特開 2024-157169 建具

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024157169

(43)【公開日】2024-11-07

(54)【発明の名称】建具

(51)【国際特許分類】

   E05D 15/06 20060101AFI20241030BHJP

   E06B 1/18 20060101ALI20241030BHJP

【ＦＩ】

E05D15/06 110Z

E06B1/18 A

【審査請求】未請求

【請求項の数】8

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023071336

(22)【出願日】2023-04-25

(71)【出願人】

【識別番号】390005267

【氏名又は名称】ＹＫＫ ＡＰ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】110002147

【氏名又は名称】弁理士法人酒井国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】佐々木 沙理

【テーマコード（参考）】

2E034

【Ｆターム（参考）】

2E034BE05

(57)【要約】

【課題】製造コストが大きく増大する事態を防止しつつ用途に応じた構成の建具を提供する。
【解決手段】枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具であって、枠体１０を構成する下枠１３には、框用戸車２５が転動可能な本体レール部１５が一部分断する状態で設けられているとともに、本体レール部１５の分断した部分には装着部１６が設けられ、下枠１３の装着部１６には、障子をスライド可能に支持する枠用戸車１４、もしくは本体レール部１５を連続させる連絡レール部１７ｂが着脱可能に装着されている。
【選択図】図５

【特許請求の範囲】

【請求項1】

枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具であって、
前記枠体を構成する下枠には、戸車が転動可能な本体レール部が一部分断する状態で設けられているとともに、前記本体レール部の分断した部分には装着部が設けられ、
前記下枠の装着部には、前記障子をスライド可能に支持する戸車、もしくは前記本体レール部を連続させる連絡レール部が着脱可能に装着されていることを特徴とする建具。

【請求項2】

前記下枠は、ベースとなる下枠本体と、前記下枠本体から上方に突出するように設けられた台状部とを備え、前記台状部の上面に前記本体レール部が設けられ、
前記下枠本体と前記台状部との間には、戸車の一部を収容することのできる収容空間が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建具。

【請求項3】

前記台状部は、前記下枠本体に対して着脱可能に設けられていることを特徴とする請求項２に記載の建具。

【請求項4】

前記装着部には、前記戸車が装着されていることを特徴とする請求項１に記載の建具。

【請求項5】

前記装着部には、前記連絡レール部が装着されていることを特徴とする請求項１に記載の建具。

【請求項6】

枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具であって、
前記枠体を構成する下枠は、ベースとなる下枠本体を有し、
前記下枠本体には、装着部が設けられ、
前記下枠本体の装着部には、戸車が転動可能な本体レール部を有したレールアタッチメント、もしくは前記障子をスライド可能に支持する戸車を有した戸車アタッチメントが着脱可能に装着されていることを特徴とする建具。

【請求項7】

前記装着部には、前記レールアタッチメントが装着されていることを特徴とする請求項６に記載の建具。

【請求項8】

前記装着部には、前記戸車アタッチメントが装着されていることを特徴とする請求項６に記載の建具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具に関する。

【背景技術】

【0002】

この種の建具としては、戸車を障子の下框に設ける一方、戸車が転動するレールが枠体の下枠に設けられているものがある（例えば、特許文献１参照）。また、枠体の下枠に戸車を設け、戸車を介して障子をスライド可能に支持するようにした建具も提供されている（特許文献２参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特表２０１２－５１９２４６号公報

【特許文献2】中国特許第１０２２０３３７１号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

ところで、戸車を下框に設けた建具では、下框の見付け寸法が大きくなる懸念がある。このため、例えばガラス等の透過性を有したパネルの開口面積を大きく確保したい用途には必ずしも好ましいとはいえない。一方、戸車を下枠に設けた建具では、下框の見付け寸法を小さく構成することができるため、上述の用途にも適用することが可能である。しかしながら、下枠の上面に戸車及び戸車を露出させるための切欠が開口する。このため、塵埃や砂等の異物が多い環境下へ設置した場合には、これらの異物が下枠の内部に進入する懸念がある。

【0005】

ここで、上述の課題は、２種類の下枠を有した建具をラインアップすれば解決することが可能である。すなわち、同じ製品シリーズの下枠として、障子に設けられた戸車をガイドするガイドレールを有したものと、戸車が設けられたものとを個別に用意すれば、それぞれの用途に応じた構成の建具を提供することが可能となる。しかしながら、２種類の下枠を用意した場合には、部品点数が増大するばかりでなく、異なる押し出し成形設備が必要となり、製造コストが大幅に増大するおそれがある。

【0006】

本発明は、上記実情に鑑みて、製造コストが大きく増大する事態を防止しつつ用途に応じた構成の建具を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

上記目的を達成するため、本発明に係る建具は、枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具であって、前記枠体を構成する下枠には、戸車が転動可能な本体レール部が一部分断する状態で設けられているとともに、前記本体レール部の分断した部分には装着部が設けられ、前記下枠の装着部には、前記障子をスライド可能に支持する戸車、もしくは前記本体レール部を連続させる連絡レール部が着脱可能に装着されていることを特徴とする。

【0008】

また本発明に係る建具は、枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具であって、前記枠体を構成する下枠は、ベースとなる下枠本体を有し、前記下枠本体には、装着部が設けられ、前記下枠本体の装着部には、戸車が転動可能な本体レール部を有したレールアタッチメント、もしくは前記障子をスライド可能に支持する戸車を有した戸車アタッチメントが着脱可能に装着されていることを特徴とする。

【発明の効果】

【0009】

本発明によれば、装着部に対して戸車を装着することにより、下框の見付け寸法を小さくすることができ、一方、装着部に対して連絡レール部を装着することにより、下枠の内部に異物が進入する問題を防止することができ、用途に応じた構成の建具の提供が可能となる。しかも、装着部を有した下枠を共通化することができ、製造コストが増大する事態を防止することができる。

