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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024147295
(43)【公開日】2024-10-16
(54)【発明の名称】端子台およびワイヤハーネス
(51)【国際特許分類】
H01R 9/22 20060101AFI20241008BHJP
【ＦＩ】
H01R9/22
【審査請求】未請求
【請求項の数】9
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023060217
(22)【出願日】2023-04-03
(71)【出願人】
【識別番号】000183406
【氏名又は名称】住友電装株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100105957
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 誠
(74)【代理人】
【識別番号】100068755
【弁理士】
【氏名又は名称】恩田 博宣
(72)【発明者】
【氏名】小野寺 康太
(72)【発明者】
【氏名】石川 拓也
【テーマコード（参考）】
5E086
【Ｆターム（参考）】
5E086CC22
5E086DD05
5E086LL06
5E086LL20
(57)【要約】
【課題】電線の振動を抑制可能にした端子台およびワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】端子台１０は、第１端子１１および第２端子１２がそれぞれ接続される第１接続部３１および第２接続部３２と、第１接続部３１と第２接続部３２とを互いに電気的に接続するバスバ３３と、第１接続部３１、第２接続部３２およびバスバ３３を収容するハウジング３０と、を備える。ハウジング３０は、第１電線１３の経路を規制する第１経路規制部Ｒ１と、第２電線１４の経路を規制する第２経路規制部Ｒ２とを有している。
【選択図】図１
【解決手段】端子台１０は、第１端子１１および第２端子１２がそれぞれ接続される第１接続部３１および第２接続部３２と、第１接続部３１と第２接続部３２とを互いに電気的に接続するバスバ３３と、第１接続部３１、第２接続部３２およびバスバ３３を収容するハウジング３０と、を備える。ハウジング３０は、第１電線１３の経路を規制する第１経路規制部Ｒ１と、第２電線１４の経路を規制する第２経路規制部Ｒ２とを有している。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
複数の電線の各々に設けられた端子がそれぞれ接続される複数の接続部と、
前記複数の接続部同士を電気的に接続するバスバと、
前記複数の接続部および前記バスバを収容するハウジングと、
を備える端子台であって、
前記ハウジングは、前記複数の電線の少なくとも１つにおける経路を規制する経路規制部を有している、
端子台。
前記複数の接続部同士を電気的に接続するバスバと、
前記複数の接続部および前記バスバを収容するハウジングと、
を備える端子台であって、
前記ハウジングは、前記複数の電線の少なくとも１つにおける経路を規制する経路規制部を有している、
端子台。
【請求項2】
前記複数の接続部には、前記複数の端子がそれぞれ締結固定され、
前記複数の接続部は、前記複数の端子の各々との固定方向が互いに同一方向となるように構成されている、
請求項１に記載の端子台。
前記複数の接続部は、前記複数の端子の各々との固定方向が互いに同一方向となるように構成されている、
請求項１に記載の端子台。
【請求項3】
前記複数の端子は、第１端子と、第２端子と、を含み、
前記ハウジングは、前記第１端子が配置される第１配置部と、前記第２端子が配置される第２配置部と、を有し、
前記第１配置部と前記第２配置部とは、少なくとも一部が前記固定方向において重なっている、
請求項２に記載の端子台。
前記ハウジングは、前記第１端子が配置される第１配置部と、前記第２端子が配置される第２配置部と、を有し、
前記第１配置部と前記第２配置部とは、少なくとも一部が前記固定方向において重なっている、
請求項２に記載の端子台。
【請求項4】
前記複数の接続部は、前記第１端子が接続される第１接続部と、前記第２端子が接続される第２接続部と、を含み、
前記第１接続部と前記第２接続部とは、前記固定方向において互いにずれた位置に設けられ、
前記固定方向が向く方向を前方としたとき、前記第２接続部は、前記第１接続部よりも前方側に位置している、
請求項３に記載の端子台。
前記第１接続部と前記第２接続部とは、前記固定方向において互いにずれた位置に設けられ、
前記固定方向が向く方向を前方としたとき、前記第２接続部は、前記第１接続部よりも前方側に位置している、
請求項３に記載の端子台。
【請求項5】
前記ハウジングは、前記第１接続部および前記第２接続部を保持するハウジング本体と、前記ハウジング本体に組み付けられる別体部品と、を有し、
前記別体部品は、前記固定方向において前記第１配置部と前記第２配置部との間に位置しており、
