特開 2024-137119 乗物用外装部品

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024137119

(43)【公開日】2024-10-07

(54)【発明の名称】乗物用外装部品

(51)【国際特許分類】

   F21S 43/20 20180101AFI20240927BHJP

   F21S 43/14 20180101ALI20240927BHJP

   F21V 3/00 20150101ALI20240927BHJP

   F21W 104/00 20180101ALN20240927BHJP

   F21Y 115/10 20160101ALN20240927BHJP

【ＦＩ】

F21S43/20

F21S43/14

F21V3/00 320

F21W104:00

F21Y115:10

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023048511

(22)【出願日】2023-03-24

(71)【出願人】

【識別番号】000241463

【氏名又は名称】豊田合成株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105957

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 誠

(74)【代理人】

【識別番号】100068755

【弁理士】

【氏名又は名称】恩田 博宣

(72)【発明者】

【氏名】青山 俊介

(72)【発明者】

【氏名】近藤 圭悟

(72)【発明者】

【氏名】奥村 晃司

(57)【要約】

【課題】電磁波の透過性低下を抑制しつつ、低コストでカバーの装飾部を発光させることができる体格の小さい乗物用外装部品を提供する。
【解決手段】乗物用外装部品としての発光エンブレム１２は、乗物に搭載されたレーダ装置１１におけるミリ波の送信方向の前方に位置するカバー１３及びハウジング１４を備えている。ハウジング１４は、カバー１３におけるレーダ装置１１側の面を覆うものである。発光エンブレム１２は、ハウジング１４の内部に配置された発光部２４からの光がカバー１３の装飾部１５に照射されることにより、装飾部１５を発光させる。ハウジング１４の内部には、発光部２４が設けられた平板状の基板２５が配置される。基板２５は、レーダ装置１１におけるミリ波の送信範囲を囲むように環状に延びている。ハウジング１４の内部には発光部２４からの光が装飾部１５に向かうよう上記光を反射させるレンズ２６が配置されている。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

乗物に搭載されたレーダ装置における電磁波の送信方向の前方に位置するカバー及びハウジングを備え、前記ハウジングは前記カバーにおける前記レーダ装置側の面を覆うものであって、前記ハウジングの内部に配置された発光部からの光が前記カバーの装飾部に照射されることにより、前記装飾部を発光させる乗物用外装部品において、
前記ハウジングの内部には前記発光部が設けられた平板状の基板が配置され、
前記基板は、前記電磁波の送信範囲の外側に配置されており、
前記ハウジングの内部には前記発光部からの光が前記装飾部に向かうよう前記光を反射させるレンズが配置されている乗物用外装部品。

【請求項2】

前記ハウジングは、前記カバーの外縁に対応する位置で前記カバーに向けて突出するフランジと、そのフランジよりも前記カバーの中央寄りの位置で前記カバーに向けて突出するよう屈曲された突出部と、を備え、
前記基板及び前記レンズは、前記突出部と前記フランジとの間に配置されており、
前記レンズには、前記発光部からの光を前記カバーの装飾部に向かうよう反射させる反射面と、その反射面によって反射した光が通過することによって前記光を前記突出部における前記フランジ寄りの角を避けるように屈折させる屈折面と、が形成されている請求項１に記載の乗物用外装部品。

【請求項3】

前記カバーの装飾部には、入射した光を透過及び拡散させる光拡散層が形成されている請求項１又は２に記載の乗物用外装部品。

【請求項4】

前記ハウジングは、前記カバーの外縁に対応する位置で前記カバーに向けて突出するフランジと、そのフランジよりも前記カバーの中央寄りの位置で前記カバーに向けて突出するよう屈曲された突出部と、を備え、
前記基板及び前記レンズは、前記突出部と前記フランジとの間に配置されており、
前記ハウジングの突出部であって前記カバーとの対向する箇所には、前記カバーの装飾部で反射した光を入射したとき、その入射した光を反射及び拡散させる白色層が形成されている請求項１に記載の乗物用外装部品。

