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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024133740
(43)【公開日】2024-10-03
(54)【発明の名称】構造体
(51)【国際特許分類】
E04B 1/18 20060101AFI20240926BHJP
E04B 1/00 20060101ALI20240926BHJP
E04B 1/24 20060101ALI20240926BHJP
【ＦＩ】
E04B1/18 E
E04B1/00 503
E04B1/24 B
【審査請求】未請求
【請求項の数】1
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023043675
(22)【出願日】2023-03-20
【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用申請有り 令和５年３月１４日に三協立山株式会社三協アルミ社ホームページ（ｈｔｔｐ：／／ａｌｕｍｉ．ｓｔ－ｇｒｐ．ｃｏ．ｊｐ／）内のデータダウンロードページ（ｈｔｔｐｓ：／／ａｐｐｓ．ｓｔ－ｇｒｐ．ｃｏ．ｊｐ／ｉｐｏｒｔａｌ／ＣａｔａｌｏｇＳｅａｒｃｈ．ｄｏ？ｍｅｔｈｏｄ＝ｃａｔａｌｏｇＳｅａｒｃｈＢｙＡｎｙＣａｔｅｇｏｒｉｅｓ＆ｖｏｌｕｍｅＩＤ＝ＳＴＡＷＣ００１＆ｃａｔｅｇｏｒｙＩＤ＝５８１３１００００＆ｄｅｓｉｇｎＩＤ＝ＷＣＡＴ００１）にて公開
(71)【出願人】
【識別番号】000175560
【氏名又は名称】三協立山株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100136331
【弁理士】
【氏名又は名称】小林 陽一
(72)【発明者】
【氏名】奥井 北斗
(72)【発明者】
【氏名】田近 亮介
(72)【発明者】
【氏名】吉野 智恵
(72)【発明者】
【氏名】辻村 圭哉
(57)【要約】
【課題】 施工を簡略化できる構造体の提供。
【解決手段】 屋根構造体４とＬ型フレーム７を備え、屋根構造体４は、柱２に支持された複数の桁５，５，２４，２５を有し、桁５，５，２４，２５に屋根６が支持してあり、Ｌ型フレーム７は、横架材８と柱９を有し、横架材８は、一端部を桁５，５，２４，２５の長手方向中間部の外周側面に連結してあり、柱９は、横架材８の他端部を支持している。
【選択図】 図１３
【解決手段】 屋根構造体４とＬ型フレーム７を備え、屋根構造体４は、柱２に支持された複数の桁５，５，２４，２５を有し、桁５，５，２４，２５に屋根６が支持してあり、Ｌ型フレーム７は、横架材８と柱９を有し、横架材８は、一端部を桁５，５，２４，２５の長手方向中間部の外周側面に連結してあり、柱９は、横架材８の他端部を支持している。
【選択図】 図１３
【特許請求の範囲】
【請求項1】
屋根構造体とＬ型フレームを備え、屋根構造体は、柱に支持された複数の桁を有し、桁に屋根が支持してあり、Ｌ型フレームは、横架材と柱を有し、横架材は、一端部を桁の長手方向中間部の外周側面に連結してあり、柱は、横架材の他端部を支持していることを特徴とする構造体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、住宅等の敷地に設けられるアーチやカーポート等の構造体に関する。
【背景技術】
【0002】
従来より、住宅等の敷地への出入口や玄関へのアプローチなどに門型のアーチを設置することがあり、かかるアーチの施工の簡略化が求められている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0003】
本発明は以上に述べた実情に鑑み、施工を簡略化できる構造体の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0004】
上記の課題を達成するために請求項１記載の発明による構造体は、屋根構造体とＬ型フレームを備え、屋根構造体は、柱に支持された複数の桁を有し、桁に屋根が支持してあり、Ｌ型フレームは、横架材と柱を有し、横架材は、一端部を桁の長手方向中間部の外周側面に連結してあり、柱は、横架材の他端部を支持していることを特徴とする。
