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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024127137
(43)【公開日】2024-09-20
(54)【発明の名称】車両用空調制御システム
(51)【国際特許分類】
B60H 1/00 20060101AFI20240912BHJP
【ＦＩ】
B60H1/00 101Q
B60H1/00 103Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】5
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023036073
(22)【出願日】2023-03-08
【公序良俗違反の表示】
（特許庁注：以下のものは登録商標）
１．ＢＬＵＥＴＯＯＴＨ
(71)【出願人】
【識別番号】000005348
【氏名又は名称】株式会社ＳＵＢＡＲＵ
(74)【代理人】
【識別番号】100122426
【弁理士】
【氏名又は名称】加藤 清志
(72)【発明者】
【氏名】加藤 英明
【テーマコード（参考）】
3L211
【Ｆターム（参考）】
3L211BA01
3L211BA32
3L211EA02
3L211GA83
(57)【要約】
【課題】車両を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行う車両用空調制御システムを提供する。
【解決手段】車両用空調制御システム１は、車両の乗員が携帯する携帯端末１００と、携帯端末１００と通信可能な車両用空調制御装置２００とを備え、車両用空調制御装置２００は、車両が走行を開始するときに、車両の乗員が携帯する携帯端末１００から乗員ごとの空調設定に関する嗜好データを取得し、乗員が携帯する携帯端末１００の位置と乗員の着座位置とを紐づけ、取得した嗜好データに基づいて各座席の空調制御を実行する。
【選択図】図１
【解決手段】車両用空調制御システム１は、車両の乗員が携帯する携帯端末１００と、携帯端末１００と通信可能な車両用空調制御装置２００とを備え、車両用空調制御装置２００は、車両が走行を開始するときに、車両の乗員が携帯する携帯端末１００から乗員ごとの空調設定に関する嗜好データを取得し、乗員が携帯する携帯端末１００の位置と乗員の着座位置とを紐づけ、取得した嗜好データに基づいて各座席の空調制御を実行する。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
車両の乗員が携帯する携帯端末と、前記携帯端末と通信可能な車両用空調制御装置とを備えた車両用空調制御システムであって、
前記携帯端末が、
前記乗員の空調設定の嗜好データを取得し記憶部に記憶させる嗜好データ取得部を備え、
前記車両用空調制御装置が、
前記携帯端末の位置を検出する端末位置検出部と、
前記乗員の着座位置を検出する着座位置検出部と、
前記携帯端末の位置と、前記着座位置とに基づいて、前記着座位置に紐づく前記携帯端末を特定する特定部と、
前記携帯端末から前記嗜好データを取得するデータ取得部と、
前記着座位置と、該着座位置に紐づく前記携帯端末から取得した前記嗜好データとに基づいて、前記着座位置ごとの前記空調設定を制御する制御部と、
を備えることを特徴とする車両用空調制御システム。
前記携帯端末が、
前記乗員の空調設定の嗜好データを取得し記憶部に記憶させる嗜好データ取得部を備え、
前記車両用空調制御装置が、
前記携帯端末の位置を検出する端末位置検出部と、
前記乗員の着座位置を検出する着座位置検出部と、
前記携帯端末の位置と、前記着座位置とに基づいて、前記着座位置に紐づく前記携帯端末を特定する特定部と、
前記携帯端末から前記嗜好データを取得するデータ取得部と、
前記着座位置と、該着座位置に紐づく前記携帯端末から取得した前記嗜好データとに基づいて、前記着座位置ごとの前記空調設定を制御する制御部と、
を備えることを特徴とする車両用空調制御システム。
【請求項2】
前記制御部は、前記乗員ごとの前記嗜好データに基づいて設定した前記空調設定が所定値より大きい乖離がある場合には、前記乖離が所定値以下となるように、前記着座位置ごとの空調設定を変更することを特徴とする請求項１に記載の車両用空調制御システム。
【請求項3】
前記特定部において、前記着座位置に紐付く前記携帯端末を特定できなかった場合には、前記制御部は、前記特定部において特定できた前記携帯端末から取得した前記嗜好データに基づいて、前記携帯端末が特定できなかった前記着座位置の前記空調設定を決定することを特徴とする請求項１または２に記載の車両用空調制御システム。
【請求項4】
前記制御部は、設定した前記空調設定を前記乗員が変更し、所定時間以上、該空調設定を変更しなかった場合には、該空調設定に基づいて更新した更新嗜好データを前記携帯端末に送信し、前記携帯端末に記憶された前記嗜好データを前記更新嗜好データに更新することを特徴とする請求項１または２に記載の車両用空調制御システム。
【請求項5】
車両の乗員が携帯する携帯端末と、前記携帯端末と通信可能な車両用空調制御装置とを備えた車両用空調制御システムであって、
前記携帯端末は、
前記乗員の空調設定の嗜好データを取得しに記憶させる嗜好データ取得部を備え、
前記車両用空調制御装置は、
１つまたは複数のプロセッサと、前記１つまたは複数のプロセッサに通信可能に接続される１つまたは複数のメモリと、を備え、
前記携帯端末の位置を検出する端末位置検出部と、
前記乗員の着座位置を検出する着座位置検出部と、
前記携帯端末の位置と、前記着座位置とに基づいて、前記着座位置に紐づく前記携帯端末を特定する特定部と、
前記携帯端末から前記嗜好データを取得するデータ取得部と、
前記着座位置と、該着座位置に紐づく前記携帯端末から取得した前記嗜好データとに基づいて、前記着座位置ごとの前記空調設定を制御する制御部と、
を含むことを特徴とする車両用空調制御システム。
前記携帯端末は、
前記乗員の空調設定の嗜好データを取得しに記憶させる嗜好データ取得部を備え、
前記車両用空調制御装置は、
１つまたは複数のプロセッサと、前記１つまたは複数のプロセッサに通信可能に接続される１つまたは複数のメモリと、を備え、
前記携帯端末の位置を検出する端末位置検出部と、
前記乗員の着座位置を検出する着座位置検出部と、
前記携帯端末の位置と、前記着座位置とに基づいて、前記着座位置に紐づく前記携帯端末を特定する特定部と、
前記携帯端末から前記嗜好データを取得するデータ取得部と、
前記着座位置と、該着座位置に紐づく前記携帯端末から取得した前記嗜好データとに基づいて、前記着座位置ごとの前記空調設定を制御する制御部と、
を含むことを特徴とする車両用空調制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車両用空調制御システムに関する。
【背景技術】
【0002】
近年、車室内を快適な空間にするために、車両の乗員を識別し、各乗員が登録した空調設定において、座席ごとの空調制御を行う車両が実用化されている。
例えば、この種の技術では、車両の乗員が携帯する携帯端末の位置に基づいて、各座席の着座者を識別し、空調制御装置に記憶された着座者ごとの空調設定において、各座席の空調制御を行う車両が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
