特開 2024-156312 アンテナ装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024156312

(43)【公開日】2024-11-06

(54)【発明の名称】アンテナ装置

(51)【国際特許分類】

   H01Q 1/22 20060101AFI20241029BHJP

【ＦＩ】

H01Q1/22 B

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023070671

(22)【出願日】2023-04-24

(71)【出願人】

【識別番号】000006758

【氏名又は名称】株式会社ヨコオ

(74)【代理人】

【識別番号】100110928

【弁理士】

【氏名又は名称】速水 進治

(74)【代理人】

【識別番号】100127236

【弁理士】

【氏名又は名称】天城 聡

(72)【発明者】

【氏名】▲高▼橋 隼人

(72)【発明者】

【氏名】篠原 有輝

【テーマコード（参考）】

5J047

【Ｆターム（参考）】

5J047AA02

5J047AA05

5J047AB13

5J047EB01

(57)【要約】

【課題】基板及び導電性プレートを安定的に互いに電気的に接続する。
【解決手段】アンテナ装置は、アンテナベースと、基板と、前記アンテナベース及び前記基板の間に位置して延在部を有する導電性プレートと、前記基板に電気的に接続されたアンテナエレメントと、前記アンテナベース、前記基板及び前記導電性プレートを互いに固定する導電性締結部品と、を備え、前記延在部及び前記導電性締結部品が互いに電気的に接続されている。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

アンテナベースと、
基板と、
前記アンテナベース及び前記基板の間に位置して延在部を有する導電性プレートと、
前記基板に電気的に接続されたアンテナエレメントと、
前記アンテナベース、前記基板及び前記導電性プレートを互いに固定する導電性締結部品と、
を備え、
前記延在部及び前記導電性締結部品が互いに電気的に接続されている、アンテナ装置。

【請求項2】

前記導電性締結部品が前記導電性プレートの所定部分を貫通している、請求項１に記載のアンテナ装置。

【請求項3】

前記延在部の少なくとも一部分が、前記導電性プレートの前記所定部分において前記導電性締結部品及び前記基板の間に位置している、請求項２に記載のアンテナ装置。

【請求項4】

複数の前記延在部が前記導電性プレートの前記所定部分に設けられている、請求項２又
は３に記載のアンテナ装置。

【請求項5】

前記アンテナベースが、前記導電性締結部品が挿通される樹脂部を有している、請求項１～３のいずれか一項に記載のアンテナ装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、アンテナ装置に関する。

【背景技術】

【0002】

近年、様々なアンテナ装置が開発されている。アンテナ装置は、アンテナベースと、アンテナベースとともに収容空間を形成するケースと、収容空間に収容されるアンテナと、を備えている。

【0003】

特許文献１には、アンテナベースの一例について記載されている。アンテナベースは、金属製のダイカストベースと、樹脂製の樹脂ベースと、を備えている。樹脂ベースの上面側には、アンテナ基板がねじ止めされている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１７－０４６１４２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

例えば、特許文献１に記載されているように、アンテナベース及び基板がねじ止めされている場合、グランドプレート等の導電性プレートがアンテナベース及び基板の間に配置されることがある。導電性プレート及び基板は、アンテナベース及び基板のねじ止めによって、互いに接触している。しかしながら、アンテナベース及び基板のねじ止めの緩みによって基板及び導電性プレートの接圧が低下すると、基板及び導電性プレートを安定的に互いに電気的に接続することが難しくなることがある。

【0006】

本発明の目的の一例は、基板及び導電性プレートを安定的に互いに電気的に接続することにある。本発明の他の目的は、本明細書の記載から明らかになるであろう。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の一態様は、
アンテナベースと、
基板と、
前記アンテナベース及び前記基板の間に位置して延在部を有する導電性プレートと、
前記基板に電気的に接続されたアンテナエレメントと、
前記アンテナベース、前記基板及び前記導電性プレートを互いに固定する導電性締結部品と、
を備え、
前記延在部及び前記導電性締結部品が互いに電気的に接続されている、アンテナ装置である。

【0008】

本発明の上記態様によれば、基板及び導電性プレートを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】実施形態１に係るアンテナ装置の分解斜視図である。

【図2】施形態１に係るリアグランドプレート及びその周辺の拡大分解斜視図である。

【図3】実施形態１に係るフロントグランドプレート及びその周辺の拡大分解斜視図である。

【図4】実施形態１に係るアンテナ装置の前部の拡大断面図である。

【図5】実施形態１に係る樹脂ベース及び基板の固定方法を説明するための図である。

【図6】実施形態１に係る樹脂ベース及び基板の固定方法を説明するための図である。

【図7】実施形態に係る容量装荷素子の固定方法を説明するための図である。

【図8】実施形態２に係るアンテナ装置の分解斜視図である。

【図9】実施形態２に係る金属ベースの拡大下面図である。

【図10】実施形態２に係る基板の前部の拡大上面図である。

【発明を実施するための形態】

【0010】

以下、本発明の実施形態について、図面を用いて説明する。すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。

【0011】

本明細書において、「略」、「約」、「実質的に」等の近似の用語は、ある要素の形状、位置、数値等の状態を修飾する場合、その状態よって意図した目的が達成可能なことが当業者であれば理解される範囲を意味する。例えば、「略平行」とは、文脈に応じて、完全に平行な状態だけでなく、完全な平行からのずれが所定の角度の範囲にある状態を含んでいてもよい。「略垂直」とは、文脈に応じて、完全に垂直な状態だけなく、完全な垂直からのずれが所定の角度の範囲にある状態を含んでいてもよい。「略直角」とは、文脈に応じて、完全に直角な状態だけなく、完全な直角からのずれが所定の角度の範囲にある状態を含んでいてもよい。

【0012】

図１は、実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａの分解斜視図である。図２は、実施形態１に係るリアグランドプレート２００Ａ及びその周辺の拡大分解斜視図である。図３は、実施形態１に係るフロントグランドプレート３００Ａ及びその周辺の拡大分解斜視図である。図４は、実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａの前部の拡大断面図である。図４は、実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａの前部の後述するＹ方向の中央部の断面図を示している。図４では、説明のため、後述するパッチアンテナ６００Ａ及び無給電素子６１０Ａが取り除かれている。

【0013】

方向を説明するために、Ｘ方向、Ｙ方向及びＺ方向を定義する。Ｚ方向は、鉛直方向に平行な方向である。Ｘ方向は、Ｚ方向に垂直な水平方向の一つである。Ｙ方向は、Ｚ方向及びＸ方向に垂直な水平方向の一つである。実施形態１では、Ｘ方向が前後方向、Ｙ方向が左右方向、Ｚ方向が上下方向であるとして説明する。図１～図４において、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸の矢印が指し示す方向は、それぞれ、前方向、左方向及び上方向である。図４等の一部の図におけるＸ軸、Ｙ軸又はＺ軸を指し示す黒点付き白丸は、当該白丸によって示される軸の矢印が紙面の手前側を指し示していることを示している。後述する図７等の一部の図におけるＸ軸、Ｙ軸又はＺ軸を指し示すＸ付き白丸は、当該白丸によって示される軸の矢印が紙面の奥側を指し示していることを示している。

【0014】

以下、必要に応じて、Ｘ軸の矢印が指し示す側を＋Ｘ側といい、Ｘ軸の矢印が指し示す側の反対側を－Ｘ側といい、Ｙ軸の矢印が指し示す側を＋Ｙ側といい、Ｙ軸の矢印が指し示す側の反対側を－Ｙ側といい、Ｚ軸の矢印が指し示す側を＋Ｚ側といい、Ｚ軸の矢印が指し示す側の反対側を－Ｚ側という。以下、必要に応じて、Ｘ方向に垂直な平面をＹＺ平面といい、Ｙ方向に垂直な平面をＺＸ平面といい、Ｚ方向に垂直な方向をＸＹ平面という。

【0015】

実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａは、自動車等の車両のルーフの上面側に搭載されている。ただし、アンテナ装置１０Ａは、車両のルーフの上面側以外に搭載されていてもよく、アンテナ装置１０Ａの用途は、車両に限定されない。以下、特に断りがない限り、実施形態１において、アンテナ装置１０Ａが車両のルーフの上面側に搭載されているものとして説明する。

【0016】

図１を参照して、必要に応じて図２～図４を参照して、実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａについて説明する。

【0017】

図１に示すように、実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａは、アンテナベース１００Ａ、取付部材１３０Ａ、囲繞シール１４０Ａ、リアグランドプレート２００Ａ、フロントグランドプレート３００Ａ、インナーケース４００Ａ、インナーパッド４１０Ａ、基板５００Ａ、コネクタ５１０Ａ、パッチアンテナ６００Ａ、無給電素子６１０Ａ及びラジオアンテナ７００Ａを備えている。

【0018】

図１に示すように、実施形態１に係るアンテナベース１００Ａは、樹脂ベース１１０Ａ及び金属ベース１２０Ａを有している。よって、アンテナベース１００Ａの全体が金属ベースのみからなる場合と比較して、金属ベース１２０Ａのサイズを小さくすることができる。したがって、アンテナベース１００Ａの全体が金属ベースのみからなる場合と比較して、金属ベース１２０Ａのサイズを小さくした分だけアンテナベース１００Ａのコスト及び質量を低減することができる。ただし、アンテナベース１００Ａは、樹脂ベース１１０Ａに代えて、例えば、樹脂ベース１１０Ａと略同一形状の金属ベースを有していてもよい。すなわち、アンテナベース１００Ａの全体が金属ベースであってもよい。アンテナベース１００Ａの全体が金属ベースである場合、金属ベース１２０Ａは、樹脂ベース１１０Ａに代えて設けられた金属ベースと一体であってもよいし、又は別体であってもよい。以下、特に断りがない限り、アンテナベース１００Ａが樹脂ベース１１０Ａ及び金属ベース１２０Ａを有するものとして説明する。

【0019】

樹脂ベース１１０Ａは、アンテナベース１００Ａの樹脂部となっている。樹脂ベース１１０Ａは、例えば、絶縁性樹脂からなっている。図１に示すように、樹脂ベース１１０Ａは、ＸＹ平面に対して略平行に延在する略板形状となっている。以下、特に断りがない限り、略板形状とは、例えば、板が滑らかな面を有することを意味してもよいし、又は板が凹凸面を有することを意味してもよい。樹脂ベース１１０Ａの長手方向及び短手方向は、それぞれ、Ｘ方向及びＹ方向に対して略平行となっている。