【発明の効果】
【0005】
請求項１記載の発明による構造体は、屋根構造体とＬ型フレームを備え、屋根構造体は、柱に支持された複数の桁を有し、桁に屋根が支持してあり、Ｌ型フレームは、横架材と柱を有し、横架材は、一端部を桁の長手方向中間部の外周側面に連結してあり、柱は、横架材の他端部を支持していることで、屋根構造体とアーチを備える構造体の施工を簡略化できる。
【図面の簡単な説明】
【0006】
【図1】（ａ）は構造体の第１実施形態を示す平面図、（ｂ）は同正面図、（ｃ）は同側面図である。
【図3】（ａ）は構造体の第２実施形態を示す平面図、（ｂ）は同正面図、（ｃ）は同側面図である。
【図4】（ａ）は構造体の第３実施形態を示す平面図、（ｂ）は同正面図、（ｃ）は同側面図である。
【図5】構造体の第４実施形態を示す平面図である。
【図6】同構造体の正面図である。
【図7】同構造体の側面図である。
【図10】構造体の第５実施形態を示す平面図である。
【図11】同構造体の正面図である。
【図12】同構造体の側面図である。
【図13】構造体の第６実施形態を示す平面図である。
【図14】同構造体の正面図である。
【図15】同構造体の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【0007】
以下、実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、後述する第１～６実施形態のうち請求項１記載の発明の実施形態は第６実施形態である（段落［００２１］～［００２４］参照）。
図１，２は、構造体の第１実施形態を示している。本構造体は、住宅の敷地の出入口部分に設置されるアーチ（門）に適用したものである。
本構造体は、図１に示すように、前後方向に間隔をおいて配置された２つの横架材１ａ，１ｂと、前後の横架材１ａ，１ｂを長手方向両端部でそれぞれ支持する４本の柱２，２，２，２と、前後の横架材１ａ，１ｂを長手方向両端部で互いに連結する連結材１０，１０とで構成され、横架材１ａ，１ｂ同士の間に屋根を有しないことで、門型フレーム３を構成している。
図１，２は、構造体の第１実施形態を示している。本構造体は、住宅の敷地の出入口部分に設置されるアーチ（門）に適用したものである。
本構造体は、図１に示すように、前後方向に間隔をおいて配置された２つの横架材１ａ，１ｂと、前後の横架材１ａ，１ｂを長手方向両端部でそれぞれ支持する４本の柱２，２，２，２と、前後の横架材１ａ，１ｂを長手方向両端部で互いに連結する連結材１０，１０とで構成され、横架材１ａ，１ｂ同士の間に屋根を有しないことで、門型フレーム３を構成している。
【0008】
柱２は、アルミニウム合金の押出形材で形成したものであり、正方形断面の中空状に形成されている。
横架材１ａ，１ｂは、アルミニウム合金の押出形材で形成したものであり、図２に示すように、矩形断面の中空部１１と、中空部１１の下側に下向きに開口した凹部１２とを長手方向に連続して有している。横架材１ａ，１ｂの長手方向端部には、図１に示すように、蓋１３を取付けて小口を塞いである。
柱２は、図２に示すように、上端部を横架材１ａ，１ｂの凹部１２に呑み込ませて、金具１４を介して凹部１２の底壁に固定してある。また柱２は、図１に示すように、下部を地面Ｇに形成した基礎穴１５に挿入し、柱２の周りをコンクリート１６で固めてある。
横架材１ａ，１ｂの凹部は、図２に示すように、柱２を呑み込ませた部分を除いて、下方より目板１７を嵌合取付けして塞いである。目板１７は、下面が横架材１ａ，１ｂの下縁と同面になっている。目板１７には、照明具１８が長手方向に間隔をおいて複数取付けてあり、凹部１２内の空間を配線を通すのに利用している。
横架材１ａ，１ｂは、アルミニウム合金の押出形材で形成したものであり、図２に示すように、矩形断面の中空部１１と、中空部１１の下側に下向きに開口した凹部１２とを長手方向に連続して有している。横架材１ａ，１ｂの長手方向端部には、図１に示すように、蓋１３を取付けて小口を塞いである。
柱２は、図２に示すように、上端部を横架材１ａ，１ｂの凹部１２に呑み込ませて、金具１４を介して凹部１２の底壁に固定してある。また柱２は、図１に示すように、下部を地面Ｇに形成した基礎穴１５に挿入し、柱２の周りをコンクリート１６で固めてある。
