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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024130345
(43)【公開日】2024-09-30
(54)【発明の名称】無線窓開閉操作装置
(51)【国際特許分類】
E05F 11/04 20060101AFI20240920BHJP
【ＦＩ】
E05F11/04
【審査請求】有
【請求項の数】3
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023040012
(22)【出願日】2023-03-14
(11)【特許番号】
(45)【特許公報発行日】2023-08-01
(71)【出願人】
【識別番号】397000160
【氏名又は名称】株式会社豊和
(74)【代理人】
【識別番号】100135781
【弁理士】
【氏名又は名称】西原 広徳
(74)【代理人】
【識別番号】100217227
【弁理士】
【氏名又は名称】野呂 亮仁
(72)【発明者】
【氏名】安藤 和明
(72)【発明者】
【氏名】柳井 徹
【テーマコード（参考）】
2E050
【Ｆターム（参考）】
2E050NA03
2E050QB01
2E050QC01
2E050QD01
2E050QE02
(57)【要約】 （修正有）
【課題】無線で信号を受け取って窓の障子を解放できるような無線窓開閉操作装置を提供する。
【解決手段】無線窓開閉操作装置に、操作ハンドル４３とワンウェイクラッチ１２７の間に、操作ハンドル４３が操作されて巻き取りドラム１４０が閉方向へ回転し障子が窓枠に閉鎖されて巻き取りドラム１４０がこれ以上回転できなくなった後にさらに操作ハンドル４３が操作されてワンウェイクラッチ１２７にかかるトルクが所定トルクを超えるとワンウェイクラッチ１２７に対して操作ハンドルが空回りするトルクリミッタ１１０を備えた。
【選択図】図３
【解決手段】無線窓開閉操作装置に、操作ハンドル４３とワンウェイクラッチ１２７の間に、操作ハンドル４３が操作されて巻き取りドラム１４０が閉方向へ回転し障子が窓枠に閉鎖されて巻き取りドラム１４０がこれ以上回転できなくなった後にさらに操作ハンドル４３が操作されてワンウェイクラッチ１２７にかかるトルクが所定トルクを超えるとワンウェイクラッチ１２７に対して操作ハンドルが空回りするトルクリミッタ１１０を備えた。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
窓枠に開閉可能に装着されてロック解除されると閉状態から自然に開状態へ移行する障子に連結される連結手段と、
前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、
前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、
前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、
前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解放するロック解除手段と、
電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも開放方向へ動作させる駆動手段と、
感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、
前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段を備えた
無線窓開閉操作装置。
前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、
前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、
前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、
前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解放するロック解除手段と、
電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも開放方向へ動作させる駆動手段と、
感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、
前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段を備えた
無線窓開閉操作装置。
【請求項2】
前記ロック解除手段は、
前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間に設けられた切替ギアと、
前記切替ギアを前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間で篏合したロック状態と前記逆動作防止手段側または前記回転ドラム側から離間したロック解除状態に移動させる移動体とにより構成され、
前記駆動手段は、
前記移動体を移動させて前記切替ギアを前記ロック状態から前記ロック解除状態に移動させる構成である
請求項１記載の無線窓開閉操作装置。
前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間に設けられた切替ギアと、
前記切替ギアを前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間で篏合したロック状態と前記逆動作防止手段側または前記回転ドラム側から離間したロック解除状態に移動させる移動体とにより構成され、
前記駆動手段は、
前記移動体を移動させて前記切替ギアを前記ロック状態から前記ロック解除状態に移動させる構成である
請求項１記載の無線窓開閉操作装置。
【請求項3】
前記過負荷防止手段は、
前記切替ギアが前記ロック状態へ移動されてさらに過荷重がかかって噛み込みが強固になることで前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間から抜け出て前記解放状態に移行するために必要な応力が過大にならないよう、前記空回りし始めるトルクが１００～２０００Ｎ・ｃｍに調整されている
請求項２記載の無線窓開閉操作装置。
前記切替ギアが前記ロック状態へ移動されてさらに過荷重がかかって噛み込みが強固になることで前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間から抜け出て前記解放状態に移行するために必要な応力が過大にならないよう、前記空回りし始めるトルクが１００～２０００Ｎ・ｃｍに調整されている
請求項２記載の無線窓開閉操作装置。
【請求項4】
前記制御手段は、無線信号受信手段から感知信号を受信した後、予め定められた所定量だけ前記電池から前記駆動手段へ電力供給し、当該所定量の供給が完了すると前記電池から前記駆動手段への電力供給を停止する構成である
請求項３記載の無線窓開閉操作装置。
請求項３記載の無線窓開閉操作装置。
【請求項5】
前記操作ハンドルは、
前記回転ドラムの半径方向を長手方向とするアームと、
前記アームの前記回転ドラム側を回転軸側としその反対側を操作側として当該操作側で前記回転ドラムと反対側へ突出する位置に設けられた把持体とを有し、
前記操作ハンドルと前記過負荷防止手段の間に設けられて前記操作ハンドルを折りたたんで前記把持体が前記筐体の内側へ収納された収納状態と前記操作ハンドルを引き出して前記把持体が前記筐体の外側へ突出した使用状態に切り替える使用収納切替手段と、