【0020】

図１に示すように、樹脂ベース１１０Ａは、取付孔１１２Ａ及び囲繞溝１１４Ａを画定している。取付孔１１２Ａは、樹脂ベース１１０ＡのＸ方向及びＹ方向の略中央部に位置している。以下、特に断りがない限り、略中央部とは、完全な中央部を意味してもよいし、又は完全な中央部によって意図した目的が達成可能な限り、完全な中央部からずれた部分を意味してもよい。囲繞溝１１４Ａは、樹脂ベース１１０Ａの上面に設けられている。Ｚ方向から見て、囲繞溝１１４Ａは、樹脂ベース１１０Ａの上面における金属ベース１２０Ａ、リアグランドプレート２００Ａ及びフロントグランドプレート３００ＡとＺ方向に重なる領域を囲んでいる。

【0021】

図１に示すように、樹脂ベース１１０Ａの上面には、フロントボス１１６Ａ、インナーボス１１７Ａ、第１リアボス１１８Ａ、第２リアボス１１９Ａが設けられている。Ｚ方向から見て、フロントボス１１６Ａ、インナーボス１１７Ａ、第１リアボス１１８Ａ、第２リアボス１１９Ａは、樹脂ベース１１０Ａの上面のＹ方向の略中央部において、Ｘ方向に対して略平行に並んでいる。Ｚ方向から見て、フロントボス１１６Ａは、樹脂ベース１１０Ａの上面における囲繞溝１１４Ａによって囲まれる領域の前部に位置している。インナーボス１１７Ａは、取付孔１１２Ａの前方に位置している。第１リアボス１１８Ａ及び第２リアボス１１９Ａは、樹脂ベース１１０Ａの上面における囲繞溝１１４Ａによって囲まれる領域の後部に位置している。

【0022】

金属ベース１２０Ａは、アンテナベース１００Ａの金属部となっている。金属ベース１２０Ａは、例えば、ダイカストからなっている。金属ベース１２０Ａの少なくとも一部分は、取付孔１１２Ａに挿通されている。具体的には、後述する実施形態２の図９を用いて説明する例と同様にして、金属ベース１２０Ａの少なくとも一部分は、取付孔１１２Ａの内側面に設けられた圧入突起によって、取付孔１１２Ａに圧入されている。圧入突起は金属ベース１２０Ａに設けられていてもよい。ただし、金属ベース１２０Ａは、取付孔１１２Ａに圧入されていなくてもよく、取付孔１１２Ａに単に挿通されているだけでもよい。図１、図３及び図４に示すように、金属ベース１２０Ａの少なくとも一部分が取付孔１１２Ａに挿通された状態において、インナーボス１１７Ａは、金属ベース１２０Ａの前部に設けられた切欠き１２２Ａに入り込んでいる。金属ベース１２０Ａの少なくとも一部分が取付孔１１２Ａに挿通された状態において、樹脂ベース１１０Ａ及び金属ベース１２０Ａは、ねじ止めによって互いに固定されている。樹脂ベース１１０Ａ及び金属ベース１２０Ａは、ねじ止め以外の方法で互いに固定されていてもよい。樹脂ベース１１０Ａ及び金属ベース１２０Ａは、例えば、スナップフィットによって互いに固定されていてもよい。

【0023】

金属ベース１２０Ａの少なくとも一部分が取付孔１１２Ａに挿通された状態において、樹脂ベース１１０Ａは、金属ベース１２０ＡのＺ方向の周りの周囲を囲んでいる。よって、アンテナベース１００ＡのＺ方向の周りの周囲の被水部に金属ベース１２０Ａが露出しなくなる。したがって、金属ベース１２０Ａが被水部に露出している場合と比較して、金属ベース１２０Ａの錆びを抑制することができる。さらに、金属ベース１２０Ａが被水部に露出していない場合、カチオン塗装等の防錆塗装を金属ベース１２０Ａに施す必要がなくなる。よって、金属ベース１２０Ａの防錆塗装が不要になる分だけ金属ベース１２０Ａのコストを低減することができる。ただし、金属ベース１２０Ａには防錆塗装が施されていてもよい。

【0024】

図１に示すように、実施形態１に係る取付部材１３０Ａは、ホルダ１３２Ａ、ワッシャ１３４Ａ及びボルト１３６Ａを有している。ワッシャ１３４Ａは、３つの腕部１３４Ａａを含んでいる。Ｚ方向から見て、３つの腕部１３４Ａａは、ホルダ１３２Ａ及びボルト１３６Ａの周りに位置している。

【0025】

取付部材１３０Ａは、アンテナ装置１０Ａが搭載される車両の不図示のルーフと、アンテナベース１００Ａと、を互いに固定しているとともに、ルーフと、金属ベース１２０Ａと、を互いに電気的に接続している。具体的には、金属ベース１２０Ａの下面には、凸部１２４Ａが設けられている。アンテナ装置１０Ａがルーフの上面側に搭載された状態において、凸部１２４Ａの少なくとも一部分は、ルーフに設けられた取付挿通孔をＺ方向に貫通している。ホルダ１３２Ａは、凸部１２４Ａに取り付けられている。ボルト１３６Ａは、ワッシャ１３４ＡをＺ方向に貫通して、凸部１２４Ａの下面に設けられたねじ孔に挿通されている。ボルト１３６Ａ及び凸部１２４Ａが互いに締結されることで、各腕部１３４ＡａがＺ方向の圧縮によって折り曲げられて、各腕部１３４Ａａに設けられた爪の先端がルーフの下面に接触する。よって、アンテナベース１００Ａ及びルーフを互いに固定することができる。さらに、ルーフの下面が塗料によって覆われていても、各腕部１３４Ａａの爪によって塗料を突き破ることができる。したがって、金属ベース１２０Ａ及びルーフは、ワッシャ１３４Ａ及びボルト１３６Ａを介して、互いに電気的に接続されている。

【0026】

囲繞シール１４０Ａは、樹脂ベース１１０Ａの下面と、車両の不図示のルーフの上面と、の間に位置している。囲繞シール１４０Ａは、発泡ウレタン、エラストマー、ゴム等の弾性材料からなっている。Ｚ方向から見て、囲繞シール１４０Ａは、ルーフの取付挿通孔を囲んでいる。取付部材１３０Ａによってアンテナベース１００Ａ及びルーフが互いに固定された状態において、囲繞シール１４０Ａは、樹脂ベース１１０Ａの下面及びルーフの上面によってＺ方向に圧縮されている。よって、ルーフの取付挿通孔への水の侵入を囲繞シール１４０Ａによって抑制することができる。

【0027】

図１及び図２に示すように、実施形態１に係るリアグランドプレート２００Ａは、リアプレート部２１０Ａ、第１接続部２２０Ａ及び一対の第２接続部２３０Ａを有している。リアグランドプレート２００Ａは、板金等の導電性プレートである。リアグランドプレート２００Ａに用いられる導電性プレートの例としては、板金に限定されず、金属にすることができる。リアグランドプレート２００Ａは、金属ベース１２０Ａの後方に位置している。

【0028】

図２に示すように、リアプレート部２１０Ａは、ＸＹ平面に対して略平行な略板形状となっている。リアプレート部２１０Ａは、リアプレート貫通孔２１２Ａを画定している。リアプレート貫通孔２１２Ａは、リアプレート部２１０Ａの後部のＹ方向の略中央部に位置している。リアグランドプレート２００Ａが樹脂ベース１１０Ａの後部の上面側に搭載された状態において、第１リアボス１１８Ａは、リアプレート貫通孔２１２ＡをＺ方向に貫通している。

【0029】

図２に示すように、第１接続部２２０Ａは、リアプレート部２１０Ａの後端部のＹ方向の略中央部から前方に向けて折り返されている。第１接続部２２０Ａの先端部は、第１リア貫通孔２２２Ａを画定している。第１リア貫通孔２２２Ａ及びリアプレート貫通孔２１２Ａは、Ｚ方向に互いに重なっている。リアグランドプレート２００Ａが樹脂ベース１１０Ａの後部の上面側に搭載された状態において、第１リア貫通孔２２２Ａ及び第１リアボス１１８Ａは、Ｚ方向に互いに重なっている。

【0030】

図２に示すように、一対の第２接続部２３０Ａは、リアプレート部２１０Ａの前端のＹ方向の両側から前方に向けて延在している。各第２接続部２３０Ａは、第２リア貫通孔２３２Ａを画定している。リアグランドプレート２００Ａが樹脂ベース１１０Ａの後部の上面側に搭載された状態において、一対の第２リア貫通孔２３２Ａ及び金属ベース１２０Ａの後端部は、Ｚ方向に互いに重なっている。

【0031】

リアグランドプレート２００Ａ及び金属ベース１２０Ａは、一対の第２接続部２３０Ａ及び金属ベース１２０Ａの後端部を介して、互いに電気的に接続されている。よって、アンテナ装置１０Ａが搭載される車両の不図示のルーフと、アンテナベース１００Ａと、の間に生じる不要共振周波数を、金属ベース１２０Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを含む電気長によって調整することができる。具体的には、リアグランドプレート２００Ａが設けられずに金属ベース１２０Ａが設けられている場合と比較して、金属ベース１２０Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを含む電気長が長くなり、不要共振周波数を、アンテナベース１００Ａの上面側に配置されるアンテナの動作周波数よりも低域側へ移動させることができる。

【0032】

図１及び図３に示すように、実施形態１に係るフロントグランドプレート３００Ａは、フロントプレート部３１０Ａ、一対の第１突起脚部３２０Ａ及び一対の第２突起脚部３３０Ａを有している。図１及び図３に示すように、実施形態１に係るフロントプレート部３１０Ａは、第１フロント貫通孔３１２Ａ、第２フロント貫通孔３１４Ａ及び凹部３１６Ａを画定している。フロントグランドプレート３００Ａは、板金等の導電性プレートである。フロントグランドプレート３００Ａに用いられる導電性プレートの例としては、板金に限定されず、金属にすることができる。フロントグランドプレート３００Ａは、金属ベース１２０Ａの前方に位置している。

【0033】

図３に示すように、第１フロント貫通孔３１２Ａは、フロントプレート部３１０Ａの前部のＹ方向の略中央部に位置している。フロントグランドプレート３００Ａが樹脂ベース１１０Ａの前部の上面側に搭載された状態において、第１フロント貫通孔３１２Ａ及びフロントボス１１６Ａは、Ｚ方向に互いに重なっている。

【0034】

図３に示すように、第２フロント貫通孔３１４Ａは、フロントプレート部３１０Ａの後部のＹ方向の略中央部に位置している。フロントグランドプレート３００Ａが樹脂ベース１１０Ａの前部の上面側に搭載された状態において、インナーボス１１７Ａは、第２フロント貫通孔３１４ＡをＺ方向に貫通している。さらに、フロントグランドプレート３００Ａが樹脂ベース１１０Ａの前部の上面側に搭載された状態において、インナーボス１１７ＡのＺ方向の周りの周辺において、フロントプレート部３１０Ａの下面及び金属ベース１２０Ａの上面は、互いに接触している。よって、フロントプレート部３１０Ａ及び金属ベース１２０Ａは、互いに電気的に接続されている。

