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特開2024-154675車載器、情報管理装置、情報管理システム、及びプログラム
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024154675
(43)【公開日】2024-10-31
(54)【発明の名称】車載器、情報管理装置、情報管理システム、及びプログラム
(51)【国際特許分類】
G08G 1/00 20060101AFI20241024BHJP
G08G 1/13 20060101ALI20241024BHJP
G07C 5/00 20060101ALI20241024BHJP
【ＦＩ】
G08G1/00 D
G08G1/13
G07C5/00 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】11
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023068633
(22)【出願日】2023-04-19
(71)【出願人】
【識別番号】501418498
【氏名又は名称】矢崎エナジーシステム株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002000
【氏名又は名称】弁理士法人栄光事務所
(72)【発明者】
【氏名】小林 剛士
【テーマコード（参考）】
3E138
5H181
【Ｆターム（参考）】
3E138AA07
3E138MA01
3E138MB02
3E138MB08
3E138MB11
3E138MB12
3E138MD05
3E138MF08
5H181AA01
5H181BB04
5H181BB15
5H181CC04
5H181EE10
5H181FF01
5H181FF10
(57)【要約】
【課題】車両管理者等に新規料金所の存在をその位置情報と共に把握させ、料金所情報を更新するための作業時間を短縮化する。
【解決手段】デジタルタコグラフ１０は、料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部と、車両１が料金所を通過した時刻である通過時刻と、料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部１３と、取得した料金所コードが、料金所情報に含まれているか否かを判断する制御部１１と、制御部１１により、取得した料金所コードが料金所情報に含まれていないと判断された場合、取得した料金所コードと、通過時刻における車両１の位置情報とを送信する通信部１４と、を備える。
【選択図】図１
【解決手段】デジタルタコグラフ１０は、料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部と、車両１が料金所を通過した時刻である通過時刻と、料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部１３と、取得した料金所コードが、料金所情報に含まれているか否かを判断する制御部１１と、制御部１１により、取得した料金所コードが料金所情報に含まれていないと判断された場合、取得した料金所コードと、通過時刻における車両１の位置情報とを送信する通信部１４と、を備える。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部と、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部と、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部と、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報とを送信する送信部と、を備える、
車載器。
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部と、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部と、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報とを送信する送信部と、を備える、
車載器。
【請求項2】
前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を、前記取得した料金所コードに紐付けて送信する、
請求項１に記載の車載器。
請求項１に記載の車載器。
【請求項3】
前記取得部は、前記車両に搭載された他の車載器が、前記料金所に設置された路側無線装置から受信した情報に基づいて、前記ゲート通過情報を取得し、
前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記他の車載器が前記情報を受信した受信時刻における前記車両の位置情報とを送信する、
請求項１に記載の車載器。
前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記他の車載器が前記情報を受信した受信時刻における前記車両の位置情報とを送信する、
請求項１に記載の車載器。
【請求項4】
前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記受信時刻から所定時間遡った時点から、前記受信時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を、前記取得した料金所コードに紐付けて送信する、
請求項３に記載の車載器。
請求項３に記載の車載器。
【請求項5】
料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報を記憶する記憶部と、
請求項２に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、前記画像と、を受信する受信部と、
前記画像を解析して料金所名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記料金所名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
請求項２に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、前記画像と、を受信する受信部と、