【請求項5】

前記カバーの装飾部には、入射した光を透過及び拡散させる光拡散層が形成されている請求項４に記載の乗物用外装部品。

【請求項6】

前記カバー及び前記ハウジングは、エンブレムを形成するカバー及びハウジングである請求項１又は２に記載の乗物用外装部品。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、乗物用外装部品に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車等の乗物には、車外の物体を検出するためのミリ波等の電磁波を送受信するレーダ装置が搭載されている。レーダ装置は、上記電磁波を車外に向けて送信し、車外の物体に当たって反射した上記電磁波（反射波）を受信する。レーダ装置は、上記電磁波の送受信を通じて車外の物体を検出する。乗物におけるレーダ装置の電磁波の送信方向の前方には、レーダ装置を車外から見えにくくするために、エンブレム等の乗物用外装部品を取り付けることが考えられる。

【0003】

上記乗物用外装部品は、レーダ装置における電磁波の送信方向の前方に位置するカバー及びハウジングを備えている。カバー及びハウジングは、上記電磁波を透過させることが可能な材料によって形成されている。ハウジングは、カバーにおけるレーダ装置側の面を覆うものである。上記カバーは、乗物用外装部品に意匠性を持たせるための装飾部を備えている。こうした乗物用外装部品としては、装飾部の意匠性を高めるためにカバーの装飾部に光を照射して同装飾部を光輝表示させる発光エンブレムが知られている。

【0004】

特許文献１の実施例１には、乗物用外装部品（発光エンブレム）におけるカバーの後ろ側、すなわちレーダ装置側に、板状の導光体を配置するとともに、その導光体に向けて光を照射するための発光部を有する基板を上記導光体の外縁部に配置することが記載されている。この場合、発光部から導光体に入射された光が導光体内で拡散することにより、導光体全体が明るく光る。その結果、カバーの装飾部が導光体からの光を受けて均一に光輝表示される。

【0005】

また、特許文献１の実施例２には、乗物用外装部品（発光エンブレム）におけるカバーの後ろ側であって、レーダ装置から送信される電磁波の送信範囲の外側に発光部を有する基板を配置し、且つ、その発光部からの光をカバーの装飾部に向けて直接的に照射することが記載されている。発光部を有する基板を上述したように配置するのは、そうした基板はレーダ装置から送信された電磁波を透過させにくいためである。この場合、特許文献１の実施例１のような導光体を省略することができるため、乗物用外装部品の構成が簡略化される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【特許文献1】特開２０１１－９３３７８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

特許文献１の実施例１のように乗物用外装部品の後ろ側に導光体を配置すると、レーダ装置から送信された電磁波が導光体を通過する。導光体が電磁波を通過させることが可能な材料で形成されているとしても、レーダ装置から送信された電磁波が上記導光体を通過する際に減衰する分、乗物用外装部品における電磁波の透過性が低下する。

【0008】

また、特許文献１の実施例２のように、上記導光体を省略すれば乗物用外装部品における電磁波の透過性低下を抑制できる。この場合、レーダ装置から送信される電磁波の送信範囲の外側に発光部を配置するとともに、その発光部からの光がカバーの装飾部に向かうように発光部を指向させなければならない。上記発光部からカバーの装飾部に向けて光を照射する場合、その装飾部に対する発光部からの光の照射方向に偏りが生じるため、カバーの装飾部を均一に光輝表示させることは難しい。また、発光部からの光がカバーの装飾部に向かうように上記発光部を指向させるためには、発光部を有する基板を可撓性を有するものとし、発光部からの光を上述したように指向させるべく上記基板を曲げることが考えられる。しかし、可撓性を有する基板は高価であるため、乗物用外装部品の製造コストが高くなる。

