(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024133962
(43)【公開日】2024-10-03
(54)【発明の名称】無線性能測定システム
(51)【国際特許分類】
H04B 17/00 20150101AFI20240926BHJP
H04W 24/06 20090101ALI20240926BHJP
【ＦＩ】
H04B17/00
H04W24/06
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023044000
(22)【出願日】2023-03-20
(71)【出願人】
【識別番号】000006013
【氏名又は名称】三菱電機株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100088672
【弁理士】
【氏名又は名称】吉竹 英俊
(74)【代理人】
【識別番号】100088845
【弁理士】
【氏名又は名称】有田 貴弘
(72)【発明者】
【氏名】荒尾 仁也
(72)【発明者】
【氏名】山本 正幸
(72)【発明者】
【氏名】森 俊樹
【テーマコード（参考）】
5K067
【Ｆターム（参考）】
5K067AA44
5K067EE02
5K067EE10
5K067EE16
5K067LL11
(57)【要約】
【課題】車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定可能な技術を提供する。
【解決手段】無線性能測定システム１００は、中央装置９０と、車両に搭載された車上局９１に含まれる無線機５０である車上局無線機とを備える。車上局無線機である無線機５０は、無線信号を出力する。無線機５０は、無線信号の電力である送信電力を測定する。無線機５０は、測定された送信電力である測定結果を、中央装置９０に通知する。
【選択図】図２
【解決手段】無線性能測定システム１００は、中央装置９０と、車両に搭載された車上局９１に含まれる無線機５０である車上局無線機とを備える。車上局無線機である無線機５０は、無線信号を出力する。無線機５０は、無線信号の電力である送信電力を測定する。無線機５０は、測定された送信電力である測定結果を、中央装置９０に通知する。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
無線性能測定システムであって、
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機とを備え、
前記車上局無線機は、ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有し、
前記車上局無線機は、無線信号を出力し、
前記車上局無線機は、前記無線信号の電力である送信電力を測定し、
前記車上局無線機は、測定された前記送信電力である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機とを備え、
前記車上局無線機は、ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有し、
前記車上局無線機は、無線信号を出力し、
前記車上局無線機は、前記無線信号の電力である送信電力を測定し、
前記車上局無線機は、測定された前記送信電力である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
【請求項2】
前記車上局無線機は、前記中央装置からの要求に応じて、前記無線信号を出力する、
請求項１に記載の無線性能測定システム。
請求項１に記載の無線性能測定システム。
【請求項3】
前記車上局無線機が運用されている期間において、前記車上局無線機は前記送信電力を測定する、
請求項１に記載の無線性能測定システム。
請求項１に記載の無線性能測定システム。
【請求項4】
前記中央装置は、前記車上局無線機から通知された前記測定結果に基づいて、前記車上局無線機の無線性能の劣化、または、前記車上局無線機の無線性能の劣化の予兆を検出する機能を有する、
請求項１に記載の無線性能測定システム。
請求項１に記載の無線性能測定システム。
【請求項5】
前記中央装置は、前記無線性能の劣化、または、前記無線性能の劣化の予兆の検出結果を外部へ出力する、
請求項４に記載の無線性能測定システム。
請求項４に記載の無線性能測定システム。
【請求項6】
無線性能測定システムであって、
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機と、
ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有する測定装置とを備え、
前記測定装置は、前記車上局無線機が出力した無線信号を受信し、
前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定し、
前記測定装置は、測定された前記周波数偏差である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機と、
ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有する測定装置とを備え、
前記測定装置は、前記車上局無線機が出力した無線信号を受信し、
前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定し、
前記測定装置は、測定された前記周波数偏差である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
【請求項7】
前記車上局無線機は、前記中央装置からの要求に応じて、前記無線信号を出力する、
請求項６に記載の無線性能測定システム。
請求項６に記載の無線性能測定システム。
【請求項8】
前記車上局無線機が運用されている期間において、前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定する、
請求項６に記載の無線性能測定システム。
請求項６に記載の無線性能測定システム。
【請求項9】
前記中央装置は、前記測定装置から通知された前記測定結果に基づいて、前記車上局無線機の無線性能の劣化、または、前記車上局無線機の無線性能の劣化の予兆を検出する機能を有する、
請求項６に記載の無線性能測定システム。
請求項６に記載の無線性能測定システム。
【請求項10】
前記中央装置は、前記無線性能の劣化、または、前記無線性能の劣化の予兆の検出結果を外部へ出力する、
請求項９に記載の無線性能測定システム。
請求項９に記載の無線性能測定システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、無線機の無線性能の測定に関する無線性能測定システムに関する。
【背景技術】
【0002】
特許文献１には、作業員等が基地局の設置場所に出向かなくても、統制局内で基地局の無線性能を把握するための構成（以下、「関連構成Ａ」という）が開示されている。関連構成Ａでは、例えば、基地局の無線性能を測定し、その測定結果を統制局に送信する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００１－２６８０２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
一方で、車両に搭載されている無線機については、現状、車両に作業員を派遣して、当該作業員が手動で当該無線機の無線性能の測定を実施している。
【0005】
本開示は、このような問題を解決するためになされたものであり、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成するために、本開示の一態様に係る無線性能測定システムは、中央装置と、車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機とを備え、前記車上局無線機は、ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有し、前記車上局無線機は、無線信号を出力し、前記車上局無線機は、前記無線信号の電力である送信電力を測定し、前記車上局無線機は、測定された前記送信電力である測定結果を、前記中央装置に通知する。
【0007】