前記画像を解析して料金所名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記料金所名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
【請求項6】
前記検出部が前記料金所名称を検出できた場合、検出した前記料金所名称と、前記取得した料金所コードとを、前記マスタ料金所情報に追加する更新部をさらに備える、
請求項５に記載の情報管理装置。
請求項５に記載の情報管理装置。
【請求項7】
料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報を記憶する記憶部と、
請求項１に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、を受信する受信部と、
料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記位置情報に対応する前記名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
請求項１に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、を受信する受信部と、
料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記位置情報に対応する前記名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
【請求項8】
前記検出部が前記名称を検出できた場合、検出した前記名称と、前記取得した料金所コードとを、前記マスタ料金所情報に追加する更新部をさらに備える、
請求項７に記載の情報管理装置。
請求項７に記載の情報管理装置。
【請求項9】
請求項２に記載の車載器と、
請求項５又は６に記載の情報管理装置と、
前記車載器及び前記情報管理装置の少なくともいずれか一方と通信可能な通信端末と、を備える情報管理システム。
請求項５又は６に記載の情報管理装置と、
前記車載器及び前記情報管理装置の少なくともいずれか一方と通信可能な通信端末と、を備える情報管理システム。
【請求項10】
コンピュータを、
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を解析して、料金所名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記料金所名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を解析して、料金所名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記料金所名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
【請求項11】
コンピュータを、
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記緯度経度情報に対応する前記名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記緯度経度情報に対応する前記名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、車載器、情報管理装置、情報管理システム、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【0002】
車載器は、車両に搭載され、車両運行に関する種々の情報を取得する。特許文献１は、業務用車両に車載器として搭載される乗務距離管理装置を開示している。この文献の乗務距離管理装置は、業務用車両に乗務する乗務員の１営業日毎の走行距離を把握すると共に、少なくとも１営業日毎の業務開始を表す出庫の条件を満たす時に、走行距離を自動的に初期化して距離の計測を再開する乗務距離算出部を備える。また、乗務距離管理装置は、乗務距離算出部が算出した走行距離に関する情報を乗務員に対して報知する乗務距離報知部を備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２０１２－０９４０５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
車載器として、例えば運行記録を記録するようなデジタルタコグラフを利用する場合、運行記録を記録する日報等には、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）（登録商標）のゲート通過情報（ＥＴＣ料金、入口／出口料金所名称等）を反映するのが一般的である。通常、ＥＴＣ料金所から入口／出口料金所の名称データが得られることはなく、ＥＴＣ料金所からは、当該料金所のコードデータがＥＴＣ車載機を経由してデジタルタコグラフへ送信される。そのため、日報では、コードデータを料金所名称に変換するのに、各ＥＴＣ料金所のコードデータを記憶したＥＴＣマスタを参照して料金所名称に変換している。
【0005】
従来の方法では、新規に増設された料金所が存在する場合、各道路事業者のホームページ等を定期的に（例えば１カ月に１回）、車両管理者等が調査して、更新を行っており、時間、手間、コストを要するものであった。また、定期的な更新であるため、新規に増設された料金所が存在しても、ＥＴＣマスタの更新にタイムラグが生じてしまう。
【0006】
本発明は、料金所情報を更新するための作業時間を短縮化可能な車載器、情報管理装置、情報管理システム、及びプログラムを提供する。
【課題を解決するための手段】
【0007】
前述した目的を達成するために、本発明に係る車載器は、下記を特徴としている。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部と、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部と、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部と、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報とを送信する送信部と、を備える、
車載器。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部と、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部と、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部と、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報とを送信する送信部と、を備える、
