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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024014012
(43)【公開日】2024-02-01
(54)【発明の名称】オイルセパレータ
(51)【国際特許分類】
F01M 13/04 20060101AFI20240125BHJP
B01D 46/00 20220101ALI20240125BHJP
B01D 45/08 20060101ALI20240125BHJP
【ＦＩ】
F01M13/04 B
B01D46/00 E
B01D45/08
【審査請求】未請求
【請求項の数】3
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022116546
(22)【出願日】2022-07-21
(71)【出願人】
【識別番号】000220804
【氏名又は名称】東京濾器株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110000176
【氏名又は名称】弁理士法人一色国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】石田 耕作
(72)【発明者】
【氏名】岡本 有司
(72)【発明者】
【氏名】グエン ヴァン ハ
【テーマコード（参考）】
3G015
4D031
4D058
【Ｆターム（参考）】
3G015BD09
3G015BD12
3G015BD23
3G015BD28
3G015BE02
3G015BE06
3G015BE13
3G015BE15
3G015BF05
3G015BF08
3G015CA05
3G015DA04
3G015EA04
3G015EA25
4D031AB03
4D031AB23
4D031BA01
4D031BA10
4D031DA05
4D031EA01
4D058JA02
4D058LA01
4D058QA01
4D058QA07
4D058QA11
4D058SA15
(57)【要約】
【課題】オイルセパレータの配置スペースや部品点数を削減しつつ、高濃度のミスト状オイルを含むブローバイガスからミスト状オイルを捕集する。
【解決手段】ブローバイガスからミスト状オイルを捕集する捕集構造体５０と、捕集構造体５０を収容する内部空間を有するケース２０と、を備え、ブローバイガスが内部に流入するヘッドカバー５の内部空間にケース２０の一部が配置されるように設けられるオイルセパレータ２は、ケース２０が、ヘッドカバー５の内部空間からブローバイガスが流入する流入ポート２３を有し、オイルセパレータ２は、流入ポート２３に対向して設けられる傾斜面部１３２を有するオイルトラップ１３０を更に備え、傾斜面部１３２の直下にはブローバイガスが捕集構造体５０へ流れる流路Ｃ０が形成される。
【選択図】図６
【解決手段】ブローバイガスからミスト状オイルを捕集する捕集構造体５０と、捕集構造体５０を収容する内部空間を有するケース２０と、を備え、ブローバイガスが内部に流入するヘッドカバー５の内部空間にケース２０の一部が配置されるように設けられるオイルセパレータ２は、ケース２０が、ヘッドカバー５の内部空間からブローバイガスが流入する流入ポート２３を有し、オイルセパレータ２は、流入ポート２３に対向して設けられる傾斜面部１３２を有するオイルトラップ１３０を更に備え、傾斜面部１３２の直下にはブローバイガスが捕集構造体５０へ流れる流路Ｃ０が形成される。
【選択図】図６
【特許請求の範囲】
【請求項1】
ミスト状オイルを含むガスから前記ミスト状オイルを捕集する捕集構造体と、
前記捕集構造体を収容する内部空間を有するケースと、
を備え、前記ガスが内部に流入する箱体の内部空間に前記ケースの一部が配置されるように設けられるオイルセパレータであって、
前記ケースが、前記箱体の内部空間から前記ガスが流入する開口部を有し、
前記オイルセパレータは、前記開口部に対向して設けられる面部を有するオイルトラップを更に備え、
前記面部の直下には前記ガスが前記捕集構造体へ流れる流路が形成される、
オイルセパレータ。
前記捕集構造体を収容する内部空間を有するケースと、
を備え、前記ガスが内部に流入する箱体の内部空間に前記ケースの一部が配置されるように設けられるオイルセパレータであって、
前記ケースが、前記箱体の内部空間から前記ガスが流入する開口部を有し、
前記オイルセパレータは、前記開口部に対向して設けられる面部を有するオイルトラップを更に備え、
前記面部の直下には前記ガスが前記捕集構造体へ流れる流路が形成される、
オイルセパレータ。
【請求項2】
ミスト状オイルを含むガスから前記ミスト状オイルを捕集する捕集構造体と、
前記捕集構造体を収容する内部空間を有するケースと、
を備え、前記ガスが内部に流入する箱体の内部空間に前記ケースの一部が配置されるように設けられるオイルセパレータであって、
前記ケースが、前記箱体の内部空間から前記ガスが流入する開口部を有し、
前記オイルセパレータは、前記開口部から流入した前記ガスが衝突するように設けられる面部を有するオイルトラップを更に備え、
前記面部の直下には前記ガスが前記捕集構造体へ流れる流路が形成される、
オイルセパレータ。
前記捕集構造体を収容する内部空間を有するケースと、
を備え、前記ガスが内部に流入する箱体の内部空間に前記ケースの一部が配置されるように設けられるオイルセパレータであって、
前記ケースが、前記箱体の内部空間から前記ガスが流入する開口部を有し、
前記オイルセパレータは、前記開口部から流入した前記ガスが衝突するように設けられる面部を有するオイルトラップを更に備え、
前記面部の直下には前記ガスが前記捕集構造体へ流れる流路が形成される、
オイルセパレータ。
【請求項3】
前記ケースが互いに係合する第１ケースと、第２ケースとで構成され、
前記オイルセパレータは、前記第１ケースと前記第２ケースとの間に反発力を発生させる組み付け弾性体を更に備える、請求項１又は２に記載のオイルセパレータ。
前記オイルセパレータは、前記第１ケースと前記第２ケースとの間に反発力を発生させる組み付け弾性体を更に備える、請求項１又は２に記載のオイルセパレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、オイルセパレータに関する。
【背景技術】
【0002】
オイルセパレータは、エンジンのブローバイガスなどのミスト状オイルを含むガスからミスト状オイルを分離する。例えば、特許文献１には、エンジンのクランクケースからエンジンの吸気管路へ通じる換気管路の途中に配置され、ブローバイガスからミスト状オイルを分離するオイルセパレータが開示されている。このオイルセパレータでは、ミスト状オイルを含むガスを、織物あるいは不織布からなる捕集体に向けて放出することで、ガスに含まれるミスト状オイルを捕集体に吸着させてガスから分離させる。
【0003】
クランクケースから排出されるブローバイガスは、高濃度のミスト状オイルを含んでいる。ブローバイガスは、クランクケースからシリンダーブロックとシリンダーヘッドを通じてシリンダーヘッド上部を覆うヘッドカバーの内部空間へ流入する。そして、ブローバイガスは、ヘッドカバーの内部空間で一部のミスト状オイルが分離除去された後、ヘッドカバーの内部空間から配管を通じてオイルセパレータへ流入する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】特許第４９９１８５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところで、エンジンルーム内には多数の部品が配置されるため、オイルセパレータの配置スペースや配管等の部品点数を削減することが望まれている。
そこで、オイルセパレータをヘッドカバーに直接取り付けることが考えられる。しかしながら、ヘッドカバーの内部空間に流入するブローバイガスは、高濃度のミスト状オイルを含んでいるため、オイルセパレータをヘッドカバーに直接取り付けると、オイルセパレータに高濃度のミスト状オイルが流入する。ブローバイガスに含まれるミスト状オイルの量が捕集体の捕集能力を超えた場合、オイルセパレータを通過したブローバイガスにはミスト状オイルが残ってしまう。
そこで、オイルセパレータをヘッドカバーに直接取り付けることが考えられる。しかしながら、ヘッドカバーの内部空間に流入するブローバイガスは、高濃度のミスト状オイルを含んでいるため、オイルセパレータをヘッドカバーに直接取り付けると、オイルセパレータに高濃度のミスト状オイルが流入する。ブローバイガスに含まれるミスト状オイルの量が捕集体の捕集能力を超えた場合、オイルセパレータを通過したブローバイガスにはミスト状オイルが残ってしまう。
【0006】
そこで、本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、オイルセパレータの配置スペースや部品点数を削減しつつ、高濃度のミスト状オイルを含むブローバイガスからミスト状オイルを捕集することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0007】
