特開 2024-139582 止水構造、止水方法および燃料供給装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024139582

(43)【公開日】2024-10-09

(54)【発明の名称】止水構造、止水方法および燃料供給装置

(51)【国際特許分類】

   F16L 5/02 20060101AFI20241002BHJP

   F16L 5/00 20060101ALI20241002BHJP

   B65D 90/22 20060101ALI20241002BHJP

【ＦＩ】

F16L5/02 J

F16L5/00 J

B65D90/22 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023050591

(22)【出願日】2023-03-27

(71)【出願人】

【識別番号】000004444

【氏名又は名称】ＥＮＥＯＳ株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】522312344

【氏名又は名称】昭プラ株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】522312148

【氏名又は名称】サンライズ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100105924

【弁理士】

【氏名又は名称】森下 賢樹

(72)【発明者】

【氏名】大友 忠春

(72)【発明者】

【氏名】加藤 浩司

(72)【発明者】

【氏名】古堀 昌城

(72)【発明者】

【氏名】山田 忠浩

(72)【発明者】

【氏名】遠藤 金一郎

【テーマコード（参考）】

3E170

【Ｆターム（参考）】

3E170AA02

3E170AA12

3E170GB01

3E170GB04

(57)【要約】

【課題】メンテナンス性に優れた止水構造を提供する。
【解決手段】止水構造１０は、壁体２２に設けられる貫通穴２４に挿入される筒状部３０と、筒状部３０の一端３０ａから径方向外側に延び、壁体２２と対向する第１面３２ａおよび第１面３２ａとは反対側の第２面３２ｂを有する鍔部３２と、を含む本体部材１２と、第１面３２ａに沿う第１部分３６ａと、第２面３２ｂに沿う第２部分３６ｂと、筒状部３０の内周面３０ｃに沿って筒状部３０の一端３０ａから他端３０ｂまで延びる内延部分３８ａと、筒状部３０の他端３０ｂを越えて延びる外延部分３８ｂと、を含む止水部材１４と、筒状部３０の外周面３０ｄに取り付けられ、鍔部３２との間で壁体２２および第１部分３６ａを挟み込む第１固定部材１６と、外延部分３８ｂの外面に取り付けられ、外延部分３８ｂの内側に通される配管２６または配線との間で外延部分３８ｂを挟み込む第２固定部材１８と、を備える。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

壁体に設けられる貫通穴に挿入される筒状部と、前記筒状部の一端から径方向外側に延び、前記壁体と対向する第１面および前記第１面とは反対側の第２面を有する鍔部と、を含む本体部材と、
前記第１面に沿う第１部分と、前記第２面に沿う第２部分と、前記筒状部の内周面に沿って前記筒状部の前記一端から他端まで延びる内延部分と、前記筒状部の前記他端を越えて延びる外延部分と、を含む止水部材と、
前記筒状部の外周面に取り付けられ、前記鍔部との間で前記壁体および前記第１部分を挟み込む第１固定部材と、
前記外延部分の外面に取り付けられ、前記外延部分の内側に通される配管または配線との間で前記外延部分を挟み込む第２固定部材と、を備える止水構造。

【請求項2】

前記止水部材は、前記第１部分から前記鍔部に向けて突出し、周方向に延在する突起部を含む、請求項１に記載の止水構造。

【請求項3】

前記止水部材は、前記第１部分と前記第２部分との間を接続し、前記第１部分から前記第２部分に向けて曲線状に延びる第１接続部分を含む、請求項１に記載の止水構造。

【請求項4】

前記止水部材は、前記第２部分と前記内延部分との間を接続し、前記第２部分から前記内延部分に向けて曲線状に接続する第２接続部分を含む、請求項１に記載の止水構造。

【請求項5】

前記本体部材は、前記鍔部の前記第２面と前記筒状部の前記内周面との間に隅切部が形成される、請求項１に記載の止水構造。

【請求項6】

前記本体部材は、前記筒状部の前記外周面に形成されるねじ溝を有し、
前記第１固定部材は、前記本体部材の前記ねじ溝と螺合することにより、前記筒状部の前記外周面に取り付けられる、請求項１に記載の止水構造。

【請求項7】

請求項１から６のいずれか一項に記載の止水構造を用いる止水方法であって、
前記第１固定部材を用いて、前記鍔部と前記第１固定部材との間に前記壁体および前記第１部分を挟み込んで締結することと、
前記第２固定部材を用いて、前記配管または配線と前記第２固定部材との間に前記外延部分を挟み込んで締結することと、を備える止水方法。

【請求項8】

前記第１固定部材を締結する前に、前記止水部材が取り付けられた前記本体部材の前記筒状部を前記貫通穴に挿入することと、
前記第２固定部材を締結する前に、前記止水部材の前記内延部分および前記外延部分の内側に前記配管または前記配線を通すことと、をさらに備える、請求項７に記載の止水方法。

【請求項9】

前記壁体は、前記配管または前記配線の接続部を保護する接続ボックスの筐体であり、
前記鍔部は、前記接続ボックスの外部に配置され、前記第１固定部材および前記第２固定部材は、前記接続ボックスの内部に配置される、請求項７に記載の止水方法。

