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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024130896
(43)【公開日】2024-09-30
(54)【発明の名称】ハンドルスイッチ装置
(51)【国際特許分類】
B62K 23/02 20060101AFI20240920BHJP
B62J 6/16 20200101ALI20240920BHJP
【ＦＩ】
B62K23/02
B62J6/16
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023040845
(22)【出願日】2023-03-15
(71)【出願人】
【識別番号】000222934
【氏名又は名称】東洋電装株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100124811
【弁理士】
【氏名又は名称】馬場 資博
(74)【代理人】
【識別番号】100187724
【弁理士】
【氏名又は名称】唐鎌 睦
(72)【発明者】
【氏名】田中 夕美子
(57)【要約】
【課題】ハンドルスイッチ装置におけるカバーの取り付け作業の効率の向上と美観の向上を図ること。
【解決手段】本発明のハンドルスイッチ装置は、ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジング１０と、ハウジングに装着されるカバー２０と、カバーをハウジングに締結するためにカバー及びハウジングに挿入される締結部材３０と、を備え、カバー２０は、締結部材の挿入方向Ｙ２とは異なる方向Ｙ１からハウジング１０に対して移動されて装着可能なよう構成されている。
【選択図】図３
【解決手段】本発明のハンドルスイッチ装置は、ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジング１０と、ハウジングに装着されるカバー２０と、カバーをハウジングに締結するためにカバー及びハウジングに挿入される締結部材３０と、を備え、カバー２０は、締結部材の挿入方向Ｙ２とは異なる方向Ｙ１からハウジング１０に対して移動されて装着可能なよう構成されている。
【選択図】図３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、を備え、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、を備え、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項2】
請求項１に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向に対して略直交する方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向に対して略直交する方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項3】
請求項１に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングは、前記カバーが装着された際に当該カバーの縁部と係合する係合部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
前記ハウジングは、前記カバーが装着された際に当該カバーの縁部と係合する係合部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項4】
請求項３に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿った少なくとも一方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿った少なくとも一方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項5】
請求項４に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記締結部材の挿入方向は、重力方向とは反対方向であり、
前記ハウジングの前記係合部は、重力方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
前記締結部材の挿入方向は、重力方向とは反対方向であり、
前記ハウジングの前記係合部は、重力方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項6】
請求項４に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向と直交する壁部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向と直交する壁部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項7】
請求項３に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿って前記カバーの縁部と積層されて係合する、
ハンドルスイッチ装置。
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿って前記カバーの縁部と積層されて係合する、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項8】
