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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024131043
(43)【公開日】2024-09-30
(54)【発明の名称】情報処理装置、情報処理方法、及びシステム
(51)【国際特許分類】
G06Q 10/083 20240101AFI20240920BHJP
【ＦＩ】
G06Q10/083
【審査請求】未請求
【請求項の数】15
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023041065
(22)【出願日】2023-03-15
(71)【出願人】
【識別番号】000005326
【氏名又は名称】本田技研工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110003281
【氏名又は名称】弁理士法人大塚国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】山下 徳仁
(72)【発明者】
【氏名】落合 諭
【テーマコード（参考）】
5L010
5L049
【Ｆターム（参考）】
5L010AA16
5L049AA16
5L049CC51
(57)【要約】
【課題】画像中の先行車両の照明の判別をより簡便に行う。
【解決手段】電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する。バッテリを配達する配達者を選択する。電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する。選択した配達者の端末に、電動車両の駐車場の位置情報と、解除キーと、を送信する。
【選択図】図２
【解決手段】電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する。バッテリを配達する配達者を選択する。電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する。選択した配達者の端末に、電動車両の駐車場の位置情報と、解除キーと、を送信する。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する第１の受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
を備えることを特徴とする、情報処理装置。
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
を備えることを特徴とする、情報処理装置。
【請求項2】
前記配達者の現在位置を取得する取得手段をさらに備え、
前記送信手段は、前記配達者の端末に、前記位置情報を配達指示とともに送信する一方で、前期解除キーを、前記配達者の現在位置が、前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置に到達したタイミングで前記配達者の端末に送信することを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
前記送信手段は、前記配達者の端末に、前記位置情報を配達指示とともに送信する一方で、前期解除キーを、前記配達者の現在位置が、前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置に到達したタイミングで前記配達者の端末に送信することを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項3】
前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置が、前記配達場所から所定距離の地点であることを特徴とする、請求項２に記載の情報処理装置。
【請求項4】
前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置が、予測される前記配達場所への配達完了時間が所定の時間となる地点であることを特徴とする、請求項２に記載の情報処理装置。
【請求項5】
前記送信手段は、前記配達者の端末に、前記位置情報と前記解除キーとを同時に送信することを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項6】
前記第１の受信手段は、前記配達要求として、バッテリの配達を行う期限を指定する配達要求を受信することを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項7】
端末に前記解除キーを送信した前記配達者から、バッテリの配達を取りやめる連絡を受信する第２の受信手段と、
前記バッテリの配達を取りやめる通知を受信した場合に、発行した前記解除キーを失効させる失効手段と、
をさらに備えることを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
前記バッテリの配達を取りやめる通知を受信した場合に、発行した前記解除キーを失効させる失効手段と、
をさらに備えることを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項8】
前記選択手段は、配達者の候補となる配達候補者の情報が登録されたデータベースから前記配達者を選択することを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項9】
前記データベースに、前記配達候補者ごとに過去に通過したルートを格納する第１の格納手段をさらに備え
前記選択手段は、前記配達要求により配達する配達場所が、前記ルートに基づいて設定される所定範囲内である配達候補者から、前記配達者を選択することを特徴とする、請求項８に記載の情報処理装置。
前記選択手段は、前記配達要求により配達する配達場所が、前記ルートに基づいて設定される所定範囲内である配達候補者から、前記配達者を選択することを特徴とする、請求項８に記載の情報処理装置。
【請求項10】
前記データベースに、前記配達候補者ごとに、過去に配達を行った配達希望者ごとの回数を格納する第２の格納手段をさらに備え、
前記選択手段は、前記回数に基づいて、前記配達者を選択することを特徴とする、請求項８に記載の情報処理装置。
前記選択手段は、前記回数に基づいて、前記配達者を選択することを特徴とする、請求項８に記載の情報処理装置。
【請求項11】
前記選択手段は、配達希望者からの配達要求に対して、前記配達希望者へ過去に配達を行った回数が所定回数以上である配達候補者から、前記配達者を選択することを特徴とする、請求項１０に記載の情報処理装置。
【請求項12】
バッテリの交換が完了したことを示す信号を前記電動車両の車載装置から受信したことに応じて、前記電動車両のユーザの端末へと通知を行う通知手段をさらに備えることを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項13】
前記送信手段は、前記配達要求に対して配達が可能な前記配達者の端末に、前記配達要求により配達する住所と前記電動車両の自動車登録番号とを送信することを特徴とする、請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項14】
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する受信工程と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択工程と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行工程と、
前記選択工程において選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信工程と、
を備えることを特徴とする、情報処理方法。
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択工程と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行工程と、
前記選択工程において選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信工程と、
を備えることを特徴とする、情報処理方法。
【請求項15】
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を送信する送信手段と、
前記配達要求の結果の通知を表示する表示手段と、
を備える、通信端末と、
前記電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
前記配達要求の結果を前記通信端末に通知する通知手段と、
を備える、情報処理装置と、
を備えることを特徴とする、バッテリ配達システム。
前記配達要求の結果の通知を表示する表示手段と、
を備える、通信端末と、
前記電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
前記配達要求の結果を前記通信端末に通知する通知手段と、
