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特開2024-130897スロットルグリップ装置およびスロットルグリップ装置の製造方法
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024130897
(43)【公開日】2024-09-30
(54)【発明の名称】スロットルグリップ装置およびスロットルグリップ装置の製造方法
(51)【国際特許分類】
B62K 23/04 20060101AFI20240920BHJP
B62M 25/08 20060101ALI20240920BHJP
B62K 21/26 20060101ALI20240920BHJP
B62J 45/41 20200101ALI20240920BHJP
F02D 11/02 20060101ALI20240920BHJP
F02D 11/04 20060101ALI20240920BHJP
F02D 11/10 20060101ALI20240920BHJP
【ＦＩ】
B62K23/04
B62M25/08
B62K21/26
B62J45/41
F02D11/02 R
F02D11/04 C
F02D11/10 U
【審査請求】未請求
【請求項の数】12
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023040848
(22)【出願日】2023-03-15
(71)【出願人】
【識別番号】000222934
【氏名又は名称】東洋電装株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100125254
【弁理士】
【氏名又は名称】別役 重尚
(74)【代理人】
【識別番号】100118278
【弁理士】
【氏名又は名称】村松 聡
(72)【発明者】
【氏名】吉田 聖哉
(72)【発明者】
【氏名】大谷 貴之
(72)【発明者】
【氏名】村田 敏一
【テーマコード（参考）】
3D013
3G065
【Ｆターム（参考）】
3D013CH01
3G065BA01
3G065CA22
3G065CA27
3G065GA46
3G065HA22
3G065JA03
3G065JA09
(57)【要約】
【課題】スロットルグリップを回転させた際の回転負荷を、簡単な構成で変更可能であるとともに、長期にわたって安定して運転手に感じさせることができるスロットルグリップ装置およびスロットルグリップ装置の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】スロットルグリップ装置１は、スロットルグリップ１２と、スロットルグリップ１２を付勢するリターンスプリング２と、スロットルグリップ１２の回転角度を検出するアクセルポジションセンサ３とを備える。アクセルポジションセンサ３は、スロットルグリップ１２と連動して回転する磁石３１と、磁石３１を収容する磁性材からなる筒状部材３２と、磁石３１に対向して配置された磁気センサ３３とを有する。スロットルグリップ装置１は、磁石３１に対する筒状部材３２の位置の変更可能な箇所を位置決めして、筒状部材３２が磁石３１に対向する面積Ｓ３２が調整された状態とする位置決め部６を備える。
【選択図】図４Ａ
【解決手段】スロットルグリップ装置１は、スロットルグリップ１２と、スロットルグリップ１２を付勢するリターンスプリング２と、スロットルグリップ１２の回転角度を検出するアクセルポジションセンサ３とを備える。アクセルポジションセンサ３は、スロットルグリップ１２と連動して回転する磁石３１と、磁石３１を収容する磁性材からなる筒状部材３２と、磁石３１に対向して配置された磁気センサ３３とを有する。スロットルグリップ装置１は、磁石３１に対する筒状部材３２の位置の変更可能な箇所を位置決めして、筒状部材３２が磁石３１に対向する面積Ｓ３２が調整された状態とする位置決め部６を備える。
【選択図】図４Ａ
【特許請求の範囲】
【請求項1】
円筒状のハンドルバーの中心軸の周りに回転可能な状態で前記ハンドルバーに取り付けられるスロットルグリップと、
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備え、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、を有し、
前記磁石に対する前記筒状部材の位置の変更可能な箇所を位置決めして、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積が調整された状態とする位置決め部を備える、スロットルグリップ装置。
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備え、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、を有し、
前記磁石に対する前記筒状部材の位置の変更可能な箇所を位置決めして、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積が調整された状態とする位置決め部を備える、スロットルグリップ装置。
【請求項2】
前記磁気センサは、前記磁石の前記中心軸の端面に対向して配置されている、請求項１に記載のスロットルグリップ装置。
【請求項3】
前記磁気センサは、前記磁石の前記中心軸の端面に対向して複数配置されている、請求項１に記載のスロットルグリップ装置。
【請求項4】
円筒状のハンドルバーの中心軸の周りに回転可能な状態で前記ハンドルバーに取り付けられるスロットルグリップと、
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備え、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の前記中心軸の端部に対向して配置された磁気センサと、を有し、
