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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024013263
(43)【公開日】2024-02-01
(54)【発明の名称】浮体
(51)【国際特許分類】
B63H 21/38 20060101AFI20240125BHJP
B63B 25/16 20060101ALI20240125BHJP
【ＦＩ】
B63H21/38 B
B63B25/16 D
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022115203
(22)【出願日】2022-07-20
(71)【出願人】
【識別番号】518022743
【氏名又は名称】三菱造船株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100149548
【弁理士】
【氏名又は名称】松沼 泰史
(74)【代理人】
【識別番号】100162868
【弁理士】
【氏名又は名称】伊藤 英輔
(74)【代理人】
【識別番号】100161702
【弁理士】
【氏名又は名称】橋本 宏之
(74)【代理人】
【識別番号】100189348
【弁理士】
【氏名又は名称】古都 智
(74)【代理人】
【識別番号】100196689
【弁理士】
【氏名又は名称】鎌田 康一郎
(72)【発明者】
【氏名】山田 大祐
(72)【発明者】
【氏名】桑畑 一志
(72)【発明者】
【氏名】本田 照裕
(57)【要約】
【課題】エネルギーロスを削減することができる浮体を提供する。
【解決手段】浮体は、浮体本体と、浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留された液化ガスタンクと、浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される燃焼器と、液化ガスタンクと燃焼器とを接続する液化ガスラインと、液化ガスラインの液化ガスがパージガスとともに導入されるノックアウトドラムと、ノックアウトドラムの下方に設けられて、ノックアウトドラムに貯留された液化ガスが流れ落ちる回収タンクと、回収タンクの気相領域と液化ガスラインの気相領域とを互いに連通させる均圧管と、回収タンクから液化ガスラインに液化ガスを送り込むことが可能な戻し管と、を備える。
【選択図】図２
【解決手段】浮体は、浮体本体と、浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留された液化ガスタンクと、浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される燃焼器と、液化ガスタンクと燃焼器とを接続する液化ガスラインと、液化ガスラインの液化ガスがパージガスとともに導入されるノックアウトドラムと、ノックアウトドラムの下方に設けられて、ノックアウトドラムに貯留された液化ガスが流れ落ちる回収タンクと、回収タンクの気相領域と液化ガスラインの気相領域とを互いに連通させる均圧管と、回収タンクから液化ガスラインに液化ガスを送り込むことが可能な戻し管と、を備える。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
浮体本体と、
前記浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留された液化ガスタンクと、
前記浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される燃焼器と、
前記液化ガスタンクと前記燃焼器とを接続する液化ガスラインと、
前記液化ガスラインの液化ガスがパージガスとともに導入されるノックアウトドラムと、
前記ノックアウトドラムの下方に設けられて、前記ノックアウトドラムに貯留された液化ガスが流れ落ちる回収タンクと、
前記回収タンクの気相領域と前記液化ガスラインの気相領域とを互いに連通させる均圧管と、
前記回収タンクから前記液化ガスラインに液化ガスを送り込むことが可能な戻し管と、
を備える浮体。
前記浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留された液化ガスタンクと、
前記浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される燃焼器と、
前記液化ガスタンクと前記燃焼器とを接続する液化ガスラインと、
前記液化ガスラインの液化ガスがパージガスとともに導入されるノックアウトドラムと、
前記ノックアウトドラムの下方に設けられて、前記ノックアウトドラムに貯留された液化ガスが流れ落ちる回収タンクと、
前記回収タンクの気相領域と前記液化ガスラインの気相領域とを互いに連通させる均圧管と、
前記回収タンクから前記液化ガスラインに液化ガスを送り込むことが可能な戻し管と、
を備える浮体。
【請求項2】
前記回収タンクは、前記液化ガスラインの上方に設けられている、請求項１に記載の浮体。
【請求項3】
前記戻し管に設けられ、前記回収タンクから前記液化ガスラインに液化ガスを圧送する戻しポンプを備える、請求項１又は２に記載の浮体。
【請求項4】
前記回収タンク内の液化ガスの液面の上限位置及び下限位置を検知可能な液面センサを備える請求項１又は２に記載の浮体。
【請求項5】
前記ノックアウトドラムから前記回収タンクに液化ガスを導く回収管と、
前記回収管に設けられ、前記回収管を開閉可能な回収遮断弁と、
前記均圧管に設けられ、前記均圧管を開閉可能な均圧遮断弁と、
前記戻し管に設けられ、前記戻し管を開閉可能な戻し遮断弁と、
を備える、請求項１又は２に記載の浮体。
前記回収管に設けられ、前記回収管を開閉可能な回収遮断弁と、
前記均圧管に設けられ、前記均圧管を開閉可能な均圧遮断弁と、
前記戻し管に設けられ、前記戻し管を開閉可能な戻し遮断弁と、
を備える、請求項１又は２に記載の浮体。
【請求項6】
前記回収タンク内を前記回収タンクの外部と連通させる放出管と、
前記放出管に設けられ、前記放出管を開閉可能な放出遮断弁と、
を備える、請求項１又は２に記載の浮体。
前記放出管に設けられ、前記放出管を開閉可能な放出遮断弁と、
を備える、請求項１又は２に記載の浮体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、浮体に関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、液化ガスを燃料として海洋上を推進する船舶（浮体）が開示されている。この浮体は、液化ガスを貯留する貯留タンクと、液化ガスを燃料として使用するエンジンと、貯留タンクの液化ガスをエンジンに供給する燃料供給ラインと、を備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特表２０２１－５３２０１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、特許文献１のような液化ガスを燃料とするエンジンでは、長期間運転を停止する際や、供給する燃料を切り替える際などに、エンジン及び配管内に残留した液化ガスをパージして排出する必要がある。このように排出された液化ガスは、パージガスと共にノックアウトドラムにより回収されて気液分離される。そして、この気液分離された液化ガスは、ノックアウトドラム内で蒸発させた後に大気中に放出されたり、除害装置によって除害されたりして、廃棄される場合が多く、エネルギーロスとなっている。
【0005】
本開示は、上記課題を解決するためになされたものであって、エネルギーロスを削減することができる浮体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記課題を解決するために、本開示に係る浮体は、浮体本体と、前記浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留された液化ガスタンクと、前記浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される燃焼器と、前記液化ガスタンクと前記燃焼器とを接続する液化ガスラインと、前記液化ガスラインの液化ガスがパージガスとともに導入されるノックアウトドラムと、前記ノックアウトドラムの下方に設けられて、前記ノックアウトドラムに貯留された液化ガスが流れ落ちる回収タンクと、前記回収タンクの気相領域と前記液化ガスラインの気相領域とを互いに連通させる均圧管と、前記回収タンクから前記液化ガスラインに液化ガスを送り込むことが可能な戻し管と、を備える。
【発明の効果】
【0007】
本開示の浮体によれば、エネルギーロスを削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】本開示の第一実施形態に係る船舶の側面図である。
【図2】本開示の第一実施形態に係る船舶の燃料供給及び燃料パージを行う配管系統を示す図である。
【図3】本開示の第一実施形態に係る液化ガスラインへの液化ガスの戻し手順を示すフローチャートである。
【図4】本開示の第二実施形態に係る船舶の燃料供給及び燃料パージを行う配管系統を示す図である。
【図5】本開示の第三実施形態に係る船舶の燃料供給及び燃料パージを行う配管系統を示す図である。
【図6】本開示の第四実施形態に係る船舶の燃料供給及び燃料パージを行う配管系統を示す図である。
【図7】本開示の第四実施形態に係る液化ガスラインへの液化ガスの戻し手順の一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【0009】
＜第一実施形態＞
（船舶）
以下、本開示の第一実施形態に係る浮体について、図１から図３を参照して説明する。
本実施形態の浮体は、液化ガスを燃焼して発生した熱エネルギーにより海洋上を推進する船舶１である。本実施形態では、燃焼器９の燃料の液化ガスとして、液化アンモニアが用いられる。なお、燃焼器９の燃料の液化ガスとして、液化アンモニアの他に、例えば、ＬＮＧ（Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ Ｎａｔｕｒａｌ Ｇａｓ）や、ＬＰＧ（Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｇａｓ）等が挙げられる。
（船舶）
以下、本開示の第一実施形態に係る浮体について、図１から図３を参照して説明する。
本実施形態の浮体は、液化ガスを燃焼して発生した熱エネルギーにより海洋上を推進する船舶１である。本実施形態では、燃焼器９の燃料の液化ガスとして、液化アンモニアが用いられる。なお、燃焼器９の燃料の液化ガスとして、液化アンモニアの他に、例えば、ＬＮＧ（Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ Ｎａｔｕｒａｌ Ｇａｓ）や、ＬＰＧ（Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ Ｇａｓ）等が挙げられる。
【0010】
図１に示すように、本実施形態の船舶（浮体）１は、船体（浮体本体）２と、上部構造４と、液化ガスタンク８と、燃焼器９と、配管系統１０と、を備える。船舶１の船種は、特定のものに限られない。船舶１の船種として、例えば液化ガス運搬船、フェリー、ＲＯＲＯ船、自動車運搬船、客船等が挙げられる。