以上の課題を解決するために、ミスト状オイルを含むガスから前記ミスト状オイルを捕集する捕集構造体と、前記捕集構造体を収容する内部空間を有するケースと、を備え、前記ガスが内部に流入する箱体の内部空間に前記ケースの一部が配置されるように設けられるオイルセパレータであって、前記ケースが、前記箱体の内部空間から前記ガスが流入する開口部を有し、前記オイルセパレータは、前記開口部に対向して設けられる面部を有するオイルトラップを更に備え、前記面部の直下には前記ガスが前記捕集構造体へ流れる流路が形成されるオイルセパレータが提供される。
【発明の効果】
【0008】
本発明のオイルセパレータによれば、オイルセパレータの配置スペースや部品点数を削減しつつ、高濃度のミスト状オイルを含むブローバイガスからミスト状オイルを捕集できる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
【図1】閉鎖型クランクケース換気システム１を示す概略図である。
【図2】ヘッドカバー５の斜視図である。
【図3】オイルセパレータ２の斜視図である。
【図4】オイルセパレータ２の分解図である。
【図5】オイルセパレータ２の上面図である。
【図6】オイルセパレータ２の断面図である。
【図12】突起部２１ａの断面を示す断面図である。
【図13】ブローバイガスの流れを示すオイルセパレータ２の断面図である。
【図14】捕集したオイルの流れを示すオイルセパレータ２の断面図である。
【図15】バルブ７０が閉じた状態でのブローバイガスの流れを示すオイルセパレータ２の断面図である。
【図16】バルブ７０が開いた状態でのブローバイガスの流れを示すオイルセパレータ２の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【0011】
＝＝閉鎖型クランクケース換気システムの概要＝＝
図１は、閉鎖型クランクケース換気システム１（以下、換気システム１とする）の概略図である。換気システム１は、オイルセパレータ２と、ブリーザーパイプ３と、を備える。オイルセパレータ２は、エンジン４のクランクケース内に排出されるブローバイガス（ミスト状オイルを含むガスの一例）からミスト状オイルを分離する処理を行う。オイルセパレータ２は、エンジン４のヘッドカバー５（箱体の一例）の上部に埋め込まれるように取り付けられる。オイルセパレータ２は、分離したオイルをエンジン４へ戻す。ブリーザーパイプ３は、オイルセパレータ２から排出されるオイル除去後のブローバイガスをエンジン４の吸気側流路６に還元する。具体的には、処理後のブローバイガスは、吸気側流路５におけるエアフィルタ７とターボチャージャー８とを接続する部分に還元される。還元されたオイル除去後のブローバイガスは、エアフィルタ７からの外気と混合され、ターボチャージャー８で圧縮される。圧縮されたブローバイガスは、チャージエアクーラー９で冷却されて、エンジン４に供給される。なお、換気システム１は、ブリーザーパイプ３が吸気側流路６に接続されていない開放型クランクケース換気システムであってもよい。この場合、オイルセパレータ２から排出されるオイル除去後のブローバイガスは、大気に開放される。
図１は、閉鎖型クランクケース換気システム１（以下、換気システム１とする）の概略図である。換気システム１は、オイルセパレータ２と、ブリーザーパイプ３と、を備える。オイルセパレータ２は、エンジン４のクランクケース内に排出されるブローバイガス（ミスト状オイルを含むガスの一例）からミスト状オイルを分離する処理を行う。オイルセパレータ２は、エンジン４のヘッドカバー５（箱体の一例）の上部に埋め込まれるように取り付けられる。オイルセパレータ２は、分離したオイルをエンジン４へ戻す。ブリーザーパイプ３は、オイルセパレータ２から排出されるオイル除去後のブローバイガスをエンジン４の吸気側流路６に還元する。具体的には、処理後のブローバイガスは、吸気側流路５におけるエアフィルタ７とターボチャージャー８とを接続する部分に還元される。還元されたオイル除去後のブローバイガスは、エアフィルタ７からの外気と混合され、ターボチャージャー８で圧縮される。圧縮されたブローバイガスは、チャージエアクーラー９で冷却されて、エンジン４に供給される。なお、換気システム１は、ブリーザーパイプ３が吸気側流路６に接続されていない開放型クランクケース換気システムであってもよい。この場合、オイルセパレータ２から排出されるオイル除去後のブローバイガスは、大気に開放される。
【0012】
図２に示すヘッドカバー５は、エンジン４のシリンダーヘッドの上部を覆うカバーである。以下の説明において、「上」「下」とは図２～図４における「上」「下」を意味するものとし、その方向を上下方向とする。本実施形態に係るヘッドカバー５は、直方体形状であり、下面が開口している。ヘッドカバー５の開口部分は、シリンダーヘッドの上部に取り付けられる。ヘッドカバー５は、下部開口５ａと、上部開口５ｂと、取付穴５ｃと、を有する（図２参照）。
【0013】
下部開口５ａは、ヘッドカバー５をシリンダーヘッドの上部に取り付けるための開口である。下部開口５ａは、ヘッドカバー５の下面が開口する部位である。下部開口５ａは、シリンダーヘッドの上部と上下に対向する。
【0014】
上部開口５ｂは、オイルセパレータ２が取り付けられる穴である。上部開口５ｂは、ヘッドカバー５の上面に設けられる。本実施形態において、上部開口５ｂは円形の穴である。上部開口５ｂの数は、ヘッドカバー５に取り付けるオイルセパレータ２の数と同数である。本実施形態では、１個の例を示している。
【0015】
取付穴５ｃは、ボルト等の締結部材が嵌め込まれる部位である。取付穴５ｃは、ヘッドカバー５の上面且つ上部開口５ｂの近傍に設けられる。取付穴５ｃの数は、オイルセパレータ２を締結部材によって固定することができれば特に限定されない。本実施形態では、２個の例を示している。
【0016】
＝＝オイルセパレータの構造＝＝
図３～図１６を参照して、オイルセパレータ２について説明する。
オイルセパレータ２は、ケース２０と、捕集構造体５０と、板ばね１２０（組み付け弾性体の一例）と、オイルトラップ１３０と、を備える（図３、図４参照）。
図３～図１６を参照して、オイルセパレータ２について説明する。
オイルセパレータ２は、ケース２０と、捕集構造体５０と、板ばね１２０（組み付け弾性体の一例）と、オイルトラップ１３０と、を備える（図３、図４参照）。
【0017】
＜ケース＞
ケース２０は、オイルセパレータ２の外装を構成する部材である。ケース２０は、捕集構造体５０、板ばね１２０、及びオイルトラップ１３０が配置される内部空間を有する。
ケース２０は、下部ケース２１（第１ケースの一例）と、上部ケース２２（第２ケースの一例）と、を有する。
ケース２０は、オイルセパレータ２の外装を構成する部材である。ケース２０は、捕集構造体５０、板ばね１２０、及びオイルトラップ１３０が配置される内部空間を有する。
ケース２０は、下部ケース２１（第１ケースの一例）と、上部ケース２２（第２ケースの一例）と、を有する。
【0018】
（下部ケース）
下部ケース２１は、上端が開口した逆円錐台型の筒状部材である。下部ケース２１の下端面は、下部ケース２１の径方向中心に向かって下側に傾斜している。下部ケース２１は、突起部２１ａと、流入ポート２３（開口部の一例）と、オイル排出ポート２４と、開口部２５と、爪部２６と、取付部２７と、ストッパ部３９と、溝２１ｂと、が設けられる。下部ケース２１は、ヘッドカバー５の上部開口５ｂに嵌め込まれる（図３、図４、図６、図１１、図１２参照）。
下部ケース２１は、上端が開口した逆円錐台型の筒状部材である。下部ケース２１の下端面は、下部ケース２１の径方向中心に向かって下側に傾斜している。下部ケース２１は、突起部２１ａと、流入ポート２３（開口部の一例）と、オイル排出ポート２４と、開口部２５と、爪部２６と、取付部２７と、ストッパ部３９と、溝２１ｂと、が設けられる。下部ケース２１は、ヘッドカバー５の上部開口５ｂに嵌め込まれる（図３、図４、図６、図１１、図１２参照）。
【0019】
突起部２１ａは、オイルトラップ１３０を下側から保持する部位である。突起部２１ａは、下部ケース２１の内側から、下部ケース２１の径方向中心に向かって突出している（図１２参照）。突起部２１ａの数は、オイルトラップ１３０を下側から保持することができれば特に限定されない。本実施形態において、突起部２１ａは、周方向に間隔を空けて６つ設けられる（図１１参照）。
【0020】
流入ポート２３は、オイルセパレータ２の内部にブローバイガスを流入させるための部位である。本実施形態に係る流入ポート２３は、下部ケース２１の側面に設けられる開口部である。流入ポート２３は、下部ケース２１の内部空間と外部空間とを連通させる。流入ポート２３の位置や数は、オイルセパレータ２の内部にブローバイガスを流入させることができれば特に限定されない。本実施形態において、流入ポート２３は、周方向に間隔を空けて６つ設けられる（図３、図４、図６、図１１参照）。流入ポート２３は、上から見て突起部２１ａと径方向に対向しないように設けられる。
【0021】
オイル排出ポート２４は、ブローバイガスから分離されたオイルをオイルセパレータ２の外部に流出させる部位である。オイル排出ポート２４は、下部ケース２１の下端面の中心に設けられる開口部である。オイル排出ポート２４は、下部ケース２１の内部空間と外部空間とを連通させる。
【0022】
開口部２５は、ケース２０の内部空間に配置される部材を挿入するための開口である。開口部２５は、下部ケース２１の上端に設けられる。
【0023】
爪部２６は、後述するフック部３０と嵌合して下部ケース２１に上部ケース２２を取り付ける部位である。爪部２６は、下部ケース２１の上端近傍の外周面に径方向外側に突出するように設けられる。爪部２６の位置や数は、下部ケース２１に上部ケース２２を取り付けることができれば特に限定されない。本実施形態において、爪部２６は、周方向に間隔を空けて４つ設けられる。