を備える、情報処理装置と、
を備えることを特徴とする、バッテリ配達システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、情報処理装置、情報処理方法、及びシステムに関する。
【背景技術】
【0002】
電動車両に搭載するバッテリの配達を行う技術が存在する。特許文献１には、配達候補者から選択された配達者によりバッテリの配達を行うシステムが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】国際公開第２０２１／０５３８０２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、特許文献１に記載のシステムは、配達者から要求元へとバッテリを直接配達する技術である。このような技術では、配達の受け取りの場に依頼者がいない場合、バッテリを受け取ることが困難である場合があった。
【0005】
したがって、本発明の目的は、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明によれば、
車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する第１の受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
を備えることを特徴とする、情報処理装置が提供される。
車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する第１の受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
を備えることを特徴とする、情報処理装置が提供される。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることを可能とする。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】情報処理システムの概要図。
【図2】配達サービスの運用例を示す説明図。
【図3】情報処理装置のブロック図
【図4A】ユーザデータベースに記憶されている情報の例を示す図。
【図4B】配達者データベースに記憶されている情報の例を示す図。
【図4C】保管場所データベースに記憶されている情報の例を示す図。
【図4D】バッテリデータベースに記憶されている情報の例を示す図。
【図5A】ユーザ端末のブロック図。
【図5B】ユーザ端末のブロック図。
【図6】通信端末のブロック図。
【図7】情報処理システムで実行される処理の例を示すフローチャート。
【図8】配達者を選択する処理の例を示すフローチャート。
【図9A】保管場所の選択例を示す説明図。
【図9B】配達候補者の選択例を示す説明図。
【図10A】配達候補者の別の選択例を示す説明図。
【図10B】配達候補者の別の選択例を示す説明図。
【図11】各装置において表示される情報の例。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、添付図面を参照して実施形態を詳しく説明する。なお、以下の実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものではなく、また実施形態で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明に必須のものとは限らない。実施形態で説明されている複数の特徴のうち二つ以上の特徴は任意に組み合わされてもよい。また、同一若しくは同様の構成には同一の参照番号を付し、重複した説明は省略する。
【0010】
本発明の一実施形態に係る情報処理装置は、車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信し、バッテリを配達する配達者を選択する。また情報処理装置は、車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行し、選択した配達者の端末に、車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する。本実施形態においては、情報処理装置はサーバであり、各処理結果に応じて車両の制御を行うことが可能であるものとするが、同様の動作が可能なのであれば例えば車両に搭載されるＥＣＵ（Electronic Control Unit）などであってもよく、これらに限定されるわけではない。
【0011】
［実施形態１］
［システム］
以下、図１を参照して、本実施形態に係るサーバである情報処理装置２を含むバッテリ配達システム１（以下、単に「システム」とも称する）について説明を行う。図１は、サーバである情報処理装置によって可搬型バッテリの配達サービスを提供するシステムである。情報処理装置２は、インターネット等の通信ネットワークを介してユーザ装置３ａ～３ｃ、通信端末５ａ及び５ｂと通信可能に接続され、配達サービスを運用する。
［システム］
以下、図１を参照して、本実施形態に係るサーバである情報処理装置２を含むバッテリ配達システム１（以下、単に「システム」とも称する）について説明を行う。図１は、サーバである情報処理装置によって可搬型バッテリの配達サービスを提供するシステムである。情報処理装置２は、インターネット等の通信ネットワークを介してユーザ装置３ａ～３ｃ、通信端末５ａ及び５ｂと通信可能に接続され、配達サービスを運用する。
【0012】
図示のユーザ装置３ａ～３ｃは、充電済みバッテリの配達を希望し得るユーザが用いる装置である。ユーザ装置３ａ～３ｃは、ここでは電動車両１０２ａ～１０２ｃのユーザ（乗員）１０１ａ～１０１ｃが用いる通信端末を例示したものであり、ユーザの数が３に限られるわけではない。以下の説明において、ユーザ１０１ａ～１０１ｃを総称する場合或いは区別しない場合は、ユーザ１０１と表記する。また、電動車両１０２ａ～１０２ｃを総称する場合或いは区別しない場合は、電動車両１０２と表記する。更に、ユーザ装置３ａ～３ｃを総称する場合或いは区別しない場合はユーザ装置３と表記する。
【0013】
ユーザ装置３は、例えばユーザ１０１が有する、配達サービスの提供を受けるアプリケーションがインストールされたスマートフォン等とすることができる。また例えばユーザ装置３は、電動車両１０２の制御部の一部を構成する車載通信端末であってもよい。図１の例では、ユーザ装置３ａは情報処理装置２と通信が可能な携帯端末であり、ユーザ装置３ｂ及び３ｃは電動車両１０２ｂ及び１０２ｃに搭載される車載装置であって、電動車両１０２ｂ及び１０２ｃの制御部の一部を構成する車載通信端末である。このようにユーザ装置３は、電動車両１０２に据え置かれた装置であってもよいし、電動車両１０２とは別の装置であってもよい。
【0014】
電動車両１０２は、車両に搭載される可搬型バッテリの電力により走行用モータを駆動して走行する車両である。電動車両１０２ａ、１０２ｃは電動二輪車を例示しており、電動車両１０２ｂは電動四輪車を例示している。電動車両１０２は、バッテリ施錠部を有しており、解除キーを入力することによってバッテリ施錠部の施錠が解除される。
【0015】
図示の通信端末４ａ～４ｃは、バッテリを配達する配達者となり得る配達候補者２０１ａ～２０１ｃが用いる通信端末を例示したものであり、配達候補者の数が３に限られるわけではない。以下の説明において、配達候補者２０１ａ～２０１ｃを総称する場合或いは区別しない場合は配達候補者２０１と表記し、また、配達候補者２０１のうち配達者として選択された者を配達者２０１と表記する。また、通信端末４ａ～４ｃを総称する場合或いは区別しない場合は通信端末４と表記する。配達候補者は、例えば、配達事業を行う企業に属する従業員、バッテリステーションに属する従業員、或いは、そうした企業に属しない一般人であり、配達候補者として事前に登録した者である。
【0016】
図１の例において、配達候補者２０１ａは、自動四輪車２０２ａによりバッテリの配達を行う者である。配達候補者２０１ｂは、自動二輪車（又は自転車）２０２ｂによりバッテリの配達を行う者である。配達候補者２０１ｂの通信端末４ｂはスマートフォン等の携帯端末である。配達候補者２０１ｃは、徒歩によりバッテリの配達を行う者である。配達候補者２０１ｃの通信端末４ｃはスマートフォン等の携帯端末である。
【0017】
保管場所３００ａ、３００ｂは、配達対象となるバッテリ６、すなわち交換バッテリ６が保管される充電施設を例示したものであり、保管場所の数が２に限られるわけではない。保管場所３００ａ、３００ｂを総称する場合或いは区別しない場合は、保管場所３００と表記する。保管場所は、例えば、バッテリステーションや、電動車両の販売店・レンタル店・メンテナンス工場等である。通信端末５ａは、保管場所３００ａの管理者が使用するパソコンであり、通信端末５ｂは、保管場所３００ｂに据え置かれた充電装置の制御コンピュータである。通信端末５ａ及び５ｂを総称する場合或いは区別しない場合は通信端末５と表記する。情報処理装置２は通信端末５からの情報によって充電済みバッテリの在庫状況を確認することができる。
【0018】
［配達サービスの概要］