本開示の別の態様に係る無線性能測定システムは、中央装置と、車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機と、ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有する測定装置とを備え、前記測定装置は、前記車上局無線機が出力した無線信号を受信し、前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定し、前記測定装置は、測定された前記周波数偏差である測定結果を、前記中央装置に通知する。
【発明の効果】
【0008】
本開示によれば、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定できる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】実施の形態１に係る無線性能測定システムの構成を示す図である。
【図2】実施の形態１に係る中央装置および車上局の構成を示すブロック図である。
【図3】実施の形態２に係る無線性能測定システムの構成を示す図である。
【図4】実施の形態２に係る中央装置、車上局および測定装置の構成を示すブロック図である。
【図5】実施の形態３に係る無線性能測定システムの構成を示す図である。
【図6】実施の形態３に係る中央装置および車上局の構成を示すブロック図である。
【図7】実施の形態４に係る無線性能測定システムの構成を示す図である。
【図8】実施の形態４に係る中央装置、車上局および測定装置の構成を示すブロック図である。
【図9】実施の形態５に係る無線性能測定システムの構成を示す図である。
【図10】実施の形態５に係る中央装置の構成を示すブロック図である。
【図11】無線性能測定システムのハードウェア構成の例を示す図である。
【図12】無線性能測定システムのハードウェア構成の別の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下、図面を参照しつつ、実施の形態について説明する。
【0011】
【0012】
無線性能測定システム１００は、中央装置９０と、複数の車上局９１とを備える。図１には、一例として、３台の車上局９１が示されている。なお、無線性能測定システム１００に含まれる車上局９１の数は、３に限定されず、１、２または４以上であってもよい。
【0013】
中央装置９０は、通信を行う機能を有する。
【0014】
車上局９１は、図示されない列車の車両に搭載された装置である。車上局９１は、無線通信を行う機能を有する。車上局９１は、例えば、無線基地局９３に対し無線通信を行う。図示されない列車の車両に搭載されている車上局９１は、無線機５０を含む。すなわち、無線機５０は、列車の車両に搭載されている。
【0015】
無線機５０は、無線通信を行う機能を有する。以下においては、車上局９１に含まれる無線機５０を、「車上局無線機」ともいう。車上局無線機である無線機５０は、無線性能測定システム１００に含まれる。
【0016】
車上局無線機である無線機５０は、ネットワークＮ１を介して、中央装置９０と通信する機能を有する。すなわち、車上局無線機である無線機５０は、ネットワークＮ１を介して、中央装置９０と接続される。ネットワークＮ１は、例えば、保守用および監視用のネットワークである。また、無線機５０は、無線信号を出力する機能を有する。
【0017】
本実施の形態では、車上局無線機である無線機５０が、当該無線機５０の無線性能の測定を実施し、測定結果を、中央装置９０に通知する。
【0018】
以下においては、図１に示される３台の車上局９１を、それぞれ、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃともいう。無線性能測定システム１００は、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。
【0019】
【0020】
まず、中央装置９０について説明する。中央装置９０は、制御部Ｃ１と、記録部Ｃ２と、監視部３とを含む。記録部Ｃ２は、情報を格納する機能を有する。
【0021】
制御部Ｃ１は、様々な機能を有する。制御部Ｃ１は、例えば、測定対象の、車上局９１の無線機５０を指定し、その無線機５０へ後述の測定要求信号ＲＱを送信する機能を有する。また、制御部Ｃ１は、ネットワークＮ１経由で車上局９１と通信を行う機能を有する。
【0022】
以下においては、車上局無線機である無線機５０の無線性能の劣化を、「無線性能劣化」ともいう。また、以下においては、車上局無線機である無線機５０の無線性能の劣化の予兆を、「無線性能劣化予兆」ともいう。
【0023】
詳細は後述するが、監視部３は、無線性能劣化、または、無線性能劣化予兆を検出する機能を有する。
【0024】
次に、車上局９１ａとしての車上局９１について説明する。車上局９１は、無線機５０を含む。無線機５０は、制御部Ｖ１と、記録部Ｖ２と、無線部１２と、送信電力測定部１３とを含む。記録部Ｖ２は、情報を格納する機能を有する。
【0025】
制御部Ｖ１は、様々な機能を有する。制御部Ｖ１は、例えば、無線部１２に対し無線送信制御を行う機能を有する。また、制御部Ｖ１は、ネットワークＮ１経由で、中央装置９０と通信を行う機能を有する。
【0026】
無線部１２は、アンテナＡｔ１と接続されている。無線部１２は、制御部Ｖ１による無線送信制御に応じて、無線信号を出力する機能を有する。無線部１２から出力される無線信号は、アンテナＡｔ１を介して、無線機５０の外部へ出力される。
【0027】
以下においては、無線信号の電力を、「送信電力」ともいう。送信電力は、出力される無線信号の電力である。
【0028】
送信電力測定部１３は、無線部１２から出力される無線信号の電力である送信電力を測定する機能を有する。
【0029】
以下においては、送信電力測定部１３により、無線信号の送信電力が測定された時刻を、「測定時刻Ａ」ともいう。また、以下においては、無線部１２から出力される無線信号が、アンテナＡｔ１を介して、無線機５０の外部へ出力される時刻を、「送信時刻」ともいう。測定時刻Ａは、送信時刻とほぼ一致する。すなわち、測定時刻Ａは送信時刻に相当する。
【0030】
【0031】
（動作）
次に、図１および図２を用いて、実施の形態１に係る無線性能測定システム１００の動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００において行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理」ともいう。
次に、図１および図２を用いて、実施の形態１に係る無線性能測定システム１００の動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００において行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理」ともいう。
【0032】
まず、車上局９１ａの無線機５０に対する無線性能測定処理について説明する。中央装置９０の制御部Ｃ１が、車上局９１ａの無線機５０を指定して、無線性能測定処理が行われる。指定された無線機５０は、測定対象の無線機である。
【0033】
無線性能測定処理では、中央装置９０の制御部Ｃ１が、ネットワークＮ１を介して、測定要求信号ＲＱを、車上局９１ａの無線機５０へ送信する。測定要求信号ＲＱは、無線機５０の無線性能を測定することの要求である。
【0034】
これにより、車上局９１ａの無線機５０の制御部Ｖ１は、測定要求信号ＲＱを受信する。無線機５０は、中央装置９０からの要求に応じて、無線信号を出力する。具体的には、測定要求信号ＲＱを受信した制御部Ｖ１は、無線部１２に対し無線送信制御を行う。無線部１２は、当該無線送信制御に応じて、無線信号を出力する。
【0035】
送信電力測定部１３は、無線部１２から出力される無線信号の電力である送信電力を測定する。送信電力測定部１３による送信電力の測定は、制御部Ｖ１が測定要求信号ＲＱを受信したことをトリガとして行われる。
【0036】
以下においては、送信電力測定部１３により測定された送信電力を、「測定結果Ｐ」ともいう。測定結果Ｐは、送信電力である。測定結果Ｐの単位は、ｄＢｍである。以下においては、測定結果Ｐを示す情報を、「送信電力測定結果ＲＳ１」または「ＲＳ１」ともいう。
【0037】
送信電力測定部１３は、測定結果Ｐを示す送信電力測定結果ＲＳ１を、記録部Ｖ２に格納する。
【0038】