【0024】
取付部２７は、オイルセパレータ２をヘッドカバー５に取り付けるための部位である。取付部２７は、フランジ部２７ａと、円柱体２７ｂと、取付穴２７ｃとを有する。
【0025】
フランジ部２７ａは、下部ケース２１の側面から径方向外側に延びる。フランジ部２７ａの数は、ヘッドカバー５の取付穴５ｃの数と同じである。本実施形態では、２個の例を示している。２つのフランジ部２７ａは、下部ケース２１の外側側面において、対向する位置に設けられる。
【0026】
円柱体２７ｂは、フランジ部２７ａの端部に設けられる。円柱体２７ｂの数は、取付穴５ｃの数と同じである。本実施形態では、２個の例を示している。円柱体２７ｂは、柱軸が上下方向となるように設けられる。円柱体２７ｂは、下部ケース２１がヘッドカバー５に取り付けられる際に取付穴５ｃの真上に配置される。
【0027】
取付穴２７ｃは、締結部材を嵌め込まれることにより、オイルセパレータ２をヘッドカバー５に取り付けるための部位である。取付穴２７ｃは、円柱体２７ｂの中心を上下に貫通する穴である。取付穴２７ｃの数は、ヘッドカバー５の取付穴５ｃの数と同じである。本実施形態では、２個の例を示している。
【0028】
ストッパ部３９は、ヘッドカバー５の上部開口５ｂに対して下部ケース２１の上下方向の位置を決める部位である。ストッパ部３９は、環状且つ板状の部位である。ストッパ部３９は、下部ケース２１の外側側面に設けられる。ストッパ部３９の外径は、上部開口５ｂの直径よりも大きい。ストッパ部３９の下面の位置は、円柱体２７ｂの下面の位置と等しい。ストッパ部３９は、流入ポート２３よりも上に設けられる。
【0029】
溝２１ｂは、後述するＯリング３２ａが配置される部位である。溝２１ｂは、下部ケース２１の外側側面に周方向に設けられている。図６の例において、溝２１ｂは、ストッパ部３９の下方近傍に設けられる。溝２１ｂには、Ｏリング３２ａが配置される。溝２１ｂにＯリング３２ａが配置された状態で下部ケース２１がヘッドカバー５に嵌め込まれることにより、Ｏリング３２ａは、ヘッドカバー５と下部ケース２１の間に挟まれて、両者の間をシールする。
【0030】
下部ケース２１は、上部開口５ｂに上から嵌め込まれる。この時、ヘッドカバー５の取付穴５ｃと下部ケース２１の取付穴２７ｃの軸が一致するように下部ケース２１は、上部開口５ｂに嵌め込まれる。すると、ストッパ部３９の下面が上部開口５ｂの縁に接触して、下部ケース２１の上下方向の位置が決まる。そして、ボルト５ｄを取付穴５ｃと取付穴２７ｃに対して取り付けることで、下部ケース２１は、ヘッドカバー５に対して固定される。
【0031】
下部ケース２１がヘッドカバー５に固定された状態において、下部ケース２１のストッパ部３９よりも下側の部位は、ヘッドカバー５の内部空間に配置される。従って、下部ケース２１の内部空間は、流入ポート２３を通じてヘッドカバー５の内部空間と連通する。また、下部ケース２１の内部空間は、オイル排出ポート２４を通じてヘッドカバー５の内部空間と連通する。
【0032】
（上部ケース）
上部ケース２２は、下部ケース２１の開口部２５を塞ぐように設けられる。上部ケース２２は、外筒２８と、排出ポート２９と、フック部３０と、フランジ部３１と、ストッパ部３３と、大径筒体３４と、小径筒体３５と、蓋部３６と、開口部３７と、第１接続部３８ａと、第２接続部３８ｂと、ＰＣＶバルブ４０と、を有する（図３～６参照）。
上部ケース２２は、下部ケース２１の開口部２５を塞ぐように設けられる。上部ケース２２は、外筒２８と、排出ポート２９と、フック部３０と、フランジ部３１と、ストッパ部３３と、大径筒体３４と、小径筒体３５と、蓋部３６と、開口部３７と、第１接続部３８ａと、第２接続部３８ｂと、ＰＣＶバルブ４０と、を有する（図３～６参照）。
【0033】
外筒２８は、開口部２５を塞ぐ部材である。外筒２８は、上端が閉じ、下端が開口した略円筒状の部材である。上部ケース２２は、外筒２８の下端の開口部２８ａが下部ケース２１の開口部２５と対向するように下部ケース２１に取り付けられる。
【0034】
フランジ部３１は、フック部３０を配置するための部位である。フランジ部３１は、外筒２８の側面から径方向外側に延びる環状の部位である。
【0035】
フック部３０は、下部ケース２１の爪部２６と嵌合して下部ケース２１に上部ケース２２を取り付ける部位である。フック部３０は、フランジ部３１の外縁から下方に向けて設けられる。フック部３０の位置や数は、下部ケース２１に上部ケース２２を取り付けることができれば特に限定されない。本実施形態において、フック部３０は、周方向に間隔を空けて４つ設けられる。
【0036】
ストッパ部３３は、Ｏリング３２ｂの移動を規制する部位である。ストッパ部３３は、フランジ部３１の下面と接触し筒部２８の外側側面から径方向外側へと突出する環状の部位である。ストッパ部３３の下面には、Ｏリング３２ｂが配置されて下部ケース２１と上部ケース２２の間をシールする。
【0037】
大径筒体３４は、上部ケース２２の内側を仕切る部位である。大径筒体３４は、外筒２８よりも径の小さい円筒型の部位である。大径筒体３４は、外筒２８の内側に配置される。
【0038】
小径筒体３５は、大径筒体３４とともに上部ケース２２の内側を仕切る部位である。小径筒体３５は、大径筒体３４よりも径の小さい円筒型の部位である。小径筒体３５は、大径筒体３４の内側に配置される。
【0039】
蓋部３６は、小径筒体３５の下方の開口を塞ぐ部位である。蓋部３６は、円形の板材である。蓋部３６は、小径筒体３５の下端に設けられる。蓋部３６は、小径筒体３５とともに上部ケース２２の内側の空間を仕切る。
【0040】
開口部３７は、小径筒体３５の内側にブローバイガスを流入させるための部位である。開口部３７は、小径筒体３５の上端の開口である。
【0041】
第１接続部３８ａは、大径筒体３４と筒体２８を接合してブローバイガスの通過を防止する部位である。第１接続部３８ａは、環状の板材である。本実施形態において、第１接続部３８ａは、大径筒体３４の上端から筒体２８の内周面に向かって設けられる。
【0042】
第２接続部３８ｂは、小径筒体３５と大径筒体３４を接合する部位である。第２接続部３８ｂは、方形の板材である。第２接続部３８ｂの位置や数は、小径筒体３５と大径筒体３４を接合することができれば特に限定されない。本実施形態において、第２接続部３８ｂは、大径筒体３４の下端から小径筒体３５の外周面に向かって設けられ、周方向に間隔を空けて３つ設けられる。
【0043】
排出ポート２９は、オイル除去後のブローバイガスをオイルセパレータ２の内部から外部に流出させるための部位である。本実施形態に係る排出ポート２９は、円筒型である。排出ポート２９は、小径筒体３５の側面から径方向外側に向けて、大径筒体３４の側面と、外筒２８の側面とを貫通し、外筒２８の外側まで延びるように１つ設けられる。排出ポート２９の内部空間は、小径筒体３５の内部空間と連通している。排出ポート２９には、ブリーザーパイプ３が接続される。
【0044】
ＰＣＶバルブ４０は、小径筒体３５の開口部３７を開閉するための部材である。ＰＣＶバルブ４０は、ダイヤフラム弁４１と、スプリング４２と、を備える（図６参照）。
【0045】
ダイヤフラム弁４１は、開口部３７を開閉する。ダイヤフラム弁４１は、円盤状の部位である。ダイヤフラム弁４１は、上部ケース２２の内部空間において、開口部３７に対向するように収容されている。ダイヤフラム弁４１は、弁部４１ａと、膜部４１ｂとを有する。
【0046】
弁部４１ａは、開口部３７を開閉する部位である。本実施形態に係る弁部４１ａの形状は、円盤状の部位である。弁部４１ａは、開口部３７の上方に設けられる。
【0047】
膜部４１ｂは、弁部４１ａと外筒２８を接続させる部位である。膜部４１ｂは、弾性変形する環状の部位である。膜部４１ｂは、弁部４１ａの径方向外側の端部と外筒２８の内周面とを接続する。
【0048】
スプリング４２は、弁部４１ａを上下に移動可能な状態で支持する。スプリング４２は、コイル状のばねである。スプリング４２は、小径筒体３５の内側、且つ弁部４１ａの下において弁部４１ａと蓋部３６との間に挟まれており、弁部４１ａを上向きに付勢する。
【0049】
上部ケース２２の内側は、小径筒体３５及び蓋部３６によって仕切られている。小径筒体３５及び蓋部３６の下側と外筒２８との間の空間は、上部上流空間Ｓ４に相当し、小径筒体３５の内側と蓋部３６の上側の内部空間が、上部下流空間Ｓ５に相当する。
【0050】
スプリング４２が縮むと、膜部４１ｂが弾性変形して伸び、弁部４１ａのみが下方に移動して弁部４１ａと小径筒体３５の上端が接触する。これにより、開口部３７は閉じられて、上部上流空間Ｓ４と上部下流空間Ｓ５とは互いに遮断された状態となる。一方、スプリング４２が伸びると、膜部４１ｂが弾性変形して縮み、弁部４１ａが上方に移動して、弁部４１ａと小径筒体３５の上端が離れる。これにより、開口部３７は開いて、上部上流空間Ｓ４と上部下流空間Ｓ５とは互いに連通した状態となる。
【0051】
＜捕集構造体＞
捕集構造体５０は、ブローバイガスからミスト状オイルを分離するための構造体である。補修構造体５０は、下部ケース２１の内部空間に収容されている。捕集構造体５０は、本体部６０と、バルブ７０と、捕集体８０と、保持部材９０と、押さえ部材１１０と、逆止弁１４０と、を有する（図４、図６参照）。
