特開 2024-142985 ロック装置及びロックシステム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024142985

(43)【公開日】2024-10-11

(54)【発明の名称】ロック装置及びロックシステム

(51)【国際特許分類】

   F16B 2/20 20060101AFI20241003BHJP

   B60R 11/00 20060101ALI20241003BHJP

【ＦＩ】

F16B2/20 D

B60R11/00

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023055419

(22)【出願日】2023-03-30

(71)【出願人】

【識別番号】000241500

【氏名又は名称】トヨタ紡織株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110000578

【氏名又は名称】名古屋国際弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】西村 聖也

(72)【発明者】

【氏名】辻 博史

(72)【発明者】

【氏名】赤池 文敏

(72)【発明者】

【氏名】▲高▼木 一

【テーマコード（参考）】

3D020

3J022

【Ｆターム（参考）】

3D020BC01

3D020BD02

3D020BD05

3J022DA11

3J022EA42

3J022EB14

3J022EC12

3J022EC22

3J022FA01

3J022FA05

3J022FB04

3J022FB08

3J022FB12

3J022FB16

3J022HA02

3J022HA03

3J022HA05

3J022HB02

(57)【要約】

【課題】 物品を床や壁等に固定することが可能なロック装置において、固定時に物品が大きくガタツクことを抑制可能なロック装置の一例を開示する。
【解決手段】 挿入部２５が隙間１３に挿入された状態において、係止ワイヤー１１を挟んで係止突起部２２と反対側に配置された当て部２４であって、挿入方向から当該係止ワイヤー１１に接触する当て部２４とを備え、係止突起部２２は、揺動アーム２１に対して変位することにより挿入方向から係止ワイヤー１１に接触可能である。当該ロック装置２０では、係止ワイヤー１１が係止突起部２２と当て部２４とにより挟まれた状態となるので、ガタツキが抑制され得る。
【選択図】 図８

【特許請求の範囲】

【請求項1】

固定部から離間した位置に配置されて当該固定部に対して固定された係止ワイヤーと係止可能なロック装置において、
前記係止ワイヤーと前記固定部との隙間に挿入される挿入部と、
前記挿入部が前記隙間に挿入された状態において、前記係止ワイヤーを挟んで当該挿入部と反対側に位置する揺動アームであって、当該挿入部の挿入方向と平行な方向に延びるとともに、延び方向先端側が当該挿入部に対して近接又は離隔する方向に揺動可能な揺動アームと、
前記揺動アームの先端側に設けられ、前記挿入部に向けて突出した係止突起部であって、当該揺動アームの延び方向と平行な方向に変位可能な係止突起部と、
前記挿入部が前記隙間に挿入された状態において、前記係止ワイヤーを挟んで前記係止突起部と反対側に配置された軸部であって、前記揺動アームを揺動可能に支持する軸部と、
前記挿入部が前記隙間に挿入された状態において、前記係止ワイヤーを挟んで前記係止突起部と反対側に配置された当て部であって、前記挿入方向から当該係止ワイヤーに接触する当て部とを備え、
前記係止突起部は、前記揺動アームに対して変位することにより前記挿入方向から前記係止ワイヤーに接触可能であるロック装置。

【請求項2】

前記係止突起部の突出方向先端側には、前記当て部に向けて突出したテーパ部が設けられている請求項１に記載のロック装置。

【請求項3】

前記挿入部には、前記テーパ部が嵌り込み可能な溝部が設けられている請求項２に記載のロック装置。

【請求項4】

前記揺動アームには、前記係止ワイヤーに接触可能な当接部が設けられており、
前記当接部は、前記挿入部が前記隙間に挿入された状態において、前記係止ワイヤーを挟んで当該挿入部と反対側から当該係止ワイヤーに接触する請求項１ないし３のいずれか１項に記載のロック装置。