【0035】

図３に示すように、凹部３１６Ａは、Ｘ方向においてフロントプレート部３１０Ａの前部及び後部の間に位置している。フロントプレート部３１０Ａの凹部３１６Ａは、下方に向けて凹状に折れ曲がっている。Ｚ方向から見て、凹部３１６Ａは、略四角形形状となっている。具体的には、Ｚ方向から見て、凹部３１６Ａは、Ｘ方向に対して略平行な一対の辺及びＹ方向に対して略平行な他の一対の辺を有する略正方形形状となっている。略四角形とは、例えば、少なくとも１つの角が丸まった四角形であってもよい。同様に、略正方形とは、例えば、少なくとも１つの角が丸まった正方形であってもよい。

【0036】

図３に示すように、一対の第１突起脚部３２０Ａは、フロントプレート部３１０Ａの前部のＹ方向の両側から延在している。各第１突起脚部３２０Ａは、第１扁平部３２２Ａ及び第２扁平部３２４Ａを含んでいる。第１扁平部３２２Ａは、囲繞溝１１４Ａの内側側面に沿ってフロントプレート部３１０Ａに対して略直角に折り曲げられている。ただし、フロントプレート部３１０Ａに対する第１扁平部３２２Ａの折り曲げ角度は、完全な直角に限定されず、完全な直角に対して所定角度傾いていてもよい。第２扁平部３２４Ａは、囲繞溝１１４Ａの底面に沿って第１扁平部３２２Ａに対して略直角に折り曲げられている。ただし、第１扁平部３２２Ａに対する第２扁平部３２４Ａの折り曲げ角度は、完全な直角に限定されず、完全な直角に対して所定角度傾いていてもよい。

【0037】

図３に示すように、一対の第２突起脚部３３０Ａは、フロントプレート部３１０Ａの後部のＹ方向の両側から延在している。各第２突起脚部３３０Ａは、第３扁平部３３２Ａ及び第４扁平部３３４Ａを含んでいる。第３扁平部３３２Ａは、囲繞溝１１４Ａの内側側面に沿ってフロントプレート部３１０Ａに対して略直角に折り曲げられている。第４扁平部３３４Ａは、囲繞溝１１４Ａの底面に沿って第３扁平部３３２Ａに対して略直角に折り曲げられている。

【0038】

図３に示すように、一対の第１突起脚部３２０ＡのＸ方向の位置と、一対の第２突起脚部３３０ＡのＸ方向の位置と、凹部３１６ＡのＸ方向の位置と、はＸ方向に互いにずれて位置している。すなわち、一対の第１突起脚部３２０Ａを形成するためのフロントグランドプレート３００Ａの折り曲げ部分と、一対の第２突起脚部３３０Ａを形成するためのフロントグランドプレート３００Ａの折り曲げ部分と、凹部３１６Ａを形成するためのフロントグランドプレート３００Ａの折り曲げ部分と、がＸ方向に互いにずれて位置している。よって、これらの３つの折り曲げ部分のうちの少なくとも２つの折り曲げ部分がＸ方向に揃っている場合と比較して、フロントグランドプレート３００Ａの折り曲げ加工を容易に行うことができる。

【0039】

インナーケース４００Ａは、略ドーム形状となっている。インナーケース４００Ａは、例えば、電波透過性の合成樹脂からなっている。インナーケース４００Ａ及び樹脂ベース１１０Ａは、ねじ止めによって互いに固定されている。インナーケース４００Ａ及び樹脂ベース１１０Ａは、ねじ止めに加えて又は代えて、ねじ止めと異なる方法によって互いに固定されていてもよい。インナーケース４００Ａ及び樹脂ベース１１０Ａが互いに固定された状態において、アンテナベース１００Ａ及びインナーケース４００Ａは、収容空間を形成している。実施形態１において、収容空間は、基板５００Ａ、パッチアンテナ６００Ａ、無給電素子６１０Ａ及びラジオアンテナ７００Ａを収容している。ただし、ラジオアンテナ７００Ａの一部分は、インナーケース４００Ａの外側に位置していてもよい。インナーケース４００Ａのパッチアンテナ６００Ａ及び無給電素子６１０ＡとＺ方向に重なる部分のＺ方向の高さは、インナーケース４００Ａのラジオアンテナ７００ＡとＺ方向に重なる部分のＺ方向の高さより低くなっている。インナーケース４００Ａのラジオアンテナ７００ＡとＺ方向に重なる部分のＺ方向の高さは、インナーケース４００Ａの後端に向かうにつれて高くなっている。よって、インナーケース４００ＡのＺ方向の高さがＸ方向内の位置によらず一定である場合と比較して、アンテナ装置１０Ａのサイズを低減することができる。

【0040】

インナーパッド４１０Ａは、囲繞溝１１４Ａに埋め込まれている。インナーパッド４１０Ａは、発泡ウレタン、エラストマー、ゴム等の弾性材料からなっている。Ｚ方向から見て、インナーパッド４１０Ａは、収容空間を囲む囲繞体となっている。インナーケース４００Ａ及び樹脂ベース１１０Ａが互いに固定された状態において、インナーパッド４１０Ａは、収容空間のＺ方向の周りの周囲において、樹脂ベース１１０Ａ及びインナーケース４００ＡによってＺ方向に圧縮されている。よって、収容空間への水の侵入をインナーパッド４１０Ａによって抑制することができる。

【0041】

図３に示すように、インナーパッド４１０Ａが囲繞溝１１４Ａに埋め込まれた状態において、各第１突起脚部３２０Ａの第１扁平部３２２Ａ及び各第２突起脚部３３０Ａの第３扁平部３３２Ａは、インナーパッド４１０Ａの内側側面と、囲繞溝１１４Ａの内側側面と、の間に位置している。また、インナーパッド４１０Ａが囲繞溝１１４Ａに埋め込まれた状態において、各第１突起脚部３２０Ａの第２扁平部３２４Ａ及び各第２突起脚部３３０Ａの第４扁平部３３４Ａは、インナーパッド４１０Ａの底面と、囲繞溝１１４Ａの底面と、の間に位置している。よって、各第１突起脚部３２０Ａ及び第２突起脚部３３０Ａは、インナーパッド４１０Ａ及び囲繞溝１１４Ａによって保持されている。したがって、各第１突起脚部３２０Ａ及び各第２突起脚部３３０Ａがインナーパッド４１０Ａ及び囲繞溝１１４Ａによって保持されていない場合と比較して、アンテナ装置１０Ａの組み立てにおいて、フロントグランドプレート３００Ａの樹脂ベース１１０Ａからの脱落を抑制することができる。

【0042】

実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａは、インナーケース４００Ａを上方から覆う不図示のアウターケースをさらに備えている。アウターケースの色は、例えば、アンテナ装置１０Ａが搭載される車両の色と略同一となっている。アウターケースの色が車両の色と略同一の場合、アウターケースの色が車両の色と異なる場合と比較して、アンテナ装置１０Ａを車両に対して目立たせなくすることができる。ただし、アウターケースの色は、アンテナ装置１０Ａが搭載される車両の色と異なっていてもよい。アンテナ装置１０Ａは、インナーケース４００Ａ及びアウターケースの双方を備えていなくてもよい。例えば、アンテナ装置１０Ａは、アンテナベース１００Ａとともに収容空間を形成するケースを備えていてもよい。このケースは、実施形態１に係るインナーケース４００Ａ及びアウターケースの双方として機能している。

【0043】

基板５００Ａは、プリント回路基板（ＰＣＢ）である。Ｚ方向から見て、基板５００Ａは、Ｘ方向に対して略平行な一対の長辺及びＹ方向に対して略平行な一対の短辺を有する略長方形形状となっている。略長方形とは、例えば、少なくとも１つの角が丸まった長方形であってもよい。基板５００Ａ及びアンテナベース１００Ａは、Ｚ方向に互いに重なっている。基板５００Ａは、基板フロント貫通孔５０２Ａ、基板リア貫通孔５０４Ａ、一対の基板サイド貫通孔５０６Ａ及び基板大径貫通孔５０８Ａを画定している。基板フロント貫通孔５０２Ａは、基板５００Ａの前部のＹ方向の略中央部に位置している。基板リア貫通孔５０４Ａは、基板５００Ａの後部のＹ方向の略中央部に位置している。一対の基板サイド貫通孔５０６Ａは、基板５００ＡのＹ方向の中央部に対してＹ方向の両側に位置している。図１及び図４に示すように、リアグランドプレート２００Ａ及びフロントグランドプレート３００Ａが基板５００Ａの下面及び樹脂ベース１１０Ａの上面の間に位置する状態で、インナーボス１１７Ａは、基板大径貫通孔５０８ＡをＺ方向に貫通している。

【0044】

コネクタ５１０Ａは、基板５００Ａの下面側に位置している。コネクタ５１０Ａ及び基板５００Ａは、互いに電気的に接続されている。コネクタ５１０Ａは、基板５００Ａがアンテナベース１００Ａの上面側に搭載された状態において、金属ベース１２０Ａのコネクタ挿通孔１２６Ａに挿通されている。

【0045】

基板５００Ａ及び樹脂ベース１１０Ａは、第１フロントねじ５２２Ａ及び第１リアねじ５２４Ａによって、互いに固定されている。第１フロントねじ５２２Ａ及び第１リアねじ５２４Ａは、２条ねじ等の導電性締結部品である。第１フロントねじ５２２Ａ及び第１リアねじ５２４Ａに用いられる導電性締結部品の例としては、２条ねじだけでなく、１条ねじであってもよいし、又は３条ねじ等の多条ねじであってもよい。具体的には、図１及び図３に示すように、フロントボス１１６Ａ、第１フロント貫通孔３１２Ａ及び基板フロント貫通孔５０２ＡがＺ方向に互いに重なった状態において、第１フロントねじ５２２Ａは、基板フロント貫通孔５０２Ａ及び第１フロント貫通孔３１２ＡをＺ方向に貫通して、フロントボス１１６Ａのねじ孔に挿通されている。図１及び図２に示すように、第１リアボス１１８Ａがリアプレート貫通孔２１２ＡをＺ方向に貫通して、第１リアボス１１８Ａ、第１リア貫通孔２２２Ａ及び基板リア貫通孔５０４ＡがＺ方向に互いに重なった状態において、第１リアねじ５２４Ａは、基板リア貫通孔５０４Ａ及び第１リア貫通孔２２２ＡをＺ方向に貫通して、第１リアボス１１８Ａのねじ孔に挿通されている。

【0046】

基板５００Ａ及び金属ベース１２０Ａは、一対のサイドねじ５２６Ａによって、互いに固定されている。一対のサイドねじ５２６Ａは、２条ねじ等の導電性締結部品である。一対のサイドねじ５２６Ａに用いられる導電性締結部品の例としては、２条ねじだけでなく、１条ねじであってもよいし、又は３条ねじ等の多条ねじであってもよい。具体的には、図１及び図２に示すように、金属ベース１２０Ａの後端部、一対の第２リア貫通孔２３２Ａ及び一対の基板サイド貫通孔５０６ＡがＺ方向に互いに重なった状態において、一対のサイドねじ５２６Ａは、一対の基板サイド貫通孔５０６Ａ及び一対の第２リア貫通孔２３２ＡをＺ方向に貫通して、金属ベース１２０Ａの後端部の一対のねじ孔に挿通されている。