捕集構造体５０は、ブローバイガスからミスト状オイルを分離するための構造体である。補修構造体５０は、下部ケース２１の内部空間に収容されている。捕集構造体５０は、本体部６０と、バルブ７０と、捕集体８０と、保持部材９０と、押さえ部材１１０と、逆止弁１４０と、を有する（図４、図６参照）。
【0052】
（本体部）
本体部６０は、捕集構造体５０の基本部分となる筒状の枠を構成する部位である。本体部６０は、環状円板部６１と、小径筒部６２と、大径筒部６３と、フランジ部６４と、角筒部６６と、円筒部６９と、を有する（図４、図１３参照）。なお、図１３では、説明のために図６の断面図に対して本体部６０を周方向に４５度回転させているため、上部ケース２２の第２接続部３８ｂは表示されていない。
本体部６０は、捕集構造体５０の基本部分となる筒状の枠を構成する部位である。本体部６０は、環状円板部６１と、小径筒部６２と、大径筒部６３と、フランジ部６４と、角筒部６６と、円筒部６９と、を有する（図４、図１３参照）。なお、図１３では、説明のために図６の断面図に対して本体部６０を周方向に４５度回転させているため、上部ケース２２の第２接続部３８ｂは表示されていない。
【0053】
環状円板部６１は、小径筒部６２と大径筒部６３とを連結する部位である。環状円板部６１は、中心部に貫通穴が形成された、環状且つ板状の部位である。
【0054】
小径筒部６２は、本体部６０の上部を構成する部位である。小径筒部６２は、円筒型の部位である。小径筒部６２の直径は、環状円板部６１の内径と等しい。小径筒部６２は、環状円板部６１の径方向内側の縁に沿って上側に向けて突出する。小径筒部６２の端部は、上下ともに開口している。
【0055】
大径筒部６３は、本体部６０の中央部を構成する部位である。大径筒部６３は、円筒型の部位である。大径筒部６３の直径は、小径筒部６２の直径よりも大きい。大径筒部６３は、環状円板部６１の下面から下側に向けて突出する。
【0056】
フランジ部６４は、本体部６０の下部を構成する部位である。フランジ部６４は、環状の部位である。フランジ部６４の外径は、下部ケース２１の内径より僅かに小さい。フランジ部６４は、大径筒部６３の下端に設けられる。また、フランジ部６４には、径方向外側に向けて開口する溝６４ａが周方向に形成される。溝６４ａには、Ｏリング６５が配置されて、フランジ部６４と下部ケース２１の間をシールする。
【0057】
角筒部６６は、角筒型の内部空間を形成する部位である。角筒部６６は、断面略四角形状の角筒型の部位である。角筒部６６は、環状円板部６１の下面とフランジ部６４の上面の間に設けられる。角筒部６６は、大径筒部６３の側面から径方向中心を通って径方向反対側の大径筒部６３の側面まで設けられる。角筒部６６は、大径筒部６３の側面で開口し、本体部６０の外部空間と連通する内部空間Ｓ６を形成する。角筒部６６は、中央壁面部６６ａと、貫通穴６７と、穴６８と、を有する（図４、図６、図１０参照）。
【0058】
中央壁面部６６ａは、角筒部６６の内部空間を仕切る部位である。中央壁面部６６ａは、上から見て中心部が径方向に膨らみ、それ以外が板状の部位である。中央壁面部６６ａは、角筒部６６の内側の径方向中心に設けられる。これにより、内部空間Ｓ６が２つに仕切られる。
【0059】
貫通穴６７は、逆止弁１４０が取り付けられる穴である。貫通穴６７は、中央壁面部６６ａの中心部が径方向に膨らんでいる部分を上下方向に貫通する穴である。
【0060】
穴６８は、角筒部６６の内部空間Ｓ６と外部空間を連通させる穴である。穴６８は、角筒部６６の下面を上下に貫通する穴である。穴６８は、中央壁面部６６ａ近傍に設けられる。
【0061】
【0062】
本体部６０が下部ケース２１に上側から嵌め込まれることによって、本体部６０は、下部ケース２１の内部空間を流入ポート２３側の空間と、開口部２５側の空間に仕切る。その結果、上流空間Ｓ１及び下流空間Ｓ３が形成される。上流空間Ｓ１は、本体部６０によって仕切られる下部ケース２１の内部空間のうち、本体部６０の内部空間を含む流入ポート２３側の空間である。下流空間Ｓ３は、本体部６０によって仕切られる下部ケース２１の内部空間のうち、開口部２５側の空間における捕集構造体５０と下部ケース２１との間の空間である。
【0063】
【0064】
弁体１４１は、穴６８を開閉する部位である。弁体１４１は、円形の板部材である。弁体１４１の位置や数は、穴６８を開閉することができれば特に限定されない。本実施形態において、弁体１４１は、角筒部６６の下面に穴６８を覆うように１つ設けられる。
【0065】
軸部１４２は、弁体１４１の移動方向を規制する部位である。軸部１４２は、棒状の部位である。軸部１４２は、弁体１４１の中心を貫通するように設けられる。軸部１４２は、角筒部６６の貫通穴６７に挿入される。これにより、軸部１４２は、弁体１４１とともに貫通穴６７に沿って上下に移動可能となる。軸部１４２が上下に移動することで、弁体１４１が上下に移動し、穴６８を開閉させる。
【0066】
ストッパ部１４３は、弁体１４１及び軸部１４２の上下方向の移動量を規制する部位である。ストッパ部１４３は、軸部１４２の一部が径方向に膨らんだ部位である。ストッパ部１４３は、軸部１４２において、弁体１４１の上面から特定の距離だけ上に離れた部分に設けられる。ここで、特定の距離とは、貫通穴６７の上下方向の長さと弁体１４１を上下方向に移動させる量を足した長さである。ストッパ部１４３の径は、貫通穴６７の径よりも大きくなっている。このため、軸部１４２が下向きに移動する際にストッパ部１４３が貫通穴６７の縁に接触し、弁体１４１の下向きの移動が制限される。
【0067】
弁体１４１の上面には角筒部６６の内部空間Ｓ６の圧力が作用し、弁体１４１の下面には円筒部６９の内部空間の圧力（つまり、上流空間Ｓ１の圧力）が作用する。内部空間Ｓ６の圧力が上流空間Ｓ１の圧力よりも大きい場合は、弁体１４１は下方に移動し、穴６８を開く。一方、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が大きくなって、弁体１４１の下面に作用する上流空間Ｓ１のブローバイガスの圧力が大きくなると、弁体１４１は上に移動し、穴６８を閉じる。
【0068】
（バルブ）
バルブ７０は、上流空間Ｓ１から流れるブローバイガスの流量を調節する弁である。バルブ７０は、本体部６０の小径筒部６２の上端開口の上側に、上下に対向するように配置される。バルブ７０は、下に移動することで小径筒部６２の上端開口を閉じる。バルブ７０は、上に移動することで小径筒部６２の上端開口を開き、バルブ７０と小径筒部６２の上端開口との間には隙間が形成される。バルブ７０は、バルブ本体７１と、バルブ弾性体７２と、筒状部７３と、スプリング７４と、穴７５と、ストッパ部７６と、を有する（図６、図８、図１５、図１６参照）。なお、図１５、図１６では、説明のために図６の断面図に対して本体部６０を周方向に４５度回転させ、バルブ７０を周方向に９０度回転させている。
バルブ７０は、上流空間Ｓ１から流れるブローバイガスの流量を調節する弁である。バルブ７０は、本体部６０の小径筒部６２の上端開口の上側に、上下に対向するように配置される。バルブ７０は、下に移動することで小径筒部６２の上端開口を閉じる。バルブ７０は、上に移動することで小径筒部６２の上端開口を開き、バルブ７０と小径筒部６２の上端開口との間には隙間が形成される。バルブ７０は、バルブ本体７１と、バルブ弾性体７２と、筒状部７３と、スプリング７４と、穴７５と、ストッパ部７６と、を有する（図６、図８、図１５、図１６参照）。なお、図１５、図１６では、説明のために図６の断面図に対して本体部６０を周方向に４５度回転させ、バルブ７０を周方向に９０度回転させている。
【0069】
バルブ本体７１は、小径筒部６２の上端開口を開閉する弁体である。バルブ本体７１は、円盤状の部材である。バルブ本体７１は、本体部６０の小径筒部６２の上端開口の上方に配置される。バルブ本体７１が上下に移動することによって、小径筒部６２の上端開口が開閉する。バルブ本体７１は、バルブ弾性体７２を有する。
【0070】
バルブ弾性体７２は、バルブ本体７１が小径筒部６２の上端開口に接触する際の衝撃を緩和する。バルブ弾性体７２は、弾性を有する環状の部材である。バルブ弾性体７２は、バルブ本体７１の下面の外周縁に沿って設けられている。バルブ弾性体７２は、バルブ本体７１が下に移動すると、小径筒部６２の上端開口に接触する。バルブ弾性体７２は、バルブ本体７１が上に移動すると、小径筒部６２の上端開口から上に向かって離れ、バルブ弾性体７２と小径筒部６２の上端との間に環状の隙間が形成される。この隙間は、上流空間Ｓ１にブローバイガスが流入すると、ブローバイガスの流路Ｃ１となる。この隙間は、バルブ本体７１の上下方向の位置によって大きさが変化する。すなわち、流路Ｃ１は、開度が変化する流路である。
【0071】
筒状部７３は、バルブ７０の重心位置を下げ、バルブ７０に不均一な力が作用した際にバルブ７０を本体部６０に対して傾きにくくさせる部位である。筒状部７３は、円筒型の部位である。筒状部７３は、バルブ本体７１の下面から下方へ突出するように設けられる。本実施形態において、筒状部７３は、上流空間Ｓ１内に位置する。
【0072】
