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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024140422
(43)【公開日】2024-10-10
(54)【発明の名称】表示装置、表示装置の制御方法、及びプログラム
(51)【国際特許分類】
G08G 1/16 20060101AFI20241003BHJP
G06F 3/16 20060101ALI20241003BHJP
G06F 3/0481 20220101ALI20241003BHJP
【ＦＩ】
G08G1/16 C
G06F3/16 650
G06F3/16 620
G06F3/0481
【審査請求】未請求
【請求項の数】8
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023051555
(22)【出願日】2023-03-28
(71)【出願人】
【識別番号】000005326
【氏名又は名称】本田技研工業株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110001081
【氏名又は名称】弁理士法人クシブチ国際特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】野口 敬史
【テーマコード（参考）】
5E555
5H181
【Ｆターム（参考）】
5E555AA74
5E555BA13
5E555BA23
5E555BB13
5E555BB23
5E555BC08
5E555CA47
5E555CB73
5E555DB41
5E555EA23
5E555FA00
5H181AA01
5H181BB04
5H181BB05
5H181FF25
5H181FF32
5H181LL01
5H181LL02
5H181LL04
(57)【要約】 （修正有）
【課題】車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストで表示する際、車両の状態を考慮してテキストを表示できるようにする。
【解決手段】表示装置（２０）は、車両（３）に設けられる表示装置（２０）であって、前記車両（３）の状態を取得する状態取得部（２１２）と、前記車両（３）の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部（２１３）と、前記変換部（２１３）が変換したテキストを表示部（１３）により表示する表示制御部（２１７）と、を備え、前記表示制御部（２１７）は、前記状態取得部（２１２）が取得した前記車両（３）の状態に応じて、前記変換部（２１３）が変換したテキストの表示態様を異ならせる。
【選択図】図２
【解決手段】表示装置（２０）は、車両（３）に設けられる表示装置（２０）であって、前記車両（３）の状態を取得する状態取得部（２１２）と、前記車両（３）の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部（２１３）と、前記変換部（２１３）が変換したテキストを表示部（１３）により表示する表示制御部（２１７）と、を備え、前記表示制御部（２１７）は、前記状態取得部（２１２）が取得した前記車両（３）の状態に応じて、前記変換部（２１３）が変換したテキストの表示態様を異ならせる。
【選択図】図２
【特許請求の範囲】
【請求項1】
車両に設けられる表示装置であって、
前記車両の状態を取得する状態取得部と、
前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部と、
前記変換部が変換したテキストを表示部により表示する表示制御部と、を備え、
前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の状態に応じて、前記変換部が変換したテキストの表示態様を異ならせる、
表示装置。
前記車両の状態を取得する状態取得部と、
前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部と、
前記変換部が変換したテキストを表示部により表示する表示制御部と、を備え、
前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の状態に応じて、前記変換部が変換したテキストの表示態様を異ならせる、
表示装置。
【請求項2】
前記状態取得部は、前記車両の状態として前記車両の速度を取得し、
前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の速度が第１閾値以下である場合、前記変換部が変換するたびに前記変換部が変換したテキストを表示する、
請求項１に記載の表示装置。
前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の速度が第１閾値以下である場合、前記変換部が変換するたびに前記変換部が変換したテキストを表示する、
請求項１に記載の表示装置。
【請求項3】
前記表示制御部は、
前記状態取得部が取得した前記車両の速度が前記第１閾値超過第２閾値以下である場合、前記変換部が変換したテキストを複数まとめて表示する、
請求項２に記載の表示装置。
前記状態取得部が取得した前記車両の速度が前記第１閾値超過第２閾値以下である場合、前記変換部が変換したテキストを複数まとめて表示する、
請求項２に記載の表示装置。
【請求項4】
前記変換部は、
文節ごとテキストに変換する、
請求項３に記載の表示装置。
文節ごとテキストに変換する、
請求項３に記載の表示装置。
【請求項5】
前記表示制御部は、
前記状態取得部が取得した前記車両の速度が前記第２閾値超過である場合、前記変換部が変換したテキストを表示しない、
請求項３又は４に記載の表示装置。
前記状態取得部が取得した前記車両の速度が前記第２閾値超過である場合、前記変換部が変換したテキストを表示しない、