【課題を解決するための手段】

【0009】

次に、上記課題を解決する乗物用外装部品の各態様について記載する。
（態様１）
乗物に搭載されたレーダ装置における電磁波の送信方向の前方に位置するカバー及びハウジングを備え、前記ハウジングは前記カバーにおける前記レーダ装置側の面を覆うものであって、前記ハウジングの内部に配置された発光部からの光が前記カバーの装飾部に照射されることにより、前記装飾部を発光させる乗物用外装部品において、前記ハウジングの内部には前記発光部が設けられた平板状の基板が配置され、前記基板は、前記電磁波の送信範囲の外側に配置されており、前記ハウジングの内部には前記発光部からの光が前記装飾部に向かうよう前記光を反射させるレンズが配置されている乗物用外装部品。

【0010】

上記構成によれば、発光部が設けられた平板状の基板は、前記ハウジングの内部で電磁波の送信範囲の外側に配置されている。発光部はカバーの装飾部に向けて指向していないとしても、発光部からの光はレンズで反射することによってカバーの装飾部に向けて照射される。これにより、カバーの装飾部が発光させられる。従って、装飾部に発光部の光を照射するため、発光部を装飾部に向けて指向させるべく、高価な可撓性を有する基板を採用する必要がない。その結果、乗物用外装部品の製造コストを低く抑えることができる。言い換えれば、乗物用外装部品におけるカバーの装飾部を低コストで発光させることができる。また、カバーの装飾部とレーダ装置との間に導光体を配置しなくても、カバーの装飾部に発光部からの光を照射して装飾部を発光させることができる。この場合、レーダ装置から送信される電磁波が上記導光体を通過しない分、その通過に伴って乗物用外装部品における電磁波の透過性が低下することを抑制できる。更に、上記導光体を配置しなくてもよい分、乗物用外装部品の体格を小さくすることができる。

【0011】

（態様２）
前記ハウジングは、前記カバーの外縁に対応する位置で前記カバーに向けて突出するフランジと、そのフランジよりも前記カバーの中央寄りの位置で前記カバーに向けて突出するよう屈曲された突出部と、を備え、前記基板及び前記レンズは、前記突出部と前記フランジとの間に配置されており、前記レンズには、前記発光部からの光を前記カバーの装飾部に向かうよう反射させる反射面と、その反射面によって反射した光が通過することによって前記光を前記突出部における前記フランジ寄りの角を避けるように屈折させる屈折面と、が形成されている（態様１）に記載の乗物用外装部品。

【0012】

上記構成によれば、発光部が設けられた基板は、ハウジングにおけるフランジと突出部との間に配置される。発光部からの光は、ハウジングにおけるフランジと突出部との間に配置されるレンズの反射面により、カバーの装飾部に向かうよう反射される。このように反射された光がハウジングにおける突出部の角によって遮られることは、その光がレンズの屈折面を通過して上記突出部の角を避けるように屈折することによって抑制される。従って、カバーの装飾部に到達する発光部からの光が少なくなることを抑制できる。

【0013】

（態様３）
前記カバーの装飾部には、入射した光を透過及び拡散させる光拡散層が形成されている（態様１）又は（態様２）に記載の乗物用外装部品。

【0014】

上記構成によれば、発光部からの光がカバーの装飾部に照射されると、その装飾部における光拡散層に上記光が入射される。光拡散層は、入射した上記光を透過及び拡散させることにより、光って見えるようになる。その結果、装飾部の意匠性をより一層向上させることができる。また、光拡散層に入射した上記光は、その光拡散層である程度反射してハウジング側に向かう。そして、光拡散層とハウジングとの間で上記光が複数回反射することにより、カバーの装飾部を均一に発光させることができるようになる。

【0015】

（態様４）
前記ハウジングは、前記カバーの外縁に対応する位置で前記カバーに向けて突出するフランジと、そのフランジよりも前記カバーの中央寄りの位置で前記カバーに向けて突出するよう屈曲された突出部と、を備え、前記基板及び前記レンズは、前記突出部と前記フランジとの間に配置されており、前記ハウジングの突出部であって前記カバーとの対向する箇所には、カバーの装飾部で反射した光を入射したとき、その入射した光を反射及び拡散させる白色層が形成されている（態様１）に記載の乗物用外装部品。

