特開 2024-132427 ライセンスプレートブラケット、ライセンスプレート締結構造及びライセンスプレート締結方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024132427

(43)【公開日】2024-10-01

(54)【発明の名称】ライセンスプレートブラケット、ライセンスプレート締結構造及びライセンスプレート締結方法

(51)【国際特許分類】

   B60R 13/10 20060101AFI20240920BHJP

   F16B 2/22 20060101ALI20240920BHJP

   B60R 19/50 20060101ALI20240920BHJP

【ＦＩ】

B60R13/10

F16B2/22 C

B60R19/50 F

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023043179

(22)【出願日】2023-03-17

(71)【出願人】

【識別番号】000110321

【氏名又は名称】トヨタ車体株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】山崎 達矢

(72)【発明者】

【氏名】三戸 祐一郎

【テーマコード（参考）】

3D024

3J022

【Ｆターム（参考）】

3D024CA01

3D024CA14

3J022DA12

3J022EA18

3J022EC02

3J022EC12

3J022ED06

3J022FB13

3J022FB16

3J022HA01

(57)【要約】

【課題】ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができるライセンスプレートブラケット、ライセンスプレート締結構造及びライセンスプレート締結方法を提供する。
【解決手段】ライセンスプレート締結構造は、締結部材を用いてライセンスプレートをバンパーカバーに締結する。ライセンスプレート締結構造は、締結部材を締結方向にガイドするガイド部を備える。ガイド部は、締結部材を挿通可能である挿通孔が締結方向に向かって狭くなるように設けられる。
【選択図】図６

【特許請求の範囲】

【請求項1】

締結部材を用いてライセンスプレートとともにバンパーカバーに締結されるライセンスプレートブラケットにおいて、
前記締結部材を締結方向にガイドするガイド部を備え、
前記ガイド部は、前記締結部材を挿通可能である挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように設けられる、
ライセンスプレートブラケット。

【請求項2】

締結部材を用いてライセンスプレートをバンパーカバーに締結するライセンスプレート締結構造において、
前記締結部材を締結方向にガイドするガイド部を備え、
前記ガイド部は、前記締結部材を挿通可能である挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように設けられる、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項3】

請求項２に記載のライセンスプレート締結構造において、
前記ガイド部は、前記挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように傾斜するガイド面を有する、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項4】

請求項３に記載のライセンスプレート締結構造において、
前記ガイド部は、前記締結方向と交差する交差方向に撓むガイド片を有し、
前記ガイド面は、前記ガイド片に設けられる、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項5】

請求項４に記載のライセンスプレート締結構造において、
前記挿通孔における前記交差方向に位置する収容部を備え、
前記収容部は、前記締結部材により撓んだ前記ガイド片を収容する、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項6】

請求項２に記載のライセンスプレート締結構造において、
前記ガイド部は、前記バンパーカバーよりも前記締結方向の反対方向側に位置する、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項7】

請求項６に記載のライセンスプレート締結構造において、
前記締結部材を前記締結方向にガイドする第２ガイド部を備え、
前記ガイド部は、第１ガイド部であり、
前記挿通孔は、第１挿通孔であり、
前記第２ガイド部は、前記バンパーカバーよりも前記締結方向側に位置し、
前記第２ガイド部は、前記締結部材が挿通可能である第２挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように設けられる、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項8】

請求項２に記載のライセンスプレート締結構造において、
前記ガイド部は、前記バンパーカバーよりも前記締結方向側に位置する、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項9】

請求項２～請求項８のうち何れか一項に記載のライセンスプレート締結構造において、
前記バンパーカバーは、前記締結方向に前記締結部材が貫通可能である締結領域を有し、
前記締結領域は、平面形状である、
ライセンスプレート締結構造。

【請求項10】

締結部材を用いてライセンスプレートをバンパーカバーに締結するライセンスプレート締結方法において、
締結方向に向かって挿通孔が狭くなるように設けられたガイド部により前記締結部材がガイドされた状態で、前記締結部材を用いて前記ライセンスプレートを前記バンパーカバーに締結することを含む、
ライセンスプレート締結方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ライセンスプレートブラケット、ライセンスプレート締結構造及びライセンスプレート締結方法に関するものである。

【背景技術】

【0002】

例えば特許文献１のように、締結部材を用いてライセンスプレートをバンパーカバーに締結するライセンスプレート締結構造が開示されている。このようなライセンスプレート締結構造では、ライセンスプレートとともにライセンスプレートブラケットがバンパーカバーに締結される。ライセンスプレートをバンパーカバーに締結する際に、締結部材の一例としてスクリューネジが用いられている。

【0003】

ライセンスプレート締結方法としては、ライセンスプレートブラケットがバンパーカバーに対して位置決めされる。その後、スクリューネジの先端部がバンパーカバーの凹部に当接するように、ライセンスプレートブラケットの挿通孔にスクリューネジが挿通される。そして、バンパーカバーの凹部に対してスクリューネジが貫通することにより、ライセンスプレートブラケットがバンパーカバーに締結される。これにより、ライセンスプレートがバンパーカバーに締結される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開平６－１２７３１６号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

しかしながら、このようなライセンスプレート締結構造では、バンパーカバーを貫通した締結部材が傾斜してしまう場合があった。このように、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることが望まれている。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記課題を解決するための装置の各態様を記載する。
［態様１］締結部材を用いてライセンスプレートとともにバンパーカバーに締結されるライセンスプレートブラケットにおいて、前記締結部材を締結方向にガイドするガイド部を備え、前記ガイド部は、前記締結部材を挿通可能である挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように設けられる、ライセンスプレートブラケット。

