特開 2024-140873 電池パック

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024140873

(43)【公開日】2024-10-10

(54)【発明の名称】電池パック

(51)【国際特許分類】

   H01M 50/204 20210101AFI20241003BHJP

   H01M 50/293 20210101ALI20241003BHJP

   H01M 50/559 20210101ALI20241003BHJP

   H01M 50/213 20210101ALI20241003BHJP

   H01M 50/291 20210101ALI20241003BHJP

   H01M 50/24 20210101ALI20241003BHJP

   H01M 50/505 20210101ALI20241003BHJP

【ＦＩ】

H01M50/204 101

H01M50/293

H01M50/559

H01M50/213

H01M50/291

H01M50/24

H01M50/505

【審査請求】未請求

【請求項の数】13

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023052232

(22)【出願日】2023-03-28

(71)【出願人】

【識別番号】000006231

【氏名又は名称】株式会社村田製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110001357

【氏名又は名称】弁理士法人つばさ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】三重堀 正

【テーマコード（参考）】

5H040

5H043

【Ｆターム（参考）】

5H040AA32

5H040AY08

5H043AA04

5H043BA07

5H043BA17

5H043CA03

5H043FA04

5H043KA22

5H043LA01D

5H043LA02F

(57)【要約】

【課題】十分な防水性を得ることの可能な電池パックを提供する。
【解決手段】本技術の一側面に係る電池パックは、複数の電池と、複数の電池を支持することの可能なホルダと、電池とホルダとの間に設けられる弾性体とを備えている。各電池は、凸状の正極端子が形成された端面を有している。ホルダは、正極端子と対向する箇所に第１開口部が設けられた側板部を有している。弾性体は、シート部と、凸部とを有している。シート部は、電池の端面とホルダの側板部との間の領域に配置されている。シート部には、正極端子と対向する箇所に第１開口部よりも小さな開口径の第２開口部が設けられている。凸部は、シート部の側板部側および正極端子側の双方に突出するとともに、側板部および正極端子に接するように構成されている。
【選択図】図８

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の電池と、
前記複数の電池を支持することの可能なホルダと、
前記電池と前記ホルダとの間に設けられる弾性体と
を備え、
各前記電池は、凸状の正極端子が形成された端面を有し、
前記ホルダは、前記正極端子と対向する箇所に第１開口部が設けられた側板部を有し、
前記弾性体は、
前記端面と前記側板部との間の領域に配置され、前記正極端子と対向する箇所に前記第１開口部よりも小さな開口径の第２開口部が設けられたシート部と、
前記シート部の前記側板部側および前記正極端子側の双方に突出するとともに、前記側板部および前記正極端子に接する凸部と
を有する
電池パック。

【請求項2】

前記凸部は、前記正極端子の上面の端部に接するとともに、前記第１開口部の内壁に接している
請求項１に記載の電池パック。

【請求項3】

前記凸部は、垂直断面において前記シート部を中心として上下対称の形状となっている
請求項１に記載の電池パック。

【請求項4】

前記凸部は、
前記シート部の前記側板部側および前記正極端子側の双方に突出するとともに、前記正極端子の上面の端部に接する第１凸部と、
前記シート部の前記側板部側および前記正極端子側の双方に突出するとともに、前記第１開口部の側面に接する第２凸部と
を有する
請求項１に記載の電池パック。

【請求項5】

前記第１凸部において、前記シート部の前記側板部側に突出する部分と、前記シート部の前記正極端子側に突出する部分とが、前記シート部を介して互いに対向する位置に設けられており、
前記第２凸部において、前記シート部の前記側板部側に突出する部分と、前記シート部の前記正極端子側に突出する部分とが、前記シート部を介して互いに対向する位置に設けられている
請求項４に記載の電池パック。

【請求項6】

前記第１凸部は、垂直断面において前記シート部を中心として上下対称の形状となっており、
前記第２凸部は、垂直断面において前記シート部を中心として上下対称の形状となっている
請求項５に記載の電池パック。

【請求項7】

前記第２凸部の高さは、前記第１凸部の高さよりも高くなっている
請求項６に記載の電池パック。

【請求項8】

前記側板部を介して前記端面と対向する位置に配置され、前記複数の二次電池を電気的に接続するとともに、前記正極端子に固定される金属製タブを更に備え、
前記凸部は、前記金属製タブにも接している
請求項１に記載の電池パック。

【請求項9】

前記側板部を介して前記端面と対向する位置に配置され、前記複数の二次電池を電気的に接続するとともに、前記正極端子に固定される金属製タブを更に備え、
前記第１凸部は、前記正極端子の上面の端部および前記金属製タブに接しており、
前記第２凸部は、前記第１開口部の側面および前記金属製タブに接している
請求項４に記載の電池パック。

【請求項10】

前記金属製タブは、前記第１開口部および第２開口部を介して前記正極端子に固定される金属製凸部を有し、
前記第１凸部は、前記金属製凸部の側面に接しており、
前記第２凸部は、前記金属製タブのうち、前記金属製凸部の裾野部分に接している
請求項９に記載の電池パック。

【請求項11】

前記第２凸部の高さは、前記第１凸部の高さよりも高くなっている
請求項１０に記載の電池パック。

【請求項12】

前記弾性体は、垂直断面において前記シート部を中心として上下対称の形状となっている
請求項１に記載の電池パック。

【請求項13】

前記弾性体は、ゴムで形成されている
請求項１に記載の電池パック。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本技術は、電池パックに関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、リチウムイオン二次電池等の電池を有する電池モジュールは、ケースに収納された状態で用いられる。電池モジュール内に水分などが侵入すると電池が故障するおそれがある。そこで、例えば、下記の特許文献１に記載の発明では、正極端子と電池収納部との間にゴムリングを設けることが提案されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１３－０７３８６４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、電池パックでは、更なる防水性の向上が求められている。防水性が向上した電池パックを提供することが望ましい。