【0016】

上記構成によれば、発光部からの光がカバーの装飾部に照射されるとき、その光は装飾部である程度反射して同装飾部に近い位置にあるハウジングの突出部における白色層にも到達する。白色層は、上記光が入射されると、その光を反射及び拡散させる。白色層で上記光がある程度反射してカバーの装飾部に向かうと、装飾部と白色層との間で上記光が複数回反射する。これにより、カバーの装飾部を均一に発光させることができるようになる。

【0017】

（態様５）
前記カバーの装飾部には、入射した光を透過及び拡散させる光拡散層が形成されている（態様４）に記載の乗物用外装部品。

【0018】

上記構成によれば、発光部からの光がカバーの装飾部に照射されると、その装飾部における光拡散層に上記光が入射される。光拡散層は、入射した上記光を透過及び拡散させることにより、光って見えるようになる。その結果、装飾部の意匠性をより一層向上させることができる。また、光拡散層に入射した上記光は、その光拡散層である程度反射してハウジングの突出部側に向かい、突出部における白色層に到達する。白色層は、上記光が入射されると、その光を反射及び拡散させる。白色層で上記光がある程度反射してカバーの装飾部における光拡散層に向かうと、光拡散層と白色層との間で上記光が複数回反射する。これにより、カバーの装飾部を均一に発光させることができるようになる。

【0019】

（態様６）
前記カバー及び前記ハウジングは、エンブレムを形成するカバー及びハウジングである（態様１）～（態様５）のいずれか一つに記載の乗物用外装部品。

【0020】

上記構成によれば、乗物用外装部品であるエンブレムを、電磁波の透過性低下を抑制しつつ、低コストでカバーの装飾部を発光させることができる体格の小さい発光エンブレムとすることができる。

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】乗物用外装部品としての発光エンブレムを示す正面図である。

【図2】発光エンブレム及びレーダ装置を図１の矢印２－２方向から見た状態を示す断面図である。

【図3】図１の発光エンブレムのカバーにおける装飾部及びその周辺を拡大して示す断面図である。

【図4】図１の発光エンブレムのハウジングの突出部におけるカバーと対向する箇所を拡大して示す断面図である。

【図5】レーダ装置によって送受信されるミリ波がハウジングの突出部を透過する際の減衰量と、突出部におけるカバーと対向する箇所の傾斜角度との関係を示すグラフである。

【図6】レーダ装置によって送受信されるミリ波がハウジングの突出部及びカバーを透過する際の減衰量と、カバーの中央とハウジングの突出部の中央との間の距離との関係を示すグラフである。

【図7】レーダ装置によって送受信されるミリ波がハウジングの突出部及びカバーを透過した後の減衰量と、ハウジングにおけるフランジの角度との関係を示すグラフである。

【図8】レーダ装置によって送受信されるミリ波がハウジングの突出部及びカバーを透過する際の減衰量と、レーダ装置におけるミリ波の送信範囲と基板との間の距離との関係を示すグラフである。

【図9】図２の発光エンブレムにおけるレンズ及びその周辺を拡大して示す断面図である。

【図10】発光エンブレムに設けられるレンズの比較例を示す断面図である。

【図11】発光エンブレムのカバーにおける装飾部の白色層の他の例を示す断面図である。

【図12】乗物用外装部品の他の例を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0022】

以下、乗物用外装部品の一実施形態について、図１～図１０を参照して説明する。
図１は乗物用外装部品としての発光エンブレム１２を示しており、図２は図１の発光エンブレム１２を矢印２－２方向から見た状態を示している。発光エンブレム１２としては、自動車等の乗物の外装パネルに形成された開口部に嵌め込まれるものとすることが考えられる。こうした外装パネルとしては、バンパー等の通風口のないパネル、グリル等の通風口を有するパネル、及び、ガーニッシュ等の装飾を目的としたパネルなどがあげられる。