穴７５は、バルブ７０の開閉状態によらず上流空間Ｓ１のブローバイガスを流出させるための部位である。穴７５は、バルブ本体７１の外側の空間と筒状部７３の内部空間とを連通させる穴である（図１５、図１６参照）。穴７５は、バルブ本体７１の側面から筒状部７３の内部空間にかけて設けられる。穴７５は、筒状部７３の内部空間にブローバイガスが流入すると、ブローバイガスの流路Ｃ２となる。穴７５の大きさは、筒状部７３の内部空間に流入するブローバイガスの流量によって変化しない。すなわち、流路Ｃ２は、開度が一定の流路である。ただし、本発明はこれに限定されず、バルブ７０に穴７５（流路Ｃ２）が設けられない構成としてもよい。
【0073】
スプリング７４は、バルブ本体７１を上下に移動可能な状態で支持する。スプリング７４は、コイル状のばねである。スプリング７４は、バルブ本体７１の上面に配置される。具体的には、スプリング７４は、バルブ本体７１の上面と、後述する押さえ部材１１０の円板部１１１の下面との間に挟まれており、バルブ本体７１を下向きに付勢する。
【0074】
ストッパ部７６は、後述する押さえ部材１１０の筒部１１４の下面と接触し、バルブ本体７１の上下方向の移動量を規制する。本実施形態に係るストッパ部７６は、十字状である（図８参照）。ストッパ部７６は、バルブ本体７１の上面から上方に向かって突出する。ストッパ部７６は、バルブ本体７１が上方に移動すると筒部１１４の下面に接触し、バルブ本体７１がそれ以上上方に移動することを規制する。
【0075】
ここで、流路Ｃ１と流路Ｃ２について説明する。流路Ｃ１の入口は、小径筒部６２の内部空間（上流空間Ｓ１）である。流路Ｃ１の出口は、小径筒部６２の外側及びバルブ７０の外側である。流路Ｃ２の入口は、筒状部７３の内部空間（上流空間Ｓ１）である。流路Ｃ２の出口は、バルブ７０の外側である。
【0076】
（捕集体）
捕集体８０は、通気性を有し、ブローバイガスからミスト状オイルを分離する部材である。捕集体８０は、例えば不織布である。捕集体８０は、流路Ｃ１の出口及び流路Ｃ２の出口と径方向に対向している（図４、図６、図９、図１３参照）。本体部６０によって仕切られる下部ケース２１の内部空間のうち、開口部２５側の空間における捕集体８０とバルブ７０の外側及び小径筒部６２の外側の間の空間を下流空間Ｓ２とする。
捕集体８０は、通気性を有し、ブローバイガスからミスト状オイルを分離する部材である。捕集体８０は、例えば不織布である。捕集体８０は、流路Ｃ１の出口及び流路Ｃ２の出口と径方向に対向している（図４、図６、図９、図１３参照）。本体部６０によって仕切られる下部ケース２１の内部空間のうち、開口部２５側の空間における捕集体８０とバルブ７０の外側及び小径筒部６２の外側の間の空間を下流空間Ｓ２とする。
【0077】
（保持部材）
保持部材９０は、捕集体８０を保持するための部材である。本実施形態において、保持部材９０は、捕集体８０を径方向の外側と内側から挟み込むことで保持する。具体的に、保持部材９０は、棒材９１（保持部の一例）と、柱部材９２（保持部の一例）と、内側保持部材９３と、下側保持部材１００と、を有する（図４、図６、図８、図９、図１３参照）。
保持部材９０は、捕集体８０を保持するための部材である。本実施形態において、保持部材９０は、捕集体８０を径方向の外側と内側から挟み込むことで保持する。具体的に、保持部材９０は、棒材９１（保持部の一例）と、柱部材９２（保持部の一例）と、内側保持部材９３と、下側保持部材１００と、を有する（図４、図６、図８、図９、図１３参照）。
【0078】
棒材９１は、捕集体８０を径方向の外側から支持する部材である。棒材９１の数は、捕集体８０を径方向の外側から支持する作用があれば特に限定されない。本実施形態では、４個の例を示している（図９参照）。棒材９１は、本体部６０の環状円板部６１の上面に周方向に間隔を空けて設けられる。棒材９１は、環状円板部６１の上面から上方に延びる（図４参照）。
【0079】
柱部材９２は、捕集体８０を径方向の外側から支持する部材である。また、柱部材９２は、押さえ部材１１０が取り付けられる部材である。柱部材９２は、本体部６０の環状円板部６１の上面に周方向に間隔を空けて設けられ、且つ周方向において２つの棒材９１の間に設けられる。つまり、柱部材９２と棒材９１は、捕集体８０の外周に沿って周方向に交互に設けられる。柱部材９２は、環状円板部６１の上面から上方に延びる（図４参照）。柱部材９２の数は、捕集体８０を径方向の外側から支持し、押さえ部材１１０が取り付けられる作用があれば特に限定されない。本実施形態では、４個の例を示している（図９参照）。
【0080】
柱部材９２は、突起部９４を有する。突起部９４は、押さえ部材１１０が取り付けられる部位である。突起部９４は、柱部材９２の上面から突出する部位である。突起部９４は、４個の柱部材９２のうち径方向に対向する２個の柱部材９２の上面に設けられる（図４、図８参照）。
【0081】
内側保持部材９３は、捕集体８０を径方向の内側から支持する部材である。内側保持部材９３は、棒状の部材である。内側保持部材９３は、本体部６０の環状円板部６１の上面に周方向に間隔を空けて設けられ、棒材９１及び柱部材９２と径方向に対向しないように配置される。内側保持部材９３は、環状円板部６１の上面から上方に延びる（図４参照）。内側保持部材９３の数は、捕集体８０を径方向の内側から支持する作用があれば特に限定されない。本実施形態では、８個の例を示している（図９参照）。
【0082】
下方支持部材１００は、捕集体８０を下側から支持する部材である。下方支持部材１００は、棒状の部材である。下方支持持部材１００は、本体部６０の環状円板部６１の上面に周方向に間隔を空けて設けられる。下方支持部材１００の数は、捕集体８０を下側から支持する作用があれば特に限定されない。本実施形態では、１６個の例を示している（図４、図９参照）。下方支持部材１００の外径側端部は、棒材９１又は柱部材９２と接合され、内径側端部は、内側保持部材９３と接合されている。
【0083】
棒材９１、柱部材９２及び内側保持部材９３は、捕集体８０を径方向に挟み込むことで保持する。上述の通り、棒材９１と柱部材９２は、捕集体８０を径方向外側から支持する。内側保持部材９３は、捕集体８０を径方向内側から支持する。これにより、捕集体８０は、環状且つバルブ７０を外周側から間隔を空けて囲むように配置される。なお、保持部材９０は、捕集体８０を支持できれば棒材９１、柱部材９２、内側保持部材９３の何れか１つ、又は２つを組み合わせたもので構成されてもよい。例えば、保持部材９０は、棒材９１のみを捕集体８０の外周に設けるものでもよい。また、棒材９１、柱部材９２及び内側保持部材９３の数及び形状は、上記のものに限定されず自由に変更することが可能である。
【0084】
（押さえ部材）
押さえ部材１１０は、スプリング７４を上側から押さえる部材である。但し、本実施形態では、押さえ部材１１０は、捕集体８０を上から支持もする。押さえ部材１１０は、円板部１１１と、柱面部１１２と、フランジ部１１３と、筒部１１４と、突起部１１６と、を有する（図４、図６、図８参照）。
押さえ部材１１０は、スプリング７４を上側から押さえる部材である。但し、本実施形態では、押さえ部材１１０は、捕集体８０を上から支持もする。押さえ部材１１０は、円板部１１１と、柱面部１１２と、フランジ部１１３と、筒部１１４と、突起部１１６と、を有する（図４、図６、図８参照）。
【0085】
円板部１１１は、スプリング７４を上側から押さえる部位である。円板部１１１は、本体部６０の環状円板部６１よりも外径が小さい円形の板部材である（図６参照）。円板部１１１の下面は、スプリング７４を上側から押さえている。
【0086】
筒部１１４は、スプリング７４の径方向の移動を規制する部位である。筒部１１４は、下端が開口した円筒型の部位である（図６参照）。筒部１１４は、円板部１１１の下面に設けられる。筒部１１４の外周にはスプリング７４が配置される。よって、スプリング７４は、径方向の移動が規制される。また、バルブ７０が上方に移動する際、筒部１１４の下端には、ストッパ部７６が接触する。これにより、バルブ７０の上方向への移動量は、制限される。
【0087】
突起部１１６は、板ばね１２０の径方向の移動を規制する部位である。突起部１１６は、円板部１１１の上面において上方に向かって突出する部位である。突起１１６は、円板部１１１の上面において周方向に間隔を空けて設けられる。突起１１６の数は、板ばね１２０の径方向の移動を規制する作用があれば特に限定されない。本実施形態では、４個の例を示している（図４参照）。
【0088】
柱面部１１２は、円板部１１１とフランジ部１１３を上下方向に接合する部位である。柱面部１１２は、板状の部位である。柱面部１１２は、円板部１１１の外縁部に周方向に間隔を空けて設けられる。柱面部１１２は、円板部１１１の外縁に沿って捕集体８０の上面の高さまで下方に延びる。柱面部１１２の数は、円板部１１１とフランジ部１１３を上下方向に接合する作用があれば特に限定されない。本実施形態では、８個の例を示している（図８参照）。
【0089】
フランジ部１１３は、捕集体８０を上側から支持する部材である。フランジ部１１３は、板状の部材である。フランジ部１１３の数は、捕集体８０を上側から支持する作用があれば特に限定されない。フランジ部１１３は、柱面部１１２の下端から径方向外側に設けられる。このため、本実施形態では、フランジ部１１３が８個の例を示している（図８参照）。フランジ部１１３が柱面部１１２の下端から設けられているため、フランジ部１１３の下面は、捕集体８０の上面と接触し、捕集体８０を上方から支持する。フランジ部１１３は、下方保持部材１００とともに捕集体８０を上下方向に挟みこむことで保持する。フランジ部１１３は、溝部１１５を有する。
【0090】