前記経路規制部は、少なくとも一部が前記別体部品に設けられている、
請求項４に記載の端子台。
前記別体部品は、前記固定方向において前記第１配置部と前記第２配置部との間に位置しており、
前記経路規制部は、少なくとも一部が前記別体部品に設けられている、
請求項４に記載の端子台。
【請求項6】
前記複数の電線は、前記第１端子が設けられる第１電線と、前記第２端子が設けられる第２電線と、を含み、
前記経路規制部は、前記第１電線の経路を規制する第１経路規制部と、前記第２電線の経路を規制する第２経路規制部と、を含み、
前記第１経路規制部および前記第２経路規制部は、少なくとも一部が前記別体部品に設けられている、
請求項５に記載の端子台。
前記経路規制部は、前記第１電線の経路を規制する第１経路規制部と、前記第２電線の経路を規制する第２経路規制部と、を含み、
前記第１経路規制部および前記第２経路規制部は、少なくとも一部が前記別体部品に設けられている、
請求項５に記載の端子台。
【請求項7】
前記第１接続部は、前記ハウジングに保持された第１ボルトと、前記第１ボルトに取り付けられる第１ナットと、を含み、
前記第１端子は、前記第１ボルトと前記第１ナットとによって締結され、
前記第２接続部は、前記ハウジングに保持された第２ナットと、前記第２ナットに取り付けられる第２ボルトとを含み、
前記第２端子は、前記第２ナットと前記第２ボルトとによって締結される、
請求項４に記載の端子台。
前記第１端子は、前記第１ボルトと前記第１ナットとによって締結され、
前記第２接続部は、前記ハウジングに保持された第２ナットと、前記第２ナットに取り付けられる第２ボルトとを含み、
前記第２端子は、前記第２ナットと前記第２ボルトとによって締結される、
請求項４に記載の端子台。
【請求項8】
前記複数の電線は、前記固定方向から見て、前記端子台の高さ方向に引き出され、
前記第１接続部と前記第２接続部とは、前記高さ方向に互いにずれた位置に設けられている、
請求項４に記載の端子台。
前記第１接続部と前記第２接続部とは、前記高さ方向に互いにずれた位置に設けられている、
請求項４に記載の端子台。
【請求項9】
請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の端子台と、
前記端子台に取り付けられる複数の端子と、
前記複数の端子のそれぞれが設けられる複数の電線と、を備える、
ワイヤハーネス。
前記端子台に取り付けられる複数の端子と、
前記複数の端子のそれぞれが設けられる複数の電線と、を備える、
ワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、端子台およびワイヤハーネスに関するものである。
【背景技術】
【0002】
例えば、特許文献１に記載された端子台は、複数の接続部と、複数の接続部同士を電気的に接続するバスバとを備える。複数の接続部には、複数の電線の各々に設けられた端子がそれぞれ接続される。これにより、複数の電線同士がバスバを介して電気的に接続される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０２２－７７０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
本発明者らは、上記のような端子台において、端子台の接続部に接続された電線の振動を如何に抑制するかを検討していた。
本開示の目的は、電線の振動を抑制可能にした端子台およびワイヤハーネスを提供することにある。
本開示の目的は、電線の振動を抑制可能にした端子台およびワイヤハーネスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本開示の端子台は、複数の電線の各々に設けられた端子がそれぞれ接続される複数の接続部と、前記複数の接続部同士を電気的に接続するバスバと、前記複数の接続部および前記バスバを収容するハウジングと、を備える端子台であって、前記ハウジングは、前記複数の電線の少なくとも１つにおける経路を規制する経路規制部を有している。
【発明の効果】
【0006】
本開示の端子台およびワイヤハーネスによれば、端子台に接続された電線の振動を抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【発明を実施するための形態】
【0008】
［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
本開示の端子台は、
［１］複数の電線の各々に設けられた端子がそれぞれ接続される複数の接続部と、前記複数の接続部同士を電気的に接続するバスバと、前記複数の接続部および前記バスバを収容するハウジングと、を備える端子台であって、前記ハウジングは、前記複数の電線の少なくとも１つにおける経路を規制する経路規制部を有している。
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。
本開示の端子台は、
［１］複数の電線の各々に設けられた端子がそれぞれ接続される複数の接続部と、前記複数の接続部同士を電気的に接続するバスバと、前記複数の接続部および前記バスバを収容するハウジングと、を備える端子台であって、前記ハウジングは、前記複数の電線の少なくとも１つにおける経路を規制する経路規制部を有している。
