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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024155199
(43)【公開日】2024-10-31
(54)【発明の名称】ホログラム像表示媒体及びホログラム像表示方法
(51)【国際特許分類】
B60Q 1/30 20060101AFI20241024BHJP
G03H 1/02 20060101ALI20241024BHJP
G03H 1/22 20060101ALI20241024BHJP
【ＦＩ】
B60Q1/30 A
G03H1/02
G03H1/22
【審査請求】未請求
【請求項の数】6
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023069678
(22)【出願日】2023-04-20
(71)【出願人】
【識別番号】513143537
【氏名又は名称】株式会社アーティエンス・ラボ
(74)【代理人】
【識別番号】100111659
【弁理士】
【氏名又は名称】金山 聡
(72)【発明者】
【氏名】白倉 明
【テーマコード（参考）】
2K008
3K339
【Ｆターム（参考）】
2K008AA14
2K008CC03
2K008DD12
2K008FF07
2K008FF24
2K008HH02
3K339AA34
3K339BA07
3K339BA08
3K339BA21
3K339BA22
3K339BA23
3K339BA25
3K339CA25
3K339EA01
3K339EA06
3K339FA02
3K339FA03
3K339FA04
3K339FA05
3K339GA01
3K339GB22
3K339GC06
3K339HA30
(57)【要約】
【課題】ホログラム像を再生するための専用の光源を用いることなく、後方の車両の運転者の眼の高さが異なっていても、前方の物体との距離が変化したことを後方の車両の運転者が正確に確認できるようなホログラム像を再生するホログラム像表示媒体を提供する。
【解決手段】後方車２０の前照灯２１の路面２からの位置より低い位置にある前方車１０の後部バンパー１１に取り付けられるホログラム像表示媒体３０であって、後方車２０の前照灯２１からの光束２２が前方車１０の後部に当たることにより、ホログラム像表示媒体３０が照射され、前方車１０と後方車２０の車間距離の違いに応じて、異なるパターンのホログラム像が再生され、それを後方車２０の運転者の目４０が視認するようにしたホログラム像表示媒体３０。
【選択図】図１
【解決手段】後方車２０の前照灯２１の路面２からの位置より低い位置にある前方車１０の後部バンパー１１に取り付けられるホログラム像表示媒体３０であって、後方車２０の前照灯２１からの光束２２が前方車１０の後部に当たることにより、ホログラム像表示媒体３０が照射され、前方車１０と後方車２０の車間距離の違いに応じて、異なるパターンのホログラム像が再生され、それを後方車２０の運転者の目４０が視認するようにしたホログラム像表示媒体３０。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
前方の物体であって後方の車両の前照灯の上下方向の位置及び／又は左右方向の位置と異なる位置に取り付けられ、前記前照灯からの照射によりホログラム像が再生されるホログラム像表示媒体であって、
前記前方の物体と前記後方の車両の距離の変化に対応して異なるパターンの前記ホログラム像が再生され、前記後方の車両の運転者が再生された前記異なるパターンの前記ホログラム像を視認できるようにしたことを特徴とするホログラム像表示媒体。
前記前方の物体と前記後方の車両の距離の変化に対応して異なるパターンの前記ホログラム像が再生され、前記後方の車両の運転者が再生された前記異なるパターンの前記ホログラム像を視認できるようにしたことを特徴とするホログラム像表示媒体。
【請求項2】
前記ホログラム像表示媒体は基材にフォトポリマ層が形成されたホログラム用記録媒体であり、前記フォトポリマ層には、
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに、第１の回折領域をもつ第１のホログラム像を再生する第１の干渉縞と、
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域とは異なる第２の回折領域をもち、前記第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像を再生する第２の干渉縞と
が記録されていることを特徴とする請求項１記載のホログラム像表示媒体。
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに、第１の回折領域をもつ第１のホログラム像を再生する第１の干渉縞と、
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域とは異なる第２の回折領域をもち、前記第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像を再生する第２の干渉縞と
が記録されていることを特徴とする請求項１記載のホログラム像表示媒体。
【請求項3】
前記フォトポリマ層には、さらに、前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度及び前記第２の角度とは異なる第３の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域及び前記第２の回折領域とは異なる第３の回折領域をもち、前記第１ホログラム像及び前記第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像を再生する第３の干渉縞が記録されていることを特徴とする請求項２記載のホログラム像表示媒体。
【請求項4】
前方の物体であって後方の車両の前照灯の上下方向の位置及び／又は左右方向の位置と異なる位置に取り付けられたホログラム像表示媒体に、前記前照灯から光を照射してホログラム像を再生するホログラム像表示方法であって、
前記前方の物体と前記後方の車両の距離の変化に対応して異なるパターンの前記ホログラム像が再生され、前記後方の車両の運転者が再生された前記異なるパターンの前記ホログラム像を視認できるようにしたことを特徴とするホログラム像表示方法。
前記前方の物体と前記後方の車両の距離の変化に対応して異なるパターンの前記ホログラム像が再生され、前記後方の車両の運転者が再生された前記異なるパターンの前記ホログラム像を視認できるようにしたことを特徴とするホログラム像表示方法。
【請求項5】
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに、第１の回折領域をもつ第１のホログラム像が再生され、
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域とは異なる第２の回折領域をもち、前記第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像が再生されることを特徴とする請求項４記載のホログラム像表示方法。
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域とは異なる第２の回折領域をもち、前記第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像が再生されることを特徴とする請求項４記載のホログラム像表示方法。
【請求項6】
前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度及び前記第２の角度とは異なる第３の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域及び前記第２の回折領域とは異なる第３の回折領域をもち、前記第１ホログラム像及び前記第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像が再生されることを特徴とする請求項５記載のホログラム像表示方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、後方の車両の前方にある物体に取り付けて後方の車両の前照灯によりホログラム像を再生するようにしたホログラム像表示媒体及びホログラム像表示方法に関するものである。
【背景技術】
【0002】
ホログラムは、ホログラフィーによる干渉縞、すわなち、物体を表す物体光と参照光を干渉させて生じる干渉縞を感光材料に記録し、広告宣伝用の立体的な画像、セキュリティー用の画像等の種々の画像を表示するようにしたものである。
