特開 2024-155035 リクライニング装置およびシート

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024155035

(43)【公開日】2024-10-31

(54)【発明の名称】リクライニング装置およびシート

(51)【国際特許分類】

   A47C 1/025 20060101AFI20241024BHJP

   B60N 2/10 20060101ALI20241024BHJP

【ＦＩ】

A47C1/025

B60N2/10

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023069401

(22)【出願日】2023-04-20

(71)【出願人】

【識別番号】000109738

【氏名又は名称】デルタ工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100115381

【弁理士】

【氏名又は名称】小谷 昌崇

(74)【代理人】

【識別番号】100176304

【弁理士】

【氏名又は名称】福成 勉

(72)【発明者】

【氏名】増村 彰吾

(72)【発明者】

【氏名】梅▲崎▼ 幾世紀

【テーマコード（参考）】

3B087

3B099

【Ｆターム（参考）】

3B087BD03

3B099AA05

3B099BA04

3B099CA19

(57)【要約】

【課題】カムの姿勢および角度が安定し、かつ、インターナルギヤとガイドブラケットの相対回転を規制するモーメント強度が向上したリクライニング装置を提供する。
【解決手段】リクライニング機構６は、インターナルギヤ３０の内歯３２に噛合する３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよびサブロックギヤ１６０と、当該ロックギヤ６０Ａ～６０Ｃ、１６０を径方向に移動させるカム５０と、ロックスプリング４０とを備える。カム５０は、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃをカム５０の径方向外側へ押圧する３つのメイン押圧面５２ａを有する。メイン押圧面５２ａは、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを噛合位置に維持するように押圧するメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分を有する。３つのメイン押圧面５２ａのメイン押圧部分は、カムがロック角度を越えてもメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを径方向外側に押圧可能となるように形成されている。
【選択図】図１１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シートクッションおよびシートバックのうちの一方のフレームに固定されたガイドブラケットと、
前記ガイドブラケットと対向する位置で前記シートクッションおよび前記シートバックのうちの他方のフレームに固定され、前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なインターナルギヤと、
前記インターナルギヤの内歯に噛合可能な外歯をそれぞれ備えた４枚のロックギヤであって、前記インターナルギヤの周方向に離間して配置され、かつ、前記外歯と前記内歯とが噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに亘って前記ガイドブラケットのガイド壁部に沿って前記ガイドブラケットの径方向に移動可能な４枚のロックギヤと、
前記ガイドブラケットに対して所定のロック角度と解除角度との間で相対的に回転可能なカムであって、前記解除角度から前記ロック角度への回転によって前記４枚のロックギヤを前記解除位置から前記噛合位置へ径方向に動かすカムと、
前記解除角度から前記ロック角度へ向けて前記カムを回転付勢するロックスプリングと、
を備え、
前記カムは、前記ロックスプリングの回転付勢力によって前記解除角度から前記ロック角度へ回転するにしたがって、前記４枚のロックギヤにそれぞれ接触して当該４枚のロックギヤを前記カムの径方向外側へ押圧して前記噛合位置へ移行させる４つの押圧面を有し、
前記４つの押圧面は、それぞれ円弧状の曲面を含み、
前記４つの押圧面のうちの３つの押圧面のそれぞれは、前記カムが前記ロック角度にあるときに前記噛合位置の３枚の前記ロックギヤに接触して当該３枚のロックギヤを前記噛合位置に維持するように押圧するメイン押圧部分を有し、当該メイン押圧部分は、前記カムが前記ロック角度を越えても前記３枚のロックギヤを径方向外側に押圧可能となるように形成され、
前記４つの押圧面のうちの残り１つの押圧面は、前記カムが前記ロック角度にあるときに前記噛合位置の１枚の前記ロックギヤを前記外歯と前記内歯との間にクリアランスを許容する噛合状態を維持するように押圧するサブ押圧部分を有し、当該サブ押圧部分は、前記カムが前記ロック角度を越えても前記１枚のロックギヤを前記クリアランスを許容する噛合状態を維持するように前記径方向外側に押圧可能となるように形成されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。

【請求項2】

請求項１に記載のリクライニング装置において、
前記メイン押圧部分は、前記カムが前記ロック角度よりもさらにロック方向へ進角したときに前記ロックギヤを押し込むことが可能な角度になるように当該ロックギヤにおける前記メイン押圧部分との接触部分に対して傾斜しており、
前記サブ押圧部分は、前記カムが前記ロック角度よりもさらにロック方向へ進角しても前記ロックギヤへの押圧力の増加を抑える角度になるように、当該ロックギヤにおける前記サブ押圧部分との接触部分に向けられている、
ことを特徴とするリクライニング装置。

【請求項3】

請求項２に記載のリクライニング装置において、
前記３つの押圧面に含まれる前記円弧状の曲面は、前記カムの回転中心とずれた位置に曲率半径の中心が設定された円弧状の曲面で構成され、それにより、前記メイン押圧部分は、前記カムが前記ロック角度よりもさらにロック方向へ進角したときに前記ロックギヤを押し込むことが可能な角度になるように、当該ロックギヤにおける当該メイン押圧部分との接触部分に対して傾斜している、
ことを特徴とするリクライニング装置。

【請求項4】

請求項１～３のいずれか1項に記載のリクライニング装置において、
前記メイン押圧部分に接触する前記３枚のロックギヤのうちの２枚のロックギヤは、前記カムを挟んで直線的に並ぶように対向配置され、
前記メイン押圧部分に接触する前記３枚のロックギヤのうちの残り１枚のロックギヤと前記サブ押圧部分に接触する前記ロックギヤは、前記メイン押圧部分に接触する前記２枚のロックギヤに対して前記カムの周方向に９０度離間するとともに前記カムを挟んで直線的に並ぶように対向配置されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。

【請求項5】

請求項４に記載のリクライニング装置において、
前記ガイドブラケットは、前記４枚のロックギヤを前記径方向に案内するガイド壁部を有し、
前記メイン押圧部分に接触する前記３枚のロックギヤのうちの前記互いに対向する２枚のロックギヤは、前記外歯を有する本体部と、当該本体部とは分離するとともに前記メイン押圧面に接触する接触面を有するくさび部とを有し、
前記本体部は、前記径方向から傾斜する方向に延びるとともに前記くさび部に当接する当接面を有し、
前記くさび部は、前記当接面と前記ガイド壁部との間に挟まれた状態で配置されている、
ことを特徴とするリクライニング装置。

【請求項6】

シートクッションと、
前記シートクッションの後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバックと、
前記シートバックを任意の傾斜角度で固定する請求項１に記載のリクライニング装置と
を備えている、
ことを特徴とするシート。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、リクライニング装置、および当該リクライニング装置を備えたシートに関する。

【背景技術】

【0002】

従来の車両等のシートには、シートバック（背もたれ）がシートクッション（座部）に対して前後方向に傾動可能な構造において、当該シートバックを任意の傾斜角度で固定するリクライニング装置を備えたシートがある。

【0003】

例えば、特許文献１記載のリクライニング装置は、シートクッションのフレームとシートバックのフレームとの連結部分に取り付けられている。このリクライニング装置は、シートクッション又はシートバックに固定されるベースプレートと、該ベースプレートに対し回転可能に組み付けられるとともに内歯を有するギヤプレートと、ベースプレートに周方向に離間して配置された４つの固定ガイドと、４つのロックギヤと、当該４つのロックギヤを動かすカムと、カムの軸心に固定されたセンターシャフトとを備える。４つのロックギヤは、ギヤプレートの内歯と噛合可能な外歯を有し、隣接する２つの固定ガイドの間をベースプレートの径方向に摺動するように、ベースプレートの中心から上下左右に離間した位置に配置される。カムは、ロックギヤの上記径方向への移動を制御し、ロックギヤをギヤプレートの内歯と噛合させる。センターシャフトは、カムとともに回転してロックギヤの上記径方向への移動を制御し、ギヤプレートの内歯との噛合を解除させる。なお、「ギヤプレート」は後述のインターナルギヤに対応し、「ベースプレート」は後述のガイドブラケットに対応する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１２－１１１６５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