【0007】

上記構成によれば、締結部材が締結方向に向かい易くなるようにガイド部を設けることによって、バンパーカバーに対して傾斜して締結部材が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0008】

［態様２］締結部材を用いてライセンスプレートをバンパーカバーに締結するライセンスプレート締結構造において、前記締結部材を締結方向にガイドするガイド部を備え、前記ガイド部は、前記締結部材を挿通可能である挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように設けられる、ライセンスプレート締結構造。上記構成によれば、［態様１］と同じ効果を奏する。

【0009】

［態様３］［態様２］に記載のライセンスプレート締結構造において、前記ガイド部は、前記挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように傾斜するガイド面を有する、ライセンスプレート締結構造。

【0010】

上記構成によれば、締結部材が締結方向に向かい易くなるようにガイド面を設けることによって、バンパーカバーに対して傾斜して締結部材が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0011】

［態様４］［態様３］に記載のライセンスプレート締結構造において、前記ガイド部は、前記締結方向と交差する交差方向に撓むガイド片を有し、前記ガイド面は、前記ガイド片に設けられる、ライセンスプレート締結構造。

【0012】

上記構成によれば、ガイド片の内径を締結部材の外径よりも小さくしても、ガイド片を撓ませることによって、バンパーカバーに対して傾斜して締結部材が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0013】

［態様５］［態様４］に記載のライセンスプレート締結構造において、前記挿通孔における前記交差方向に位置する収容部を備え、前記収容部は、前記締結部材により撓んだ前記ガイド片を収容する、ライセンスプレート締結構造。

【0014】

上記構成によれば、締結部材により撓んだガイド片を収容部に収容することができる。このように、撓んだガイド片が挿通孔に詰まることを抑制することができる。これにより、締結部材による締結を円滑に行うことができる。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0015】

［態様６］［態様２］～［態様５］のうち何れか一つに記載のライセンスプレート締結構造において、前記ガイド部は、前記バンパーカバーよりも前記締結方向の反対方向側に位置する、ライセンスプレート締結構造。

【0016】

上記構成によれば、バンパーカバーよりも締結方向の反対方向側において締結部材を締結方向にガイドすることによって、バンパーカバーに対して傾斜して締結部材が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0017】

［態様７］［態様６］に記載のライセンスプレート締結構造において、前記締結部材を前記締結方向にガイドする第２ガイド部を備え、前記ガイド部は、第１ガイド部であり、前記挿通孔は、第１挿通孔であり、前記第２ガイド部は、前記バンパーカバーよりも前記締結方向側に位置し、前記第２ガイド部は、前記締結部材が挿通可能である第２挿通孔が前記締結方向に向かって狭くなるように設けられる、ライセンスプレート締結構造。

【0018】

上記構成によれば、バンパーカバーよりも締結方向の反対方向側とバンパーカバーよりも締結方向側との両方において締結部材を締結方向にガイドすることによって、バンパーカバーに対して傾斜して締結部材が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0019】

［態様８］［態様２］～［態様５］のうち何れか一つに記載のライセンスプレート締結構造において、前記ガイド部は、前記バンパーカバーよりも前記締結方向側に位置する、ライセンスプレート締結構造。

【0020】

上記構成によれば、バンパーカバーよりも締結方向側において締結部材を締結方向にガイドすることによって、バンパーカバーに対して傾斜して締結部材が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0021】

［態様９］［態様２］～［態様８］のうち何れか一つに記載のライセンスプレート締結構造において、前記バンパーカバーは、前記締結方向に前記締結部材が貫通可能である締結領域を有し、前記締結領域は、平面形状である、ライセンスプレート締結構造。

【0022】

上記構成によれば、締結部材を締結させる基準となる凹部をバンパーカバーに設けなくても、バンパーカバーに対して傾斜して締結部材が貫通することを抑制することができる。また、これに加えて、凹部の視認性を確保するために、挿通孔の外径を大きくする必要もない。したがって、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【0023】

［態様１０］締結部材を用いてライセンスプレートをバンパーカバーに締結するライセンスプレート締結方法において、締結方向に向かって挿通孔が狭くなるように設けられたガイド部により前記締結部材がガイドされた状態で、前記締結部材を用いて前記ライセンスプレートを前記バンパーカバーに締結することを含む、ライセンスプレート締結方法。上記構成によれば、［態様１］と同じ効果を奏する。

【発明の効果】

【0024】

本発明によれば、ライセンスプレートの締結に関する作業性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】ライセンスプレート締結構造を示す斜視図である。

【図2】ライセンスプレート締結構造を示す斜視図である。

【図3】ライセンスプレートブラケットを示す斜視図である。

【図4】ライセンスプレートブラケット及びラジエターグリルを示す斜視図である。

【図5】ライセンスプレートブラケット及びラジエターグリルを示す斜視図である。

【図6】ライセンスプレート締結構造を示す側断面図である。

【図7】ライセンスプレート締結構造を示す側断面図である。

【図8】ライセンスプレート締結構造を示す側断面図である。

【図9】ライセンスプレート締結構造を示す側断面図である。

【図10】ライセンスプレート締結構造を示す側断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

以下、ライセンスプレートブラケット、ライセンスプレート締結構造及びライセンスプレート締結方法の一実施形態について説明する。以下の説明では、鉛直方向Ｚと交差する方向を車幅方向Ｘとし、鉛直方向Ｚ及び車幅方向Ｘと交差する方向を前後方向Ｙとする。車幅方向Ｘのうち一方を第１車幅方向Ｘ１とし、車幅方向Ｘのうち他方を第２車幅方向Ｘ２とする。前後方向Ｙのうち前方を前方Ｙ１とし、前後方向Ｙのうち後方を後方Ｙ２とする。鉛直方向Ｚのうち上方を上方Ｚ１とし、鉛直方向Ｚのうち下方を下方Ｚ２とする。