例えば、この種の技術では、車両の乗員が携帯する携帯端末の位置に基づいて、各座席の着座者を識別し、空調制御装置に記憶された着座者ごとの空調設定において、各座席の空調制御を行う車両が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２２－０８４３５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、上述した特許文献１に記載の技術では、乗員ごとの空調設定データを特定の車両に搭載された空調制御装置が記憶しているため、乗員の嗜好が反映された空調制御が行われる車両が限定されてしまうという課題があった。
【0005】
そこで、本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであって、車両を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行う車両用空調制御システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
形態１；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、車両の乗員が携帯する携帯端末と、前記携帯端末と通信可能な車両用空調制御装置とを備えた車両用空調制御システムであって、前記携帯端末が、前記乗員の空調設定の嗜好データを取得し記憶部に記憶させる嗜好データ取得部を備え、前記車両用空調制御装置が、前記携帯端末の位置を検出する端末位置検出部と、前記乗員の着座位置を検出する着座位置検出部と、前記携帯端末の位置と、前記着座位置とに基づいて、前記着座位置に紐づく前記携帯端末を特定する特定部と、前記携帯端末から前記嗜好データを取得するデータ取得部と、前記着座位置と、該着座位置に紐づく前記携帯端末から取得した前記嗜好データとに基づいて、前記着座位置ごとの前記空調設定を制御する制御部と、を備えることを特徴とする車両用空調制御システムを提案している。
【0007】
形態２；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、前記制御部は、前記乗員ごとの前記嗜好データに基づいて設定した前記空調設定が所定値より大きい乖離がある場合には、前記乖離が所定値以下となるように、前記着座位置ごとの空調設定を変更することを特徴とする車両用空調制御システムを提案している。
【0008】
形態３；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、前記特定部において、前記着座位置に紐付く前記携帯端末を特定できなかった場合には、前記制御部は、前記特定部において特定できた前記携帯端末から取得した前記嗜好データに基づいて、前記携帯端末が特定できなかった前記着座位置の前記空調設定を決定することを特徴とする車両用空調制御システムを提案している。
【0009】
形態４；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、前記制御部は、設定した前記空調設定を前記乗員が変更し、所定時間以上、該空調設定を変更しなかった場合には、該空調設定に基づいて更新した更新嗜好データを前記携帯端末に送信し、前記携帯端末に記憶された前記嗜好データを前記更新嗜好データに更新することを特徴とする車両用空調制御システムを提案している。
【0010】
形態５；本発明の１またはそれ以上の実施形態は、車両の乗員が携帯する携帯端末と、前記携帯端末と通信可能な車両用空調制御装置とを備えた車両用空調制御システムであって、前記携帯端末は、前記乗員の空調設定の嗜好データを取得し記憶部に記憶させる嗜好データ取得部を備え、前記車両用空調制御装置は、１つまたは複数のプロセッサと、前記１つまたは複数のプロセッサに通信可能に接続される１つまたは複数のメモリと、を備え、前記携帯端末の位置を検出する端末位置検出部と、前記乗員の着座位置を検出する着座位置検出部と、前記携帯端末の位置と、前記着座位置とに基づいて、前記着座位置に紐づく前記携帯端末を特定する特定部と、前記携帯端末から前記嗜好データを取得する嗜好データ取得部と、前記着座位置と、該着座位置に紐づく前記携帯端末から取得した前記嗜好データとに基づいて、前記着座位置ごとの前記空調設定を制御する制御部と、を含むことを特徴とする車両用空調制御システムを提案している。
【発明の効果】
【0011】
本発明の１またはそれ以上の実施形態によれば、車両を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行うことができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【0012】
【図1】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御システムの構成を示す図である。
【図2】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御システムを構成する携帯端末の構成を示す図である。
【図3】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御システムを構成する携帯端末の嗜好データ取得用の表示例を示す図である。
【図4】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御システムを構成する車両用空調制御装置の構成を示す図である。
【図5】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御装置が検出する携帯端末の位置情報を示す図である。
【図6】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御装置が携帯端末と座席とを紐づける際に参照する座席の位置情報を示す図である。
【図7】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御装置の温度の設定方法を例示した図である。
【図8】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御装置の温度の設定方法を例示した図である。
【図9】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御装置の処理のフローを示した図である。
【図10】本発明の第１の実施形態に係る車両用空調制御装置の処理のフローを示した図である。
【図11】本発明の第２の実施形態に係る車両用空調制御システムの構成を示す図である。
【図12】本発明の第２の実施形態に係る車両用空調制御システムを構成する携帯端末の構成を示す図である。
【図13】本発明の第２の実施形態に係る車両用空調制御システムを構成する車両用空調制御装置の構成を示す図である。
【図14】本発明の第２の実施形態に係る車両用空調制御装置の処理のフローを示した図である。
【発明を実施するための形態】
【0013】
【0014】
【0015】
＜車両用空調制御システム１の構成＞