人が押下できる押下ボタンと、
前記押下ボタンが押下されると前記ロック解除手段の前記切替ギアを前記ロック解除状態へ移行させる手動作動体と、
前記押下ボタンが押下されると前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる操作ハンドル取り出し補助体とを備え、
前記駆動手段は、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると、前記ロック解除手段を少なくとも開放方向へ動作させるとともに、前記操作ハンドル取り出し補助体を前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる構成である
請求項１から４のいずれか１つに記載の無線窓開閉操作装置。
前記回転ドラムの半径方向を長手方向とするアームと、
前記アームの前記回転ドラム側を回転軸側としその反対側を操作側として当該操作側で前記回転ドラムと反対側へ突出する位置に設けられた把持体とを有し、
前記操作ハンドルと前記過負荷防止手段の間に設けられて前記操作ハンドルを折りたたんで前記把持体が前記筐体の内側へ収納された収納状態と前記操作ハンドルを引き出して前記把持体が前記筐体の外側へ突出した使用状態に切り替える使用収納切替手段と、
人が押下できる押下ボタンと、
前記押下ボタンが押下されると前記ロック解除手段の前記切替ギアを前記ロック解除状態へ移行させる手動作動体と、
前記押下ボタンが押下されると前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる操作ハンドル取り出し補助体とを備え、
前記駆動手段は、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると、前記ロック解除手段を少なくとも開放方向へ動作させるとともに、前記操作ハンドル取り出し補助体を前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる構成である
請求項１から４のいずれか１つに記載の無線窓開閉操作装置。
【請求項6】
前記駆動手段と前記押下ボタンは離間して配置され、
前記操作ハンドル取り出し補助体は、前記駆動手段と前記押下ボタンの間で前記押下ボタンの押下方向と直交する方向でかつ前記駆動手段と前記押下ボタンを繋ぐ方向とは平行ではない方向を回転軸として軸支され、
前記押下ボタンが押下されると、前記操作ハンドル取り出し補助体の一端側が押下されて前記回転軸を中心に回動して他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させ、
前記駆動手段が駆動されると、前記操作ハンドル取り出し補助体は、他端側が前記押下方向と逆方向へ押圧されて前記回転軸を中心に回動して前記他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる構成である。
請求項５記載の無線窓開閉操作装置。
前記操作ハンドル取り出し補助体は、前記駆動手段と前記押下ボタンの間で前記押下ボタンの押下方向と直交する方向でかつ前記駆動手段と前記押下ボタンを繋ぐ方向とは平行ではない方向を回転軸として軸支され、
前記押下ボタンが押下されると、前記操作ハンドル取り出し補助体の一端側が押下されて前記回転軸を中心に回動して他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させ、
前記駆動手段が駆動されると、前記操作ハンドル取り出し補助体は、他端側が前記押下方向と逆方向へ押圧されて前記回転軸を中心に回動して前記他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる構成である。
請求項５記載の無線窓開閉操作装置。
【請求項7】
報知を行う報知手段と、
前記電池の残量を検出する電池残量検出手段とを備え、
前記制御手段は、
前記電池残量検出手段で検出している前記電池の残量が所定量以下になると前記報知手段により報知する
請求項５記載の無線窓開閉操作装置。
前記電池の残量を検出する電池残量検出手段とを備え、
前記制御手段は、
前記電池残量検出手段で検出している前記電池の残量が所定量以下になると前記報知手段により報知する
請求項５記載の無線窓開閉操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、建物に設けられている窓の障子の開閉を行うような無線窓開閉操作装置に関する。
【背景技術】
【0002】
従来、ワンタッチで窓開放操作可能な窓開閉操作装置が提案されている（特許文献１参照）。このような窓開閉操作装置では、ワイヤの一端が窓の障子に連結されており、障子が開いているとき、操作ハンドルを回してワイヤを巻き取りドラムに巻き取ることにより、障子を閉鎖することができる。障子を開けるときは、窓開閉操作装置の押しボタンを押すことによって、巻き取りドラムが解放されてワンタッチで窓開放することができる。
【0003】
ここで、このような窓開閉操作装置は、建物内に設置された煙感知器、熱感知器、あるいは炎感知器等の感知器と連動することが望まれる。感知器は、建物の天井に設置され、窓開閉操作装置は、建物の壁面に設置されている。このため、感知器で検知した信号を窓開閉操作装置に伝達するために、天井裏から壁面内へ配線を行う必要があり、天井裏から壁面までの工事が必要であるという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特開平０４－３５０２８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
この発明は、上述の問題に鑑み、無線で信号を受け取って窓の障子を解放できるような無線窓開閉操作装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
この発明は、窓枠に開閉可能に装着されてロック解除されると閉状態から自然に開状態へ移行する障子に連結される連結手段と、前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解放するロック解除手段と、電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも開放方向へ動作させる駆動手段と、感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段を備えた無線窓開閉操作装置に関する。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】無線窓開閉操作システムの設置例を示す斜視図。
【図2】無線窓開閉操作システムの電気要素をブロック図で説明する説明図。
【図3】無線窓開閉操作装置の一部縦断左側面図。
【図4】トルクリミッタの正面断面図。
【図5】無線窓開閉操作装置の内部手前側の正面図。
【図6】逆転防止状態の無線窓開閉操作装置の内部奥側の正面図。
【図7】逆転許容状態の無線窓開閉操作装置の内部奥側の正面図。
【図8】窓開放押しボタンとギアドモータの動作を説明する説明図。
【発明を実施するための形態】
【0008】
以下、この発明の一実施形態を図面と共に説明する。
【0009】
図１は、無線窓開閉操作システム１の設置例を示す斜視図である。
無線窓開閉操作システム１は、建物の天井面に装着された感知器２と、建物の壁面に装着された窓３と、窓３にワイヤ３７で連結されて壁面に設置された無線窓開閉操作装置４を有している。