【0027】

＜ライセンスプレート締結構造１０＞
図１に示すように、ライセンスプレート締結構造１０は、ライセンスプレート１１を車両９９に締結する構造である。特に、ライセンスプレート締結構造１０は、締結部材１２を用いてライセンスプレート１１をバンパーカバー１３に締結する構造であってもよい。締結部材１２は、スクリューであってもよい。

【0028】

車両９９は、バンパーカバー１３と、ラジエターグリル１４と、を備えてもよい。バンパーカバー１３は、フロントバンパーの一部を構成してもよい。バンパーカバー１３は、車両９９の前方Ｙ１において露出する。

【0029】

ラジエターグリル１４は、車両９９の内部に外気を取り入れるように構成されてもよい。ラジエターグリル１４は、複数の開口を備える。ラジエターグリル１４は、前方Ｙ１側から見て格子状であってもよい。ラジエターグリル１４は、車両９９の前方Ｙ１において露出する。ラジエターグリル１４は、バンパーカバー１３よりも下方Ｚ２の位置で露出する。ラジエターグリル１４は、バンパーカバー１３の内側に取り付けられる。

【0030】

ライセンスプレート締結構造１０は、ライセンスプレート１１と、ライセンスプレートブラケット２０と、バンパーカバー１３と、ラジエターグリル１４とを備えてもよい。ライセンスプレート締結構造１０としては、締結部材１２による締結仮想線Ｆにおいて、締結方向Ｆ１に向かう順番に、ライセンスプレート１１、ライセンスプレートブラケット２０、バンパーカバー１３、ラジエターグリル１４が位置する。

【0031】

締結仮想線Ｆは、締結部材１２が締結される仮想線である。締結方向Ｆ１は、締結仮想線Ｆに沿って後方Ｙ２に向かう方向であるが、締結仮想線Ｆに沿って車両９９の外側から内側に向かう方向であればよい。

【0032】

このように、ライセンスプレートブラケット２０は、バンパーカバー１３とライセンスプレート１１との間に位置する。ラジエターグリル１４は、バンパーカバー１３よりも後方Ｙ２側に位置する。

【0033】

＜ライセンスプレート１１＞
ライセンスプレート１１は、貫通孔１１Ａを備える。ライセンスプレート１１は、複数の貫通孔１１Ａを備えてもよい。貫通孔１１Ａは、前後方向Ｙに貫通するように構成される。

【0034】

ライセンスプレート１１は、貫通孔１１Ａに締結部材１２が挿通された状態で、ライセンスプレートブラケット２０とともにバンパーカバー１３に締結される。つまり、ライセンスプレートブラケット２０は、締結部材１２を用いてライセンスプレート１１とともにバンパーカバー１３に締結される。

【0035】

＜バンパーカバー１３＞
バンパーカバー１３は、外壁面１３Ａを備える。外壁面１３Ａは、車両９９の外側に向かう面である。外壁面１３Ａは、前方Ｙ１に向かう面であってもよい。バンパーカバー１３は、締結領域１３Ｂを備える。締結領域１３Ｂは、ライセンスプレート１１を締結するための領域である。締結領域１３Ｂは、前後方向Ｙに沿って締結部材１２が貫通可能な領域である。締結領域１３Ｂは、平面形状であり、締結部材１２の締結位置の基準となる凹部を備えなくてもよい。

【0036】

図２に示すように、バンパーカバー１３は、内壁面１３Ｃを備える。内壁面１３Ｃは、車両９９の内側に向かう面である。内壁面１３Ｃは、後方Ｙ２に向かう面であってもよい。

【0037】

バンパーカバー１３は、突出部１３Ｄを備える。バンパーカバー１３は、複数の突出部１３Ｄを備えてもよい。突出部１３Ｄは、内壁面１３Ｃから後方Ｙ２に突出するように構成される。突出部１３Ｄは、位置決め部４２と係合可能である。突出部１３Ｄは、係合爪であってもよい。

【0038】

＜ラジエターグリル１４＞
ラジエターグリル１４は、横リブ４０を備えてもよい。ラジエターグリル１４は、複数の横リブ４０を備えてもよい。横リブ４０は、車幅方向Ｘに沿って延びる。複数の横リブ４０は、鉛直方向Ｚに並ぶ。

【0039】

ラジエターグリル１４は、縦リブ４１を備えてもよい。ラジエターグリル１４は、複数の縦リブ４１を備えてもよい。縦リブ４１は、鉛直方向Ｚに沿って延びる。縦リブ４１は、鉛直方向Ｚにおいて横リブ４０と連結される。

【0040】

ラジエターグリル１４は、位置決め部４２を備える。ラジエターグリル１４は、複数の位置決め部４２を備えてもよい。位置決め部４２は、最上段の横リブ４０に設けられてもよい。位置決め部４２は、突出部１３Ｄと係合可能である。位置決め部４２は、係合溝であってもよい。