【0009】
この構成によれば、ハウジングの経路規制部によって、複数の電線の少なくとも１つを安定して保持することが可能となる。その結果、当該電線の振動を抑制することが可能となる。
【0010】
［２］上記［１］において、前記複数の接続部には、前記複数の端子がそれぞれ締結固定され、前記複数の接続部は、前記複数の端子の各々との固定方向が互いに同一方向となるように構成されていてもよい。
【0011】
この構成によれば、端子台の各接続部に対して各端子を同一方向から締結固定することが可能となる。このため、各端子を端子台の各接続部に取り付ける際の作業性を向上させることが可能となる。
【0012】
［３］上記［２］において、前記複数の端子は、第１端子と、第２端子と、を含み、前記ハウジングは、前記第１端子が配置される第１配置部と、前記第２端子が配置される第２配置部と、を有し、前記第１配置部と前記第２配置部とは、少なくとも一部が前記固定方向において重なっていてもよい。
【0013】
この構成によれば、端子と端子台の接続部との固定方向から見て第１配置部と前記第２配置部の少なくとも一部が重なっているため、当該固定方向と直交する方向における端子台の小型化が可能となる。
【0014】
［４］上記［３］において、前記複数の接続部は、前記第１端子が接続される第１接続部と、前記第２端子が接続される第２接続部と、を含み、前記第１接続部と前記第２接続部とは、前記固定方向において互いにずれた位置に設けられ、前記固定方向が向く方向を前方としたとき、前記第２接続部は、前記第１接続部よりも前方側に位置していてもよい。
【0015】
この構成によれば、第２接続部を第１接続部よりも固定方向の前方側に配置することで、第１端子が配置される第１配置部と第２端子が配置される第２配置部とが重なった構成とすることが可能となる。その結果、固定方向と直交する方向における端子台の小型化に寄与できる。
【0016】
［５］上記［４］において、前記ハウジングは、前記第１接続部および前記第２接続部を保持するハウジング本体と、前記ハウジング本体に組み付けられる別体部品と、を有し、前記別体部品は、前記固定方向において前記第１配置部と前記第２配置部との間に位置しており、前記経路規制部は、少なくとも一部が前記別体部品に設けられていてもよい。
【0017】
この構成によれば、第１配置部と第２配置部との間に配置された別体部品によって、第１端子および第２端子にそれぞれ接続された電線同士の干渉を抑制することが可能となる。また、経路規制部の少なくとも一部を別体部品に設けることにより、当該経路規制部によって電線の経路を好適に規制することが可能となる。
【0018】
［６］上記［５］において、前記複数の電線は、前記第１端子が設けられる第１電線と、前記第２端子が設けられる第２電線と、を含み、前記経路規制部は、前記第１電線の経路を規制する第１経路規制部と、前記第２電線の経路を規制する第２経路規制部と、を含み、前記第１経路規制部および前記第２経路規制部は、少なくとも一部が前記別体部品に設けられていてもよい。
【0019】
この構成によれば、少なくとも一部が別体部品に設けられた第１経路規制部および第２経路規制部によって、第１電線と第２電線の経路をそれぞれ規制することが可能となる。
［７］上記［４］から［６］のいずれかにおいて、前記第１接続部は、前記ハウジングに保持された第１ボルトと、前記第１ボルトに取り付けられる第１ナットと、を含み、前記第１端子は、前記第１ボルトと前記第１ナットとによって締結され、前記第２接続部は、前記ハウジングに保持された第２ナットと、前記第２ナットに取り付けられる第２ボルトとを含み、前記第２端子は、前記第２ナットと前記第２ボルトとによって締結されていてもよい。
［７］上記［４］から［６］のいずれかにおいて、前記第１接続部は、前記ハウジングに保持された第１ボルトと、前記第１ボルトに取り付けられる第１ナットと、を含み、前記第１端子は、前記第１ボルトと前記第１ナットとによって締結され、前記第２接続部は、前記ハウジングに保持された第２ナットと、前記第２ナットに取り付けられる第２ボルトとを含み、前記第２端子は、前記第２ナットと前記第２ボルトとによって締結されていてもよい。
【0020】
この構成によれば、第１端子の取り付けの際、ハウジングに保持された第１ボルトに第１端子を引っ掛けて仮保持させることが可能となる。これにより、第１端子の取り付けの作業性を向上させることが可能となる。第２接続部においては、ボルトではなく第２ナットがハウジングに保持されるため、第２接続部が第１電線や第１端子に干渉することを防止することが可能となる。
【0021】
［８］上記［４］から［７］のいずれかにおいて、前記複数の電線は、前記固定方向から見て、前記端子台の高さ方向に引き出され、前記第１接続部と前記第２接続部とは、前記高さ方向に互いにずれた位置に設けられていてもよい。
【0022】
この構成によれば、高さ方向と直交する幅方向において、端子台を小型化することが可能となる。
