寸法Ｗ１２よりも小さくなるように設定された略矩形である。また、当該矩形に関しては、長さ寸法Ｌ３４は、支持部１３の長さ寸法Ｌ１３よりも大きく、かつ、幅寸法Ｗ３４は、支持部１３の幅寸法Ｗ１３よりも大きい。この場合、第２貫通孔３４の形状は、いわゆるスリット状となる。また、保持部３１において第２貫通孔３４が形成される幅方向での位置は、第２貫通孔３４の中心位置を第１貫通孔３３の幅方向での中心位置に合わせた位置である。

【0031】

また、第２貫通孔３４の方が第１貫通孔３３よりも収容部３０に対して遠い側にある。そして、第１貫通孔３３と第２貫通孔３４とは、図３Ａ及び図３Ｂに示すように、長さ方向に沿って連続する。以下、第２貫通孔３４の開口縁３４ａのうち、第２貫通孔３４が第１貫通孔３３と連続する側とは長さ方向で反対側に位置する部分を「端縁３４ｂ」と表記する。

【0032】

弾性片３５は、保持面３１ｃとおおよそ平行な平面を有する平板形状を有し、第１貫通孔３３に配置される。弾性片３５の平面形状は、長さ方向又は幅方向に沿った各辺を有する略矩形である。弾性片３５は、第２貫通孔３４に向かう側を自由端３５ａとし、第２貫通孔３４に向かう側とは反対側を固定端３５ｂとして、第１貫通孔３３の開口縁３３ａに片持ち状に支持される。つまり、弾性片３５は、固定端３５ｂが連続する部位以外では、開口縁３３ａと非接触であり、クランプ１０の対向方向視では、第１貫通孔３３よりも小さい。ここで、弾性片３５において、保持部３１におけるその他の壁部よりも弾性を得やすい薄板形状とするために、Ｚ方向での寸法である厚み寸法Ｔ３５を保持壁３１ａの厚み寸法Ｔ３１ａよりも小さく設定されてもよい。

【0033】

補強壁３１ｂは、保持壁３１ａの外周端と連続し、高さ方向に沿って裏面３１ｄから離れる方向に突出する。補強壁３１ｂは、保持壁３１ａの強度を維持させるための補強部として機能し得る。

【0034】

次に、ワイヤーハーネス取付構造１を用いたワイヤーハーネス１００の取付手順について説明する。

【0035】

図４は、ワイヤーハーネス１００をプロテクタ３へ取り付ける作業時のワイヤーハーネス取付構造１の状態を示す断面図である。図４では、プロテクタ３は、図３Ｂの描画に合わせて示されている。また、図４では、クランプ１０は、説明の便宜上、ワイヤーハーネス１００を保持していない状態に示されている。

【0036】

図５Ａ及び図５Ｂは、ワイヤーハーネス１００が取り付けられた後のワイヤーハーネス取付構造１に関する図である。図５Ａは、図１中のVA－VA断面に対応した、ワイヤーハーネス取付構造１の断面図である。図５Ｂは、図５Ａ中のVB－VB断面に対応した、長さ方向視でのワイヤーハーネス取付構造１の断面図である。

【0037】

まず、作業者は、ワイヤーハーネス１００をプロテクタ３に取り付けるに際して、予めワイヤーハーネス１００にクランプ部２を取り付ける。このとき、作業者は、ワイヤーハーネス１００の所定の部位とクランプ１０の第１面１１ａとを接触させた状態で、ワイヤーハーネス１００と本体部１１とにクランプベルト２０を一体的に巻き付けることで、クランプ部２を取り付けることができる。

【0038】

次に、作業者は、図４に示すように、クランプ１０の係合部１２を、プロテクタ３の保持部３１に予め形成されている貫通孔部３２のうちの第１貫通孔３３に、保持面３１ｃ側から進入させる。ここで、第１貫通孔３３の形状及び大きさは、係合部１２が進入し得るように設定されているが、第１貫通孔３３には、弾性片３５が配置されている。したがって、係合部１２は、図４中に黒塗りの矢印で示される方向で弾性片３５を押し込み続け、自由端３５ａが裏面３１ｄ側から徐々に離れていくように弾性片３５を変形させていく。係合部１２による弾性片３５の押し込みは、裏面３１ｄに面する空間領域Ｓに係合部１２の第１側面１２ｃが入り込むことができる程度まで行われる。