図２は本実施形態におけるバッテリの配達サービスの運用例を示す説明図である。本実施形態の配達サービスは、例えば、電動車両１０２のレンタルサービスの一形態であり、電動車両１０２をユーザ１０１の車両の駐車場にバッテリ６を配達する配達サービスである。この場合、電動車両１０２のレンタルの運用主体と、情報処理装置２を管理する配達サービスの運用主体とは同じであってもよい。この運用形態の場合、配達サービスの提供によって電動車両１０２のレンタルサービスの利用が向上する場合がある。本実施形態では、共通仕様或いは互換性のあるバッテリ６の利用を想定するが、仕様が異なるバッテリ６が混在していてもよい。
図２は本実施形態におけるバッテリの配達サービスの運用例を示す説明図である。本実施形態の配達サービスは、例えば、電動車両１０２のレンタルサービスの一形態であり、電動車両１０２をユーザ１０１の車両の駐車場にバッテリ６を配達する配達サービスである。この場合、電動車両１０２のレンタルの運用主体と、情報処理装置２を管理する配達サービスの運用主体とは同じであってもよい。この運用形態の場合、配達サービスの提供によって電動車両１０２のレンタルサービスの利用が向上する場合がある。本実施形態では、共通仕様或いは互換性のあるバッテリ６の利用を想定するが、仕様が異なるバッテリ６が混在していてもよい。
【0019】
この配達サービスでは、ユーザ装置３が情報処理装置２へ充電済みの交換バッテリ６の配達要求を送信する。図２の例では、状態ＳＴ１で電動車両１０２ａのユーザ装置３ａが情報処理装置２へ配達要求を送信している。ユーザ装置３は、例えばユーザ１０１の入力に基づいて情報処理装置２へ配達要求を送信してもよい。これは、例えば配達サービスの提供を受けるアプリケーション内でユーザが入力した日時に配達を行うような配達要求であってもよい。また例えば、車載装置であるユーザ装置３が、電動車両１０２のバッテリ６の残量が少なくなると、ユーザ装置３が情報処理装置２へ充電済みの交換バッテリ６の配達要求を送信するようにしてもよい。
【0020】
情報処理装置２は、配達候補者２０１の通信端末４に、配達要求に対応可能か否かの問合せを送信する。図２の状態ＳＴ１では配達候補者２０１ａ、２０１ｂの各通信端末４ａ、４ｂに問合せが送信されている。
【0021】
問合せには、充電済みバッテリ６の在庫状況（保管場所の情報）も含めることができる。配達候補者は問合せに対して通信端末４から回答する。図２の例では状態ＳＴ１で、配達候補者２０１ｂは承諾し、配達候補者２０１ａは辞退している。配達候補者２０１ｂが配達者として選択される。
【0022】
情報処理装置２は、配達者２０１ｂの通信端末４ｂに、配達要求の要求元であるユーザ１０１ａの電動車両１０２ａの駐車場の位置情報と、電動車両１０２ａのバッテリを収納するバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーとを送信する。
【0023】
ここで、解除キーは、バッテリ施錠部との通信により施錠を解除する電子キーであってもよく、バッテリ施錠部に配達者２０１ｂが入力することにより施錠を解除可能な（例えば、所定桁数の記号により構成される）パスワードであってもよい。解除キーとしては、通信端末４を介して解除キーを受け取った配達者２０１が施錠を解除できる形式であればどのようなものが用いられてもよく、公知の任意の解除キーが採用可能である。
【0024】
解除キーは、情報処理装置２で照合可能な予め定められたルールに基づき発行される。例えば、情報処理装置２は、配達者が選択された場合に、選択された配達者の、後述するＤＢ２２２に格納されるＩＤと、電動車両１０２の車両番号とを組み合せて解除キーを発行してもよい。ここでは、解除キーは、発行してから所定時間の有効時間が設定され、有効時間を経過すると失効するものとするが、これは一例であり特にこのように限定されるわけではない。
【0025】
本実施形態に係る情報処理装置２は、配達者の選択が行われたことに応じて解除キーを発行し、発行した解除キーを通信端末４へと送信する。この解除キーの発行及び送信タイミングは一例であり、例えば解除キーの発行は、情報処理装置２が配達要求を受信したことに応じて行われてもよい。
【0026】
本実施形態においては、解除キーを用いた認証によって、配達者２０１により電動車両１０２ａのバッテリ施錠部の解除が行われる。次いで、情報処理装置は、バッテリの交換が完了したことを示す情報を車両１０２ａから受信することができ、その場合には交換が完了した旨の通知をユーザ装置３ａに送信してもよい。
【0027】
ここで、駐車場は、電動車両１０２ａの駐車を行う位置として、ユーザ１０１ａに対応付けられて情報処理装置２に登録される地点である。本実施形態に係る駐車場としては、例えばユーザ１０１の住所が用いられてもよく、ユーザ１０１が設定した駐車場の住所が用いられてもよい。
【0028】
配達者は充電済みバッテリを取得して、配達要求の要求元であるユーザの電動車両の駐車場へバッテリを搬送する。図２の例では、状態ＳＴ２において、配達者２０１ｂは保管場所３００ａに出向いて充電済みの交換バッテリ６を受け取る。保管場所３００ａは、配達者２０１ｂの所属企業の保管場所であってもよいし、情報処理装置２からの情報により配達者２０１ｂが選んだ保管場所であってもよい。その後、配達者２０１ｂは配達要求の要求元である電動車両１０２ａの駐車場へ交換バッテリ６を配達する。配達者２０１ｂは、解除キーを用いて駐車場の電動車両１０２ａのバッテリ施錠部の施錠を解除し、交換バッテリ６を電動車両１０２ａに取り付ける（又は交換する）。これにより一回のサービスが終了する。このサービスにより、配達要求の要求元であるユーザ１０１ａの電動車両１０２ａに対して、ユーザと配達者との間のやり取りを不要とした上でバッテリ６が配達されることになる。使用済みのバッテリは配達者２０１ｂが持ち返る。
【0029】
［ユーザ装置及び通信端末の構成例］
図３は、情報処理装置２のブロック図である。情報処理装置２は、処理部２１、記憶部２２、通信部２３を含む。処理部２１は、ＣＰＵに代表されるプロセッサであり、記憶部２２に記憶されたプログラムを実行する。記憶部２２は、ＲＡＭ、ＲＯＭ、ハードディスクなどの記憶デバイスである。通信部２３は、通信ネットワークを介してユーザ装置３、通信端末４及び５と通信可能な有線又は無線の通信インタフェースを含む。
図３は、情報処理装置２のブロック図である。情報処理装置２は、処理部２１、記憶部２２、通信部２３を含む。処理部２１は、ＣＰＵに代表されるプロセッサであり、記憶部２２に記憶されたプログラムを実行する。記憶部２２は、ＲＡＭ、ＲＯＭ、ハードディスクなどの記憶デバイスである。通信部２３は、通信ネットワークを介してユーザ装置３、通信端末４及び５と通信可能な有線又は無線の通信インタフェースを含む。
【0030】
記憶部２２には、処理部２１が実行するプログラムの他、各種のデータが格納される。図３の例では記憶部２２に格納されるデータとして、データベース（ＤＢ）２２１～２２４が例示されている。ＤＢ２２１は、配達サービスの提供を受けるユーザ１０１の情報が登録されているＤＢであり、ＤＢ２２１をユーザＤＢ２２１と呼ぶ場合がある。ＤＢ２２２は、配達候補者２０１の情報が登録されているＤＢであり、ＤＢ２２２を配達者ＤＢ２２２と呼ぶ場合がある。ＤＢ２２３は、保管場所３００の情報が登録されているＤＢであり、ＤＢ２２３を保管場所ＤＢと呼ぶ場合がある。ＤＢ２２４は、交換バッテリ６の情報が登録されているＤＢであり、ＤＢ２２４をバッテリＤＢと呼ぶ場合がある。なお、ＤＢ２２１、ＤＢ２２２、ＤＢ２２３、及びＤＢ２２４は、それぞれ別個のデータベースとしてもよいし、まとめて１つのデータベースとしてもよい。
【0031】
なお、本実施形態では、本実施形態では、配達サービスの提供を受けるユーザ、配達候補者のいずれも事前に会員登録を行う例を想定している。電動車両１０２がレンタル車両である場合、会員登録はレンタル中に有効な一時会員としてもよい。なお、会員登録を行っていない者も配達サービスに参加できる運用形態であってもよい。
【0032】
図４Ａは、ユーザＤＢ２２１に蓄積された情報の例を示している。ユーザＤＢ２２１には、ユーザ１０１毎（ユーザ装置３毎）のレコードが蓄積されている。「ＩＤ」は個々のユーザ１０１を識別するためのコードである。電動車両１０２がレンタル車両である場合、個々の電動車両を識別するためのコードであってもよい。「アドレス」は、そのユーザ１０１のユーザ装置３と情報処理装置２とが通信を行うために通信先を特定する情報であり、例えば、端末識別番号、ＭＡＣアドレスやＥメールアドレスである。また、本実施形態に係るＩＤとして、例えばユーザ１０１の車両の自動車登録番号（車両ナンバー）が用いられてもよい。「配達要求」は、そのユーザ１０１が現在、配達要求を行っているか否かのステータス情報であり、「有」は配達要求中であることを、「無」は配達要求中ではないことを示す。
【0033】
「配達条件」は、ユーザ１０１が配達要求中である場合にその条件を示す情報であり、本実施形態においては配達先である電動車両１０２の駐車場の位置を示す情報（配達場所）を含む。図示の例では、「配達条件」に含まれる情報として「配達場所」と「時間」が例示されている。「時間」は、バッテリを受け取る時間に関する情報であり、具体的な時刻情報（例えば午後２時）であってもよいし、時間帯（午後１時～午後２時）といった情報である。本実施形態においては、ユーザ１０１からの配達要求において各配達条件の指定が行われる。また本実施形態においては、配達場所として駐車場が用いられ、とくに、駐車場としてはユーザ１０１の住所が登録されている。