【請求項5】

固定部から離間した位置に配置され、当該固定部に対して固定された係止ワイヤーと、
前記係止ワイヤーと前記固定部との隙間に挿入される挿入部と、
前記挿入部が前記隙間に挿入された状態において、前記係止ワイヤーを挟んで当該挿入部と反対側に位置する揺動アームであって、当該挿入部の挿入方向と平行な方向に延びるとともに、延び方向先端側が当該挿入部に対して近接又は離隔する方向に揺動可能な揺動アームと、
前記揺動アームの先端側に設けられ、前記挿入部に向けて突出した係止突起部であって、当該揺動アームの延び方向と平行な方向に変位可能な係止突起部と、
前記挿入部が前記隙間に挿入された状態において、前記係止ワイヤーを挟んで前記係止突起部と反対側に配置された軸部であって、前記揺動アームを揺動可能に支持する軸部と、
前記挿入部が前記隙間に挿入された状態において、前記係止ワイヤーを挟んで前記係止突起部と反対側に配置された当て部であって、前記挿入方向から当該係止ワイヤーに接触する当て部とを備え、
前記係止突起部は、前記揺動アームに対して変位することにより前記挿入方向から前記係止ワイヤーに接触可能であるロックシステム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、物品を床や壁等に固定することが可能なロック装置に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、特許文献１に示される台車では、台車に物品を載置した状態で当該物品を床や壁等に固定することはできない。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】実用新案登録第２６０５４５３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

本開示は、物品や台車等を床や壁等に固定することが可能なロック装置において、固定時に物品が大きくガタツクことを抑制可能なロック装置の一例を開示する。

【課題を解決するための手段】

【0005】

固定部（１２）から離間した位置に配置されて当該固定部（１２）に対して固定された係止ワイヤー（１１）と係止可能なロック装置は、例えば、以下の構成要件のうち少なくとも１つを備えることが望ましい。

【0006】

すなわち、当該構成要件は、係止ワイヤー（１１）と固定部（１２）との隙間（１３）に挿入される挿入部（２５）と、挿入部（２５）が隙間（１３）に挿入された状態において、係止ワイヤー（１１）を挟んで当該挿入部（２５）と反対側に位置する揺動アーム（２１）であって、当該挿入部（２５）の挿入方向と平行な方向に延びるとともに、延び方向先端側が当該挿入部（２５）に対して近接又は離隔する方向に揺動可能な揺動アーム（２１）と、揺動アーム（２１）の先端側に設けられ、挿入部（２５）に向けて突出した係止突起部（２２）であって、当該揺動アーム（２１）の延び方向と平行な方向に変位可能な係止突起部（２２）と、挿入部（２５）が隙間（１３）に挿入された状態において、係止ワイヤー（１１）を挟んで係止突起部（２２）と反対側に配置された軸部（２３）であって、揺動アーム（２１）を揺動可能に支持する軸部（２３）と、挿入部（２５）が隙間（１３）に挿入された状態において、係止ワイヤー（１１）を挟んで係止突起部（２２）と反対側に配置された当て部（２４）であって、挿入方向から当該係止ワイヤー（１１）に接触する当て部（２４）とを備え、係止突起部（２２）は、揺動アーム（２１）に対して変位することにより挿入方向から係止ワイヤー（１１）に接触可能であることである。

【0007】

これにより、当該ロック装置（１）では、係止ワイヤー（１１）は、係止突起部（２２）と当て部（２４）とにより挟まれた状態となる。そして、係止突起部（２２）は、揺動アーム（２１）に対して変位することにより挿入方向から係止ワイヤー（１１）に接触可能である。したがって、係止ワイヤー（１１）が係止突起部（２２）と当て部（２４）とにより確実に挟まれた状態となり、ガタツキが抑制され得る。

【0008】

なお、当該ロック装置（１）は、以下の構成であってもよい。
すなわち、係止突起部（２２）の突出方向先端側には、当て部（２４）に向けて突出したテーパ部（２２Ｄ）が設けられていることが望ましい。これにより、テーパ部（２２Ｄ）が係止ワイヤー（１１）に係止されるので、揺動アーム（２１）の先端側が挿入部（２５）に対して離隔する向きに揺動することが規制される。延いては、確実にガタツキが抑制され得る。

【0009】

なお、当該構成においては、挿入部（２５）には、テーパ部（２２Ｄ）が嵌り込み可能な溝部（２５Ｈ）が設けられていることが望ましい。
さらに、揺動アーム（２１）には、係止ワイヤー（１１）に接触可能な当接部（２１Ａ）が設けられており、当接部（２１Ａ）は、挿入部（２５）が隙間（１３）に挿入された状態において、係止ワイヤー（１１）を挟んで当該挿入部（２５）と反対側から当該係止ワイヤー（１１）に接触することが望ましい。

