特開 2024-135717 コネクタ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024135717

(43)【公開日】2024-10-04

(54)【発明の名称】コネクタ

(51)【国際特許分類】

   H01R 13/46 20060101AFI20240927BHJP

【ＦＩ】

H01R13/46 304L

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023046546

(22)【出願日】2023-03-23

(71)【出願人】

【識別番号】000183406

【氏名又は名称】住友電装株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110001036

【氏名又は名称】弁理士法人暁合同特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】儀賀 良輔

(72)【発明者】

【氏名】堀口 裕紀

【テーマコード（参考）】

5E087

【Ｆターム（参考）】

5E087EE14

5E087MM04

5E087MM05

5E087MM09

5E087MM12

5E087QQ04

5E087RR26

5E087RR49

(57)【要約】

【課題】コネクタ嵌合状態における、ボルトナットの取り外しを規制する。
【解決手段】
相手側コネクタ１に対して嵌合するコネクタ２０であって、インナハウジング２１Ａ、２１Ｂと、アウタハウジング２３と、を含み、前記インナハウジング２１Ａ、２１Ｂは、端子金具を収容するキャビティ２２Ａ、２２Ｂを有し、前記アウタハウジング２３は、前記インナハウジング２１Ａ、２１Ｂを収容するアウタハウジング本体２４と、前記アウタハウジング本体２４に設けられた取り外し規制部５０と、を備え、前記相手側コネクタ１は、取付箇所Ｆに対して、螺子部材１１により固定され、前記螺子部材１１の軸方向Ｄ３は、コネクタ嵌合方向Ｄ１と直交し、前記取り外し規制部５０は、コネクタ嵌合状態において、前記螺子部材１１の軸方向Ｄ３から見みて、少なくとも一部が前記螺子部材１１に対して重なる対向壁部５１を有する、コネクタ。
【選択図】図１２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

相手側コネクタに対して嵌合するコネクタであって、
インナハウジングと、
アウタハウジングと、を含み、
前記インナハウジングは、端子金具を収容するキャビティを有し、
前記アウタハウジングは、
前記インナハウジングを収容するアウタハウジング本体と、
前記アウタハウジング本体に設けられた取り外し規制部と、を備え、
前記相手側コネクタは、取付箇所に対して、螺子部材により固定され、
前記螺子部材の軸方向は、コネクタ嵌合方向と直交し、
前記取り外し規制部は、コネクタ嵌合状態において、前記螺子部材の軸方向から見みて、少なくとも一部が前記螺子部材に対して重なる対向壁部を有する、コネクタ。

【請求項2】

前記アウタハウジング本体に対して回転可能に組み付けられたレバーを含み、
前記レバーは、両コネクタが嵌合する嵌合位置と嵌合を解除する嵌合解除位置との間で回動し、両コネクタの嵌合及び離脱を倍力機構によって補助し、
前記取り外し規制部には、前記嵌合位置から前記嵌合解除位置まで回転した前記レバーと当接することにより、前記嵌合解除位置において前記レバーの回転を規制する回転ストッパが設けられている、請求項１に記載のコネクタ。

【請求項3】

前記取り外し規制部は、コネクタ嵌合状態において、前記螺子部材の外周を囲む周壁部を有する、請求項１又は請求項２に記載のコネクタ。

【請求項4】

前記相手側コネクタは基板に接続される基板用コネクタであり、
前記アウタハウジング本体には、前記基板及び前記基板に接続される端子を覆うカバー部が設けられている、請求項１に記載のコネクタ。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、コネクタに関する。

【背景技術】

【0002】

従来のコネクタの一例として、特開２０１６－９１８１７号公報（下記特許文献１の図１９）に記載のコネクタが知られている。このコネクタは、壁部に対してボルトで固定されたコネクタに対して、相手方コネクタが嵌合する構造になっている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０２１－１１１５７１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

嵌合する両コネクタのうち一方のコネクタが、壁やフロア等の取付箇所に対して、ボルトナット等の螺子部材で固定されている場合、メンテナンスや修理等で、取付箇所からコネクタを取り外すには、まず、両コネクタの嵌合を解除し、一方のコネクタから他方のコネクタを取り外す。その後、ボルトナット等の螺子部材を外して、壁やフロア等の取付箇所から一方のコネクタを取り外す手順が考えられる。
しかし、上記の取り外し手順が守られず、コネクタが嵌合した状態のまま、ボルトナット等の螺子部材が外されると、電線やコネクタ嵌合部に無理な力が加わる可能性がある。