このホログラムは、一般の印刷された画像やディスプレイに表示された画像と異なり、ホログラム像を再生する媒体（ホログラム画像表示媒体）を見る方向・角度によって異なるホログラム像が見えたり、ホログラム像が見えなくなったりするようにできることから、前方の車両等の物体にホログラム像表示媒体を取り付け、後方の車両からこのホログラム像表示媒体が再生するホログラム像を視認するようにした種々の提案がなされている。
このホログラムは、一般の印刷された画像やディスプレイに表示された画像と異なり、ホログラム像を再生する媒体（ホログラム画像表示媒体）を見る方向・角度によって異なるホログラム像が見えたり、ホログラム像が見えなくなったりするようにできることから、前方の車両等の物体にホログラム像表示媒体を取り付け、後方の車両からこのホログラム像表示媒体が再生するホログラム像を視認するようにした種々の提案がなされている。
【0003】
例えば、特許文献１（特開平６－１２５９９号公報）には、自動車の後部の低い位置にイメージホログラムを取り付け、このイメージホログラムの背後の所定位置に光源を配置し、光源からの照明によりイメージホログラムから再生される領域が該イメージホログラムから斜め上方後方に向かうものであり、後続の車が一定距離以内に近づいた時のみに後続の車の乗員がイメージホログラムの再生光を観察できるようになっている車間距離確認装置が開示されている。
しかしながら、特許文献１の車間距離確認装置では、イメージホログラムと光源の位置が固定され、イメージホログラムの再生の回折領域も固定される一方、後続の車の乗員（運転者）の眼の高さは、車の種類によって大きく異なることから（運転者の眼の高さは、普通乗用車では路面から約１．２ｍ、ワンボックスカーでは路面から約１．８ｍ、トラックでは路面から約２．４ｍとなる。）、後続の車の乗員がイメージホログラムの再生光を観察できる前方の車との車間距離が、車の種類によって大きく異なり、特許文献１の車間距離確認装置は、特定種類の車（例えば普通乗用車）にしか適用できないという問題がある。
また、特許文献１の車間距離確認装置では、イメージホログラムの背後に取り付けた光源によってイメージホログラムの再生させることから、車に光源を配置するスペースが必要となるばかりか、光源を常時点灯させる必要があり、それによる電力消費が大きくなるという問題がある。
さらに、特許文献１の車間距離確認装置では、夜間においては、後続の車のヘッドライトが前方の車のイメージホログラムを照射してその反射光が後続の車の乗員の眼に入り、イメージホログラムの再生像が見にくくなるという問題がある。
しかしながら、特許文献１の車間距離確認装置では、イメージホログラムと光源の位置が固定され、イメージホログラムの再生の回折領域も固定される一方、後続の車の乗員（運転者）の眼の高さは、車の種類によって大きく異なることから（運転者の眼の高さは、普通乗用車では路面から約１．２ｍ、ワンボックスカーでは路面から約１．８ｍ、トラックでは路面から約２．４ｍとなる。）、後続の車の乗員がイメージホログラムの再生光を観察できる前方の車との車間距離が、車の種類によって大きく異なり、特許文献１の車間距離確認装置は、特定種類の車（例えば普通乗用車）にしか適用できないという問題がある。
また、特許文献１の車間距離確認装置では、イメージホログラムの背後に取り付けた光源によってイメージホログラムの再生させることから、車に光源を配置するスペースが必要となるばかりか、光源を常時点灯させる必要があり、それによる電力消費が大きくなるという問題がある。
さらに、特許文献１の車間距離確認装置では、夜間においては、後続の車のヘッドライトが前方の車のイメージホログラムを照射してその反射光が後続の車の乗員の眼に入り、イメージホログラムの再生像が見にくくなるという問題がある。
【0004】
次に、特許文献２（特開平９－３１５２３６号公報）には、車両の車体や窓ガラス表面に装着され文字やマークを表示する装飾用の車両用オーナメントにおいて、前記オーナメントは基板に配されたホログラムを有しており、前記ホログラムは車外の外光や後続車のヘッドランプによりホログラムに記録された複数のパターンをそれぞれ特定の方向に回折するホログラムである車両用オーナメントが開示されている。
しかしながら、特許文献２の車両用オーナメントは、ある方向から入射した光を第１の特定の方向に回折する第１のホログラムと同じ方向から入射した光を第１の特定の方向とは異なる特定の方向に回折する第２のホログラムを透明基板に取り付け、視認者が第１のホログラムのパターンと第２のホログラムのパターンを異なる方向から視認できるようにしたもので、前方車と後続車の距離の変化に対応して後続車の運転者が異なるホログラムのパターンを視認するものではない。
しかしながら、特許文献２の車両用オーナメントは、ある方向から入射した光を第１の特定の方向に回折する第１のホログラムと同じ方向から入射した光を第１の特定の方向とは異なる特定の方向に回折する第２のホログラムを透明基板に取り付け、視認者が第１のホログラムのパターンと第２のホログラムのパターンを異なる方向から視認できるようにしたもので、前方車と後続車の距離の変化に対応して後続車の運転者が異なるホログラムのパターンを視認するものではない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】特開平６－１２５９９号公報
【特許文献2】特開平９－３１５２３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
本発明が解決しようとする課題は、ホログラム像を再生するための専用の光源を用いることなく、後方の車両の運転者の眼の高さが異なっていても、前方の物体との距離が変化したことを後方の車両の運転者が正確に確認できるようなホログラム像を再生するホログラム像表示媒体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0007】
請求項１の発明は、前方の物体であって後方の車両の前照灯の上下方向の位置及び／又は左右方向の位置と異なる位置に取り付けられ、前記前照灯からの照射によりホログラム像が再生されるホログラム像表示媒体であって、前記前方の物体と前記後方の車両の距離の変化に対応して異なるパターンの前記ホログラム像が再生され、前記後方の車両の運転者が再生された前記異なるパターンの前記ホログラム像を視認できるようにしたホログラム像表示媒体を提供して、上記課題を解決するものである。
【0008】
請求項２の発明は、前記ホログラム像表示媒体は基材にフォトポリマ層が形成されたホログラム用記録媒体であり、前記フォトポリマ層には、前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに、第１の回折領域をもつ第１のホログラム像を再生する第１の干渉縞と、前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域とは異なる第２の回折領域をもち、前記第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像を再生する第２の干渉縞とが記録されているホログラム像表示媒体を提供して、上記課題を解決するものである。
【0009】
請求項３の発明は、前記フォトポリマ層には、さらに、前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度及び前記第２の角度とは異なる第３の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域及び前記第２の回折領域とは異なる第３の回折領域をもち、前記第１ホログラム像及び前記第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像を再生する第３の干渉縞が記録されているホログラム像表示媒体を提供して、上記課題を解決するものである。
【0010】
請求項４の発明は、前方の物体であって後方の車両の前照灯の上下方向の位置及び／又は左右方向の位置と異なる位置に取り付けられたホログラム像表示媒体に、前記前照灯から光を照射してホログラム像を再生するホログラム像表示方法であって、前記前方の物体と前記後方の車両の距離の変化に対応して異なるパターンの前記ホログラム像が再生され、前記後方の車両の運転者が再生された前記異なるパターンの前記ホログラム像を視認できるようにしたホログラム像表示方法を提供して、上記課題を解決するものである。
【0011】
請求項５の発明は、前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに、第１の回折領域をもつ第１のホログラム像が再生され、前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域とは異なる第２の回折領域をもち、前記第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像が再生されるホログラム像表示方法を提供して、上記課題を解決するものである。
【0012】