請求項３に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記カバーの前記ハウジングに対する移動をガイドするよう形成されている、
ハンドルスイッチ装置。
前記ハウジングの前記係合部は、前記カバーの前記ハウジングに対する移動をガイドするよう形成されている、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項9】
請求項３に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は複数箇所に形成されており、前記カバーの複数箇所の縁部とそれぞれ係合するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
前記ハウジングの前記係合部は複数箇所に形成されており、前記カバーの複数箇所の縁部とそれぞれ係合するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
【請求項10】
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、
を備えたハンドルスイッチ装置の組み付け方法であって、
前記カバーを、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動して装着位置に配置し、
前記締結部材を前記カバー及び前記ハウジングに挿入して前記カバーを前記ハウジングに締結する、
ハンドルスイッチ装置の組み付け方法。
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、
を備えたハンドルスイッチ装置の組み付け方法であって、
前記カバーを、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動して装着位置に配置し、
前記締結部材を前記カバー及び前記ハウジングに挿入して前記カバーを前記ハウジングに締結する、
ハンドルスイッチ装置の組み付け方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、ハンドルスイッチ装置に関する。
【背景技術】
【0002】
自動二輪車のハンドルバーには、各種スイッチ装置を搭載したハンドルスイッチ装置が配置される。このようなハンドルスイッチ装置には、内部に種々の部品が搭載され、かかる部品と車体側の電装品を電気的に接続するハーネスの取り出し口を塞ぐカバーが設けられる。例えば、特許文献１には、ハンドルスイッチ装置にカバーを取り付けるときの様子が記載されている。具体的に、特許文献１の図８では、ハンドルスイッチ装置のカバー取り付け箇所に、下方側からカバーを配置し、その後、さらに下方側からボルトを挿通させてカバーを固定している。つまり、特許文献１では、カバーとボルトとを同一方向から取り付けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特許第４５８３２４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、上述した特許文献１に記載のカバー取り付け方法では、カバーをハンドルスイッチ装置の取り付け箇所に配置した状態で保持しつつ、ボルトを取り付ける必要がある。このため、カバーの取付作業の効率が低下する、という問題が生じる。また、ハンドルスイッチ装置を構成するハウジングとカバーとの間に生じる隙間や段差により美観が損ねられる、という問題も生じる。
【0005】
本発明の目的は、上述した課題である、ハンドルスイッチ装置におけるカバーの取り付け作業の効率が低下することと、美観が損ねられる、という問題を解決することができるハンドルスイッチ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の一形態であるハンドルスイッチ装置は、
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、を備え、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている。
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、を備え、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている。
【0007】
また、本発明の一形態であるハンドルスイッチ装置の組み付け方法は、
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、
を備えたハンドルスイッチ装置の組み付け方法であって、
前記カバーを、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動して装着位置に配置し、
前記締結部材を前記カバー及び前記ハウジングに挿入して前記カバーを前記ハウジングに締結する、
という構成をとる。
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、
を備えたハンドルスイッチ装置の組み付け方法であって、
前記カバーを、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動して装着位置に配置し、
前記締結部材を前記カバー及び前記ハウジングに挿入して前記カバーを前記ハウジングに締結する、
という構成をとる。
【発明の効果】
【0008】
本発明は、以上のように構成されることにより、ハンドルスイッチ装置におけるカバーの取り付け作業の効率の向上と、美観の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】本発明の第１の実施形態におけるハンドルスイッチ装置の全体構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
