特開 2024-157189 車両

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024157189

(43)【公開日】2024-11-07

(54)【発明の名称】車両

(51)【国際特許分類】

   B60K 28/06 20060101AFI20241030BHJP

   G01N 33/98 20060101ALI20241030BHJP

【ＦＩ】

B60K28/06 B

G01N33/98

【審査請求】未請求

【請求項の数】5

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023071368

(22)【出願日】2023-04-25

(71)【出願人】

【識別番号】000005348

【氏名又は名称】株式会社ＳＵＢＡＲＵ

(74)【代理人】

【識別番号】110001357

【氏名又は名称】弁理士法人つばさ国際特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】岩田 覚

【テーマコード（参考）】

2G045

3D037

【Ｆターム（参考）】

2G045CB22

2G045DA74

3D037FA03

3D037FB14

(57)【要約】      （修正有）

【課題】乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる車両を得る。
【解決手段】本発明の一実施の形態に係る車両は、車両の乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出可能なアルコールセンサ１０と、空気を吹き出すことが可能であり、吹き出す空気の温度を調節可能な送風部１２と、送風部１２から吹き出された空気をアルコールセンサ１０に向かって流すことが可能な送風ダクト１３とを備える。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両の乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出可能なアルコールセンサと、
空気を吹き出すことが可能であり、吹き出す前記空気の温度を調節可能な送風部と、
前記送風部から吹き出された前記空気を前記アルコールセンサに向かって流すことが可能な送風ダクトと
を備えた車両。

【請求項2】

前記車両の車室の温度を検出可能な温度センサをさらに備え、
前記送風部は、前記温度センサの検出結果に基づいて、吹き出す前記空気の温度を調節可能である
請求項１に記載の車両。

【請求項3】

前記車両の外部に面する外面パネルと、
前記車両の車室に面する内面パネルと、
前記内面パネルに設けられた開口部と
をさらに備え、
前記アルコールセンサおよび前記送風ダクトは、前記外面パネルおよび前記内面パネルにより挟まれた空間の内部に設けられ、
前記開口部は、前記内面パネルにおいて、前記アルコールセンサに対応する位置に設けられ、前記車室と前記空間とをつなぐ
請求項１に記載の車両。

【請求項4】

前記外面パネルは、前記車両のドアの外面のパネルであり、
前記内面パネルは、前記車両の前記ドアの内面のパネルである
請求項３に記載の車両。

【請求項5】

前記車両を制御可能な制御部を備え、
前記制御部は、前記アルコール成分の量が所定量以下である場合に、前記車両を走行させ、前記アルコール成分の量が所定量より多い場合に、前記車両を走行させないようにすることが可能である
請求項１に記載の車両。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出可能な車両に関する。

【背景技術】

【0002】

車両には、しばしば、乗員が飲酒しているかどうかを判定するアルコールセンサが設けられる。アルコールセンサには、乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出するものがある。例えば、特許文献１には、ヒータを設け、アルコールセンサが所定の動作温度範囲内で動作するようアルコールセンサの温度を調節する技術が開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２００５－１１８１７７号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

車両では、乗員がアルコールセンサを使用しやすいことが望まれており、アルコールセンサをより使用しやすくすることが期待されている。

【0005】

乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる車両を提供することが望ましい。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本開示の一実施の形態に係る車両は、アルコールセンサと、送風部と、送風ダクトとを備えている。アルコールセンサは、車両の乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出可能なものである。送風部は、空気を吹き出すことが可能であり、吹き出す空気の温度を調節可能なものである。送風ダクトは、送風部から吹き出された空気をアルコールセンサに向かって流すことが可能なものである。

【発明の効果】

【0007】

本開示の一実施の形態に係る車両によれば、乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】図１は、本開示の一実施の形態に係る車両の一構成例を表す説明図である。

【図2】図２は、図１に示した車両の一構成例を表すブロック図である。

【図3】図３は、図１に示した車両における車室の一構成例を表す説明図である。

【図4】図４は、図３に示したドアの一構成例を表す断面図である。

【図5】図５は、変形例に係る車両における車室の一構成例を表す説明図である。

【図6】図６は、他の変形例に係る車両における車室の一構成例を表す説明図である。

【図7】図７は、他の変形例に係る車両の一構成例を表すブロック図である。

【図8】図８は、図７に示した車両における車室の一構成例を表す説明図である。

【図9】図９は、他の変形例に係るドアの一構成例を表す断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

以下、本開示の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。

【0010】

＜実施の形態＞
［構成例］
図１は、一実施の形態に係る車両１の一構成例を表すものである。車両１は、アルコールセンサ１０を備えている。アルコールセンサ１０は、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分を検出するように構成される。アルコールセンサ１０では、例えば、ドライバが、アルコールセンサ１０の吹込口１０Ａ（後述）に向かって息を吹きかけることにより、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分を検出するようになっている。