請求項６の発明は、前記前照灯から上下方向及び／又は左右方向に前記第１の角度及び前記第２の角度とは異なる第３の角度をもつ光が照射されたときに、前記第１の回折領域及び前記第２の回折領域とは異なる第３の回折領域をもち、前記第１ホログラム像及び前記第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像が再生されるホログラム像表示方法を提供して、上記課題を解決するものである。
【発明の効果】
【0013】
請求項１に記載の発明のホログラム像表示媒体においては、後方の車両の前照灯からの照射によりホログラム像が再生されることから、専用の光源を用いることなくホログラム像を再生でき、再生されるホログラム像により、後方の車両の運転者の眼の高さが異なっていても、前方の物体との距離が変化したことを後方の車両の運転者が正確に確認できるという効果を奏する。
【0014】
請求項２に記載の発明のホログラム像表示媒体においては、さらに、前方の物体と後方の車両の距離が変化し、後方の車両の前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに、ホログラム像表示媒体に記録された第１の干渉縞により、第１の回折領域をもつ第１のホログラム像を再生が再生され、後方の車両の前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第２の角度をもつ光が照射されたときに、ホログラム像表示媒体に記録された第２の干渉縞により、第２の回折領域をもち第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像が再生されることから、後方の車両の運転者は、ホログラム像表示媒体で再生されるホログラム像のパターンが第１のホログラム像から第２のホログラム像に変化することにより、前方の物体との距離が変化したことを知ることができるという効果を奏する。
【0015】
請求項３に記載の発明のホログラム像表示媒体においては、さらに、前方の物体と後方の車両の距離が変化し、後方の車両の前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第３の角度をもつ光が照射されたときに、ホログラム像表示媒体に記録された第３の干渉縞により、第３の回折領域をもち第１ホログラム像及び第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像を再生が再生されることから、後方の車両の運転者は、ホログラム像表示媒体で再生されるホログラム像のパターンが第１のホログラム像や第２のホログラム像から第３のホログラム像に変化することにより、前方の物体との距離が変化したことを知ることができるという効果を奏する。
【0016】
請求項４に記載の発明のホログラム像表示方法においては、後方の車両の前照灯からの照射によりホログラム像が再生されることから、専用の光源を用いることなくホログラム像を再生でき、再生されるホログラム像により、後方の車両の運転者の眼の高さが異なっていても、前方の物体との距離が変化したことを後方の車両の運転者が正確に確認できるという効果を奏する。
【0017】
請求項５に記載の発明のホログラム像表示方法においては、さらに、前方の物体と後方の車両の車間距離が変化し、後方の車両の前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに、第１の回折領域をもつ第１のホログラム像を再生が再生され、後方の車両の前照灯から上下方向に第２の角度をもつ光が照射されたときに、第２の回折領域をもち第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像が再生されることから、後方の車両の運転者は、ホログラム像表示媒体で再生されるホログラム像のパターンが第１のホログラム像から第２のホログラム像に変化することにより、前方の物体との距離が変化したことを知ることができるという効果を奏する。
【0018】
請求項６に記載の発明のホログラム像表示方法においては、さらに、前方の物体と後方の車両の距離が変化し、後方の車両の前照灯から上下方向及び／又は左右方向に第３の角度をもつ光が照射されたときに、第３の回折領域をもち第１ホログラム像及び第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像を再生が再生されることから、後方の車両の運転者は、ホログラム像表示媒体で再生されるホログラム像のパターンが第１のホログラム像や第２のホログラム像から第３のホログラム像に変化することにより、前方の物体との距離が変化したことを知ることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【0019】
【図1】本発明を実施するためのホログラム像表示システム全体の構成を表した側面図である。
【図3】前方車の背面図である。
【図4】後部バンパー１１に取り付けられたホログラム像表示媒体３０の拡大横断面図である。
【図5】後部バンパー１１に取り付けられた他のホログラム像表示媒体の拡大横断面図である。
【図6】後方車２０の前照灯２１からの光が前方車１０のホログラム像表示媒体３０を照射した場合、ホログラム像表示媒体３０の回折光を説明するための説明図である。
【図7】車間距離Ｌが異なるとホログラム像表示媒体３０で再生されるホログラム像のパターンが異なることを説明するための説明図である。
【図8】ホログラム像表示媒体３０で再生されるホログラム像のパターンの例を示した正面図である。
【発明を実施するための形態】
【0020】
［本発明を実施するためのホログラム像表示システムの全体構成］
図１は、本発明を実施するためのホログラム像表示システム全体の構成を表した側面図、図２は、図１のホログラム像表示システムの平面図、図３は、前方車の背面図である。
図中、１はホログラム像表示システム、２は路面、１０は本発明の前方の物体となる前方車、１１は後部バンパー、２０は後方車、２１は前照灯（ヘッドライト）、２１Ｒは右前照灯、２１Ｌは左前照灯、２２は光束、２２Ｒは右光束、２２Ｌは左光束、３０はホログラム像表示媒体、４０は後方車の運転者の目であり、光束２２、右光束２２Ｒ及び左光束２２Ｌを網点で表す。
ホログラム像表示システム１は、前方車１０、後方車２０、後方車の前照灯２１及びホログラム像表示媒体３０から構成され、図では、前方車１０は普通乗用車を表し、後方車２０はワンボックスカーを表している。
ホログラム像表示媒体３０は、前方車１０の後部バンパー１１に取り付けられ、ホログラム像表示媒体３０（後部バンパー１１）の路面２からの位置（高さ）は、後方車２０の前照灯２１の路面２からの位置（高さ）より低くなっている。
そして、ホログラム像表示システム１においては、後方車２０の前照灯２１（右前照灯２１Ｒと左前照灯２１Ｌ）を点灯させ、光束２２（右光束２２Ｒと左光束２２Ｌ）が前方車１０の後部に当たることにより、ホログラム像表示媒体３０が照射され、前方車１０と後方車２０の車間距離の違いに応じて、異なるパターンのホログラム像が再生され、それを後方車２０の運転者の目４０が視認することとなる（詳細は後述する）。
なお、本発明における前方の物体は、普通乗用車、ワンボックスカー、トラック等の四輪自動車、自動二輪車、自転車、原動機付自転車、建設車両等の前方の車両に限定されず、後方の車両が走行する道路や線路の後方の車両より前方の部分、後方の車両の前方にある構造物、縁石、ガードレール、トンネル壁面、標識、案内板等であってもよい。
図１は、本発明を実施するためのホログラム像表示システム全体の構成を表した側面図、図２は、図１のホログラム像表示システムの平面図、図３は、前方車の背面図である。
図中、１はホログラム像表示システム、２は路面、１０は本発明の前方の物体となる前方車、１１は後部バンパー、２０は後方車、２１は前照灯（ヘッドライト）、２１Ｒは右前照灯、２１Ｌは左前照灯、２２は光束、２２Ｒは右光束、２２Ｌは左光束、３０はホログラム像表示媒体、４０は後方車の運転者の目であり、光束２２、右光束２２Ｒ及び左光束２２Ｌを網点で表す。
ホログラム像表示システム１は、前方車１０、後方車２０、後方車の前照灯２１及びホログラム像表示媒体３０から構成され、図では、前方車１０は普通乗用車を表し、後方車２０はワンボックスカーを表している。
ホログラム像表示媒体３０は、前方車１０の後部バンパー１１に取り付けられ、ホログラム像表示媒体３０（後部バンパー１１）の路面２からの位置（高さ）は、後方車２０の前照灯２１の路面２からの位置（高さ）より低くなっている。
そして、ホログラム像表示システム１においては、後方車２０の前照灯２１（右前照灯２１Ｒと左前照灯２１Ｌ）を点灯させ、光束２２（右光束２２Ｒと左光束２２Ｌ）が前方車１０の後部に当たることにより、ホログラム像表示媒体３０が照射され、前方車１０と後方車２０の車間距離の違いに応じて、異なるパターンのホログラム像が再生され、それを後方車２０の運転者の目４０が視認することとなる（詳細は後述する）。
なお、本発明における前方の物体は、普通乗用車、ワンボックスカー、トラック等の四輪自動車、自動二輪車、自転車、原動機付自転車、建設車両等の前方の車両に限定されず、後方の車両が走行する道路や線路の後方の車両より前方の部分、後方の車両の前方にある構造物、縁石、ガードレール、トンネル壁面、標識、案内板等であってもよい。
