特開 2024-133841 部品組付構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024133841

(43)【公開日】2024-10-03

(54)【発明の名称】部品組付構造

(51)【国際特許分類】

   G01D 11/26 20060101AFI20240926BHJP

   F16B 1/02 20060101ALI20240926BHJP

   G01D 11/24 20060101ALI20240926BHJP

【ＦＩ】

G01D11/26 D

F16B1/02 R

G01D11/24 A

【審査請求】有

【請求項の数】3

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023043825

(22)【出願日】2023-03-20

(71)【出願人】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001771

【氏名又は名称】弁理士法人虎ノ門知的財産事務所

(72)【発明者】

【氏名】望月 靖文

(72)【発明者】

【氏名】大石 博之

(72)【発明者】

【氏名】松下 圭治

(57)【要約】

【課題】位置決め精度の向上を図る部品組付構造を提供することを目的とする。
【解決手段】部品組付構造は、基部２１に位置決めピン２２が設けられる被組付部品１１と、位置決めピン２２に嵌合する第１孔部４１を有する第１部品１２と、位置決めピン２２に嵌合する第２孔部４２を有する第２部品１３とを備える。位置決めピン２２は、基部２１側に位置する第１軸部３１と、先端側に位置して第１軸部３１より小径の第２軸部３２とを有し、第１部品１２は、第１孔部４１が第１軸部３１に嵌合することで被組付部品１１に位置決めされ、第２部品１３は、第２孔部４２が第２軸部３２に嵌合することで被組付部品１１に位置決めされる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

基部に位置決めピンが設けられる被組付部品と、
前記位置決めピンに嵌合する第１孔部を有する第１部品と、
前記位置決めピンに嵌合する第２孔部を有する第２部品と、
を備え、
前記位置決めピンは、前記基部側に位置する第１軸部と、先端側に位置して前記第１軸部より小径の第２軸部とを有し、
前記第１部品は、前記第１孔部が前記第１軸部に嵌合することで前記被組付部品に位置決めされ、
前記第２部品は、前記第２孔部が前記第２軸部に嵌合することで前記被組付部品に位置決めされる、
部品組付構造。

【請求項2】

前記第１軸部および前記第２軸部は、それぞれ軸方向に沿って外径が同じである、
請求項１に記載の部品組付構造。

【請求項3】

前記第１軸部と前記第２軸部との間に円錐台形状をなす傾斜部が設けられる、
請求項１または請求項２に記載の部品組付構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、部品組付構造に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、車両用表示装置は、筐体と、ディスプレイと、文字板と、導光板と、見返しとを備える。車両用表示装置は、筐体にディスプレイと文字板が組み付けられ、筐体に設けられたピンに導光板の孔と見返しの孔とが嵌合することで組み付けられる。このような部品組付構造としては、例えば、下記特許文献に記載されたものがある。特許文献１は、メータケースの支柱に突起を設け、導光板の孔と文字板の孔を突起に貫通させることで、支柱に対して導光板と文字板を位置決めするものである。特許文献２は、カウンターに突起を設け、Ｌ金具３の孔３ａを突起に挿通させた状態で、突起にバネ板ナットを圧入することで、Ｌ金具を突起に固定するものである。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１１－２７１１０２号公報

【特許文献2】特開２００４－１４８０１１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１は、支柱の突起に導光板の孔と文字板の孔を順に嵌合して組み付ける。この場合、支柱の突起は、外径が軸方向に同じ寸法であるため、支柱の突起に導光板の孔を嵌合させるとき、突起の外周面が削られて損傷するおそれがある。すると、支柱の突起に文字板の孔を嵌合させるとき、適切に嵌合することができなかったり、ガタついて高精度な位置決めが困難となったりする。また、特許文献２は、カウンターの突起に挿通したＬ金具をバネ板ナットにより固定する。この場合、カウンターの突起は、円錐台形状をなすため、Ｌ金具の高精度な位置決めが困難となる。

【0005】

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、部品の位置決め精度の向上を図る部品組付構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するために、本発明に係る部品組付構造は、基部に位置決めピンが設けられる被組付部品と、前記位置決めピンに嵌合する第１孔部を有する第１部品と、前記位置決めピンに嵌合する第２孔部を有する第２部品と、を備え、前記位置決めピンは、前記基部側に位置する第１軸部と、先端側に位置して前記第１軸部より小径の第２軸部とを有し、前記第１部品は、前記第１孔部が前記第１軸部に嵌合することで前記被組付部品に位置決めされ、前記第２部品は、前記第２孔部が前記第２軸部に嵌合することで前記被組付部品に位置決めされる。