図１に示すように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１は、携帯端末１００＿１～１００＿Ｍと、車両用空調制御装置２００と、空調装置３００と、入力装置４００とを含んで構成されている。
なお、以下では、携帯端末１００＿１～１００＿Ｍを「携帯端末１００」と総称する。
携帯端末１００は、例えば、スマートフォンであって、車両の乗員が携帯する携帯端末である。
携帯端末１００は、本実施形態においては、特に、後述する車両用空調制御装置２００と接続して、携帯端末１００を携帯する乗員の嗜好が反映された空調設定に関する情報の送受信を行う。
なお、携帯端末１００の詳細については、後述する。
図１に示すように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１は、携帯端末１００＿１～１００＿Ｍと、車両用空調制御装置２００と、空調装置３００と、入力装置４００とを含んで構成されている。
なお、以下では、携帯端末１００＿１～１００＿Ｍを「携帯端末１００」と総称する。
携帯端末１００は、例えば、スマートフォンであって、車両の乗員が携帯する携帯端末である。
携帯端末１００は、本実施形態においては、特に、後述する車両用空調制御装置２００と接続して、携帯端末１００を携帯する乗員の嗜好が反映された空調設定に関する情報の送受信を行う。
なお、携帯端末１００の詳細については、後述する。
【0016】
車両用空調制御装置２００は、車両の座席ごとの温度、風量、風向等の空調設定を決定し、決定した空調設定を後述する空調装置３００に送信する。
なお、車両用空調制御装置２００の詳細については、後述する。
なお、車両用空調制御装置２００の詳細については、後述する。
【0017】
空調装置３００は、車両用空調制御装置２００から受信した座席ごとの空調設定に基づいて、送風ファン、ヒータ、コンプレッサ、風向変更機構等を制御し、送風を行う。
【0018】
入力装置４００は、例えば、空調設定の変更を行う時に乗員が操作するスイッチ等を備えた装置であって、乗員が設定した温度、風量、風向等に関する情報を取得し、取得した情報を車両用空調制御装置２００に送信する。
【0019】
＜携帯端末１００の構成＞
図２に示すように、携帯端末１００は、嗜好データ取得部１１０と、記憶部１２０と、通信部１３０とを備えている。
図２に示すように、携帯端末１００は、嗜好データ取得部１１０と、記憶部１２０と、通信部１３０とを備えている。
【0020】
嗜好データ取得部１１０は、乗員の空調設定の嗜好データを取得し、取得した嗜好データを記憶部１２０に記憶させる。
嗜好データ取得部１１０は、例えば、温度設定値、風量の好み、乾燥／湿度の好み、暑がり／寒がり等の空調設定に関する嗜好データ（以下、「嗜好データ」と呼ぶ。）を取得する。
図３に示すように、嗜好データ取得部１１０は、嗜好データ取得用の画面を図示しない表示部に表示し、乗員が入力した空調の温度設定値に関する情報と、乗員が選択した各空調設定に関する嗜好の情報とを取得し、取得した情報を記憶部１２０に格納する。
嗜好データ取得部１１０は、例えば、温度設定値、風量の好み、乾燥／湿度の好み、暑がり／寒がり等の空調設定に関する嗜好データ（以下、「嗜好データ」と呼ぶ。）を取得する。
図３に示すように、嗜好データ取得部１１０は、嗜好データ取得用の画面を図示しない表示部に表示し、乗員が入力した空調の温度設定値に関する情報と、乗員が選択した各空調設定に関する嗜好の情報とを取得し、取得した情報を記憶部１２０に格納する。
【0021】
通信部１３０は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を用いて、車両用空調制御装置２００と接続し、空調設定の嗜好データを送受信するためのインターフェースとして機能する。
【0022】
＜車両用空調制御装置２００の構成＞
図４に示すように、車両用空調制御装置２００は、プロセッサ２１０と、メモリ２２０と、を備えている。
なお、プロセッサ２１０の詳細については、後述する。
メモリ２２０は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等を含み、ＲＯＭには、制御プログラムが格納され、ＲＡＭには、後述するプロセッサ２１０から受信した情報等が格納される。
図４に示すように、車両用空調制御装置２００は、プロセッサ２１０と、メモリ２２０と、を備えている。
なお、プロセッサ２１０の詳細については、後述する。
メモリ２２０は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等を含み、ＲＯＭには、制御プログラムが格納され、ＲＡＭには、後述するプロセッサ２１０から受信した情報等が格納される。
【0023】
＜プロセッサ２１０の構成＞
プロセッサ２１０は、通信部２１１と、端末位置検出部２１２と、着座位置検出部２１３と、特定部２１４と、データ取得部２１５と、制御部２１６と、を含んで構成されている。
プロセッサ２１０は、通信部２１１と、端末位置検出部２１２と、着座位置検出部２１３と、特定部２１４と、データ取得部２１５と、制御部２１６と、を含んで構成されている。
【0024】
通信部２１１は、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を用いて、車両に乗車した乗員が携帯する携帯端末１００と接続し、空調設定の嗜好データを送受信するためのインターフェースとして機能する。
【0025】
端末位置検出部２１２は、携帯端末１００の位置を検出する。
端末位置検出部２１２は、車両内に存在する携帯端末１００を検出し、各携帯端末１００の位置を検出し、検出結果をメモリ２２０に格納する。
図５に示すように、端末位置検出部２１２は、例えば、携帯端末１００とのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を用いて、設定した基準点Ａからの距離Ｌと、基準点Ａを通る角度基準線ＡＬとの角度θとを算出する。
ここで、端末位置検出部２１２は、車両内に存在する携帯端末１００の位置が検出できればよいため、例えば、ＵＷＢ（Ultra Wide Band）通信を用いて、携帯端末１００の位置を検出するようにしてもよい。
端末位置検出部２１２は、車両内に存在する携帯端末１００を検出し、各携帯端末１００の位置を検出し、検出結果をメモリ２２０に格納する。
図５に示すように、端末位置検出部２１２は、例えば、携帯端末１００とのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ通信を用いて、設定した基準点Ａからの距離Ｌと、基準点Ａを通る角度基準線ＡＬとの角度θとを算出する。
ここで、端末位置検出部２１２は、車両内に存在する携帯端末１００の位置が検出できればよいため、例えば、ＵＷＢ（Ultra Wide Band）通信を用いて、携帯端末１００の位置を検出するようにしてもよい。
【0026】
着座位置検出部２１３は、乗員の着座位置を検出する。
着座位置検出部２１３は、例えば、車両の各座席に配設された、座席の座面にかかる荷重を検出する着座センサの出力に基づいて、車両の乗員がどの座席に着座しているかを検出し、検出結果をメモリ２２０に格納する。
なお、着座位置検出部２１３は、乗員の着座位置が検出できればよいため、例えば、車室内を撮像した画像に基づいて、乗員の着座位置を検出するようにしてもよい。
