特開 2024-126059 両回転式スクロール型圧縮機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024126059

(43)【公開日】2024-09-20

(54)【発明の名称】両回転式スクロール型圧縮機

(51)【国際特許分類】

   F04C 18/02 20060101AFI20240912BHJP

【ＦＩ】

F04C18/02 311M

F04C18/02 311U

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023034192

(22)【出願日】2023-03-07

(71)【出願人】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(74)【代理人】

【識別番号】110001117

【氏名又は名称】弁理士法人ぱてな

(72)【発明者】

【氏名】管原 彬人

(72)【発明者】

【氏名】橋本 友次

(72)【発明者】

【氏名】本田 和也

(72)【発明者】

【氏名】小林 裕之

(72)【発明者】

【氏名】稲垣 洋介

(72)【発明者】

【氏名】武藤 圭史朗

【テーマコード（参考）】

3H039

【Ｆターム（参考）】

3H039AA02

3H039AA13

3H039BB03

3H039CC02

3H039CC04

3H039CC07

3H039CC11

3H039CC32

(57)【要約】

【課題】駆動スクロールの変形を抑えつつ、ロータから駆動スクロールへのトルク伝達力を確保することができる両回転式スクロール型圧縮機を提供する。
【解決手段】駆動機構１０は駆動スクロール３０の外周面に配置されたロータ１１を有する。駆動スクロール３０は、駆動スクロールの周方向において、駆動渦巻体３３における外周側の端部と駆動周壁３２との接続部８２及び駆動周壁３２の一部を含む第１領域Ｓと、第１領域Ｓにおける駆動周壁３２以外の駆動周壁３２を含む第２領域とを外周面に有する。第１領域Ｓにおける駆動周壁３２は、径方向内方を向く第１内面８３が第２領域における駆動周壁３２の第２内面８４よりも径方向内方に位置する肉厚部８５とされる。駆動スクロール３０の第１領域Ｓ及びロータ１１の第１領域Ｓに対応する部分には、ロータ１１から駆動スクロール３０へのトルク伝達機構としての凹部８７及び凸部１１４が設けられる。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ハウジング、駆動機構、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構を備え、
前記駆動スクロールは、前記駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、
前記従動スクロールは、前記駆動スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで前記駆動スクロール及び前記従動機構によって回転従動され、
前記駆動スクロールは、前記駆動軸心と交差する方向に延びる駆動端板と、前記駆動端板から前記従動スクロールに向かって筒状に突出する駆動周壁と、前記駆動周壁内で前記駆動端板から前記従動スクロールに向かって渦巻状に突出する駆動渦巻体とを有し、
前記従動スクロールは、前記従動軸心と交差する方向に延びる従動端板と、前記従動端板から前記駆動スクロールに向かって渦巻状に突出する従動渦巻体とを有し、
前記駆動スクロール及び前記従動スクロールは、前記駆動渦巻体と前記従動渦巻体とが互いに対向することで圧縮室を形成するとともに、前記回転駆動及び前記回転従動によって前記圧縮室の容積を変化させる両回転式スクロール型圧縮機であって、
前記駆動機構は、筒状をなし、前記駆動スクロールを外周側から囲みつつ前記駆動スクロールの外周面に配置されたロータを有し、
前記ロータの内径は、前記ロータが配置された部分における前記駆動スクロールの前記外周面の外径よりも大きく、
前記駆動スクロールは、前記駆動スクロールの周方向において、前記駆動渦巻体における外周側の端部と前記駆動周壁との接続部及び前記駆動周壁の一部を含む第１領域と、前記第１領域における前記駆動周壁以外の前記駆動周壁を含む第２領域とを前記外周面に有し、
前記第１領域における前記駆動周壁は、前記駆動スクロールの径方向の内方を向く第１内面が前記第２領域における前記駆動周壁の前記径方向の前記内方を向く第２内面よりも前記径方向の前記内方に位置する肉厚部とされ、
前記駆動スクロールの前記第１領域及び前記ロータの前記第１領域に対応する部分には、前記ロータから前記駆動スクロールにトルクを伝達するトルク伝達機構が設けられていることを特徴とする両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項2】

前記第１領域における前記駆動周壁の前記第１内面は、前記駆動渦巻体の内側面が描くインボリュート曲線がそのまま延びた前記インボリュート曲線に沿って形成されている請求項１記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項3】

前記トルク伝達機構は、前記第１領域における前記駆動スクロールの前記径方向の外方を向く外面に形成された凹部と、前記外面に前記径方向に対向する前記ロータの対向内面に形成され、前記凹部に係合する凸部とから構成されている請求項１記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項4】

前記ロータは、前記周方向に間隔をおいて配置された複数個の永久磁石を有し、
前記トルク伝達機構は、前記複数個の永久磁石のうちの一つに前記径方向に対向して配置されている請求項１乃至３のいずれか１項記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項5】

