特開 2024-154838 車両用表示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024154838

(43)【公開日】2024-10-31

(54)【発明の名称】車両用表示装置

(51)【国際特許分類】

   B60K 35/00 20240101AFI20241024BHJP

   B60R 11/02 20060101ALI20241024BHJP

【ＦＩ】

B60K35/00 Z

B60R11/02 C

【審査請求】未請求

【請求項の数】4

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023068985

(22)【出願日】2023-04-20

(71)【出願人】

【識別番号】000231512

【氏名又は名称】日本精機株式会社

(72)【発明者】

【氏名】倉品 光

(72)【発明者】

【氏名】戸室 伸啓

【テーマコード（参考）】

3D020

3D344

【Ｆターム（参考）】

3D020BA04

3D020BB01

3D020BC03

3D020BD02

3D020BD05

3D344AA12

3D344AA14

3D344AB01

3D344AC13

3D344AD01

(57)【要約】

【課題】発音体が発する音を聴取し易い車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両用表示装置１００は、表示部１０と、回路基板と、支持体２０と、発音体７０と、を備える。表示部１０は、車両のダッシュボード１から露出する表示面１０ａを有し、表示面１０ａに画像を表示する。回路基板は、ダッシュボード１の中に位置する。支持体２０は、ダッシュボード１の中に位置して回路基板を上方から覆うカバー部２１、及び、カバー部２１に対して上方に立つ立壁部２２を有し、立壁部２２で表示部１０を支持する。発音体７０は、ダッシュボード１とカバー部２１の間に位置する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両のダッシュボードから露出する表示面を有し、前記表示面に画像を表示する表示部と、
前記ダッシュボードの中に位置する回路基板と、
前記ダッシュボードの中に位置して前記回路基板を上方から覆うカバー部、及び、前記カバー部に対して上方に立つ立壁部を有し、前記立壁部で前記表示部を支持する支持体と、
前記ダッシュボードと前記カバー部の間に位置する発音体と、を備える、
車両用表示装置。

【請求項2】

前記カバー部の上側に固定され、前記発音体を収容するケースをさらに備える、
請求項１に記載の車両用表示装置。

【請求項3】

前記ケースには、前記ダッシュボードから前記ケースに向かって設けられた突出部材と嵌まり合う嵌合孔が形成されている、
請求項２に記載の車両用表示装置。

【請求項4】

前記ケースは、
前記ダッシュボードと上下方向において対向する対向壁部と、
前記対向壁部から下方に向かって凹み、前記発音体を収容する収容部と、
前記対向壁部よりも上方に突起する突起部と、を備え、
前記突起部に前記嵌合孔が形成されている、
請求項３に記載の車両用表示装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、車両用表示装置に関する。

【背景技術】

【0002】

例えば特許文献１には、回路基板の裏側であって筐体の内部にスピーカ等の発音体が実装された装置が記載されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１８－１１２３７号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

特許文献１に記載の装置は、例えば、車両のダッシュボード（インストルメントパネル）の中に設けられるが、発音体が筐体の中にあり、且つ、発音体が装置の裏側に向けて音を発するため、その音をユーザが聴取しにくい虞がある。

【0005】

本開示は、上記実情に鑑みてなされたものであり、発音体が発する音を聴取し易い車両用表示装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を達成するため、本開示に係る車両用表示装置は、
車両のダッシュボードから露出する表示面を有し、前記表示面に画像を表示する表示部と、
前記ダッシュボードの中に位置する回路基板と、
前記ダッシュボードの中に位置して前記回路基板を上方から覆うカバー部、及び、前記カバー部に対して上方に立つ立壁部を有し、前記立壁部で前記表示部を支持する支持体と、
前記ダッシュボードと前記カバー部の間に位置する発音体と、を備える。

【発明の効果】

【0007】

本開示によれば、発音体が発する音を聴取し易い。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】本開示の一実施形態に係る車両用表示装置とダッシュボードの関係を示す図。

