特開 2024-134781 取付装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024134781

(43)【公開日】2024-10-04

(54)【発明の名称】取付装置

(51)【国際特許分類】

   H01H 36/00 20060101AFI20240927BHJP

   B60R 19/48 20060101ALI20240927BHJP

【ＦＩ】

H01H36/00 D

B60R19/48

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023045142

(22)【出願日】2023-03-22

(71)【出願人】

【識別番号】000229955

【氏名又は名称】日本プラスト株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100092565

【弁理士】

【氏名又は名称】樺澤 聡

(74)【代理人】

【識別番号】100112449

【弁理士】

【氏名又は名称】山田 哲也

(72)【発明者】

【氏名】佐野 悠太

(72)【発明者】

【氏名】平野 正憲

【テーマコード（参考）】

5G046

【Ｆターム（参考）】

5G046AA01

5G046AB01

5G046AC26

5G046AE05

(57)【要約】

【課題】レイアウトの自由度を向上できる取付装置を提供する。
【解決手段】取付装置１は、第一被取付部材２が取り付けられる第一取付面部１１と、第一取付面部１１に対して第一取付面部１１と交差する所定方向に離れて位置し第二被取付部材３が取り付けられる第二取付面部２１と、を備える。第二取付面部２１の一部が、所定方向から見て、第一取付面部１１に取り付けられている第一被取付部材２の一部とオーバーラップしている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第一被取付部材が取り付けられる第一取付面部と、
この第一取付面部に対してこの第一取付面部と交差する所定方向に離れて位置し第二被取付部材が取り付けられる第二取付面部と、を備え、
前記第二取付面部の一部が、前記所定方向から見て、前記第一取付面部に取り付けられている前記第一被取付部材の一部とオーバーラップしている
ことを特徴とする取付装置。

【請求項2】

第二取付面部は、複数に分割されている
ことを特徴とする請求項１記載の取付装置。

【請求項3】

第二取付面部は、第一取付面部に対し所定方向側に立ち上がる台座部に形成され、
前記台座部は、第一被取付部材の一部が配置される切欠部を有する
ことを特徴とする請求項１または２記載の取付装置。

【請求項4】

第二取付面部への第二被取付部材の取り付けをガイドするガイド部を備える
ことを特徴とする請求項１または２記載の取付装置。

【請求項5】

第一被取付部材は、線状のセンサであり、
第二被取付部材は、前記センサの信号を処理する信号処理部である
ことを特徴とする請求項１または２記載の取付装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、第一被取付部材と第二被取付部材とを取り付ける取付装置に関する。

【背景技術】

【0002】

従来、例えば自動車などの車両のバックドアにおいて、リヤバンパの下部に設けられたキックセンサ（ハンズフリーセンサ）によってユーザの足の動きを感知して自動的に開閉するものが知られている。このような構成に用いられるキックセンサは、センサ本体である線状の検出子と、検出子による検出信号を処理するコントローラと、を備え、検出子をリヤバンパの長手方向に沿って配置し、その端部にコントローラを配置することによって、限られたスペースへの配置を可能としている（例えば、特許文献１参照。）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０２１－１９５１０５号公報 （第１０－１１頁、図５－７）

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

コントローラについては、取付座面として、コントローラと略同サイズの台座部を設定している。この構成の場合、センサの検出子の経路上に台座部を設定できないことから、取付座面が設定される基材の幅が狭いレイアウトへの対応が容易でない。

【0005】

本発明は、このような点に鑑みなされたもので、レイアウトの自由度を向上できる取付装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

請求項１記載の取付装置は、第一被取付部材が取り付けられる第一取付面部と、この第一取付面部に対してこの第一取付面部と交差する所定方向に離れて位置し第二被取付部材が取り付けられる第二取付面部と、を備え、前記第二取付面部の一部が、前記所定方向から見て、前記第一取付面部に取り付けられている前記第一被取付部材の一部とオーバーラップしているものである。

【0007】

請求項２記載の取付装置は、請求項１記載の取付装置において、第二取付面部は、複数に分割されているものである。

【0008】

請求項３記載の取付装置は、請求項１または２記載の取付装置において、第二取付面部は、第一取付面部に対し所定方向側に立ち上がる台座部に形成され、前記台座部は、第一被取付部材の一部が配置される切欠部を有するものである。