【0023】

図２に示すように、乗物にはレーダ装置１１が搭載されている。レーダ装置１１は、電磁波としてミリ波を車外に向けて送信し、車外の物体に当たって反射した上記ミリ波、すなわち反射波を受信する。レーダ装置１１は、そうしたミリ波の送受信を通じて車外の物体を検出する。レーダ装置１１におけるミリ波の送信範囲は、例えば図２に二点鎖線Ｌ１で示す範囲となる。上記発光エンブレム１２は、乗物におけるレーダ装置１１よりも上記ミリ波の送信方向の前方、すなわち図２の左方に配置されている。その結果、レーダ装置１１が発光エンブレム１２によって車外から見えにくくなる。

【0024】

＜発光エンブレム１２の概略＞
発光エンブレム１２は、レーダ装置１１におけるミリ波の送信方向の前方に位置するカバー１３及びハウジング１４を備えている。カバー１３及びハウジング１４は、ミリ波等の電磁波を透過させることが可能な材料によって形成されている。ハウジング１４は、カバー１３におけるレーダ装置１１側、すなわち図２の右側の面を覆うものである。

【0025】

カバー１３は、装飾部１５と枠部１６とを備えている。装飾部１５は、発光エンブレム１２の意匠性を高めるためのものであり、基材１７、光拡散層１８、及び加飾層１９によって形成されている。基材１７は、樹脂により板状に形成されている。基材１７は、ミリ波を透過させることが可能であり、且つ、可視光を透過させることが可能となっている。基材１７の外縁には、樹脂製の上記枠部１６が溶着されている。枠部１６は、ハウジング１４を取り付けるためのものであり、基材１７の外縁に沿って環状に延びている。

【0026】

図３は、カバー１３における装飾部１５及びその周辺の断面を拡大して示している。装飾部１５における基材１７の後面、すなわち図３の右面には光拡散層１８が形成されている。光拡散層１８は、ミリ波を透過させることが可能となっている。また、光拡散層１８は、入射した光を透過及び拡散させるものとなっている。基材１７の前面、すなわち図３の左面には、ミリ波を透過させることが可能な加飾層１９が形成されている。基材１７の前面及び加飾層１９は、透明な樹脂等からなる透明層２７によって覆われている。この透明層２７の前面には、保護等のためのハードコート層２８が形成されている。透明層２７及びハードコート層２８は、ミリ波を透過させることが可能であり、且つ、可視光を透過させることが可能となっている。従って、カバー１３の装飾部１５は、透明層２７及びハードコート層２８を介して車外から見えるようになる。

【0027】

図２に示すハウジング１４は、ミリ波を透過させることが可能な樹脂等の材料によって形成されている。ハウジング１４は、フランジ２１と突出部２２とを備えている。フランジ２１は、カバー１３の外縁、すなわち枠部１６に対応する位置で、カバー１３の枠部１６に向けて突出するものである。フランジ２１は、カバー１３の枠部１６と同様、カバー１３の外縁に沿って環状に延びている。そして、フランジ２１が枠部１６に取り付けられることにより、ハウジング１４がカバー１３におけるレーダ装置１１側の面を覆うように位置する。突出部２２は、ハウジング１４におけるフランジ２１よりもカバー１３の中央寄りの箇所に位置している。突出部２２は、ハウジング１４の上記箇所をカバー１３に向けて突出するよう屈曲することによって形成されている。この突出部２２をハウジング１４に形成することにより、発光エンブレム１２におけるカバー１３とハウジング１４との距離を短くすることができるため、発光エンブレム１２の体格を小さく抑えることができる。

【0028】

図４は、ハウジング１４の突出部２２におけるカバー１３と対向する箇所の断面を拡大して示している。図４から分かるように、突出部２２におけるカバー１３と対向する箇所には、白色層２３が形成されている。この白色層２３は、入射した光を反射及び拡散させるものとなっている。白色層２３に入射した光の白色層２３での反射は、全反射であることが好ましい。なお、白色層２３は、必ずしも光の入射によって白く見えるものである必要はなく、入射した光を拡散する拡散層としてのみ機能するものであってもよい。突出部２２及び白色層２３は、ミリ波を透過させることが可能となっている。