横架材１ａ，１ｂの凹部は、図２に示すように、柱２を呑み込ませた部分を除いて、下方より目板１７を嵌合取付けして塞いである。目板１７は、下面が横架材１ａ，１ｂの下縁と同面になっている。目板１７には、照明具１８が長手方向に間隔をおいて複数取付けてあり、凹部１２内の空間を配線を通すのに利用している。
【0009】
連結材１０は、横架材１ａ，１ｂと同じ断面形状のアルミ押出形材を所定の長さに切断して形成したものであり、図２に示すように、長手方向の両端面を前後の横架材１ａ，１ｂの対向する見付面に当接し、コ字型の金具１９を使用して固定してある。連結材１０の下面の凹部１２も、横架材１ａ，１ｂと同様に目板１７を嵌合取付けして塞いである。
【0010】
以上に述べたように本構造体は、横架材１ａ，１ｂを前後方向に間隔をあけて複数配置することで奥行を持たせてあり、横架材１ａ，１ｂの左側と右側に柱２をそれぞれ複数設けてあることで、１本の横架材の両端を柱で支持しただけの単なる門型フレームと比較して強度的に優れており、また、横架材１ａ，１ｂ同士を連結材１０で相互に連結するだけなので、施工を簡略化できる。
【0011】
図３は、構造体の第２実施形態を示している。本構造体は、第１実施形態と同様に、住宅の敷地の出入口部分に設置されるアーチ（門）に適用したものである。
本構造体は、図３（ｃ）に示すように、左右の連結材１０と地面Ｇとの間に縦格子材２０，２０，…が前後方向に間隔をおいて複数設けてある。縦格子材２０は、アルミニウム合金の押出形材で矩形断面の中空状に形成してあり、複数の縦格子材２０，２０，…は、上端部を連結材１０の下面の凹部１２に嵌合取付けされる目板１７（図２参照）の下面にねじ止めし、下端部を繋ぎ材２１にねじ止めすることでユニット化し、そのユニット化された格子ユニット２２を連結材１０と地面Ｇの間に跨って設置している。格子ユニット２２の下部は、柱２と共に基礎穴１５内のコンクリート１６に埋め込まれている。
本構造体は、図３（ｃ）に示すように、左右の連結材１０と地面Ｇとの間に縦格子材２０，２０，…が前後方向に間隔をおいて複数設けてある。縦格子材２０は、アルミニウム合金の押出形材で矩形断面の中空状に形成してあり、複数の縦格子材２０，２０，…は、上端部を連結材１０の下面の凹部１２に嵌合取付けされる目板１７（図２参照）の下面にねじ止めし、下端部を繋ぎ材２１にねじ止めすることでユニット化し、そのユニット化された格子ユニット２２を連結材１０と地面Ｇの間に跨って設置している。格子ユニット２２の下部は、柱２と共に基礎穴１５内のコンクリート１６に埋め込まれている。
【0012】
本構造体は、側方から見たときやアーチをくぐる際に柱２，２間に縦格子材２０，２０，…が見え、縦格子材２０，２０，…により高級感が得られ、意匠性が向上する。
【0013】
図４は、構造体の第３実施形態を示している。本構造体は、第１実施形態と同様に、住宅の敷地の出入口部分に設置されるアーチ（門）に適用したものである。
本構造体は、前後の横架材１ａ，１ｂと左右の連結材１０，１０とで構成された矩形の枠の周囲を囲むように、横格子材２３，２３，…を連続して、且つ上下方向に間隔をおいて複数設置してある。
本構造体は、横架材１ａ，１ｂと連結材１０，１０の周囲が横格子材２３，２３，…で装飾されることで高級感が得られ、意匠性が向上する。
本構造体は、前後の横架材１ａ，１ｂと左右の連結材１０，１０とで構成された矩形の枠の周囲を囲むように、横格子材２３，２３，…を連続して、且つ上下方向に間隔をおいて複数設置してある。
本構造体は、横架材１ａ，１ｂと連結材１０，１０の周囲が横格子材２３，２３，…で装飾されることで高級感が得られ、意匠性が向上する。
【0014】
図５～９は、構造体の第４実施形態を示している。本構造体は、これまでに説明したアーチを構成する門型フレーム３と、屋根構造体としてのカーポート４とを合体したものとなっている。
門型フレーム３は、図５～７に示すように、第１実施形態と同様に、横架材１ａ，１ｂを前後方向に間隔をおいて２つ有し、各横架材１ａ，１ｂの長手方向の両端部を柱２でそれぞれ支持し、前後の横架材１ａ，１ｂを長手方向の両端部で連結材１０により互いに連結してある。