【0047】

パッチアンテナ６００Ａは、衛星アンテナの少なくとも一部分を構成するアンテナエレメントであり、衛星アンテナの衛星信号を少なくとも受信するアンテナエレメントである。実施形態１において、パッチアンテナ６００Ａは、ＳＸＭ（ＳｉｒｉｕｓＸＭ）アンテナである。ただし、パッチアンテナ６００Ａは、ＧＮＳＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ Ｓａｔｅｌｌｉｔｅ Ｓｙｓｔｅｍ）アンテナであってもよい。パッチアンテナ６００Ａ及び基板５００Ａは、Ｚ方向に互いに重なっている。パッチアンテナ６００Ａ及び基板５００Ａは、互いに電気的に接続されている。具体的には、パッチアンテナ６００Ａは、基板５００ＡのＸ方向の前部の上面側に位置している。Ｚ方向から見て、パッチアンテナ６００Ａは、Ｘ方向に対して略平行な一対の辺及びＹ方向に対して略平行な他の一対の辺を有する略正方形形状となっている。パッチアンテナ６００Ａの下面と、基板５００ＡのＸ方向の前部の上面と、は両面テープ６０２Ａを介して互いに取り付けられている。ただし、パッチアンテナ６００Ａ及び基板５００Ａを互いに固定する方法は、両面テープ６０２Ａに限定されない。無給電素子６１０Ａの少なくとも一部分は、ＸＹ平面に対して略平行な略板形状となっている。無給電素子６１０Ａは、パッチアンテナ６００Ａの上方に位置している。

【0048】

図１及び図４に示すように、パッチアンテナ６００Ａ及びフロントプレート部３１０Ａの凹部３１６Ａは、Ｚ方向に互いに重なっている。よって、フロントプレート部３１０Ａの凹部３１６Ａは、グランドとしてだけでなく、パッチアンテナ６００Ａのシールドカバーとしても機能することができる。よって、基板５００Ａの下面における凹部３１６Ａによって覆われた部分に設けられた回路への外部電磁ノイズ等の電気的な影響や接触等の物理的な影響を凹部３１６Ａによって抑制することができる。さらに、グランドプレート及びシールドカバーと別々に設ける場合と比較して、アンテナ装置１０Ａの部品点数を少なくすることができる。

【0049】

図１に示すように、実施形態１に係るラジオアンテナ７００Ａは、エレメントホルダ７１０Ａ、ボビン７３０Ａ及びアンテナエレメントを有している。アンテナエレメントは、エレメントホルダ７１０Ａによって保持された容量装荷素子７２０Ａと、ボビン７３０Ａによって保持された不図示のヘリカル素子と、を含んでいる。すなわち、ボビン７３０Ａは、ヘリカル素子を保持するエレメントホルダとなっている。図１に示すように、実施形態１に係るエレメントホルダ７１０Ａは、ホルダ部７１２Ａ、フロント脚部７１４Ａ及びリア脚部７１６Ａを含んでいる。

【0050】

ラジオアンテナ７００Ａは、ＡＭ／ＦＭ（Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ／Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）放送受信用アンテナである。ラジオアンテナ７００Ａは、パッチアンテナ６００Ａの後方に位置している。ラジオアンテナ７００Ａ及び基板５００Ａは、Ｚ方向に互いに重なっている。具体的には、ラジオアンテナ７００Ａは、基板５００Ａの上面側に位置している。

【0051】

ホルダ部７１２Ａは、ホルダ部７１２Ａの下面及び基板５００Ａの上面が互いに離間した状態で、フロント脚部７１４Ａ及びリア脚部７１６Ａによって支持されている。フロント脚部７１４Ａは、ホルダ部７１２Ａの前部から下方に向けて延在している。リア脚部７１６Ａは、ホルダ部７１２Ａの後部から下方に向けて延在している。

【0052】

容量装荷素子７２０Ａは、ホルダ部７１２ＡのＹ方向の両側面に取り付けられている。以下、必要に応じて、容量装荷素子７２０Ａにおけるホルダ部７１２ＡのＹ方向の左側面に取り付けられた部分を容量装荷素子７２０Ａの左部分といい、容量装荷素子７２０Ａにおけるホルダ部７１２ＡのＹ方向の右側面に取り付けられた部分を容量装荷素子７２０Ａの右部分という。図１に示す例において、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分の各々は、容量装荷素子７２０ＡのＸ方向の略中央部及び前部の間と、容量装荷素子７２０ＡのＸ方向の略中央部及び後部の間と、にミアンダ形状部を有している。ただし、容量装荷素子７２０Ａのミアンダ形状部の形状及び位置は、図１に示す例に限定されない。或いは、容量装荷素子７２０Ａは、ミアンダ形状部を有していなくてもよい。

【0053】

ボビン７３０Ａは、ホルダ部７１２Ａの下面及び基板５００Ａの上面の間に位置している。不図示のヘリカル素子は、ボビン７３０Ａに巻き付けられている。ヘリカル素子は、一対の容量装荷素子７２０Ａ及び基板５００Ａに電気的に接続されている。

【0054】

エレメントホルダ７１０Ａ及びアンテナベース１００Ａは、第２フロントねじ７４２Ａ及び第２リアねじ７４４Ａによって、互いに固定されている。具体的には、図１、図３及び図４に示すように、インナーボス１１７Ａが切欠き１２２Ａに入り込んで第２フロント貫通孔３１４Ａ及び基板大径貫通孔５０８ＡをＺ方向に貫通している。図１及び図４に示すように、第２フロントねじ７４２Ａは、フロント脚部７１４Ａの下端部の貫通孔をＺ方向に貫通して、インナーボス１１７Ａのねじ孔に挿通されている。図１及び図２に示すように、第２リアねじ７４４Ａは、リア脚部７１６Ａの下端部の貫通孔をＺ方向に貫通して、第２リアボス１１９Ａのねじ孔に挿通されている。

【0055】

図５及び図６は、実施形態１に係る樹脂ベース１１０Ａ及び基板５００Ａの固定方法を説明するための図である。

【0056】

図２及び図５を参照して、第１接続部２２０Ａの先端部について説明する。

【0057】

図２に示すように、第１接続部２２０Ａの先端部は、３つのリア延在部２２３Ａを含んでいる。Ｚ方向から見て、３つのリア延在部２２３Ａは、第１リア貫通孔２２２Ａの縁から内側に向けて延在している。Ｚ方向から見て、リア延在部２２３Ａは、３つの第１リア貫通孔２２２Ａの縁に沿って略等間隔に配置されている。図５に示すように、基板５００Ａ及び第１リアボス１１８Ａからリア延在部２２３ＡにＺ方向に力がかかっていない状態において、各リア延在部２２３Ａは、第１延在部２２３Ａａ及び第２延在部２２３Ａｂを含んでいる。第１延在部２２３Ａａは、第１リア貫通孔２２２Ａの周辺における第１接続部２２０Ａに対して下方に向けて折り曲げられている。第２延在部２２３Ａｂは、第１延在部２２３Ａａに対して上方に向けて折り曲げられている。第２延在部２２３Ａｂは、リア延在部２２３Ａの先端部となっている。

【0058】

図５を参照して、第１リアねじ５２４Ａについて説明する。

【0059】

第１リアねじ５２４Ａは、ねじ部５２４Ａａ及び頭部５２４Ａｂを含んでいる。頭部５２４Ａｂは、ねじ部５２４Ａａの上端に接続されている。頭部５２４ＡｂのＺ方向に垂直な方向の直径は、ねじ部５２４ＡａのＺ方向に垂直な方向の直径より大きくなっている。

【0060】

図２、図５及び図６を参照して、樹脂ベース１１０Ａ及び基板５００Ａの固定方法について説明する。

【0061】

まず、図２に示すように、第１リアボス１１８Ａがリアプレート貫通孔２１２ＡをＺ方向に貫通し、かつ第１リアボス１１８Ａ及び第１リア貫通孔２２２ＡがＺ方向に互いに重なった状態で、リアプレート部２１０Ａを樹脂ベース１１０Ａの後部の上面側に搭載する。次いで、第１リアボス１１８Ａ、第１リア貫通孔２２２Ａ及び基板リア貫通孔５０４ＡがＺ方向に互いに重なった状態において、リアグランドプレート２００Ａの上方に基板５００Ａを配置する。

【0062】

次いで、図５に示すように、第１リアねじ５２４Ａのねじ部５２４Ａａを基板リア貫通孔５０４Ａ及び第１リア貫通孔２２２ＡにＺ方向に貫通させ、第１リアねじ５２４Ａのねじ部５２４Ａａを第１リアボス１１８Ａのねじ穴にＺ方向に挿通させる。第１リアねじ５２４Ａの頭部５２４ＡｂのＺ方向に垂直な方向の直径は、基板リア貫通孔５０４ＡのＺ方向に垂直な方向の直径より大きくなっている。よって、第１リアねじ５２４Ａの頭部５２４Ａｂの座面と、基板５００Ａの基板リア貫通孔５０４ＡのＺ方向の周りの上面と、が互いに接触する。第１リアねじ５２４Ａの頭部５２４Ａｂの座面とは、頭部５２４Ａｂのねじ部５２４Ａａの上端のＺ方向の周りの下面である。

【0063】

次いで、第１リアねじ５２４ＡをＺ方向の周りに回転させて、第１リアねじ５２４Ａ及び第１リアボス１１８Ａを互いに締め付ける。よって、第１接続部２２０Ａの第１リア貫通孔２２２Ａの周辺部分と、基板５００Ａの下面と、が互いに接触し、かつリア延在部２２３Ａの第１延在部２２３Ａａ及び第２延在部２２３Ａｂの間の折り曲げ部分と、第１リアボス１１８Ａの上面と、が互いに接触した状態で、リア延在部２２３Ａが基板５００Ａ及び第１リアボス１１８ＡによってＺ方向に圧縮される。

【0064】

次いで、図６に示すように、第１リア貫通孔２２２Ａの周辺における第１接続部２２０Ａの上面及び下面がそれぞれ基板５００Ａの下面及び第１リアボス１１８Ａの上面に接触するまで、第１リアねじ５２４Ａ及び第１リアボス１１８Ａを互いに締め付ける。よって、リア延在部２２３Ａは、上方に向けて倒れて、図５に示す形状から、図６に示す形状に変形している。具体的には、図６に示す例において、図５に示す第１延在部２２３Ａａに相当する部分は、ＸＹ平面に略平行となっている。図６に示す例において、図５に示す第２延在部２２３Ａｂに相当する部分は、ねじ部５２４Ａａの外側面及び基板リア貫通孔５０４Ａの内側面の間の隙間に入り込んでいる。