［９］本開示のワイヤハーネスは、上記［１］から［８］のいずれかに記載の端子台と、前記端子台に取り付けられる複数の端子と、前記複数の端子のそれぞれが設けられる複数の電線と、を備える。
［９］本開示のワイヤハーネスは、上記［１］から［８］のいずれかに記載の端子台と、前記端子台に取り付けられる複数の端子と、前記複数の端子のそれぞれが設けられる複数の電線と、を備える。
【0023】
この構成によれば、上記の端子台と同様の作用効果を奏することができる。
［本開示の実施形態の詳細］
本開示の端子台およびワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張または簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。また、本明細書における「平行」や「直交」は、厳密に平行や直交の場合のみでなく、本実施形態における作用ならびに効果を奏する範囲内で概ね平行や直交の場合も含まれる。
［本開示の実施形態の詳細］
本開示の端子台およびワイヤハーネスの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。各図面では、説明の便宜上、構成の一部を誇張または簡略化して示す場合がある。また、各部分の寸法比率については各図面で異なる場合がある。また、本明細書における「平行」や「直交」は、厳密に平行や直交の場合のみでなく、本実施形態における作用ならびに効果を奏する範囲内で概ね平行や直交の場合も含まれる。
【0024】
図１に示すように、本実施形態のワイヤハーネスＷは、端子台１０と、端子台１０に取り付けられる第１端子１１および第２端子１２と、第１端子１１および第２端子１２のそれぞれに接続された第１電線１３および第２電線１４と、を備える。なお、各図では、互いに直交するＸＹＺ方向を示し、当該ＸＹＺ方向をそれぞれ高さ方向Ｘ、幅方向Ｙおよび奥行方向Ｚと称する。
【0025】
ワイヤハーネスＷは、例えば車両に用いられる。ワイヤハーネスＷは、例えば、第１電線１３および第２電線１４の各々の導体断面積がおよそ１０平方ミリメートル以上に設定された高電圧用のワイヤハーネスである。ワイヤハーネスＷは、例えば、車両のエンジンルーム内におけるエンジンユニットの近傍に配置される。端子台１０は、例えば、幅方向Ｙにおいてエンジンユニットと対向するように配置される。
【0026】
（第１端子１１および第２端子１２）
図２に示すように、第１端子１１および第２端子１２の各々は、例えば、金属板材をプレス加工することにより形成されている。第１端子１１は、第１電線１３の長さ方向の一端部に接続されている。第１端子１１は、端子台１０の第１接続部３１に締結固定される締結部２１と、第１電線１３が接続される電線接続部２２とを有する。締結部２１には、締結部２１を板厚方向に貫通する貫通孔２１ａが形成されている。
図２に示すように、第１端子１１および第２端子１２の各々は、例えば、金属板材をプレス加工することにより形成されている。第１端子１１は、第１電線１３の長さ方向の一端部に接続されている。第１端子１１は、端子台１０の第１接続部３１に締結固定される締結部２１と、第１電線１３が接続される電線接続部２２とを有する。締結部２１には、締結部２１を板厚方向に貫通する貫通孔２１ａが形成されている。
【0027】
第２端子１２は、第２電線１４の長さ方向の一端部に接続されている。第２端子１２は、端子台１０の第２接続部３２に締結固定される締結部２３と、第２電線１４が接続される電線接続部２４とを有する。締結部２３には、締結部２３を板厚方向に貫通する貫通孔２３ａが形成されている。第１端子１１および第２端子１２の各電線接続部２２，２４は、第１電線１３および第２電線１４に対して例えば圧着等によりそれぞれ接続されている。
【0028】
第１電線１３および第２電線１４の各々は、図示しない芯線と、芯線の外周を被覆する絶縁被覆とを有する。第１電線１３および第２電線１４の各芯線は、第１端子１１および第２端子１２の各電線接続部２２，２４に電気的に接続される。第１電線１３および第２電線１４の各々は、端子台１０の高さ方向Ｘの一方側（本実施形態では下側）から端子台１０の外部に引き出される。
【0029】
（端子台１０）
図１に示すように、端子台１０は、ハウジング３０と、第１接続部３１および第２接続部３２と、バスバ３３とを備える。第１接続部３１、第２接続部３２およびバスバ３３の各々は、ハウジング３０に収容されている。第１接続部３１および第２接続部３２には、第１端子１１および第２端子１２がそれぞれ締結固定されている。
図１に示すように、端子台１０は、ハウジング３０と、第１接続部３１および第２接続部３２と、バスバ３３とを備える。第１接続部３１、第２接続部３２およびバスバ３３の各々は、ハウジング３０に収容されている。第１接続部３１および第２接続部３２には、第１端子１１および第２端子１２がそれぞれ締結固定されている。
【0030】
（第１接続部３１および第２接続部３２）
第１接続部３１は、ハウジング３０に保持された第１ボルト３４と、第１ボルト３４に取り付けられる第１ナット３５とを含む。第１端子１１の締結部２１は、第１ボルト３４と第１ナット３５とによってバスバ３３と共に締結固定される。