門型フレーム３は、図５～７に示すように、第１実施形態と同様に、横架材１ａ，１ｂを前後方向に間隔をおいて２つ有し、各横架材１ａ，１ｂの長手方向の両端部を柱２でそれぞれ支持し、前後の横架材１ａ，１ｂを長手方向の両端部で連結材１０により互いに連結してある。
【0015】
カーポート４は、乗用車２台用のものであり、図５，８に示すように、前桁２４と後桁２５と左右の側桁５，５とを有し、前桁２４と後桁２５と左右の側桁５，５とで形成した開口部に屋根６を取付けてある。
前桁２４は、図５に示すように、門型フレーム３の後側の横架材１ｂと兼用しており、後桁２５よりも長くなっている。
左右の側桁５は、門型フレーム３の横架材１ａ，１ｂと同一の断面形状のアルミ押出形材で形成してあり（図８参照）、図５，７に示すように、前側の端面を門型フレーム３の後側の横架材１ｂの後側の見付面に当接し、金具１９（図２参照）で固定してある。また左右の側桁５は、図７に示すように、後寄りの位置を柱２で支持してある。
後桁２５も、門型フレーム３の横架材１ａ，１ｂと同一の断面形状のアルミ押出形材で形成してあり、図５に示すように、左右の端面を左右の側桁５，５の内周側面に当接し、金具１９（図２参照）で固定してある。
前桁２４は、図５に示すように、門型フレーム３の後側の横架材１ｂと兼用しており、後桁２５よりも長くなっている。
左右の側桁５は、門型フレーム３の横架材１ａ，１ｂと同一の断面形状のアルミ押出形材で形成してあり（図８参照）、図５，７に示すように、前側の端面を門型フレーム３の後側の横架材１ｂの後側の見付面に当接し、金具１９（図２参照）で固定してある。また左右の側桁５は、図７に示すように、後寄りの位置を柱２で支持してある。
後桁２５も、門型フレーム３の横架材１ａ，１ｂと同一の断面形状のアルミ押出形材で形成してあり、図５に示すように、左右の端面を左右の側桁５，５の内周側面に当接し、金具１９（図２参照）で固定してある。
【0016】
後桁２５の外周側面には、図９に示すように、カバー２８が取付けてある。カバー２８は、アルミニウム合金の押出形材で形成したものであって、後桁２５の外周側面を覆っている。カバー２８は、裏面側に上下方向に間隔をおいて設けた鉤状の係止片２９を後桁２５の外周側面に形成された溝部３０に係止するとともに、上端部に設けた内向き片３１を後桁２５の上面に載置してねじ３２で固定して取付けてある。
カバー２８は、図５に示すように、後桁２５の長手方向端面よりも側方に突出しており、左右の側桁５，５の長手方向の端面が当該カバー２８で隠されている。このように、カバー２８で後桁２５の外周側面を覆うとともに、側桁５，５の端面をカバー２８で隠すことで、側桁３，３の長手方向の端面に個々にキャップを取付けたりする必要がないため、施工を簡略化できると共に、側桁３，３の長手方向の端面と後桁２５の外周側面とがカバー２８で連続して覆われることで、意匠性も向上できる。
図５，８に示すように、後桁２５と側桁５とのコーナー部には樹脂製のキャップ２７が取付けてあり、キャップ２７により前記カバー２８の小口を覆っている。
カバー２８は、図５に示すように、後桁２５の長手方向端面よりも側方に突出しており、左右の側桁５，５の長手方向の端面が当該カバー２８で隠されている。このように、カバー２８で後桁２５の外周側面を覆うとともに、側桁５，５の端面をカバー２８で隠すことで、側桁３，３の長手方向の端面に個々にキャップを取付けたりする必要がないため、施工を簡略化できると共に、側桁３，３の長手方向の端面と後桁２５の外周側面とがカバー２８で連続して覆われることで、意匠性も向上できる。
図５，８に示すように、後桁２５と側桁５とのコーナー部には樹脂製のキャップ２７が取付けてあり、キャップ２７により前記カバー２８の小口を覆っている。
【0017】
このように本構造体は、門型フレーム３の後側の横架材１ｂにカーポート４の側桁５，５を連結することで、所定の強度を有する門型フレーム３及びカーポート４の施工を簡略化できる。カーポート４の前桁２４を門型フレーム３の横架材１ｂと兼用していることで、部材の数を減らし、施工の簡略化とコストダウンを図ることができる。
【0018】
