特開 2024-155605 シフト装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024155605

(43)【公開日】2024-10-31

(54)【発明の名称】シフト装置

(51)【国際特許分類】

   B60K 20/02 20060101AFI20241024BHJP

【ＦＩ】

B60K20/02 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023070459

(22)【出願日】2023-04-21

(71)【出願人】

【識別番号】000003551

【氏名又は名称】株式会社東海理化電機製作所

(74)【代理人】

【識別番号】110001519

【氏名又は名称】弁理士法人太陽国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】山田 貴大

【テーマコード（参考）】

3D040

【Ｆターム（参考）】

3D040AA03

3D040AA04

3D040AB01

3D040AC01

3D040AC07

3D040AC17

3D040AC36

3D040AD04

3D040AD05

3D040AD15

(57)【要約】

【課題】収容体と延出部との間への液体の侵入を抑制する。
【解決手段】シフト装置１０では、レバー１４がプレート１２の貫通孔に回動可能に貫通されており、レバー１４のスライドカバー２０が貫通孔を上側から被覆している。ここで、スライドカバー２０から突出壁２０Ａが下側に突出されている。このため、プレート１２とスライドカバー２０との間への液体の侵入を突出壁２０Ａによって抑制できる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

回動されてシフト位置が変更されるシフト体と、
前記シフト体が収容される収容体と、
前記シフト体から前記シフト体回動周方向側に延出されると共に、前記収容体の外側に配置される延出部と、
前記延出部から前記収容体側に突出される突出部と、
を備えるシフト装置。

【請求項2】

前記突出部が前記収容体の側面を被覆する請求項１記載のシフト装置。

【請求項3】

前記収容体から突出され、前記突出部と対向されると共に、前記シフト体の周囲に延在される延在部を備える請求項１記載のシフト装置。

【請求項4】

前記突出部と前記延在部との隙寸法が前記突出部と前記収容体の側面との隙寸法に比し大きくされる請求項３記載のシフト装置。

【請求項5】

回動されてシフト位置が変更されるシフト体と、
前記シフト体が収容される収容体と、
前記シフト体から前記シフト体回動周方向側に延出されると共に、前記収容体の外側に配置され、前記収容体側の面に凹部が設けられる延出部と、
を備えるシフト装置。

【請求項6】

前記凹部が前記シフト体回動軸方向側に延在される請求項５記載のシフト装置。

【請求項7】

前記収容体から突出され、前記シフト体と前記凹部との間に配置される共に、前記シフト体の周囲に延在される延在部を備える請求項５記載のシフト装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シフト体が収容体に収容されるシフト装置に関する。

【背景技術】

【0002】

下記特許文献１に記載のシフトコントロールレバー装置では、ロアケースにシフトスライダアッセンブリが収容されており、シフトスライダアッセンブリからシフトスライダアッセンブリの回動方向にウィング部が延出されている。

【0003】

ここで、このようなシフトコントロールレバー装置では、ロアケースとウィング部との間への液体の侵入を抑制できるのが好ましい。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】韓国登録特許第１０－１９７６４４８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本発明は、上記事実を考慮し、収容体と延出部との間への液体の侵入を抑制できるシフト装置を得ることが目的である。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明の第１態様のシフト装置は、回動されてシフト位置が変更されるシフト体と、前記シフト体が収容される収容体と、前記シフト体から前記シフト体回動周方向側に延出されると共に、前記収容体の外側に配置される延出部と、前記延出部から前記収容体側に突出される突出部と、を備える。

【0007】

本発明の第２態様のシフト装置は、本発明の第１態様のシフト装置において、前記突出部が前記収容体の側面を被覆する。

【0008】

本発明の第３態様のシフト装置は、本発明の第１態様又は第２態様のシフト装置において、前記収容体から突出され、前記突出部と対向されると共に、前記シフト体の周囲に延在される延在部を備える。

【0009】

本発明の第４態様のシフト装置は、本発明の第３態様のシフト装置において、前記突出部と前記延在部との隙寸法が前記突出部と前記収容体の側面との隙寸法に比し大きくされる。

【0010】

本発明の第５態様のシフト装置は、回動されてシフト位置が変更されるシフト体と、前記シフト体が収容される収容体と、前記シフト体から前記シフト体回動周方向側に延出されると共に、前記収容体の外側に配置され、前記収容体側の面に凹部が設けられる延出部と、を備える。

【0011】

本発明の第６態様のシフト装置は、本発明の第５態様のシフト装置において、前記凹部が前記シフト体回動軸方向側に延在される。

【0012】

本発明の第７態様のシフト装置は、本発明の第５態様又は第６態様のシフト装置において、前記収容体から突出され、前記シフト体と前記凹部との間に配置される共に、前記シフト体の周囲に延在される延在部を備える。