上記のような４枚のロックギヤを有するリクライニング装置では、通常の操作時（すなわち所定角度でカムを回転させる操作時）では、リクライニング装置を構成する部品における寸法のばらつきなどの影響で２枚のロックギヤ（例えば上下のロックギヤ）の外歯のみがギヤプレートの内歯に噛合することが多く、ロック強度が弱い。

【0006】

したがって、上記のリクライニング装置では、ロック状態では、カムは、２枚のロックギヤからの反力のみで姿勢を維持しているのにすぎないので、カムの姿勢および角度が安定しない。また、２枚のロックギヤの噛合のみであるため、ギヤプレート（インターナルギヤ）とベースプレート（ガイドブラケット）の相対回転を規制するモーメント強度の向上も難しい。

【0007】

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、カムの姿勢および角度が安定し、かつ、インターナルギヤとガイドブラケットの相対回転を規制するモーメント強度が向上したリクライニング装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0008】

本発明のリクライニング装置は、シートクッションおよびシートバックのうちの一方のフレームに固定されたガイドブラケットと、前記ガイドブラケットと対向する位置で前記シートクッションおよび前記シートバックのうちの他方のフレームに固定され、前記ガイドブラケットに対して相対的に回転可能なインターナルギヤと、前記インターナルギヤの内歯に噛合可能な外歯をそれぞれ備えた４枚のロックギヤであって、前記インターナルギヤの周方向に離間して配置され、かつ、前記外歯と前記内歯とが噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに亘って前記ガイドブラケットのガイド壁部に沿って前記ガイドブラケットの径方向に移動可能な４枚のロックギヤと、前記ガイドブラケットに対して所定のロック角度と解除角度との間で相対的に回転可能なカムであって、前記解除角度から前記ロック角度への回転によって前記４枚のロックギヤを前記解除位置から前記噛合位置へ径方向に動かすカムと、前記解除角度から前記ロック角度へ向けて前記カムを回転付勢するロックスプリングと、を備え、前記カムは、前記ロックスプリングの回転付勢力によって前記解除角度から前記ロック角度へ回転するにしたがって、前記４枚のロックギヤにそれぞれ接触して当該４枚のロックギヤを前記カムの径方向外側へ押圧して前記噛合位置へ移行させる４つの押圧面を有し、前記４つの押圧面は、それぞれ円弧状の曲面を含み、前記４つの押圧面のうちの３つの押圧面のそれぞれは、前記カムが前記ロック角度にあるときに前記噛合位置の３枚の前記ロックギヤに接触して当該３枚のロックギヤを前記噛合位置に維持するように押圧するメイン押圧部分を有し、当該メイン押圧部分は、前記カムが前記ロック角度を越えても前記３枚のロックギヤを径方向外側に押圧可能となるように形成され、前記４つの押圧面のうちの残り１つの押圧面は、前記カムが前記ロック角度にあるときに前記噛合位置の１枚の前記ロックギヤを前記外歯と前記内歯との間にクリアランスを許容する噛合状態を維持するように押圧するサブ押圧部分を有し、当該サブ押圧部分は、前記カムが前記ロック角度を越えても前記１枚のロックギヤを前記クリアランスを許容する噛合状態を維持するように前記径方向外側に押圧可能となるように形成されている、ことを特徴とする。

【0009】

かかる構成では、カムは、ロックスプリングの回転付勢力によって解除角度から所定のロック角度へ回転するにしたがって、４枚のロックギヤにそれぞれ接触して当該４枚のロックギヤを前記カムの径方向外側へ押圧して噛合位置へ移行させる４つの押圧面を有する。４つの押圧面は、それぞれ円弧状の曲面を含む。４つの押圧面のうちの３つの押圧面のそれぞれは、カムがロック角度にあるときに噛合位置の３枚のロックギヤに接触して当該３枚のロックギヤを前記噛合位置に維持するように押圧するメイン押圧部分を有する。メイン押圧部分は、カムがロック角度を越えても３枚のロックギヤを径方向外側に押圧可能となるように形成されている。これにより、噛合位置の３枚のロックギヤは、ロックスプリングの付勢力によりカムがロック角度よりもさらにロック方向へ進角することによりカムの３つのメイン押圧部分によって押圧され、径方向外側へ押し込まれる。これにより、３枚のロックギヤの外歯とインターナルギヤの内歯とがクリアランス無く強固に噛合したロック状態になる。

【0010】

カムの４つの押圧面のうちの残り１つの押圧面は、カムがロック角度にあるときに噛合位置の１枚のロックギヤを外歯と内歯との間にクリアランスを許容する噛合状態を維持するように押圧するサブ押圧部分を有する。サブ押圧部分は、カムがロック角度を越えても１枚のロックギヤをクリアランスを許容する噛合状態を維持するように径方向外側に押圧可能となるように形成されている。したがって、サブ押圧部分に接触するロックギヤでは、ロックギヤの外歯とインターナルギヤの内歯とがクリアランスを許容する弱い噛合（いわゆる甘噛み）が可能になる。このロックギヤの弱い噛合は他の強固な噛合を行う３枚のロックギヤの外歯とインターナルギヤの内歯との噛合に影響を与えない。その結果、所定の３枚のロックギヤのみによるクリアランスの無い強固な噛合を確実に実現することが可能である。

【0011】

この構成では、３枚のロックギヤの強固な噛合を維持するように押圧するカムにおける３つのメイン押圧部分はカムの周方向に互いに離間して三角形を呈するように配置されるので、ロック状態ではカムは３枚のロックギヤと互いに離間する３点で接触することが可能になる。すなわち、ロック状態におけるカムは、強固な噛合を行う３枚のロックギヤによって３点で拘束されて回転も回転軸のずれも生じない状態になる。その結果、ロック状態におけるカムの姿勢および角度が安定する。

【0012】

しかも、ロック時に３枚のロックギヤの外歯をインターナルギヤの内歯に強固に噛合させることが可能であるので、リクライニング装置におけるインターナルギヤとガイドブラケットの相対回転を規制するモーメント強度が向上する。

【0013】

上記のリクライニング装置において、前記メイン押圧部分は、前記カムが前記ロック角度よりもさらにロック方向へ進角したときに前記ロックギヤを押し込むことが可能な角度になるように当該ロックギヤにおける前記メイン押圧部分との接触部分に対して傾斜しており、前記サブ押圧部分は、前記カムが前記ロック角度よりもさらにロック方向へ進角しても前記ロックギヤへの押圧力の増加を抑える角度になるように、当該ロックギヤにおける前記サブ押圧部分との接触部分に向けられているのが好ましい。

【0014】

上記の構成では、メイン押圧部分は、カムがロック角度よりもさらにロック方向へ進角したときにロックギヤを押し込むことが可能な角度になるように当該ロックギヤにおけるメイン押圧部分との接触部分に対して傾斜している。これにより、噛合位置の３枚のロックギヤは、ロックスプリングの付勢力によりカムがロック角度よりもさらにロック方向へ進角することによりカムの３つのメイン押圧部分によって押圧され、径方向外側へ押し込まれる。これにより、３枚のロックギヤの外歯とインターナルギヤの内歯とがクリアランス無く強固に噛合したロック状態になる。

【0015】

また、サブ押圧部分は、カムがロック角度よりもさらにロック方向へ進角してもロックギヤへの押圧力の増加を抑える角度になるように、当該ロックギヤにおけるサブ押圧部分との接触部分に向けられている。したがって、サブ押圧部分に接触するロックギヤでは、ロックギヤの外歯とインターナルギヤの内歯とがクリアランスを許容する弱い噛合（いわゆる甘噛み）が可能になる。このロックギヤの弱い噛合は他の３枚のロックギヤの強固な噛合に影響を与えない。その結果、所定の３枚のロックギヤのみにおけるクリアランスの無い強固な噛合を確実に実現することが可能である。