【0041】

このように、バンパーカバー１３とラジエターグリル１４とは、突出部１３Ｄと位置決め部４２とが係合することにより、位置決めされる。バンパーカバー１３とラジエターグリル１４とは、突出部１３Ｄと位置決め部４２とが係合することにより、位置決めた状態で固定されてもよい。

【0042】

ラジエターグリル１４は、延設部４３を備える。ラジエターグリル１４は、複数の延設部４３を備えてもよい。延設部４３は、最上段の横リブ４０から上方Ｚ１に突出するように構成されてもよい。

【0043】

延設部４３は、当接部４４を備える。当接部４４は、延設部４３の上端部に設けられてもよい。当接部４４は、前方Ｙ１において内壁面１３Ｃと当接するように構成される。当接部４４は、バンパーカバー１３を後方Ｙ２側から支持するように構成されてもよい。

【0044】

延設部４３は、締結部４５を備える。締結部４５は、延設部４３の上端部に設けられる。締結部４５は、ライセンスプレート１１をバンパーカバー１３に締結する際に締結部材１２が締結される。

【0045】

締結部４５は、第２挿通孔４６を備える。つまり、ラジエターグリル１４は、第２挿通孔４６を備える。ラジエターグリル１４は、複数の第２挿通孔４６を備えてもよい。第２挿通孔４６は、挿通孔の一例に相当する。第２挿通孔４６は、前後方向Ｙにおいて締結部４５を貫通する。第２挿通孔４６は、締結部材１２を挿通可能である。このように、第２挿通孔４６は、締結仮想線Ｆに沿って締結部４５を貫通する。

【0046】

＜ライセンスプレートブラケット２０＞
図３に示すように、ライセンスプレートブラケット２０は、ライセンスプレート１１を保持するように構成される。ライセンスプレートブラケット２０は、樹脂製であってもよい。ライセンスプレートブラケット２０は、プレート保持部２１を備える。プレート保持部２１は、平板形状であってもよい。

【0047】

プレート保持部２１は、前面２２を備える。前面２２は、前方Ｙ１に向かう面である。つまり、前面２２は、車両９９の外側に向かう面である。前面２２は、ライセンスプレート１１を保持する面である。プレート保持部２１は、背面２３を備える。背面２３は、後方Ｙ２に向かう面である。つまり、背面２３は、車両９９の内側に向かう面である。

【0048】

ライセンスプレートブラケット２０は、フランジ部２４を備える。フランジ部２４は、プレート保持部２１を囲むように背面２３から後方Ｙ２に突出する。フランジ部２４は、バンパーカバー１３及びラジエターグリル１４と当接するように構成される。これにより、ライセンスプレートブラケット２０は、前後方向Ｙにおいてバンパーカバー１３及びラジエターグリル１４に位置決めされる。

【0049】

ライセンスプレートブラケット２０は、第１位置決め部２５を備えてもよい。ライセンスプレートブラケット２０は、複数の第１位置決め部２５を備えてもよい。第１位置決め部２５は、ライセンスプレートブラケット２０とラジエターグリル１４との鉛直方向Ｚにおける位置決めを行う。

【0050】

ライセンスプレートブラケット２０は、第２位置決め部２６を備えてもよい。第２位置決め部２６は、ライセンスプレートブラケット２０とラジエターグリル１４との車幅方向Ｘにおける位置決めを行う。

【0051】

図４に示すように、第１位置決め部２５は、第１位置決め基部２５Ａを備えてもよい。第１位置決め基部２５Ａは、背面２３から後方Ｙ２に向かって延びる。第１位置決め基部２５Ａは、背面２３から上方Ｚ１に傾斜するように延びる。

【0052】

第１位置決め部２５は、第１係合部２５Ｂを備える。第１係合部２５Ｂは、第１位置決め基部２５Ａの先端部に設けられてもよい。つまり、第１係合部２５Ｂは、背面２３よりも後方Ｙ２に位置する。

【0053】

第１係合部２５Ｂは、ラジエターグリル１４の横リブ４０に係合可能である。第１係合部２５Ｂは、係合爪であってもよい。第１係合部２５Ｂが係合される横リブ４０は、ラジエターグリル１４が前方Ｙ１において露出する領域に位置する。

【0054】

このように、第１係合部２５Ｂと横リブ４０とが係合することにより、鉛直方向Ｚにおけるライセンスプレートブラケット２０とラジエターグリル１４との位置決めが行われる。

【0055】

図５に示すように、第２位置決め部２６は、第２位置決め基部２６Ａを備えてもよい。第２位置決め基部２６Ａは、背面２３から後方Ｙ２に向かって延びる。
第２位置決め部２６は、第２係合部２６Ｂを備える。第２係合部２６Ｂは、第２位置決め基部２６Ａの先端部に設けられてもよい。つまり、第２係合部２６Ｂは、背面２３よりも後方Ｙ２に位置する。

【0056】

第２係合部２６Ｂは、ラジエターグリル１４の縦リブ４１に係合可能である。第２係合部２６Ｂは、係合溝であってもよい。第２係合部２６Ｂが係合される縦リブ４１は、ラジエターグリル１４が前方Ｙ１において露出する領域に位置する。

