特開 2024-138673 給電装置及びそれを有するワイヤハーネス

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024138673

(43)【公開日】2024-10-09

(54)【発明の名称】給電装置及びそれを有するワイヤハーネス

(51)【国際特許分類】

   H02G 11/00 20060101AFI20241002BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20241002BHJP

【ＦＩ】

H02G11/00

B60R16/02 620C

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023049266

(22)【出願日】2023-03-27

(71)【出願人】

【識別番号】000006895

【氏名又は名称】矢崎総業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100083806

【弁理士】

【氏名又は名称】三好 秀和

(74)【代理人】

【識別番号】100111235

【弁理士】

【氏名又は名称】原 裕子

(74)【代理人】

【識別番号】100170575

【弁理士】

【氏名又は名称】森 太士

(72)【発明者】

【氏名】渡邊 紀夫

(72)【発明者】

【氏名】澁谷 昇平

(72)【発明者】

【氏名】山下 隼人

【テーマコード（参考）】

5G371

【Ｆターム（参考）】

5G371AA01

5G371CA03

(57)【要約】

【課題】本体筒部に対するハーネス導出部の回転範囲を容易に設定変更することができる、給電装置を提供すること。
【解決手段】給電装置１は、本体筒部２と、一端が本体筒部２の他端に回転可能に取り付けられるハーネス導出部３とを備えている。ハーネス導出部３は、その回転軸を中心とする環状軸壁３５をその一端に有すると共に、回転軸から環状軸壁３５に向けて放射外方に延設された突片３７Ｘを有している。本体筒部２は、その他端に、環状軸壁３５を回転可能に保持する軸収納環状壁２５を有すると共に、軸収納環状壁２５の底部に脱着可能かつ回転不能に取り付けられた回転角度設定部材２７を有している。回転角度設定部材２７は、ハーネス導出部３の回転範囲の両端でそれぞれ突片３７Ｘと当接する一対のストッパ突部２７ｃを備えている。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

給電装置であって、
一端にハーネス導入開口が形成された本体筒部と、
一端が前記本体筒部の他端に回転可能に取り付けられると共に他端にハーネス導出開口が形成されたハーネス導出部とを備えており、
前記ハーネス導出部が、その回転軸を中心とする環状軸壁をその前記一端に有すると共に、前記回転軸から前記環状軸壁に向けて放射外方に延設された突片を有しており、
前記本体筒部が、その前記他端に、前記環状軸壁を回転可能に保持する軸収納環状壁を有すると共に、前記軸収納環状壁の底部に脱着可能かつ回転不能に取り付けられた回転角度設定部材を有しており、
前記回転角度設定部材が、前記ハーネス導出部の回転範囲の両端でそれぞれ前記突片と当接する一対のストッパ突部を備えている、給電装置。

【請求項2】

前記ハーネス導出部の回転可能角度が０°であり、
一対の前記ストッパ突部の一方は、前記ハーネス導出部の前記回転軸を中心とする一方の回転方向で前記突片と当接し、他方は前記ハーネス導出部の前記回転軸を中心とする他方の回転方向で前記突片と当接する、請求項１に記載の給電装置。

【請求項3】

前記軸収納環状壁が、対向して設けられた一対の係止片を有すると共に、
前記回転角度設定部材が、一対の前記係止片とそれぞれ係止する一対の被係止部を有しており、かつ、
前記軸収納環状壁及び前記回転角度設定部材の一方に回転規制のための規制凸部が形成されると共に他方に当該規制凸部が嵌まる規制凹部が形成されている、請求項１又は２に記載の給電装置。

【請求項4】

前記回転角度設定部材に、前記回転軸を含む板状のノブが形成されている、請求項３に記載の給電装置。

【請求項5】

ワイヤハーネスであって、
当該ワイヤハーネスが内部に挿通された外装部材と、
請求項１又は２に記載の給電装置と、を備えており、
前記外装部材の一部が、前記ハーネス導出部の内部に形成されたハーネス導出室に保持されている、ワイヤハーネス。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、給電装置及びそれを有するワイヤハーネスに関する。