【0029】

図２に示す発光エンブレム１２は、カバー１３の装飾部１５に光を照射することにより、装飾部１５を発光させるものである。ハウジング１４の内部におけるフランジ２１と突出部２２との間には、発光部２４が設けられた平板状の基板２５が配置されている。発光部２４は、カバー１３の装飾部１５に光を照射するためのものであり、例えばＬＥＤを採用することが考えられる。この発光部２４からの光をカバー１３の装飾部１５に照射することによって装飾部１５が発光される。発光部２４が設けられた上記基板２５は、ミリ波を透過しにくいため、レーダ装置１１におけるミリ波の送信範囲の外側で、その送信範囲を囲むように環状に延びている。発光部２４は、環状の基板２５に沿って所定間隔をおいて配置されている。

【0030】

平板状の上記基板２５は、カバー１３の内部におけるフランジ２１と突出部２２との間に配置され、その位置で環状に延びている。これにより、基板２５の指向する方向、言い換えれば発光部２４からの光の照射方向が、レーダ装置１１におけるミリ波の送信方向とほぼ同じになる。その結果、基板２５における発光部２４からの光を、フランジ２１と突出部２２との間からカバー１３の装飾部１５に照射することが難しくなる。このことに対処するため、ハウジング１４の内部におけるフランジ２１と突出部２２との間であって、発光部２４よりもレーダ装置１１におけるミリ波の送信方向の前方に、レンズ２６が配置されている。レンズ２６は、発光部２４からの光が装飾部１５に向かうよう上記光を反射させるためのものである。

【0031】

＜発光エンブレム１２の各所の角度及び寸法＞
図５のグラフは、レーダ装置１１によって送受信されるミリ波がハウジング１４の突出部２２を透過する際の減衰量を示している。このグラフの横軸は、突出部２２におけるカバー１３と対向する箇所の角度、詳しくはレーダ装置１１におけるミリ波の送信方向である図２の一点鎖線と直交する面に対する傾斜角度である。上記グラフの縦軸で示されるミリ波の減衰量は、上記傾斜角度の増加に対し、図５に実線で示すように小さくなっていく。そして、発光エンブレム１２の上記傾斜角度は、例えば１°以上とすることが考えられ、３°以上とすることが好ましい。また、上記傾斜角度の上限値は、発光エンブレム１２の大きさ等の設計要因によって決まる。上記傾斜角度は、上記上限値よりも小さくされる。

【0032】

図６のグラフは、レーダ装置１１によって送受信されるミリ波がハウジング１４の突出部２２及びカバー１３を透過する際の減衰量を示している。このグラフの横軸は、カバー１３の中央とハウジング１４の突出部２２の中央との間の距離である。上記グラフの縦軸で示されるミリ波の減衰量は、上記距離の変化に対し、図６に実線で示すように変化する。図６から分かるように、上記距離にはミリ波の減衰量を最小とし得る値が存在し、その値よりも上記距離が短くなるほどミリ波の減衰量が大きくなるとともに、上記値よりも上記距離が長くなるほどミリ波の減衰量が大きくなる。ミリ波の減衰量が最小となるときの上記距離は、ミリ波における半波長の整数倍の距離である。そして、発光エンブレム１２における上記距離は、ミリ波の減衰量を最小とし得る値を含む所定範囲内の値とされている。

【0033】

図７のグラフは、レーダ装置１１によって送受信されるミリ波がハウジング１４の突出部２２及びカバー１３を透過した後の減衰量を示している。こうしたミリ波の減衰が生じるのは、レーダ装置１１から送信されたミリ波がフランジ２１に当たってある程度反射することが原因である。すなわちフランジ２１に当たって反射したミリ波は互いに接近するため、発光エンブレム１２におけるレーダ装置１１からのミリ波の送信方向の前方でミリ波同士の干渉が生じる。こうしたミリ波同士の干渉により、ハウジング１４の突出部２２及びカバー１３を透過した後のミリ波には減衰が生じる。