その後、無線機５０の制御部Ｖ１は、ネットワークＮ１を介して、測定結果Ｐを示す送信電力測定結果ＲＳ１を、中央装置９０へ送信する。すなわち、車上局無線機である無線機５０は、測定された送信電力である測定結果Ｐを、中央装置９０に通知する。これにより、中央装置９０の制御部Ｃ１は、送信電力測定結果ＲＳ１を受信する。
【0039】
以下においては、車上局９１の無線機５０を識別するための情報を、「固有情報」または「無線機固有情報」ともいう。固有情報は、例えば、固体番号である。車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃの各々に含まれる無線機５０の固有情報は、異なる。例えば、車上局９１ａに含まれる無線機５０の固有情報と、車上局９１ｂに含まれる無線機５０の固有情報とは異なる。
【0040】
送信電力測定結果ＲＳ１を受信した制御部Ｃ１は、結果格納処理を行う。結果格納処理では、制御部Ｃ１は、当該制御部Ｃ１が指定した、車上局９１ａの無線機５０の固有情報を送信電力測定結果ＲＳ１に付加して、当該送信電力測定結果ＲＳ１を、記録部Ｃ２に格納する。ここで、送信電力測定結果ＲＳ１が示す測定結果Ｐは、車上局無線機である無線機５０から中央装置９０に通知された情報である。
【0041】
また、無線性能測定処理では、監視部３が性能監視処理を行う。監視部３は、車上局無線機である無線機５０から通知された測定結果Ｐに基づいて、無線性能劣化、または、無線性能劣化予兆を検出する機能を有する。
【0042】
性能監視処理では、監視部３が、記録部Ｃ２に格納された送信電力測定結果ＲＳ１が示す測定結果Ｐを監視する。
【0043】
以下においては、測定結果Ｐを使用して無線性能劣化を検出するための閾値を、「閾値Ｔｐ１」または「Ｔｐ１」ともいう。閾値Ｔｐ１の単位は、ｄＢｍである。閾値Ｔｐ１は、例えば、「＋２４」である。閾値Ｔｐ１は、例えば、システムで規定されている閾値である。
【0044】
また、以下においては、測定結果Ｐを使用して無線性能劣化予兆を検出するための閾値を、「閾値Ｔｐ２」または「Ｔｐ２」ともいう。閾値Ｔｐ２の単位は、ｄＢｍである。閾値Ｔｐ２は、閾値Ｔｐ１より大きい。閾値Ｔｐ２は、例えば、「＋２７」である。
【0045】
性能監視処理では、測定結果Ｐが閾値Ｔｐ１未満であった場合、監視部３は、無線性能劣化があることを検出する。また、Ｔｐ１≦測定結果Ｐ＜Ｔｐ２の関係式が成立する場合、監視部３は、無線性能劣化予兆があることを検出する。例えば、測定結果Ｐが「＋２６」である場合、監視部３は、無線性能劣化予兆があることを検出する。
【0046】
また、性能監視処理において、無線性能劣化または無線性能劣化予兆が検出された場合、外部出力処理が行われる。
【0047】
以下においては、無線性能劣化または無線性能劣化予兆の検出結果を、「劣化関連検出結果」ともいう。無線性能劣化が検出された状況における劣化関連検出結果は、無線性能劣化が検出されたという結果である。無線性能劣化予兆が検出された状況における劣化関連検出結果は、無線性能劣化予兆が検出されたという結果である。
【0048】
外部出力処理では、中央装置９０が、劣化関連検出結果を外部へ出力する。例えば、劣化関連検出結果の外部への出力は、劣化関連検出結果を表現する画像または文字の表示により実現される。また、例えば、劣化関連検出結果の外部への出力は、劣化関連検出結果を表現する音声または通知音の出力により実現される。
【0049】
外部出力処理が行われることにより、中央装置９０において、無線性能劣化または無線性能劣化予兆を確認することができる。
【0050】
なお、外部出力処理では、中央装置９０が、劣化関連検出結果を外部装置へ送信してもよい。これにより、車両および中央装置以外の場所でも、無線性能劣化または無線性能劣化予兆を確認することができる。
【0051】
以上のように、無線性能測定処理は行われる。無線性能測定処理により、中央装置９０が、車上局の無線機を指定して、遠隔操作により送信電力が測定される。また、中央装置９０により測定結果が管理される。
【0052】
上記では、ある特定の車上局の無線機（例えば、車上局９１ａの無線機５０）が指定されて、無線性能測定処理が行われるとしたが、複数台の車上局の無線機が、順次、指定されてもよい。例えば、図１のように、ネットワークＮ１に接続されている、車上局９１ｂの無線機５０、および、車上局９１ｃの無線機５０が、順次、中央装置９０により指定されて、上記の無線性能測定処理と同様な処理が行われてもよい。これにより、複数台の無線機における送信電力の測定が可能である。
【0053】
（効果）
以上説明したように、本実施の形態によれば、車上局無線機である無線機５０は、無線信号を出力する。無線機５０は、無線信号の電力である送信電力を測定する。無線機５０は、測定された送信電力である測定結果を、中央装置９０に通知する。
以上説明したように、本実施の形態によれば、車上局無線機である無線機５０は、無線信号を出力する。無線機５０は、無線信号の電力である送信電力を測定する。無線機５０は、測定された送信電力である測定結果を、中央装置９０に通知する。
【0054】
これにより、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定できる。
【0055】
また、本実施の形態によれば、無線機が測定した、無線機の無線性能に関する測定結果を中央装置に通知し、中央装置が、測定結果を処理および管理するシステムが構築される。これにより、遠隔無線性能測定が実現される。
【0056】
また、本実施の形態によれば、無線性能測定処理が行われることにより、列車の車両に搭載されている車上局９１の無線機５０における送信電力の測定を、遠隔操作で行うことができる。これにより、車両に作業員を派遣する必要がなくなった。すなわち、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定することができる。
【0057】
＜実施の形態２＞
実施の形態１では、送信電力の測定について説明した。本実施の形態では、周波数偏差の測定について説明する。周波数偏差は、無線機の性能を測定する上で主要な項目の一つである。
実施の形態１では、送信電力の測定について説明した。本実施の形態では、周波数偏差の測定について説明する。周波数偏差は、無線機の性能を測定する上で主要な項目の一つである。
【0058】
（システムの構成）
図３は、実施の形態２に係る無線性能測定システム１００Ａの構成を示す図である。無線性能測定システム１００Ａは、無線性能測定システム１００と比較して、測定装置９２をさらに備える点が異なる。無線性能測定システム１００Ａのそれ以外の構成は、無線性能測定システム１００と同様である。
図３は、実施の形態２に係る無線性能測定システム１００Ａの構成を示す図である。無線性能測定システム１００Ａは、無線性能測定システム１００と比較して、測定装置９２をさらに備える点が異なる。無線性能測定システム１００Ａのそれ以外の構成は、無線性能測定システム１００と同様である。
【0059】
無線性能測定システム１００Ａは、中央装置９０と、複数の車上局９１と、測定装置９２とを備える。図３には、一例として、３台の車上局９１が示されている。なお、無線性能測定システム１００Ａに含まれる車上局９１の数は、３に限定されず、１、２または４以上であってもよい。
【0060】
車上局９１は、無線機５０を含む。以下においては、図３に示される３台の車上局９１を、それぞれ、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃともいう。無線性能測定システム１００Ａは、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。
【0061】
測定装置９２は、地上に設置されている。測定装置９２は、通信を行う機能を有する。測定装置９２は、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃの各々の無線機５０と、無線通信を行う機能を有する。測定装置９２のカバー範囲Ｒｇ１内には、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃが存在する。カバー範囲Ｒｇ１とは、測定装置９２が無線通信を行うことが可能な領域である。
【0062】
測定装置９２は、ネットワークＮ１を介して、中央装置９０と通信する機能を有する。
【0063】
【0064】
測定装置９２は、制御部Ｒ１と、記録部Ｒ２と、無線測定解析部２３と、無線性能測定器２２とを含む。記録部Ｒ２は、情報を格納する機能を有する。
【0065】