【発明の効果】

【0013】

本発明の第１態様のシフト装置では、収容体にシフト体が収容されており、シフト体が回動されて、シフト位置が変更される。また、シフト体からシフト体回動周方向側に延出部が延出されており、延出部が収容体の外側に配置される。

【0014】

ここで、突出部が延出部から収容体側に突出される。このため、収容体と延出部との間への液体の侵入を突出部によって抑制できる。

【0015】

本発明の第２態様のシフト装置では、突出部が収容体の側面を被覆する。このため、収容体と延出部との間への液体の侵入を突出部によって効果的に抑制できる。

【0016】

本発明の第３態様のシフト装置では、収容体から延在部が突出されており、延在部が、突出部と対向されると共に、シフト体の周囲に延在される。このため、突出部と延在部との間から延在部よりシフト体側への液体の侵入を抑制できる。

【0017】

本発明の第４態様のシフト装置では、突出部と延在部との隙寸法が突出部と収容体の側面との隙寸法に比し大きくされる。このため、突出部と収容体の側面との間から突出部と延在部との間への液体の侵入を抑制できる。

【0018】

本発明の第５態様のシフト装置では、収容体にシフト体が収容されており、シフト体が回動されて、シフト位置が変更される。また、シフト体からシフト体回動周方向側に延出部が延出されており、延出部が収容体の外側に配置される。

【0019】

ここで、延出部の収容体側の面に凹部が設けられる。このため、収容体と延出部との間への液体の侵入を凹部によって抑制できる。

【0020】

本発明の第６態様のシフト装置では、凹部がシフト体回動軸方向側に延在される。このため、収容体と延出部との間への液体の侵入を凹部によって効果的に抑制できる。

【0021】

本発明の第７態様のシフト装置では、収容体から延在部が突出されており、延在部が、シフト体と凹部との間に配置されると共に、シフト体の周囲に延在される。このため、収容体と凹部との間から延在部よりシフト体側への液体の侵入を抑制できる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】本発明の実施形態に係るシフト装置を示す後斜め右方から見た斜視図である。

【図2】（Ａ）及び（Ｂ）は、本発明の実施形態に係るシフト装置を示す図であり、（Ａ）は、右方から見た側面図であり、（Ｂ）は、後方から見た後面図である。

【図3】（Ａ）は、本発明の実施形態に係るシフト装置を示す右方から見た断面図（図２（Ｂ）の３Ａ－３Ａ線断面図）であり、（Ｂ）は、（Ａ）の領域３Ｂの拡大図である。

【図4】（Ａ）は、本発明の実施形態に係るシフト装置を示す右方から見た断面図（図２（Ａ）の４Ａ－４Ａ線断面図）であり、（Ｂ）は、（Ａ）の領域４Ｂの拡大図である。

【図5】本発明の実施形態に係るシフト装置におけるレバーのノブ及びスライドカバーを示す下斜め右方から見た斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0023】

図１には、本発明の実施形態に係るシフト装置１０が後斜め右方から見た斜視図にて示されている。さらに、図２（Ａ）には、シフト装置１０が右方から見た側面図にて示されており、図２（Ｂ）には、シフト装置１０が後方から見た後面図にて示されている。なお、図面では、シフト装置１０の前方を矢印ＦＲで示し、シフト装置１０の左方を矢印ＬＨで示し、シフト装置１０の上方を矢印ＵＰで示している。

【0024】

本実施形態に係るシフト装置１０は、車両（自動車）のコンソール（図示省略）に設置されており、シフト装置１０の前方、左方及び上方は、それぞれ車両の前方、左方及び上方に向けられている。コンソールには、矩形状の開口（図示省略）が貫通形成されており、開口は、コンソール内を上側に開放している。

【0025】

図１、図２の（Ａ）及び（Ｂ）に示す如く、シフト装置１０には、収容体としての略直方体形箱状のプレート１２が設けられており、プレート１２は、コンソール内に固定されている。プレート１２内の後側部分の上下方向中間部には、略円筒状の中心軸１２Ａ（図３（Ａ）及び図４（Ａ）参照）が設けられており、中心軸１２Ａは、プレート１２の左壁から右方に突出されて、軸方向が左右方向にされている。

【0026】

プレート１２の後側部分の上部には、膨出部としての湾曲部１２Ｂが形成されており、湾曲部１２Ｂは、上側に突出されると共に、上面が中心軸１２Ａを中心として湾曲されている。湾曲部１２Ｂには、上面視矩形状の貫通孔１２Ｃが形成されており、貫通孔１２Ｃは、コンソールの開口の下側に配置されている。貫通孔１２Ｃは、湾曲部１２Ｂを上下方向に貫通しており、貫通孔１２Ｃは、プレート１２内を上側に開放している。