【0065】

図６に示す例において、第１リアねじ５２４Ａは、ねじ部５２４Ａａ及び第１リアボス１１８Ａが互いに締め付けられることで、第１リアボス１１８Ａ、基板５００Ａ及び第１接続部２２０Ａを互いに固定している。具体的には、頭部５２４Ａｂの座面から基板５００Ａの上面へ下向きの力がかかり、第１リアボス１１８Ａの上面から第１接続部２２０Ａの下面へ上向きの力がかかっている。よって、第１接続部２２０Ａは、第１リアボス１１８Ａ及び基板５００ＡによってＺ方向に挟持されている。したがって、第１接続部２２０Ａが第１リアボス１１８Ａ及び基板５００ＡによってＺ方向に挟持されていない場合と比較して、第１リアボス１１８Ａ、基板５００Ａ及び第１接続部２２０Ａを安定的に互いに固定することができる。

【0066】

図６を参照して、第１リアねじ５２４Ａが第１リアボス１１８Ａ、基板５００Ａ及び第１接続部２２０Ａを互いに固定した状態について説明する。

【0067】

図６に示すように、基板５００Ａの基板リア貫通孔５０４Ａの周りの下面と、第１接続部２２０Ａの第１リア貫通孔２２２Ａの周りの上面と、は互いに接触して、互いに電気的に接続されている。よって、基板５００Ａの基板リア貫通孔５０４Ａの周りの下面と、第１接続部２２０Ａの第１リア貫通孔２２２Ａの周りの上面と、の間には、第１接続経路Ｃ１が形成されている。図６に示すように、頭部５２４Ａｂの座面と、基板５００Ａの基板リア貫通孔５０４Ａの周りの上面と、は互いに接触して、互いに電気的に接続されている。よって、頭部５２４Ａｂの座面と、基板５００Ａの基板リア貫通孔５０４Ａの周りの上面と、の間には、第２接続経路Ｃ２が形成されている。図６に示すように、リア延在部２２３Ａの先端部と、ねじ部５２４Ａａの外側面と、は互いに接触して、互いに電気的に接続されている。よって、リア延在部２２３Ａの先端部と、ねじ部５２４Ａａの外側面と、の間には、第３接続経路Ｃ３が形成されている。

【0068】

図６に示す例では、第１接続経路Ｃ１を介して、基板５００Ａの下面及び第１接続部２２０Ａが互いに電気的に接続されている。さらに、図６に示す例では、第２接続経路Ｃ２と、第３接続経路Ｃ３と、第１リアねじ５２４Ａの第２接続経路Ｃ２及び第３接続経路Ｃ３の間の部分と、を介して、基板５００Ａの上面及び第１接続部２２０Ａが互いに電気的に接続されている。

【0069】

実施形態１では、第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合と比較して、基板５００Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。仮に、第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合を検討する。第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合、第１接続部２２０Ａのいずれの部分も、第１リアねじ５２４Ａに接触しなくなる。よって、基板５００Ａ及び第１接続部２２０Ａは、第２接続経路Ｃ２及び第３接続経路Ｃ３を介さずに、主に、第１接続経路Ｃ１を介してしか互いに電気的に接続することができない。第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合、熱負荷等の所定の要因による第１リアボス１１８Ａのクリープによって第１リアねじ５２４Ａが緩んで基板５００Ａの下面及び第１接続部２２０Ａの上面の接圧が低下すると、第１接続経路Ｃ１の電気的接続が不安定になることがある。よって、第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合、基板５００Ａ及び第１接続部２２０Ａを安定的に互いに電気的に接続することが難しくなることがある。これに対して、実施形態１では、第１接続経路Ｃ１、第２接続経路Ｃ２及び第３接続経路Ｃ３を形成することができる。第３接続経路Ｃ３の電気的接続は、第１接続経路Ｃ１の電気的接続及び第２接続経路Ｃ２の電気的接続よりも、第１リアねじ５２４Ａの緩みの影響にかかわらず安定させることができる。よって、実施形態１では、第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合と比較して、基板５００Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0070】

実施形態１では、第１リアねじ５２４Ａと、樹脂製の第１リアボス１１８Ａと、が互いに締結されている。すなわち、第１リアねじ５２４Ａは、樹脂ベース１１０Ａに締結されている。しかしながら、アンテナベース１００Ａの全体が金属ベースである場合等の所定の場合において、第１リアねじ５２４Ａは、樹脂ベース１１０Ａに代えて設けられた金属ベースに締結されていてもよい。第１リアねじ５２４Ａ及び金属ベースが互いに締結される場合においても、実施形態１と同様にして、第１リアねじ５２４Ａが金属ベース、基板５００Ａ及び第１接続部２２０Ａを互いに固定した状態において、リア延在部２２３Ａ及び第１リアねじ５２４Ａは、互いに電気的に接続されていてもよい。第１リアねじ５２４Ａ及び金属ベースが互いに締結される場合においても、リア延在部２２３Ａを有する第１接続部２２０Ａは、リア延在部２２３Ａを有しない第１接続部２２０Ａよりも、基板５００Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0071】

実施形態１では、リア延在部２２３Ａの先端部がねじ部５２４Ａａの外側面及び基板リア貫通孔５０４Ａの内側面の間の隙間に位置している。よって、リア延在部２２３Ａの先端部がねじ部５２４Ａａの外側面及び基板リア貫通孔５０４Ａの内側面の間の隙間に位置していない場合と比較して、第１リアねじ５２４Ａを緩みにくくすることができる。したがって、実施形態１では、リア延在部２２３Ａの先端部がねじ部５２４Ａａの外側面及び基板リア貫通孔５０４Ａの内側面の間の隙間に位置していない場合と比較して、基板５００Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0072】

実施形態１では、Ｚ方向から見て、３つのリア延在部２２３Ａが第１リア貫通孔２２２Ａの縁に沿って略等間隔に配置されている。すなわち、複数のリア延在部２２３Ａが第１リア貫通孔２２２Ａに設けられている。よって、単一のリア延在部２２３Ａが設けられている場合と比較して、複数のリア延在部２２３Ａのいずれかの先端部がねじ部５２４Ａａのねじ山に接触しやすくすることができる。したがって、単一のリア延在部２２３Ａが設けられている場合と比較して、複数のリア延在部２２３Ａのいずれかの先端部がねじ部５２４Ａａの外側面及び基板リア貫通孔５０４Ａの内側面の間に隙間に入り込みやすくすることができる。

【0073】

リア延在部２２３Ａの数及び配置は、図２に示す例に限定されない。例えば、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられるリア延在部２２３Ａの数は、１つ、２つ、４つ、５つ、６つ、７つ等、３つと異なっていてもよい。また、Ｚ方向から見て、複数のリア延在部２２３Ａが第１リア貫通孔２２２Ａの縁に沿って非等間隔に配置されていてもよい。

【0074】

第１リアねじ５２４Ａが１条ねじ又は２条ねじである場合、第１リアねじ５２４Ａのねじ径、ピッチ、条数や各リア延在部２２３Ａの形状等の第１リアねじ５２４Ａ及びリア延在部２２３Ａの所定の条件に応じて、Ｚ方向から見て、第１リア貫通孔２２２Ａの縁に沿って３、５、７等の３以上の奇数個、又は３、６、９等の３の倍数個のリア延在部２２３Ａを略等間隔に配置させてもよい。以下、Ｚ方向から見て第１リア貫通孔２２２Ａの縁に沿って略等間隔に配置されたリア延在部２２３Ａの数を、単に、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数という。第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が２つ又は４つである場合、いずれのリア延在部２２３Ａもねじ部５２４Ａａのねじ山に接触しないことがある。これに対して、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が３以上の奇数個又は３の倍数個である場合、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が２つ又は４つのである場合と比較して、第１リアねじ５２４Ａ及びリア延在部２２３Ａの上述した所定の条件に応じて、少なくとも１つのリア延在部２２３Ａをねじ部５２４Ａａのねじ山に接触させやすくすることができる。特に、第１リアねじ５２４Ａが２条ねじである場合、第１リアねじ５２４Ａが１条ねじである場合と比較して、少なくとも１つのリア延在部２２３Ａをねじ部５２４Ａａのねじ山に、より接触させやすくすることができる。第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数は、３以上の奇数と異なったり、又は３の倍数と異なったりしていてもよい。第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が３以上の奇数と異なったり、又は３の倍数と異なったりしていても、第１リアねじ５２４Ａ及びリア延在部２２３Ａの上述した所定の条件に応じて、少なくとも１つのリア延在部２２３Ａをねじ部５２４Ａａのねじ山に接触させることができる。

【0075】

第１リアねじ５２４Ａが１条ねじ又は２条ねじである場合、第１リアねじ５２４Ａのねじ径、ピッチ、条数や各リア延在部２２３Ａの形状等の第１リアねじ５２４Ａ及びリア延在部２２３Ａの所定の条件に応じて、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数は３つであってもよい。上述したように、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が３つである場合、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が２つ又は４つである場合と比較して、リア延在部２２３Ａをねじ部５２４Ａａのねじ山に接触させやすくすることができる。特に、第１リアねじ５２４Ａが２条ねじである場合、第１リアねじ５２４Ａが１条ねじである場合と比較して、少なくとも１つのリア延在部２２３Ａをねじ部５２４Ａａのねじ山に、より接触させやすくすることができる。さらに、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が３つである場合、第１リア貫通孔２２２Ａに設けられたリア延在部２２３Ａの数が５つ以上である場合と比較して、リア延在部２２３Ａの形成の際のリアグランドプレート２００Ａの加工においてリア延在部２２３Ａ同士の干渉を抑制しやすくすることができる。

【0076】

第１接続部２２０Ａの形状は、実施形態１に係る形状に限定されない。例えば、第１接続部２２０Ａは、第１リア貫通孔２２２Ａに代えて、第１接続部２２０Ａの外縁に切欠きを画定していてもよい。第１接続部２２０Ａが切欠きを画定している場合、第１リアねじ５２４Ａのねじ部５２４Ａａは、第１接続部２２０Ａの切欠きを貫通してもよい。ねじ部５２４Ａａが第１接続部２２０Ａの切欠きを貫通している場合においても、実施形態１と同様にして、第１リアねじ５２４Ａは、第１リアボス１１８Ａ、基板５００Ａ及び第１接続部２２０Ａを互いに固定することができる。