【図2】同上実施形態に係る車両用表示装置を前方から見た図。

【図3】同上実施形態に係る支持体の斜視図。

【図4】同上実施形態に係る支持体を基板収容部の側から見た斜視図。

【図5】同上実施形態に係る車両用表示装置の図２に示すＡ－Ａ線での概略断面図。

【図6】同上実施形態に係る車両用表示装置の図２に示すＢ－Ｂ線での概略断面図。

【図7】同上実施形態に係る車両用表示装置の図２に示すＣ－Ｃ線での概略断面図をダッシュボードと共に表した図。

【図8】同上実施形態に係るケースの斜視図。

【図9】同上実施形態に係るケースの下側から見た斜視図であって、主に係止部を説明するための図。

【図10】同上実施形態に係るカバー部、ケース及び回路基板をした下側から見た斜視図。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本開示の一実施形態について図面を参照して説明する。

【0010】

車両用表示装置１００は、図１に示すように、車両のダッシュボード１に設けられ、車両に関連する情報をユーザに報知する。当該情報は、車両自体の情報（例えばメータに関する情報）だけでなく、車両の外部の情報を含んでいてもよい。

【0011】

車両用表示装置１００は、図１～図１０に示すように、表示部１０と、支持体２０と、回路基板３０と、可撓性部材４０と、配線５０と、導電部材６０と、発音体７０と、ケース８０と、ロアカバー９０と、を備える。なお、図５～図７では、図面の見やすさを考慮して断面を示すハッチングを省略した。

【0012】

適宜の図で、車両用表示装置１００を説明する際の方向として、前方Ｆｄ、後方Ｂｄ、上方Ｕｄ、下方Ｄｄを示した。例えば、表示部１０の前方は、表示部１０が画像を表示する方向であり、表示部１０に対して当該画像を視認するユーザの方向である。

【0013】

表示部１０は、ディスプレイ１１と、カバーガラス１２と、を備える。

【0014】

ディスプレイ１１は、液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Electro Luminescence）ディスプレイ等から構成される。カバーガラス１２は、有機又は無機ガラスからなり、ディスプレイ１１の前面に固定される。カバーガラス１２には、ディスプレイ１１の画像表示領域を区画する、黒色等の有色層が形成されている。カバーガラス１２におけるディスプレイ１１の画像表示領域と対向する対向部には、当該有色層が形成されていない。カバーガラス１２は、当該対向部においてディスプレイ１１から発せられる画像を表す光を透過する。

【0015】

この実施形態では、図２に示すように、カバーガラス１２の前面（具体的には、前記対向部の前面）が、表示部１０の表示面１０ａである。なお、この例に限らず、表示面１０ａは、表示部１０の画像を表示する部分のうち、最前面であればよい。表示部１０は、図１、図７に示すように、ダッシュボード１から露出する表示面１０ａを有し、表示面１０ａに画像を表示する。

【0016】

図７に示すように、ダッシュボード１において、前方部１ａは表示部１０の前方に位置する部分であり、後方部１ｂは表示部１０の後方に位置する部分である。後方部１ｂは、前方部１ａよりも図示せぬ車両のフロントガラスにより近い。本実施形態では、前方部１ａと、前方部１ａよりも上方に位置する後方部１ｂとの間に表示部１０が位置し、表示面１０ａがダッシュボード１から露出する。

【0017】

支持体２０は、主に図３に示すように、カバー部２１と、立壁部２２と、を備える。この実施形態では、支持体２０は、金属で形成される。

【0018】

カバー部２１は、ダッシュボード１の中に位置して回路基板３０を上方から覆う。カバー部２１は、図３又は図４に示すように、上壁部２１０と、外周壁２１１と、基板収容部２１２と、を備える。

【0019】

上壁部２１０は、カバー部２１のうち、上下方向において回路基板３０と対向する部分である。上壁部２１０は、回路基板３０に向かって凹む凹部２１０ａを有する。

【0020】

凹部２１０ａは、図４に示すように、凹部２１０ａの下面２１０ｂから回路基板３０に向かって隆起する第１隆起部Ｕ１及び第２隆起部Ｕ２を有する。図５に示すように、第１隆起部Ｕ１には第１熱伝導シートＴ１が設けられ、第２隆起部Ｕ２には第２熱伝導シートＴ２が設けられる。