着座位置検出部２１３は、例えば、車両の各座席に配設された、座席の座面にかかる荷重を検出する着座センサの出力に基づいて、車両の乗員がどの座席に着座しているかを検出し、検出結果をメモリ２２０に格納する。
なお、着座位置検出部２１３は、乗員の着座位置が検出できればよいため、例えば、車室内を撮像した画像に基づいて、乗員の着座位置を検出するようにしてもよい。
【0027】
特定部２１４は、携帯端末１００の位置と、着座位置とに基づいて、着座位置に紐づく携帯端末１００を特定する。
ここで、特定部２１４が着座位置に紐づく携帯端末１００を特定する方法の一例を説明する。
図６に示すように、車両に存在する座席（例えば、運転席／助手席／後部座席１～３）の位置情報は、携帯端末１００の位置検出と同様に、基準点Ａからの距離Ｌと基準点Ａを通る角度基準線ＡＬとの角度θとで示され、予めメモリ２２０に格納されている。
特定部２１４は、着座位置検出部２１３において、乗員が着座していると検出された座席の位置情報をメモリ２２０から取得し、その座席位置から一番近い距離に存在する携帯端末１００をその座席に着座する乗員が携帯する携帯端末として特定する。
特定部２１４は、着座位置検出部２１３において、乗員が着座していると検出された座席ごとに紐づく携帯端末１００を特定し、その特定結果をメモリ２２０に格納する。
ここで、特定部２１４が着座位置に紐づく携帯端末１００を特定する方法の一例を説明する。
図６に示すように、車両に存在する座席（例えば、運転席／助手席／後部座席１～３）の位置情報は、携帯端末１００の位置検出と同様に、基準点Ａからの距離Ｌと基準点Ａを通る角度基準線ＡＬとの角度θとで示され、予めメモリ２２０に格納されている。
特定部２１４は、着座位置検出部２１３において、乗員が着座していると検出された座席の位置情報をメモリ２２０から取得し、その座席位置から一番近い距離に存在する携帯端末１００をその座席に着座する乗員が携帯する携帯端末として特定する。
特定部２１４は、着座位置検出部２１３において、乗員が着座していると検出された座席ごとに紐づく携帯端末１００を特定し、その特定結果をメモリ２２０に格納する。
【0028】
データ取得部２１５は、携帯端末１００から嗜好データを取得する。
データ取得部２１５は、通信部２１１を介して、携帯端末１００に接続し、携帯端末１００の記憶部１２０に格納されている、嗜好データに関する情報を取得する。
データ取得部２１５は、取得した嗜好データ、嗜好データを取得した携帯端末１００および着座位置を紐づけて、メモリ２２０に格納する。
データ取得部２１５は、通信部２１１を介して、携帯端末１００に接続し、携帯端末１００の記憶部１２０に格納されている、嗜好データに関する情報を取得する。
データ取得部２１５は、取得した嗜好データ、嗜好データを取得した携帯端末１００および着座位置を紐づけて、メモリ２２０に格納する。
【0029】
制御部２１６は、メモリ２２０に格納された制御プログラムに従って、車両用空調制御装置２００全体の制御を行う。
制御部２１６は、本実施形態においては、着座位置と、その着座位置に紐づく携帯端末１００から取得した嗜好データとに基づいて、着座位置ごとの空調設定を制御する。
制御部２１６は、図３に示した嗜好データの「設定温度」、「設定風量」、「風向」等に基づいて、座席ごとの温度、風量、風向等の設定値を決定する。
また、制御部２１６は、例えば、乗員が暑がりであった場合には、嗜好データの「設定風量」、「風向」に基づいて、乗員が早く涼しく感じられるような風量、風向（例えば、顔に強い風をあてる等）を決定する。
制御部２１６は、着座位置ごとの空調設定値を空調装置３００に送信し、送信した空調設定値をメモリ２２０に格納する。
制御部２１６は、本実施形態においては、着座位置と、その着座位置に紐づく携帯端末１００から取得した嗜好データとに基づいて、着座位置ごとの空調設定を制御する。
制御部２１６は、図３に示した嗜好データの「設定温度」、「設定風量」、「風向」等に基づいて、座席ごとの温度、風量、風向等の設定値を決定する。
また、制御部２１６は、例えば、乗員が暑がりであった場合には、嗜好データの「設定風量」、「風向」に基づいて、乗員が早く涼しく感じられるような風量、風向（例えば、顔に強い風をあてる等）を決定する。
制御部２１６は、着座位置ごとの空調設定値を空調装置３００に送信し、送信した空調設定値をメモリ２２０に格納する。
【0030】
制御部２１６は、乗員ごとの嗜好データに基づいて設定した空調設定が所定値より大きい乖離がある場合には、乖離が所定値以下となるように、着座位置ごとの空調設定を変更する。
図７を用いて、上述した空調設定の変更処理の一例について説明する。
制御部２１６は、車両内に存在する携帯端末１００から取得した嗜好データの設定温度の温度差（乖離）を算出する。
制御部２１６は、例えば、設定温度の温度差（乖離）が４℃より大きい場合には、温度差（乖離）が４℃以下となるように、着座位置ごとの温度設定を変更する。
図７に示すように、運転席の設定温度と助手席の設定温度との差が６℃であった場合には、制御部２１６は、温度差が４℃以下になるように、運転席の設定温度と助手席の設定温度を変更する。
制御部２１６は、例えば、運転席の設定温度（２６℃）と、助手席の設定温度（２０℃）との平均温度（２３℃）に対して、均等に設定温度が近づくように、運転席の設定温度と助手席の設定温度とを変更する。
具体的には、制御部２１６は、携帯端末１００＿１に紐づいた運転席の設定温度を２６℃から２５℃に変更し（１℃下げる変更）、携帯端末１００＿２に紐づいた助手席の設定温度を２０℃から２１℃に変更する（１℃上げる変更）。
なお、制御部２１６は、車両内に存在する携帯端末１００が３台以上検出された場合には、嗜好データの設定温度の最高温度と最低温度との差が所定値より大きいか否かを確認し、所定値より大きい温度差が合った場合には、所定値以下になるように着座位置ごとの設定温度を変更する。
制御部２１６は、上述した変更処理により決定した着座位置ごとの空調設定値を空調装置３００に送信し、送信した空調設定値をメモリ２２０に格納する。
図７を用いて、上述した空調設定の変更処理の一例について説明する。
制御部２１６は、車両内に存在する携帯端末１００から取得した嗜好データの設定温度の温度差（乖離）を算出する。
制御部２１６は、例えば、設定温度の温度差（乖離）が４℃より大きい場合には、温度差（乖離）が４℃以下となるように、着座位置ごとの温度設定を変更する。
図７に示すように、運転席の設定温度と助手席の設定温度との差が６℃であった場合には、制御部２１６は、温度差が４℃以下になるように、運転席の設定温度と助手席の設定温度を変更する。
制御部２１６は、例えば、運転席の設定温度（２６℃）と、助手席の設定温度（２０℃）との平均温度（２３℃）に対して、均等に設定温度が近づくように、運転席の設定温度と助手席の設定温度とを変更する。
具体的には、制御部２１６は、携帯端末１００＿１に紐づいた運転席の設定温度を２６℃から２５℃に変更し（１℃下げる変更）、携帯端末１００＿２に紐づいた助手席の設定温度を２０℃から２１℃に変更する（１℃上げる変更）。
なお、制御部２１６は、車両内に存在する携帯端末１００が３台以上検出された場合には、嗜好データの設定温度の最高温度と最低温度との差が所定値より大きいか否かを確認し、所定値より大きい温度差が合った場合には、所定値以下になるように着座位置ごとの設定温度を変更する。