制御部Ｒ１は、様々な機能を有する。制御部Ｒ１は、例えば、ネットワークＮ１を経由して、中央装置９０と通信を行う機能を有する。制御部Ｒ１は、記録部Ｒ２に格納された情報を、ネットワークＮ１経由で中央装置９０に送信する機能を有する。
【0066】
無線性能測定器２２は、例えば、スペクトラムアナライザである。無線性能測定器２２は、アンテナＡｔ２と接続されている。アンテナＡｔ２は、車上局９１の無線機５０から出力された無線信号を受信する機能を有する。無線性能測定器２２は、アンテナＡｔ２により受信された無線信号の周波数を測定する機能を有する。
【0067】
無線性能測定器２２は、測定された周波数を、無線測定解析部２３に通知する機能を有する。
【0068】
無線測定解析部２３は、測定された周波数から、無線信号の周波数偏差を計算により測定する機能を有する。
【0069】
以下においては、無線測定解析部２３により、無線信号の周波数偏差が測定された時刻を、「測定時刻Ｂ」ともいう。また、以下においては、無線信号がアンテナＡｔ２により受信される時刻を、「受信時刻」ともいう。測定時刻Ｂは、受信時刻とほぼ一致する。すなわち、測定時刻Ｂは受信時刻に相当する。
【0070】
車上局９１の無線機５０から無線信号が出力される時刻は、前述の送信時刻である。無線機５０から出力される無線信号がアンテナＡｔ２により受信される状況において、当該無線機５０から無線信号が出力される送信時刻は、当該無線信号がアンテナＡｔ２により受信される受信時刻とほぼ一致する。そのため、同一の無線信号については、送信時刻に相当する前述の測定時刻Ａは、受信時刻に相当する測定時刻Ｂとほぼ一致する。ただし、測定時刻Ａに対応する無線信号が、測定時刻Ｂに対応する無線信号と異なる場合、測定時刻Ａは、測定時刻Ｂとほぼ一致しない。
【0071】
以下においては、無線測定解析部２３により測定された周波数偏差を、「測定結果Ｆ」ともいう。測定結果Ｆは、周波数偏差である。測定結果Ｆの単位は、ｐｐｍである。以下においては、測定結果Ｆを示す情報を、「周波数偏差測定結果ＲＳ２」または「ＲＳ２」ともいう。
【0072】
無線測定解析部２３は、受信時刻に相当する測定時刻Ｂを、測定時刻として周波数偏差測定結果ＲＳ２に付加する機能を有する。
【0073】
（動作）
次に、図３および図４を用いて、実施の形態２に係る無線性能測定システム１００Ａの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ａにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ａ」ともいう。
次に、図３および図４を用いて、実施の形態２に係る無線性能測定システム１００Ａの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ａにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ａ」ともいう。
【0074】
まず、車上局９１ａの無線機５０に対する無線性能測定処理Ａについて説明する。中央装置９０の制御部Ｃ１が、車上局９１ａの無線機５０を指定して、無線性能測定処理Ａが行われる。
【0075】
無線性能測定処理Ａでは、中央装置９０の制御部Ｃ１が、ネットワークＮ１を介して、測定要求信号ＲＱを、車上局９１ａの無線機５０へ送信する。
【0076】
これにより、車上局９１ａの無線機５０の制御部Ｖ１は、測定要求信号ＲＱを受信する。無線機５０は、中央装置９０からの要求に応じて、無線信号を出力する。具体的には、測定要求信号ＲＱを受信した制御部Ｖ１は、無線部１２に対し無線送信制御を行う。無線部１２は、当該無線送信制御に応じて、無線信号を出力する。無線部１２から出力される無線信号は、アンテナＡｔ１を介して、車上局９１ａの無線機５０の外部へ出力される。すなわち、無線機５０は、無線信号を、当該無線機５０の外部へ出力する。
【0077】
車上局９１ａの無線機５０から出力される無線信号は、測定装置９２のアンテナＡｔ２により受信される。すなわち、測定装置９２は、車上局無線機である無線機５０が出力した無線信号を受信する。
【0078】
無線性能測定器２２は、アンテナＡｔ２により受信された無線信号の周波数を測定する。無線性能測定器２２は、測定された周波数を、無線測定解析部２３に通知する。
【0079】
無線測定解析部２３は、測定された周波数から、無線信号の周波数偏差を計算により測定する。すなわち、無線測定解析部２３は、無線信号の周波数偏差を測定する。無線測定解析部２３は、周波数偏差である測定結果Ｆを示す周波数偏差測定結果ＲＳ２を、記録部Ｒ２に格納する。
【0080】
その後、測定装置９２の制御部Ｒ１は、記録部Ｒ２に格納された周波数偏差測定結果ＲＳ２を、ネットワークＮ１を介して、中央装置９０へ送信する。周波数偏差測定結果ＲＳ２は、周波数偏差である測定結果Ｆを示す。すなわち、測定装置９２は、測定された周波数偏差である測定結果Ｆを、中央装置９０に通知する。これにより、中央装置９０の制御部Ｃ１は、測定結果Ｆを示す周波数偏差測定結果ＲＳ２を受信する。
【0081】
周波数偏差測定結果ＲＳ２を受信した制御部Ｃ１は、結果格納処理Ａを行う。結果格納処理Ａでは、制御部Ｃ１は、当該制御部Ｃ１が指定した、車上局９１ａの無線機５０の固有情報を周波数偏差測定結果ＲＳ２に付加して、当該周波数偏差測定結果ＲＳ２を記録部Ｃ２に格納する。周波数偏差測定結果ＲＳ２が示す測定結果Ｆは、測定装置９２から中央装置９０に通知された情報である。
【0082】
また、無線性能測定処理Ａでは、監視部３が性能監視処理Ａを行う。監視部３は、測定装置９２から通知された測定結果Ｆに基づいて、無線性能劣化、または、無線性能劣化予兆を検出する機能を有する。
【0083】
性能監視処理Ａでは、監視部３が、記録部Ｃ２に格納された周波数偏差測定結果ＲＳ２が示す測定結果Ｆを監視する。
【0084】
以下においては、測定結果Ｆを使用して無線性能劣化を検出するための閾値を、「閾値Ｔｆ１」または「Ｔｆ１」ともいう。閾値Ｔｆ１の単位は、ｐｐｍである。閾値Ｔｆ１は、例えば、「±１０」である。閾値Ｔｆ１は、例えば、システムで規定されている閾値である。
【0085】
また、以下においては、測定結果Ｆを使用して無線性能劣化予兆を検出するための閾値を、「閾値Ｔｆ２」または「Ｔｆ２」ともいう。閾値Ｔｆ２の単位は、ｐｐｍである。閾値Ｔｆ２の絶対値は、閾値Ｔｆ１の絶対値より小さい。閾値Ｔｆ２は、例えば、「±３」である。
【0086】
性能監視処理Ａでは、測定結果Ｆの絶対値が閾値Ｔｆ１の絶対値より大きい場合、監視部３は、無線性能劣化があることを検出する。また、「Ｔｆ２の絶対値＜測定結果Ｆの絶対値≦Ｔｆ１の絶対値」の関係式が成立する場合、監視部３は、無線性能劣化予兆があることを検出する。例えば、測定結果Ｆが「＋４」である場合、監視部３は、無線性能劣化予兆があることを検出する。
【0087】
また、性能監視処理Ａにおいて、無線性能劣化または無線性能劣化予兆が検出された場合、前述の外部出力処理が行われる。外部出力処理では、中央装置９０が、劣化関連検出結果を外部へ出力する。外部出力処理は、実施の形態１と同様な処理であるので説明は省略する。
【0088】
以上のように、無線性能測定処理Ａは行われる。無線性能測定処理Ａにより、中央装置９０が、車上局の無線機を指定して、遠隔操作により無線信号の周波数偏差が測定される。また、測定結果が中央装置９０に蓄積され、中央装置９０により測定結果が管理される。
【0089】
また、図３のように、ネットワークＮ１に接続されている、車上局９１ｂの無線機５０、および、車上局９１ｃの無線機５０が、順次、中央装置９０により指定されて、上記の無線性能測定処理Ａと同様な処理が行われてもよい。これにより、複数台の無線機における周波数偏差の測定が可能である。
【0090】
（効果）
以上説明したように、本実施の形態によれば、測定装置９２は、車上局無線機である無線機５０が出力した無線信号を受信する。測定装置９２は、無線信号の周波数偏差を測定する。測定装置９２は、測定された周波数偏差である測定結果を、中央装置９０に通知する。
以上説明したように、本実施の形態によれば、測定装置９２は、車上局無線機である無線機５０が出力した無線信号を受信する。測定装置９２は、無線信号の周波数偏差を測定する。測定装置９２は、測定された周波数偏差である測定結果を、中央装置９０に通知する。
【0091】
これにより、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定できる。
【0092】