【0010】

これにより、係止ワイヤー（１１）は、揺動アーム（２１）の延び方向と交差する方向においては、当該揺動アーム（２１）、つまり当接部（２１Ａ）と挿入部（２５）とにより挟まれた構成となり、当該延び方向においては、係止突起部（２２）と当て部（２４）とにより挟まれた構成となる。したがって、ガタツキの発生が確実に抑制され得る。

【0011】

因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本開示は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されない。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】第１実施形態に係るロック装置の使用状態を示す図である。

【図2】係止ワイヤーを示す図である。

【図3】第１実施形態に係るロック装置を示す図である。

【図4】第１実施形態に係るロック装置の分解図である。

【図5】第１実施形態に係るロック装置の使用状態の説明図である。

【図6】第１実施形態に係るロック装置の使用状態の説明図である。

【図7】第１実施形態に係るロック装置を示す図である。

【図8】第１実施形態に係るロック装置の構造を示す図である。

【図9】第１実施形態に係るロック装置の構造を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下の「発明の実施形態」は、本開示の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されない。

【0014】

本実施形態は、図１に示されるように、スタッドフィッティング１０を利用したロックシステム１に本開示に係るロック装置及びロックシステムを適用した例である。スタッドフィッティング１０は、図２に示されるように、固定用レール２で利用されるアタッチメントの一例である。

【0015】

当該スタッドフィッティング１０は、係止ワイヤー１１及び係合部１２等を有する。係止ワイヤー１１は、係合部１２から離間した位置に配置されて当該係合部１２に対して固定された部材である。

【0016】

具体的には、係止ワイヤー１１は、固定用レール２と平行な方向に延びる棒状の部材である。そして、当該係止ワイヤー１１の長手方向一端側及び他端側には、当該係止ワイヤー１１を係合部１２に連結する連結部１１Ａ、１１Ｂが設けられている。

【0017】

係合部１２は、係止ワイヤー１１を固定用レール２に連結固定する固定部の一例である。当該係合部１２は、固定用レール２に対して移動不可な状態と移動可能な状態とを切り替えることが可能である。

【0018】

なお、以下の各図に付された方向を示す矢印及び斜線等は、各図相互の関係及び部材又は部位の形状等を理解し易くするために記載されたものである。したがって、ロックシステム１は、各図に付された方向に限定されない。

【0019】

少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位は、「１つの」等の断りがされた場合を除き、少なくとも１つ設けられている。本開示に示されたロックシステム１は、少なくとも符号が付されて説明された部材又は部位等の構成要素、並びに図示された構造部位のうち少なくとも１つを備える。

【0020】

（第１実施形態）
＜１．ロックシステムの概要＞
本実施形態に係るロックシステム１は、図１に示されるように、固定用レール２が車両等の乗物に固定され、かつ、物品３を当該固定用レール２に固定するための固定構造に適用されたものである。つまり、当該ロックシステム１は、物品３を乗物に固定するための固定構造である。

【0021】

本実施形態に係る物品３は、キャスター等の車輪を有する台車と一体化されている。このため、図１に示された固定用レール２は、乗物の床に埋設固定されている。因みに、本実施形態に係る固定用レール２は、例えば、エアラインレール（登録商標）である。

【0022】

＜２．ロックシステム（特に、ロック装置の構成）＞
ロックシステム１は、図３に示されるように、スタッドフィッティング１０及びロック装置２０等を有して構成されている。ロック装置２０は、図４に示されるように、揺動アーム２１、係止突起部２２、軸部２３及び挿入部２５等を少なくとも備える。

【0023】

＜挿入部＞
挿入部２５は、係止ワイヤー１１と係合部１２との隙間１３（図２参照）に挿入される部位である（図３参照）。当該挿入部２５は、図４に示されるように、挿入本体部２５Ａ、ブラケット２５Ｂ及びスライダー２５Ｃ等を有して構成されている。