車載器。
【0008】
料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報を記憶する記憶部と、
車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、前記画像と、を受信する受信部と、
前記画像を解析して料金所名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記料金所名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、前記画像と、を受信する受信部と、
前記画像を解析して料金所名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記料金所名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
【0009】
料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報を記憶する記憶部と、
上記車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、を受信する受信部と、
料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記位置情報に対応する前記名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
上記車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、を受信する受信部と、
料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記位置情報に対応する前記名称を検出できるか否かを判定する検出部と、
前記名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末に通知する通知部と、を備える、
情報管理装置。
【0010】
上記車載器と、
上記情報管理装置と、
前記車載器及び前記情報管理装置の少なくともいずれか一方と通信可能な通信端末と、を備える情報管理システム。
上記情報管理装置と、
前記車載器及び前記情報管理装置の少なくともいずれか一方と通信可能な通信端末と、を備える情報管理システム。
【0011】
コンピュータを、
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を解析して、料金所名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記料金所名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を解析して、料金所名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記料金所名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
【0012】
コンピュータを、
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記緯度経度情報に対応する前記名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記緯度経度情報に対応する前記名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
【発明の効果】
【0013】
本発明によれば、料金所情報を更新するための作業時間を短縮化できる。
【0014】
以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。
【図面の簡単な説明】
【0015】
【発明を実施するための形態】
【0016】
本発明に関する具体的な実施形態について、各図を参照しながら以下に説明する。
【0017】
図１に示すように、情報管理システム１００は、車両１が通過するＥＴＣ（登録商標）料金所（料金所）の情報を管理可能なシステムである。情報管理システム１００は、車載器であるデジタルタコグラフ１０と、情報管理装置であるサーバ２０と、通信端末である事務所ＰＣ（パーソナルコンピュータ）４０と、を備えている。
【0018】
デジタルタコグラフ１０は、車両１に搭載され、車両１の走行状態を含む運行情報を収集し、例えば一日分の運行情報を基に日報を作成するために用いられる。デジタルタコグラフ１０は、具体的には、車両１の走行速度、走行時間、走行距離等を記録する運行記録計である。デジタルタコグラフ１０は、車両１に搭載されたカメラ５が撮影した映像（画像）を収集する機能をも備える。また、本実施形態に係るデジタルタコグラフ１０は、車両１が通過するＥＴＣ料金所の情報を取得し、当該情報をサーバ２０等に提供することもできる。後述するように、デジタルタコグラフ１０は、基地局Ｂを介してインターネット等のネットワークＮに無線接続可能である。
【0019】
サーバ２０は、ネットワークＮを介してデジタルタコグラフ１０と通信可能であり、デジタルタコグラフ１０とＥＴＣ料金所に関する情報をやり取りするコンピュータ装置である。サーバ２０は、例えば車両１を運用する事業者（例えばタクシー事業者）等に設置される。
【0020】
車両１には、デジタルタコグラフ１０の他に、ＥＴＣ車載器３、カメラ５が搭載されている。ＥＴＣ車載器３は、ＥＴＣ料金所に設置された装置から、ＥＴＣ料金所に関する情報を受信し、デジタルタコグラフ１０に提供する。カメラ５は、車両前方の情景を撮影する。撮影した画像に、ＥＴＣ料金所の料金所ゲートに設置された案内標識、又は、料金所周辺に配置された案内標識が含まれる。
【0021】
デジタルタコグラフ１０は車載器の一種であり、図２に示すように、制御部１１と、記憶部１２と、取得部１３と、通信部１４と、を備える。ＥＴＣ車載器３は、車載器であるデジタルタコグラフ１０に対し、他の車載器と呼ぶこともできる。
【0022】
記憶部１２は、メモリ等によって構成され、制御部１１に種々の処理を実行させるためのプログラムや、デジタルタコグラフ１０が取得した種々の情報、例えば運行情報を記憶する。特に本実施形態において、記憶部１２は、各ＥＴＣ料金所を数値等のコードで表す料金所コードと、当該ＥＴＣ料金所の名称である料金所名称とを対応付けた料金所情報（料金所コードファイル）を記憶している。
【0023】