【課題を解決するための手段】

【0005】

本技術の一側面に係る電池パックは、複数の電池と、複数の電池を支持することの可能なホルダと、電池とホルダとの間に設けられる弾性体とを備えている。各電池は、凸状の正極端子が形成された端面を有している。ホルダは、正極端子と対向する箇所に第１開口部が設けられた側板部を有している。弾性体は、シート部と、凸部とを有している。シート部は、電池の端面とホルダの側板部との間の領域に配置されている。シート部には、正極端子と対向する箇所に第１開口部よりも小さな開口径の第２開口部が設けられている。凸部は、シート部の側板部側および正極端子側の双方に突出するとともに、側板部および正極端子に接するように構成されている。

【発明の効果】

【0006】

本技術の一側面に係る電池パックでは、電池とホルダとの間に弾性体が設けられている。弾性体には、弾性体のシート部の側板部側および正極端子側の双方に突出するとともに、ホルダの側板部および電池の正極端子に接する凸部が設けられている。これにより、弾性体の弾性力を利用して、ホルダの側板部と凸部とが密着するとともに、電池の正極端子と凸部とが密着する。その結果、正極端子内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0007】

なお、本技術の効果は、必ずしもここで説明された効果に限定されるわけではなく、後述する本技術に関連する一連の効果のうちのいずれの効果でもよい。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、本技術の一実施形態に係る電池パックの斜視構成例を表す図である。

【図2】図２は、図１の電池パックに収容される電池モジュールの斜視構成例を表す図である。

【図3】図３は、図２の電池モジュールの展開斜視構成例を表す図である。

【図4】図４は、図３の電池、ホルダおよび弾性防水部材の断面構成例を表す図である。

【図5】図５は、図３の電池の一端（正極部分）の斜視構成例を表す図である。

【図6】図６は、図３の電池の一端（正極部分）の断面構成例を表す図である。

【図7】図７は、図２の電池モジュールの一部（正極部分およびその近傍）の断面構成例を表す図である。

【図8】図８は、図７の一部を拡大して表す図である。

【図9】図９は、図２の電池モジュールから金属製タブを取り外したときの断面構成例を表す図である。

【図10】図１０は、図９の一部を拡大して表す図である。

【図11】図１１は、図９の弾性防水部材の断面構成例を表す図である。

【図12】図１２は、図１１の弾性防水部材の上面構成例を表す図である。

【図13】図１３は、図１１の弾性防水部材の裏面構成例を表す図である。

【図14】図１４は、比較例および実施例の電池パックの浸水試験結果の一例を表す図である。

【図15】図１５は、比較例１に係る電池パックに収容される電池モジュールの一部（正極部分およびその近傍）の断面構成例を表す図である。

【図16】図１６は、図１１の弾性防水部材の断面構成の一変形例を表す図である。

【図17】図１７は、図１１の弾性防水部材の断面構成の一変形例を表す図である。

【図18】図１８は、図１１の弾性防水部材の断面構成の一変形例を表す図である。

【図19】図１９は、図７の電池モジュールの一部（正極部分およびその近傍）の断面構成の一変形例を表す図である。

【図20】図２０は、比較例および実施例の電池パックの浸水試験結果の一例を表す図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、本技術を実施するための形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、説明する順序は、下記の通りである。
１．実施形態
１－１．構成
１－２．効果
２．変形例
２－１．変形例Ａ
２－２．変形例Ｂ
２－３．変形例Ｃ
２－４．変形例Ｄ

【0010】

＜１．第１の実施形態＞
まず、本技術の一実施形態の電池パック１に関して説明する。

【0011】

ここで説明する電池パック１は、複数の電池を備えた電源であり、電子機器などの多様な用途に適用される。電池の種類は、特に限定されないため、一次電池でもよいし、二次電池でもよい。二次電池の種類は、特に限定されないが、具体的には、リチウムイオンの吸蔵放出を利用して電池容量が得られるリチウムイオン二次電池などである。電池の数は、特に限定されないため、任意に設定可能である。以下では、電池が二次電池（リチウムイオン二次電池）である場合に関して説明する。

【0012】

[１－１．構成]
図１は、本技術の一実施形態の電池パック１の斜視構成例を表したものである。図２は、電池パック１の収容物の斜視構成例を表したものである。図３は、電池パック１の収容物の展開斜視構成例を表したものである。

【0013】

電池パック１は、例えば、図１、図２に示したように、外装ケース１０と、外装ケース１０に収容される電池モジュール２０とを備えている。電池モジュール２０は、制御基板３０を有している。制御基板３０は、例えば、後述の各電池４０の正負極端子に接続されており、各電池４０の電圧計測や、各電池４０の残容量の検出、各電池４０から出力される電流を計測して過電流の有無の検知などをする回路を有している。

【0014】

外装ケース１０は、例えば、図３に示したように、下部ケース１０ａおよび上部ケース１０ｂによって構成されている。下部ケース１０ａおよび上部ケース１０ｂが互いに重ね合されることによって、電池モジュール２０を収容する収容空間が形成される。外装ケース１０は、電池モジュール２０を収容することが可能となっている。外装ケース１０（例えば、下部ケース１０ａ）には、制御基板３０に接続された外部端子１１が設けられている。外部端子１１には、制御基板３０を介して複数の電池４０が接続されている。