＜実施形態１＞
本発明の第１の実施形態を、図１乃至図６を参照して説明する。図１乃至図２は、ハンドルスイッチ装置の構成を説明するための図であり、図３乃至図６は、ハンドルスイッチ装置の組み付け方法を説明するための図である。
本発明の第１の実施形態を、図１乃至図６を参照して説明する。図１乃至図２は、ハンドルスイッチ装置の構成を説明するための図であり、図３乃至図６は、ハンドルスイッチ装置の組み付け方法を説明するための図である。
【0011】
［構成］
本発明のハンドルスイッチ装置１は、自動二輪車といった車両のハンドルバーに装備され、車両の各種装置の操作を行うスイッチ装置が搭載されるものである。図１に示すように、本実施形態におけるハンドルスイッチ装置１は、ハンドルスイッチ装置自体の外形を形成するハウジング１０と、ハウジング１０に形成された開口部１０Ａを塞ぐようハウジング１０に装着されるカバー２０と、カバー２０をハウジング１０に締結する締結部材となるボルト３０と、を備え、車両の仕様に応じて様々なスイッチ装置が搭載されている。なお、図２は、図１におけるハンドルスイッチ装置１を下方から見た図であり、図３は、ハンドルスイッチ装置１のカバー２０をハウジング１０に取り付ける前の様子を示す図である。図３に示すように、ハウジング１０には開口部１０Ａが形成されており、かかる開口部１０Ａにカバー２０が装着されることとなる。なお、図４乃至図６は、後述するようにハウジング１０にカバー２０を取り付けるときの様子を示す図であり、図３とは異なる方向、特に、図３における上方から見た図を示している。このとき、図４乃至図６では、ハウジング１０の図３における手前側の壁面を削除して図示している。
本発明のハンドルスイッチ装置１は、自動二輪車といった車両のハンドルバーに装備され、車両の各種装置の操作を行うスイッチ装置が搭載されるものである。図１に示すように、本実施形態におけるハンドルスイッチ装置１は、ハンドルスイッチ装置自体の外形を形成するハウジング１０と、ハウジング１０に形成された開口部１０Ａを塞ぐようハウジング１０に装着されるカバー２０と、カバー２０をハウジング１０に締結する締結部材となるボルト３０と、を備え、車両の仕様に応じて様々なスイッチ装置が搭載されている。なお、図２は、図１におけるハンドルスイッチ装置１を下方から見た図であり、図３は、ハンドルスイッチ装置１のカバー２０をハウジング１０に取り付ける前の様子を示す図である。図３に示すように、ハウジング１０には開口部１０Ａが形成されており、かかる開口部１０Ａにカバー２０が装着されることとなる。なお、図４乃至図６は、後述するようにハウジング１０にカバー２０を取り付けるときの様子を示す図であり、図３とは異なる方向、特に、図３における上方から見た図を示している。このとき、図４乃至図６では、ハウジング１０の図３における手前側の壁面を削除して図示している。
【0012】
ここで、ハンドルスイッチ装置１に搭載されるスイッチ装置には外部と電気的に接続するコネクタが設けられるが、車両へのハンドルスイッチ装置１の取り付け時にハンドルスイッチ装置側のコネクタに車両から延設されるハーネスのコネクタを接続する仕様である場合がある。この場合には、ハンドルスイッチ装置１のハウジング１０に、コネクタを通過させる大きさの穴である開口部１０Ａを形成する必要がある。本実施形態におけるカバー２０は、図３に示すようにハウジング１０に形成された開口部１０Ａを塞ぐようハウジング１０に取り付けられるものである。また、本実施形態におけるハンドルスイッチ装置１は、図１及び図３に示すような向きでハンドルバーに取り付けられることとなる。つまり、ハウジング１０の車両取り付け時における重力方向に臨む面つまり下方の面（下面）に開口部１０Ａが形成されており、かかる開口部１０Ａを塞ぐようカバー２０を装着することで、ハンドルスイッチ装置１の下方側にカバー２０が位置することとなる。具体的に、開口部１０Ａは、図３に示すように、ハウジング１０の下面の一部と、かかる下面から連続する右側の側面の一部と、に渡って形成されている。このとき、ハウジング１０の下面側に位置する開口部１０Ａの部位は略Ｌ字状に形成されている。
【0013】
なお、ハンドルスイッチ装置１のハウジング１０は、図１乃至図３に示す形状であることに限定されず、いかなる形状であってもよく、ハンドルスイッチ装置１の外形の少なくとも一部を形成していればよい。また、ハウジング１０に形成される開口部１０Ａは、必ずしもコネクタを通過させるための穴である必要はなく、いかなる用途や形状の穴であってもよい。また、カバー２０は、必ずしも開口部１０Ａといった穴を塞ぐよう装着されることに限定されず、ハウジング１０のいかなる構造の部位に取り付けられてもよい。さらに、カバー２０は、必ずしもハンドルスイッチ装置１の下方側に位置する箇所に取り付けられることに限定されず、いかなる位置に取り付けられてもよい。
【0014】
図３乃至図４に示すように、カバー２０は、略板状部材が略直角に屈曲した形状に形成されており、図１及び図３における下方側に位置する第一壁部２０Ａと、右側の側方に位置する第二壁部２０Ｂと、を有する。そして、第一壁部２０Ａは、第二壁部２０Ｂとの連結箇所（屈曲箇所）から延設された略長方形の長方形部位２０Ａａと、長方形部位２０Ａａの第二壁部２０Ｂとの連結箇所とは反対側に位置する縁部の一部が後述するカバー取り付け方向Ｙ１に突出して延設された突出部位２０Ａｂと、により略Ｌ字形状に形成されている。なお、図４においては、説明のため、第一壁部２０Ａの長方形部位２０Ａａと突出部位２０Ａｂとを点線で区切って示している。なお、第一壁部２０Ａの略Ｌ字形の形状は、上述したハウジング１０の下面側に位置する開口部１０Ａの略Ｌ字状の部位に対応した形状となっている。