また、本実施の形態によれば、測定装置が測定した、無線機の無線性能に関する測定結果を中央装置に通知し、中央装置が、測定結果を処理および管理するシステムが構築される。これにより、遠隔無線性能測定が実現される。
【0093】
また、本実施の形態によれば、無線性能測定処理Ａが行われることにより、列車の車両に搭載されている車上局９１の無線機５０における周波数偏差の測定を、遠隔操作で行うことができる。これにより、車両に作業員を派遣する必要がなくなった。すなわち、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定することができる。
【0094】
＜実施の形態３＞
実施の形態１では、中央装置９０が各車上局の無線機に測定要求信号ＲＱを送信し、無線機５０が送信電力の測定を実施し、無線機５０が測定結果を中央装置９０に通知していた。
実施の形態１では、中央装置９０が各車上局の無線機に測定要求信号ＲＱを送信し、無線機５０が送信電力の測定を実施し、無線機５０が測定結果を中央装置９０に通知していた。
【0095】
本実施の形態では、各車上局の無線機が運用されている期間に、自動で送信電力の測定を実施し、測定結果を中央装置９０に通知する。
【0096】
（システムの構成）
図５は、実施の形態３に係る無線性能測定システム１００Ｂの構成を示す図である。無線性能測定システム１００Ｂの構成は、図１の無線性能測定システム１００の構成と同じである。そのため、無線性能測定システム１００Ｂは、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。図５には、任意の車上局が示される。図５には、任意の車上局の一例として、車上局９１ａが示される。
図５は、実施の形態３に係る無線性能測定システム１００Ｂの構成を示す図である。無線性能測定システム１００Ｂの構成は、図１の無線性能測定システム１００の構成と同じである。そのため、無線性能測定システム１００Ｂは、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。図５には、任意の車上局が示される。図５には、任意の車上局の一例として、車上局９１ａが示される。
【0097】
車上局９１ａの無線機５０は、ネットワークＮ１を介して、中央装置９０と通信する。車上局９１ａの無線機５０が運用されているときに、当該無線機５０の無線性能の測定が実施される。
【0098】
【0099】
実施の形態３に係る中央装置９０および車上局９１の構成は、実施の形態１に係る中央装置９０および車上局９１の構成と同じである。
【0100】
（動作）
次に、図６を用いて、実施の形態３に係る無線性能測定システム１００Ｂの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ｂにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ｂ」ともいう。
次に、図６を用いて、実施の形態３に係る無線性能測定システム１００Ｂの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ｂにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ｂ」ともいう。
【0101】
ここでは、車上局９１ａの無線機５０を運用したときにおける、無線性能測定処理Ｂについて説明する。以下においては、車上局無線機である無線機５０が運用されている期間を、「運用期間」ともいう。運用期間は、無線機５０が無線通信を行っている期間である。
【0102】
無線性能測定処理Ｂでは、車上局９１ａにおいて、無線機５０の運用が開始されると、無線部１２は、無線信号を出力する。
【0103】
また、送信電力測定部１３は、運用期間において、無線部１２から出力される無線信号の電力である送信電力を測定する。送信電力測定部１３は、送信電力である測定結果Ｐを示す送信電力測定結果ＲＳ１を、記録部Ｖ２に格納する。
【0104】
その後、無線機５０の制御部Ｖ１は、前述の測定時刻Ａとしての測定時刻、および、無線機５０の固有情報を、送信電力測定結果ＲＳ１に付加する。固有情報は、例えば、固体番号である。これにより、送信電力測定結果ＲＳ１は、測定結果Ｐ、測定時刻および固有情報を示す。
【0105】
無線機５０の制御部Ｖ１は、ネットワークＮ１を介して、測定結果Ｐ、測定時刻および固有情報を示す送信電力測定結果ＲＳ１を、中央装置９０へ送信する。これにより、中央装置９０の制御部Ｃ１は、送信電力測定結果ＲＳ１を受信する。
【0106】
送信電力測定結果ＲＳ１を受信した制御部Ｃ１は、測定結果Ｐ、測定時刻および固有情報を示す送信電力測定結果ＲＳ１を、記録部Ｃ２に格納する。
【0107】
また、無線性能測定処理Ｂでは、監視部３が性能監視処理を行う。性能監視処理は、実施の形態１と同様に行われる。性能監視処理は、実施の形態１と同様な処理であるので説明は省略する。
【0108】
また、性能監視処理において、無線性能劣化または無線性能劣化予兆が検出された場合、前述の外部出力処理が行われる。外部出力処理は、実施の形態１と同様な処理であるので説明は省略する。
【0109】
以上のように、無線性能測定処理Ｂは行われる。無線性能測定処理Ｂは、車上局９１ｂの無線機５０、および、車上局９１ｃの無線機５０に対しても同様に行われる。
【0110】
（効果）
以上説明したように、本実施の形態によれば、無線機５０が運用されている運用期間において、無線機５０が送信電力の測定を行う。そのため、無線性能劣化または無線性能劣化予兆を早い段階で検出することができる。
以上説明したように、本実施の形態によれば、無線機５０が運用されている運用期間において、無線機５０が送信電力の測定を行う。そのため、無線性能劣化または無線性能劣化予兆を早い段階で検出することができる。
【0111】
また、無線性能測定処理Ｂが行われることにより、運用期間において、列車の車両に搭載されている車上局９１の無線機５０における送信電力の測定を行う。これにより、車両に作業員を派遣する必要がなくなった。すなわち、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定することができる。
【0112】
なお、本実施の形態では、車上局９１ａの無線機５０が無線信号を出力する毎に、中央装置９０に、データとしての送信電力測定結果ＲＳ１を送信する。しかしながら、これに限定されない。例えば、無線機５０が記録部Ｖ２にデータを蓄積し、中央装置９０の制御部Ｃ１からのデータ要求信号を無線機５０が受けた場合、当該無線機５０がデータとしての送信電力測定結果ＲＳ１を送信するようにしてもよい。
【0113】
＜実施の形態４＞
実施の形態２では、中央装置９０が各車上局の無線機に要求信号を送信し、無線機から無線信号を出力させて、その無線信号を測定装置で受信し、解析することで周波数偏差を測定していた。
実施の形態２では、中央装置９０が各車上局の無線機に要求信号を送信し、無線機から無線信号を出力させて、その無線信号を測定装置で受信し、解析することで周波数偏差を測定していた。
【0114】
本実施の形態では、各車上局の無線機の運用中に、測定装置が周波数偏差を自動で測定し、その測定結果を中央装置に通知する。
【0115】
（システムの構成）
図７は、実施の形態４に係る無線性能測定システム１００Ｃの構成を示す図である。無線性能測定システム１００Ｃの構成は、図３の無線性能測定システム１００Ａの構成と同じである。そのため、無線性能測定システム１００Ｃは、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。図７には、任意の車上局が示される。図７には、任意の車上局の一例として、車上局９１ａが示される。
図７は、実施の形態４に係る無線性能測定システム１００Ｃの構成を示す図である。無線性能測定システム１００Ｃの構成は、図３の無線性能測定システム１００Ａの構成と同じである。そのため、無線性能測定システム１００Ｃは、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。図７には、任意の車上局が示される。図７には、任意の車上局の一例として、車上局９１ａが示される。
【0116】
車上局９１ａの無線機５０は、ネットワークＮ１を介して、中央装置９０と通信する。車上局９１ａの無線機５０が運用されているときに、測定装置９２は、当該無線機５０の無線性能の測定を実施する。
【0117】
【0118】