前記駆動渦巻体が描くインボリュート曲線の基礎円が、前記径方向において前記ロータの中心に対して前記トルク伝達機構側にずれている請求項１乃至３のいずれか１項記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は両回転式スクロール型圧縮機に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１に従来の両回転式スクロール型圧縮機が開示されている。この両回転式スクロール型圧縮機は、駆動機構、駆動スクロール、従動機構、従動スクロール及びハウジングを備えている。

【0003】

駆動スクロールは、駆動機構によって駆動軸心周りで回転駆動される。従動スクロールは、駆動スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで駆動スクロール及び従動機構によって回転従動される。

【0004】

駆動スクロールは、駆動端板、駆動周壁及び駆動渦巻体を有している。駆動端板は、駆動軸心と交差する方向に延びている。駆動周壁は、駆動端板から従動スクロールに向かって筒状に突出している。駆動渦巻体は、駆動周壁内で駆動端板から従動スクロールに向かって渦巻状に突出している。

【0005】

従動スクロールは、従動端板及び従動渦巻体を有している。従動端板は、従動軸心と交差する方向に延びている。従動渦巻体は、従動端板から駆動スクロールに向かって渦巻状に突出している。

【0006】

駆動スクロール及び従動スクロールは、駆動渦巻体と従動渦巻体とが互いに対向して圧縮室を形成するとともに、回転駆動及び回転従動によって圧縮室の容積を変化させる。

【0007】

また、駆動機構は、筒状をなし、駆動スクロールを外周側から囲みつつ駆動スクロールに固定されたロータを有している。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0008】

【特許文献1】特開２００２－３１００７３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

ところで、上記従来の両回転式スクロール型圧縮機では、ロータから駆動スクロールに対して所定のトルク伝達力を確保する必要がある。しかし、上記従来の両回転式スクロール型圧縮機では、ロータ内に駆動スクロールを嵌着しているため、所定のトルク伝達力を確保できるように圧入代を大きく設定する必要がある。

【0010】

このようにロータと駆動スクロールとの圧入代によってトルク伝達力を確保しようとすると、駆動スクロールが変形するおそれがある。

【0011】

本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、駆動スクロールの変形を抑えつつ、ロータから駆動スクロールへのトルク伝達力を確保することができる両回転式スクロール型圧縮機を提供することを解決すべき課題としている。

【課題を解決するための手段】

【0012】

本発明の両回転式スクロール型圧縮機は、ハウジング、駆動機構、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構を備え、
前記駆動スクロールは、前記駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、
前記従動スクロールは、前記駆動スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで前記駆動スクロール及び前記従動機構によって回転従動され、
前記駆動スクロールは、前記駆動軸心と交差する方向に延びる駆動端板と、前記駆動端板から前記従動スクロールに向かって筒状に突出する駆動周壁と、前記駆動周壁内で前記駆動端板から前記従動スクロールに向かって渦巻状に突出する駆動渦巻体とを有し、
前記従動スクロールは、前記従動軸心と交差する方向に延びる従動端板と、前記従動端板から前記駆動スクロールに向かって渦巻状に突出する従動渦巻体とを有し、
前記駆動スクロール及び前記従動スクロールは、前記駆動渦巻体と前記従動渦巻体とが互いに対向することで圧縮室を形成するとともに、前記回転駆動及び前記回転従動によって前記圧縮室の容積を変化させる両回転式スクロール型圧縮機であって、
前記駆動機構は、筒状をなし、前記駆動スクロールを外周側から囲みつつ前記駆動スクロールの外周面に配置されたロータを有し、
前記ロータの内径は、前記ロータが配置された部分における前記駆動スクロールの前記外周面の外径よりも大きく、
前記駆動スクロールは、前記駆動スクロールの周方向において、前記駆動渦巻体における外周側の端部と前記駆動周壁との接続部及び前記駆動周壁の一部を含む第１領域と、前記第１領域における前記駆動周壁以外の前記駆動周壁を含む第２領域とを前記外周面に有し、
前記第１領域における前記駆動周壁は、前記駆動スクロールの径方向の内方を向く第１内面が前記第２領域における前記駆動周壁の前記径方向の前記内方を向く第２内面よりも前記径方向の前記内方に位置する肉厚部とされ、
前記駆動スクロールの前記第１領域及び前記ロータの前記第１領域に対応する部分には、前記ロータから前記駆動スクロールにトルクを伝達するトルク伝達機構が設けられていることを特徴とする。

【0013】

本発明の両回転式スクロール型圧縮機では、駆動スクロールの第１領域及びロータに設けられたトルク伝達機構により、ロータから駆動スクロールへのトルク伝達力を確保することができる。

【0014】

そして、このトルク伝達機構が設けられた駆動スクロールの第１領域における駆動周壁は、第２領域における駆動周壁よりも肉厚の肉厚部であり、肉厚の分だけ高強度である。このため、トルク伝達機構の形成に因る駆動周壁の変形、ひいては駆動スクロールの変形を抑えることができる。