第１接続部３１は、ハウジング３０に保持された第１ボルト３４と、第１ボルト３４に取り付けられる第１ナット３５とを含む。第１端子１１の締結部２１は、第１ボルト３４と第１ナット３５とによってバスバ３３と共に締結固定される。
【0031】
第２接続部３２は、ハウジング３０に保持された第２ナット３６と、第２ナット３６に取り付けられる第２ボルト３７とを含む。第２端子１２の締結部２３は、第２ナット３６と第２ボルト３７とによってバスバ３３と共に締結固定される。
【0032】
図２に示すように、第１接続部３１および第２接続部３２は、それらの各々における締結方向Ｄが互いに同一方向となるように構成されている。詳しくは、第１接続部３１の第１ボルト３４と、第２接続部３２の第２ナット３６とは、各々の軸線Ｌ１，Ｌ２が互いに平行になるように、ハウジング３０に保持されている。すなわち、第１ボルト３４に対する第１ナット３５の取付方向と、第２ナット３６に対する第２ボルト３７の取付方向とは、互いに同一方向である。なお、第１ナット３５および第２ボルト３７の各取付方向は、例えば、端子台１０の奥行方向Ｚに沿っている。第１ボルト３４の軸線Ｌ１と第２ナット３６の軸線Ｌ２とは、例えば、端子台１０の高さ方向Ｘに沿って並んでいる。
【0033】
バスバ３３は、例えば、金属板材をプレス加工することにより形成されている。バスバ３３は、第１ボルト３４が挿入される第１貫通孔３３ａと、第２ボルト３７が挿入される第２貫通孔３３ｂとを有している。バスバ３３は、第１ボルト３４と第１ナット３５とによる締結により、第１端子１１と電気的に接続される。また、バスバ３３は、第２ボルト３７と第２ナット３６とによる締結により、第２端子１２と電気的に接続される。これにより、バスバ３３は、第１接続部３１と第２接続部３２とを互いに電気的に接続する。
【0034】
（ハウジング３０）
ハウジング３０は、第１接続部３１および第２接続部３２を保持するハウジング本体４０と、ハウジング本体４０に組み付けられる別体部品５０と、を有している。
ハウジング３０は、第１接続部３１および第２接続部３２を保持するハウジング本体４０と、ハウジング本体４０に組み付けられる別体部品５０と、を有している。
【0035】
図４および図５に示すように、ハウジング本体４０は、例えば、枠体４１と、枠体４１の内側に組み付けられる保持部品４２と、を備える。
枠体４１は、締結方向Ｄから見て、例えば、幅方向Ｙの長さよりも高さ方向Ｘの長さが長い略長方形をなしている。枠体４１は、ハウジング３０の外郭を形成している。すなわち、ハウジング３０は、締結方向Ｄから見て、例えば、幅方向Ｙの長さよりも高さ方向Ｘの長さが長い略長方形をなしている。
枠体４１は、締結方向Ｄから見て、例えば、幅方向Ｙの長さよりも高さ方向Ｘの長さが長い略長方形をなしている。枠体４１は、ハウジング３０の外郭を形成している。すなわち、ハウジング３０は、締結方向Ｄから見て、例えば、幅方向Ｙの長さよりも高さ方向Ｘの長さが長い略長方形をなしている。
【0036】
枠体４１は、例えば、幅方向Ｙに対して直交する一対の側壁４３と、一対の側壁４３の上端部同士を繋ぐ上壁４４とを備える。枠体４１は、一対の側壁４３および上壁４４によって囲まれた内側部分において、保持部品４２が取り付けられる取付部４５を有している。枠体４１は、例えば、車両のエンジンルーム内に設けられた図示しない取付部位に取り付けられる。
【0037】
保持部品４２は、例えば、取付部４５に対して着脱可能に取り付けられる。保持部品４２は、第１ボルト３４を保持する第１保持部４６と、第２ナット３６を保持する第２保持部４７とを有している。第１保持部４６に保持された第１ボルト３４は、例えば、第１保持部４６から奥行方向Ｚに沿って延出している。すなわち、第１ボルト３４は、その軸線Ｌ１が奥行方向Ｚに沿うように第１保持部４６に保持されている。第２ナット３６は、その軸線Ｌ２が奥行方向Ｚに沿うように第２保持部４７に保持されている。
【0038】
第１保持部４６と第２保持部４７とは、端子台１０の奥行方向Ｚにおいて互いにずれた位置に設けられている。第１接続部３１および第２接続部３２の締結方向Ｄが向く方向を前方としたとき、第２保持部４７は、第１保持部４６よりも前方側に位置している。これにより、第２保持部４７に保持された第２接続部３２は、第１保持部４６に保持された第１接続部３１よりも前方側に位置している。
【0039】
枠体４１は、下側に延出する第１延出部４８を有している。第１延出部４８は、後述する第２経路規制部Ｒ２の一部を形成する。第１延出部４８は、例えば枠体４１の下部から斜めに延びている。
【0040】
（別体部品５０）
図１および図３に示すように、別体部品５０は、ハウジング本体４０の枠体４１に対して着脱可能に取り付けられる。別体部品５０は、枠体４１の内側に配置される本体部５１と、本体部５１から延びる第２延出部５２とを有している。本体部５１は、枠体４１の一対の側壁４３の間に配置される。
図１および図３に示すように、別体部品５０は、ハウジング本体４０の枠体４１に対して着脱可能に取り付けられる。別体部品５０は、枠体４１の内側に配置される本体部５１と、本体部５１から延びる第２延出部５２とを有している。本体部５１は、枠体４１の一対の側壁４３の間に配置される。