取得部１３は、車両１がＥＴＣ料金所を通過した時刻である通過時刻と、ＥＴＣ料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する。本実施形態においては、図３に示すように、車両１がＥＴＣ料金所のＥＴＣゲート５１を通過した際に、ＥＴＣ車載器３が、ＥＴＣ料金所に設置された路側無線装置５２から、高速道路等の有料自動車道路の利用情報として、ゲート通過情報（ＥＴＣゲート通過情報）を受信する。そして、デジタルタコグラフ１０の取得部１３が、ＥＴＣ車載器３が受信したゲート通過情報を取得する。ただし、取得部１３が、路側無線装置から直接、ゲート通過情報を受信してもよい。ゲート通過情報は、ＥＴＣ料金（道路の利用料金）、入口料金所コード、出口料金所コードを含む。
【0024】
制御部１１は、デジタルタコグラフ１０の主たる制御を担う演算処理装置（コンピュータ）である。本実施形態においては、制御部１１は、取得部１３が取得した料金所コードが、記憶部１２に記憶された料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部としても機能する。
【0025】
通信部１４は、基地局Ｂ、ネットワークＮに無線接続し、サーバ２０、事務所ＰＣ４０等とデータの送受信を行う。本実施形態においては、通信部１４は、制御部１１により、取得した料金所コードが料金所情報に含まれていないと判断された場合、取得した料金所コードと、通過時刻における車両１の位置情報とを送信する送信部としても機能する。なお、車両１の位置情報は、例えばＧＰＳ衛星Ｓから取得することができる。
【0026】
サーバ２０は、情報管理装置の一種であり、図４に示すように、制御部２１と、記憶部２２と、通信部２３と、検出部２４と、通知部２５と、更新部２６とを備える。制御部２１は、サーバ２０の主たる制御を担う演算処理装置（コンピュータ）である。
【0027】
記憶部２２は、メモリ等によって構成され、制御部２１に種々の処理を実行させるためのプログラムや、サーバ２０が取得した種々の情報を記憶する。特に本実施形態において、記憶部２２は、上述した料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報（ＥＴＣマスタ）を記憶する。このマスタ料金所情報は、デジタルタコグラフ１０の記憶部１２に記憶された料金所情報に反映される。
【0028】
通信部２３は、基地局Ｂ、ネットワークＮに無線接続し、デジタルタコグラフ１０、事務所ＰＣ４０等とデータの送受信を行う。本実施形態においては、通信部２３は、デジタルタコグラフ１０から、ネットワークＮを介して取得した料金所コードと、位置情報と、を受信する受信部としても機能する。さらに通信部２３は、後述するように、所定の場合に、デジタルタコグラフ１０から、カメラ５が撮影した画像をも受信する。
【0029】
検出部２４は、カメラ５が撮影した画像を解析して、画像から料金所名称を検出できるか否かを判定する。検出は、画像から対象物を特定可能な画像検出プログラム、画像解析を行うＡＩ（人工知能）エンジン等を利用できる。
【0030】
通知部２５は、検出部２４が画像から料金所名称を検出できなかった場合、ネットワークＮを介して、取得した料金所コードと位置情報とともに、新規料金所がある旨を事務所ＰＣ４０に通知する。この点については後述する。
【0031】
更新部２６は、後述するように、検出部２４が料金所名称を検出できた場合、検出した料金所名称と、取得した料金所コードとを、記憶部２２のマスタ料金所情報に追加する。
【0032】
事務所ＰＣ４０は、車両１を運用する事業者の車両管理者等が利用する通信端末であり、ネットワークＮを介してデジタルタコグラフ１０及びサーバ２０の少なくともいずれか一方、本実施形態では双方と通信可能である。特に本実施形態において、事務所ＰＣ４０は、サーバ２０から、ネットワークＮを介して新規料金所がある旨を受信する。通信端末は、事務所ＰＣ４０のように固定設置型のものに限らず、タブレット、スマートフォン、携帯電話等のように持ち運び可能な機器であってもよい。
【0033】
事業者においては、車両１の運行記録を日報のような形式で記載し、記録するのが一般的であるが、車両１がＥＴＣゲートを通過した記録も日報に記載される。車両管理者等は、例えば事務所ＰＣ４０を操作して、デジタルタコグラフ１０からゲート通過情報を参照することができる。また、サーバ２０の記憶部２２には、料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報が記憶され、デジタルタコグラフ１０の記憶部１２に記憶された料金所情報に反映される。よって、車両管理者等は、デジタルタコグラフ１０の運行情報に含まれるゲート通過情報とマスタ料金所情報を参照することにより、既存のＥＴＣ料金所の名称を取得し、日報に含めることができる。
【0034】
しかしながら、新規ＥＴＣ料金所が増設され、既存のマスタ料金所情報に反映されていない状態では、料金所コード、料金所名称は、当然ながらマスタ料金所情報にも存在していない。よって、車両管理者等が、デジタルタコグラフ１０の運行情報に含まれるゲート通過情報と記憶部１２の料金所情報を参照しても、ゲート通過情報に含まれる料金所コードのみを取得できるだけであり、対応する料金所名称を取得することはできない。
【0035】
新規ＥＴＣ料金所が増設されることに対応して、車両管理者等は、各道路事業者のホームページ等を定期的に（例えば１カ月に１回）調査し、サーバ２０のマスタ料金所情報を随時更新している。このような作業を継続することにより、新規ＥＴＣ料金所がマスタ料金所情報に登録されていない期間をできるだけなくし、料金所名称も出力される完全な日報が作成可能な状態を維持している。
【0036】
当然ながら、このような作業は、時間、手間、コスト等の負担を要するものである。また、定期的な更新であるため、新規ＥＴＣ料金所の増設に対し、マスタ料金所情報の更新にタイムラグが生じてしまう。
【0037】
そこで、本実施形態の情報管理システム１００は、デジタルタコグラフ１０が取得したゲート通過情報の料金所コードが、マスタ料金所情報に存在するか否かを判定する。存在しない場合、本実施形態の情報管理システム１００は、自動的にマスタ料金所情報を更新するか、車両管理者等に、マスタ料金所情報に存在しない新規ＥＴＣ料金所の増設を知らせることにしている。これにより、車両管理者等の負担を削減するとともに、マスタ料金所情報の更新のタイムラグを削減することもできる。
【0038】