【0015】

また、ロータが配置された駆動スクロールの外周面の外径よりもロータの内径の方が大きいので、圧入代によって駆動スクロールが変形することもない。

【0016】

したがって、本発明の両回転式スクロール型圧縮機によれば、駆動スクロールの変形を抑えつつ、ロータから駆動スクロールへのトルク伝達力を確保することができる。

【0017】

第１領域における駆動周壁の第１内面は、駆動渦巻体の内側面が描くインボリュート曲線がそのまま延びたインボリュート曲線に沿って形成されていることが好ましい。

【0018】

この場合、駆動渦巻体の内側面が駆動周壁の内面に連続するように駆動渦巻体が駆動周壁に接続することによって、第１領域における駆動周壁が肉厚となっている。このため、肉厚部をわざわざ別途設ける必要がない。

【0019】

トルク伝達機構は、凹部と、この凹部に係合する凸部とから構成されていることが好ましい。凹部は、第１領域における駆動スクロールの径方向の外方を向く外面に形成され得る。凸部は、この外面に径方向に対向するロータの対向内面に形成され得る。

【0020】

この場合、ロータから駆動スクロールへのトルク伝達力を凹凸係合により良好に確保することができる。また、他の部位よりも高強度の肉厚部に凹部が形成されているので、凹部の形成に因る強度低下の影響を抑えることができる。

【0021】

ロータは、周方向に間隔をおいて配置された複数個の永久磁石を有し得る。そして、トルク伝達機構は、複数個の永久磁石のうちの一つに径方向に対向して配置されていることが好ましい。

【0022】

この場合、トルク伝達機構に起因する磁力線の乱れを抑えることができる。

【0023】

駆動渦巻体が描くインボリュート曲線の基礎円が、径方向においてロータの中心に対してトルク伝達機構側にずれていることが好ましい。

【0024】

この場合、ロータの内径が大きくなることを抑えつつ、駆動スクロールを外周側からロータで囲むことができる。

【発明の効果】

【0025】

本発明の両回転式スクロール型圧縮機によれば、駆動スクロールの変形を抑えつつ、ロータから駆動スクロールへのトルク伝達力を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【0026】

【図1】図１は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機の断面図である。

【図2】図２は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機に係り、図１のＡ－Ａ線断面図である。

【図3】図３は、実施例の両回転式スクロール型圧縮機に係り、ロータ中心に対して駆動渦巻体の基礎円がずれている様子を説明する模式断面図である。

【図4】図４は、比較のため、ロータ中心と駆動渦巻体の基礎円の中心とが一致しているロータ及び駆動スクロールを示す模式断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0027】

以下、本発明を具体化した実施例を図面を参照しつつ説明する。

【0028】

図１に示すように、実施例１の両回転式スクロール型圧縮機（以下、単に圧縮機という）は、ハウジング６０、電動モータ１０、駆動スクロール３０、従動スクロール４０及び従動機構２０を備えている。電動モータ１０は、本発明における「駆動機構」の一例である。この圧縮機は、図示しない車両に搭載されており、車両用空調装置を構成している。

【0029】

本実施例では、図１に示す実線矢印によって、圧縮機の前後方向を規定している。なお、前後方向は説明の便宜のための一例であり、圧縮機は搭載される車両に応じて、自己の姿勢を適宜変更可能である。

【0030】

ハウジング６０は、ハウジング本体６１とカバー６５とによって構成されている。ハウジング本体６１は、外周壁６２及び底壁６３を有する有底筒状部材である。外周壁６２は、駆動軸心Ｒ１を中心とする円筒状をなしており、内周面６２Ｂを有している。駆動軸心Ｒ１は前後方向と平行である。以下の説明において、前方は駆動軸心Ｒ１方向の一方のことであり、後方は駆動軸心Ｒ１方向の他方のことである。

【0031】

底壁６３は、ハウジング本体６１の後端に位置している。底壁６３は、駆動軸心Ｒ１と直交して略円形平板状に延びている。底壁６３の外周縁は、外周壁６２の後端に接続している。底壁６３の内面中央には、従動軸心Ｒ２を中心として前方に向かって突出する円柱状の第２軸支部６４が凸設されている。従動軸心Ｒ２は、駆動軸心Ｒ１に対して偏心しつつ駆動軸心Ｒ１と平行に延びている。第２軸支部６４には、ベアリング７１の内輪が外嵌している。

【0032】

なお、ハウジング本体６１の後方には、コネクタ部が設けられたインバータケースが結合されている。インバータケース内には、回路基板及びスイッチング素子等を有するインバータ回路が収容されている。インバータ回路は、コネクタを通じて車両のバッテリと電気的に接続されるとともに、底壁６３に設けられた気密通路を通じて後述するステータ１７と電気的に接続されている。これにより、インバータ回路は、バッテリから供給された直流電流を交流電流に変換しつつステータ１７に給電を行う。なお、コネクタ部、インバータケース、インバータ回路及びバッテリの図示は省略する。