【0015】

外装ケース１０は、例えば、ポリエチレン（ＰＥ）、ポリプロピレン（ＰＰ）、ポリカーボネート（ＰＣ）、変性ポリフェニレンエーテル（ｍＰＰＥ）、ポリアミド（ＰＡ）、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレンの共重合合成樹脂（ＡＢＳ）、ポリアセタール（ＰＯＭ）等の樹脂材料によって構成されている。外装ケース１０は、例えば、金属もしくは導電性フィラー等の導電性材料が分散された樹脂材料によって構成されていてもよい。このときの樹脂材料は、上述の樹脂材料であってもよい。

【0016】

電池パック１は、電池モジュール２０から出力された電力を、外部端子１１を介して負荷に供給する放電モードを有している。電池パック１は、さらに、外部端子１１に接続された電源から、外部端子１１を介して供給された電力を電池モジュール２０に蓄積する充電モードを有していてもよい。電池４０が二次電池である場合、制御基板３０は、外部端子１１に接続された被接続物の種類に応じて、放電モードと充電モードとを切り替えるようになっている。電池４０が一次電池である場合、制御基板３０は放電モードだけを実行するようになっている。

【0017】

電池モジュール２０は、複数の電池４０および複数の金属製タブ６０を有している。複数の電池４０は、複数の金属製タブ６０を介して電気的に接続されている。例えば、複数の電池４０のうちの一部である複数の電池４０が複数の金属製タブ６０によって互いに直列に接続されており、さらに、互いに直列に接続された複数の電池４０を直列ユニットと称したとき、複数の直列ユニットが複数の金属製タブ６０によって互いに並列に接続されている。なお、複数の電池４０の接続態様は、上記に限定されるものではない。

【0018】

各金属製タブ６０は、例えば、金属製のリード板によって構成されている。各電池４０は、一次電池または二次電池である。各電池４０が二次電池である場合、二次電池の種類は、特に限定されないが、具体的には、リチウムイオンの吸蔵放出を利用して電池容量が得られるリチウムイオン二次電池などである。以下では、各電池４０が二次電池（リチウムイオン二次電池）である場合に関して説明する。すなわち、以下で説明する電池パック１は、複数の二次電池を備えた電源である。

【0019】

電池モジュール２０は、さらに、複数の電池４０を支持することの可能なホルダ５０を有している。ホルダ５０は、例えば、図３、図４に示したように、一対のホルダ５０ａおよびホルダ５０ｂにより構成されている。ホルダ５０ａ，５０ｂは、ともに、共通の構造となっている。図４は、ホルダ５０ｂ、電池４０および弾性防水部材７０（後述）の断面構成例を表したものである。

【0020】

ホルダ５０ａ，５０ｂは、それぞれ、例えば、図４に示したように、側板部５１を有している。ホルダ５０ａの側板部５１と、ホルダ５０ｂの側板部５１とは、各電池４０の延在方向（正極端子４１および負極端子４２が互いに対向する方向）において、複数の電池４０を間にして互いに対向配置されている。ホルダ５０ａ，５０ｂにおいて、側板部５１は、各電池４０の正極端子４１および負極端子４２と対向する箇所に開口部５２を有している。従って、開口部５２には、正極端子４１または負極端子４２が露出している。

【0021】

ホルダ５０ａ，５０ｂは、それぞれ、さらに、例えば、図４に示したように、複数の電池４０を所定の間隙を介して階層状に支持する支持部５３を有している。図４には、複数の電池４０を最下層および最上層の２階層で支持するように支持部５３が設けられている様子が例示されている。支持部５３の一方の端部に側板部５１が連結されており、支持部５３の一方の端部は、開口部５４となっている。支持部５３には、開口部５２と開口部５４とに連結された収容部５５が設けられている。収容部５５には、電池４０の一部が収容される。

【0022】

図５は、電池４０の一端の斜視構成例を表したものである。図６は、電池４０の一端の断面構成例を表したものである。

【0023】

電池４０は、図４、図５に示したように、互いに対向する第１端面４０ａおよび第２端面４０ｂと、第１端面４０ａに設けられた正極端子４１と、第２端面４０ｂに設けられた負極端子４２とを有している。電池４０は、例えば、第１端面４０ａおよび第２端面４０ｂが互いに対向する方向に延在する円柱形状となっており、第１端面４０ａおよび第２端面４０ｂは、それぞれ、円形状となっている。電池４０の形状は、円柱形状に限られるものではない。第１端面４０ａおよび第２端面４０ｂの形状は、円形状に限られるものではない。

【0024】

正極端子４１は、金属部材によって構成されている。正極端子４１は、第１端面４０ａにおいて突出した形状（凸部）となっている（図６参照）。第１端面４０ａにおいて、正極端子４１の周囲には１または複数のスリット部４３が設けられている。第１端面４０ａにおいて、正極端子４１の裏面側には、空隙が設けられており、この空隙は、１または複数のスリット部４３と連通している。この空隙の底部には、開裂弁４４が設けられている。開裂弁４４は、電池４０が異常発熱を起こしたときに電池４０内部で発生したガスを外部に排出する機能を有している。負極端子４２は、金属部材によって構成されている。負極端子４２は、第２端面４０ｂにおいて平坦面を構成している。

【0025】

複数の電池４０が電池４０の長手方向（電池４０において第１端面４０ａおよび第２端面４０ｂが互いに対向する方向）と直交する二次元方向（第１の方向および第１の方向と直交する第２の方向）に並んで配置されているとする。このとき、電池パック１内に設けられた複数の電池４０における一の電池４０（第１の電池）の第１端面４０ａと、電池パック１内に設けられた複数の電池４０における他の電池４０（第２の電池）の第２端面４０ｂとが同一平面内に配置されている。例えば、複数の第１端面４０ａおよび複数の第２端面４０ｂが、同一平面内の、第１の方向および第２の方向の少なくとも一方において交互に配置されている。複数の金属製タブ６０は、電池パック１内に設けられた複数の電池４０を、電池４０の延在方向から挟んで互いに対向するように配置されている。