【0034】
「認証許可」は、解除キーを発行することによる交換バッテリ６の交換を希望しているか否かを示すステータス情報である。ここでは、認証許可が「有」である場合には認証キーを発行し、本実施形態において説明するバッテリの配達処理を行うものとし、「無」である場合には解除キーを発行しないものとする。ここで、解除キーを発行しない場合は、配達自体を行わないようにしてもよく、配達は行うが解除キーを用いたバッテリの交換を行わない（ユーザ１０１自身が交換する）ような形式としてもよい。
【0035】
図４Ｂは、配達者ＤＢ２２２に蓄積された情報の例を示している。配達者ＤＢ２２２には、配達候補者毎（会員毎）のレコードが蓄積されている。「ＩＤ」は個々の配達候補者２０１を識別するためのコードである。「アドレス」は、その配達候補者の通信端末４と情報処理装置２とが通信を行うために通信先を特定する情報であり、例えば、端末識別番号、ＭＡＣアドレスやＥメールアドレスである。
【0036】
「対応可能条件」は、配達要求に対してその配達候補者２０１が対応できる条件を示す情報である。この情報は、主に、配達要求があった場合に、問合せの対象とする配達候補者を検索するために用いられる情報である。図示の例では、「スケジュール」と「エリア」が例示されている。「スケジュール」とは、配達候補者２０１が配達を行える日時に関する情報である。その種類としては、例えば、平日のみ、休日のみ、午後のみ、午前のみ、制限なし、等を挙げることができる。「エリア」とは、配達候補者２０１が配達を行える地図上の範囲に関する情報である。その種類としては、例えば、○○市のみ、○○地方全域、制限なし、等を挙げることができる。
【0037】
「輸送方法」は、その配達候補者２０１のバッテリ６の輸送方法に関する情報である。この情報は、主に、配達要求があった場合に、配達希望者にバッテリ６が届けられる時間の推定に用いられる情報である。その種類としては、「バイク」、「徒歩」、「自動車」等を挙げることができる。
【0038】
図４Ｃは、保管場所ＤＢ２２３に蓄積された情報の例を示している。保管場所ＤＢ２２３には、バッテリ６の保管場所毎のレコードが蓄積されている。「ＩＤ」は個々の保管場所３００を識別するためのコードである。「アドレス」は、その保管場所の通信端末５と情報処理装置２とが通信を行うために通信先を特定する情報であり、例えば、端末識別番号、ＭＡＣアドレスやＥメールアドレスである。「所在地」は、その保管場所３００の地理的な位置を示す情報である。「在庫数」は、その保管場所３００が保管している充電済みのバッテリ６の数である。情報処理装置２と通信端末５との周期的な通信によって、情報処理装置２は「在庫数」の情報を取得し、保管場所ＤＢ２２３を更新する。
【0039】
図４Ｄは、バッテリＤＢ２２４に蓄積された情報の例を示している。この情報は、本実施形態に係る配達サービスにおいて取り扱われているバッテリごとに登録される情報である。「ＩＤ」は個々のバッテリを識別するためのレコードである。「状態」は、バッテリのレンタルに関わる状態を特定する情報である。「状態」の情報は、主に、そのバッテリが配達可能であるか否かを参照するために用いられる。ここでは、「状態」は、バッテリの充電状態を示す「充電状態」と、レンタル状態を示す「貸出状態」とを含んでいる。「充電状態」は、例えば「充電完了」と「充電中」とによって示される。また、「貸出状態」は、例えば「レンタル可」と「レンタル中」とによって示される。「所在」は、そのバッテリが位置する所在を特定する情報であり、例えば保管されている保管場所のＩＤにより示されてもよく、そのバッテリをレンタルしているユーザ１０１のＩＤにより示されてもよい。バッテリＤＢ２２４に格納される情報は、例えば後述する図７におけるＳ２０において更新される。
【0040】
図５Ａはユーザ装置３のブロック図であり、特に、ユーザ装置３ｂ及び３ｃのような車載装置の構成を例示している。ユーザ装置３は、制御回路３０、表示部３１、入力部３２、ＧＰＳ(Global Positioning System)センサ３３、開閉センサ３４、施錠部３５、電流・電圧センサ３６を含む。なお、図５はユーザ装置３が車載装置である場合の構成の一例であり、ユーザ装置３がユーザ装置３ａのような携帯端末である場合の構成については図５Ｂを参照して後述する。
【0041】
制御回路３０は、処理部３０ａ、記憶部３０ｂ、通信部３０ｃ、Ｉ／Ｏ（入出力インタフェース）３０ｄを含む。処理部３０ａは、ＣＰＵに代表されるプロセッサであり、記憶部３０ｂに記憶されたプログラムを実行する。記憶部３０ｂは、ＲＡＭ、ＲＯＭなどの記憶デバイスである。
【0042】
通信部３０ｃは、通信ネットワークを介して情報処理装置２と通信可能な無線通信端末、又はスマートフォン等と近距離通信が可能な無線通信端末を含む。また、通信部３０ｃは、電動車両１０２が備える他の制御部（図示の例では駆動制御部３７）とローカルネットワークを介して有線通信を行う通信端末も含み、制御回路３０は駆動制御部３７に対して動作指示を送信することができる。駆動制御部３７は、バッテリ６の電力により走行用モータＭを駆動する制御部である。
【0043】
Ｉ／Ｏ３０ｄは、制御回路３０と外部デバイス（表示部３１、入力部３２、ＧＰＳセンサ３３、開閉センサ３４、施錠部３５、電流・電圧センサ３６等）との間で、信号の入出力を行うインタフェースである。
【0044】
表示部３１は、表示により情報をユーザ１０１に報知する装置であって、例えば、電子画像の表示装置である。ユーザ１０１に対する報知は音声であってもよく、或いは、音声と表示の組み合わせであってもよい。入力部３２はユーザ１０１の指示を受け付ける装置であり、例えば、スイッチである。表示部３１と入力部３２とはタッチパネル式ディスプレイを構成してもよい。
【0045】
ＧＰＳセンサ３３は、電動車両１０２の現在位置を検知するセンサである。開閉センサ３４は電動車両１０２のバッテリ６の収納部（不図示）を開閉する収納扉の開閉状態を検知するセンサである。バッテリ６の交換時には、この収納扉を開放して収納部からバッテリ６を取り出し、交換バッテリ６が収納部に収納される。その後、収納扉は閉鎖されて交換バッテリ６の電力を電動車両１０２が利用可能となる。施錠部３５は収納扉を閉状態に施錠する施錠機構である。施錠部３５の施錠と解錠は電動車両１０２の始動キー等により可能である。施錠部３５には、施錠及び解錠を行うモータ、電磁ソレノイド等のアクチュエータを備えており、アクチュエータの動作は制御回路３０によって制御可能である。特定の電子キーを用いた解錠指示があると制御回路３０は施錠部３５を解錠する。
【0046】
電流・電圧センサ３６は、バッテリ６に供給される電流・電圧及びバッテリ６が放電する電流・電圧を計測するセンサである。制御回路３０は周期的に電流・電圧センサ３６の検知結果を取得してバッテリ６の残量を演算する。演算結果は記憶部３０ｂに残量情報として記憶し、更新する。
【0047】
図５Ｂはユーザ装置３の別の構成例のブロック図であり、特に、ユーザ装置３ａのような、電動車両１０２とは別の装置の構成例を示している。また、本実施形態においては、通信端末４もユーザ装置３ａと同様の構成を有するものとする。
【0048】
ユーザ装置３は、処理部３８ａ、記憶部３８ｂ、通信部３８ｃ、表示部３８ｄ及びＧＰＳセンサ３８ｅを含む。処理部３８ａは、ＣＰＵに代表されるプロセッサであり、記憶部３８ｂに記憶されたプログラムを実行する。記憶部３８ｂは、ＲＡＭ、ＲＯＭなどの記憶デバイスである。記憶部３８ｂに記憶されたプログラムには、本実施形態の配達サービスを利用するためのアプリケーションプログラムも含まれる。アプリケーションプログラムは、情報処理装置２からダウンロードされてもよいし、ＣＤ－ＲＯＭ等の記憶媒体で配布されてもよい。
【0049】
通信部３８ｃは、通信ネットワークを介して情報処理装置２と通信可能な無線通信端末や、電動車両１０２に搭載された車載装置と近距離通信が可能な無線通信端末を含む。表示部３８ｄは、入力機能を備えた電子画像の表示装置であり、例えば、タッチパネル式ディスプレイである。ＧＰＳセンサ３８ｅはユーザ装置３の現在位置を検知するセンサである。
【0050】
図６は、通信端末の構成例を示すブロック図である。通信端末４は、処理部４１、記憶部４２、通信部４３、表示部４４及びＧＰＳセンサ４５を含む。処理部４１は、ＣＰＵに代表されるプロセッサであり、記憶部４２に記憶されたプログラムを実行する。記憶部４２は、ＲＡＭ、ＲＯＭなどの記憶デバイスである。記憶部４２に記憶されたプログラムには、本実施形態の配達サービスを配達者として利用するためのアプリケーションプログラムも含まれる。アプリケーションプログラムは、情報処理装置２等の情報処理装置からダウンロードされてもよいし、ＣＤ－ＲＯＭ等の記憶媒体で配布されてもよい。
【0051】
通信部４３は、通信ネットワークを介して情報処理装置２と通信可能な無線通信端末である。表示部４４は、電子画像の表示装置であり、例えば、タッチパネル式ディスプレイである。ＧＰＳセンサ４５は通信端末４の現在位置（つまり配達者の現在位置）を検知するセンサである。
【0052】
［処理例］