【0011】
（船体）
船体２は、その外殻をなす、一対の舷側５と、船底６と、を有する。舷側５は、左右舷側をそれぞれ形成する一対の舷側外板を備える。船底６は、これら舷側５を接続する船底外板を備える。これら一対の舷側５及び船底６により、船体２の外殻は、船首尾方向に直交する断面において、Ｕ字状を成している。
船体２は、その外殻をなす、一対の舷側５と、船底６と、を有する。舷側５は、左右舷側をそれぞれ形成する一対の舷側外板を備える。船底６は、これら舷側５を接続する船底外板を備える。これら一対の舷側５及び船底６により、船体２の外殻は、船首尾方向に直交する断面において、Ｕ字状を成している。
【0012】
船体２は、最も上層に配置される全通甲板である上甲板７を更に備える。上部構造４は、この上甲板７上に形成されている。上部構造４内には、居住区等が設けられている。本実施形態の船舶１では、例えば、上部構造４よりも船首尾方向の船首３ａ側に、貨物を搭載するカーゴスペース（不図示）が設けられている。
【0013】
（液化ガスタンク）
液化ガスタンク８は、船体２に設けられ、後述する燃焼器９の燃料として液化ガスを貯留する。本実施形態で例示する液化ガスタンク８は、上部構造４よりも船尾３ｂ側の上甲板７上に設置されているが、液化ガスタンク８の配置は、上部構造４よりも船尾３ｂ側の上甲板７上に限られない。
液化ガスタンク８は、船体２に設けられ、後述する燃焼器９の燃料として液化ガスを貯留する。本実施形態で例示する液化ガスタンク８は、上部構造４よりも船尾３ｂ側の上甲板７上に設置されているが、液化ガスタンク８の配置は、上部構造４よりも船尾３ｂ側の上甲板７上に限られない。
【0014】
（燃焼器）
燃焼器９は、液化ガスタンク８から供給される液化ガスの燃焼によって駆動し、熱エネルギーを発生させる装置であり、上記の船体２内に設けられている。燃焼器９として、例えば、船舶１を推進させるための主機に用いられる内燃機関、船内に電気を供給する発電機等に用いられる内燃機関、作動流体としての蒸気を発生させるボイラー等が挙げられる。
燃焼器９は、液化ガスタンク８から供給される液化ガスの燃焼によって駆動し、熱エネルギーを発生させる装置であり、上記の船体２内に設けられている。燃焼器９として、例えば、船舶１を推進させるための主機に用いられる内燃機関、船内に電気を供給する発電機等に用いられる内燃機関、作動流体としての蒸気を発生させるボイラー等が挙げられる。
【0015】
（配管系統）
配管系統１０は、液化ガスタンク８から燃焼器９への液化ガスの供給、及び燃焼器９内に残留した液化ガスのパージ等を行う。以下、図２を参照して、配管系統１０の構成について説明する。
配管系統１０は、液化ガスタンク８から燃焼器９への液化ガスの供給、及び燃焼器９内に残留した液化ガスのパージ等を行う。以下、図２を参照して、配管系統１０の構成について説明する。
【0016】
図２に示すように、配管系統１０は、液化ガスライン３０と、パージガス供給装置４０と、パージライン５０と、ノックアウトドラム１１と、排気管１２と、第一液面センサ６０と、回収管１４と、回収遮断弁１５と、回収タンク１３と、第二液面センサ６１と、均圧管１６と、均圧遮断弁１７と、戻し管１８と、戻し遮断弁１９と、戻しポンプ２０と、放出管２１と、放出遮断弁２２と、を備える。配管系統１０の各構成は、船体２に設けられた不図示の燃料調整室Ｓに設けられている。燃料調整室Ｓは、気密構造とされ、換気装置（不図示）によって室内の換気がなされる。
なお、配管系統１０の各構成は、燃料調整室Ｓに設けられていなくてもよい。
なお、配管系統１０の各構成は、燃料調整室Ｓに設けられていなくてもよい。
【0017】
（液化ガスライン）
液化ガスライン３０は、液化ガスタンク８と燃焼器９とを接続している。液化ガスライン３０内は、大気圧よりも高圧に保たれている。また、液化ガスライン３０の系統内各場所の温度下において飽和蒸気圧よりも高い圧力に保たれている。このため、液化ガスライン３０内のガスは、液化状態を維持することができる。液化ガスライン３０は、導入管３２と、導入部３１と、供給管３３と、供給ポンプ３５と、供給遮断弁３６と、リターン管３４と、リターン遮断弁３７と、キャッチタンク３８と、を有する。
液化ガスライン３０は、液化ガスタンク８と燃焼器９とを接続している。液化ガスライン３０内は、大気圧よりも高圧に保たれている。また、液化ガスライン３０の系統内各場所の温度下において飽和蒸気圧よりも高い圧力に保たれている。このため、液化ガスライン３０内のガスは、液化状態を維持することができる。液化ガスライン３０は、導入管３２と、導入部３１と、供給管３３と、供給ポンプ３５と、供給遮断弁３６と、リターン管３４と、リターン遮断弁３７と、キャッチタンク３８と、を有する。
【0018】
（導入管）
導入管３２は、液化ガスタンク８と導入部３１とを接続し、互いに連通させる管である。
導入管３２は、液化ガスタンク８と導入部３１とを接続し、互いに連通させる管である。
【0019】
（導入部）
導入部３１は、液化ガスタンク８から導入管３２を通じて液化ガスが導かれるタンクである。また、導入部３１は、リターン管３４に接続されてキャッチタンク３８に貯留された液化ガスが導かれるタンクでもある。つまり、導入部３１は、液化ガスタンク８及びキャッチタンク３８から導かれた液化ガスを一時的に貯留可能なミキシングタンクである。
導入部３１は、液化ガスタンク８から導入管３２を通じて液化ガスが導かれるタンクである。また、導入部３１は、リターン管３４に接続されてキャッチタンク３８に貯留された液化ガスが導かれるタンクでもある。つまり、導入部３１は、液化ガスタンク８及びキャッチタンク３８から導かれた液化ガスを一時的に貯留可能なミキシングタンクである。
【0020】
（供給管）
供給管３３は、導入部３１に導かれた液化ガスを燃焼器９に供給する管である。供給管３３の途中には、供給ポンプ３５と、供給遮断弁３６と、熱交換器（図示省略）と、圧力調整弁（図示省略）と、が設けられている。
供給管３３は、導入部３１に導かれた液化ガスを燃焼器９に供給する管である。供給管３３の途中には、供給ポンプ３５と、供給遮断弁３６と、熱交換器（図示省略）と、圧力調整弁（図示省略）と、が設けられている。
【0021】
（供給ポンプ）
供給ポンプ３５は、導入部３１から燃焼器９に向けて液化ガスを圧送する。
供給ポンプ３５は、導入部３１から燃焼器９に向けて液化ガスを圧送する。
【0022】
（供給遮断弁）
供給遮断弁３６は、供給ポンプ３５と燃焼器９との間の供給管３３に設けられている。即ち供給遮断弁３６は、供給ポンプ３５よりも下流側の供給管３３に、液化ガスの流れ方向に並んで２つ設けられている。供給遮断弁３６は、供給管３３を開閉可能に設けられ、供給管３３を閉塞することにより供給管３３内の流体の流れを遮断するいわゆる主燃料遮断弁でもある。以下では、供給管３３に設けられた２つの供給遮断弁３６のうち、上流側（液化ガスタンク８側）の供給遮断弁３６を上流側供給遮断弁３６ａと称し、下流側（燃焼器９側）の供給遮断弁３６を下流側供給遮断弁３６ｂと称する。
供給遮断弁３６は、供給ポンプ３５と燃焼器９との間の供給管３３に設けられている。即ち供給遮断弁３６は、供給ポンプ３５よりも下流側の供給管３３に、液化ガスの流れ方向に並んで２つ設けられている。供給遮断弁３６は、供給管３３を開閉可能に設けられ、供給管３３を閉塞することにより供給管３３内の流体の流れを遮断するいわゆる主燃料遮断弁でもある。以下では、供給管３３に設けられた２つの供給遮断弁３６のうち、上流側（液化ガスタンク８側）の供給遮断弁３６を上流側供給遮断弁３６ａと称し、下流側（燃焼器９側）の供給遮断弁３６を下流側供給遮断弁３６ｂと称する。
【0023】
（リターン管）
リターン管３４は、燃焼器９で燃料として用いられずに残った余剰の液化ガスを導入部３１に戻す管である。リターン管３４の途中には、リターン遮断弁３７と、キャッチタンク３８と、熱交換器（図示省略）と、圧力・流量調整弁（図示省略）と、が設けられている。
リターン管３４は、燃焼器９で燃料として用いられずに残った余剰の液化ガスを導入部３１に戻す管である。リターン管３４の途中には、リターン遮断弁３７と、キャッチタンク３８と、熱交換器（図示省略）と、圧力・流量調整弁（図示省略）と、が設けられている。
【0024】
（リターン遮断弁）
リターン遮断弁３７は、液化ガスの流れ方向に並んで複数設けられている。本実施形態では、リターン遮断弁３７が液化ガスの流れ方向に並んで２つ設けられている場合を一例として示している。リターン遮断弁３７は、リターン管３４を開閉可能に設けられ、リターン管３４を閉塞することによりリターン管３４内の流体の流れを遮断するいわゆる主燃料遮断弁でもある。以下では、リターン管３４に設けられた２つのリターン遮断弁３７のうち、上流側（燃焼器９側）のリターン遮断弁３７を上流側リターン遮断弁３７ａと称し、下流側（液化ガスタンク８側）のリターン遮断弁３７を下流側リターン遮断弁３７ｂと称する。
リターン遮断弁３７は、液化ガスの流れ方向に並んで複数設けられている。本実施形態では、リターン遮断弁３７が液化ガスの流れ方向に並んで２つ設けられている場合を一例として示している。リターン遮断弁３７は、リターン管３４を開閉可能に設けられ、リターン管３４を閉塞することによりリターン管３４内の流体の流れを遮断するいわゆる主燃料遮断弁でもある。以下では、リターン管３４に設けられた２つのリターン遮断弁３７のうち、上流側（燃焼器９側）のリターン遮断弁３７を上流側リターン遮断弁３７ａと称し、下流側（液化ガスタンク８側）のリターン遮断弁３７を下流側リターン遮断弁３７ｂと称する。
【0025】
（キャッチタンク）
キャッチタンク３８は、２つのリターン遮断弁３７よりも液化ガスタンク８側、即ち２つのリターン遮断弁３７よりも下流側のリターン管３４に設けられている。キャッチタンク３８は、燃焼器９から戻された液化ガスを一時貯留する。キャッチタンク３８内には、液化ガスからなる液相と、液化ガスの気化したガス等からなる気相とが形成されている。本実施形態では、燃焼器９から戻された液化ガスは、キャッチタンク３８の液相に導入される。そして、このキャッチタンク３８に貯留された液相の液化ガスが、リターン管３４を介して導入部３１に戻される。キャッチタンク３８の内圧は、例えば２．５ＭＰａ程度の高圧に保たれている。
キャッチタンク３８は、２つのリターン遮断弁３７よりも液化ガスタンク８側、即ち２つのリターン遮断弁３７よりも下流側のリターン管３４に設けられている。キャッチタンク３８は、燃焼器９から戻された液化ガスを一時貯留する。キャッチタンク３８内には、液化ガスからなる液相と、液化ガスの気化したガス等からなる気相とが形成されている。本実施形態では、燃焼器９から戻された液化ガスは、キャッチタンク３８の液相に導入される。そして、このキャッチタンク３８に貯留された液相の液化ガスが、リターン管３４を介して導入部３１に戻される。キャッチタンク３８の内圧は、例えば２．５ＭＰａ程度の高圧に保たれている。
【0026】
上述した液化ガスライン３０には、燃焼器９内にパージガスを供給するパージガス供給装置４０が設けられている。
【0027】
（パージガス供給装置）