【0016】

上記のリクライニング装置において、前記３つの押圧面に含まれる前記円弧状の曲面は、前記カムの回転中心とずれた位置に曲率半径の中心が設定された円弧状の曲面で構成され、それにより、前記メイン押圧部分は、前記カムが前記ロック角度よりもさらにロック方向へ進角したときに前記ロックギヤを押し込むことが可能な角度になるように、当該ロックギヤにおける当該メイン押圧部分との接触部分に対して傾斜しているのが好ましい。

【0017】

かかる構成によれば、カムのメイン押圧面がカムの回転中心とずれた位置に曲率半径の中心が設定された円弧状の曲面を含むことにより、メイン押圧面のうちの噛合位置のロックギヤと接触するメイン押圧部分を、ロックギヤにおける当該メイン押圧部分との接触部分に対して、カムがロック角度よりもさらにロック方向へ進角したときにロックギヤを押し込むことが可能な角度になるように、確実に傾斜させることが可能になる。その結果、メイン押圧面を含むカムの設計および製造が容易になる。

【0018】

上記のリクライニング装置において、前記メイン押圧部分に接触する前記３枚のロックギヤのうちの２枚のロックギヤは、前記カムを挟んで直線的に並ぶように対向配置され、前記メイン押圧部分に接触する前記３枚のロックギヤのうちの残り１枚のロックギヤと前記サブ押圧部分に接触する前記ロックギヤは、前記メイン押圧部分に接触する前記２枚のロックギヤに対して前記カムの周方向に９０度離間するとともに前記カムを挟んで直線的に並ぶように対向配置されているのが好ましい。

【0019】

かかる構成によれば、カムの３つのメイン押圧部分に接触する３枚のロックギヤのうち、カムを挟んで互いに対向する２枚のロックギヤとこれら２枚のロックギヤに対してカムの周方向に９０度離間して配置された１枚のロックギヤは、互いに離間した３か所の位置でインターナルギヤの内歯と安定した状態で噛合することが可能であり、リクライニング装置におけるインターナルギヤとガイドブラケットの相対回転を規制するモーメント強度がさらに向上する。

【0020】

上記のリクライニング装置において、前記ガイドブラケットは、前記４枚のロックギヤを前記径方向に案内するガイド壁部を有し、前記メイン押圧部分に接触する前記３枚のロックギヤのうちの前記互いに対向する２枚のロックギヤは、前記外歯を有する本体部と、当該本体部とは分離するとともに前記メイン押圧面に接触する接触面を有するくさび部とを有し、前記本体部は、前記径方向から傾斜する方向に延びるとともに前記くさび部に当接する当接面を有し、前記くさび部は、前記当接面と前記ガイド壁部との間に挟まれた状態で配置されているのが好ましい。

【0021】

かかる構成によれば、互いに対向する２枚のロックギヤでは、ロック時においてカムのメイン押圧面からの押圧力をくさび部におけるメイン押圧面に接触する接触面で受けることにより、くさび部は、ガイドブラケットの径方向から傾斜した本体部の当接面とガイドブラケットのガイド壁部との間に挟まれた状態で本体部を径方向外側のインターナルギヤへ向けて確実に押し込むことが可能である。また、くさび部が径方向外側に押し込まれることで、本体部が本体部の当接面を介してくさび部とは反対側のガイドブラケットのガイド壁部に押し付けられるため、ロックギヤにおけるガタツキを抑制し、ロック状態の安定性を向上することが可能である。

【0022】

本発明のシートは、シートクッションと、前記シートクッションの後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバックと、前記シートバックを任意の傾斜角度で固定する上記のリクライニング装置とを備えていることを特徴とする。

【0023】

かかる構成のシートでは、リクライニング装置のカムの姿勢および角度が安定し、かつ、インターナルギヤとガイドブラケットの相対回転を規制するモーメント強度を向上することが可能になるので、シートバックの安定した固定が可能になる。

【発明の効果】

【0024】

本発明のリクライニング装置およびシートによれば、カムの姿勢および角度が安定し、かつ、インターナルギヤとガイドブラケットの相対回転を規制するモーメント強度を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】本発明の実施形態に係るリクライニング装置を備えたシートの全体構成を示す斜視図である。

【図2】図１のコネクトロッドおよびリクライニング機構を分離した状態の斜視図である。

【図3】図２のリクライニング機構の分解斜視図である。

【図4】図３のカムの斜視図である。

【図5】図３のガイドブラケットを外面側から見た図である。

【図6】図３のインターナルギヤ、３枚のメインロックギヤ、サブロックギヤ、カム、ガイドブラケット、および取付リングを組み合わせたリクライニング機構の完成状態を示す図であって、（ａ）は取付リングの外側から軸方向に見た図、（ｂ）は（ａ）のＡ―Ａ線断面図である。

【図7】図３のカム、３枚のメインロックギヤ、１枚のサブロックギヤ、およびインターナルギヤの配置を示す図である。

【図8】図７のメインロックギヤとカムとの接触部分を示す拡大図である。

【図9】図３のガイドブラケットの内面側に２個のロックスプリングとカムが取り付けられた状態を示す図である。

【図10】図９の２個のロックスプリングの外側端部がカムの凸部の係合端部に係合した状態をガイドブラケットの外面側から見た図である。

【図11】図７のカムがロック方向に回転することにより、３枚のメインロックギヤおよび１枚のサブロックギヤが径方向に移動して３枚のメインロックギヤの強固な噛合およびサブロックギヤのクリアランスを許容した弱い噛合をしたロック状態のリクライニング機構を示す説明図である。

【図12】図１１のカムのメイン押圧面の傾きを示す角度θを説明するための説明図である。

【図13】本発明の変形例のリクライニング機構の分解斜視図である。

【図14】図１３のカム、３枚のメインロックギヤ（くさび部を有する上下のメインロックギヤとくさび部を有しない右側のメインロックギヤ）、１枚のサブロックギヤ、およびインターナルギヤの配置を示す図である。

【図15】図１４のくさび部を有するメインロックギヤとカムとの接触部分を示す拡大図である。

【図16】図１４のカムがロック方向に回転することにより、３枚のメインロックギヤおよび１枚のサブロックギヤが径方向に移動して３枚のメインロックギヤの強固な噛合およびサブロックギヤのクリアランスを許容した弱い噛合をすることを示す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

以下、添付図面を参照しながら本発明の好ましい実施の一形態について詳述する。

【0027】

図１に示されるように、本実施形態のシート１は、車両等のシートであって、着座者の臀部を支持するシートクッション２と、着座者の背中を支持するためにシートクッション２の後部に配置され、シートクッション２に対してシート１の前後方向Ｘに傾動可能なシートバック３と、シートクッション２の下部に取り付けられたスライド装置４と、リクライニング装置５とを備えている。

【0028】

スライド装置４は、シートクッション２をシート１の前後方向Ｘにスライド可能に案内するとともに当該シートクッション２を任意の位置で固定可能な構成を有している。なお、本発明のシートではスライド装置４は必須ではなく無くてもよい。

【0029】

リクライニング装置５は、主要な構成として、シートバック３を任意の傾斜角度で固定することが可能なリクライニング機構６を有する。

【0030】

具体的には、図２～３に示されるように、本実施形態のリクライニング装置５は、一対のリクライニング機構６と、一対のリクライニング機構６に連結されるコネクトロッド７と、コネクトロッド７の両側の端部の近傍に嵌合される一対の樹脂ブッシュ８とを備えている。なお、樹脂ブッシュ８は無くてもよい。

【0031】

一対のリクライニング機構６は、シート１の幅方向Ｙの両側の位置に配置されている。各リクライニング機構６は、シートバック３を任意の傾斜角度で固定するためのクラッチの役目をする機構である。

【0032】

リクライニング機構６は、図３および図６（ａ）、（ｂ）に示されるように、円板状のガイドブラケット２０と、ガイドブラケット２０に対向して配置され、内歯３２を有するインターナルギヤ３０と、内歯３２に噛合可能な外歯６３、１６３を有する４枚のロックギヤ、すなわち、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０と、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよびサブロックギヤ１６０をガイドブラケット２０の径方向に動かすカム５０と、カム５０を回転付勢する少なくとも１つ（本実施形態では２個）のロックスプリング４０と、インターナルギヤ３０をガイドブラケット２０に取り付ける取付リング７０とを備える。３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃ、１枚のサブロックギヤ１６０、カム５０、および２個のロックスプリング４０は、ガイドブラケット２０とインターナルギヤ３０との間に配置されている。