【0015】
そして、カバー２０の第一壁部２０Ａの長方形部位２０Ａａの縁部の一部は、後述するようにハウジング１０に取り付けられた際にハウジング１０の開口部１０Ａの周囲の一部に形成された係合部１１，１２と係合することとなる。具体的に、第一壁部２０Ａの長方形部位２０Ａａの縁部のうち、図４に示すように、突出部位２０Ａｂ側とは反対側に位置し、第二壁部２０Ｂとの連結箇所に隣接する縁部の一部がカバー側第一係合部２１となる。なお、カバー２０は、図４の矢印Ｙ１に示すカバー取り付け方向Ｙ１に移動してハウジング１０に取り付けられることとなるが、このカバー取り付け方向Ｙ１に沿って延びる縁部の一部がカバー側第一係合部２１として形成されていることとなる。このとき、カバー取り付け方向Ｙ１は、略水平面に沿った方向であり、第二壁部２０Ｂの壁面、及び、第一壁部２０Ａと第二壁部２０Ｂとの連結辺に対して略垂直な方向となる。また、第一壁部２０Ａの長方形部位２０Ａａの縁部のうち、図４に示すように、突出部位２０Ａｂ側とは反対側に位置し、第二壁部２０Ｂとの連結辺の対辺に位置する縁部の一部がカバー側第二係合部２２となる。このとき、カバー側第二係合部２２は、カバー取り付け方向Ｙ１に対して略直交して延びる縁部の一部にて形成されていることとなる。
【0016】
また、カバー２０の突出部位２０Ａｂの突出端付近には、ボルト３０が挿入されるボルト穴２３が形成されている。なお、ボルト３０は、カバー２０及びハウジング１０の下面側から挿入されることとなるため、ボルト穴２３は略垂直方向に沿って貫通して形成されている。つまり、ボルト挿入方向Ｙ２は、後述する図５の矢印Ｙ２に示す下方から上方に向かう重力方向とは反対方向であり、上述したカバー取り付け方向Ｙ１とは略直交することとなる。
【0017】
ハウジング１０の開口部１０Ａの周囲の一部には、カバー２０が装着されたときに、上述したカバー側第一係合部２１とカバー側第二係合部２２とにそれぞれ係合するハウジング側第一係合部１１とハウジング側第二係合部１２とが形成されている。具体的に、図４に示すように、開口部１０Ａの周囲のうち、装着されたカバー２０のカバー側第一係合部２１に対応する箇所には、カバー取り付け方向Ｙ１に沿ったハウジング側第一係合部１１が形成されている。ハウジング側第一係合部１１は、開口部１０Ａの内側から外側に向かって延びる略水平な平面で形成された平面部と、かかる平面部に略直交して開口部１０Ａの縁を形成する壁部と、を有する略直角の溝形状に形成されており、かかる溝形状がカバー取り付け方向Ｙ１に沿って延びて形成されている。そして、ハウジング側第一係合部１１には、平面部にカバー側第一係合部２１が積層された状態で係合されることとなる。このとき、ハウジング側第一係合部１１は、カバー２０が装着される際に、カバー側第一係合部２１が平面部に積層された状態で、壁部がカバー取り付け方向Ｙ１に沿ってカバー２０の縁部のさらに外側に位置するため、カバー２０自体がカバー取り付け方向Ｙ１に沿って移動されるようガイドすることとなる。さらに、ハウジング側第一係合部１１の平面部にはカバー側第一係合部２１が載置され、ハウジング側第一係合部１１とカバー側第一係合部２１とが略垂直方向つまりボルト挿入方向Ｙ２に沿って積層されて係合した状態となる。つまり、車両に取り付けられるハンドルスイッチ装置１の外形を形成するハウジング１０の一部であるハウジング側第一係合部１１が、カバー２０の下面側に位置して積層されることとなり、カバー２０を下方から支持している状態となる。このため、カバー２０が下方つまり略垂直方向に移動することが係止される。
【0018】
また、ハウジング側第二係合部１２は、図４に示すように、開口部１０Ａの周囲のうち、装着されたカバー２０のカバー側第二係合部２２に対応する箇所に形成される。ハウジング側第二係合部１２は、ハウジング側第一係合部１１と同様に、開口部１０Ａの内側から外側に向かって延びる略水平な平面で形成された平面部と、かかる平面部に略直交して開口部１０Ａの縁を形成する壁部と、を有する略直角の溝形状に形成されており、かかる溝形状がカバー取り付け方向Ｙ１とは直交した方向に沿って形成されている。そして、ハウジング側第二係合部１２の平面部には、カバー２０が装着された際にカバー側第二係合部２２が載置され、ハウジング側第二係合部１２とカバー側第二係合部２２とが略垂直方向つまりボルト挿入方向Ｙ２に沿って積層されて係合した状態となる。つまり、車両に取り付けられるハンドルスイッチ装置１の外形を形成するハウジング１０の一部であるハウジング側第二係合部１２が、カバー２０の下面側に位置して積層されることとなり、カバー２０を下方から支持している状態となる。このため、カバー２０が下方つまり略垂直方向に移動することが係止される。
【0019】
なお、本実施形態では、ハウジング１０とカバー２０との２箇所に、それぞれ相互に係合する係合部１１，１２，２１，２２を形成する場合を例示しているが、さらに多くの箇所に係合部を設けてもよく、あるいは、係合部は１箇所だけであってもよい。
【0020】
［組み付け］
次に、上述したハンドルスイッチ装置１の組み付け方法を、主に図３乃至図６を参照して説明する。まず、図３及び図４の矢印Ｙ１に示すように、カバー２０をカバー取り付け方向Ｙ１である略水平方向に沿って移動させて、ハウジング１０の開口部１０Ａの位置である装着位置にカバー２０を配置する。このとき、カバー２０の移動中には、カバー側第一係合部２１がハウジング１０の開口部１０Ａの周囲の一部に形成されたハウジング側第一係合部１１に沿ってガイドされて移動されることとなる。具体的には、カバー側第一係合部２１がハウジング側第一係合部１１の平面部に載置された状態で、カバー側第一係合部２１の側方にハウジング側第一係合部１１の壁部がカバー取り付け方向Ｙ１に沿って位置しているため、カバー２０のカバー取り付け方向Ｙ１への移動がガイドされることとなる。