【0057】

このように、第２係合部２６Ｂと縦リブ４１とが係合することにより、車幅方向Ｘにおけるライセンスプレートブラケット２０とラジエターグリル１４との位置決めが行われる。

【0058】

つまり、ライセンスプレートブラケット２０は、鉛直方向Ｚと車幅方向Ｘとの両方においてラジエターグリル１４に位置決めされる。詳しくは、ライセンスプレートブラケット２０は、ラジエターグリル１４が前方Ｙ１において露出する領域においては、ラジエターグリル１４に位置決めされる。また、ライセンスプレートブラケット２０は、ラジエターグリル１４が前方Ｙ１において露出しない領域においては、ラジエターグリル１４との間にバンパーカバー１３を挟むようにラジエターグリル１４に位置決めされる。

【0059】

図３に示すように、ライセンスプレートブラケット２０は、第１挿通孔２７を備える。ライセンスプレートブラケット２０は、複数の第１挿通孔２７を備えてもよい。第１挿通孔２７は、挿通孔の一例に相当する。第１挿通孔２７は、プレート保持部２１に設けられる。第１挿通孔２７は、前後方向Ｙにおいてプレート保持部２１を貫通する。第１挿通孔２７は、締結部材１２を挿通可能である。このように、第１挿通孔２７は、締結仮想線Ｆに沿ってプレート保持部２１を貫通する。

【0060】

＜第１ガイド部３０＞
図６に示すように、ライセンスプレートブラケット２０は、第１ガイド部３０を備える。つまり、第１ガイド部３０は、ライセンスプレートブラケット２０に設けられる。また、ライセンスプレート締結構造１０は、第１ガイド部３０を備える。第１ガイド部３０は、ガイド部の一例に相当する。第１ガイド部３０は、プレート保持部２１に設けられる。第１ガイド部３０は、バンパーカバー１３よりも前方Ｙ１側に位置する。

【0061】

第１ガイド部３０は、締結部材１２を後方Ｙ２にガイドする。つまり、第１ガイド部３０は、締結部材１２を締結方向Ｆ１にガイドする。特に、第１ガイド部３０は、第１挿通孔２７が後方Ｙ２に向かって狭くなるように設けられる。

【0062】

詳しくは、図７に示すように、第１ガイド部３０は、ガイド片３１を備える。ガイド片３１は、プレート保持部２１から、締結仮想線Ｆに向かって後方Ｙ２に傾斜するように突出する。ガイド片３１は、締結方向Ｆ１に進むに従って内径が小さくなる形状であってもよい。つまり、ガイド片３１は、締結方向Ｆ１に進むに従って第１挿通孔２７の外径が小さくなる形状であってもよい。ガイド片３１は、円錐形状のうち底面と底面に水平な面とで挟まれた形状であってもよい。

【0063】

ガイド片３１は、締結部材１２による締結によって、締結方向Ｆ１と交差する交差方向に撓む。交差方向としては、車幅方向Ｘ及び鉛直方向Ｚに限られず、車幅方向Ｘ及び鉛直方向Ｚを含む面に含まれる方向である。ガイド片３１は、樹脂製であってもよい。

【0064】

ガイド片３１は、第１ガイド面３２を備える。つまり、第１ガイド面３２は、ガイド片３１に設けられる。また、第１ガイド部３０は、第１ガイド面３２を備える。第１ガイド面３２がガイド面の一例に相当する。第１ガイド面３２は、ガイド片３１における締結仮想線Ｆに向かう内壁面である。

【0065】

第１ガイド面３２は、第１挿通孔２７が締結方向Ｆ１に向かって狭くなるように傾斜する。第１ガイド面３２は、円錐形状のうち底面と底面に水平な面とで挟まれた形状であってもよい。

【0066】

具体的な一例をあげると、第１ガイド面３２は、第１挿通孔２７が締結方向Ｆ１に向かって直径Ｄ１１から直径Ｄ１２となるように傾斜する。直径Ｄ１２は、直径Ｄ１１よりも小さい。直径Ｄ１２は、締結部材１２のネジ部１２Ｂの直径Ｄ３１よりも小さい。直径Ｄ１１は、直径Ｄ３１よりも大きい。直径Ｄ１１は、貫通孔１１Ａと同じ直径であってもよい。直径Ｄ１１は、締結部材１２の頭部１２Ｃの直径Ｄ３２よりも小さい。

【0067】

ライセンスプレートブラケット２０は、第１収容部３３を備える。第１収容部３３は、収容部の一例に相当する。第１収容部３３は、第１挿通孔２７における交差方向に位置する。第１収容部３３は、締結部材１２が締結された状態で、ネジ部１２Ｂの周囲に設けられる。第１収容部３３は、締結部材１２により撓んだガイド片３１を収容するように構成される。

【0068】

具体的な一例をあげると、第１収容部３３は、直径Ｄ１３の円筒形状の空間であってもよい。直径Ｄ１３は、直径Ｄ１２よりも大きい。直径Ｄ１３は、直径Ｄ１１よりも大きい。直径Ｄ１３は、直径Ｄ３１よりも大きい。

【0069】

図８に示すように、締結部材１２が締結方向Ｆ１に締結されると、ネジ部１２Ｂが第１ガイド面３２と当接した状態で、ガイド片３１は、ネジ部１２Ｂに押圧される。ガイド片３１は、交差方向に撓み、第１収容部３３に収容される。