【0010】

また本発明によれば、装着部に対して戸車アタッチメントを装着することにより、下框の見付け寸法を小さくすることができ、一方、装着部に対してレールアタッチメントを装着することにより、下枠の内部に異物が進入する問題を防止することができ、用途に応じた構成の建具の提供が可能となる。しかも、下枠本体を共通化することができ、製造コストが増大する事態を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】本発明の実施の形態１である建具を室内側から見た姿図である。

【図2】図１に示した建具の要部を示す縦断面図である。

【図3】図２に示した建具の下枠を示す縦断面図である。

【図4】図２に示した建具に適用する下枠を上方側から見た斜視図である。

【図5】図２に示した建具に適用する下枠を上方側から見たもので、（ａ）は装着部に戸車を装着した斜視図、（ｂ）は連絡レール部を装着した斜視図である。

【図6】図２に示した建具に適用する下枠を示すもので、装着部の一部に連絡レール部を装着した平面図である。

【図7】図２に示した建具の下枠に装着する連絡レール部を示すもので、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は上方側から見た斜視図、（ｄ）は端面図である。

【図8】図２に示した建具の下框に戸車を装着して構成した建具の要部を示す縦断面図である。

【図9】変形例である建具の縦断面図である。

【図10】本発明の実施の形態２である建具の要部を示す縦断面図である。

【図11】図１０に示した建具の下枠を示す縦断面図である。

【図12】図１０に示した建具の下框に戸車アタッチメントを装着して構成した建具の要部を示す縦断面図である。

【図13】本発明の実施の形態３である建具の要部を示す縦断面図である。

【図14】図１３に示した建具の下枠を示す縦断面図である。

【図15】図１３に示した建具の下框に戸車を装着して構成した建具の要部を示す縦断面図である。

【図16】本発明の実施の形態４である建具の要部を示す縦断面図である。

【図17】図１６に示した建具の下枠を示す縦断面図である。

【図18】図１６に示した建具の下框に戸車アタッチメントを装着して構成した建具の要部を示す縦断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0012】

以下、添付図面を参照しながら本発明に係る建具の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、以下においては便宜上、見込み方向及び見付け方向という用語を用いる場合がある。見込み方向とは、図中の矢印Ａで示すように、建具の奥行きに沿った方向である。見込み方向に沿った面については見込み面と称する場合がある。見付け方向とは、下枠等のように水平方向に沿って延在するものの場合、見込み方向に直交した上下に沿う方向である。縦枠等のように上下方向に沿って延在するものの場合には、見込み方向に直交した水平に沿う方向を見付け方向という。見付け方向に沿った面については、見付け面と称する場合がある。

【0013】

（実施の形態１）
図１及び図２は、本発明の実施の形態１である建具の要部を示したものである。ここで例示する建具は、枠体１０と、枠体１０の室外側となる部分に配設した外障子２０Ａと、枠体１０の室内側となる部分に配設した内障子２０Ｂとを備えた引き違い窓と称されるものである。枠体１０は、左右の縦枠１１、上枠１２、下枠１３を四周組することによって四角形状に構成したものである。外障子２０Ａは、四角形状を成す複層ガラス等のパネル２１と、パネル２１の四周に配設した左右の縦框２２、上框２３、下框２４とを備えて構成したものである。同様に、内障子２０Ｂは、四角形状を成すパネル２１と、パネル２１の四周に配設した左右の縦框２２、上框２３、下框２４とを備えて構成したものである。本実施の形態１では、外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがそれぞれ枠体１０に設けた枠用戸車１４を介して上枠１２及び下枠１３の長手に沿って移動可能に配設してある。以下、枠用戸車１４及び下枠１３の構成について詳述し、併せて本発明の特徴部分について説明する。なお、障子２０Ａ，２０Ｂをスライドさせるための「戸車」は、一般的に障子２０Ａ，２０Ｂに取り付けるものを示すが、以下においては便宜上、枠体１０に取り付けるものについても「戸車」と称して説明を行うこととする。

【0014】

枠用戸車１４は、車軸を介してハウジング１４ｂに車輪１４ｃを回転可能に支持させたものである。車輪１４ｃは、外周面が比較的幅広で、かつ平坦に構成されたものである。ハウジング１４ｂは、外形が長方形状の取付基板部１４ｄと、取付基板部１４ｄの両側縁部から互いに平行となるように延在した２つの軸支持板部１４ｅとを有したものである。取付基板部１４ｄの両端部には、それぞれネジ挿通孔１４ｆが設けてある。上述の車輪１４ｃは、車軸の両端部をそれぞれ軸支持板部１４ｅに支持させることにより、軸支持板部１４ｅの間に回転可能に支持してある。

【0015】

下枠１３は、アルミニウム合金や樹脂によって成形した押し出し形材であり、長手に沿った全長にわたる部分がほぼ一様の断面形状を有するように構成してある。本実施の形態１では、図３に示すように、下枠基板部１３ａ、内方見付け壁部１３ｂ、外方見付け壁部１３ｃ、仕切壁部１３ｄ、２つの台状部１３ｅを一体に成形した下枠１３を例示している。下枠基板部１３ａは、見込み方向に沿ってほぼ水平に延在した平板状を成すものである。内方見付け壁部１３ｂは、下枠基板部１３ａの室内側に位置する縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものであり、外方見付け壁部１３ｃは、下枠基板部１３ａの室外側に位置する縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものである。仕切壁部１３ｄは、下枠基板部１３ａの上面において内方見付け壁部１３ｂ及び外方見付け壁部１３ｃの間となる部分から上方に向けて見付け方向に延在したもので、内方見付け壁部１３ｂ及び外方見付け壁部１３ｃの間をほぼ二等分している。内方見付け壁部１３ｂ、外方見付け壁部１３ｃ、仕切壁部１３ｄの下枠基板部１３ａからの突出寸法は互いにほぼ等しい。台状部１３ｅは、下枠基板部１３ａの上面において内方見付け壁部１３ｂと仕切壁部１３ｄとの間となる部分及び外方見付け壁部１３ｃと仕切壁部１３ｄとの間となる部分にそれぞれ設けたものである。図示の例では、室外側から上方に突出した外壁部１３ｆ、室内側から上方に突出した内壁部１３ｇ、これら外壁部１３ｆ及び内壁部１３ｇの間に設けた見込み方向に沿う上壁部１３ｈを有した台状部１３ｅが構成してある。下枠基板部１３ａからの台状部１３ｅの突出寸法は、内方見付け壁部１３ｂよりも小さく設定してある。台状部１３ｅと下枠基板部１３ａとの間には、収容空間１３ｉが確保してある。台状部１３ｅと外方見付け壁部１３ｃとの間、台状部１３ｅと仕切壁部１３ｄとの間、台状部１３ｅと内方見付け壁部１３ｂとの間にはそれぞれ隙間が確保してある。