次に、上述したハンドルスイッチ装置１の組み付け方法を、主に図３乃至図６を参照して説明する。まず、図３及び図４の矢印Ｙ１に示すように、カバー２０をカバー取り付け方向Ｙ１である略水平方向に沿って移動させて、ハウジング１０の開口部１０Ａの位置である装着位置にカバー２０を配置する。このとき、カバー２０の移動中には、カバー側第一係合部２１がハウジング１０の開口部１０Ａの周囲の一部に形成されたハウジング側第一係合部１１に沿ってガイドされて移動されることとなる。具体的には、カバー側第一係合部２１がハウジング側第一係合部１１の平面部に載置された状態で、カバー側第一係合部２１の側方にハウジング側第一係合部１１の壁部がカバー取り付け方向Ｙ１に沿って位置しているため、カバー２０のカバー取り付け方向Ｙ１への移動がガイドされることとなる。
【0021】
続いて、カバー２０のカバー取り付け方向Ｙ１への移動が完了すると、図５に示すように、ハウジング１０の開口部１０Ａにカバー２０が配置される。このとき、カバー２０のカバー側第一係合部２１とカバー側第二係合部２２とが、それぞれハウジング側第一係合部１１とハウジング側第二係合部１２とに係合された状態となる。特に、カバー側第一係合部２１とカバー側第二係合部２２とは、それぞれハウジング側第一係合部１１とハウジング側第二係合部１２とに形成された略水平な平面部に載置された状態で係合しているため、ハウジング１０の一部が、カバー２０の下面側に位置して積層され、カバー２０を下方から支持している状態となり、カバー２０の下方への移動が係止される。つまり、上述したようにカバー２０をカバー取り付け方向Ｙ１に移動させてハウジング１０の開口部１０Ａに配置することで、カバー２０が開口部１０Ａに保持された状態となり、作業者が常にカバー２０を押さえておく必要はなくなる。
【0022】
続いて、図５の矢印Ｙ２に示すように、上述したカバー取り付け方向Ｙ１とは略直交するボルト挿入方向Ｙ２つまり略鉛直方向に沿って下方から上方にボルト３０を移動させて、カバー２０に設けられたボルト穴２３及びハウジング１０に設けられたボルト穴にボルト３０を挿入する。そして、図６に示すようにボルト３０を締結することで、ハウジング１０にカバー２０を取り付ける。
【0023】
以上のように、本発明のハンドルスイッチ装置１は、ハウジング１０に対してカバー２０を移動させて配置し、その後、カバー２０の移動方向とは異なる方向からボルト３０を挿入してカバー２０とハウジング１０とを締結している。このように、相互に異なる方向からカバー２０の移動配置とボルト３０の挿入を行い、ハウジング１０がカバー２０を支持する構造であるため、カバー２０の取り付け作業の効率の向上を図ることができる。
【0024】
また、ハウジング１０とカバー２０との間に積層される部分を設けることで、ハウジング１０とカバー２０との間に生じる隙間や段差などを抑制する構造にすることができ、美観の向上を図ることができる。特に、カバー２０を取り付け箇所に配置する際に、カバー２０の縁部がハウジング１０の係合部に係合する構造とすることで、カバー２０の配置状態がより安定して取付作業の効率のさらなる向上を図ることができると共に、美観のさらなる向上を図ることができる。
【0025】
＜付記＞
上記実施形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載されうる。以下、本発明におけるハンドルスイッチ装置の概略を説明する。但し、本発明は、以下の構成に限定されない。
（付記１）
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、を備え、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記２）
付記１に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向に対して略直交する方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記３）
付記１又は２に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングは、前記カバーが装着された際に当該カバーの縁部と係合する係合部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
（付記４）
付記３に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿った少なくとも一方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記５）
付記４に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記締結部材の挿入方向は、重力方向とは反対方向であり、
前記ハウジングの前記係合部は、重力方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記６）
付記４又は５に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向と直交する壁部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
（付記７）
付記３乃至６のいずれかに記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿って前記カバーの縁部と積層されて係合する、
ハンドルスイッチ装置。