【0026】

本明細書において、「電池４０の延在方向」とは、電池４０が、第１端面および第２端面が互いに対向する方向に延在する柱形状となっている場合には、第１端面および第２端面が互いに対向する方向と平行な方向を指している。本明細書において、「電池４０の配列方向」とは、電池４０が、第１端面および第２端面が互いに対向する方向に延在する柱形状となっている場合には、第１端面および第２端面が互いに対向する方向と直交する方向を指している。

【0027】

図７は、電池モジュール２０の一部（正極端子４１およびその近傍）の断面構成例を表したものである。図８は、図７の一部を拡大して表したものである。図９は、図７の電池モジュール２０から金属製タブ６０を取り外したときの断面構成例を表したものである。図１０は、図９の一部を拡大して表したものである。

【0028】

金属製タブ６０は、側板部５１を介して第１端面４０ａと対向する位置に配置されている。金属製タブ６０は、第１の電池の第１端面４０ａにおける正極端子４１と、第２の電池の第２端面４０ｂにおける負極端子４２とに電気的に接続されている。金属製タブ６０は、正極端子４１に固定されている。金属製タブ６０は、負極端子４２に固定されている。金属製タブ６０を正極端子４１に固定する方法としては、例えば、溶接が挙げられる。溶接には、例えば、レーザ溶接や抵抗溶接が用いられる。金属製タブ６０を正極端子４１に固定する方法は、上記に限定されるものではなく、溶接以外の方法であってもよく、例えば、ねじ止めによる接続や、かしめによる接続などでもよい。

【0029】

金属製タブ６０は、正極端子４１と対向する箇所に、正極端子４１側に突出した凸部６１（金属製凸部）を有している。凸部６１は、ホルダ５０の開口部５２と、後述の弾性防水部材７０の開口部７１ａとに挿入されており、ホルダ５０の開口部５２と、後述の弾性防水部材７０の開口部７１ａを介して、正極端子４１の上面に固定されている。挿入とは、凸部６１の少なくとも一部がホルダ５０の開口部５２と、弾性防水部材７０の開口部７１ａとに差し込まれている状態を指している。

【0030】

電池モジュール２０は、例えば、図４、図７～図１０に示したように、電池４０の第１端面４０ａとホルダ５０の側板部５１との間に設けられた弾性防水部材７０を有している。弾性防水部材７０は、例えば、シリコーンゴム等のゴム素材によって構成されている。ゴム素材は、弾性体の一具体例に相当する。弾性防水部材７０は、例えば、ゴム素材以外の弾性体によって構成されていてもよい。弾性防水部材７０は、例えば、図７～図１０に示したように、シート部７１と、凸部７２，７３とを有している。

【0031】

シート部７１には、正極端子４１と対向する箇所に開口部５２よりも小さな開口径の開口部７１ａが設けられている。開口部７１ａは、開口部５２と対向する領域内に設けられている。凸部７２は、シート部７１のうち、凸部７３よりも開口部７１ａ寄りの位置に設けられており、正極端子４１と対向する位置に設けられている。凸部７３は、シート部７１のうち、凸部７２よりも開口部７１ａから離れた位置に設けられており、第１端面４０ａのうち、正極端子４１と非対向の位置（例えば、スリット部４３の周囲の凸状の領域）に設けられている。

【0032】

凸部７２は、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出している。凸部７２は、さらに、側板部５１、正極端子４１および金属製タブ６０に接している。凸部７２は、正極端子４１の上面の端部に接するとともに、側板部５１の開口部５２の側面に接している。正極端子４１の上面とは、正極端子４１における凸形状の部分のうち、金属製タブ６０と接する面を指している。凸部７２は、正極端子４１および金属製タブ６０によって、正極端子４１と金属製タブ６０とが互いに対向する方向に圧縮されている。また、凸部７２は、正極端子４１および側板部５１の開口部５２の側面によって、正極端子４１と側板部５１の開口部５２の側面とが互いに対向する方向に圧縮されている。そのため、凸部７２は、金属製タブ６０の凸部６１の側面（図８のαで囲まれた部分）および裾野部分（図８のγで囲まれた部分）と、正極端子４１の上面の端部（図８のβ）とに密着するとともに、側板部５１の開口部５２の内壁（図８のδで囲まれた部分）にも密着している。凸部７２は、弾性防水部材７０を電池モジュール２０から取り出したとき、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称（Ｚ軸方向において対称）の形状となっている。

【0033】

凸部７２は、例えば、図７～図１０に示したように、凸部７２ａ，７２ｂを有している。凸部７２ａは、弾性防水部材７０を平面視したときに、弾性防水部材７０の中心寄りの位置（つまり、開口部７１ａ寄りの位置）に設けられている。凸部７２ｂは、弾性防水部材７０を平面視したときに、凸部７２ａとの位置関係で、弾性防水部材７０の中心からより離れた位置に設けられている。凸部７２ａは、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出するとともに、正極端子４１の上面の端部および金属製タブ６０（凸部６１の側面）に接するように構成されている。凸部７２ｂは、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出するとともに、側板部５１の開口部５２の側面および金属製タブ６０（金属製タブ６０の裾野部分）に接するように構成されている。凸部７２ａは、正極端子４１および金属製タブ６０によって、正極端子４１と金属製タブ６０とが互いに対向する方向に圧縮されている。また、凸部７２ｂは、正極端子４１および側板部５１の開口部５２の側面によって、正極端子４１と側板部５１の開口部５２の側面とが互いに対向する方向に圧縮されている。そのため、凸部７２ａは、金属製タブ６０の凸部６１の側面（図８のαで囲まれた部分）と、正極端子４１の上面の端部（図８のβで囲まれた部分）とに密着している。凸部７２ｂは、金属製タブ６０の凸部６１の裾野部分（図８のγで囲まれた部分）と、側板部５１の開口部５２の内壁（図８のδで囲まれた部分）とに密着している。