無線窓開閉操作システム１は、建物の天井面に装着された感知器２と、建物の壁面に装着された窓３と、窓３にワイヤ３７で連結されて壁面に設置された無線窓開閉操作装置４を有している。
【0010】
窓３は、四角形の枠である窓枠３１と、この窓枠３１の内側で開閉するように装着されている障子３２を有している。
障子３２は、窓枠３１にはまり込む大きさの四角形の板状であり、内側に窓ガラス３４が設けられている。この障子３２は、底辺部が窓枠３１の下端に揺動可能に装着されており、両側部がダンパー３３により窓枠３１に連結されている。障子３２の上辺部には、図示省略する滑車が設けられており、この滑車に沿ってワイヤ３７が配置されている。
障子３２は、窓枠３１にはまり込む大きさの四角形の板状であり、内側に窓ガラス３４が設けられている。この障子３２は、底辺部が窓枠３１の下端に揺動可能に装着されており、両側部がダンパー３３により窓枠３１に連結されている。障子３２の上辺部には、図示省略する滑車が設けられており、この滑車に沿ってワイヤ３７が配置されている。
【0011】
窓枠３１の上部は、一端に固定されたワイヤ３７が横方向に配置されている。ワイヤ３７は、一端の始点から窓枠３１の上部に沿って窓枠３１の上部中央で図示省略する滑車を介して障子３２の滑車（図示省略）に沿わされ、再度窓枠３１の上部の別の滑車（図示省略）を介して窓枠３１の他端に沿って配置されている。ワイヤ３７は、この窓枠３１の他端からアウターケーブル３８の中を通って無線窓開閉操作装置４に装着されている。
【0012】
したがって、ワイヤ３７が無線窓開閉操作装置４によって巻き取られると、障子３２が窓枠３１に篏合して閉鎖状態となり、無線窓開閉操作装置４によってワイヤ３７が解放されると、ダンパー３３に接続された障子３２が底辺のヒンジ（図示省略）を回転軸として回動し開放状態となる。
【0013】
無線窓開閉操作装置４は、裏面側の収納筐体４２が壁面内に埋設され、表面のカバー筐体４１が壁外に露出して設置されている。したがって、ワイヤ３７およびアウターケーブル３８は、壁内を通って無線窓開閉操作装置４の収納筐体４２に連結され、そのうちワイヤ３７が収納筐体４２内に挿入されている。なお、無線窓開閉操作装置４は、収納筐体４２も含めて壁面外に露出するように設置されてもよい。この場合、カバー筐体４１の側面を広くして収納筐体４２の側方も含めて覆う構成にしてもよい。
【0014】
【0015】
図２（Ａ）に示すように、感知器２は、筐体２０の中に、煙を感知するセンサ２１と、無線で検知信号を送信する信号送信部２２と、センサ２１の検知信号を受けて信号送信部２２に信号送信させ報知部２５にて報知させる制御を行う制御部２３と、各部に電力供給を行う電池２４と、煙感知したことを警報として音声報知する報知部２５と、警報解除等の入力を行うための操作ボタン２６を有している。信号送信部２２は、赤外線通信、ｗｉｆｉ通信、あるいはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信など、無線で信号を送信する適宜の通信部により構成されている。なお、感知器２は、煙を感知する煙感知器、熱を感知する熱感知器、あるいは炎を感知する炎感知器など、火災に関する適宜の感知器とすることができる。
【0016】
図２（Ｂ）に示すように、無線窓開閉操作装置４のカバー筐体４１の表面には、操作ハンドル４３と、窓開放用押しボタン４４と、スピーカ用孔４５と、制御入力用発光押しボタン４６が設けられている。
【0017】
また、無線窓開閉操作装置４は、カバー筐体４１および収納筐体４２の内側に、モータ５１、駆動電池５２、電圧検知部５３，スピーカ５４、制御部５５、制御電池５６、無線通信部５７、および入力操作部５８を有している。
【0018】
モータ５１は、駆動電池５２から供給される直流電流によって回転動作するモータであり、回転角度を制御できるステッピングモータ、あるいは電力供給によって回転する一般的なモータなど、適宜のモータで構成することができる。
【0019】
駆動電池５２は、モータ５１を駆動するための電源であり、蓄電ができる一次電池、あるいは充放電可能な二次電池のどちらでもよく、それ単体で電力を供給できる電池であればよい。また、駆動電池５２は、一般的な乾電池ではなくコネクタによって接続する方式の電池により構成されている。これにより、１０年間など長期間放置されても接点が錆等で非通電状態となることを防止できる。
電圧検知部５３は、駆動電池５２に電気的に接続されており、駆動電池５２の電圧を検知している。
スピーカ５４は、制御部５５の制御によって警告音などの適宜の音声を出力する。
電圧検知部５３は、駆動電池５２に電気的に接続されており、駆動電池５２の電圧を検知している。
スピーカ５４は、制御部５５の制御によって警告音などの適宜の音声を出力する。
【0020】
制御部５５は、無線通信部５７から受信する感知信号と、入力操作部５８から受信する押下信号を受けて、駆動電池５２からモータ５１への電力供給のＯＮ／ＯＦＦ切り替え、モータ５１の回転制御、スピーカ５４からの音声出力を制御する。また、電圧検知部５３から検知している駆動電池５２の電圧が所定電圧以下になると、駆動電池５２の残量が所定量以下になったと判断し、電池交換が必要な旨の報知をスピーカ５４からの音声出力と制御入力用発光押しボタン４６の発光にて実行する。所定電圧は、モータ５１の駆動に必要な電力があると判断できる電圧より低い電圧とすることができる。これにより、必要な電力が確保できない状態になったことを報知でき、利用者および施設管理者は電池交換を実施することができ、安定稼働を実現することができる。なお、制御部５５は、１つに限らず、無線通信部５７から感知信号または入力操作部５８から受信する押下信号を受けてスピーカ５４への音声出力を制御し第２制御部へ通知する第１制御部と、第１制御部からの通知を受けて駆動電池５２からモータ５１への電力供給のＯＮ／ＯＦＦ切り替えおよびモータ５１の回転制御を行う第２制御部に分けても良い。この場合でも同様の作用効果を得ることができる。また、電圧検知部５３が制御電池５６の電圧も検知する構成としてもよい。この場合も、同様の作用効果を得ることができる。
【0021】
モータ５１の駆動に関して、制御部５５は、モータ５１を所定量だけ駆動する。この所定量は、モータ５１をステッピングモータとして必要角度までの回転させる回転範囲とする、モータを回転動作させる予め定めた所定時間とするなど、適宜の量とすることができる。
【0022】
所定量を回転範囲とする場合、必要な回転角度まで回転させるだけの電力供給をして電力供給を停止すると良い。回転範囲は、１０度以上とすることができ、３０度以上とすることが好ましく、４５度以上とすることがより好ましく９０度以上とすることがより好ましい。また、回転範囲は、７２０度以下とすることが好ましく、５４０度以下とすることがより好ましく、３６０度以下とすることがさらに好ましい。この実施例では、回転範囲を３６０度（１回転）としている。これにより、モータ５１を有するギアドモータ１６１（後述の図５参照）の出力軸１６５ａ（図８（Ｃ）参照）に設けられた偏心カム１６５（図８（Ｃ）参照）の初期位置（停止位置）が常に同じ位置となり、安定して動作することができる。
【0023】
また、所定時間とする場合、所定時間だけ電力供給をして電力供給を停止すると良い。所定時間は、１秒以上とすることができ、３秒以上とすることが好ましく、５秒以上とすることがより好ましい。また、所定時間は、３０秒以下とすることができ、２０秒以下とすることが好ましく、１０秒以下とすることがより好ましい。この実施例では所定時間を７秒程度としている。
【0024】