前記筒状部材として、全長が異なる複数の筒状部材が用意されており、該複数の筒状部材から１つの筒状部材が選択されて、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積が調整された状態となる、スロットルグリップ装置。
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備え、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の前記中心軸の端部に対向して配置された磁気センサと、を有し、
前記筒状部材として、全長が異なる複数の筒状部材が用意されており、該複数の筒状部材から１つの筒状部材が選択されて、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積が調整された状態となる、スロットルグリップ装置。
【請求項5】
前記全長が異なる複数の筒状部材には、少なくとも、全長が大、中、小の３種の筒状部材が含まれており、
前記全長が大の筒状部材が選択された場合には、前記面積が最大となり、
前記全長が小の筒状部材が選択された場合には、前記面積が最小となり、
前記全長が中の筒状部材が選択された場合には、前記面積が前記最大の面積と前記最小の面積との間の大きさとなる、請求項４に記載のスロットルグリップ装置。
前記全長が大の筒状部材が選択された場合には、前記面積が最大となり、
前記全長が小の筒状部材が選択された場合には、前記面積が最小となり、
前記全長が中の筒状部材が選択された場合には、前記面積が前記最大の面積と前記最小の面積との間の大きさとなる、請求項４に記載のスロットルグリップ装置。
【請求項6】
円筒状のハンドルバーの中心軸の周りに回転可能な状態で前記ハンドルバーに取り付けられるスロットルグリップと、
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、
前記アクセルポジションセンサに対する調整を行う調整機構と、を備え、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、を有し、
前記調整機構は、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積を調整可能とする、スロットルグリップ装置。
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、
前記アクセルポジションセンサに対する調整を行う調整機構と、を備え、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、を有し、
前記調整機構は、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積を調整可能とする、スロットルグリップ装置。
【請求項7】
前記調整機構は、前記磁石に対する前記筒状部材の前記中心軸方向の位置を変更して、前記面積を調整する、請求項６に記載のスロットルグリップ装置。
【請求項8】
前記ハンドルバーの内側で前記リターンスプリングと前記アクセルポジションセンサとを収容するケースを備え、
前記調整機構は、前記筒状部材の前記中心軸方向の位置を変更した状態で、前記筒状部材を前記ケースに対して固定する固定部材を有する、請求項７に記載のスロットルグリップ装置。
前記調整機構は、前記筒状部材の前記中心軸方向の位置を変更した状態で、前記筒状部材を前記ケースに対して固定する固定部材を有する、請求項７に記載のスロットルグリップ装置。
【請求項9】
前記ケースは、管状をなすものであり、その管壁に貫通して形成され、前記中心軸方向に沿った長尺な貫通孔を有し、
前記固定部材は、前記貫通孔を介して前記筒状部材と螺合する雄ネジを有する、請求項８に記載のスロットルグリップ装置。
前記固定部材は、前記貫通孔を介して前記筒状部材と螺合する雄ネジを有する、請求項８に記載のスロットルグリップ装置。
【請求項10】
前記調整機構は、前記筒状部材に連結された連結部と、該連結部と螺合する螺合部材と、を有し、前記連結部に対する前記螺合部材の螺合量に応じて、前記連結部を前記筒状部材ごと前記中心軸方向に移動させて、前記磁石に対する前記筒状部材の前記中心軸方向の位置を変更する、請求項７に記載のスロットルグリップ装置。
【請求項11】
円筒状のハンドルバーの中心軸の周りに回転可能な状態で前記ハンドルバーに取り付けられるスロットルグリップと、
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備えるスロットルグリップ装置を製造する方法であって、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、を有するものであり、
前記スロットルグリップ装置の製造方法は、
前記磁石に対する前記筒状部材の位置を変更して、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積を調整する調整工程を有する、スロットルグリップ装置の製造方法。
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備えるスロットルグリップ装置を製造する方法であって、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、を有するものであり、
前記スロットルグリップ装置の製造方法は、
前記磁石に対する前記筒状部材の位置を変更して、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積を調整する調整工程を有する、スロットルグリップ装置の製造方法。
【請求項12】
円筒状のハンドルバーの中心軸の周りに回転可能な状態で前記ハンドルバーに取り付けられるスロットルグリップと、
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備えるスロットルグリップ装置を製造する方法であって、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、有するものであり、