【0070】

＜第２ガイド部４７＞
図６に示すように、ラジエターグリル１４は、第２ガイド部４７を備える。つまり、第２ガイド部４７は、ラジエターグリル１４に設けられる。また、ライセンスプレート締結構造１０は、第２ガイド部４７を備える。第２ガイド部４７は、ガイド部の一例に相当する。第２ガイド部４７は、締結部４５に設けられる。第２ガイド部４７は、バンパーカバー１３よりも後方Ｙ２側に位置する。

【0071】

第２ガイド部４７は、締結部材１２を締結仮想線Ｆに沿って後方Ｙ２にガイドする。つまり、第２ガイド部４７は、締結部材１２を締結方向Ｆ１にガイドする。特に、第２ガイド部４７は、第２挿通孔４６が締結方向Ｆ１に向かって狭くなるように設けられる。

【0072】

詳しくは、図９に示すように、第２ガイド部４７は、第２ガイド面４８を備える。第２ガイド面４８は、第２挿通孔４６が締結方向Ｆ１に向かって狭くなるように傾斜する。第２ガイド面４８は、円錐形状のうち底面と底面に水平な面とで挟まれた形状であってもよい。

【0073】

具体的な一例をあげると、第２ガイド面４８は、第２挿通孔４６が締結方向Ｆ１に向かって直径Ｄ２１から直径Ｄ２２となるように傾斜する。直径Ｄ２２は、直径Ｄ２１よりも小さい。直径Ｄ２２は、直径Ｄ３１よりも小さい。直径Ｄ２１は、直径Ｄ３１よりも大きい。

【0074】

ラジエターグリル１４は、第２収容部４９を備える。第２収容部４９は、第２ガイド面４８と内壁面１３Ｃとの間に設けられる。第２収容部４９は、締結部材１２がバンパーカバー１３を貫通する際に、バンパーカバー１３の一部が収容される。第２収容部４９は、収容部の一例に相当する。

【0075】

図１０に示すように、具体的な一例をあげると、締結部材１２が締結方向Ｆ１に締結されると、先端部１２Ａ及びネジ部１２Ｂがバンパーカバー１３を切削することにより、締結部材１２がバンパーカバー１３を貫通する。この場合、切削されたバンパーカバー１３の一部は、第２挿通孔４６を介して排出されるが、切削されたバンパーカバー１３の端部が第２収容部４９に収容される。

【0076】

＜作用＞
本実施形態の作用について説明する。
車両９９の組立時において、突出部１３Ｄと位置決め部４２とが係合することにより、バンパーカバー１３とラジエターグリル１４とが位置決めされる。そして、バンパーカバー１３とラジエターグリル１４とが固定される。

【0077】

フランジ部２４がバンパーカバー１３及びラジエターグリル１４と当接することにより、前後方向Ｙにおいてライセンスプレートブラケット２０と、バンパーカバー１３及びラジエターグリル１４とが位置決めされる。第１係合部２５Ｂと横リブ４０とが係合することにより、ライセンスプレートブラケット２０とラジエターグリル１４とが鉛直方向Ｚにおいて位置決めされる。第２係合部２６Ｂと縦リブ４１とが係合することにより、ライセンスプレートブラケット２０とラジエターグリル１４とが車幅方向Ｘにおいて位置決めされる。これにより、ライセンスプレートブラケット２０は、ライセンスプレート１１を保持した状態で、ラジエターグリル１４と位置決めされる。

【0078】

次に、締結部材１２を用いてライセンスプレート１１及びライセンスプレートブラケット２０をバンパーカバー１３に締結する。この場合、締結部材１２を締結方向Ｆ１に向かって締結させるが、締結方向Ｆ１に向かって第１挿通孔２７が狭くなるように設けられた第１ガイド部３０により締結部材１２がガイドされる。また、締結方向Ｆ１に向かって第２挿通孔４６が狭くなるように設けられた第２ガイド部４７により締結部材１２がガイドされる。

【0079】

詳しくは、締結部材１２の先端部１２Ａが貫通孔１１Ａ及び第１挿通孔２７に挿入される。そして、締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かって挿通されると、先端部１２Ａがバンパーカバー１３に当接した状態で、ネジ部１２Ｂが第１ガイド面３２に当接する。これにより、第１ガイド面３２によって締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かってガイドされる。

【0080】

締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かって螺合されると、先端部１２Ａ及びネジ部１２Ｂがバンパーカバー１３を切削する。これにより、締結部材１２がバンパーカバー１３を貫通する。また、その際に、ネジ部１２Ｂが第１ガイド面３２に当接した状態でガイド片３１が交差方向に撓む。これにより、ガイド片３１が第１収容部３３に収容される。また、切削されたバンパーカバー１３の端部が第２収容部４９に収容される。

【0081】

更に締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かって螺合されると、先端部１２Ａが第２挿通孔４６に挿入された状態で、ネジ部１２Ｂが第２ガイド面４８に当接する。これにより、第２ガイド面４８によって締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かってガイドされる。

【0082】

更に締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かって螺合されると、先端部１２Ａが第２挿通孔４６から突出する。これにより、締結部材１２を用いてライセンスプレート１１及びライセンスプレートブラケット２０をバンパーカバー１３に締結することができる。