パージガス供給装置４０は、燃焼器９内に残留した液化ガスをパージガスに置き換える、いわゆるパージを行う。パージガスとは、例えば窒素等の不活性ガスである。パージガス供給装置４０は、パージガス供給部４１と、パージガス供給管４２と、パージガス供給弁４３と、を備える。
パージガス供給装置４０は、燃焼器９内に残留した液化ガスをパージガスに置き換える、いわゆるパージを行う。パージガスとは、例えば窒素等の不活性ガスである。パージガス供給装置４０は、パージガス供給部４１と、パージガス供給管４２と、パージガス供給弁４３と、を備える。
【0028】
（パージガス供給部）
パージガス供給部４１は、パージガスをパージガス供給管４２へ供給可能とされている。
パージガス供給部４１は、パージガスをパージガス供給管４２へ供給可能とされている。
【0029】
（パージガス供給管）
パージガス供給管４２は、パージガス供給部４１と、液化ガスライン３０とを接続する。パージガス供給管４２は、パージ対象領域Ｐに接続されている。
パージ対象領域Ｐとは、少なくとも、燃焼器９及び、液化ガスライン３０における供給管３３の上流側供給遮断弁３６ａとリターン管３４の下流側リターン遮断弁３７ｂとの間で、燃焼器９側を含む領域である。本実施形態では、パージガス供給管４２は、供給管３３における下流側供給遮断弁３６ｂと燃焼器９との間に接続されている。
パージガス供給管４２は、パージガス供給部４１と、液化ガスライン３０とを接続する。パージガス供給管４２は、パージ対象領域Ｐに接続されている。
パージ対象領域Ｐとは、少なくとも、燃焼器９及び、液化ガスライン３０における供給管３３の上流側供給遮断弁３６ａとリターン管３４の下流側リターン遮断弁３７ｂとの間で、燃焼器９側を含む領域である。本実施形態では、パージガス供給管４２は、供給管３３における下流側供給遮断弁３６ｂと燃焼器９との間に接続されている。
【0030】
（パージガス供給弁）
パージガス供給弁４３は、パージガス供給管４２に設けられている。パージガス供給弁４３は、パージガス供給管４２を開閉可能に設けられている。パージガス供給弁４３は、通常時（燃焼器９の駆動時）にパージガス供給管４２を閉塞し、パージガス供給部４１から配管系統１０のパージ対象領域Ｐへのパージガスの供給を遮断する。
パージガス供給弁４３は、パージガス供給管４２に設けられている。パージガス供給弁４３は、パージガス供給管４２を開閉可能に設けられている。パージガス供給弁４３は、通常時（燃焼器９の駆動時）にパージガス供給管４２を閉塞し、パージガス供給部４１から配管系統１０のパージ対象領域Ｐへのパージガスの供給を遮断する。
【0031】
パージガス供給弁４３は、燃焼器９のアンモニア運転停止時等にパージガス供給管４２を開放する。この時、上流側供給遮断弁３６ａ及び下流側リターン遮断弁３７ｂによって供給管３３、リターン管３４が閉塞され、液化ガスタンク８と燃焼器９間の液化ガスの流れが遮断される。つまり、液化ガスタンク８から燃焼器９への液化ガスの供給が停止状態となる。この状態で、パージガス供給弁４３を操作してパージガス供給管４２を開放すると、パージガス供給部４１からパージ対象領域Ｐにパージガスが供給される。パージガス供給装置４０は、パージ対象領域Ｐにパージガスを供給することで、パージ対象領域Ｐ内の液化ガスをパージガスに置き換える。
パージガス供給装置４０から供給されるパージガスによって、液化ガスがパージ対象領域Ｐからパージライン５０に押し出される。
パージガス供給装置４０から供給されるパージガスによって、液化ガスがパージ対象領域Ｐからパージライン５０に押し出される。
【0032】
（パージライン）
パージライン５０は、液化ガスライン３０のパージ対象領域Ｐからパージガスによって押し出された液化ガス及びパージガスをノックアウトドラム１１に導く。パージライン５０は、供給側パージ管５１と、供給側パージ弁５２と、リターン側パージ管５３と、リターン側パージ弁５４と、を有する。
パージライン５０は、液化ガスライン３０のパージ対象領域Ｐからパージガスによって押し出された液化ガス及びパージガスをノックアウトドラム１１に導く。パージライン５０は、供給側パージ管５１と、供給側パージ弁５２と、リターン側パージ管５３と、リターン側パージ弁５４と、を有する。
【0033】
（供給側パージ管）
供給側パージ管５１は、供給管３３とノックアウトドラム１１とを接続している。供給側パージ管５１の供給管３３側の端部は、供給管３３における２つの供給遮断弁３６の間の領域に接続されている。供給側パージ管５１には、供給側パージ管５１を開閉可能な供給側パージ弁５２が設けられている。
供給側パージ管５１は、供給管３３とノックアウトドラム１１とを接続している。供給側パージ管５１の供給管３３側の端部は、供給管３３における２つの供給遮断弁３６の間の領域に接続されている。供給側パージ管５１には、供給側パージ管５１を開閉可能な供給側パージ弁５２が設けられている。
【0034】
（供給側パージ弁）
供給側パージ弁５２は、通常時（燃焼器９の駆動時）に供給側パージ管５１を閉塞し、供給管３３から供給側パージ管５１への液化ガスの流入を阻止する。一方で、供給側パージ弁５２は、パージガス供給装置４０によるパージガスの供給時に、供給側パージ管５１を開放する。供給側パージ管５１が開放されると、供給側パージ管５１にパージガスによってパージ対象領域Ｐから押し出された液化ガス及びパージガスが流入する。そして、供給側パージ管５１に流入した液化ガス及びパージガスがノックアウトドラム１１に導かれる。なお、本実施形態の供給側パージ弁５２は、２つの供給遮断弁３６とともに、いわゆるダブルブロック・アンド・ブリード弁を構成している。
供給側パージ弁５２は、通常時（燃焼器９の駆動時）に供給側パージ管５１を閉塞し、供給管３３から供給側パージ管５１への液化ガスの流入を阻止する。一方で、供給側パージ弁５２は、パージガス供給装置４０によるパージガスの供給時に、供給側パージ管５１を開放する。供給側パージ管５１が開放されると、供給側パージ管５１にパージガスによってパージ対象領域Ｐから押し出された液化ガス及びパージガスが流入する。そして、供給側パージ管５１に流入した液化ガス及びパージガスがノックアウトドラム１１に導かれる。なお、本実施形態の供給側パージ弁５２は、２つの供給遮断弁３６とともに、いわゆるダブルブロック・アンド・ブリード弁を構成している。
【0035】
なお、供給側パージ管５１は、供給管３３に複数設けられてもよく、その場合、供給側パージ弁５２は、各供給側パージ管５１に少なくとも１つずつ設けられる。
【0036】
（リターン側パージ管）
リターン側パージ管５３は、リターン管３４とノックアウトドラム１１とを接続している。本実施形態では、リターン側パージ管５３は、３本設けられている。３本のうち１本のリターン側パージ管５３のリターン管３４側の端部は、リターン管３４における２つのリターン遮断弁３７の間の領域に接続されている。３本のうち２本のリターン側パージ管５３のリターン管３４側の端部は、リターン管３４における燃焼器９と上流側リターン遮断弁３７ａとの間の領域に接続されている。これら３本のリターン側パージ管５３は、下流側で合流してノックアウトドラム１１に接続される。各リターン側パージ管５３には、リターン側パージ管５３を開閉可能なリターン側パージ弁５４が設けられている。
リターン側パージ管５３は、リターン管３４とノックアウトドラム１１とを接続している。本実施形態では、リターン側パージ管５３は、３本設けられている。３本のうち１本のリターン側パージ管５３のリターン管３４側の端部は、リターン管３４における２つのリターン遮断弁３７の間の領域に接続されている。３本のうち２本のリターン側パージ管５３のリターン管３４側の端部は、リターン管３４における燃焼器９と上流側リターン遮断弁３７ａとの間の領域に接続されている。これら３本のリターン側パージ管５３は、下流側で合流してノックアウトドラム１１に接続される。各リターン側パージ管５３には、リターン側パージ管５３を開閉可能なリターン側パージ弁５４が設けられている。
【0037】
（リターン側パージ弁）
リターン側パージ弁５４は、通常時（燃焼器９の駆動時）にリターン側パージ管５３を閉塞し、リターン管３４からリターン側パージ管５３への液化ガスの流入を阻止する。一方で、リターン側パージ弁５４は、パージガス供給装置４０によるパージガスの供給時に、リターン側パージ管５３を開放する。リターン側パージ管５３が開放されると、リターン側パージ管５３にパージガスによってパージ対象領域Ｐから押し出された液化ガス及びパージガスが流入する。そして、リターン側パージ管５３に流入した液化ガス及びパージガスがノックアウトドラム１１に導かれる。なお、本実施形態のリターン側パージ弁５４は、２つのリターン遮断弁３７とともに、いわゆるダブルブロック・アンド・ブリード弁を構成している。
リターン側パージ弁５４は、通常時（燃焼器９の駆動時）にリターン側パージ管５３を閉塞し、リターン管３４からリターン側パージ管５３への液化ガスの流入を阻止する。一方で、リターン側パージ弁５４は、パージガス供給装置４０によるパージガスの供給時に、リターン側パージ管５３を開放する。リターン側パージ管５３が開放されると、リターン側パージ管５３にパージガスによってパージ対象領域Ｐから押し出された液化ガス及びパージガスが流入する。そして、リターン側パージ管５３に流入した液化ガス及びパージガスがノックアウトドラム１１に導かれる。なお、本実施形態のリターン側パージ弁５４は、２つのリターン遮断弁３７とともに、いわゆるダブルブロック・アンド・ブリード弁を構成している。
【0038】
なお、リターン側パージ管５３は、リターン管３４に１本または２本、４本以上の複数設けられてもよく、リターン側パージ管５３の本数は適宜変更可能である。リターン側パージ管５３の本数によらず、リターン側パージ弁５４は、各リターン側パージ管５３に少なくとも１つずつ設けられる。
上述したパージライン５０は、液化ガスライン３０とノックアウトドラム１１とを接続している。
上述したパージライン５０は、液化ガスライン３０とノックアウトドラム１１とを接続している。
【0039】
（ノックアウトドラム）
ノックアウトドラム１１には、液化ガスライン３０の液化ガスがパージガスとともに導入される。ノックアウトドラム１１は、液化ガス（液体）と、液化ガスが蒸発して生じたガス及びパージガス等のガス（気体）と、が気液分離される。ノックアウトドラム１１の内圧は、大気圧近くに保たれている。
ノックアウトドラム１１には、液化ガスライン３０の液化ガスがパージガスとともに導入される。ノックアウトドラム１１は、液化ガス（液体）と、液化ガスが蒸発して生じたガス及びパージガス等のガス（気体）と、が気液分離される。ノックアウトドラム１１の内圧は、大気圧近くに保たれている。
【0040】
パージライン５０を通じてノックアウトドラム１１に導かれた液化ガスのうち液相のものは、ノックアウトドラム１１内に貯留される。このノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスは、回収管１４を通じてノックアウトドラム１１の下方に設けられた回収タンク１３に流れ落ちる。このため、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの貯留量は次第に減少する。ノックアウトドラム１１には、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの貯留量を測定するために、第一液面センサ６０が設けられている。