前記スロットルグリップ装置の製造方法は、
前記筒状部材として、全長が異なる複数の筒状部材を用意する用意工程と、
前記複数の筒状部材から１つの筒状部材を選択して、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積を調整する調整工程と、を有する、スロットルグリップ装置の製造方法。
前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備えるスロットルグリップ装置を製造する方法であって、
前記アクセルポジションセンサは、
前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、
前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、
前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、有するものであり、
前記スロットルグリップ装置の製造方法は、
前記筒状部材として、全長が異なる複数の筒状部材を用意する用意工程と、
前記複数の筒状部材から１つの筒状部材を選択して、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積を調整する調整工程と、を有する、スロットルグリップ装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、スロットルグリップ装置およびスロットルグリップ装置の製造方法に関する。
【背景技術】
【0002】
従来から鞍乗り型の車両のハンドルバーには運転手がスロットルバルブの開度（アクセル開度）をコントロールするためのスロットルグリップ装置が設けられる。スロットルグリップ装置は、運転手の操作に応じて円筒状のハンドルバーの中心軸の周りに回転するスロットルグリップと、回転したスロットルグリップを元の位置（初期位置）へ戻すように付勢するリターンスプリングとを備える。また、スロットルグリップ装置は、磁気センサと磁石とを有するアクセルポジションセンサを備える。アクセルポジションセンサは、スロットルグリップの回転に連動して回転する磁石の磁力線の向きや密度の変化を磁気センサで検知することにより、スロットルグリップの回転角度を電気信号として出力する。また、特許文献１には、スロットルグリップの回転時に抵抗力を生じさせて、運転手に回転負荷を感じさせるスロットルグリップ装置が開示されている。この特許文献１に記載のスロットルグリップ装置は、スロットルグリップとともに回転する回転側摩擦板と、固定側摩擦板と、回転側摩擦板を固定側摩擦板に向かって付勢して押圧する付勢手段と、を有する。そして、スロットルグリップを回転させた際に、回転側摩擦板が固定側摩擦板に押圧されつつ回転して、回転側摩擦板と固定側摩擦板との間に摩擦力が生じる。この摩擦力がスロットルグリップ回転時の抵抗力となって、運転手に回転負荷を感じさせることができる。また、特許文献１に記載のスロットルグリップ装置では、付勢手段の付勢力を変更して、回転側摩擦板と固定側摩擦板との間に摩擦力を調整することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特許第５３１１５５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、回転側摩擦板と固定側摩擦板との間に摩擦力を生じさせる機構では、例えば、スロットルグリップの操作の積算回数が増えるにつれて回転摩擦板や固定摩擦板が摩耗していくため、各摩擦板の破損や摩擦板からの摩耗粉等が生じ易くなるおそれがある。その結果、スロットルグリップを回転させた際の回転負荷を安定して運転手に感じさせることが困難となったり、各摩擦板に摩耗粉が堆積して、スロットルグリップ操作時の操作感が悪化したりするおそれがあった。また、回転側摩擦板と固定側摩擦板とを有する分、装置構成が複雑化するという問題も生じる。
【0005】
本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものである。本発明は、スロットルグリップを回転させた際の回転負荷を、簡単な構成で変更可能であるとともに、長期にわたって安定して運転手に感じさせることができるスロットルグリップ装置およびスロットルグリップ装置の製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成するために、本発明のスロットルグリップ装置は、円筒状のハンドルバーの中心軸の周りに回転可能な状態で前記ハンドルバーに取り付けられるスロットルグリップと、前記スロットルグリップを初期位置へ戻すように付勢するリターンスプリングと、前記スロットルグリップの回転角度を検出するアクセルポジションセンサと、を備え、前記アクセルポジションセンサは、前記中心軸周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有し、前記スロットルグリップと連動して前記中心軸の周りに回転する磁石と、前記磁石を収容する磁性材からなる筒状部材と、前記磁石の端面に対向して配置された磁気センサと、を有し、前記磁石に対する前記筒状部材の位置の変更可能な箇所を位置決めして、前記磁石と前記筒状部材とが互いに対向する面積が調整された状態とする位置決め部を備える。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、スロットルグリップを回転させた際の回転負荷を、簡単な構成で変更可能であるとともに、長期にわたって安定して運転手に感じさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】第１実施形態のスロットルグリップ装置の斜視図である。
【図4A】アクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最大状態）である。
【図4B】アクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積中間状態）である。