【0034】

図７のグラフの横軸は、ハウジング１４におけるフランジ２１の角度、詳しくは図２に示す一点鎖線に対する傾斜角度である。上記グラフの縦軸で示されるミリ波の減衰量は、フランジ２１の角度の増加に対し、図７に実線で示すように小さくなっていく。これは、フランジ２１の角度が小さいと、フランジ２１で反射したミリ波が互いに接近するように進みやすくなることから、ミリ波同士の干渉が生じやすくなるためである。一方、フランジ２１の角度が大きいと、フランジ２１で反射したミリ波が互いに接近するように進むことが抑制されることから、ミリ波同士の干渉が生じにくくなる。

【0035】

発光エンブレム１２におけるフランジ２１の角度は、例えば１°以上とすることが考えられ、３°以上とすることが好ましい。また、フランジ２１の角度の上限値は、発光エンブレム１２の大きさ等の設計要因によって決まる。フランジ２１の角度は、上記上限値よりも小さくされる。なお、図７において、フランジ２１の角度が０～５°のとき、ミリ波の減衰量が変化していないのは、その減衰量には発光エンブレム１２における前述した図５に示す傾斜角度及び図６に示す距離、並びに、後述する図８に示す距離の影響が含まれているためである。これらの影響を排除した条件のもとでは、フランジ２１の角度が０～５°のとき、その角度が大きくなるほど上記減衰量が徐々に小さくなる。

【0036】

図８のグラフも、レーダ装置１１によって送受信されるミリ波がハウジング１４の突出部２２及びカバー１３を透過する際の減衰量を示している。このグラフの横軸は、レーダ装置１１におけるミリ波の送信範囲、すなわち図２に二点鎖線Ｌ１で示す範囲と、その範囲を囲むように配置された基板２５との距離である。上記グラフの縦軸で示されるミリ波の減衰量は、上記距離の減少に対し、図８に実線で示すように小さくなっていく。そして、発光エンブレム１２の上記距離は、図８に実線で示すミリ波の減衰量が予め定められたレベルとなる値よりも大きくされている。

【0037】

＜レンズ２６＞
図９に示すように、レンズ２６は、発光部２４に対しレーダ装置１１におけるミリ波の送信方向の前方、すなわち図９の左方に位置している。発光部２４からの光は、レーダ装置１１におけるミリ波の送信方向の前方、すなわちカバー１３に向けて照射される。レンズ２６には反射面２９と屈折面３０とが形成されている。反射面２９は、発光部２４からの光をカバー１３の装飾部１５に向かうよう反射させるためのものである。屈折面３０は、反射面２９で反射した光が通過することによって上記光を突出部２２におけるフランジ２１寄りの角を避けるように屈折させるためのものである。なお、図９における破線の矢印は、発光部２４からの光が進む経路を示している。

【0038】

図１０には、レンズ２６に図９のような屈折面３０を形成していない場合に発光部２４からの光が進む経路を破線の矢印で示している。発光エンブレム１２の体格を小さくするためにハウジング１４に突出部２２を形成すると、発光部２４からの光がレンズ２６の反射面２９によって反射した後に突出部２２におけるフランジ２１寄りの角によって遮られる。その結果、カバー１３の装飾部１５に到達する光が少なくなる。しかし、レンズ２６に図９のような屈折面３０を形成すれば、反射面２９で反射した光が、屈折面３０を通過して屈折するため、突出部２２の上記角によって遮られることは抑制される。

【0039】

次に、本実施形態における発光エンブレム１２の作用効果について説明する。
（１）発光部２４が設けられた平板状の基板２５は、ハウジング１４の内部で、レーダ装置１１によるミリ波の送信範囲の外側で、その送信範囲を囲むように環状に延びている。発光部２４はカバー１３の装飾部１５に向けて指向していないとしても、発光部２４からの光はレンズ２６の反射面２９で反射することによってカバー１３の装飾部１５に向けて照射される。これにより、カバー１３の装飾部１５が発光する。従って、装飾部１５に発光部２４の光を照射するため、発光部２４を装飾部１５に向けて指向させるべく、高価な可撓性を有する基板２５を採用する必要がない。その結果、発光エンブレム１２の製造コストを低く抑えることができる。言い換えれば、発光エンブレム１２におけるカバー１３の装飾部１５を低コストで発光させることができる。