【0034】

凸部７２ａにおいて、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに対向する位置に設けられている。凸部７２ｂにおいて、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに対向する位置に設けられている。凸部７２ａは、弾性防水部材７０を電池モジュール２０から取り出したとき、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。凸部７２ｂは、弾性防水部材７０を電池モジュール２０から取り出したとき、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。

【0035】

凸部７３は、例えば、図７～図１０に示したように、凸部７３ａ，７３ｂを有している。凸部７３ａは、弾性防水部材７０を平面視したときに、弾性防水部材７０の中心寄りの位置（つまり、開口部７１ａ寄りの位置）に設けられている。凸部７３ｂは、弾性防水部材７０を平面視したときに、凸部７３ａとの位置関係で、弾性防水部材７０の中心からより離れた位置に設けられている。凸部７３ａ，７３ｂは、それぞれ、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出するように構成されている。凸部７３ａ，７３ｂは、側板部５１（図８のεで囲まれた部分）に接するように構成されており、さらに、凸部７３ａ，７３ｂのうち、少なくとも一方が、正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域（図８のζで囲まれた部分））に接するように構成されている。凸部７３ａ，７３ｂは、側板部５１および正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）によって、側板部５１と正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）とが互いに対向する方向に圧縮されている。そのため、凸部７３ａ，７３ｂは、側板部５１（図８のεで囲まれた部分）に密着しており、さらに、凸部７３ａ，７３ｂのうち、少なくとも一方が、正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域（図８のζで囲まれた部分））に密着している。

【0036】

凸部７３ａにおいて、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに対向する位置に設けられている。凸部７３ｂにおいて、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに対向する位置に設けられている。凸部７３ａは、弾性防水部材７０を電池モジュール２０から取り出したとき、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。凸部７３ｂは、弾性防水部材７０を電池モジュール２０から取り出したとき、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。

【0037】

図１１は、弾性防水部材７０の、電池モジュール２０から取り出したときの断面構成例を表したものである。図１２は、図１１の弾性防水部材７０の上面構成例を表したものである。図１３は、図１１の弾性防水部材７０の裏面構成例を表したものである。弾性防水部材７０は、例えば、図１１～図１３に示したように、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。さらに、凸部７２ａ，７２ｂ，７３ａ，７３ｂおよび開口部７１ａは、例えば、図１１～図１３に示したように、同心円状となっている。従って、弾性防水部材７０には、表裏の区別がない。

【0038】

凸部７２ａ，７２ｂの高さは、正極端子４１および金属製タブ６０による圧縮を考慮した高さとなっている。例えば、凸部７２ｂの高さは、凸部７２ａの高さよりも高くなっている。凸部７２ａの高さとは、凸部７２ａのうちシート部７１の上面側に設けられた部分の頂点Ｐ１から、凸部７２ａのうちシート部７１の裏面側に設けられた部分の頂点Ｐ２までの距離を指している。凸部７２ｂの高さとは、凸部７２ｂのうちシート部７１の上面側に設けられた部分の頂点Ｐ３から、凸部７２ｂのうちシート部７１の裏面側に設けられた部分の頂点Ｐ４までの距離を指している。

【0039】

凸部７３ａ，７３ｂの高さは、正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）および側板部５１による圧縮を考慮した高さとなっている。凸部７３ａ，７３ｂの高さは、例えば、互いに等しくなっている。凸部７３ａの高さとは、凸部７３ａのうちシート部７１の上面側に設けられた部分の頂点Ｐ５から、凸部７３ａのうちシート部７１の裏面側に設けられた部分の頂点Ｐ６までの距離を指している。凸部７３ｂの高さとは、凸部７３ｂのうちシート部７１の上面側に設けられた部分の頂点Ｐ７から、凸部７３ｂのうちシート部７１の裏面側に設けられた部分の頂点Ｐ８までの距離を指している。

【0040】

次に、比較例の電池パックと対比して、実施例の電池パック１の防水性について説明する。図１４は、防水性試験の結果を示したものである。図１４の比較例１の電池パックに収容された電池モジュールは、例えば、図１５に記載の構成となっている。図１５に記載の電池モジュールは、実施例の電池パック１において弾性防水部材７０の代わりに弾性防水部材１７０が設けられたものに相当する。実施例１，２，３では、製造ロットが互いに異なっている点を除いて、電池パック１の構成は互いに共通している。

【0041】

弾性防水部材１７０は、例えば、シリコーンゴム等のゴム素材によって構成されている。ゴム素材は、弾性体の一具体例に相当する。弾性防水部材１７０は、例えば、ゴム素材以外の弾性体によって構成されていてもよい。弾性防水部材１７０は、例えば、図１５に示したように、シート部１７１と、凸部１７２，１７３とを有している。

【0042】

シート部１７１には、正極端子４１と対向する箇所に開口部５２よりも小さな開口径の開口部１７１ａが設けられている。開口部１７１ａは、開口部５２と対向する領域内に設けられている。凸部１７２は、シート部７１のうち、凸部１７３よりも開口部１７１ａ寄りの位置に設けられており、正極端子４１と対向する位置に設けられている。凸部１７３は、シート部１７１のうち、凸部１７２よりも開口部１７１ａから離れた位置に設けられており、第１端面４０ａのうち、正極端子４１と非対向の位置（例えば、スリット部４３の周囲の凸状の領域）に設けられている。