請求項３又は４に記載の表示装置。
【請求項6】
前記車両の運転支援機能、又は前記車両の自動運転機能の実行がオンになっているか否かを判定する判定部と、
前記車両の運転支援機能の実行がオンになっている、又は前記車両の自動運転機能の実行がオンになっていると前記判定部が判定した場合、前記表示制御部が表示するテキストの表示態様を、第１表示態様又は第２表示態様に設定する選択操作を受け付ける受付部と、を備え、
前記第１表示態様は、前記変換部が変換するたびに前記変換部が変換したテキストを表示する表示態様であり、
前記第２表示態様は、前記変換部が変換したテキストを複数まとめて表示する表示態様である、
請求項１から４のいずれか一項に記載の表示装置。
前記車両の運転支援機能の実行がオンになっている、又は前記車両の自動運転機能の実行がオンになっていると前記判定部が判定した場合、前記表示制御部が表示するテキストの表示態様を、第１表示態様又は第２表示態様に設定する選択操作を受け付ける受付部と、を備え、
前記第１表示態様は、前記変換部が変換するたびに前記変換部が変換したテキストを表示する表示態様であり、
前記第２表示態様は、前記変換部が変換したテキストを複数まとめて表示する表示態様である、
請求項１から４のいずれか一項に記載の表示装置。
【請求項7】
車両に設けられる表示装置の制御方法であって、
前記車両の状態を取得し、
前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換し、
取得した前記車両の状態に応じて変換したテキストの表示態様を異ならせて、変換したテキストを表示部により表示する、
表示装置の制御方法。
前記車両の状態を取得し、
前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換し、
取得した前記車両の状態に応じて変換したテキストの表示態様を異ならせて、変換したテキストを表示部により表示する、
表示装置の制御方法。
【請求項8】
車両に設けられる表示装置のプロセッサを、
前記車両の状態を取得する状態取得部と、
前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部と、
前記変換部が変換したテキストを表示部により表示する表示制御部と、して機能させ、
前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の状態に応じて、前記変換部が変換したテキストの表示態様を異ならせる、
プログラム。
前記車両の状態を取得する状態取得部と、
前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部と、
前記変換部が変換したテキストを表示部により表示する表示制御部と、して機能させ、
前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の状態に応じて、前記変換部が変換したテキストの表示態様を異ならせる、
プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、表示装置、表示装置の制御方法、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【0002】
近年、交通参加者の中でも高齢者や障がい者や子供といった脆弱な立場にある人々にも配慮された持続可能な輸送システムへのアクセスを提供する取り組みが活発化している。この実現に向けて、車両の居住性に関する開発を通じて安全性や利便性をより一層改善する研究開発に注力している。そして、従来から、車両の居住性に係わる技術として、車両内でオンライン会議を行う技術が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１は車両に搭載された、電子会議システムを構成する車載端末装置が開示されている。この車載端末装置では、車両の状態に応じて、車両内のスピーカからの相手側音声の出力又は非出力を切り替えたり、相手側端末装置への車両側音声信号の伝達又は非伝達を切り替えたりする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２２－１２９６２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、車両の乗員が参加するオンライン会議が行われる場合、車両の表示装置が、オンライン会議における発話をテキストによって表示することが想定される。しかしながら、オンライン会議における発話をテキストで表示する場合、運転者が表示されるテキストに気を取られてしまう虞があるため、車両の状態を考慮してテキストを表示することが要請される。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストで表示する際、車両の状態を考慮してテキストを表示できるようにすることを目的とする。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストで表示する際、車両の状態を考慮してテキストを表示できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明の一態様は、車両に設けられる表示装置であって、前記車両の状態を取得する状態取得部と、前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部と、前記変換部が変換したテキストを表示部により表示する表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の状態に応じて、前記変換部が変換したテキストの表示態様を異ならせる、表示装置である。
【発明の効果】
【0006】
本発明の一態様によれば、車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストで表示する際、車両の状態を考慮してテキストを表示できるようにすることを目的とする。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【発明を実施するための形態】