【発明の効果】

【0007】

本発明に係る部品組付構造は、被組付部品の位置決めピンに大径の第１軸部と小径の第２軸部を設けることで、第１部品の第１孔部を第１軸部に嵌合させるとき、第１部品の第１孔部が第２軸部の外面を傷つけることが抑制され、第２部品の第２孔部を第２軸部に適正に嵌合させて第２部品を被組付部品に位置決めすることができ、その結果、部品の位置決め精度の向上を図ることができる、という効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、本実施形態に係る部品組付構造を表す断面図である。

【図2】図２は、係る部品組付構造を表す図１のII－II断面図である。

【図3】図３は、被組付部品を表す斜視図である。

【図4】図４は、被組付部品に第１部品が組み付けられた状態を表す斜視図である。

【図5】図５は、被組付部品に対する第１部品の組付方法を表す断面図である。

【図6】図６は、被組付部品に対する第２部品の組付方法を表す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

【0010】

以下の説明では、互いに交差する第１方向、第２方向、第３方向のうち、第１方向を第１面内方向Ｘと称し、第２方向を第２面内方向Ｙと称し、第３方向を軸心方向Ｚと称する。第１面内方向Ｘと第２面内方向Ｙと軸心方向Ｚとは、相互に略直交する。そして、軸心方向Ｚは、被組付部品と第１部品と第２部品の組付方向である。

【0011】

［実施形態］
＜部品＞
図１は、本実施形態に係る部品組付構造を表す断面図、図２は、係る部品組付構造を表す図１のII－II断面図である。本実施形態の部品組付構造は、車載計器１０に適用される。

【0012】

図１および図２に示すように、車載計器１０は、被組付部品１１と、第１部品１２と、第２部品１３とを備える。本実施形態の部品組付構造を車載計器１０に適用した場合、ケースが被組付部品１１に相当し、カバーガラスが第１部品１２に相当し、フロントカバー（見返し）が第２部品１３に相当する。また、第１部品１２としては、ルータ部品やプレス部品のように、誘い込み形状（テーパ形状）が付けられない部品が適用され、一般的に、位置決めピン材料より硬度の高い材料で構成された部材が適用される。さらに、第２部品１３としては、高い位置決め精度が必要とされる中間部品が適用される。

【0013】

被組付部品１１は、基部２１と、位置決めピン２２とを有する。基部２１は、表面側の取付面２１ａに位置決めピン２２が一体に設けられる。位置決めピン２２は、軸心方向Ｚに沿って設けられ、軸心Ｏを中心とする円柱形状をなす。位置決めピン２２は、第１軸部３１と、第２軸部３２とを有する。第１軸部３１は、軸方向（軸心方向Ｚ）に沿って外径が同じであり、第２軸部３２は、軸方向（軸心方向Ｚ）に沿って外径が同じである。第１軸部３１は、外径ｄ１であり、第２軸部３２は、外径ｄ２である。第２軸部３２の外径ｄ２は、第１軸部３１の外径ｄ１より小径である。そのため、第１軸部３１と第２軸部３２は、外径ｄ１＞外径ｄ２である。

【0014】

第１部品１２は、第１孔部４１を有する。第１孔部４１は、第２面内方向Ｙにおける一方に開口する切欠形状をなすが、第２面内方向Ｙにおける一方に開口しない長孔形状、または、真円形状であってもよい。第１孔部４１は、位置決めピン２２における第１軸部３１に嵌合する。第１孔部４１は、第１面内方向Ｘにおける寸法が内径ｄ１１である。第１孔部４１の内径ｄ１１は、位置決めピン２２における第１軸部３１の外径ｄ１と同じ寸法、または、若干小さい寸法である。すなわち、第１部品１２は、第１孔部４１が第１軸部３１に嵌合（または、圧入）することで、被組付部品１１に位置決めされるように組み付けられる。

【0015】

第２部品１３は、第２孔部４２を有する。第２孔部４２は、第２面内方向Ｙに長い長孔形状をなすが、真円形状であってもよい。第２孔部４２は、位置決めピン２２における第２軸部３２に嵌合する。第２孔部４２は、第１面内方向Ｘにおける寸法が内径ｄ１２である。第２孔部４２の内径ｄ１２は、位置決めピン２２における第２軸部３２の外径ｄ２と同じ寸法、または、若干小さい寸法である。そのため、第２部品１３は、第２孔部４２が第２軸部３２に嵌合（または、圧入）することで、被組付部品１１に位置決めされるように組み付けられる。