【0039】

ここで、係合部１２が弾性片３５を押し込むにつれて、クランプ１０の姿勢は、図４に示すように、クランプベルト２０が巻き付けられる側の方が、支持部１３が連続する側よりも下がるように傾く。そこで、本実施形態では、プロテクタ３において、貫通孔部３２は、プロテクタ３の延伸方向での端部にある保持部３１に形成される。このような構成によれば、特に、クランプ１０の長さ方向の寸法を、保持部３１の長さ方向の寸法よりも長くすることで、クランプ１０の姿勢が上記のように傾いたときでも、クランプ１０の長さ方向の端部がプロテクタ３に干渉しづらくなる。

【0040】

次に、作業者は、図４中に白抜きの矢印で示される長さ方向に沿った方向に、クランプ１０をスライドさせる。ここで、第２貫通孔３４の形状及び大きさは、支持部１３が進入し得るように設定されている。また、第２貫通孔３４は、弾性片３５の変形前の自由端３５ａと長さ方向で対向している。したがって、クランプ１０のスライド時には、支持部１３のみが第２貫通孔３４に進入し、かつ、係合部１２が高さ方向で裏面３１ｄと対向しながら空間領域Ｓに進入することになる。

【0041】

ここで、本実施形態では、係合部１２には、第１テーパー面１２ｅと、第２テーパー面１２ｆとが設けられている。第１テーパー面１２ｅは、クランプ１０のスライド時に第１貫通孔３３の開口縁３３ａのうち第２貫通孔３４と連続する側の一部と接触することで、係合部１２を空間領域Ｓに向かうように誘導することができる。同様に、第２テーパー面１２ｆは、クランプ１０のスライド時に弾性片３５の表面と接触することで、係合部１２を空間領域Ｓに向かうように誘導することができる。

【0042】

また、本実施形態では、支持部１３には、テーパー面１３ｄが設けられている。テーパー面１３ｄは、クランプ１０のスライド時に、第１貫通孔３３の開口縁３３ａと第２貫通孔３４の開口縁３４ａとが交わる角部と接触することで、支持部１３を第２貫通孔３４に向かうように誘導することができる。

【0043】

そして、クランプ１０のスライドが進行し、第２貫通孔３４にクランプ１０の支持部１３の全体が収容されたとき、第１貫通孔３３では、弾性片３５は、クランプ１０のいずれの部位とも接触しない。したがって、図５Ａに示すように、弾性片３５は、変形前の状態に戻り、ワイヤーハーネス取付構造１によるプロテクタ３へのワイヤーハーネス１００の取付作業が完了する。

【0044】

次に、ワイヤーハーネス取付構造１の効果について説明する。

【0045】

ワイヤーハーネス取付構造１は、ワイヤーハーネス１００を保持する本体部１１と、本体部１１の少なくとも一部と対向する係合部１２と、本体部１１から突出して係合部１２を支持する支持部１３とを有するクランプ１０を備える。また、ワイヤーハーネス取付構造１は、係合部１２を係合させる貫通孔部３２を有する取付部を備える。支持部１３は、本体部１１と係合部１２との対向方向に沿った高さ方向視で係合部１２よりも小さい。貫通孔部３２は、高さ方向視で係合部１２よりも大きい第１貫通孔３３と、第１貫通孔３３と連続し、高さ方向視で係合部１２よりも小さく支持部１３よりも大きい第２貫通孔３４とを含む。また、貫通孔部３２は、第１貫通孔３３に配置され、第２貫通孔３４に向かう側を自由端３５ａとし、第２貫通孔３４に向かう側とは反対側を固定端３５ｂとして開口縁３３ａに支持される弾性片３５を含む。第２貫通孔３４は、係合部１２が弾性片３５を変形させながら第１貫通孔３３に進入するときに、支持部１３のみを進入させる形状を有する。

【0046】

ここで、上記の各図を用いた例示では、取付部はプロテクタ３に相当し、高さ方向はＺ方向に相当する。

【0047】

まず、係合部１２が第１貫通孔３３に向けて押し込まれて弾性片３５を変形させながら第１貫通孔３３に進入し、引き続きクランプ１０がスライドされたとする。このとき、弾性片３５のうち、第２貫通孔３４に向かう側にある自由端３５ａが大きく変形するため、第２貫通孔３４には、支持部１３のみが徐々に進入する。同時に、第２貫通孔３４が形成されている取付部の一部を基準として、本体部１１が存在する空間領域とは反対側の空間領域Ｓには、係合部１２が徐々に進入する。そして、第２貫通孔３４に支持部１３の全体が収容されたとき、すなわち、クランプ部２を介した取付部へのワイヤーハーネス１００の取り付けが完了したとき（以下、単に「取付完了後」という。）には、空間領域Ｓには、係合部１２の全体が入り込む。