バッテリ配達システム１における情報処理装置２が行う処理例について、図７及び図８を参照して説明する。図７に示される処理は、例えばユーザ装置３において配達サービスを利用するためのアプリケーションを起動したタイミングで実行される。図７は、ユーザ装置３と、情報処理装置２と、通信端末４と、が協働して行うバッテリ配達システムにおける処理の一例を示すフローチャートである。Ｓ１～Ｓ９はユーザ装置３で行われる処理であり、Ｓ１１～Ｓ２０は情報処理装置２で行われる処理であり、Ｓ２１～Ｓ２３は通信端末４で行われる処理である。
バッテリ配達システム１における情報処理装置２が行う処理例について、図７及び図８を参照して説明する。図７に示される処理は、例えばユーザ装置３において配達サービスを利用するためのアプリケーションを起動したタイミングで実行される。図７は、ユーザ装置３と、情報処理装置２と、通信端末４と、が協働して行うバッテリ配達システムにおける処理の一例を示すフローチャートである。Ｓ１～Ｓ９はユーザ装置３で行われる処理であり、Ｓ１１～Ｓ２０は情報処理装置２で行われる処理であり、Ｓ２１～Ｓ２３は通信端末４で行われる処理である。
【0053】
Ｓ１でユーザ装置３は、アプリケーション上でのユーザの入力を受け付ける。ここでユーザ装置３は、例えば配達の時間などの配達条件に関する入力を受け付けることができる。Ｓ２でユーザ装置３は、Ｓ１において入力された配達条件に基づいて、交換バッテリ６の配達要求を情報処理装置２に送信し、処理をＳ１１に進める。
【0054】
情報処理装置２は、Ｓ２で配達要求が送信されたことに応じて、Ｓ１１の処理を開始する。Ｓ１１で情報処理装置２は、配達要求を受信する。Ｓ１２で情報処理装置２は、保管場所ＤＢ２２３から、配達要求で指定された配達場所に基づいて、保管場所３００を１又は複数選択する。例えば、「所在地」（図４Ｃ）を参照して配達要求で指定された配達場所から一定の距離内にある保管場所３００が選択される。図９Ａはその一例であり、電動車両１０２の駐車場の位置が配達場所であることが想定されている。ユーザ１０１から一定の距離の範囲である領域４００に含まれる保管場所３００ｃ、３００ｄが選択され、領域４００外の保管場所３００ｅ、３００ｆは選択されない。なお、保管場所３００の選択をせず、すべての保管場所の情報を配達候補者２０１の端末４に配達問合わせとして送信するようにしても良い。
【0055】
Ｓ１３で情報処理装置２は、少なくとも一つの保管場所３００をＳ１２の処理で選択できた場合には処理をＳ１５に進め、そうでない場合には処理をＳ１４に進める。Ｓ１４で情報処理装置２は、配達要求を送信したユーザ装置３に、配達要求が受け付けられなかったことを示す通知を送信し、処理をＳ３に進める。Ｓ３でユーザ装置３は配達要求が受け付けられなかったことを示す通知をユーザに表示し、処理を終了する。
【0056】
Ｓ１５で情報処理装置２は配達者を選択する。ここでは、情報処理装置２は、配達候補者２０１の端末４に問合せを送信し、問合せに対する応答（Ｓ２１）によって配達者を選択することができる。
【0057】
図８は、Ｓ１５及びＳ２１において行われる処理の例を示すフローチャートである。Ｓ１５１～Ｓ１５８は情報処理装置２で行われる処理であり、Ｓ１５１及びＳ１５２は通信端末４で行われる処理である。
【0058】
Ｓ１５１で情報処理装置２は、配達者ＤＢ２２２を検索し、問合せの送信対象とする１又は複数の配達候補者２０１を選択する。選択候補者２０１としては、配達先の位置又は配達先となる駐車場の位置及び現在時刻と、配達候補者２０１の対応可能条件とを対比して、配達可能と推測される配達候補者２０１が選択される。
【0059】
配達候補者２０１は、配達場所、Ｓ１２で選択した保管場所３００、及び、配達候補者２０１の「エリア」情報（図４Ｂ）に基づいて選択することができる。図９Ｂはその一例を示す説明図である。図示の例では、保管場所３００ｃ、３００ｄが選択されている。「エリア」情報の一例であるエリア４０１は、保管場所３００ｃ、３００ｄ及び配達場所（この例では電動車両１０２の駐車場）を全て包含している。したがって、エリア４０１が「エリア」情報として配達者ＤＢ２２２に設定されている配達者は、配達候補者として選択される。「エリア」情報の一例であるエリア４０２は、保管場所３００ｃ及び配達場所（この例では電動車両１０２が駐車している駐車場の位置）を包含している。エリア４０２は、保管場所３００ｄを包含していないが、エリア４０２が「エリア」情報として配達者ＤＢ２２２に設定されている配達候補者も選択することができる。すなわち、複数の保管場所３００が選択されている場合、いずれか一つの保管場所がエリアに含まれている配達候補者を選択してもよい。
【0060】
「エリア」情報を用いない場合、或いは、「エリア」情報と併用して更なる絞り込みを行う別の選択方法として、例えば、Ｓ１２で選択した保管場所３００の位置と駐車場の位置とに基づいて問合せの対象とする配達候補者２０１を選択してもよい。図１０Ａはその一例を示す説明図である。図示の例では、Ｓ１２で選択された保管場所３００ｃから一定の距離の範囲である領域４０３内に位置している配達候補者２０１ｄ、２０１ｅが選択され、領域４０３外の配達候補者２０１ｆは選択されない。
【0061】
この場合、更に、配達場所を考慮してもよい。図１０Ｂはその一例を示す説明図である。図示の例では、配達場所（この例では電動車両１０２の駐車場）から一定の距離の範囲である領域４０４内に位置している配達候補者２０１ｄが選択され、領域４０３外の配達候補者２０１ｅは選択されない。
【0062】
「エリア」情報を用いない場合の更に別の選択方法としては、例えば、配達者ＤＢ２２２に登録されている全配達候補者を選択してもよい。
【0063】
Ｓ１５２で情報処理装置２は、少なくとも一人の配達候補者２０１を選択できたか否かを判定し、選択できた場合は処理をＳ１５４へ進め、選択できなかった場合は処理をＳ１５３へ進める。Ｓ１５３で情報処理装置２は、配達者の選択が不能であったことを設定し図８の処理を終了してＳ１３に進める。
【0064】
Ｓ１５４で情報処理装置２は、Ｓ１５１で選択した配達候補者２０１の通信端末４に、配達要求に対応可能か否かの問合せを送信する。複数の配達候補者２０１に問合せが送信されることにより、配達者をより確実に確保することができる。通信端末４は、Ｓ２１１で配達問合せを受信し、受信した問合せに対する応答をＳ２１２で情報処理装置２に返す。問合せには配達要求に関わる諸条件が含まれる。通信端末４の表示部４４には、問合せの内容が表示される。
【0065】
図１１の情報Ｄ１は、そのような問合せの一例を示す。図示の例では、Ｄ１には、「配達場所」として電動車両１０２の駐車場の位置が表示されている。また、「配達日時」として配達予定の日時が示され、更に、交換バッテリ６の在庫情報として、近隣の「保管場所１」及び「保管場所２」の在庫数が示されている。配達候補者２０１は、「承諾」ボタン又は「辞退」ボタンのいずれかの選択入力を行う。「承諾」ボタンが選択された場合、図８のＳ２１２で問合せに対する応答として、通信端末４から情報処理装置２へ配達を承諾したことを示す回答が送信される。「辞退」ボタンが選択されると辞退したことを示す回答が送信される。
【0066】
Ｓ１５５で情報処理装置２は、通信端末４から回答を受信する。Ｓ１５６では問合せをした配達候補者２０１のうち、少なくとも一人の承諾者があったか否かを判定し、承諾者があった場合は処理をＳ１５８へ進め、承諾者が一人もいなかった場合は処理をＳ１５７へ進める。Ｓ１５７では配達者の選択が不能であったことを設定し、図８の処理を終了してＳ１３に進める。Ｓ１５８で情報処理装置２は配達者を選択する。承諾者が一人であった場合は、その承諾者が配達者として選択される。承諾者が複数人であった場合は、いずれか一人の承諾者が配達者として選択される。選択は、抽選でもよいし、承諾者の現在位置や過去の実績を基準としたものであってもよいし、最も早く回答した承諾者を優先するものであってもよい。承諾の意思表示をした者を配達者として選択することにより、配達者をより確実に確保することができる。
【0067】
図７に戻り、Ｓ１６で情報処理装置２は、配達者をＳ１５の処理で選択できたか否かを判定し、選択できた場合は処理がＳ１８へ進み、選択できなかった場合は処理はＳ１７へ進む。Ｓ１７で情報処理装置２は、配達要求を送信したユーザ装置３に、配達要求が受け付けられなかったことを示す通知を送信する。Ｓ４でユーザ装置は、配達要求が受け付けられなかったことを示す通知を表示し、ユーザ１０１はその旨を認識することができる。
【0068】
Ｓ１８で情報処理装置２は、配達要求が受け付けられたことを確定し、配達時に用いる解除キーを発行する。解除キーは、例えば上述のように、配達者のＩＤと電動車両１０２の車両番号とを組み合せることで発行されてもよい。
【0069】
Ｓ１９で情報処理装置は、配達要求の成立を確定し、その旨を示す成立情報を、ユーザ装置３と、配達者２０１の通信端末４とにそれぞれ送信する。ユーザ装置３に送信される成立情報には配達条件や配達者の情報が含まれる。通信端末４に成立情報である配達指示には配達を行う駐車場の位置と解除キーとが含まれる。Ｓ１９に続いて、処理はＳ５及びＳ２２へと進む。ユーザ装置３は、Ｓ５で成立情報を受信し、Ｓ６で表示部３１（又は表示部３８ｄ）に受信した成立情報の内容を表示する。通信端末４は、Ｓ２２で配達指示を受信し、Ｓ２３で通信端末４は、受信した配達指示の内容を表示部４４に表示する。