実施の形態４に係る中央装置９０、車上局９１および測定装置９２の構成は、実施の形態２に係る中央装置９０、車上局９１および測定装置９２の構成と同じである。
【0119】
（動作）
次に、図８を用いて、実施の形態４に係る無線性能測定システム１００Ｃの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ｃにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ｃ」ともいう。
次に、図８を用いて、実施の形態４に係る無線性能測定システム１００Ｃの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ｃにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ｃ」ともいう。
【0120】
ここでは、車上局９１ａの無線機５０を運用したときにおける、無線性能測定処理Ｃについて説明する。
【0121】
無線性能測定処理Ｃでは、車上局９１ａにおいて、無線機５０の運用が開始されると、無線部１２は、無線信号を出力する。無線部１２から出力される無線信号は、アンテナＡｔ１を介して、車上局９１ａの無線機５０の外部へ出力される。
【0122】
車上局９１ａの無線機５０から出力される無線信号は、測定装置９２のアンテナＡｔ２により受信される。運用期間において、無線性能測定器２２は、アンテナＡｔ２により受信された無線信号の周波数を測定する。無線性能測定器２２は、測定された周波数を、無線測定解析部２３に通知する。
【0123】
また、運用期間において、無線測定解析部２３は、測定された周波数から、無線信号の周波数偏差を計算により測定する。すなわち、運用期間において、無線測定解析部２３は、無線信号の周波数偏差を測定する。無線測定解析部２３は、前述の測定時刻Ｂとしての測定時刻と、周波数偏差である測定結果Ｆとを示す周波数偏差測定結果ＲＳ２を、記録部Ｒ２に格納する。
【0124】
測定装置９２の制御部Ｒ１は、測定時刻および測定結果Ｆを示す周波数偏差測定結果ＲＳ２を、ネットワークＮ１を介して、中央装置９０へ送信する。当該送信のタイミングは、例えば、周波数偏差測定結果ＲＳ２が記録部Ｒ２に格納されたときである。なお、当該送信のタイミングは、例えば、周波数偏差測定結果ＲＳ２が記録部Ｒ２に格納された後であってもよい。
【0125】
中央装置９０の制御部Ｃ１は、測定時刻および測定結果Ｆを示す周波数偏差測定結果ＲＳ２を受信する。制御部Ｃ１は、周波数偏差測定結果ＲＳ２を記録部Ｃ２に格納する。
【0126】
また、無線性能測定処理Ｃでは、監視部３が性能監視処理Ａを行う。性能監視処理Ａは、実施の形態２と同様に行われる。性能監視処理Ａは、実施の形態２と同様な処理であるので説明は省略する。
【0127】
また、性能監視処理Ａにおいて、無線性能劣化または無線性能劣化予兆が検出された場合、前述の外部出力処理が行われる。外部出力処理は、実施の形態１と同様な処理であるので説明は省略する。
【0128】
以上のように、無線性能測定処理Ｃは行われる。無線性能測定処理Ｃは、車上局９１ｂの無線機５０、および、車上局９１ｃの無線機５０に対しても同様に行われる。
【0129】
（効果）
以上説明したように、本実施の形態によれば、無線機５０が運用されている運用期間において、測定装置９２が周波数偏差を測定する。そのため、無線性能劣化または無線性能劣化予兆を早い段階で検出することができる。
以上説明したように、本実施の形態によれば、無線機５０が運用されている運用期間において、測定装置９２が周波数偏差を測定する。そのため、無線性能劣化または無線性能劣化予兆を早い段階で検出することができる。
【0130】
また、無線性能測定処理Ｃが行われることにより、運用期間において、列車の車両に搭載されている車上局９１の無線機５０の無線性能（すなわち、周波数偏差）が測定される。これにより、車両に作業員を派遣する必要がなくなった。すなわち、車両に作業員を派遣することなく、車両に搭載されている無線機の無線性能を測定することができる。
【0131】
なお、本実施の形態では、測定装置９２が無線信号を受信する毎に、中央装置９０に、データとしての周波数偏差測定結果ＲＳ２を送信する。しかしながら、これに限定されない。例えば、測定装置９２が記録部Ｒ２にデータを蓄積し、中央装置９０からのデータ要求信号を測定装置９２が受けた場合、当該測定装置９２がデータとしての周波数偏差測定結果ＲＳ２を送信するようにしてもよい。
【0132】
＜実施の形態５＞
実施の形態４では、無線機の運用中に、周波数偏差を測定する処理について述べた。実施の形態４では、測定装置９２が受信した無線信号が、どの車上局の無線機から到来したかを特定することが難しい。
実施の形態４では、無線機の運用中に、周波数偏差を測定する処理について述べた。実施の形態４では、測定装置９２が受信した無線信号が、どの車上局の無線機から到来したかを特定することが難しい。
【0133】
本実施の形態では、実施の形態３と実施の形態４とを組み合わせて、受信された無線信号が、どの車上局の無線機からの無線信号であるかを特定するための方法について示す。具体的には、運用中の無線機が使用されている時に得られた測定結果が、どの無線機から得られた結果であるかを特定するための方法について示す。
【0134】
（システムの構成）
図９は、実施の形態５に係る無線性能測定システム１００Ｄの構成を示す図である。図９の無線性能測定システム１００Ｄの構成は、図３の無線性能測定システム１００Ａの構成と同じである。そのため、無線性能測定システム１００Ｄは、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。図９には、任意の車上局が示される。図９には、任意の車上局の一例として、車上局９１ａが示される。
図９は、実施の形態５に係る無線性能測定システム１００Ｄの構成を示す図である。図９の無線性能測定システム１００Ｄの構成は、図３の無線性能測定システム１００Ａの構成と同じである。そのため、無線性能測定システム１００Ｄは、車上局９１ａ，９１ｂ，９１ｃを含む。図９には、任意の車上局が示される。図９には、任意の車上局の一例として、車上局９１ａが示される。
【0135】
（装置の構成）
実施の形態５に係る中央装置９０、車上局９１および測定装置９２の構成は、図８に示される中央装置９０、車上局９１および測定装置９２の構成である。
実施の形態５に係る中央装置９０、車上局９１および測定装置９２の構成は、図８に示される中央装置９０、車上局９１および測定装置９２の構成である。
【0136】
図１０は、実施の形態５に係る中央装置９０の構成を示すブロック図である。
【0137】
以下においては、車上局９１ａの無線機５０を使用して得られる送信電力測定結果ＲＳ１を、「送信電力測定結果ＲＳ１ａ」または「ＲＳ１ａ」ともいう。また、以下においては、車上局９１ａの無線機５０を使用して得られる周波数偏差測定結果ＲＳ２を、「周波数偏差測定結果ＲＳ２ａ」または「ＲＳ２ａ」ともいう。また、以下においては、送信電力測定結果ＲＳ１ａおよび周波数偏差測定結果ＲＳ２ａから得られる情報を、「総合情報ＲＳ３ａ」ともいう。
【0138】
また、以下においては、車上局９１ｃの無線機５０を使用して得られる送信電力測定結果ＲＳ１を、「送信電力測定結果ＲＳ１ｃ」または「ＲＳ１ｃ」ともいう。また、以下においては、車上局９１ｃの無線機５０を使用して得られる周波数偏差測定結果ＲＳ２を、「周波数偏差測定結果ＲＳ２ｃ」または「ＲＳ２ｃ」ともいう。また、以下においては、送信電力測定結果ＲＳ１ｃおよび周波数偏差測定結果ＲＳ２ｃから得られる情報を、「総合情報ＲＳ３ｃ」ともいう。
【0139】
図１０において、記録部Ｃ２には、一例として、送信電力測定結果ＲＳ１ａ、周波数偏差測定結果ＲＳ２ａおよび総合情報ＲＳ３ａが示される。また、記録部Ｃ２には、一例として、送信電力測定結果ＲＳ１ｃ、周波数偏差測定結果ＲＳ２ｃおよび総合情報ＲＳ３ｃが示される。
【0140】
詳細は後述するが、制御部Ｃ１は、後述の紐づけ処理を行う。詳細は後述するが、監視部３は、総合情報を監視する。
【0141】
（動作）
次に、図８、図９および図１０を用いて、実施の形態５に係る無線性能測定システム１００Ｄの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ｄにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ｄ」ともいう。