図１０～１２は、構造体の第５実施形態を示している。本構造体は、屋根構造体としてのカーポート４の前部に、アーチを構成する門型フレーム３を一体に設けたものとなっている。
本構造体は、図１０に示すように、３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃを前後方向に間隔をおいて配置してあり、左右両側に配置した側桁５，５で３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃが互いに連結されている。
３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃと左右の側桁５，５は、第１実施形態の横架材１ａ，１ｂ及び連結材１０（図２参照）と同様に、矩形断面の中空部１１と、中空部１１の下側に下向きに開口した凹部１２とを長手方向に連続して有するアルミ押出形材で形成してあり、凹部１２は、柱２を呑み込ませた部分を除いて、下方より目板１７を嵌合取付けして塞いである。３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃは、それぞれ長手方向の両端面を側桁５，５の内周側面に当接して金具１９（図２参照）で固定してある。
左右の側桁５，５は、図１０，１２に示すように、一番前の横架材１ａと前から２番目の横架材１ｂの側方位置と後寄りの位置の３箇所で柱２に支持されている。
そして、前から２番目の横架材１ｂと一番後ろの横架材１ｃと左右の側桁５，５とで形成された開口部に屋根６を取付けてある。
本構造体は、一番前の横架材１ａと前から２番目の横架材１ｂとの間に屋根を取付けないことで、アーチとなる門型フレーム３を構成している。
本構造体は、図１０に示すように、３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃを前後方向に間隔をおいて配置してあり、左右両側に配置した側桁５，５で３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃが互いに連結されている。
３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃと左右の側桁５，５は、第１実施形態の横架材１ａ，１ｂ及び連結材１０（図２参照）と同様に、矩形断面の中空部１１と、中空部１１の下側に下向きに開口した凹部１２とを長手方向に連続して有するアルミ押出形材で形成してあり、凹部１２は、柱２を呑み込ませた部分を除いて、下方より目板１７を嵌合取付けして塞いである。３本の横架材１ａ，１ｂ，１ｃは、それぞれ長手方向の両端面を側桁５，５の内周側面に当接して金具１９（図２参照）で固定してある。
左右の側桁５，５は、図１０，１２に示すように、一番前の横架材１ａと前から２番目の横架材１ｂの側方位置と後寄りの位置の３箇所で柱２に支持されている。
そして、前から２番目の横架材１ｂと一番後ろの横架材１ｃと左右の側桁５，５とで形成された開口部に屋根６を取付けてある。
本構造体は、一番前の横架材１ａと前から２番目の横架材１ｂとの間に屋根を取付けないことで、アーチとなる門型フレーム３を構成している。
【0019】
カーポート４は、一番前の横架材１ａと一番後ろの横架材１ｃの外周側面に加え、左右の側桁の外周側面にもカバー２８が取付けてあり、前後の横架材１ａ，１ｃと左右の側桁５，５とで形成された枠の周囲全周をカバー２８で覆ってある。カバー２８の表面には、木目模様などのラミネートシートが貼られている。このように、周囲をラミネートシートを貼ったカバー２８で覆うことで、意匠性をより高めることができる。
【0020】
このように本構造体は、前後方向に間隔をあけて配置した複数の横架材１ａ，１ｂ，１ｃを左右の側桁５，５で互いに連結し、横架材１ａ，１ｂ，１ｃを支持する柱２を横架材１ａ，１ｂ，１ｃの左側と右側にそれぞれ複数設け、中間の横架材１ｂと後側の横架材１ｃの間の左右の側桁５，５間に屋根６を取付け、前側の横架材１ａと中間の横架材１ｂの間には屋根６を設けないことで、所定の強度を有する門型フレーム３と屋根６を備えた構造体の施工を簡略化できる。