【0021】
図４は、後部バンパー１１に取り付けられたホログラム像表示媒体３０の拡大横断面図であり、図中、３１は基材となるベースフィルム、３２はフォトポリマ層、３３はカバーフィルムである。
ホログラム像表示媒体３０は、ホログラム像再生用記録媒体であり、図４に示すように、例えばＰＥＴフィルムからなるベースフィルム３１の一方の面に光重合型フォトポリマからなるフォトポリマ層３２が形成され、その上に例えばＰＥＴフィルムからなるカバーフィルム３３が被着されたものである。
このホログラム像表示媒体３０のベースフィルム３１の他方の面が接着材等（図示せず）介して後部バンパー１１に貼り付けられる。
フォトポリマ層３２は、体積型ホログラフィック記録層となるもので、フォトポリマ層３２には、第１の干渉縞、第２の干渉縞及び第３の干渉縞が多重記録されている。
第１の干渉縞は、前照灯２１から上下方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに第１の回折領域（視野角）をもつ第１のホログラム像を再生する干渉縞であり、第２の干渉縞は、前照灯２１から上下方向に第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに第１の回折領域（視野角）とは異なる第２の回折領域（視野角）をもち、第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像を再生する干渉縞であり、第３の干渉縞は、前照灯２１から上下方向に第１・第２の角度とは異なる第３の角度をもつ光が照射されたときに第１・第２の回折領域（視野角）とは異なる第３の回折領域（視野角）をもち、第１・第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像を再生する干渉縞である。
ホログラム像表示媒体３０は、ホログラム像再生用記録媒体であり、図４に示すように、例えばＰＥＴフィルムからなるベースフィルム３１の一方の面に光重合型フォトポリマからなるフォトポリマ層３２が形成され、その上に例えばＰＥＴフィルムからなるカバーフィルム３３が被着されたものである。
このホログラム像表示媒体３０のベースフィルム３１の他方の面が接着材等（図示せず）介して後部バンパー１１に貼り付けられる。
フォトポリマ層３２は、体積型ホログラフィック記録層となるもので、フォトポリマ層３２には、第１の干渉縞、第２の干渉縞及び第３の干渉縞が多重記録されている。
第１の干渉縞は、前照灯２１から上下方向に第１の角度をもつ光が照射されたときに第１の回折領域（視野角）をもつ第１のホログラム像を再生する干渉縞であり、第２の干渉縞は、前照灯２１から上下方向に第１の角度とは異なる第２の角度をもつ光が照射されたときに第１の回折領域（視野角）とは異なる第２の回折領域（視野角）をもち、第１のホログラム像とは異なるパターンの第２のホログラム像を再生する干渉縞であり、第３の干渉縞は、前照灯２１から上下方向に第１・第２の角度とは異なる第３の角度をもつ光が照射されたときに第１・第２の回折領域（視野角）とは異なる第３の回折領域（視野角）をもち、第１・第２のホログラム像とは異なるパターンの第３のホログラム像を再生する干渉縞である。
【0022】
図５は、後部バンパー１１に取り付けられた他のホログラム像表示媒体の拡大横断面図であり、図中、３０’はホログラム像表示媒体、３２’は多層フォトポリマ層、３２ａは第１フォトポリマ層、３２ｂは第２フォトポリマ層、３２ｃは第３フォトポリマ層であり、図４に示すものと同一のものには同一の符号を付す。
ホログラム像表示媒体３０’は、図４に示すホログラム像表示媒体３０において、フォトポリマ層３２を多層フォトポリマ層３２’としたホログラム像再生用記録媒体であり、ベースフィルム３１の一方の面に多層フォトポリマ層３２’が形成され、その上にカバーフィルム３３が被着されたものであり、ベースフィルム３１の他方の面が接着材等介して後部バンパー１１に貼り付けられる。
第１フォトポリマ層３２ａ、第２フォトポリマ層３２ｂ及び第３フォトポリマ層３２ｃは、いずれも光重合型フォトポリマからなる体積型ホログラフィック記録層であり、第１フォトポリマ層３２ａには、上記第１のホログラム像を再生する第１の干渉縞が記録され、第２フォトポリマ層３２ｂには、上記第２のホログラム像を再生する第２の干渉縞が記録され、第３フォトポリマ層３２ｃには、上記第３のホログラム像を再生する第３の干渉縞が記録されている。
ホログラム像表示媒体３０’は、図４に示すホログラム像表示媒体３０において、フォトポリマ層３２を多層フォトポリマ層３２’としたホログラム像再生用記録媒体であり、ベースフィルム３１の一方の面に多層フォトポリマ層３２’が形成され、その上にカバーフィルム３３が被着されたものであり、ベースフィルム３１の他方の面が接着材等介して後部バンパー１１に貼り付けられる。
第１フォトポリマ層３２ａ、第２フォトポリマ層３２ｂ及び第３フォトポリマ層３２ｃは、いずれも光重合型フォトポリマからなる体積型ホログラフィック記録層であり、第１フォトポリマ層３２ａには、上記第１のホログラム像を再生する第１の干渉縞が記録され、第２フォトポリマ層３２ｂには、上記第２のホログラム像を再生する第２の干渉縞が記録され、第３フォトポリマ層３２ｃには、上記第３のホログラム像を再生する第３の干渉縞が記録されている。
【0023】
［ホログラム像表示媒体３０の回折光］
図６は、後方車２０の前照灯２１からの光が前方車１０のホログラム像表示媒体３０を照射した場合、ホログラム像表示媒体３０の回折光を説明するための説明図であり、図６（ａ）は、ホログラム像表示媒体３０の回折光等を示した側面図、図５（ｂ）は、ホログラム像表示媒体３０の回折光等を示した平面図である。
図中、２３は前照灯２１からの照射光、２３Ｒ１、２３Ｒ２は右前照灯２１Ｒからの照射光、２３Ｌ１、２３Ｌ２は左前照灯２１Ｌからの照射光、４０ａは後方車が普通自動車である場合の運転者の眼、４０ｂは後方車がトラックである場合の運転者の眼、４０’は後方車の助手席同乗者の眼、５０Ｖはホログラム像表示媒体３０からの上下方向の回折光領域、５０Ｖａは下側境界面、５０Ｖｂは上側境界面、５０Ｈはホログラム像表示媒体３０からの左右方向の回折光領域、５０ＨＲは右側境界面、５０ＨＬは左側境界面、６０はホログラム像表示媒体３０の中心を通る水平面、６１はホログラム像表示媒体３０の右端を通る垂直面、６２はホログラム像表示媒体３０の左端を通る垂直面であり、回折光領域５０Ｖ、５０Ｈを網点で表す。
今、ホログラム像表示媒体３０を前照灯２１より低い位置に取り付けられており、ホログラム像表示媒体３０の中心の路面２からの高さをｈｆ、前照灯２１の中心の路面からの高さをｈｇ（＞ｈｆ）、前方車と後方車の距離（ホログラム像表示媒体３０と前照灯２１との前後方向の距離）をＬとすると、前照灯２１の照射光２３がホログラム像表示媒体３０の中心を照射する上下方向の水平面６０に対する角θは、
ｔａｎθ＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ
を満たすこととなる（図６（ａ）参照）。
図６は、後方車２０の前照灯２１からの光が前方車１０のホログラム像表示媒体３０を照射した場合、ホログラム像表示媒体３０の回折光を説明するための説明図であり、図６（ａ）は、ホログラム像表示媒体３０の回折光等を示した側面図、図５（ｂ）は、ホログラム像表示媒体３０の回折光等を示した平面図である。
図中、２３は前照灯２１からの照射光、２３Ｒ１、２３Ｒ２は右前照灯２１Ｒからの照射光、２３Ｌ１、２３Ｌ２は左前照灯２１Ｌからの照射光、４０ａは後方車が普通自動車である場合の運転者の眼、４０ｂは後方車がトラックである場合の運転者の眼、４０’は後方車の助手席同乗者の眼、５０Ｖはホログラム像表示媒体３０からの上下方向の回折光領域、５０Ｖａは下側境界面、５０Ｖｂは上側境界面、５０Ｈはホログラム像表示媒体３０からの左右方向の回折光領域、５０ＨＲは右側境界面、５０ＨＬは左側境界面、６０はホログラム像表示媒体３０の中心を通る水平面、６１はホログラム像表示媒体３０の右端を通る垂直面、６２はホログラム像表示媒体３０の左端を通る垂直面であり、回折光領域５０Ｖ、５０Ｈを網点で表す。
今、ホログラム像表示媒体３０を前照灯２１より低い位置に取り付けられており、ホログラム像表示媒体３０の中心の路面２からの高さをｈｆ、前照灯２１の中心の路面からの高さをｈｇ（＞ｈｆ）、前方車と後方車の距離（ホログラム像表示媒体３０と前照灯２１との前後方向の距離）をＬとすると、前照灯２１の照射光２３がホログラム像表示媒体３０の中心を照射する上下方向の水平面６０に対する角θは、
ｔａｎθ＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ
を満たすこととなる（図６（ａ）参照）。
【0024】
ホログラム像表示媒体３０の上下方向の長さは、距離Ｌに比べて十分に小さいことから、前照灯２１は、角度θでホログラム像表示媒体３０を照射することとなる。