【0027】

湾曲部１２Ｂの上面には、貫通孔１２Ｃの周囲において、延在部としての略矩形筒状の延在枠１２Ｄが一体に設けられており、延在枠１２Ｄは、上方に突出されている。延在枠１２Ｄは、貫通孔１２Ｃの周囲の周方向略全体（周方向全体でもよい）に延在されており、延在枠１２Ｄ内は、貫通孔１２Ｃを構成している。延在枠１２Ｄの左壁及び右壁の上端面は、中心軸１２Ａを中心として湾曲されており、延在枠１２Ｄの左壁及び右壁は、それぞれプレート１２の左面及び右面（側面）より左右方向内側に配置されている。

【0028】

プレート１２内の後側部分には、シフト体としての略柱状のレバー１４（図３（Ａ）及び図４（Ａ）参照）が収容されており、レバー１４は、上下方向に長尺にされている。レバー１４の上部以外の部分は、本体部としてのレバー本体１６にされると共に、レバー１４の上部は、把持部としての略直方体状のノブ１８にされており、レバー本体１６の上側にノブ１８が組付けられている。

【0029】

レバー１４（レバー本体１６）は、上下方向中間部において、プレート１２内の中心軸１２Ａに回動可能に支持されており、レバー１４は、中心軸１２Ａを中心として、前後方向に所定範囲で回動可能にされている。レバー１４は、プレート１２（湾曲部１２Ｂ）の貫通孔１２Ｃ及びコンソールの開口に回動可能に貫通されて、ノブ１８がコンソールより上側（車室内）に突出されており、レバー１４は、車両の乗員（特に運転者）によって、ノブ１８が把持されて、回動操作可能にされている。レバー１４は、シフト位置としてのＨ位置（ホーム位置）に配置されており、レバー１４がＨ位置から前側に操作されて、レバー１４がシフト位置としてのＲ位置（リバース位置）に配置されると共に、レバー１４がＨ位置から後側に操作されて、レバー１４がシフト位置としてのＤ位置（ドライブ位置）に配置される。

【0030】

ノブ１８の下側には、延出部としての略矩形板状のスライドカバー２０（図５参照）が一体に設けられており、スライドカバー２０は、ノブ１８から前側、後側、左側及び右側に延出されている。スライドカバー２０は、プレート１２の上側（外側）に配置されると共に、コンソールの下側に配置されている。スライドカバー２０の左右方向寸法は、プレート１２の左右方向寸法に比し大きくされており、スライドカバー２０は、プレート１２の左側及び右側に突出されている。スライドカバー２０の前部及び後部は、プレート１２の湾曲部１２Ｂの上面に沿って湾曲されて、レバー１４の回動周方向に延出されており、スライドカバー２０は、レバー１４の回動位置に拘らず、常に、湾曲部１２Ｂの貫通孔１２Ｃ全体を上側から被覆すると共に、コンソールの開口全体を下側から被覆する。

【0031】

スライドカバー２０の左端及び右端には、突出部としての板状の突出壁２０Ａが一体に設けられており、突出壁２０Ａは、下方に突出されると共に、前後方向に延在されている。突出壁２０Ａの下端面は、略上下方向に垂直に配置されており、左側及び右側の突出壁２０Ａは、それぞれスライドカバー２０の内部（下側空間）の左側及び右側を閉鎖している。左側及び右側の突出壁２０Ａは、それぞれプレート１２の左面及び右面の左右方向外側近傍に配置されており、左側及び右側の突出壁２０Ａは、それぞれプレート１２の左面及び右面と延在枠１２Ｄの左壁及び右壁とに左右方向において対向されている。また 、突出壁２０Ａと延在枠１２Ｄの左壁又は右壁との左右方向における隙寸法は、突出壁２０Ａとプレート１２の左面又は右面との左右方向における隙寸法に比し、大きくされている（図４（Ｂ）参照）。

【0032】

スライドカバー２０の前端及び後端の下面には、断面三角形状の凹部２０Ｂ（図３（Ｂ）参照）が形成されており、凹部２０Ｂは、下側及びスライドカバー２０の前後方向内側に開放されると共に、スライドカバー２０の左右方向全体に延在されている。凹部２０Ｂの上面は、上下方向に垂直に配置されており、凹部２０Ｂのスライドカバー２０前後方向外側面は、前後方向に垂直に配置されている。また、前側及び後側の凹部２０Ｂは、それぞれ、レバー１４の回動位置に拘らず、常に、プレート１２の延在枠１２Ｄの前壁及び後壁より前側及び後側に配置される。