【請求項10】

上部に立上げ管が設けられる地下タンクと、
前記地下タンクに注油する燃料を地上で受け入れるための注油口と、
前記地下タンクに貯蔵される燃料を地上で給油するための計量機と、
前記地下タンク内のガスを地上で出し入れするための通気口と、
前記地下タンクの内部を計測する計測器具と、
前記地下タンクと前記注油口の間を接続する注油管と、
前記地下タンクと前記計量機の間を接続する給油管と、
前記地下タンクと前記通気口の間を接続する通気管と、
前記計測器具に接続される配線と、
前記立上げ管を収容し、前記注油管、前記給油管および前記通気管のいずれかの配管または前記配線が通される貫通穴が設けられる壁体を有するサンプボックスと、
前記配管または前記配線と、前記壁体との間に設けられる請求項１から６のいずれか一項に記載の止水構造と、を備え、
前記止水構造は、前記鍔部が前記サンプボックスの外部に配置され、前記第１固定部材および前記第２固定部材が前記サンプボックスの内部に配置される向きで取り付けられる、燃料供給装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、止水構造、止水方法および燃料供給装置に関する。

【背景技術】

【0002】

給油所には燃料油を貯蔵するための地下タンクが埋設される。地下タンクの上部には、タンクの立上げ配管と横引き配管とを接続する継手管を保護するためのサンプボックスが設けられる。横引き配管は、サンプボックスの壁体を貫通する配管穴に通される。横引き配管と配管穴の隙間には、ゴム製のシールリングや水中パテなどの止水部材が設けられる。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１１－８４２９７号公報

【特許文献2】特開２０１８－２８３４１号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

給油所では、埋設されるサンプボックスの上を車両が走行するため、車両走行時の振動等によってシールリングの固定が緩んでしまうことがある。サンプボックスの外側は土砂で埋められているため、外側の土砂を除去してシールリングを再固定することは容易ではない。シールリングの緩みなどによって外側から水が侵入してしまう場合、サンプボックスの内側からパテなどを用いて隙間を埋める止水作業が必要となり、手間がかかる。

【0005】

本開示のある態様の例示的な目的の一つは、メンテナンス性に優れた止水構造を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示のある態様の止水構造は、壁体に設けられる貫通穴に挿入される筒状部と、筒状部の一端から径方向外側に延び、壁体と対向する第１面および第１面とは反対側の第２面を有する鍔部と、を含む本体部材と、第１面に沿う第１部分と、第２面に沿う第２部分と、筒状部の内周面に沿って筒状部の一端から他端まで延びる内延部分と、筒状部の他端を越えて延びる外延部分と、を含む止水部材と、筒状部の外周面に取り付けられ、鍔部との間で壁体および第１部分を挟み込む第１固定部材と、外延部分の外面に取り付けられ、外延部分の内側に通される配管または配線との間で外延部分を挟み込む第２固定部材と、を備える。

【0007】

本開示の別の態様は、ある態様の止水構造を用いる止水方法である。この方法は、第１固定部材を用いて、鍔部と第１固定部材との間に壁体および第１部分を挟み込んで締結することと、第２固定部材を用いて、配管または配線と第２固定部材との間に外延部分を挟み込んで締結することと、を備える。

【0008】

本開示のさらに別の態様は、燃料供給装置である。この燃料供給装置は、上部に立上げ管が設けられる地下タンクと、地下タンクに注油する燃料を地上で受け入れるための注油口と、地下タンクに貯蔵される燃料を地上で給油するための計量機と、地下タンク内のガスを地上で出し入れするための通気口と、地下タンクの内部を計測する計測器具と、地下タンクと注油口の間を接続する注油管と、地下タンクと計量機の間を接続する給油管と、地下タンクと通気口の間を接続する通気管と、計測器具に接続される配線と、立上げ管を収容し、注油管、給油管および通気管のいずれかの配管または配線が通される貫通穴が設けられる壁体を有するサンプボックスと、配管または配線と壁体との間に設けられる止水構造と、を備える。止水構造は、鍔部がサンプボックスの外部に配置され、第１固定部材および第２固定部材がサンプボックスの内部に配置される向きで取り付けられる。

【発明の効果】

【0009】

本開示によれば、メンテナンス性に優れた止水構造を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】実施の形態に係る止水構造の構成を模式的に示す側面図である。

【図2】実施の形態に係る止水構造の構成を模式的に示す断面図である。

【図3】本体部材の構成を模式的に示す側面図である。

【図4】本体部材の構成を模式的に示す平面図である。

【図5】止水部材の構成を模式的に示す側面図である。

【図6】止水部材の構成を模式的に示す平面図である。

【図7】止水方法を模式的に示す側面図である。

【図8】止水方法を模式的に示す側面図である。

【図9】止水方法を模式的に示す側面図である。

【図10】実施の形態に係る燃料供給装置の構成を模式的に示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

以下、本開示の技術を好適な実施の形態をもとに図面を参照しながら説明する。実施の形態は、発明を限定するものではなく例示であって、実施の形態に記述されるすべての特徴やその組み合わせは、必ずしも発明の本質的なものであるとは限らない。各図面に示される同一または同等の構成要素、部材、処理には、同一の符号を付するものとし、適宜重複した説明は省略する。また、各図に示す各部の縮尺や形状は、説明を容易にするために便宜的に設定されており、特に言及がない限り限定的に解釈されるものではない。また、本明細書または請求項中に「第１」、「第２」等の用語が用いられる場合には、特に言及がない限り、いかなる順序や重要度を表すものでもなく、ある構成と他の構成とを区別するためのものである。