【0033】

カバー６５は、ハウジング本体６１の前方に配置されている。カバー６５は、駆動軸心Ｒ１と直交して略円形平板状に延びている。カバー６５は、その外周縁がハウジング本体６１の外周壁６２の前端に当接する状態で、図示しないボルトによって外周壁６２に締結されている。これにより、カバー６５は、ハウジング本体６１を前方から塞いでいる。こうして、ハウジング本体６１内に吸入室６１Ａが形成されている。

【0034】

カバー６５の内面中央には、駆動軸心Ｒ１を中心とする円筒状の第１軸支部６６が凸設されている。第１軸支部６６には、ニードルベアリング７２の外輪が内嵌している。

【0035】

カバー６５には、吸入連絡口６５Ａ及び吐出連絡口６５Ｂが形成されている。吸入連絡口６５Ａは、カバー６５における外周縁と第１軸支部６６との間に位置し、駆動軸心Ｒ１と平行な方向においてカバー６５を貫通している。吸入連絡口６５Ａは、吸入室６１Ａと圧縮機の外部とを連通している。吸入連絡口６５Ａには、配管が接続されている。これにより、吸入室６１Ａには、配管を通じて蒸発器を経た低温低圧の冷媒ガスが吸入される。

【0036】

吐出連絡口６５Ｂは、カバー６５の中央の位置で、第１軸支部６６内に開口するように、駆動軸心Ｒ１と平行な方向においてカバー６５を貫通している。吐出連絡口６５Ｂには、図示しない配管が接続されており、吐出連絡口６５Ｂは、後述する吐出部３８Ｂに吐出された冷媒ガスを凝縮器に向けて流通させる。なお、配管、蒸発器及び凝縮器の図示は省略する。

【0037】

電動モータ１０は吸入室６１Ａ内に収容されている。これにより、吸入室６１Ａは、電動モータ１０を収容するモータ室を兼ねている。電動モータ１０は、ステータ１７及びロータ１１によって構成されている。

【0038】

ステータ１７は、駆動軸心Ｒ１を中心とする円筒状であり、巻き線１８を有している。ステータ１７は、ハウジング本体６１の外周壁６２の内周面６２Ｂに嵌入することにより、ハウジング本体６１、ひいてはハウジング６０に固定されている。

【0039】

ロータ１１は、駆動軸心Ｒ１周りで円筒状をなしており、ステータ１７内に配置されている。ロータ１１の中心Ｏは、駆動軸心Ｒ１と一致する。ロータ１１は、前面１１１と、前面１１１の反対側に位置する後面１１２とを有している。詳細な図示を省略するものの、ロータ１１は、ステータ１７に対応する複数個の永久磁石１２と、各永久磁石１２を固定する積層鋼板とで構成されている。図２に示すように、複数個の永久磁石１２は、駆動スクロール３０の周方向に等間隔で配置されている。

【0040】

駆動スクロール３０は、駆動端板３１と、駆動周壁３２と、駆動渦巻体３３とを有している。駆動端板３１と、駆動周壁３２と、駆動渦巻体３３とは一体に形成されている。駆動スクロール３０は、非磁性体よりなる。具体的には、駆動スクロール３０はアルミニウム合金製である。

【0041】

駆動端板３１は、駆動軸心Ｒ１と直交して略円板状に延びている。駆動端板３１は、前面３１１と、前面３１１の反対側に位置する後面３１２とを有している。

【0042】

駆動端板３１の前面３１１には、吐出弁室３４が形成されている。吐出弁室３４は、前面３１１が後述する圧縮室５５に向かって部分的に凹む凹部により形成されている。吐出弁室３４は、後述する吐出弁機構５６を収容可能なように吐出弁機構５６の外形状にほぼ対応した内面形状を有している。また、駆動端板３１の中央付近には、駆動端板３１を前後方向に貫通する吐出口３５が形成されている。吐出口３５は圧縮室５５と吐出弁室３４とを連通している。

【0043】

吐出弁室３４内には吐出弁機構５６が配設されている。吐出弁機構５６は、吐出リード弁５７、リテーナ５８及び固定ボルト５９を有している。吐出リード弁５７及びリテーナ５８が固定ボルト５９によって吐出弁室３４の底面に固定されている。吐出リード弁５７は、吐出口３５を開閉可能となっている。また、リテーナ５８は、吐出リード弁５７の開度を調整可能となっている。