本実施形態は、カーポート４の前部に屋根を設けない部分を形成し、アーチを構成する門型フレーム３を一体に設けたことで、第４実施形態よりもさらに部材の数を減らすことができ、施工の簡略化とコストダウンを図ることができる。
本実施形態は、カーポート４の前部に屋根を設けない部分を形成し、アーチを構成する門型フレーム３を一体に設けたことで、第４実施形態よりもさらに部材の数を減らすことができ、施工の簡略化とコストダウンを図ることができる。
【0021】
図１３～１７は、構造体の第６実施形態を示している。本構造体は、屋根構造体としてのカーポート４の側部にアーチを構成するＬ型フレーム７を連結して設けたものとなっている。
カーポート４は、図１２に示すように、前桁２４と後桁２５と左右の側桁５，５とを矩形に枠組みし、その枠の内側に屋根６を取付けてある。前桁２４と後桁２５と左右の側桁５，５の外周側面には、図１３，１６に示すように、第５実施形態と同様に、表面に木目模様などのラミネートシートを貼ったカバー２８が取付けてある。
左右の側桁５，５は、図１３，１５に示すように、前寄りの位置と後寄りの位置で柱２に支持されている。柱２は、図１６に示すように、上端部を側桁５の下面の凹部１２に呑み込ませて、金具１４を介して凹部１２の底壁に固定してある。柱２の位置は、側桁５の長手方向に移動させることができる。
カーポート４は、図１２に示すように、前桁２４と後桁２５と左右の側桁５，５とを矩形に枠組みし、その枠の内側に屋根６を取付けてある。前桁２４と後桁２５と左右の側桁５，５の外周側面には、図１３，１６に示すように、第５実施形態と同様に、表面に木目模様などのラミネートシートを貼ったカバー２８が取付けてある。
左右の側桁５，５は、図１３，１５に示すように、前寄りの位置と後寄りの位置で柱２に支持されている。柱２は、図１６に示すように、上端部を側桁５の下面の凹部１２に呑み込ませて、金具１４を介して凹部１２の底壁に固定してある。柱２の位置は、側桁５の長手方向に移動させることができる。
【0022】
Ｌ型フレームは、図１４に示すように、横架材８と柱９とでＬ型に構成してある。
横架材８は、側桁５と略同じ断面形状のアルミ押出形材で形成してあり、図１６，１７に示すように、柱９が連結されていない方の長手方向の端面をカーポート４の側桁５の外周側面に当接し、金具２６で固定することで、側桁５と横架材８とが連結してある。横架材８の前後の見付面にも、側桁５等の外周側面と同様に、表面に木目模様などのラミネートシートを貼ったカバー２８が取付けてある（図１７参照）。
柱９は、横架材８の側桁５と連結されていない方の長手方向端部において、上端部を横架材８下面の凹部１２に呑み込ませて金具１４で固定してあり、柱９で横架材８の前記長手方向端部を支持している。
横架材８は、側桁５と略同じ断面形状のアルミ押出形材で形成してあり、図１６，１７に示すように、柱９が連結されていない方の長手方向の端面をカーポート４の側桁５の外周側面に当接し、金具２６で固定することで、側桁５と横架材８とが連結してある。横架材８の前後の見付面にも、側桁５等の外周側面と同様に、表面に木目模様などのラミネートシートを貼ったカバー２８が取付けてある（図１７参照）。
柱９は、横架材８の側桁５と連結されていない方の長手方向端部において、上端部を横架材８下面の凹部１２に呑み込ませて金具１４で固定してあり、柱９で横架材８の前記長手方向端部を支持している。
【0023】
なおＬ型フレーム７は、玄関へのアプローチの設置状態や屋根構造体の用途等に応じて、前桁２４、後桁２５及び側桁５，５の長手方向中間部の外周側面の任意の位置に設けることができる。例えば、屋根構造体が門屋根やテラス屋根等のマルチルーフの場合、Ｌ型フレーム７を前桁２４の外周側面に連結して前方にのびる形で設けることもできる。
【0024】
このように本構造体は、Ｌ型フレーム７の横架材８の一端部を屋根構造体（例えばカーポート４）の桁５，２４，２５の長手方向中間部の外周側面に連結することで、屋根構造体４に付随して容易にアーチを設置することができ、屋根構造体４とアーチを組み合わせた構造体の施工を簡略化することができる。
【0025】