【0033】

４枚のロックギヤ、すなわち、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０は、インターナルギヤ３０の周方向に離間して配置され、かつ、これらの外歯６３、１６３とインターナルギヤ３０の内歯３２とが噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに亘ってガイドブラケット２０に沿ってガイドブラケット２０の径方向に移動可能である。具体的には、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃは、内歯３２に噛合可能な外歯６３をそれぞれ有し、強固な噛合を行うロックギヤである。サブロックギヤ１６０は、内歯３２に噛合可能な外歯１６３を有し、クリアランスを許容した状態の弱い噛合（甘噛み）を行うロックギヤである。本実施形態では、ロックスプリング４０として、小型の渦巻ばねが採用されている。

【0034】

ここで、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの「強固な噛合」とは、外歯６３と内歯３２とがそれぞれの歯面が接触して押し合う状態で噛み合うことをいう。一方、サブロックギヤ１６０の「クリアランスを許容した状態の弱い噛合（甘噛み）」とは、外歯６３が隣接する２枚の内歯３２の間に入り込んでいる（すなわち、外歯６３の歯先円と内歯３２の歯先円とが重なっている）が、それぞれの歯面が接触しないかわずかに接触している程度の歯面同士が押し合わない噛合いをいう。

【0035】

ガイドブラケット２０は、中央に円形のセンター穴２２を有する板状の部材である。本実施形態のガイドブラケット２０は、シートクッション２およびシートバック３のいずれか一方として、シートクッション２のフレーム２ａ（図１～２参照）（具体的にはサイドフレーム）の後部付近に固定されている。

【0036】

ガイドブラケット２０は、具体的には、図３、図５、図６（ｂ）、図９に示されるように、中央に円形のセンター穴２２が形成された円板状の本体部２１と、ロックスプリング４０をそれぞれ収容する２つの収容部２３と、本体部２１の外周に沿って設けられたフランジ部２４とを有する。

【0037】

２個の収容部２３は、それぞれ、ガイドブラケット２０におけるインターナルギヤ３０との対向面、すなわち、本体部２１の内面２１ｂのセンター穴２２の周囲においてインターナルギヤ３０から退避する方向（すなわち、外面２１ａ側）に凹んだ凹部２３ａ（いわゆる半貫部）を有する。凹部２３ａは、本体部２１の内面２１ｂ側に開口するとともにセンター穴２２に連通しているので、ロックスプリング４０の渦巻き部分が凹部２３ａに収容された状態で、外側端部４１をセンター穴２２の内部に突出させることが可能である。

【0038】

ガイドブラケット２０は、さらに、図７～９に示されるように、本体部２１の内面２１ｂ（上記の対向面）において、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０をガイドブラケット２０の径方向に案内する複数のガイド壁部２５（ガイド部）を有する。複数のガイド壁部２５は、センター穴２２の周囲に互いに周方向に等間隔に離れて設けられ、ガイドブラケット２０の径方向にそれぞれ延びている。さらに具体的には、複数のガイド壁部２５は、センター穴２２を中心として一対ずつ組になって４方向に放射状に延びている。これにより、四対のガイド壁部２５によって、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０をガイドブラケット２０の径方向に案内することが可能である。

【0039】

インターナルギヤ３０は、ガイドブラケット２０と対向する位置で、シートクッション２およびシートバック３の他方として、シートバック３のフレーム３ａ（図１～２参照）（具体的にはサイドフレーム）の下部付近に固定されている。

【0040】

インターナルギヤ３０は、図３および図６（ａ）、（ｂ）に示されるように、インターナルギヤ３０の軸方向から見て円形に形成されると共に断面略凹状に形成された凹状部３１を有する。凹状部３１の内周面３１ａには、当該内周面３１ａの全周にわたって内歯３２が形成されている。インターナルギヤ３０は、凹状部３１の底面３１ｂをガイドブラケット２０の本体部２１の内面２１ｂ（対向面）に対向させて配置される。凹状部３１の中央には、貫通孔３３が形成されている。貫通孔３３は、図２に示されるように、シートバック３のフレーム３ａの貫通孔３ｂに重なるように配置される。貫通孔３３を通して、コネクトロッド７および樹脂ブッシュ８のそれぞれの端部がリクライニング機構６の内部に挿入される。

【0041】

図３および図６（ｂ）に示されるように、ガイドブラケット２０とインターナルギヤ３０の凹状部３１とが対向した状態で、凹状部３１の周縁部がガイドブラケット２０の段差部２６（すなわち、図６（ｂ）に示される本体部２１とフランジ部２４との間の段差部２６）に嵌合される。これにより、インターナルギヤ３０は、ガイドブラケット２０に対しての径方向の位置決めがなされる。

【0042】

さらに、取付リング７０がフランジ部２４に溶接などで固定されてインターナルギヤ３０の軸方向への抜け止めがなされる。これによって、インターナルギヤ３０は、ガイドブラケット２０に対して相対的に回転可能に連結されている。

【0043】

３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃは、図３に示されるように、インターナルギヤ３０の内歯３２に噛合可能な外歯６３をそれぞれ備えた平面視で略長方形の形状を有する部材（いわゆるロックプレート）である。メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃは、ガイドブラケット２０の内面２１ｂに沿って、当該内面２１ｂ形成された上記のガイド壁部２５によってガイドブラケット２０の径方向に案内されながら移動可能に配置されている。これにより、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃは、外歯６３と内歯３２とがクリアランス無く強固に噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに変位することが可能である。各メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの内周面には、カム５０の周方向に延びるように略円弧状に切り欠かれた被係合溝６１が形成されている。被係合溝６１は、後述のカム５０の係合突起５２と係合するための溝である。また、上記のように周方向に延びる被係合溝６１が形成されることにより、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの内周面には、被係合溝６１よりも径方向内側に略Ｌ字状の係合突起６４が形成されている。

【0044】

図３および図７に示されるように、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのうち上下方向に対向する２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃは、カム５０を挟んで直線的に並ぶように対向配置（本実施形態では上下方向に対向配置）されている。

【0045】

３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのうちの残り１枚のメインロックギヤ６０Ｂとサブロックギヤ１６０は、２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃに対してカム５０の周方向に９０度離間するとともにカム５０を挟んで直線的に並ぶように対向配置されている。

【0046】

３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃは、径方向内側に突出する突起６５を有する。メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの噛合位置においてカム５０（具体的には、後述の係合突起５２の外周面である円弧状のメイン押圧面５２ａ）に接触する円弧状のメイン接触面６５ａを有する。

【0047】

サブロックギヤ１６０は、上記のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃと基本的に同じ構成を有する。すなわち、サブロックギヤ１６０は、図３に示されるように、インターナルギヤ３０の内歯３２に噛合可能な外歯１６３をそれぞれ備えた平面視で略長方形の形状を有する部材（いわゆるロックプレート）である。サブロックギヤ１６０は、ガイドブラケット２０の内面２１ｂに沿って、当該内面２１ｂに形成された上記のガイド壁部２５によってガイドブラケット２０の径方向に案内されながら移動可能に配置されている。これにより、サブロックギヤ１６０は、外歯６３と内歯１３２とがクリアランスを許容した状態で弱く噛合する噛合位置とこれらの噛合が解除される解除位置とに変位することが可能である。サブロックギヤ１６０の内周面にも、上記のメインロックギヤ６０Ｂの被係合溝６１と同様に、カム５０の周方向に延びるように略円弧状に切り欠かれた被係合溝１６１が形成されている。被係合溝１６１は、後述のカム５０の係合突起５２と係合するための溝である。また、上記のように周方向に延びる被係合溝１６１が形成されることにより、サブロックギヤ１６０の内周面には、被係合溝１６１よりも径方向内側に略Ｌ字状の係合突起１６４が形成されている。