【0008】
［１．会議システムの構成］
図１は、会議システム１０００の構成を示す図である。
会議システム１０００は、会議サーバ１と、１又は複数の端末装置２と、１又は複数の車両３とを備える。図１では、会議システム１０００が、２つの端末装置２と１つの車両３とを備える場合を例示している。そして、図１では、端末使用者Ｐ１、端末使用者Ｐ２、及び車両３の乗員Ｐ３の３人の会議参加者Ｐがオンライン会議を行っている場合を示している。
なお、端末使用者Ｐ１は、施設Ｈ１において端末装置２－１を使用してオンライン会議に参加している。端末使用者Ｐ２は、施設Ｈ２において端末装置２－２を使用してオンライン会議に参加している。乗員Ｐ３は、車両３内において表示装置２０を使用してオンライン会議に参加している。
図１は、会議システム１０００の構成を示す図である。
会議システム１０００は、会議サーバ１と、１又は複数の端末装置２と、１又は複数の車両３とを備える。図１では、会議システム１０００が、２つの端末装置２と１つの車両３とを備える場合を例示している。そして、図１では、端末使用者Ｐ１、端末使用者Ｐ２、及び車両３の乗員Ｐ３の３人の会議参加者Ｐがオンライン会議を行っている場合を示している。
なお、端末使用者Ｐ１は、施設Ｈ１において端末装置２－１を使用してオンライン会議に参加している。端末使用者Ｐ２は、施設Ｈ２において端末装置２－２を使用してオンライン会議に参加している。乗員Ｐ３は、車両３内において表示装置２０を使用してオンライン会議に参加している。
【0009】
会議サーバ１は、オンライン会議を提供するサーバ装置である。このオンライン会議は、乗員Ｐ３が車両３内で参加可能な会議である。会議サーバ１は、ネットワークＮＷに接続し、端末装置２と車両３と通信する。なお、ネットワークＮＷは、公衆回線網や、専用線、その他の通信回路などで構成される通信ネットワークである。
【0010】
端末装置２は、例えば、スマートフォンや、タブレット型のＰＣ（Personal Computer）、ラップトップ型のＰＣ、デスクトップ型のＰＣなどである。図１では、端末装置２がラップトップ型のＰＣである場合を例示している。端末装置２は、ネットワークＮＷに接続し会議サーバ１と通信する。
【0011】
端末装置２には、会議サーバ１が提供するオンライン会議に参加するためのアプリケーションプログラムがインストールされている。端末装置２は、オンライン会議中、このアプリケーションプログラムの機能によって、会議参加者Ｐの発話の音声データを、会議サーバ１に送信する。会議サーバ１は、端末装置２から音声データを受信すると、発話した会議参加者Ｐと同じオンライン会議に参加している会議参加者Ｐが使用する他の端末装置２に、受信した音声データを送信する。また、会議サーバ１は、端末装置２から音声データを受信すると、発話した会議参加者Ｐと同じオンライン会議に参加している乗員Ｐ３が乗車する車両３に、受信した音声データを送信する。例えば、会議サーバ１は、端末装置２－１から音声データを受信した場合、受信した音声データを端末装置２－２及び車両３に送信する。また、例えば、会議サーバ１は、端末装置２－２から音声データを受信した場合、受信した音声データを端末装置２－１及び車両３に送信する。
【0012】
なお、端末装置２は、具備する或いは接続されたカメラによって撮影された動画像のデータを、音声データと同様に送信してもよい。会議サーバ１は、端末装置２から動画像のデータを受信すると、音声データと同様に、受信した動画像のデータを他の端末装置２と車両３とに送信する。
【0013】
［２．車両の構成］
図１で例示する車両３は、乗車定員５名の四輪車両である。車両３は、運転席１０Ａ、助手席１０Ｂ、リア右席１０Ｃ、リア中央席１０Ｄ、及びリア左席１０Ｅを備える。図１に示す車両３の乗員Ｐ３は、運転者である。図１の車両３では、乗員Ｐ３が運転席１０Ａに着座している状況を示している。なお、車両３は、四輪車両に限定されず、車輪数は３つ以下でも５つ以上でもよい。また、車両３の乗車定員は、４名以下でもよいし６名以上でもよい。
図１で例示する車両３は、乗車定員５名の四輪車両である。車両３は、運転席１０Ａ、助手席１０Ｂ、リア右席１０Ｃ、リア中央席１０Ｄ、及びリア左席１０Ｅを備える。図１に示す車両３の乗員Ｐ３は、運転者である。図１の車両３では、乗員Ｐ３が運転席１０Ａに着座している状況を示している。なお、車両３は、四輪車両に限定されず、車輪数は３つ以下でも５つ以上でもよい。また、車両３の乗車定員は、４名以下でもよいし６名以上でもよい。
【0014】
車両３は、右前ドア１１Ａ、左前ドア１１Ｂ、右後ドア１１Ｃ、左後ドア１１Ｄ、及び、テールゲート１１Ｅを備える。右前ドア１１Ａ、左前ドア１１Ｂ、右後ドア１１Ｃ、及び左後ドア１１Ｄを開くことにより車両３の車室空間への出入りが可能となる。テールゲート１１Ｅは、車両３のトランクを開閉する。
【0015】
車両３は、ダッシュボード１２を備える。ダッシュボード１２は、タッチパネル１３、スピーカ１４、及びマイク１５が設置される。タッチパネル１３は、文字や画像を表示する表示パネルと、表示パネルへの接触を検出するタッチセンサとが重畳或いは一体で構成されている。スピーカ１４は、車両３の車室空間に音を出力する。マイク１５は、車両３内の音声を集音する。スピーカ１４、及びマイク１５の設置位置および数は任意に変更可能である。
タッチパネル１３は、「表示部」の一例である。
タッチパネル１３は、「表示部」の一例である。
【0016】
車両３の車室内には、車両３の車室内を撮影するカメラ１６が設置される。カメラ１６は、いわゆるドライバモニタリングカメラ（ＤＭＣ）であり、運転席１０Ａに着座した運転者を撮影する。カメラ１６の撮影範囲は、少なくとも運転者の頭部を含む範囲に設定される。
【0017】
車両３の車室内には、運転席１０Ａの付近にシフトレバー１７が設置される。