【0077】

リア延在部２２３Ａの形状は、実施形態１に係る形状に限定されない。

【0078】

例えば、基板５００Ａ及びフロントボス１１６Ａからフロントプレート部３１０Ａに力がかかっていない状態において、リア延在部２２３Ａの形状は、図５に示すリア延在部２２３Ａの形状に対して上下反転していてもよい。リア延在部２２３Ａの形状が図５に示すリア延在部２２３Ａの形状に対して上下反転した状態において、第１延在部２２３Ａａは、第１リア貫通孔２２２Ａの周辺における第１接続部２２０Ａに対して上方に向けて折り曲げられており、第２延在部２２３Ａｂは、第１延在部２２３Ａａに対して下方に向けて折り曲げられている。リア延在部２２３Ａの形状が図５に示すリア延在部２２３Ａの形状に対して上下反転していても、第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合と比較して、基板５００Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0079】

或いは、基板５００Ａ及びフロントボス１１６Ａからフロントプレート部３１０Ａに力がかかっていない状態において、リア延在部２２３Ａは、ＸＹ平面に対して略平行であってもよい。リア延在部２２３ＡがＸＹ平面に対して略平行であっても、第１リアねじ５２４Ａ等の条件に応じて、リア延在部２２３Ａ及びねじ部５２４Ａａを互いに接触させることができる。よって、リア延在部２２３ＡがＸＹ平面に対して略平行であっても、第１接続部２２０Ａがリア延在部２２３Ａを有しない場合と比較して、基板５００Ａ及びリアグランドプレート２００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0080】

実施形態１において、一対の第２接続部２３０Ａは、リア延在部２２３Ａに相当する延在部を含んでいない。第２リア貫通孔２３２Ａを貫通するサイドねじ５２６Ａは、金属ベース１２０Ａに挿通されている。金属ベース１２０Ａでは、樹脂ベース１１０Ａと比較して、クリープによるねじ止めの緩みが生じにくい。よって、一対の第２接続部２３０Ａは、リア延在部２２３Ａに相当する延在部を含む必要がない。よって、一対の第２接続部２３０Ａがリア延在部２２３Ａに相当する延在部を含む場合と比較して、リアグランドプレート２００Ａの加工コストを低減することができる。ただし、一対の第２接続部２３０Ａは、リア延在部２２３Ａに相当する延在部を含んでいてもよい。

【0081】

図３に示すように、実施形態１において、フロントプレート部３１０Ａの前部は、第１接続部２２０Ａと同様にして、３つの第１フロント延在部３１３Ａを含んでいる。Ｚ方向から見て、３つの第１フロント延在部３１３Ａは、第１フロント貫通孔３１２Ａの縁から内側に向けて延在している。Ｚ方向から見て、３つの第１フロント延在部３１３Ａは、第１フロント貫通孔３１２Ａの縁に沿って略等間隔に配置されている。図３に示すように、基板５００Ａ及びフロントボス１１６Ａからフロントプレート部３１０Ａに力がかかっていない状態において、各第１フロント延在部３１３Ａは、第１フロント貫通孔３１２Ａの周辺におけるフロントプレート部３１０Ａに対して上方に向けて折り曲げられている。よって、リア延在部２２３Ａについて説明した理由と同様の理由によって、第１フロントねじ５２２Ａがフロントボス１１６Ａ、基板５００Ａ及びフロントプレート部３１０Ａを互いに固定した状態において、第１フロント延在部３１３Ａ及び第１フロントねじ５２２Ａは、互いに接触することができる。したがって、フロントプレート部３１０Ａの前部が第１フロント延在部３１３Ａを含まない場合と比較して、基板５００Ａ及びフロントグランドプレート３００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0082】

第１フロント延在部３１３Ａの数及び配置は、図３に示す例に限定されない。例えば、第１フロント貫通孔３１２Ａに設けられる第１フロント延在部３１３Ａの数は、１つ、２つ、４つ、５つ、６つ、７つ等、３つと異なっていてもよい。また、Ｚ方向から見て、複数の第１フロント延在部３１３Ａが第１フロント貫通孔３１２Ａの縁に沿って非等間隔に配置されていてもよい。

【0083】

各第１フロント延在部３１３Ａの形状は、図３に示す例に限定されない。例えば、基板５００Ａ及びフロントボス１１６Ａからフロントプレート部３１０Ａに力がかかっていない状態において、各第１フロント延在部３１３Ａは、図３に示す各第１フロント延在部３１３Ａの形状に対して上下反転していてもよい。或いは、基板５００Ａ及びフロントボス１１６Ａからフロントプレート部３１０Ａに力がかかっていない状態において、各第１フロント延在部３１３Ａは、ＸＹ平面に対して略平行であってもよい。リア延在部２２３Ａについて説明した理由と同様の理由によって、フロントプレート部３１０Ａの前部が第１フロント延在部３１３Ａを含む場合、フロントプレート部３１０Ａの前部が第１フロント延在部３１３Ａを含まない場合と比較して、各第１フロント延在部３１３Ａの形状によらず、基板５００Ａ及びフロントグランドプレート３００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0084】

図３に示すように、実施形態１において、フロントプレート部３１０Ａの後部は、４つの第２フロント延在部３１５Ａを含んでいる。Ｚ方向から見て、４つの第２フロント延在部３１５Ａは、第２フロント貫通孔３１４Ａの縁から内側に向けて延在している。Ｚ方向から見て、４つの第２フロント延在部３１５Ａは、第２フロント貫通孔３１４Ａの縁に沿って略等間隔に配置されている。図３に示すように、基板５００Ａ及び金属ベース１２０Ａからフロントプレート部３１０Ａに力がかかっていない状態において、各第２フロント延在部３１５Ａは、第２フロント貫通孔３１４Ａの周辺におけるフロントプレート部３１０Ａに対して下方に向けて折り曲げられている。よって、フロントプレート部３１０Ａが第２フロント延在部３１５Ａを含まない場合や、第２フロント延在部３１５ＡがＸＹ平面に対して略平行である場合と比較して、第２フロントねじ７４２Ａによってインナーボス１１７Ａ、基板５００Ａ及びフロント脚部７１４Ａを互いに固定した際に、第２フロント延在部３１５Ａ及び金属ベース１２０Ａを確実に接触させることができる。よって、フロントプレート部３１０Ａが第２フロント延在部３１５Ａを含まない場合や、第２フロント延在部３１５ＡがＸＹ平面に対して略平行である場合と比較して、金属ベース１２０Ａ及びフロントグランドプレート３００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0085】

第２フロント延在部３１５Ａの数及び配置は、図３に示す例に限定されない。例えば、第２フロント貫通孔３１４Ａに設けられる第２フロント延在部３１５Ａの数は、１つ、２つ、３つ、５つ、６つ、７つ等、４つと異なっていてもよい。また、Ｚ方向から見て、複数の第２フロント延在部３１５Ａが第２フロント貫通孔３１４Ａの縁に沿って非等間隔に配置されていてもよい。

【0086】

各第２フロント延在部３１５Ａの形状は、図３に示す例に限定されない。例えば、基板５００Ａ及び金属ベース１２０Ａからフロントプレート部３１０Ａに力がかかっていない状態において、各第２フロント延在部３１５Ａは、ＸＹ平面に対して略平行であってもよいし、又は第２フロント貫通孔３１４Ａの周辺におけるフロントプレート部３１０Ａに対して上方に向けて折り曲げられていてもよい。フロントプレート部３１０Ａに上述した力が加わっていない状態で各第２フロント延在部３１５ＡがＸＹ平面に対して略平行であっても、フロントプレート部３１０Ａが第２フロント延在部３１５Ａを含まない場合と比較して、金属ベース１２０Ａ及びフロントグランドプレート３００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。フロントプレート部３１０Ａに上述した力が加わっていない状態で各第２フロント延在部３１５Ａが上方に向けて折り曲げられていても、各第２フロント延在部３１５Ａを基板５００Ａの下面によって金属ベース１２０Ａの前部の上面に向けて押し当てることができる。よって、フロントプレート部３１０Ａが第２フロント延在部３１５Ａを含まない場合と比較して、金属ベース１２０Ａ及びフロントグランドプレート３００Ａを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0087】

図７は、実施形態に係る容量装荷素子７２０Ａの固定方法を説明するための図である。図７を参照し、必要に応じて図１を参照して、実施形態に係る容量装荷素子７２０Ａの固定方法について説明する。

【0088】

図１に示すように、ホルダ部７１２Ａは、一対の下部リブ７１２Ａａと、三対の上部リブ７１２Ａｂと、、を含んでいる。一対の下部リブ７１２Ａａは、ホルダ部７１２Ａの下端部のＹ方向の両側においてホルダ部７１２Ａの前端及び後端の間で断続的に延在している。図１に示す例において、一対の下部リブ７１２Ａａは、ホルダ部７１２Ａの下端のＹ方向の両側において、Ｘ方向の前部、略中央部及び後部に設けられている。三対の上部リブ７１２Ａｂは、ホルダ部７１２ＡのＹ方向の両側の側面の上端部において、Ｘ方向の前部、略中央部及び後部に設けられている。ただし、上部リブ７１２Ａｂの数及び配置は、図１に示す例に限定されない。例えば、一対のみの上部リブ７１２Ａｂがホルダ部７１２ＡのＹ方向の両側の側面の上端部に設けられていてもよい。或いは、二対、四対、五対等の複数対の上部リブ７１２Ａｂが、Ｘ方向に対して略平行に互いにずれて、ホルダ部７１２ＡのＹ方向の両側の側面の上端部に設けられていてもよい。

【0089】

容量装荷素子７２０Ａがインナーケース４００Ａによって覆われる前において、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分は、一対の下部リブ７１２Ａａの上面側に搭載されている。容量装荷素子７２０Ａがインナーケース４００Ａによって覆われる前において、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分の各々の上端部は、インナーケース４００Ａから外力を受けていない。よって、容量装荷素子７２０Ａがインナーケース４００Ａによって覆われる前において、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分の各々の上端部の内側面は、各対の上部リブ７１２ＡｂからＹ方向に離間している。

【0090】

次いで、図７に示すように、容量装荷素子７２０Ａをインナーケース４００Ａによって覆う。インナーケース４００ＡのＹ方向の両側の内側面には、複数対のストッパ４０２ＡがＸ方向に対して略平行に互いにずれて設けられている。具体的には、容量装荷素子７２０Ａがインナーケース４００Ａによって覆われた状態において、ホルダ部７１２ＡのＸ方向の前部、略中央部及び後部の各々では、Ｘ方向に対して略平行にずれて配置された二対のストッパ４０２Ａが一対の上部リブ７１２Ａｂに対向している。よって、ホルダ部７１２ＡのＸ方向の前部、略中央部及び後部の各々において、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分の上端部は、Ｘ方向に対して略平行にずれた二対のストッパ４０２Ａによって一対の上部リブ７１２Ａｂに押し当てられている。また、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分の上端部は、複数対のストッパ４０２Ａによって一対の下部リブ７１２Ａａに押し当てられている。ただし、ストッパ４０２Ａの配置及び数は、上述した例に限定されない。例えば、容量装荷素子７２０Ａがインナーケース４００Ａによって覆われた状態において、一対のみ又は三対以上のストッパ４０２Ａが一対の上部リブ７１２Ａｂに対向していてもよい。或いは、容量装荷素子７２０Ａがインナーケース４００Ａによって覆われた状態において、一対又は複数対のストッパ４０２Ａが複数対の上部リブ７１２Ａｂに対向していてもよい。