【0048】

ここで、支持部１３は、本体部１１から突出し、かつ、高さ方向視で係合部１２よりも小さい。そのため、取付完了後では、クランプ１０の本体部１１と係合部１２とは、取付部の一部を挟んで対向する。より具体的には、図５Ｂを参照すると、図中のＺ方向で示される高さ方向では、本体部１１の第２面１１ｂと、係合部１２の第１主平面１２ａとが、取付部の一部である保持壁３１ａを挟んで対向する。これにより、取付部に対する高さ方向でのクランプ１０の移動が規制される。

【0049】

また、取付完了後では、高さ方向に対して垂直となる平面内の一の方向については、支持部１３が第２貫通孔３４の開口縁３４ａのうち互いに対向する部分同士で挟まれる。より具体的には、図５Ｂを参照すると、ここでいう一の方向は、例えば、図中のＹ方向で示される幅方向に対応し得る。そして、第２貫通孔３４における幅方向では、開口縁３４ａのうち互いに対向する部分は、支持部１３の一対の側面１３ｃのいずれか一方と対向する。これにより、取付部に対する幅方向でのクランプ１０の移動が規制される。

【0050】

更に、第２貫通孔３４に支持部１３の全体が収容されたとき、弾性片３５は、もはやクランプ１０のいずれの部位とも接触しないため、変形前の状態に戻る。そのため、取付完了後では、高さ方向に対して垂直となる平面内の他の方向については、支持部１３が、第２貫通孔３４の開口縁３４ａの一部と弾性片３５の一部とで挟まれる。より具体的には、図５Ａを参照すると、ここでいう他の方向は、例えば、図中のＸ方向で示される長さ方向に対応し得る。そして、第２貫通孔３４における長さ方向では、支持部１３の第１端面１３ａが開口縁３４ａの端縁３４ｂと対向し、支持部１３の第２端面１３ｂが弾性片３５の自由端３５ａと対向する。これにより、取付部に対する長さ方向でのクランプ１０の移動が規制される。

【0051】

したがって、ワイヤーハーネス取付構造１によれば、取付完了後、取付部に対するクランプ１０のいずれの方向への移動も規制されるため、取付部からクランプ１０が外れにくく、結果として、取付部からワイヤーハーネス１００を外れにくくすることができる。一方、取付完了後、作業者は、弾性片３５を例えば破壊して、係合部１２及び支持部１３をスライドさせて第１貫通孔３３に戻した後、取付部からクランプ１０を取り外すことができる。ここで、例えば、取付完了後にワイヤーハーネス１００に引張り荷重が掛かったとしても、支持部１３が位置している第２貫通孔３４の近傍に負荷が掛かる一方で、第１貫通孔３３に配置されている弾性片３５には負荷が掛かりづらい。したがって、弾性片３５が意図せずに破壊されるおそれが少ないので、結果として、取付部からワイヤーハーネス１００を外れにくくすることができる。

【0052】

以上のように、本実施形態によれば、ワイヤーハーネス１００を所定の設置位置から外れにくくするワイヤーハーネス取付構造１を提供することができる。

【0053】

また、ワイヤーハーネス取付構造１では、係合部１２が貫通孔部３２に係合しているときに、第１貫通孔３３と第２貫通孔３４とが連続する方向に沿う方向を長さ方向とする。高さ方向と長さ方向との各々に垂直な幅方向での支持部１３の幅寸法Ｗ１３は、幅方向での本体部１１及び係合部１２の各々の幅寸法Ｗ１１，Ｗ１２よりも小さく、かつ、長さ方向での支持部１３の長さ寸法Ｌ１３よりも小さくてもよい。

【0054】

ここで、上記の各図を用いた例示では、長さ方向はＸ方向に相当し、幅方向はＹ方向に相当する。

【0055】

このワイヤーハーネス取付構造１によれば、係合部１２を進入させ得る第１貫通孔３３の形状に対して、支持部１３を進入させつつ係合部１２を進入させない第２貫通孔３４の形状を簡易的に設定することができる。また、支持部１３の長さ寸法Ｌ１３は、支持部１３の幅寸法Ｗ１３よりも大きくなるので、本体部１１に対して係合部１２を支持させるのに要求される支持部１３の強度を確実に得るために、長さ寸法Ｌ１３を長く設定することができる。

【0056】

また、ワイヤーハーネス取付構造１では、係合部１２は、支持部１３と連続する第１主平面１２ａと、第１主平面１２ａの反対側にあり、貫通孔部３２への係合時に第１貫通孔３３に進入する側となる第２主平面１２ｂとを有する平板形であってもよい。

