特開 2024-137391 両回転式スクロール型圧縮機

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024137391

(43)【公開日】2024-10-07

(54)【発明の名称】両回転式スクロール型圧縮機

(51)【国際特許分類】

   F04C 18/02 20060101AFI20240927BHJP

   F04C 29/02 20060101ALI20240927BHJP

【ＦＩ】

F04C18/02 311W

F04C29/02 311F

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023048900

(22)【出願日】2023-03-24

(71)【出願人】

【識別番号】000003218

【氏名又は名称】株式会社豊田自動織機

(74)【代理人】

【識別番号】110001117

【氏名又は名称】弁理士法人ぱてな

(72)【発明者】

【氏名】橋本 友次

(72)【発明者】

【氏名】本田 和也

(72)【発明者】

【氏名】小林 裕之

(72)【発明者】

【氏名】稲垣 洋介

(72)【発明者】

【氏名】管原 彬人

(72)【発明者】

【氏名】武藤 圭史朗

【テーマコード（参考）】

3H039

3H129

【Ｆターム（参考）】

3H039AA02

3H039AA13

3H039BB04

3H039BB11

3H039CC08

3H039CC27

3H039CC42

3H129AA02

3H129AA15

3H129AB03

3H129BB01

3H129BB44

3H129CC04

3H129CC32

(57)【要約】

【課題】耐久性に優れた両回転式スクロール型圧縮機を提供する。
【解決手段】本発明の両回転式スクロール型圧縮機は、ハウジング６、駆動機構１０、駆動スクロール３０、従動スクロール４０及び従動機構２０を備えている。駆動スクロール３０には吸入口３２が形成されている。ハウジング６は、駆動スクロール３０及び吸入口３２と駆動軸心Ｏ１方向で対向する第１対向部６１を有している。駆動スクロール３０は、第１対向部６１と駆動軸心Ｏ１方向で対向する第２対向部３７を有している。この第２対向部３７に吸入口３２が形成されている。第１対向部６１には、吸入口３２よりも径方向の外側から吸入口３２に向けて潤滑油１８を案内する案内部２３が設けられている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ハウジング、駆動機構、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構を備え、
前記ハウジングは、前記駆動スクロール及び前記従動スクロールが収容されるとともに潤滑油を含有する流体が吸入されるスクロール室を有し、
前記駆動スクロールは、前記駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、
前記従動スクロールは、前記駆動スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで前記駆動スクロール及び前記従動機構によって回転従動され、
前記駆動スクロールと前記従動スクロールとによって流体を圧縮する圧縮室が形成される両回転式スクロール型圧縮機であって、
前記駆動スクロール及び前記従動スクロールの少なくとも一方は、前記圧縮室に流体を吸入させる吸入口が形成された特定スクロールとされ、
前記ハウジングは、前記特定スクロール及び前記吸入口と前記駆動軸心方向で対向する第１対向部を有し、
前記特定スクロールは、前記第１対向部と前記駆動軸心方向で対向する第２対向部を有し、
前記第２対向部に前記吸入口が形成され、
前記第１対向部及び前記第２対向部の少なくとも一方には、前記特定スクロールの回転によって、前記吸入口よりも前記特定スクロールの径方向の外側から前記吸入口に向けて前記スクロール室内で流体から分離された前記潤滑油を案内する案内部が設けられていることを特徴とする両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項2】

前記案内部は、前記第１対向部及び前記第２対向部の両方に設けられている請求項１記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項3】

前記ハウジングは、外部から前記スクロール室に流体を吸入させる吸入連絡口を有し、
前記駆動機構は前記スクロール室内に収容され、
前記吸入口は、前記駆動機構を挟んで前記吸入連絡口とは前記駆動軸心方向の反対側に位置している請求項１又は２記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項4】

前記案内部は凹溝からなる請求項１記載の両回転式スクロール型圧縮機。

【請求項5】

前記案内部は前記第２対向部に形成され、
前記第２対向部の内周側には、前記案内部に連続しつつ前記案内部に案内された前記潤滑油を前記吸入口に導く環状の導入部が形成されている請求項１記載の両回転スクロール型圧縮機。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は両回転式スクロール型圧縮機に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１に従来の両回転式スクロール型圧縮機（以下、単に圧縮機という。）が開示されている。この圧縮機は、ハウジング、駆動機構、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構を備えている。ハウジングには主フレームが設けられており、この主フレームによって、ハウジング内にはスクロール室と低圧室とが区画されている。スクロール室内には、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構が収容されている。低圧室内には駆動機構が収容されている。また、主フレームには、低圧室とスクロール室とを連通する吸入口が形成されている。さらに、ハウジングには、低圧室とハウジングの外部とを連通させる吸入管が設けられている。

【0003】

駆動スクロールは駆動軸を有している。駆動軸は、主フレームに回転可能に支持されつつ低圧室内に延びており、駆動機構に固定されている。駆動スクロールと従動スクロールとは、スクロール室内で対向して配置されている。そして、駆動スクロールと従動スクロールとによって圧縮室が形成されている。従動機構は、駆動スクロールと従動スクロールとの間に配置されている。

【0004】

この圧縮機では、駆動スクロールが駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、従動スクロールが駆動スクロール及び従動機構によって従動軸心周りで回転従動される。また、吸入管を通じてハウジングの外部から低圧室内に流体が吸入され、さらに、この流体は吸入口によってスクロール室内に流通する。そして、スクロール室内の流体は、圧縮室内に吸入されることにより、圧縮室内で圧縮される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開平４－７６２８７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

上記従来の圧縮機では、スクロール室内の流体は回転する駆動スクロール及び従動スクロールの影響を不可避的に受けてしまうことから、流体に含まれた潤滑油が流体から遠心分離され得る。これにより、この圧縮機では、スクロール室から圧縮室内に吸入される流体には潤滑油が十分に含まれず、潤滑油によって駆動スクロール及び従動スクロールを好適に潤滑し難い。この結果、この圧縮機では、駆動スクロール及び従動スクロールが摩耗し易いことから耐久性が懸念される。

【0007】

本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、耐久性に優れた両回転式スクロール型圧縮機を提供することを解決すべき課題としている。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明の両回転式スクロール型圧縮機は、ハウジング、駆動機構、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構を備え、
前記ハウジングは、前記駆動スクロール及び前記従動スクロールが収容されるとともに潤滑油を含有する流体が吸入されるスクロール室を有し、
前記駆動スクロールは、前記駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、
前記従動スクロールは、前記駆動スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで前記駆動スクロール及び前記従動機構によって回転従動され、
前記駆動スクロールと前記従動スクロールとによって流体を圧縮する圧縮室が形成される両回転式スクロール型圧縮機であって、
前記駆動スクロール及び前記従動スクロールの少なくとも一方は、前記圧縮室に流体を吸入させる吸入口が形成された特定スクロールとされ、
前記ハウジングは、前記特定スクロール及び前記吸入口と前記駆動軸心方向で対向する第１対向部を有し、
前記特定スクロールは、前記第１対向部と前記駆動軸心方向で対向する第２対向部を有し、
前記第２対向部に前記吸入口が形成され、
前記第１対向部及び前記第２対向部の少なくとも一方には、前記特定スクロールの回転によって、前記吸入口よりも前記特定スクロールの径方向の外側から前記吸入口に向けて前記スクロール室内で流体から分離された前記潤滑油を案内する案内部が設けられていることを特徴とする。

【0009】

本発明の両回転式スクロール型圧縮機では、特定スクロールが回転することで、潤滑油が案内部によって吸入口に案内される。このため、この圧縮機では、たとえスクロール室内において回転する駆動スクロール及び従動スクロールの影響を受けて流体から潤滑油が遠心分離されても、この潤滑油についても流体とともに吸入口から圧縮室内に好適に吸入させることができる。このため、この圧縮機では、圧縮室内に吸入された潤滑油によって駆動スクロール及び従動スクロールを好適に潤滑できるため、駆動スクロール及び従動スクロールが摩耗し難い。

【0010】

したがって、本発明の両回転式スクロール型圧縮機は耐久性に優れている。

【0011】

案内部は、第１対向部及び第２対向部の両方に設けられていることが好ましい。この場合には、第１対向部及び第２対向部にそれぞれ設けられた案内部によって、潤滑油をより好適に吸入口に案内することができる。このため、この圧縮機では、潤滑油を圧縮室内により好適に吸入させることができるため、駆動スクロール及び従動スクロールをより好適に潤滑できる。

【0012】

ハウジングは、外部からスクロール室に流体を吸入させる吸入連絡口を有し得る。また、駆動機構はスクロール室内に収容され得る。そして、吸入口は、駆動機構を挟んで吸入連絡口とは駆動軸心方向の反対側に位置していることが好ましい。

【0013】

この場合には、流体が吸入連絡口からスクロール室内に吸入され、さらに、吸入口から圧縮室内に吸入される過程において、駆動機構を流体によって好適に冷却することができる。このため、発熱による駆動機構の耐久性も防止できるため、この圧縮機は、より優れた耐久性を発揮する。