【0011】

図２は、車両１における、アルコールセンサ１０に係る部分の一構成例を表すものである。車両１は、アルコールセンサ１０と、温度センサ１１と、送風部１２と、送風ダクト１３と、車両制御部２０とを備えている。アルコールセンサ１０および送風ダクト１３は、車両１における、後述する空間９の内部に設けられている。

【0012】

温度センサ１１は、車両１における車室の温度を検出するように構成される。

【0013】

送風部１２は、車両１の空調装置であり、乗員が設定した設定温度、および温度センサ１１の検出結果に基づいて、温度が調節された空気を吹き出すように構成される。送風部１２は、温度が調節された空気を吹き出すことにより、車室の温度が設定温度になるように、車室の温度を調節するようになっている。

【0014】

送風ダクト１３は、チューブ形状を有し、送風部１２から吹き出された空気の一部をアルコールセンサ１０に向かって流すように構成される。

【0015】

車両制御部２０は、例えば、ＥＣＵ（Electronic Control Unit）を含んで構成され、車両１を制御するように構成される。車両制御部２０は、アルコールセンサ１０の検出結果に基づいて、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分の量が所定量以下である場合に、車両１を走行させる。また、車両制御部２０は、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分の量が所定量より多い場合に、車両１を走行させないようにする。具体的には、車両制御部２０は、例えば、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分の量が所定量より多い場合には、エンジンやモータなどの動力源を始動させないようになっている。

【0016】

図３は、車両１における車室の一構成例を表すものである。この車両１は、右側に運転席がある車両である。なお、これに限定されるものではなく、左側に運転席があってもよい。車両１は、ドア３１と、吹込口３２と、ドアミラー３３と、フロントウィンドウ３４と、サイドウィンドウ３５と、フロントピラー３６と、センターピラー３７と、ダッシュボード４１と、ステアリングホイール４２と、吹出口４３とを備えている。ドア３１は、車両１の側面のドアであり、ドライバが乗り降りするためのドアである。この例では、送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０は、ドア３１の内部に設けられる。吹込口３２は、ドア３１における、アルコールセンサ１０に対応する位置に設けられる。吹込口３２は、直射日光があたりにくい位置に設けられる。吹込口３２の色は、例えば、熱を吸収しにくい色にすることができる。例えば、運転席に着座したドライバが、この吹込口３２に向かって息を吹きかけることにより、ドア３１の内部に設けられたアルコールセンサ１０は、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分を検出するようになっている。ドアミラー３３は、ドア３１の外面に設けられる。フロントウィンドウ３４は、車両１における車室の前面に設けられる。サイドウィンドウ３５は、ドア３１に設けられる。フロントピラー３６は、フロントウィンドウ３４の端部において、車両１の屋根を支える。センターピラー３７は、車両１の側面の中央付近において、車両１の屋根を支える。ダッシュボード４１は、車両１における車室の前面において、フロントウィンドウ３４の下部に設けられる。ステアリングホイール４２は、運転席に設けられる。吹出口４３は、車両１の空調装置からの空気を吹き出すものであり、ダッシュボード４１における、ドア３１に近い位置に設けられる。

【0017】

送風ダクト１３の一端は、ダッシュボード４１の内部に設けられた送風部１２に導かれ、他方は、アルコールセンサ１０に導かれる。送風ダクト１３は、送風部１２により温度が調節された空気の一部をアルコールセンサ１０に向かって流す。

【0018】

なお、この例では、送風ダクト１３の一端が、ダッシュボード４１の内部に設けられた送風部１２に導かれるようにしたが、これに限定されるものではない。これに代えて、例えば、送風ダクト１３の一端が、吹出口４３の近傍における、吹出口４３から吹き出された空気が流れる位置に導かれるようにしてもよい。この場合、送風ダクト６３は、吹出口４３から吹き出された空気の一部をアルコールセンサ１０に流すことができる。