そして、前方車と後方車の距離Ｌが短くなるにつれて角度θ（前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を照射する上下方向の角度）は大きくなる。
この場合、前照灯２１の中心の路面からの高さをｈｇは、後方車の種類に依らず０．８～１．０ｍとほぼ一定であることから、ホログラム像表示媒体３０の中心の路面２からの高さｈｆを一定にすれば、後方車の種類に依らず、角度θは距離Ｌに対応して変化する。
また、前方車と後方車の前後方向の中心線が一直線上あるとして、ホログラム像表示媒体３０の左右方向の長さ（幅）をｗｆ、右前照灯２１Ｒと左前照灯２１Ｌの中心距離をｗｇとすると、右前照灯２１Ｒからの照射光２３Ｒ１、２３Ｒ２が画像表示媒体３０の右端、左端を照射する左右方向の垂直面６１、６２に対する角度をΨｉ１、Ψｉ２とすると、角度Ψｉ１、Ψｉ２は、
ｔａｎ（Ψｉ１）＝（ｗｇ－ｗｆ）／２Ｌ
ｔａｎ（Ψｉ２）＝（ｗｇ＋ｗｆ）／２Ｌ
を満たすこととなる（図６（ｂ）参照）。
左前照灯２１Ｌからの照射光は右前照灯２１Ｒからの照射光と左右対称となることから、左前照灯２１Ｌからの照射光２３Ｌ１、２３Ｌ２が画像表示媒体３０の左端、右端を照射する左右方向の垂直面６１、６２に対する角度は、Ψｉ１、Ψｉ２となる。
そして、前方車と後方車の距離Ｌが短くなるにつれて角度θ（前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を照射する上下方向の角度）は大きくなる。
この場合、前照灯２１の中心の路面からの高さをｈｇは、後方車の種類に依らず０．８～１．０ｍとほぼ一定であることから、ホログラム像表示媒体３０の中心の路面２からの高さｈｆを一定にすれば、後方車の種類に依らず、角度θは距離Ｌに対応して変化する。
また、前方車と後方車の前後方向の中心線が一直線上あるとして、ホログラム像表示媒体３０の左右方向の長さ（幅）をｗｆ、右前照灯２１Ｒと左前照灯２１Ｌの中心距離をｗｇとすると、右前照灯２１Ｒからの照射光２３Ｒ１、２３Ｒ２が画像表示媒体３０の右端、左端を照射する左右方向の垂直面６１、６２に対する角度をΨｉ１、Ψｉ２とすると、角度Ψｉ１、Ψｉ２は、
ｔａｎ（Ψｉ１）＝（ｗｇ－ｗｆ）／２Ｌ
ｔａｎ（Ψｉ２）＝（ｗｇ＋ｗｆ）／２Ｌ
を満たすこととなる（図６（ｂ）参照）。
左前照灯２１Ｌからの照射光は右前照灯２１Ｒからの照射光と左右対称となることから、左前照灯２１Ｌからの照射光２３Ｌ１、２３Ｌ２が画像表示媒体３０の左端、右端を照射する左右方向の垂直面６１、６２に対する角度は、Ψｉ１、Ψｉ２となる。
【0025】
後方者の運転者の眼４０ａ、４０ｂの路面２からの高さをＨａ、Ｈｂとし、眼４０ａ、４０ｂと画像表示媒体３０の中心を結ぶ線が水平面６０となす上下方向の角度をφａ、φｂとすると、眼４０ａ、４０ｂとホログラム像表示媒体３０との前後方向の距離は距離Ｌに近似でき、角度φａ、φｂは、
ｔａｎφａ＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ
ｔａｎφｂ＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ
を満たすことなる。
また、後方者の運転者の眼４０と助手席同乗者の眼４０’の距離をＷａとし、眼４０と画像表示媒体３０の右端を結ぶ線が垂直面６１に対する角度をΨｓとすると、角度Ψｓは、
ｔａｎΨｓ＝（Ｗａ－ｗｆ）／２Ｌ
を満たすこととなる（図６（ｂ）参照）。
眼４０と眼４０’は左右対称の位置にあることから、眼４０’とホログラム像表示媒体３０の左端を結ぶ線が垂直面６２に対する角もΨｓとなる。
ｔａｎφａ＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ
ｔａｎφｂ＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ
を満たすことなる。
また、後方者の運転者の眼４０と助手席同乗者の眼４０’の距離をＷａとし、眼４０と画像表示媒体３０の右端を結ぶ線が垂直面６１に対する角度をΨｓとすると、角度Ψｓは、
ｔａｎΨｓ＝（Ｗａ－ｗｆ）／２Ｌ
を満たすこととなる（図６（ｂ）参照）。
眼４０と眼４０’は左右対称の位置にあることから、眼４０’とホログラム像表示媒体３０の左端を結ぶ線が垂直面６２に対する角もΨｓとなる。
【0026】
そして、ホログラム像表示媒体３０には、上下方向において、前照灯２１からの照射光２３により、下側境界面５０Ｖａと上側境界面５０Ｖｂで囲まれた回折光領域５０Ｖに回折光を再生するような干渉縞が記録されており、下側境界面５０Ｖａが水平面６０となす角度がφａとなり、上側境界面５０Ｖｂが水平面６０となす角度がφｂとなる（図６（ａ）参照）。
また、ホログラム像表示媒体３０には、左右方向において、右前照灯２１Ｒからの照射光２３Ｒ１、２３Ｒ２と左前照灯２１Ｌからの照射光２３ＲＬ、２３Ｌ２とにより、右側境界面５０ＨＲと左側境界面５０ＨＬで囲まれた回折光領域５０Ｈに回折光を再生するような干渉縞が記録されており、右側境界面５０ＨＲ、左側境界面５０ＨＬと垂直面６１、６２となす角度がΨｓとなる（図６（ｂ）参照）。
これにより、上下方向において、後方車が普通乗用車やトラックであってもその運転者の眼４０ａ、４０ｂは、回折光領域５０Ｖ内にあり、ホログラム像表示媒体３０に記録された干渉縞で再生される回折光によるホログラム像を視認できる（後方車がワンボックスカーであればその運転者の眼の高さは眼４０ａ、４０ｂの高さの間にあり、ワンボックスカーの運転者もホログラム像表示媒体３０で再生される回折光によるホログラム像を視認できる）。
また、左右方向において、後方車の運転者の眼４０ａと同乗者の眼４０’は、回折光領域５０Ｈ内にあり、運転者と同乗者は、ホログラム像表示媒体３０で再生される回折光によるホログラム像を視認できる。
また、ホログラム像表示媒体３０には、左右方向において、右前照灯２１Ｒからの照射光２３Ｒ１、２３Ｒ２と左前照灯２１Ｌからの照射光２３ＲＬ、２３Ｌ２とにより、右側境界面５０ＨＲと左側境界面５０ＨＬで囲まれた回折光領域５０Ｈに回折光を再生するような干渉縞が記録されており、右側境界面５０ＨＲ、左側境界面５０ＨＬと垂直面６１、６２となす角度がΨｓとなる（図６（ｂ）参照）。
これにより、上下方向において、後方車が普通乗用車やトラックであってもその運転者の眼４０ａ、４０ｂは、回折光領域５０Ｖ内にあり、ホログラム像表示媒体３０に記録された干渉縞で再生される回折光によるホログラム像を視認できる（後方車がワンボックスカーであればその運転者の眼の高さは眼４０ａ、４０ｂの高さの間にあり、ワンボックスカーの運転者もホログラム像表示媒体３０で再生される回折光によるホログラム像を視認できる）。
また、左右方向において、後方車の運転者の眼４０ａと同乗者の眼４０’は、回折光領域５０Ｈ内にあり、運転者と同乗者は、ホログラム像表示媒体３０で再生される回折光によるホログラム像を視認できる。
【0027】
［距離に対応したパターンのホログラム像の再生］
図７は、距離Ｌが異なるとホログラム像表示媒体３０で再生されるホログラム像のパターンが異なることを説明するための説明図であり、図７（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、それぞれ距離Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３における前照灯２１からの照射光とホログラム像表示媒体３０からの回折光を示した側面図である。
図７（ａ）に示すように距離Ｌ１では、前照灯２１は、上下方向に以下を満たす角度θ１でホログラム像表示媒体３０を照射する。
ｔａｎθ１＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ１
今、ｈｆ＝０．３ｍ、ｈｇ＝０．９ｍ、Ｌ１＝３０ｍとすると、ｔａｎθ１＝０．０２となり、θ１＝１．２度となる。
また、ホログラム像表示媒体３０には、上下方向において、前照灯２１から角度θ１で照射されると、水平面６０となす角度φａ１の下側境界面５０Ｖａ１と、水平面６０となす角度がφｂ１の上側境界面５０Ｖｂ１とで囲まれた第１の回折光領域５０Ｖ１に回折光を再生する第１の干渉縞が記録されており、角度φａ１、φｂ１は、以下の式を満たす。
ｔａｎφａ１＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ１
ｔａｎφｂ１＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ１
今、Ｈａ＝１．２ｍ、Ｈｂ＝２．４ｍ、ｈｆ＝０．３ｍ、Ｌ１＝３０ｍとすると、ｔａｎφａ１＝０．０３、ｔａｎφｂ１＝０．０７となり、φａ１＝１．８度、φｂ１＝４．０度となる。
これより、距離Ｌ１が３０ｍになると、前照灯２１が上下方向に１．２度の角度でホログラム像表示媒体３０を照射し、ホログラム像表示媒体３０は、下側１．８度、上側４．０度の第１の回折光領域５０Ｖ１に回折光を再生し、後方車が普通乗用車であってもトラックであっても、運転者は、第１の干渉縞で再生される回折光による第１のホログラム像を視認することができる。