【0033】

次に、本実施形態の作用を説明する。

【0034】

以上の構成のシフト装置１０では、レバー１４がプレート１２（湾曲部１２Ｂ）の貫通孔１２Ｃ及びコンソールの開口に回動可能に貫通されており、レバー１４のスライドカバー２０が、貫通孔１２Ｃを上側から被覆すると共に、コンソールの開口を下側から被覆している。

【0035】

ところで、コンソール内に開口から流体（例えば水等の飲料）が流入した場合には、流体がスライドカバー２０によってスライドカバー２０の外側に流下される。

【0036】

ここで、スライドカバー２０の左端及び右端から突出壁２０Ａが下側（プレート１２側）に突出されている。このため、スライドカバー２０の左右方向外側からプレート１２（湾曲部１２Ｂ）とスライドカバー２０との間への液体及び塵埃の侵入を突出壁２０Ａによって抑制でき、プレート１２内への貫通孔１２Ｃを介する液体及び塵埃の侵入を抑制できる。

【0037】

さらに、左側及び右側の突出壁２０Ａがそれぞれプレート１２の左面及び右面を被覆している。このため、スライドカバー２０の左右方向外側からプレート１２（湾曲部１２Ｂ）とスライドカバー２０との間への液体及び塵埃の侵入を突出壁２０Ａによって効果的に抑制できる。

【0038】

また、プレート１２（湾曲部１２Ｂ）の延在枠１２Ｄが、上方に突出されて、突出壁２０Ａと左右方向において対向されると共に、貫通孔１２Ｃの左側及び右側において貫通孔１２Ｃの周囲（レバー１４の周囲）に延在されている。このため、仮に突出壁２０Ａと延在枠１２Ｄとの間に液体及び塵埃が侵入しても、延在枠１２Ｄより貫通孔１２Ｃ側（レバー１４側）への液体及び塵埃の侵入を延在枠１２Ｄによって抑制できる。

【0039】

さらに、突出壁２０Ａと延在枠１２Ｄとの左右方向における隙寸法が突出壁２０Ａとプレート１２の左面又は右面との左右方向における隙寸法に比し大きくされている。このため、突出壁２０Ａとプレート１２の左面又は右面との間から突出壁２０Ａと延在枠１２Ｄとの間への流体の毛細管現象による侵入を抑制でき、貫通孔１２Ｃ側への液体の侵入を抑制できる。

【0040】

また、スライドカバー２０の前端及び後端（延出先端）の下面に凹部２０Ｂが設けられている。このため、スライドカバー２０の前後方向外側からスライドカバー２０の下面に沿ってプレート１２（湾曲部１２Ｂ）とスライドカバー２０との間に液体が侵入することを凹部２０Ｂによって抑制でき、プレート１２内への貫通孔１２Ｃを介する液体の侵入を抑制できる。

【0041】

さらに、凹部２０Ｂがスライドカバー２０の左右方向（レバー１４回動軸方向）全体に延在されている。このため、スライドカバー２０の前後方向外側からスライドカバー２０の下面に沿ってプレート１２（湾曲部１２Ｂ）とスライドカバー２０との間に液体が侵入することを凹部２０Ｂによって効果的に抑制できる。

【0042】

しかも、プレート１２（湾曲部１２Ｂ）の延在枠１２Ｄが、上方に突出されて、貫通孔１２Ｃ（レバー１４）と凹部２０Ｂとの前後方向における間に配置されると共に、貫通孔１２Ｃの前側及び後側において貫通孔１２Ｃの周囲（レバー１４の周囲）に延在されている。このため、仮にプレート１２（湾曲部１２Ｂ）と凹部２０Ｂとの間から貫通孔１２Ｃ側（レバー１４側）に液体及び塵埃が侵入しても、延在枠１２Ｄより貫通孔１２Ｃ側への液体及び塵埃の侵入を延在枠１２Ｄによって抑制できる。

【0043】

また、スライドカバー２０に、突出壁２０Ａが一体に設けられると共に、凹部２０Ｂが形成されている。このため、プレート１２（湾曲部１２Ｂ）とスライドカバー２０との隙間を別部品により塞ぐ必要なくすことができ、部品点数を低減できると共に、組付工数を低減できて、コストを低減できる。

【0044】

なお、本実施形態では、ノブ１８にスライドカバー２０が一体に設けられる。しかしながら、ノブ１８に対しスライドカバー２０が別体にされてもよい。

【0045】

また、本実施形態では、シフト装置１０が車両のコンソールに設置される。しかしながら、シフト装置１０が車両の他の部分（インストルメントパネル又はステアリングコラム等）に設置されてもよい。

【符号の説明】

【0046】

１０・・・シフト装置、１２・・・プレート（収容体）、１２Ｄ・・・延在枠（延在部）、１４・・・レバー（シフト体）、２０・・・スライドカバー（延出部）、２０Ａ・・・突出壁（突出部）、２０Ｂ・・・凹部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】