特開 2024-155300 作業車用保護部材、及び作業車用保護ユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024155300

(43)【公開日】2024-10-31

(54)【発明の名称】作業車用保護部材、及び作業車用保護ユニット

(51)【国際特許分類】

   B66F 9/075 20060101AFI20241024BHJP

【ＦＩ】

B66F9/075 Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】6

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023069915

(22)【出願日】2023-04-21

【新規性喪失の例外の表示】特許法第３０条第２項適用申請有り ２０２３年１月１９日、「アラオ株式会社メールマガジン配信第５７号」にて公開 ２０２３年１月３０日、「Ｉｎｓｔａｇｒａｍ（ａｒａｏ＿ｔｏｋｙｏ アラオ（株）東京支店）」にて公開 ２０２３年２月２７日、「『名古屋ものづくりワールド』展示会ホームページ」にて公開 ２０２３年４月１０日～１２日、「『名古屋ものづくりワールド』展示会（ポートメッセなごや）」にてカタログを配布 ２０２３年１月２６日～４月１４日、各得意先事業所等において販売

(71)【出願人】

【識別番号】390010478

【氏名又は名称】アラオ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110003823

【氏名又は名称】弁理士法人柳野国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】鎌田 裕貴

【テーマコード（参考）】

3F333

【Ｆターム（参考）】

3F333AA02

3F333AB13

3F333AE02

3F333CA26

3F333CA30

3F333DA01

3F333DA03

3F333DA08

3F333DB08

3F333FA11

(57)【要約】

【課題】十分な保護機能を確保しつつ、優れた汎用性が得られる作業車用保護部材、及び作業車用保護ユニットを提供する。
【解決手段】作業車用保護部材１は、表面側１１と裏面側１２とを有するとともに長手方向１３と短手方向１４とを有する矩形板状に形成され、裏面側１２が作業車の磁性体面に取り付けられ、可撓性を有する素材からなるシート材２と、シート材２の裏面側１２に設けられ、弾力性を有する素材からなる複数個のブロック材３と、シート材２の表面側１１とブロック材３の裏面側１２とを被覆する被覆シート４と、ブロック材３の裏面側１２で被覆シート４に覆われた箇所に設けられる複数個の磁石体５と、を備え、ブロック材３は、短手方向１４の中央部に、長手方向１３に沿った長手間隙３５を設けて配置される。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

表面側と裏面側とを有するとともに長手方向と短手方向とを有する矩形板状に形成され、前記裏面側が作業車の磁性体面に取り付けられる作業車用保護部材であって、
可撓性を有する素材からなるシート材と、
前記シート材の裏面側に設けられ、弾力性を有する素材からなる複数個のブロック材と、
前記シート材の表面側と前記ブロック材の裏面側とを被覆する被覆シートと、
前記ブロック材の裏面側で前記被覆シートに覆われた箇所に設けられる複数個の磁石体と、を備え、
複数個の前記ブロック材は、前記短手方向の中央部に、前記長手方向に沿った長手間隙を設けて配置される、作業車用保護部材。

【請求項2】

前記被覆シートは、前記ブロック材の裏面側のうち、前記長手間隙が形成されていない部分を被覆する、請求項１に記載の作業車用保護部材。

【請求項3】

複数個の前記ブロック材は、前記短手方向に沿った短手間隙を少なくとも一箇所に設けて配置される、請求項２に記載の作業車用保護部材。

【請求項4】

前記長手間隙と前記短手間隙のそれぞれは、裏面側に向かうに従って幅寸法が大きくなるテーパ形状に形成されている、請求項３に記載の作業車用保護部材。

【請求項5】

前記被覆シートの表面側に、危険性を表示するデザインが施される、請求項４に記載の作業車用保護部材。

【請求項6】

請求項１から請求項５の何れか一項に記載の作業車用保護部材を長手方向に複数個連結するとともに、互いの連結部で折り曲げ可能に構成した、作業車用保護ユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、例えば、フォークリフト等からなる作業車に取り付けられる作業車用保護部材、及び作業車用保護ユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