【0044】

駆動渦巻体３３は、駆動周壁３２の内側に位置している。駆動渦巻体３３は、駆動端板３１の後面３１２から後方に向かって駆動軸心Ｒ１と平行に延びている。駆動渦巻体３３は、インボリュート曲線に基づいて形成されており、駆動軸心Ｒ１周りで渦巻状をなしている。図２に示すように、後方から見て、駆動渦巻体３３は、渦巻中心から駆動軸心Ｒ１周りで左巻きに形成されている。駆動渦巻体３３における外周側の端部は駆動周壁３２につながっている。なお、図２においては、本来は後方から見えるはずの吐出口３５の図示を省略している。

【0045】

駆動周壁３２は、駆動端板３１の外周縁から後方、すなわち従動スクロール４０に向かって駆動軸心Ｒ１と平行に延びている。駆動周壁３２は、駆動軸心Ｒ１を中心とする略円筒状をなしている。

【0046】

駆動スクロール３０における前方側において、駆動端板３１の前面３１１に軸受カバー体３６が固定されている。軸受カバー体３６は、磁性体よりなる。具体的には、軸受カバー体３６は、駆動スクロール３０よりも高強度の鉄系合金よりなる。

【0047】

軸受カバー体３６は、カバー部３７と、カバー部３７に一体に形成された第１ボス３８とを有している。

【0048】

カバー部３７は、駆動軸心Ｒ１と直交して略円板状に延びている。カバー部３７の中央には貫通孔３７Ｂが形成されている。

【0049】

第１ボス３８は、カバー部３７の内周縁、すなわちカバー部３７の中央から前方に向かって突出している。第１ボス３８は、駆動軸心Ｒ１を中心として駆動軸心Ｒ１方向に円筒状に延びている。第１ボス３８の円柱状の内部空間は吐出部３８Ｂを構成している。なお、この圧縮機では、吐出弁室３４及び吐出部３８Ｂにより吐出室が構成されている。

【0050】

軸受カバー体３６のカバー部３７及び駆動スクロール３０の駆動端板３１は、駆動軸心Ｒ１と平行に延びる複数本のボルト５０によって締結されている。このボルト５０による締結状態で、駆動端板３１の前面３１１と、前面３１１と前後方向に対向するカバー部３７の後面３７１とが面接触している。

【0051】

従動スクロール４０は、従動端板４１と、従動渦巻体４２とを有している。従動端板４１と、従動渦巻体４２とは一体に形成されている。従動スクロール４０は、非磁性体よりなる。具体的には、従動スクロール４０はアルミニウム合金製である。

【0052】

従動端板４１は、従動軸心Ｒ２と直交して略円板状に延びている。従動端板４１は、前面４１１と、前面４１１の反対側に位置する後面４１２とを有している。後面４１２の中央には、底壁６３に向かって突出する第２ボス４３が形成されている。第２ボス４３は、従動軸心Ｒ２を中心とする円筒状をなしている。

【0053】

従動端板４１には、吸入口４４が形成されている。吸入口４４は、第２ボス４３よりも外周となる位置で、従動端板４１を従動軸心Ｒ２方向、すなわち前後方向に貫通している。

【0054】

従動渦巻体４２は、従動端板４１の前面４１１から前方に向かって従動軸心Ｒ２と平行に延びている。従動渦巻体４２は、インボリュート曲線に基づいて形成されており、従動軸心Ｒ２周りで渦巻状をなしている。より具体的には、図２に示すように、後方から見て、従動渦巻体４２は、渦巻中心から従動軸心Ｒ２周りで左巻きに形成されている。

【0055】

従動機構２０は、４つの自転阻止ピン２１と４つのリング２２とで構成されている。なお、自転阻止ピン２１及びリング２２は、それぞれ３つ以上であればその個数は適宜設計可能である。また、図１では、各自転阻止ピン２１及び各リング２２について、それぞれ２つを図示している。

【0056】

各自転阻止ピン２１は、駆動スクロール３０の後述する周壁肩部８１の後面に固定されている。各リング２２は、各自転阻止ピン２１に対向するように従動端板４１の前面４１１に固定されている。

【0057】

この実施例１の圧縮機では、駆動端板３１及び駆動周壁３２の外周面にロータ収容部８０が設けられている。ロータ収容部８０は、駆動端板３１の前面３１１から後方に向かって延びて駆動周壁３２に及んで設けられている。ロータ収容部８０の外周面はロータ１１の内周面に対応する円柱形状をなしている。ロータ収容部８０の外周面にはロータ１１が配置されている。ロータ収容部８０の外径はロータ１１の内径よりも若干小さい。すなわち、ロータ１１とロータ収容部８０との嵌め合いは、すきまばめとされている。

【0058】

また、駆動周壁３２の後端部の外周面には、環状の周壁肩部８１が設けられている。周壁肩部８１は、ロータ収容部８０の後方に、ロータ収容部８０と連続して設けられている。周壁肩部８１の外径はロータ収容部８０の外径よりも大きい。具体的には、周壁肩部８１の外径は、ロータ収容部８０の外径よりも、ロータ１１の径方向の厚さ分だけ大きい。周壁肩部８１の前面、すなわち周壁肩部８１の前方を向く肩部端面８１１は、ロータ１１の後面１１２に当接している。