【0009】

請求項４記載の取付装置は、請求項１または２記載の取付装置において、第二取付面部への第二被取付部材の取り付けをガイドするガイド部を備えるものである。

【0010】

請求項５記載の取付装置は、請求項１または２記載の取付装置において、第一被取付部材は、線状のセンサであり、第二被取付部材は、前記センサの信号を処理する信号処理部であるものである。

【発明の効果】

【0011】

請求項１記載の取付装置によれば、所定方向と交差または直交する方向について省スペースでの配置が可能となるため、第二被取付部材の配置が、第一被取付部材の配置などに影響を受けにくくなり、レイアウトの自由度を向上できる。

【0012】

請求項２記載の取付装置によれば、請求項１記載の取付装置の効果に加えて、分割された第二取付面部間を第一被取付部材の配置スペースとして利用でき、省スペースでの配置が可能になる。

【0013】

請求項３記載の取付装置によれば、請求項１または２記載の取付装置の効果に加えて、切欠部により、台座部の一部を第一被取付部材の配置スペースとして有効利用できる。

【0014】

請求項４記載の取付装置によれば、請求項１または２記載の取付装置の効果に加えて、ガイド部によって第二被取付部材を正規の取付位置に誘導でき、第二被取付部材の取り付けの作業性を向上できる。

【0015】

請求項５記載の取付装置によれば、請求項１または２記載の取付装置の効果に加えて、第一被取付部材及び第二被取付部材を第一取付面部及び第二取付面部にそれぞれ取り付けたセンサ装置を構成できる。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明の第１の実施の形態の取付装置を示す断面図であり、（ａ）は図２のＩ－Ｉ相当位置を示し、（ｂ）は図２のII－II相当位置を示す。

【図2】同上取付装置を示す平面図である。

【図3】同上取付装置の一部を示す斜視図である。

【図4】同上取付装置のガイド部を示す斜視図である。

【図5】同上取付装置を示す斜視図である。

【図6】同上取付装置を備える車両の一部を模式的に示す側面図である。

【図7】本発明の第２の実施の形態の取付装置を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

以下、本発明の第１の実施の形態について、図面を参照して説明する。

【0018】

図５において、１は取付装置である。取付装置１は、第一被取付部材２と、第二被取付部材３と、を基材４に対して取り付けるものであり、本実施の形態では、自動車などの車両に搭載されるセンサ装置５の取付構造として適用される。図示される例では、第一被取付部材２は、センサ装置５のセンサ（検出子）として用いられる長尺の線状体（線材）であり、複数、例えば一対設定されている。本実施の形態では、第一被取付部材２は、静電容量センサとして機能する導体である。例えば、第一被取付部材２は、長尺円柱状または長尺円筒状に形成されている。また、第二被取付部材３は、第一被取付部材２による信号を処理する信号処理部である。本実施の形態において、第二被取付部材３は、処理回路部がケース体６により覆われて構成されている。ケース体６は、例えば概略直方体状に形成されている。ケース体６の互いに対向する一対の側面部には、ボルトなどの固定部材により固定するための固定部７が耳片状に突設されている。また、ケース体６において固定部７が形成されている側面部と直交する他の側面部の一方に、第二被取付部材３と第一被取付部材２とを電気的に接続するための接続部８が突設されている。第一被取付部材２の一端部から導出されたリード線などの接続体９が、接続部８を介してケース体６の内部に導入され、ケース体６の内部の処理回路部と電気的に接続されている。

【0019】

基材４は、例えば合成樹脂などにより長尺に形成されている。基材４には、第一被取付部材２が取り付けられる第一取付面部１１が形成されている。第一取付面部１１は、概略平面状の取付座面であり、基材４の長手方向に延びている。第一取付面部１１の上面において、長手方向に沿って第一被取付部材２が載置されている。本実施の形態では、第一取付面部１１の短手方向に離れて第一被取付部材２がそれぞれ位置している。