【0083】

＜効果＞
本実施形態の効果について説明する。
（１）従来において、第１挿通孔の内径が締結部材の外径よりも十分に大きくなるように第１挿通孔が設けられていた。特に、締結作業中においては、作業者は、バンパーカバーに設けられた凹部を視認した後に締結部材の先端部を凹部に当接させる。このため、第１挿通孔は、凹部に対する視認性を確保する程度の内径が必要であった。このように、第１挿通孔は、締結部材をガイドする機能を備えていなかった。このため、バンパーカバーを貫通した締結部材が傾斜してしまう場合があった。

【0084】

そこで、本実施形態において、ライセンスプレート締結構造１０は、締結部材１２を締結方向Ｆ１にガイドする第１ガイド部３０を備える。第１ガイド部３０は、締結部材１２を挿通可能である第１挿通孔２７が締結方向Ｆ１に向かって狭くなるように設けられる。このため、締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かい易くなるように第１ガイド部３０を設けることによって、バンパーカバー１３に対して傾斜して締結部材１２が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0085】

（２）第１ガイド部３０は、第１挿通孔２７が締結方向Ｆ１に向かって狭くなるように傾斜する第１ガイド面３２を備える。このため、締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かい易くなるように第１ガイド面３２を設けることによって、バンパーカバー１３に対して傾斜して締結部材１２が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0086】

（３）第１ガイド部３０は、締結方向Ｆ１と交差する交差方向に撓むガイド片３１を備える。第１ガイド面３２は、ガイド片３１に設けられる。このため、ガイド片３１の内径を締結部材１２の外径よりも小さくしても、ガイド片３１を撓ませることによって、バンパーカバー１３に対して傾斜して締結部材１２が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0087】

（４）ライセンスプレート締結構造１０は、第１挿通孔２７における交差方向に位置する第１収容部３３を備える。第１収容部３３は、締結部材１２により撓んだガイド片３１を収容する。このため、締結部材１２により撓んだガイド片３１を第１収容部３３に収容することができる。このように、撓んだガイド片３１が第１挿通孔２７に詰まることを抑制することができる。これにより、締結部材１２による締結を円滑に行うことができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0088】

（５）バンパーカバー１３は、締結方向Ｆ１に締結部材１２が貫通可能である締結領域１３Ｂを有する。締結領域１３Ｂは、平面形状である。このため、締結部材１２を締結させる基準となる凹部をバンパーカバー１３に設けなくても、バンパーカバー１３に対して傾斜して締結部材１２が貫通することを抑制することができる。また、これに加えて、凹部の視認性を確保するために、第１挿通孔２７の外径を大きくする必要もない。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0089】

特に、ライセンスプレート１１を締結させる義務がない地域において、ライセンスプレート１１を締結させない場合であっても、バンパーカバー１３の美観の低下を抑制することができる。また、地域によって凹部を設けるか否かを変更させる必要がない。

【0090】

（６）ライセンスプレート締結構造１０は、締結部材１２を締結方向Ｆ１にガイドする第２ガイド部４７を備える。第２ガイド部４７は、締結部材１２を挿通可能である第２挿通孔４６が締結方向Ｆ１に向かって狭くなるように設けられる。このため、締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かい易くなるように第２ガイド部４７を設けることによって、バンパーカバー１３を貫通した締結部材１２が傾斜することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0091】

（７）第２ガイド部４７は、第２挿通孔４６が締結方向Ｆ１に向かって狭くなるように傾斜する第２ガイド面４８を備える。このため、締結部材１２が締結方向Ｆ１に向かい易くなるように第２ガイド面４８を設けることによって、バンパーカバー１３を貫通した締結部材１２が傾斜することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0092】

（８）ライセンスプレート締結構造１０は、第２挿通孔４６における交差方向に位置する第２収容部４９を備える。第２収容部４９は、締結部材１２により切削されたバンパーカバー１３の端部を収容する。このため、締結部材１２により切削されたバンパーカバー１３の端部を第２収容部４９に収容することができる。このように、切削されたバンパーカバー１３の端部が第２挿通孔４６に詰まることを抑制することができる。これにより、締結部材１２による締結を円滑に行うことができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。

【0093】

（９）ライセンスプレートブラケット２０は、ラジエターグリル１４と位置決めされる。第１挿通孔２７及び第１ガイド部３０がライセンスプレートブラケット２０に、第２挿通孔４６及び第２ガイド部４７がラジエターグリル１４にそれぞれ設けられている。ライセンスプレートブラケット２０は、バンパーカバー１３を介して間接的にラジエターグリル１４と位置決めされるよりも、直接的にラジエターグリル１４と位置決めされたほうが、ラジエターグリル１４に対する位置決め箇所が少なくなる。このため、第１挿通孔２７と第２挿通孔４６との位置関係、及び、第１ガイド部３０と第２ガイド部４７との位置関係について精度を向上させることができる。

【0094】

＜変更例＞
なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

【0095】

・締結領域１３Ｂは、平面形状であるが、この平面形状は、曲率を有さない形状以外にも、曲率を有する形状を含んでもよい。つまり、締結領域１３Ｂは、凹部を備えない平面形状であればよい。

【0096】

・締結領域１３Ｂは、締結部材１２の締結位置の基準となる凹部を備えてもよいが、従来よりも小さいサイズの凹部であってもよい。これにより、締結部材１２を締結させる基準となる凹部を小型化しても、バンパーカバー１３に対して傾斜して締結部材１２が貫通することを抑制することができる。したがって、ライセンスプレート１１の締結に関する作業性を向上させることができる。特に、ライセンスプレート１１を締結させる義務がない地域において、ライセンスプレート１１を締結させない場合であっても、バンパーカバー１３の美観の低下を抑制することができる。また、地域によって凹部のサイズを変更させる必要がない。