【0041】
別体部品５０の本体部５１は、第１電線１３の経路を規制する第１経路規制部Ｒ１を有している。
第１経路規制部Ｒ１は、一対の壁部５３を有している。一対の壁部５３は、例えば、端子台１０の幅方向Ｙにおいて互いに対向している。第１電線１３は、一対の壁部５３の間を高さ方向Ｘに沿って通されている。各壁部５３は、第１電線１３に対して接触、または、第１電線１３との間に僅かに隙間を有して対向している。これにより、一対の壁部５３によって第１電線１３の経路が規制されるようになっている。
第１経路規制部Ｒ１は、一対の壁部５３を有している。一対の壁部５３は、例えば、端子台１０の幅方向Ｙにおいて互いに対向している。第１電線１３は、一対の壁部５３の間を高さ方向Ｘに沿って通されている。各壁部５３は、第１電線１３に対して接触、または、第１電線１３との間に僅かに隙間を有して対向している。これにより、一対の壁部５３によって第１電線１３の経路が規制されるようになっている。
【0042】
一対の壁部５３の各々は、弾性片５４を有している。各弾性片５４は、例えば、高さ方向Ｘにおける各壁部５３の中央部を形成している。各弾性片５４は、幅方向Ｙに変位するように撓むことが可能とされている。各弾性片５４は、各弾性片５４から互いに近づく方向に突出する突出部５５を有している。
【0043】
第１電線１３は、第１経路規制部Ｒ１に対し奥行方向Ｚに沿って取り付けられる。このとき、各弾性片５４は、第１電線１３と接触することで、各弾性片５４が互いに離れる方向に変位する。その後、第１電線１３が適正位置まで押し込まれると、各弾性片５４が弾性復帰する。各弾性片５４の突出部５５同士の間隔は、第１電線１３の直径よりも小さく設定されている。これにより、第１経路規制部Ｒ１に第１電線１３が取り付けられた状態では、各弾性片５４の突出部５５によって、第１電線１３が第１経路規制部Ｒ１から奥行方向Ｚに外れることが抑制される。
【0044】
別体部品５０の第２延出部５２は、第２電線１４の経路を規制する第２経路規制部Ｒ２の一部を形成する。第２延出部５２は、ハウジング本体４０の第１延出部４８と組み合わさることにより、筒状の第２経路規制部Ｒ２を形成する。第２電線１４は、第２経路規制部Ｒ２を通ってハウジング３０の外部に導出される。
【0045】
図４に示すように、ハウジング３０において、第１端子１１が配置される箇所である第１配置部Ｐ１と、第２端子１２が配置される箇所である第２配置部Ｐ２とは、第１接続部３１および第２接続部３２の締結方向Ｄ、すなわち奥行方向Ｚから見て重なっている。したがって、第１配置部Ｐ１に配置された第１端子１１と、第２配置部Ｐ２に配置された第２端子１２とは、締結方向Ｄから見て重なっている（図３も参照）。詳しくは、第１端子１１の電線接続部２２と、第２端子１２の締結部２３とが、締結方向Ｄから見て重なっている。また、別体部品５０の本体部５１は、締結方向Ｄにおいて第１配置部Ｐ１と第２配置部Ｐ２との間に位置している。すなわち、別体部品５０は、締結方向Ｄにおいて第１端子１１と第２端子１２との間に位置する。
【0046】
次に、ワイヤハーネスＷの組付態様について説明する。
まず、第２電線１４が接続された第２端子１２を、第２ナット３６と第２ボルト３７とによってバスバ３３と共に締結固定する。このとき、第２ボルト３７は、第２ナット３６に対して締結方向Ｄに取り付けられる。
まず、第２電線１４が接続された第２端子１２を、第２ナット３６と第２ボルト３７とによってバスバ３３と共に締結固定する。このとき、第２ボルト３７は、第２ナット３６に対して締結方向Ｄに取り付けられる。
【0047】
次に、別体部品５０をハウジング本体４０に取り付ける。これにより、第２端子１２および第２電線１４の一部は、別体部品５０の本体部５１によって覆われる。別体部品５０をハウジング本体４０に取り付けることで、ハウジング本体４０の第１延出部４８と別体部品５０の第２延出部５２とによって第２経路規制部Ｒ２が形成される。そして、第２電線１４は、第２経路規制部Ｒ２の内部に配置される。
【0048】
次に、第１電線１３が接続された第１端子１１を、第１ボルト３４と第１ナット３５とによってバスバ３３と共に締結固定する。このとき、第１ナット３５は、第１ボルト３４に対して締結方向Ｄに取り付けられる。また、このとき、第１電線１３は、第１経路規制部Ｒ１に対し奥行方向Ｚから取り付けられる。
【0049】
本実施形態の作用について説明する。
ハウジング３０の第１経路規制部Ｒ１によって、第１電線１３の経路が規制されている。さらに、ハウジング３０の第２経路規制部Ｒ２によって、第２電線１４の経路が規制されている。したがって、第１電線１３および第２電線１４の振動をそれぞれ第１経路規制部Ｒ１および第２経路規制部Ｒ２によって抑制することが可能となる。
ハウジング３０の第１経路規制部Ｒ１によって、第１電線１３の経路が規制されている。さらに、ハウジング３０の第２経路規制部Ｒ２によって、第２電線１４の経路が規制されている。したがって、第１電線１３および第２電線１４の振動をそれぞれ第１経路規制部Ｒ１および第２経路規制部Ｒ２によって抑制することが可能となる。
【0050】