このように、制御部５５は、普段は駆動電池５２からモータ５１への電力供給をＯＦＦにしておき、無線通信部５７から感知信号を受信すると、電力供給をＯＮにして上述した所定量だけモータ５１が駆動するように駆動電池５２からモータ５１へ電力供給した後、電力供給をＯＦＦにする。これにより、最も電力を消費するモータ５１への電力供給を最小限にして、無線窓開閉操作装置４の動作可能期間を長期化している。これにより、駆動電池５２の交換をすることなく無線窓開閉操作装置４が動作できる動作期間を１０年間以上とすることを可能としており、動作保証期間を長くすることができる。
【0025】
また、制御部５５は、無線通信部５７を、感知器２の信号送信部２２とペアリングするペアリング制御も実施する。このペアリングを実施することにより、感知器２と無線窓開閉操作装置４が対応づけられ、どの感知器２が感知をするとどの無線窓開閉操作装置４が動作するかが決定される。したがって、建物内に複数の感知器２と複数の無線窓開閉操作装置４が存在しても、混成して異なる無線窓開閉操作装置４が動作しないようになっている。一般的には、ある室内の感知器２が１つでも感知すると、排煙区画内の全ての無線窓開閉操作装置４が動作して障子３２を解放する。
【0026】
制御電池５６は、スピーカ５４、制御部５５、および無線通信部５７に電力供給をする電源であり、蓄電ができる一次電池、あるいは充放電可能な二次電池のどちらでもよく、それ単体で電力を供給できる電池であればよい。制御電池５６は、少なくとも制御部５５および無線通信部５７に対しては常時電力供給をしており、無線通信部５７にていつ感知信号を受信しても動作開始して、その後に全体を動作できるようにしている。また、制御電池５６は、一般的な乾電池ではなくコネクタによって接続する方式の電池により構成されている。これにより、１０年間など長期間放置されても接点が錆等で非通電状態となることを防止できる。また、制御電池５６は、制御部５５および無線通信部５７へ常時電力供給をしている。これにより、無線通信部５７にていつ感知信号を受信しても即座に動作できるようにしている。
【0027】
無線通信部５７は、赤外線通信、ｗｉｆｉ通信、あるいはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信など、無線で信号を受信する適宜の通信部により構成されている。この無線通信部５７は、感知器２の信号送信部２２と同じ通信方式により構成されている。
【0028】
入力操作部５８は、人によって押下されると押下信号を制御部５５に伝達する。この押下によって、制御部５５は、テストモードの実行など適宜の動作を実施する。
【0029】
【0030】
図３は、無線窓開閉操作装置４の一部縦断左側面図である。操作ハンドル４３は、ハンドルアーム４３ｂと、ハンドルアーム４３ｂの基部側に一端が回転軸４３ｅにより連結された連結部４３ｃと、ハンドルアーム４３ｂの先端側に設けられたグリップ４３ａを有している。この操作ハンドル４３は、連結部４３ｃが回動することにより、不使用状態（通常状態）では図３に仮想線で示すようにカバー筐体４１内に向かってグリップ４３ａが凸となるように収納される。巻き取りを行う使用状態のときには、図３に実線で示すように操作ハンドル４３がカバー筐体４１の外側に折り曲げられ、グリップ４３ａが外側へ凸となった状態となる。これにより、人がグリップ４３ａを把持して操作ハンドル４３を回転させることができる。
【0031】
操作ハンドル４３の連結部４３ｃの他端は、トルクリミッタ１１０のハンドル連結体１１１に回転軸４３ｄにより接続されている。したがって、操作ハンドル４３が回転操作されるとトルクリミッタ１１０が回転する構成となっている。
【0032】
トルクリミッタ１１０は、ワンウェイクラッチ１２７の入力軸１２７ａに連結されている。このワンウェイクラッチ１２７の出力側は、操作ハンドル４３の回転軸となるハンドル軸１２２に連結されている。ワンウェイクラッチ１２７は、入力軸１２７ａ側の操作ハンドル４３がワイヤ３７（図１参照）を巻き取る方向に回転操作されている間は、ワンウェイクラッチ１２７の入力軸１２７ａと出力側が連れ回りする固定状態となり、操作ハンドル４３が逆方向に回転されると、ワンウェイクラッチ１２７の入力軸１２７ａに対して出力側が連れ回りしない開放状態となる。ハンドル軸１２２は、収納筐体４２内に伸びており、ハンドルギア１２８が固定されている。
【0033】
収納筐体４２内において、ハンドルギア１２８は、回転軸１３２を軸芯として揺動可能な揺動ギア１３１と噛合しており、揺動ギア１３１は、巻き取りドラム１４０のドラムギア１４９に噛合している。また、揺動ギア１３１には、ギア用ワンウェイクラッチ１３１ａが設けられている。このギア用ワンウェイクラッチ１３１ａは、操作ハンドル４３が巻き取り方向に回転操作されている際の回転方向に揺動ギア１３１の回転を許容し、逆方向への揺動ギア１３１の回転を禁止する。この揺動ギア１３１とギア用ワンウェイクラッチ１３１ａと回転軸１３２により揺動ユニット１３０が構成されている。したがって、操作ハンドル４３を回転操作すると、トルクリミッタ１１０およびハンドルギア１２８が回転し、この回転によって揺動ユニット１３０の揺動ギア１３１およびドラムギア１４９が連動して回転し、巻き取りドラム１４０が回転する。これにより、巻き取りドラム１４０がワイヤ３７を巻き取ることができる。また、ワイヤ３７を巻き取った巻き取りドラム１４０が巻き取り方向と逆方向に回転しようとしても、歯合している揺動ギア１３１の回転がギア用ワンウェイクラッチ１３１ａにより禁止されていることにより、逆方向の回転が禁止される。
【0034】
また、収納筐体４２内には、ギアドモータ１６１と、ギアドモータ１６１の出力軸１６５ａに設けられた偏心カム１６５と、偏心カム１６５によって揺動する逆転可否制御レバー１７１と、逆転可否制御レバー１７１の揺動によって揺動ギア１３１を揺動させるリンクプレート１７５と、偏心カム１６５によって揺動して揺動先端部１８３の操作ハンドル４３を押し出す揺動レバー１８２と、揺動レバー１８２の揺動先端部１８３によって押し出されて押し出しピン４９を通じて操作ハンドル４３を外側へ押し出すリンクレバー１９１とが設けられている。
【0035】
ギアドモータ１６１は、モータ５１と、モータ５１の出力軸（図示省略）に連結された減速機１６３により構成されている。減速機１６３の出力軸１６５ａ（図８参照）には、偏心カム１６５が固定されている。
【0036】
偏心カム１６５に当接する逆転可否制御レバー１７１は、収納筐体４２の裏面内側に回転軸１７２によって回転可能に軸支されている。また、偏心カム１６５に当接する揺動レバー１８２は、回転軸１８１によって回転可能に軸支されている。
【0037】
巻き取りドラム１４０は、表面側のリング状突出部の内面に設けられたインナーギア１５３と、このインナーギア１５３に噛合する２つの伝達ギア１５２と、この２つの伝達ギア１５２の間で両伝達ギア１５２に歯合する中央ギア１５１を有している。中央ギア１５１は、巻き取りドラム１４０の内側に設けられたブレーキ車１４１の回転軸の一方に固定されている。ブレーキ車１４１は、内側にガバナ軸１４３が設けられ、このガバナ軸１４３の外側に４つのブレーキ片１４２が軸周方向に等間隔に並べて配置されている。巻き取りドラム１４０の内周面には、４つのブレーキ片１４２の外周面に対向するブレーキシュー１４５が全面に設けられている。４つのブレーキ片１４２の外周側の溝には、コイルスプリングによって形作られたブレーキ輪１４６が篏入されている。巻き取りドラム１４０が回転すると、インナーギア１５３が伝達ギア１５２，１５２を回転させ、この伝達ギア１５２，１５２によって中央ギア１５１が回転し、これによってブレーキ車１４１が回転する。そして、４つのブレーキ片１４２が遠心力によって回転軸の半径方向へ広がりブレーキシュー１４５に接触して摩擦力によりブレーキがかかる。これによって遠心ガバナブレーキが構成される。