【0059】

図２に示すように、駆動スクロール３０は、駆動スクロール３０の周方向において、第１領域Ｓと、第１領域Ｓ以外の第２領域とを外周面に有している。第１領域Ｓは、駆動渦巻体３３における外周側の端部と、駆動周壁３２との接続部８２を含む。また、第１領域Ｓは、駆動周壁３２の一部を含む。第２領域は、第１領域Ｓにおける駆動周壁３２以外の駆動周壁３２を含む。

【0060】

そして、第１領域Ｓにおける駆動周壁３２は、駆動スクロール３０の径方向の内方を向く第１内面８３が第２領域における駆動周壁３２の径方向の内方を向く第２内面８４よりも径方向の内方に位置する肉厚部８５とされている。

【0061】

また、第１領域Ｓにおける駆動周壁３２の第１内面８３は、駆動渦巻体３３の内側面３３１が描くインボリュート曲線がそのまま延びたインボリュート曲線に沿って形成されている。すなわち、駆動渦巻体３３の内側面３３１が描くインボリュート曲線がそのまま延びたインボリュート曲線と、第１領域Ｓにおける駆動周壁３２の第１内面８３が描くインボリュート曲線とが一致している。このインボリュート曲線は第１領域Ｓの全体に延びているが、インボリュート曲線の巻き終わりは第２領域までは延びていない。

【0062】

第１領域Ｓにおける駆動スクロール３０の径方向の外方を向く外面８６には、凹部８７が形成されている。駆動スクロール３０の外面８６に径方向に対向するロータ１１の対向内面１１３には、凹部８７に係合する凸部１１４が形成されている。凹部８７及び凸部１１４は、本発明における「トルク伝達機構」の一例である。

【0063】

凹部８７及び凸部１１４は、略矩形状の一定の断面形状で前後方向に延びている。凹部８７及び凸部１１４は、駆動端板３１の前面３１１の位置から周壁肩部８１の肩部端面８１１の位置まで前後方向に延びている。また、凹部８７及び凸部１１４は、駆動スクロール３０の径方向において、一つの永久磁石１２に対向して配置されている。すなわち、凹部８７及び凸部１１４は、隣り合う永久磁石１２同士の隙間を避けて配置されている。

【0064】

そして、図３に示すように、駆動渦巻体３３が描くインボリュート曲線の基礎円Ｃは、駆動スクロール３０の径方向においてロータ１１の中心Ｏに対して凹部８７及び凸部１１４側にずれている。なお、図示は省略するが、従動渦巻体４２が描くインボリュート曲線の基礎円も、それに合わせて駆動スクロール３０の径方向においてロータ１１の中心Ｏに対して凹部８７及び凸部１１４側にずれている。

【0065】

ロータ収容部８０におけるロータ１１の前方にはエンドリング５１が配置されている。エンドリング５１は、非磁性体よりなる。具体的には、エンドリング５１はアルミニウム合金製である。エンドリング５１は、軸受カバー体３６とロータ１１との間に介在され、カバー部３７の後面３７１とロータ１１の前面１１１とにより挟持されている。

【0066】

以上のように構成されたこの圧縮機では、図示しないインバータ回路がステータ１７に給電を行いつつ電動モータ１０の作動制御を行うことにより、電動モータ１０が作動する。これによりロータ１１が回転することで、吸入室６１Ａ内において、駆動スクロール３０が駆動軸心Ｒ１周りで回転駆動する。つまり、ロータ１１を一体的に含む駆動スクロール３０が回転駆動する。この際、従動機構２０において、各自転阻止ピン２１は各リング２２の内周面に摺接しつつ各リング２２を各自転阻止ピン２１の中心周りで相対的に回転させる。こうして、従動機構２０は、従動スクロール４０に駆動スクロール３０のトルクを伝達する。

【0067】

その結果、従動スクロール４０は、従動軸心Ｒ２周りで駆動スクロール３０及び従動機構２０によって回転従動される。この際、従動機構２０は、従動スクロール４０が自転することを規制する。これにより、駆動スクロール３０及び従動スクロール４０は、その回転駆動及びその回転従動によって従動スクロール４０が駆動スクロール３０に対して駆動軸心Ｒ１周りで相対的に公転することで、圧縮室５５の容積を変化させる。

【0068】

このため、吸入室６１Ａ内の冷媒は、吸入口４４によって圧縮室５５に吸入され、圧縮室５５で圧縮される。そして、圧縮室５５で吐出圧力まで圧縮された冷媒は、吐出口３５から吐出弁室３４に吐出され、吐出部３８Ｂを通過して、吐出連絡口６５Ｂから凝縮器に吐出される。こうして、車両用空調装置による空調が行われる。