図７は、距離Ｌが異なるとホログラム像表示媒体３０で再生されるホログラム像のパターンが異なることを説明するための説明図であり、図７（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は、それぞれ距離Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３における前照灯２１からの照射光とホログラム像表示媒体３０からの回折光を示した側面図である。
図７（ａ）に示すように距離Ｌ１では、前照灯２１は、上下方向に以下を満たす角度θ１でホログラム像表示媒体３０を照射する。
ｔａｎθ１＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ１
今、ｈｆ＝０．３ｍ、ｈｇ＝０．９ｍ、Ｌ１＝３０ｍとすると、ｔａｎθ１＝０．０２となり、θ１＝１．２度となる。
また、ホログラム像表示媒体３０には、上下方向において、前照灯２１から角度θ１で照射されると、水平面６０となす角度φａ１の下側境界面５０Ｖａ１と、水平面６０となす角度がφｂ１の上側境界面５０Ｖｂ１とで囲まれた第１の回折光領域５０Ｖ１に回折光を再生する第１の干渉縞が記録されており、角度φａ１、φｂ１は、以下の式を満たす。
ｔａｎφａ１＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ１
ｔａｎφｂ１＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ１
今、Ｈａ＝１．２ｍ、Ｈｂ＝２．４ｍ、ｈｆ＝０．３ｍ、Ｌ１＝３０ｍとすると、ｔａｎφａ１＝０．０３、ｔａｎφｂ１＝０．０７となり、φａ１＝１．８度、φｂ１＝４．０度となる。
これより、距離Ｌ１が３０ｍになると、前照灯２１が上下方向に１．２度の角度でホログラム像表示媒体３０を照射し、ホログラム像表示媒体３０は、下側１．８度、上側４．０度の第１の回折光領域５０Ｖ１に回折光を再生し、後方車が普通乗用車であってもトラックであっても、運転者は、第１の干渉縞で再生される回折光による第１のホログラム像を視認することができる。
【0028】
図７（ｂ）に示すように距離Ｌ２では、前照灯２１は、上下方向に以下を満たす角度θ２でホログラム像表示媒体３０を照射する。
ｔａｎθ２＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ２
今、ｈｆ＝０．３ｍ、ｈｇ＝０．９ｍ、Ｌ２＝２０ｍとすると、ｔａｎθ２＝０．０３となり、θ２＝１．８度となる。
また、ホログラム像表示媒体３０には、上下方向において、前照灯２１から度角θ２で照射されると、水平面６０となす角度がφａ２の下側境界面５０Ｖａ２と、水平面６０となす角度がφｂ２の上側境界面５０Ｖｂ２とで囲まれた第２の回折光領域５０Ｖ２に回折光を再生する第２の干渉縞が記録されており、角度φａ２、φｂ２は、以下の式を満たす。
ｔａｎφａ２＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ２
ｔａｎφｂ２＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ２
今、Ｈａ＝１．２ｍ、Ｈｂ＝２．４ｍ、ｈｆ＝０．３ｍ、Ｌ２＝２０ｍとすると、ｔａｎφａ２＝０．０４５、ｔａｎφｂ２＝０．１０５となり、φａ２＝２．６度、φｂ２＝６．０度となる。
これより、距離Ｌ２が２０ｍになると、前照灯２１が上下方向に１．８度の角度でホログラム像表示媒体３０を照射し、ホログラム像表示媒体３０は、下側２．６度、上側６．０度の第２の回折光領域５０Ｖ２に回折光を再生し、後方車が普通乗用車であってもトラックであっても、運転者は、第２の干渉縞で再生される回折光による第２のホログラム像（第１のホログラム像とは異なるパターンのホログラム像）を視認することができる。
ｔａｎθ２＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ２
今、ｈｆ＝０．３ｍ、ｈｇ＝０．９ｍ、Ｌ２＝２０ｍとすると、ｔａｎθ２＝０．０３となり、θ２＝１．８度となる。
また、ホログラム像表示媒体３０には、上下方向において、前照灯２１から度角θ２で照射されると、水平面６０となす角度がφａ２の下側境界面５０Ｖａ２と、水平面６０となす角度がφｂ２の上側境界面５０Ｖｂ２とで囲まれた第２の回折光領域５０Ｖ２に回折光を再生する第２の干渉縞が記録されており、角度φａ２、φｂ２は、以下の式を満たす。
ｔａｎφａ２＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ２
ｔａｎφｂ２＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ２
今、Ｈａ＝１．２ｍ、Ｈｂ＝２．４ｍ、ｈｆ＝０．３ｍ、Ｌ２＝２０ｍとすると、ｔａｎφａ２＝０．０４５、ｔａｎφｂ２＝０．１０５となり、φａ２＝２．６度、φｂ２＝６．０度となる。
これより、距離Ｌ２が２０ｍになると、前照灯２１が上下方向に１．８度の角度でホログラム像表示媒体３０を照射し、ホログラム像表示媒体３０は、下側２．６度、上側６．０度の第２の回折光領域５０Ｖ２に回折光を再生し、後方車が普通乗用車であってもトラックであっても、運転者は、第２の干渉縞で再生される回折光による第２のホログラム像（第１のホログラム像とは異なるパターンのホログラム像）を視認することができる。
【0029】
図７（ｃ）に示すように距離Ｌ３では、前照灯２１は、上下方向に以下を満たす角度θ３でホログラム像表示媒体３０を照射する。
ｔａｎθ３＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ３
今、ｈｆ＝０．３ｍ、ｈｇ＝０．９ｍ、Ｌ３＝１０ｍとすると、ｔａｎθ３＝０．０６となり、θ３＝３．６度となる。
また、ホログラム像表示媒体３０には、上下方向において、前照灯２１から角度θ３で照射されると、水平面６０となす角度φａ３の下側境界面５０Ｖａ３と、水平面６０となす角度がφｂ３の上側境界面５０Ｖｂ３とで囲まれた第３の回折光領域５０Ｖ３に回折光を再生する第２の干渉縞が記録されており、角度φａ３、φｂ３は、以下の式を満たす。
ｔａｎφａ３＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ３
ｔａｎφｂ３＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ３
今、Ｈａ＝１．２ｍ、Ｈｂ＝２．４ｍ、ｈｆ＝０．３ｍ、Ｌ３＝１０ｍとすると、ｔａｎφａ３＝０．０９、ｔａｎφｂ３＝０．２１となり、φａ３＝５．３度、φｂ３＝１２．０度となる。
これより、距離Ｌ３が１０ｍになると、前照灯２１が上下方向に３．６度の角度でホログラム像表示媒体３０を照射し、ホログラム像表示媒体３０は、下側５．３度、上側１２．０度の第３の回折光領域５０Ｖ３に回折光を再生し、後方車が普通乗用車であってもトラックであっても、運転者は、第３の干渉縞で再生される回折光よる第３のホログラム像（第１のホログラム像、第２のホログラム像とは異なるパターンのホログラム像）を視認することができる。
ｔａｎθ３＝（ｈｇ－ｈｆ）／Ｌ３
今、ｈｆ＝０．３ｍ、ｈｇ＝０．９ｍ、Ｌ３＝１０ｍとすると、ｔａｎθ３＝０．０６となり、θ３＝３．６度となる。
また、ホログラム像表示媒体３０には、上下方向において、前照灯２１から角度θ３で照射されると、水平面６０となす角度φａ３の下側境界面５０Ｖａ３と、水平面６０となす角度がφｂ３の上側境界面５０Ｖｂ３とで囲まれた第３の回折光領域５０Ｖ３に回折光を再生する第２の干渉縞が記録されており、角度φａ３、φｂ３は、以下の式を満たす。
ｔａｎφａ３＝（Ｈａ－ｈｆ）／Ｌ３
ｔａｎφｂ３＝（Ｈｂ－ｈｆ）／Ｌ３
今、Ｈａ＝１．２ｍ、Ｈｂ＝２．４ｍ、ｈｆ＝０．３ｍ、Ｌ３＝１０ｍとすると、ｔａｎφａ３＝０．０９、ｔａｎφｂ３＝０．２１となり、φａ３＝５．３度、φｂ３＝１２．０度となる。
これより、距離Ｌ３が１０ｍになると、前照灯２１が上下方向に３．６度の角度でホログラム像表示媒体３０を照射し、ホログラム像表示媒体３０は、下側５．３度、上側１２．０度の第３の回折光領域５０Ｖ３に回折光を再生し、後方車が普通乗用車であってもトラックであっても、運転者は、第３の干渉縞で再生される回折光よる第３のホログラム像（第１のホログラム像、第２のホログラム像とは異なるパターンのホログラム像）を視認することができる。
【0030】
図８は、ホログラム像表示媒体３０で再生されるホログラム像のパターンの例を示した正面図であり、図中、７１は第１のホログラム像、７２は第２のホログラム像、７３は第３のホログラム像である。
図８（ａ）に示すように、第１のホログラム像７１は、緑色の間隔の広いラインペア像のパターンのホログラム像であり、第２のホログラム像７２は、赤色の間隔の狭いラインペア像のパターンのホログラム像であり、第３のホログラム像７３は、「車間をあけて Ｋｅｅｐ ｙｏｕｒ ｄｉｓｔａｎｃｅ！」文字からなるパターンのホログラム像である。