【0024】

挿入本体部２５Ａは、樹脂製のブロックである。当該挿入本体部２５Ａの挿入方向先端側（図４では、右側）には、傾斜状のテーパ部２５Ｄが設けられている。ブラケット２５Ｂは、金属製の部材であって、挿入部２５を物品３の下面に固定するための取付部である。

【0025】

なお、「挿入方向」とは、挿入部２５が隙間１３に挿入される際の当該挿入部２５の移動の向き（図７の矢印の向き）である。このため、挿入本体部２５Ａの挿入方向先端側とは、図４では、当該挿入本体部２５Ａの右端側となる。

【0026】

スライダー２５Ｃは、挿入部２５が隙間１３に挿入される際に、係合部１２の上面１２Ａ（図２参照）と滑り接触する部位である。このため、スライダー２５Ｃの挿入方向先端側には、テーパ部２５Ｄと反対向きに傾斜したテーパ部２５Ｅが設けられている。

【0027】

つまり、挿入部２５の挿入方向先端側は、テーパ部２５Ｄ及びテーパ部２５Ｅにより、当該先端に向かうほど、当該挿入部２５の断面積が縮小するような楔状のテーパ部が構成されている。なお、挿入本体部２５Ａ及びスライダー２５Ｃは、ブラケット２５Ｂを挟み込んだ状態で、ネジ２５Ｆにて互いに締結されている。

【0028】

挿入本体部２５Ａには、図４に示されるように、当て部２４が設けられている。当て部２４は、挿入部２５が隙間１３に挿入された状態において（図７参照）、係止ワイヤー１１を挟んで係止突起部２２と反対側に位置する部位である。

【0029】

そして、当て部２４は、挿入方向後退側から係止ワイヤー１１に接触する。すなわち、図７においては、挿入方向は、紙面左側から右側に向かう向きである。したがって、当て部２４は、紙面左側から当該係止ワイヤー１１に接触し、係止突起部２２は、紙面右側から当該係止ワイヤー１１に接触する。

【0030】

＜揺動アーム及び軸部＞
揺動アーム２１は、図３に示されるように、挿入部２５が隙間１３に挿入された状態において、係止ワイヤー１１を挟んで当該挿入部２５と反対側に位置する部材である。当該揺動アーム２１は、挿入方向と平行な方向に延びるとともに、延び方向先端側が挿入部２５に対して近接又は離隔する方向（図３では、紙面上下方向）に揺動可能である。

【0031】

具体的には、軸部２３は、揺動アーム２１を揺動可能に支持する軸である。当該軸部２３は、挿入部２５が隙間１３に挿入された状態において、係止ワイヤー１１を挟んで係止突起部２２と反対側、かつ、当て部２４を挟んで係止突起部２２と反対側に配置されている。

【0032】

このため、揺動アーム２１は、延び方向先端側が挿入部２５に対して近接又は離隔する方向に揺動できる。なお、ロック装置２０には、図４に示されるように、バネ２３Ｃが設けられている。当該バネ２３Ｃは、揺動アーム２１の延び方向先端側を挿入部２５に近接させる向きの弾性力を発揮する。

【0033】

因みに、軸部２３は、ブラケット２５Ｂの軸穴２５Ｇに挿入されている。そして、軸部２３の長手方向一端側には、抜け止め用の鍔部２３Ａが設けられている。軸部２３の長手方向他端側には、抜け止め用のＥ型止め輪２３Ｂが装着されている。

【0034】

揺動アーム２１には、図３に示されるように、係止ワイヤー１１に接触可能な当接部２１Ａが設けられている。当該当接部２１Ａは、挿入部２５が隙間１３に挿入された状態において、係止ワイヤー１１を挟んで挿入部２５と反対側から当該係止ワイヤー１１に接触する。

【0035】

具体的には、例えば、図７では、当接部２１Ａは係止ワイヤー１１の上方から当該係止ワイヤー１１に接触し、挿入部２５は、係止ワイヤー１１の下方から当該係止ワイヤー１１に接触する。つまり、挿入部２５が隙間１３に挿入された状態では、係止ワイヤー１１は、挿入部２５と当接部２１Ａとにより上下方向から挟み込まれた状態となる。