【図4C】アクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最小状態）である。
【図5A】第２実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最大状態）である。
【図5B】第２実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積中間状態）である。
【図5C】第２実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最小状態）である。
【図6A】第３実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最大状態）である。
【図6B】第３実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最小状態）である。
【図7A】第４実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最大状態）である。
【図7B】第４実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図（面積最小状態）である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、本発明の各実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。しかしながら、以下の各実施形態に記載されている構成はあくまで例示に過ぎず、本発明の範囲は各実施形態に記載されている構成によって限定されることはない。例えば、本発明を構成する各部は、同様の機能を発揮し得る任意の構成のものと置換することができる。また、任意の構成物が付加されていてもよい。また、各実施形態のうちの、任意の２以上の構成（特徴）を組み合わせることもできる。
【0010】
＜第１実施形態＞
以下、図１～図４Ｃを参照して、第１実施形態について説明する。図１は、第１実施形態のスロットルグリップ装置の斜視図である。なお、以下では、説明の都合上、図１中の左側を「左（または左方）」、右側を「右（または右方）」と言う（図２、図４Ａ～図７Ｂについても同様）。図１に示すスロットルグリップ装置１は、例えば、鞍乗り型車両のハンドルバーに搭載されて用いられる。スロットルグリップ装置１は、運転手がスロットルバルブの開度（アクセル開度）をコントロールするための装置である。なお、「鞍乗り型車両」とは、運転手が車体に跨って乗車する車両全般を含み、自動二輪車（原動機付き自転車も含む）のみならず、ＡＴＶ（不整地走行車両）に分類される三輪車両や四輪車両等を含む車両のことである。スロットルグリップ装置１は、円筒状のハンドルバー１１と、ハンドルバー１１の中心軸Ｏ１１の周りに回転可能な状態でハンドルバー１１の外周側（外側）に取り付けられるスロットルグリップ１２と、ハンドルバー１１の右端側に取り付けられるグリップエンド１３とを備える。スロットルグリップ１２は、運転手の操作に応じてハンドルバー１１の中心軸Ｏ１１の周りに初期位置から所望の回転角へ回転される。そして、この操作の終了後、スロットルグリップ１２は、後述するリターンスプリング２によって初期位置へ戻される。
以下、図１～図４Ｃを参照して、第１実施形態について説明する。図１は、第１実施形態のスロットルグリップ装置の斜視図である。なお、以下では、説明の都合上、図１中の左側を「左（または左方）」、右側を「右（または右方）」と言う（図２、図４Ａ～図７Ｂについても同様）。図１に示すスロットルグリップ装置１は、例えば、鞍乗り型車両のハンドルバーに搭載されて用いられる。スロットルグリップ装置１は、運転手がスロットルバルブの開度（アクセル開度）をコントロールするための装置である。なお、「鞍乗り型車両」とは、運転手が車体に跨って乗車する車両全般を含み、自動二輪車（原動機付き自転車も含む）のみならず、ＡＴＶ（不整地走行車両）に分類される三輪車両や四輪車両等を含む車両のことである。スロットルグリップ装置１は、円筒状のハンドルバー１１と、ハンドルバー１１の中心軸Ｏ１１の周りに回転可能な状態でハンドルバー１１の外周側（外側）に取り付けられるスロットルグリップ１２と、ハンドルバー１１の右端側に取り付けられるグリップエンド１３とを備える。スロットルグリップ１２は、運転手の操作に応じてハンドルバー１１の中心軸Ｏ１１の周りに初期位置から所望の回転角へ回転される。そして、この操作の終了後、スロットルグリップ１２は、後述するリターンスプリング２によって初期位置へ戻される。
【0011】
図２は、図１に示すスロットルグリップ装置の縦断面斜視図である。図３は、図１に示すスロットルグリップ装置が有する磁石と磁気センサとの位置関係を示す図である。図２に示すように、スロットルグリップ装置１は、スロットルパイプ１４と、リターンスプリング２と、スロットルパイプ１４とリターンスプリング２とを連結する連結機構１５と、アクセルポジションセンサ３と、シャフト４と、アウターケース（ケース）５、インナーケース１６とを備える。スロットルパイプ１４は、円筒状をなし、ハンドルバー１１の外周部に中心軸Ｏ１１の周りに回転可能に支持されている。スロットルパイプ１４の外周部には、スロットルグリップ１２が固定されいる。これにより、スロットルパイプ１４は、スロットルグリップ１２に対する回転操作に伴って、当該スロットルグリップ１２とともにハンドルバー１１の中心軸Ｏ１１の周りに回転することができる。
【0012】
スロットルパイプ１４は、連結機構１５を介して、リターンスプリング２と連結されている。連結機構１５の構成としては、特に限定されず、例えば、筒状の部材を複数有し、これらの部材が中心軸Ｏ１１に沿って配置されて、互いに連結された構成等が挙げられる。図２に示す構成では、連結機構１５にＡＣＣ（アクティブ・クルーズ・コントロール）用のスプリング１７も内蔵されている。なお、スプリング１７については、省略することもできる。