上述した処理を実施するため、デジタルタコグラフ１０は、図５～図８のフローチャートで示す処理を行う。車両１が出庫すると（ステップＳ１）、デジタルタコグラフ１０の通信部１４は、サーバ２０から、ネットワークＮを介して、最新のマスタ料金所情報（すなわち最新の料金所コード及び最新の料金所名称）を取得する（ステップＳ２）。制御部１１は、取得したマスタ料金所情報に基づき、記憶部１２の料金所情報を更新する。
【0039】
出庫後、車両１がＥＴＣ料金所のＥＴＣゲートを通過し、取得部１３がゲート通過情報を取得する（ステップＳ３）。具体的には、まず、車両１がＥＴＣゲート５１を通過した際に、ＥＴＣ車載器３が、ＥＴＣ料金所に設置された路側無線装置５２から、ゲート通過情報を受信し、取得部１３が、ＥＴＣ車載器３が受信したゲート通過情報を取得する。
【0040】
上述したように、ゲート通過情報は、車両１がＥＴＣ料金所を通過した時刻である通過時刻と、ＥＴＣ料金所の料金所コードを少なくとも含む。また、ＥＴＣゲートの通過時に、取得部１３は、通過時刻及び料金所コードを含む通行データと、通過時刻及び料金所コードに加えて、課金された通行料の情報を含む課金データをも受信し得る。課金がない場合、課金データは受信しない。
【0041】
次に制御部１１は、取得部１３が課金データを受信したか否かを判定する（ステップＳ４）。課金データを受信しない場合（ステップＳ４でＮｏ）、制御部１１は、ＥＴＣゲートを通過した通行データ受信時のＧＰＳデータ、すなわち車両１の位置情報を、記憶部１２に記録する（ステップＳ４）。さらに制御部１１は、通行データ受信時より２０秒前の時点から通行データ受信時までのドラレコデータ、すなわち運行記録を記憶部１２に仮保存する（ステップＳ６）。ドラレコデータは、カメラ５が撮影した画像を含む。
【0042】
一方、課金データを受信した場合（ステップＳ４でＹｅｓ）、制御部１１は、ゲート通過情報の内容を確認する（ステップＳ７）。制御部１１は、課金データ受信時のＧＰＳデータを記憶部１２に記録し（ステップＳ８）、課金データ受信時より２０秒前の時点から課金データ受信時までのドラレコデータを記憶部１２に仮保存する（ステップＳ９）。
【0043】
制御部１１は、受信したゲート通過情報に含まれる料金所コードが、記憶部１２の料金所情報にあるか否かを判断する（ステップＳ１０）。料金所コードが料金所情報にある場合（ステップＳ１０でＹｅｓ）、制御部１１は、ステップＳ９で仮保存した、ＥＴＣゲート通過時より２０秒前の時点から通過時までのドラレコデータを、記憶部１２から削除する（ステップＳ１１）。そして、制御部１１は、車両１が再びＥＴＣ料金所のＥＴＣゲートを通過するのを待つ。
【0044】
一方、料金所コードが料金所情報にない場合（ステップＳ１０でＮｏ）、制御部１１は、入口のＥＴＣ料金所の料金所コードである入口料金所コードと、出口のＥＴＣ料金所の料金所コードである出口料金所コードが同じであるか否かを判定する（ステップＳ１２）。入口料金所コードと出口料金所コードが同じである場合（ステップＳ１２でＹｅｓ）、通信部１４は、ステップＳ９で仮保存した、課金データ受信時より２０秒前の時点から課金データ受信時までのドラレコデータと、入口料金所コードと、ＧＰＳデータとを、サーバ２０へ送信する（ステップＳ１３）。
【0045】
送信が完了すると（ステップＳ１４でＹｅｓ）、制御部１１は、ステップＳ９で仮保存した、ＥＴＣゲート通過時より２０秒前の時点から通過時までのドラレコデータを、記憶部１２から削除する（ステップＳ１１）。そして制御部１１は、車両１が再びＥＴＣ料金所のＥＴＣゲートを通過するのを待つ（ステップＳ３）。
【0046】
一方で、入口料金所コードと出口料金所コードが同じでない場合（ステップＳ１２でＮｏ）、制御部１１は、入口料金所コードと出口料金所コードのいずれもが、サーバ２０の記憶部２２に記憶されたマスタ料金所情報にないか否かを判断する（ステップＳ１５）。入口料金所コードと出口料金所コードのいずれもがマスタ料金所情報にない場合（ステップＳ１５でＹｅｓ）、通信部１４は、通行データ受信時より２０秒前の時点から通行データ受信時までのドラレコデータと、入口料金所コードと、ＧＰＳデータとを、サーバ２０へ送信する（ステップＳ１６）。
【0047】
送信が完了すると（ステップＳ１７でＹｅｓ）、通信部１４は、課金データ受信時より２０秒前の時点から課金データ受信時までのドラレコデータと、出口料金所コードと、ＧＰＳデータとを、サーバ２０へ送信する（ステップＳ１８）。送信が完了すると（ステップＳ１９でＹｅｓ）、制御部１１は、ステップＳ９で仮保存した、ＥＴＣゲート通過時より２０秒前の時点から通過時までのドラレコデータを、記憶部１２から削除する（ステップＳ１１）。そして制御部１１は、車両１が再びＥＴＣ料金所のＥＴＣゲートを通過するのを待つ。
【0048】
入口料金所コードと出口料金所コードのいずれもがマスタ料金所情報にない場合（ステップＳ１５でＮｏ）、次に制御部１１は、入口料金所コードが、サーバ２０の記憶部２２に記憶されたマスタ料金所情報にないか否かを判断する（ステップＳ２０）。入口料金所コードがマスタ料金所情報にない場合（ステップＳ２０でＹｅｓ）、通信部１４は、通行データ受信時より２０秒前の時点から通行データ受信時までのドラレコデータと、入口料金所コードと、ＧＰＳデータとを、サーバ２０へ送信する（ステップＳ２１）。
【0049】
送信が完了すると（ステップＳ２２でＹｅｓ）、制御部１１は、ステップＳ９で仮保存した、ＥＴＣゲート通過時より２０秒前の時点から通過時までのドラレコデータを、記憶部１２から削除する（ステップＳ１１）。そして制御部１１は、車両１が再びＥＴＣ料金所のＥＴＣゲートを通過するのを待つ。
【0050】
入口料金所コードがマスタ料金所情報にある場合（ステップＳ２０でＮｏ）、通信部１４は、課金データ受信時より２０秒前の時点から課金データ受信時までのドラレコデータと、出口料金所コードと、ＧＰＳデータとを、サーバ２０へ送信する（ステップＳ２３）。
【0051】
送信が完了すると（ステップＳ２４でＹｅｓ）、制御部１１は、ステップＳ９で仮保存した、ＥＴＣゲート通過時より２０秒前の時点から通過時までのドラレコデータを、記憶部１２から削除する（ステップＳ１１）。そして制御部１１は、車両１が再びＥＴＣ料金所のＥＴＣゲートを通過するのを待つ（ステップＳ３）。
【0052】
サーバ２０は、デジタルタコグラフ１０からドラレコデータ等を受信すると、図９のフローチャートで示す処理を行う。まずサーバ２０の通信部２３は、通行及び課金データ受信時より２０秒前の時点から通行及び課金データ受信時までのドラレコデータと、入口及び出口料金所コードと、ＧＰＳデータとを、デジタルタコグラフ１０から受信する（ステップＳ３１）。受信したデータは、記憶部２２のマスタ料金所情報に追加され、記憶される。