制御部２１６は、上述した変更処理により決定した着座位置ごとの空調設定値を空調装置３００に送信し、送信した空調設定値をメモリ２２０に格納する。
【0031】
また、制御部２１６は、特定部２１４において着座位置に紐づく携帯端末１００を特定できなかった場合には、特定部２１４において特定できた携帯端末１００から取得した嗜好データに基づいて、携帯端末１００が特定できなかった着座位置の空調設定を決定する。
図８に示すように、制御部２１６は、特定部２１４において、例えば、後部座席１の座席に紐づく携帯端末１００が特定できなかった場合には、運転席に紐づいた携帯端末１００＿１および助手席に紐づいた携帯端末１００＿２から取得した嗜好データに基づいて、後部座席１の空調設定を決定する。
具体的には、制御部２１６は、例えば、後部座席１の温度設定を携帯端末１００＿１および携帯端末１００＿２から取得した設定温度の平均値に決定する。
図８に示すように、制御部２１６は、特定部２１４において、例えば、後部座席１の座席に紐づく携帯端末１００が特定できなかった場合には、運転席に紐づいた携帯端末１００＿１および助手席に紐づいた携帯端末１００＿２から取得した嗜好データに基づいて、後部座席１の空調設定を決定する。
具体的には、制御部２１６は、例えば、後部座席１の温度設定を携帯端末１００＿１および携帯端末１００＿２から取得した設定温度の平均値に決定する。
【0032】
【0033】
図９に示すように、制御部２１６は、車両のアクセサリ（ＡＣＣ）電源がオンであるか否かを判定する（ステップＳ１１０）。
制御部２１６は、車両のアクセサリ（ＡＣＣ）電源がオンでないと判定する場合（ステップＳ１１０の「ＮＯ」）には、処理を戻し、待機状態に移行する。
制御部２１６は、車両のアクセサリ（ＡＣＣ）電源がオンでないと判定する場合（ステップＳ１１０の「ＮＯ」）には、処理を戻し、待機状態に移行する。
【0034】
一方で、制御部２１６において、車両のアクセサリ（ＡＣＣ）電源がオンであると判定された場合（ステップＳ１１０の「ＹＥＳ」）には、着座位置検出部２１３は、車両の乗員の着座位置を検出し、検出結果をメモリ２２０に格納する（ステップＳ１２０）。
【0035】
端末位置検出部２１２は、車両内に存在する携帯端末１００の位置を検出し、検出結果をメモリ２２０に格納する（ステップＳ１３０）。
【0036】
特定部２１４は、ステップＳ１２０において検出された乗員の着座位置と、ステップＳ１３０において検出された携帯端末１００の位置とに基づいて、着座位置に紐づく携帯端末１００を特定し（ステップＳ１４０）、特定結果をメモリ２２０に格納する。
【0037】
データ取得部２１５は、車両内に存在する携帯端末１００から嗜好データを取得し、メモリ２２０に格納し（ステップＳ１５０）、処理をステップＳ１６０に移行させる。
【0038】
制御部２１６は、ステップＳ１５０において取得された嗜好データに基づいて、携帯端末１００に紐づいた各座席の空調設定を決定し（ステップＳ１６０）、処理をステップＳ１７０に移行させる。
【0039】
制御部２１６は、決定した各座席の空調設定が所定値より大きい乖離があるか否かを判定する（ステップＳ１７０）。
制御部２１６は、決定した各座席の空調設定が所定値より大きい乖離がないと判定する場合（ステップＳ１７０の「ＮＯ」）には、処理をステップＳ１９０に移行させる。
一方で、制御部２１６は、決定した各座席の空調設定が所定値より大きい乖離があると判定する場合（ステップＳ１７０の「ＹＥＳ」）には、空調設定値の変更処理を行い（ステップＳ１８０）、処理をステップＳ１９０に移行させる。
制御部２１６は、決定した各座席の空調設定が所定値より大きい乖離がないと判定する場合（ステップＳ１７０の「ＮＯ」）には、処理をステップＳ１９０に移行させる。
一方で、制御部２１６は、決定した各座席の空調設定が所定値より大きい乖離があると判定する場合（ステップＳ１７０の「ＹＥＳ」）には、空調設定値の変更処理を行い（ステップＳ１８０）、処理をステップＳ１９０に移行させる。
【0040】
制御部２１６は、決定した各座席の空調設定を空調装置３００に送信し（ステップＳ１９０）、処理を終了させる。
【0041】
＜作用・効果＞
以上、説明したように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１は、車両の乗員が携帯する携帯端末１００と、携帯端末１００と通信可能な車両用空調制御装置２００とを備え、携帯端末１００が、乗員の空調設定の嗜好データを取得し記憶部１２０に記憶させる嗜好データ取得部１１０を備え、車両用空調制御装置２００が、携帯端末１００の位置を検出する端末位置検出部２１２と、乗員の着座位置を検出する着座位置検出部２１３と、携帯端末１００の位置と、着座位置とに基づいて、着座位置に紐づく携帯端末１００を特定する特定部２１４と、携帯端末１００から嗜好データを取得するデータ取得部２１５と、着座位置と、着座位置に紐づく携帯端末１００から取得した嗜好データとに基づいて、着座位置ごとの空調設定を制御する制御部２１６と、を備えている。
つまり、車両用空調制御装置２００は、車両に乗員が乗車したとき（例えば、アクセサリ電源がオンされたとき）に、乗員が携帯する携帯端末１００から乗員ごとの空調設定に関する嗜好データを取得し、携帯端末１００の位置と乗員の着座位置とを紐づけ、取得した嗜好データに基づいて各座席の空調制御を実行する。
これにより、車両用空調制御システム１は、車両を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
また、車両用空調制御装置２００は、インターネット網に接続されたサーバに登録された乗員の嗜好データを取得するのではなく、乗員が携帯する携帯端末１００から乗員の嗜好データを取得する。
これにより、例えば、車両の現在位置が、インターネット網に接続不可能なエリアであったとしても、車両用空調制御装置２００は、乗員の携帯する携帯端末１００から乗員の嗜好データを取得することができるため、車両の現在位置を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
以上、説明したように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１は、車両の乗員が携帯する携帯端末１００と、携帯端末１００と通信可能な車両用空調制御装置２００とを備え、携帯端末１００が、乗員の空調設定の嗜好データを取得し記憶部１２０に記憶させる嗜好データ取得部１１０を備え、車両用空調制御装置２００が、携帯端末１００の位置を検出する端末位置検出部２１２と、乗員の着座位置を検出する着座位置検出部２１３と、携帯端末１００の位置と、着座位置とに基づいて、着座位置に紐づく携帯端末１００を特定する特定部２１４と、携帯端末１００から嗜好データを取得するデータ取得部２１５と、着座位置と、着座位置に紐づく携帯端末１００から取得した嗜好データとに基づいて、着座位置ごとの空調設定を制御する制御部２１６と、を備えている。
つまり、車両用空調制御装置２００は、車両に乗員が乗車したとき（例えば、アクセサリ電源がオンされたとき）に、乗員が携帯する携帯端末１００から乗員ごとの空調設定に関する嗜好データを取得し、携帯端末１００の位置と乗員の着座位置とを紐づけ、取得した嗜好データに基づいて各座席の空調制御を実行する。