【0020】

第一取付面部１１には、第一被取付部材２を保持する保持部１２が形成されている。保持部１２は、第一取付面部１１から爪状に立ち上がって形成され、第一取付面部１１との間で第一被取付部材２を上下に挟み込む部分である。保持部１２は、基材４または第一取付面部１１の短手方向、つまり第一被取付部材２と交差する方向に爪状に延びている。例えば、保持部１２は、第一被取付部材２の外周面に沿う円弧状に湾曲されている。保持部１２は、第一取付面部１１の長手方向に複数、互いに離れて配置されている。また、保持部１２は、第一被取付部材２毎に形成されている。本実施の形態では、保持部１２は、第一取付面部１１の短手方向に２列、並んで配置されている。保持部１２に対応する位置において、第一取付面部１１には開口部１３が形成されている。開口部１３は、保持部１２を成形するための型抜き穴である。本実施の形態では、開口部１３は、四角形状に形成されている。

【0021】

図示される例では、第一取付面部１１には、接続体９を保持するための補助保持部１５が形成されている。補助保持部１５は、保持部１２と同様に、第一取付面部１から爪状に立ち上がって形成され、第一取付面部１１との間で接続体９を上下に挟み込む部分である。補助保持部１５は、基材４または第一取付面部１１の短手方向に爪状に延びている。補助保持部１５は、第一取付面部１１の長手方向の一端部近傍に配置されている。補助保持部１５には、第一被取付部材２の一端部から折り返された接続体９が引っ掛けられる。本実施の形態において、補助保持部１５は、第一取付面部１１の短手方向に２つ、並んで配置されている。補助保持部１５に対応する位置において、第一取付面部１１には補助開口部１６が形成されている。補助開口部１６は、補助保持部１５を成形するための型抜き穴である。本実施の形態では、補助開口部１６は、四角形状に形成されている。

【0022】

さらに、図１ないし図３に示すように、基材４には、第二被取付部材３を取り付けるための台座部２０が形成されている。台座部２０は、基材４の長手方向の一端部寄りに配置されている。台座部２０は、第一取付面部１１からこの第一取付面部１１に交差または直交する所定方向である上方、つまり第一取付面部１１の法線方向に沿って立ち上がって形成されている。台座部２０は、基材４または第一取付面部１１の短手方向に複数、例えば一対形成されている。これら台座部２０は、基材４の短手方向に互いに対向する位置にある。

【0023】

台座部２０の先端部、つまり第一取付面部１１から上方に離れた位置に、第二被取付部材３が取り付けられる第二取付面部２１がそれぞれ形成されている。すなわち、第二取付面部２１は、基材４の短手方向に分割されている。第二取付面部２１，２１（台座部２０，２０）間が、第一被取付部材２の配置経路となっている。第二取付面部２１は、概略平面状に形成されており、各台座部２０に形成されている第二取付面部２１が互いに略面一となっている。第二取付面部２１は、第一取付面部１１に対し、平行または略平行に配置されている。

【0024】

また、図１（ａ）及び図３に示すように、台座部２０には、第一被取付部材２が挿通される切欠部２２が形成されている。図示される例では、切欠部２２は、台座部２０の基端部（下端部）に形成されている。切欠部２２は、台座部２０を基材４の長手方向に貫通しており、切欠部２０に沿って、第一被取付部材２が台座部２０を横切って配置される。そのため、第二取付面部２１の一部が、上方から見て、第一取付面部１１に取り付けられている第一被取付部材２の一部とオーバーラップしている。本実施の形態では、一方の台座部２０において、他方の台座部２０に対向する位置に切欠部２２が形成されているため、一方の第二取付面部２１の一部が、上方から見て、第一取付面部１１に取り付けられている第一被取付部材２の一部とオーバーラップしている。また、切欠部２２の上部が、保持部１２と同様に第一被取付部材２を第一取付面部１１との間で挟み込む保持部として機能する。

【0025】

本実施の形態において、第二取付面部２１には、第二被取付部材３の固定部７を固定部材により固定するためのボス部２４が下方に突出して台座部２０に形成されている。ボス部２４の中心にあり第二被取付部材３の取付点となる穴部２４ａの周辺には、台座部２０の補強用の補強部２５が形成されている。補強部２５は、穴部２４ａの外側を囲むように第二取付面部２１から立ち上がっている。本実施の形態では、補強部２５は、第二被取付部材３の固定部７の外形に沿って形成され、固定部７の位置すなわち第二被取付部材３の位置を規制する規制部として機能する。