【0038】
図４は、トルクリミッタ１１０の縦断正面図である。トルクリミッタ１１０は、略円盤形状で中心に孔１１９の空いているハンドル連結体１１１（外輪体）と、孔１１９内に回転可能にはめ込まれた略円盤形状の内輪体１２１を有している。
【0039】
ハンドル連結体１１１は、半径方向の貫通孔１１３が６つ略放射状に設けられており、この貫通孔１１３の外側端部にネジ穴１１２が設けられている。各貫通孔１１３には、球形状のボール１１４が内側にそれぞれ１つずつ挿入され、それぞれの外側に鶴巻ばねで形成された弾性体１１５が１つずつ挿入されて、さらにその外側からネジ穴１１２にトルク調整ネジ１１６が螺入されている。
【0040】
内輪体１２１は、回転中心がワンウェイクラッチ１２７の入力軸１２７ａに固定されている。内輪体１２１の外周には、半球形状の係合孔１２３が９個等間隔に設けられている。この係合孔１２３は、ハンドル連結体１１１の各貫通孔１１３に対向する配置に構成されている。
【0041】
この構成により、トルクリミッタ１１０は、弾性体１１５の外側端がトルク調整ネジ１１６で固定された状態で、弾性体１１５の内側端がボール１１４を内輪体１２１に向けて押圧し、ボール１１４を内輪体１２１の係合孔１２３に係合させる。従って、操作ハンドル４３（図１参照）が回転操作されるとトルクリミッタ１１０のハンドル連結体１１１が回転し、これとともに、ボール１１４が係合孔１２３に係合している状態で内輪体１２１が回転する。最大限回転させて内輪体１２１がこれ以上回れず停止すると、ボール１１４が内輪体１２１の係合孔１２３の内面（傾斜面）に押圧されて係合孔１２３から突出し貫通孔１１３内に後退する。そして、係合孔１２３からボール１１４が完全に出ると内輪体１２１が停止したままハンドル連結体１１１が回転し、ハンドル連結体１１１が空回りする。こうして、トルクリミッタ１１０は、設定されたトルクを超えた時点でハンドル連結体１１１を空回りさせ、内輪体１２１から先の動作要素に対してそれ以上荷重がかからないようにしている。
【0042】
図５は、無線窓開閉操作装置４の内部手前側の正面図である。
無線窓開閉操作装置４の内部手前側には、収納筐体４２内のハンドルギア１２８、揺動ギア１３１、巻き取りドラム１４０、およびドラムギア１４９を手前から覆う収納カバー４２ａが設けられている。
無線窓開閉操作装置４の内部手前側には、収納筐体４２内のハンドルギア１２８、揺動ギア１３１、巻き取りドラム１４０、およびドラムギア１４９を手前から覆う収納カバー４２ａが設けられている。
【0043】
収納カバー４２ａの手前側には、リンクレバー１９１が揺動軸１９２にて揺動可能に装着されている。このリンクレバー１９１は、上下方向に長く、揺動軸１９２を揺動中心として、上端側（一端側）にハンドル開放押し出し部１９３が設けられ、下端側（他端側）に押下操作受付部１９４が設けられている。揺動軸１９２は、モータ５１と窓開放用押しボタン４４を繋ぐ方向とは異なる方向である左右方向を軸方向として構成されている。これにより、窓開放用押しボタン４４が押下されると揺動軸１９２を回転軸としてリンクレバー１９１の上方がテコの原理で手前へ押し出され、モータ５１の駆動力でリンクレバー１９１の上方が手前へ押し出される際には揺動軸１９２を回転軸として直接的に手前へ押し出される。
【0044】
押下操作受付部１９４は、手前面が窓開放用押しボタン４４のリンク操作部４４ａの奥面に当接している。ハンドル開放押し出し部１９３は、手前面が押し出しピン４９（図３参照）の奥面に当接している。これにより、窓開放用押しボタン４４が押下されると、リンク操作部４４ａに押下操作受付部１９４が奥へ向かって押し込まれ、リンクレバー１９１が揺動軸１９２を中心に揺動（回動）し、ハンドル開放押し出し部１９３が手前へ持ち上がって押し出しピン４９（図３参照）を手前へ押し出す。この押し出された押し出しピン４９（図３参照）によって操作ハンドル４３が手前へ押し出され、図３に仮想線で示した収納状態の操作ハンドル４３が手前へ少し突出して取り出し可能な状態となる。
【0045】
また、リンクレバー１９１の奥側には、揺動軸１９２とハンドル開放押し出し部１９３の間位置で、揺動レバー１８２の揺動先端部１８３が当接または対向して配置されている。この揺動先端部１８３の位置は、リンクレバー１９１における揺動軸１９２とハンドル開放押し出し部１９３の中間位置よりもハンドル開放押し出し部１９３側に設定されている。これにより、揺動レバー１８２によってリンクレバー１９１を押し上げて操作ハンドル４３を押し出すために必要な応力をできるだけ小さくしている。
【0046】
揺動レバー１８２は、回転軸１８１で軸支されている。揺動レバー１８２の奥側には、回転軸１８１と揺動先端部１８３の間の奥面にギアドモータ１６１の偏心カム１６５が対向して配置されている。揺動レバー１８２における偏心カム１６５との対向位置には、円柱形のローラ１８４が設けられている。このローラ１８４の周面にギアドモータ１６１の偏心カム１６５の周面が当接し、偏心カム１６５の偏心回転によって揺動レバー１８２が押し上げられて揺動先端部１８３が手前へ移動し、揺動先端部１８３がリンクレバー１９１のハンドル開放押し出し部１９３側を押し上げる。これにより、ギアドモータ１６１の回転によって、揺動レバー１８２を押し上げ、リンクレバー１９１のハンドル開放押し出し部１９３側を押し上げて、押し出しピン４９を介して操作ハンドル４３を取り出すことができる。
【0047】
図６は、逆転防止状態の無線窓開閉操作装置４の内部奥側の正面図であり、図７は、逆転許容状態の無線窓開閉操作装置４の内部奥側の正面図であり、図８は操作ハンドル４３とギアドモータ１６１の偏心カム１６５の動作を説明する説明図である。なお、この図６および図７は、収納カバー４２ａ（図５参照）より奥側を示しているが、回転軸１８１（図５参照）および揺動レバー１８２（図５参照）については説明のため図示省略している。
【0048】
ギアドモータ１６１の偏心カム１６５は、略Ｌ字型の逆転可否制御レバー１７１の揺動先端側のローラ１７３の外周に当接している。逆転可否制御レバー１７１の揺動基部側は、回転軸１７２により収納筐体４２に揺動可能に軸支されている。また、逆転可否制御レバー１７１の奥面側には、リンクプレート１７５の一端が軸支部１７４に揺動可能に軸支されている。このリンクプレート１７５の他端は、揺動ギア１３１の回転軸１３２の奥側に揺動可能に軸支されている。
【0049】
揺動ギア１３１の回転軸１３２とハンドルギア１２８のハンドル軸１２２は、ドライブリンク１３３の両端部にそれぞれ挿通されている。ハンドルギア１２８のハンドル軸１２２は位置が固定されているため移動しないが、揺動ギア１３１の回転軸１３２は図示上下方向へ若干揺動するよう長手形状の孔（図示省略）に奥側端部が嵌入されている。ドライブリンク１３３の揺動ギア１３１側の端部には、窓開放用押しボタン４４（図２参照）の押圧傾斜部４４ｂに当接するローラ１３４が設けられている。押圧傾斜部４４ｂは、鶴巻ばねにより構成された弾性体４４ｃにより、窓開放用押しボタン４４側へ突出させる方向へ付勢されている。
【0050】
これにより、窓開放用押しボタン４４（図２参照）が押下されると、押圧傾斜部４４ｂが奥へ押し込まれ、ローラ１３４が図示下方へ押し出される。これによってドライブリンク１３３が揺動し、揺動ギア１３１がドラムギア１４９から離間する方向へ移動して、図７に示すように、揺動ギア１３１とドラムギア１４９との歯合を解消してドラムギア１４９が解放され自由に回転できるようになる。この状態になると、揺動ユニット１３０による逆転防止機能も解除され、ドラムギア１４９が自由に回転してワイヤ３７（図３参照）が引き出され、図１に示したように障子３２が開状態へ開く。窓開放用押しボタン４４の押下が解除されると、弾性体４４ｃの付勢力によって押圧傾斜部４４ｂとともに窓開放用押しボタン４４が押下前の位置まで復帰する。