これにより、車両用空調制御システム１は、車両を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
また、車両用空調制御装置２００は、インターネット網に接続されたサーバに登録された乗員の嗜好データを取得するのではなく、乗員が携帯する携帯端末１００から乗員の嗜好データを取得する。
これにより、例えば、車両の現在位置が、インターネット網に接続不可能なエリアであったとしても、車両用空調制御装置２００は、乗員の携帯する携帯端末１００から乗員の嗜好データを取得することができるため、車両の現在位置を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
【0042】
また、本実施形態に係る車両用空調制御装置２００の制御部２１６は、乗員ごとの嗜好データに基づいて設定した空調設定が所定値より大きい乖離がある場合には、乖離が所定値以下となるように、着座位置ごとの空調設定を変更する。
例えば、運転席に着座する乗員の温度設定と助手席に着座する乗員の温度設定とが、所定値より大きい温度差（乖離）があった場合には、温度差のある風が相互に干渉してしまい、双方の乗員が不快に感じてしまう場合がある。
そのため、制御部２１６は、双方の乗員が不快と感じ難い温度差（所定値以下）となるように、座席ごとの温度設定値を変更する。
これにより、車両用空調制御システム１は、乗員全員の嗜好データを考慮した空調制御を行うことができる。
また、座席ごとの温度設定値の乖離が大きくなると、空調装置３００の送風ファン、ヒータ、コンプレッサ等において消費されるエネルギーが増加するため、例えば、電気自動車の場合には、航続可能距離が短くなり、また、エンジンを搭載した車両の場合には、燃費が悪化する。
しかしながら、制御部２１６は、座席ごとの温度設定の乖離が所定値より大きい場合には、各座席の温度設定値の乖離が所定値以下となるように、座席ごとの温度設定値を変更するため、航続可能距離および燃費の悪化を防止することができる。
例えば、運転席に着座する乗員の温度設定と助手席に着座する乗員の温度設定とが、所定値より大きい温度差（乖離）があった場合には、温度差のある風が相互に干渉してしまい、双方の乗員が不快に感じてしまう場合がある。
そのため、制御部２１６は、双方の乗員が不快と感じ難い温度差（所定値以下）となるように、座席ごとの温度設定値を変更する。
これにより、車両用空調制御システム１は、乗員全員の嗜好データを考慮した空調制御を行うことができる。
また、座席ごとの温度設定値の乖離が大きくなると、空調装置３００の送風ファン、ヒータ、コンプレッサ等において消費されるエネルギーが増加するため、例えば、電気自動車の場合には、航続可能距離が短くなり、また、エンジンを搭載した車両の場合には、燃費が悪化する。
しかしながら、制御部２１６は、座席ごとの温度設定の乖離が所定値より大きい場合には、各座席の温度設定値の乖離が所定値以下となるように、座席ごとの温度設定値を変更するため、航続可能距離および燃費の悪化を防止することができる。
【0043】
また、本実施形態に係る車両用空調制御装置２００の制御部２１６は、特定部２１４において着座位置に紐づく携帯端末１００を特定できなかった場合には、特定部２１４において特定できた携帯端末１００から取得した嗜好データに基づいて、携帯端末１００が特定できなかった着座位置の空調設定を決定する。
つまり、携帯端末１００を携帯しない幼児等が着座した場合には、着座位置に紐づいた携帯端末１００が検出できないため、制御部２１６は、車両内に存在する携帯端末１００から取得した嗜好データに基づいて、幼児等が着座する座席の空調設定を決定する。
これにより、車両用空調制御システム１は、携帯端末１００を携帯しない乗員が乗車した場合であっても、他の乗員の嗜好データに基づいて決定した空調設定を適用することができる。
また、制御部２１６は、携帯端末１００が検出できなかった着座位置の空調設定を、特定部２１４において特定できた携帯端末１００から取得した嗜好データの平均値に設定する。
これにより、座席ごとの温度設定の乖離が大きくならないため、車両用空調制御システム１は、航続可能距離および燃費の悪化を防止することができる。
つまり、携帯端末１００を携帯しない幼児等が着座した場合には、着座位置に紐づいた携帯端末１００が検出できないため、制御部２１６は、車両内に存在する携帯端末１００から取得した嗜好データに基づいて、幼児等が着座する座席の空調設定を決定する。
これにより、車両用空調制御システム１は、携帯端末１００を携帯しない乗員が乗車した場合であっても、他の乗員の嗜好データに基づいて決定した空調設定を適用することができる。
また、制御部２１６は、携帯端末１００が検出できなかった着座位置の空調設定を、特定部２１４において特定できた携帯端末１００から取得した嗜好データの平均値に設定する。
これにより、座席ごとの温度設定の乖離が大きくならないため、車両用空調制御システム１は、航続可能距離および燃費の悪化を防止することができる。
【0044】
＜第２の実施形態＞
図１１から図１４を用いて、本実施形態に係る車両用空調制御システム１Ａについて説明する。
なお、第１の実施形態と同一の符号を付す構成要素については、同様の機能を有することから、その詳細な説明は省略する。
図１１から図１４を用いて、本実施形態に係る車両用空調制御システム１Ａについて説明する。
なお、第１の実施形態と同一の符号を付す構成要素については、同様の機能を有することから、その詳細な説明は省略する。
【0045】
＜車両用空調制御システム１Ａの構成＞
図１１に示すように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１は、携帯端末１００Ａ＿１～１００Ａ＿Ｍと、車両用空調制御装置２００Ａと、を含んで構成されている。
なお、以下では、携帯端末１００Ａ＿１～１００Ａ＿Ｍを「携帯端末１００Ａ」と総称する。
図１１に示すように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１は、携帯端末１００Ａ＿１～１００Ａ＿Ｍと、車両用空調制御装置２００Ａと、を含んで構成されている。
なお、以下では、携帯端末１００Ａ＿１～１００Ａ＿Ｍを「携帯端末１００Ａ」と総称する。
【0046】
＜携帯端末１００Ａの構成＞
図１２に示すように、携帯端末１００Ａは、嗜好データ取得部１１０と、記憶部１２０と、通信部１３０と、嗜好データ更新部１４０と、を備えている。
図１２に示すように、携帯端末１００Ａは、嗜好データ取得部１１０と、記憶部１２０と、通信部１３０と、嗜好データ更新部１４０と、を備えている。
【0047】
嗜好データ更新部１４０は、通信部１３０を介して、後述する車両用空調制御装置２００Ａから更新嗜好データを受信したときに、記憶部１２０に記憶されている乗員の嗜好データを受信した更新嗜好データに更新する。
【0048】
＜車両用空調制御装置２００Ａの構成＞
図１３に示すように、車両用空調制御装置２００Ａは、プロセッサ２１０Ａと、メモリ２２０と、を備えている。
図１３に示すように、車両用空調制御装置２００Ａは、プロセッサ２１０Ａと、メモリ２２０と、を備えている。
【0049】