これより、後方車の運転者には、前方車との距離がＬ１（例えば３０ｍ）近くになると前方車の後部下部に第１のホログラム像７１（例えば緑色の間隔の広いラインペア像のパターン）が見え始め、前方車との距離がＬ２（例えば２０ｍ）近くになると前方車の後部下部に見えていた第１のホログラム像７１が第２のホログラム像７２（例えば赤色の間隔の狭いラインペア像のパターン）に変化し、前方車との距離がＬ３（例えば１０ｍ）近くになると前方車の後部下部に見えていた第２のホログラム像７２が第３のホログラム像７３（例えば「車間をあけて Ｋｅｅｐ ｙｏｕｒ ｄｉｓｔａｎｃｅ！」文字からなるパターン）に変化する。
よって、後方車の運転者は、前方車との距離が異なることにより、前方車の後部下部に取り付けられたホログラム像表示媒体３０から異なるパターンのホログラム像を視認でき、前方車との距離がどの程度変化したのかを正確に認識することができる。
図８（ａ）に示すように、第１のホログラム像７１は、緑色の間隔の広いラインペア像のパターンのホログラム像であり、第２のホログラム像７２は、赤色の間隔の狭いラインペア像のパターンのホログラム像であり、第３のホログラム像７３は、「車間をあけて Ｋｅｅｐ ｙｏｕｒ ｄｉｓｔａｎｃｅ！」文字からなるパターンのホログラム像である。
これより、後方車の運転者には、前方車との距離がＬ１（例えば３０ｍ）近くになると前方車の後部下部に第１のホログラム像７１（例えば緑色の間隔の広いラインペア像のパターン）が見え始め、前方車との距離がＬ２（例えば２０ｍ）近くになると前方車の後部下部に見えていた第１のホログラム像７１が第２のホログラム像７２（例えば赤色の間隔の狭いラインペア像のパターン）に変化し、前方車との距離がＬ３（例えば１０ｍ）近くになると前方車の後部下部に見えていた第２のホログラム像７２が第３のホログラム像７３（例えば「車間をあけて Ｋｅｅｐ ｙｏｕｒ ｄｉｓｔａｎｃｅ！」文字からなるパターン）に変化する。
よって、後方車の運転者は、前方車との距離が異なることにより、前方車の後部下部に取り付けられたホログラム像表示媒体３０から異なるパターンのホログラム像を視認でき、前方車との距離がどの程度変化したのかを正確に認識することができる。
【0031】
［左右方向の照射角の変化］
前方車と後方車の距離Ｌが短くなると、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度Ψｉ１、Ψｉ２は大きくなる（図６（ｂ））。
図７に示す例では、ホログラム像表示媒体３０は、前照灯２１からの上下方向の角度θの変化（角度θ１、θ２、θ３）にのみ対応して異なるパターンのホログラム像（第１のホログラム像７１、第２のホログラム像７２、第３のホログラム像７３）を再生し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌからの照射角度Ψｉ１、Ψｉ２の変化にホログラム像のパターンは依存しないようにしている。
この場合、距離Ｌ（Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３）に対応してホログラム像表示媒体３０が再生するホログラム像のパターン（第１のホログラム像７１、第２のホログラム像７２、第３のホログラム像７３）は、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度Ψｉ１、Ψｉ２の変化にも対応するようにしてもよい。
すなわち、距離Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３おける右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度をΨｉ１１・Ψｉ２１、Ψｉ１２・Ψｉ２２、Ψｉ１２・Ψｉ２３とすると、前方車との距離がＬ１となり、前照灯２１が上下方向の角度θ１でホログラム像表示媒体３０を照射し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌが左右方向の角度Ψｉ１１、Ψｉ２１でホログラム像表示媒体３０を照射した場合、ホログラム像表示媒体３０は第１のホログラム像７１を再生し、前方車との距離がＬ２となり、前照灯２１が上下方向の角度θ２でホログラム像表示媒体３０を照射し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌが左右方向の角度Ψｉ１２、Ψｉ２２でホログラム像表示媒体３０を照射すると、ホログラム像表示媒体３０が第２のホログラム像７２を再生し、前方車との距離がＬ３となり、前照灯２１が上下方向の角度θ３でホログラム像表示媒体３０を照射し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌが左右方向の角度Ψｉ１３、Ψｉ２３でホログラム像表示媒体３０を照射すると、ホログラム像表示媒体３０が第３のホログラム像７３を再生するようにしてもよい。
また、距離Ｌ（Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３）に対応してホログラム像表示媒体３０が再生するホログラム像のパターンは、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度Ψｉ１、Ψｉ２の変化だけに対応して変化し、前照灯２１からの上下方向の角度θの変化には依存しないようにしてもよい。
前方車と後方車の距離Ｌが短くなると、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度Ψｉ１、Ψｉ２は大きくなる（図６（ｂ））。
図７に示す例では、ホログラム像表示媒体３０は、前照灯２１からの上下方向の角度θの変化（角度θ１、θ２、θ３）にのみ対応して異なるパターンのホログラム像（第１のホログラム像７１、第２のホログラム像７２、第３のホログラム像７３）を再生し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌからの照射角度Ψｉ１、Ψｉ２の変化にホログラム像のパターンは依存しないようにしている。
この場合、距離Ｌ（Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３）に対応してホログラム像表示媒体３０が再生するホログラム像のパターン（第１のホログラム像７１、第２のホログラム像７２、第３のホログラム像７３）は、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度Ψｉ１、Ψｉ２の変化にも対応するようにしてもよい。
すなわち、距離Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３おける右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度をΨｉ１１・Ψｉ２１、Ψｉ１２・Ψｉ２２、Ψｉ１２・Ψｉ２３とすると、前方車との距離がＬ１となり、前照灯２１が上下方向の角度θ１でホログラム像表示媒体３０を照射し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌが左右方向の角度Ψｉ１１、Ψｉ２１でホログラム像表示媒体３０を照射した場合、ホログラム像表示媒体３０は第１のホログラム像７１を再生し、前方車との距離がＬ２となり、前照灯２１が上下方向の角度θ２でホログラム像表示媒体３０を照射し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌが左右方向の角度Ψｉ１２、Ψｉ２２でホログラム像表示媒体３０を照射すると、ホログラム像表示媒体３０が第２のホログラム像７２を再生し、前方車との距離がＬ３となり、前照灯２１が上下方向の角度θ３でホログラム像表示媒体３０を照射し、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌが左右方向の角度Ψｉ１３、Ψｉ２３でホログラム像表示媒体３０を照射すると、ホログラム像表示媒体３０が第３のホログラム像７３を再生するようにしてもよい。
また、距離Ｌ（Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３）に対応してホログラム像表示媒体３０が再生するホログラム像のパターンは、右前照灯２１Ｒ・左前照灯２１Ｌがホログラム像表示媒体３０を照射する左右方向の角度Ψｉ１、Ψｉ２の変化だけに対応して変化し、前照灯２１からの上下方向の角度θの変化には依存しないようにしてもよい。
【0032】
以上のようにホログラム像表示システム１においては、前方車１０の後部下部の後方車２０の前照灯２１より低い位置にホログラム像表示媒体３０が取り付けられ、ホログラム像表示媒体３０には、第１の干渉縞、第２の干渉縞及び第３の干渉縞が記録されている。