溝部１１５は、柱部材９２の突起部９４と嵌合する部位である。溝部１１５は、径方向に対向する２個のフランジ部１１３にそれぞれ設けられる溝である。溝部１１５は、フランジ部１１３において径方向外側に開口し且つフランジ部１１３を上下に貫通するように設けられる。溝部１１５は、突起部９４と嵌合する。これにより、押さえ部材１１０は、突起部９４と柱部材９２を介して本体部６０に組み付けられる。
【0091】
＜板ばね＞
板ばね１２０は、圧縮量に比例する反発力を発生させる部材である。板ばね１２０は、金属製の環状の部材であり、上下に波型に形成される。このため、板ばね１２０は、上下に圧縮されると反発力を発生させる。板ばね１２０は、円板部１１１の上面且つ複数の突起１１６の内径側に１個配置される。板ばね１２０は、円板部１１１の上面と蓋部３６の下面との間に挟まれて、上下に圧縮されている（図４、図６参照）。これにより、板ばね１２０は、反発力を発生させ、円板部１１１を通じて捕集構造体５０と、捕集構造体５０が嵌め込まれている下部ケース２１に対して下向きの力を作用させる。また、板ばね１２０が発生させる反発力は、蓋部３６、小径筒体３５及び排出ポート２９を通じて上部ケース２２に対して上向きの力を作用させる。
板ばね１２０は、圧縮量に比例する反発力を発生させる部材である。板ばね１２０は、金属製の環状の部材であり、上下に波型に形成される。このため、板ばね１２０は、上下に圧縮されると反発力を発生させる。板ばね１２０は、円板部１１１の上面且つ複数の突起１１６の内径側に１個配置される。板ばね１２０は、円板部１１１の上面と蓋部３６の下面との間に挟まれて、上下に圧縮されている（図４、図６参照）。これにより、板ばね１２０は、反発力を発生させ、円板部１１１を通じて捕集構造体５０と、捕集構造体５０が嵌め込まれている下部ケース２１に対して下向きの力を作用させる。また、板ばね１２０が発生させる反発力は、蓋部３６、小径筒体３５及び排出ポート２９を通じて上部ケース２２に対して上向きの力を作用させる。
【0092】
板ばね１２０によって、下部ケース２１には下向きの力が作用し、上部ケース２２には上向きの力が作用する。ここで、上部ケース２２は、フック部３０を下部ケース２１の爪部２６に嵌合させることによって下部ケース２１に組み付けられるが、フック部３０と爪部２６の寸法のばらつきによって、嵌合部にガタつきが発生する場合がある。これに対して、本実施形態によれば、板ばね１２０によって、下部ケース２１に下向きの力が、上部ケース２２に上向きの力が作用する（つまり、両ケースを上下に離間させる向きの反発力が作用する）ため、上部ケース２２は、下部ケース２１に対してガタつきなく組み付けられる。
【0093】
＜オイルトラップ＞
オイルトラップ１３０は、ブローバイガスからミスト状オイルを分離する。オイルトラップ１３０は、環状の部材である（図４、図６、図１２参照）。オイルトラップ１３０は、環状面部１３１と、傾斜面部１３２（面部の一例）と、を有する。
オイルトラップ１３０は、ブローバイガスからミスト状オイルを分離する。オイルトラップ１３０は、環状の部材である（図４、図６、図１２参照）。オイルトラップ１３０は、環状面部１３１と、傾斜面部１３２（面部の一例）と、を有する。
【0094】
環状面部１３１は、オイルトラップ１３０の位置を決める。環状面部１３１は、環状に形成された板状の部位である。環状面部１３１は、突起部２１ａの上に載せられている。環状面部１３１の外周側の部位が突起部２１ａの上面とフランジ部６４の下面に挟まれることにより、オイルトラップ１３０は保持される（図１２参照）。
【0095】
傾斜面部１３２は、環状に形成された板状の部位である。傾斜面部１３２は、下方に向かって内径が小さくなるテーパ状となっている。傾斜面部１３２は、環状面部１３１の内周側の縁に設けられる。傾斜面部１３２は、流入ポート２３と径方向に対向するように配置される。なお、傾斜面部１３２は、環状面部１３１の内周側の縁から、鉛直下方に延びるものであってもよい。傾斜面部１３２の下端は、下側ケース２１から上方に離間し、隙間が形成されている。
【0096】
隙間１３３は、傾斜面部１３２の下端と下側ケース２１の間の隙間である。以下、流入ポート２３から隙間１３３に至るまでの空間を入口空間Ｓ０とし、傾斜面部１３１よりも下流側の空間を上流空間Ｓ１とする。隙間１３３は、入口空間Ｓ０から上流空間Ｓ１に向かってブローバイガスが流れる流路Ｃ０として機能する。
【0097】
＝＝ブローバイガスの流れ＝＝
ここで、ブローバイガスの流れについて説明する。図１３から図１６の黒矢印は、ブローバイガスの流れを示している。ブローバイガスは、ヘッドカバー５の内部空間から流入ポート２３を通って入口空間Ｓ０に流入する。
ここで、ブローバイガスの流れについて説明する。図１３から図１６の黒矢印は、ブローバイガスの流れを示している。ブローバイガスは、ヘッドカバー５の内部空間から流入ポート２３を通って入口空間Ｓ０に流入する。
【0098】
入口空間Ｓ０に流入するブローバイガスは、流入ポート２３に対向して配置される傾斜面部１３２に衝突し、流れる方向が変化する。一方、ブローバイガスに含まれるミスト状オイルの一部（特に油滴のサイズが大きいミスト状オイル）は、ガスの流れの向きの変化についていけず、傾斜面部１３２に衝突し、傾斜面部１３２の表面上で凝集することによりブローバイガスから分離される。これにより、入口空間Ｓ０から流出するブローバイガスのミスト状オイルの濃度は、入口空間Ｓ０に流入するブローバイガス（つまりヘッドカバー５の内部空間のブローバイガス）のミスト状オイルの濃度よりも低くなる。ミスト状オイルの濃度が低くなったブローバイガスは、流路Ｃ０（隙間１３３）を通って上流空間Ｓ１へ流入する。
【0099】
ここで、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量は、エンジン４の運転状態等によって変化する。図１５に示すように、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が小さい時は、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力が低いため、バルブ７０は閉じている。具体的には、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力が低いため、スプリング７４のバネ力によりバルブ弾性体７２が小径筒部６２の上端開口に密着して塞ぐことで、小径筒部６２の上端開口は、閉じられた状態となる。この場合、ブローバイガスは、流路Ｃ２のみを通って外部空間Ｓ２へ流れる。
【0100】
一方、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が増加し、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力が一定の大きさを超えると、図１６に示すように、バルブ７０が開いて流路Ｃ１が形成される。具体的には、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力が上昇すると、上流空間Ｓ１のブローバイガスの圧力によりバルブ本体７１に作用する上向きの力が、スプリング７４によりバルブ本体７１に作用する下向きの力よりも大きくなる。従ってバルブ本体７１は上向きに移動して、バルブ弾性体７２が小径筒部６２の上端から上方に離間し、小径筒部６２の上端開口が開いた状態となる。この場合、ブローバイガスは、流路Ｃ１，Ｃ２の両方を通って外部空間Ｓ２へ流れる。
【0101】
なお、上流空間Ｓ１のブローバイガスの圧力が高いほど、バルブ本体７１の上方への移動量が大きくなり、バルブ弾性体７２と小径筒部６２の上端との間の隙間である流路Ｃ１の大きさも大きくなる。すなわち、ブローバイガスの流路Ｃ１の開度は、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力が高いほど大きくなる。
【0102】
上述の通り、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が大きいほど、バルブ７０の開度（つまり流路Ｃ１の開度）は大きい。このため、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が大きい場合、バルブ７０の開度（つまり流路Ｃ１の開度）は大きいため、流路Ｃ１を流れるブローバイガスの流量は大きくなる。一方、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が小さいほど、バルブ７０の開度（つまり流路Ｃ１の開度）は小さい。このため、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が小さい場合、バルブ７０の開度（つまり流路Ｃ１の開度）は小さいため、流路Ｃ１を流れるブローバイガスの流量は小さくなる。また、流路Ｃ１の断面積が小さくなるため、流路Ｃ１を流れるブローバイガスの流速は、速くなる。
【0103】
バルブが閉じる際に、バルブ本体が、弁座に衝突して打音が発生する。バルブは、バルブの開度が大きい状態から閉じられると、バルブ本体が弁座に勢いよく衝突して大きな打音が発生する。しかし、バルブ７０に流路Ｃ２が設けられているため、ブローバイガスが同じ流量で流入する場合に、流路Ｃ２が設けられていないバルブと比べてバルブ７０の開度が小さくなることで、バルブ本体７１と弁座（小径筒部６２の上端開口）が衝突して発生する打音の大きさを低減することができる。