（付記８）
付記３乃至７のいずれかに記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記カバーの前記ハウジングに対する移動をガイドするよう形成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記９）
付記３乃至８のいずれかに記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は複数箇所に形成されており、前記カバーの複数箇所の縁部とそれぞれ係合するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記１０）
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、
を備えたハンドルスイッチ装置の組み付け方法であって、
前記カバーを、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動して装着位置に配置し、
前記締結部材を前記カバー及び前記ハウジングに挿入して前記カバーを前記ハウジングに締結する、
ハンドルスイッチ装置の組み付け方法。
上記実施形態の一部又は全部は、以下の付記のようにも記載されうる。以下、本発明におけるハンドルスイッチ装置の概略を説明する。但し、本発明は、以下の構成に限定されない。
（付記１）
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、を備え、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記２）
付記１に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記カバーは、前記締結部材の挿入方向に対して略直交する方向から前記ハウジングに対して移動されて装着可能なよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記３）
付記１又は２に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングは、前記カバーが装着された際に当該カバーの縁部と係合する係合部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
（付記４）
付記３に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿った少なくとも一方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記５）
付記４に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記締結部材の挿入方向は、重力方向とは反対方向であり、
前記ハウジングの前記係合部は、重力方向への前記カバーの移動を係止するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記６）
付記４又は５に記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向と直交する壁部を有する、
ハンドルスイッチ装置。
（付記７）
付記３乃至６のいずれかに記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記締結部材の挿入方向に沿って前記カバーの縁部と積層されて係合する、
ハンドルスイッチ装置。
（付記８）
付記３乃至７のいずれかに記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は、前記カバーの前記ハウジングに対する移動をガイドするよう形成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記９）
付記３乃至８のいずれかに記載のハンドルスイッチ装置であって、
前記ハウジングの前記係合部は複数箇所に形成されており、前記カバーの複数箇所の縁部とそれぞれ係合するよう構成されている、
ハンドルスイッチ装置。
（付記１０）
ハンドルスイッチ装置の外形の少なくとも一部を形成するハウジングと、
前記ハウジングに装着されるカバーと、
前記カバーを前記ハウジングに締結するために前記カバー及び前記ハウジングに挿入される締結部材と、
を備えたハンドルスイッチ装置の組み付け方法であって、
前記カバーを、前記締結部材の挿入方向とは異なる方向から前記ハウジングに対して移動して装着位置に配置し、
前記締結部材を前記カバー及び前記ハウジングに挿入して前記カバーを前記ハウジングに締結する、
ハンドルスイッチ装置の組み付け方法。
【0026】
以上、上記実施形態等を参照して本願発明を説明したが、本願発明は、上述した実施形態に限定されるものではない。本願発明の構成や詳細には、本願発明の範囲内で当業者が理解しうる様々な変更をすることができる。
【符号の説明】
【0027】
１ ハンドルスイッチ装置
１０ ハウジング
１１ ハウジング側第一係合部
１２ ハウジング側第二係合部
２０ カバー
２０Ａ 第一壁部
２０Ａａ 長方形部位
２０Ａｂ 突出部位
２０Ｂ 第二壁部
２１ カバー側第一係合部
２２ カバー側第二係合部
２３ ボルト穴
３０ ボルト
１０ ハウジング
１１ ハウジング側第一係合部
１２ ハウジング側第二係合部
２０ カバー
２０Ａ 第一壁部
２０Ａａ 長方形部位
２０Ａｂ 突出部位
２０Ｂ 第二壁部
２１ カバー側第一係合部
２２ カバー側第二係合部
２３ ボルト穴
３０ ボルト
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