【背景技術】

【0002】

下記特許文献１は、給電具及びそれを備えたワイヤハーネスを開示している。特許文献１に開示された給電具は、本体筒部とこの本体筒部に回転可能に取り付けられたハーネス導出部とで構成されている。給電具は、車両のスライドドアやバックドアの近傍に取り付けられ、これらのドアの開閉に伴ってワイヤハーネスの導出方向を変化させる。スライドドアやバックドアが開かれると給電具に対してワイヤハーネスの導出先であるドアの位置が変わるので、給電具は、ドアの位置が変わると本体筒部に対してハーネス導出部が回転してワイヤハーネスの導出方向が変わるように構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１９－４７５６７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

給電具のハーネス導出部からは、その回転軸に垂直な方向に突出する突起が設けられている。一方、本体筒部には、ハーネス導出部の回転範囲の両端に対応させて、上述した突起とそれぞれ当接するストッパが設けられている。突起がストッパに当接することで、ハーネス導出部の回転が規制され、ハーネス導出部の回転範囲が規定される。異なる回転範囲の給電装置を作成したい場合は、ストッパの位置を変えた本体筒部を新たに制作する必要がある。

【0005】

給電装置（本体筒部及びハーネス導出部）は、樹脂の射出成形で製造されるのが一般的である。この場合、回転範囲の異なる、即ち、ストッパの位置を変えた本体筒部を新たに制作するには、本体筒部のための新たな成形金型を制作しなければならない。樹脂の射出成形でなくても、本体筒部を制作し直す必要が生じる。給電装置は、車両のスライドドアやバックドアへのワイヤハーネスの配策などに用いられるが、車種が変わるとハーネス導出部の回転範囲を変える必要が生じる。このため、特許文献１に開示された給電装置では、車種ごとに異なる回転範囲に合わせて本体筒部（その成形金型）を制作する必要があり、制作に必要な日程が長くなると共に制作コストもかかるという問題があった。

【0006】

本発明の目的は、本体筒部に対するハーネス導出部の回転範囲を容易に設定変更することができる給電装置と、この給電装置を有するワイヤハーネスとを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明に係る給電装置は、一端にハーネス導入開口が形成された本体筒部と、一端が前記本体筒部の他端に回転可能に取り付けられると共に他端にハーネス導出開口が形成されたハーネス導出部とを備えており、前記ハーネス導出部が、その回転軸を中心とする環状軸壁をその前記一端に有すると共に、前記回転軸から前記環状軸壁に向けて放射外方に延設された突片を有しており、前記本体筒部が、その前記他端に、前記環状軸壁を回転可能に保持する軸収納環状壁を有すると共に、前記軸収納環状壁の底部に脱着可能かつ回転不能に取り付けられた回転角度設定部材を有しており、前記回転角度設定部材が、前記ハーネス導出部の回転範囲の両端でそれぞれ前記突片と当接する一対のストッパ突部を備えている。

【0008】

本発明に係るワイヤハーネスは、当該ワイヤハーネスが内部に挿通された外装部材と、上述した給電装置と、を備えており、前記外装部材の一部が、前記ハーネス導出部の内部に形成されたハーネス導出室に保持されている。

【発明の効果】

【0009】

本発明に係る給電装置、又は、当該給電装置を有するワイヤハーネスによれば、本体筒部に対するハーネス導出部の回転範囲を容易に設定変更することができる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】実施形態に係る給電装置の斜視図である。

【図2】上記給電装置の分解斜視図である。

【図3】上記給電装置のハーネス導出部の取付部の拡大分解斜視図である。

【図4】上記ハーネス導出部（回転範囲７０°）の平面図である。

【図5】上記ハーネス導出部（回転範囲０°）の平面図である。

【図6】上記給電装置の角度調整部材の第一例（回転範囲４０°）の平面図である。

【図7】上記角度調整部材の第二例（回転範囲７０°）の平面図である。

【図8】上記角度調整部材の第三例（回転範囲１００°）の平面図である。

【図9】上記角度調整部材の第四例（回転範囲０°：中心線は規制凸部２７ｂを通らない）の平面図である。

【図10】上記角度調整部材の第五例（回転範囲０°中心線は規制凸部２７ｂを通る）の平面図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、図面を用いて実施形態に係る給電装置について詳細に説明する。なお、下記の説明における「上下左右」については説明のための図中の上下左右であり、給電装置を設置する向きを限定するものではない。