【0019】

図４は、ドア３１における送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０の位置を表すものである。図４において、ドア３１の左の空間は車両１の車室であり、ドア３１の右の空間は車両１の外部である。ドア３１は、外面パネル５１と、内面パネル５２とを有している。外面パネル５１は、車両１の外部に面する、ドアの外面パネルである。内面パネル５２は、車両１の車室に面する、ドアの内面パネルである。外面パネル５１と内面パネル５２との間には空間９が設けられる。送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０は、この空間９に設けられる。送風ダクト１３の端部は、アルコールセンサ１０に導かれる。アルコールセンサ１０は、内面パネル５２と接し、外面パネル５１とは離間して配置される。内面パネル５２に設けられた吹込口３２は、車両１の車室と空間９とをつなぐように開口している。アルコールセンサ１０は、アルコールセンサ１０の吹込口１０Ａが、内面パネル５２の吹込口３２の近くに位置するように配置される。

【0020】

ここで、アルコールセンサ１０は、本開示の一実施の形態における「アルコールセンサ」の一具体例に対応する。温度センサ１１は、本開示の一実施の形態における「温度センサ」の一具体例に対応する。送風部１２は、本開示の一実施の形態における「送風部」の一具体例に対応する。送風ダクト１３は、本開示の一実施の形態における「送風ダクト」の一具体例に対応する。外面パネル５１は、本開示の一実施の形態における「外面パネル」の一具体例に対応する。内面パネル５２は、本開示の一実施の形態における「内面パネル」の一具体例に対応する。吹込口３２は、本開示の一実施の形態における「開口部」の一具体例に対応する空間９は、本開示の一実施の形態における「空間」の一具体例に対応する。車両制御部２０は、本開示の一実施の形態における「制御部」の一具体例に対応する。

【0021】

［動作および作用］
続いて、本実施の形態の車両１の動作および作用について説明する。

【0022】

（全体動作概要）
まず、図２を参照して、車両１の動作を説明する。温度センサ１１は、車両１における車室の温度を検出する。送風部１２は、乗員が設定した設定温度、および温度センサ１１の検出結果に基づいて、温度が調節された空気を吹き出すように構成される。送風ダクト１３は、送風部１２から吹き出された空気の一部をアルコールセンサ１０に向かって流す。アルコールセンサ１０は、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分を検出する。車両制御部２０は、アルコールセンサ１０の検出結果に基づいて、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分の量が所定量以下である場合に、車両１を走行させ、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分の量が所定量より多い場合に、車両１を走行させないようにする。

【0023】

（作用）
図４に示したように、アルコールセンサ１０は、外面パネル５１と内面パネル５２との間の空間９に設けられる。送風部１２は、乗員が設定した設定温度、および温度センサ１１の検出結果に基づいて、温度が調節された空気を吹き出す。送風ダクト１３は、送風部１２から吹き出された空気の一部をアルコールセンサ１０に向かって流す。これにより、アルコールセンサ１０の温度が、高い検出精度を実現可能な所定の温度範囲内の温度になるように調節される。車両１のドライバは、運転席に着座した後に、アルコールセンサ１０に直接触れることなく、例えば、内面パネル５２に設けられた吹込口３２に息を吹き込む。これにより、アルコールセンサ１０は、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分を検出する。車両制御部２０は、アルコールセンサ１０の検出結果に基づいて、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分の量が所定量以下である場合に、車両１を走行させ、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分の量が所定量より多い場合に、車両１を走行させないようにする。

【0024】

車両１では、送風ダクト１３を設け、送風部１２から送風ダクト１３を介して供給された、温度が調節された空気を用いて、アルコールセンサ１０の温度を調節するようにした。これにより、乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる。すなわち、例えば、送風ダクト１３を設けない場合には、アルコールセンサ１０の温度を調節することができないので、例えば、夏の暑い時間帯や、冬の寒い時間帯に、アルコールセンサ１０の温度が、高い検出精度を実現可能な所定の温度範囲から外れてしまう可能性がある。また、例えば、乗員が持ち運べるようなアルコールセンサを用いた場合には、アルコールセンサの温度が低いときは、例えば、乗員は、アルコールセンサを手で握って温めたり、アルコールセンサに息を吹きかけて温めたり、アルコールセンサを空調装置の吹出口４３に近づけることにより温める必要があるので、手間がかかる。一方、本実施の形態に係る車両１では、送風ダクト１３を設け、送風部１２から送風ダクト１３を介して供給された、温度が調節された空気を用いて、アルコールセンサ１０の温度を調節するようにしたので、アルコールセンサ１０の温度を、高い検出精度を実現可能な所定の温度範囲内の温度にすることができる。特に、この車両１では、空調装置である送風部１２からの供給された空気を用いるようにしたので、アルコールセンサ１０のための専用の温度調節デバイスを設ける必要がないため、シンプルな構成を実現することができる。このように、車両１では、アルコールセンサ１０の温度を調節することができるので、例えば、夏の暑い時間帯や、冬の寒い時間帯に、アルコールセンサ１０の温度を、高い検出精度を実現可能な所定の温度範囲内の温度にすばやく変化させることができるため、乗員がアルコールセンサ１０を使用しやすくすることができる。