【0016】

台状部１３ｅの上壁部１３ｈには、本体レール部１５が設けてある。本体レール部１５は、下枠１３の長手に沿って延在した幅の細い突出部であり、上壁部１３ｈの上面において見込み方向のほぼ中央となる部分から上方に向けて突出している。本体レール部１５の上縁部は、周面が半円柱面状を成すもので、後述する框用戸車２５の外周面に設けられた凹溝２５ｃの内部に挿入することが可能となる寸法に形成してある。図からも明らかなように、本体レール部１５は、適宜箇所が分断した分割構成となっている。台状部１３ｅにおいて本体レール部１５が分断した部分には、それぞれ装着部１６が設けてある。装着部１６は、上壁部１３ｈの上面に設けた平面視長方形の平坦部分であり、相互間隔が下框２４の長手に沿った寸法よりも短いピッチとなるように配置してある。個々の装着部１６には、ほぼ中央となる部分に切欠１６ａが設けてあるとともに、切欠１６ａの両側となる部分にそれぞれネジ孔１６ｂが設けてある。切欠１６ａは、枠用戸車１４の２つの軸支持板部１４ｅ及び車輪１４ｃを挿通させることのできる大きさの長方形状を成すものである。ネジ孔１６ｂは、枠用戸車１４のネジ挿通孔１４ｆに対応して設けてある。

【0017】

上述の構成を有する建具では、図５（ａ）に示すように、下枠１３の台状部１３ｅに設けた装着部１６にそれぞれ枠用戸車１４が取り付けてあるとともに、障子２０Ａ，２０Ｂの下框２４として下面が平坦となるものを適用し、障子２０Ａ，２０Ｂの下框２４をそれぞれ枠用戸車１４の車輪１４ｃに当接させるようにしている。すなわち、枠体１０の下枠１３には、装着部１６の切欠１６ａに枠用戸車１４の車輪１４ｃを２つの軸支持板部１４ｅとともに挿入した後、取付基板部１４ｄのネジ挿通孔１４ｆを介して下枠１３のネジ孔１６ｂに取付ネジを螺合することによって枠用戸車１４が取り付けてある。下枠１３に取り付けた状態の枠用戸車１４は、車輪１４ｃの外周面が本体レール部１５の上縁よりも上方に位置した状態となっている。従って、この下枠１３を有する枠体１０に対して障子２０Ａ，２０Ｂを建て込めば、下框２４の下面が常に車輪１４ｃの外周面に当接された状態となり、内方見付け壁部１３ｂと仕切壁部１３ｄとの間及び外方見付け壁部１３ｃと仕切壁部１３ｄとの間において、それぞれ外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。

【0018】

この建具によれば、下框２４に框用戸車２５を設けるためのスペースを確保する必要がないため、見付け方向に沿った寸法を小さくすることができる。これにより、例えばガラス等の透過性を有したパネル２１の開口面積を大きく確保したい用途に最適な建具を構成することができる。

【0019】

ここで、上述した建具では、下枠１３の台状部１３ｅに本体レール部１５が設けてある。従って、装着部１６の枠用戸車１４を取り外す一方、それぞれの装着部１６に連絡レール部１７ｂを有したレール連続部品１７を装着すれば、分断している本体レール部１５が連絡レール部１７ｂによって連続された状態とすることができる。より具体的に説明すると、レール連続部品１７は、図５（ｂ）、図６及び図７に示すように、支持脚部１７ａと連絡レール部１７ｂとを有したもので、例えば下枠１３と同じアルミニウム合金等の金属や樹脂によって成形した押し出し形材である。支持脚部１７ａは、平板状を成す上面部１７ｃと、上面部１７ｃの両側から同一方向に向けて延在した２つの側面部１７ｄとを有したものである。支持脚部１７ａの寸法は、切欠１６ａを介して台状部１３ｅの内部に挿入可能となる大きさに設定してある。支持脚部１７ａを台状部１３ｅの内部に挿入した場合には、上面部１７ｃの上面が台状部１３ｅの上壁部１３ｈとほぼ同一となる。連絡レール部１７ｂは、上面部１７ｃの上面から上方に突出するように設けたもので、下枠１３に設けた本体レール部１５と同じ断面形状を有するように構成してある。連絡レール部１７ｂの長手に沿った寸法は、両端部が上面部１７ｃを超えて延在し、分断された本体レール部１５の間を連続させることができるように設定してある。

【0020】

上記のように構成したレール連続部品１７を装着部１６に装着した場合には、本体レール部１５が連絡レール部１７ｂによって下枠１３の長手に沿って連続した一連のものとなる。従って、この下枠１３を有する枠体１０には、図８に示すように、下框２４の戸車収容空間２４ａに框用戸車２５を備えた障子２０Ａ，２０Ｂを建て込むことにより、枠体１０に対して外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。この建具によれば、下枠１３の内部に異物が進入する問題を招来する懸念がなく、塵埃や砂等の異物が多い環境下にも設置することが可能となる。下框２４に設ける框用戸車２５は、車軸を介してハウジング２５ａに車輪２５ｂを回転可能に支持させたもので、車輪２５ｂの下部周面が下框２４の下面から下方に突出する状態でハウジング２５ａを介して下框２４に取り付けてある。車輪２５ｂは、外周面が比較的狭幅で、かつ全周に凹溝２５ｃが設けられたものである。