【0012】

図１～図４を参照しつつ、実施形態に係る給電装置１について説明する。給電装置１は、後述するほぼ全ての部材が樹脂の射出成形によって形成されている。給電装置１は、ワイヤハーネスＷ（図１参照）を収納するために内部が空洞で、その一端にハーネス導入開口１Ｉが形成されていると共に、その他端にハーネス導出開口１Ｏが形成されている。

【0013】

本実施形態の給電装置１は、車両のスライドドア（図示せず）のために車体に取り付けられており、スライドドアに接続されるワイヤハーネスＷの導出方向を変化させる。ワイヤハーネスＷは、複数の電線が束ねられて構成されており、スライドドアに設けられたモータやランプへの電力供給線を含んでいる。ワイヤハーネスＷは、スライドドアに設けられたスイッチやセンサの信号を車体に取り付けられたコントロールユニットとの間で送受信する信号線をさらに含んでいてもよい。ワイヤハーネスＷは、コルゲートチューブなどの外装部材Ｔ（図１参照）を有している。外装部材Ｔは、給電装置１から導出されたワイヤハーネスＷを保護する。

【0014】

給電装置１は、車体に固定される本体筒部２と、本体筒部２に回転可能に取り付けられるハーネス導出部３とを備えている。スライドドアの開閉によって車体とスライドドアとの位置関係が変わるので、ハーネス導出部３は、変化する位置関係に追従して回転することで、ワイヤハーネスＷの導出方向を変える。本体筒部２の一端に上述したハーネス導入開口１Ｉが形成されており、他端にはハーネス延出開口２０が形成されている。本体筒部２は、やや湾曲した四角形断面の筒形状を有しており、その内部にはハーネス収納室２１が形成されている。

【0015】

本体筒部２は、樋状のハウジング２ａとハウジング２ａの上部開放部を閉じるカバー２ｂとで構成されている。ハウジング２ａの上部開放部の四隅には係止爪２２が設けられており、カバー２ｂの四隅には係止爪２２に対応する係止孔２３が形成されている。係止爪２２と係止孔２３とを係止することで、筒形状の本体筒部２が形成される。このように本体筒部２が二分割可能であるため、両端に既にコネクタが取り付けられているワイヤハーネスＷであってもハーネス収納室２１に収納させることができる。

【0016】

また、ハウジング２ａの底部外側には、本体筒部２を車体に固定するための固定孔２４が設けられている。固定孔２４には、ボルト締結部の補強として金属カラーが取り付けられている（又はインサート成形されている）。本体筒部２に回転可能に取り付けられるハーネス導出部３は、上述したハーネス延出開口２０に取り付けられる。本体筒部２のハーネス延出開口２０から延出されるワイヤハーネスＷは、そのまま連続的にハーネス導出部３の内部に挿入される。ハーネス導出部３は、給電装置１からワイヤハーネスＷを導出させる部分である。

【0017】

ハーネス導出部３の一端に上述したハーネス延出開口２０と連通するハーネス挿入開口３０が形成されており、他端には上述したハーネス導出開口１Ｏが形成されている。ハーネス導出部３は筒形状を有しており、その内部にはハーネス導出室３１が形成されている。ハーネス導出室３１の内面には、導出されるワイヤハーネスＷの外装部材Ｔの端部を保持する複数のリブ３４が形成されている。本実施形態の外装部材Ｔはコルゲートチューブであり、その表面には凹凸が形成されており、リブ３４はこの凹部を係止することで外装部材Ｔの端部を保持する。

【0018】

ハーネス導出部３は、樋状の下部ハウジング３ａと下部ハウジング３ａの上部開放部を閉じる上部ハウジング３ｂとで構成されている。上部ハウジング３ｂの両側壁には、それぞれ係止爪３２が設けられており、下部ハウジング３ａには係止爪３２に対応する係止孔３３が形成されている。係止爪３２と係止孔３３とを係止することで、下部ハウジング３ａ及び上部ハウジング３ｂとによって筒形状のハーネス導出部３が形成される。このようにハーネス導出部３が二分割可能であるため、両端に既にコネクタが取り付けられているワイヤハーネスＷであってもハーネス導出室３１に収納させることができる。