【0013】
リターンスプリング２は、連結機構１５を介して、スロットルパイプ１４ごとスロットルグリップ１２を初期位置へ付勢するねじりコイルバネである。リターンスプリング２は、中心軸Ｏ１１に沿って配置され、右端部（先端部）２１が連結機構１５に連結されている。リターンスプリング２の左端部（基端部）２２は、インナーケース１６に連結されている。
【0014】
シャフト４は、長尺な円柱状をなす部材で構成され、中心軸Ｏ１１上で、リターンスプリング２を挿通して配置されている。シャフト４の右端部４１は、例えばビス１５１を用いたねじ止めよって、連結機構１５に連結されている。これにより、シャフト４は、スロットルグリップ１２に対する回転操作に伴って、当該スロットルグリップ１２とともにハンドルバー１１の中心軸Ｏ１１の周りに回転することができる。シャフト４の左端部４２は、アウターケース５（第２ケース５２）に回転可能に支持されている。
【0015】
アウターケース５は、ハンドルバー１１の内側に配置されている。アウターケース５は、右側に配置された第１ケース５１と、左側に配置された第２ケース５２とを有する。第１ケース５１は、円筒状（管状）をなし、その内側にリターンスプリング２をインナーケース１６ごと収容する。第１ケース５１は、中心軸Ｏ１１上に配置され、その左端部５１１が縮径して、シャフト４の中心軸Ｏ１１方向の途中を支持している。また、第１ケース５１の左端部５１１は、第２ケース５２の右端部５２２の内側に嵌合している。左端部５１１と右端部５２２と間には、弾性を有するリング部材１８が介在している。第２ケース５２は、円筒状（管状）をなし、その内側にアクセルポジションセンサ３を収容する。第２ケース５２は、その中心軸Ｏ１１方向の途中に設けられた壁部５２１によって、右側筒部５３と、左側筒部５４とに仕切られる。右側筒部５３には、後述するアクセルポジションセンサ３の磁石３１と筒状部材３２とが配置される。左側筒部５４には、アクセルポジションセンサ３の磁気センサ３３が配置される。また、壁部５２１は、シャフト４の左端部４２を回転可能に支持する。
【0016】
インナーケース１６は、円筒状（管状）をなし、第１ケース５１の内側に配置されている。また、インナーケース１６の内側には、リターンスプリング２が配置されている。
【0017】
アクセルポジションセンサ３は、スロットルグリップ１２の回転角度を検出するセンサである。アクセルポジションセンサ３は、磁石３１と、磁石３１を収容する筒状部材３２と、磁石３１に対向して配置された磁気センサ３３とを有する。磁石３１は、円筒状をなし、シャフト４の外周側に、当該シャフト４と同心的に配置されている。また、磁石３１は、シャフト４に固定されている。これにより、磁石３１は、スロットルグリップ１２の操作に連動して、シャフト４とともに中心軸Ｏ１１の周りに回転することができる。なお、本実施形態では、スロットルグリップ１２に対する磁石３１の回転比は１である。また、筒状部材３２および磁気センサ３３は、スロットルグリップ１２と連動して回転することはないため、磁石３１が筒状部材３２および磁気センサ３３に対して相対的に回転する。図３に示すように、磁石３１は、その両端面および周方向、すなわち、中心軸Ｏ１１周りの回転方向に沿って配置された複数の磁極を有する。隣り合う磁極同士は、互いに極性が異なる。
【0018】
筒状部材３２は、円筒状をなし、第２ケース５２の右側筒部５３の内側に固定されている。筒状部材３２の内側には、磁石３１が非接触状態で収容されている。これにより、磁石３１が回転した際、磁石３１と筒状部材３２との間に摩擦が生じるのを防止することができ、よって、磁石３１が円滑に回転することができる。また、磁石３１と筒状部材３２とが摩耗するのが防止される。これにより、摩耗粉が堆積して、スロットルグリップ操作時の操作感が悪化するのを防止することができる。さらに、制動力（フリクション）発生個所の損耗による操作感の変化も防止され、耐久性に優れる。筒状部材３２は、例えば軟質磁性材や半硬質磁性材等の磁性材で構成されている。前述したように、磁石３１は、その周方向に沿って複数の磁極を有する。これにより、筒状部材３２は、磁石３１の各磁極と対向する部分が、当該各磁極と反対の磁極に磁化される。そして、磁石３１が回転した際、前記磁化された筒状部材３２の各部分は、磁石３１の回転を阻止するように磁力を発生させる。この磁力は、抵抗力としてスロットルグリップ１２に伝達されて、スロットルグリップ１２を操作する運転手に対して、操作感としての制動力（フリクション）、すなわち、スロットルグリップ１２を回転させた際の回転負荷を付与する。
【0019】
磁気センサ３３は、中心軸Ｏ１１を法線とする磁石３１の左端面３１１に対向して配置されている。ホール素子を有する磁気センサ３３は、自身を通過する磁力線の向きや強さを検知する。なお、磁気センサ３３は、ホール素子の代わりに、例えば、磁気抵抗素子、磁気インピーダンス素子、超電導量子干渉素子を有してもよい。磁気センサ３３の配置数は、少なくとも１つであるが、複数であるのが好ましい。本実施形態では、磁気センサ３３の配置数は、２つである。以下、各磁気センサ３３を「磁気センサ３３ａ」、「磁気センサ３３ｂ」と言うことがある。なお、磁気センサ３３の配置数は、２つに限定されず、例えば、３つ以上であってもよい。
【0020】
以上のような構成のアクセルポジションセンサ３は、スロットルグリップ１２の回転に連動して回転する磁石３１の磁力線の向きや密度の変化を各磁気センサ３３で検知することができる。この検出結果は、スロットルグリップ１２の回転角度の電気信号として出力される。
【0021】
前述したように、スロットルグリップ装置１は、スロットルグリップ１２を操作する運転手に対して、その操作感としての制動力を付与することができる。制動力の大きさは、運転手の好みや車両の特性によって異なる。
【0022】