【0018】
車両３は、会議サーバ１と通信可能な通信装置１８を備える。通信装置１８は、いわゆるＴＣＵ（Telematics Control Unit）であり、会議サーバ１と通信する。
【0019】
車両３は、運転支援装置１９を備える。運転支援装置１９は、運転者による車両３の運転を支援する運転支援機能を実行する装置である。運転支援装置１９が実行する運転支援機能としては、衝突被害軽減機能や、車線逸脱防止（レーンキープアシスト）機能、直進支援機能、後側方車両接近警報（ブラインドスポットモニタ）機能などの１又は複数の機能が挙げられる。なお、衝突被害軽減機能とは、進行方向前方の物体と衝突する可能性がある場合に、衝突を回避し或いは衝突被害を軽減するために車両３を減速させる機能である。運転支援装置１９には、上記機能を実現するために、車両３の前方を撮影するフロントカメラや、車両３の後方を撮影するリアカメラ、車両３の周囲の物体を検出するレーダーユニットなどが接続する。
【0020】
車両３は、表示装置２０を備える。表示装置２０は、タッチパネル１３を備え、例えば、ディスプレイオーディオ（ＤＡ）と呼ばれる装置、或いはカーナビゲーション装置として構成される。
【0021】
図２は、車両３の構成を示す図である。
車両３は、表示装置２０、スピーカ１４、マイク１５、カメラ１６、通信装置１８、運転支援装置１９、シフト位置センサ２１、及び車速センサ２２を備える。表示装置２０には、スピーカ１４、マイク１５、カメラ１６、通信装置１８、運転支援装置１９、シフト位置センサ２１、及び車速センサ２２が接続する。なお、表示装置２０に接続するデバイスは、これらデバイスに限定されず、他の種類のデバイスが接続してもよい。
車両３は、表示装置２０、スピーカ１４、マイク１５、カメラ１６、通信装置１８、運転支援装置１９、シフト位置センサ２１、及び車速センサ２２を備える。表示装置２０には、スピーカ１４、マイク１５、カメラ１６、通信装置１８、運転支援装置１９、シフト位置センサ２１、及び車速センサ２２が接続する。なお、表示装置２０に接続するデバイスは、これらデバイスに限定されず、他の種類のデバイスが接続してもよい。
【0022】
スピーカ１４は、表示装置２０の制御に従って、各種音声を出力する。
マイク１５は、表示装置２０の制御に従って、音声を集音する。
カメラ１６は、撮影画像の画像データを表示装置２０に出力する。
通信装置１８は、表示装置２０の制御に従って、会議サーバ１と通信する。
マイク１５は、表示装置２０の制御に従って、音声を集音する。
カメラ１６は、撮影画像の画像データを表示装置２０に出力する。
通信装置１８は、表示装置２０の制御に従って、会議サーバ１と通信する。
【0023】
運転支援装置１９は、車両３の運転支援機能の実行がオンになっている場合、車両３の運転支援機能の実行がオンになっていることを示す情報を表示装置２０に出力する。また、運転支援装置１９は、車両３の運転支援機能の実行がオンになっていない場合、車両３の運転支援機能の実行がオンになっていないことを示す情報を表示装置２０に出力する。
【0024】
シフト位置センサ２１は、車両３が備えるシフトレバー１７のシフト位置を検出する。シフト位置は、例えば、駐停車時に使用されるＰ（パーキング）、後退時に使用されるＲ（リバース）、Ｎ（ニュートラル）、走行時に使用されるＤ（ドライブ）等である。シフト位置センサ２１は、検出したシフト位置を示す検出信号を表示装置２０に出力する。
【0025】
車速センサ２２は、車両３の速度を検出する。車速センサ２２は、所定周期で車両３の速度を検出し、検出するたびに検出した車両３の速度を示す検出信号を表示装置２０に出力する。
【0026】
表示装置２０は、車両３に設けられる装置であり、表示制御装置２００と、タッチパネル１３と、操作スイッチ群２３０と、インターフェース部２４０とを備える。
【0027】
表示制御装置２００は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）やＭＰＵ（Micro Processor Unit）などのプロセッサ２１０と、メモリ２２０と、他の装置やセンサ類を接続するためのインターフェース回路とを備え、表示装置２００の各部を制御する。
【0028】
メモリ２２０は、プログラムやデータを記憶する記憶装置である。メモリ２２０は、会議アプリ２２１、プロセッサ２１０に処理されるデータを記憶する。メモリ２２０は、不揮発性の記憶領域を有する。また、メモリ２２０は、揮発性の記憶領域を備え、プロセッサ２１０のワークエリアを構成してもよい。メモリ２２０は、例えばＲＯＭ（Read Only Memory）やＲＡＭ（Random Access Memory）によって構成される。
会議アプリ２２１は、「プログラム」の一例である。
会議アプリ２２１は、「プログラム」の一例である。
【0029】
会議アプリ２２１は、会議サーバ１が提供するオンライン会議を利用するためのアプリケーションプログラムである。
【0030】
タッチパネル１３は、表示制御装置２００の制御に従って、各種情報を表示する。タッチパネル１３は、タッチセンサの検出信号を表示制御装置２００に出力する。
【0031】
操作スイッチ群２３０は、表示装置２００を操作するための各種の操作スイッチを備える。操作スイッチ群２３０の操作スイッチの各々は、操作されると操作信号を表示制御装置２００に出力する。
【0032】
インターフェース部２４０は、コネクタや通信回路などのハードウェアを備え、表示装置２０と通信接続する各種デバイスと通信する。本実施形態において、インターフェース部２４０は、スピーカ１４、マイク１５、カメラ１６、通信装置１８、シフト位置センサ２１、及び車速センサ２２と通信接続する。
【0033】
プロセッサ２１０は、メモリ２２０が記憶する会議アプリ２２１を読み出して実行することにより、通信制御部２１１、状態取得部２１２、変換部２１３、判定部２１４、受付部２１５、音声出力部２１６、及び表示制御部２１７として機能する。
【0034】