【0048】

サブロックギヤ１６０は、メインロックギヤ６０Ｂにおける突起６５と対応する形状の径方向内側に突出する突起１６５を有する。突起１６５は、噛合位置においてカム５０（具体的には、後述の係合突起５２の外周面である円弧状のサブ押圧面５２ｂ）と接触する円弧状のサブ接触面１６５ａを有する。

【0049】

カム５０は、ガイドブラケット２０に対して所定のロック角度と解除角度との間で相対的に回転可能なカムである。カム５０は、図３～４、および図６（ｂ）に示されるように、本体部５１と、本体部５１からガイドブラケット２０に向かって当該カム５０の軸方向に突出してガイドブラケット２０のセンター穴２２に挿入された軸部Ｓとを有する。

【0050】

本体部５１は、解除角度からロック角度へのカム５０の回転によって３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを強固な噛合位置と解除位置との間で径方向に動かすとともに１枚のサブロックギヤ１６０を弱い噛合位置と解除位置との間で径方向に動かすことが可能な構成を有する。具体的には、本体部５１は、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０のそれぞれを径方向に動かす複数の操作部分である４つの係合突起５２を有する。４つの係合突起５２は、３枚のロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのそれぞれの被係合溝６１および１枚のサブロックギヤ１６０の被係合溝１６１（図３参照）に係合可能な方向に延び、さらに詳細に言えば、円周方向に等間隔に略円弧状で角状に延びる。

【0051】

図８、図１１～１２に示されるように、カム５０は、ロックスプリング４０の回転付勢力によって解除角度からロック角度へ回転するにしたがって、４枚のロックギヤ（メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよびサブロックギヤ１６０）にそれぞれ接触して当該４枚のロックギヤをカム５０の径方向外側へ押圧して噛合位置へ移行させる４つの押圧面（３つのメイン押圧面５２ａおよび１つのサブ押圧面５２ｂ）を有する。３つのメイン押圧面５２ａは、噛合位置へ移行する３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃにそれぞれ接触して当該メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃをカム５０の径方向外側へ押圧する。１つのサブ押圧面５２ｂは、噛合位置へ移行するサブロックギヤ１６０に接触して当該サブロックギヤ１６０をカム５０の径方向外側へ押圧する。本実施形態では、メイン押圧面５２ａは、カム５０の４つの係合突起５２のうち３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのそれぞれのメイン接触面６５ａに接触する３つの係合突起５２の外周面によって構成される。サブ押圧面５２ｂは、１枚のサブロックギヤ１６０のサブ接触面１６５ａに接触する係合突起５２の外周面によって構成される。３つのメイン押圧面５２ａおよびサブ押圧面５２ｂは、それぞれ円弧状の曲面を含む。

【0052】

図１１に示されるように、３つのメイン押圧面５２ａのそれぞれは、カム５０が所定のロック角度にあるときに噛合位置の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃ（具体的には、これらの３つのメイン接触面６５ａ）に接触して当該メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを噛合位置に維持するように押圧するメイン押圧部分として、接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分を有する。

【0053】

３つのメイン押圧面５２ａのメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分は、三角形を呈するように配置されている。

【0054】

メイン押圧面５２ａのメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分は、カム５０がロック角度を越えても３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを径方向外側に押圧可能となるように形成されている。具体的には、メイン押圧面５２ａの接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分は、カム５０が所定のロック角度よりもさらにロック方向Ｒへ進角したときにメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを押し込むことが可能な角度になるように当該メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃにおけるメイン押圧部分との接触部分（３つのメイン接触面６５ａにおける接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分）に対して傾斜している。

【0055】

また、サブ押圧面５２ｂは、噛合位置のサブロックギヤ１６０（具体的には、サブ接触面１６５ａ）に接触して外歯１６３と内歯３２との間にクリアランスを許容する噛合状態を維持するように押圧するサブ押圧部分として、接触点Ｐ４を含む部分を有する。

【0056】

サブ押圧面５２ｂのサブ押圧部分である接触点Ｐ４を含む部分は、カム５０がロック角度を越えてもサブロックギヤ１６０をクリアランスを許容する噛合状態を維持するように径方向外側に押圧可能に形成されている。具体的には、サブ押圧面５２ｂの接触点Ｐ４を含む部分は、カム５０が所定のロック角度よりもさらにロック方向Ｒへ進角してもサブロックギヤ１６０への押圧力の増加をメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃへの押圧力の増加よりも低く抑える角度になるように、当該サブロックギヤ１６０におけるサブ押圧部分との接触部分（具体的には、サブ接触面１６５ａにおける接触点Ｐ４を含む部分）に向けられている。すなわち、接触点Ｐ４におけるサブ押圧面５２ｂと当該サブロックギヤ１６０におけるサブ押圧部分との接触部分との傾斜角度は、小さい角度、具体的には、上記の接触点Ｐ１～Ｐ３におけるメイン押圧面５２ａと３つのメイン接触面６５ａとの傾斜角度に比べて小さい角度に設定されている。好ましくは、サブ押圧面５２ｂの接触点Ｐ４を含む部分は、サブロックギヤ１６０におけるサブ押圧部分との接触部分（具体的には、サブ接触面１６５ａにおける接触点Ｐ４を含む部分）と法線方向が一致またはそれに近い向きを向いていればよい。

【0057】

本実施形態では、図１１～１２に示されるように、３つのメイン押圧面５２ａに含まれる円弧状の曲面は、カム５０の回転中心Ｏ１とずれた位置に曲率半径の中心Ｏ２が設定された円弧状の曲面（図１２の曲率半径ｒ１の円弧面）により構成される。具体的には、メイン押圧面５２ａの円弧状曲面の曲率半径の中心Ｏ２の位置は、接触点Ｐ１を基準（回転中心）として、カム５０の回転中心Ｏ１の位置から反時計回りに角度θ回転した位置に設定されている。これにより、図１２において、メイン押圧面５２ａに含まれる円弧状の曲面（曲率半径の中心Ｏ２の曲面）は、カム５０の回転中心Ｏ１と曲率半径の中心が一致する円周面に対して、当該円周面とメインロックギヤ６０Ａの円弧状のメイン接触面６５ａとの接触点Ｐ１を回転軸として反時計回りに傾斜する（すなわち、回転中心Ｏ１と曲率半径の中心が一致する円周面から角度θ傾く）が、接触点Ｐ１を通る曲面になる。

【0058】

上記のようにメイン押圧面５２ａに含まれる円弧状の曲面を構成することにより、メイン押圧面５２ａのメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分は、カム５０がロック角度よりもさらにロック方向Ｒへ進角したときにメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを押し込むことが可能な角度になるように、当該メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃにおける当該メイン押圧部分との接触部分（３つのメイン接触面６５ａの接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分）に対して傾斜している。したがって、カム５０がロックスプリング４０の付勢力によりロック方向Ｒへ付勢されたときには、カム５０のメイン押圧面５２ａがメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを解除位置から径方向外側へ強く押し出し、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃが噛合位置に到達した後では、メイン押圧面５２ａのメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分により、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの外歯６３をインターナルギヤ３０の内歯３２に強固に噛合した噛合位置へ確実に押し込むことが可能である。

【0059】

一方、図１１および図１２に示されるように、サブ押圧面５２ｂは、カム５０の回転中心Ｏ１と一致する曲率半径の中心が設定された円弧面（図１２の曲率半径ｒ５の曲面）を含む。それにより、サブ押圧面５２ｂのうちのサブ押圧部分である接触点Ｐ４を含む部分は、カム５０がロック角度よりもさらにロック方向Ｒへ進角してもサブロックギヤ１６０への押圧力の増加を抑える角度になるように、サブロックギヤ１６０におけるサブ押圧面５２ｂのうちのサブ押圧部分である接触点Ｐ４を含む部分に向けられている。したがって、カム５０がロックスプリング４０の付勢力によりロック方向Ｒへ付勢されたときには、カム５０のサブ押圧面５２ｂがサブロックギヤ１６０を解除位置から径方向外側へ押し出すが、サブロックギヤ１６０の外歯１６３をインターナルギヤ３０の内歯３２にクリアランスを許容した状態で弱く噛み合う噛合位置へ移行したときにはカム５０のサブ押圧面５２ｂの押圧部分である接触点Ｐ４を含む部分からサブロックギヤ１６０へ押圧力が作用しないので、サブロックギヤ１６０は弱く噛み合う噛合位置を維持できる。