【0021】

このように、上述した建具によれば、下枠１３に枠用戸車１４を設けた引き違い窓と、下框２４に框用戸車２５を設けた引き違い窓との間において下枠１３を共通化することができるため、製造コストが増大する事態を防止しつつ、用途に応じた２種類の下枠１３を有する製品ラインアップを提供することが可能となる。

【0022】

なお、上述した実施の形態１では、下枠１３に枠用戸車１４を設けた引き違い窓と、下框２４に框用戸車２５を設けた引き違い窓とで、共通の障子２０Ａ，２０Ｂを適用しているが、本発明はこれに限定されない。例えば、図９の変形例に示すように、上框２３と同じ断面形状を有した形材を下框２４として適用した建具を構成することも可能である。図９中の変形例において実施の形態１と同様の構成については同一の符号が付してある。

【0023】

また、上述した実施の形態１では、本体レール部１５を有した台状部１３ｅと下枠基板部１３ａとを一体に成形しているが、本発明はこれに限定されず、例えば、以下に示す実施の形態２のように、本体レール部を有した部分と、下枠基板部とを別体に構成することも可能である。

【0024】

（実施の形態２）
図１０及び図１１は、本発明の実施の形態２である建具の要部を示したものである。ここで例示する建具は、実施の形態１と同様、枠体１０の室外側となる部分に外障子２０Ａを配設するとともに、枠体１０の室内側となる部分に内障子２０Ｂを配設した引き違い窓と称されるもので、実施の形態１とは下枠の構成のみが異なっている。以下、実施の形態１と異なる構成について詳述し、実施の形態１と共通となる構成については同一の符号を付して説明を省略する。

【0025】

実施の形態２の下枠３０は、互いに別個に成形した下枠本体３１と２つのレールアタッチメント３２とを備えて構成してある。下枠本体３１及びレールアタッチメント３２は、それぞれアルミニウム合金や樹脂によって成形した押し出し形材であり、長手に沿った全長にわたる部分がほぼ一様の断面形状を有するように構成してある。

【0026】

下枠本体３１は、下枠基板部３１ａ、内方見付け壁部３１ｂ、外方見付け壁部３１ｃ、仕切壁部３１ｄを一体に成形したものである。下枠基板部３１ａは、見込み方向に沿ってほぼ水平に延在した平板状を成すものである。内方見付け壁部３１ｂは、下枠基板部３１ａの室内側に位置する縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものであり、外方見付け壁部３１ｃは、下枠基板部３１ａの室外側に位置する縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものである。仕切壁部３１ｄは、下枠基板部３１ａの上面において内方見付け壁部３１ｂ及び外方見付け壁部３１ｃの間となる部分から上方に向けて見付け方向に延在したもので、内方見付け壁部３１ｂ及び外方見付け壁部３１ｃの間をほぼ二等分している。内方見付け壁部３１ｂ、外方見付け壁部３１ｃ、仕切壁部３１ｄの下枠基板部３１ａからの突出寸法は互いにほぼ等しい。内方見付け壁部３１ｂには上方突条３１ｅが設けてあり、外方見付け壁部３１ｃには下方突条３１ｆが設けてあり、仕切壁部３１ｄには上方突条３１ｅ及び下方突条３１ｆが設けてある。上方突条３１ｅは、内方見付け壁部３１ｂ及び仕切壁部３１ｄにおいて室外に臨む見付け面から室外に向けて突出するもので、内方見付け壁部３１ｂの中間となる部分及び仕切壁部３１ｄの中間となる部分に設けてある。下方突条３１ｆは、外方見付け壁部３１ｃ及び仕切壁部３１ｄにおいて室内に臨む見付け面から室内に向けて突出するもので、外方見付け壁部３１ｃの下方部分及び仕切壁部３１ｄの下方部分に設けてある。

【0027】

２つのレールアタッチメント３２は、外壁部３２ａ、内壁部３２ｂ、下壁部３２ｃ、上壁部３２ｄ、本体レール部３３を一体に成形したものである。レールアタッチメント３２の長手に沿った寸法は、下枠本体３１の長手に沿った寸法とほぼ等しい。外壁部３２ａ及び内壁部３２ｂは、互いにほぼ平行となるように見付け方向に沿って延在したもので、外壁部３２ａが室外側に位置している。下壁部３２ｃは、外壁部３２ａの下縁から室外に向けてほぼ水平に延在したものである。この下壁部３２ｃは、外壁部３２ａ及び内壁部３２ｂを介してレールアタッチメント３２を下枠基板部３１ａの上面に配置した場合に、下方突条３１ｆと下枠基板部３１ａとの間に配置することが可能である。上壁部３２ｄは、外壁部３２ａの上縁部から室内に向けてほぼ水平に延在したもので、内壁部３２ｂの上縁部に連結した後、さらに室内に向けて延在している。上壁部３２ｄの内壁部３２ｂからの突出寸法は、外壁部３２ａからの下壁部３２ｃの突出寸法とほぼ等しい。上壁部３２ｄには、室内側に位置する縁部に係合受部３２ｆが設けてある。係合受部３２ｆは、外壁部３２ａ及び内壁部３２ｂを介してレールアタッチメント３２を下枠基板部３１ａの上面に配置した場合に、上方突条３１ｅに係合するものである。外壁部３２ａ、内壁部３２ｂ、上壁部３２ｄは、下枠基板部３１ａとの間に収容空間３２ｇを構成している。外壁部３２ａ、内壁部３２ｂの下枠基板部３１ａからの突出寸法は、内方見付け壁部３１ｂの下枠基板部３１ａからの突出寸法よりも小さく設定してある。本体レール部３３は、レールアタッチメント３２の長手に沿って延在した幅の細い突出部であり、上壁部３２ｄの上面において見込み方向のほぼ中央となる部分から上方に向けて突出している。本体レール部３３の上縁部は、周面が半円柱面状を成すもので、框用戸車２５の外周面に設けられた凹溝２５ｃの内部に挿入することが可能となる寸法に形成してある。