【0005】

本開示は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、コネクタ嵌合状態において、螺子部材の取り外しが行われることを抑制することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示のコネクタは、相手側コネクタに対して嵌合するコネクタであって、インナハウジングと、アウタハウジングと、を含み、前記インナハウジングは、端子金具を収容するキャビティを有し、前記アウタハウジングは、前記インナハウジングを収容するアウタハウジング本体と、前記アウタハウジング本体に設けられた取り外し規制部と、を備え、前記相手側コネクタは、取付箇所に対して、螺子部材により固定され、前記螺子部材の軸方向は、コネクタ嵌合方向と直交し、前記取り外し規制部は、コネクタ嵌合状態において、前記螺子部材の軸方向から見みて、少なくとも一部が前記螺子部材に対して重なる対向壁部を有する、コネクタ。

【発明の効果】

【0007】

本開示によれば、コネクタ嵌合状態における、螺子部材の取り外しを規制することが出来る。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、実施形態１において、斜め上方から見たコネクタと相手側コネクタの非嵌合状態を示す斜視図である。

【図2】図２は、斜め上方から見たコネクタと相手側コネクタの嵌合状態を示す斜視図である。

【図3】図３は、コネクタの分解斜視図である。

【図4】図４は、後方から見たアウタハウジングの斜視図である。

【図5】図５は、前方から見たアウタハウジングの斜視図である。

【図6】図６は、レバーの斜視図である。

【図7】図７は、コネクタと相手側コネクタの非嵌合状態を示す水平断面図である。

【図8】図８は、コネクタと相手側コネクタの嵌合状態を示す水平断面図である。

【図9】図９は、レバーの嵌合位置を示すコネクタと相手側コネクタの平面図である。

【図10】図１０は、レバーの嵌合解除位置を示すコネクタと相手側コネクタの平面図である。

【図11】図１１は、図９のＣ－Ｃ線断面図である。

【図12】図１２は、図９をＡ方向から見た図である。

【図13】図９を、Ｂ方向から見た図である。

【図14】図１４は、実施形態２において、斜め上方から見たコネクタと相手側コネクタの非嵌合状態を示す斜視図である。

【図15】図１５は、斜め上方から見たコネクタと相手側コネクタの非嵌合状態を示す斜視図である。

【図16】図１６は、斜め下方から見たコネクタの斜視図である。

【図17】図１７は、斜め上方から見たコネクタと相手側コネクタの嵌合状態を示す斜視図である。

【図18】図１８は、コネクタと相手側コネクタの嵌合状態を示す平面図である。

【図19】図１９は、図１８のＤ－Ｄ線断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
［１］本開示のコネクタは、相手側コネクタに対して嵌合するコネクタであって、インナハウジングと、アウタハウジングと、を含み、前記インナハウジングは、端子金具を収容するキャビティを有し、前記アウタハウジングは、前記インナハウジングを収容するアウタハウジング本体と、前記アウタハウジング本体に設けられた取り外し規制部と、を備え、前記相手側コネクタは、取付箇所に対して、螺子部材により固定され、前記螺子部材の軸方向は、コネクタ嵌合方向と直交し、前記取り外し規制部は、コネクタ嵌合状態において、前記螺子部材の軸方向から見みて、少なくとも一部が前記螺子部材に対して重なる対向壁部を有する、コネクタ。

【0010】

コネクタ嵌合状態において、螺子部材の軸方向から見みて、対向壁部のうち、少なくとも一部が螺子部材に対して重なる。これにより、螺子部材に対して軸方向から工具が装着されることを邪魔する。そのため、少なくとも軸方向から工具が装着され、螺子部材が取り外されることを規制できる。

【0011】

［２］上記［１］において、前記アウタハウジング本体に対して回転可能に組み付けられたレバーを含み、前記レバーは、両コネクタが嵌合する嵌合位置と嵌合を解除する嵌合解除位置との間で回動し、両コネクタの嵌合及び離脱を倍力機構によって補助し、前記取り外し規制部には、前記嵌合位置から前記嵌合解除位置まで回転した前記レバーと当接することにより、前記嵌合解除位置において前記レバーの回転を規制する回転ストッパが設けられていてもよい。