【0053】
検出部２４は、記憶部２２のマスタ料金所情報を読み出し（ステップＳ３２）、受信した入口料金所コードがマスタ料金所情報にないか否かを判定する（ステップＳ３３）。入口料金所コードがマスタ料金所情報にある場合（ステップＳ３３でＮｏ）、再びサーバ２０からのデータを待つ。入口料金所コードがマスタ料金所情報にない場合（ステップＳ３３でＹｅｓ）、検出部２４は、受信したドラレコデータに含まれる画像を解析する（ステップＳ３４）。
【0054】
解析の結果、画像から料金所の名称を検出できた場合（ステップＳ３５でＹｅｓ）、更新部２６は、検出した料金所名称と、取得した料金所コードとを、マスタ料金所情報に追加し、マスタ料金所情報を追加更新する（ステップＳ３６）。一方、解析の結果、画像から料金所の名称を検出できなかった場合（ステップＳ３５でＮｏ）、通知部２５は、取得した料金所コードとＧＰＳデータとともに、新規料金所がある旨を、ネットワークＮを介して事務所ＰＣ４０に通知する（ステップＳ３７）。
【0055】
図１０で示すように、検出部２４が、ドラレコデータの画像から料金所名称（日本平久能山）を検出できた場合、更新部２６は、検出した料金所名称に基づき、マスタ料金所情報を追加更新する（ステップＳ３６）。一方で、検出部２４が、ドラレコデータの画像から料金所名称を検出できなかった場合、事務所ＰＣ４０は、通知部２５から、取得した料金所コードとＧＰＳデータとともに、新規料金所がある旨を受信し（ステップＳ３７）、図１１で示すように表示画面に表示する。
【0056】
本実施形態に係るデジタルタコグラフ１０は、ゲート通過情報に含まれる料金所コードが、料金所情報に含まれない場合に、料金所コード及び車両の位置情報を、サーバ２０へ通知する（ステップＳ１３、Ｓ１６、Ｓ１８、Ｓ２１、Ｓ２３）。これを受けて、サーバ２０は、事務所ＰＣ４０に通知する（ステップＳ３７）。これにより、車両管理者等に新規料金所の存在をそのＧＰＳデータ（位置情報）と共に把握させることができる。よって、料金所情報を更新するための作業時間を短縮化できる。
【0057】
通信部１４は、制御部１１により、取得した料金所コードが料金所情報に含まれていないと判断された場合、通過時刻から所定時間（実施形態では２０秒）遡った時点から、通過時刻までに、車両１に搭載されたカメラ５で撮影された画像を、取得した料金所コードに紐付けて、サーバ２０へ送信する（ステップＳ１３、Ｓ１６、Ｓ１８、Ｓ２１、Ｓ２３）。カメラ５で撮影された画像は、ドラレコデータに含まれる。これを受けて、サーバ２０は、事務所ＰＣ４０に通知する（ステップＳ３７）。これにより、事務所ＰＣ４０において、新規料金所について、撮影画像を解析して、料金所名称を検出することが可能となる。所定時間は実施形態のような２０秒に限定されず、適宜適切な値を設定することができる。
【0058】
取得部１３は、車両１に搭載されたＥＴＣ車載器３が、料金所に設置された路側無線装置５２から受信した情報に基づいてゲート通過情報を取得する。制御部１１により、取得した料金所コードが料金所情報に含まれていないと判断された場合、取得した料金所コードと、ＥＴＣ車載器３が情報を受信した受信時刻における車両１の位置情報とを、サーバ２０へ送信する（ステップＳ１３、Ｓ１６、Ｓ１８、Ｓ２１、Ｓ２３）。これにより、車両１に搭載された他の車載器であるＥＴＣ車載器３がゲート通過情報を取得するため、ＥＴＣ車載器３を有効活用できる。
【0059】
制御部１１により、取得した料金所コードが料金所情報に含まれていないと判断された場合、通信部１４は、受信時刻から所定時間遡った時点から、受信時刻までに、車両１に搭載されたカメラ５で撮影された画像（ドラレコデータに含まれる）を、取得した料金所コードに紐付けて送信する（ステップＳ１３、Ｓ１６、Ｓ１８、Ｓ２１、Ｓ２３）。これを受けて、サーバ２０は、事務所ＰＣ４０に通知する（ステップＳ３７）。これにより、事務所ＰＣ４０において、新規料金所について、撮影画像を解析して、料金所名称を検出することが可能となる。
【0060】
また、本実施形態に係るサーバ２０は、デジタルタコグラフ１０が取得した画像から料金所名称を検出できない場合、新規料金所がある旨を事務所ＰＣ４０に通知するため（ステップＳ３７）、新規料金所の発生の有無をチェックする車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0061】
更新部２は、検出部２４が料金所名称を検出できた場合、検出した料金所名称と、取得した料金所コードとを、マスタ料金所情報に追加する（ステップＳ３６）。これにより、新規料金所がある場合に、マスタ料金所情報を自動的に更新するため、車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0062】
図１２は、他の実施形態に係るサーバ２０が実行する処理を示す。本実施形態のサーバ２０は、料金所の名称と料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照する。この地図情報として、地図サービス提供者によってインターネット上で提供される地図情報を利用してもよいし、サーバ２０の管理を行う事業者が管理するデータベースに蓄積された地図情報を利用してもよい。
【0063】
ステップＳ４１～Ｓ４３は、図９のステップＳ３１～Ｓ３３と同じである。ただし、ドラレコデータの画像は必須ではない。検出部２４は、受信したＧＰＳデータと地図情報を参照し（ステップＳ４４）、ＧＰＳデータに対応する料金所の名称を検出できるか否かを判定する（ステップＳ４５）。料金所の名称を検出できた場合（ステップＳ４５でＹｅｓ）、更新部２６は、検出した名称に基づき、マスタ料金所情報を追加更新する（ステップＳ４６）。一方で、検出部２４が、料金所の名称を検出できなかった場合（ステップＳ４５でＮｏ）、通知部２５は、取得した料金所コードとＧＰＳデータとともに、新規料金所がある旨を、ネットワークＮを介して事務所ＰＣ４０に通知する（ステップＳ４７）。
【0064】
検出部２４は、図１３に示すような地図情報を参照する。地図情報は、「芝公園料金所」のような料金所の名称と料金所の緯度経度情報とを少なくとも含んでいる。検出部２４は、受信したＧＰＳデータの緯度経度情報と、地図情報の緯度経度情報とを照らし合わせて、料金所の名称を検出することができる。
【0065】
他の実施形態に係るサーバ２０は、地図情報から位置情報に対応する名称を検出できない場合、新規料金所がある旨を通信端末に通知するため、新規料金所の発生の有無をチェックする車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0066】