次に、図８、図９および図１０を用いて、実施の形態５に係る無線性能測定システム１００Ｄの動作について説明する。以下においては、無線性能測定システム１００Ｄにおいて行われる、無線機５０の無線性能を測定するための処理を、「無線性能測定処理Ｄ」ともいう。
【0142】
無線性能測定処理Ｄでは、車上局９１ａの無線機５０を使用して、実施の形態３の無線性能測定処理Ｂが行われる。これにより、中央装置９０に送信電力測定結果ＲＳ１ａが送信され、記録部Ｃ２に送信電力測定結果ＲＳ１ａが格納される。当該送信電力測定結果ＲＳ１ａは、測定時刻、固有情報および測定結果Ｐを示す。前述したように、固有情報は、無線機５０を識別するための情報である。固有情報は、例えば、固体番号である。
【0143】
また、車上局９１ｂの無線機５０を使用して、無線性能測定処理Ｂが行われる。また、車上局９１ｃの無線機５０を使用して、無線性能測定処理Ｂが行われる。これにより、例えば、中央装置９０に送信電力測定結果ＲＳ１ｃが送信され、記録部Ｃ２に送信電力測定結果ＲＳ１ｃが格納される。
【0144】
また、無線性能測定処理Ｄでは、車上局９１ａの無線機５０を使用して、実施の形態４の無線性能測定処理Ｃが行われる。これにより、中央装置９０に周波数偏差測定結果ＲＳ２ａが送信され、記録部Ｃ２に周波数偏差測定結果ＲＳ２ａが格納される。当該周波数偏差測定結果ＲＳ２ａは、測定時刻および測定結果Ｆを示す。
【0145】
また、車上局９１ｂの無線機５０を使用して、無線性能測定処理Ｃが行われる。また、車上局９１ｃの無線機５０を使用して、無線性能測定処理Ｃが行われる。これにより、例えば、中央装置９０に周波数偏差測定結果ＲＳ２ｃが送信され、記録部Ｃ２に周波数偏差測定結果ＲＳ２ｃが格納される。
【0146】
次に、制御部Ｃ１は、紐づけ処理を行う。紐づけ処理では、制御部Ｃ１が、記録部Ｃ２に格納されている複数の送信電力測定結果が示す測定時刻と、記録部Ｃ２に格納されている複数の周波数偏差測定結果が示す測定時刻とを参照する。
【0147】
そして、制御部Ｃ１は、ほぼ同一の測定時刻を示す送信電力測定結果および周波数偏差測定結果を紐づけることにより総合情報を生成し、当該総合情報を記録部Ｃ２に格納する。ほぼ同一の測定時刻を示す送信電力測定結果および周波数偏差測定結果は、同一の無線機５０に対応する情報である。
【0148】
例えば、図１０のように、制御部Ｃ１は、ほぼ同一の測定時刻を示す送信電力測定結果ＲＳ１ａおよび周波数偏差測定結果ＲＳ２ａを紐づけることにより総合情報ＲＳ３ａを生成し、当該総合情報ＲＳ３ａを記録部Ｃ２に格納する。総合情報ＲＳ３ａは、測定時刻、固有情報、測定結果Ｐおよび測定結果Ｆを示す。総合情報ＲＳ３ａでは、固有情報に、測定結果Ｐおよび測定結果Ｆが対応づけられる。
【0149】
また、例えば、制御部Ｃ１は、ほぼ同一の測定時刻を示す送信電力測定結果ＲＳ１ｃおよび周波数偏差測定結果ＲＳ２ｃを紐づけることにより総合情報ＲＳ３ｃを生成し、当該総合情報ＲＳ３ｃを記録部Ｃ２に格納する。総合情報ＲＳ３ｃは、測定時刻、固有情報、測定結果Ｐおよび測定結果Ｆを示す。
【0150】
また、無線性能測定処理Ｄでは、監視部３が性能監視処理および性能監視処理Ａを行う。本実施の形態の性能監視処理は、総合情報が示す測定結果Ｐに基づいて行われる。本実施の形態の性能監視処理は、実施の形態１と同様な処理であるので説明は省略する。
【0151】
本実施の形態の性能監視処理Ａは、総合情報が示す測定結果Ｆに基づいて行われる。本実施の形態の性能監視処理Ａは、実施の形態２と同様な処理であるので説明は省略する。
【0152】
性能監視処理または性能監視処理Ａにより、無線性能劣化または無線性能劣化予兆が検出された場合、監視部３は、無線性能劣化または無線性能劣化予兆が検出された無線機５０を、総合情報が示す固有情報により、特定することができる。
【0153】
また、性能監視処理または性能監視処理Ａにより、無線性能劣化または無線性能劣化予兆が検出された場合、外部出力処理が行われる。外部出力処理は、実施の形態１と同様な処理であるので説明は省略する。
【0154】
以上のように、無線性能測定処理Ｄは行われる。
【0155】
（効果）
以上説明したように、本実施の形態によれば、送信電力測定結果および周波数偏差測定結果が紐づけられることにより、各無線機の固有情報に、測定結果Ｐおよび測定結果Ｆが対応づけられる（図１０参照）。これにより、運用中の無線機が使用されている時に得られた測定結果Ｐおよび測定結果Ｆが、どの無線機から得られた結果であるかを特定できる。
以上説明したように、本実施の形態によれば、送信電力測定結果および周波数偏差測定結果が紐づけられることにより、各無線機の固有情報に、測定結果Ｐおよび測定結果Ｆが対応づけられる（図１０参照）。これにより、運用中の無線機が使用されている時に得られた測定結果Ｐおよび測定結果Ｆが、どの無線機から得られた結果であるかを特定できる。
【0156】
（無線装置のハードウェア構成例）
以下においては、本技術に係る無線性能測定システムを、「無線性能測定システムＨｓ１」ともいう。無線性能測定システムＨｓ１は、無線性能測定システム１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ，１００Ｄのいずれかである。また、以下においては、無線性能測定システムＨｓ１が有する、本技術に関わる主要な機能を、「主要機能」ともいう。無線性能測定システムＨｓ１は、主要機能を有する。
以下においては、本技術に係る無線性能測定システムを、「無線性能測定システムＨｓ１」ともいう。無線性能測定システムＨｓ１は、無線性能測定システム１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ，１００Ｄのいずれかである。また、以下においては、無線性能測定システムＨｓ１が有する、本技術に関わる主要な機能を、「主要機能」ともいう。無線性能測定システムＨｓ１は、主要機能を有する。
【0157】
【0158】
処理回路７０は、無線信号の電力である送信電力を測定する。
【0159】
また、処理回路７０は、測定された送信電力である測定結果を、中央装置に通知する。
【0160】
また、処理回路７０は、無線信号の周波数偏差を測定する。
【0161】
また、処理回路７０は、測定された周波数偏差である測定結果を、中央装置に通知する。
【0162】
処理回路７０は、専用のハードウェアであってよい。また、処理回路７０は、メモリに格納されるプログラムを実行するプロセッサを用いて構成されていてもよい。当該プロセッサは、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、中央処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）等である。
【0163】
以下においては、処理回路７０が専用のハードウェアである状況を、「状況Ｓｔ１」ともいう。また、以下においては、処理回路７０が、プロセッサを用いて構成される状況を、「状況Ｓｔ２」ともいう。
【0164】
状況Ｓｔ１では、処理回路７０は、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化されたプロセッサ、並列プログラム化されたプロセッサ、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）、またはこれらを組み合わせたものが該当する。
【0165】
図１２は、処理回路７０が、プロセッサを用いて構成される状況Ｓｔ２における、無線性能測定システムＨｓ１のハードウェア構成の例を示す図である。図１２の構成は、図１１の処理回路７０を、プロセッサ７１およびメモリ７２で実現した構成である。
【0166】
状況Ｓｔ２では、無線性能測定システムＨｓ１が有する主要機能は、ソフトウェアＡにより実現される。ソフトウェアＡは、ソフトウェアまたはファームウェアである。また、ソフトウェアＡは、ソフトウェアとファームウェアとの組み合わせで構成されてもよい。ソフトウェアＡはプログラムとして記述され、メモリ７２に格納される。
【0167】
また、状況Ｓｔ２では、プロセッサ７１が、メモリ７２に記憶されたプログラムを読み出して、当該プログラムを実行することにより、無線性能測定システムＨｓ１が有する主要機能は実現される。すなわち、メモリ７２は、以下のプログラムを格納する。
【0168】
当該プログラムは、無線信号の電力である送信電力を測定する処理を、プロセッサ７１に実行させるためのプログラムである。
【0169】