【0012】

この構成は、レバーの回転を嵌合解除位置に規制することが可能であり、嵌合解除位置を超えるオーバー回転によるレバーの損傷を抑制できる。

【0013】

［３］上記［１］又は［２］において、前記取り外し規制部は、コネクタ嵌合状態において、前記螺子部材の外周を囲む周壁部を有してもよい。

【0014】

この構成は、螺子部材に対して外部から力が加わることを周壁部が妨げるから、螺子部材を保護することが出来る。

【0015】

［４］上記［１］から［３］において、前記相手側コネクタは基板に接続される基板用コネクタであり、前記アウタハウジング本体には、前記基板及び前記基板に接続される端子を覆うカバー部が設けられていてもよい。

【0016】

この構成は、基板及び端子を覆うカバー部材を別途設ける必要がなく、部品点数を削減することが出来る。

【0017】

［本開示の実施形態の詳細］
本開示のコネクタの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張または簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。また、本明細書における「平行」や「垂直」や「直交」は、厳密に平行や垂直や直交の場合のみでなく、本実施形態における作用ならびに効果を奏する範囲内で概ね平行や垂直や直交の場合も含まれる。

【0018】

各図面では、互いに垂直な３方向を示し、当該３方向をそれぞれ第１方向Ｄ１、第２方向Ｄ２及び第３方向Ｄ３として示している。すなわち、第１方向Ｄ１と第２方向Ｄ２とは互いに垂直であり、第１方向Ｄ１と第３方向Ｄ３とは互いに垂直であり、第２方向Ｄ２と第３方向Ｄ３とは互いに垂直である。各方向を示す実線の両側に矢印を記載していることにより、符号が記載された側の矢印の方向のみならず、符号が記載されていない側の矢印の方向も当該方向を示すものとする。

【0019】

また、本明細書の説明で使用される「筒状」は、周方向全周にわたって連続して周壁が形成されたものだけではなく、複数の部品を組み合わせて筒状をなすものや、Ｃ字状のように周方向の一部に切り欠きなどを有するものも含む。また、「筒状」の形状には、円形、楕円形、及び、尖ったまたは丸い角を有する多角形が含まれる。

【0020】

また、本明細書における「対向」とは、面同士又は部材同士が互いに正面の位置にあることを指し、互いが完全に正面の位置にある場合だけでなく、互いが部分的に正面の位置にある場合を含む。また、本明細書における「対向」とは、２つの部分の間に、２つの部分とは別の部材が介在している場合と、２つの部分の間に何も介在していない場合の両方を含む。

【0021】

＜実施形態１＞
実施形態１のコネクタ２０について、図１から図１２を参照して開示する。コネクタ２０は相手側コネクタ１に嵌合する。尚、以下の説明では、コネクタ嵌合方向を第１方向Ｄ１とし、キャビティ２２Ａ、２２Ｂの並び方向を第２方向Ｄ２とし、上下方向を第３方向Ｄ３として説明を行う。また、前後については、嵌合面側を前、その逆側を後とする。

【0022】

（相手側コネクタ１の構成）
相手側コネクタ１は、車両機器に設けられるコネクタである。図１、図２に示すように、相手側コネクタ１は、車両機器の壁部２及び相手側ハウジング３を備える。

【0023】

相手側ハウジング３は、例えば合成樹脂製である。相手側ハウジング３は、筒状であり、壁部２の壁面から第１方向Ｄ１に突出している。相手側ハウジング３の上面壁５には、第２方向Ｄ２に、所定距離を空けて一対のガイド壁７Ａ、７Ｂが設けられている。一対のガイド壁７Ａ、７Ｂの先端部には突部８が設けられている。突部８は一対のガイド壁７Ａ、７Ｂから内向きに突出している。

【0024】

壁部２は車両のフロアＦ（金属製のボディ）に対して垂直な垂直壁である。壁部２は、装着部１０を有している。装着部１０は、車両のフロアＦに沿った平面である。装着部１０はボルト挿通孔（図略）を有している。車両のフロアＦにはボルト１２が取り付けられている。ボルト１２は、相手側ハウジング３の側方において、軸線Ｌを第３方向Ｄ３（上下方向）に向けている。尚、ボルト１２は、第１方向Ｄ１において、相手側ハウジング３の前端よりもやや後方に位置している。