通信制御部２１１は、通信装置１８を介して、会議サーバ１と通信する。
通信制御部２１１は、会議サーバ１を介して端末装置２から音声データを受信する。なお、端末装置２が動画像のデータを送信した場合、通信制御部２１１は、会議サーバ１を介して端末装置２から動画像のデータを受信する。
また、通信制御部２１１は、マイク１５が集音した音声の音声データを、会議サーバ１に送信する。会議サーバ１は、車両３から音声データを受信すると、車両３の乗員Ｐ３が参加するオンライン会議に参加する会議参加者Ｐが使用する端末装置２に、受信した音声データを送信する。
なお、通信制御部２１１は、カメラ１６によって撮影された動画像のデータを、音声データと同様に送信してもよい。会議サーバ１は、車両３から動画像のデータを受信すると、音声データと同様に、受信した動画像のデータを端末装置２に送信する。
通信制御部２１１は、会議サーバ１を介して端末装置２から音声データを受信する。なお、端末装置２が動画像のデータを送信した場合、通信制御部２１１は、会議サーバ１を介して端末装置２から動画像のデータを受信する。
また、通信制御部２１１は、マイク１５が集音した音声の音声データを、会議サーバ１に送信する。会議サーバ１は、車両３から音声データを受信すると、車両３の乗員Ｐ３が参加するオンライン会議に参加する会議参加者Ｐが使用する端末装置２に、受信した音声データを送信する。
なお、通信制御部２１１は、カメラ１６によって撮影された動画像のデータを、音声データと同様に送信してもよい。会議サーバ１は、車両３から動画像のデータを受信すると、音声データと同様に、受信した動画像のデータを端末装置２に送信する。
【0035】
状態取得部２１２は、車両３の状態を取得する。状態取得部２１２は、車両３の状態として車両３の速度を取得する。状態取得部２１２は、車速センサ２２から検出信号を受信することにより、車両３の速度を取得する。
【0036】
変換部２１３は、通信制御部２１１が受信した音声データが示す音声、及びマイク１５が集音した音声をテキストＴＸに変換する。変換部２１３は、音声認識によって、通信制御部２１１が受信した音声データが示す音声、及びマイク１５が集音した音声をテキストＴＸに変換する。変換部２１３は、所定の単位で音声をテキストＴＸに変換する。所定の単位としては、文字ごと、単語ごと、文節ごとが例に挙げられる。本実施形態では、変換部２１３は、文節ごとに音声をテキストＴＸに変換する。例えば、音声が「今日は 暑いです」である場合、変換部２１３は、「今日は」との音声をテキストＴＸに変換し、その後、「暑いです」との音声をテキストＴＸに変換する。変換部２１３は、変換を行うたびに、変換したテキストＴＸを示すテキスト情報を表示制御部２１７に出力する。
【0037】
判定部２１４は、車両３の運転支援機能の実行がオンになっているかオフになっているかを判定する。判定部２１４は、運転支援装置１９から運転支援機能の実行がオンになっていることを示す情報が表示装置２０に入力されている場合、車両３において運転支援機能の実行がオンになっていると判定する。一方、判定部２１４は、運転支援装置１９から運転支援機能の実行がオフであることを示す情報が表示装置２０に入力されている場合、車両３において運転支援機能の実行がオフになっていると判定する。
【0038】
受付部２１５は、タッチパネル１３、及び操作スイッチ群２３０を介して、表示装置２０に対する操作を受け付ける。本実施形態における受付部２１５は、車両３の運転支援機能が有効になっていると判定部２１４が判定した場合、表示制御部２１７が表示するテキストの表示態様を、第１表示態様又は第２表示態様に設定する選択操作を受け付ける。
【0039】
音声出力部２１６は、通信制御部２１１が受信した音声データが示す音声をスピーカ１４によって出力する。
【0040】
【0041】
会議画面ＫＧは、オンライン会議に参加している会議参加者Ｐを示すアイコンＩＣを会議参加者Ｐごとに表示する。図３に示す会議画面ＫＧは、乗員Ｐ３のアイコンＩＣ１、端末使用者Ｐ１のアイコンＩＣ２、及び端末使用者Ｐ２のアイコンＩＣ３を表示する。
【0042】
また、会議画面ＫＧは、会議終了ボタンＢ１、マイクボタンＢ２、及びカメラボタンＢ３を表示する。
会議終了ボタンＢ１は、オンライン会議の終了（オンライン会議からの退室）を申請するためのソフトウェアボタンである。
マイクボタンＢ２は、マイク１５のオン（ミュートの解除）とオフ（ミュート）との切り替えを指示するソフトウェアボタンである。
カメラボタンＢ３は、カメラ１６のオンとオフとの切り替えを指示するソフトウェアボタンである。
会議終了ボタンＢ１は、オンライン会議の終了（オンライン会議からの退室）を申請するためのソフトウェアボタンである。
マイクボタンＢ２は、マイク１５のオン（ミュートの解除）とオフ（ミュート）との切り替えを指示するソフトウェアボタンである。
カメラボタンＢ３は、カメラ１６のオンとオフとの切り替えを指示するソフトウェアボタンである。
【0043】
なお、会議画面ＫＧにおけるアイコンＩＣの並びの態様、アイコンＩＣの形状、アイコンＩＣの大きさ、ソフトウェアボタンの数、及びソフトウェアボタンの種類は、図３に示す会議画面ＫＧに限定されない。
【0044】
表示制御部２１７は、変換部２１３が変換したテキストＴＸを会議画面ＫＧに表示する。より詳細には、表示制御部２１７は、変換部２１３から受信したテキスト情報が示すテキストＴＸを会議画面ＫＧ内に表示する。
図４は、会議画面ＫＧの一例を示す図である。図４に示す会議画面ＫＧは、変換部２１３が変換したテキストＴＸを表示している。
図４は、会議画面ＫＧの一例を示す図である。図４に示す会議画面ＫＧは、変換部２１３が変換したテキストＴＸを表示している。
【0045】
会議画面ＫＧは、テキスト表示領域ＴＡを有する。テキスト表示領域ＴＡは、変換部２１３が変換したテキストＴＸを表示する領域である。図４に示すテキスト表示領域ＴＡは、「おはようございます」のテキストＴＸと、「今日は」のテキストＴＸと、「暑いですね」とのテキストＴＸとを一列で表示している。