【0021】

外周壁２１１は、上壁部２１０の外縁から回路基板３０に向かって設けられ、回路基板３０の端面を囲む。図３に示すように、外周壁２１１の下方には、段部が設けられている。外周壁２１１は、この段部によって回路基板３０の端面を囲む。

【0022】

この実施形態では、回路基板３０を四方から囲む外周壁２１１のうち、最も前方に位置する部分を側壁部２１１ａとする。側壁部２１１ａは、後述の配線保護部８５と対向する。側壁部２１１ａには、配線５０の一部が通る切り欠き２１１ｂが形成されている。

【0023】

基板収容部２１２は、カバー部２１の下側において回路基板３０を収容する。具体的に、基板収容部２１２は、外周壁２１１の段部の下側を含む部分である。

【0024】

立壁部２２は、カバー部２１に対して上方に立ち、表示部１０を支持する。表示部１０は、立壁部２２の前側に固定されることで、立壁部２２に支持される。立壁部２２は、カバー部２１の上壁部２１０の後端に設けられた連結部２３によってカバー部２１と連結されている。この実施形態では、カバー部２１、立壁部２２及び連結部２３は、金属で一体に形成されている。

【0025】

回路基板３０は、車両用表示装置１００の動作を制御する制御部（例えばマイクロコントローラ）、及び、その他の電子部品が実装されたＰＣＢ（Printed Circuit Board）である。回路基板３０は、カバー部２１の基板収容部２１２に、図示せぬビス等で固定される。以下では、回路基板３０において回路素子が実装可能な２つの面のうち、上方に向く面を主面３０ａと呼び、下方に向く面を下面３０ｂと呼ぶ。

【0026】

図４に、基板収容部２１２に収容された回路基板３０を破線で示す。図４から理解されるように、回路基板３０は、主面３０ａの外縁のうち、多くの部分が基板収容部２１２と面接触する。つまり、主面３０ａの外縁の少なくとも一部が基板収容部２１２と面接触する。

【0027】

図５に示すように、主面３０ａには、互いに高さが異なるＩＣ（Integrated Circuit）である第１回路素子Ｓ１及び第２回路素子Ｓ２が実装されている。例えば、第１回路素子Ｓ１はＧＤＣ（Graphics Display Controller）であり、第２回路素子Ｓ２はマイクロコントローラである。第１回路素子Ｓ１は、第１隆起部Ｕ１に設けられた第１熱伝導シートＴ１に当接する。第２回路素子Ｓ２は、第２隆起部Ｕ２に設けられた第２熱伝導シートＴ２に当接する。本実施形態では、第１熱伝導シートＴ１と第２熱伝導シートＴ２の厚さは同じである。

【0028】

ここで、第１熱伝導シートＴ１と第２熱伝導シートＴ２の厚さをｔとし、第１回路素子Ｓ１の高さをｈ１、第２回路素子Ｓ２の高さをｈ２、第１隆起部Ｕ１の厚さ（隆起した高さ）をｄ１、第２隆起部Ｕ２の厚さ（隆起した高さ）をｄ２とすると、ｈ１＋ｔ＋ｄ１＝ｈ２＋ｔ＋ｄ２が成り立つ。第１隆起部Ｕ１と第２隆起部Ｕ２をこのように設定することで、第１熱伝導シートＴ１と第２熱伝導シートＴ２に、同じシートを用いることができる。