【0012】

図１は、実施の形態に係る止水構造１０の構成を模式的に示す側面図である。図２は、実施の形態に係る止水構造１０の構成を模式的に示す断面図である。止水構造１０は、貫通穴２４が設けられる壁体２２と、貫通穴２４に通される配管２６との間に設けられる。壁体２２は、外部２８ａに露出する外側面２２ａと、内部２８ｂに露出する内側面２２ｂとを有する。止水構造１０は、貫通穴２４における壁体２２と配管２６との間の隙間を密閉し、壁体２２の外部２８ａから内部２８ｂへの水の侵入を防ぐ。

【0013】

本明細書において、貫通穴２４において配管２６が延びる方向を軸方向といい、軸方向に直交する方向を径方向といい、軸方向および径方向に直交する方向を周方向ということがある。図面において、外部２８ａから内部２８ｂに向かう方向を＋ｚ方向とし、ｚ方向に直交する二方向をｘ方向およびｙ方向とする座標軸が示されることがある。図示される座標軸は、説明の理解を助けるために設定されるものであり、止水構造１０の使用時の向きを限定するものではない。

【0014】

止水構造１０は、本体部材１２と、止水部材１４と、第１固定部材１６と、第２固定部材１８とを備える。

【0015】

本体部材１２は、硬質の材料で構成され、例えばポリエチレンなどの樹脂で構成される。本体部材１２は、筒状部３０と、鍔部３２とを含む。

【0016】

筒状部３０は、貫通穴２４に挿入される部分である。筒状部３０は、一端３０ａから他端３０ｂに向けて軸方向に延在する。筒状部３０は、例えば、円筒形状である。筒状部３０の内周面３０ｃは、例えば、平滑な円筒面である。筒状部３０の外周面３０ｄには、周方向に螺旋状に延びるねじ溝３０ｅが形成される。筒状部３０の外周面３０ｄに形成されるねじ溝３０ｅは、第１固定部材１６を筒状部３０の外周面３０ｄに取り付けるために用いられる。

【0017】

鍔部３２は、筒状部３０の一端３０ａから径方向外側に延びる部分である。鍔部３２は、止水部材１４によって被覆されるため、図１において破線で示される。鍔部３２は、第１面３２ａと、第１面３２ａとは反対側の第２面３２ｂと、第１面３２ａと第２面３２ｂとの間の外縁面３２ｃとを有する。鍔部３２は、壁体２２の外部２８ａに設けられ、壁体２２と対向する。鍔部３２の第１面３２ａは、壁体２２の外側面２２ａと対向する。

【0018】

鍔部３２の第２面３２ｂと、筒状部３０の内周面３０ｃとの間には隅切部３４が形成される。隅切部３４を形成することにより、隅切部３４の近傍において本体部材１２と止水部材１４の間に隙間（空洞）が生じ、ゆとりを持たせることができる。これにより、止水部材１４が本体部材１２の角やエッジに押圧されて擦れることによる止水部材１４の損傷を抑制できる。なお、隅切部３４は必須ではなく、変形例において隅切部３４が形成されなくてもよい。

【0019】

図３は、止水部材１４および第１固定部材１６を取り外した本体部材１２を模式的に示す側面図である。図４は、図３の本体部材１２を模式的に示す平面図であり、＋ｚ方向に見たときの鍔部３２の第２面３２ｂの正面図である。図４の平面視において、鍔部３２の外縁面３２ｃは円形状である。隅切部３４は、周方向の全体にわたって形成される。

【0020】

図２に戻り、止水部材１４について説明する。止水部材１４は、柔軟性および弾力性を有する材料で構成され、例えばゴム材料などで構成される。止水部材１４は、鍔被覆部３６と、延長部３８とを含む。

【0021】

鍔被覆部３６は、本体部材１２の鍔部３２を被覆する部分である。鍔被覆部３６は、第１部分３６ａと、第２部分３６ｂと、第１接続部分３６ｃと、第２接続部分３６ｄとを含む。第１部分３６ａは、鍔部３２の第１面３２ａに沿う部分である。第２部分３６ｂは、鍔部３２の第２面３２ｂに沿う部分である。第１接続部分３６ｃは、第１部分３６ａと第２部分３６ｂとの間を接続し、鍔部３２の外縁面３２ｃを被覆する。第２接続部分３６ｄは、第２部分３６ｂと延長部３８との間を接続する。第２接続部分３６ｄは、本体部材１２の隅切部３４を被覆する。

【0022】

第１接続部分３６ｃは、第１部分３６ａから第２部分３６ｂに向けて曲線状に延びる。第１接続部分３６ｃが曲線状に延びることにより、本体部材１２の外縁面３２ｃと第１接続部分３６ｃの間に隙間（空洞）が生じ、第１部分３６ａと第２部分３６ｂの間にゆとりを持たせることができる。これにより、鍔被覆部３６が外縁面３２ｃの角やエッジに押圧されて擦れることによる止水部材１４の損傷を抑制できる。

【0023】

第２接続部分３６ｄは、第２部分３６ｂから延長部３８に向けて曲線状に延びる。第２接続部分３６ｄが曲線状に延びることにより、本体部材１２の隅切部３４と第２接続部分３６ｄの間に隙間（空洞）が生じ、第２部分３６ｂと内延部分３８ａの間にゆとりを持たせることができる。これにより、鍔被覆部３６が隅切部３４の角やエッジに押圧されて擦れることによる止水部材１４の損傷を抑制できる。

【0024】

第１接続部分３６ｃおよび第２接続部分３６ｄのそれぞれの曲率半径は、例えば、止水部材１４の厚みよりも大きくなるように設定される。第１接続部分３６ｃおよび第２接続部分３６ｄのそれぞれの曲率半径は、例えば、止水部材１４の厚みの１．５倍以上または２倍以上に設定される。