従来、フォークリフトが工場や倉庫内を走行する際、フォークリフトが棚や物品等に接触することによる車体の損傷を防止するとともに、工場や倉庫内の作業者に対する安全性を向上させることを目的として、フォークリフトに着脱可能に取り付けられるフォークリフト用バンパーが知られている（例えば、特許文献１を参照）。このようなフォークリフト用バンパーは、フォークリフトの被取付部に適した平面形状で所定厚みを有する緩衝板材と、緩衝板材の全面を覆うシート部材と、緩衝板材の取付側面に設けられた複数の磁石部材とからなる。そして、緩衝板材が、磁石部材の位置を調整するために緩衝板材と同一材料のスペーサー部を備え、磁石部材の取付側面が緩衝板材の取付側面と略面一となって、磁石部材を介してフォークリフトに取り付けられるように構成されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１２－７６９２０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、特許文献１に記載されたフォークリフト用バンパーでは、緩衝板材の取付側面にＶ字の切込部（特許文献１の図３（ａ）参照）が設けられることにより、フォークリフトの湾曲面に対してフォークリフト用バンパーをフィットさせた状態で取り付け得るように構成されている。しかし、前記Ｖ字の切込部は、緩衝板材の厚み方向の一部にしか形成されていないので、例えば直角に交差する角部等に沿って取り付ける際には、緩衝板材の厚み方向の大部分を無理やり折り曲げる必要がある。このため、フォークリフト用バンパーを前記角部等に取り付け可能にして汎用性を持たせるには、緩衝板材を極めて柔軟な素材で形成しなければならず、フォークリフト用バンパーを設けることによる保護機能を十分に得ることが困難であった。

【0005】

本発明の目的は、十分な保護機能を確保しつつ、優れた汎用性が得られる作業車用保護部材、及び作業車用保護ユニットを提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明は、以下の発明を包含する。

【0007】

（１） 表面側と裏面側とを有するとともに長手方向と短手方向とを有する矩形板状に形成され、前記裏面側が作業車の磁性体面に取り付けられる作業車用保護部材であって、可撓性を有する素材からなるシート材と、前記シート材の裏面側に設けられ、弾力性を有する素材からなる複数個のブロック材と、前記シート材の表面側と前記ブロック材の裏面側とを被覆する被覆シートと、前記ブロック材の裏面側で前記被覆シートに覆われた箇所に設けられる複数個の磁石体と、を備え、複数個の前記ブロック材は、前記短手方向の中央部に、前記長手方向に沿った長手間隙を設けて配置される、作業車用保護部材。

【0008】

（２） 前記被覆シートは、前記ブロック材の裏面側のうち、前記長手間隙が形成されていない部分を被覆する、（１）に記載の作業車用保護部材。

【0009】

（３） 複数個の前記ブロック材は、前記短手方向に沿った短手間隙を少なくとも一箇所に設けて配置される、（２）に記載の作業車用保護部材。

【0010】

（４） 前記長手間隙と前記短手間隙のそれぞれは、裏面側に向かうに従って幅寸法が大きくなるテーパ形状に形成されている、（３）に記載の作業車用保護部材。

【0011】

（５） 前記被覆シートの表面側に、危険性を表示するデザインが施される、（４）に記載の作業車用保護部材。

【0012】

（６） （１）から（５）の何れか一に記載の作業車用保護部材を長手方向に複数個連結するとともに、互いの連結部で折り曲げ可能に構成した、作業車用保護ユニット。

【発明の効果】

【0013】

以上の構成を有する本願発明の作業車用保護部材によれば、シート材の裏面側に配設された複数個のブロック材間に長手間隙が設けられているので、各ブロック材を無理やり変形させるという操作を要することなく、前記長手間隙を中心として作業車用保護部材を急角度で折り曲げることが可能である。したがって、適度の弾力性と所定の厚みとを有するブロック材を用いることにより作業車用保護部材の保護機能を十分に確保しつつ、作業車用保護部材を被取付部に対応した形状に任意に変形させることができるために、優れた汎用性が得られるという利点がある。しかも、磁石体を各ブロック材の裏面側で被覆シートに覆われた箇所に設けることにより、各ブロック材内に磁石体を安定して保持させることができるとともに、その磁力を利用して作業車用保護部材を作業車の磁性体面に容易に取り付けることができる。