そこで、スロットルグリップ装置１は、制動力の大きさを変更可能に構成されている。制動力の大きさは、磁石３１の磁力の強さ、磁石３１が有する極数、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積で決定される。その他、制動力の大きさは、磁石３１と筒状部材３２との距離、筒状部材３２の体積によっても決定される。スロットルグリップ装置１では、制動力の変更に際して、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積を調整することにより、その変更を可能としている。以下、この構成および作用について説明する。図４Ａ～図４Ｃは、それぞれ、アクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図である。図４Ａは、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積が最大の状態を示す。図４Ｂは、当該面積が中間の状態を示す。図４Ｃは、当該面積が最小の状態を示す。
【0023】
図４Ａ～図４Ｃに示すように、スロットルグリップ装置１は、位置決め部６を備える。位置決め部６は、調整工程で用いられる。調整工程では、磁石３１に対する筒状部材３２の位置を変更して、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積、すなわち、側面視で（中心軸Ｏ１１と直交する方向から見たとき）筒状部材３２の内周面（内周部）が磁石３１と重なる面積Ｓ３２を調整することができる。この調整工程は、スロットルグリップ装置１を製造する製造過程（スロットルグリップ装置の製造方法）の途中で行われる工程の１つである。位置決め部６は、磁石３１に対する筒状部材３２の位置の変更可能な箇所を決めすることができる。これにより、位置決め部６は、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積、すなわち、側面視で筒状部材３２が磁石３１と重なる面積Ｓ３２が調整された状態とすることができる。本実施形態では、位置決め部６は、第１位置決め部６１、第２位置決め部６２、第３位置決め部６３を有する。
【0024】
第１位置決め部６１は、アウターケース５の第２ケース５２の内周部の左側に設けられ、内径が縮径した縮径部で構成されている。第２位置決め部６２は、筒状部材３２の外周部に設けられ、周方向に沿ったリング状の溝（凹部）で構成されている。第３位置決め部６３は、筒状部材３２の外周部に、第２位置決め部６２よりも左側に設けられ、周方向に沿ったリング状の溝で構成されている。図４Ａに示すように、第１位置決め部６１に筒状部材３２の左端面３２１を当接させた場合には、面積Ｓ３２が最大（面積Ｓ３２ｍａｘ）となり、スロットルグリップ１２の操作感としての制動力、すなわち、スロットルグリップ１２を回転させた際の回転負荷も最大となる。図４Ｃに示すように、側面視で第３位置決め部６３に第２ケース５２の所定部位（例えば右側の面５２３）を重ねた場合には、面積Ｓ３２が最小（面積Ｓ３２ｍｉｎ）となり、スロットルグリップ１２の操作感としての制動力（回転負荷）も最小となる。図４Ｂに示すように、側面視で第２位置決め部６２３に第２ケース５２の前記所定部位を重ねた場合には、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍａｘ（最大の面積Ｓ３２）と面積Ｓ３２ｍｉｎ（最小の面積Ｓ３２）との間の大きさ（面積Ｓ３２ｍｉｄ）となり、スロットルグリップ１２の操作感としての制動力（回転負荷）も中間の大きさとなる。
【0025】
以上のように本実施形態では、位置決め部６に対する筒状部材３２の位置に応じて、面積Ｓ３２を調整するという簡単な構成で、スロットルグリップ１２の操作感としての制動力を変更することができる。また、前述したように磁石３１と筒状部材３２とが互いに非接触状態となっている。これにより、磁石３１と筒状部材３２との摩耗が防止され、よって、制動力を長期にわたって安定して運転手に感じさせることができる。また、本実施形態では、長さが１種類の筒状部材３２で面積Ｓ３２を大中小の３段階に調整することができ、よって、部品点数の抑制が可能となる。
【0026】
なお、図４Ａ～図４Ｃに示す状態では、筒状部材３２は、アウターケース５の第２ケース５２に対して固定されている。これにより、筒状部材３２と磁石３１との位置関係が維持される。筒状部材３２の固定方法としては、特に限定されず、例えば、接着による方法等が挙げられる。また、図４Ａ～図４Ｃに示すように、筒状部材３２の位置に関わらず、磁石３１の左端部３１３（左端面３１１）は、筒状部材３２から左側に突出した状態となるのが好ましい。この突出量Ｐ３１３は、少なくとも１ｍｍであることが好ましい。また、位置決め部６による位置決め箇所数は、本実施形態では３箇所であるが、これに限定されず、例えば、２箇所または４箇所以上であってもよい。また、位置決め部６は、本実施形態では縮径部や溝で構成されているが、これに限定されず、例えば、凸部やマーカ等で構成されていてもよい。
【0027】
＜第２実施形態＞
以下、図５Ａ～図５Ｃを参照して、第２実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。図５Ａ～図５Ｃは、それぞれ、第２実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図である。図５Ａは、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積が最大の状態を示す。図５Ｂは、当該面積が中間の状態を示す。図５Ｃは、当該面積が最小の状態を示す。
以下、図５Ａ～図５Ｃを参照して、第２実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。図５Ａ～図５Ｃは、それぞれ、第２実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図である。図５Ａは、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積が最大の状態を示す。図５Ｂは、当該面積が中間の状態を示す。図５Ｃは、当該面積が最小の状態を示す。