一方で、上述したパージライン５０を通じてノックアウトドラム１１に導かれたパージガス等の気相のガスは、ノックアウトドラム１１に連通した排気管１２を通じて外部に排出される。
一方で、上述したパージライン５０を通じてノックアウトドラム１１に導かれたパージガス等の気相のガスは、ノックアウトドラム１１に連通した排気管１２を通じて外部に排出される。
【0041】
（排気管）
排気管１２は、ノックアウトドラム１１から延びている。排気管１２は、ノックアウトドラム１１内の気相と連通されている。排気管１２のノックアウトドラム１１とは反対側の端部は、船舶１外の大気に向けて開放されてもよく、液化ガスが蒸発して生じる気相のガスを除害する除害装置（不図示）に接続されてもよい。
排気管１２は、ノックアウトドラム１１から延びている。排気管１２は、ノックアウトドラム１１内の気相と連通されている。排気管１２のノックアウトドラム１１とは反対側の端部は、船舶１外の大気に向けて開放されてもよく、液化ガスが蒸発して生じる気相のガスを除害する除害装置（不図示）に接続されてもよい。
【0042】
（第一液面センサ）
第一液面センサ６０は、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面の位置を検知する。この第一液面センサ６０によってノックアウトドラム１１内の液化ガスの貯留量が、例えば、所定の上限値と下限値との間に維持されるように、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に導く液化ガスの流量を調整することができる。
第一液面センサ６０は、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面の位置を検知する。この第一液面センサ６０によってノックアウトドラム１１内の液化ガスの貯留量が、例えば、所定の上限値と下限値との間に維持されるように、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に導く液化ガスの流量を調整することができる。
【0043】
（回収管）
回収管１４は、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に液化ガスを導く。回収管１４には、回収管１４を開閉可能な回収遮断弁１５が設けられている。
回収管１４は、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に液化ガスを導く。回収管１４には、回収管１４を開閉可能な回収遮断弁１５が設けられている。
【0044】
（回収遮断弁）
回収遮断弁１５は、回収管１４を開放することにより回収管１４内の液化ガスの移動を可能とし、回収管１４を閉塞することにより回収管１４内の液化ガスの移動を遮断する。以下では、回収遮断弁１５が回収管１４を閉塞した状態を回収遮断弁１５の閉塞状態とし、回収遮断弁１５が回収管１４を開放した状態を回収遮断弁１５の開放状態とする。
回収遮断弁１５は、回収管１４を開放することにより回収管１４内の液化ガスの移動を可能とし、回収管１４を閉塞することにより回収管１４内の液化ガスの移動を遮断する。以下では、回収遮断弁１５が回収管１４を閉塞した状態を回収遮断弁１５の閉塞状態とし、回収遮断弁１５が回収管１４を開放した状態を回収遮断弁１５の開放状態とする。
【0045】
（回収タンク）
回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスを回収する。回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１に貯留される液化ガスを全て貯留可能な程度の容積を有する。例えば、回収タンク１３の容積は、ノックアウトドラム１１の容積よりも大きい。回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１と液化ガスライン３０の両方と均圧化されるため、幅広い圧力レンジを有する圧力容器が用いられている。なお、本実施形態では、回収タンク１３は、キャッチタンク３８に対して水平方向で対向する位置に、縦置きで配置されている。
回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスを回収する。回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１に貯留される液化ガスを全て貯留可能な程度の容積を有する。例えば、回収タンク１３の容積は、ノックアウトドラム１１の容積よりも大きい。回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１と液化ガスライン３０の両方と均圧化されるため、幅広い圧力レンジを有する圧力容器が用いられている。なお、本実施形態では、回収タンク１３は、キャッチタンク３８に対して水平方向で対向する位置に、縦置きで配置されている。
【0046】
回収タンク１３には、回収タンク１３内の液化ガスタンク８の貯留量を測定するために、第二液面センサ６１が設けられている。また、回収タンク１３は、回収管１４によってノックアウトドラム１１に接続され、均圧管１６及び戻し管１８によって液化ガスライン３０に接続されている。回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１から供給された液化ガスを貯留し、戻し管１８を通じて液化ガスライン３０に液化ガスを導く。また、回収タンク１３は、放出管２１によって排気管１２に接続されている。
【0047】
（第二液面センサ）
第二液面センサ６１は、回収タンク１３内の液化ガスの液面の位置を検知する。この第二液面センサ６１によって、回収タンク１３内の液化ガスの貯留量が所定の上限値と下限値との間に維持されるようにしつつ、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを導くことができる。
第二液面センサ６１は、回収タンク１３内の液化ガスの液面の位置を検知する。この第二液面センサ６１によって、回収タンク１３内の液化ガスの貯留量が所定の上限値と下限値との間に維持されるようにしつつ、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを導くことができる。
【0048】
（均圧管）
均圧管１６は、回収タンク１３の気相領域と液化ガスライン３０の気相領域とを互いに連通させ、回収タンク１３と液化ガスライン３０とを均圧化させることが可能となっている。本実施形態では、均圧管１６は、回収タンク１３の気相領域と、液化ガスライン３０のキャッチタンク３８の気相領域とを互いに連通させている。
均圧管１６は、回収タンク１３の気相領域と液化ガスライン３０の気相領域とを互いに連通させ、回収タンク１３と液化ガスライン３０とを均圧化させることが可能となっている。本実施形態では、均圧管１６は、回収タンク１３の気相領域と、液化ガスライン３０のキャッチタンク３８の気相領域とを互いに連通させている。
【0049】
（均圧遮断弁）
均圧遮断弁１７は、均圧管１６に設けられ、均圧管１６を開閉する。例えば、均圧管１６を開放することにより均圧管１６内の気体の移動を可能にし、均圧管１６を閉塞することにより均圧管１６内の気体の移動を遮断する。以下では、均圧遮断弁１７が均圧管１６を閉塞した状態を均圧遮断弁１７の閉塞状態とし、均圧遮断弁１７が均圧管１６を開放した状態を均圧遮断弁１７の開放状態とする。
均圧遮断弁１７は、均圧管１６に設けられ、均圧管１６を開閉する。例えば、均圧管１６を開放することにより均圧管１６内の気体の移動を可能にし、均圧管１６を閉塞することにより均圧管１６内の気体の移動を遮断する。以下では、均圧遮断弁１７が均圧管１６を閉塞した状態を均圧遮断弁１７の閉塞状態とし、均圧遮断弁１７が均圧管１６を開放した状態を均圧遮断弁１７の開放状態とする。
【0050】
（戻し管）
戻し管１８は、回収タンク１３と液化ガスライン３０とを連通させる。戻し管１８は、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことが可能とされている。本実施形態では、戻し管１８は、回収タンク１３とキャッチタンク３８とを連通させている。戻し管１８には、戻し管１８を開閉可能な戻し遮断弁１９と、戻しポンプ２０とが設けられている。
戻し管１８は、回収タンク１３と液化ガスライン３０とを連通させる。戻し管１８は、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことが可能とされている。本実施形態では、戻し管１８は、回収タンク１３とキャッチタンク３８とを連通させている。戻し管１８には、戻し管１８を開閉可能な戻し遮断弁１９と、戻しポンプ２０とが設けられている。
【0051】
（戻し遮断弁）
戻し遮断弁１９は、戻し管１８を開閉する。戻し遮断弁１９は、例えば、戻し管１８を開放することにより戻し管１８内の液化ガスの移動を可能とする一方で、戻し管１８を閉塞することにより戻し管１８内の液化ガスの移動を遮断する。以下では、戻し遮断弁１９が戻し管１８を閉塞した状態を戻し遮断弁１９の閉塞状態とし、戻し遮断弁１９が戻し管１８を開放した状態を戻し遮断弁１９の開放状態とする。
戻し遮断弁１９は、戻し管１８を開閉する。戻し遮断弁１９は、例えば、戻し管１８を開放することにより戻し管１８内の液化ガスの移動を可能とする一方で、戻し管１８を閉塞することにより戻し管１８内の液化ガスの移動を遮断する。以下では、戻し遮断弁１９が戻し管１８を閉塞した状態を戻し遮断弁１９の閉塞状態とし、戻し遮断弁１９が戻し管１８を開放した状態を戻し遮断弁１９の開放状態とする。
【0052】
（戻しポンプ）
戻しポンプ２０は、戻し遮断弁１９よりも回収タンク１３側の戻し管１８に設けられている。戻しポンプ２０は、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを圧送する。本実施形態では、戻しポンプ２０は、回収タンク１３からキャッチタンク３８に液化ガスを圧送する。戻しポンプ２０によって圧送された液化ガスは、キャッチタンク３８に導入される。
戻しポンプ２０は、戻し遮断弁１９よりも回収タンク１３側の戻し管１８に設けられている。戻しポンプ２０は、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを圧送する。本実施形態では、戻しポンプ２０は、回収タンク１３からキャッチタンク３８に液化ガスを圧送する。戻しポンプ２０によって圧送された液化ガスは、キャッチタンク３８に導入される。
【0053】
（放出管）
放出管２１は、回収タンク１３内を回収タンク１３の外部と連通させる。本実施形態では、放出管２１は、回収タンク１３と排気管１２とを接続しており、排気管１２を介してノックアウトドラム１１の気相領域と回収タンク１３の気相領域とを互いに連通させている。放出管２１には、放出遮断弁２２が設けられている。
放出管２１は、回収タンク１３内を回収タンク１３の外部と連通させる。本実施形態では、放出管２１は、回収タンク１３と排気管１２とを接続しており、排気管１２を介してノックアウトドラム１１の気相領域と回収タンク１３の気相領域とを互いに連通させている。放出管２１には、放出遮断弁２２が設けられている。
【0054】
（放出遮断弁）