【0028】

本実施の形態２では、本体レール部３３がレールアタッチメント３２の長手に沿った全長にわたって一連のままとなるレールアタッチメント３２と、本体レール部３３の適宜箇所を分断するとともに、分断した部分に枠用戸車１４を取り付けた戸車アタッチメント３２′との２種類が用意してある。すなわち、戸車アタッチメント３２′では、本体レール部３３の分断した部分にそれぞれ装着部３４が設けてあり、装着部３４を介して枠用戸車１４が取り付けてある。枠用戸車１４は、実施の形態１と同様、車軸を介してハウジング１４ｂに車輪１４ｃを回転可能に支持させたものである。装着部３４は、上壁部３２ｄの上面に設けた平面視長方形の平坦部分であり、相互間隔が下框２４の長手に沿った寸法よりも短いピッチとなるように配置してある。個々の装着部３４には、実施の形態１と同様、ほぼ中央となる部分に切欠１６ａが設けてあるとともに、切欠１６ａの両側となる部分にそれぞれネジ孔が設けてある。戸車アタッチメント３２′は、レールアタッチメント３２を構成した後に追加工を施すことによって装着部３４を設け、さらに装着部３４に枠用戸車１４を取り付けることによって構成することが可能である。

【0029】

上述の構成を有する建具では、図１０に示すように、下枠本体３１に対して戸車アタッチメント３２′を装着すれば、下枠３０の長手に沿って複数の枠用戸車１４が並設された状態となる。従って、この下枠３０を有する枠体１０に対しては、下框２４の下面が平坦となる障子２０Ａ，２０Ｂを建て込めば、下框２４の下面が常に車輪１４ｃの外周面に当接された状態となり、枠体１０に対して外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。この建具によれば、下框２４に框用戸車２５を設ける必要がないため、見付け方向に沿った寸法を小さくすることができる。これにより、例えばガラス等の透過性を有したパネル２１の開口面積を大きく確保したい用途に最適な建具を構成することができる。

【0030】

一方、図１２に示すように、下枠本体３１に対してレールアタッチメント３２を装着すれば、下枠３０の長手に沿って一連となる２つの本体レール部３３が構成されることになる。従って、この下枠３０を有する枠体１０には、下框２４に框用戸車２５を備えた障子２０Ａ，２０Ｂを建て込むことにより、枠体１０に対して外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。この建具によれば、下枠３０の内部に異物が進入する問題を招来する懸念がなく、塵埃や砂等の異物が多い環境下にも設置することが可能となる。

【0031】

このように、上述した建具によれば、下枠３０に枠用戸車１４を設けた引き違い窓と、下框２４に框用戸車２５を設けた引き違い窓との間において下枠本体３１及びレールアタッチメント３２を共通化することができるため、製造コストが増大する事態を防止しつつ、用途に応じた２種類の下枠３０を有する製品ラインアップを提供することが可能となる。

【0032】

（実施の形態３）
図１３及び図１４は、本発明の実施の形態３である建具の要部を示したものである。ここで例示する建具は、実施の形態１と同様、枠体１０の室外側となる部分に外障子２０Ａを配設するとともに、枠体１０の室内側となる部分に内障子２０Ｂを配設した引き違い窓と称されるもので、実施の形態１とは障子の下框及び下枠の構成が異なっている。以下、実施の形態１と異なる構成について詳述し、実施の形態１と共通となる構成については同一の符号を付して説明を省略する。

【0033】

実施の形態３の建具では、下框１２４として室外側の外方框部１２４Ａ及び室内側の内方框部１２４Ｂの間を框ブリッジ部１２４Ｃによって連結したものを適用している。外方框部１２４Ａ及び内方框部１２４Ｂは、それぞれがアルミニウム合金等の金属によって成形した押し出し形材であり、框ブリッジ部１２４Ｃは、樹脂によって成形したものである。図示の例では、外方框部１２４Ａとして板状を成すものを適用し、一方、内方框部１２４Ｂとして中空の戸車収容空間１２４ａを有したものを適用している。内方框部１２４Ｂの下面は、平坦状に構成してある。外方框部１２４Ａ及び内方框部１２４Ｂの間に内周側の框ブリッジ部１２４Ｃ及び外周側の框ブリッジ部１２４Ｃが介在している。なお、図には示していないが、障子２０Ａ，２０Ｂの縦框及び上框についても下框１２４と同様、枠ブリッジ部を有した構成となっている。

【0034】

一方、下枠４０は、中央の中間枠部４１と、中間枠部４１に対して室外側の外方枠部４２と、室内側の内方枠部４３とを有し、中間枠部４１と外方枠部４２との間及び中間枠部４１と内方枠部４３との間がそれぞれ枠ブリッジ部４４によって連結してある。中間枠部４１、外方枠部４２、内方枠部４３は、それぞれアルミニウム合金等の金属によって成形した押し出し形材であり、枠ブリッジ部４４は、樹脂によって成形したものである。図示の例では、中間枠部４１と外方枠部４２との間及び中間枠部４１と内方枠部４３の間がそれぞれ内周側の枠ブリッジ部４４及び外周側の枠ブリッジ部４４によって連結してある。