【0091】

図７を用いて説明した方法によれば、ねじ等の締結部品を用いることなく、ホルダ部７１２Ａ及び容量装荷素子７２０Ａを互いに固定することができる。さらに、各上部リブ７１２Ａｂの高さを調整することで、容量装荷素子７２０Ａの上端部の位置を調整することができる。

【0092】

図７を用いて説明した方法においては、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分の上端部は、インナーケース４００Ａの内側面のストッパ４０２Ａによって、一対の下部リブ７１２Ａａ及び一対の上部リブ７１２Ａｂに押し当てられている。しかしながら、インナーケース４００Ａに代えてアウターケース又はケースが容量装荷素子７２０Ａを覆う場合、容量装荷素子７２０Ａの左部分及び右部分の上端部は、アウターケース又はケースの内側面のストッパによって、一対の下部リブ７１２Ａａ及び一対の上部リブ７１２Ａｂに押し当てられていてもよい。

【0093】

図８は、実施形態２に係るアンテナ装置１０Ｂの分解斜視図である。図９は、実施形態２に係る金属ベース１２０Ｂの拡大下面図である。図１０は、実施形態２に係る基板５００Ｂの前部の拡大上面図である。実施形態２に係るアンテナ装置１０Ｂは、以下の点を除いて、実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａと同様である。

【0094】

図８を参照して、必要に応じて図９及び図１０を参照して、実施形態１に係るアンテナ装置１０Ａについて説明する。

【0095】

実施形態２に係るアンテナ装置１０Ｂは、アンテナベース１００Ｂ、取付部材１３０Ｂ、囲繞シール１４０Ｂ、グランドプレート２００Ｂ、インナーケース４００Ｂ、インナーパッド４１０Ｂ、基板５００Ｂ、コネクタ５１０Ｂ及びラジオアンテナ７００Ｂを備えている。実施形態２に係るアンテナベース１００Ｂは、樹脂ベース１１０Ｂ及び金属ベース１２０Ｂを有している。実施形態２に係る樹脂ベース１１０Ｂは、取付孔１１２Ｂ及び囲繞溝１１４Ｂを画定している。実施形態２に係る取付部材１３０Ｂは、ホルダ１３２Ｂ、ワッシャ１３４Ｂ及びボルト１３６Ｂを有している。実施形態２に係るグランドプレート２００Ｂは、プレート部２１０Ｂ、第１接続部２２０Ｂ及び一対の第２接続部２３０Ｂを有している。グランドプレート２００Ｂは、板金等の導電性プレートである。グランドプレート２００Ｂに用いられる導電性プレートの例としては、板金に限定されず、金属にすることができる。実施形態２に係る基板５００Ｂは、基板リア貫通孔５０４Ｂ及び一対の基板サイド貫通孔５０６Ｂを画定している。実施形態２に係るラジオアンテナ７００Ｂは、エレメントホルダ７１０Ｂ、容量装荷素子７２０Ｂ及びボビン７３０Ｂを有している。実施形態２に係るエレメントホルダ７１０Ｂは、ホルダ部７１２Ｂ、フロント脚部７１４Ｂ及びリア脚部７１６Ｂを含んでいる。

【0096】

図８に示すように、樹脂ベース１１０Ｂの上面には、フロントボス１１６Ｂ、一対のインナーボス１１７Ｂ、第１リアボス１１８Ｂ及び第２リアボス１１９Ｂが設けられている。図１０に示すように、一対のインナーボス１１７Ｂは、樹脂ベース１１０ＢのＹ方向の中心に対してＹ方向の両側に位置している。図１０に示す例において、一対のインナーボス１１７Ｂの各々のＸ方向の位置は、Ｘ方向に互いにずれて位置している。

【0097】

金属ベース１２０Ｂは、樹脂ベース１１０Ｂの取付孔１１２Ｂに挿通されている。具体的には、図９に示すように、金属ベース１２０Ｂは、取付孔１１２Ｂの内側面に設けられた第１圧入突起１１２Ｂａ及び第２圧入突起１１２Ｂｂによって、取付孔１１２Ｂに圧入されている。第１圧入突起１１２Ｂａは、金属ベース１２０Ｂの＋Ｙ側の端部の前部に接触している。取付孔１１２Ｂの内側面は、第１基準面１１２Ｂｃを含んでいる。第１基準面１１２Ｂｃが位置する側と、第１圧入突起１１２Ｂａが位置する側と、はＸ方向において互いに対向している。したがって、金属ベース１２０Ｂは、第１圧入突起１１２Ｂａによって、第１基準面１１２Ｂｃに向けて押圧されている。第２圧入突起１１２Ｂｂは、金属ベース１２０Ｂの前部の＋Ｙ側の端部に接触している。取付孔１１２Ｂの内側面は、第２基準面１１２Ｂｄを含んでいる。第２基準面１１２Ｂｄが位置する側と、第２圧入突起１１２Ｂｂが位置する側と、はＹ方向において互いに対向している。したがって、金属ベース１２０Ｂは、第２圧入突起１１２Ｂｂによって、第２基準面１１２Ｂｄに向けて押圧されている。よって、実施形態２では、金属ベース１２０Ｂが取付孔１１２Ｂに単に挿通されている場合と比較して、金属ベース１２０Ｂの位置決めを容易にすることができる。

【0098】

図８に示すように、プレート部２１０Ｂは、プレート貫通孔２１２Ｂ及び開口２１４Ｂを画定している。プレート貫通孔２１２Ｂは、プレート部２１０Ｂの後部のＹ方向の略中央部に位置している。開口２１４Ｂは、プレート貫通孔２１２Ｂの前部に位置している。

【0099】

図８に示すように、第１接続部２２０Ｂは、プレート部２１０Ｂの後端部のＹ方向の略中央部から前方に向けて折り返されている。第１接続部２２０Ｂの先端部は、リア貫通孔２２２Ｂを画定している。グランドプレート２００Ｂがアンテナベース１００Ｂの上面側に搭載された状態において、第１リアボス１１８Ｂは、プレート貫通孔２１２ＢをＺ方向に貫通し、第１リアボス１１８Ｂ及びリア貫通孔２２２Ｂは、Ｚ方向に互いに重なっている。

【0100】

一対の第２接続部２３０Ｂは、プレート部２１０ＢのＹ方向の両側からプレート部２１０ＢのＹ方向の中央部に向けて折り返されている。図８に示す例において、一対の第２接続部２３０Ｂは、開口２１４Ｂの前部のＹ方向の両側に位置している。一対の第２接続部２３０Ｂは、一対のフロント貫通孔２３２Ｂを画定している。グランドプレート２００Ｂがアンテナベース１００Ｂの上面側に搭載された状態において、一対のフロント貫通孔２３２Ｂ及び一対のインナーボス１１７Ｂは、Ｚ方向に互いに重なっている。

【0101】

基板５００Ｂ及び樹脂ベース１１０Ｂは、一対の第１フロントねじ５２２Ｂ及び第１リアねじ５２４Ｂによって、互いに固定されている。一対の第１フロントねじ５２２Ｂ及び第１リアねじ５２４Ｂは、２条ねじ等の導電性締結部品である。一対の第１フロントねじ５２２Ｂ及び第１リアねじ５２４Ｂに用いられる導電性締結部品の例としては、２条ねじだけでなく、１条ねじであってもよいし、又は３条ねじ等の多条ねじであってもよい。具体的には、図８及び図１０に示すように、一対のインナーボス１１７Ａ及び一対のフロント貫通孔２３２ＢがＺ方向に互いに重なった状態において、一対の第１フロントねじ５２２Ｂは、基板５００Ｂ及び一対のフロント貫通孔２３２ＢをＺ方向に貫通して、一対のインナーボス１１７Ａのねじ孔に挿通されている。図８に示すように、第１リアボス１１８Ｂがプレート貫通孔２１２ＢをＺ方向に貫通して第１リアボス１１８Ｂ、リア貫通孔２２２Ｂ及び基板リア貫通孔５０４ＢがＺ方向に互いに重なった状態において、第１リアねじ５２４Ｂは、基板リア貫通孔５０４Ｂ及びリア貫通孔２２２ＢをＺ方向に貫通して、第１リアボス１１８Ｂのねじ孔に挿通されている。

【0102】

図１０に示すように、Ｚ方向から見て、左側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の略左半分部分は、基板５００Ｂの左辺の外側に位置している。例えば、左側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の略左半分部分では、Ｚ方向から見て、左側の第１フロントねじ５２２Ｂの基板５００Ｂの左辺の外側に位置する部分の面積が、左側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の全体の面積の所定割合以上所定割合以下であってもよい。よって、Ｚ方向から見て、左側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の全体が基板５００Ｂと重なっている場合と比較して、基板５００ＢのＹ方向の幅を狭くすることができる。また、Ｚ方向から見て、右側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の略右半分部分は、基板５００Ｂの右辺の外側に位置している。例えば、右側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の略右半分部分では、Ｚ方向から見て、右側の第１フロントねじ５２２Ｂの基板５００Ｂの右辺の外側に位置する部分の面積が、右側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の全体の面積の所定割合以上所定割合以下であってもよい。よって、Ｚ方向から見て、左側の第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の全体が基板５００Ｂと重なっている場合と比較して、基板５００ＢのＹ方向の幅を狭くすることができる。

【0103】

各第１フロントねじ５２２Ｂの頭部及び基板５００ＢのＺ方向の重なり合いの面積は、図１０に示す例に限定されない。Ｚ方向から見て第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の少なくとも一部分が基板５００Ｂの外縁の外側に位置する限り、Ｚ方向から見て第１フロントねじ５２２Ｂの頭部の全体が基板５００Ｂと重なっている場合と比較して、基板５００ＢのＹ方向のサイズを小さくすることができる。

【0104】

実施形態２において、Ｚ方向から見て、コネクタ５１０Ｂは、コネクタ５１０Ｂの前辺又は後辺がＸ方向に対して所定角度傾いた状態で配置されている。よって、一対の第１フロントねじ５２２Ｂは、コネクタ５１０Ｂと干渉しないよう、Ｘ方向に互いにずれて位置している。ただし、各第１フロントねじ５２２Ｂがコネクタ５１０Ｂと干渉しない限り、一対の第１フロントねじ５２２Ｂの配置は、図１０に示す例に限定されない。