【0097】

・第１ガイド面３２は、第１挿通孔２７における締結方向Ｆ１の反対方向側に設けられることが好ましいが、これに限らない。第１ガイド面３２は、例えば、第１挿通孔２７における締結方向Ｆ１側に設けられてもよく、第１挿通孔２７の中央に設けられてもよい。第１ガイド面３２は、第１挿通孔２７の一部を構成してもよく、第１挿通孔２７の全部を構成してもよい。

【0098】

・第２ガイド面４８は、第２挿通孔４６における締結方向Ｆ１の反対方向側に設けられることが好ましいが、これに限らない。第２ガイド面４８は、例えば、第２挿通孔４６における締結方向Ｆ１側に設けられてもよく、第２挿通孔４６の中央に設けられてもよい。第２ガイド面４８は、第２挿通孔４６の一部を構成してもよく、第２挿通孔４６の全部を構成してもよい。

【0099】

・第１ガイド面３２及び第２ガイド面４８は、円錐形状のうち底面と底面に水平な面とで挟まれた形状に沿って全部の領域を覆う面であるが、これに限らない。第１ガイド面３２及び第２ガイド面４８は、例えば、円錐形状のうち底面と底面に水平な面とで挟まれた形状に沿って一部の領域を覆う面であってもよい。

【0100】

・ラジエターグリル１４がバンパーカバー１３から露出する位置は、任意の位置であってもよい。具体的な一例をあげると、ラジエターグリル１４は、バンパーカバー１３の上方Ｚ１において露出してもよい。ラジエターグリル１４は、バンパーカバー１３の車幅方向Ｘにおいて露出してもよい。ライセンスプレートブラケット２０は、任意の位置でラジエターグリル１４と位置決めされてもよい。

【0101】

・ラジエターグリル１４は、前方Ｙ１側から見て格子状ではなくてもよい。ラジエターグリル１４は、例えば、横リブ４０及び縦リブ４１のうち少なくとも何れかを備えなくてもよく、例えば、斜めのリブを備えてもよい。

【0102】

・第２挿通孔４６及び第２ガイド部４７は、ラジエターグリル１４に設けられたが、これに限らず、例えば、バンパーカバー１３の内側に位置する部材に設けられればよい。つまり、第２挿通孔４６及び第２ガイド部４７は、バンパーカバー１３の内側に位置する位置決め部材に設けられればよい。

【0103】

・第１挿通孔２７及び第１ガイド部３０は、ライセンスプレートブラケット２０に設けられたが、これに限らず、例えば、バンパーカバー１３の外側に位置する部材に設けられればよい。つまり、第１挿通孔２７及び第１ガイド部３０は、バンパーカバー１３の外側に位置する位置決め部材に設けられればよい。第１挿通孔２７及び第１ガイド部３０は、ライセンスプレート１１に設けられてもよい。つまり、ライセンスプレート１１は、第１挿通孔２７と、第１ガイド部３０とを備えてもよい。また、ライセンスプレート１１とライセンスプレートブラケット２０とを別々の締結部材により締結されてもよい。つまり、締結部材１２は、ライセンスプレート１１とは別でライセンスプレートブラケット２０を締結する部材であってもよい。また、ライセンスプレート１１は、ライセンスプレートブラケット２０を締結する締結部材１２により締結されなくてもよい。ライセンスプレート１１がライセンスプレートブラケット２０に保持された状態で、ライセンスプレート１１が締結されずに、ライセンスプレートブラケット２０が締結部材１２により締結されてもよい。

【0104】

・ガイド部としては、第１ガイド部３０と第２ガイド部４７との少なくとも何れかを備えればよい。ガイド面としては、第１ガイド面３２と第２ガイド面４８との少なくとも何れかを備えればよい。収容部としては、第１収容部３３と第２収容部４９との少なくとも何れかを備えればよい。第２ガイド部４７は、第１ガイド部３０のようにガイド片３１を備えてもよい。

【0105】

・バンパーカバー１３は、フロントバンパーに設けられるが、これに限らず、例えば、リアバンパーに設けられてもよい。つまり、ライセンスプレート締結構造１０としては、ライセンスプレート１１がフロントバンパーに締結される構造であってもよく、ライセンスプレート１１がリアトバンパーに締結される構造であってもよい。

【0106】

・本明細書において使用される「少なくとも何れか」という表現は、所望の選択肢の１つ以上を意味する。一例として、本明細書において使用される「少なくとも何れか」という表現は、選択肢の数が２つであれば１つの選択肢のみ又は２つの選択肢の双方を意味する。他の例として、本明細書において使用される「少なくとも何れか」という表現は、選択肢の数が３つ以上であれば１つの選択肢のみ又は２つ以上の任意の選択肢の組み合わせを意味する。

【符号の説明】

【0107】

Ｆ１ 締結方向
１０ ライセンスプレート締結構造
１１ ライセンスプレート
１２ 締結部材
１３ バンパーカバー
１３Ｂ 締結領域
１４ ラジエターグリル
２０ ライセンスプレートブラケット
２７ 第１挿通孔
３０ 第１ガイド部
３１ ガイド片
３２ 第１ガイド面
３３ 第１収容部
４６ 第２挿通孔
４７ 第２ガイド部
４８ 第２ガイド面
４９ 第２収容部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】