この場合、運転者の眼４０の路面からの高さは、後方車２０の種類（普通乗用車、ワンボックスカー、トラック）によって大きく異なるが、前照灯２１の路面からの高さは、後方車２０の種類に依らずほぼ一定であり、ホログラム像表示媒体３０の路面からの高さは後方車２０の前照灯２１の路面からの高さより低いことから、前方車１０と後方車２０の距離Ｌが短くなるにつれて、前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を照射する上下方向の角度θは大きくなる。
そして、前方車と後方車の距離がＬ１（例えば３０ｍ）になり、後方車の前照灯２１が前方車のホログラム像表示媒体３０を上下方向の角度θ１（例えば１．２度）で照射すると、ホログラム像表示媒体３０の第１の干渉縞により、下側の角度がφａ１（例えば１．８度）、上側の角度がφｂ１（例えば４．０度）の第１の回折光領域５０Ｖ１に回折光が再生され、後方車２０の種類に依らず、運転者は第１のホログラム像７１を視認することができ、また、前方車と後方車の距離がＬ２（例えば２０ｍ）になり、後方車の前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を上下方向の角度θ２（例えば１．８度）で照射すると、ホログラム像表示媒体３０の第２の干渉縞により、下側の角度がφａ２（例えば２．６度）、上側の角度がφｂ２（例えば６．０度）の第２の回折光領域５０Ｖ２に回折光が再生され、後方車２０の種類に依らず、運転者は第２のホログラム像７２を視認することができ、さらに、前方車と後方車の距離がＬ３（例えば１０ｍ）になり、後方車の前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を上下方向の角度θ３（例えば３．６度）で照射すると、ホログラム像表示媒体３０の第３の干渉縞により、下側の角度がφａ３（例えば５．３度）、上側の角度がφｂ３（例えば１２．０度）の第３の回折光領域５０Ｖ３に回折光が再生され、後方車２０の種類に依らず、運転者は第３のホログラム像７３を視認することができる。
この場合、運転者の眼４０の路面からの高さは、後方車２０の種類（普通乗用車、ワンボックスカー、トラック）によって大きく異なるが、前照灯２１の路面からの高さは、後方車２０の種類に依らずほぼ一定であり、ホログラム像表示媒体３０の路面からの高さは後方車２０の前照灯２１の路面からの高さより低いことから、前方車１０と後方車２０の距離Ｌが短くなるにつれて、前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を照射する上下方向の角度θは大きくなる。
そして、前方車と後方車の距離がＬ１（例えば３０ｍ）になり、後方車の前照灯２１が前方車のホログラム像表示媒体３０を上下方向の角度θ１（例えば１．２度）で照射すると、ホログラム像表示媒体３０の第１の干渉縞により、下側の角度がφａ１（例えば１．８度）、上側の角度がφｂ１（例えば４．０度）の第１の回折光領域５０Ｖ１に回折光が再生され、後方車２０の種類に依らず、運転者は第１のホログラム像７１を視認することができ、また、前方車と後方車の距離がＬ２（例えば２０ｍ）になり、後方車の前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を上下方向の角度θ２（例えば１．８度）で照射すると、ホログラム像表示媒体３０の第２の干渉縞により、下側の角度がφａ２（例えば２．６度）、上側の角度がφｂ２（例えば６．０度）の第２の回折光領域５０Ｖ２に回折光が再生され、後方車２０の種類に依らず、運転者は第２のホログラム像７２を視認することができ、さらに、前方車と後方車の距離がＬ３（例えば１０ｍ）になり、後方車の前照灯２１がホログラム像表示媒体３０を上下方向の角度θ３（例えば３．６度）で照射すると、ホログラム像表示媒体３０の第３の干渉縞により、下側の角度がφａ３（例えば５．３度）、上側の角度がφｂ３（例えば１２．０度）の第３の回折光領域５０Ｖ３に回折光が再生され、後方車２０の種類に依らず、運転者は第３のホログラム像７３を視認することができる。
【0033】
これより、後方車２０の種類に依らず、後方車２０の前照灯２１が前方車１０の後部下部に取り付けられたホログラム像表示媒体３０を照射し、後方車の運転者には、前方車１０と後方車２０の距離がＬ１（例えば３０ｍ）近くになると、前方車の後部下部に第１のホログラム像７１が見え始め、前方車との距離がＬ２（例えば２０ｍ）近くになると前方車の後部下部に見えていた第１のホログラム像７１が第２のホログラム像７２に変化し、前方車との距離がＬ３（例えば１０ｍ）近くになると前方車の後部下部に見えていた第２のホログラム像７２が第３のホログラム像７３に変化する。
よって、ホログラム像表示システム１及びホログラム像表示媒体３０においては、ホログラム像を再生するための専用の光源を用いることなく、後方車２０の前照灯２１によって前方車１０の後部下部に取り付けられたホログラム像表示媒体３０からホログラム像を再生し、後方車２０の運転者の眼の高さが異なっていても、前方車１０との距離が変化したことを後方車２０の運転者が正確に確認できるようなパターンのホログラム像を再生することができる。
よって、ホログラム像表示システム１及びホログラム像表示媒体３０においては、ホログラム像を再生するための専用の光源を用いることなく、後方車２０の前照灯２１によって前方車１０の後部下部に取り付けられたホログラム像表示媒体３０からホログラム像を再生し、後方車２０の運転者の眼の高さが異なっていても、前方車１０との距離が変化したことを後方車２０の運転者が正確に確認できるようなパターンのホログラム像を再生することができる。
【産業上の利用可能性】
【0034】
本発明のホログラム像表示媒体及びホログラム像表示方法は、ホログラム像を再生するための専用の光源を用いることなく、後方の車両の運転者の眼の高さが異なっていても、前方の物体との距離が変化したことを後方の車両の運転者が正確に確認できるようなホログラム像を再生することができ、前方の物体には、普通乗用車、ワンボックスカー、トラック等の四輪自動車、自動二輪車、自転車、原動機付自転車、建設車両等の車両の他に、後方の車両が走行する道路や線路の後方の車両より前方の部分、後方の車両の前方にある構造物、縁石、ガードレール、トンネル壁面、標識、案内板等が利用でき、後方の車両には、四輪自動車、自動二輪車、自転車、原動機付自転車等の各種車両が利用できる。
【符号の説明】
【0035】
１ ホログラム像表示システム
２ 路面
１０ 前方車
１１ 後部バンパー
２０ 後方車
２１ 前照灯
２１Ｒ 右前照灯
２１Ｌ 左前照灯
２２ 光束
２２Ｒ 右光束
２２Ｌ 左光束
２３ 前照灯２１からの照射光
２３Ｒ１、２３Ｒ２ 右前照灯２１Ｒからの照射光
２３Ｌ１、２３Ｌ２ 左前照灯２１Ｌからの照射光
３０、３０’ ホログラム像表示媒体
３１ ベースフィルム
３２ フォトポリマ層
３２’ 多層フォトポリマ層
３２ａ 第１フォトポリマ層
３２ｂ 第２フォトポリマ層
３２ｃ 第３フォトポリマ層
３３ カバーフィルム
４０ 後方車の運転者の目
４０ａ 後方車が普通自動車である場合の運転者の眼
４０ｂ 後方車がトラックである場合の運転者の眼
４０’ 後方車の助手席同乗者の眼
５０Ｖ ホログラム像表示媒体３０からの上下方向の回折光領域
５０Ｖａ 下側境界面
５０Ｖｂ 上側境界面
５０Ｈ ホログラム像表示媒体３０からの左右方向の回折光領域
５０ＨＲ 右側境界面
５０ＨＬ 左側境界面
６０ ホログラム像表示媒体３０の中心を通る水平面
６１ ホログラム像表示媒体３０の右端を通る垂直面
６２ ホログラム像表示媒体３０の左端を通る垂直面
７１ 第１のホログラム像
７２ 第２のホログラム像
７３ 第３のホログラム像
２ 路面
１０ 前方車
１１ 後部バンパー
２０ 後方車
２１ 前照灯
２１Ｒ 右前照灯
２１Ｌ 左前照灯
２２ 光束
２２Ｒ 右光束
２２Ｌ 左光束
２３ 前照灯２１からの照射光
２３Ｒ１、２３Ｒ２ 右前照灯２１Ｒからの照射光
２３Ｌ１、２３Ｌ２ 左前照灯２１Ｌからの照射光
３０、３０’ ホログラム像表示媒体
３１ ベースフィルム
３２ フォトポリマ層
３２’ 多層フォトポリマ層
３２ａ 第１フォトポリマ層
３２ｂ 第２フォトポリマ層
３２ｃ 第３フォトポリマ層
３３ カバーフィルム
４０ 後方車の運転者の目
４０ａ 後方車が普通自動車である場合の運転者の眼
４０ｂ 後方車がトラックである場合の運転者の眼
４０’ 後方車の助手席同乗者の眼
５０Ｖ ホログラム像表示媒体３０からの上下方向の回折光領域
５０Ｖａ 下側境界面
５０Ｖｂ 上側境界面
５０Ｈ ホログラム像表示媒体３０からの左右方向の回折光領域
５０ＨＲ 右側境界面
５０ＨＬ 左側境界面
６０ ホログラム像表示媒体３０の中心を通る水平面
６１ ホログラム像表示媒体３０の右端を通る垂直面
６２ ホログラム像表示媒体３０の左端を通る垂直面
７１ 第１のホログラム像
７２ 第２のホログラム像
７３ 第３のホログラム像
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