【0014】

案内部は凹溝からなることが好ましい。この場合には、案内部の形成を容易しつつ、凹溝によって潤滑油を好適に吸入口に案内することができる。

【0015】

案内部は第２対向部に形成され得る。そして、第２対向部の内周側には、案内部に連続しつつ案内部に案内された潤滑油を吸入口に導く環状の導入部が形成されていることが好ましい。この場合には、潤滑油をより好適に圧縮室内に吸入させることができる。

【発明の効果】

【0016】

本発明の両回転式スクロール型圧縮機は耐久性に優れている。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】図１は、実施例１の両回転式スクロール型圧縮機の断面図である。

【図2】図２は、実施例１の両回転式スクロール型圧縮機に係り、図１のＡ－Ａ断面を示す断面図である。

【図3】図３は、実施例１の両回転式スクロール型圧縮機に係り、図１のＢ－Ｂ断面を示す断面図である。

【図4】図４は、実施例２の両回転式スクロール型圧縮機の断面図である。

【図5】図５は、実施例２の両回転式スクロール型圧縮機に係り、図４のＣ－Ｃ断面を示す断面図である。

【図6】図６は、実施例２の両回転式スクロール型圧縮機に係り、図４のＤ－Ｄ断面を示す断面図である。

【図7】図７は、実施例３の両回転式スクロール型圧縮機の断面図である。

【図8】図８は、実施例３の両回転式スクロール型圧縮機に係り、図７のＥ－Ｅ断面を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

以下、本発明を具体化した実施例１～３を図面を参照しつつ説明する。実施例１～３の圧縮機は、図示しない車両に搭載されており、車両の空調装置を構成している。

【0019】

（実施例１）
図１に示すように、実施例の圧縮機は、ハウジング６、電動モータ１０、駆動スクロール３０、従動スクロール４０及び従動機構２０を備えている。電動モータ１０は本発明における「駆動機構」の一例である。なお、図１では、説明を容易にするため、ハウジング６及び駆動スクロール３０等の形状を誇張又は簡略化して図示している。後述する図４及び図７についても同様である。

【0020】

本実施例では、図１に示す実線矢印によって、圧縮機の前後方向及び上下方向を規定している。前後方向と上下方向とは直交している。そして、図２以降では、図１に対応して圧縮機の前後方向及び上下方向を規定している。また、本実施例の圧縮機は、自己の下方が車両の下方となる状態で車両に搭載されている。なお、前後方向及び上下方向は説明の便宜のための一例であり、圧縮機は搭載される車両に応じて、自己の姿勢を適宜変更可能である。

【0021】

図１に示すように、ハウジング６は、ハウジング本体６０と、軸受ハウジング６１と、ハウジングカバー６２とによって構成されている。軸受ハウジング６１は、本発明における「第１対向部」の一例である。これらのハウジング本体６０、軸受ハウジング６１及びハウジングカバー６２は、アルミニウム合金製である。

【0022】

ハウジング本体６０は、第１外周壁６０ａ及び後壁６０ｂを有する有底筒状部材である。第１外周壁６０ａは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。駆動軸心Ｏ１は前後方向と平行である。

【0023】

第１外周壁６０ａは内周面６０１を有している。また、第１外周壁６０ａには、吸入連絡口６８が形成されている。吸入連絡口６８は、第１外周壁６０ａにおける後方側、つまり、第１外周壁６０ａにおいて後壁６０ｂに近い個所に位置している。そして、吸入連絡口６８はハウジング本体６０の径方向に延びている。吸入連絡口６８は、配管（図示略）を通じて圧縮機の外部に接続している。

【0024】

後壁６０ｂは、ハウジング本体６０の後端に位置している。後壁６０ｂは、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。後壁６０ｂの外周縁は、第１外周壁６０ａの後端に接続している。なお、上述の吸入連絡口６８を後壁６０ｂに形成しても良い。

【0025】

後壁６０ｂの内面中央には第１支持部６４が形成されている。第１支持部６４は、駆動軸心Ｏ１を中心とする略円柱状をなしており、後壁６０ｂの内面中央から前方、すなわち後述するスクロール室６５内に突出している。第１支持部６４には第１滑り軸受５１が設けられている。

【0026】

また、第１支持部６４において駆動軸心Ｏ１から偏心した位置には、ピン孔４が形成されている。ピン孔４は第１支持部６４の前端面に開口しつつ、第１支持部６４内を後方に向かって直線状に延びている。ここで、ピン孔４は第１支持部６４を前後方向に貫通していない。このため、ピン孔４の後端は第１支持部６４内に位置している。

【0027】

軸受ハウジング６１は、ハウジング本体６０の前方に配置されている。軸受ハウジング６１は、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。軸受ハウジング６１は、外周縁がハウジング本体６０の第１外周壁６０ａの前端に当接している。

【0028】

軸受ハウジング６１は、前面６１ａと、前面６１ａの反対側に位置する後面６１ｂとを有している。前面６１ａはハウジングカバー６２に面している。後面６１ｂは、スクロール室６５に面している。

【0029】

また、軸受ハウジング６１の中央には、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状の第２支持部６６が設けられている。第２支持部６６は、前部が前面６１ａよりも前方に突出しており、後部が後面６１ｂと略面一となっている。第２支持部６６の内部には、第２滑り軸受５２が設けられている。なお、第２支持部６６の後部は後面６１ｂよりも後方に突出していても良い。また、第１、２滑り軸受５１、５２に換えて、第１、２支持部６４、６６にそれぞれ玉軸受等を設けても良い。

【0030】

さらに、軸受ハウジング６１には、第１凹溝２３が形成されている。第１凹溝２３は、本発明における「凹部」、ひいては「案内部」の一例である。第１凹溝２３は、軸受ハウジング６１において、後面６１ｂから前方に向かって凹設されている。

【0031】

図２に示すように、第１凹溝２３は、外周部２３ａと、渦巻部２３ｂとで構成されている。外周部２３ａは円環状に形成されている。外周部２３ａは、駆動スクロール３０の径方向において、後述する吸入口３２よりも外側に位置している。渦巻部２３ｂは、外周部２３ａの内側に配置されており、外周部２３ａと接続している。そして、渦巻部２３ｂは、第２支持部６６を囲いつつ、外周部２３ａ側から軸受ハウジング６１の中央に向かって渦巻状に延びている。ここで、渦巻部２３ｂにおける渦巻の方向は、駆動スクロール３０の回転方向Ｒ１(図３参照)に沿った方向となっている。

【0032】

図１に示すように、ハウジングカバー６２は、軸受ハウジング６１の前方に配置されている。ハウジングカバー６２は、第２外周壁６２ａ及び前壁６２ｂを有する有底筒状部材である。第２外周壁６２ａは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしており、駆動軸心Ｏ１方向に延びている。ここで、第２外周壁６２ａにおける駆動軸心Ｏ１方向の長さは、ハウジング本体６０の第１外周壁６０ａにおける駆動軸心Ｏ１方向の長さよりも短くなっている。

【0033】

前壁６２ｂは、ハウジングカバー６２の前端に位置している。前壁６２ｂは、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びており、軸受ハウジング６１の前面６１ａと対向している。前壁６２ｂの外周縁は、第２外周壁６２ａの前端に接続している。また、前壁６２ｂには、吐出連絡口６９が形成されている。吐出連絡口６９は駆動軸心Ｏ１方向に延びている。なお、吐出連絡口６９を第２外周壁６２ａに形成しても良い。

【0034】

ハウジングカバー６２は、第２外周壁６２ａの後端が軸受ハウジング６１の前面６１ａに当接している。そして、ハウジング６では、上述のように軸受ハウジング６１が第１外周壁６０ａと当接し、かつ、第２外周壁６２ａが軸受ハウジング６１に当接した状態で複数のボルト（図示略）によって、ハウジングカバー６２、軸受ハウジング６１及びハウジング本体６０が駆動軸心Ｏ１方向で固定されている。

【0035】

こうして、ハウジング６では、軸受ハウジング６１によってハウジング本体６０の前方が塞がれることにより、ハウジング本体６０内にスクロール室６５が形成されている。そして、軸受ハウジング６１の第１凹溝２３は、スクロール室６５に臨んでいる。

【0036】

また、ハウジング６では、軸受ハウジング６１によってハウジングカバー６２の後方が塞がれることにより、ハウジングカバー６２内に吐出連絡室１３が形成されている。つまり、ハウジング６において、軸受ハウジング６１は、スクロール室６５と吐出連絡室１３とを区画している。

【0037】

また、スクロール室６５は吸入連絡口６８と連通している。これにより、スクロール室６５には吸入連絡口６８に接続された配管を通じてハウジング６の外部から冷媒ガスが吸入される。冷媒ガスは本発明における「流体」の一例である。こうして、スクロール室６５は冷媒ガスの吸入室として機能している。一方、吐出連絡室１３は吐出連絡口６９と連通している。