【0105】

基板５００Ｂ及び金属ベース１２０Ｂは、一対のサイドねじ５２６Ｂによって、互いに固定されている。一対のサイドねじ５２６Ｂは、２条ねじ等の導電性締結部品である。一対のサイドねじ５２６Ｂに用いられる導電性締結部品としては、２条ねじだけでなく、１条ねじであってもよいし、又は３条ねじ等の多条ねじであってもよい。具体的には、図８に示すように、一対のサイドねじ５２６Ｂは、一対の基板サイド貫通孔５０６ＢをＺ方向に貫通して、金属ベース１２０Ｂの後端部の一対のねじ孔に挿通されている。

【0106】

エレメントホルダ７１０Ｂ及びアンテナベース１００Ｂは、第２フロントねじ７４２Ｂ及び第２リアねじ７４４Ｂによって、互いに固定されている。具体的には、図８に示すように、第２フロントねじ７４２Ｂは、フロント脚部７１４Ｂの下端部の貫通孔をＺ方向に貫通して、フロントボス１１６Ｂのねじ孔に挿通されている。図８に示すように、第２リアねじ７４４Ｂは、リア脚部７１６Ｂの下端部の貫通孔をＺ方向に貫通して、第２リアボス１１９Ｂのねじ孔に挿通されている。

【0107】

実施形態１に係る第１接続部２２０Ａと同様にして、実施形態２に係る第１接続部２２０Ｂは、少なくとも１つのリア延在部２２３Ｂを含んでいる。よって、第１接続部２２０Ｂがリア延在部２２３Ｂを含まない場合と比較して、基板５００Ｂ及びグランドプレート２００Ｂを安定的に互いに電気的に接続することができる。同様に、一対のフロント貫通孔２３２Ｂの各々も、少なくとも１つのフロント延在部２３３Ｂを含んでいる。よって、一対のフロント貫通孔２３２Ｂの各々がフロント延在部２３３Ｂを含まない場合と比較して、基板５００Ｂ及びグランドプレート２００Ｂを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0108】

以上、図面を参照して本発明の実施形態について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。

【0109】

例えば、基板に電気的に接続されるアンテナエレメントは、衛星アンテナ又はラジオアンテナの少なくとも一部分を構成するアンテナエレメントに限定されない。基板は、衛星アンテナ又はラジオアンテナの少なくとも一部分を構成するアンテナエレメントに代えて、又は加えて、テレマティクスアンテナ（電話アンテナ、ＴＥＬアンテナ）、Ｖ２Ｘ（Ｖｅｈｉｃｌｅ－ｔｏ－ｅｖｅｒｙｔｈｉｎｇ）アンテナ、Ｗｉ－Ｆｉ（登録商標）アンテナ、ＤＡＢ（Ｄｉgｉｔａｌ Ａｕｄｉо Ｂｒоａｄｃａｓｔｉｎｇ）アンテナ、キーレスアンテナ、直線偏波（垂直偏波、水平偏波）に対応するアンテナ等の他のアンテナの少なくとも一部分を構成するアンテナエレメントに電気的に接続されていてもよい。

【0110】

本明細書によれば、以下の態様のアンテナ装置が提供される。
（態様１）
態様１では、アンテナ装置が、アンテナベースと、基板と、前記アンテナベース及び前記基板の間に位置して延在部を有する導電性プレートと、前記基板に電気的に接続されたアンテナエレメントと、前記アンテナベース、前記基板及び前記導電性プレートを互いに固定する導電性締結部品と、を備え、前記延在部及び前記導電性締結部品が互いに電気的に接続されている。

【0111】

「ケース」は、上述の実施形態の「インナーケース」、「アウターケース」又は「ケース」に相当する。「導電性プレート」は、上述の実施形態の「リアグランドプレート」、「フロントグランドプレート」又は「グランドプレート」に相当する。「延在部」は、上述の実施形態の「リア延在部」、「第１フロント延在部」又は「フロント延在部」に相当する。「アンテナエレメント」は、上述の実施形態の「パッチアンテナ」、「容量装荷素子」又は「ヘリカル素子」に相当する。「導電性締結部品」は、上述の実施形態の「第１フロントねじ」又は「第１リアねじ」に相当する。

【0112】

上述の態様によれば、延在部及び導電性締結部品の間に接続経路を形成することができる。延在部及び導電性締結部品の間の接続経路の電気的接続は、基板及び導電性プレートの間の接続経路の電気的接続、又は導電性締結部品及び基板の間の接続経路の電気的接続よりも、導電性締結部品の緩みの影響にかかわらず、安定させることができる。したがって、上述の態様では、導電性プレートが延在部を有しない場合と比較して、基板及び導電性プレートを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0113】

（態様２）
態様２では、前記導電性締結部品が前記導電性プレートの所定部分を貫通している。

【0114】

「所定部分」は、上述の実施形態の「第１リア貫通孔」、「第１フロント貫通孔」、「リア貫通孔」、「フロント貫通孔」又は「切欠き」に相当する。

【0115】

上述の態様によれば、導電性締結部品が導電性プレートの所定部分を貫通していない場合と比較して、基板及び導電性プレートを安定的に互いに固定することができる。

【0116】

（態様３）
態様３では、前記延在部の少なくとも一部分が、前記導電性プレートの前記所定部分において前記導電性締結部品及び前記基板の間に位置している。

【0117】

上述の態様によれば、延在部のいずれの部分も導電性締結部品及び基板の間に位置しない場合と比較して、導電性締結部品を緩みにくくすることができる。よって、上述の態様によれば、延在部のいずれの部分も導電性締結部品及び基板の間に位置しない場合と比較して、基板及び導電性プレートを安定的に電気的に接続することができる。

【0118】

（態様４）
態様４では、複数の前記延在部が前記導電性プレートの前記所定部分に設けられている。

【0119】

上述の態様によれば、単一の延在部が設けられている場合と比較して、複数の延在部のいずれかが導電性締結部品に接触しやすくすることができる。よって、単一の延在部が設けられている場合と比較して、基板及び導電性プレートを安定的に電気的に接続することができる。

【0120】

（態様５）
前記アンテナベースが、前記導電性締結部品が挿通される樹脂部を有している。

【0121】

「樹脂部」は、上述の実施形態の「樹脂ベース」に相当する。

【0122】

上述の態様によれば、熱負荷等の所定の要因による樹脂部のクリープによって導電性締結部品が緩んだとしても、導電性プレートが延在部を有しない場合と比較して、基板及び導電性プレートを安定的に互いに電気的に接続することができる。

【0123】

（態様６）
態様６では、前記アンテナベースが金属部をさらに有し、前記導電性締結部品と異なる他の導電性締結部品が、前記金属部、前記基板及び前記導電性プレートを互いに固定する。

【0124】

「金属部」は、上述の実施形態の「金属ベース」に相当する。「他の導電性締結部品」は、上述の実施形態の「サイドねじ」に相当する。

【0125】

上述の態様によれば、導電性プレートが、他の導電性締結部品に電気的に接続される他の延在部を有する必要がない。他の延在部が設けられていない場合、他の延在部が設けられている場合と比較して、導電性プレートの加工コストを低減することができる。

【符号の説明】

【0126】

１０Ａ，１０Ｂ アンテナ装置、１００Ａ，１００Ｂ アンテナベース、１１０Ａ，１１０Ｂ 樹脂ベース、１１２Ａ，１１２Ｂ 取付孔、１１２Ｂａ 第１圧入突起、１１２Ｂｂ 第２圧入突起、１１２Ｂｃ 第１基準面、１１２Ｂｄ 第２基準面、１１４Ａ，１１４Ｂ 囲繞溝、１１６Ａ，１１６Ｂ フロントボス、１１７Ａ，１１７Ｂ インナーボス、１１８Ａ，１１８Ｂ 第１リアボス、１１９Ａ，１１９Ｂ 第２リアボス、１２０Ａ，１２０Ｂ 金属ベース、１２２Ａ 切欠き、１２４Ａ 凸部、１２６Ａ コネクタ挿通孔、１３０Ａ，１３０Ｂ 取付部材、１３２Ａ，１３２Ｂ ホルダ、１３４Ａ，１３４Ｂ ワッシャ、１３４Ａａ 腕部、１３６Ａ，１３６Ｂ ボルト、１４０Ａ，１４０Ｂ 囲繞シール、２００Ａ リアグランドプレート、２００Ｂ グランドプレート、２１０Ａ リアプレート部、２１０Ｂ プレート部、２１２Ａ リアプレート貫通孔、２１２Ｂ プレート貫通孔、２１４Ｂ 開口、２２０Ａ，２２０Ｂ 第１接続部、２２２Ａ 第１リア貫通孔、２２２Ｂ リア貫通孔、２２３Ａ，２２３Ｂ リア延在部、２２３Ａａ 第１延在部、２２３Ａｂ 第２延在部、２３０Ａ，２３０Ｂ 第２接続部、２３２Ａ 第２リア貫通孔、２３２Ｂ フロント貫通孔、２３３Ｂ フロント延在部、３００Ａ フロントグランドプレート、３１０Ａ フロントプレート部、３１２Ａ 第１フロント貫通孔、３１３Ａ 第１フロント延在部、３１４Ａ 第２フロント貫通孔、３１５Ａ 第２フロント延在部、３１６Ａ 凹部、３２０Ａ 第１突起脚部、３２２Ａ 第１扁平部、３２４Ａ 第２扁平部、３３０Ａ 第２突起脚部、３３２Ａ 第３扁平部、３３４Ａ 第４扁平部、４００Ａ，４００Ｂ インナーケース、４０２Ａ ストッパ、４１０Ａ，４１０Ｂ インナーパッド、５００Ａ，５００Ｂ 基板、５０２Ａ 基板フロント貫通孔、５０４Ａ，５０４Ｂ 基板リア貫通孔、５０６Ａ，５０６Ｂ 基板サイド貫通孔、５０８Ａ 基板大径貫通孔、５１０Ａ，５１０Ｂ コネクタ、５２２Ａ，５２２Ｂ 第１フロントねじ、５２４Ａ，５２４Ｂ 第１リアねじ、５２４Ａａ ねじ部、５２４Ａｂ 頭部、５２６Ａ，５２６Ｂ サイドねじ、６００Ａ パッチアンテナ、６０２Ａ 両面テープ、６１０Ａ 無給電素子、７００Ａ，７００Ｂ ラジオアンテナ、７１０Ａ，７１０Ｂ エレメントホルダ、７１２Ａ ホルダ部、７１２Ａａ 下部リブ、７１２Ａｂ 上部リブ、７１２Ｂ ホルダ部、７１４Ａ，７１４Ｂ フロント脚部、７１６Ａ，７１６Ｂ リア脚部、７２０Ａ，７２０Ｂ 容量装荷素子、７３０Ａ，７３０Ｂ ボビン、７４２Ａ，７４２Ｂ 第２フロントねじ、７４４Ａ，７４４Ｂ 第２リアねじ、Ｃ１ 第１接続経路、Ｃ２ 第２接続経路、Ｃ３ 第３接続経路

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】