特開 2024-154348 自転車用傘捕捉具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024154348

(43)【公開日】2024-10-30

(54)【発明の名称】自転車用傘捕捉具

(51)【国際特許分類】

   B62J 11/26 20200101AFI20241023BHJP

   B62J 19/00 20060101ALI20241023BHJP

【ＦＩ】

B62J11/26

B62J19/00

【審査請求】有

【請求項の数】1

【出願形態】書面

(21)【出願番号】P 2023078911

(22)【出願日】2023-04-18

(71)【出願人】

【識別番号】523169431

【氏名又は名称】宮川 政子

(72)【発明者】

【氏名】宮川 政子

(57)【要約】

【課題】本発明は、開閉自在スナッパーとスプリング内蔵コードリールを接合した自転車用傘捕捉具を提供する。
【解決手段】開閉自在のスナッパーとスプリング内蔵リールを接合し、ワイヤー先端にリングを設け、リングにクリップを設けたことを特徴とする自転車用傘捕捉具。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

開閉自在のスナッパーとスプリング内蔵のリールを接合し、ワイヤー先端にリングを設け、リングにクリップを設けたことを特徴とする自転車用傘捕捉具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、開閉自在のスナッパーとワイヤー内蔵のリールを接合した自転車用傘捕捉具である。

【背景技術】

【0002】

従来、自転車のハンドルに取り付ける傘捕捉具があった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

これは次のような問題点があった。
（イ）従来の、ハンドルに取り付ける傘捕捉具は、走行中の人が濡れないようにと開発されたものであり、停めている自転車ではサドルやペダル、モーターボックスなど主要部のカバーには不向きだった。
（ロ）器具が金属加工の工業品であるため価格が高かった。
本発明は、これらの問題点を解決するためになされたものである。

【課題を解決するための手段】

【0005】

開閉自在のスナッパー（１）とワイヤー内蔵のリール（２）を接合する。
リール（２）のワイヤー（３）先端にリング（４）を設け、リングにクリップ（５）を設ける。
以上を特徴とする自転車用傘捕捉具である。

【発明の効果】

【0006】

（イ）雨中時、道路や庭先に停めた自転車が雨で濡れぬようにと被せた傘が、風で飛ばされたり傾いて地面に落ちたりしなくなる。
（ロ）ワイヤーの伸縮力が強く、傘が車体に蜜着するためサドルやペダル、モーターボックスなど自転車の主要部分が濡れない。→錆びない。
（ハ）製造コストがハンドル取り付け型に比べて格段に安い。
（二）握柄がアール形以外の傘でも軸棒をクリップで挟んで捕捉できる。
（ホ）捕捉具の着脱に工具が要らない。スナッパーの内径も自在に調整できる。
（ヘ）長い車体の自転車でも捕捉具の数を増やして対応できる。
（ト）常時（晴天時）装着したままでも自転車を漕ぐのに全く支障がない。
（チ）既存のリールはワイヤーともにステンレス製で鯖びにくく、スナッパーも強化プラスチック製で堅牢である。
（リ）傘だけでなく、ビニールシートを被せて捕捉することもできる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本発明の斜視図である。

【図2】本発明使用時の斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、本発明の実施の形態について説明する。
（イ）開閉自在のスナッパー（１）とワイヤー内蔵のリール（２）を接合する。
（ロ）リール（２）のワイヤー（３）の先端にリング（４）を設け、リングにクリップ（５）を設ける。
本発明は以上のような構成である。
本発明を使用するときは、自転車のフレームにスナッパー（１）を装着する。
傘を開いて自転車に被せ、握柄をリング（４）に通して捕捉する。又は傘の軸棒をクリップ（５）で挟んで捕捉する。

【符号の説明】

１ スナッパー
２ リール
３ ワイヤー
４ リング
５ クリップ

【図1】

【図2】