【0038】

電動モータ１０はスクロール室６５内に収容されている。これにより、スクロール室６５は、電動モータ１０を収容するモータ室を兼ねている。

【0039】

電動モータ１０は、ステータ１７及びロータ１１によって構成されている。ステータ１７は、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状であり、巻き線１７ａを有している。ステータ１７は、第１外周壁６０ａの内周面６０１に嵌入することにより、ハウジング本体６０、ひいてはハウジング６に固定されている。

【0040】

ロータ１１は、駆動軸心Ｏ１周りで円筒状をなしており、ステータ１７内に配置されている。詳細な図示を省略するものの、ロータ１１は、ステータ１７に対応する複数個の永久磁石と、各永久磁石を固定する積層鋼板とで構成されている。

【0041】

駆動スクロール３０はアルミニウム合金製である。駆動スクロール３０はスクロール室６５内に収容されている。駆動スクロール３０は、駆動端板３１、駆動渦巻体３３、第１カバー体３５及び第２カバー体３７を有している。第２カバー体３７は、本発明における「第２対向部」の一例である。

【0042】

駆動端板３１は、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。ここで、従動軸心Ｏ２は、駆動軸心Ｏ１に対して偏心しつつ駆動軸心Ｏ１と平行に延びている。つまり、従動軸心Ｏ２も前後方向に平行である。駆動端板３１は、第２カバー体３７と対向する前面３１１と、前面３１１の反対側に位置する後面３１２とを有している。

【0043】

また、駆動端板３１には、凹部３８及び吐出口３９が形成されている。凹部３８は、前面３１１から後方に向かって略円柱状に凹設されている。凹部３８では、前方部分が後方部分に比べて大径に形成されている。また、凹部３８では、前方部分よりも後方部分が深く形成されている。なお、凹部３８の形状は適宜設計可能である。

【0044】

吐出口３９は、駆動端板３１において、凹部３８内となる個所に形成されており、駆動端板３１を前後方向に貫通している。また、凹部３８内において、駆動端板３１には、吐出リード弁５７及びリテーナ５８が固定ボルト５９によって固定されている。これにより、吐出リード弁５７は吐出口３９を開閉可能となっており、また、リテーナ５８は、吐出リード弁５７の開度を調整可能となっている。

【0045】

さらに、駆動端板３１において、凹部３８よりも外側となる個所には、第１吸入口３２ａが形成されている。第１吸入口３２ａは、駆動端板３１を駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。詳細な図示を省略するものの、第１吸入口３２ａは、駆動端板３１の周方向に円弧状に湾曲する長孔形状をなしている。

【0046】

駆動渦巻体３３は駆動端板３１と一体をなしており、駆動端板３１の後面３１２から後方、すなわち従動スクロール４０に向かって駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と平行に延びている。詳細な図示を省略するものの、駆動渦巻体３３は、駆動端板３１の中心側を渦巻中心としつつ、渦巻中心から外周に向かって渦巻状に延びている。

【0047】

第１カバー体３５は、本体部３５ａと周壁部３５ｂとを有しており、有底の筒状をなしている。本体部３５ａは、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。本体部３５ａの中央には、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向で後方に向かって突出する第１ボス３５ｃが形成されている。第１ボス３５ｃ内には挿通孔３５１が形成されている。挿通孔３５１は、第１ボス３５ｃ内を含め本体部３５ａを駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。これにより、第１ボス３５ｃは駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。

【0048】

また、本体部３５ａにおいて、第１ボス３５ｃよりも外周側となる個所には、４つのリング２２が設けられている。なお、図１では、４つのリング２２のうちの２つを図示している。後述する図４についても同様である。

【0049】

さらに、本体部３５ａにおいて、各リング２２よりも外周側となる個所には、第３吸入口３５ｄが形成されている。第３吸入口３５ｄは、本体部３５ａを駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。詳細な図示を省略するものの、第３吸入口３５ｄは、第１カバー体３５の周方向に円弧状に湾曲する長孔形状をなしている。なお、第３吸入口３５ｄは丸孔形状等であっても良い。また、本体部３５ａに対して複数の第３吸入口３５ｄが形成されても良い。さらに、第３吸入口３５ｄの形成を省略しても良い。

【0050】

周壁部３５ｂは、本体部３５ａの外周縁と接続している。周壁部３５ｂは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしており、本体部３５ａから前方に向かって延びている。

【0051】

第２カバー体３７は、カバー本体３７ａと、第２ボス３７ｂとを有している。カバー本体３７ａは、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円形平板状に延びている。また、カバー本体３７ａは駆動端板３１とほぼ同径に形成されている。カバー本体３７ａは、前面３７１と、後面３７２とを有している。前面３７１は前方に面している。後面３７２は、前面３７１の反対側に位置しており、駆動端板３１に面している。

【0052】

図３に示すように、カバー本体３７ａには、第２吸入口３２ｂと、複数の第２凹溝３７ｃと、４つのボルト収容孔３７ｄと、導入部２５とが形成されている。各第２凹溝３７ｃも本発明における「凹部」、ひいては「案内部」の一例である。なお、図３では、説明を容易にするため、電動モータ１０の図示を省略している。後述する図６及び図８についても同様である。

【0053】

図１に示すように、第２吸入口３２ｂは、第１吸入口３２ａに対応する個所に位置しており、カバー本体３７ａを駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。図３に示すように、第２吸入口３２ｂは、第１吸入口３２ａの形状に沿うように、カバー本体３７ａの周方向に円弧状に湾曲する長孔形状をなしている。

【0054】

図１に示すように、各第２凹溝３７ｃは、カバー本体３７ａの前面３７１から後方に向かって凹設されている。また、各第２凹溝３７ｃは、カバー本体３７ａにおいて第２ボス３７ｂよりも外側に配置されている。図３に示すように、各第２凹溝３７ｃは、カバー本体３７ａの周方向に円弧状に湾曲しつつ、カバー本体３７ａにおける吐出通路３７０側、ひいては駆動軸心Ｏ１側からカバー本体３７ａの外周側に向かって延びている。こうして、各第２凹溝３７ｃは、円弧状に湾曲しつつ、カバー本体３７ａの中心側から外周側に向かって延びる長溝形状をなしている。なお、吐出通路３７０については後述する。

【0055】

各第２凹溝３７ｃ同士は、カバー本体３７ａの周方向に等間隔で配置されている。この際、各第２凹溝３７ｃ同士は、駆動スクロール３０の回転方向Ｒ１に沿って、駆動軸心Ｏ１側からカバー本体３７ａの外周側に向かって周回しつつ拡散するように各々の角度を変更させて配置されている。また、各第２凹溝３７ｃにおける一部の第２凹溝３７ｃ（本実施例では、４つの第２凹溝３７ｃ）は、第２吸入口３２ｂ及び導入部２５と重なっており、第２吸入口３２ｂ及び導入部２５と接続している。なお、第２凹溝３７ｃの個数及び形状は適宜設計可能である。

【0056】

各ボルト収容孔３７ｄは、カバー本体３７ａの前面３７１から後方に向かって円柱状に凹設されている。各ボルト収容孔３７ｄは、カバー本体３７ａの周方向に配置されている。各ボルト収容孔３７ｄは、自己と重なった第２凹溝３７ｃと接続している。各ボルト収容孔３７ｄには、それぞれボルト５０が収容されている。

【0057】

導入部２５は、カバー本体３７ａの内周側、すなわちカバー本体３７ａの中心側に配置されている。図１に示すように、導入部２５は、カバー本体３７ａの前面３７１から後方に向かって凹設されている。ここで、導入部２５は、各第２凹溝３７ｃよりも浅く凹設されている。

【0058】

図３に示すように、導入部２５は、第１導入部位２５ａと第２導入部位２５ｂとで構成されている。第１導入部位２５ａは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円環状に形成されており、第２ボス３７ｂを外周側から囲っている。第１導入部位２５ａは、各第２凹溝３７ｃにおいて内周側となる部分と連続している。

【0059】

第２導入部位２５ｂは、第１導入部位２５ａと第２吸入口３２ｂとの間に位置している。第２導入部位２５ｂは、第１導入部位２５ａよりも深く凹設されており、第１導入部位２５ａと第２吸入口３２ｂとに接続している。これにより、第２導入部位２５ｂは第２吸入口３２ｂと連通している。このため、第１導入部位２５ａは、第２導入部位２５ｂを通じて第２吸入口３２ｂと連通している。また、第２導入部位２５ｂは、自己と重なる４つの第２凹溝３７ｃと接続している。こうして、第１、２導入部位２５ａ、２５ｂ、すなわち導入部２５は、各第２凹溝３７ｃ及び第２吸入口３２ｂと連通している。なお、第２導入部位２５ｂは、第１導入部位２５ａよりも浅く形成されても良く、第１導入部位２５ａと同等の深さで形成されても良い。また、導入部２５の形成を省略しても良い。