【0025】

延長部３８は、筒状に軸方向に延びる部分である。延長部３８は、本体部材１２の筒状部３０の内側に挿入される。延長部３８は、内延部分３８ａと、外延部分３８ｂとを含む。内延部分３８ａは、筒状部３０の内周面３０ｃに沿って筒状部３０の一端３０ａから他端３０ｂまで延びる部分である。外延部分３８ｂは、筒状部３０の他端３０ｂを越えて延びる部分である。したがって、延長部３８の軸方向の長さは、本体部材１２の筒状部３０の軸方向の長さよりも大きい。

【0026】

止水部材１４は、全体が一定の厚みｔを有するように構成される。止水部材１４は、第１部分３６ａ、第１接続部分３６ｃ、第２部分３６ｂ、第２接続部分３６ｄ、内延部分３８ａおよび外延部分３８ｂがこの順に連続的につながるように形成される。

【0027】

止水部材１４は、第１部分３６ａに形成される突起部３６ｅをさらに含んでもよい。突起部３６ｅは、第１部分３６ａから第２部分３６ｂに向けて突出し、鍔部３２の第１面３２ａに接触するように構成される。突起部３６ｅは、周方向にリング状に延びるように形成される。突起部３６ｅの第１部分３６ａからの突出量は、例えば、第１部分３６ａの他の部分の厚みｔ以下である。突起部３６ｅを設けることにより、鍔被覆部３６が鍔部３２から外れにくくできる。突起部３６ｅを設けることにより、壁体２２と鍔部３２の間の止水性を向上できる。

【0028】

図５は、本体部材１２から取り外した止水部材１４を模式的に示す側面図である。図６は、図５の止水部材１４を模式的に示す平面図であり、－ｚ方向に見たときの止水部材１４を示す。図６において、第１部分３６ａと第１接続部分３６ｃとの境界が破線で示されるとともに、突起部３６ｅの位置が破線で示される。図６に示されるように、鍔被覆部３６の外形は円形であり、鍔部３２の外形に対応した形状を有する。突起部３６ｅは、周方向の全体にわたってリング状に形成される。

【0029】

図６に示されるように、鍔被覆部３６の第１部分３６ａは、延長部３８から径方向外側に離れており、第１部分３６ａと延長部３８との間に開口部４０が設けられる。開口部４０は、周方向の全体にわたって設けられる。開口部４０は、鍔被覆部３６の内側に鍔部３２を収容するために設けられる。例えば、第１部分３６ａを開くように変形させ、開口部４０の径方向の距離を大きくすることにより、鍔部３２を鍔被覆部３６の内側に収容できる。

【0030】

図２に戻り、第１固定部材１６について説明する。第１固定部材１６は、筒状部３０の外周面３０ｄに取り付けられる。第１固定部材１６は、鍔部３２との間に壁体２２を挟み込むことにより、本体部材１２を壁体２２に対して固定する。第１固定部材１６は、鍔部３２との間に止水部材１４の第１部分３６ａを挟み込むことにより、本体部材１２と壁体２２との間が第１部分３６ａによって密閉されるようにする。

【0031】

第１固定部材１６は、例えば、筒状部３０の外周面３０ｄに形成されるねじ溝３０ｅと螺合することにより、外周面３０ｄに取り付けられる。第１固定部材１６は、いわゆるロックナットとして構成されることができ、外周面３０ｄのねじ溝３０ｅに係合するねじ溝を有する。第１固定部材１６の外形は、例えば六角形である。第１固定部材１６は、硬質の材料で構成され、例えばポリエチレンなどの樹脂で構成される。第１固定部材１６は、ねじ溝とは異なる機構によって、筒状部３０の外周面３０ｄに着脱可能に取り付けられてもよい。

【0032】

止水構造１０は、第１固定部材１６と壁体２２の間に設けられるスペーサ２０をさらに備えてもよい。スペーサ２０は、リング状の薄板部材であり、例えばポリエチレンなどの樹脂で構成される。スペーサ２０は、壁体２２の内側面２２ｂに対する第１固定部材１６の滑りを促進するためのスリップシートとして機能してもよい。

【0033】

第２固定部材１８は、止水部材１４の外延部分３８ｂの外面に取り付けられる。第２固定部材１８は、外延部分３８ｂの内側に通される配管２６との間で外延部分３８ｂを挟み込む。第２固定部材１８は、配管２６との間に外延部分３８ｂを挟み込むことにより、止水部材１４を配管２６に固定し、止水部材１４と配管２６との間を密閉する。

【0034】

第２固定部材１８は、バンド４２と、締付器具４４とを含む。第２固定部材１８は、例えば、ステンレス鋼などで構成される締め付けバンドである。バンド４２は、外延部分３８ｂの外周に巻き付けられる。締付器具４４は、バンド４２を挟み込んで固定し、バンド４２の一周の長さを段階的に調整できるように構成される。例えば、締付器具４４に設けられる調節ねじ４６をドライバーなどを用いて回動させることにより、バンド４２の締め付ける長さを徐々に絞っていくことが可能である。バンド４２を用いることにより、外延部分３８ｂの外周全体を均一な力で締結し、止水部材１４と配管２６との間を密閉できる。