【0036】

なお、本実施形態に係る当接部２１Ａは、揺動軸線方向一端側及び他端側それぞれに設けられている。揺動軸線方向とは、軸部２３の軸線方向と平行な方向、又は係止ワイヤー１１と平行な方向である。

【0037】

＜係合突起＞
係止突起部２２は、図８に示されるように、揺動アーム２１の延び方向先端側に設けられ、挿入部２５に向けて突出した部位である。このため、本実施形態では、揺動アーム２１と係止突起部２２とにより「鉤状の部材」が構成されている。

【0038】

係止突起部２２は、揺動アーム２１の延び方向（図８の矢印方向）に変位可能である。そして、係止突起部２２は、揺動アーム２１に対して変位することにより挿入方向前進側（図８では、紙面右側）から係止ワイヤー１１に接触可能である。

【0039】

したがって、係止ワイヤー１１は、揺動アーム２１の延び方向において、係止突起部２２と当て部２４とにより挟まれた状態となる（図８参照）。なお、図９は、係止突起部２２が係止ワイヤー１１から離間した状態を示している。

【0040】

因みに、本実施形態では、位置調整ボルト２２Ａの回転に連動して係止突起部２２が変位する。バネ２２Ｂは、係止突起部２２を当て部２４から離間させる向きの弾性力を発揮する。ナット２２Ｃは、係止突起部２２と当て部２４との最大離間寸法を規制する。

【0041】

係止突起部２２の突出方向先端側（図９では、係止突起部２２の下端側）には、テーパ部２２Ｄが設けられている。テーパ部２２Ｄは、当て部２４、つまり係止ワイヤー１１に向けて突出した三角状の部位である。

【0042】

そして、挿入部２５（本実施形態では、挿入本体部２５Ａ）には、図４に示されるように、テーパ部２２Ｄが嵌り込み可能な溝部２５Ｈが設けられている。このため、係止突起部２２が係止ワイヤー１１に接触した状態では、図８に示されるように、テーパ部２２Ｄは、当該係止ワイヤー１１に挿入部２５側から接触する。

【0043】

したがって、係止突起部２２が係止ワイヤー１１に接触した状態、つまり図８おいては、係止ワイヤー１１の右側面に係止突起部２２が接触し、係止ワイヤー１１の左側面に当て部２４が接触するとともに、当該係止ワイヤー１１の上面に当接部２１Ａが接触し、係止ワイヤー１１の下面に挿入部２５が接触し、係止ワイヤー１１の下部右側面にテーパ部２２Ｄが接触する。

【0044】

なお、本実施形態に係る係止突起部２２は、揺動軸線方向一端側及び他端側それぞれに設けられている。また、各係止突起部２２のうち、揺動アーム２１の延び方向先端側に対応する部位には、テーパ部２２Ｅが設けられている。テーパ部２２Ｅは、挿入部２５が隙間１３に挿入する際に、係止ワイヤー１１に接触する傾斜部である。

【0045】

＜３．ロックシステムの利用方法及びその特徴＞
＜３．１ 利用方法＞
以下は、ロック装置２０が台車（図示せず。）の下面に設けられ、スタッドフィッティング１０、つまり係止ワイヤー１１が床に設けられた場合のロックシステム１の利用方法の説明である。

【0046】

利用者は、挿入部２５が隙間１３に進入するように台車を移動させる（図５参照）。このとき、テーパ部２２Ｅが係止ワイヤー１１に接触すると、当該テーパ部２２Ｅと係止ワイヤー１１とが滑り接触することにより、図６に示されるように、揺動アーム２１が挿入部２５から離間するように、紙面上方側に揺動変位する。

【0047】

図６に示される状態から更に台車が移動すると、挿入部２５が隙間１３に進入するとともに、当て部２４が係止ワイヤー１１に近接する。そして、当て部２４が係止ワイヤー１１に接触すると、台車の移動が停止するとともに、当接部２１Ａが係止ワイヤー１１に接触した状態となる（図３参照）。

【0048】

次に、利用者は、係止突起部２２が係止ワイヤー１１に接触するまで位置調整ボルト２２Ａを回転させる。これにより、係止ワイヤー１１が当て部２４と係止突起部２２とにより挟み込まれた状態となる（図３参照）。