以上に述べたように本構造体（第１，２，３実施形態）は、横架材１ａ，１ｂと柱２を備え、横架材１ａ，１ｂは、前後方向に間隔をあけて複数配置してあって、互いに連結されており、柱２は、横架材１ａ，１ｂを支持するものであり、横架材１ａ，１ｂの左側と右側にそれぞれ複数設けてあり、横架材１ａ，１ｂ同士の間に屋根を有しないことで、門型フレーム３を構成してあることで、所定の強度を有する門型フレーム３の施工を簡略化できる。
本構造体（第４実施形態）は、門型フレーム３と屋根構造体（カーポート）４を備え、門型フレーム３は、横架材１ａ，１ｂと柱２を有し、横架材１ａ，１ｂは、前後方向に間隔をあけて複数配置してあって、互いに連結されており、柱２は、横架材１ａ，１ｂを支持するものであり、横架材１ａ，１ｂの左側と右側にそれぞれ複数設けてあり、横架材１ａ，１ｂ同士の間に屋根を有しないものであり、屋根構造体４は、左右の桁（側桁）５，５と、左右の桁５，５間に設けた屋根６を有し、桁５，５の長手方向端部を横架材１ｂに連結してあることで、所定の強度を有する門型フレーム３及び屋根構造体４の施工を簡略化できる。
本構造体（第５実施形態）は、横架材１ａ，１ｂ，１ｃと柱２と屋根６を備え、横架材１ａ，１ｂ，１ｃは、前後方向に間隔をあけて複数配置し、左右の桁（側桁）５，５で互いに連結してあり、柱２は、横架材１ａ，１ｂ，１ｃを支持するものであり、横架材１ａ，１ｂ，１ｃの左側と右側にそれぞれ複数設けてあり、屋根６は、中間の横架材１ｂと後側の横架材１ｃの間の左右の桁５，５間に設けてあり、前側の横架材１ａと中間の横架材１ｂの間には屋根を有しないことで、所定の強度を有する門型フレーム３と屋根６を備えた構造体の施工を簡略化できる。
本構造体（第４実施形態）は、門型フレーム３と屋根構造体（カーポート）４を備え、門型フレーム３は、横架材１ａ，１ｂと柱２を有し、横架材１ａ，１ｂは、前後方向に間隔をあけて複数配置してあって、互いに連結されており、柱２は、横架材１ａ，１ｂを支持するものであり、横架材１ａ，１ｂの左側と右側にそれぞれ複数設けてあり、横架材１ａ，１ｂ同士の間に屋根を有しないものであり、屋根構造体４は、左右の桁（側桁）５，５と、左右の桁５，５間に設けた屋根６を有し、桁５，５の長手方向端部を横架材１ｂに連結してあることで、所定の強度を有する門型フレーム３及び屋根構造体４の施工を簡略化できる。
本構造体（第５実施形態）は、横架材１ａ，１ｂ，１ｃと柱２と屋根６を備え、横架材１ａ，１ｂ，１ｃは、前後方向に間隔をあけて複数配置し、左右の桁（側桁）５，５で互いに連結してあり、柱２は、横架材１ａ，１ｂ，１ｃを支持するものであり、横架材１ａ，１ｂ，１ｃの左側と右側にそれぞれ複数設けてあり、屋根６は、中間の横架材１ｂと後側の横架材１ｃの間の左右の桁５，５間に設けてあり、前側の横架材１ａと中間の横架材１ｂの間には屋根を有しないことで、所定の強度を有する門型フレーム３と屋根６を備えた構造体の施工を簡略化できる。
【0026】
本構造体（第６実施形態）は、屋根構造体（カーポート）４とＬ型フレーム７を備え、屋根構造体４は、柱２に支持された複数の桁５，５，２４，２５を有し、桁５，５，２４，２５に屋根６が支持してあり、Ｌ型フレーム７は、横架材８と柱９を有し、横架材８は、一端部を桁５，５，２４，２５の長手方向中間部の外周側面に連結してあり、柱９は、横架材８の他端部を支持していることで、屋根構造体４とアーチを備える構造体の施工を簡略化できる。
【0027】
本発明は以上に述べた実施形態に限定されない。横架材、柱及び桁の材質、断面形状は、適宜変更することができる。屋根構造体は、カーポートに限らず、ガーデンルーム、通路用シェルター等、屋根を有するあらゆる構造体とすることができる。屋根の構造は任意であり、例えば屋根葺き材として樹脂パネルを用いたもの、折板を用いたもの、アルミ形材を用いたもの等とすることができる。
【符号の説明】
【0028】
１ａ，１ｂ，１ｃ 横架材
２ 柱
３ 門型フレーム
４ カーポート（屋根構造体）
５ 側桁（桁）
６ 屋根
７ Ｌ型フレーム
８ 横架材
９ 柱
２４ 前桁（桁）
２５ 後桁（桁）
２ 柱
３ 門型フレーム
４ カーポート（屋根構造体）
５ 側桁（桁）
６ 屋根
７ Ｌ型フレーム
８ 横架材
９ 柱
２４ 前桁（桁）
２５ 後桁（桁）
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】