【0035】

つづいて、止水構造１０を用いた止水方法について説明する。図７～図９は、止水方法を模式的に示す図である。まず、図７に矢印Ａで示されるように、止水部材１４が取り付けられた本体部材１２を壁体２２の貫通穴２４に挿入する。止水部材１４は、鍔被覆部３６が鍔部３２を被覆し、延長部３８が筒状部３０の内側を通るようにして、本体部材１２に取り付けられている。本体部材１２および止水部材１４は、壁体２２の外部２８ａから貫通穴２４に挿入することができる。

【0036】

図７に示されるように、止水部材１４の延長部３８の内側に配管２６を通してもよい。延長部３８の内側に配管２６を通すことは、本体部材１２および止水部材１４を貫通穴２４に挿入する前に行われてもよいし、本体部材１２および止水部材１４を貫通穴２４に挿入した後に行われてもよい。

【0037】

次に、図８に矢印Ｂで示されるように、筒状部３０の外周面３０ｄに第１固定部材１６を取り付ける。第１固定部材１６は、壁体２２の内部２８ｂで取り付けることができる。つづいて、第１固定部材１６を用いて、鍔部３２と第１固定部材１６の間に壁体２２および止水部材１４の鍔被覆部３６（特に第１部分３６ａ）を挟み込んで締結する。これにより、本体部材１２、止水部材１４および第１固定部材１６が壁体２２に固定される。

【0038】

なお、第１固定部材１６を取り付ける前に、スペーサ２０を取り付け、第１固定部材１６と壁体２２の間にスペーサ２０が挟み込まれるようにしてもよい。また、延長部３８の内側に配管２６を通すことは、第１固定部材１６を締結する前に行われてもよいし、第１固定部材１６を締結した後に行われてもよい。

【0039】

次に、図９に矢印Ｃで示されるように、延長部３８（特に外延部分３８ｂ）に第２固定部材１８を取り付ける。第２固定部材１８は、壁体２２の内部２８ｂで取り付けることができる。例えば、バンド４２を緩めた状態で、延長部３８の径方向外側にバンド４２を配置する。つづいて、締付器具４４を用いて、バンド４２を締め付けることにより、配管２６とバンド４２との間に延長部３８を挟み込んで締結する。これにより、止水部材１４が配管２６に固定される。

【0040】

なお、第１固定部材１６および第２固定部材１８による締結は、時間経過によって緩みが生じる可能性がある。例えば、定期的に第１固定部材１６および第２固定部材１８を締め直すことによって、貫通穴２４が止水構造１０によって密閉された状態を維持できる。第１固定部材１６および第２固定部材１８を締め直しは、壁体２２の内部２８ｂで行うことができるため、壁体２２の外部２８ａにアクセスする必要がない。例えば、止水構造１０の取り付け後に壁体２２の外部２８ａが土砂で埋められる場合であっても、壁体２２の内部２８ｂからの作業のみで第１固定部材１６および第２固定部材１８を締め直すことができる。これにより、止水構造１０のメンテナンス性を向上できる。

【0041】

上述の実施の形態では、本体部材１２の鍔部３２が壁体２２の外部２８ａに配置され、第１固定部材１６および第２固定部材１８が壁体２２の内部２８ｂに配置される場合を示した。止水構造１０の設置方向は逆であってもよく、本体部材１２の鍔部３２が壁体２２の内部２８ｂに配置され、第１固定部材１６および第２固定部材１８が壁体２２の外部２８ａに配置されてもよい。例えば、壁体２２の外部２８ａへのアクセスが容易であり、壁体２２の内部２８ｂへのアクセスが困難である場合に、止水構造１０の設置方向を逆にすることで、止水構造１０のメンテナンス性を向上できる。

【0042】

図１０は、実施の形態に係る燃料供給装置５０の構成を模式的に示す図である。燃料供給装置５０は、ガソリンスタンド等の燃料給油所に設置される。燃料供給装置５０は、地下タンク５２と、注油口５４と、計量機５６と、通気口５８と、サンプボックス６０と、配線６２と、注油管６４と、給油管６６と、通気管６８とを備える。

【0043】

地下タンク５２は、ガソリン、軽油、灯油等の燃料Ｆを貯蔵する。地下タンク５２は、燃料給油所の地面Ｓよりも下側の地下（地中）に埋設される。地下タンク５２は、例えば、金属製（例えば鋼製）の内殻タンクと、樹脂製（例えば繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）製）の外殻タンクとを有し、二重殻タンク構造を有する。

【0044】

注油口５４は、地面Ｓよりも上側の地上に設けられる。注油口５４は、地上から地下タンク５２に燃料を注油するための受入口である。注油口５４には、タンクローリ車などの燃料運搬手段からのホースが接続される。注油口５４にて受け入れた燃料は、注油管６４を通って地下タンク５２に送られる。

【0045】

計量機５６は、地上に設けられる。計量機５６は、地下タンク５２に貯蔵される燃料Ｆを地上で車両などに給油する。地下タンク５２に貯蔵される燃料Ｆは、給油管６６を通って計量機５６に送られる。

【0046】

通気口５８は、地上に設けられる。通気口５８は、地下タンク５２内のガスＧを地上で出し入れ（呼吸）するために設けられる。通気口５８は、通気管６８を通じて地下タンク５２と連通する。注油口５４を通じて地下タンク５２に燃料が注油されると、地下タンク５２内の燃料Ｆの容積が増加する。このとき、通気口５８を通じて地下タンク５２内のガスＧが外部に吐き出され、地下タンク５２内のガスＧの容積が減少する。計量機５６を通じて地下タンク５２から燃料が給油されると、地下タンク５２内の燃料Ｆの容積が減少する。このとき、通気口５８を通じてガスが内部に吸い込まれ、地下タンク５２内のガスＧの容積が増加する。地下タンク５２の内部のガス圧力は、通気口５８を通じて調整される。