【0026】

好ましくは、台座部２０には、第二取付面部２１への第二被取付部材３の取り付けをガイドするガイド部２７が形成されている。図１（ｂ）、図３及び図４に示すように、ガイド部２７は、第二取付面部２１に対し上方へと立ち上がっている。本実施の形態において、ガイド部２７は、補強部２５の上部から第二取付面部２１に亘って連なっている。図示される例では、ガイド部２７は、台座部２０毎に複数ずつ形成されている。例えば、ガイド部２７は、基材４の長手方向に厚みを有するリブであり、台座部２０毎に長手方向に互いに離れて複数形成されている。ガイド部２７には、第二取付面部２１側の縁部に、第二取付面部２１に向かって下方に傾斜するガイド面２７ａが形成されている。

【0027】

そして、図５に示すように、取付装置１において、第一被取付部材２を第一取付面部１１上にそれぞれ載置して保持部１２の下部に引っ掛け、切欠部２２を通して基材４の長手方向に沿わせて取り付ける。第一被取付部材２の端部から導出される接続体９は、折り返されて補助保持部１５に引っ掛ける。さらに、第二被取付部材３は、台座部２０の上方から第二取付面部２１へと接近させる。このとき、ガイド部２７のガイド面２７ａに第二被取付部材３のケース体５の下部が当接することで、ガイド面２７ａの傾斜に沿って第二被取付部材３が第二取付面部２１へと案内される。そして、第二被取付部材３は、固定部７が補強部２５に嵌合された状態で第二取付面部２１上にケース体５を載置し、固定部７から穴部２４ａを介してボス部２４に亘り固定部材を挿入して締結することで、第二被取付部材３を第二取付面部２１上に取り付ける。この状態で、第二被取付部材３は、ケース体５が第二取付面部２１，２１間をブリッジし、第一取付面部１１上に取り付けられている第一被取付部材２，２を跨いでこれら第一被取付部材２，２に対して上方に離れて位置し、上方から見て第一被取付部材２，２とオーバーラップして位置する。そして、第二被取付部材３の接続部８を介して接続体９を第二被取付部材３に接続し、センサ装置５が組み立てられる。

【0028】

このように、第一被取付部材２が取り付けられる第一取付面部１１と、第一取付面部１１に対して第一取付面部１１と交差する所定方向である上方に離れて位置する第二取付面部２１と、を備え、第二取付面部２１の一部が、上方から見て、第一取付面部１１に取り付けられている第一被取付部材２の一部とオーバーラップするので、第一被取付部材２と第二被取付部材３とを前後や左右に並べて配置する場合と比較して、所定方向と交差または直交する前後左右方向について省スペースでの配置が可能となる。したがって、第二被取付部材３の配置が、第一被取付部材２の配置や基材４の寸法（短手寸法及び／または長手寸法）などに影響を受けにくくなり、レイアウトの自由度を向上でき、例えば基材４の短手方向の寸法が小さい構成などでも対応可能となる。

【0029】

本実施の形態では、第二取付面部２１が複数に分割されているので、分割された第二取付面部２１間を第一被取付部材２の配置スペースとして利用でき、省スペースでの配置が可能になる。

【0030】

また、第一取付面部１１に対し上方に立ち上がる台座部２０に第二取付面部２１を形成するとともに、台座部２０に第一被取付部材２の一部が配置される切欠部２２を形成することで、切欠部２２により、台座部２０の一部、すなわち第二取付面部２１の下方を第一被取付部材２の配置スペースとして有効利用できる。

【0031】

このとき、第二取付面部２１が複数の台座部２０に分割され、一方の台座部２０に切欠部２２が形成されていることで、図１（ａ）の二点鎖線Ｌに示すように、成形変形などにより、一方の台座部２０が他方の台座部２０側に傾き、第二取付面部２１の一方が傾斜するとともに、第二被取付部材３の取付点となる穴部２４ａ，２４ａ間の距離が狭くなり、第二被取付部材３の第二取付面部２１への取り付け作業が難化することが考えられる。そこで、第二取付面部２１への第二被取付部材３の取り付けをガイドするガイド部２７を備えることにより、ガイド部２７によって第二取付面部２１へと案内される第二被取付部材３により、傾斜した一方の台座部２０を基材４の短手方向に押し広げる（図３の矢印に示す）ことができるため、ガイド部２７によって第二被取付部材３を正規の取付位置に誘導でき、第二被取付部材３の取り付けの作業性を向上できる。しかも、台座部２０を押し広げて第二被取付部材３を取り付けるため、取り付けられた第二被取付部材３と台座部２０とが強干渉するので、固定部材による本固定までの間、第二被取付部材３を台座部２０，２０間に仮保持することが可能になる。よって、第二被取付部材３の取り付けの作業性が良好である。