【0060】

また、係合突起５２を除いたカム５０の本体部５１には、各係合突起５２の基部から所定角度隔てた位置に外径が大きくなるように膨出する膨出部５５（図４参照）が４箇所に形成されている。

【0061】

図１１および図１２に示されるように、膨出部５５の外面５５ａのうちのメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの係合突起６４およびサブロックギヤ１６０の係合突起１６４とそれぞれ接触する部分（図１１および図１２の膨出部５５の外面５５ａの接触点Ｐ１１～Ｐ１４を含む部分）は、カム５０がロック角度よりもさらにロック方向Ｒへ進角してもメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよびサブロックギヤ１６０への押圧力の増加を抑える角度に傾斜するように形成されることが好ましい。具体的には、カム５０の４個の膨出部５５の外面５５ａにおける上記の接触点Ｐ１１～Ｐ１４を含む部分は、カム５０の回転中心Ｏ１と一致する曲率半径の中心が設定された円弧面（図１２の曲率半径ｒ３の曲面）を含むことにより、上記のように押圧力の増加を抑える角度に傾斜するように形成されている。

【0062】

したがって、カム５０がロックスプリング４０の付勢力によりロック方向Ｒへ付勢されたときには、カム５０の膨出部５５の外面５５ａがメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの係合突起６４およびサブロックギヤ１６０の係合突起１６４に当接して径方向外側へ押し出すが、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃが噛合位置に移行するとともにサブロックギヤ１６０が噛合位置へ移行したときにはカム５０の膨出部５５の外面５５ａからメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよびサブロックギヤ１６０へ押圧力が作用しないので、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの係合突起６４およびサブロックギヤ１６０の係合突起１６４はカム５０の回転中心Ｏ１から所定の距離だけ離間した位置（すなわち、図１２の回転中心Ｏ１から半径ｒ３離れた位置）を維持できる。

【0063】

また、本実施形態では、図１１および図１２に示されるメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのそれぞれのメイン接触面６５ａは、円弧状の曲面（図１２の中心Ｏ３とする曲率半径ｒ２の円弧面）を含むが、平坦な面でもよい。さらに、カム５０の４つの膨出部５５に接触するメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの係合突起６４の外面６４ａおよびサブロックギヤ１６０の係合突起１６４の外面１６４ａは、円弧状の曲面（図１２の中心Ｏ４とする曲率半径ｒ４の円弧面）を含むが、平坦な面でもよい。

【0064】

なお、カム５０のその他の構成は、以下の通りである。

【0065】

図２～４に示されるように、カム５０の本体部５１は、中央にロッド係合孔５４が形成されている。ロッド係合孔５４には、上記のインターナルギヤ３０の貫通孔３３を通して、コネクトロッド７の端部が係合している。コネクトロッド７を手動などで回転操作することによって、リクライニング機構６の内部のカム５０を回転操作することが可能である。

【0066】

カム５０の軸部Ｓは、図４および図９に示されるように、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接する外周面Ｓ１と、ロックスプリング４０の外側端部４１が係合される被係合部（後述の係合端部５３ｂ）とを有する。

【0067】

本実施形態では、軸部Ｓは、本体部５１から軸方向に突出する複数（本実施形態では２個）の凸部５３で構成されている。外周面Ｓ１は、２個の凸部５３における（カム５０の径方向で見て）径方向外側の面５３ａで構成されている。径方向外側の面５３ａは、当該カム５０の軸方向から見て円弧状に湾曲する面である。凸部５３は、カム５０を成形する際に中空になるように（いわゆる半貫形状に）形成されるのが好ましい。

【0068】

また、上記の被係合部は、本実施形態では、２個の凸部５３のそれぞれにおいてカム５０の周方向の一方の端部である係合端部５３ｂで構成されている。係合端部５３ｂは、凸部５３の周方向両側の端部５３ｂ、５３ｃのうち、カム５０の周方向において係合突起５２が３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの被係合溝６１および１枚のサブロックギヤ１６０の被係合溝１６１に係合する回転方向（図４において時計回り）の側の端部である。

【0069】

図９に示されるように、ロックスプリング４０の外側端部４１が凸部５３の係合端部５３ｂに係合することにより、ロックスプリング４０は、カム５０を前記解除角度から前記ロック角度へ向けて所定の方向（図９のカム５０のロック方向Ｒ）に回転付勢させる。具体的には、係合突起５２および膨出部５５が３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０をカム５０の半径方向外方に押圧して外歯６３がインターナルギヤ３０の内歯３２に強固に噛み合う噛合位置へ移動させる方向に、ロックスプリング４０はカム５０を回転付勢させる。このとき、サブロックギヤ１６０に対向する係合突起５２および膨出部５５もサブロックギヤ１６０をカム５０の半径方向外方に押圧して外歯６３がインターナルギヤ３０の内歯３２にクリアランスを許容した状態で弱く噛み合う噛合位置へ移動させる。

【0070】

カム５０は、軸部Ｓの外周面Ｓ１がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより、当該ガイドブラケット２０に対して回転可能に支持されている。

【0071】

このように、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａと凸部５３の径方向外側の面５３ａ（すなわち、軸部Ｓの外周面Ｓ１）とが当接することにより、カム５０は、ガイドブラケット２０に対して径方向の位置決めがなされる。

【0072】

２個のロックスプリング４０は、図３、図９、１０に示されるように、ガイドブラケット２０の本体部２１の内面２１ｂ側において、上記の収容部２３の凹部２３ａに収容されることにより、センター穴２２の周囲に周方向に均等に配置、すなわち、本実施形態では、センター穴２２の両側に配置されている。

【0073】

本実施形態のロックスプリング４０は、帯状の金属薄板が渦巻状に巻かれた渦巻ばねであり、外側端部４１と、内側端部４２とを有する。内側端部４２は、ガイドブラケット２０の収容部２３の凹部２３ａ内に設けられた係合凸部２３ｂに係合している。

【0074】

外側端部４１は、上記のカム５０の凸部５３の係合端部５３ｂに係合している。これにより、２個のロックスプリング４０は、それぞれ、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０を解除位置から噛合位置へ変位させる方向にカム５０を回転付勢することが可能である。

【0075】

上記のリクライニング機構６では、通常のロック状態では、カム５０は、ロックスプリング４０からの回転付勢力によりロック方向Ｒ（図１１～１２参照）へ付勢されている。この状態では、カム５０の４つの係合突起５２のうち３つの係合突起５２の外周面である３つのメイン押圧面５２ａは、メイン押圧部分（接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分）の部位で、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのそれぞれのメイン接触面６５ａを押圧して３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを径方向外側へ強く押し込んで噛合位置に維持しているので、これらの外歯６３がインターナルギヤ３０の内歯３２に強固に噛合している。また、カム５０の残り１つの係合突起５２の外周面であるサブ押圧面５２ｂは、サブ押圧部分（接触点Ｐ１～Ｐ４を含む部分）の部位で、サブロックギヤ１６０のサブ接触面１６５ａを押圧してサブロックギヤ１６０を径方向外側へ弱く押して噛合位置に維持しているので、この外歯１６３を内歯３２にクリアランスを許容した状態で弱く噛合している。

【0076】

一方、コネクトロッド７に回転操作力が入力されたときには、ロックスプリング４０の弾性力に抗して、カム５０が逆方向（図９および図１１のロック方向Ｒと反対方向）へ回転することによって３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０が中心方向に変位する。すなわち、図９および図１１に示されるカム５０がロック方向Ｒと反対方向に回転すると、カム５０の４個の係合突起５２が３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの各被係合溝６１および１枚のサブロックギヤ１６０の被係合溝１６１（図３参照）に係合して、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０をカム５０の中心方向に引き寄せる。これにより、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよびサブロックギヤ１６０を径方向内側へ引き込んで上記の噛合位置から解除位置へ変位させてロック解除状態になる。ロック解除状態では、シートバック３を任意の角度に変更することが可能になる。シートバック３を任意の角度に変更後は、コネクトロッド７への回転操作力を無くせば、ロックスプリング４０の回転付勢力により上記のロック状態に復帰する。