【0046】
表示制御部２１７は、状態取得部２１２が取得した車両３の速度に応じて、変換部２１３が変換したテキストＴＸを第１表示態様又は第２表示態様で表示する。また、表示制御部２１７は、車両３の運転支援機能の実行がオンになっている場合、変換部２１３が変換したテキストＴＸを受付部２１５が受け付けた表示態様で表示する。
【0047】
【0048】
第１表示態様は、変換部２１３が変換するたびにテキストＴＸを表示する態様である。図５では、ある会議参加者Ｐが「おはようございます 今日は 暑いですね」と発話した場合の第１表示態様を示してる。この発話の場合、本実施形態の変換部２１３は、「おはようございます」の音声、「今日は」の音声、及び「暑いですね」の音声をこの順でテキストＴＸに変換する。そのため、この発話の場合、表示制御部２１７は、図５で示すように、「おはようございます」のテキストＴＸをまず表示し、この表示後に「今日は」のテキストＴＸをさらに表示し、この表示後に「暑いですね」のテキストＴＸをさらに表示する。
【0049】
第２表示態様は、変換部２１３が変換したテキストＴＸを複数まとめて表示する態様である。例えば、第２表示態様は、ある会議参加者Ｐのある発話が開始してから終了するまでに変換部２１３が変換したテキストＴＸを複数まとめて表示する。また、例えば、第２表示態様は、前回に複数のテキストＴＸをまとめて表示してから、所定回数、変換部２１３が変換を行った場合、当該所定回数分の変換部２１３が変換したテキストＴＸを複数まとめて表示する。図６では、ある会議参加者Ｐが「おはようございます 今日は 暑いですね」と発話した場合の第２表示態様を示してる。この発話の場合、本実施形態の変換部２１３は、「おはようございます」の音声、「今日は」の音声、及び「暑いですね」の音声をこの順でテキストＴＸに変換する。この発話の場合、表示制御部２１７は、図６で示すように、「おはようございます」のテキストＴＸと、「今日は」のテキストＴＸと、「暑いですね」のテキストＴＸとをまとめて同時に表示する。
【0050】
【0051】
判定部２１４は、車両３の運転支援機能の実行がオンになっているかオフになっているかを判定する（ステップＳ１）。
【0052】
判定部２１４が運転支援機能の実行がオフになっていると判定した場合（ステップＳ１：オフ）、表示制御部２１７は、状態取得部２１２が取得した車両３の速度が第１閾値以下であるか否かを判定する（ステップＳ２）。第１閾値は、例えば５ｋｍ／ｈである。なお、第１閾値は、この例の値に限定されない。
【0053】
表示制御部２１７は、状態取得部２１２が取得した車両３の速度が第１閾値以下であると判定した場合（ステップＳ２：ＹＥＳ）、第１表示態様によって、変換部２１３が変換したテキストＴＸを表示する（ステップＳ３）。
【0054】
次いで、表示制御部２１７は、状態取得部２１２が取得した車両３の速度が第１閾値以下でないと判定した場合（ステップＳ２：ＮＯ）、状態取得部２１２が取得した車両３の速度が第１閾値超過第２閾値以下であるか否かを判定する（ステップＳ４）。第２閾値は、例えば、６ｋｍ／ｈ～１６ｋｍ／ｈの間で設定される。なお、第２閾値は、この例の範囲の値に限定されない。
【0055】
表示制御部２１７は、状態取得部２１２が取得した車両３の速度が第１閾値超過第２閾値以下であると判定した場合（ステップＳ４：ＹＥＳ）、第２表示態様によって変換部２１３が変換したテキストＴＸを表示する（ステップＳ５）。
【0056】
表示制御部２１７は、状態取得部２１２が取得した車両３の速度が第１閾値超過第２閾値以下でない、すなわち、第２閾値超過であると判定した場合（ステップＳ４：ＮＯ）、変換部２２３が変換したテキストＴＸを表示しない（ステップＳ６）。
【0057】
ステップＳ１の説明に戻り、判定部２２４が運転支援機能の実行がオンであると判定した場合（ステップＳ１：オン）、表示制御部２１７は、受付部２１５が第１表示態様の選択操作を受け付けたか第２表示態様の選択操作を受け付けたかを判定する（ステップＳ７）。
【0058】
表示制御部２１７は、受付部２１５が第１表示態様の選択操作を受け付けたと判定した場合（ステップＳ７：第１表示態様）、第１表示態様によって変換部２１３が変換したテキストＴＸを表示する（ステップＳ３）。
【0059】
一方、表示制御部２１７は、受付部２１５が第２表示態様の選択操作を受け付けたと判定した場合（ステップＳ７：第２表示態様）、第２表示態様によって変換部２１３が変換したテキストＴＸを表示する（ステップＳ５）。
【0060】
［４．他の実施形態］
上述した実施形態は、あくまでも一態様を示すものであり任意に変形及び応用が可能である。
上述した実施形態は、あくまでも一態様を示すものであり任意に変形及び応用が可能である。
【0061】
上述した実施形態では、「表示部」としてタッチパネル１３を例示したが、「表示部」は、タッチセンサを具備しないディスプレイでもよい。また、上述した実施形態では、表示装置２０が「表示部」を具備する構成であるが、表示装置２０は、「表示部」を具備しない構成としてもよい。
【0062】
上述した実施形態では、車両３が運転支援装置１９を具備する構成である。他の実施形態では、車両３が運転支援装置１９に代わって或いは共に、自動運転装置を具備してもよい。自動運転装置は、車両３を自動運転する自動運転機能を行うための装置である。この自動運転装置は、表示装置２０と接続し、自動運転機能の実行がオンである場合、自動運転機能の実行がオンであることを示す情報を表示装置２０に出力し、自動運転機能の実行がオフである場合、自動運転機能の実行がオフであることを示す情報を表示装置２０に出力する。また、この他の実施形態では、判定部２１４は、自動運転装置が出力する情報に基づいて、車両３の自動運転機能の実行がオンであるかオフであるかを判定する。そして、この他の実施形態では、プロセッサ２１０は、自動運転機能の実行がオンであると判定部２１４が判定した場合、ステップＳ１からステップＳ７に処理を移行させて、ステップＳ７以降の処理を実行し、自動運転機能の実行がオフであると判定部２１４が判定した場合、ステップＳ１からステップＳ２に処理を移行させて、ステップＳ２以降の処理を実行する。