【0047】

地下タンク５２の上部には、複数の立上げ管７０ａ～７０ｄ（総称して立上げ管７０ともいう）が設けられる。立上げ管７０は、地下タンク５２の上部の殻壁を貫通するように設けられ、地下タンク５２の内部と外部を連通させる。立上げ管７０は、例えば、金属製（例えば鋼製）の直管であり、地下タンク５２の金属製の内殻タンクに溶接されている。立上げ管７０の外周面は、腐食防止のため、ＦＲＰなどの樹脂で被覆されてもよい。例えば、地下タンク５２の外部に露出する立上げ管７０の外周面をＦＲＰで被覆してもよい。

【0048】

複数の立上げ管７０ａ～７０ｄは、地下タンク５２に接続される配管または計測器具との接続口である。第１立上げ管７０ａは、注油管６４に接続される。第２立上げ管７０ｂは、給油管６６に接続される。第３立上げ管７０ｃは、通気管６８に接続される。第４立上げ管７０ｄは、計測器具７２に接続される。複数の立上げ管７０ａ～７０ｄのそれぞれの上端には、継手管７４ａ～７４ｄ（総称して継手管７４ともいう）が取り付けられる。

【0049】

サンプボックス６０は、地下タンク５２の上部に設けられる。サンプボックス６０は、地下（地中）に埋設される。サンプボックス６０の外部６０ａは土砂で埋められる。サンプボックス６０は、複数の立上げ管７０ａ～７０ｄ、計測器具７２、および複数の継手管７４ａ～７４ｄを収容する筐体である。サンプボックス６０は、配管または配線の接続部を保護するための接続ボックスと呼ぶこともできる。サンプボックス６０は、例えば、ＦＲＰなどの樹脂で構成される。

【0050】

サンプボックス６０の上部には、サンプボックス６０の内部６０ｂを地上から点検するための点検口７６が設けられる。点検口７６は、例えば、地面Ｓと同じ高さ位置に設けられる。点検口７６は、点検作業しない通常時において蓋７８によって塞がれている。

【0051】

サンプボックス６０の側部には、サンプボックス６０の壁体８０を貫通する複数の貫通穴８２ａ，８２ｂ，８２ｄ（総称して貫通穴８２ともいう）が設けられる。貫通穴８２には、地中で横方向（水平方向）に延びる配管である横引き管８４ａ～８４ｃまたは配線６２が通される。横引き管８４ａ～８４ｃは、樹脂製（例えばポリエチレン製）である。複数の貫通穴８２には、外部６０ａから内部６０ｂへの水の浸入を防ぐための複数の止水構造９０ａ，９０ｂ，９０ｄ（総称して止水構造９０ともいう）が設けられる。

【0052】

配線６２は、計測器具７２に接続される。配線６２は、計測器具７２を駆動するための電力を供給する電源線、計測器具７２の動作を外部から制御するための制御線、計測器具７２の計測結果を外部に送信するための信号線などを含む。配線６２は、例えば、銅線などを絶縁材料で被覆したシールドケーブルである。計測器具７２は、第４立上げ管７０ｄに接続される継手管７４ｄに取り付けられ、第４立上げ管７０ｄを介して地下タンク５２の内部を計測する。計測器具７２は、例えば、地下タンク５２内の燃料Ｆの液面の高さを計測するためのレベルセンサである。

【0053】

注油管６４は、地下タンク５２と注油口５４の間を接続する配管経路である。注油管６４は、継手管７４ａ、横引き管８４ａと、縦管８６ａとを含む。給油管６６は、地下タンク５２と計量機５６の間を接続する配管経路である。給油管６６は、継手管７４ｂと、横引き管８４ｂと、縦管８６ｂとを含む。通気管６８は、地下タンク５２と通気口５８の間を接続する配管経路である。通気管６８は、継手管７４ｃと、横引き管８４ｃと、縦管８６ｃとを含む。

【0054】

横引き管８４ａ～８４ｃは、地下（地中）に埋設され、横方向に延びる部分である。縦管８６ａ～８６ｃは、地中の横引き管８４ａ～８６ｃから地上の注油口５４、計量機５６または通気口５８に向けて縦方向に延びる部分である。横引き管８４ａ，８４ｂは、コネクタ８８ａ，８８ｂを介して継手管７４ａ、７４ｂに接続される。横引き管８４ｃは、コネクタ（不図示）を介して継手管７４ｃに接続される。コネクタ８８ａ，８８ｂは、例えば、樹脂管の端部と融着して一体化する管継手であり、電気融着（ＥＦ；Electrofusion）接合方式のソケットである。

【0055】

燃料供給装置５０は、第１止水構造９０ａ、第２止水構造９０ｂ、第３止水構造（不図示）および第４止水構造９０ｄを備える。第１止水構造９０ａは、注油管６４の横引き管８４ａが通される第１貫通穴８２ａに設けられる。第２止水構造９０ｂは、給油管６６の横引き管８４ｂが通される第２貫通穴８２ｂに設けられる。第３止水構造（不図示）は、通気管６８の横引き管８４ｃが通される第３貫通穴（不図示）に設けられる。第４止水構造９０ｄは、配線６２が通される第４貫通穴８２ｄに設けられる。