＜プロセッサ２１０Ａの構成＞
プロセッサ２１０Ａは、通信部２１１と、端末位置検出部２１２と、着座位置検出部２１３と、特定部２１４と、データ取得部２１５と、制御部２１６Ａと、を含んで構成されている。
プロセッサ２１０Ａは、通信部２１１と、端末位置検出部２１２と、着座位置検出部２１３と、特定部２１４と、データ取得部２１５と、制御部２１６Ａと、を含んで構成されている。
【0050】
制御部２１６Ａは、設定した空調設定を乗員が変更し、所定時間以上、その空調設定を変更しなかった場合には、その空調設定に基づいて更新した更新嗜好データを携帯端末１００Ａに送信し、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データを更新嗜好データに更新する。
制御部２１６Ａは、入力装置４００から空調設定の変更操作に関する情報を受信し、その後、所定時間以上（例えば、１５分以上）、その空調設定が変更されなかった場合には、変更後の空調設定が乗員の空調設定の嗜好に合致していると判定し、変更後の空調設定に基づいた更新嗜好データを携帯端末１００Ａに送信し、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データを更新嗜好データに更新する。
具体的には、制御部２１６Ａは、例えば、設定温度が変更されたことを検出した場合には、携帯端末１００Ａから取得した嗜好データの設定温度を変更後の設定温度に更新した更新嗜好データに更新する。
また、制御部２１６Ａは、嗜好データに基づいて、風を顔にあてない風向設定により空調制御を行ったが、風を顔にあてる風向設定に変更されたことを検出した場合には、嗜好データの風向の項目を更新した更新嗜好データに更新する。
制御部２１６Ａは、空調設定が変更された座席に紐づく携帯端末１００Ａに更新嗜好データを送信する。
制御部２１６Ａは、入力装置４００から空調設定の変更操作に関する情報を受信し、その後、所定時間以上（例えば、１５分以上）、その空調設定が変更されなかった場合には、変更後の空調設定が乗員の空調設定の嗜好に合致していると判定し、変更後の空調設定に基づいた更新嗜好データを携帯端末１００Ａに送信し、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データを更新嗜好データに更新する。
具体的には、制御部２１６Ａは、例えば、設定温度が変更されたことを検出した場合には、携帯端末１００Ａから取得した嗜好データの設定温度を変更後の設定温度に更新した更新嗜好データに更新する。
また、制御部２１６Ａは、嗜好データに基づいて、風を顔にあてない風向設定により空調制御を行ったが、風を顔にあてる風向設定に変更されたことを検出した場合には、嗜好データの風向の項目を更新した更新嗜好データに更新する。
制御部２１６Ａは、空調設定が変更された座席に紐づく携帯端末１００Ａに更新嗜好データを送信する。
【0051】
＜車両用空調制御システム１Ａの処理＞
図１４を用いて、嗜好データに基づいて設定した空調設定が乗員により変更された場合の車両用空調制御システム１Ａの処理について説明する。
図１４を用いて、嗜好データに基づいて設定した空調設定が乗員により変更された場合の車両用空調制御システム１Ａの処理について説明する。
【0052】
車両用空調制御装置２００Ａの制御部２１６Ａは、乗員が空調設定の変更を行ったか否かを確認する（ステップＳ２１０）。
制御部２１６Ａは、入力装置４００から受信した情報に基づいて、乗員が空調設定の変更を行っていないと判定する（ステップＳ２１０の「ＮＯ」）には、処理を戻し、待機状態に移行させる。
一方で、制御部２１６Ａは、入力装置４００から受信した情報に基づいて、乗員が空調設定の変更を行ったと判定する（ステップＳ２１０の「ＹＥＳ」）には、処理をステップＳ２２０に移行させる。
制御部２１６Ａは、入力装置４００から受信した情報に基づいて、乗員が空調設定の変更を行っていないと判定する（ステップＳ２１０の「ＮＯ」）には、処理を戻し、待機状態に移行させる。
一方で、制御部２１６Ａは、入力装置４００から受信した情報に基づいて、乗員が空調設定の変更を行ったと判定する（ステップＳ２１０の「ＹＥＳ」）には、処理をステップＳ２２０に移行させる。
【0053】
制御部２１６Ａは、乗員が変更した空調設定を所定時間以上変更しなかったか否かを判定する（ステップＳ２２０）。
制御部２１６Ａは、乗員が変更した空調設定を所定時間以上経過する前に変更したと判定する場合（ステップＳ２２０の「ＮＯ」）には、処理を終了させる。
一方で、制御部２１６Ａは、乗員が変更した空調設定を所定時間以上変更しなかったと判定する場合（ステップＳ２２０の「ＹＥＳ」）には、変更後の空調設定に基づいた更新嗜好データを携帯端末１００Ａに送信する（ステップＳ２３０）。
制御部２１６Ａは、乗員が変更した空調設定を所定時間以上経過する前に変更したと判定する場合（ステップＳ２２０の「ＮＯ」）には、処理を終了させる。
一方で、制御部２１６Ａは、乗員が変更した空調設定を所定時間以上変更しなかったと判定する場合（ステップＳ２２０の「ＹＥＳ」）には、変更後の空調設定に基づいた更新嗜好データを携帯端末１００Ａに送信する（ステップＳ２３０）。
【0054】
携帯端末１００Ａの嗜好データ更新部１４０は、記憶部１２０に格納されている嗜好データを受信した更新嗜好データに更新し（ステップＳ２４０）、処理を終了させる。
【0055】
＜作用・効果＞
以上、説明したように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１Ａを構成する車両用空調制御装置２００Ａの制御部２１６Ａは、設定した空調設定を乗員が変更し、所定時間以上、その空調設定を変更しなかった場合には、その空調設定に基づいて更新した更新嗜好データを携帯端末１００Ａに送信し、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データを更新嗜好データに更新する。
つまり、制御部２１６Ａは、乗員の嗜好データに基づいた空調設定により空調制御を行ったが、乗員がその空調設定を変更した場合には、その空調設定が乗員の嗜好と合致していない可能性が高いと判定する。
制御部２１６Ａは、乗員が空調設定を変更した後、所定時間以上、空調設定を変更しなかった場合には、変更後の空調設定が乗員の嗜好に合致していると判定し、変更後の空調設定に基づいて更新した更新嗜好データを、空調設定が変更された着座位置に紐づく携帯端末１００Ａに送信し、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データを更新嗜好データに更新する。
これにより、例えば、季節の変化等により、乗員の空調設定に関する嗜好が変化した場合であっても、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データが、乗員の嗜好を反映した嗜好データに更新されるため、車両用空調制御システム１Ａは、常に乗員の嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
また、車両用空調制御システム１Ａは、携帯端末１００Ａの記憶部１２０に格納された嗜好データを更新嗜好データに更新するため、車両を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