【0019】

ハーネス導出部３の一端には、互いに反対方向外方に突出された一対の回転軸柱３５及び３６が形成されている。以下、下部ハウジング３ａに形成された回転軸柱３５については、環状軸壁３５とも呼ぶ。なお、上部ハウジング３ｂに形成された回転軸柱３６の上部は塞がれている。一対の回転軸柱３５及び３６に対応させて、本体筒部２の他端には、回転軸柱３５及び３６を回転可能にそれぞれ収納する一対の軸受筒部２５及び２６が形成されている。以下、ハウジング２ａに形成された軸受筒部２５については、軸収納環状壁２５とも呼ぶ。なお、カバー２ｂに形成された軸受筒部２６の上部は塞がれている。

【0020】

この構造により、ハーネス導出部３の一端は、本体筒部２の他端においてハウジング２ａ及びカバー２ｂに回転可能に挟止される。ハーネス導出部３の回転軸Ｏ（図３参照）は、回転軸柱３５及び３６並びに軸受筒部２５及び２６の中心を通る。また、このような構造とすることで、本体筒部２の他端のハーネス延出開口２０とハーネス導出部３の一端のハーネス挿入開口３０との間に何も介在させずに回転軸Ｏを設定できる。即ち、ワイヤハーネスＷは、本体筒部２内のハーネス収納室２１からハーネス導出部３内のハーネス導出室３１へと何にも邪魔されずにほぼ直線的に延設され得る。

【0021】

なお、ハーネス導出部３の回転軸Ｏ回りの回転を許容できる程度に、ハーネス延出開口２０の開口面積は大きい。一方、ハーネス挿入開口３０が形成されるハーネス導出部３の一端はハーネス延出開口２０よりも本体筒部２の内部に位置するため、ハーネス挿入開口３０の開口面積は、ハーネス延出開口２０の開口面積よりも小さくなる。

【0022】

ワイヤハーネスＷを給電装置１に組み付けるには、まず、ハーネス導出部３の上部ハウジング３ｂ及び下部ハウジング３ａで挟み込み、ワイヤハーネスＷをハーネス導出部３のハーネス導出室３１に挿通させる。このとき、ワイヤハーネスＷは、外装部材Ｔの端部がハーネス導出部３の内部のリブ３４に係止されることで、ハーネス導出部３に保持される。このため、ハーネス導出部３のハーネス導出開口１Ｏから導出されたワイヤハーネスＷは、その外装部材Ｔによって保護される。次に、ハーネス導出部３の回転軸柱（環状軸壁）３５が本体筒部２の軸受筒部（軸収納環状壁）２５に回転可能に保持されるように、ワイヤハーネスＷを本体筒部２のハーネス収納室２１に収納する。ワイヤハーネスＷの他端は、本体筒部２のハーネス導入開口１Ｉから延出される。その後、ハーネス導出部３の回転軸柱３６が本体筒部２の軸受筒部２６に回転可能に保持されるように、本体筒部２のカバー２ｂがハウジング２ａに取り付けられる。

【0023】

なお、ここでは、ワイヤハーネスＷの外装部材Ｔは給電装置１から導出された部分に取り付けられると説明した。しかし、本実施形態のワイヤハーネスＷは、給電装置１の内部では迂回されたりせずにほぼ直線状に延設されるので、ワイヤハーネスＷは給電装置１に収納される範囲の全てに外装部材Ｔを有していてもよい。

【0024】

次に、ハーネス導出部３の回転範囲Ｒ（図４参照）を規定する構造について説明する。ハーネス導出部３の回転軸Ｏを中心とする環状軸壁３５の内部には十字状に壁部３７が設けられている。四つの壁部３７の交差部に回転軸Ｏが位置している。環状軸壁３５は、回転軸Ｏに平行な環状壁である。十字状に配置された壁部３７は、回転軸Ｏから環状軸壁３５の内周面へと間隔に放射状に延設される。言い換えれば、これらの壁部３７は、回転軸Ｏから環状軸壁３５に向けて放射外方に延設されている。四つの壁部３７の一つの壁部３７Ｘのみは、図３に示されるように下方への突出量が他の壁部３７よりも大きくされており、環状軸壁３５の下縁よりも下方に、即ち、回転軸Ｏに沿って軸収納環状壁２５の内部に向けて突出されている。この下方に突出された壁部３７Ｘが回転範囲Ｒの規定に寄与しており、以下、特に突片３７Ｘとも呼ぶ。