【0104】
バルブが開いた状態において上流空間に流入するブローバイガスの流量が変動すると、ブローバイガスの圧力によりバルブに作用する力の大きさが不均一となる。この時、バルブが本体部に対して傾いた状態となって、バルブと本体部の間に形成される流路を通過するブローバイガスの流れが乱れることがある。ブローバイガスの流れが乱れると、ブローバイガスの流速が低くなり、捕集体の性能（すなわち、ブローバイガスからミスト状オイルを捕集する性能）が低下する。しかし、ブローバイガスの一部が流路Ｃ２を通って外部空間Ｓ２へ流れるため、バルブ７０に流路Ｃ２が設けられていない場合と比べて、上流空間Ｓ１のブローバイガスの圧力の変動は、小さくなる。その結果、ブローバイガスの圧力によりバルブ７０に作用する力の大きさは、不均一になりにくい。従って、バルブ７０は本体部６０に対して傾きにくくなるため、流路Ｃ１を通過するブローバイガスの流れが乱れにくい。
【0105】
上述の通り、バルブ７０が閉じている場合、ブローバイガスは、上流空間Ｓ１に滞留せず流路Ｃ２を通って外部空間Ｓ２へ流れる。従って、ブローバイガスが上流空間Ｓ１に滞留しにくいため、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力は、流路Ｃ２が設けられていない場合と比べて、上昇しにくい。つまり、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力が一定の大きさを超え、バルブ７０が開いた状態となるために必要なブローバイガスの流量が増加するため、バルブ７０が開いた状態となる頻度は、低くなる。
【0106】
【0107】
図１４に示すように、ブローバイガスは、流路Ｃ１、流路Ｃ２を通って外部空間Ｓ２へ流れ、流路Ｃ１、流路Ｃ２の出口に対向している捕集体８０に衝突する。ブローバイガスが捕集体８０を通過する間に、ブローバイガスに含まれるミスト状オイルは、捕集体８０により捕集されることにより分離される。捕集体８０を通過してミスト状オイルが分離されたオイル除去後のブローバイガスは、棒材９１及び柱部材９２の間の隙間を通じて下流空間Ｓ３へ流れる。
【0108】
ブローバイガスには、ミスト状オイルだけではなくスラッジ等のごみも含まれている。従来の捕集構造では、ブローバイガスは、捕集体を通過しないため捕集体に付着したごみを吹き飛ばすことができない。その結果、ごみが捕集体に堆積してしまっていた。しかし、本実施形態によれば、ブローバイガスが捕集体８０を通過するため、ブローバイガスは、捕集体８０に付着したごみを吹き飛ばすことができる。なお、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が大きい場合、流路Ｃ１を流れるブローバイガスの流速は速くなる。よって、捕集体８０に付着したごみは、ブローバイガスにより吹き飛ばされやすくなる。また、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が小さい場合、バルブ７０の開度が小さくなって流路Ｃ１を流れるブローバイガスの流速は速くなる。よって、捕集体８０に付着したごみは、ブローバイガスにより吹き飛ばされる。
【0109】
オイル除去後のブローバイガスは、図１４に示すように、下流空間Ｓ３から上部上流空間Ｓ４へ流れる。ここで、ＰＣＶバルブ４０が閉じた状態であれば、オイル除去後のブローバイガスは、上部上流空間Ｓ４内に滞留する。一方、ＰＣＶバルブ４０が開いた状態であれば、オイル除去後のブローバイガスは、上部下流空間Ｓ５へ流れる。そして、オイル除去後のブローバイガスは、排出ポート２９を通ってブリーザーパイプ３へ流れる。
【0110】
上部下流空間Ｓ５が、排出ポート２９及びブリーザーパイプ３を通じてエンジン４に接続されているため、エンジン４の吸気圧（負圧）が高くなってダイヤフラム弁４１の弁部４１ａを下方へ引っ張る力がスプリング４２の弾性力よりも大きくなると、ＰＣＶバルブ４０の開度が小さくなる。また、エンジン４の吸気圧がさらに高くなると、弁部４１ａが小径筒体３５の上端と接触して、ＰＣＶバルブ４０は完全に閉じる。一方、エンジン４の吸気圧が低くなって、弁部４１ａを下方へ引っ張る力よりもスプリング４２の弾性力の方が大きくなると、ＰＣＶバルブ４０の開度が大きくなる。
【0111】
上述の通り、エンジン４の吸気圧（負圧）が過度に高い場合には、ＰＣＶバルブ４０の開度が小さくなり、上部下流空間Ｓ５へ流入するブローバイガスの流量が低下する。一方、エンジン４のクランクケース側の圧力が高い場合には、ＰＣＶバルブ４０の開度が大きくなり、上部下流空間Ｓ５へ流入するブローバイガスの流量が増加する。これにより、ブローバイガスの流量がＰＣＶバルブ４０によって適切に調整される。また、エンジン４のクランクケース内の圧力も適切に調整される。
【0112】
なお、ブローバイガスは、水蒸気を含む。よって、捕集体８０には水蒸気も付着する。低温環境では、捕集体８０に付着した水蒸気が凍結してしまい、ブローバイガスが捕集体８０を通過できない時もある。一方、本実施形態では、下方保持部材１００が周方向に間隔を空けて設けられているため、捕集体８０の下側において下方保持部材１００の間に隙間が形成される。この隙間は、外部空間Ｓ２と下流空間Ｓ３とを連通させる。また、フランジ部１１３が周方向に間隔を空けて設けられているため、捕集体８０の上側においてフランジ部１１３の間に隙間が形成される。この隙間は、外部空間Ｓ２と下流空間Ｓ３とを連通させる。このため、捕集体８０に付着した水蒸気が凍結してブローバイガスが捕集体８０を通過できない状態になっても、ブローバイガスは捕集体８０に衝突して流れの向きを上下に変えて捕集体８０の上下に形成されている隙間を通じて外側空間Ｓ２から下流空間Ｓ３へ流れる。なお、ブローバイガスが捕集体８０に衝突して上下に流れの向きを変える際、ブローバイガスに含まれるミスト状オイルは、その流れの向きの変化についていけず、捕集体８０に衝突して捕集されることで、ブローバイガスから分離される。
【0113】
＝＝オイルの流れ＝＝
次に、図１３を用いて、オイルトラップ１３０によってブローバイガスから分離されたミスト状オイルの流れを説明する。白矢印は、ミスト状オイルの流れを示す。ブローバイガスから分離されたミスト状オイルは、重力によって下方に流れ、下部ケース２１のオイル排出ポート２４側の端面へ流れる。この端面がオイル排出ポート２４に向かって傾いているため、ミスト状オイルは、オイル排出ポート２４へ流れる。そして、ミスト状オイルは、オイル排出ポート２４からヘッドカバー５の内部空間へ流れる。
次に、図１３を用いて、オイルトラップ１３０によってブローバイガスから分離されたミスト状オイルの流れを説明する。白矢印は、ミスト状オイルの流れを示す。ブローバイガスから分離されたミスト状オイルは、重力によって下方に流れ、下部ケース２１のオイル排出ポート２４側の端面へ流れる。この端面がオイル排出ポート２４に向かって傾いているため、ミスト状オイルは、オイル排出ポート２４へ流れる。そして、ミスト状オイルは、オイル排出ポート２４からヘッドカバー５の内部空間へ流れる。
【0114】
次に、図１４を用いて、捕集体８０によってブローバイガスから分離されたミスト状オイルの流れを説明する。白矢印は、油滴状オイルの流れを示す。捕集体８０によってブローバイガスから分離されたミスト状オイルは、凝集して、油滴状オイルとなる。図１４に示すように、油滴状オイルは、捕集体８０を径方向外側に向かって流れるブローバイガスの流れ、及び重力によって捕集体８０から下流空間Ｓ３へ流れる。下流空間Ｓ３に流れた油滴状オイルは、さらに下方の内部空間Ｓ６へ流れる。
【0115】
油滴状オイルは、内部空間Ｓ６を通って穴６８へ流れる。穴６８は、逆止弁１４０によって開閉される。上述の通り、弁体１４１の上面側である内部空間Ｓ６の圧力よりも弁体１４１の下面側である上流空間Ｓ１の圧力が高い場合は、弁体１４１が押し上げられて、穴６８が閉じる。このため、上流空間Ｓ１に流入するミスト状オイルを含むブローバイガスが、内部空間Ｓ６に流れることがない。一方、内部空間Ｓ６の圧力が上流空間Ｓ１の圧力に対して高い場合又は同じ場合は、弁体１４１が押し下げられて、穴６８が開く。この時、油滴状オイルは、穴６８を通って上流空間Ｓ１へ流れる。そして、油滴状オイルは、円筒部６９の内側を伝って流れ落ち、下部ケース２１のオイル排出ポート２４側の端面へ流れる。そして、油滴状オイルは、オイル排出ポート２４へ流れ、オイル排出ポート２４を通ってヘッドカバー５の内部空間へ流れる。
【0116】
上述の通り、上流空間Ｓ１に流入したブローバイガスは、オイルトラップ１３０によりミスト状オイルの一部が分離されている。このため、捕集体８０に衝突するブローバイガスのミスト状オイルの濃度は、ヘッドカバー５の内部空間のブローバイガスのミスト状オイルの濃度よりも低い。従って、捕集体８０によって捕集されるミスト状オイルの量が少なくなるため、捕集体８０は、捕集能力の範囲内でブローバイガスからミスト状オイルを分離することができる。また、捕集体８０によって捕集されたミスト状オイルは、凝集して、油滴状オイルとなった後、下流空間Ｓ３及び内部空間Ｓ６へ流れる。捕集体８０によって捕集されるミスト状オイルの量が少なくなるため、下流空間Ｓ３及び内部空間Ｓ６に流れる油滴状オイルの量も少なくなる。
【0117】
＜効果＞