【0025】

また、車両１では、アルコールセンサ１０を、外面パネル５１と内面パネル５２との間の空間９に設けるようにした。これにより、車両１では、乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる。すなわち、例えば、乗員が持ち運べるようなアルコールセンサを用いた場合には、例えば、アルコールセンサをなくす可能性や、アルコールセンサが壊れる可能性がある。このような場合には、乗員はアルコールセンサを使用しにくい。一方、本実施の形態に係る車両１では、アルコールセンサ１０を、外面パネル５１と内面パネル５２との間の空間９に設けるようにしたので、乗員は、アルコールセンサ１０を取り外すことはできないので、アルコールセンサ１０をなくさないで済む。また、アルコールセンサ１０は、外面パネル５１および内面パネル５２により守られるので、外力により壊れる可能性を低減することができる。また、アルコールセンサ１０に直射日光が当たらないので、アルコールセンサ１０が壊れる可能性を低減することができる。その結果、車両１では、乗員がアルコールセンサ１０を使用しやすくすることができる。

【0026】

また、車両１では、アルコールセンサ１０を、運転席のドア３１において、サイドウィンドウ３５に近い位置に設けるようにした。アルコールセンサ１０の位置は、ドライバの頭の位置に比較的近いので、ドライバは、ドア３１の内面パネル５２の吹込口３２に向かって息を吹き込みやすいので、乗員がアルコールセンサ１０を使用しやすくすることができる。

【0027】

このように、車両１では、車両１の乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出可能なアルコールセンサ１０と、空気を吹き出すことが可能であり、吹き出す空気の温度を調節可能な送風部１２と、アルコールセンサ１０に向かって送風部１２から吹き出された空気を流すことが可能な送風ダクト１３とを設けるようにした。これにより、車両１では、例えば、夏の暑い時間帯や、冬の寒い時間帯に、アルコールセンサ１０の温度を、高い検出精度を実現可能な所定の温度範囲内の温度にすばやく変化させることができるので、乗員がアルコールセンサ１０を使用しやすくすることができる

【0028】

また、車両１では、車両１の車室の温度を検出可能な温度センサ１１を設け、送風部１２は、温度センサ１１の検出結果に基づいて、吹き出す空気の温度を調整可能なようにした。これにより、車両１では、夏の暑い時間帯や、冬の寒い時間帯において、車室の温度を調節するとともに、アルコールセンサ１０の温度を調節することができる。よって、乗員がアルコールセンサ１０の温度の調節を意識することなく、アルコールセンサ１０の温度が調節される。その結果、乗員がアルコールセンサ１０を使用しやすくすることができる。

【0029】

また、車両１では、車両１の外部に面する外面パネル５１と、車両１の車室に面する内面パネル５２と、内面パネル５２に設けられた吹込口３２とを設けるようにした。アルコールセンサ１０および送風ダクト１３は、外面パネル５１および内面パネル５２により挟まれた空間９の内部に設けられ、吹込口３２は、内面パネル５２において、アルコールセンサ１０に対応する位置に設けられ、車室と空間９とをつなぐようにした。これにより、例えば、アルコールセンサ１０をなくさないで済み、アルコールセンサ１０が壊れる可能性を低減することができる。その結果、その結果、車両１では、乗員がアルコールセンサ１０を使用しやすくすることができる。

【0030】

また、車両１では、車両１を制御可能な車両制御部２０を設けるようにした。この車両制御部２０は、アルコール成分の量が所定量以下である場合に、車両１を走行させ、アルコール成分の量が所定量より多い場合に、車両１を走行させないようにした。これにより、ドライバが飲酒運転を行う可能性を低減することができる。