また、当該プログラムは、測定された送信電力である測定結果を、中央装置に通知する処理を、プロセッサ７１に実行させるためのプログラムでもある。
【0170】
また、当該プログラムは、無線信号の周波数偏差を測定する処理を、プロセッサ７１に実行させるためのプログラムでもある。
【0171】
また、当該プログラムは、測定された周波数偏差である測定結果を、中央装置に通知する処理を、プロセッサ７１に実行させるためのプログラムでもある。
【0172】
また、当該プログラムは、無線性能測定システムＨｓ１が有する主要機能が行う処理、当該処理を実行する方法等をコンピュータに実行させるものでもある。
【0173】
ここで、メモリ７２は、例えば、ＲＡＭ（Random Access Memory）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、フラッシュメモリ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ等の、不揮発性または揮発性の半導体メモリである。また、メモリ７２は、例えば、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、ＤＶＤ等である。また、メモリ７２は、今後使用されるあらゆる記憶媒体であってもよい。
【0174】
以上のように、無線性能測定システムＨｓ１は、ハードウェアまたはソフトウェアＡによって、上述の各機能を実現することができる。
【0175】
また、本技術は、無線性能測定システムＨｓ１が備える特徴的な構成部の動作をステップとする無線性能測定方法として実現してもよい。また、本技術は、そのような無線性能測定方法に含まれる各ステップをコンピュータに実行させるプログラムとして実現してもよい。
【0176】
また、本技術は、そのようなプログラムを格納するコンピュータ読み取り可能な記録媒体として実現されてもよい。また、当該プログラムは、インターネット等の伝送媒体を介して配信されてもよい。本技術に係る無線性能測定方法は、例えば、無線性能測定処理、および、無線性能測定処理Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄのいずれかに相当する。
【0177】
（その他の変形例）
なお、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
なお、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。
【0178】
以下、本開示の諸態様を付記としてまとめて記載する。
【0179】
（付記１）
無線性能測定システムであって、
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機とを備え、
前記車上局無線機は、ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有し、
前記車上局無線機は、無線信号を出力し、
前記車上局無線機は、前記無線信号の電力である送信電力を測定し、
前記車上局無線機は、測定された前記送信電力である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
無線性能測定システムであって、
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機とを備え、
前記車上局無線機は、ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有し、
前記車上局無線機は、無線信号を出力し、
前記車上局無線機は、前記無線信号の電力である送信電力を測定し、
前記車上局無線機は、測定された前記送信電力である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
【0180】
（付記２）
前記車上局無線機は、前記中央装置からの要求に応じて、前記無線信号を出力する、
付記１に記載の無線性能測定システム。
前記車上局無線機は、前記中央装置からの要求に応じて、前記無線信号を出力する、
付記１に記載の無線性能測定システム。
【0181】
（付記３）
前記車上局無線機が運用されている期間において、前記車上局無線機は前記送信電力を測定する、
付記１に記載の無線性能測定システム。
前記車上局無線機が運用されている期間において、前記車上局無線機は前記送信電力を測定する、
付記１に記載の無線性能測定システム。
【0182】
（付記４）
前記中央装置は、前記車上局無線機から通知された前記測定結果に基づいて、前記車上局無線機の無線性能の劣化、または、前記車上局無線機の無線性能の劣化の予兆を検出する機能を有する、
付記１に記載の無線性能測定システム。
前記中央装置は、前記車上局無線機から通知された前記測定結果に基づいて、前記車上局無線機の無線性能の劣化、または、前記車上局無線機の無線性能の劣化の予兆を検出する機能を有する、
付記１に記載の無線性能測定システム。
【0183】
（付記５）
前記中央装置は、前記無線性能の劣化、または、前記無線性能の劣化の予兆の検出結果を外部へ出力する、
付記４に記載の無線性能測定システム。
前記中央装置は、前記無線性能の劣化、または、前記無線性能の劣化の予兆の検出結果を外部へ出力する、
付記４に記載の無線性能測定システム。
【0184】
（付記６）
無線性能測定システムであって、
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機と、
ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有する測定装置とを備え、
前記測定装置は、前記車上局無線機が出力した無線信号を受信し、
前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定し、
前記測定装置は、測定された前記周波数偏差である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
無線性能測定システムであって、
中央装置と、
車両に搭載された車上局に含まれる無線機である車上局無線機と、
ネットワークを介して、前記中央装置と通信する機能を有する測定装置とを備え、
前記測定装置は、前記車上局無線機が出力した無線信号を受信し、
前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定し、
前記測定装置は、測定された前記周波数偏差である測定結果を、前記中央装置に通知する、
無線性能測定システム。
【0185】
（付記７）
前記車上局無線機は、前記中央装置からの要求に応じて、前記無線信号を出力する、
付記６に記載の無線性能測定システム。
前記車上局無線機は、前記中央装置からの要求に応じて、前記無線信号を出力する、
付記６に記載の無線性能測定システム。
【0186】
（付記８）
前記車上局無線機が運用されている期間において、前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定する、
付記６に記載の無線性能測定システム。
前記車上局無線機が運用されている期間において、前記測定装置は、前記無線信号の周波数偏差を測定する、
付記６に記載の無線性能測定システム。
【0187】
（付記９）
前記中央装置は、前記測定装置から通知された前記測定結果に基づいて、前記車上局無線機の無線性能の劣化、または、前記車上局無線機の無線性能の劣化の予兆を検出する機能を有する、
付記６に記載の無線性能測定システム。
前記中央装置は、前記測定装置から通知された前記測定結果に基づいて、前記車上局無線機の無線性能の劣化、または、前記車上局無線機の無線性能の劣化の予兆を検出する機能を有する、
付記６に記載の無線性能測定システム。
【0188】
（付記１０）
前記中央装置は、前記無線性能の劣化、または、前記無線性能の劣化の予兆の検出結果を外部へ出力する、
付記９に記載の無線性能測定システム。
前記中央装置は、前記無線性能の劣化、または、前記無線性能の劣化の予兆の検出結果を外部へ出力する、
付記９に記載の無線性能測定システム。
【符号の説明】
【0189】
５０ 無線機、７０ 処理回路、７１ プロセッサ、７２ メモリ、９０ 中央装置、９１，９１ａ，９１ｂ，９１ｃ 車上局、９２ 測定装置、１００，１００Ａ，１００Ｂ，１００Ｃ，１００Ｄ，Ｈｓ１ 無線性能測定システム。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】