【0070】
図１１の情報Ｄ２は表示される成立情報の内容の一例を示す。図示の例では、Ｄ２には、配達条件として「配達日時」が、また配達者の連絡先が示されている。
【0071】
図１１の情報Ｄ３は、表示部４４に表示される配達指示の内容の一例を示す。図示の例では、配達者に選ばれたことを示す内容と、配達を行う駐車場の位置と「配達日時」とがＤ３に示されている。またＤ３には、交換バッテリ６の最新の在庫情報として、近隣の「保管場所１」及び「保管場所２」の在庫数がＤ３に示されている。またＤ３には、配達先として「住所」が、配達者２０１が交換を行う電動車両１０２を識別するための情報として車両のナンバー（自動車登録番号）が示されている。自動車登録番号は、ユーザＤＢ２２１においてＩＤとして登録されている場合にはそちらを参照してもよく、またユーザＤＢ２２１においてユーザごとに自動車登録番号を登録してもよく、配達要求の送信時にユーザが入力する形式であってもよい。こうして、配達者２０１による交換バッテリ６の配達が開始されることになる。
【0072】
また、本実施形態に係るシステムにおいては、バッテリごとにＤＢ２２４に示されるようにＩＤが付されており、電動車両１０２は、装着中のバッテリのＩＤが変更されたことに応じて、バッテリの変更が完了したことを確認することができる。ここで、電動車両１０２の車載装置であるユーザ装置３（ユーザ装置３ｂ又は３ｃ）は、装着中のバッテリのＩＤが変更したことに応じてバッテリの交換が終了した旨を示す情報を情報処理装置２に送信し、当該情報を情報処理装置２が確認したことに応じて通知を行い、図７に示すような一連の処理を終了することができる。
【0073】
Ｓ７は、Ｓ２２で配達指示が受信された後に行われる配達者による交換バッテリ６の交換の検知が行われた場合に開始される処理である。Ｓ７でユーザ装置３は、装着しているバッテリのＩＤを参照して、バッテリの交換が行われたことを検知する。Ｓ８でユーザ装置３は、バッテリの交換が完了したことを示す信号を情報処理装置２に送信し、処理をＳ２０に進める。Ｓ２０で情報処理装置２は、バッテリの交換の完了を確認したことに応じて、バッテリＤＢ２２４を更新し、バッテリ交換が完了した旨を示す通知をユーザ端末３に送信して処理をＳ９へと進める。Ｓ９でユーザ装置３は、配達要求の結果として、バッテリ交換が完了した旨を示す通知を表示し、図７に示す処理を終了する。ここで、バッテリ交換が完了した旨を示す通知は、例えばバッテリの交換が完了した時刻と、完了した旨を示すメッセージと、を含む通知である。
【0074】
ここでは、Ｓ１～６及びＳ９は携帯端末であるユーザ装置３（ユーザ装置３ａ）が行い、Ｓ７～Ｓ８は車載装置であるユーザ装置３（ユーザ装置３ｂ又は３ｃ）が行うが、Ｓ１～９全ての処理が単一のユーザ装置により行われてもよい。また例えば、Ｓ１～Ｓ９のうち、Ｓ３、４、及びＳ９のみ携帯端末が行い他の処理を車載装置が行うなど、Ｓ１～Ｓ９が２以上のユーザ装置により行われる態様であってもよい。また、Ｓ７では装着されているバッテリのＩＤを参照することによりバッテリの交換の検知が行われたが、これは、バッテリが交換されたことを検知できるのであれば特にこのように限定されるわけではなく、例えば電流・電圧センサ３６により検知されるバッテリの充電残量の変化によりバッテリの交換が検知されてもよい。
【0075】
本実施形態においては、バッテリの配達を行うにあたり解除キーが発行されており、Ｄ３には、発行された解除キーを用いてバッテリ施錠部の解除を行うための「開錠」ボタンが示されている。配達者が配達先の電動車両１０２の近傍で開錠ボタンを押下することにより、近距離無線通信により解除キーがバッテリ施錠部へと送信される。バッテリ施錠部が解除キーを確認した場合、バッテリの収納の施錠が解除され、配達者によるバッテリの交換が可能となる。なお、Ｄ３に示す「解除」ボタンは一例であり、例えば解除キーとしてのパスワードを入力することでバッテリ施錠部の解除を行う様式である場合には、Ｄ３にそのパスワードが表されていてもよい。
【0076】
このような処理によれば、バッテリの配達者に対して、解除キーと駐車場の位置とを送信することができる。したがって、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることが可能となる、
【0077】
［変形例１］
【0078】
なお、本実施形態においては、Ｓ１５１で選択した配達候補者２０１から配達者２０１の選択を行った。ここで、情報処理装置２は、配達候補者２０１が過去に通過したルートに基づいて、配達候補者２０１からの配達者２０１の選択を行ってもよい。例えば、過去の通過ルートに基づいて所定範囲を設定し、設定した所定範囲内の配達候補者２０１が優先的に配達者２０１として選択されてもよい。この所定範囲は、例えば通過ルートを中心とした、所定の幅（例えば、１５ｋｍ）を有する範囲とすることができる。そのような場合、配達者ごとに過去の通過ルートが記録され、配達者ＤＢ２２２に追加で格納される。また配達者ＤＢ２２２は、過去の通過ルートをサーバ側で管理していいか否かの状態を示すステータス状態を追加で格納してもよい。過去の通過ルートは、通信端末４の位置情報を用いて取得される、例えば過去の所定期間（例えば、１か月）において通過した位置であってもよく、過去の所定回数（例えば、１０回）の配達における通過ルートであってもよく、過去に所定回数以上通過した経験のある通過ルートであってもよく、過去に配達者の通過したタイミングがあるルートとして評価できる通過ルートであれば特にこれらに限定されるわけではない。
【0079】
このような処理によれば、配達者の走行ルートをサーバ側が管理し、配達先の近くを通過したことのある配達候補者を優先的に配達者として選択することができる。とくに、例えば通学などで日常的に通過するルートの近傍で配達を希望しているユーザがいる場合には、仮に住所などのエリアが配達先から遠い場合であっても、そのユーザに通学のついでに配達を行わせることで手間のかからない配達を実現することが可能となる。
【0080】
［変形例２］
また、情報処理装置２は、Ｓ１５１で選択した配達候補者２０１から配達者２０１の選択を行う際に、その配達を希望したユーザ１０１に対して過去に配達を行ったことのある配達候補者から優先的に配達者２０１の選択を行ってもよい。この場合、例えば、情報処理装置２は、ユーザＤＢ２２１に、ユーザごとに、そのユーザに対して過去に配達を行った配達者の情報を、過去の配達回数の情報と共に格納することができる。情報処理装置２は、Ｓ１５１において選択した配達候補者２０１から、その配達を希望するユーザ１０１に対する過去の配達回数に基づいて（例えば、所定回数以上配達を行っている配達候補者２０１から）配達者２０１を選択する。また、例えばユーザ１０１により配達者２０１の配達の評価を行う機能がある場合には、評価が所定の評価以上（例えば、高／中／低の三段階の評価のうち「高」となる）配達を所定回数以上行った配達候補者２０１から配達者２０１を選択するようにしてもよい。
また、情報処理装置２は、Ｓ１５１で選択した配達候補者２０１から配達者２０１の選択を行う際に、その配達を希望したユーザ１０１に対して過去に配達を行ったことのある配達候補者から優先的に配達者２０１の選択を行ってもよい。この場合、例えば、情報処理装置２は、ユーザＤＢ２２１に、ユーザごとに、そのユーザに対して過去に配達を行った配達者の情報を、過去の配達回数の情報と共に格納することができる。情報処理装置２は、Ｓ１５１において選択した配達候補者２０１から、その配達を希望するユーザ１０１に対する過去の配達回数に基づいて（例えば、所定回数以上配達を行っている配達候補者２０１から）配達者２０１を選択する。また、例えばユーザ１０１により配達者２０１の配達の評価を行う機能がある場合には、評価が所定の評価以上（例えば、高／中／低の三段階の評価のうち「高」となる）配達を所定回数以上行った配達候補者２０１から配達者２０１を選択するようにしてもよい。
【0081】
このような処理によれば、過去に配達を行った実績のある配達者に配達を行ってもらうことで、依頼者不在でバッテリを交換してもらう場合にもより安心して依頼を行うことができるようになる。また、配達者にとっても、配達先が以前に配達したことのあるものとなることにより、比較的容易な配達業務を行うことができるようになる。
【0082】
［変形例３］
また、例えば配達者２０１が、配達指示を受け解除キーを受信した後に、配達が不可能になったなど配達を取りやめる場合が考えられる。そのような場合には、情報処理装置２は、配達を取りやめた配達者２０１において発行した解除キーを失効させる。ここでは、例えばＤ３などの解除キーを受信した通信端末４の表示部４４に表示されるＵＩ上で、配達を取りやめる「キャンセル」ボタンが表示され、情報処理装置２は、「キャンセル」ボタンが押下されたことに応じて、バッテリの配達を取りやめる連絡を受信する。次いで情報処理装置２は、バッテリの配達を取りやめる連絡を受信したことに応じて、その配達において発行した解除キーを失効させる。このような処理により、セキュリティの向上を図ることができる。