【0025】

相手側コネクタ１は、フロアＦに取り付けられたボルト１２に対して、装着部１０をナット締め込むことで、車両のフロアＦに固定されている。以下、ボルト１２とナット１３を総称してボルトナット１１と呼ぶ。ボルトナット１１は本開示の「螺子部材」の一例である。

【0026】

（コネクタ２０の構成）
コネクタ２０は、図３に示すように、インナハウジング２１Ａ、２１Ｂ、アウタハウジング２３、フロントリテーナ３２、シール部材３４、リアホルダ３５Ａ、３５Ｂ、電線カバー３７及びレバー４１を備える。

【0027】

（インナハウジング）
インナハウジング２１Ａ、２１Ｂは、合成樹脂製であり、電線（図示せず）の末端が接続された端子金具（図示せず）を保持する部材である。インナハウジング２１Ａ、２１Ｂは第１方向Ｄ１に長い長方形状であり、第３方向Ｄ３に２段の構成になっている。

【0028】

インナハウジング２１Ａ、２１Ｂは、第２方向Ｄ２に複数のキャビティ２２Ａ、２２Ｂを有している。キャビティ２２Ａ、２２Ｂは第１方向Ｄ１に貫通して形成され、端子金具を収容する。

【0029】

（アウタハウジング）
アウタハウジング２３は、合成樹脂製であり、図３に示すように、アウタハウジング本体２４と、アウタハウジング本体２４に設けられた取り外し規制部５０と、を備える。

【0030】

（アウタハウジング本体２４）
アウタハウジング本体２４は、図４、図５に示すように、収容部２５とフード部２７を備える。収容部２５は、第１方向Ｄ１に貫通する角筒形状である。収容部２５は、図４に示すように、隔壁２６により上下に仕切られている。隔壁２６により仕切られた上部空間は第１収容部２５Ａ、下部空間は第２収容部２５Ｂである。第１収容部２５Ａは、上段のインナハウジング２１Ａの後部を収容し、第２収容部２５Ｂは下段のインナハウジング２１Ｂの後部を収容する。

【0031】

フード部２７は、図５に示すように、収容部２５の前方に位置している。フード部２７は、収容部２５より一回り大きな筒形状である。

【0032】

フード部２７の下面には、レバー取付壁２８が設けられている。レバー取付壁２８の内面には軸部３０Ｂが形成されている。フード部２７の上面側も同様の構造になっており、軸部３０Ａを有するレバー取付壁２９が設けられている。

【0033】

また、フード部２７の側面には、リテーナ組み付け孔３１が設けられている。リテーナ組み付け孔３１は、フロントリテーナ３２の組み付け用である。

【0034】

（フロントリテーナ３２）
フロントリテーナ３２は、合成樹脂製である。フロントリテーナ３２は、アウタハウジング本体２４のフード部２７内に位置し、上下２段に配置されたインナハウジング２１Ａ、２１Ｂの前部に取り付けられる。フロントリテーナ３２は、第２方向Ｄ２に長い形状の抜け止め片３３を有している。抜け止め片３３は、上下２段に配置されたインナハウジング２１Ａ、２１Ｂのキャビティ２２に収容された端子金具を抜け止めする。

【0035】

（シール部材３４）
シール部材３４は、弾性材料より構成されている。シール部材３４は、アウタハウジング本体２４の収容部２５の外形形状に倣った環状であり、アウタハウジング本体２４の収容部２５の外周面に嵌着される。シール部材３４は、コネクタ嵌合時、相手側ハウジング３の内周面に密着する。

【0036】

（リアホルダ３５Ａ、３５Ｂ）
リアホルダ３５Ａ、３５Ｂは合成樹脂製であって、アウタハウジング本体２４のうち、収容部２５の後部空間に取り付けられている。リアホルダ３５Ａ、３５Ｂは、上下２段に配置されたインナハウジング２１Ａ、２１Ｂの後方に位置している。