更新部２６は、検出部２４が名称を検出できた場合、検出した名称と、取得した料金所コードとを、マスタ料金所情報に追加する（ステップＳ４６）。これにより、新規料金所がある場合に、マスタ料金所情報を自動的に更新するため、マスタ料金所情報を管理、更新する車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0067】
なお、事務所ＰＣ４０がサーバ２０の代わりに情報管理装置として機能させることもできる。例えば、所定の演算処理装置（コンピュータ）に、デジタルタコグラフ１０の記憶部１２、取得部１３、制御部１１、サーバ２０の検出部２４、更新部２６として機能させるプログラムを作成する。事務所ＰＣ４０の演算処理装置が、このプログラムを読み出し、実行することにより、事務所ＰＣ４０が情報管理装置として機能する。これにより、事務所ＰＣ４０が、新規料金所がある場合に、料金所情報を自動的に更新するため、車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0068】
ここで、上述した本発明に係る車載器、情報管理装置、情報管理システム、及びプログラムの実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［１１］に簡潔に纏めて列記する。
【0069】
［１］料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部（記憶部１２）と、
車両（１）が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部（１３）と、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部（１１）と、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報とを送信する送信部（通信部１４）と、を備える、
車載器（デジタルタコグラフ１０）。
車両（１）が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部（１３）と、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部（１１）と、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報とを送信する送信部（通信部１４）と、を備える、
車載器（デジタルタコグラフ１０）。
【0070】
上記［１］の構成の車載器によれば、ゲート通過情報に含まれる料金所コードが、料金所情報に含まれない場合に、料金所コード及び車両の位置情報を通知するので、車両管理者等に新規料金所の存在をその位置情報と共に把握させることができる。よって、料金所情報を更新するための作業時間を短縮化できる。
【0071】
［２］前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を、前記取得した料金所コードに紐付けて送信する、
上記［１］に記載の車載器。
上記［１］に記載の車載器。
【0072】
上記［２］の構成の車載器によれば、通信端末において、新規料金所について、撮影画像を解析して、料金所名称を検出することが可能となる。
【0073】
［３］前記取得部は、前記車両に搭載された他の車載器（ＥＴＣ車載器３）が、前記料金所に設置された路側無線装置から受信した情報に基づいて、前記ゲート通過情報を取得し、
前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記他の車載器が前記情報を受信した受信時刻における前記車両の位置情報とを送信する、
上記［１］に記載の車載器。
前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記取得した料金所コードと、前記他の車載器が前記情報を受信した受信時刻における前記車両の位置情報とを送信する、
上記［１］に記載の車載器。
【0074】
上記［３］の構成の車載器によれば、車両に搭載された他の車載器がゲート通過情報を取得するため、他の車載器を有効活用できる。
【0075】
［４］前記送信部は、前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記受信時刻から所定時間遡った時点から、前記受信時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を、前記取得した料金所コードに紐付けて送信する、
上記［３］に記載の車載器。
上記［３］に記載の車載器。
【0076】
上記［４］の構成の車載器によれば、通信端末において、新規料金所について、撮影画像を解析して、料金所名称を検出することが可能となる。
【0077】
［５］料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報を記憶する記憶部（２２）と、
［２］又は［４］に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、前記画像と、を受信する受信部（通信部２３）と、
前記画像を解析して料金所名称を検出できるか否かを判定する検出部（２４）と、
前記料金所名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末（事務所ＰＣ４０）に通知する通知部（２５）と、を備える、
情報管理装置（サーバ２０）。
［２］又は［４］に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、前記画像と、を受信する受信部（通信部２３）と、
前記画像を解析して料金所名称を検出できるか否かを判定する検出部（２４）と、
前記料金所名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末（事務所ＰＣ４０）に通知する通知部（２５）と、を備える、
情報管理装置（サーバ２０）。
【0078】
上記［５］の構成の情報管理装置によれば、車載器が取得した画像から料金所名称を検出できない場合、新規料金所がある旨を通信端末に通知するため、車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0079】
［６］前記検出部が前記料金所名称を検出できた場合、検出した前記料金所名称と、前記取得した料金所コードとを、前記マスタ料金所情報に追加する更新部（２６）をさらに備える、
上記［５］に記載の情報管理装置。