放出遮断弁２２は、放出管２１を開閉する。放出遮断弁２２は、例えば、放出管２１を開放することにより放出管２１内の気体の移動を可能にし、放出管２１を閉塞することにより放出管２１内の気体の移動を遮断する。以下では、放出遮断弁２２が放出管２１を閉塞した状態を放出遮断弁２２の閉塞状態とし、放出遮断弁２２が放出管２１を開放した状態を放出遮断弁２２の開放状態とする。
放出遮断弁２２は、放出管２１を開閉する。放出遮断弁２２は、例えば、放出管２１を開放することにより放出管２１内の気体の移動を可能にし、放出管２１を閉塞することにより放出管２１内の気体の移動を遮断する。以下では、放出遮断弁２２が放出管２１を閉塞した状態を放出遮断弁２２の閉塞状態とし、放出遮断弁２２が放出管２１を開放した状態を放出遮断弁２２の開放状態とする。
【0055】
（液化ガスの戻し手順）
上述した船舶１では、パージされた液化ガスは、ノックアウトドラム１１に導かれた後、液化ガスライン３０に戻される。
以下、パージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順について、図３のフローチャートを参照して説明する。なお、パージ開始前は、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、及び放出遮断弁２２は、閉塞状態とされている。
上述した船舶１では、パージされた液化ガスは、ノックアウトドラム１１に導かれた後、液化ガスライン３０に戻される。
以下、パージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順について、図３のフローチャートを参照して説明する。なお、パージ開始前は、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、及び放出遮断弁２２は、閉塞状態とされている。
【0056】
まず、放出遮断弁２２を開放状態にしてノックアウトドラム１１と回収タンク１３とを均圧化する（ステップＳ１）。また、ステップ１では、回収遮断弁１５を開放状態にする。なお、放出遮断弁２２及び回収遮断弁１５が既に開放状態で、ノックアウトドラム１１と回収タンク１３との均圧化がなされている場合、ステップＳ１は省略することができる。
【0057】
この状態（ステップＳ１完了後の初期状態）で、パージガス供給装置４０を操作してパージ対象領域Ｐにパージガスを供給してパージ対象領域Ｐをパージする（ステップＳ２）。パージを開始すると、パージ対象領域Ｐからノックアウトドラム１１に導かれた液化ガスは、ノックアウトドラム１１に、一時的に貯留される。この時、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が、少なくとも第一液面センサ６０によって検知される下限位置より上に位置するまで、ノックアウトドラム１１内に液化ガスが貯留される。
以下では、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が第一液面センサ６０によって検知される下限位置にある時のノックアウトドラム１１内の液化ガスの貯留量を、ノックアウトドラム１１の最小貯留量と称する。ノックアウトドラム１１の最小貯留量は、ノックアウトドラム１１が空き状態とみなせる程度の量である。
以下では、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が第一液面センサ６０によって検知される下限位置にある時のノックアウトドラム１１内の液化ガスの貯留量を、ノックアウトドラム１１の最小貯留量と称する。ノックアウトドラム１１の最小貯留量は、ノックアウトドラム１１が空き状態とみなせる程度の量である。
【0058】
ノックアウトドラム１１内では、液相の液化ガスと、気相のパージガス及び液化ガスの蒸発ガスとに気液分離される。
【0059】
その後、回収遮断弁１５が開放状態となっているため、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に向けて流れ落ちる。このようにして、液化ガスが回収タンク１３に回収される（ステップＳ３）。すると、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が低下する。
【0060】
続いて、第一液面センサ６０によってノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が下限位置であるか否かを検知することにより、ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下であるか否かを判定する（ステップＳ４）。ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下でない場合（ステップＳ４；ＮＯ）、液化ガスを回収し続ける（ステップＳ３）。一方、ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下である場合（ステップＳ４；ＹＥＳ）、回収遮断弁１５と放出遮断弁２２とを閉塞状態にして、液化ガスの回収を停止する（ステップＳ５）。
【0061】
ステップＳ５の完了後、回収タンク１３内の液化ガスの液面が、少なくとも第二液面センサ６１によって検知される下限位置より上に位置するまで、回収タンク１３内に液化ガスが貯留されている。
以下では、回収タンク１３内の液化ガスの液面が第二液面センサ６１によって検知される下限位置にある時の回収タンク１３内の液化ガスの貯留量を、回収タンク１３の最小貯留量と称する。回収タンク１３の最小貯留量は、回収タンク１３が空き状態とみなせる程度の量である。
以下では、回収タンク１３内の液化ガスの液面が第二液面センサ６１によって検知される下限位置にある時の回収タンク１３内の液化ガスの貯留量を、回収タンク１３の最小貯留量と称する。回収タンク１３の最小貯留量は、回収タンク１３が空き状態とみなせる程度の量である。
【0062】
その後、均圧遮断弁１７を開放状態にして、回収タンク１３と液化ガスライン３０とを均圧化する（ステップＳ６）。より具体的には、回収タンク１３とキャッチタンク３８とを均圧化する。
【0063】
その後、戻し遮断弁１９を開放状態にして、戻しポンプ２０を起動する。すると、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスが送られる。このようにして、液化ガスライン３０に液化ガスが戻される（ステップＳ７）。
【0064】
続いて、第二液面センサ６１によって回収タンク１３内の液化ガスの液面が下限位置より下であるか否かを検知することにより、回収タンク１３の貯留量が最小貯留量以下であるか否かを判定する（ステップＳ８）。回収タンク１３の貯留量が最小貯留量以下でない場合（ステップＳ８；ＮＯ）、液化ガスを戻し続ける（ステップＳ７）。一方、回収タンク１３の貯留量が最小貯留量以下である場合（ステップＳ８；ＹＥＳ）、その後、戻し遮断弁１９と均圧遮断弁１７とを閉塞状態にして、液化ガスの戻しを停止する（ステップＳ９）。
【0065】
その後、放出遮断弁２２を開放状態にして、ノックアウトドラム１１と回収タンク１３とを均圧化する（ステップＳ１０）。また、ステップＳ１０では、回収遮断弁１５を開放状態にする。ステップＳ１０は、次のパージに備えるステップである。
以上のようなステップを経て、パージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順が完了する。
以上のようなステップを経て、パージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順が完了する。
【0066】
上述した液化ガスの戻し手順では、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２を閉塞状態から開放状態にする操作を行う度に、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２が開放状態となったかを確認し、また逆に、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２を開放状態から閉塞状態にする操作を行う度に、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２が閉塞状態となったかを確認する。これらの確認は、目視で行われてもよく、不図示の制御装置によって自動で行われてもよい。
また、上述した液化ガスの戻し手順は、人力で行われてもよく、不図示の制御装置によって自動で行われてもよい。
また、上述した液化ガスの戻し手順は、人力で行われてもよく、不図示の制御装置によって自動で行われてもよい。
【0067】
（作用効果）
本実施形態の船舶１によれば、以下の作用効果が発揮される。
本実施形態では、船舶１は、船体２と、燃焼器９と、ノックアウトドラム１１と、回収タンク１３と、均圧管１６と、戻し管１８と、を備える。液化ガスタンク８は、浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留される。燃焼器９は、浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される。液化ガスライン３０は、液化ガスタンク８と燃焼器９とを接続する。ノックアウトドラム１１は、液化ガスライン３０の液化ガスがパージガスとともに導入される。回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１の下方に設けられている。回収タンク１３には、ノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスが流れ落ちる。均圧管１６は、回収タンク１３の気相領域と液化ガスライン３０の気相領域とを互いに連通させる。戻し管１８は、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことが可能とされている。
本実施形態の船舶１によれば、以下の作用効果が発揮される。
本実施形態では、船舶１は、船体２と、燃焼器９と、ノックアウトドラム１１と、回収タンク１３と、均圧管１６と、戻し管１８と、を備える。液化ガスタンク８は、浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留される。燃焼器９は、浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される。液化ガスライン３０は、液化ガスタンク８と燃焼器９とを接続する。ノックアウトドラム１１は、液化ガスライン３０の液化ガスがパージガスとともに導入される。回収タンク１３は、ノックアウトドラム１１の下方に設けられている。回収タンク１３には、ノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスが流れ落ちる。均圧管１６は、回収タンク１３の気相領域と液化ガスライン３０の気相領域とを互いに連通させる。戻し管１８は、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことが可能とされている。
【0068】