【0056】

第１止水構造９０ａ、第２止水構造９０ｂ、第３止水構造（不図示）および第４止水構造９０ｄは、上述の実施の形態に係る止水構造１０と同様に構成される。複数の止水構造９０のそれぞれは、本体部材１２の鍔部３２がサンプボックス６０の外部６０ａに配置され、第１固定部材１６および第２固定部材１８がサンプボックス６０の内部６０ｂに配置される向きで取り付けられる。

【0057】

複数の止水構造９０は、配線６２、注油管６４、給油管６６および通気管６８を配設する工事においてサンプボックス６０の貫通穴８２に取り付けることができる。複数の止水構造９０の取付工事は、サンプボックス６０の外部６０ａの土砂が少なくとも部分的に除去された状態でなされる。したがって、複数の止水構造９０は、サンプボックス６０の外部６０ａから取り付けることができる。複数の止水構造９０が取り付けられた配線６２、注油管６４、給油管６６および通気管６８の配設が完了した後、サンプボックス６０の外部６０ａは土砂で埋められる。

【0058】

燃料供給装置５０の使用時には、給油のために訪れる多数の車両が燃料給油所の地面Ｓを走行する。車両走行時の振動がサンプボックス６０に伝わると、複数の止水構造９０のそれぞれの第１固定部材１６および第２固定部材１８の締結に緩みが生じる可能性がある。複数の止水構造９０のそれぞれの第１固定部材１６および第２固定部材１８は、サンプボックス６０の内部６０ｂに配置されるため、サンプボックス６０の内部６０ｂで締め直すことができる。したがって、サンプボックス６０の内部６０ｂを点検する際に、複数の止水構造９０のそれぞれの第１固定部材１６および第２固定部材１８を再締結することにより、貫通穴８２における水漏れを防止できる。本実施の形態によれば、貫通穴８２における水漏れに対処するために、サンプボックス６０の外部６０ａの土砂を除去したり、パテ材を用いて水漏れ箇所を止水したりする必要がないため、メンテナンス性を大幅に向上できる。

【0059】

図１０の実施の形態では、燃料給油所に設けられるサンプボックス６０に止水構造１０を適用する場合について示した。実施の形態に係る止水構造１０は、任意の接続ボックスの筐体（ま他は壁体）に設けられる貫通穴に適用することができる。接続ボックスは、貫通穴に通される配管または配線の接続部を保護するための筐体である。

【0060】

以上、本開示を実施の形態に基づいて説明した。この実施の形態は例示であり、各構成要素あるいは各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本開示の範囲にあることは当業者に理解されるところである。

【0061】

以下、本開示のいくつかの態様について説明する。

【0062】

第１の態様は、壁体に設けられる貫通穴に挿入される筒状部と、前記筒状部の一端から径方向外側に延び、前記壁体と対向する第１面および前記第１面とは反対側の第２面を有する鍔部と、を含む本体部材と、前記第１面に沿う第１部分と、前記第２面に沿う第２部分と、前記筒状部の内周面に沿って前記筒状部の前記一端から他端まで延びる内延部分と、前記筒状部の前記他端を越えて延びる外延部分と、を含む止水部材と、前記筒状部の外周面に取り付けられ、前記鍔部との間で前記壁体および前記第１部分を挟み込む第１固定部材と、前記外延部分の外面に取り付けられ、前記外延部分の内側に通される配管または配線との間で前記外延部分を挟み込む第２固定部材と、を備える止水構造である。第１の態様によれば、第１固定部材を用いて、壁体と本体部材の間を止水部材で密閉するとともに、第２固定部材を用いて、配管または配線と本体部材の間を止水部材で密閉できる。また、第１固定部材および第２固定部材が壁体の一方の側に配置されるため、壁体の両側から固定部材を締結する場合に比べて、締結作業を簡便にできる。これにより、メンテナンス性に優れた止水構造を提供できる。

【0063】

第２の態様は、前記止水部材は、前記第１部分から前記鍔部に向けて突出し、周方向に延在する突起部を含む、第１の態様に記載の止水構造である。第２の態様によれば、突起部を設けることにより、止水部材が本体部材から外れにくくすることができる。また、壁体と本体部材の間の止水性を向上できる。

【0064】

第３の態様は、前記止水部材は、前記第１部分と前記第２部分との間を接続し、前記第１部分から前記第２部分に向けて曲線状に延びる第１接続部分を含む、第１または第２の態様に記載の止水構造である。第３の態様によれば、止水部材の第１部分と第２部分を接続する第１接続部分を曲線状に構成することにより、第１部分と第２部分の間にゆとりを持たせることができる。これにより、止水部材が本体部材の角やエッジに押圧されて擦れることによる止水部材の損傷を抑制できる。

【0065】

第４の態様は、前記止水部材は、前記第２部分と前記内延部分との間を接続し、前記第２部分から前記内延部分に向けて曲線状に接続する第２接続部分を含む、第１から第３のいずれか一つの態様に記載の止水構造である。第４の態様によれば、止水部材の第２部分と内延部分を接続する第２接続部分を曲線状に構成することにより、第２部分と内延部分の間にゆとりを持たせることができる。これにより、止水部材が本体部材の角やエッジに押圧されて擦れることによる止水部材の損傷を抑制できる。