【0057】

このワイヤーハーネス取付構造１によれば、係合部１２の形状がより単純化されるので、クランプ１０の製造工程の簡略化、ひいてはクランプ１０の製造コストをより抑える点で有利となる。

【0058】

ここで、係合部１２の形状は、図２Ａ及び図２Ｂ等に例示したような第１主平面１２ａと第２主平面１２ｂとを有する平板形であるもの以外に、以下で例示するような形状を有してもよい。

【0059】

図６は、係合部１２に代わる第１変形例としての係合部４２を有するクランプ４０の側面図である。図６では、クランプ４０は、図２Ｂの描画に合わせて長さ方向視で示されている。なお、クランプ４０において、図２Ｂに示すクランプ１０の構成部分と同一の部分には同一の符号を付し、説明を省略する。

【0060】

係合部４２の長さ方向視での側面形状は、本体部１１から離れる方向に凸形となるように第２主平面４２ｂが折れ曲がった形状であってもよい。この場合、係合部５２に含まれる長さ方向に沿った一対の側面４２ｇが本体部１１側に近づくので、係合部４２と支持部１３とを組み合わせた長さ方向視での側面形状は、いわゆる矢印形となる。そのため、例えば図５Ｂを参照すると、取付完了後には、保持壁３１ａの保持面３１ｃに本体部１１の第２面１１ｂを接触させつつ、係合部４２全体に弾性を持たせて保持壁３１ａの裏面３１ｄに一対の側面４２ｇの一端を当接させることができる。したがって、このような係合部４２によれば、取付部に対してクランプ４０を安定的に接続させることができる。また、ワイヤーハーネス１００の取付作業時において、他部への係合部４２の引っ掛かりを抑えたり、第１貫通孔３３に係合部４２を進入させやすくしたりすることができる。

【0061】

図７は、係合部１２に代わる第２変形例としての係合部５２を有するクランプ５０の斜視図である。図７では、クランプ５０は、図２Ａの描画に合わせて示されている。なお、クランプ５０において、図２Ａに示すクランプ１０の構成部分と同一の部分には同一の符号を付し、説明を省略する。

【0062】

ＸＹ平面に関する平面形状について、図２Ａ等に例示された係合部１２の平面形状は、長さ方向又は幅方向のいずれかに沿った辺で構成される矩形状である。これに対して、図７に例示された係合部５２の平面形状は、楕円状である。このような係合部５２によれば、係合部５２に含まれる角部の数を減らすことができるので、ワイヤーハーネス１００の取付作業時において、他部への係合部５２の引っ掛かりを抑えたり、第１貫通孔３３に係合部５２を進入させやすくしたりすることができる。

【0063】

なお、係合部４２等の貫通孔部３２への進入をより容易とするために、例えば、係合部１２が有する第１テーパー面１２ｅと同様に、係合部４２には第１テーパー面４２ｅが設けられてもよいし、係合部５２には第１テーパー面５２ｅが設けられてもよい。

【0064】

更に、ワイヤーハーネス取付構造１では、取付部は、少なくとも一部がワイヤーハーネス１００を収容するプロテクタ３であってもよい。

【0065】

このワイヤーハーネス取付構造１によれば、プロテクタ３に予め設定されている所定の設置位置にワイヤーハーネス１００を取り付けるものとし、当該設置位置からワイヤーハーネス１００を外れにくくすることができる。

【0066】

なお、ワイヤーハーネス取付構造１における取付部は、プロテクタ３に限られず、例えば、自動車等の車両内に予め設けられている任意の壁部であってもよい。

【0067】

以上、一実施形態を説明したが、実施形態はこれらに限定されるものではなく、実施形態の要旨の範囲内で種々の変形が可能である。

【符号の説明】

【0068】

１ ワイヤーハーネス取付構造
２ クランプ部
３ プロテクタ
１０ クランプ
１１ 本体部
１２ 係合部
１２ａ 第１主平面
１２ｂ 第２主平面
１３ 支持部
３２ 貫通孔部
３３ 第１貫通孔
３３ａ 開口縁
３４ 第２貫通孔
３５ 弾性片
３５ａ 自由端
３５ｂ 固定端
１００ ワイヤーハーネス
Ｌ１３ 支持部の長さ寸法
Ｗ１１ 本体部の幅寸法
Ｗ１２ 係合部の幅寸法
Ｗ１３ 支持部の幅寸法

【図1】

【図2A】

【図2B】

【図3A】

【図3B】

【図4】

【図5A】

【図5B】

【図6】

【図7】