【0032】

そして、取付装置１により第一被取付部材２及び第二被取付部材３が同一の基材４に取り付けられて構成されたセンサ装置５は、基材４の長手方向を車幅方向に沿わせ、基材４の短手方向を前後方向に沿わせた状態で、図６に示すように、車体３０の配置部、例えば後部バンパ３１の下部に配置される。そして、センサ装置５は、荷物で両手が塞がっているユーザ３２が車体３０の開閉体であるバックドア３３を脚部３２ａで自動開閉させるためのキックセンサとして機能する。本実施の形態では、センサ装置５は、静電容量センサであり、第一被取付部材２（図１（ａ））が電極、後部バンパ３１が誘電体として機能する。

【0033】

すなわち、ユーザ３２が脚部３２ａの先端を後部バンパ３１の下方に差し入れると、それに伴い変化した静電容量を第一被取付部材２（図１（ａ））により検出することで、ユーザ３２の動作を検出し、その検出信号を第二被取付部材３（図１（ａ））によって処理して、車体３０側の制御手段などに信号を出力することに応じて、バックドア３３が自動的に開閉される。

【0034】

つまり、図５に示すように、第一被取付部材２が線状のセンサであり、第二被取付部材３がセンサの信号を処理する信号処理部であるため、第一被取付部材２及び第二被取付部材３を基材４の第一取付面部１１及び第二取付面部２１にそれぞれ取り付けたセンサ装置５を構成でき、そのセンサ装置５を例えば自動車用のキックセンサとして好適に用いることができる。

【0035】

次に、第２の実施の形態について、図７を参照して説明する。なお、第１の実施の形態と同様の構成及び作用については、同一符号を付してその説明を省略する。

【0036】

本実施の形態は、各台座部２０に形成された補強部２５の上部がガイド部２７となっているものである。すなわち、補強部２５は、第二取付面部２１に対向する側が第二取付面部２１に向かって下方に傾斜するスロープ形状のガイド面２７ａを有する。

【0037】

そして、取付装置１において、第二被取付部材３は、台座部２０の上方から第二取付面部２１へと接近させる。このとき、補強部２５の上部のガイド部２７のガイド面２７ａに第二被取付部材３のケース体５の下部が当接することで、ガイド面２７ａの傾斜に沿って第二被取付部材３が第二取付面部２１へと案内される。

【0038】

このように、ガイド部２７によって第二取付面部２１へと案内される第二被取付部材３により、傾斜した一方の台座部２０を短手方向に押し広げることができるため、ガイド部２７によって第二被取付部材３を正規の取付位置に誘導できるなど、第１の実施の形態と同様の作用効果を奏することができる。

【0039】

また、第二取付面部２１の外縁部を区画する補強部２５自体をガイド部２７として利用することで、別途のガイド部を第二取付面部２１に亘り形成する場合と比較して第二取付面部２１を広く取ることができるので、第二取付面部２１と第二被取付部材３との接触面積を増やすことができる。したがって、台座部２０を基材４の短手方向に押し広げる際の取り付け荷重をより低減でき、取り付けの作業性も向上する。

【0040】

なお、各実施の形態において、取付装置１は、車両用のセンサ装置５に適用されるものに限定されず、第一被取付部材と第二被取付部材とを基材に取り付ける任意の取付構造として使用可能である。

【産業上の利用可能性】

【0041】

本発明は、例えば自動車のバックドアなどの開閉用のキックセンサの取付構造として好適に用いられる。

【符号の説明】

【0042】

１ 取付装置
２ 第一被取付部材
３ 第二被取付部材
１１ 第一取付面部
２０ 台座部
２１ 第二取付面部
２２ 切欠部
２７ ガイド部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】