【0037】

リアホルダ３５Ａ、３５Ｂは、上下２段に配置されたインナハウジング２１Ａ、２１Ｂに対応して上下２段の構成になっている。各リアホルダ３５Ａ、３５Ｂには、対応するインナハウジング２１Ａ、２１Ｂのキャビティ２２Ａ、２２Ｂに対応して電線挿通孔３６Ａ、３６Ｂを有している。

【0038】

（電線カバー３７）
電線カバー３７は、合成樹脂製であって、アウタハウジング本体２４の後部に組付けられている。電線カバー３７は、リアホルダ３５Ａ、３５Ｂから導出された電線を保護するとともに、電線を所定方向に導出する部材である。

【0039】

電線カバー３７の後面壁には、一部が切り欠かれた半円弧状の電線導出部３８と並んで弾性ロック部３９が設けられている。弾性ロック部３９は、図２、図８に示す嵌合位置において、レバー４１をロックする部材である。

【0040】

（レバー４１）
レバー４１は、梃子の原理（倍力機構の一例）によって、相手側コネクタ１とコネクタ２０の嵌合および離脱を補助する部材である。

【0041】

具体的に説明すると、レバー４１は合成樹脂製であって、図６に示すように、一対のアーム部４２、４３と、連結部４８を有する。連結部４８は一対のアーム部４２、４３の先端同士を連結する。

【0042】

一対のアーム部４２、４３は、基端部４２Ａ、４３Ａに、軸孔４５Ａ、４５Ｂを有している。軸孔４５Ａ、４５Ｂは、アウタハウジング本体２４のレバー取付壁２８、２９に形成された軸部３０Ａ、３０Ｂと嵌合する。

【0043】

レバー４１は、軸部３０Ａ、３０Ｂを中心として、図１、図７に示す嵌合解除位置と図２、図８に示す嵌合位置との間で回転可能である。

【0044】

レバー４１には、図７、図８に示すように、第１カム４６と第２カム４７が設けられている。第１カム４６と第２カム４７は、各アーム部４２、４３の基端部４２Ａ、４２Ｂにあって、軸孔４５Ａ、４５Ｂの周囲に設けられている。第１カム４６と第２カム４７は、所定距離離れている。

【0045】

第１カム４６と第２カム４７は、相手側ハウジング３の突部８に対応する部材であり、レバー回転に伴って、コネクタ１、２０の嵌合及びその離脱を行う。

【0046】

（取り外し規制部５０）
取り外し規制部５０は、相手側コネクタ１をフロアＦに固定するボルトナット１１に対応する部材であり、図１、図２に示すように、アウタハウジング本体２４の左右の側面壁のうち、ボルトナット１１に近い右側面壁２４Ａに設けられている。

【0047】

取り外し規制部５０は、対向壁部５１と連結部５２とからなる。対向壁部５１は、概ね円柱形状である。図８、図９に示すように、対向壁部５１は、コネクタ嵌合状態において、ボルトナット１１の軸方向である第３方向Ｄ３（上下方向）から見て、ほぼ全体がボルトナット１１に対して重なる構成となっている。無論、ボルトナット１１の中心Ｏにも重なる構成となっている。中心Ｏは、図７にて示す。

【0048】

連結部５２はアウタハウジング本体２４の右側面壁２４Ａと対向壁部５１を連結する。連結部５２の下部には、略三角形状の補強板５３が設けられている。連結部５２はレバー４１の回転ストッパの役割を果たしており、図１０に示すように、レバー４１が嵌合位置から嵌合解除位置まで回転した時に、レバー４１の前側の端面４１Ａが連結部５２の後側の端面５２Ａに当接し、レバー４１がそれ以上回転しないように、レバー４１の回転を規制するようになっている。

【0049】

（コネクタ嵌合動作の説明）
レバー４１が図１、図７に示す嵌合解除位置にある状態で、コネクタ１、２０を浅く嵌合させて行くと、第１カム４６は相手側ハウジング３のガイド壁７Ａ、７Ｂの間に移動する。その状態からレバー４１を時計回りに回転してゆくと、回転する第１カム４６が相手側ハウジング３の突部８を介して、第１方向Ｄ１の距離を縮めるように、両コネクタ１、２０を引きつけてゆく。