ノックアウトドラム１１内の液化ガスは、重力によって回収タンク１３に送られる。その後、均圧管１６によって回収タンク１３と液化ガスライン３０とが均圧化されると、回収タンク１３内の液化ガスが戻し管１８を通って液化ガスライン３０に送り込まれる。このようにして、船舶１は、ノックアウトドラム１１に貯留した液化ガスを、回収タンク１３を介して液化ガスライン３０に再び送り込むことができる。また、ノックアウトドラム１１の液化ガスを回収タンク１３により回収することで、ノックアウトドラム１１を迅速に空にすることができる。そのため、ノックアウトドラム１１内の液化ガスが蒸発して大気中に放出される量を低減することができる。よって、パージで失われる液化ガスを最小化できるので、エネルギーロスを削減することができる。
また、均圧管１６によって回収タンク１３と液化ガスライン３０とが均圧化され、回収タンク１３と液化ガスライン３０との差圧が小さくなるため、回収タンク１３の液化ガスを液化ガスライン３０にスムーズに送り込むことができる。
また、均圧管１６によって回収タンク１３と液化ガスライン３０とが均圧化され、回収タンク１３と液化ガスライン３０との差圧が小さくなるため、回収タンク１３の液化ガスを液化ガスライン３０にスムーズに送り込むことができる。
【0069】
また、上記構成によれば、液化ガスが戻し管１８を通じて液化ガスライン３０に送り込まれる際、回収タンク１３と液化ガスライン３０とを均圧化させればよく、ノックアウトドラム１１と液化ガスライン３０とを均圧化させる必要はない。このため、回収タンク１３のみ、大気圧から液化ガスライン３０と同等の高圧に調整可能な広めの圧力レンジを持つ圧力タンクとすればよいため、ノックアウトドラム１１の耐圧性を向上させる必要がない。また、回収タンク１３を設けることで、ノックアウトドラム１１から液化ガスライン３０へ液化ガスを送り込むための高圧ポンプが不要となる。
【0070】
また、ノックアウトドラム１１内の気体を大気中に放出する前に希釈等の処理を行う装置等の除害装置（不図示）が設置される場合があるが、この場合、パージされた大量の液化ガスの全量を除害しようとすると、除害装置が大型化したり、また、液化ガス除害処理にかかる処理時間が長くなったりする。これに対し、上記構成によれば、ノックアウトドラム１１で受けた液化ガスを燃焼器９で再び利用することができるので、除害装置を小型化したり、液化ガスの除害処理にかかる処理時間を短縮したりすることができる。特に、燃焼器９の燃料としての液化ガスがアンモニアの場合、除害装置の小型化の効果は、より一層顕著となる。
【0071】
本実施形態では、船舶１は、戻しポンプ２０を備える。戻しポンプ２０は、戻し管１８に設けられ、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを圧送する。
【0072】
これにより、船舶１は、戻しポンプ２０によって回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことができる。このため、船舶１は、液化ガスライン３０に対する回収タンク１３の位置によらず、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことができる。したがって、回収タンク１３の配置の制限が緩和される。よって、船舶１の空いたスペースに回収タンク１３を配置することができる。このため、船舶１の小型化に繋がる場合がある。
また、均圧管１６によって回収タンク１３と液化ガスライン３０とを均圧化するため、回収タンク１３と液化ガスとの差圧が小さくなる。この状態で戻しポンプ２０を起動することにより、少ない動力で液化ガスを圧送することができる。よって、低コストの戻しポンプ２０を用いることができるため、船舶１の製造コストを削減することができる。
また、均圧管１６によって回収タンク１３と液化ガスライン３０とを均圧化するため、回収タンク１３と液化ガスとの差圧が小さくなる。この状態で戻しポンプ２０を起動することにより、少ない動力で液化ガスを圧送することができる。よって、低コストの戻しポンプ２０を用いることができるため、船舶１の製造コストを削減することができる。
【0073】
本実施形態では、船舶１は、回収管１４と、回収遮断弁１５と、均圧遮断弁１７と、戻し遮断弁１９と、を備える。回収管１４は、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に液化ガスを導く。回収遮断弁１５は、回収管１４に設けられ、回収管１４を開閉可能とされている。均圧遮断弁１７は、均圧管１６に設けられ、均圧管１６を開閉可能とされている。戻し遮断弁１９は、戻し管１８に設けられ、戻し管１８を開閉可能とされている。
【0074】
本実施形態では、回収遮断弁１５を操作して回収管１４を開放し、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に液化ガスを送る。ノックアウトドラム１１から回収タンク１３への液化ガスの供給が完了すると、回収遮断弁１５を操作して回収管１４を閉塞し液化ガスの流れを遮断する。その後、均圧遮断弁１７を操作して均圧管１６を開放し、回収タンク１３と液化ガスライン３０とを均圧化する。続いて、戻し遮断弁１９を操作して戻し管１８を開放し、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込む。
このように、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、及び戻し遮断弁１９を操作することにより、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３、回収タンク１３から液化ガスライン３０への液化ガスの供給を簡単、かつ確実に行うことができる。よって、液化ガスの再利用をより一層効率良く行うことができる。
このように、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、及び戻し遮断弁１９を操作することにより、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３、回収タンク１３から液化ガスライン３０への液化ガスの供給を簡単、かつ確実に行うことができる。よって、液化ガスの再利用をより一層効率良く行うことができる。
【0075】
本実施形態では、船舶１は、放出管２１と、放出遮断弁２２と、を備える。放出管２１は、回収タンク１３内を回収タンク１３の外部と連通させる。放出遮断弁２２は、放出管２１に設けられ、放出管２１を開閉可能とされている。
【0076】
本実施形態では、放出遮断弁２２を操作して放出管２１を開放することにより、回収タンク１３内の気相のガスを外部に放出することができる。これにより、回収タンク１３の内圧の上昇が抑制される。このため、ノックアウトドラム１１と回収タンク１３との差圧が小さくなるので、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３に液化ガスをスムーズに送り込むことができる。よって、液化ガスの再利用をより一層効率良く行うことができる。
【0077】
＜第二実施形態＞
以下、本開示の第二実施形態に係る船舶（浮体）２０１について、図４を参照して説明する。上述した第一実施形態と同様の構成については、同一の名称及び同一の符号を付す等して説明を適宜省略する。
以下、本開示の第二実施形態に係る船舶（浮体）２０１について、図４を参照して説明する。上述した第一実施形態と同様の構成については、同一の名称及び同一の符号を付す等して説明を適宜省略する。
【0078】
図４に示すように、本実施形態の船舶２０１は、第一実施形態と一部異なる配管系統２１０を備え、配管系統２１０は、液化ガスライン３０の上方に設けられた回収タンク２１３を備える。本実施形態では、回収タンク２１３は、キャッチタンク３８よりも上方に配置されている。
【0079】
（作用効果）
本実施形態の船舶２０１によれば、以下の作用効果が発揮される。
なお、上述の実施形態と同様の構成については、上述の実施形態と同様の作用効果が発揮される。
本実施形態の船舶２０１によれば、以下の作用効果が発揮される。
なお、上述の実施形態と同様の構成については、上述の実施形態と同様の作用効果が発揮される。
【0080】
本実施形態では、回収タンク２１３は、液化ガスライン３０の上方に設けられている。
【0081】
これにより、液化ガスライン３０と回収タンク２１３とが均圧化された状態で、液化ガスは、重力によって回収タンク２１３から液化ガスライン３０に送り込まれる。このため、回収タンク２１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むためのポンプを設ける必要がなくなる。したがって、部品点数の増加を抑制して船舶２０１の製造コストを低減できるとともに、船舶２０１の小型化につながる場合がある。
【0082】
＜第三実施形態＞
以下、本開示の第三実施形態に係る船舶（浮体）３０１について、図５を参照して説明する。上述した第一実施形態と同様の構成については、同一の名称及び同一の符号を付す等して説明を適宜省略する。
以下、本開示の第三実施形態に係る船舶（浮体）３０１について、図５を参照して説明する。上述した第一実施形態と同様の構成については、同一の名称及び同一の符号を付す等して説明を適宜省略する。
【0083】
図５に示すように、本実施形態の船舶３０１は、第一実施形態と一部異なる配管系統３１０を備え、配管系統３１０は、第一実施形態と一部異なる液化ガスライン３３０を備える。
【0084】
液化ガスライン３３０は、導入部３３１を有する。導入部３３１は、第一実施形態と同様に、液化ガスタンク８及びキャッチタンク３８から導かれた液化ガスを一時的に貯留可能なミキシングタンクである。本実施形態の均圧管１６及び戻し管１８は、回収タンク２１３と導入部３３１とを接続し、均圧管１６は、回収タンク２１３の気相領域と導入部３３１の気相領域とを連通させている。なお、本実施形態では、戻し管１８に戻しポンプ２０が設けられていないものとするが、第一実施形態と同様に戻しポンプ２０が設けられていてもよい。
また、第二実施形態と同様に、回収タンク２１３が液化ガスライン３０の上方に設けられている。
また、第二実施形態と同様に、回収タンク２１３が液化ガスライン３０の上方に設けられている。
【0085】
（作用効果）
本実施形態の船舶３０１は、上述の実施形態と同様の構成を備えている。このため、上述の実施形態と同様の構成については、上述の実施形態と同様の作用効果が発揮される。
本実施形態の船舶３０１は、上述の実施形態と同様の構成を備えている。このため、上述の実施形態と同様の構成については、上述の実施形態と同様の作用効果が発揮される。
【0086】
＜第四実施形態＞
以下、本開示の第四実施形態に係る船舶（浮体）４０１について、図６から図８を参照して説明する。上述した第一実施形態と同様の構成については、同一の名称及び同一の符号を付す等して説明を適宜省略する。
以下、本開示の第四実施形態に係る船舶（浮体）４０１について、図６から図８を参照して説明する。上述した第一実施形態と同様の構成については、同一の名称及び同一の符号を付す等して説明を適宜省略する。
【0087】