【0025】

一方、ハーネス導出部３の環状軸壁３５を回転可能に収納する軸収納環状壁２５の底部には、回転角度設定部材２７が取り付けられている。回転角度設定部材２７は、環状軸壁３５の内部に嵌められる円盤状の部材である。回転角度設定部材２７は、軸収納環状壁２５に対して着脱可能に構成されているが、軸収納環状壁２５に取り付けられると軸収納環状壁２５に対して回転しないように構成されている。

【0026】

回転角度設定部材２７の着脱可能な取付構造は、軸収納環状壁２５の内面に対向して設けられた一対の係止片２５ａと、回転角度設定部材２７の周縁に設けられた一対の被係止部２７ａとで構成されている。各係止片２５ａは、回転角度設定部材２７の軸収納環状壁２５内部への嵌合方向に対向するように回転軸Ｏの方向に延設されており、その先端には係止爪が形成されている。回転角度設定部材２７の各被係止部２７ａは、回転角度設定部材２７の周縁のフランジが一部切り欠かれて形成されており、係止片２５ａの係止爪に係止される凹部として形成されている。回転角度設定部材２７のフランジは、回転角度設定部材２７の軸収納環状壁２５への嵌め込み時に軸収納環状壁２５の下縁と当接して回転角度設定部材２７の軸収納環状壁２５に対する回転軸Ｏの方向の位置決めを行う。

【0027】

回転角度設定部材２７の回転規制構造は、軸収納環状壁２５の内面に形成された規制凹部２５ｂと、回転角度設定部材２７の周縁に設けられた規制凸部２７ｂとで構成されている。回転角度設定部材２７は、その規制凸部２７ｂが軸収納環状壁２５の規制凹部２５ｂに嵌まる正常な回転位置でないと、軸収納環状壁２５に取り付けられない。また、正常な回転位置で軸収納環状壁２５に嵌められた回転角度設定部材２７は、規制凹部２５ｂ及び規制凸部２７ｂによってその回転が規制される。また、本実施形態では、係止片２５ａと被係止部２７ａとの係止によっても、軸収納環状壁２５に嵌められた回転角度設定部材２７の回転が規制される。なお、本実施形態では、軸収納環状壁２５に規制凹部２５ｂが形成され、かつ、回転角度設定部材２７に規制凸部２７ｂが形成された。しかし、これとは逆に、軸収納環状壁２５に規制凸部が形成され、かつ、回転角度設定部材２７に規制凹部が形成されてもよい。

【0028】

また、回転角度設定部材２７の下面には、ノブ２７ｄが形成されている。ノブ２７ｄは、回転軸Ｏを含む板状に形成されている。さらに、本実施形態では、ノブ２７ｄの一端は、上述した規制凸部２７ｂの位置となるように形成されている。回転角度設定部材２７を軸収納環状壁２５の内部に嵌め込む際には、軸収納環状壁２５に対する回転角度設定部材２７の回転位置を合わせて押し込む必要がある。板状のノブ２７ｄは、回転角度設定部材２７の回転位置を合わせ易く、かつ、回転角度設定部材２７を軸収納環状壁２５に押し込み易い形状である。

【0029】

特に、本実施形態では、ノブ２７ｄの一端が規制凸部２７ｂの位置となるようにノブ２７ｄが形成されているため、規制凸部２７ｂを規制凹部２５ｂに合わせ易い。規制凸部２７ｂと規制凹部２５ｂとが位置合わせされれば、一対の係止片２５ａと一対の被係止部２７ａとの位置合わせもされる。また、回転角度設定部材２７は軸収納環状壁２５から外すことも可能に構成されており、ノブ２７ｄをつまんで係止片２５ａをたわませつつ引っ張れば回転角度設定部材２７を容易に外すこともできる。

【0030】

一方、回転角度設定部材２７の上面からは、上述した突片３７Ｘと協働してハーネス導出部３の回転範囲Ｒを規定する一対のストッパ突部２７ｃが突出されている。ハーネス導出部３は、その突片３７Ｘが一対のストッパ突部２７ｃの間に位置するように本体筒部２に組み付けられる。ハーネス導出部３が本体筒部２に組み付けられると、ハーネス導出部３の環状軸壁３５の下縁、即ち、突片３７Ｘ以外の三つの壁部３７の下縁は、ストッパ突部２７ｃの上端よりも上方に位置する。これに対して、突片３７Ｘは、ストッパ突部２７ｃの上端よりも下方へと突出する。