以上、説明したように、本実施形態に係る車両用空調制御システム１Ａを構成する車両用空調制御装置２００Ａの制御部２１６Ａは、設定した空調設定を乗員が変更し、所定時間以上、その空調設定を変更しなかった場合には、その空調設定に基づいて更新した更新嗜好データを携帯端末１００Ａに送信し、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データを更新嗜好データに更新する。
つまり、制御部２１６Ａは、乗員の嗜好データに基づいた空調設定により空調制御を行ったが、乗員がその空調設定を変更した場合には、その空調設定が乗員の嗜好と合致していない可能性が高いと判定する。
制御部２１６Ａは、乗員が空調設定を変更した後、所定時間以上、空調設定を変更しなかった場合には、変更後の空調設定が乗員の嗜好に合致していると判定し、変更後の空調設定に基づいて更新した更新嗜好データを、空調設定が変更された着座位置に紐づく携帯端末１００Ａに送信し、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データを更新嗜好データに更新する。
これにより、例えば、季節の変化等により、乗員の空調設定に関する嗜好が変化した場合であっても、携帯端末１００Ａに記憶された嗜好データが、乗員の嗜好を反映した嗜好データに更新されるため、車両用空調制御システム１Ａは、常に乗員の嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
また、車両用空調制御システム１Ａは、携帯端末１００Ａの記憶部１２０に格納された嗜好データを更新嗜好データに更新するため、車両を限定することなく、乗員ごとの嗜好を反映した空調制御を行うことができる。
【0056】
＜変形例１＞
上述した本実施形態に係る車両用空調制御装置２００の制御部２１６は、着座位置に紐づいた携帯端末１００に嗜好データが登録されていなかった場合には、他の携帯端末１００から取得した嗜好データに基づいて、嗜好データが登録されていない携帯端末に紐づいた着座位置の空調設定を決定するようにしてもよい。
これにより、車両用空調制御システム１は、携帯端末１００に嗜好データが登録されていない場合であっても、他の乗員の嗜好データに基づいて決定した空調設定を適用することができる。
また、制御部２１６は、嗜好データが登録されていない携帯端末１００に対して、嗜好データの入力を促す表示の指示を送信するようにしてもよい。
具体的には、携帯端末１００は、制御部２１６から嗜好データの入力を促す表示の指示を受信した場合には、携帯端末１００の図示しない表示部に、例えば、「あなたの空調設定に関する嗜好データの登録をお願いします。登録をしていただければ、車両を限定することなく、あなた好みの空調設定が反映された快適な車両空間を提供します。」等の表示を行う。
これにより、乗員に対して、携帯端末１００に嗜好データを登録することを促すことができ、乗員が携帯端末１００に嗜好データを登録した場合には、車両用空調制御システム１は、車両を限定することなく、乗員の嗜好が反映された空調制御を行うことができる。
上述した本実施形態に係る車両用空調制御装置２００の制御部２１６は、着座位置に紐づいた携帯端末１００に嗜好データが登録されていなかった場合には、他の携帯端末１００から取得した嗜好データに基づいて、嗜好データが登録されていない携帯端末に紐づいた着座位置の空調設定を決定するようにしてもよい。
これにより、車両用空調制御システム１は、携帯端末１００に嗜好データが登録されていない場合であっても、他の乗員の嗜好データに基づいて決定した空調設定を適用することができる。
また、制御部２１６は、嗜好データが登録されていない携帯端末１００に対して、嗜好データの入力を促す表示の指示を送信するようにしてもよい。
具体的には、携帯端末１００は、制御部２１６から嗜好データの入力を促す表示の指示を受信した場合には、携帯端末１００の図示しない表示部に、例えば、「あなたの空調設定に関する嗜好データの登録をお願いします。登録をしていただければ、車両を限定することなく、あなた好みの空調設定が反映された快適な車両空間を提供します。」等の表示を行う。
これにより、乗員に対して、携帯端末１００に嗜好データを登録することを促すことができ、乗員が携帯端末１００に嗜好データを登録した場合には、車両用空調制御システム１は、車両を限定することなく、乗員の嗜好が反映された空調制御を行うことができる。
【0057】
なお、上述した通信部２１１、端末位置検出部２１２、着座位置検出部２１３、特定部２１４、データ取得部２１５、制御部２１６等の処理をコンピュータシステムが読み取り可能な記録媒体に記録し、この記録媒体に記録されたプログラムをメモリに読み込ませ、実行することによって本発明の車両用空調制御装置２００を実現することができる。
ここでいうコンピュータシステムとは、ＯＳや周辺装置等のハードウェアを含む。
ここでいうコンピュータシステムとは、ＯＳや周辺装置等のハードウェアを含む。
【0058】
また、「コンピュータシステム」は、ＷＷＷ（Ｗｏｒｌｄ Ｗｉｄｅ Ｗｅｂ）システムを利用している場合であれば、ホームページ提供環境（あるいは表示環境）も含むものとする。
また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。
ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。
また、上記プログラムは、このプログラムを記憶装置等に格納したコンピュータシステムから伝送媒体を介して、あるいは、伝送媒体中の伝送波により他のコンピュータシステムに伝送されてもよい。
ここで、プログラムを伝送する「伝送媒体」は、インターネット等のネットワーク（通信網）や電話回線等の通信回線（通信線）のように情報を伝送する機能を有する媒体のことをいう。
【0059】
また、上記プログラムは、前述した機能の一部を実現するためのものであってもよい。さらに、前述した機能をコンピュータシステムにすでに記録されているプログラムとの組み合わせで実現できるもの、いわゆる差分ファイル（差分プログラム）であってもよい。
【0060】
以上、この発明の実施形態について、図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計等も含まれる。
【符号の説明】
【0061】
１；車両用空調制御システム
１００；携帯端末
１１０；嗜好データ取得部
１２０；記憶部
１３０；通信部記憶部
１４０；嗜好データ更新部
２００；車両用空調制御装置
２１０；プロセッサ
２１１；通信部
２１２；端末位置検出部
２１３；着座位置検出部
２１４；特定部
２１５；データ取得部
２１６；制御部
２２０；メモリ
３００；空調装置
４００；入力装置
１００；携帯端末
１１０；嗜好データ取得部
１２０；記憶部
１３０；通信部記憶部
１４０；嗜好データ更新部
２００；車両用空調制御装置
２１０；プロセッサ
２１１；通信部
２１２；端末位置検出部
２１３；着座位置検出部
２１４；特定部
２１５；データ取得部
２１６；制御部
２２０；メモリ
３００；空調装置
４００；入力装置
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】