【0029】

回路基板３０は、可撓性部材４０によって表示部１０と電気的に接続される。可撓性部材４０は、ＦＰＣ（Flexible Printed Circuits）又はＦＦＣ（Flexible Flat Cable）から構成され、表示部１０のディスプレイ１１と回路基板３０とを電気的に接続する。図５に示すように、下面３０ｂの後端部には、ディスプレイ１１から延びる可撓性部材４０がコネクタＣ１を介して接続される。ここで、支持体２０における立壁部２２とカバー部２１の間には、表示部１０（具体的にはディスプレイ１１）と回路基板３０を電気的に接続する可撓性部材４０を通す挿通孔２４が形成されている。挿通孔２４は、ディスプレイ１１の下方に設けられている。また、回路基板３０において、挿通孔２４と対向する位置には、貫通孔３１が形成されている。一端がディスプレイ１１と電気的に接続された可撓性部材４０は、挿通孔２４及び貫通孔３１を通り、他端がコネクタＣ１を介して回路基板３０の下面３０ｂと電気的に接続される。本実施形態では、図示しないが可撓性部材４０は２つあり、したがって、挿通孔２４及び貫通孔３１は、図４に示すように、２組ある。

【0030】

回路基板３０は、配線５０によって発音体７０と電気的に接続される。図６に示すように、回路基板３０の下面３０ｂの前端部には、発音体７０から延びる配線５０がコネクタＣ２を介して接続される。

【0031】

図７に示すように、回路基板３０は、ダッシュボード１の中において表示部１０の下方に位置するとともに表示面１０ａの前方に迫り出している。

【0032】

導電部材６０は、図５に示すように、凹部２１０ａの下面２１０ｂと、回路基板３０との間に挟まれ、金属等の導電性を有する部材である。具体的に、導電部材６０は、下面２１０ｂと、回路基板３０の主面３０ａに形成された図示せぬグランドパターンとの間に挟まれ、当該グランドパターンと金属から形成された支持体２０とを電気的に接続する。これにより、支持体２０、特にカバー部２１は、電磁波シールドとして機能する。例えば、導電部材６０は、複数設けられている。

【0033】

導電部材６０は、例えば、Ｚ状の端子であり、上下方向に弾性を有する。導電部材６０の弾性力は、下面２１０ｂと回路基板３０の各々に働く。これにより、カバー部２１にシールド機能を持たせつつ、カバー部２１と回路基板３０の各々に緩衝性を持たせることができる。

【0034】

発音体７０は、図１に示すように、ダッシュボード１とカバー部２１の間に位置する。発音体７０は、例えばスピーカであり、前記制御部の制御により音を発する。発音体７０は、音を発する部分である発音部７１を備え、発音部７１が上方に向くようにケース８０に設けられている。そして、発音体７０は、図６に示すように、発音部７１がケース８０から露出して設けられている。発音部７１は、スピーカのコーンは勿論、当該コーンの上方に設けられたメッシュ、グリッド、又は、スリット状のスピーカカバーを含んでいてもよい。なお、発音体７０は、ブザーであってもよい。

【0035】

発音体７０から発せられた音は、ダッシュボード１内の空間を経て、ユーザに到達する。例えば、従来のようにスピーカが筐体の内部に設けられた装置を、ダッシュボード１の中に搭載すると、スピーカから発せられた音は、筐体を通った後に、さらにダッシュボード１を経てユーザに到達する。一方で、本実施形態の車両用表示装置１００の構造によれば、発音体７０から発せられた音は、ダッシュボード１を経てユーザに到達するため、発音体７０が発する音を聴取し易い。

【0036】

ケース８０は、図１等に示すように、カバー部２１の上側に固定され、発音体７０を収容する。ケース８０は、下方に向かって開口する箱状に、周知の樹脂材により形成されている。

【0037】

ケース８０は、図８に示すように、矩形状の対向壁部８１と、対向壁部８１の四辺に相当する外縁から下方に向かう側周壁８２と、収容部８３と、突起部８４と、配線保護部８５と、を備える。

【0038】

対向壁部８１は、図７に示すように、上下方向においてダッシュボード１の前方部１ａと対向する。側周壁８２には、ケース８０とカバー部２１の間に篭もった熱を放つための放熱スリット８２ａが形成されている。第１回路素子Ｓ１が発した熱は、第１熱伝導シートＴ１、第１隆起部Ｕ１の順でカバー部２１へと伝わる。第２回路素子Ｓ２が発した熱は、第２熱伝導シートＴ２、第２隆起部Ｕ２の順でカバー部２１へと伝わる。放熱スリット８２ａは、このようにカバー部２１へと伝わった熱を外部に放つことができる。