【0040】

（２）カバー１３の装飾部１５とレーダ装置１１との間に従来のような導光体を配置しなくても、カバー１３の装飾部１５に発光部２４からの光を照射して装飾部１５を発光させることができる。この場合、レーダ装置１１から送信されるミリ波が上記導光体を通過しない分、その通過に伴って発光エンブレム１２におけるミリ波の透過性が低下することを抑制できる。更に、上記導光体を配置しなくてもよい分、発光エンブレム１２の体格を小さくすることができる。

【0041】

（３）発光部２４が設けられた基板２５は、ハウジング１４の内部におけるフランジ２１と突出部２２との間に配置される。発光部２４からの光は、ハウジング１４の内部におけるフランジ２１と突出部２２との間に配置されるレンズ２６の反射面２９により、カバー１３の装飾部１５に向かうよう反射される。このように反射された光がハウジング１４における突出部２２の角によって遮られることは、その光がレンズ２６の屈折面３０を通過して上記突出部２２の角を避けるように屈折することによって抑制される。従って、カバー１３の装飾部１５に到達する発光部２４からの光が少なくなることを抑制できる。

【0042】

（４）発光部２４からの光がカバー１３の装飾部１５に照射されると、その装飾部１５における光拡散層１８に上記光が入射される。光拡散層１８は、入射した上記光を通過及び拡散させることにより、光って見えるようになる。その結果、装飾部１５の意匠性をより一層向上させることができる。

【0043】

（５）カバー１３における装飾部１５の光拡散層１８に入射した発光部２４からの光は、その光拡散層１８である程度反射してハウジング１４の突出部２２側に向かうことにより、ハウジング１４の突出部２２における白色層２３に到達する。白色層２３に入射した光は、その白色層２３である程度反射してカバー１３の装飾部１５における光拡散層１８に向かう。そして、光拡散層１８と白色層２３との間で上記光が複数回反射することにより、カバー１３の装飾部１５を均一に発光させることができるようになる。

【0044】

なお、上記実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・図１１に示すように、光拡散層１８は、基材１７の前面、すなわち図１１の左面に形成されていてもよい。この場合、光拡散層１８の前面に加飾層１９が形成されるとともに、光拡散層１８の前面及び加飾層１９が透明層２７によって覆われる。

【0045】

・白色層２３に入射した光の白色層２３での反射は、必ずしも全反射である必要はない。
・光拡散層１８と白色層２３との一方を省略したり、両方を省略したりしてもよい。

【0046】

・ハウジング１４における突出部２２の形状等に応じてレンズ２６の屈折面３０を省略してもよい。
・レーダ装置１１は、ミリ波以外の電磁波、例えば赤外線やレーザーを送受信するものであってもよい。

【0047】

・乗物用外装部品として、外装パネルの開口部に嵌め込まれる発光エンブレム１２を例示したが、例えば図１２に示すように発光エンブレム１２のカバー１３を外装パネル３１と一体化することにより、その外装パネル３１を乗物用外装部品としてもよい。この場合の外装パネル３１、すなわち乗物用外装部品としては、バンパー等の通風口のないパネル、グリル等の通風口を有するパネル、及び、ガーニッシュ等の装飾を目的としたパネルなどがあげられる。

【0048】

・乗物に対する乗物用外装品の取り付け位置は、乗物の前部、側部、及び後部のうちのいずれの位置であってもよい。

【符号の説明】

【0049】

１１…レーダ装置
１２…発光エンブレム
１３…カバー
１４…ハウジング
１５…装飾部
１６…枠部
１７…基材
１８…光拡散層
１９…加飾層
２１…フランジ
２２…突出部
２３…白色層
２４…発光部
２５…基板
２６…レンズ
２７…透明層
２８…ハードコート層
２９…反射面
３０…屈折面
３１…外装パネル

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】