【0031】

［効果］
以上のように本実施の形態では、車両の乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出可能なアルコールセンサと、空気を吹き出すことが可能であり、吹き出す空気の温度を調節可能な送風部と、アルコールセンサに向かって送風部から吹き出された空気を流すことが可能な送風ダクトとを設けるようにしたので、乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる。

【0032】

本実施の形態では、車両の車室の温度を検出可能な温度センサを設け、送風部は、温度センサの検出結果に基づいて、吹き出す空気の温度を調整可能にしたので、乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる。

【0033】

本実施の形態では、車両の外部に面する外面パネルと、車両の車室に面する内面パネルと、内面パネルに設けられた吹込口とを設けるようにした。アルコールセンサおよび送風ダクトは、外面パネルおよび内面パネルにより挟まれた空間の内部に設けるようにした。吹込口２は、内面パネルにおいて、アルコールセンサに対応する位置に設けられ、車室と空間とをつなぐようにした。これにより、乗員がアルコールセンサを使用しやすくすることができる。

【0034】

本実施の形態では、車両を制御可能な車両制御部を設けるようにした。この車両制御部は、アルコール成分の量が所定量以下である場合に、車両を走行させ、アルコール成分の量が所定量より多い場合に、車両を走行させないようにした。これにより、ドライバが飲酒運転を行う可能性を低減することができる。

【0035】

［変形例１］
上記実施の形態では、ドア３１の内部に送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０を設けたが、これに限定されるものではない。これに代えて、例えば、図５に示すように、フロントピラー３６の内部に送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０を設けてもよい。この例では、送風ダクト１３の一端は、ダッシュボード４１の内部に設けられた送風部１２に導かれ、他方は、アルコールセンサ１０に導かれる。送風ダクト１３は、送風部１２により温度が調節された空気の一部をアルコールセンサ１０に向かって流す。本変形例に係る車両１は、吹込口３２Ａを備えている。吹込口３２Ａは、フロントピラー３６における、アルコールセンサ１０に対応する位置に設けられる。この例では、吹込口３２Ａは、フロントピラー３６における、縦方向の中央付近の位置に設けられる。吹込口３２Ａは、直射日光があたりにくい位置に設けられる。吹込口３２Ａの色は、例えば、熱を吸収しにくい色にすることができる。例えば、運転席に着座したドライバが、この吹込口３２Ａに向かって息を吹きかけることにより、フロントピラー３６の内部に設けられたアルコールセンサ１０は、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分を検出することができる。なお、この例では、送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０をフロントピラー３６の内部に設けたが、これに限定されるものではなく、これに代えて、例えば、送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０をセンターピラー３７の内部に設けてもよい。この場合、送風ダクト１３の一端は、例えば、後部座席のための送風部（図示せず）に導かれる。この送風ダクト１３は、後部座席のための送風部により温度が調節された空気の一部をアルコールセンサ１０に向かって流す。

【0036】

また、例えば、図６に示すように、ダッシュボード４１の内部に送風ダクト１３およびアルコールセンサ１０を設けてもよい。この例では、送風ダクト１３の一端は、ダッシュボード４１の内部に設けられた送風部１２に導かれ、他方は、アルコールセンサ１０に導かれる。本変形例に係る車両１は、吹込口３２Ｂを備えている。吹込口３２Ｂは、ダッシュボード４１における、アルコールセンサ１０に対応する位置に設けられる。この例では、吹込口３２Ｂは、ダッシュボード４１における、ステアリングホイール４２に近い位置に設けられる。吹込口３２Ｂは、直射日光があたりにくい位置に設けられる。吹込口３２Ｂの色は、例えば、熱を吸収しにくい色にすることができる。例えば、運転席に着座したドライバが、この吹込口３２Ｂに向かって息を吹きかけることにより、ダッシュボード４１の内部に設けられたアルコールセンサ１０は、ドライバの呼気に含まれるアルコール成分を検出することができる。

【0037】

［変形例２］
上記実施の形態では、車両１の空調装置を送風部１２として用いたが、これに限定されるものではない。これに代えて、例えば、デフロスターを送風部として用いてもよい。以下に、本変形例に係る車両１Ｃについて、詳細に説明する。