【0016】

すなわち、第１部品１２は、第１孔部４１の内径ｄ１１が、被組付部品１１における位置決めピン２２の第１軸部３１の外径ｄ１と同径であるが、被組付部品１１における位置決めピン２２の第２軸部３２の外径ｄ２より大きい。

【0017】

＜被組付部品＞
図３は、被組付部品を表す斜視図である。

【0018】

図３に示すように、被組付部品１１は、基部２１と、位置決めピン２２とを有する。基部２１は、第１面内方向Ｘと第２面内方向Ｙに沿って長い板形状をなす。基部２１は、軸心方向Ｚの一方側に第１面内方向Ｘおよび第２面内方向Ｙに沿って平面形状をなす取付面２１ａが設けられる。また、基部２１は、軸心方向Ｚの一方側で第２面内方向Ｙの一方側に段部２１ｂが設けられる。段部２１ｂは、取付面２１ａ上に第１面内方向Ｘに沿って設けられ、取付面２１ａとの間に軸心方向Ｚに沿う端面２１ｃが形成される。一方、基部２１は、軸心方向Ｚの他方側に四角枠形状をなす枠部２１ｄが設けられる。

【0019】

位置決めピン２２は、第１軸部３１と、第２軸部３２とを有する。第１軸部３１は、基部２１側に設けられ、第２軸部３２は、先端側に設けられる。位置決めピン２２は、第１軸部３１の先端側に先細になるような円錐台形状をなす先端部３３が設けられる。また、位置決めピン２２は、第１軸部３１と第２軸部３２との間に円錐台形状をなす傾斜部３４が設けられる。そして、基部２１は、取付面２１ａにおける位置決めピン２２の周囲にリング形状をなす凹部２１ｅが設けられる。

【0020】

＜第１部品＞
図４は、被組付部品に第１部品が組み付けられた状態を表す斜視図である。

【0021】

図４に示すように、第１部品１２は、板形状をなし、第１孔部４１が設けられる。第１孔部４１は、第１部品１２の略中央部から第２面内方向Ｙにおける一方に開口する切欠形状をなす。第１部品１２は、第２面内方向Ｙにおける一方側の端面４３の形状が被組付部品１１における段部２１ｂの端面２１ｃとほぼ同様の形状をなす。第１孔部４１は、位置決めピン２２における第１軸部３１に嵌合する。第１部品１２は、第１孔部４１が第１軸部３１に嵌合することで、被組付部品１１に対して第１面内方向Ｘの位置決めがなされる。このとき、第１部品１２は、端面が段部２１ｂの端面２１ｃに当接することで、被組付部品１１に対する第２面内方向Ｙの位置決めがなされる。

【0022】

＜第２部品＞
図１および図２に示すように、第２部品１３は、板形状をなし、第２孔部４２が設けられる。第２孔部４２は、第２部品１３の略中央部から第２面内方向Ｙに沿って長い長孔形状をなす。第２部品１３は、第２孔部４２における軸心方向Ｚの一方側に被覆部４４が設けられる。被覆部４４は、第２孔部４２と同様に、第２面内方向Ｙに沿って長い形状をなす。第２孔部４２は、位置決めピン２２における第２軸部３２に嵌合する。第２部品１３は、第２孔部４２が第２軸部３２に嵌合することで、被組付部品１１に対して第１面内方向Ｘの位置決めがなされる。

【0023】

＜部品の組付方法＞
図５は、被組付部品に対する第１部品の組付方法を表す断面図、図５は、被組付部品に対する第２部品の組付方法を表す断面図である。

【0024】

図５に示すように、まず、被組付部品１１に対して第１部品１２を組み付ける。すなわち、被組付部品１１における位置決めピン２２の第１軸部３１に対して、第１部品１２の第１孔部４１を嵌合させる。この場合、第１部品１２の第１孔部４１の内径ｄ１１は、被組付部品１１の第２軸部３２の外径ｄ２より大きい。つまり、第１部品１２の第１孔部４１を位置決めピン２２の第１軸部３１に嵌合させるとき、第１孔部４１の内周面と第２軸部３２の外周面との間に隙間ができる。そのため、第１部品１２は、第１孔部４１の内周面が第２軸部１４の外周面に強く接触することはなく、第１軸部３１の外周面が第１孔部４１に削られて損傷することがなくなる。そして、第１部品１２は、第１孔部４１が被組付部品１１における位置決めピン２２の第１軸部３１に適正に嵌合する。第１部品１２は、第１孔部４１が第１軸部３１に嵌合することで、被組付部品１１に対して第１面内方向Ｘの位置決めがなされるように被組付部品１１に組み付けられる。