【0060】

図１に示すように、第２ボス３７ｂは、カバー本体３７ａの前面３７１に一体に形成されており、カバー本体３７ａから、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２方向で前方に向かって突出している。第２ボス３７ｂ内には吐出通路３７０が形成されている。吐出通路３７０は、第２ボス３７ｂ内を含め第２カバー体３７を駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。これにより、第２ボス３７ｂは駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。

【0061】

第２カバー体３７は、カバー本体３７ａの後面３７２を駆動端板３１の前面３１１に当接させている。また、第２カバー体３７では、第１吸入口３２ａに対して第２吸入口３２ｂを駆動軸心Ｏ１方向で整合させている。こうして、第１吸入口３２ａと第２吸入口３２ｂとが連通することにより、第１吸入口３２ａと第２吸入口３２ｂとによって吸入口３２が形成されている。吸入口３２は、第２導入部位２５ｂ、ひいては導入部２５と連通している。こうして形成された吸入口３２は、カバー本体３７ａ及び駆動端板３１を駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。また、このように吸入口３２が形成されることにより、この圧縮機では、駆動スクロール３０が本発明における「特定スクロール」に相当している。

【0062】

また、カバー本体３７ａの後面３７２を駆動端板３１の前面３１１に当接させることにより、カバー本体３７ａは、駆動端板３１の凹部３８を前方から覆っている。これにより、カバー本体３７ａ及び凹部３８によって吐出室２が形成されている。また、吐出通路３７０は、凹部３８、すなわち吐出室２と連通している。

【0063】

図１に示す従動スクロール４０もアルミニウム合金製である。従動スクロール４０は、スクロール室６５内、より具体的には駆動スクロール３０内に収容されている。従動スクロール４０は、従動端板４１及び従動渦巻体４３を有している。

【0064】

従動端板４１は、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。従動端板４１は前面４１１と後面４１２とを有している。前面４１１は、駆動スクロール３０内において駆動端板３１の後面３１２と対向している。後面４１２は、前面４１１の反対側に位置しており、第１カバー体３５の本体部３５ａと対向している。

【0065】

また、従動端板４１には収容部４１ａが形成されている。収容部４１ａは従動端板４１の後面４１２から前方に向かって従動軸心Ｏ２を中心とする円柱状に凹設されている。収容部４１ａ内にはブッシュ５３が設けられている。なお、ブッシュ５３は、滑り軸受や玉軸受等を介して収容部４１ａ内に設けられても良い。

【0066】

また、ブッシュ５３には従動ピン５５が挿通されている。この際、従動ピン５５は、ブッシュ５３における中心、すなわち従動軸心Ｏ２よりも偏心した位置でブッシュ５３に挿通されている。従動ピン５５は鉄鋼製であり、円柱状をなしている。従動ピン５５は、ブッシュ５３、ひいては従動端板４１から後方に突出している。

【0067】

さらに、従動端板４１において、収容部４１ａよりも外周であって、各リング２２と対向する個所には、自転阻止ピン２１が固定されている。自転阻止ピン２１の個数はリング２２の個数に対応している。つまり、本実施例では、従動端板４１に対して４つの自転阻止ピン２１が固定されている。なお、図１及び図４では、４つの自転阻止ピン２１のうちの２つを図示している。

【0068】

図１に示すように、従動渦巻体４３は従動端板４１と一体をなしており、従動端板４１の前面４１１から前方、すなわち駆動端板３１に向かって駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と平行に延びている。詳細な図示を省略するものの、従動渦巻体４３は、従動端板４１の中心側を渦巻中心としつつ、渦巻中心から外周に向かって渦巻状に延びている。

【0069】

従動機構２０は、４つの自転阻止ピン２１と４つのリング２２とで構成されている。なお、自転阻止ピン２１及びリング２２は、それぞれ３つ以上であればその個数は適宜設計可能である。

【0070】

この圧縮機では、第１カバー体３５の周壁部３５ｂを駆動端板３１の後面３１２に向けた状態としつつ、駆動端板３１と周壁部３５ｂとでロータ１１を挟持している。そして、この状態で、第２カバー体３７、駆動端板３１、ロータ１１及び第１カバー体３５が４つのボルト５０によって接続されている。こうして、駆動スクロール３０はロータ１１と固定されてロータ１１と一体化している。また、駆動スクロール３０では、駆動端板３１に対して第２カバー体３７が固定されている。なお、図１及び図４では、４つのボルト５０のうちの２つを図示している。

【0071】

そして、この圧縮機では、駆動スクロール３０内に従動スクロール４０を収容しつつ、駆動渦巻体３３と従動渦巻体４３とを噛合させている。また、各自転阻止ピン２１を各リング２２内に進入させている。こうして、駆動スクロール３０と従動スクロール４０とが前後方向で組み付けられることにより、駆動スクロール３０と従動スクロール４０とはスクロール圧縮部１００を構成している。なお、より詳細には、駆動渦巻体３３と従動渦巻体４３とが噛合され、かつ、各自転阻止ピン２１を各リング２２内に進入させた後に、駆動スクロール３０では、各ボルト５０によって、第２カバー体３７、駆動端板３１、ロータ１１及び第１カバー体３５を接続している。

【0072】

また、駆動スクロール３０と従動スクロール４０とが組み付けられることにより、駆動スクロール３０と従動スクロール４０とによって吸入部３０ａが形成されている。そして、駆動渦巻体３３及び従動渦巻体４３は吸入部３０ａの径方向の内側に位置している。吸入部３０ａは、駆動端板３１、ロータ１１及び第１カバー体３５によってスクロール室６５から区画されている。また、吸入部３０ａは、吸入口３２及び第３吸入口３５ｄとそれぞれ連通している。こうして、吸入部３０は、吸入口３２及び第３吸入口３５ｄを通じてスクロール室６５と連通している。

【0073】

そして、駆動スクロール３０では、第１カバー体３５の挿通孔３５１内に第１滑り軸受５１を挿通させている。これにより、第１ボス３５ｃ、ひいては第１カバー体３５は、第１滑り軸受５１を介して第１支持部６４に回転可能に支持されている。また、駆動スクロール３０では、第２カバー体３７の第２ボス３７ｂを第２滑り軸受５２内に挿通させている。これにより、第２ボス３７ｂ、ひいては第２カバー体３７は、第２滑り軸受５２を介して第２支持部６６に回転可能に支持されている。こうして、駆動スクロール３０は、スクロール室６５内に収容されつつ、第１支持部６４と第２支持部６６との両方によってハウジング６に駆動軸心Ｏ１周りで回転可能に支持されている。

【0074】

また、このように第２ボス３７ｂを第２滑り軸受５２内に挿通させることにより、吐出通路３７０を通じて吐出室２と吐出連絡室１３とが連通する。これにより、吐出室２は、吐出連絡室１３及び吐出連絡口６９を通じてハウジング６の外部と連通している。

【0075】

一方、従動スクロール４０では、従動ピン５５が第１支持部６４のピン孔４内に挿通されている。これにより、従動スクロール４０は、第１支持部６４に従動軸心Ｏ２周りで回転可能に支持されている。つまり、駆動スクロール３０と異なり、従動スクロール４０は、第１支持部６４のみによってハウジング６に従動軸心Ｏ２周りで回転可能に支持されている。

【0076】

また、この圧縮機では、駆動スクロール３０がスクロール室６５内に収容されることにより、第２カバー体３７及び吸入口３２が軸受ハウジング６１と駆動軸心Ｏ１方向で対向している。そして、第２カバー体３７の各第２凹溝３７ｃは、スクロール室６５に臨みつつ、軸受ハウジング６１の第１凹溝２３と対向している。

【0077】

ここで、この圧縮機では、吸入口３２が駆動端板３１の第１吸入口３２ａと第２カバー体の第２吸入口３２ｂとによって構成されているため、吸入口３２は、駆動スクロール３０における前方側に位置している。これにより、駆動スクロール３０がスクロール室６５内に収容されることにより、吸入口３２は、スクロール室６５内における前方側に位置している。一方、吸入連絡口６８は、第１外周壁６０ａにおける後方側に位置している。このため、スクロール室６５内において、吸入口３２は、電動モータ１０を挟んで吸入連絡口６８とは駆動軸心Ｏ１方向で反対側に位置している。つまり、吸入口３２と吸入連絡口６８とは電動モータ１０を挟んで駆動軸心Ｏ１方向に離隔している。なお、駆動スクロール３０がスクロール室６５内に収容されることにより、第３吸入口３５ｄは、スクロール室６５内における後方側に位置している。

【0078】

以上のように構成されたこの圧縮機では、吸入連絡口６８に接続された配管を通じてハウジング６の外部からスクロール室６５内に冷媒ガスが吸入される。そして、電動モータ１０が作動し、ロータ１１が回転すれば、スクロール室６５内において、駆動スクロール３０が駆動軸心Ｏ１周りで回転駆動する。つまり、駆動スクロール３０とロータ１１とは一体で回転駆動する。この際、従動機構２０において、各自転阻止ピン２１は各リング２２の内周面に摺接しつつ各リング２２を各自転阻止ピン２１の中心周りで相対的に回転させる。こうして、従動機構２０は、従動スクロール４０に駆動スクロール３０のトルクを伝達する。