【0069】

ここに、この圧縮機では、駆動スクロール３０の外面８６に凹部８７が形成されるとともに、この外面８６に径方向に対向するロータ１１の対向内面１１３には、凹部８７に係合する凸部１１４が形成されている。このため、凹部８７及び凸部１１４の凹凸係合により、ロータ１１から駆動スクロール３０へのトルク伝達力を良好に確保することができる。

【0070】

そして、駆動周壁３２において他の部位よりも肉厚で高強度な肉厚部８５に凹部８７が形成されている。このため、凹部８７の形成による駆動周壁３２の変形を良好に抑えることができる。

【0071】

また、ロータ１１と駆動スクロール３０との圧入によってロータ１１から駆動スクロール３０へのトルク伝達力を確保していないため、圧入代に因り駆動スクロール３０が変形することもない。駆動周壁３２における肉厚部８５に凹部８７が設けられているので、凹部８７を形成することに因る駆動周壁３２の強度低下の影響が少ない。その結果、駆動スクロール３０の変形を良好に抑えることができる。

【0072】

したがって、この圧縮機によれば、駆動スクロール３０の変形を抑えつつ、ロータ１１から駆動スクロール３０へのトルク伝達力を確保することができる。

【0073】

また、この圧縮機では、駆動渦巻体３３における外周側の端部と、駆動周壁３２との接続部８２に形成される肉厚部８５に凹部８７を形成している。このため、凹部８７を形成するための肉厚部をわざわざ別途設ける必要がない。

【0074】

さらに、凹部８７及び凸部１１４は、隣り合う永久磁石１２同士の隙間を避けて配置されている。このため、凹部８７及び凸部１１４の形成に因る磁力線の乱れを抑えることができる。

【0075】

また、駆動渦巻体３３が描くインボリュート曲線の基礎円Ｃが、駆動スクロール３０径方向においてロータ１１の中心Ｏに対して凹部８７及び凸部１１４側にずれている。このため、ロータ１１の内径が大きくなることを抑えつつ、駆動スクロール３０を外周側からロータ１１で囲むことができる。その結果、図３に示すように、ロータ１１の外径Ｄ１が大きくなること、ひいては圧縮機が径方向に大きくなることを抑えることができる。

【0076】

比較のため、駆動渦巻体９０が描くインボリュート曲線の基礎円Ｃの中心と、ロータ９１の中心Ｏとが一致しているロータ９１及び駆動スクロール９２を図４に示す。この場合、ロータ９１の外径Ｄ２が、実施例の圧縮機におけるロータ１１の外径Ｄ１よりも大きくなってしまうし、駆動渦巻体９０と駆動周壁９３との接続部９４が、実施例の圧縮機における接続部８２と比べて過度に肉厚になってしまう。

【0077】

さらに、この圧縮機では、駆動スクロール３０の外周面に配置されたロータ１１は、前方側への移動が軸受カバー体３６のカバー部３７で規制されるとともに、後方側への移動が周壁肩部８１の肩部端面８１１で規制されている。このため、軸受カバー体３６及び周壁肩部８１により、駆動スクロール３０に対してロータ１１が前後方向に抜け出ることを防ぐことができる。

【0078】

この際、抜け止めのためにロータ１１にボルト穴等を形成していないため、ロータ１１の強度が低下することがなく、ひいてはロータ１１の耐久性が低下することもない。

【0079】

そして、ニードルベアリング７２を介してハウジング６０に回転可能に支持された第１ボス３８が軸受カバー体３６に一体に設けられており、この軸受カバー体３６は駆動端板３１よりも高強度である。このため、第１ボス３８はニードルベアリング７２からの軸受荷重に耐えることができる。

【0080】

また、この圧縮機では、ロータ１１と軸受カバー体３６との間に、非磁性体よりなるエンドリング５１を介在させている。このため、エンドリング５１により磁束漏れを抑えることができる。その結果、コスト的に有利な鉄系合金で軸受カバー体３６を構成することができる。

【0081】

さらに、この圧縮機では、駆動端板３１の前面３１１と、前面３１１と前後方向に対向するカバー部３７の後面３７１とが面接触している。このため、駆動端板３１に対して軸受カバー体３６を適正な姿勢で固定し易く、駆動軸心Ｒ１と第１ボス３８との同軸性を確保するのに有利となる。

【0082】

以上において、本発明を実施例に即して説明したが、本発明は上記実施例に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。

【0083】

例えば、実施例の圧縮機では、凹凸係合によりトルク伝達機構を構成しているが、本発明はこれに限られない。例えば、凸部の代わりにピンをロータに固定し、このピンを駆動スクロールに設けた凹部に係合させることでトルク伝達機構を構成してもよい。

【0084】

実施例の圧縮機において、第１領域Ｓは、駆動渦巻体３３における渦巻の巻き終り（図２において符号Ｐで示す部位）まで、図２の第１領域Ｓから時計回りに領域Ｑ分伸ばすことができる。実施例の圧縮機において、このように第１領域Ｓを伸ばす場合、吸入空間となっている空間（領域Ｑにおける空間）を無くして、肉厚部とすることができる。