【0077】

（本実施形態の特徴）
（１）
本実施形態のリクライニング装置５の主要部であるリクライニング機構６は、ガイドブラケット２０と、インターナルギヤ３０と、インターナルギヤ３０の内歯３２に噛合可能な外歯６３を有する３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび外歯１６３を有するサブロックギヤ１６０と、回転によってメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよびサブロックギヤ１６０をそれぞれの噛合位置と解除位置との間で径方向に動かすカム５０と、カム５０を回転付勢するロックスプリング４０とを備える。

【0078】

カム５０は、ロックスプリング４０の回転付勢力によって解除角度から所定のロック角度へ回転するにしたがって、４枚のロックギヤ、すなわち、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０にそれぞれ接触して当該４枚のロックギヤをカム５０の径方向外側へ押圧して噛合位置へ移行させる４つの押圧面、すなわち、３つのメイン押圧面５２ａおよび１つのサブ押圧面５２ｂを有する。４つの押圧面５２ａ、５２ｂは、それぞれ円弧状の曲面を含む。

【0079】

４つの押圧面５２ａ、５２ｂのうちの３つのメイン押圧面５２ａのそれぞれは、カム５０がロック角度にあるときに噛合位置の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃに接触して当該３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを噛合位置に維持するように押圧するメイン押圧部分（メイン押圧面５２ａの接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分）を有する。メイン押圧部分は、カム５０がロック角度を越えても３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを径方向外側に押圧可能となるように形成されている。具体的には、メイン押圧部分は、カム５０がロック角度よりもさらにロック方向へ進角したときにメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃを押し込むことが可能な角度になるように当該メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃにおけるメイン押圧部分との接触部分（３つのメイン接触面６５ａの接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分）に対して傾斜している。これにより、噛合位置の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃは、ロックスプリング４０の付勢力によりカム５０がロック角度よりもさらにロック方向Ｒへ進角することによりカム５０の３つのメイン押圧部分によって押圧され、径方向外側へ押し込まれる。これにより、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの外歯６３とインターナルギヤ３０の内歯３２とがクリアランス無く強固に噛合したロック状態になる。このとき、メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃは、３つのメイン押圧面５２ａのメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分によって噛合位置に維持するように押圧される。

【0080】

一方、カム５０のサブ押圧面５２ｂは、カム５０がロック角度にあるときに噛合位置の１枚のサブロックギヤ１６０を外歯１６３と内歯３２との間にクリアランスを許容する噛合状態を維持するように押圧するサブ押圧部分（サブ押圧面５２ｂの接触点Ｐ４を含む部分）を有する。サブ押圧部分は、カム５０がロック角度を越えても１枚のサブロックギヤ１６０をクリアランスを許容する噛合状態を維持するように径方向外側に押圧可能となるように形成されている。具体的には、サブ押圧部分は、カム５０がロック角度よりもさらにロック方向へ進角してもサブロックギヤ１６０への押圧力の増加を抑える角度になるように、当該サブロックギヤ１６０におけるサブ押圧部分との接触部分（サブ接触面１６５ａの接触点Ｐ４を含む部分）に向けられている（好ましくは、サブ押圧部分との接触部分と法線方向が一致する向きまたはそれに近い向きを向いている）。したがって、カム５０のサブ押圧部分に接触するサブロックギヤ１６０では、サブロックギヤ１６０の外歯１６３とインターナルギヤ３０の内歯３２とがクリアランスを許容する弱い噛合（いわゆる甘噛み）が可能になる。このサブロックギヤ１６０の弱い噛合は他の強固な噛合を行う３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃ外歯６３とインターナルギヤ３０の内歯３２との噛合に影響を与えない。その結果、所定の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのみによるクリアランスの無い強固な噛合を確実に実現することが可能である。

【0081】

この構成では、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの強固な噛合を維持するように押圧するカム５０における３つのメイン押圧面５２ａのメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分はカム５０の周方向に離間して三角形を呈するように配置されるので、ロック状態では、カム５０は噛合位置の３枚のロックギヤ６０Ａ～６０Ｃと互いに離間する３点で接触することが可能になる。すなわち、ロック状態におけるカム５０は、強固な噛合を行う３枚のロックギヤ６０Ａ～６０Ｃによって３点で拘束されて回転も回転軸のずれも生じない状態になる。その結果、ロック状態におけるカム５０の姿勢および角度が安定する。

【0082】

しかも、ロック時に３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃの外歯６３をインターナルギヤ３０の内歯３２に強固に噛合させることが可能であるので、リクライニング装置におけるインターナルギヤ３０とガイドブラケット２０の相対回転を規制するモーメント強度が向上する。

【0083】

さらに、上記の構成では、リクライニング装置に衝撃が加わって内歯３２を有するインターナルギヤ３０が変形した場合にはサブロックギヤ１６０の外歯１６３が内歯３２に噛合することによりロックを保持するので、ロック状態を確実に維持できる。

【0084】

（２）
本実施形態のリクライニング機構６では、３つのメイン押圧面５２ａに含まれる円弧状の曲面は、カム５０の回転中心Ｏ１とずれた位置に曲率半径の中心Ｏ２が設定された円弧状の曲面（図１２の曲率半径ｒ１の円弧面）により構成される。それにより、メイン押圧面５２ａのメイン押圧部分である接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分は、カム５０がロック角度よりもさらにロック方向Ｒへ進角したときにメインロックギヤ６０Ａ～６０を押し込むことが可能な角度になるように、当該メインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃにおける当該メイン押圧部分との接触部分に対して傾斜している。したがって、メイン押圧面５２ａのうちの噛合位置のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃと接触するメイン押圧部分（接触点Ｐ１～Ｐ３を含む部分）を上記の角度に傾斜するように確実に形成することが可能になる。その結果、メイン押圧面５２ａを含むカム５０の設計および製造が容易になる。

【0085】

（３）
本実施形態のリクライニング機構６では、カム５０の上記メイン押圧部分に接触する３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのうちの２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃは、カム５０を挟んで直線的に並ぶように対向配置されている。３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃのうちの残り１枚のメインロックギヤ６０Ｂとカム５０の上記サブ押圧部分に接触するサブロックギヤ１６０は、２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃに対してカム５０の周方向に９０度離間するとともにカム５０を挟んで直線的に並ぶように対向配置されている。

【0086】

かかる構成によれば、カム５０を挟んで互いに対向する２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃとこれら２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃに対してカム５０の周方向に９０度離間して配置された１枚のメインロックギヤ６０Ｂは、互いに離間した３か所の位置でインターナルギヤ３０の内歯３２と安定した状態で噛合することが可能であり、リクライニング装置におけるインターナルギヤ３０とガイドブラケット２０の相対回転を規制するモーメント強度がさらに向上する。

【0087】

（４）
本実施形態のシート１は、図１に示されるように、シートクッション２と、シートクッション２の後部に配置されてシート前後方向に傾動可能なシートバック３と、シートバック３を任意の傾斜角度で固定する上記実施形態のリクライニング機構６を主要部とするリクライニング装置５とを備えている。

【0088】

かかる構成のシート１は、リクライニング装置５の主要部であるリクライニング機構６において、カム５０の姿勢および角度が安定し、かつ、インターナルギヤ３０とガイドブラケット２０の相対回転を規制するモーメント強度を向上することが可能になるので、シートバック３の安定した固定が可能になる。