また、例えば配達者２０１が、配達指示を受け解除キーを受信した後に、配達が不可能になったなど配達を取りやめる場合が考えられる。そのような場合には、情報処理装置２は、配達を取りやめた配達者２０１において発行した解除キーを失効させる。ここでは、例えばＤ３などの解除キーを受信した通信端末４の表示部４４に表示されるＵＩ上で、配達を取りやめる「キャンセル」ボタンが表示され、情報処理装置２は、「キャンセル」ボタンが押下されたことに応じて、バッテリの配達を取りやめる連絡を受信する。次いで情報処理装置２は、バッテリの配達を取りやめる連絡を受信したことに応じて、その配達において発行した解除キーを失効させる。このような処理により、セキュリティの向上を図ることができる。
【0083】
［実施形態２］
実施形態１においては、（例えば、Ｓ１９において）配達を行う配達場所（駐車場）の位置と解除キーとの両方を含む配達指示が通信端末４に送信されるものとして説明を行った。しかしながら、これらの送信タイミングはこのように限定されるわけではなく、例えば解除キーを送信するタイミングが配達指示の送信指示と同時でなくともよい。本実施形態に係る情報処理装置２は、配達場所の位置を配達指示とともに送信する一方で、配達者２０１の現在位置が、配達場所に基づいて設定される所定の位置（通知位置）に到達したタイミングで解除キーを送信する。
実施形態１においては、（例えば、Ｓ１９において）配達を行う配達場所（駐車場）の位置と解除キーとの両方を含む配達指示が通信端末４に送信されるものとして説明を行った。しかしながら、これらの送信タイミングはこのように限定されるわけではなく、例えば解除キーを送信するタイミングが配達指示の送信指示と同時でなくともよい。本実施形態に係る情報処理装置２は、配達場所の位置を配達指示とともに送信する一方で、配達者２０１の現在位置が、配達場所に基づいて設定される所定の位置（通知位置）に到達したタイミングで解除キーを送信する。
【0084】
ここで、通知位置は、例えば配達場所から所定距離の地点とすることができる。この所定距離は例えば５ｋｍとするが、所望の条件に応じて任意に設定が可能である。またこの所定距離は、配達者２０１の現在位置から配達場所への直線距離であってもよく、現在位置から配達場所への配達予定ルートの距離であってもよい。また例えば、通知位置は、予測される配達場所への配達完了時間が所定の時間となる地点とすることができる。
【0085】
このような処理によれば、解除キーを発行するタイミングを早くしすぎないことにより、配達者が発行済みの認証キーを探す手間を省略することができ、また認証キーを紛失するリスクを軽減することもできる。
【0086】
［実施形態３］
実施形態１に係る配達サービスでは、配達要求により「時間」が指定され、その日時にバッテリの配達を行うように、通信端末４に配達指示が送信された。しかしながら、配達要求はこのようにバッテリの配達を行う日時を指定するものには限定されず、例えばバッテリの配達を行う期限を指定する配達要求が行われてもよい。すなわち、実施形態３に係る情報処理装置２は、配達要求により指定された日時を期限として、その日時までにバッテリの配達を行うように、配達者２０１に対して配達指示を行うことができる。この場合、情報処理装置２は、Ｓ１５１で配達候補者の選択を行う際に、指定された日時に配達可能な配達候補者２０１を選択するのではなく、指定された日時までに配達可能な配達候補者２０１を選択することができる。また、この場合、ユーザが配達要求を送信する際に、配達を行う「時間」を指定し、その日時に配達を行うか、その日時を配達の期限とするか、を選択できるようにしてもよい。
実施形態１に係る配達サービスでは、配達要求により「時間」が指定され、その日時にバッテリの配達を行うように、通信端末４に配達指示が送信された。しかしながら、配達要求はこのようにバッテリの配達を行う日時を指定するものには限定されず、例えばバッテリの配達を行う期限を指定する配達要求が行われてもよい。すなわち、実施形態３に係る情報処理装置２は、配達要求により指定された日時を期限として、その日時までにバッテリの配達を行うように、配達者２０１に対して配達指示を行うことができる。この場合、情報処理装置２は、Ｓ１５１で配達候補者の選択を行う際に、指定された日時に配達可能な配達候補者２０１を選択するのではなく、指定された日時までに配達可能な配達候補者２０１を選択することができる。また、この場合、ユーザが配達要求を送信する際に、配達を行う「時間」を指定し、その日時に配達を行うか、その日時を配達の期限とするか、を選択できるようにしてもよい。
【0087】
配達要求により指定された期限より前にバッテリの交換を行う場合、交換前のバッテリの充電残量がまだ残っていることが考えられる。その場合、情報処理装置２は、配達サービスの料金から、バッテリの充電残量に応じた値引きを行うことができる。例えば、情報処理装置は、「バッテリの充電料金」が含まれるように交換サービスの料金を設定し、交換を行うバッテリの満充電容量に対するバッテリの充電残量に応じて、「バッテリの充電料金」の（例えば、満充電容量に対する充電残量の割合分の）値引きを行ってもよい。バッテリが切れて走行不可になった場合にはユーザ１０１は不便を被り不満を感じやすいが、充電残量が多少残っていたとしても交換を行うようにすることで不便を与えず、そのような不満を軽減することができる。
【0088】
このような処理によれば、配達時間を細かく指定するのではなく期限を指定することにより、配達者の選択肢を増やし、配達サービスの利用性を向上させることができる。
【0089】
［実施形態のまとめ］
上記実施形態には少なくとも以下の情報処理装置、情報処理方法、及びプログラムを開示している。
上記実施形態には少なくとも以下の情報処理装置、情報処理方法、及びプログラムを開示している。
【0090】
１．上記実施形態の情報処理装置（例えば2）は、
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する第１の受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
を備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることが可能となる。
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する第１の受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
を備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることが可能となる。
【0091】
２．上記実施形態の情報処理装置は、
前記配達者の現在位置を取得する取得手段をさらに備え、
前記送信手段は、前記配達者の端末に、前記位置情報を配達指示とともに送信する一方で、前期解除キーを、前記配達者の現在位置が、前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置に到達したタイミングで前記配達者の端末に送信する。
この実施形態によれば、配達者が認証キーを紛失するリスクを軽減することが可能となる。
前記配達者の現在位置を取得する取得手段をさらに備え、
前記送信手段は、前記配達者の端末に、前記位置情報を配達指示とともに送信する一方で、前期解除キーを、前記配達者の現在位置が、前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置に到達したタイミングで前記配達者の端末に送信する。
この実施形態によれば、配達者が認証キーを紛失するリスクを軽減することが可能となる。
【0092】
３．上記実施形態の情報処理装置では、
前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置が、前記配達場所から所定距離の地点である。
この実施形態によれば、認証キーを送信する条件を配達者の位置に応じて設定することが可能となる。
前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置が、前記配達場所から所定距離の地点である。
この実施形態によれば、認証キーを送信する条件を配達者の位置に応じて設定することが可能となる。
【0093】
４．上記実施形態の情報処理装置では、
前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置が、予測される前記配達場所への配達完了時間が所定の時間となる地点である。
この実施形態によれば、認証キーを送信する条件を予測される配達完了時間に応じて設定することが可能となる。
前記配達要求により配達する配達場所に基づいて設定される所定の位置が、予測される前記配達場所への配達完了時間が所定の時間となる地点である。
この実施形態によれば、認証キーを送信する条件を予測される配達完了時間に応じて設定することが可能となる。
【0094】
５．上記実施形態の情報処理装置では、
前記送信手段は、前記配達者の端末に、前記位置情報と前記解除キーとを同時に送信する。
この実施形態によれば、簡便な処理で解除キーを配達者に送信することが可能となる。
前記送信手段は、前記配達者の端末に、前記位置情報と前記解除キーとを同時に送信する。
この実施形態によれば、簡便な処理で解除キーを配達者に送信することが可能となる。
【0095】
６．上記実施形態の情報処理装置では、
前記第１の受信手段は、前記配達要求として、バッテリの配達を行う期限を指定する配達要求を受信する。