第１接続部３１および第２接続部３２は、それらの各々における締結方向Ｄが互いに同一方向となるように構成されている。これにより、第１端子１１および第２端子１２を第１接続部３１および第２接続部３２に取り付ける際の作業性が向上されるようになっている。
【0051】
第２接続部３２を第１接続部３１よりも締結方向Ｄの前方側に配置することで、第１端子１１が配置される第１配置部Ｐ１と第２端子１２が配置される第２配置部Ｐ２とが重なった構成とすることが可能となる。その結果、締結方向Ｄと直交する幅方向Ｙにおける端子台１０の小型化が可能となる。これにより、例えば、エンジンルーム内において端子台１０の搭載スペースが小さく限定されている場合であっても、エンジンユニット等の周辺機器との間のクリアランスを確保しつつ、端子台１０を配置することが可能となる。
【0052】
本実施形態の効果について説明する。
（１）ハウジング３０は、第１電線１３の経路を規制する第１経路規制部Ｒ１と、第２電線１４の経路を規制する第２経路規制部Ｒ２とを有している。この構成によれば、ハウジング３０の第１経路規制部Ｒ１および第２経路規制部Ｒ２によって、第１電線１３および第２電線１４をそれぞれ安定して保持することが可能となる。その結果、第１電線１３および第２電線１４の振動を抑制することが可能となる。
（１）ハウジング３０は、第１電線１３の経路を規制する第１経路規制部Ｒ１と、第２電線１４の経路を規制する第２経路規制部Ｒ２とを有している。この構成によれば、ハウジング３０の第１経路規制部Ｒ１および第２経路規制部Ｒ２によって、第１電線１３および第２電線１４をそれぞれ安定して保持することが可能となる。その結果、第１電線１３および第２電線１４の振動を抑制することが可能となる。
【0053】
（２）端子台１０の第１接続部３１および第２接続部３２には、第１端子１１および第２端子１２がそれぞれ締結固定されている。第１接続部３１および第２接続部３２は、それらの各々における締結方向Ｄが互いに同一方向となるように構成されている。この構成によれば、第１接続部３１および第２接続部３２の各々に対して第１端子１１および第２端子１２を同一方向から締結固定することが可能となる。このため、第１端子１１および第２端子１２を第１接続部３１および第２接続部３２に取り付ける際の作業性を向上させることが可能となる。
【0054】
（３）ハウジング３０は、第１端子１１が配置される第１配置部Ｐ１と、第２端子１２が配置される第２配置部Ｐ２と、を有している。第１配置部Ｐ１と第２配置部Ｐ２とは、締結方向Ｄから見て重なっている。このため、締結方向Ｄと直交する幅方向Ｙにおける端子台１０の小型化が可能となる。
【0055】
（４）第１接続部３１と第２接続部３２とは、締結方向Ｄにおいて互いにずれた位置に設けられている。締結方向Ｄが向く方向を前方としたとき、第２接続部３２は、第１接続部３１よりも前方側に位置している。この構成によれば、第２接続部３２を第１接続部３１よりも締結方向Ｄの前方側に配置することで、第１端子１１が配置される第１配置部Ｐ１と第２端子１２が配置される第２配置部Ｐ２とが重なった構成とすることが可能となる。その結果、締結方向Ｄと直交する方向における端子台１０の小型化に寄与できる。
【0056】
（５）ハウジング３０は、第１接続部３１および第２接続部３２を保持するハウジング本体４０と、ハウジング本体４０に組み付けられる別体部品５０と、を有している。別体部品５０は、締結方向Ｄにおいて第１配置部Ｐ１と第２配置部Ｐ２との間に位置している。この構成によれば、第１配置部Ｐ１と第２配置部Ｐ２との間に配置された別体部品５０によって、第１端子１１および第２端子１２にそれぞれ接続された第１電線１３と第２電線１４との干渉を抑制することが可能となる。
【0057】
（６）第１経路規制部Ｒ１の全体、および第２経路規制部Ｒ２の一部は、別体部品５０に設けられている。この構成によれば、第１経路規制部Ｒ１および第２経路規制部Ｒ２を別体部品５０に設けることにより、第１経路規制部Ｒ１および第２経路規制部Ｒ２によって第１電線１３および第２電線１４の経路をそれぞれ好適に規制することが可能となる。
【0058】
（７）第１接続部３１は、ハウジング３０に保持された第１ボルト３４と、第１ボルト３４に取り付けられる第１ナット３５とを含む。第１端子１１は、第１ボルト３４と第１ナット３５とによって締結される。第２接続部３２は、ハウジング３０に保持された第２ナット３６と、第２ナット３６に取り付けられる第２ボルト３７とを含む。第２端子１２は、第２ナット３６と第２ボルト３７とによって締結される。この構成によれば、第１端子１１の取り付けの際、ハウジング３０に保持された第１ボルト３４に第１端子１１の貫通孔２１ａを引っ掛けて仮保持させることが可能となる。これにより、第１端子１１の取り付けの作業性を向上させることが可能となる。
【0059】
また、第２接続部３２を、第１接続部３１と同様に、ボルトがハウジング３０に保持された構成とした場合、ハウジング３０から突出する当該ボルトが第１電線１３や第１端子１１に干渉するおそれがある。その点、本実施形態の第２接続部３２では、ボルトではなく第２ナット３６がハウジング３０に保持されるため、第２接続部３２が第１電線１３や第１端子１１に干渉することを防止することが可能となる。