【0051】
また、ドライブリンク１３３は、揺動ギア１３１側の端部近傍に突出部１３５が設けられている。この突出部１３５はスイッチセンサ１３９のスイッチ部１３８に対向して配置されている。上述したように揺動ギア１３１がドラムギア１４９から離間する方向へドライブリンク１３３が揺動すると、突出部１３５がスイッチセンサ１３９のスイッチ部１３８を押下し、スイッチＯＦＦの状態からスイッチＯＮの状態へ移行する。これにより、制御部５５（図２参照）は、ドラムギア１４９が逆転許容状態に移行し、ワイヤ３７が引き出される状態になっていると検知できる。
【0052】
以上の構成により、感知器２から無線送信される感知信号を受信して窓３の障子３２を解放する無線窓開閉操作装置４を提供することができる。これにより、煙、熱、炎、またはこれらの複数を感知したときに、自動で窓３の障子３２を解放することができる。
【0053】
操作ハンドル４３は、トルクリミッタ１１０が連結されているため、過剰なトルクを内部構造にかけることを防止できる。特に、トルクリミッタ１１０により空回りするトルクを所定範囲に調整していることにより、ドラムギア１４９と揺動ギア１３１とハンドルギア１２８が噛み込んで硬く動かなくなることや、揺動ギア１３１を揺動させるために必要な応力が強くなりすぎることを防止でき、モータ５１が消費する電力を最小限に抑制することができる。トルクリミッタ１１０により空回りするトルク範囲の下限は、１００Ｎ・ｃｍ以上とすることができ、２００Ｎ・ｃｍ以上とすることが好ましく、３００Ｎ・ｃｍ以上とすることがより好ましい。また、トルクリミッタ１１０により空回りするトルク範囲の上限は、２０００Ｎ・ｃｍ以下とすることができ、１８００Ｎ・ｃｍ以下とすることが好ましく、１６００Ｎ・ｃｍ以下とすることがより好ましい。
【0054】
詳述すると、ドラムギア１４９と揺動ギア１３１とハンドルギア１２８が硬く噛み込むと、揺動ギア１３１を揺動させてドラムギア１４９から離間させるために必要なトルクが大きくなる。そうすると、感知器２の感知によってモータ５１が回動し、偏心カム１６５によってリンクプレート１７５を移動させようとしても、揺動ギア１３１が噛み込んで動かない、あるいは揺動ギア１３１が動くために必要なトルクが大きく電力消費が大きいといったことが生じる。そして、モータ５１の消費する電力が大きくなると、駆動電池５２が消耗することとなる。施設に設置されて長期間可動しなければならない無線窓開閉操作システム１においては、動作テスト等を行うたびに駆動電池５２が消耗しすぎると、いざ火災等が発生して感知器２が作動し、障子３２を解放しなければならないときに、駆動電池５２が電力不足もしくは電力ゼロでモータ５１が作動しないということになり得る。また、駆動電池５２の電力が十分にのこっていても、揺動ギア１３１が噛み込んで揺動ギア１３１を揺動させるための必要トルクが大きくなりすぎると、モータ５１に減速機１６３を備えて出力トルクを増大したギアドモータ１６１といえども、揺動ギア１３１を揺動させられないといったことが生じる。こういったことを防止して、感知器２が感知したときに無線窓開閉操作装置４を確実に動作させて障子３２を確実に開放することができる。
【0055】
また、リンクレバー１９１を押し出す揺動レバー１８２の揺動先端部１８３が、リンクレバー１９１における揺動軸１９２とハンドル開放押し出し部１９３の中間位置よりもハンドル開放押し出し部１９３側に設けられていることにより、モータ５１の回転駆動による偏心カム１６５の小さな動作でリンクレバー１９１を確実に揺動させることができ、かつ、必要な応力が大きくなりすぎてリンクレバー１９１を揺動させられないということも生じず、操作ハンドル４３を確実に取り出すことができる。
【0056】
また、モータ５１の回転駆動による偏心カム１６５の動作で揺動する逆転可否制御レバー１７１は、リンクプレート１７５をリンクプレート１７５の長手方向に移動させる構成であるため、揺動ギア１３１を確実に揺動させることができる。すなわち、長手形状のリンクプレート１７５に対して長手方向に力をかけることで、リンクプレート１７５が湾曲等することを防止でき、力を分散させずに揺動ギア１３１を押し動かすことができる。
【0057】
この発明の連結手段は、上記実施形態のワイヤ３７に対応し、以下同様に、
操作ハンドルは、操作ハンドル４３に対応し、
把持体は、グリップ４３ａに対応し、
アームは、ハンドルアーム４３ｂに対応し、
使用収納切替手段は、連結部４３ｃに対応し、
押下ボタンは、窓開放用押しボタン４４に対応し、
報知手段は、制御入力用発光押しボタン４６、およびスピーカ５４に対応し、
駆動手段は、モータ５１に対応し、
電池は、駆動電池５２に対応し、
電池残量検出手段は、電圧検知部５３に対応し、
制御手段は、制御部５５に対応し、
無線信号受信手段は、無線通信部５７に対応し、
逆動作防止手段は、揺動ユニット１３０に対応し、
ロック解除手段および切替ギアは、揺動ギア１３１に対応し、
手動作動体は、ローラ１３４に対応し、
回転ドラムは、巻き取りドラム１４０に対応し、
移動体は、リンクプレート１７５に対応し、
操作ハンドル取り出し補助体は、リンクレバー１９１に対応し、
回転軸は、揺動軸１９２に対応し、
一端側は、ハンドル開放押し出し部１９３側に対応し、
他端側は、押下操作受付部１９４側に対応するが、この発明は本実施形態に限られず他の様々な実施形態とすることができる。
操作ハンドルは、操作ハンドル４３に対応し、
把持体は、グリップ４３ａに対応し、
アームは、ハンドルアーム４３ｂに対応し、
使用収納切替手段は、連結部４３ｃに対応し、
押下ボタンは、窓開放用押しボタン４４に対応し、
報知手段は、制御入力用発光押しボタン４６、およびスピーカ５４に対応し、
駆動手段は、モータ５１に対応し、
電池は、駆動電池５２に対応し、
電池残量検出手段は、電圧検知部５３に対応し、
制御手段は、制御部５５に対応し、
無線信号受信手段は、無線通信部５７に対応し、
逆動作防止手段は、揺動ユニット１３０に対応し、
ロック解除手段および切替ギアは、揺動ギア１３１に対応し、
手動作動体は、ローラ１３４に対応し、
回転ドラムは、巻き取りドラム１４０に対応し、
移動体は、リンクプレート１７５に対応し、
操作ハンドル取り出し補助体は、リンクレバー１９１に対応し、
回転軸は、揺動軸１９２に対応し、
一端側は、ハンドル開放押し出し部１９３側に対応し、
他端側は、押下操作受付部１９４側に対応するが、この発明は本実施形態に限られず他の様々な実施形態とすることができる。
【0058】
例えば、無線窓開閉操作装置４の巻き取りドラム１４０と障子３２を連結する連結手段は、ワイヤ３７に限らず、チェーンとする、あるいはギアと歯付きレールの組み合わせとするなど、巻き取りドラム１４０から障子３２を連結する適宜の手段により構成できる。この場合も上述した実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【0059】
また、巻き取りドラム１４０の逆転を防止するワンウェイクラッチ１２７に替えて、ワイヤ３７をワンウェイクラッチ付きのローラで挟持してワイヤ３７の進退を一方向に制限し、このローラの挟持を解放すればワイヤ３７がフリーになって障子３２が開く構成とするなど、適宜の手段により逆転防止装置を構成することができる。この場合も上述した実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【0060】