【0050】

これにより、相手側ハウジング３に対してインナハウジング２１Ａ、２１Ｂが嵌合してゆく。そして、レバー４１が図２、図８、図９に示す嵌合位置まで回転すると、レバー４１は電線カバー３７の弾性ロック部３９にロックするとともに、第１カム４６が相手側ハウジング３の突部８に係止して、両コネクタ１、２０は嵌合する。

【0051】

両コネクタ１、２０が嵌合すると、相手側ハウジング３のタブ（図略）がインナハウジング２１Ａ、２１Ｂの端子金具に接触する。また、図１１に示すように、シール部材３４が相手側ハウジング３の内面とアウタハウジング２３の収容部２５の外面に対して弾性的に接触して、両ハウジング間をシールする。

【0052】

そして、コネクタ嵌合状態では、図９、図１２、図１３に示すように、ボルトナット１１の上方にアウタハウジング本体２４に設けられた対向壁部５１が位置する。これにより、図１２、図１３に示すように、ボルトナット１１に対して工具６０のソケット６１が装着されることを邪魔するから、工具６０によるボルトナット１１の取り外しを規制することができる。

【0053】

（コネクタ嵌合解除動作の説明）
また、レバー４１を、図２、図８、図９に示す嵌合位置から反時計方向に回転すると、回転する第２カム４７が相手側ハウジング３の突部８を介して、第１方向Ｄ１の距離を広げるように、両コネクタ１、２０を引き離してゆく。

【0054】

レバー４１が図１０に示す嵌合解除位置まで回転すると、第１カム４６が相手側ハウジング３の突部８から外れて、両コネクタ１、２０の嵌合は解かれる。そして、図１０に示す嵌合解除位置まで回転すると、レバー４１は連結部５２に当接し、それ以上の回転が連結部５２により規制されるようになっている。

【0055】

（本実施形態の作用効果）
（１）両コネクタ１、２０が嵌合した状態では、コネクタ２０のアウタハウジング本体２４に設けられた対向壁部５１が、ボルトナット１１の上方に位置し、ボルトナット１１に対し、少なくとも上下方向（第３方向Ｄ３）からの工具アクセスを規制することが出来る。

【0056】

そのため、両コネクタ１、２０の嵌合を解き、相手側コネクタ１からコネクタ２０を外して、ボルトナット１１の上方から対向壁部５１を退けない限り、上下方向からの工具アクセスによるボルトナット１１の取り外し作業を行うことは出来ない。

【0057】

そのため、嵌合した状態のままコネクタ全体（１、２０）がフロアＦから取り外され、電線やコネクタ嵌合部に無理な力が加わることを抑制できる。

【0058】

（２）アウタハウジング本体２４と対向壁部５１を連結する連結部５２が、回転ストッパになっており、レバー４１の回転を嵌合解除位置に規制する。これにより、嵌合解除位置を超えるオーバー回転によるレバー４１の損傷を抑制できる。

【0059】

＜実施形態２＞
実施形態２のコネクタ１３０について、図１４から図１９を参照して開示する。コネクタ１３０は、相手側コネクタ１００に嵌合する。

【0060】

（相手側コネクタ１００の構成）
相手側コネクタ１００は、基板用コネクタである。相手側コネクタ１００は、図１４、図１５に示すように、相手側ハウジング１１０、底壁１２１、装着部１２２、側壁１２３、第１後壁１２４、第２後壁１２５、側壁１２６及び端子１２７を備える。

【0061】

相手側ハウジング１１０は角筒状であり、第１方向Ｄ１に延びている。相手側ハウジング１１０の上面壁には、実施形態１の相手側ハウジング３と同様に、第２方向Ｄ２に、所定距離を空けて一対のガイド壁７Ａ、７Ｂが設けられている。一対のガイド壁７Ａ、７Ｂの先端部には突部８が設けられている。突部８は一対のガイド壁７Ａ、７Ｂから内向きに突出している。

【0062】

底壁１２１は、相手側ハウジング１１０の後方に位置している。底壁１２１の上面には、基板１３１が取り付けられている。端子１２７は、相手側ハウジング１１０の後面壁１１０Ａから突出している。端子１２７はＬ字状に屈曲しており、先端部は基板１３１のスルーホール等に接続されている。