【0060】
（８）第１電線１３および第２電線１４は、端子台１０の高さ方向Ｘの側方に引き出される。第１接続部３１と第２接続部３２とは、締結方向Ｄから見て、高さ方向Ｘに沿って並んでいる。この構成によれば、高さ方向Ｘと直交する幅方向Ｙにおいて、端子台１０を小型化することが可能となる。
【0061】
（変更例）
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
【0062】
・第２接続部３２は、第１接続部３１と同様に、第２ボルト３７が第２保持部４７に保持された構成であってもよい。
・第１接続部３１と第２接続部３２とは、例えば、高さ方向Ｘまたは幅方向Ｙに沿って並ぶように配置されていてもよい。
・第１接続部３１と第２接続部３２とは、例えば、高さ方向Ｘまたは幅方向Ｙに沿って並ぶように配置されていてもよい。
【0063】
・第１配置部Ｐ１と第２配置部Ｐ２とは、締結方向Ｄから見て重ならないように構成されていてもよい。
・第１接続部３１および第２接続部３２における各々の締結方向は、互いに逆向きであってもよい。また、第１接続部３１および第２接続部３２における各々の締結方向は、非平行であってもよい。
・第１接続部３１および第２接続部３２における各々の締結方向は、互いに逆向きであってもよい。また、第１接続部３１および第２接続部３２における各々の締結方向は、非平行であってもよい。
【0064】
・第１経路規制部Ｒ１の形状等の構成は、上記実施形態に限定されるものではなく、端子台１０の構成に応じて適宜変更可能である。例えば、第１経路規制部Ｒ１は、ハウジング本体４０の枠体４１に設けられていてもよい。
【0065】
・第２経路規制部Ｒ２の全体が別体部品５０またはハウジング本体４０に設けられていてもよい。
・ハウジング３０は、別体部品５０を備えない構成であってもよい。
・ハウジング３０は、別体部品５０を備えない構成であってもよい。
【0066】
・端子台１０において、端子が接続される接続部の個数は、上記実施形態に限定されるものではなく、３つ以上としてもよい。それに伴い、ワイヤハーネスＷが備える電線および端子の組の個数も３つ以上としてもよい。
【0067】
・上記実施形態では、第１端子１１および第２端子１２は、第１電線１３および第２電線１４にそれぞれ圧着されるとしたが、これに限定されない。例えば、第１端子１１および第２端子１２は、溶接等の他の構成によって、第１電線１３および第２電線１４にそれぞれ接続されていてもよい。
【0068】
・端子台１０は、車両におけるエンジンルーム以外の箇所に設けられていてもよい。
・今回開示された実施形態および変更例はすべての点で例示であって、本発明はこれらの例示に限定されるものではない。すなわち、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
・今回開示された実施形態および変更例はすべての点で例示であって、本発明はこれらの例示に限定されるものではない。すなわち、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【0069】
１０ 端子台
１１ 第１端子（端子）
１２ 第２端子（端子）
１３ 第１電線（電線）
１４ 第２電線（電線）
２１，２３ 締結部
２１ａ，２３ａ 貫通孔
２２，２４ 電線接続部
３０ ハウジング
３１ 第１接続部（接続部）
３２ 第２接続部（接続部）
３３ バスバ
３３ａ 第１貫通孔
３３ｂ 第２貫通孔
３４ 第１ボルト
３５ 第１ナット
３６ 第２ナット
３７ 第２ボルト
４０ ハウジング本体
４１ 枠体
４２ 保持部品
４３ 側壁
４４ 上壁
４５ 取付部
４６ 第１保持部
４７ 第２保持部
４８ 第１延出部
５０ 別体部品
５１ 本体部
５２ 第２延出部
５３ 壁部
５４ 弾性片
５５ 突出部
Ｄ 締結方向（固定方向）
Ｌ１，Ｌ２ 軸線
Ｐ１ 第１配置部
Ｐ２ 第２配置部
Ｒ１ 第１経路規制部（経路規制部）
Ｒ２ 第２経路規制部（経路規制部）
Ｗ ワイヤハーネス
Ｘ 高さ方向
Ｙ 幅方向
Ｚ 奥行方向
１１ 第１端子（端子）
１２ 第２端子（端子）
１３ 第１電線（電線）
１４ 第２電線（電線）
２１，２３ 締結部
２１ａ，２３ａ 貫通孔
２２，２４ 電線接続部
３０ ハウジング
３１ 第１接続部（接続部）
３２ 第２接続部（接続部）
３３ バスバ
３３ａ 第１貫通孔
３３ｂ 第２貫通孔
３４ 第１ボルト
３５ 第１ナット
３６ 第２ナット
３７ 第２ボルト
４０ ハウジング本体
４１ 枠体
４２ 保持部品
４３ 側壁
４４ 上壁
４５ 取付部
４６ 第１保持部
４７ 第２保持部
４８ 第１延出部
５０ 別体部品
５１ 本体部
５２ 第２延出部
５３ 壁部
５４ 弾性片
５５ 突出部
Ｄ 締結方向（固定方向）
Ｌ１，Ｌ２ 軸線
Ｐ１ 第１配置部
Ｐ２ 第２配置部
Ｒ１ 第１経路規制部（経路規制部）
Ｒ２ 第２経路規制部（経路規制部）
Ｗ ワイヤハーネス
Ｘ 高さ方向
Ｙ 幅方向
Ｚ 奥行方向
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】