【0039】

収容部８３は、対向壁部８１から下方に向かって、発音体７０の形状に合わせて凹む部分である。収容部８３は、発音体７０のエンクロージャーとして機能する。収容部８３は、発音体７０の下面と対向する底面８３ａを有する。発音体７０は、収容部８３に収容されると共に、収容部８３に設けられたフックと、ビスとの少なくともいずれかの固定手段によって収容部８３に固定される。

【0040】

突起部８４は、対向壁部８１よりも上方、つまり、ダッシュボード１に向かって突起する。突起部８４は、対向壁部８１の四隅に対応して４つ設けられている。４つの突起部８４の各々には、嵌合孔８４ａが形成されている。図７に示すように、嵌合孔８４ａは、ダッシュボード１の前方部１ａからケース８０に向かって設けられた突出部材１ｃと嵌まり合う。詳細は図示しないが、突出部材１ｃは、４つの嵌合孔８４ａに対応して４つ設けられている。突出部材１ｃを嵌合孔８４ａに嵌めることで、ケース８０は、ダッシュボード１に固定される。突出部材１ｃと嵌合孔８４ａとの嵌合としては、圧入、フック、クリップ等の周知の固定手法を用いることができる。なお、嵌合孔８４ａは、有底孔であっても貫通孔であってもよい。

【0041】

図６に示すように、配線保護部８５は、配線５０の一部を保護する。配線保護部８５は、側周壁８２の下端と連続して形成され、且つ、カバー部２１の側壁部２１１ａの一部と対向する。配線５０は、発音体７０からカバー部２１とケース８０の隙間Ｇを通って回路基板３０に至る。具体的に、配線保護部８５は、配線５０のうち隙間Ｇから回路基板３０に向かう部分を覆う。

【0042】

配線保護部８５におけるカバー部２１の側には、配線５０の一部を係止する係止部８５ａ，８５ｂが形成されている。係止部８５ａ，８５ｂは、発音体７０から延びる配線５０を回路基板３０の下面３０ｂへと導く位置に形成されると共に、フック又はクリップ機構によって配線５０の一部を係止する。また、図８に示すように、側周壁８２における配線保護部８５の上方に位置する部分には、窪み部８６が形成されている。この窪み部８６の下面にも、図９に示すように、配線５０の一部を係止する係止部８６ａが形成されている。

【0043】

つまり、ケース８０は、発音体７０から延びる配線５０を、係止部８６ａ、係止部８５ａ、係止部８５ｂの順で係止しつつ、回路基板３０の下面３０ｂへと導く。このように導かれた配線５０は、図１０に示すように、前述の切り欠き２１１ｂを通り、回路基板３０の下面３０ｂにコネクタＣ２を介して接続される。

【0044】

ロアカバー９０は、図５に示すように、支持体２０のカバー部２１を下方から覆い、カバー部２１に取り付けられる。ロアカバー９０とカバー部２１の間に形成される空間に、回路基板３０が位置する。

【0045】

なお、本発明は以上の実施形態及び図面によって限定されるものではない。本発明の要旨を変更しない範囲で、適宜、変更（構成要素の削除も含む）を加えることが可能である。例えば、支持体２０は、全てが金属で形成されていなくともよく、少なくともカバー部２１が金属で形成されていればよい。

【0046】

以上に説明した車両用表示装置１００は、下記の観点Ａ～Ｃで述べることができる。

【0047】

（Ａ１）本開示の観点Ａに係る車両用表示装置は、
車両のダッシュボードから露出する表示面を有し、前記表示面に画像を表示する表示部と、
前記ダッシュボードの中に位置する回路基板と、
前記ダッシュボードの中に位置して前記回路基板を上方から覆うカバー部、及び、前記カバー部に対して上方に立つ立壁部を有し、前記立壁部で前記表示部を支持する支持体と、
前記ダッシュボードと前記カバー部の間に位置する発音体と、を備える。
この構成によれば、発音体から発せられた音は、ダッシュボードを経てユーザに到達するため、発音体が発する音を聴取し易い。また、発音体がユーザから直接見えないため、外観品質が良好である。