【0063】

底壁１２１には、第２方向Ｄ２に並んで装着部１２２が設けられている。装着部１２２には、ボルト挿通孔（図略）が開口している。側壁１２３、第１後壁１２４、第２後壁１２５、側壁１２６は基板１３１及び装着部１２２の外周を囲っている。

【0064】

車両のフロアＦ（ボディ）には、実施形態１と同様に、ボルト１２が取り付けられている。相手側コネクタ１００は、実施形態１の相手側コネクタ１と同様に、車両のフロアＦに対して装着部１２２をナット締めすることにより固定されている。

【0065】

コネクタ１３０は、実施形態１のコネクタ２０に対して、アウタハウジング１４０の形状が異なる。そのため、同じ構成部品については、同じ符号を付し、以下、アウタハウジング１４０の形状相違部分のみ説明する。

【0066】

図１４に示すように、アウタハウジング１４０は、合成樹脂製であり、アウタハウジング本体１４１と取り外し規制部１５０を有している。

【0067】

アウタハウジング本体１４１は、第１カバー部１４３を有している。第１カバー部１４３は、アウタハウジング本体１４１の上面壁１４２の前端から前方に延びている。図１４において、第１カバー部１４３と上面壁１４２の境界を一点鎖線１４４で示している。

【0068】

取り外し規制部１５０は、天井壁１５１と周壁部１５４を有する。天井壁１５１は後部側が円弧形状になっている。周壁部１５４は、天井壁１５１の外周に沿って形成されている。

【0069】

図１４に示すように、天井壁１５１の前方には、第２カバー部１５２が設けられている。第２カバー部１５２は、天井壁１５１の前端から前方に延びている。図中、第２カバー部１５２と天井壁１５１の境界を一点鎖線１５３で示している。第１カバー部１４３と第２カバー部１５２は段差１４５を介して連続している。

【0070】

また、周壁部１５４の前方には、第３カバー部１５５が設けられている。第３カバー部１５５は、周壁部１５４の前端から第２カバー部１５２に沿って前方に延びている。第１カバー部１４３、第２カバー部１５２及び第３カバー部１５５の前端位置は概ね一致している。

【0071】

尚、周壁部１５４の後部外面１５４Ａは、レバー４１の回転ストッパになっており、図１４に示すように、レバー４１の回転を嵌合解除位置にて規制するようになっている。

【0072】

図１７に示すコネクタ嵌合状態においては、図１８、図１９に示すように、取り外し規制部１５０の天井壁１５１がボルトナット１１の真上に位置する。

【0073】

これにより、ボルトナット１１に対して上方から工具が装着されることを規制できるから、実施形態１と同様に、コネクタ嵌合状態において、ボルトナット１１が取り外されることを規制できる。また、図１７に示すように、取り外し規制部１５０の周壁部１５４がボルトナット１１の外周を囲む。具体的には、ナット１３から突出するボルト１２の先端部分を覆う。

【0074】

これにより、コネクタ嵌合状態において、ボルトナット１１に対して外力が直接加わることを妨げることが出来るから、ボルトナット１１を保護することが出来る。尚、周壁部１５４は、ナット１３から突出するボルト１２の先端部分を覆う態様に限らず、ボルトナット１１の全体を覆う態様でもよい。

【0075】

更に、コネクタ嵌合状態においては、図１７に示すように、第１カバー部１４３の前端が相手側コネクタ１００の第１後壁１２４に当接し、第２カバー部１５２の前端が相手側コネクタ１００の第２後壁１２５に当接する。

【0076】

これにより、第１カバー部１４３が、基板１３１の上方に重なって、相手側ハウジング１１０の後面壁１１０Ａから引き出された端子１２７及び基板１３１を覆う。

【0077】

また、第２カバー部１５２が、装着部１２２の上方に重なって、天井壁１５１と共に、ボルトナット１１を含む装着部１２２の全体を覆う。

【0078】

また、コネクタ嵌合状態では、図１７に示すように、第３カバー部１５５が相手側コネクタ１００の側壁１２６の上面に重なることで、装着部１２２の側方を閉じる構成となっている。

【0079】

このようにコネクタ１３０は、第１カバー部１４３、第２カバー部１５２及び第３カバー部１５５により、相手側コネクタ１００、基板１３１、ボルトナット１１からなる部品群を覆うことが出来る。