【0043】

凸部１７２は、シート部７１の側板部５１側だけに突出しており、側板部５１、正極端子４１および金属製タブ６０に接している。凸部１７２は、正極端子４１の上面の端部に接するとともに、側板部５１の開口部５２の側面に接している。凸部１７２は、正極端子４１および金属製タブ６０によって、正極端子４１と金属製タブ６０とが互いに対向する方向に圧縮されている。また、凸部１７２は、正極端子４１および側板部５１の開口部５２の側面によって、正極端子４１と側板部５１の開口部５２の側面とが互いに対向する方向に圧縮されている。しかし、実施例の電池パック１と比べると、凸部１７２に正極端子４１側に突出する部分が設けられてない分だけ、凸部１７２を圧縮する力が弱い。そのため、凸部１７２は、正極端子４１の上面の端部、金属製タブ６０、および側板部５１の開口部５２の側面に軽く接している。

【0044】

凸部１７２は、例えば、図１５に示したように、凸部１７２ａ，１７２ｂを有している。凸部１７２ａは、弾性防水部材１７０を平面視したときに、弾性防水部材１７０の中心寄りの位置（つまり、開口部１７１ａ寄りの位置）に設けられている。凸部１７２ｂは、弾性防水部材１７０を平面視したときに、凸部１７２ａとの位置関係で、弾性防水部材１７０の中心からより離れた位置に設けられている。凸部１７２ａは、シート部１７１の側板部５１側だけに突出するとともに、正極端子４１の上面の端部および金属製タブ６０（凸部６１の側面）に接するように構成されている。凸部１７２ｂは、シート部１７１の側板部５１側だけに突出するとともに、側板部５１の開口部５２の側面および金属製タブ６０（金属製タブ６０の裾野部分）に接するように構成されている。凸部１７２ａは、正極端子４１および金属製タブ６０によって、正極端子４１と金属製タブ６０とが互いに対向する方向に圧縮されている。また、凸部１７２ｂは、正極端子４１および側板部５１の開口部５２の側面によって、正極端子４１と側板部５１の開口部５２の側面とが互いに対向する方向に圧縮されている。しかし、実施例の電池パック１と比べると、凸部１７２ａ，１７２ｂに正極端子４１側に突出する部分が設けられてない分だけ、凸部１７２ａ，１７２ｂを圧縮する力が弱い。そのため、凸部１７２ａ，１７２ｂは、正極端子４１の上面の端部、金属製タブ６０、および側板部５１の開口部５２の側面に軽く接している。

【0045】

凸部１７３は、例えば、図１５に示したように、凸部１７３ａ，１７３ｂを有している。凸部１７３ａは、弾性防水部材１７０を平面視したときに、弾性防水部材１７０の中心寄りの位置（つまり、開口部１７１ａ寄りの位置）に設けられている。凸部１７３ｂは、弾性防水部材１７０を平面視したときに、凸部１７３ａとの位置関係で、弾性防水部材１７０の中心からより離れた位置に設けられている。凸部１７３ａ，１７３ｂは、それぞれ、シート部１７１の側板部５１側だけに突出するように構成されている。凸部１７３ａ，１７３ｂは、側板部５１に接するように構成されている。凸部１７３ａ，１７３ｂは、側板部５１および正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）によって、側板部５１と正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）とが互いに対向する方向に圧縮されている。しかし、実施例の電池パック１と比べると、凸部１７３ａ，１７３ｂに正極端子４１側に突出する部分が設けられてない分だけ、凸部１７３ａ，１７３ｂを圧縮する力が弱い。そのため、凸部１７３ａ，１７３ｂは、側板部５１、および側板部５１と正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）に軽く接している。

【0046】

浸水試験の方法について説明する。まず、満充電状態にした電池パック（実施例の電池パック１、及び、比較例の電池パック）を、電池パック全体が水に浸かった状態で７２時間放置した。続いて、それぞれの電池パックを２４時間自然乾燥させた。その後、電池パックを分解して、正極端子４１を観察した。正極端子４１に錆や腐食が発生していなかった場合には、防水性試験に合格と判定とした。一方、正極端子４１に錆や腐食が発生していた場合には、防水性試験に不合格と判定した。

【0047】

図１４から、実施例１，２，３の電池パック１では、全てのサンプルが防水性試験に合格していることがわかる。このことから、弾性防水部材７０の作用によって高い防水性が得られていると言える。一方、比較例１の電池パックでは、３０サンプル中、５つが防水性試験に合格できなかったことがわかる。

【0048】

＜１－２．効果＞
次に、電池パック１の効果について説明する。

【0049】

一般に、リチウムイオン二次電池等の電池を有する電池モジュールは、ケースに収納された状態で用いられる。電池モジュール内に水分などが侵入すると電池が故障するおそれがある。そこで、例えば、上記の特許文献１に記載の発明では、正極端子と電池収納部との間にゴムリングを設けることが提案されている。ところで、電池パックでは、更なる防水性の向上が求められている。

【0050】

一方、本実施の形態では、電池４０とホルダ５０との間に弾性防水部材７０が設けられている。弾性防水部材７０には、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出するとともに、側板部５１および正極端子４１に接する凸部７２が設けられている。これにより、弾性体の弾性力を利用して、側板部５１と凸部７２とが密着するとともに、正極端子４１と凸部７２とが密着する。その結果、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0051】

また、本実施の形態では、凸部７２が正極端子４１の上面の端部に接するとともに、開口部５２の側面に接している。これにより、弾性体の弾性力を利用して、正極端子４１の上面の端部と凸部７２とが密着するとともに、側板部５１の開口部５２の側面と凸部７２とが密着する。その結果、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0052】

また、本実施の形態では、凸部７２が、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。これにより、弾性防水部材７０に表裏がなくなるので、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする必要がなくなる。その結果、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする工数をなくすことができ、また、弾性防水部材７０の表裏の確認をするための検査装置を省略することもできる。