【0014】

ここで、前記被覆シートが、前記ブロック材の裏面側のうち、前記長手間隙が形成されていない部分を被覆する裏面側被覆部を有したものでは、これにより各ブロック材を安定して保持させることができる。また、被覆シートの裏面側には、前記長手間隙に対応した離間部が形成されるため、長手方向の中央部に位置する両ブロック材の傾斜面を接近させるように折り曲げる際に、前記裏面側被覆部が邪魔になるのを防止することができる。さらに、前記裏面側被覆部の離間部を利用して被覆シート内にシート材及びブロック材を容易に挿入できるという利点もある。

【0015】

また、複数個の前記ブロック材が、前記短手方向に沿った短手間隙を少なくとも一箇所に設けて配置されるものでは、各ブロック材を無理やり変形させるという操作を要することなく、前記短手間隙を中心として作業車用保護部材を任意の角度に折り曲げることが可能であるために、作業車用保護部材の汎用性をさらに向上させることができる。

【0016】

また、前記長手間隙と前記短手間隙のそれぞれは、裏面側に向かうに従って幅寸法が大きくなるテーパ形状に形成されてなる構成によれば、作業車用保護部材を急角度で折り曲げた場合においても、長手間隙内、及び短手間隙内においてブロック材の傾斜面同士が接触するのを効果的に抑制することにより、作業車用保護部材を被取付部に対応させて変形させる操作を容易に行うことができる。

【0017】

また、被覆シートの表面側に、危険性を表示するデザインが施されたものでは、作業車の存在を周囲の作業者等に明確に認識させることができるために、安全性をより向上させることができる。

【0018】

また、作業車用保護部材を長手方向に複数個連結するとともに、互いの連結部で折り曲げ可能に構成したものでは、各作業車用保護部材に個別に折り曲げる作用と、前記連結部において作業車用保護ユニットを折り曲げる作用との両方が得られるので、様々な形状を有する被取付部に対して作業車用保護ユニットを適合させた状態で取り付けることが可能である。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】本発明の作業車用保護部材の表面側の斜視図である。

【図2】本発明の作業車用保護部材の裏面側の斜視図である。

【図3】本発明の作業車用保護部材を分解した状態を示す斜視図である。

【図4】図１のＩＶ－ＩＶ線断面図である。

【図5】図１のＶ－Ｖ線断面図である。

【図6】本発明の作業車用保護部材の底面図である。

【図7】本発明の作業車用保護ユニットの正面図である。

【図8】本発明の作業車用保護ユニットの平面図である。

【図9】本発明の作業車用保護ユニットの使用状態を示す斜視図である。

【図10】本発明の作業車用保護ユニットの取付け状態を示す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明に係る実施形態を図面に基づいて説明する。図１から図３は、本発明に係る作業車用保護部材１の一実施形態を示す斜視図である。この作業車用保護部材１は、表面側１１と裏面側１２とを有するとともに、長手方向１３と短手方向１４とを有する矩形板状に形成されている。

【0021】

当実施形態に係る作業車用保護部材１は、軟質プラスチック等の可撓性を有する素材からなるシート材２と、その裏面側１２に設けられた発泡プラスチック等の弾力性を有する素材からなる四個のブロック材３と、シート材２の表面側１１及びブロック材３の裏面側１２を被覆する被覆シート４と、各ブロック材３の裏面側１２で被覆シート４に覆われた箇所に設けられる磁石体５と、を備えている。

【0022】

被覆シート４は、シート材２の表面側１１を被覆する表面側被覆部４１と、ブロック材３の外周部を被覆する周面側被覆部４２と、この周面側被覆部４２の下辺に沿って延びるフランジ部４３と、ブロック材３の裏面側１２を被覆する裏面側被覆部４４と、を有している。