【0089】

（５）
また、本実施形態のリクライニング機構６では、カム５０は、本体部５１からガイドブラケット２０に向かって当該カム５０の軸方向に突出してガイドブラケット２０のセンター穴２２に挿入された軸部Ｓを有する。軸部Ｓは、ガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接する外周面Ｓ１と、ロックスプリング４０が係合される被係合部である係合端部５３ｂとを有する。カム５０は、軸部Ｓの外周面Ｓ１がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより、当該ガイドブラケット２０に対して回転可能に支持されている。それとともに、カム５０は、係合端部５３ｂにロックスプリング４０が係合されることにより、当該ロックスプリング４０によって回転付勢されている。

【0090】

したがって、ガイドブラケット２０は、当該ガイドブラケット２０に沿って、具体的には、インターナルギヤ３０と対向する本体部２１の内面２１ｂ（対向面）に沿って複数のガイド壁部２５によって複数の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０を径方向に案内するとともに、センター穴２２の内周面２２ａがカム５０の軸部Ｓと軸合わせをする。つまり、カム５０の位置合わせおよび複数の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０の位置合わせの両方をガイドブラケット２０を基準にして行うことが可能である。これにより、ガイドブラケット２０やカム５０などの各部品に製造公差がある場合でも、ガイドブラケット２０とカム５０との間の軸ずれが生じ難くなり、カム５０によって操作される複数の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０のロックタイミングを合わせることが可能になる。

【0091】

すなわち、上記の実施形態では、カム５０の軸部Ｓ（本実施形態では複数の凸部５３）の外周面Ｓ１（径方向外側の面５３ａ）がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接しているため、カム５０の回転が安定し、複数の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０のロックタイミングのずれが抑えられる。

【0092】

上記の本実施形態のリクライニング機構６では、カム５０の軸部Ｓ（複数の凸部５３）の外周面Ｓ１（径方向外側の面５３ａ）がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面に当接するとともにカム５０がガイドブラケット２０に回転自在に支持される構造なので、カム５０の位置合わせおよび複数の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０の位置合わせの両方がガイドブラケット２０を基準にして行われる。したがって、本実施形態のリクライニング機構６では、各部品の製造公差の影響を受けにくいので、カム５０によって操作される複数の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０のロックタイミングを合わせることが可能になることが理解される。

【0093】

（６）
本実施形態では、カム５０の軸部Ｓは、カム５０の本体部５１から軸方向に突出する複数の凸部５３で構成されている。外周面Ｓ１は、複数の凸部５３の径方向外側の面５３ａで構成されている。また、ロックスプリング４０の外側端部４１に係合するカム５０の被係合部は、複数の凸部５３のそれぞれにおいて凸部５３の周方向（すなわちカム５０の周方向と同様の円周方向）の端部である係合端部５３ｂで構成されている。

【0094】

このようにカム５０の軸部Ｓが複数の凸部５３で構成されているので、筒状の軸に比べて軽量化が可能である。また、複数の凸部５３の径方向外側の面５３ａが軸部Ｓの外周面Ｓ１を構成しているので、カム５０の複数の凸部５３がガイドブラケット２０のセンター穴２２の内周面２２ａに当接することにより、カム５０の回転が安定し、複数の３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０のロックタイミングのずれを抑えることが可能である。

【0095】

（変形例）
（Ａ）
本発明の変形例として、上下方向に対向する２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃは、より強固な噛合に加え、がたつきの低減を実現するために、上記の径方向内側に突出する突起６５に対応する部品として、後述のくさび部６６を本体部６７と別体として有していてもよい。

【0096】

すなわち、本発明の変形例では、図１３～１６に示されるように、上下方向に並んで互いに対向する２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃは、外歯６３および係合突起６４を有する本体部６７と、当該本体部６７とは分離するくさび部６６とを有する。くさび部６６は、メインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃの噛合位置においてカム５０（具体的には、係合突起５２の外周面である円弧状のメイン押圧面５２ａ）に接触する円弧状のメイン接触面６６ａを有する。

【0097】

この変形例におけるメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃのくさび部６６が有する円弧状のメイン接触面６６ａは、上記実施形態のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃの円弧状のメイン接触面６５ａ（図３、図７～８、図１１、図１２参照）と同一形状を有する。

【0098】

本体部６７は、径方向から傾斜する方向に延びるとともにくさび部６６に当接する当接面６７ａを有する。くさび部６６は、略三角形にとがったくさび形の形状を有し、当接面６７ａとガイド壁部２５との間に挟まれた状態で配置されている。

【0099】

その他の構成は、上記実施形態の図１～１１、図１２に示される構成と同様である。

【0100】

この変形例のリクライニング機構６では、上記実施形態と同様に、ガイドブラケット２０は、３枚のメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃおよび１枚のサブロックギヤ１６０を径方向に案内するガイド壁部２５（図７～９、図１４～１５参照）を有する。図１３～１６に示されるように、互いに対向する２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃは、外歯６３を有する本体部６７と、当該本体部６７とは分離するとともにカム５０のメイン押圧面５２ａに接触するメイン接触面６６ａを有するくさび部６６とを有する。本体部６７は、径方向から傾斜する方向に延びるとともにくさび部６６に当接する当接面６７ａを有する。くさび部６６は、当接面６７ａとガイド壁部２５との間に挟まれた状態で配置されている。

【0101】

この変形例の構成では、互いに対向する２枚のメインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃでは、ロック時においてカム５０がロック方向Ｒへ回転し、カム５０のメイン押圧面５２ａからの押圧力をくさび部６６におけるメイン押圧面５２ａと接触するメイン接触面６６ａで受けることにより、くさび部６６は、ガイドブラケット２０の径方向から傾斜した本体部６７の当接面６７ａとガイドブラケット２０のガイド壁部２５との間に挟まれた状態で本体部６７をガイドブラケット２０の径方向外側のインターナルギヤ３０へ向けて確実に押し込むことが可能である。したがって、カム５０からメインロックギヤ６０Ａ～６０Ｃに大きな押圧力をかけても、当該メインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃの本体部６７の外歯６３を確実にインターナルギヤ３０の内歯３２に確実に噛合させることが可能になる。また、くさび部６６が径方向外側に押し込まれることで、本体部６７が当接面６７ａを介してくさび部６６とは反対側のガイドブラケット２０のガイド壁部２５に押し付けられるため、メインロックギヤ６０Ａ、６０Ｃにおけるガタツキを抑制し、ロック状態の安定性を向上することが可能である。

【0102】

（Ｂ）
上記実施形態では、２個のロックスプリング４０がガイドブラケット２０の周方向に均等に配置されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、少なくとも１つのロックスプリングを備えていればよい。したがって、上記のリクライニング機構６は、１個のロックスプリングを備えた構成でも、３個以上のロックスプリングを備えた構成でもよい。また、ロックスプリングとしては、上記実施形態のように渦巻ばねを採用するだけでなく、種々の形状のばね（板ばね、コイルスプリング、ゴムばね、空気ばねなど）を採用してもよい。

【0103】

（Ｃ）
上記実施形態では、ガイドブラケット２０がシートクッション２のフレーム２ａに固定され、インターナルギヤ３０がシートバック３のフレーム３ａに固定されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、ガイドブラケット２０およびインターナルギヤ３０を入れ替えた配置であってもよい。すなわち、インターナルギヤ３０がシートクッション２のフレーム２ａに固定され、ガイドブラケット２０がシートバック３のフレーム３ａに固定されていてもよい。

【符号の説明】

【0104】

１ シート
２ シートクッション
２ａ フレーム
３ シートバック
３ａ フレーム
４ スライド機構
５ リクライニング装置
６ リクライニング機構
７ コネクトロッド
２０ ガイドブラケット
３０ インターナルギヤ
３２ 内歯
４０ ロックスプリング
５０ カム
５１ 本体部
５２ 係合突起
５２ａ メイン押圧面
５２ｂ サブ押圧面
６０Ａ～６０Ｃ メインロックギヤ（ロックギヤ）
６３ 外歯
６５ 突起
６５ａ メイン接触面
６６ くさび部
６６ａ メイン接触面
７０ 取付リング
１５４ 突起
１６０ サブロックギヤ（ロックギヤ）
１６５ａ サブ接触面
Ｐ１～Ｐ４、Ｐ１１～Ｐ１４ 接触点

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】