【0085】

実施例の圧縮機において、駆動端板３１の前面３１１とカバー部３７の後面３７１との間にガスケットを介在させてもよい。

【0086】

実施例の圧縮機では、軸受カバー体３６と周壁肩部８１とにより、駆動スクロール３０に対してロータ１１を抜け止めしているが、本発明はこれに限られない。例えば、焼き嵌めやボルトを利用して抜け止めを行ってもよい。

【0087】

実施例の圧縮機では、従動機構２０が自転阻止ピン２１及びリング２２によって構成されている。しかし、これに限らず、従動機構２０は、２本のピンが１つのフリーリングの内周面に摺接するピン・リング・ピン方式、２本のピンの外周面同士が摺接するピン・ピン方式、オルダム接手を用いる方式等によって構成されていても良い。

【0088】

（付記１）
ハウジング、駆動機構、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構を備え、
前記駆動スクロールは、前記駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、
前記従動スクロールは、前記駆動スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで前記駆動スクロール及び前記従動機構によって回転従動され、
前記駆動スクロールは、前記駆動軸心と交差する方向に延びる駆動端板と、前記駆動端板から前記従動スクロールに向かって筒状に突出する駆動周壁と、前記駆動周壁内で前記駆動端板から前記従動スクロールに向かって渦巻状に突出する駆動渦巻体とを有し、
前記従動スクロールは、前記従動軸心と交差する方向に延びる従動端板と、前記従動端板から前記駆動スクロールに向かって渦巻状に突出する従動渦巻体とを有し、
前記駆動スクロール及び前記従動スクロールは、前記駆動渦巻体と前記従動渦巻体とが互いに対向することで圧縮室を形成するとともに、前記回転駆動及び前記回転従動によって前記圧縮室の容積を変化させる両回転式スクロール型圧縮機であって、
前記駆動機構は、筒状をなし、前記駆動スクロールを外周側から囲みつつ前記駆動スクロールの外周面に配置されたロータを有し、
前記ロータの内径は、前記ロータが配置された部分における前記駆動スクロールの前記外周面の外径よりも大きく、
前記駆動スクロールは、前記駆動スクロールの周方向において、前記駆動渦巻体における外周側の端部と前記駆動周壁との接続部及び前記駆動周壁の一部を含む第１領域と、前記第１領域における前記駆動周壁以外の前記駆動周壁を含む第２領域とを前記外周面に有し、
前記第１領域における前記駆動周壁は、前記駆動スクロールの径方向の内方を向く第１内面が前記第２領域における前記駆動周壁の前記径方向の前記内方を向く第２内面よりも前記径方向の前記内方に位置する肉厚部とされ、
前記駆動スクロールの前記第１領域及び前記ロータの前記第１領域に対応する部分には、前記ロータから前記駆動スクロールにトルクを伝達するトルク伝達機構が設けられていることを特徴とする両回転式スクロール型圧縮機。

【0089】

（付記２）
前記第１領域における前記駆動周壁の前記第１内面は、前記駆動渦巻体の内側面が描くインボリュート曲線がそのまま延びた前記インボリュート曲線に沿って形成されている付記１記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【0090】

（付記３）
前記トルク伝達機構は、前記第１領域における前記駆動スクロールの前記径方向の外方を向く外面に形成された凹部と、前記外面に前記径方向に対向する前記ロータの対向内面に形成され、前記凹部に係合する凸部とから構成されている付記１又は２記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【0091】

（付記４）
前記ロータは、前記周方向に間隔をおいて配置された複数個の永久磁石を有し、
前記トルク伝達機構は、前記複数個の永久磁石のうちの一つに前記径方向に対向して配置されている付記１乃至３のいずれか１項記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【0092】

（付記５）
前記駆動渦巻体が描くインボリュート曲線の基礎円が、前記径方向において前記ロータの中心に対して前記トルク伝達機構側にずれている付記１乃至４のいずれか１項記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【産業上の利用可能性】

【0093】

本発明は車両の空調装置等に利用可能である。

【符号の説明】

【0094】

１０…電動モータ（駆動機構）
１１…ロータ
１２…永久磁石
１１３…対向内面
１１４…凸部（トルク伝達機構）
２０…従動機構
３０…駆動スクロール
３１…駆動端板
３２…駆動周壁
３３…駆動渦巻体
３３１…内側面
８２…接続部
８３…第１内面
８４…第２内面
８５…肉厚部
８６…外面
８７…凹部（トルク伝達機構）
４０…従動スクロール
４１…従動端板
４２…従動渦巻体
５５…圧縮室
６０…ハウジング
Ｒ１…駆動軸心
Ｒ２…従動軸心
Ｓ…第１領域
Ｃ…基礎円

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】