上記［５］に記載の情報管理装置。
【0080】
上記［６］の構成の情報管理装置によれば、新規料金所がある場合に、マスタ料金所情報を自動的に更新するため、車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0081】
［７］料金所コードと料金所名称とを対応付けたマスタ料金所情報を記憶する記憶部（２２）と、
［１］に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、を受信する受信部（通信部２３）と、
料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記位置情報に対応する前記名称を検出できるか否かを判定する検出部（２４）と、
前記名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末（事務所ＰＣ４０）に通知する通知部（２５）と、を備える、
情報管理装置（サーバ２０）。
［１］に記載された車載器から、前記取得した料金所コードと、前記位置情報と、を受信する受信部（通信部２３）と、
料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記位置情報に対応する前記名称を検出できるか否かを判定する検出部（２４）と、
前記名称を検出できなかった場合、前記取得した料金所コードと前記位置情報とともに、新規料金所がある旨を通信端末（事務所ＰＣ４０）に通知する通知部（２５）と、を備える、
情報管理装置（サーバ２０）。
【0082】
上記［７］の構成の情報管理装置によれば、地図情報から位置情報に対応する名称を検出できない場合、新規料金所がある旨を通信端末に通知するため、新規料金所の発生の有無をチェックする車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0083】
［８］前記検出部が前記名称を検出できた場合、検出した前記名称と、前記取得した料金所コードとを、前記マスタ料金所情報に追加する更新部（２６）をさらに備える、
上記［７］に記載の情報管理装置。
上記［７］に記載の情報管理装置。
【0084】
上記［８］の構成の情報管理装置によれば、新規料金所がある場合に、マスタ料金所情報を自動的に更新するため、マスタ料金所情報を管理、更新する車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0085】
［９］上記［２］又は［４］に記載の車載器（デジタルタコグラフ１０）と、
上記［５］又は［６］に記載の情報管理装置（サーバ２０）と、
前記車載器及び前記情報管理装置の少なくともいずれか一方と通信可能な通信端末（事務所ＰＣ４０）と、を備える情報管理システム（１００）。
上記［５］又は［６］に記載の情報管理装置（サーバ２０）と、
前記車載器及び前記情報管理装置の少なくともいずれか一方と通信可能な通信端末（事務所ＰＣ４０）と、を備える情報管理システム（１００）。
【0086】
上記［９］の構成の情報管理システムによれば、ゲート通過情報に含まれる料金所コードが、料金所情報に含まれない場合に、料金所コード及び車両の位置情報をサーバ及び通信端末に通知する。よって、車両管理者等に新規料金所の存在をその位置情報と共に把握させることにより、料金所情報を更新するための作業時間を短縮化できる。
【0087】
［１０］コンピュータを、
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を解析して、料金所名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記料金所名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、前記通過時刻から所定時間遡った時点から、前記通過時刻までに、前記車両に搭載されたカメラで撮影された画像を解析して、料金所名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記料金所名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
【0088】
上記［１０］の構成のプログラムによれば、通信端末が、新規料金所がある場合に、料金所情報を自動的に更新するため、車両管理者等の負担を減らすことができる。
【0089】
［１１］コンピュータを、
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記緯度経度情報に対応する前記名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
料金所コードと料金所名称とを対応付けた料金所情報を記憶する記憶部、
車両が料金所を通過した時刻である通過時刻と、前記料金所の料金所コードを少なくとも含むゲート通過情報を取得する取得部、
取得した前記料金所コードが、前記料金所情報に含まれているか否かを判断する判断部、
前記判断部により、取得した前記料金所コードが前記料金所情報に含まれていないと判断された場合、料金所の名称と前記料金所の緯度経度情報とを少なくとも含む地図情報を参照して、前記緯度経度情報に対応する前記名称を検出する検出部、及び、
前記取得した料金所コードと、前記通過時刻における前記車両の位置情報と、前記名称とを紐付けて、前記料金所情報に追加する更新部、
として機能させるプログラム。
【0090】
上記［１１］の構成のプログラムによれば、通信端末が、新規料金所がある場合に、料金所情報を自動的に更新するため、車両管理者等の負担を減らすことができる。
【符号の説明】
【0091】
１ 車両
３ ＥＴＣ車載器（他の車載器）
５ カメラ
１０ デジタルタコグラフ（車載器）
１１ 制御部
１２ 記憶部
１３ 取得部
１４ 通信部（送信部）
２０ サーバ（情報管理装置）
２１ 制御部
２２ 記憶部
２３ 通信部（受信部）
２４ 検出部
２５ 通知部
２６ 更新部
４０ 事務所ＰＣ（通信端末）
Ｂ 基地局
Ｎ ネットワーク
Ｓ ＧＰＳ衛星
３ ＥＴＣ車載器（他の車載器）
５ カメラ
１０ デジタルタコグラフ（車載器）
１１ 制御部
１２ 記憶部
１３ 取得部
１４ 通信部（送信部）
２０ サーバ（情報管理装置）
２１ 制御部
２２ 記憶部
２３ 通信部（受信部）
２４ 検出部
２５ 通知部
２６ 更新部
４０ 事務所ＰＣ（通信端末）
Ｂ 基地局
Ｎ ネットワーク
Ｓ ＧＰＳ衛星
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】