【0079】

その結果、従動スクロール４０は、従動軸心Ｏ２周りで駆動スクロール３０及び従動機構２０によって回転従動される。この際、従動機構２０は、従動スクロール４０が自転することを規制する。これにより、従動スクロール４０は駆動スクロール３０に対して従動軸心Ｏ２周りで相対的に公転する。そして、このように駆動スクロール３０が回転駆動し、従動スクロール４０が回転従動することにより、吸入部３０ａ内において駆動渦巻体３３及び従動渦巻体４３がそれぞれ回転する。これにより、駆動渦巻体３３及び従動渦巻体４３は、互いに接触することによって双方の間に圧縮室１２を形成する。

【0080】

また、スクロール室６５内の冷媒ガスは、吸入口３２から、吸入部３０ａひいては圧縮室１２に吸入される。ここで、吸入口３２は駆動端板３１及び第２カバー体３７に形成されている。このため、吸入口３２は、駆動スクロール３０の回転駆動に伴って駆動軸心Ｏ１周りで回転しつつ、スクロール室６５内の冷媒ガスを圧縮室１２に吸入させる。さらに、この圧縮機では、第３吸入口３５ｄによってもスクロール室６５内の冷媒ガスが吸入部３０ａ、ひいては圧縮室１２内に吸入される。この際、第３吸入口３５ｄについても、駆動スクロール３０の回転駆動に伴って駆動軸心Ｏ１周りで回転しつつ、スクロール室６５内の冷媒ガスを圧縮室１２内に吸入させる。

【0081】

また、駆動スクロール３０が回転駆動し、従動スクロール４０が回転従動することにより、圧縮室１２は、駆動端板３１、駆動渦巻体３３、従動端板４１及び従動渦巻体４３によって吸入部３０ａから区画される。このため、圧縮室１２内に存在する冷媒ガスは、圧縮室１２内に閉じ込められた状態となる。そして、駆動スクロール３０が回転駆動し、従動スクロール４０が回転従動することに伴い、駆動渦巻体３３及び従動渦巻体４３は、圧縮室１２の容積を縮小させつつ圧縮室１２内の冷媒ガスを圧縮する。こうして、吐出圧力まで圧縮された冷媒ガスは、吐出口３９から吐出室２に吐出され、さらに、吐出通路３７０、吐出連絡室１３及び吐出連絡口６９を経て圧縮機の外部に吐出される。こうして、車両用空調装置による空調が行われる。

【0082】

ところで、スクロール室６５内に吸入された冷媒ガスは潤滑油１８を含んでいるものの、冷媒ガスは、スクロール室６５内で回転駆動する駆動スクロール３０及び従動回転する従動スクロール４０による遠心力の影響を不可避的に受けてしまう。このため、冷媒ガスに含まれた潤滑油１８が冷媒ガスから遠心分離し、スクロール室６５内において潤滑油１８は駆動スクロール３０及び従動スクロール４０の径方向の外側に向かって飛散する。また、この圧縮機では、自己の下方が車両の下方となる状態で車両に搭載されているため、潤滑油１８は重力によってスクロール室６５内の下方に貯留され易くなる。また、スクロール室６５内の冷媒ガスは、スクロール室６５内において駆動スクロール３０等に衝突することによっても潤滑油１８が分離され得る。これによっても、この圧縮機では、冷媒ガスから分離された潤滑油１８がスクロール室６５内に貯留され得る。

【0083】

ここで、この圧縮機では、軸受ハウジング６１に第１凹溝２３が形成されているとともに、第２カバー体３７に複数の第２凹溝３７ｃが形成されている。そして、上述のように、この圧縮機では、駆動スクロール３０の回転駆動に伴って、吸入口３２が駆動軸心Ｏ１周りで回転しつつ、スクロール室６５内の冷媒ガスを圧縮室１２に吸入させる。このため、図２の破線矢印で示すように、スクロール室６５内の潤滑油１８は、吸入口３２に吸入される冷媒ガスに引き寄せられる。これにより、潤滑油１８は、第１凹溝２３の外周部２３ａから渦巻部２３ｂを流通することにより、第１凹溝２３によって吸入口３２の近傍まで案内される。また、同様に、スクロール室６５内の潤滑油１８は、各第２凹溝３７ｃも流通する（図３の破線矢印参照。）。そして、潤滑油１８は、各第２凹溝３７ｃによってカバー本体３７ａの内周側に向かって流通しつつ吸入口３２まで案内される。この際、導入部２５では、各第２凹溝３７ｃによってカバー本体３７ａの内周側まで流通した潤滑油１８を第１導入部位２５ａが第２導入部位２５ｂまで導き、さらに第２導入部位２５ｂは、潤滑油１８を吸入口３２まで導く。このように、この圧縮機では、第１凹溝２３及び各第２凹溝３７ｃによって、スクロール室６５内の潤滑油１８が吸入口３２よりも駆動スクロール３０の径方向の外側から吸入口３２に向けて案内される。

【0084】

こうして、この圧縮機では、たとえスクロール室６５内において冷媒ガスから潤滑油１８が遠心分離されても、この潤滑油１８についても冷媒ガスとともに吸入口３２から吸入部３０ａ、ひいては圧縮室１２内に好適に吸入させることが可能となっている。これにより、この圧縮機では、圧縮室１２内に吸入された潤滑油１８によって、駆動端板３１、駆動渦巻体３３、従動端板４１及び従動渦巻体４３をそれぞれ好適に潤滑できる。この結果、この圧縮機では、駆動スクロール３０及び従動スクロール４０が摩耗し難くなっている。

【0085】

したがって、実施例１の圧縮機は耐久性に優れている。

【0086】

特に、この圧縮機では、第１カバー体３５の本体部３５ａに形成された第３吸入口３５ｄによってもスクロール室６５内の冷媒ガスが吸入部３０ａ、ひいては圧縮室１２に吸入される。このため、吸入口３２のみによって冷媒ガスが圧縮室１２内に吸入される場合に比べて、この圧縮機では、冷媒ガスを圧縮室１２内に好適に吸入させることが可能となっている。ここで、第３吸入口３５ｄから吸入される冷媒ガスは、回転駆動する駆動スクロール３０及び従動回転する従動スクロール４０の影響を受けることにより、冷媒ガスに含まれた潤滑油１８が遠心分離し得る。そして、このように冷媒ガスから分離した潤滑油１８は、吸入部３０ａからスクロール室６５内に流出し得るものの、たとえ潤滑油１８がスクロール室６５内に流出しても、この潤滑油１８はスクロール室６５内に貯留されることで、上述のように、第１凹溝２３及び各第２凹溝３７ｃによって吸入口３２に案内され、結果として圧縮室１２内に吸入されることになる。

【0087】

また、この圧縮機では、上述のように圧縮室１２内に潤滑油１８を好適に吸入させることができるため、この潤滑油１８によるオイルシールが好適に発揮される。このため、この圧縮機では、圧縮室１２内の冷媒ガスの漏れを好適に防止することも可能となっている。

【0088】

また、この圧縮機では、吸入口３２と吸入連絡口６８とが電動モータ１０を挟んで駆動軸心Ｏ１方向に離隔しているため、吸入連絡口６８からスクロール室６５内に吸入された冷媒ガスは、スクロール室６５内を前方に向かって流通しつつ吸入口３２に吸入される。これにより、この圧縮機では、冷媒ガスが吸入口３２に向かってスクロール室６５内を流通する際、冷媒ガスはステータ１７とロータ１１との間を流通し易くなっている。これにより、この圧縮機では、冷媒ガスによって電動モータ１０を好適に冷却することができるため、発熱による電動モータ１０の劣化も生じ難くなっている。この点においても、この圧縮機は耐久性に優れている。

【0089】

さらに、この圧縮機では、第１凹溝２３及び各第２凹溝３７ｃを本発明における「案内部」としているため、軸受ハウジング６１及び第２カバー体３７に案内部を容易に形成することが可能となっている。

【0090】

また、この圧縮機では、第２カバー体３７のカバー本体３７ａに導入部２５が形成されており、この導入部２５は、各第２凹溝３７ｃと連続している。これにより、この圧縮機では、各第２凹溝３７ｃが潤滑油１８を吸入口３２まで案内するに当たり、導入部２５がその補助を行うことが可能となっている。この点においても、この圧縮機では、潤滑油１８を圧縮室１２内に好適に吸入させることが可能となっている。