この実施形態によれば、配達者の候補の選択肢を増やし、配達サービスの利用性を向上させることが可能となる。
前記第１の受信手段は、前記配達要求として、バッテリの配達を行う期限を指定する配達要求を受信する。
この実施形態によれば、配達者の候補の選択肢を増やし、配達サービスの利用性を向上させることが可能となる。
【0096】
７．上記実施形態の情報処理装置は、
端末に前記解除キーを送信した前記配達者から、バッテリの配達を取りやめる連絡を受信する第２の受信手段と、
前記バッテリの配達を取りやめる通知を受信した場合に、発行した前記解除キーを失効させる失効手段と、
をさらに備える。
この実施形態によれば、配達サービスにおけるセキュリティを向上させることが可能となる。
端末に前記解除キーを送信した前記配達者から、バッテリの配達を取りやめる連絡を受信する第２の受信手段と、
前記バッテリの配達を取りやめる通知を受信した場合に、発行した前記解除キーを失効させる失効手段と、
をさらに備える。
この実施形態によれば、配達サービスにおけるセキュリティを向上させることが可能となる。
【0097】
８．上記実施形態の情報処理装置では、
前記選択手段は、配達者の候補となる配達候補者の情報が登録されたデータベースから前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、データベースからの検索により配達者を選択することが可能となる。
前記選択手段は、配達者の候補となる配達候補者の情報が登録されたデータベースから前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、データベースからの検索により配達者を選択することが可能となる。
【0098】
９．上記実施形態の情報処理装置では、
前記データベースに、前記配達候補者ごとに過去に通過したルートを格納する第１の格納手段をさらに備え
前記選択手段は、前記配達要求により配達する配達場所が、前記ルートに基づいて設定される所定範囲内である配達候補者から、前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、配達先の近くを通過する配達候補者を配達者として選択することが可能となる。
前記データベースに、前記配達候補者ごとに過去に通過したルートを格納する第１の格納手段をさらに備え
前記選択手段は、前記配達要求により配達する配達場所が、前記ルートに基づいて設定される所定範囲内である配達候補者から、前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、配達先の近くを通過する配達候補者を配達者として選択することが可能となる。
【0099】
１０．上記実施形態の情報処理装置では、
前記データベースに、前記配達候補者ごとに、過去に配達を行った配達希望者ごとの回数を格納する第２の格納手段をさらに備え、
前記選択手段は、前記回数に基づいて、前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、配達先の近くを通過した回数の多い配達候補者を配達者として選択することが可能となる。
前記データベースに、前記配達候補者ごとに、過去に配達を行った配達希望者ごとの回数を格納する第２の格納手段をさらに備え、
前記選択手段は、前記回数に基づいて、前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、配達先の近くを通過した回数の多い配達候補者を配達者として選択することが可能となる。
【0100】
１１．上記実施形態の情報処理装置では、
前記選択手段は、配達希望者からの配達要求に対して、前記配達希望者へ過去に配達を行った回数が所定回数以上である配達候補者から、前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、過去に配達を行った実績のある配達者に配達してもらうことにより、より安心して配達要求を行うことが可能となる。
前記選択手段は、配達希望者からの配達要求に対して、前記配達希望者へ過去に配達を行った回数が所定回数以上である配達候補者から、前記配達者を選択する。
この実施形態によれば、過去に配達を行った実績のある配達者に配達してもらうことにより、より安心して配達要求を行うことが可能となる。
【0101】
１２．上記実施形態の情報処理装置は、
バッテリの交換が完了したことを示す信号を前記電動車両の車載装置から受信したことに応じて、前記電動車両のユーザの端末へと通知を行う通知手段をさらに備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいないバッテリ配達において、配達要求の結果をユーザが確認することが可能となる。
バッテリの交換が完了したことを示す信号を前記電動車両の車載装置から受信したことに応じて、前記電動車両のユーザの端末へと通知を行う通知手段をさらに備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいないバッテリ配達において、配達要求の結果をユーザが確認することが可能となる。
【0102】
１３．上記実施形態の情報処理装置では、
前記送信手段は、前記配達要求に対して配達が可能な前記配達者の端末に、前記配達要求により配達する住所と前記電動車両の自動車登録番号とを送信する。
この実施形態によれば、配達者がバッテリの交換を行う電動車両を特定しやすくすることが可能となる。
前記送信手段は、前記配達要求に対して配達が可能な前記配達者の端末に、前記配達要求により配達する住所と前記電動車両の自動車登録番号とを送信する。
この実施形態によれば、配達者がバッテリの交換を行う電動車両を特定しやすくすることが可能となる。
【0103】
１４．上記実施形態の情報処理装置（例えば2）による情報処理方法は、
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する受信工程と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択工程と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行工程と、
前記選択工程において選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信工程と、
を備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることが可能となる。
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を受信する受信工程と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択工程と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行工程と、
前記選択工程において選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信工程と、
を備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることが可能となる。
【0104】
１５．上記実施形態のバッテリ配達システムは、
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を送信する送信手段と、
前記配達要求の結果の通知を表示する表示手段と、
を備える、通信端末と、
前記配達要求を受信する受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
前記配達要求の結果を前記通信端末に通知する通知手段と、
を備える、情報処理装置と、
を備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることが可能となる。
電動車両に搭載されるバッテリの配達要求を送信する送信手段と、
前記配達要求の結果の通知を表示する表示手段と、
を備える、通信端末と、
前記配達要求を受信する受信手段と、
前記バッテリを配達する配達者を選択する選択手段と、
前記電動車両のバッテリ施錠部の施錠を解除する解除キーを発行する発行手段と、
前記選択手段が選択した前記配達者の端末に、前記電動車両の駐車場の位置情報と、前記解除キーと、を送信する送信手段と、
前記配達要求の結果を前記通信端末に通知する通知手段と、
を備える、情報処理装置と、
を備える。
この実施形態によれば、配達時に依頼者がいない場合であっても車両のバッテリの配達を可能とし、利便性を向上させることが可能となる。
【0105】
以上、発明の実施形態について説明したが、発明は上記の実施形態に制限されるものではなく、発明の要旨の範囲内で、種々の変形・変更が可能である。
【符号の説明】
【0106】
１００：車両、１１０：情報処理装置、１２０：撮像装置
【図1】
【図2】
【図3】
【図4A】
【図4B】
【図4C】
【図4D】
【図5A】
【図5B】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9A】
【図9B】
【図10A】
【図10B】
【図11】