また、制御部５５は、感知器２が感知した際に駆動電池５２からモータ５１へ電力供給する量を所定量に制御するため、駆動電池５２の消耗を最小限に抑制することができる。これにより、長期間にわたって無線窓開閉操作装置４を安定稼働できる。また、制御電池５６は、制御部５５および無線通信部５７へ常時電力供給をしているため、無線通信部５７にていつ感知信号を受信しても即座に動作できる。このように、制御電池５６は制御部５５と無線通信部５７に常時電力供給し、駆動電池５２は感知器２からの感知信号を無線通信部５７で受信したときのみ電力供給するよう制御部５５に制御されるため、いつでも即座に動作でき、かつ、長期間にわたって安定稼働させることを実現できる。
また、駆動電池５２と制御電池５６は、コネクタによって接続される形式であるため、接点が錆びる等で動作できなくなることを防止できる。
また、駆動電池５２と制御電池５６は、コネクタによって接続される形式であるため、接点が錆びる等で動作できなくなることを防止できる。
【0061】
また、トルクリミッタ１１０は、過負荷を防止する他の構成としてもよい。例えば、トルクリミッタ１１０に替えて、オイル等の粘性流体の粘性抵抗を利用して回転力を伝達する動力伝達機構を備えた流体継手とすることができる。この場合、負荷が所定トルクより大きくなると、流体継手を構成する回転体及びケーシングと粘性流体との間で大きな滑りが発生し、回転力の伝達が遮断されて、それ以上回転して負荷がかかりすぎることを防止できる。この場合も上述した実施形態と同様の作用効果を奏することができる。
【0062】
このようにして、無線窓開閉操作装置４を長期間にわたって使用できるため、テストを何度も繰り返しても火災等が発生した際に無線窓開閉操作装置４を確実に動作させることができる。また、無線窓開閉操作装置４の点検も行わずに長期間放置されたような施設であっても、火災等が発生した際に無線窓開閉操作装置４を確実に動作させることができる。
【産業上利用可能性】
【0063】
この発明は、排煙用の窓や換気用の窓など施設に設置された適宜の窓に用いることができる。
【符号の説明】
【0064】
２…感知器
４…無線窓開閉操作装置
４３…操作ハンドル
４３ａ…グリップ
４３ｂ…ハンドルアーム
４３ｃ…連結部
４４…窓開放用押しボタン
５１…モータ
５２…駆動電池
５５…制御部
５７…無線通信部
１１０…トルクリミッタ
１２７…ワンウェイクラッチ
１３１…揺動ギア
１３４…ローラ
１４０…巻き取りドラム
１７５…リンクプレート
１９１…リンクレバー
１９２…揺動軸
１９３…ハンドル開放押し出し部
１９４…押下操作受付部
４…無線窓開閉操作装置
４３…操作ハンドル
４３ａ…グリップ
４３ｂ…ハンドルアーム
４３ｃ…連結部
４４…窓開放用押しボタン
５１…モータ
５２…駆動電池
５５…制御部
５７…無線通信部
１１０…トルクリミッタ
１２７…ワンウェイクラッチ
１３１…揺動ギア
１３４…ローラ
１４０…巻き取りドラム
１７５…リンクプレート
１９１…リンクレバー
１９２…揺動軸
１９３…ハンドル開放押し出し部
１９４…押下操作受付部
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【手続補正書】
【提出日】2023-06-14
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
窓枠に開閉可能に装着されてロック解除されると閉状態から自然に開状態へ移行する障子に連結される連結手段と、
前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、
前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、
前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、
前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解除して自由に逆動作できるよう解放するロック解除手段と、
電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも解放方向へ動作させる駆動手段と、
感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、
前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段を備え、
前記ロック解除手段は、
前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間に設けられた切替ギアと、
前記切替ギアを前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間で篏合したロック状態と前記逆動作防止手段側または前記回転ドラム側から離間したロック解除状態に移動させる移動体とにより構成され、
前記駆動手段は、
前記移動体を移動させて前記切替ギアを前記ロック状態から前記ロック解除状態に移動させる構成であり、
前記過負荷防止手段は、
前記切替ギアが前記ロック状態へ移動されてさらに過荷重がかかって噛み込みが強固になることで前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間から抜け出て解放状態に移行するために必要な応力が過大になりすぎて前記電池から供給される電力で前記解放状態に移行できないということが生じないよう、前記空回りし始めるトルクが１００～２０００Ｎ・ｃｍに調整されている
無線窓開閉操作装置。
前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、
前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、
前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、
前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解除して自由に逆動作できるよう解放するロック解除手段と、
電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも解放方向へ動作させる駆動手段と、
感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、
前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段を備え、
前記ロック解除手段は、
前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間に設けられた切替ギアと、
前記切替ギアを前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間で篏合したロック状態と前記逆動作防止手段側または前記回転ドラム側から離間したロック解除状態に移動させる移動体とにより構成され、
前記駆動手段は、
前記移動体を移動させて前記切替ギアを前記ロック状態から前記ロック解除状態に移動させる構成であり、
前記過負荷防止手段は、
前記切替ギアが前記ロック状態へ移動されてさらに過荷重がかかって噛み込みが強固になることで前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間から抜け出て解放状態に移行するために必要な応力が過大になりすぎて前記電池から供給される電力で前記解放状態に移行できないということが生じないよう、前記空回りし始めるトルクが１００～２０００Ｎ・ｃｍに調整されている