本実施形態において、ブローバイガスからミスト状オイルを捕集する捕集構造体５０と、捕集構造体５０を収容する内部空間を有するケース２０と、を備え、ブローバイガスが内部に流入するヘッドカバー５の内部空間にケース２０の一部が配置されるように設けられるオイルセパレータ２は、ケース２０が、ヘッドカバー５の内部空間からブローバイガスが流入する流入ポート２３を有し、オイルセパレータ２は、流入ポート２３に対向して設けられる傾斜面部１３２を有するオイルトラップ１３０を更に備え、傾斜面部１３２の直下にはブローバイガスが捕集構造体５０へ流れる流路Ｃ０が形成される。
本実施形態において、ブローバイガスからミスト状オイルを捕集する捕集構造体５０と、捕集構造体５０を収容する内部空間を有するケース２０と、を備え、ブローバイガスが内部に流入するヘッドカバー５の内部空間にケース２０の一部が配置されるように設けられるオイルセパレータ２は、ケース２０が、ヘッドカバー５の内部空間からブローバイガスが流入する流入ポート２３を有し、オイルセパレータ２は、流入ポート２３に対向して設けられる傾斜面部１３２を有するオイルトラップ１３０を更に備え、傾斜面部１３２の直下にはブローバイガスが捕集構造体５０へ流れる流路Ｃ０が形成される。
【0118】
上記の構成によれば、流入ポート２３に対向して傾斜面部１３２が設けられているため、流入ポート２３から流入する高濃度のミスト状オイルを含むブローバイガスが傾斜面部１３２に衝突する。この時、ブローバイガスに含まれるミスト状オイルの一部が分離される。その結果、捕集構造体５０に流入するブローバイガスは、ミスト状オイルの濃度が低くなっている。従って、捕集体８０によって捕集されるミスト状オイルの量が少なくなるため、捕集体８０は、ミスト状オイルの捕集能力を超えることなくブローバイガスからミスト状オイルを分離することができる。つまり、オイルセパレータ２は、高濃度のミスト状オイルを含むブローバイガスからミスト状オイルを捕集することができる。
【0119】
また、本実施形態のオイルセパレータ２は、ヘッドカバー５の内部空間にケース２０の一部が配置されるように設けられるため、配管、ブラケット等の部品が不要となる。その結果、オイルセパレータ２に取り付けられる部品点数が削減されるとともに、オイルセパレータ２の配置スペースを削減できる。
【0120】
オイルトラップを備えない構造のオイルセパレータでは、ミスト状オイルの濃度が高いブローバイガスが捕集構造体に流入する。従って、捕集体によって捕集されるミスト状オイルの量が多い。ミスト状オイルは、捕集体によって捕集された後、凝集して油滴状オイルとなり、下流空間及び内部空間に流れる。下流空間及び内部空間に流れた油滴状オイルは、内部空間と上流空間の間に設けられた穴が開いて上流空間に排出されるまでは下流空間及び内部空間に溜まり続ける。従って、捕集体によって捕集されるミスト状オイルの量が多いと、油滴状オイルが下流空間及び内部空間の容量一杯まで溜まりやすい。しかし、本実施形態のオイルセパレータ２は、上述の通り、捕集構造体５０に流入するブローバイガスのミスト状オイルの濃度が低くなっている。従って、捕集体８０によって捕集されるミスト状オイルの量が少なくなるため、油滴状オイルが下流空間Ｓ３及び内部空間Ｓ６の容量一杯まで溜まりにくい。
【0121】
また、本実施形態において、ブローバイガスからミスト状オイルを捕集する捕集構造体５０と、捕集構造体５０を収容する内部空間を有するケース２０と、を備え、ブローバイガスが内部に流入するヘッドカバー５の内部空間にケース２０の一部が配置されるように設けられるオイルセパレータ２は、ケース２０が、ヘッドカバー５の内部空間からブローバイガスが流入する流入ポート２３を有し、オイルセパレータ２は、流入ポート２３から流入したブローバイガスが衝突するように設けられる傾斜面部１３２を有するオイルトラップ１３０を更に備え、傾斜面部１３２の直下にはブローバイガスが捕集構造体５０へ流れる流路Ｃ０が形成される。
【0122】
上記の構成によれば、ブローバイガスが衝突するように傾斜面部１３２が設けられているため、流入ポート２３から流入するブローバイガスが傾斜面部１３２に衝突する。この時、ブローバイガスに含まれるミスト状オイルの一部が分離される。その結果、捕集構造体５０に流入するブローバイガスは、ミスト状オイルの濃度が低くなっている。従って、捕集体８０によって捕集されるミスト状オイルの量が少なくなるため、捕集体８０は、ミスト状オイルの捕集能力を超えることなくブローバイガスからミスト状オイルを分離することができる。
【0123】
また、本実施形態に係るオイルセパレータ２は、ケース２０が互いに係合する下部ケース２１と、上部ケース２２とで構成され、下部ケース２１と上部ケース２２との間に反発力を発生させる板ばね１２０を更に備える。
【0124】
一般に、互いに係合するケース部品同士は、寸法のばらつきにより精度良く組み付けることが難しい。従って、ケース部品を組み付けるために溶着や接着等の工程が必要となる。これに対して、上記の構成によれば、下部ケース２１と上部ケース２２とがそれぞれの寸法にばらつきがあっても、板ばね１２０が発生させる反発力により寸法のばらつきを吸収できる。従って、溶着や接着等の工法を用いることなく、下部ケース２１と上部ケース２２を精度良く組み付けることができる。
【0125】
また、溶着や接着等の工法には、ケースの形状に合わせた治具が必要である。従って、設計変更に伴ってケースの形状が変わる場合、そのケースの形状に合わせた治具が新たに必要となる。一方、上記の構成によれば、オイルセパレータ２の組み立ての際に治具を必要としないため、ケース２０の形状を変更する際に必要なコストが抑えられる。
【0126】
従来のオイルセパレータでは、バルブが開いている時にブローバイガスの流量が変動すると、ブローバイガスの圧力によりバルブに作用する力の大きさが不均一となり、バルブは本体部に対して傾いた状態となることがある。バルブが本体部に対して傾いている場合、バルブと本体部の間を通過するブローバイガスの流れの方向が乱れるため、ブローバイガスの流速が低下する。その結果、ブローバイガスの捕集体に衝突する勢いが弱まり、捕集体の性能（すなわち、ブローバイガスからミスト状オイルを捕集する性能）が低下することがある。しかし、本実施形態に係るオイルセパレータ２は、バルブ７０のバルブ本体７１に流路Ｃ２（穴７５）が設けられているため、バルブ７０が閉じている場合、ブローバイガスは、上流空間Ｓ１に滞留せず流路Ｃ２を通過する。従って、上流空間Ｓ１に流入するブローバイガスの流量が増加しても、上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力が上昇しにくいため、バルブ７０が開く頻度は少なくなる。すなわち、バルブ７０が開いている時にブローバイガスの流量が変動してバルブ７０が本体部６０に対して傾いた状態となる頻度は少なくなる。その結果、捕集体８０の性能が低下する頻度は、少なくなる。
【0127】
また、本実施形態に係るオイルセパレータ２は、バルブ７０が開いているときにブローバイガスの流量が変動しても、ブローバイガスの一部が流路Ｃ２を通過するため、バルブ本体７１に流路Ｃ２が設けられていない場合と比べて上流空間Ｓ１におけるブローバイガスの圧力の変動が小さくなる。従って、ブローバイガスの流量が変動した際にバルブ７０に作用する力は、不均一になりにくくなる。その結果、バルブ７０が開いているときにブローバイガスの流量が変動しても、バルブ７０が本体部６０に対して傾きにくくなるため、捕集体８０の性能は、低下しにくい。
【0128】
バルブが閉じる際に、バルブ本体が弁座に衝突して、打音が発生する。上流空間に流入するブローバイガスの流量が増加すると、バルブの開度が大きくなり、その状態からバルブが閉じられると大きな打音が発生する。しかし、本実施形態に係るオイルセパレータ２は、バルブ本体７１に流路Ｃ２が設けられているため、同じ流量のブローバイガスが上流空間Ｓ１に流入した場合において、バルブに流路Ｃ２が設けられていないバルブと比べてバルブの開度が小さくなる。従って、バルブ７０が閉じる際に発生する打音は、低減される。
【0129】
＜変形例＞
以下に説明する各変更点を組み合わせて適用してもよい。
以下に説明する各変更点を組み合わせて適用してもよい。
【0130】
（１）変形例１
上記実施形態においては、オイルセパレータ２は、板ばね１２０を備え、ケース２０が互いに係合する下部ケース２１と上部ケース２２とで構成されていた。しかし、オイルセパレータ２は、板ばね１２０を備えずに、接着や溶着による工法によって組み立てられるものでもよい。
上記実施形態においては、オイルセパレータ２は、板ばね１２０を備え、ケース２０が互いに係合する下部ケース２１と上部ケース２２とで構成されていた。しかし、オイルセパレータ２は、板ばね１２０を備えずに、接着や溶着による工法によって組み立てられるものでもよい。
【符号の説明】
【0131】
２…オイルセパレータ
５…ヘッドカバー（箱体）
２０…ケース
２１…下部ケース（第１ケース）
２２…上部ケース（第２ケース）
２３…流入ポート（開口部）
５０…捕集構造体
１２０…板ばね（組み付け弾性体）
１３０…オイルトラップ
１３２…傾斜面部（面部）
Ｃ０…流路
５…ヘッドカバー（箱体）
２０…ケース
２１…下部ケース（第１ケース）
２２…上部ケース（第２ケース）
２３…流入ポート（開口部）
５０…捕集構造体
１２０…板ばね（組み付け弾性体）
１３０…オイルトラップ
１３２…傾斜面部（面部）
Ｃ０…流路
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】