【0091】

（実施例２）
図４に示すように、実施例２の圧縮機は、ハウジング６がハウジング本体７０と、軸受ハウジング７１と、ハウジングカバー６２とによって構成されている。

【0092】

ハウジング本体７０は、第１外周壁７０ａ及び後壁７０ｂを有する有底筒状部材である。後壁７０ｂは本発明における「第１対向部」の一例である。第１外周壁７０ａは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。第１外周壁７０ａには、吸入連絡口６８が形成されている。ここで、吸入連絡口６８は、第１外周壁７０ａにおける前方側に位置している。また、第１外周壁７０ａは内周面７００を有しており、この内周面７００にステータ１７が嵌入している。

【0093】

後壁７０ｂは、ハウジング本体７０の後端に位置している。後壁７０ｂは、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。後壁７０ｂは、スクロール室６５に面する前面７０１と、前面７０１の反対側に位置してハウジング６の外部に面する後面７０２とを有している。後壁７０ｂの外周縁は、第１外周壁７０ａの後端に接続している。

【0094】

実施例１の圧縮機における後壁６０ｂと同様、後壁７０ｂの中央には、第１支持部６４が形成されている。さらに、後壁７０ｂには、第３凹溝２４が形成されている。第３凹溝２４も本発明における「凹部」、ひいては「案内部」の一例である。第３凹溝２４は、後壁７０ｂにおいて、前面７０１から後方に向かって凹設されている。これにより、第３凹溝２４は、スクロール室６５に臨んでいる。

【0095】

図５に示すように、第３凹溝２４は、外周部２４ａと、渦巻部２４ｂとで構成されている。外周部２４ａは円環状に形成されている。外周部２４ａは、駆動スクロール３０の径方向において、後述する吸入口７４よりも外側に位置している。渦巻部２４ｂは、外周部２４ａの内側に配置されており、外周部２４ａと接続している。そして、渦巻部２４ｂは、第１支持部６４を囲いつつ、外周部２４ａ側から後壁７０ｂの中央に向かって渦巻状に延びている。渦巻部２４ｂにおける渦巻の方向も駆動スクロール３０の回転方向Ｒ１(図６参照)に沿った方向となっている。

【0096】

図４に示すように、軸受ハウジング７１は、ハウジング本体７０の前方に配置されている。軸受ハウジング７１は、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。軸受ハウジング７１は、外周縁がハウジング本体７０の第１外周壁７０ａの前端に当接している。軸受ハウジング７１は、スクロール室６５と吐出連絡室１３とを区画している。

【0097】

軸受ハウジング７１は、ハウジングカバー６２に面する前面７１１と、スクロール室６５に面する後面７１２とを有している。ここで、軸受ハウジング６１と異なり、軸受ハウジング７１には、第１凹溝２３は形成されていない。また、軸受ハウジング７１の中央には、第２支持部７２が設けられている。第２支持部７２は、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしており、前面７１１及び後面７１２よりもそれぞれ駆動軸心Ｏ１方向に突出している。第２支持部７２の内部には、第２滑り軸受５２が設けられている。

【0098】

また、この圧縮機では、駆動スクロール３０が駆動端板３１、駆動渦巻体３３、第１カバー体７３及び第２カバー体７５を有している。第１カバー体７３は、本発明における「第２対向部」の一例である。ここで、この圧縮機では、駆動端板３１に対して第１吸入口３２ａが形成されていない。

【0099】

第１カバー体７３は、本体部７３ａと周壁部７３ｂとを有しており、有底の筒状をなしている。本体部７３ａは、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。また、本体部３５ａと同様に、本体部７３ａの中央には後方に向かって突出する第１ボス３５ｃが形成されている。また、本体部７３ａにおいて、第１ボス３５ｃよりも外周となる個所には、４つのリング２２が設けられている。

【0100】

また、本体部７３ａには、吸入口７４と、複数の第４凹溝７３ｃとが形成されている。各第４凹溝７３ｃも本発明における「凹部」、ひいては「案内部」の一例である。吸入口７４は、本体部７３ａにおいて、各リング２２よりも外側となる個所に形成されており、本体部７３ａを駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。図６に示すように、吸入口７４は、本体部７３ａの周方向に円弧状に湾曲する長孔形状をなしている。なお、吸入口７４の形状は適宜設計可能である。

【0101】

図４に示すように、各第４凹溝７３ｃは、本体部７３ａの後面、すなわち、本体部７３ａにおいて、ハウジング本体７０の後壁７０ｂと対向する面から前方に向かって凹設されている。図６に示すように、各第４凹溝７３ｃは、本体部７３ａの周方向に円弧状に湾曲しつつ、駆動軸心Ｏ１側から本体部７３ａの外周側に向かって延びている。これにより、第２凹溝３７ｃと同様、第４凹溝７３ｃも長溝形状をなしている。

【0102】

各第４凹溝７３ｃ同士は、本体部７３ａの周方向に等間隔で配置されている。この際、各第４凹溝７３ｃ同士は、駆動スクロール３０の回転方向Ｒ１に沿って、駆動軸心Ｏ１側から本体部７３ａの外周側に向かって周回しつつ拡散するように各々の角度を変更させて配置されている。また、各第４凹溝７３ｃにおける一部の第４凹溝７３ｃは、吸入口７４と重なっており、吸入口７４と接続している。なお、第４凹溝７３ｃの個数及び形状は適宜設計可能である。

【0103】

図４に示すように、周壁部７３ｂは、本体部７３ａの外周縁と接続している。周壁部７３ｂは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしており、本体部７３ａから前方に向かって延びている。

【0104】

第２カバー体７５は、カバー本体７５ａを有している。カバー本体７５ａは、第２吸入口３２ｂ及び各第２凹溝３７ｃが形成されていない点を除いて、カバー本体３７ａと同様の構成である。また、カバー本体３７ａと同様、カバー本体７５ａには第２ボス３７ｂが一体で形成されている。

【0105】

この圧縮機では、第１カバー体７３の周壁部７３ｂを駆動端板３１の後面３１２に向けた状態としつつ、駆動端板３１と周壁部７３ｂとでロータ１１を挟持している。また、駆動端板３１の前面３１１に第２カバー体７５のカバー本体７５ａを当接させている。そして、この状態で、第２カバー体７５、駆動端板３１、ロータ１１及び第１カバー体７３が４つのボルト５０によって接続されている。

【0106】

また、駆動スクロール３０では、第１カバー体７３が第１滑り軸受５１を介して第１支持部６４に回転可能に支持されているとともに、第２カバー体７５が第２滑り軸受５２を介して第２支持部７２に回転可能に支持されている。こうして、この圧縮機では、第１カバー体７３の本体部７３ａ及び吸入口７４がハウジング本体７０の後壁７０ｂと駆動軸心Ｏ１方向で対向している。そして、第１カバー体７３の各第４凹溝７３ｃがスクロール室６５に臨みつつ、後壁７０ｂの第３凹溝２４と対向している。

【0107】

また、この圧縮機では、吸入口７４が第１カバー体７３に形成されることにより、吸入口７４が駆動スクロール３０における後方側に位置している。これにより、駆動スクロール３０がスクロール室６５内に収容されることにより、吸入口７４は、スクロール室６５内における後方側に位置している。一方、吸入連絡口６８は、第１外周壁７０ａにおける前方側に位置している。このため、スクロール室６５内において、吸入口７４と吸入連絡口６８とは電動モータ１０を挟んで駆動軸心Ｏ１方向に離隔している。この圧縮機における他の構成は、実施例１の圧縮機と同様であり、同一の構成については同一の符号を付して構成に関する詳細な説明を省略する。

【0108】

この圧縮機では、駆動スクロール３０の回転駆動に伴って、吸入口７４が駆動軸心Ｏ１周りで回転しつつ、スクロール室６５内の冷媒ガスを圧縮室１２に吸入させる。このため、図５の破線矢印で示すように、この圧縮機でも、スクロール室６５内の潤滑油１８は、吸入口７４に吸入される冷媒ガスに引き寄せられつつ、第３凹溝２４の外周部２４ａから渦巻部２４ｂを流通することにより、第３凹溝２４によって吸入口７４の近傍まで案内される。また、同様に、スクロール室６５内の潤滑油１８は、図６の破線矢印で示すように、各第４凹溝７３ｃを流通することにより、各第４凹溝７３ｃによっても吸入口７４まで案内される。

【0109】

こうして、この圧縮機では、冷媒ガスと共に潤滑油１８を吸入口７４から圧縮室１２内に好適に吸入させることが可能となっている。これにより、この圧縮機でも実施例１の圧縮機と同様の作用を奏することが可能となっている。

【0110】

（実施例３）
図７に示すように、実施例３の圧縮機は、ハウジング８、電動モータ１０、駆動スクロール１３０、従動スクロール１４０及び従動機構２０ａを備えている。

【0111】

ハウジング８は、ハウジング本体８１とハウジングカバー８２とによって構成されている。ハウジングカバー８２は本発明における「第１対向部」の一例である。

【0112】

ハウジング本体８１は、外周壁８１ａ及び後壁８１ｂを有する有底筒状部材である。外周壁８１ａは、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。外周壁８１ａには、吸入連絡口６８が形成されている。ここで、吸入連絡口６８は、外周壁８１ａにおける後方側に位置している。また、外周壁８１ａは内周面８１０を有しており、この内周面８１０にステータ１７が嵌入している。