【0023】

被覆シート４を成形するには、例えばポリ塩化ビニール材等からなる適度の可撓性、及び優れた耐久性等を有する素材を用いて表面側被覆部４１と周面側被覆部４２とフランジ部４３とを一体に成形する等により、裏面側１２が開口した空間部を有する矩形板状の被覆シート体４０を成形する（図３参照）。また、被覆シート体４０と同様の素材からなる一対の裏面側被覆部４４を、図２に示すように、被覆シート体４０の裏面側において、後述の長手間隙３５が形成されていない部分を覆うように配置する。

【0024】

そして、裏面側被覆部４４の一側辺部、及び長手方向１３の両端部を、フランジ部４３に裏面に接着または融着する等により、表面側被覆部４１、周面側被覆部４２、フランジ部４３、及び裏面側被覆部４４が一体となった被覆シート４を成形する。なお、被覆シート４を形成する際には、シート材２、ブロック材３、磁石体５等を被覆シート体４０に配置した状態で、フランジ部４３と裏面側被覆部４４とを接着または融着させる。

【0025】

シート材２は、例えば数ｍｍ程度の厚さと、被覆シート４の表面側被覆部４１に対応した大きさの平面視形状と、を有し、表面側被覆部４１の裏面に沿って被覆シート４内に配設されるように構成されている。

【0026】

ブロック材３は、例えば１５ｍｍ程度の厚さと、被覆シート４内の四箇所に収容可能な大きさと、を有する略直方体状に形成されている。また、各ブロック材３の短手方向１４の互いに対向する側に位置する端部には、４５度程度の角度で先上がりに傾斜した傾斜面３１が形成されている（図４参照）。同様に、各ブロック材３の長手方向１３の互いに対向する側に位置する端部には、例えば４５度程度の角度で先上がりに傾斜した傾斜面３２が形成されている（図５参照）。なお、傾斜面３１，３２の角度は、４５度に限られず、被取付部の形状、及び相隣接するブロック材３，３間の離間距離等に応じ、適宜に変更可能である。

【0027】

図４および図６に示すように、一対のブロック材３，３を、その一端部に設けられた傾斜面３１，３１同士を相対向させた状態で、短手方向１４に一定間隔を置いて配置する。そして、両ブロック材３の表面をシート材２の裏面に接着または融着する等により、これらを一体化する。この結果、両ブロック材３，３の短手方向１４の中央部には、その裏面側１２に向かうに従って幅寸法が大きくなるテーパ形状を有し、かつ長手方向１３に沿って延びる長手間隙３５が形成されることになる。

【0028】

また、図５および図６に示すように、一対のブロック材３，３を、その一端部に設けられた傾斜面３２，３２同士を相対向させた状態で、長手方向１３に一定間隔を置いて配置する。そして、両ブロック材３，３の表面をシート材２の裏面に接着または融着する等により、これらを一体化する。この結果、両ブロック材３，３の長手方向１３の中央部には、その裏面側１２に向かうに従って幅寸法が大きくなるテーパ形状を有し、かつ短手方向１４に沿って延びる短手間隙３６が形成されることになる。

【0029】

ブロック材３，３の裏面側１２において、被覆シート４の裏面側被覆部４４に覆われた箇所には、図４等に示すように、円盤状のネオジム磁石等からなる磁石体５を収容するための凹部５０が形成されている。そして、表面側１１に接着剤５１が塗布された磁石体５を凹部５０内に収容するとともに、その裏面側１２を両面粘着テープ５２、及び適度の保形性を有する透明な保護シート５３で覆うことにより、磁石体５が凹部５０内に保持されるようになっている。なお、保護シート５３と裏面側被覆部４４とを、接着剤又は両面粘着テープ等を用いて一体的に接合するようにしてもよい。

【0030】

また、被覆シート４の表面には、図１及び図３に示すように、危険性を表示するデザイン６が施されている。この危険性表示用のデザイン６は、特に限定されるものではないが、例えば被覆シート４の表面側被覆部４１を黒色に着色するとともに、その表面に光反射率の高い素材からなる黄色又はオレンジ色のひし形状シートをデザイン６として一定間隔で貼付する等により形成される。