【0048】

（Ａ２）観点Ａに係る車両用表示装置は、前記カバー部の上側に固定され、前記発音体を収容するケースをさらに備える。
この構成によれば、発音体をケースに組み付け易い。

【0049】

（Ａ３）前記ケースには、前記ダッシュボードから前記ケースに向かって設けられた突出部材と嵌まり合う嵌合孔が形成されている。
この構成によれば、ケースないしは車両用表示装置をダッシュボードに容易に固定できる。

【0050】

（Ａ４）前記ケースは、
前記ダッシュボードと上下方向において対向する対向壁部と、
前記対向壁部から下方に向かって凹み、前記発音体を収容する収容部と、
前記対向壁部よりも上方に突起する突起部と、を備え、
前記突起部に前記嵌合孔が形成されている。
この構成によれば、ケースないしは車両用表示装置をダッシュボードにより容易に固定できる。

【0051】

（Ｂ１）本開示の観点Ｂに係る車両用表示装置は、
車両のダッシュボードから露出する表示面を有し、前記表示面に画像を表示する表示部と、
前記ダッシュボードの中に位置する回路基板と、
前記ダッシュボードの中に位置して前記回路基板を上方から覆うカバー部、及び、前記カバー部に対して上方に立つ立壁部を有し、前記立壁部で前記表示部を支持する支持体と、
前記ダッシュボードと前記カバー部の間に位置する発音体と、
前記カバー部の上側に固定され、前記発音体を収容するケースと、
前記発音体と前記回路基板とを電気的に接続する配線と、を備え、
前記配線は、前記発音体から前記カバー部と前記ケースの隙間を通って前記回路基板に至り、
前記ケースは、前記配線のうち前記隙間から前記回路基板に向かう部分を覆う配線保護部を有する。
この構成によれば、観点Ａと同様に、発音体が発する音を聴取し易く、外観品質が良好である。さらに、配線保護部によって、配線を装置外部から保護することができる。

【0052】

（Ｂ２）前記配線保護部における前記カバー部の側には、前記配線の一部を係止する係止部が形成されている。
この構成によれば、配線の処置が容易である。

【0053】

（Ｂ３）前記配線は、前記発音体から前記隙間を通って前記回路基板の下面に接続される。
この構成によれば、回路基板の下面を効率良く用いることができる。

【0054】

（Ｂ４）前記支持体のうち、少なくとも前記カバー部は金属で形成され、
前記カバー部は、前記配線保護部と対向する側壁部を有し、
前記側壁部には、前記配線の一部が通る切り欠きが形成されている。
この構成によれば、カバー部に電磁波シールド機能を持たせつつ、回路基板への配線の通り道を確保することができる。

【0055】

（Ｃ１）本開示の観点Ｃに係る車両用表示装置は、
車両のダッシュボードから露出する表示面を有し、前記表示面に画像を表示する表示部と、
前記ダッシュボードの中において前記表示部の下方に位置するとともに前記表示面の前方に迫り出し、前記表示部と電気的に接続される回路基板と、を備える。
この構成によれば、ダッシュボードにおける表示部の後方にデッドスペースが生じることを抑制できる。例えば、表示部の後方（つまり、表示部とフロントガラスの間）には、ＨＵＤ（Head-Up Display）等の装置が設けられる場合があるため、当該後方のスペースを確保することに意味がある。