【0035】

中間枠部４１は、中枠基部４１ａ、仕切壁部４１ｂ、台状部４５を一体に成形したものである。中枠基部４１ａは、断面が四角状の中空状を成すものである。仕切壁部４１ｂは、中枠基部４１ａの上面において室内側となる部分から上方に向けて見付け方向に延在したものである。台状部４５は、中枠基部４１ａの上面において室外側となる部分に設けたものである。図示の例では、室外側から上方に突出した外壁部４５ａ、室内側から上方に突出した内壁部４５ｂ、これら外壁部４５ａ及び内壁部４５ｂの間に設けた見込み方向に沿う上壁部４５ｃを有した台状部４５が構成してある。台状部４５と中枠基部４１ａとの間には収容空間４１ｃが確保してある。台状部４５の上壁部４５ｃには、本体レール部４６が設けてある。本体レール部４６は、中枠基部４１ａの長手に沿って延在した幅の細い突出部であり、上壁部４５ｃの上面において見込み方向のほぼ中央となる部分から上方に向けて突出している。本体レール部４６の上縁部は、周面が半円柱面状を成すもので、框用戸車２５の外周面に設けられた凹溝２５ｃの内部に挿入することが可能となる寸法に形成してある。

【0036】

外方枠部４２は、外枠基部４２ａ、外方見付け壁部４２ｂを一体に成形したものである。外枠基部４２ａは、断面が四角状の中空状を成すものである。外方見付け壁部４２ｂは、外枠基部４２ａの室外側となる縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものである。

【0037】

内方枠部４３は、内枠基部４３ａ、内方見付け壁部４３ｂ、台状部４５を一体に成形したものである。内枠基部４３ａは、断面が四角状の中空状を成すものである。内方見付け壁部４３ｂは、内枠基部４３ａの室内側となる縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものである。台状部４５は、中間枠部４１に設けたものと同一のもので、外壁部４５ａ、内壁部４５ｂ、上壁部４５ｃ、本体レール部４６を有して構成してある。

【0038】

図には明示していないが、中間枠部４１の本体レール部４６及び内方枠部４３の本体レール部４６は、適宜箇所が分断した分割構成となっており、分断した部分にそれぞれ装着部４７を有している。装着部４７は、実施の形態１と同様、上壁部４５ｃの上面に設けた平面視長方形の平坦部分であり、相互間隔が下框１２４の長手に沿った寸法よりも短いピッチとなるように配置してある。個々の装着部４７には、ほぼ中央となる部分に切欠１６ａが設けてあるとともに、切欠１６ａの両側となる部分にそれぞれネジ孔が設けてある。

【0039】

上述の構成を有する建具では、下枠４０の台状部４５に設けた装着部４７にそれぞれ枠用戸車１４が取り付けてあるとともに、障子２０Ａ，２０Ｂの下框１２４として下面が平坦となるものを適用し、障子２０Ａ，２０Ｂの下框１２４をそれぞれ枠用戸車１４の車輪１４ｃに当接させるようにしている。従って、この下枠４０を有する枠体１０に対して障子２０Ａ，２０Ｂを建て込めば、下框１２４の下面が常に車輪１４ｃの外周面に当接された状態となり、枠体１０に対して外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。この建具によれば、下框１２４に框用戸車２５を設ける必要がないため、見付け方向に沿った寸法を小さくすることができる。これにより、例えばガラス等の透過性を有したパネル２１の開口面積を大きく確保したい用途に最適な建具を構成することができる。

【0040】

一方、図１５に示すように、装着部４７の枠用戸車１４を取り外す一方、それぞれの装着部４７に連絡レール部１７ｂを有したレール連続部品１７を装着すれば、分断している本体レール部４６が連絡レール部１７ｂによって連続された状態とすることができる。レール連続部品１７は、実施の形態１と同様、支持脚部１７ａと連絡レール部１７ｂとを有したもので、例えば下枠４０と同じアルミニウム合金等の金属や樹脂によって成形した押し出し形材である。

【0041】

上記のレール連続部品１７を装着部４７に装着した場合には、本体レール部４６が連絡レール部１７ｂによって下枠４０の長手に沿って連続した一連のものとなる。従って、この下枠４０を有する枠体１０には、下框１２４の戸車収容空間１２４ａに框用戸車２５を備えた障子２０Ａ，２０Ｂを建て込むことにより、枠体１０に対して外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。この建具によれば、下枠４０の内部に異物が進入する問題を招来する懸念がなく、塵埃や砂等の異物が多い環境下にも設置することが可能となる。

【0042】

このように、上述した建具によれば、下枠４０に枠用戸車１４を設けた引き違い窓と、下框１２４に框用戸車２５を設けた引き違い窓との間において下枠４０を共通化することができるため、製造コストが増大する事態を防止しつつ、用途に応じた２種類の下枠４０を有する製品ラインアップを提供することが可能となる。

【0043】

なお、上述した実施の形態３では、本体レール部４６を有した台状部４５と下枠基板部３１ａとを一体に成形しているが、本発明はこれに限定されず、例えば、以下に示す実施の形態４のように、本体レール部を有した部分と、下枠基板部とを別体に構成することも可能である。

【0044】

（実施の形態４）
図１６及び図１７は、本発明の実施の形態４である建具の要部を示したものである。ここで例示する建具は、実施の形態３と同様、枠体１０の室外側となる部分に外障子２０Ａを配設するとともに、枠体１０の室内側となる部分に内障子２０Ｂを配設した引き違い窓と称されるもので、実施の形態３とは下枠の構成のみが異なっている。以下、実施の形態３と異なる構成について詳述し、実施の形態３と共通となる構成については同一の符号を付して説明を省略する。