【0031】

この結果、ハーネス導出部３は、突片３７Ｘが一対のストッパ突部２７ｃの間で移動可能な範囲で回転可能となる。即ち、図４に示されるように、一対のストッパ突部２７ｃの形成位置によって、ハーネス導出部３の回転範囲Ｒが設定される。突片３７Ｘは、回転範囲Ｒの両端でそれぞれストッパ突部２７ｃと当接する。図４に示された回転角度設定部材２７によって設定されるハーネス導出部３の回転範囲Ｒは７０°である。一対のストッパ突部２７ｃの形成位置を変えれば、言い換えれば、回転角度設定部材２７のみを取り替えることで、図４中右側に示されている７０°の回転範囲Ｒを図中の左側に設定することも可能になる。もちろん、回転範囲Ｒの大きさを変えるのも、回転角度設定部材２７のみを取り替えることで可能である。

【0032】

回転範囲Ｒは、図５に示されるように、回転角度設定部材２７のみを変更することで０°に設定することもできる。即ち、この場合、ハーネス導出部３の回転可能角度が０°である。一対のストッパ突部２７ｃの一方（例えば、図中上側のストッパ突部２７ｃ）は、回転軸Ｏを中心とする一方の回転方向（図５中の反時計回り方向）で突片３７Ｘと当接する。一対のストッパ突部２７ｃの他方（図中右側のストッパ突部２７ｃ）は回転軸Ｏを中心とする他方の回転方向（図５中の時計回り方向）で突片３７Ｘと当接する。言い換えれば、ハーネス導出部３の突片３７Ｘは、一対のストッパ突部２７ｃに挟止された状態である。

【0033】

図６～図１０に、様々な回転範囲Ｒを設定するための回転角度設定部材２７の例を示す。図６に示される第一例は、回転範囲Ｒが４０°の回転角度設定部材２７を示している。図７に示される第二例は、図６に示される回転範囲Ｒを図中右側に３０°広げた、回転範囲Ｒが７０°の回転角度設定部材２７を示している。この第二例の回転角度設定部材２７が、図１～図４に示されている回転角度設定部材２７である。図８に示される第三例は、図７に示される回転範囲を図中左側に３０°広げた、回転範囲Ｒが１００°の回転角度設定部材２７を示している。

【0034】

図９に示される第四例は、回転範囲Ｒが０°の回転角度設定部材２７を示している。一対のストッパ突部２７ｃの中央線は、図中の規制凸部２７ｂの右側を通っている。図１０に示される第五例も、回転範囲Ｒが０°の回転角度設定部材２７を示しているが、一対のストッパ突部２７ｃの中央線は、図中の規制凸部２７ｂを通っている。このように、回転範囲Ｒが同じでも、回転角度設定部材２７のみを変えるだけでその中央線の位置を変更できる。中央線の位置を変更することで、給電装置１からのワイヤハーネスＷの導出方向を変更できる。これは、回転範囲Ｒが０°でなくても同様である。なお、この第五例の回転角度設定部材２７が、図５に示されている回転角度設定部材２７である。

【0035】

上記実施形態によれば、給電装置１が、一端にハーネス導入開口１Ｉが形成された本体筒部２と、一端が本体筒部２の他端に回転可能に取り付けられると共に他端にハーネス導出開口１Ｏが形成されたハーネス導出部３とを備えている。ハーネス導出部３は、その一端に、回転軸Ｏを中心とする環状軸壁３５を有すると共に、環状軸壁３５の内部に、回転軸Ｏから放射外方に延設された突片３７Ｘを有している。本体筒部２は、その他端に、環状軸壁３５を回転可能に保持する軸収納環状壁２５を有すると共に、軸収納環状壁２５の底部に脱着可能かつ回転不能に取り付けられた回転角度設定部材２７を有している。回転角度設定部材２７は、ハーネス導出部３の回転範囲Ｒの両端でそれぞれ突片３７Ｘと当接する一対のストッパ突部２７ｃを備えている。

【0036】

ハーネス導出部３の回転範囲Ｒは回転角度設定部材２７に形成された一対のストッパ突部２７ｃによって設定される。従って、小さな部品である回転角度設定部材２７のみを変えることで回転範囲Ｒの設定を変更することができる。回転範囲Ｒの設定変更のために、本体筒部２の全体を作り直す必要はなく、本体筒部２に対するハーネス導出部３の回転範囲を容易に設定変更することができる。