【0031】

図７および図８は、上述の構成を有する三個の作業車用保護部材１が長手方向１３に連結されるとともに、互いの連結部７０で折り曲げ可能に構成されてなる作業車用保護ユニット７を示している。具体的には、各作業車用保護部材１の長手方向１３の端部に位置するフランジ部４３が上下に重ね合わされた状態で融着又は接着される等により、折り曲げ可能な連結部７０が形成されている。

【0032】

なお、作業車用保護ユニット７を構成する作業車用保護部材１の個数は、三個に限られず、二個であってもよく、また四個以上であってもよい。また、複数個の作業車用保護部材１を、その長手方向１３に連結してなる上述の実施形態に代え、あるいはこの構成とともに、複数個の作業車用保護部材１を、その短手方向１４に連結した構成としてもよい。

【0033】

上述の構成を有する作業車用保護ユニット７は、例えば図９に示すように、フォークリフト等からなる作業車８の側方下部に位置するストラドルアーム８１の上面および側面等からなる磁性体面に沿って設置されることにより、磁石体５の磁力に応じて着脱可能に取り付けられる。この場合、図１０に示すように、各作業車用保護部材１の短手方向１４の中央部に位置する両ブロック材３，３の傾斜面３１，３１を、長手間隙３５内において互いに接近させるように変形させることにより、各作業車用保護部材１を直角に近い角度で折り曲げることができる。したがって、適度の弾力性と所定の厚みとを有するブロック材３を無理やり変形させることなく、直角に交差するストラドルアーム８１の上面および側面からなる角部等に、作業車用保護ユニット７の裏面をぴったりと沿わせた状態で容易かつ適正に取り付けることができる。

【0034】

また、作業車８の側面８２及び後面８３に沿って作業車用保護ユニット７を設置する際には、各作業車用保護部材１の長手方向１３の中央部に位置する両ブロック材３，３の傾斜面３２，３２を、短手間隙３６内において互いに接近させるように変形させることにより、各作業車用保護部材１を所定角度に折り曲げることができる。したがって、作業車８の側面８２及び後面８３に作業車用保護ユニット７の裏面をぴったりと沿わせた状態で取り付けることができる。なお、作業車用保護ユニット７を構成する各作業車用保護部材１の連結部７０において作業車用保護ユニット７を折り曲げることも可能であるため、複雑な被取付部に対しても適正に対応させることができる。

【0035】

上述のように構成された作業車用保護部材１を単体で使用できることは勿論である。この場合においても、作業車用保護部材１の短手方向１４の中央部に位置する両ブロック材３，３の傾斜面３１，３１を、長手間隙３５内において互いに接近させるようにして、被覆シート４の表面側被覆部４１及びシート材２を所定角度に折り曲げることができる（図１０参照）。また、作業車用保護部材１の長手方向１３の中央部に位置する両ブロック材３，３の傾斜面３２，３２を、短手間隙３６内において互いに接近させるようにして、被覆シート４の表面側被覆部４１及びシート材２を所定角度に折り曲げることも可能である。

【0036】

このように本発明に係る作業車用保護部材１は、可撓性を有する素材からなるシート材２と、このシート材２の裏面側に設けられ、弾力性を有する素材からなる複数個のブロック材３，３と、シート材２の表面側とブロック材３，３の裏面側とを被覆する被覆シート４と、ブロック材３，３の裏面側で被覆シートに覆われた箇所に設けられる複数個の磁石体５と、を備え、ブロック材３，３が短手方向１４の中央部において長手方向１３に沿った長手間隙３５を設けて配置されているため、十分な保護機能を確保しつつ、優れた汎用性が得られる等の利点がある。

【0037】

すなわち、シート材２の裏面側に配設されたブロック材３，３の間に長手間隙３５を設けた構成としたため、各ブロック材３，３を無理やり変形させるという操作を要することなく、長手間隙３５を中心として作業車用保護部材１を急角度で折り曲げることが可能である。したがって、適度の弾力性と所定の厚みとを有するブロック材３，３を用いることにより作業車用保護部材１の保護機能、具体的には作業車８が障害物や作業者に接触した際における衝撃を緩和する機能を十分に確保することができる。そして、作業車用保護部材１を被取付部に対応した形状に任意に変形させることができるために、優れた汎用性が得られるという利点がある。しかも、磁石体５を各ブロック材３，３の裏面側１２で被覆シートに覆われた箇所に設けることにより、各ブロック材３，３内に磁石体５を安定して保持させることができるとともに、その磁力を利用して作業車用保護部材１を作業車８の磁性体面に容易に取り付けることができる。