【0045】

実施の形態４の下枠５０は、互いに別個に成形した下枠本体５１と２つのレールアタッチメント５２とを備えて構成してある。下枠本体５１は、中央の中間枠部５３と、中間枠部５３に対して室外側の外方枠部５４と、室内側の内方枠部５５とを有し、中間枠部５３と外方枠部５４との間及び中間枠部５３と内方枠部５５との間をそれぞれ枠ブリッジ部５６によって連結したものである。中間枠部５３、外方枠部５４、内方枠部５５は、それぞれアルミニウム合金等の金属によって成形した押し出し形材であり、枠ブリッジ部５６は、樹脂によって成形したものである。図示の例では、中間枠部５３と外方枠部５４との間及び中間枠部５３と内方枠部５５の間がそれぞれ内周側の枠ブリッジ部５６及び外周側の枠ブリッジ部５６によって連結してある。

【0046】

中間枠部５３は、中枠基部５３ａ、仕切壁部５３ｂを一体に成形したものである。中枠基部５３ａは、断面が四角状の中空状を成すものである。仕切壁部５３ｂは、中枠基部５３ａの上面において室内側となる部分から上方に向けて見付け方向に延在したものである。中枠基部５３ａの上面において仕切壁部５３ｂの両側となる部分には、それぞれ中間係合突起５３ｃが設けてある。外方枠部５４は、外枠基部５４ａ、外方見付け壁部５４ｂを一体に成形したものである。外枠基部５４ａは、断面が四角状の中空状を成すものである。外方見付け壁部５４ｂは、外枠基部５４ａの室外側となる縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものである。外枠基部５４ａの上面において室内側となる部分には、外方係合突起５４ｃが設けてある。内方枠部５５は、内枠基部５５ａ、内方見付け壁部５５ｂを一体に成形したものである。内枠基部５５ａは、断面が四角状の中空状を成すものである。内方見付け壁部５５ｂは、内枠基部５５ａの室内側となる縁部から上方に向けて見付け方向に延在したものである。内方見付け壁部５５ｂの室外に臨む見付け面には、室外に向けて内方係合突起５５ｃが設けてある。

【0047】

２つのレールアタッチメント５２は、それぞれ外アタッチメント部５２ａと台状部５２ｂとを有し、外アタッチメント部５２ａ及び台状部５２ｂとの間をそれぞれブリッジ部５２ｃによって連結したものである。外アタッチメント部５２ａ及び台状部５２ｂは、それぞれアルミニウム合金等の金属によって成形した押し出し形材であり、ブリッジ部５２ｃは、樹脂によって成形したものである。図示の例では、外アタッチメント部５２ａと台状部５２ｂと間が内周側のブリッジ部５２ｃ及び外周側のブリッジ部５２ｃによって連結してある。外アタッチメント部５２ａは、見付け方向に沿って延在したものである。室外側のレールアタッチメント５２の外アタッチメント部５２ａは、外枠基部５４ａの外方係合突起５４ｃに係合する位置から上方に向けて延在し、室内側のレールアタッチメント５２の外アタッチメント部５２ａは、中枠基部５３ａの中間係合突起５３ｃに係合する位置から上方に向けて延在している。台状部５２ｂは、それぞれ外壁部５２ｄ、内壁部５２ｅ、上壁部５２ｆ、本体レール部５７を一体に成形したものである。レールアタッチメント５２の長手に沿った寸法は、下枠本体５１の長手に沿った寸法とほぼ等しい。外壁部５２ｄ及び内壁部５２ｅは、互いにほぼ平行となるように見付け方向に沿って延在したもので、外壁部５２ｄが室外側に位置している。室外側のレールアタッチメント５２では、内壁部５２ｅが中枠基部５３ａの中間係合突起５３ｃに係合する位置から上方に向けて延在し、室内側のレールアタッチメント５２では、内壁部５２ｅが内枠基部５５ａの内方係合突起５５ｃに係合する位置において上方に向けて延在している。上壁部５２ｆは、外壁部５２ｄの上縁部と内壁部５２ｅの上縁部との間を連結している。本体レール部５７は、レールアタッチメント５２の長手に沿って延在した幅の細い突出部であり、上壁部５２ｆの上面において見込み方向のほぼ中央となる部分から上方に向けて突出している。本体レール部５７の上縁部は、周面が半円柱面状を成すもので、框用戸車２５の外周面に設けられた凹溝２５ｃの内部に挿入することが可能となる寸法に形成してある。

【0048】

本実施の形態４では、本体レール部５７がレールアタッチメント５２の長手に沿った全長にわたって一連のままとなるレールアタッチメント５２と、本体レール部５７の適宜箇所を分断するとともに、分断した部分に枠用戸車１４を取り付けた戸車アタッチメント５２′との２種類が用意してある。すなわち、戸車アタッチメント５２′では、本体レール部５７の分断した部分にそれぞれ装着部５８が設けてあり、装着部５８を介して枠用戸車１４が取り付けてある。枠用戸車１４は、実施の形態１と同様、車軸を介してハウジング１４ｂに車輪１４ｃを回転可能に支持させたものである。装着部５８は、上壁部５２ｆの上面に設けた平面視長方形の平坦部分であり、相互間隔が下框１２４の長手に沿った寸法よりも短いピッチとなるように配置してある。個々の装着部５８には、ほぼ中央となる部分に切欠１６ａが設けてあるとともに、切欠１６ａの両側となる部分にそれぞれネジ孔が設けてある。戸車アタッチメント５２′は、レールアタッチメント５２を構成した後に追加工を施すことによって装着部５８を設け、さらに装着部５８に枠用戸車１４を取り付けることによって構成することが可能である。

【0049】

上述の構成を有する建具では、下枠本体５１に対してレールアタッチメント５２を装着すれば、下枠５０の長手に沿って一連となる２つの本体レール部５７が構成されることになる。従って、この下枠５０を有する枠体１０には、下框１２４に框用戸車２５を備えた障子２０Ａ，２０Ｂを建て込むことにより、枠体１０に対して外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。この建具によれば、下枠５０の内部に異物が進入する問題を招来する懸念がなく、塵埃や砂等の異物が多い環境下にも設置することが可能となる。