図６に示すように、本実施形態の船舶４０１は、第一実施形態と一部異なる配管系統４１０を備え、配管系統２１０は、第二実施形態と同様に、液化ガスライン３０の上方に設けられた回収タンク２１３を備える。なお、本実施形態では、戻し管１８に戻しポンプ２０が設けられていないものとするが、第一実施形態と同様に戻しポンプ２０が設けられていてもよい。
【0088】
また、本実施形態では、回収タンク２１３は、小型に設計されており、回収タンク２１３の容積は、ノックアウトドラム１１の液化ガスの最大貯留量と比較して小さい。
【0089】
また、本実施形態の第二液面センサ（液面センサ）４６１は、回収タンク２１３内の液化ガスの液面の上限位置及び下限位置を検知可能とされている。より具体的には、第二液面センサ４６１は、回収タンク２１３内の液化ガスの液面の上限位置を検知する上限位置センサ４６２と、回収タンク２１３内の液化ガスの液面の下限位置を検知する下限位置センサ４６３と、を有する。
なお、第二液面センサ４６１は、１つのセンサで、回収タンク２１３内の液化ガスの液面の上限位置及び下限位置の両方を検知するものであってもよい。
なお、第二液面センサ４６１は、１つのセンサで、回収タンク２１３内の液化ガスの液面の上限位置及び下限位置の両方を検知するものであってもよい。
【0090】
また、以下では、回収タンク２１３内の液化ガスの液面が第二液面センサ４６１によって検知される上限位置にある時の回収タンク２１３内の液化ガスの貯留量を、回収タンク２１３の最大貯留量と称する。回収タンク２１３の最大貯留量は、回収タンク２１３が満液状態とみなせる程度の量である。
【0091】
（液化ガスの戻し手順）
以下、本実施形態に係るパージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順について説明する。
以下、本実施形態に係るパージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順について説明する。
【0092】
ところで、本実施形態の回収タンク２１３が小型に設計されているため、ノックアウトドラム１１から回収タンク２１３への液化ガスの供給は、数回に分けて行う必要がある。
以下、回収タンク２１３が小型の場合における、ノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスを液化ガスライン３０に送る手順について、図７を参照して説明する。なお、パージ開始前は、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、及び放出遮断弁２２は、閉塞状態とされている。
以下、回収タンク２１３が小型の場合における、ノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスを液化ガスライン３０に送る手順について、図７を参照して説明する。なお、パージ開始前は、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、及び放出遮断弁２２は、閉塞状態とされている。
【0093】
まず、放出遮断弁２２を開放状態にしてノックアウトドラム１１と回収タンク２１３とを均圧化する（ステップＳ１Ａ）。また、ステップＳ１Ａでは、回収遮断弁１５を開放状態にする。なお、放出遮断弁２２及び回収遮断弁１５が既に開放状態で 、ノックアウトドラム１１と回収タンク２１３との均圧化がなされている場合、ステップＳ１Ａは省略することができる。
【0094】
この状態（ステップＳ１Ａ完了後の初期状態）で、パージガス供給装置４０を操作してパージ対象領域Ｐにパージガスを供給してパージ対象領域Ｐをパージする（ステップＳ２Ａ）。パージを開始すると、パージ対象領域Ｐからノックアウトドラム１１に導かれた液化ガスは、ノックアウトドラム１１に、一時的に貯留される。この時、ノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が、少なくとも第一液面センサ６０によって検知される下限位置より上に位置するまで、ノックアウトドラム１１内に液化ガスが貯留される。
【0095】
ノックアウトドラム１１内では、液相の液化ガスと、気相のパージガス及び液化ガスの蒸発ガスとに気液分離される。
【0096】
その後、回収遮断弁１５が開放状態となっているため、ノックアウトドラム１１から回収タンク２１３に向けて流れ落ちる。このようにして、液化ガスが回収タンク２１３に回収される（ステップＳ３Ａ）。
【0097】
続いて、第一液面センサ６０によってノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が下限位置より下であるか否かを検知することにより、ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下であるか否かを判定する（ステップＳ４Ａ）。
【0098】
ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下でない場合（ステップＳ４Ａ；ＮＯ）、上限位置センサ４６２によって回収タンク２１３内の液化ガスの液面が上限位置より上であるか否かを検知することにより、回収タンク２１３の貯留量が最大貯留量以上であるか否かを判定する（ステップＳ５Ａ）。回収タンク２１３の貯留量が最大貯留量以上でない場合（ステップＳ５Ａ；ＮＯ）、液化ガスを回収し続ける（ステップＳ３Ａ）。
【0099】
一方、回収タンク２１３の貯留量が最大貯留量以上である場合（ステップＳ５Ａ；ＹＥＳ）、回収遮断弁１５と放出遮断弁２２とを閉塞状態にして、液化ガスの回収を停止する（ステップＳ６Ａ）。
【0100】
また、ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下である場合（ステップＳ４Ａ；ＹＥＳ）でも、回収遮断弁１５と放出遮断弁２２とを閉塞状態にして、液化ガスの回収を停止する（ステップＳ６Ａ）。
【0101】
ステップＳ６Ａの完了後、回収タンク２１３内の液化ガスの液面が、少なくとも第二液面センサ４６１によって検知される下限位置より上に位置するまで、回収タンク２１３内に液化ガスが貯留されている。
【0102】
その後、均圧遮断弁１７を操作して均圧管１６を開放状態にして、回収タンク２１３と液化ガスライン３０とを均圧化する（ステップＳ７Ａ）。より具体的には、回収タンク２１３とキャッチタンク３８とを均圧化する。
【0103】
その後、戻し遮断弁１９を開放状態にする。すると、回収タンク２１３から液化ガスライン３０に液化ガスが重力により送られる。このようにして、液化ガスライン３０に液化ガスが戻される（ステップＳ８Ａ）。
【0104】
続いて、下限位置センサ４６３によって回収タンク２１３内の液化ガスの液面が下限位置より下であるか否かを検知することにより、回収タンク２１３の貯留量が最小貯留量以下であるか否かを判定する（ステップＳ９Ａ）。回収タンク２１３の貯留量が最小貯留量以下でない場合（ステップＳ９Ａ；ＮＯ）、液化ガスを戻し続ける（ステップＳ８Ａ）。
【0105】
一方、回収タンク２１３の貯留量が最小貯留量以下である場合（ステップＳ９Ａ；ＹＥＳ）、第一液面センサ６０によってノックアウトドラム１１内の液化ガスの液面が下限位置より下であるか否かを検知することにより、ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下であるか否かを判定する（ステップＳ１０Ａ）。
【0106】
ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下でない場合（ステップＳ１０Ａ；ＮＯ）、戻し遮断弁１９と均圧遮断弁１７とを閉塞状態にして、液化ガスの戻しを停止する（ステップＳ１１Ａ）。
【0107】
その後、放出遮断弁２２を開放状態にしてノックアウトドラム１１と回収タンク２１３とを均圧化する（ステップＳ１２Ａ）。また、ステップＳ１２Ａでは、回収遮断弁１５を開放状態にする。
ステップＳ１２Ａの完了後は、ステップＳ３Ａに戻り、上述した一連のフローを繰り返す。
ステップＳ１２Ａの完了後は、ステップＳ３Ａに戻り、上述した一連のフローを繰り返す。
【0108】
一方、ノックアウトドラム１１の貯留量が最小貯留量以下である場合（ステップＳ１０Ａ；ＹＥＳ）、戻し遮断弁１９と均圧遮断弁１７とを閉塞状態にして、液化ガスの戻しを停止する（ステップＳ１３Ａ）。
【0109】
その後、放出遮断弁２２を開放状態にして、ノックアウトドラム１１と回収タンク２１３とを均圧化する（ステップＳ１４Ａ）。また、ステップＳ１４Ａでは、回収遮断弁１５を開放状態にする。ステップＳ１４Ａは、次のパージに備えるステップである。
以上のようなステップを経て、パージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順が完了する。
以上のようなステップを経て、パージされた液化ガスを液化ガスライン３０に戻す手順が完了する。
【0110】
上述した液化ガスの戻し手順では、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２を閉塞状態から開放状態にする操作を行う度に、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２が開放状態となったかを確認し、また逆に、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２を開放状態から閉塞状態にする操作を行う度に、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、戻し遮断弁１９、放出遮断弁２２が閉塞状態となったかを確認する。これらの確認は、目視で行われてもよく、不図示の制御装置によって自動で行われてもよい。
また、上述した液化ガスの戻し手順は、人力で行われてもよく、不図示の制御装置によって自動で行われてもよい。
また、上述した液化ガスの戻し手順は、人力で行われてもよく、不図示の制御装置によって自動で行われてもよい。
【0111】
（作用効果）
本実施形態の船舶４０１によれば、以下の作用効果が発揮される。
なお、上述の実施形態と同様の構成については、上述の実施形態と同様の作用効果が発揮される。
本実施形態の船舶４０１によれば、以下の作用効果が発揮される。
なお、上述の実施形態と同様の構成については、上述の実施形態と同様の作用効果が発揮される。
【0112】
本実施形態では、船舶４０１は、第二液面センサ４６１を備える。第二液面センサ４６１は、回収タンク２１３内の液化ガスの液面の上限位置及び下限位置を検知可能とされている。
【0113】
これにより、第二液面センサ４６１は、液化ガスの液面の上限位置を検知することにより回収タンク２１３の液化ガスの貯留量が最大貯留量以上であることを検知することができる。これにより、本実施形態のようにノックアウトドラム１１よりも容量の小さい回収タンク２１３を用いた場合に、回収タンク２１３の容量以上に液化ガスが送り込まれることが抑制される。また、第二液面センサ４６１は、液化ガスの液面の下限位置を検知することにより回収タンク２１３の液化ガスの貯留量が最小貯留量以下であることを検知することができる。これにより、回収タンク２１３からの液化ガスの排出が完了した際、即座にノックアウトドラム１１から回収タンク２１３への液化ガスの供給に切り替えることができる。よって、液化ガスの再利用をより一層効率良く行うことができる。