【0113】

後壁８１ｂは、ハウジング本体８１の後端に位置している。後壁８１ｂは、駆動軸心Ｏ１と直交して略円形平板状に延びている。後壁８１ｂの外周縁は、外周壁８１ａの後端に接続している。後壁８１ｂの内面中央には、前方に向かって突出する円柱状の軸支部８３が凸設されている。軸支部８３には、ベアリング８４の外輪が嵌入している。

【0114】

ハウジングカバー８２は、ハウジング本体８１の前方に配置されている。ハウジングカバー８２は、その外周縁がハウジング本体８１の外周壁８１ａの前端に当接する状態で、図示しないボルトによって外周壁８１ａに締結されている。これにより、ハウジングカバー８２は、ハウジング本体８１を前方から塞いでいる。こうして、ハウジング本体８１内にスクロール室６５ａが形成されている。スクロール室６５ａは吸入連絡口６８と連通している。これにより、スクロール室６５ａ内には、吸入連絡口６８を通じて冷媒ガスが吸入される。

【0115】

また、ハウジングカバー８２の中央には、軸支部８５が凸設されている。軸支部８５は、従動軸心Ｏ２を中心とする略円筒状に形成されている。軸支部８５内には、ニードルベアリング８６の外輪が嵌入している。さらに、ハウジングカバー８２には、吐出連絡口６９が形成されている。

【0116】

駆動スクロール１３０は、駆動端板１３１、駆動周壁１３２及び駆動渦巻体１３３を有している。駆動端板１３１は、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。駆動端板１３１は、前面１３１ａと、前面１３１ａの反対側に位置する後面１３１ｂとを有している。後面１３１ｂの中央には、後壁８１ｂに向かって突出する第１ボス１３４が形成されている。第１ボス１３４は、駆動軸心Ｏ１を中心とする円筒状をなしている。

【0117】

駆動周壁１３２は、駆動端板１３１と一体に形成されており、駆動端板１３１の外周縁から従動スクロール１４０に向かって駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と平行に延びている。駆動周壁１３２は、駆動軸心Ｏ１を中心とする略円筒状をなしている。また、駆動周壁１３２の前端には、駆動周壁１３２から前方に突出する状態で４つの自転阻止ピン２１ａが固定されている。なお、図７では、４つの自転阻止ピン２１ａのうちの２つを図示している。

【0118】

駆動渦巻体１３３は、駆動周壁１３２の内側に位置している。駆動渦巻体１３３は、駆動端板３１の前面１３１ａから前方に向かって駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と平行に延びている。詳細な図示を省略するものの、駆動渦巻体１３３は、駆動端板１３１の中心側を渦巻中心としつつ、渦巻中心から外周に向かって駆動軸心Ｏ１周りで渦巻状に延びている。そして、駆動渦巻体１３３は、渦巻における外周側の端部で駆動周壁１３２と接続している。

【0119】

従動スクロール１４０は、従動端板１４１及び従動渦巻体１４３を有している。従動端板４１は、駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と直交して略円板状に延びている。従動端板１４１は、前面１４１ａと、前面１４１ａの反対側に位置する後面１４１ｂとを有している。

【0120】

前面１４１ａの中央には、ハウジングカバー８２に向かって突出する第２ボス１４４が形成されている。第２ボス１４４は、従動軸心Ｏ２を中心とする円筒状をなしている。一方、後面１４１ｂにおいて従動渦巻体１４３よりも外周側となる個所には、各自転阻止ピン２１ａと対応するように４つリング２２ａが固定されている。なお、図７では、４つのリング２２ａのうちの２つを図示している。

【0121】

また、従動端板４１には、吸入口４７と吐出口４８とが形成されている。吸入口４７は、従動端板１４１において、第２ボス１４４よりも外側となる個所に形成されており、従動端板１４１を駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。図８に示すように、吸入口４７は、従動端板１４１の周方向に円弧状に湾曲する長孔形状をなしている。このように、従動端板４１に吸入口４７が形成されることにより、従動スクロール１４０は本発明における「特定スクロール」に相当している。なお、吸入口４７の形状は適宜設計可能である。

【0122】

吐出口４８は、従動端板１４１において、第２ボス１４４内となる個所に配置されており、従動端板１４１を駆動軸心Ｏ１方向に貫通している。また、従動端板１４１にも、吐出リード弁５７及びリテーナ５８が固定ボルト５９によって固定されている。

【0123】

さらに、従動端板１４１には、複数の第５凹溝８７が形成されている。各第５凹溝８７は、第２ボス１４４よりも外側に位置しており、従動端板１４１の前面１４１ａから後方に向かって凹設されている。図８に示すように、各第５凹溝８７は、従動端板１４１の周方向に円弧状に湾曲しつつ、従動軸心Ｏ２及び吐出口４８側から従動端板１４１の外周側に向かって延びている。これにより、第２凹溝３７ｃ及び第４凹溝７３ｃと同様、第５凹溝８７も長溝形状をなしている。

【0124】

各第５凹溝８７同士は、従動端板１４１の周方向に等間隔で配置されている。この際、各第５凹溝８７同士は、従動スクロール１４０の回転方向Ｒ１に沿って、従動軸心Ｏ２及び吐出口４８側から従動端板１４１の外周側に向かって周回しつつ拡散するように各々の角度を変更させて配置されている。また、各第５凹溝８７における一部の第５凹溝８７は、吸入口４７と重なっており、吸入口４７と接続している。なお、第５凹溝８７の個数及び形状は適宜設計可能である。

【0125】

図７に示すように、従動渦巻体１４３は、従動端板１４１の後面１４１ｂから駆動スクロール１３０に向かって駆動軸心Ｏ１及び従動軸心Ｏ２と平行に延びている。詳細な図示を省略するものの、従動渦巻体１４３は、従動端板１４１の中心側を渦巻中心としつつ、渦巻中心から外周に向かって従動軸心Ｏ２周りで渦巻状に延びている。

【0126】

従動機構２０ａは、４つの自転阻止ピン２１ａと４つのリング２２ａとで構成されている。なお、自転阻止ピン２１ａ及びリング２２ａについても、それぞれ３つ以上であればその個数は適宜設計可能である。

【0127】

この圧縮機では、スクロール室６５ａ内に駆動スクロール１３０及び従動スクロール１４０を収容しつつ、駆動端板１３１の前面１３１ａと従動端板１４１の後面１４１ｂとを対向させている。また、各自転阻止ピン２１ａを各リング２２ａ内に進入させている。こうして、駆動スクロール１３０と従動スクロール１４０とが前後方向で組み付けられている。これにより、駆動スクロール１３０と従動スクロール１４０とはスクロール圧縮部１０１を構成している。また、駆動スクロール１３０と従動スクロール１４０とによって吸入部３０ｂが形成されている。吸入部３０ｂは、駆動端板１３１、駆動周壁１３２及び従動端板１４１によってスクロール室６５ａから区画されている。吸入部３０ｂは、吸入口４７と連通している。また、駆動渦巻体１３３及び従動渦巻体１４３は吸入部３０ｂ内に位置しつつ、互いに噛合している。これにより、駆動渦巻体１３３と従動渦巻体１４３とは双方の間に圧縮室１２ａを形成している。

【0128】

そして、駆動スクロール１３０は、駆動周壁１３２がロータ１１に固定されることにより、ロータ１１と一体化されている。また、駆動スクロール１３０では、第１ボス１３４に対してベアリング８４の内輪が内嵌している。これにより、第１ボス１３４はベアリング８４を介して軸支部８３に回転可能に支持されている。この結果、駆動スクロール１３０はハウジング８に駆動軸心Ｏ１周りで回転可能に支持されている。

【0129】

一方、従動スクロール１４０では、第２ボス１４４がニードルベアリング８６の内輪に内嵌されている。これにより、第２ボス１４４はニードルベアリング８６を介して軸支部８５に回転可能に支持されている。この結果、従動スクロール１４０はハウジング８に従動軸心Ｏ２周りで回転可能に支持されている。

【0130】

このように、第２ボス１４４が軸支部８５に支持されることにより、第２ボス１４４の内周面に囲まれ、かつ、ハウジングカバー８２と従動端板１４１とに挟まれた空間は、吐出室５とされている。吐出室５は、吐出連絡口６９と連通している。

【0131】

この圧縮機では、従動スクロール１４０がスクロール室６５ａ内に収容されることにより、従動端板１４１及び吸入口４７がハウジングカバー８２と駆動軸心Ｏ１方向で対向している。そして、従動端板１４１の各第５凹溝８７はスクロール室６５ａに臨んでいる。