【0038】

また、上述の実施形態では、ブロック材３，３の裏面側１２のうち、長手間隙３５が形成されていない部分を、被覆シート４、具体的には一対の裏面側被覆部４４，４４により被覆するように構成したため、被覆シート４内に配設された各ブロック材３，３の短手方向１４の両側辺部を安定して保持することができる。また、裏面側被覆部４４，４４の間には、長手間隙３５に対応した離間部が形成されるため、図１０に示すように、作業車用保護部材１の中央部に位置する両ブロック材３，３の傾斜面３１，３１を接近させるように折り曲げる際に、裏面側被覆部４４，４４が邪魔になるのを防止することができる。さらに、裏面側被覆部４４，４４の離間部を利用して被覆シート４内にシート材２及びブロック材３，３を容易に挿入できるという利点もある。

【0039】

図５に示すように、作業車用保護部材１の長手方向１３に沿って配設されたブロック材３，３の間に、短手方向１４に沿った短手間隙３６を設けた構成によれば、各ブロック材３，３を無理やり変形させるという操作を要することなく、短手間隙３６を中心として作業車用保護部材１を任意の角度に折り曲げることが可能であるために、作業車用保護部材１の汎用性をさらに向上させることができる。

【0040】

なお、長手方向１３の中央部において短手方向１４に沿った方向に延びる短手間隙３６をブロック材３，３間に設けてなる上述の実施形態に代え、短手間隙３６を省略し、長手方向１３内に一列のブロック材３を配設した構造とすることも可能である。また、長手方向１３の複数箇所に短手方向１４に沿った短手間隙３６を設けることにより、作業車用保護部材１の長手方向１３に三列以上のブロック材３を配置した構造としてもよい。

【0041】

上述の実施形態では、ブロック材３，３の間に設けられた長手間隙３５と短手間隙３６とのそれぞれを、裏面側に向かうに従って幅寸法が大きくなるテーパ形状に形成したため、作業車用保護部材１を急角度で折り曲げた場合においても、ブロック材３，３の傾斜面３１，３１が長手間隙３５内において接触し、あるいはブロック材３，３の傾斜面３２，３２が短手間隙３６内において接触するのを効果的に抑制することができる。したがって、作業車用保護部材１を被取付部に対応させて変形させる操作を容易に行うことができる。

【0042】

また、図１及び図３に示すように、被覆シート４の表面側１１に危険性を表示するデザイン６が施されたものでは、作業車８の存在を周囲の作業者等に明確に認識させることができるために、安全性をより向上させることができる。

【0043】

図７及び図８に示すように、複数個の作業車用保護部材１を長手方向１３に連結するとともに、互いの連結部７０で折り曲げ可能に構成してなる本発明の作業車用保護ユニット７によれば、上述のように各作業車用保護部材１に個別に折り曲げる作用と、連結部７０において作業車用保護ユニット７を折り曲げる作用との両方により、様々な形状を有する被取付部に対して作業車用保護ユニット７を適合させた状態で取り付けることが可能である。

【符号の説明】

【0044】

１ 作業車用保護部材 ２ シート材
３ ブロック材 ４ 被覆シート
５ 磁石体 ６ 危険性表示用のデザイン
７ 作業車用保護ユニット ８ 作業車
１１ 表面側 １２ 裏面側
１３ 長手方向 １４ 短手方向
３１，３２ 傾斜面 ３５ 長手間隙
３６ 短手間隙 ４１ 表面側被覆部
４２ 周面側被覆部 ４３ フランジ部
４４ 裏面側被覆部 ５０ 凹部
５１ 接着剤 ５２ 両面粘着テープ
５３ 保護シート ７０ 連結部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】