【0066】

第５の態様は、前記本体部材は、前記鍔部の前記第２面と前記筒状部の前記内周面との間に隅切部が形成される、第１から第４のいずれか一つの態様に記載の止水構造である。第５の態様によれば、本体部材の鍔部と筒状部の間に隅切部を形成することにより、隅切部の近傍において本体部材と止水部材の間にゆとりを持たせることができる。これにより、止水部材が本体部材の角やエッジに押圧されて擦れることによる止水部材の損傷を抑制できる。

【0067】

第６の態様は、前記本体部材は、前記筒状部の前記外周面に形成されるねじ溝を有し、前記第１固定部材は、前記本体部材の前記ねじ溝と螺合することにより、前記筒状部の前記外周面に取り付けられる、第１から第５のいずれか一つの態様に記載の止水構造である。第６の態様によれば、本体部材にねじ溝を形成することにより、第１固定部材を本体部材に簡単に取り付けることができ、メンテナンス性に優れた止水構造を提供できる。

【0068】

第７の態様は、第１から第６のいずれか一つの態様に記載の止水構造を用いる止水方法であって、前記第１固定部材を用いて、前記鍔部と前記第１固定部材との間に前記壁体および前記第１部分を挟み込んで締結することと、前記第２固定部材を用いて、前記配管または配線と前記第２固定部材との間に前記外延部分を挟み込んで締結することと、を備える止水方法である。第７の態様によれば、第１固定部材および第２固定部材が壁体の一方の側に配置されるため、壁体の両側から固定部材を締結する場合に比べて、締結作業を簡便にできる。これにより、メンテナンス性に優れた止水構造を提供できる。

【0069】

第８の態様は、前記第１固定部材を締結する前に、前記止水部材が取り付けられた前記本体部材の前記筒状部を前記貫通穴に挿入することと、前記第２固定部材を締結する前に、前記止水部材の前記内延部分および前記外延部分の内側に前記配管または前記配線を通すことと、をさらに備える、第７の態様に記載の止水方法である。第８の態様によれば、止水部材が取り付けられた本体部材を貫通穴に挿入すればよいため、本体部材とは別のシール部材を取り付ける場合に比べて作業を簡便にできる。また、本体部材を貫通穴に取り付ける前または後のいずれであっても、配管または配線を通すことができるため、作業を簡便にできる。

【0070】

第９の態様は、前記壁体は、前記配管または前記配線の接続部を保護する接続ボックスの筐体であり、前記鍔部は、前記接続ボックスの外部に配置され、前記第１固定部材および前記第２固定部材は、前記接続ボックスの内部に配置される、第７または第８の態様に記載の止水方法である。第９の態様によれば、第１固定部材および第２固定部材の双方が接続ボックスの内部に配置されるため、接続ボックスの内部および外部の両側から固定部材を締結する場合に比べて、締結作業を簡便にできる。

【0071】

第１０の態様は、上部に立上げ管が設けられる地下タンクと、前記地下タンクに注油する燃料を地上で受け入れるための注油口と、前記地下タンクに貯蔵される燃料を地上で給油するための計量機と、前記地下タンク内のガスを地上で出し入れするための通気口と、前記地下タンクの内部を計測する計測器具と、前記地下タンクと前記注油口の間を接続する注油管と、前記地下タンクと前記計量機の間を接続する給油管と、前記地下タンクと前記通気口の間を接続する通気管と、前記計測器具に接続される配線と、前記立上げ管を収容し、前記注油管、前記給油管および前記通気管のいずれかの配管または前記配線が通される貫通穴が設けられる壁体を有するサンプボックスと、前記配管または前記配線と、前記壁体との間に設けられる第１から第６のいずれか一つの態様に記載の止水構造と、を備え、前記止水構造は、前記鍔部が前記サンプボックスの外部に配置され、前記第１固定部材および前記第２固定部材が前記サンプボックスの内部に配置される向きで取り付けられる、燃料供給装置である。第１０の態様によれば、第１固定部材および第２固定部材の双方がサンプボックスの内部に配置されるため、サンプボックスの内部から固定部材を再締結できる。これにより、メンテナンス性に優れた燃料供給装置を提供できる。

【0072】

上述した実施の形態または態様に係る構成の任意の組み合わせもまた本開示の実施の形態として有用である。組み合わせによって生じる新たな実施の形態は、組み合わされる実施例および変形例それぞれの効果をあわせもつ。また、請求項に記載の各構成要件が果たすべき機能は、実施例および変形例において示された各構成要素の単体もしくはそれらの連携によって実現されることも当業者には理解されるところである。

【符号の説明】

【0073】

１０…止水構造、１２…本体部材、１４…止水部材、１６…第１固定部材、１８…第２固定部材、２２…壁体、２４…貫通穴、２６…配管、２８ａ…外部、２８ｂ…内部、３０…筒状部、３０ａ…一端、３０ｂ…他端、３０ｃ…内周面、３０ｄ…外周面、３２…鍔部、３２ａ…第１面、３２ｂ…第２面、３４…隅切部、３６…鍔被覆部、３６ａ…第１部分、３６ｂ…第２部分、３６ｃ…第１接続部分、３６ｄ…第２接続部分、３６ｅ…突起部、３８…延長部、３８ａ…内延部分、３８ｂ…外延部分、３０ｅ…ねじ溝、５０…燃料供給装置、５２…地下タンク、５４…注油口、５６…計量機、５８…通気口、６０…サンプボックス、６２…配線、６４…注油管、６６…給油管、６８…通気管、７０…立上げ管、７２…計測器具、８０…壁体、８２…貫通穴。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】