【0053】

また、本実施の形態では、凸部７２ａがシート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出するとともに、正極端子４１の上面の端部に接しており、凸部７２ｂがシート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出するとともに、側板部５１の開口部５２の側面に接している。これにより、凸部７２は、正極端子４１および金属製タブ６０によって、正極端子４１と金属製タブ６０とが互いに対向する方向に圧縮されている。また、凸部７２は、正極端子４１および側板部５１の開口部５２の側面によって、正極端子４１と側板部５１の開口部５２の側面とが互いに対向する方向に圧縮されている。その結果、凸部７２は、正極端子４１の上面の端部に密着するとともに、側板部５１の開口部５２の側面にも密着している。従って、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができるので、十分な防水性を得ることができる。

【0054】

また、本実施の形態では、凸部７２ａにおいて、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに対向する位置に設けられている。さらに、凸部７２ｂにおいて、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに対向する位置に設けられている。これにより、弾性防水部材７０に表裏がなくなるので、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする必要がなくなる。その結果、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする工数をなくすことができ、また、弾性防水部材７０の表裏の確認をするための検査装置を省略することもできる。

【0055】

また、本実施の形態では、凸部７２ａ，７２ｂがそれぞれ、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。これにより、弾性防水部材７０に表裏がなくなるので、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする必要がなくなる。その結果、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする工数をなくすことができ、また、弾性防水部材７０の表裏の確認をするための検査装置を省略することもできる。

【0056】

また、本実施の形態では、凸部７２ｂの、シート部７１からの高さは、凸部７２ａの、シート部７１からの高さよりも高くなっている。これにより、凸部７２ａ，７２ｂの形状を、凸部７２ａ，７２ｂを正極端子４１および側板部５１によって挟み込んだときに正極端子４１と側板部５１との間に形成される空隙の形状に近づけることができる。その結果、凸部７２ａ，７２ｂを比較的均等に圧縮することができ、凸部７２ａ，７２ｂと、正極端子４１および側板部５１との密着性を向上させることができる。従って、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができるので、十分な防水性を得ることができる。

【0057】

また、本実施の形態では、凸部７２が金属製タブ６０にも接している。これにより、凸部７２と金属製タブ６０とを密着させることができるので、凸部７２が金属製タブ６０にも接していない場合よりも高い防水性を得ることができる。

【0058】

また、本実施の形態では、凸部７２ａは正極端子４１の上面の端部および金属製タブ６０に接しており、凸部７２ｂは側板部５１の開口部５２の側面および金属製タブ６０に接している。これにより、弾性体の弾性力を利用して、正極端子４１の上面の端部と金属製タブ６０とが密着するとともに、側板部５１の開口部５２の側面と金属製タブ６０とが密着する。その結果、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0059】

また、本実施の形態では、凸部７２ａは凸部６１の側面に接しており、凸部７２ｂは金属製タブ６０のうち、凸部６１の裾野部分に接している。これにより、弾性体の弾性力を利用して、凸部７２ａと凸部６１の側面とが密着するとともに、凸部７２ｂと金属製タブ６０のうち、凸部６１の裾野部分とが密着する。その結果、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0060】

また、本実施の形態では、凸部７２ｂの、シート部７１からの高さは、凸部７２ａの、シート部７１からの高さよりも高くなっている。これにより、凸部７２ａ，７２ｂの形状を、凸部７２ａ，７２ｂを正極端子４１および金属製タブ６０によって挟み込んだときに正極端子４１と金属製タブ６０との間に形成される空隙の形状に近づけることができる。その結果、凸部７２ａ，７２ｂを比較的均等に圧縮することができ、凸部７２ａ，７２ｂと、金属製タブ６０との密着性を向上させることができる。従って、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができるので、十分な防水性を得ることができる。

【0061】

また、本実施の形態では、弾性防水部材７０が、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下対称の形状となっている。これにより、弾性防水部材７０に表裏がなくなるので、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする必要がなくなる。その結果、電池パック１を製造する過程において、弾性防水部材７０の表裏の確認をする工数をなくすことができ、また、弾性防水部材７０の表裏の確認をするための検査装置を省略することもできる。

【0062】

また、本実施の形態では、弾性防水部材７０がゴムで形成されている。これにより、弾性防水部材７０の弾性力によって、正極端子４１と側板部５１もしくは金属製タブ６０とが密着する。その結果、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0063】

＜２．変形例＞
次に、上記実施の形態に係る電池パック１の変形例について説明する。

【0064】

＜２－１．変形例Ａ＞
上記実施の形態において、凸部７３は、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出する３つ以上の凸部を有していてもよい。上記実施の形態において、凸部７３は、例えば、図１６に示したように、凸部７３は、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出する３つの凸部７３ａ，７３ｂ，７３ｃを有していてもよい。凸部７３ｃは、例えば、図１６に示したように、凸部７３ａ，７３ｂとの位置関係で、弾性防水部材７０の中心からより離れた位置に設けられている。このようにした場合であっても、上記実施の形態と同様、凸部７３と、側板部５１および正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）とを密着させることができる。その結果、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0065】

＜２－２．変形例Ｂ＞
上記実施の形態において、弾性防水部材７０が、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下非対称の形状となっていてもよい。

【0066】

凸部７２ｂにおいて、例えば、図１７に示したように、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに正対しない位置に設けられていてもよい。これは、凸部７２ｂにおいて、シート部７１の側板部５１側に突出する部分が、金属製タブ６０の凸部６１の裾野部分（図８のγで囲まれた部分）と、側板部５１の開口部５２の内壁（図８のδで囲まれた部分）とに密着することが可能となっている限りにおいて許容される。