【0038】

図７は、車両１Ｃにおける、アルコールセンサ１０に係る部分の一構成例を表すものである。図８は、車両１Ｃにおける車室の一構成例を表すものである。車両１Ｃは、送風部６２と、送風ダクト６３とを備えている。送風ダクト６３およびアルコールセンサ１０は、この例では、フロントピラー３６の内部に設けられる。

【0039】

送風部６２は、フロントウィンドウ３４の内側の曇りを解消するデフロスターであり、例えば、水蒸気が少ない暖かい空気をフロントウィンドウ３４に向かって吹き出すように構成される。

【0040】

送風ダクト６３は、送風部６２から吹き出され、フロントウィンドウ３４の内側に沿って流れた空気の一部を、アルコールセンサ１０に向かって流すように構成される。送風ダクト６３は、フロントピラー３６に設けられた開口部であり、フロントピラー３６の内部におけるアルコールセンサ１０が設けられた空間と、車室とをつなぐようになっている。

【0041】

送風部６２は、例えば暖かい空気をフロントウィンドウ３４に向かって吹き出す。送風部６２から吹き出された空気は、フロントウィンドウ３４の内側の面に沿って流れ、流れた空気の一部が、送風ダクト６３を介してアルコールセンサ１０に向かって流れる。これにより、アルコールセンサ１０の温度が調節される。

【0042】

［変形例３］
上記実施の形態では、アルコールセンサ１０を、内面パネル５２と接するように配置したが、これに限定されるものではなく、これに代えて、例えば、図９に示すように、内面パネル５２と離間して配置してもよい。

【0043】

［その他の変形例］
また、これらの変形例のうちの２以上を組み合わせてもよい。

【0044】

以上、実施の形態および変形例を挙げて本発明を説明したが、本発明はこれらの実施の形態等には限定されず、種々の変形が可能である。

【0045】

例えば、上記実施の形態等では、本技術を、右側に運転席がある車両に適用したが、これに限定されるものではなく、これに代えて、例えば、左側に運転席がある車両に適用してもよい。

【0046】

本明細書中に記載された効果はあくまで例示であり、本開示の効果は、本明細書中に記載された効果に限定されない。よって、本開示に関して、他の効果が得られてもよい。

【0047】

さらに、本開示は、以下の態様を取り得る。

【0048】

（１）
車両の乗員の呼気に含まれるアルコール成分を検出可能なアルコールセンサと、
空気を吹き出すことが可能であり、吹き出す前記空気の温度を調節可能な送風部と、
前記送風部から吹き出された前記空気を前記アルコールセンサに向かって流すことが可能な送風ダクトと
を備えた車両。
（２）
前記車両の車室の温度を検出可能な温度センサをさらに備え、
前記送風部は、前記温度センサの検出結果に基づいて、吹き出す前記空気の温度を調節可能である
前記（１）に記載の車両。
（３）
前記車両の外部に面する外面パネルと、
前記車両の車室に面する内面パネルと、
前記内面パネルに設けられた開口部と
をさらに備え、
前記アルコールセンサおよび前記送風ダクトは、前記外面パネルおよび前記内面パネルにより挟まれた空間の内部に設けられ、
前記開口部は、前記内面パネルにおいて、前記アルコールセンサに対応する位置に設けられ、前記車室と前記空間とをつなぐ
前記（１）または（２）に記載の車両。
（４）
前記外面パネルは、前記車両のドアの外面のパネルであり、
前記内面パネルは、前記車両の前記ドアの内面のパネルである
前記（３）に記載の車両。
（５）
前記車両を制御可能な制御部を備え、
前記制御部は、前記アルコール成分の量が所定量以下である場合に、前記車両を走行させ、前記アルコール成分の量が所定量より多い場合に、前記車両を走行させないようにすることが可能である
前記（１）から（４）のいずれかに記載の車両。

【符号の説明】

【0049】

１，１Ｃ…車両、１０…アルコールセンサ、１０Ａ…吹込口、１１…温度センサ、１２…送風部、１３…送風ダクト、２０…車両制御部、３１，３１Ｃ…ドア、３２，３２Ａ，３２Ｂ…吹込口、３３…ドアミラー、３４…フロントウィンドウ、３５…サイドウィンドウ、３６…フロントピラー、３７…センターピラー、４１…ダッシュボード、４２…ステアリングホイール、４３…吹出口、５１…外面パネル、５２…内面パネル、６２…送風部、６３…送風ダクト。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】