【0028】
図５Ａ～図５Ｃに示すように、スロットルグリップ装置１では、筒状部材３２として、全長が互いに異なる筒状部材３２Ａ、筒状部材３２Ｂ、筒状部材３２Ｃが用意されている。筒状部材３２Ａは、筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃのうち、全長が最大（最長）のものである。筒状部材３２Ｂは、筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃのうち、全長が中間のものである。筒状部材３２Ｃは、筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃのうち、全長が最小（最短）のものである。筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃは、用意工程で用意される。用意工程は、スロットルグリップ装置１を製造する製造過程の途中で行われる工程の１つである。そして、用意工程後の調整工程では、筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃから１つの筒状部材３２が選択されて、面積Ｓ３２が調整される。なお、筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃは、外径が互いに同じであり、内径も互いに同じである。
【0029】
図５Ａに示すように、筒状部材３２Ａが選択された場合には、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍａｘに調整された状態となる。これにより、制動力（回転負荷）も最大となる。図５Ｃに示すように、筒状部材３２Ｃが選択された場合には、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍｉｎに調整された状態となる。これにより、制動力（回転負荷）も最小となる。図５Ｂに示すように、筒状部材３２Ｂが選択された場合には、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍａｘと面積Ｓ３２ｍｉｎとの間の大きさである面積Ｓ３２ｍｉｄに調整された状態となる。これにより、制動力（回転負荷）も中間の大きさとなる。このように本実施形態では、全長が互いに異なる筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃを選択して用いることにより、面積Ｓ３２を調整するという簡単な構成で、スロットルグリップ１２の操作感としての制動力を変更することができる。
【0030】
なお、筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃは、それぞれ、アウターケース５の第２ケース５２に対して固定されている。これにより、筒状部材３２Ａ～筒状部材３２Ｃと磁石３１との位置関係が維持される。また、アウターケース５の第２ケース５２の内周部の左側には、内径が縮径した縮径部５２４が設けられている。筒状部材３２Ａの左端面３２１は、縮径部５２４に当接した状態となる。これにより、第２ケース５２に対する筒状部材３２Ａの挿入限界が規制される。筒状部材３２Ｂおよび筒状部材３２Ｃは、それぞれ、左端面３２１が縮径部５２４から離間した状態となる。また、筒状部材３２Ａは、側面視で右端面３２２が第２ケース５２の右側の面５２３に重なった状態となる。同様に筒状部材３２Ｂおよび筒状部材３２Ｃについても、側面視で右端面３２２が第２ケース５２右側の面５２３に重なった状態となるのが好ましい。これにより、第２ケース５２に対する筒状部材３２Ｂや筒状部材３２Ｃの過剰な挿入を防止することができる。なお、筒状部材３２Ｂおよび筒状部材３２Ｃは、側面視で右端面３２２が第２ケース５２の右側の面５２３に重なった状態となっているのに限定されず、左端面３２１が縮径部５２４に当接した状態となっていてもよい。また、筒状部材３２としては、本実施形態では全長が大中小の３種が用意されているが、これに限定されず、例えば、２種または４種以上であってもよい。
【0031】
＜第３実施形態＞
以下、図６Ａ、図６Ｂを参照して、第３実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。図６Ａ、図６Ｂは、それぞれ、第３実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図である。図６Ａは、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積が最大の状態を示す。図６Ｂは、当該面積が最小の状態を示す。
以下、図６Ａ、図６Ｂを参照して、第３実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。図６Ａ、図６Ｂは、それぞれ、第３実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図である。図６Ａは、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積が最大の状態を示す。図６Ｂは、当該面積が最小の状態を示す。
【0032】
図６Ａ、図６Ｂに示すように、スロットルグリップ装置１は、スロットルグリップ装置１製造後であっても、当該スロットルグリップ装置１が鞍乗り型車両に搭載される前に、面積Ｓ３２の調整（アクセルポジションセンサ３に対する調整）を可能とする調整機構７を備える。調整機構７は、アウターケース５の第２ケース５２の管壁に貫通して形成された貫通孔７１と、筒状部材３２を第２ケース５２に対して固定する固定部材７２とを有する。貫通孔７１は、中心軸Ｏ１１方向に沿った長尺形状をなす、すなわち、長孔である。固定部材７２は、雄ネジ７３１を有するビス７３と、雄ネジ７３１が挿通したワッシャ７４とを有する。雄ネジ７３１は、貫通孔７１を介して、側方から筒状部材３２の雌ネジ３２３と螺合する。なお、固定部材７２は、スプリングワッシャを有していてもよい。また、固定部材７２は、ビス７３およびワッシャ７４を有する構成に限定されず、例えば、接着剤やリベット等であってもよい。