【0067】

同様に、凸部７３ａ，７３ｂにおいて、例えば、図１７に示したように、シート部７１の側板部５１側に突出する部分と、シート部７１の正極端子４１側に突出する部分とが、シート部７１を介して互いに正対しない位置に設けられていてもよい。これは、凸部７３ａ，７３ｂが、側板部５１（図８のεで囲まれた部分）に接するように構成され、さらに、凸部７３ａ，７３ｂのうち、少なくとも一方が、正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域（図８のζで囲まれた部分））に接するように構成される限りにおいて許容される。

【0068】

このように、本変形例では、弾性防水部材７０が、凸部７２ｂと金属製タブ６０および側板部５１との密着性、ならびに凸部７３ａ，７３ｂと側板部５１および正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）との密着性が損なわれない範囲内で、垂直断面（ＸＺ平面における断面）においてシート部７１を中心として上下非対称の形状となっている。従って、上記実施の形態と同様、十分な防水性を得ることができる。

【0069】

なお、本変形例において、凸部７２ａ，７２ｂの高さは、正極端子４１および金属製タブ６０による圧縮を考慮した高さとなっている。例えば、凸部７２ｂの高さは、凸部７２ａの高さよりも高くなっている。本変形例における凸部７２ａの高さとは、頂点Ｐ１を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ１と、頂点Ｐ２を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ２との距離を指している。また、本変形例における凸部７２ｂの高さとは、頂点Ｐ３を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ３と、頂点Ｐ４を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ４との距離を指している。

【0070】

凸部７３ａ，７３ｂの高さは、正極端子４１の周囲（スリット部４３の周囲の凸状の領域）および側板部５１による圧縮を考慮した高さとなっている。凸部７３ａ，７３ｂの高さは、例えば、互いに等しくなっている。凸部７３ａの高さとは、頂点Ｐ５を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ５と、頂点Ｐ６を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ６との距離を指している。凸部７３ｂの高さとは、頂点Ｐ７を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ７と、頂点Ｐ８を含む、シート部７１と平行な平面Ｆ８との距離を指している。

【0071】

＜２－３．変形例Ｃ＞
上記実施の形態において、凸部７２は、例えば、図１８に示したように、シート部７１の側板部５１側および正極端子４１側の双方に突出する１つの凸部によって構成されていてもよい。このようにした場合であっても、凸部７２は、金属製タブ６０の凸部６１の側面（図８のαで囲まれた部分）および裾野部分（図８のγで囲まれた部分）と、正極端子４１の上面の端部（図８のβ）とに密着するとともに、側板部５１の開口部５２の内壁（図８のδで囲まれた部分）にも密着する。その結果、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、上記実施の形態と同様、十分な防水性を得ることができる。

【0072】

＜２－４．変形例Ｄ＞
上記実施の形態において、金属製タブ６０が、例えば、図１９に示したように、凸部６１に１または複数のスリット６２を有していてもよい。１または複数のスリット６２が凸部６１に設けられている場合、１または複数のスリット６２を介して水分等が正極端子４１内へ侵入するおそれがある。しかし、１または複数のスリット６２と、正極端子４１内との間には、弾性防水部材７０が設けられている。これにより、正極端子４１内への水分の侵入を防止することができる。従って、十分な防水性を得ることができる。

【0073】

次に、比較例２の電池パックと対比して、実施例４（変形例Ｄ）の電池パック１の防水性について説明する。図２０は、金属製タブ６０にスリットを設けた状態での防水性試験を行った結果を示したものである。比較例２の電池パックは、比較例１の電池パックにおいて金属製タブ６０にスリットを設けた構成となっている。実施例４（変形例Ｄ）の電池パック１は、実施例１の電池パックにおいて金属製タブ６０にスリット６２を設けた構成となっている。なお、防水性試験の方法は、＜１．第１の実施形態＞で説明した方法と同様である。

【0074】

図２０から、実施例４の電池パック１では、全てのサンプルが防水性試験に合格していることがわかる。このことから、金属製タブ６０にスリット６２を設けた場合であっても、弾性防水部材７０の作用によって高い防水性が得られていると言える。一方、比較例２の電池パックでは、金属製タブ６０にスリット６２を設けられていることにより、スリット６２を介して水分が侵入したものが、３０サンプル中、１４もあったことがわかる。

【0075】

以上、一実施形態を挙げながら本技術を説明したが、本技術は上記した一実施形態において説明した態様に限定されず、その本技術に関しては種々の変形が可能である。

【0076】

例えば、二次電池の電極反応物質としてリチウムを用いたが、その電極反応物質の種類は、特に限定されない。具体的には、電極反応物質は、ナトリウムおよびカリウムどの長周期型周期表における他の１族の元素でもよいし、マグネシウムおよびカルシウムなどの長周期型周期表における２族の元素でもよいし、アルミニウムなどの他の軽金属でもよい。

【0077】

なお、本明細書中に記載された効果はあくまで例示であって限定されるものではなく、また、他の効果があってもよい。

【符号の説明】

【0078】

１…電池パック、１０…外装ケース、１０ａ…下部ケース、１０ｂ…上部ケース、１１…外部端子、２０…電池モジュール、３０…制御基板、４０…電池、４０ａ…第１端面、４０ｂ…第２端面、４１…正極端子、４２…負極端子、４３…スリット部、４４…開裂弁、５０，５０ａ，５０ｂ…ホルダ、５１…側板部、５２…開口部、５３…支持部、５４…開口部、５５…収容部、６０…金属製タブ、６１…凸部、６２…スリット、７０…弾性防水部材、７１…シート部、７１ａ…開口部、７２，７２ａ，７２ｂ，７３，７３ａ，７３ｂ，７３ｃ…凸部、Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４，Ｐ５，Ｐ６，Ｐ７，Ｐ８…頂点。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】