【0080】

そのため、これら部品群を覆うカバー部材を別途設ける必要がなく、部品点数を削減することが出来る。
（他の実施形態）
上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。

【0081】

・上記実施形態１、２では、相手側コネクタ１をフロアＦに対してボルトナット１１で固定した。ボルトナット１１に代えて相手側コネクタ１をビスで固定してもよい。ビスで代用する場合、工具はドライバーでもよい。ビスは螺子部材の一例である。

【0082】

・上記実施形態１、２では、相手側コネクタ１を車両のフロアＦ（ボディ）に対して固定した。相手側コネクタ１の取付箇所は、車両のフロアＦ以外の場所でもよい。相手側コネクタ１の取付箇所は、水平面でもよいし、垂直面でもよい。

【0083】

・上記実施形態１、２では、ボルトナット１１の向きを上下方向とした。ボルトナット１１の向きは、コネクタ嵌合方向（第１方向Ｄ１）に対して直交していれば、上下方向以外でもよい。

【0084】

・上記実施形態１では、コネクタ２０を、インナハウジング２１Ａ、２１Ｂ、アウタハウジング２３、フロントリテーナ３３、シール部材３４、リアホルダ３５Ａ、３５Ｂ、電線カバー３７及びレバー４１を備える構成とした。コネクタ２０は、少なくとも、インナハウジング２１Ａ、２１Ｂ及びアウタハウジング２３を有していれば、他の部材は省いてもよい。レバー４１を省く場合、ロックアーム等、コネクタを嵌合状態にロックする部材を有してもよい。また、インナハウジング２１A、２１Ｂは上下２段の構成に限定されるものではなく、例えば、１段のみの構成でもよい。

【0085】

・上記実施形態１では、第３方向Ｄ３（上下方向）から見て、対向壁部５１のほぼ全体がボルトナット１１に対して重なる構成とした。対向壁部５１はボルトナット１１に対して少なくとも一部が重なっていればよい。尚、好ましくは、ボルトナット１１の中心Ｏに対して対向壁部５１が重なっているとよい。

【0086】

・上記実施形態１では、取り外し規制部５０の連結部５２を、レバー４１の回転ストッパとしたが、対向壁部５１を回転ストッパにしてもよい。実施形態２も同様である。

【0087】

・今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

【符号の説明】

【0088】

１：相手側コネクタ
２：壁部
３：相手側ハウジング
５：上面壁
７Ａ、７Ｂ：ガイド壁
８：突部
１０：装着部
１１：ボルトナット（螺子部材）
１２：ボルト
１３：ナット
２０：コネクタ
２１Ａ、２１Ｂ：インナハウジング
２２Ａ、２２Ｂ：キャビティ
２３：アウタハウジング
２４：アウタハウジング本体
２４Ａ：右側面壁
２５：収容部
２５Ａ：第１収容部
２５Ｂ：第２収容部
２６：隔壁
２７：フード部
２８、２９：レバー取付壁
３０Ａ、３０Ｂ：軸部
３１：リテーナ組み付け孔
３２：フロントリテーナ
３３：抜け止め片
３４：シール部材
３５Ａ、３５Ｂ：リアホルダ
３６Ａ、３６Ｂ：電線挿通孔
３７：電線カバー
３８：電線導出部
３９：弾性ロック部
４１：レバー
４１Ａ：端面
４２、４３：アーム部
４２Ａ、４３Ａ：基端部
４５Ａ、４５Ｂ：軸孔
４６：第１カム
４７：第２カム
４８：連結部
５０：取り外し規制部
５１：対向壁部
５２：連結部
５２Ａ：端面
５３：補強板
６０：工具
６１：ソケット
１００：相手側コネクタ
１１０：相手側ハウジング
１１０Ａ：後面壁
１２１：底壁
１２２：装着部
１２３：側壁
１２４：第１後壁
１２５：第２後壁
１２６：側壁
１２７：端子
１３０：コネクタ
１３１：基板
１４０：アウタハウジング
１４１：アウタハウジング本体
１４２：上面壁
１４３：第１カバー部
１４４：境界
１４５：段差
１５０：取り外し規制部
１５１：天井壁
１５２：第２カバー部
１５３：境界
１５４：周壁部
１５４Ａ：後部外面
１５５：第３カバー部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】