【0056】

（Ｃ２）観点Ｃに係る車両用表示装置は、前記ダッシュボードの中に位置して前記回路基板を上方から覆うカバー部、及び、前記カバー部に対して上方に立つ立壁部を有し、前記立壁部で前記表示部を支持する支持体をさらに備え、
前記支持体のうち、少なくとも前記カバー部は金属で形成され、
前記カバー部は、前記カバー部の下側において前記回路基板を収容する基板収容部を有し、
前記回路基板は、上方に向く主面を有し、
前記主面の外縁の少なくとも一部が前記基板収容部と面接触する。
この構成により、カバー部と回路基板の隙間を低減することができ、より良好に、カバー部に電磁波シールド機能を発揮させることができる。

【0057】

（Ｃ３）前記カバー部は、前記主面と対向する上壁部を有し、
前記上壁部は、前記回路基板に向かって凹む凹部を有する。
この構成により、シールド機能を発揮するカバー部に、放熱用の凹部を確保することができる。

【0058】

（Ｃ４）前記凹部は、前記凹部の下面から前記回路基板に向かって隆起する第１隆起部及び第２隆起部を有し、
前記主面には、前記第１隆起部に設けられた第１熱伝導シートに当接する第１回路素子と、前記第２隆起部に設けられた第２熱伝導シートに当接する第２回路素子と、が実装され、
前記第１隆起部と前記第２隆起部とは、前記回路基板までの距離が異なり、
前記第１熱伝導シートと前記第２熱伝導シートの厚さは同じである。
この構成により、第１熱伝導シートと第２熱伝導シートに共通のシートを用いることができる。

【0059】

（Ｃ５）観点Ｃに係る車両用表示装置は、前記凹部の前記下面と、前記回路基板の前記主面に形成されたグランドパターンとの間に挟まれ、弾性を有する導電部材をさらに備え、
前記導電部材の弾性力は、前記下面と前記回路基板の各々に働く。
この構成によれば、カバー部にシールド機能を持たせつつ、カバー部と回路基板の各々に緩衝性を持たせることができる。

【0060】

（Ｃ６）前記支持体は、金属で形成され、
前記支持体における前記立壁部と前記カバー部の間には、前記表示部と前記回路基板を電気的に接続する可撓性部材を通す挿通孔が形成されている。
この構成によれば、容易に可撓性部材を保護することができる。

【0061】

以上の説明では、本開示の理解を容易にするために、公知の技術的事項の説明を適宜省略した。

【0062】

この発明は、この発明の広義の精神と範囲を逸脱することなく、様々な実施の形態及び変形が可能とされるものである。また、上述した実施の形態は、この発明を説明するためのものであり、この発明の範囲を限定するものではない。すなわち、この発明の範囲は、実施の形態ではなく、特許請求の範囲によって示される。そして、特許請求の範囲内及びそれと同等の発明の意義の範囲内で施される様々な変形が、この発明の範囲内とみなされる。

【符号の説明】

【0063】

１００…車両用表示装置
１…ダッシュボード、１ａ…前方部、１ｂ…後方部、１ｃ…突出部材
１０…表示部、１０ａ…表示面
１１…ディスプレイ、１２…カバーガラス
２０…支持体
２１…カバー部
２１０…上壁部、２１０ａ…凹部、２１０ｂ…下面
Ｕ１…第１隆起部、Ｕ２…第２隆起部、Ｔ１…第１熱伝導シート、Ｔ２…第２熱伝導シート
２１１…外周壁、２１１ａ…側壁部、２１１ｂ…切り欠き
２１２…基板収容部
２２…立壁部、２３…連結部、２４…挿通孔
３０…回路基板、３１…貫通孔
３０ａ…主面、Ｓ１…第１回路素子、Ｓ２…第２回路素子
３０ｂ…下面
４０…可撓性部材、Ｃ１…コネクタ
５０…配線、Ｃ２…コネクタ
６０…導電部材
７０…発音体、７１…発音部
８０…ケース
８１…対向壁部
８２…側周壁、８２ａ…放熱スリット
８３…収容部、８３ａ…底面
８４…突起部、８４ａ…嵌合孔
８５…配線保護部、８５ａ，８５ｂ…係止部、Ｇ…隙間
８６…窪み部、８６ａ…係止部
９０…ロアカバー

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】