無線窓開閉操作装置。
【請求項2】
前記無線信号受信手段と前記制御手段は、電池から電力供給を受けて動作する構成である
請求項１記載の無線窓開閉操作装置。
請求項１記載の無線窓開閉操作装置。
【請求項3】
窓枠に開閉可能に装着されてロック解除されると閉状態から自然に開状態へ移行する障子に連結される連結手段と、
前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、
前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、
前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、
前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解除して自由に逆動作できるよう解放するロック解除手段と、
電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも解放方向へ動作させる駆動手段と、
感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、
前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段と、
前記操作ハンドルと前記過負荷防止手段の間に設けられて前記操作ハンドルを折りたたんで前記操作ハンドルの把持体が筐体の内側へ収納された収納状態と前記操作ハンドルを引き出して前記把持体が前記筐体の外側へ突出した使用状態に切り替える使用収納切替手段と、
人が押下できる押下ボタンと、
前記押下ボタンが押下されると前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる操作ハンドル取り出し補助体とを備え、
前記駆動手段と前記押下ボタンは離間して配置され、
前記操作ハンドル取り出し補助体は、前記駆動手段と前記押下ボタンの間で前記押下ボタンの押下方向と直交する方向でかつ前記駆動手段と前記押下ボタンを繋ぐ方向とは平行ではない方向を回転軸として軸支され、
前記押下ボタンが押下されると、前記操作ハンドル取り出し補助体の一端側が押下されて前記回転軸を中心に回動して他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させ、
前記駆動手段が駆動されると、前記操作ハンドル取り出し補助体は、他端側が前記押下方向と逆方向へ押圧されて前記回転軸を中心に回動して前記他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる構成である
無線窓開閉操作装置。
前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、
前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、
前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、
前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解除して自由に逆動作できるよう解放するロック解除手段と、
電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも解放方向へ動作させる駆動手段と、
感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、
前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、
前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段と、
前記操作ハンドルと前記過負荷防止手段の間に設けられて前記操作ハンドルを折りたたんで前記操作ハンドルの把持体が筐体の内側へ収納された収納状態と前記操作ハンドルを引き出して前記把持体が前記筐体の外側へ突出した使用状態に切り替える使用収納切替手段と、
人が押下できる押下ボタンと、
前記押下ボタンが押下されると前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる操作ハンドル取り出し補助体とを備え、
前記駆動手段と前記押下ボタンは離間して配置され、
前記操作ハンドル取り出し補助体は、前記駆動手段と前記押下ボタンの間で前記押下ボタンの押下方向と直交する方向でかつ前記駆動手段と前記押下ボタンを繋ぐ方向とは平行ではない方向を回転軸として軸支され、
前記押下ボタンが押下されると、前記操作ハンドル取り出し補助体の一端側が押下されて前記回転軸を中心に回動して他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させ、
前記駆動手段が駆動されると、前記操作ハンドル取り出し補助体は、他端側が前記押下方向と逆方向へ押圧されて前記回転軸を中心に回動して前記他端側によって前記操作ハンドルを前記収納状態から前記使用状態へ向けて移動させる構成である
無線窓開閉操作装置。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0006】
この発明は、窓枠に開閉可能に装着されてロック解除されると閉状態から自然に開状態へ移行する障子に連結される連結手段と、前記連結手段を少なくとも前記障子が開状態から閉状態へ移行する閉方向へ動作させる回転ドラムと、前記連結手段が前記閉方向と逆方向へ移動することを防止する逆動作防止手段と、前記逆動作防止手段を介して前記回転ドラムを前記閉方向へ回転させる操作ハンドルと、前記逆動作防止手段による逆動作防止機能を解除して自由に逆動作できるよう解放するロック解除手段と、電池から供給される電力によって前記ロック解除手段を少なくとも解放方向へ動作させる駆動手段と、感知器から無線送信される感知信号を受信する無線信号受信手段と、前記無線信号受信手段により前記感知信号を受信すると前記ロック解除手段が解放方向へ動作するよう前記駆動手段を駆動させる制御を行う制御手段とを備え、前記操作ハンドルと前記逆動作防止手段の間に、前記操作ハンドルが操作されて前記回転ドラムが前記閉方向へ回転し前記障子が前記窓枠に閉鎖されて前記回転ドラムがこれ以上回転できなくなった後にさらに前記操作ハンドルが操作されて前記逆動作防止手段にかかるトルクが所定トルクを超えると前記逆動作防止手段に対して前記操作ハンドルが空回りする過負荷防止手段を備え、前記ロック解除手段は、前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間に設けられた切替ギアと、前記切替ギアを前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間で篏合したロック状態と前記逆動作防止手段側または前記回転ドラム側から離間したロック解除状態に移動させる移動体とにより構成され、前記駆動手段は、前記移動体を移動させて前記切替ギアを前記ロック状態から前記ロック解除状態に移動させる構成であり、前記過負荷防止手段は、前記切替ギアが前記ロック状態へ移動されてさらに過荷重がかかって噛み込みが強固になることで前記逆動作防止手段と前記回転ドラムの間から抜け出て解放状態に移行するために必要な応力が過大になりすぎて前記電池から供給される電力で前記解放状態に移行できないということが生じないよう、前記空回りし始めるトルクが１００～２０００Ｎ・ｃｍに調整されている無線窓開閉操作装置に関する。