【0063】
他の実施形態では、車両３が駐車しているか否かで表示態様を異ならせてもよい。状態取得部２１２は、車両３の状態として駐車中か否かをシフト位置センサ２１から取得する。そして、表示制御部２１７は、状態取得部２１２が取得した車両３の状態が駐車中である場合、テキストＴＸを第１表示態様で表示し、状態取得部２１２が取得した車両３の状態が駐車中でない場合、テキストＴＸを第２表示態様で表示する、或いは、テキストＴＸを非表示にする。
【0064】
他の実施形態では、表示制御部２１７がテキストＴＸを表示していない間に変換されたテキストＴＸを示すテキスト情報を、通信制御部２１１が会議サーバ１にアップロードしてもよい。
【0065】
上述した実施形態では、「プログラム」をアプリケーションプログラムとして例示したが、「プログラム」は、表示装置２０のＯＳ（Operating System）の一部のプログラムで構成されてもよい。
【0066】
上述した実施形態では、日本語の発話をテキストＴＸに変換する構成であるが、変換部２１３が変換する発話の言語は、日本語に限定されず、英語などの他の言語でもよい。
【0067】
上述した実施形態では、変換部２１３が文節ごとにテキストＴＸに変換する構成であるが、変換部２１３が変換する単位は、文字ごとでも、単語ごとでもよい。
【0068】
プロセッサ２１０は、単一のプロセッサにより構成されてもよいし、複数のプロセッサにより構成されていてもよい。プロセッサ２１０は、対応する機能部を実現するようプログラムされたハードウェアでもよい。すなわち、プロセッサ２１０は、例えば、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）やＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）で構成されてもよい。
【0069】
また、図２に示した車両３の構成は一例であって、具体的な実装形態は特に限定されない。つまり、必ずしも各部に個別に対応するハードウェアが実装される必要はなく、一つのプロセッサがプログラムを実行することで各部の機能を実現する構成とすることも勿論可能である。また、上述した実施形態においてソフトウェアで実現される機能の一部をハードウェアとしてもよく、或いは、ハードウェアで実現される機能の一部をソフトウェアで実現してもよい。その他、車両３の各部の具体的な細部構成についても任意に変更可能である。
【0070】
また、図７に示す動作のステップ単位は、動作の理解を容易にするために、主な処理内容に応じて分割したものであり、処理単位の分割の仕方や名称によって、本発明が限定されることはない。処理内容に応じて、さらに多くのステップ単位に分割してもよい。また、１つのステップ単位がさらに多くの処理を含むように分割してもよい。また、そのステップの順番は、本発明の趣旨に支障のない範囲で適宜に入れ替えてもよい。
【0071】
また、上述した表示装置２０の制御方法を、プロセッサ２１０を用いて実現する場合、プロセッサ２１０に実行させるプログラムを記録媒体、又はこのプログラムを伝送する伝送媒体の態様で構成することも可能である。すなわち、会議アプリ２２１は、可搬型の情報記録媒体に会議アプリ２２１を記録させた状態で実現することも可能である。情報記録媒体は、ハードディスク等の磁気的記録媒体、ＣＤ等の光学的記録媒体、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）メモリやＳＳＤ（Solid State Drive）等の半導体記憶デバイスが挙げられるが、その他の記録媒体を用いることも可能である。
【0072】
［５．上記実施形態によりサポートされる構成］
上記実施形態は、以下の構成をサポートする。
上記実施形態は、以下の構成をサポートする。
【0073】
（構成１）車両に設けられる表示装置であって、前記車両の状態を取得する状態取得部と、前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部と、前記変換部が変換したテキストを表示部により表示する表示制御部と、を備え、前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の状態に応じて、前記変換部が変換したテキストの表示態様を異ならせる、表示装置。
構成１の表示装置によれば、車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストによって表示する際、車両の状態を考慮してテキストの表示態様を異ならせることができる。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストで表示する際、車両の状態を考慮してテキストを表示できる。
構成１の表示装置によれば、車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストによって表示する際、車両の状態を考慮してテキストの表示態様を異ならせることができる。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議における発話をテキストで表示する際、車両の状態を考慮してテキストを表示できる。
【0074】
（構成２）前記状態取得部は、前記車両の状態として前記車両の速度を取得し、前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の速度が第１閾値以下である場合、前記変換部が変換するたびに前記変換部が変換したテキストを表示する、構成１に記載の表示装置。
構成２の表示装置によれば、車両の速度が第１閾値以下の場合には変換部が変換するたびにテキストを表示するため、オンライン会議における発話に対して、テキスト表示のリアルタイム性が低下することを抑制できる。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議における利便性の低下を抑制できる。