さらに、上述したように小型の回収タンク２１３を用いることができるので、船舶４０１を小型化することができる。
さらに、上述したように小型の回収タンク２１３を用いることができるので、船舶４０１を小型化することができる。
【0114】
（その他の実施形態）
以上、本開示の実施の形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。
以上、本開示の実施の形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施の形態に限られるものではなく、本開示の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。
【0115】
なお、上記実施形態では、浮体が液化ガスを燃焼して発生した熱エネルギーにより海洋上を推進する船舶１、２０１、３０１、４０１であるの場合について説明したが、これに限るものではない。例えば、浮体は、海洋上に浮遊する船舶１、２０１、３０１、４０１以外の海洋構造物等であってもよい。より具体的には、浮体は、ＬＮＧ船によって運搬される、浮体式ＬＮＧ貯蔵再ガス化設備（ＦＳＲＵ；Ｆｌｏａｔｉｎｇ Ｓｔｏｒａｇｅ ａｎｄ Ｒｅｇａｓｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｕｎｉｔ）であってもよい。
【0116】
上記実施形態では、パージガス供給管４２は、供給管３３における下流側供給遮断弁３６ｂと燃焼器９との間に接続されているとしたが、これに限るものではない。例えば、パージガス供給管４２は、燃焼器９に直接接続されていてもよい。
【0117】
上記実施形態では、配管系統１０、２１０、３１０、４１０が放出管２１及び放出遮断弁２２を備えるとしたが、これに限るものではなく、配管系統１０、２１０、３１０、４１０は放出管２１及び放出遮断弁２２を備えていなくてもよい。
【0118】
上記実施形態では、均圧管１６が、回収タンク１３、２１３とキャッチタンク３８とを接続する場合や、回収タンク１３、２１３と導入部３３１とを接続する場合について説明したがこれに限るものではない。例えば、均圧管１６は、リターン管３４のうちキャッチタンク３８と導入部３１（または導入部３３１）との間の領域と、回収タンク１３、２１３と、を接続するように設けられてもよい。
【0119】
＜付記＞
各実施形態に記載の浮体は、例えば以下のように把握される。
各実施形態に記載の浮体は、例えば以下のように把握される。
【0120】
（１）第１の態様に係る浮体は、浮体本体と、前記浮体本体に設けられて、液化ガスが貯留された液化ガスタンク８と、前記浮体本体に設けられて、液化ガスによって駆動される燃焼器９と、前記液化ガスタンク８と前記燃焼器９とを接続する液化ガスライン３０、３３０と、前記液化ガスライン３０、３３０の液化ガスがパージガスとともに導入されるノックアウトドラム１１と、前記ノックアウトドラム１１の下方に設けられて、前記ノックアウトドラム１１に貯留された液化ガスが流れ落ちる回収タンク１３、２１３と、前記回収タンク１３、２１３の気相領域と前記液化ガスライン３０、３３０の気相領域とを互いに連通させる均圧管１６と、前記回収タンク１３、２１３から前記液化ガスライン３０、３３０に液化ガスを送り込むことが可能な戻し管１８と、を備える。
浮体の例として、上述した船舶１、２０１、３０１、４０１等が挙げられる。
また、浮体本体の例として、上述した船体２等が挙げられる。
浮体の例として、上述した船舶１、２０１、３０１、４０１等が挙げられる。
また、浮体本体の例として、上述した船体２等が挙げられる。
【0121】
ノックアウトドラム１１内の液化ガスは、重力によって回収タンク１３、２１３に送られる。その後、均圧管１６によって回収タンク１３、２１３と液化ガスライン３０、３３０とが均圧化されると、回収タンク１３、２１３内の液化ガスが戻し管１８を通って液化ガスライン３０、３３０に送り込まれる。このようにして、船舶１は、ノックアウトドラム１１に貯留した液化ガスを、回収タンク１３、２１３を介して液化ガスライン３０、３３０に再び送り込むことができる。また、ノックアウトドラム１１の液化ガスを回収タンク１３、２１３により回収することで、ノックアウトドラム１１を迅速に空にすることができる。そのため、ノックアウトドラム１１内の液化ガスが蒸発して大気中に放出される量を低減することができる。
また、均圧管１６によって回収タンク１３、２１３と液化ガスライン３０、３３０とが均圧化され、回収タンク１３、２１３と液化ガスライン３０、３３０との差圧が小さくなるため、回収タンク１３、２１３の液化ガスを液化ガスライン３０、３３０にスムーズに送り込むことができる。
また、均圧管１６によって回収タンク１３、２１３と液化ガスライン３０、３３０とが均圧化され、回収タンク１３、２１３と液化ガスライン３０、３３０との差圧が小さくなるため、回収タンク１３、２１３の液化ガスを液化ガスライン３０、３３０にスムーズに送り込むことができる。
【0122】
（２）第２の態様の浮体は、（１）の浮体であって、前記回収タンク２１３は、前記液化ガスライン３０、３３０の上方に設けられていてもよい。
【0123】
これにより、液化ガスライン３０、３３０と回収タンク２１３とが均圧化された状態で、液化ガスは、重力によって回収タンク２１３から液化ガスライン３０、３３０に送り込まれる。このため、回収タンク２１３から液化ガスライン３０、３３０に液化ガスを送り込むためのポンプを設ける必要がなくなる。
【0124】
（３）第３の態様の浮体は、（１）又は（２）の浮体であって、前記戻し管１８に設けられ、前記回収タンク１３から前記液化ガスライン３０に液化ガスを圧送する戻しポンプ２０を備えてもよい。
【0125】
これにより、浮体は、戻しポンプ２０によって回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことができる。このため、浮体は、液化ガスライン３０に対する回収タンク１３の位置によらず、回収タンク１３から液化ガスライン３０に液化ガスを送り込むことができる。したがって、回収タンク１３の配置の制限が緩和される。
【0126】
（４）第４の態様の浮体は、（１）から（３）のいずれかの浮体であって、前記回収タンク２１３内の液化ガスの液面の上限位置及び下限位置を検知可能な液面センサを備えてもよい。
例えば、液面センサの例として、第二液面センサ４６１が挙げられる。
例えば、液面センサの例として、第二液面センサ４６１が挙げられる。
【0127】
これにより、液面センサは、液化ガスの液面の上限位置を検知することにより回収タンク２１３の液化ガスの貯留量が最大貯留量以上であることを検知することができる。これにより、ノックアウトドラム１１よりも容量の小さい回収タンク２１３を用いた場合に、回収タンク２１３の容量以上に液化ガスが送り込まれることが抑制される。また、液面センサは、液化ガスの液面の下限位置を検知することにより回収タンク２１３の液化ガスの貯留量が最小貯留量以下であることを検知することができる。これにより、回収タンク２１３からの液化ガスの排出が完了した際、即座にノックアウトドラム１１から回収タンク２１３への液化ガスの供給に切り替えることができる。
【0128】
（５）第５の態様の浮体は、（１）から（４）のいずれかの浮体であって、前記ノックアウトドラム１１から前記回収タンク１３、２１３に液化ガスを導く回収管１４と、前記回収管１４に設けられ、前記回収管１４を開閉可能な回収遮断弁１５と、前記均圧管１６に設けられ、前記均圧管１６を開閉可能な均圧遮断弁１７と、前記戻し管１８に設けられ、前記戻し管１８を開閉可能な戻し遮断弁１９と、を備えてもよい。
【0129】
本態様では、回収遮断弁１５を操作して回収管１４を開放し、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３、２１３に液化ガスを送る。ノックアウトドラム１１から回収タンク１３、２１３への液化ガスの供給が完了すると、回収遮断弁１５を操作して回収管１４を閉塞し液化ガスの流れを遮断する。その後、均圧遮断弁１７を操作して均圧管１６を開放し、回収タンク１３、２１３と液化ガスライン３０、３３０とを均圧化する。続いて、戻し遮断弁１９を操作して戻し管１８を開放し、回収タンク１３、２１３から液化ガスライン３０、３３０に液化ガスを送り込む。
このように、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、及び戻し遮断弁１９を操作することにより、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３、２１３、回収タンク１３、２１３から液化ガスライン３０、３３０への液化ガスの供給を簡単、かつ確実に行うことができる。
このように、回収遮断弁１５、均圧遮断弁１７、及び戻し遮断弁１９を操作することにより、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３、２１３、回収タンク１３、２１３から液化ガスライン３０、３３０への液化ガスの供給を簡単、かつ確実に行うことができる。
【0130】
（６）第６の態様の浮体は、（１）から（５）のいずれかの浮体であって、前記回収タンク１３、２１３内を前記回収タンク１３、２１３の外部と連通させる放出管２１と、前記放出管２１に設けられ、前記放出管２１を開閉可能な放出遮断弁２２と、を備えてもよい。
【0131】
本態様では、放出遮断弁２２を操作して放出管２１を開放することにより、回収タンク１３、２１３内の気相のガスを外部に放出することができる。これにより、回収タンク１３、２１３の内圧の上昇が抑制される。このため、ノックアウトドラム１１と回収タンク１３、２１３との差圧が小さくなるので、ノックアウトドラム１１から回収タンク１３、２１３に液化ガスをスムーズに送り込むことができる。
【符号の説明】
【0132】
１…船舶（浮体） ２…船体（浮体本体） ３ａ…船首 ３ｂ…船尾 ４…上部構造 ５…舷側 ６…船底 ７…上甲板 ８…液化ガスタンク ９…燃焼器 １０…配管系統 １１…ノックアウトドラム １２…排気管 １３…回収タンク １４…回収管 １５…回収遮断弁 １６…均圧管 １７…均圧遮断弁 １８…戻し管 １９…戻し遮断弁 ２０…戻しポンプ ２１…放出管 ２２…放出遮断弁 ３０…液化ガスライン ３１…導入部 ３２…導入管 ３３…供給管 ３４…リターン管 ３５…供給ポンプ ３６…供給遮断弁 ３６ａ…上流側供給遮断弁 ３６ｂ…下流側供給遮断弁 ３７…リターン遮断弁 ３７ａ…上流側リターン遮断弁 ３７ｂ…下流側リターン遮断弁 ３８…キャッチタンク ４０…パージガス供給装置 ４１…パージガス供給部 ４２…パージガス供給管 ４３…パージガス供給弁 ５０…パージライン ５１…供給側パージ管 ５２…供給側パージ弁 ５３…リターン側パージ管 ５４…リターン側パージ弁 ６０…第一液面センサ ６１…第二液面センサ ２０１…船舶（浮体） ２１０…配管系統 ２１３…回収タンク ３０１…船舶（浮体） ３１０…配管系統 ３３１…導入部 ４０１…船舶（浮体） ４１０…配管系統 ４６１…第二液面センサ（液面センサ） ４６２…上限位置センサ ４６３…下限位置センサ Ｐ…パージ対象領域 Ｓ…燃料調整室
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】