【0025】

図６に示すように、次に、被組付部品１１に対して第２部品１３を組み付ける。すなわち、被組付部品１１における位置決めピン２２の第２軸部３２に対して、第２部品１３の第２孔部４２を嵌合させる。この場合、位置決めピン２２の第１軸部３１は、外周面が損傷されていないことから、第２部品１３は、第２孔部４２が被組付部品１１における位置決めピン２２の第２軸部３２に適正に嵌合する。第２部品１３は、第２孔部４２が第２軸部３２に嵌合することで、被組付部品１１に対して第１面内方向Ｘの位置決めがなされるように被組付部品１１に組み付けられる。

【0026】

なお、第１部品１２の第１孔部４１と第２部品１３の第２孔部４２が真円形状であれば、第１部品１２および第２部品１３は、被組付部品１１に対して第２面内方向Ｙの位置決めもなされる。

【0027】

以上説明したように、本実施形態に係る部品組付構造（車載計器１０）は、基部２１に位置決めピン２２が設けられる被組付部品１１と、位置決めピン２２に嵌合する第１孔部４１を有する第１部品１２と、位置決めピン２２に嵌合する第２孔部４２を有する第２部品１３とを備え、位置決めピン２２は、基部２１側に位置する第１軸部３１と、先端側に位置して第１軸部３１より小径の第２軸部３２とを有し、第１部品１２は、第１孔部４１が第１軸部３１に嵌合することで被組付部品１１に位置決めされ、第２部品１３は、第２孔部４２が第２軸部３２に嵌合することで被組付部品１１に位置決めされる。

【0028】

本実施形態に係る部品組付構造によれば、被組付部品１１の位置決めピン２２に大径の第１軸部３１と小径の第２軸部３２を設けることで、第１部品１２の第１孔部４１の内径ｄ１１が被組付部品１１における位置決めピン２２の第２軸部３２の外径ｄ２より大きくなる。すると、第１部品１２の第１孔部４１を第１軸部３１に嵌合させるとき、第１部品１２の第１孔部４１が第２軸部３２に接触して外面を傷つけることが抑制され、第２部品１３の第２孔部４２を第２軸部３２に適正に嵌合させて第２部品１３を被組付部品１１に位置決めすることができ、その結果、部品の位置決め精度の向上を図ることができる。

【0029】

また、本実施形態に係る部品組付構造は、第１軸部３１および第２軸部３２がそれぞれ軸方向に沿って外径が同じである。そのため、第１部品１２の第１孔部４１を位置決めピン２２の第１軸部３１に適正に嵌合させることができると共に、第２部品１３の第２孔部４２を位置決めピン２２の第２軸部３２に適正に嵌合させることができる。また、第１軸部３１に対して第１部品１２が嵌合し、第２軸部３２に対して第２部品１３が嵌合するため、第１部品１２および第２部品１３のガタ調整を個別に行うことができる。

【0030】

また、本実施形態に係る部品組付構造は、第１軸部３１と第２軸部３２との間に円錐台形状をなす傾斜部３４が設けられる。そのため、第２部品１３の第２孔部４２が傾斜部３４により案内されることで、位置決めピン２２の第２軸部３２に円滑に嵌合させることができる。

【0031】

上述した本実施形態の部品組付構造は、例えば、車両用表示装置に適用可能である。この場合、筐体が被組付部品に相当し、導光板が第１部品に相当し、文字板が第２部品に相当する。

【0032】

なお、上述した本発明の実施形態に係る部品組付構造は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

【0033】

本実施形態に係る部品組付構造は、以上で説明した実施形態、参考例の構成要素を適宜組み合わせることで構成してもよい。

【符号の説明】

【0034】

１０ 車載計器
１１ 被組付部品
１２ 第１部品
１３ 第２部品
２１ 基部
２２ 位置決めピン
３１ 第１軸部
３２ 第２軸部
３３ 先端部
３４ 傾斜部
４１ 第１孔部
４２ 第２孔部
Ｘ 第１面内方向
Ｙ 第２面内方向
Ｚ 軸心方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】