【0050】

一方、下枠本体５１に対して戸車アタッチメント５２′を装着すれば、下枠５０の長手に沿って複数の枠用戸車１４が並設された状態となる。従って、この下枠５０を有する枠体１０に対しては、下框１２４の下面が平坦となる障子２０Ａ，２０Ｂを建て込めば、下框１２４の下面が常に車輪１４ｃの外周面に当接された状態となり、枠体１０に対して外障子２０Ａ及び内障子２０Ｂがスライド可能となる引き違い窓を構成することができる。この建具によれば、下框１２４に框用戸車２５を設ける必要がないため、見付け方向に沿った寸法を小さくすることができる。これにより、例えばガラス等の透過性を有したパネル２１の開口面積を大きく確保したい用途に最適な建具を構成することができる。

【0051】

このように、上述した建具によれば、下枠５０に枠用戸車１４を設けた引き違い窓と、下框１２４に框用戸車２５を設けた引き違い窓との間において下枠本体５１及びレールアタッチメント５２を共通化することができるため、製造コストが増大する事態を防止しつつ、用途に応じた２種類の下枠５０を有する製品ラインアップを提供することが可能となる。

【0052】

なお、上述した実施の形態では、いずれも引き違い窓を例示しているが、枠体に対して１つの障子がスライド可能に配設された建具でも良いし、３以上の障子が配設されたものであっても構わない。また、枠用戸車１４及び框用戸車２５として具体的な形状を例示しているが、これらの具体的な構成はあくまでも例示のために記載したものであり、戸車の形状が実施の形態のものに限定されることを意味するものではない。例えば、周面が凸状を成す車輪を備えた戸車を適用しても構わない。この場合、本体レール部としては、凹状を成すものを適用することになるのはいうまでもない。さらに、下枠や下框の具体的な構成についても同様であり、これら下枠や下框としては実施の形態に例示した以外の形状を有するものを適用しても構わない。

【0053】

以上のように、本発明に係る建具は、枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具であって、前記枠体を構成する下枠には、戸車が転動可能な本体レール部が一部分断する状態で設けられているとともに、前記本体レール部の分断した部分には装着部が設けられ、前記下枠の装着部には、前記障子をスライド可能に支持する戸車、もしくは前記本体レール部を連続させる連絡レール部が着脱可能に装着されていることを特徴としている。
この発明によれば、装着部に対して戸車を装着することにより、下框の見付け寸法を小さくすることができ、一方、装着部に対して連絡レール部を装着することにより、下枠の内部に異物が進入する問題を防止することができ、用途に応じた構成の建具の提供が可能となる。しかも、装着部を有した下枠を共通化することができ、製造コストが増大する事態を防止することができる。

【0054】

また本発明は、上述した建具において、前記下枠は、ベースとなる下枠本体と、前記下枠本体から上方に突出するように設けられた台状部とを備え、前記台状部の上面に前記本体レール部が設けられ、前記下枠本体と前記台状部との間には、戸車の一部を収容することのできる収容空間が設けられていることを特徴としている。
この発明によれば、戸車を下枠の内部に収容することができる。

【0055】

また本発明は、上述した建具において、前記台状部は、前記下枠本体に対して着脱可能に設けられていることを特徴としている。
この発明によれば、予め戸車もしくは連絡レール部を装着した台状部を下枠本体に設けることができる。

【0056】

また本発明は、上述した建具において、前記装着部には、前記戸車が装着されていることを特徴としている。
この発明によれば、下枠に戸車及び戸車を外部に露出させる切欠が開口しないため、塵埃や砂等の異物が多い環境下に設置することのできる建具を提供することができる。

【0057】

また本発明は、上述した建具において、前記装着部には、前記連絡レール部が装着されていることを特徴としている。
この発明によれば、ガラス等の透過性を有したパネルの開口面積を大きく確保した建具を提供することができる。

【0058】

また本発明に係る建具は、枠体に戸車を介して障子がスライド可能に配設された建具であって、前記枠体を構成する下枠は、ベースとなる下枠本体を有し、前記下枠本体には、装着部が設けられ、前記下枠本体の装着部には、戸車が転動可能な本体レール部を有したレールアタッチメント、もしくは前記障子をスライド可能に支持する戸車を有した戸車アタッチメントが着脱可能に装着されていることを特徴としている。
この発明によれば、装着部に対して戸車アタッチメントを装着することにより、下框の見付け寸法を小さくすることができ、一方、装着部に対してレールアタッチメントを装着することにより、下枠の内部に異物が進入する問題を防止することができ、用途に応じた構成の建具の提供が可能となる。しかも、下枠本体を共通化することができ、製造コストが増大する事態を防止することができる。

【0059】

また本発明は、上述した建具において、前記装着部には、前記レールアタッチメントが装着されていることを特徴としている。
この発明によれば、下枠に戸車及び戸車を外部に露出させる切欠が開口しないため、塵埃や砂等の異物が多い環境下に設置することのできる建具を提供することができる。

【0060】

また本発明は、上述した建具において、前記装着部には、前記戸車アタッチメントが装着されていることを特徴としている。
この発明によれば、ガラス等の透過性を有したパネルの開口面積を大きく確保した建具を提供することができる。

【符号の説明】

【0061】

１０ 枠体、１３ 下枠、１３ｅ，４５，５２ｂ 台状部、１３ｉ，３２ｇ，４１ｃ 収容空間、１４ 枠用戸車、１５ 本体レール部、１６ 装着部、１７ レール連続部品、１７ｂ 連絡レール部、２０Ａ，２０Ｂ 障子、２４，１２４ 下框、２４ａ，１２４ａ 戸車収容空間、２５ 框用戸車、３０，４０，５０ 下枠、３１，５１ 下枠本体、３２，５２ レールアタッチメント、３２′，５２′ 戸車アタッチメント、３３，４６，５７ 本体レール部、３４，４７，５８ 装着部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】