【0132】

さらに、この圧縮機では、吸入口４７が従動端板１４１に形成されることにより、吸入口４７が従動スクロール１４０における後方側に位置している。このため、スクロール室６５ａ内において、吸入口４７と吸入連絡口６８とは電動モータ１０を挟んで駆動軸心Ｏ１方向に離隔している。この圧縮機における他の構成は、実施例１の圧縮機と同様である。

【0133】

この圧縮機では、電動モータ１０によって駆動スクロール１３０が駆動軸心Ｏ１周りで回転駆動するとともに、従動スクロール１４０が駆動スクロール１３０及び従動機構２０ａによって従動軸心Ｏ２周りで回転従動する。これにより、吸入口４７は、従動スクロール１４０の回転従動に伴って、従動軸心Ｏ２周りで回転しつつ、スクロール室６５ａ内の冷媒ガスを吸入部３０ｂ、ひいては圧縮室１２ａに吸入させる。そして、圧縮室１２ａ内で圧縮された冷媒ガスは、吐出口４８から吐出室５に吐出され、さらに、吐出連絡口６９からハウジング８の外部に吐出される。

【0134】

そして、この圧縮機においても、図８の破線矢印で示すように、スクロール室６５内の潤滑油１８は、吸入口４７に吸入される冷媒ガスに引き寄せられつつ、各第５凹溝８７を流通することで吸入口４７まで案内される。こうして、この圧縮機でも潤滑油１８を冷媒ガスとともに吸入口４７から圧縮室１２ａ内に好適に吸入させることが可能となっている。

【0135】

また、この圧縮機では、ハウジングカバー８２に対して第１凹溝２３のような案内部が形成されていないため、ハウジングカバー８２の製造が容易となっている。この圧縮機における他の作用は実施例１の圧縮機と同様である。

【0136】

以上において、本発明を実施例１～３に即して説明したが、本発明は上記実施例１～３に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。

【0137】

例えば、実施例１の圧縮機では、第１凹溝２３及び各第２凹溝３７ｃを本発明における「案内部」としている。しかし、これに限らず、軸受ハウジング６１及び第２カバー体３７からそれぞれスクロール室６５内に向かって突出するリブ等形成し、このリブ等を本発明における「案内部」としても良い。実施例２、３の圧縮機についても同様である。

【0138】

また、実施例１の圧縮機において、第１凹溝２３及び各第２凹溝３７ｃの一方を省略しても良い。同様に、実施例２の圧縮機において、第３凹溝２４及び各第４凹溝７３ｃの一方を省略しても良い。

【0139】

また、実施例３の圧縮機において、ハウジングカバー８２に第１凹溝２３を形成しても良い。

【0140】

また、実施例１の圧縮機において、吸入連絡口６８を第１外周壁６０ａにおける前方側に形成することにより、吸入口３２と吸入連絡口６８とが共に電動モータ１０の前方に配置される構成としても良い。実施例３の圧縮機についても同様である。

【0141】

また、実施例２の圧縮機において、吸入連絡口６８を第１外周壁７０ａにおける後方側に形成することにより、吸入口７４と吸入連絡口６８とが共に電動モータ１０の後方に配置される構成としても良い。

【0142】

また、実施例１の圧縮機では、導入部２５が各第２凹溝３７ｃよりも浅く凹設されている。しかし、これに限らず、導入部２５は、各第２凹溝３７ｃよりも深く凹設されていても良い。

【0143】

また、実施例２の圧縮機において、第２カバー体７５及び駆動端板３１を貫通する吸入口を形成するとともに、第２カバー体７５のカバー本体７５ａに対して実施例１の圧縮機における各第２凹溝３７ｃを形成しても良い。この際、カバー本体７５ａに導入部２５をさらに形成しても良い。

【0144】

また、実施例３の圧縮機において、駆動端板１３１に対してもスクロール室６５ａ内の冷媒ガスを圧縮室１２ａに吸入させる吸入口を形成するとともに、従動端板１３１の後面１３１ｂに対して、実施例２の圧縮機における各第４凹溝７３ｃを形成しても良い。つまり、駆動スクロール１３０及び従動スクロール１４０の双方が本発明における「特定スクロール」に相当する構成としても良い。また、この場合には、ハウジング本体８１の後壁８１ｂに対して、実施例２の圧縮機における第３凹溝２４を形成しても良い。さらに、後面１３１ｂに実施例１の圧縮機における導入部２５を形成しても良い。

【0145】

また、実施例１の圧縮機では、駆動端板３１と第１カバー体３５の周壁部３５ｂとによってロータ１１を挟持しつつ、これらをボルト５０によって接続している。しかし、これに限らず、駆動端板３１と周壁部３５ｂとをボルト５０によって直接接続し、周壁部３５ｂの外周面にロータ１１を固定する構成としても良い。実施例２の圧縮機についても同様である。

【0146】

また、実施例１の圧縮機において、駆動スクロール３０とロータ１１とを駆動軸によって動力伝達可能に接続することにより、駆動スクロール３０とロータ１１とを駆動軸心Ｏ１方向に離隔して配置する構成としても良い。実施例２、３の圧縮機についても同様である。

【0147】

また、実施例１、２の圧縮機では、従動機構２０が自転阻止ピン２１及びリング２２によって構成されている。しかし、これに限らず、従動機構２０は、２本のピンが１つのフリーリングの内周面に摺接するピン・リング・ピン方式、２本のピンの外周面同士が摺接するピン・ピン方式、オルダム接手を用いる方式等によって構成されていても良い。実施例３の圧縮機における従動機構２０ａについても同様である。

【0148】

また、本明細書では以下の発明を含んでいる。
（付記１）
ハウジング、駆動機構、駆動スクロール、従動スクロール及び従動機構を備え、
前記ハウジングは、前記駆動スクロール及び前記従動スクロールが収容されるとともに潤滑油を含有する流体が吸入されるスクロール室を有し、
前記駆動スクロールは、前記駆動機構によって駆動軸心周りに回転駆動され、
前記従動スクロールは、前記駆動スクロールに対して偏心しつつ従動軸心周りで前記駆動スクロール及び前記従動機構によって回転従動され、
前記駆動スクロールと前記従動スクロールとによって流体を圧縮する圧縮室が形成される両回転式スクロール型圧縮機であって、
前記駆動スクロール及び前記従動スクロールの少なくとも一方は、前記圧縮室に流体を吸入させる吸入口が形成された特定スクロールとされ、
前記ハウジングは、前記特定スクロール及び前記吸入口と前記駆動軸心方向で対向する第１対向部を有し、
前記特定スクロールは、前記第１対向部と前記駆動軸心方向で対向する第２対向部を有し、
前記第２対向部に前記吸入口が形成され、
前記第１対向部及び前記第２対向部の少なくとも一方には、前記特定スクロールの回転によって、前記吸入口よりも前記特定スクロールの径方向の外側から前記吸入口に向けて前記スクロール室内で流体から分離された前記潤滑油を案内する案内部が設けられていることを特徴とする両回転式スクロール型圧縮機。
（付記２）
前記案内部は、前記第１対向部及び前記第２対向部の両方に設けられている付記１記載の両回転式スクロール型圧縮機。
（付記３）
前記ハウジングは、外部から前記スクロール室に流体を吸入させる吸入連絡口を有し、
前記駆動機構は前記スクロール室内に収容され、
前記吸入口は、前記駆動機構を挟んで前記吸入連絡口とは前記駆動軸心方向の反対側に位置している付記１又は２記載の両回転式スクロール型圧縮機。
（付記４）
前記案内部は凹溝からなる付記１乃至３のいずれか１項記載の両回転式スクロール型圧縮機。
（付記５）
前記案内部は前記第２対向部に形成され、
前記第２対向部の内周側には、前記案内部に連続しつつ前記案内部に案内された前記潤滑油を前記吸入口に導く環状の導入部が形成されている付記１乃至４のいずれか１項記載の両回転スクロール型圧縮機。

【産業上の利用可能性】

【0149】

本発明は車両の空調装置等に利用可能である。

【符号の説明】

【0150】

６、８…ハウジング
１０…電動モータ（駆動機構）
１２、１２ａ…圧縮室
１８…潤滑油
２０、２０ａ…従動機構
２３…第１凹溝（案内部、凹溝）
２４…第３凹溝（案内部、凹溝）
２５…導入部
３０、１３０…駆動スクロール
３２、４７、７４…吸入口
３７…第２カバー体（第２対向部）
３７ｃ…第２凹溝（案内部、凹溝）
４０、１４０…従動スクロール
６１…軸受ハウジング（第１対向部）
６５、６５ａ…スクロール室
６８…吸入連絡口
７０ｂ…後壁（第１対向部）
７３…第１カバー体（第２対向部）
７３ｃ…第４凹溝（案内部、凹溝）
８２…ハウジングカバー（第１対向部）
８７…第５凹溝（案内部、凹溝）
１４１…従動端板（第２対向部）
Ｏ１…駆動軸心
Ｏ２…従動軸心

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】