【0037】

また、本体筒部２に回転可能に取り付けられるハーネス導出部３の回転可能角度を０°に設定することも可能である。この場合、図５に示されるように、一対のストッパ突部２７ｃの一方（例えば、図中上側のストッパ突部２７ｃ）は、ハーネス導出部３の回転軸Ｏを中心とする一方の回転方向（図５中の反時計回り方向）で突片３７Ｘと当接する。一対のストッパ突部２７ｃの他方（図中右側のストッパ突部２７ｃ）はハーネス導出部３の回転軸Ｏを中心とする他方の回転方向（図５中の時計回り方向）で突片３７Ｘと当接する。このように、小さな部品である回転角度設定部材２７のみによって回転範囲Ｒを０°に設定することもできる。

【0038】

また、上記実施形態によれば、軸収納環状壁２５が、対向して設けられた一対の係止片２５ａを有すると共に、回転角度設定部材２７が、一対の前記係止片２５ａとそれぞれ係止する一対の被係止部２７ａを有している。このため、回転角度設定部材２７の軸収納環状壁２５への取り付け、及び、回転角度設定部材２７の軸収納環状壁２５からの取り外しを簡便に行うことができる。さらに、軸収納環状壁２５及び回転角度設定部材２７の一方に回転規制のための規制凸部２７ｂが形成されると共に他方に当該規制凸部２７ｂが嵌まる規制凹部２５ｂが形成されている。このため、回転角度設定部材２７を正常な回転位置で軸収納環状壁２５に取り付けることができ、かつ、取付後は軸収納環状壁２５に対する回転角度設定部材２７の回転を簡便な構造で確実に規制することができる。

【0039】

さらに、上記実施形態によれば、回転角度設定部材２７に、回転軸Ｏを含む板状のノブ２７ｄが形成されている。回転角度設定部材２７の軸収納環状壁２５への取付時には、軸収納環状壁２５に対する回転角度設定部材２７の回転位置を合わせて、即ち、規制凹部２５ｂに規制凸部２７ｂの位置を合わせて押し込む必要がある。つまんで操作できる板状のノブ２７ｄによって、回転角度設定部材２７の回転位置を合わせ易く、かつ、回転角度設定部材２７を軸収納環状壁２５に押し込み易くなる。一方、ノブ２７ｄをつまんで係止片２５ａをたわませつつ引っ張れば回転角度設定部材２７を容易に外すこともできる。

【0040】

また、上記実施形態によれば、ワイヤハーネスＷは、当該ワイヤハーネスＷが内部に挿通された外装部材Ｔと、上述した給電装置１と、を備えている。そして、外装部材Ｔの一部が、ハーネス導出部３の内部に形成されたハーネス導出室３１に保持されている。従って、小さな部品である回転角度設定部材２７のみを変えることでワイヤハーネスＷの導出範囲、即ち、ハーネス導出部３の回転範囲Ｒの設定を変更することができる。回転範囲Ｒの設定変更のために、本体筒部２の全体を作り直す必要はなく、ワイヤハーネスＷの導出範囲を容易に設定変更することができる。

【0041】

以上、本実施形態を説明したが、本実施形態はこれらに限定されるものではなく、本実施形態の要旨の範囲内で種々の変形が可能である。例えば、上記実施形態では、給電装置は、車体に取り付けられてスライドドアに向けて導出されるワイヤハーネスＷに適用された。しかし、給電装置が車体ではなくスライドドアやバックドアに取り付けられて車体に向けて導出されるワイヤハーネスに適用されてもよい。また、給電装置は、車両への搭載に限定されず、建物など、他の用途に適用することも可能である。

【符号の説明】

【0042】

１ 給電装置
１Ｉ ハーネス導入開口
１Ｏ ハーネス導出開口
２ 本体筒部
２５ 軸収納環状壁（軸受筒部）
２５ａ 係止片
２５ｂ 規制凹部
２７ 回転角度設定部材
２７ａ 被係止部
２７ｂ 規制凸部
２７ｃ ストッパ突部
２７ｄ ノブ
３ ハーネス導出部
３１ ハーネス導出室
３５ 環状軸壁（回転軸柱）
３７Ｘ 突片（壁部）
Ｏ 回転軸
Ｒ 回転範囲
Ｗ ワイヤハーネス
Ｔ 外装部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】