構成２の表示装置によれば、車両の速度が第１閾値以下の場合には変換部が変換するたびにテキストを表示するため、オンライン会議における発話に対して、テキスト表示のリアルタイム性が低下することを抑制できる。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議における利便性の低下を抑制できる。
【0075】
（構成３）前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の速度が前記第１閾値超過第２閾値以下である場合、前記変換部が変換したテキストを複数まとめて表示する、技術２に記載の表示装置。
構成３の表示装置によれば、車両の速度が第１閾値超過第２閾値以下の場合には変換部が変換したテキストを複数まとめて表示するため、運転者がテキストの表示に気を取られることを抑制できる。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議中において、運転者が運転以外に気をとられて運転してしまうこと、すなわち脇見運転が発生することを抑制できる。
構成３の表示装置によれば、車両の速度が第１閾値超過第２閾値以下の場合には変換部が変換したテキストを複数まとめて表示するため、運転者がテキストの表示に気を取られることを抑制できる。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議中において、運転者が運転以外に気をとられて運転してしまうこと、すなわち脇見運転が発生することを抑制できる。
【0076】
（構成４）前記変換部は、文節ごとテキストに変換する、構成３に記載の表示装置。
構成４の表示装置によれば、日本語による発話をわかりやすくテキストによって表示できる。
構成４の表示装置によれば、日本語による発話をわかりやすくテキストによって表示できる。
【0077】
（構成５）前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の速度が前記第２閾値超過である場合、前記変換部が変換したテキストを表示しない、構成３又は構成４に記載の表示装置。
構成５の表示装置によれば、車両の速度が第２閾値超過である場合にはテキストが表示されないため、車両の速度が第２閾値超過である場合には運転者がテキストの表示に気を取られることがない。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議中において脇見運転が発生することをより抑制できる。
構成５の表示装置によれば、車両の速度が第２閾値超過である場合にはテキストが表示されないため、車両の速度が第２閾値超過である場合には運転者がテキストの表示に気を取られることがない。よって、車両の乗員が参加するオンライン会議中において脇見運転が発生することをより抑制できる。
【0078】
（構成６）前記車両の運転支援機能、又は前記車両の自動運転機能の実行がオンになっているか否かを判定する判定部と、前記車両の運転支援機能の実行がオンになっている、又は前記車両の自動運転機能の実行がオンになっていると前記判定部が判定した場合、前記表示制御部が表示するテキストの表示態様を、第１表示態様又は第２表示態様に設定する選択操作を受け付ける受付部と、を備え、前記第１表示態様は、前記変換部が変換するたびに前記変換部が変換したテキストを表示する表示態様であり、前記第２表示態様は、前記変換部が変換したテキストを複数まとめて表示する表示態様である、構成１から構成５のいずれか一つに記載の表示装置。
構成６の表示装置は、車両の運転支援機能又は自動運転機能の実行がオンである場合、車両の乗員が選択した表示態様でテキストを表示できる。よって、車両の乗員が参加可能なオンライン会議における利便性を向上できる。
構成６の表示装置は、車両の運転支援機能又は自動運転機能の実行がオンである場合、車両の乗員が選択した表示態様でテキストを表示できる。よって、車両の乗員が参加可能なオンライン会議における利便性を向上できる。
【0079】
（構成７）車両に設けられる表示装置の制御方法であって、前記車両の状態を取得し、前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換し、取得した前記車両の状態に応じて変換したテキストの表示態様を異ならせて、変換したテキストを表示部により表示する、表示装置の制御方法。
構成７の表示装置の制御方法によれば、構成１の表示装置と同様の効果を奏する。
構成７の表示装置の制御方法によれば、構成１の表示装置と同様の効果を奏する。
【0080】
（構成８）車両に設けられる表示装置のプロセッサを、前記車両の状態を取得する状態取得部と、前記車両の乗員が参加するオンライン会議における発話の音声をテキストに変換する変換部と、前記変換部が変換したテキストを表示部により表示する表示制御部と、して機能させ、前記表示制御部は、前記状態取得部が取得した前記車両の状態に応じて、前記変換部が変換したテキストの表示態様を異ならせる、プログラム。
構成８のプログラムによれば、構成１の表示装置と同様の効果を奏する。
構成８のプログラムによれば、構成１の表示装置と同様の効果を奏する。
【符号の説明】
【0081】
１…会議サーバ、２、２－１、２－２…端末装置、３…車両、１３…タッチパネル（表示部）、１９…運転支援装置、２１…シフト位置センサ、２２…車速センサ、２１０…プロセッサ、２１１…通信制御部、２１２…状態取得部、２１３…変換部、２１４…判定部、２１５…受付部、２１６…音声出力部、２１７…表示制御部、２２０…メモリ、２２１…会議アプリ（プログラム）、２３０…操作スイッチ群、２４０…インターフェース部、Ｐ…乗員。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】