【0049】

＜３．２ 本実施形態に係るロック装置の特徴＞
本実施形態に係るロック装置２０では、係止ワイヤー１１は、係止突起部２２と当て部２４とにより挟まれた状態となる。そして、係止突起部２２は、揺動アーム２１に対して変位することにより挿入方向から係止ワイヤー１１に接触可能である。したがって、当該ロック装置２０では、係止ワイヤー１１が係止突起部２２と当て部２４とにより確実に挟まれた状態となるので、ガタツキが抑制され得る。

【0050】

係止突起部２２の突出方向先端側には、当て部２４に向けて突出したテーパ部２２Ｄが設けられている。これにより、係止ワイヤー１１の挿入部２５側にテーパ部２２Ｄが係止される。したがって、揺動アーム２１の先端側が挿入部２５に対して離隔する向きに揺動することが規制されるので、確実にガタツキが抑制され得る。

【0051】

また、挿入部２５には、テーパ部２２Ｄが嵌り込み可能な溝部２５Ｈが設けられている。これにより、テーパ部２２Ｄを確実に挿入部２５側から係止ワイヤー１１に接触させることが可能となる。

【0052】

当接部２１Ａは、係止ワイヤー１１を挟んで当該挿入部２５と反対側から当該係止ワイヤー１１に接触する。
これにより、揺動アーム２１の延び方向と交差する方向において、係止ワイヤー１１は、当該揺動アーム２１、つまり当接部２１Ａと挿入部２５とにより挟まれた構成となる。このため、当該延び方向において、係止ワイヤー１１は、係止突起部２２と当て部２４とにより挟まれた構成となる。したがって、ガタツキの発生が確実に抑制され得る。

【0053】

（その他の実施形態）
上述の実施形態に係る係止ワイヤー１１は、固定用レール２を介して床等に固定された構成であった。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、床や壁に係止ワイヤー１１が直接的に固定された構成であってもよい。

【0054】

上述の実施形態では、キャスター等の車輪を有する台車にロック装置が適用された例であった。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、物品３にロック装置２０が直接的に固定された構成であってもよい。

【0055】

上述の実施形態に係る挿入部２５は、樹脂製のスライダー２５Ｃを有していた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、スライダー２５Ｃが廃止された構成であってもよい。

【0056】

上述の実施形態では、位置調整ボルト２２Ａの回転に連動して係止突起部２２が変位する構成であった。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、位置調整ボルト２２Ａに代えて、回転ハンドル又は自転車のホィールを着脱するためのクイックリバース型のレバーであってもよい。

【0057】

上述の実施形態では、揺動アーム２１の延び方向先端側にテーパ部２２Ｅと相似形のテーパ部が設けられていた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、当該相似形のテーパ部が廃止された構成であってもよい。

【0058】

上述の実施形態では、係止突起部２２の突出方向先端側には、当て部２４に向けて突出した三角状のテーパ部２２Ｄが設けられていた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、テーパ部２２Ｄが廃止された構成であってもよい。

【0059】

上述の実施形態では、挿入部２５には、テーパ部２２Ｄが嵌り込み可能な溝部２５Ｈが設けられていた。しかし、本開示はこれに限定されない。すなわち、当該開示は、例えば、テーパ部２２Ｄが廃止された構成であってもよい。

【0060】

さらに、本開示は、上述の実施形態に記載された開示の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも２つの実施形態が組み合わせられた構成、又は上述の実施形態において、図示された構成要件もしくは符号を付して説明された構成要件のうちいずれかが廃止された構成であってもよい。

【符号の説明】

【0061】

１… ロックシステム ２…固定用レール ３… 物品
１０… スタッドフィッティング １１… 係止ワイヤー １２… 係合部
２０… ロック装置 ２１…揺動アーム ２１Ａ… 当接部
２２… 係止突起部 ２２Ａ…位置調整ボルト ２２Ｂ… バネ
２２Ｃ… ナット ２２Ｄ…テーパ部 ２３… 軸部
２４… 当て部 ２５…挿入部 ２５Ａ… 挿入本体部
２５Ｄ… テーパ部 ２５Ｂ…ブラケット

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】