【0033】
図６Ａに示すように、固定部材７２は、貫通孔７１のできる限り左側で筒状部材３２と螺合している。この状態で固定部材７２は、筒状部材３２との間で第２ケース５２の管壁を挟持する、すなわち、締め付けている。これにより、筒状部材３２が固定され、よって、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍａｘに調整された状態となる。そして、図６Ａに示す状態から固定部材７２を弛めることにより、固定部材７２を筒状部材３２ごと、右側（中心軸Ｏ１１方向）に位置を変更することができる。図６Ｂに示すように、固定部材７２は、貫通孔７１のできる限り右側で筒状部材３２と螺合している。この状態でも、図６Ａに示す状態と同様に、固定部材７２は、筒状部材３２との間で第２ケース５２の管壁を挟持する。これにより、筒状部材３２が固定され、よって、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍｉｎに調整された状態となる。また、面積Ｓ３２ｍａｘと面積Ｓ３２ｍｉｎとの間では、貫通孔７１における固定部材７２の位置に応じて、面積Ｓ３２（面積Ｓ３２ｍｉｄ）を無段階に調整することができる。このように本実施形態では、固定部材７２を弛めて、磁石３１に対する筒状部材３２の中心軸Ｏ１１方向の位置を変更することにより、面積Ｓ３２を調整するという簡単な構成で、スロットルグリップ１２の操作感としての制動力を変更することができる。
【0034】
＜第４実施形態＞
以下、図７Ａ、図７Ｂを参照して、第４実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。図７Ａ、図７Ｂは、それぞれ、第４実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図である。図７Ａは、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積が最大の状態を示す。図７Ｂは、当該面積が最小の状態を示す。
以下、図７Ａ、図７Ｂを参照して、第４実施形態について説明するが、前述した実施形態との相違点を中心に説明し、同様の事項はその説明を省略する。図７Ａ、図７Ｂは、それぞれ、第４実施形態のスロットルグリップ装置におけるアクセルポジションセンサの磁石と筒状部材と磁気センサとの位置関係を示す概略縦断面図である。図７Ａは、磁石３１と筒状部材３２とが互いに対向する面積が最大の状態を示す。図７Ｂは、当該面積が最小の状態を示す。
【0035】
図７Ａ、図７Ｂに示すように、本実施形態では、調整機構７は、スロットルグリップ装置１が鞍乗り型車両に搭載された状態であっても、面積Ｓ３２の調整を可能とする。また、本実施形態では、第２ケース５２は、右側筒部５３と左側筒部５４とが分離されている。右側筒部５３（連結部）は、筒状部材３２に連結されており、筒状部材３２ともに中心軸Ｏ１１方向に移動可能である。右側筒部５３は、第１ケース５１をまたいでおり、第１ケース５１よりも右側で、調整機構７が有する固定部材７５と螺合する。固定部材７５は、グリップエンド１３を挿通した状態で、当該グリップエンド１３を固定する部材である。この固定部材７５は、雄ネジ７６１を有するビス（螺合部材）７６と、雄ネジ７６１が挿通したワッシャ７７とを有する。雄ネジ７６１は、右方から、右側筒部５３の右端部の雌ネジ５３１と螺合する。なお、固定部材７５は、スプリングワッシャを有していてもよい。左側筒部５４は、ハンドルバー１１に対して固定されている。
【0036】
図７Ａに示すように、固定部材７５（ビス７６）は、できる限り左側に位置した、すなわち、右側筒部５３からできる限り離間して、右側筒部５３と螺合している。この状態では、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍａｘに調整されている。そして、図７Ａに示す状態から固定部材７５を締め込むことにより、右側筒部５３を筒状部材３２ごと、右側（中心軸Ｏ１１方向）に移動させることができる。図７Ｂに示すように、固定部材７５は、できる限り右側に位置した、すなわち、右側筒部５３からできる限り接近して、右側筒部５３と螺合している。この状態では、面積Ｓ３２が面積Ｓ３２ｍｉｎに調整されている。また、面積Ｓ３２ｍａｘと面積Ｓ３２ｍｉｎとの間では、右側筒部５３に対する固定部材７５の螺合量に応じて、面積Ｓ３２（面積Ｓ３２ｍｉｄ）を無段階に調整することができる。このように本実施形態では、右側筒部５３に対するビス７６の螺合量に応じて、右側筒部５３を筒状部材３２ごと中心軸Ｏ１１方向に移動させることができる。これにより、磁石３１に対する筒状部材３２の中心軸Ｏ１１方向の位置を変更することができる。そして、この位置調整により、面積Ｓ３２が調整されて、スロットルグリップ１２の操作感としての制動力を変更することができる。なお、固定部材７５は、本実施形態ではグリップエンド１３と別体で構成されているが、これに限定されず、グリップエンド１３と一体的に形成されていてもよい。
【0037】
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した各実施形態に限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形および変更が可能である。
【符号の説明】
【0038】
１ スロットルグリップ装置
２ リターンスプリング
３ アクセルポジションセンサ
６ 位置決め部
７ 調整機構
３１ 磁石
３２ 筒状部材
３３ 磁気センサ
Ｏ１１ 中心軸
Ｓ３２ 面積
２ リターンスプリング
３ アクセルポジションセンサ
６ 位置決め部
７ 調整機構
３１ 磁石
３２ 筒状部材
３３ 磁気センサ
Ｏ１１ 中心軸
Ｓ３２ 面積
【図1】
【図2】
【図3】
【図4A】
【図4B】
【図4C】
【図5A】
【図5B】
【図5C】
【図6A】
【図6B】
【図7A】
【図7B】